福岡．佐賀．大分.山口の新路線妄想スレ

関連妄想スレが消えて久しいので復活してみました。実現性を持たせるため次の事項を考慮してください。
1.夜行路線は、運行会社、停車停留所を明記の上、一便あたり平均20人の乗客が見込める。
2.昼行高速.特急などの中長距離路線は、所要時分が4時間30分以内で、一便あたり15人以上の乗客が見込める。
3.近距離路線．市内路線は、具体的な経路を明記の上、所要時分が1時間30分以内（一停留所間1〜2分で計算）で考えて下さい。

トキハわさだタウン⇔大分空港
パークプレイス⇔大分空港

どちらも大分自動車道経由、朝６時発空港行き一本のみ。帰り２０時台に
一本ずつ。運行会社が問題。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

↑お約束まいど！でも、うんこファイアーさんの定番は4ﾚｽ目ばい。
さぁ、みんなで考えよう！

鐘崎車庫〜北町口〜西町口〜上八〜門前〜元末〜
荒樫〜瀬戸〜玄海ロイヤルホテル前〜玄海ゴルフ
クラブ前〜神湊入口(R495)〜勝浦浜(R495)〜あん
ずの里〜練原〜五反田〜津屋崎小学校前〜宮の元
〜福津市役所津屋崎庁舎前〜津屋崎中学校前〜
的岡〜宮司団地前〜宮地嶽神社前〜戸井出〜
西福間〜福間体育館前〜向山〜花見ヶ丘2丁目〜
名糖前〜花見北〜古賀北中学校前〜公園前〜
舞の里3丁目〜千鳥パークタウン〜千鳥パーク
タウン入口〜久保団地入口〜庄〜花鶴ヶ丘団地
〜鹿部〜上の府太郎丸〜ウエルタ新宮前〜三代〜
平山〜東部青果市場前〜産業大学南口〜都市高速
〜蔵本〜中洲〜天神郵便局前

朝夕は30分毎。昼間は一時間毎。車両はRA路線車
の郊外線仕様(運転席側2列)。

妄想路線っていうか、若宮インター全便通過キボン

津屋崎橋〜水産高校前〜農協支所前〜津屋崎浜〜
宮の元〜福津市役所津屋崎庁舎前〜津屋崎中学校前
〜的岡〜宮司団地前〜宮地嶽神社前〜戸井出〜
太郎丸〜大和町〜福間駅前〜福津市役所福間庁舎前
〜手光〜光陽台入口〜通り堂〜高平〜東福間〜小竹
〜白水峠〜村山田〜東郷駅西口〜東郷駅下〜東郷駅
東口〜田熊〜宗像署前〜宗像市役所前〜東郷橋〜
城西ヶ丘入口〜稲元〜中央公民館前〜くりえいと1
丁目〜赤間駅前〜黒町〜三郎丸〜陵厳寺〜赤間営業所

天神BC〜中洲〜蔵本〜若宮IC〜直方PA〜小倉南IC〜
スカイH苅田前〜トヨタ九州苅田工場前〜北九州空港

北九州空港発の最終便は天神郵便局前止め

舞の里〜千鳥パークタウン〜千鳥パーク
タウン入口〜久保団地入口〜庄〜花鶴ヶ丘
団地〜鹿部〜上の府太郎丸〜ウエルタ新宮
〜夜臼〜大蔵〜高美台4〜高美台3〜高美台
2〜大神神社前〜高美台1〜平山〜産業大学
南口〜百道RP入口〜医師会館前〜福岡タワー
南口

朝はタワー方面に6本　夕は舞の里方面に8本

中津〜豊前〜（椎田道路）〜行橋〜苅田〜（苅田北九州空港IC）〜直方PA〜
若宮IC〜高速青柳〜高速立花山〜（福岡IC・都市高速）〜蔵本〜中州〜
天神郵便局前〜天神BC

二時間に一本。行橋高速の系統分離で新設！運行は西鉄バス北九州と大交北部
バス。曽根バイパス沿線は別系統で運行し、定時性アップ！

県営バス大村(営)〜大村駅前〜中央町〜桜馬場〜
高速松原〜東彼杵IC〜嬉野IC〜高速川登〜武雄北方IC
〜多久聖廟〜高速小城〜筑紫野〜福岡空港国際線〜
博多駅交通センター〜天神BC

1日5往復　西鉄観光バス　長崎県交通局運行
乗降制限は大村(営)〜桜馬場間　福岡空港国際線〜
天神BC間　他区間は乗降可
4列座席定員制　

高速・佐賀〜小倉線
佐賀駅バスセンター〜到津

森町〜自衛隊入口〜春日町〜塚脇〜玖珠温泉〜上戸畑
〜北山田駅前〜杉河内〜湯の釣〜天瀬駅前〜中川駅前
〜日田ビール園〜鏡坂〜竹田新町〜日田BC〜三本松〜
玉川町〜日田インター口〜杷木BC〜筑紫野〜福岡空港
国際線〜博多駅交通センター〜天神BC

日田バス単独運行　一日5往復　乗降制限　天神〜空港

広島バスセンター〜防府駅　　徳山市内通過
広島バスセンター〜熊毛インター〜光市内〜下松駅

大分〜大分IC〜大分道〜別府IC〜大分道〜宇佐・別府道路〜
宇佐〜国道１０号〜中津〜豊前〜（椎田道路）〜行橋〜苅田〜
（苅田北九州空港IC）〜北九州空港〜小倉駅前

