【廃止10年】阪急バス〜θ出町とゆかいな仲間〜9

>>886
田園だけなのか。本体にも問題な運転士は結構いるけどな。。。
むしろ田園は待遇悪いみたいだし、ある程度は仕方なしに思ってしまう。

>>891
田園初期メンバーが本体に移ったからね。
一年に一回分社化すれば常に（ｒｙ

阪急正雀〜阪急相川〜江坂〜豊中〜千里中央
〜白島〜（箕面グリーンロード経由）〜余野〜亀岡〜園部

>>891
＞本体にも問題な運転士は結構いるけどな
西宮と芦屋浜のことでつか？

本社との距離に比例してるわけか
酉宮の場合、事務員のせいで職場の雰囲気も悪くなり、それが運転士にも移ってるとしか言いようが無い

芦屋浜は比較的大人しいドライバーさんが多いよ。中には愛想の悪い人もいるけど。

売布循環線や仁川循環線の若い運転手はかなり接客態度よかったよ。
あそこも中の人は田園バスでしょ？

愛想良くはなくてもいいけど、ごく普通な接客してくれれば俺はそれでいいんだけどな。
仁川循環とか空港線は田園か派遣の人なのかな？

あれは別枠で運転士を採用している

緊急です。
皆さん。くまねこのチャットや掲示板への参加はやめた方がいいです。
くまねこは、平気でＩＰアドレス等を入手し公開しています。その情報を
他のサイトの管理人に転売したりチャット・掲示板荒らしだとうそ偽りを
言いまわっています。くまねこは、危険人物です。皆さん相手にしないように。

そんなん誰でも知ってるがな　5644事件やKOTETSU問題が良い例

>>901
５６４４事件やＫＯＴＥＴＳＵ問題ってどう言うのですか？
詳しく知らないもので。

>>900
第３世代の阪急ハズヲタサイトってろくなのがないな。
第１世代の鴨葱氏・一揆氏の頃が懐かしい。

第一世代：鴨葱、一揆（97〜）
第二世代：特電、○（00〜）
第三世代：マンコ（02〜）
第四世代：KOTETSU、TKの人（05〜）

つーか阪急ﾊｽﾞのヲタサイト自体が少ないんだよな。
今ざっと挙げただけでもこれしかないｗ

垢バスサイトは？

2代目かな

>>900
少なくとも掲示板やOFFに参加する人間は
そういう悪意をもったやつが管理しているかも知れんってことを承知しとけ。

熊猫のチャットページにこんな文章あがってるがこれって>>900のことか？

・お詫び
7月23日、29日の定期チャットにおいて、悪質な参加者の入室がありました。
管理人の不手際によりアクセス禁止処置がうまく働かず、ご参加の皆様には
大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び致します。8月中を目処に
現在のレンタルチャットを変更し、チャット自体の機能を強化した上で、こう
した参加者をブロックする体勢を整えてまいりたいと考えております。

俺の推測だけど>>900が熊猫チャットで何か問題起こして追い出されてここに書き込んだんじゃないの？

熊ちゃんはなんつーか問題起こすの好きだよなｗ
相手が一方的に悪いとか言いそうだけどｗ

結局ｦﾀって自分で引こうとしない（こっちが引いたら負け、相手が引いたら勝ちと思う）から
いつもこういう事態が起きるわけで。
自分が気をつけようとしても、相手が独善的だと意味ねーよな

くまねこ氏がどんな人かは知らないけどさ
マニア泣かせの企画実行するのだけは卓越してるよな
最近のオフはサイト募集かけてないみたいだから彼に近しい奴が羨ましいよ

>>911
でも彼に近しい人間でも、一旦仲こじらすと5644みたいにヤバイことされる。触らぬ神に祟り無しってか。
彼を嫌う人間も多いことを考えると、一般募集の企画はもう無いだろうな。

