路線バス事故増加の裏にはマイク案内がある

下手にマイクなんか使うから、客が接客業だ！なんて勘違いするんだよな。
そもそも、お客を目的地に安全に届ける旅客運送業な訳で、マイクなんか要らねーだろ？？
いつからこんなふーになっちまったんだ？
それじゃ無くても、子会社化でダイヤ詰められて、運行時分も余裕が無いのに、安全運転しろ！丁寧な接遇をしろ！だってよ。バカじゃね？
事故なく目的地に着いてるんだから、文句ねーだろがよ!!

挙げてみる

さらに揚げてみる

さらにさらに揚げてみる

ぼんちぃ揚げ〜

マイク放送は客の降車時に扉を開ける前に一言

「ありがとうございました」

だけでいいと思う。
それも一人一人に言う必要はない。
「あの運転手は私にありがとうと言ってくれなかった」的なクレームが入るかもしれないし。

それ以外のマイク放送はただの会社側の悪趣味かウテシの自己満足に聞こえる。

うち会社は朝は、おはようございます○○行きです。とマイク活用しろと言い出しました。
そのうち、こんにちは＆いらっしゃいませ、と言わせるのだろうか？

都内K社ではマイクできるヤツが昇給出世する。
運転技術がどうしようもないヤツがである。
それが新人を指導し、運転技術よりもマイクを重要視させる。
その指導者の運転するバスの後ろをついて走っていると、新入社員のような運転である。

>>257
おはようございます
こんにちは
こんばんは

はむしろ個人的には言った方がいい
少なくとも無闇に｢お待たせしました｣よりははるかに

流石に｢いらっしゃいませ｣はないがｗｗｗｗ

>>257
北海道中央バスもそこまでは言わないな
「発車します」「次停まります」「●●(停留所名)です」だけ

我が社の指導課は添乗で「発車します」「ありがとうございましす」などを何回中に何回言っていないとか、あら探しに懸命です。
もっと違う方面に力を入れて下さい。

>>250さん
もしかしたら千葉県の西のほうですか？
いつも６系統にお世話になってますｗ

改正してから遅れが酷くなってますね

そのとうりです。西の馬鹿会社です。心身ともにクタクタです。

マイクをしなくても、追突するんですね豊鉄バスはW

路線バス事故増加の裏には乗客の身勝手な行動がある。
だからマイク案内をすることになる。

マイク使っても半数以上は聴いてないよ。
その証拠に、バス停の案内を喋りだした途端に席を立つしね。
バスが完全に停車してから席をお立ち下さい！って言ってるのにね…

>>266
聞いてないのは、聞いてない人の勝手。
ただ、マイク案内をすることによって、危険回避の為の行動を取ったと言える。

〇〇行きです＆発車致します＆ありがとうございます。最低限の事だけでいいんじゃないの？
会社は「今はそういう時代だから」というが、お客が求めてるとは思えない、会社ただ能書きたれてるだけね。

>>268
客の求めていることばかりやってたら、ヒトモドキ送迎バスになってしまうよ。

たかが２百円前後で求められても困るよね、ようは安全運ぶ事が大事

私事ですが、20年無事故表彰を会社から受けました。
ですが、私はマイクを全く使いません。なので、添乗調査の成績が悪く、臨給を毎回
カットされます。マイクは使わないけれど苦情も事故も有りません。
だけど、なんで臨給カットなの？納得いかないよね。

俺は、無事故・無違反・無遅刻・無欠勤・無苦情だけども
アナウンスをまったくやらないが為に
事故・苦情を貰っている奴よりも評価が悪く、ボーナスもカットされます。
アホくさ！！

会社はお客様のニーズだとか、時代が求めてるとか言ってマイク活用を強要してきますけど、
お客様のニーズって「安全で、時間通りに来て、座れて、本数の多いバス」じゃないですかね？