東萩駅〜防長萩バスセンター〜大田中央〜秋芳洞〜美祢IC〜中国道・九州道・福岡都市高速〜天神（西鉄天神南バス停）〜博多駅交通センター
運行会社
JR九州バス、中国JRバス、防長交通

福岡空港(国内･国際)〜筑紫野〜基山〜高速甘木〜椎迫〜大分(ﾄｷﾜ･新川)
大分発 5:00 5:40 6:20 7:40 8:30 10:00 11:20 12:30 13:30 15:00 16:00 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00
福岡空港発 9:00 9:45 10:30 11:10 11:55 12:55 13:55 14:25 15:00 15:40 17:40 18:40 19:40 21:00 21:30 22:10
到着時間は、発時刻にプラス２時間15分程度。

運行会社
大バ･大交･西高バ

大分発のみ予約受付可能の自由席。福岡発は予約受付はしない。

運賃、福岡−大分と同額。8000円回数券使用可。
４列、トイレのみ。

>>17-18
単に別府発着便を大分まで延長運行すれば済むこと。

砂津〜小倉駅〜平和通り〜三萩野〜〜引野口
〜千代ニュータウン〜直方ＰＡ〜若宮ＩＣ
〜花鶴ヶ丘団地〜鹿部〜上の府太郎丸
〜ウエルタ新宮前〜三代〜平山〜東部青果市場前
〜産業大学南口〜（都市高速）〜蔵本〜中洲
〜天神ＢＣ（天神行きのみ〒前も）

１時間に１本
砂津〜三萩野間，花鶴ヶ丘団地〜天神間のみの利用不可
エコルＣ，グランドＰ利用不可

日田バスセンター〜別府〜大分〜佐伯線
日田バスセンター・玖珠・玖珠ＩＣ・別府ＩＣ・別府鉄輪口・別府北浜・大分（トキハ・フォーラス前）・（この間大バの路線を踏襲）・佐伯

大バ・大交・日田バ・亀バ共同運行

２〜３時間に１本

天神郵便局前（18A乗り場）〜中洲〜蔵本〜都市高速〜女子大前〜和白〜新宮・緑ヶ浜〜福間〜東郷駅東口〜稲元〜日焼原〜ネオポリス〜ひかりヶ丘〜宗像コモン（公園通り二丁目）〜池野支所前〜瀬戸〜元末〜上八〜鐘崎車庫

上りは朝のみ運行（終着は天神三丁目）

下りは夕刻のみ運行（但し夏休み及びGW期間は日中に臨時運行することがある）

>>22に付け加え

天神郵便局前〜蔵本〜都市高速〜女子大前〜和白〜新宮・緑ヶ浜〜花見〜福間駅前〜手光〜光陽台六丁目（こちらは30〜60分ヘッドで終日運行）

別途、天神郵便局前〜宮地岳宮前まで現行26A津屋崎行きと同経路で、以降消防会館前〜東町〜津屋崎〜五反田〜塩浜〜勝浦局前〜神湊波止場系統を4往復設定。

上でも書いてるけど何で大分から福岡空港行きがないんだ？

別府はあるのに。

相当需要があると思う。
大分〜大分ＩＣ〜福岡空港

大分空港を潰さないための大分県の圧力？？

糞スレ上げて自作自演乙。

>>24
そのとおりです

大分空港〜（空港道路・大分道・東九州道）〜津久見・佐伯線
途中乗降停留所
別府IC、大分I(C、米良PA、臼杵IC。津久見IC
運行会社　大バ、大交

>>25
それは>24に対して言ってるのかい？言っておくが別人だぞ。
それに>19氏が言ってる事はそりゃここに載せる前に思ったさ。
けど｢別府があんのに大分が無いのはおかしい｣と思ったし>24氏も言ってる｢需要｣についても俺は｢見込める｣と判断したのでここに載せたので。
しかし>26の言う｢行政からの圧力｣とは…まぁ、空港という半官半民的な施設絡みだと納得するなぁ…

宇部〜小倉ＲＷＫをＲＷＫ〜北九州空港間延長！！

大手町ランプ使用

門司〜桟橋通〜門司駅前〜チャチャタウン〜小倉駅北口〜高速帆柱ケーブル〜高速千代ニュータウン〜直方パーキングエリア〜若宮インターチェンジ〜天神北〜天神バスセンター


なかなか集客できず成功しない福岡〜門司線に、
小倉〜天神間の速達便機能を合体させてみた。
小倉駅北口から天神北まではずっと自動車専用道。
天神北〜小倉駅北口60分を目指す。

高速バスで佐賀から福岡空港に行きたいのですが、予約は必要ですか？
乗るのはあさってです。

>>31
予約不要。平日の朝は利用客多いけど積み残されることない。

>>30
　いいねえ〜
　小倉駅北口じゃなくて、従来の小倉駅前でいいんで内科医？
　高速まで少し遠くなるが・・・

430 福岡空港国内線〜月隈〜金隈ランプー大野城ランプ〜ＪＲ南福岡

150 博多駅〜駅東ランプー東浜ランプ〜ゆめタウン

>32
ありがとうございました。

北九州空港〜小倉線は経路を変更してはどうか。

北九州空港〜小倉駅北口〜小倉駅前〜平和通〜三萩野

という具合に。
でも、三萩野周辺に適当な折り返し場所が無いな・・・・

36さんへ　　　　　　　　そのまま中谷へ運転したらどうだろう。高速なかたに号のコースで。徳力、志井等の人が空港利用の際楽になります。

乗換ナシだが、時間が掛かりすぎる。

三萩野の先としては方向的に無理矢理だが、やっぱ砂津くらいしか適当な折り返し箇所はないかな。

マリノアシティ〜名柄団地〜豊浜団地入口〜博物館南口〜ヤフードーム前〜都市高速香椎ランプ〜女子大前〜産業大学前〜唐の原〜和白〜福工大前〜新宮駅前〜下の府〜上の府〜新宮・緑ヶ浜
（or都市高速香椎浜ランプ〜留学生会館前〜アイランドシティ〜雁の巣駅前〜奈多〜三苫口〜西鉄三苫駅〜美和台入口〜新宮・緑ヶ浜）