金（とコネ）さえあれば企画は誰でも出来るはず。

熊猫氏って本当に評判悪いの？
なんか叩きは毎回同じような話やしスレッドを読めば読むほど一部の人間による攻撃みたいな気がする

９００番は、自分だけど>>908の事とは違う。
聞いた話だけどあそこのチャットに行くと強制的に退室して尚且つアクセス
禁止にするとか。何も悪くないのに。たとえ不快な思いさせたなと思って
謝っても何度も強制退室させられる。こういう場合、「次から気を付けてく
ださいね」で済むと思うんだが。

>>913
嫌われてるということをいい加減自覚したらどうなんだよ。火に油を注ぐハメになるぞ。
炎上しても知ったこっちゃ無いがな

話ぶったぎってスマンが、西宮南北バスの運賃
乗り通すと1000円前後ぐらいで予定してるようだな…

甲山高校ー船坂ー西宮カントリーー金仙寺湖 以下分岐

>>916
山口地区〜宝塚間が500〜600円、JR宝塚〜JR西宮が480円
時間面で勝てるがどうかが問題？？

>>918
時間や値段の問題はあるが、直行できるのは大きなメリットじゃないか？
乗り換えなしっていうのは大きな武器になるよ。

>>919
確かにそうなんだけど、まちびあたりを見てると「議員が自分の権力を誇示するために作った路線」なんてことを言われてる。
一般路線化してもそのうち忍頂寺線のように途中で分断されそう・・・。

先週チャットのログを見たが、不知火という奴が悪いやろ
不知火が「強制退室にしてもらってもいいですよ」→強制退室→「いきなりは無いでしょう」と不知火が反論→不知火謝るが、くまねこには許してもらえず
って感じだった

自業自得やん

どうして熊のチャットのログの内容が分かるの？参加者でないとログ見れないよね？

こんなところで油売ってる暇あったら、他のことやれよ。ご本人さん。
またまたまたまた自分のケガの傷が広げてどうするんだよ。
大学生なら、当事者が2ｃｈにいることが危ないこと自体分かるだろ？

>>922
＞どうして熊のチャットのログの内容が分かるの？参加者でないとログ見れないよね？

俺は>>855を見た時点で参加（ていうか入室→即退室）してみたからそのときに見た。

＞こんなところで油売ってる暇あったら、他のことやれよ。ご本人さん。
またまたまたまた自分のケガの傷が広げてどうするんだよ。
大学生なら、当事者が2ｃｈにいることが危ないこと自体分かるだろ？
本人じゃないよ。残念ながらｗ

http://youtube.com/user/katuhikodesuyo

>>923
＞俺は>>855を見た時点で参加（ていうか入室→即退室）してみたからそのときに見た。
これはすごい確率だなｗｗｗ　偶然にも程があるし、説明にも無理がありすぎる.
当該の事件が2つ、別にあった(>>914)ということも忘れずに

匿名ならいくらでも本人でないと言えるが、可能性として本人かその仲間だと類推することは出来る。
急に熊猫擁護の連中2、3人が違うIDで書き込んだり。

>>925
熊猫を一方的に批判しているようだが、現時点でそのチャットのログを見ることができない（何が起こったか分からない）のなら、熊猫が100パーセント悪いって言い切れないんじゃないのか？
熊猫が気に入らないから強制退出させたのか、利用者が悪戯をして退出させられたのか分からない以上、断定はでけへんやろ？
実際は奴のチャットで何があったんやろか？
>>923
現に何が起こったかは知らんが、本人や仲間なら素直にそう言えよｗｗ
だから批判されるんだよｗｗｗ熊猫君本人なんだろ？
>>925の言うとおり、説明の仕方がおかしい



チャットの話はここで糸冬了！！！！！」




一日乗車券発売から1週間経ったけど、今回は売れ行きに関してはどうなんだろうか？
猪名川方面乗り潰しで結構乗ったが、ここら辺の住人って普段でも一日乗車券で利用しているのかな？
川西〜パークタウンで往復300円越えるし