乗客暦２４年、ウテシ暦３年のペーが失礼します。

事故、苦情のある奴よりマイク使わない奴の方が査定が悪いのは、会社のみせしめ
なんだろうな。でも俺は今日もNOマイク。最近入った連中は洗脳されてやたら喋ってるけど。
20年以上NOマイクで、今更喋れって言われても無理だよ。

男の声より 若い女性の声なら 聴いてても気持ちいいけど 男の喋りはみっとも無い 喋る暇有るならアクセル踏めよってね

>>275
お前の気持ち良さなど関係ない。
安全に運行できるかが問題だ。

客は 安心 安全 快適に目的地着けばいいだけ マイクは発車時と終点時でいいと思うが どうだ

>>277
マイクなんて全く必要ない
事故のもとだ
おまけに降車時に客に礼を言う必要もない

>>277,278
勝手に立って、転んでも泣かない人だらけなら、それで問題なし。

実際は、会社にクレーム入れるか、他の運転士に絡む馬鹿多数で、マイク案内は欠かせない。

>>279
そう。特に年寄りな。
勝手に立って勝手に転んで、あっち痛いこっち痛い始まって、人身事故で処分（行政・社内）なんかされたらたまったもんじゃない。
他のお客さんに「運転手さんが言っているのも聞かないでおばあちゃんが勝手に立った」って証言してもらえれば全然違う。
マイクはそういったトラブルからの予防線を張るためにある。

汁婆は何でチョロチョロ徘徊するんだ？
まぁーある程度車内事故防止としては、マイク必要だと思うが、それでも、これから車内事故は増えて行くのは確実。

これからの時期、日陰を求めてあっちへこっちへウロウロします。
一旦座って、こっちが着席を確認して発車した途端「やっぱこっちにしよう」と席移られると恐ろしい。

マイクなんかやってそれをいちいち覆面添乗してる馬鹿は世界ひろしといえども
日本ぐらいだろ。

欧米の進んだ公共交通を一度みてみろ。本当に日本が矮小でくだらいない国に見えるから

>>283
と言われても、ここは日本なんだから仕方がない。

ようするに今の権力者からみてえたひにん的存在が
うてしなんだなあとおもう
庶民が権力者に反抗しないように
某一部上場で誰もが知ってる大企業の社員を乗せるとそう思う
神奈川県路線一年目地方出身

今の時代、マイク使うのはカラオケだ〜。

初めてマイク案内のバスに乗ったのは1992年3月の西鉄バス
交差点の信号待ち、薬院付近の踏切でエンジン止めるのにビックリしたのを思い出す。
当時住んでた都内ではマイク案内なかったはず。

西鉄バスのスレと聞いて

いいえ違います

ケフィアです。

マイク使用は根絶すべきだし挙手は促進すべき。

>>291
禿同！



到着したバス停の案内だけで充分だな。
｢発車します。｣｢次止まります。｣アホか？
ブザー鳴りゃ止まるし、最後の客が乗りゃ発車するに決まってるだろ？
今の奴らは馬鹿なのかね？
やっぱり、ゆとり教育は失敗だよな。
周りに迷惑を掛けない、空気を読める人間を育てる教育をしてほしいもんだよ。

>>291-292
北海道中央バス批判乙

昔はマイクジャックすら付いて無かった。
今の奴らはマイク使っても解らない。






現代人は馬鹿なの？

>>283
平成になってから、海外の良いところを見習おうという気概が日本人から失われたよね。
ここは日本なんだから事情が違う、で済ましてしまう。
アメリカ流の醜悪な弱肉強食国家とするには、それが好都合だったのだろうけど。

>>292
論点をすり替えるな。
問題は、老人だ。

年寄りウゼェ！！！！
文句あるなら乗るんじゃねーよ
年寄りは細かいところで
やれ言葉遣いが悪いだの
年寄りを差別するなだのといちいちうるさい…。
金にならないから余所を使って下さい。
お願いします

てすと

マイクいらね

マイクいらね