三萩野から砂津または霧ヶ丘３まで回送すればいい

>>29
宇部側も宇部中央〜宇部空港延長。
流川、東割りよりＪＲのさらに不便な東部地区に停車したほうがいい。
でも空港〜空港になると１０００円は無理かも。

42さんへ　　　　　　　　北九州から山口宇部空港を使う人がどれだけいるのでしょうか？

43さんへ
深く考えなくていいよ。
空港の利用者の為より宇部の東部の人が小倉に行く為だヨ。
なんならフジグラン宇部でもｏｋ。サンデンの宇部空港〜下関線の発着地の。

>>41
大手町に西鉄が新しくつくるショッピングセンターなんてどうでしょう。

天神〜新門司IC経由〜門司駅〜レトロ桟橋通〜東本町〜田の浦

大分〜別府〜（大分道）〜（九州道）〜熊本
九州横断特急よりは速いだろう。
運行会社：大バ・大交・亀バ・産交バ

>>47
なんか共倒れになりそうだが・・
大分新川〜大分ﾄｷﾊ〜別府北浜〜鉄輪口〜湯布院ｲﾝﾀｰ〜菊水ｲﾝﾀｰ〜鹿央〜植木ｲﾝﾀｰ〜西合志〜武蔵が丘〜松の本〜西原〜帯山中前〜熊本県庁前〜水前寺公園前〜味噌天神〜通町筋〜熊本交通ｾﾝﾀｰ

ﾉｿｽﾄｯﾌﾟ作るなら
大分新川〜大分ﾄｷﾊ〜椎迫〜西合志〜武蔵が丘〜益城熊本空港IC口〜自衛隊前〜熊本県庁前〜水前寺公園前〜味噌天神〜通町筋〜熊本交通ｾﾝﾀｰ

ま、やまびこよりは早いだけだな

中津〜佐伯線
宇佐別府道路・大分道・東九州道・県道２３号経由
途中停車バス停は、宇佐四日市、日出ＩＣ、別府湾ＳＡ、別府ＩＣ、大分ＩＣ、大分松岡ＰＡ、臼杵ＩＣ。
運行は大バと大交。

トキハわさだタウン〜福岡空港〜天神〜博多

トキハわさだタウン〜大分駅前〜大分新川〜かんたん〜別府浜脇〜別府北浜〜関の江

田舎者ぐずってないでちゃんと仕事しろ！！

天神〜福岡空港〜湯布院〜“夢"大吊橋〜長者原

>>47
とりあえず、7月から基山PA乗り継ぎでなんとかなりそうですね。

天神〜新門司ＩＣ〜（新門司フェリーターミナル）〜恒見営業所
　停留所：天神ＢＣ・天神郵便局前（天神行のみ）・中州・蔵本・若宮ＩＣ・直方ＰＡ・
　新門司ＩＣ・畑〜恒見営業所間各停・新門司フェリーターミナル・
新門司フェリーターミナルはフェリーに接続して経由。

>>56
むしろ東IC経由で、
小倉東IC・津田・沼中学校下・沼小学校・吉田団地郵便局
恒見営業所・東部農協前・畑・ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ
のほうがいいのでは。行橋線の補完にもなるし。

>>12
　なんで到津に行くの？

今年度中に西九州道が芦北まで伸びるらしいから

博多駅〜天神〜筑紫野〜高速基山〜久留米インター〜田浦〜津奈木〜水俣産交

昭和の街特急

福岡天神〜（九州道、大分道玖珠ｲﾝﾀ、国道387号経由）〜
　　　　　　　　　　院内〜円座〜宇佐四日市〜宇佐神宮〜豊後高田

１日４便（7時半、11時、15時、18時半）
所要２時間３０分

>>59
福岡〜日田インター口〜青の洞門〜イオン三光〜四日市〜高田

のほうが便利かと、イオン三光から中津まで無料バスあるし

>>60
中津→イオンを基本で利用されるならイオンも納得するが
イオン→中津の為に無料バス利用されたら本末転倒だろ

バス待ちの間に買い物するだろうから、文句ないだろ。赤バスが中型のシャトルバス走らせればすむだけ。

大分・別府〜佐賀・島原線
長崎線と共倒れになる予感

福岡〜九重ＩＣ〜大吊橋〜長者原〜久住〜竹田

別府北浜〜流川通り〜ビーコンプラザ〜観海寺橋〜スギノイパレス〜霊泉寺〜原〜鉄輪

赤間営業所〜赤間駅前〜東郷駅東口〜白水峠〜(ﾊﾞｲﾊﾟｽ取付道路)〜若木台団地〜千鳥ﾊﾟｰｸﾀｳﾝ〜鹿部〜平山〜(3号線ﾊﾞｲﾊﾟｽ)〜産業大学南口〜(都市高速)〜蔵本〜昭和通り〜天神BC･天神三丁目