>>926
チャット上で何か問題があったのは明白だとして、
利用者が悪戯をしたのか、熊猫が単に嫌悪感をもって利用者に制裁したのか、どちらかは分からない。
ただし（利用者にも原因があるのは当然だと仮定・前提において）過去の前例からして熊ちゃんにも原因があるのではないかと類推してしまう。
「やられる人間にも原因がある」とでも言えば良いか。


川西〜PTは片道で300円越えの間違いだろｗ
バス車内や案内所で積極的に告示してたら売れ行きは良いと思う。
前のときは郊外部で結構売れていた様子だし。

西宮南北路線は、山口のN議員が無理に話をすすめた路線。失敗は目に見えている。昼間は乗らないだろう。
宝塚新橋線のようにガラガラなバスが走ることになるだろう。

なんだ、900って問題児で有名な不知火かよ。別のところでも追い出されてなかったかな

>>900を書いたのは自分だけど他所では、田中裕也って言ってます。
不知火って誰だか知らんけどそういう人とは係わりがないです。
因みに中学１年の１３歳です。

>>930
お前どうなっても知らんぞ

>>919
山口の公立高校生は、近くの宝塚や三田の公立高校ではなく、遠くの西宮の高校に通わなければならない。
現在バスや列車を乗り継いで登校している。
この為、直通のバス路線が計画された。

>>932
それって学区の違いで宝塚や三田方面に通学できないの？
大阪の能勢方面じゃ確か、学区外でも通学出来る特例があるけど

西宮も総合選抜廃止だろ確か

熊猫よりもHankyuNetのいっつあんがたちが悪いよ。
http://hankyu-net.com

こいつはある障害者を毎日2chで誹謗中傷したり
個人情報を悪用したりする。
こいつがオフ会を主催しても参加しない方が身のため。

>>930
もういいって
不知火は相変わらずすぐばれる嘘ばっかりだな
もうちょっとましな嘘書けるように勉強しなおして来いや

http://www.hyogo-c.ed.jp/~gakuji-bo/kuiki.html#futsuu
学校のレベルがどうかは別として山口地区は特例で色々認めてるじゃん

>>936
そうやってﾘｱ厨煽って個人情報暴露させようとすんのかい、クマネコさんｗ

2ch見てるって自分で言わなければ良かったのにな

名来、新有馬系統とも12往復づつ・所要1時間10分程度らしいが
運行ダイヤによっては通学には使いづらくね？
車いす対応の大型バス、ってなってるからノンステ限定か。
LEDだと幕のコマ追加も不要だしなぁ

>>928
wikipediaに嘘情報書きまくってる奴乙

ちょっとでも熊猫にプラスになる投稿が必ずすぐに熊猫本人だという奴が居るよな
ワンパターンでわかりやすい

>>928
wikipediaに嘘情報書きまくってる奴乙
死ね

ふざけたこと書くな！ボケ！

お前が死ねや！

>>943は>>928に対してのレスか
死ねと言われるようなこと書いてるの>>928だけだからな

928 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2007/08/01(水) 08:10:46 ID:oD6reg39
西宮南北路線は、山口のN議員が無理に話をすすめた路線。失敗は目に見えている。昼間は乗らないだろう。
宝塚新橋線のようにガラガラなバスが走ることになるだろう。

943 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2007/08/01(水) 21:03:22 ID:oD6reg39
ふざけたこと書くな！ボケ！

お前が死ねや！


個人的にはID:9s0B1M6zもどうかと思うけど、
なんというか、その、正直アレだよね

不知火って、あの不知火号＝毛馬太郎か？
最近市バススレで総叩きに遭った腹いせに熊猫のとこでウサ晴らししたんやないの？
>>930は本人やと思うが、もしちゃうかったら、毛馬太郎の性分を良く知ってるやつやな。
カキコの特徴をよう掴んどる(w

事態収拾に必死だなｗ
毛馬はともかく、もともと評価下がってるんだから今更自分の評価を持ち直そうとしても無駄だよ
熊猫君

>>934
廃止されても学区は残る。
兵庫県教育委員会は学区の廃止は行わないとしている。

廃止されたのは和歌山・滋賀のみ。
南北２学区しかないのは奈良。実質学区無し。
学区を拡大したのは大阪。
京都はまだ総合選抜が残っている地域がある。

>>946
毛馬太郎＝田中裕也　中学１年１３歳

毛馬は今は大学生くらいだろ　名前も田中じゃないし
厨房大発生のあの頃を知らない奴が居るのか

>>950
本人がそう話してたぞ。
毛馬太郎は、田中裕也だと。
京都府内の中学に通ってるらしい。

確かに熊猫は最低だね。
ある人から聞いたけど、こいつ、同じ阪急電車と阪急バスが好きな聴覚障害者を
差別したり中傷したりしてるってさ。
どこまでも心の腐った奴だね。

>>951
工作活動乙。
毛馬太郎は現在南海井高野で大阪市バスのウテシをしている。

>>952
工作活動乙。
そのネタ秋田。もっと他のこと言えよ。

>>953
毛馬は辞めたかクビになったかわからんが、今はバスの運転手はやってないよ。

電算未発表

明日4日の淀川花火大会で阪北線・加島線遅延
5・6に有馬祭りで有馬温泉停留所が移動

中１では大型二種取れない。しかも義務教育中だし

連続ですまないが。本人ってのは、田中裕也の事。
田中裕也がそのように話していたのでそのままここへ
書いただけ。ウソだというのなら田中裕也に聞いてみて。

85年式のMP118の後部画像をUPできる人はいないですか？
84年式とはまた違うスタイルみたいですが。

>>949
せめて一文字ぐらい伏せ字にしろよ。

社史、50年史以降はあまり質のいいの出てないよな。
60年史も75年史もちょっとボリューム足らずだった。
阪神大震災のときの記事も感想だけで実績かいてないし、
デマンドバスも最初に張り切って各所で発表してそれっきり。
80年迎えたんだから、しっかりと最近30年をまとめてほしい。

京都府内を走る一般路線バスで、今のところPKG-車を最も多く所有しているのは
実は阪急バス。しかし、それ以外はP-車U-車がメインだからなぁorz

733（ノンステ）が豊中市内線で走っていたが、座席が青だったよ・・・
いよいよ黄緑モケットまで省略になるのか？

>>963
座席のモケットが青ということは国交省05標準仕様に合わせたのかな？
ステッカー貼ってあった？

確か緑？のステッカーが貼ってあったとオモ
阪急仕様がどんどん無くなっていくのは悲しいね。
標準化とコスト削減の流れは仕方ないんだろうけど。

はい、緑シールのPJ-ですたよ＞733
阪神とか神戸市や尼みたいにデザインでらしさを何とか出せるとこと出せないトコの差が大きく出るような…

今十三で車番4001の車両を見たが、何かの専用車なんかな？
見た目はUDの一般路線車なんだが

>>967
いすゞの500番台は未だに残ったので仕方なく新たに4000番台にしたもの。
例にいえば西鉄の日デ車で04年製の予定が5900番台の予定だったが04年当時85年製の59**が残ってることあって
あえて04年製以降の日デは9000番台したものと同様といっていい。

参考として・・・(498は未確認)
495(大阪200か22-67)、496(同22-68)、497(同22-69)
499(同22-70)、4000(同22-72)、4001(同22-73)
いずれもＪＰノンステで豊中所属

>>968
ついにUDが400番台を使い切ったか。
次は日野がどうなるかだな。

西宮市南北バス潮騒　西宮市に聞いてきた
西宮市街：西北、JR、市役所、戎、さくら夙川、阪急夙川、園口、柏堂、甲山高校
盤滝ＴＮより北側：船坂橋（南行を新設）、田尻橋（新設）、金仙寺（新設）
名来系統：金仙寺口、上山口、山口支所、下山口、丸山下、鎌倉峡、北六甲台鍋倉・CT・天上公園、天上橋、名来・北・南
有馬系統：丸山下、下山口、山口支所、上山口、金仙寺口、流通センター南、すみれ台2・1、中野北、中野、新有馬