朝晩は一般路線車で260番各停(天神三丁目行き･天神郵便局前発)
昼間は赤間急行車で番号なしの急行(天神BC発着･赤間営〜若木台団地間各停)1時間に1本

>>55-56の恒見・新門司（高速）福岡線に＋αして

弥生が丘営業所〜中貫（府殿入口）〜津田〜小倉東IC〜直方PA〜若宮IC〜蔵本〜中洲〜天神バスセンター

弥生が丘からは始発5時30分、終発は19時30分（40〜60分ヘッド）

>>22案を修正します

ネオポリス一丁目〜日焼原〜河東小前〜稲元〜以降現行26Aのルートで終着は天神三丁目（復路は天神郵便局前始発）


京泊〜鐘崎車庫〜上八〜池野支所前〜公園通り二丁目〜ひかりヶ丘〜向手〜東郷橋〜以降現行26Aと同じ

特急バス【最南端】
福岡博多・天神２３：３０〜鹿屋５：３０（休憩）・根古・佐多・大泊・佐多岬８：００

佐多岬１０：００・大泊・佐多・根古（観光のため１時間停車）・鹿屋（休憩１時間）〜天神・博多１７：３０

>>69

＞ 特急バス【最南端】
＞ 福岡博多・天神２３：３０〜鹿屋５：３０（休憩）・根古・佐多・大泊・佐多岬８：００
＞
＞ 佐多岬１０：００・大泊・佐多・根古（観光のため１時間停車）・鹿屋（休憩１時間）〜天神・博多１７：３０

根古？ 根占の誤りでは・・

行先番号290番
博多駅交通センター〜都市高速呉服町ランプ〜留学生会館前〜アイランドシティ〜雁の巣駅前〜以降新宮・緑ヶ浜まで現行210番と同ルート

及びアイランドシティ以降カモ池前〜マリンワールド海ノ中道〜西戸崎駅前〜大岳〜志賀島小前

神湊波止場〜宗像大社〜大井〜東郷駅前〜村山田〜東福間〜花見〜和白〜女子大前〜都市高速〜蔵本〜天神三丁目

泉ヶ丘〜くりえいと一丁目〜中央公民館前〜東郷駅東口〜福間駅前〜花見〜新宮・緑ヶ浜〜和白〜女子大前〜都市高速〜蔵本〜天神三丁目

わさだタウン→県立病院→トキハ・フォーラス前→オアシス前→田室町→附属小学校前→別府北浜→関の江

高速佐多
博多駅〜天神BC〜桜島と同様の停車〜鹿児島中央駅〜天文館〜山形屋BC(佐多岬行のみ)〜いづろ〜喜入〜指宿〜山川桟橋〜フェリー〜根占〜佐多〜大泊〜佐多岬

高速日奈久
博多駅〜天神BC〜高速BS各停〜八代駅前〜日奈久〜田浦〜佐敷〜新水俣駅前〜水俣駅前〜水俣産交

高速不知火
博多駅〜天神BC〜高速BS各停〜八代IC〜日奈久道路〜田浦〜佐敷〜新水俣駅前〜水俣駅前〜水俣産交

3番
博多駅〜明治通〜天神〜西新〜飯倉〜早良妙見西口〜早良営業所〜内野〜曲渕〜三瀬トンネル〜三瀬宿〜どんぐり村〜総合体育館〜佐賀駅バスセンター〜佐賀第二合同庁舎

>>75
佐多は鹿児島市内経由してたらかえって時間かかる。
その上指宿とかまで回ってたら…

博多駅〜天神BC〜筑紫野〜基山〜国分IC〜垂水〜鹿屋〜根占〜佐多〜大泊〜佐多岬

これで本数は1日4往復（うち2往復鹿屋発着、1往復佐多発着）程度でどうかな？

運行効率が悪く、需要の見込めぬ路線ばかり書き連ねてどうすんの？

>>78

天神〜うちの前
と言う田舎者の叫び

やめて

500番

陽光台･早良高校〜早良営業所〜野芥一丁目〜野芥西ランプ〜都市高速(姪浜経由)〜天神北ランプ〜天神〜国体道路〜200番〜早良営業所･陽光台･早良高校
510番

陽光台･早良高校〜早良営業所〜野芥一丁目〜野芥西ランプ〜都市高速(姪浜経由)〜呉服町ランプ〜呉服町〜博多駅

513番
陽光台･早良高校〜早良営業所〜野芥一丁目〜野芥東ランプ〜都市高速(月隈経由)〜千代ランプ〜呉服町〜天神〜3番〜早良営業所･陽光台･早良高校

517番

陽光台･早良高校〜早良営業所〜野芥一丁目〜野芥東ランプ〜都市高速(月隈経由)〜千代ランプ〜呉服町〜博多駅

>>81にちょこと補足(・∀・)
517番

陽光台･早良高校〜早良営業所〜野芥一丁目〜野芥東ランプ〜都市高速(月隈経由)〜千代ランプ〜呉服町〜博多駅〜17番〜早良営業所･陽光台･早良高校

県庁正門前〜大分バス本社前〜アクロス入口〜天然塚〜明野東口〜九石ドーム東〜パークプレイス大分〜毛井〜松岡〜けやき台〜戸次

路線は所要時間が2時間越えんようにしてくれよ?
労協やら労基法基準ｵｰﾊﾞｰするから。

もう一度>>1をよく読んで考えよう。

大橋−福岡空港線

西鉄大橋駅〜高木一丁目〜弓田町〜板付〜福岡空港

西鉄大牟田線と福岡空港を結ぶ 横のライン 意外に横のラインってないよね

春日・大野城・那珂川・南区から福岡空港へは車で横切れば近いけど電車・バスを使うと非常に遠回り。

>>85
一時期アビスパの試合がある日だけ大橋〜博多の森ってのが出てたような。

>>65
実は亀の17番として早朝に1本だけあるよ。片道だけど・・・。

【田87】
渋谷駅〜北里研究所前〜慶應義塾東門〜田町駅

保守

>>8
いいね〜。
はっきりいって昼間は要らんけど、
北九州空港到着が22時以降になる飛行機三便に接続して福岡市までの便が
一日三本だけ欲しいですね。
車両は、鳥栖あたりで走っているマイクロバスでもいいよ。