所要時間：名来南→西北70分、山口支所→市役所：41分　　新有馬→西北67分、山口支所→市役所：43分

名来南発：600 635 705 825 1025 1225-1825：毎時25分発
新有馬発：623 653 733 928 1128 1258-1758：毎時58分発 1928
山口支所：名618 636 名653 706 名723 746 名843 941 名1043 1141 名1243 (1311 名1343)-(1811 名1843) 1941
※13時〜18時台はパターンダイヤ。名は名来系統。
西北発　：名720 740 名800 815 名830 855 名950 1050 名1150 1250 名1350 (1420 名1450)-(1920 名1950) 2050

夙川台線の一部の停留所は通過？

金仙寺：金仙寺橋西詰
田尻橋：山口方面から来て、白水川と舟坂川の分岐を越えたところにある田尻橋の南側
舟坂橋南行：高原ゴルフの少し南

やる気の無い路線略図（北部）↓
http://kjm.kir.jp/pc/?p=38915.gif

>>971
もらった資料には園口、柏堂、甲山高校の3停留所しか記載なかったよ
運輸局に許可もらってる最中だそうで、計画変更があるかもしれないとのこと

>>973
把握

西宮南北バスについてのページ
ttp://www.nishi.or.jp/homepage/keikaku/transportation/north-south_bus/north-south_bus.html
路線図PDF
ttp://www.nishi.or.jp/homepage/keikaku/transportation/north-south_bus/images/briefing_session-data.pdf

西宮市のページを見ると、使用するバスの全長が約１１メートルらしいが、試験運行が不調に終われば加島へ転属させるかもな。西宮にＮ尺か…似付かわしくねえな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186372366/
適当にスレ立て　1000になり次第、移動おねがいします

>>976
南北バスは山口営業所の管轄になると予想してみる。
名来はそのまま山口営業所へ回送できるけど、新有馬は転回所つくるのかな。

せめて有馬駅前まで入ればなぁ
けど神戸市だから厳しいか…

>>978-979
有馬のターミナルまで回送じゃない？
google mapで確認してみたけど、確保出来そうな用地はなさそう

山口の路線バスは 貸切で西宮南部に
ちょくちょく顔を出しているが
西宮の路線バスは 北部に行かないもんね

山口中がクラブ活動で南部に遠征するときは
阪急バスの路線バスを貸切で来るんだよ

>>976
M尺で全長約「11ｍ」（正確には10.8ｍだが）
N尺だと全長約「11.5ｍ」という表記になるはず。
定員72名（座席数27）という数値からも、通常のM尺ワンステと考えるのが妥当と思うけど…

>>982
単に「あの西宮にN尺が入るなんてきめぇ」って意味だろ。
別にどの営業所にどのタイプの車両が入ろうが同じようなもんやろ。
地域の道路事情に合わせるなら別として。

なんで池田市伏尾台方面の路線は池田市内線にはならないの？

>>984
それなら豊中市内を走ってるバスは全部豊中市内線になるの？

>>984
伏尾台系統は伏尾台営業所、池田市内線は石橋営業所で、管轄が違うからな。

まあ、吹田と千里共管の「吹田市内線」、
芦屋浜と西宮共管の「芦屋市内線」もあるんやけどね。

>>986-987
「伏尾台線は（池田市の近郊エリアを走ってるのに）、どうして市内線じゃないの？」　だろ
答えになってない

東能勢線（池田〜久安寺〜余野〜牧・妙見山頂）の区間系統扱い、と言えばいいかな？
半朴線の14系統（上野坂下〜島熊山〜東豊中団地前〜豊中）なんかも同じ。

半朴線→阪北線
やな。スマン