別府駅西口〜観海寺（スギノイパレス）〜霊泉寺〜由布院駅前

日に３〜５便、天神〜砂津に門司延長路線があってもよさそうな。

２　鹿部・青柳−平山−香椎−貝塚−天神−西新−藤崎−次郎丸−四箇田団地−金武

>>92
福岡〜小倉高速の一部便を○門担当にすれば回送ついでに、でできそう。
ただ門司延長すると定時性に影響が出ないかな？

>>93
昔の香椎花園始発の2番の再来かｗ
飯倉〜弥永団地の49番ってのもあったな。

>>92
それなら>>30の案がいい。

JR久留米〜日田バスセンター復活ｷﾎﾞﾝ。特急で。

JR久留米〜六ツ門〜西鉄久留米〜石橋文化センタ〜千本杉〜善導寺〜田主丸中央〜
吉井〜浮羽発着所〜日田バスセンター

博多駅から太宰府に乗り換え無しで行ける路線はできないんだろうか…

例えば400番のように都市高速を水城で下りて行くル−ト。もしくは博多駅〜豊二丁目〜福岡空港〜太宰府方面。

>>97
大牟田線に喧嘩売るような路線は組めないだろ

妄想だからいいのだ。

妄想だからいいのだ。

殴り込みかけろ。

西鉄の妄想ｽﾚではないので既存の観光バス会社やタクシー会社で設定も可

それはおかすい。

>>102
第一交通産業が高速バスに参入するという話があったがポシャったの？

西鉄が100円ﾊﾞｽやら1000円1500円2000円高速ﾊﾞｽを始めたのは第一交通産業等の新規参入対策というのを知らない人は多い。新規参入がないのならダンピングする必要もないわけで。

特急　日田行

砂津〜小倉駅前〜三萩野〜競馬場前〜徳力嵐山口〜中谷〜香春〜後藤寺BC〜
川崎〜添田〜彦山駅前〜大行司〜夜明〜日田バスセンター

彦山駅から大行司にどうやってB高やS型定期便でいれるんだ？

さてはあそこの道がいかに酷道かしらんでかいとるな_･)ぷっ

>>107
小石原が抜けてたわw
ちなみに、筑前岩屋経由なら何度も車で走っとる。
棚田の石垣、筑前岩屋駅の造形、アーチ式鉄橋（だったかな？)のJR日田彦山線、
実に眺めが良い。ぜひB高で走ってもらいたいもんだw

だけど需要があるかどうか分からぬが福岡からの小石原臨時便あるよね？
あれ通常時も出して需要あるだろうか。

ただし通常時は朝小石原・宝珠山・杷木発で夕方天神発ってダイヤの1往復で。
車両は日田高速の間合い程度でいければいいがダイヤ構成が問題だよなぁ。

以前あった山田市行きの直行便すらないんだから
連休ぐらいしか賑わうことの無い小石原に定期便は無理と思うが・・・
まだ中津行きのほうが現実味があるかも。
天神〜小倉東IC〜（苅田、行橋は無視）〜宇島〜中津。

>>110
国道10号回りでの中津行きはなぁ。実際行橋高速の延長で昔あったが需要なかったのかいつの間にか消滅してたし。
どうせやるなら日田IC・耶馬溪経由の方が観光客も取り込めるからいいのでは？
ただしこの場合だと大分交通との共同運行になるけど。

それでいいんじゃない?

徳山・防府・山口〜鹿児島


防長・南国（あえていわさきｸｵ(ry外し）

>>113
防長なら相手会社はJR九州バスでいいかと（鹿児島にも路線があり営業所もある）。
福岡〜山口線と福岡〜周南線で共同運行してる実績もあるし。
ただし中国JRバスも相手に入れるかどうかが微妙。

海老津(ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ)〜茅原〜山田猿田〜第二海老津台入口〜野間
〜森林都市〜南郷〜日の里団地〜若木台団地〜花鶴ヶ丘団地
〜産業大学南口〜都市高速〜蔵本〜中洲〜天神郵便局前
〜天神ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ

ﾗｯｼｭ時20分毎。ﾃﾞｰﾀｲﾑは毎時2〜1本。

下関〜〜〜〜〜〜〜新山口・運転免許試験場特急
岩国及びその周辺〜新山口・運転免許試験場特急
長門・萩〜〜〜〜〜 新山口・運転免許試験場特急
小野田・宇部〜〜〜 運転免許試験場・新山口特急
柳井・光・下松〜〜〜新山口・運転免許試験場特急
周南〜〜〜〜〜〜〜新山口・運転免許試験場特急

保守

>>111
苅田北九州ＩＣから行橋パイパス〜椎田道路と通れば
天神〜中津を２時間以内で結べそうな感じがするのだが。
ソニックで１時間２０分〜４０分なんだから、
価格次第では十分客を取り込めると思う。
なんだったら豊前市区間に駐車場付バス停でも。

>>118
津田〜南朽網・行橋市街地を通らないから完全に中津〜天神のみの需要だな。
かといって、高速区間を乗降自由にしてしまうと、
若宮・直方〜天神の短距離客で埋まり、天神→中津客が乗れない事態が発生。

２時間以内は、ムリぽ

博多〜中津と博多〜佐世保ってほとんど同じ距離なんだけど、
４枚きっぷでそれぞれ９８００円・８０００円と中津の方が高い。
ちなみに博多〜別府・大分は何と１００００円と、ほとんど差がない。
だからこそ高速バスが必要なわけだ。

まあ豊前ＩＣまで開通するのを待つしかないか。

sage

那珂川営業所関連の妄想

600 市の瀬〜那珂川営業所〜都市高〜天神

162 那珂川営業所〜大橋〜天神〜都市高〜福岡タワー

470 那珂川営業所〜都市高〜呉服町〜博多駅〜47那珂川方面

49 博多南止め→那珂川営業所まで運行

62 那珂川営業所〜大橋〜竹下駅西口

>>120
ＪＲ九州の２枚、４枚きっぷは高速バスの往復券、４枚回数券に対抗するために
作られた企画切符。だから高速バスとバッティングしている区間だけ異様に安い。
高速バスがない区間、または高速バスが圧倒的に負けている区間ではそこまで
安く設定していない。福岡−長崎・佐世保・熊本・大分・宮崎などが安いのは
そのため。もしも中津まで速達高速バスができてソニックの客層をおびやかす事に
なればＪＲは何のためらいもなく博多−中津４枚切符の値下げに踏み切るだろう。

長崎新幹線が本当に嬉野ルートなら、
福岡〜鹿島・祐徳稲荷行きなんて・・・・無理か。

【高速】下関駅⇔小倉
短距離だが朝夕を中心に混雑が見込める。
下関駅〜細江町〜唐戸〜新町４丁目〜東駅〜宝蔵寺〜下関IC〜関門橋〜高速門司港〜門司IC〜大里IC〜富野IC〜中津口〜砂津〜小倉駅BS〜魚町〜室町〜西小倉駅前〜大門・青葉車庫

御裳川回りの方がよろしいかと・・・おもふ。

てゆうか、電車のほうが速いし安い。

>>125-126
第二関門橋（荒田〜日明、又は　弟子待〜大里付近）が出来たら、
そっち経由のほうが良いかと。ちなみに経由地は俺の妄想。
現況だと、小倉駅BCには停まらなくても良いような。
小倉〜小野田・宇部線の富野IC〜砂津〜小倉駅前〜魚町〜RWみたいなルートを推す。

>>126
御裳川回りじゃ集客は見込めない。唐戸・新町４丁目・東駅・宝蔵寺あたりが周辺人口が多いと思うけどな。

>>127
速さには負けるが、乗り換えなしで小倉都心まで行ける利便性、バスの下関駅発が22:30で最終なら小倉方面から23:00台の便があれば絶対有利だ。

小倉発の下関方面に行ける終電が23：10位のしかないから、
それ以降のバスなら需要は見込める・・・かも。
てか昔はもっと遅い終電があったような気がするけど。

宇部・小野田・下関東部←<高速・都市高速>→戸畑・八幡

西鉄バス北九州の1番折尾駅行きを一部の便で黒崎から特快にするとかはどうだろう？

仙崎〜長門市駅前〜湯本温泉〜於福〜美祢駅前〜
伊佐〜美祢IC〜福岡IC〜都市高速〜福岡交通センター〜天神BC

一日4往復程度・・・・無理か

>>134
俵山温泉も経由してほしい。それでもキビシイか…

黒崎〜仙崎線を思い出す。
あれは北九州市内もクローズドドアやなかったから桟橋通〜小倉駅をよく乗った。

[519]　金武営業所〜西入部五丁目〜四箇田団地〜次郎丸〜外環状線〜(福重ランプ)都市高速(呉服町ランプ)〜大博通り〜博多駅

別にあってもいいよなと思うのだが。現行の514や515みたく昼間運行はなくていいが。


[214]　野方〜(現行路線)〜博多駅/〜大博通り〜国際センター〜マリンメッセ〜中央埠頭　もしくは　/〜山王一丁目〜扇町

同じ城南線を走る17や19では博多駅以降にも路線が続くのになぜ214だけが博多駅止まりなのか？
福岡に来てまだ10年も経ってないんでその辺の事情はよく分からん。

>>136
《ホタル号》懐かしいな。西鉄便撤退後もサンデンは最後までボロバスで頑張ったよね！

南筑後ライナー？

大川橋〜堀川バス羽犬塚駅前〜堀川バス福島〜広川町のどこか〜広川IC〜福岡空港

天神まで行くと大渋滞に巻き込まれるので、空港止まりでよい。

発想はおもしろいが

別に面白くはない。

北九州市営バスが衰退したあとの西鉄新路線
[101]
砂津〜魚町〜厚生年金〜大手町〜勝山ランプ〜若戸大橋〜若松駅〜二島駅〜199号線〜本城〜折尾光明〜折尾駅
[特快101](経路は↑と同じ)
砂津〜小倉駅前〜魚町〜室町・RWK〜西小倉駅前〜厚生年金〜大手町〜大橋通り〜若松駅前〜若松警察署前〜藤ノ木駅前〜用勺〜道岸〜
二島駅前〜第一二島〜本城陸上競技場前〜力丸町(本城方面にも新設)〜本城〜折尾光明〜折尾駅
もしくは特快101を第一二島から各停にして急行として運行させるのもいいかも

へかなや

博多駅交通ｾﾝﾀｰ〜ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ〜中央埠頭国際線ﾀｰﾐﾅﾙ

船便の発着時間に合わせて運行。11番19番の博多駅での
乗降時間の短縮に寄与。

>>144
昔、ビートルに併せて筑紫口から出ていたけど利用者いなくてあぼ〜ん。

ま

書こう。

佐世保⇔大分間高速

HTB〜佐世保駅前BC〜卸本町入口〜早岐田子の浦〜高速基山〜高速日田〜高速天瀬高塚〜玖珠IC〜湯布院IC〜別府北浜〜トキハ前〜新川

運行会社
佐世保:西肥バス
大 分:大分バス
大分交通
亀の井バス

運行本数
昼行１日５本

>>148
高速基山って…どういう経路？

ぽ

こういうスレは必要ない

別府駅〜スギノイパレス〜湯布院線

下関〜美祢〜萩行き超特急

萩〜新山口駅〜徳山駅前〜徳山港〜竹田津〜別府（西鉄イン・亀の井北浜バスセンター）
サンデン・亀の井・大交共同運航

【高速】下関駅〜小倉〜黒崎 JRでは下関から黒崎方面の直通が少ない為需要が見込めるかも…間に下関駅〜黒崎BSのノンストップ便を入れてもいいかも！
下関駅〜細江町〜海響館前〜唐戸〜新町１丁目〜新町４丁目〜東駅〜宝蔵寺〜下関IC〜高速門司港〜都市高速〜富野IC〜砂津〜小倉駅BS〜平和通り〜三萩野〜紫川IC〜都市高速〜黒崎IC〜黒崎引野口〜黒崎駅前〜黒崎BS
ノンストップ便は高速門司港〜黒崎ICまでノンストップ
朝は下関側から、夜・深夜は黒崎側からが多く利用があると思います。
運行会社はサンデン交通と西鉄バス北九州

若松〜芦屋〜神湊〜津屋崎〜福間〜古賀〜天神行き玄界灘巡り鈍行

>>155
いまの黒崎の状況を見るとノンストップは駄目かも。
>>156
それ、乗ってみたい。
そして、国道199号、198号経由で門司まで延長してください。

大分空港〜空港道路〜大分IC〜東九州道〜佐伯
佐伯まで開通したら、本格運行汁！＞大バ・大交

目達原〜脊振〜鳥栖〜日田〜大分米良〜明野アクロスタウン（明野センター）

>>47-48
昨年から仕事で月1-2回やまびこに乗って、熊本-大分を移動するけど、
昔（東バイ経由だった頃）に比べて直通利用客が減っている気がする。
その反面、熊本空港経由になって、空港-阿蘇・竹田の区間利用が結構目立つ。
九州道・大分道経由を作っても3時間位かかりそうだし、やっぱり共倒れだろうな。

その可能性が大

福岡空港国内線〜国際線の南回りルート。

佐賀市営25系統（広江・和崎線）の空港通り経由
末次〜小々森間を空港通りに回すだけだが…。

関門海峡周遊バス
停車するのは以下のバス停のみ。

下関駅前〜豊前田〜海響館〜唐戸〜椋野トンネル経由〜関門橋経由〜門司港レトロ〜門司港駅

ひのくに深夜便

西鉄電車の最終が出た後天神ＢＣから一般道路にて。

博多駅前−天神ＢＣ−大橋駅前−西鉄二日市駅前−JR鳥栖駅前−久留米ＢＣ−柳川駅前−大牟田駅前−玉名駅前−植木−熊本交通センター

その深夜バスが熊本に着くころには朝始発のひのくにが出ているよ。

>>166
それ以前にバスじゃなくとも博多0:06発で熊本行き有明29号がある罠。

どうせ一般道を走るなら、西鉄久留米BC以南は

福島〜山鹿BC〜菊池ターミナル〜熊本交通センター

>>163
イオンSuCにバス停新設。
付近だけでもルート変更できないかな。

>>169
つか空港線もなんで停留所作らないのかね。
もっとも使えるような路線じゃないけど（1日4往復だしねぇ）。

>>170
大体運賃も高いしね。

>>142 それはいい案だけど、

大橋通り〜西小倉駅前間は、中井口経由をノンストップ化した方が速いと思うよ。

それと市営が衰退したあとの路線妄想�U。

(300番)芦屋営業所〜花野路〜青葉台〜産業医大〜友田２丁目〜本城帯田〜穴生電停〜引野口〜【都市高速】〜足立ﾗﾝﾎﾟ〜
(ここから200番に変更)中津口〜砂津バスセンター〜魚町〜【中井口経由ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ】〜大橋通り〜二島〜本城陸上競技場〜友田２丁目〜産業医大〜ひびきの〜青葉台〜花野路〜芦屋営業所

★市営が衰退したあとの路線妄想続き。
(301)上記のﾙｰﾄの千代が崎経由
(305→205)上記のﾙｰﾄで、芦屋営業所〜花野路〜青葉台〜高須公住〜浅川〜力丸町〜本城帯田 経由
(306→206)上記のﾙｰﾄで芦屋営業所〜高須公住〜浅川〜力丸町〜本城帯田
黒崎ﾊﾞｲﾊﾟｽ開通の暁には、陣の原ﾗﾝﾎﾟ〜大谷JTC〜足立ﾗﾝﾎﾟ経由もいいかも。
※若松廻りの(205)は、二島から青葉台へ直進し、花野路経由芦屋営業所ゆき
※若松廻りの(206)は、二島から高須公住へ直進し芦屋営業所ゆき。
(５)芦屋営業所〜花野路〜青葉台〜高須公住〜浅川〜折尾駅
(６)芦屋営業所〜高須公住〜浅川〜折尾駅
(80)芦屋営業所〜花野路〜青葉台〜ひびきの〜産業医大〜黒崎
(81)芦屋営業所〜高須公住〜ひびきの〜千代が崎〜黒崎

APU（立命館アジア太平洋大学）〜大交関の江車庫〜六勝園〜別府交通センター〜別府北浜〜別府浜脇〜高崎山〜
かんたん〜大分新川〜大分駅前〜南太平寺〜トキハわさだタウン

共同運行
大交・大バ

安心院〜APU（立命館アジア太平洋大学）〜鉄輪〜別府駅西口〜別府北浜〜別府浜脇〜高崎山〜
かんたん〜大分新川〜大分駅前〜南太平寺〜トキハわさだタウン

共同運行
亀バ・大バ

かんたん

漢字はどう書くと？

肝胆

??（「かん」は「草冠に函」、「たん」は「草冠に勹に臼」）

中津〜宇島〜天神便は、中津市民の願い。

大分〜延岡線、大分〜鹿児島線を別府ドライブイン始発・終点に延長し、
別府北浜にも停車汁。大バ・大交・亀バの共同運行ならさらに良し。

>>177サンクス

えらい難しいのね。

角島行き特急

下関駅前〜唐戸〜東駅〜山の田〜綾羅木〜安岡〜横野〜（R191各駅停車）〜角島各駅

>>181
横野以北を各停って…全然特急じゃねぇやん。

>>178
福岡〜中津高速
天神ＢＣ〜中洲〜蔵本〜高速立花山〜高速青柳〜若宮ＩＣ〜直方ＰＡ〜小倉南ＩＣ〜（苅田北九州空港ＩＣ）〜
西苅田〜苅田駅入口〜南原〜近衛橋〜小波瀬〜行橋駅前通り〜行橋営業所〜羽根木〜辻垣橋〜豊津徳永〜（椎田道路）
〜豊前四郎丸〜道の駅おこしかけ〜八屋・宇島駅前〜三毛門〜直江〜広津〜新博多町〜中津駅南口
現在の行橋高速を東九州道に乗せかえ。（曽根バイパス沿線は、妄想、「北九州空港〜曽根バイパス〜福岡線」が担当。）
一時間半おきに運行。西鉄バス北九州と大交北部バスが運行。最終的には、採算がとれず大交北部の単独運行。運賃１８００円！

age

小倉〜朝倉（旧甘木）

砂津〜小倉駅前〜三萩野〜中谷〜香春〜後藤寺BC〜大橋〜上嘉穂署前〜八丁越〜
秋月のどこか〜甘木バスセンター（ってまだあるのか？）

>>185
バスセンターは取り壊されたよ。
なんでそれ設定する場合は始発終着は甘木営業所からでないと無理。
というか秋月エリア西鉄が撤退したからねぇ…。

交通情報を聞いていれば分かるが、八丁峠は雪が降ると最初に凍結規制がある箇所だから
定期路線は通しにくいのでは。凍結規制時の迂回路も設定しにくいし。
しかし、飯塚久留米特急が亡き今、筑豊と筑後を結ぶ路線は必要だな。

筑豊筑後ラーメン特急

210号線バイパス大砲前始発〜丸星前〜基山丸高前〜飯塚駅前のラーメン屋前
〜香春筑豊ラーメン本店前終点

豊予海峡道路の建設を強く求めていくスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210187285/

21 雑餉隈〜山田〜大野城市役所〜下大利〜平野ハイツ〜月の浦（営）

西鉄バス
31　二瀬川〜日の浦口〜篠栗〜長者原〜原町〜二又瀬〜呉服町〜天神〜西公園〜今川橋

既存の「福岡山口ライナー」を『萩・山口→福岡』と、『宇部市内・小野田市内・高速小月等→福岡』に分離したらどうかな？

福岡怖杉
365 ：名無しさん＠九周年：2008/06/02(月) 19:14:52 ID:Pq/oJbsg0
>>362の続き
＝＝次に「きっかけはふくおか」が来るのは、ズバリ
　　　「シートベルト違反」に関する件と予想してみるﾃｽﾄ ＝＝
とは以下の理由。


252 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2007/03/01(木) 21:09:01 ID:DrBTt64U [ softbank220060232059.bbtec.net ]

西鉄バスの一部に福岡都市高速を通る区間あるけれど、運転士はシートベルトを着用しているけれど
乗客はシートベルトしないでいいの？
俺初めて西鉄路線バスで福岡都市高速を使ったけれど、シートベルトがなかったので怖かった
あの路線バス用のバスを都市高速を使うのは全国では西鉄だけかも？

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/02(月) 19:10:27 ID:6m+VD8da
福岡西鉄の都市高速バス（路線バス）なんか
シートベルトどころか朝夕なんて
多くの乗客は立っていますよ。

西鉄バス
［401番］ 原営業所〜高雄〜バイパス〜都府楼前〜都市高速〜博多駅
［快速］ 福岡空港〜月隈〜金隈〜太宰府インター入口〜水城跡〜関屋〜太宰府市役所〜太宰府

西鉄バス
［急行］博多駅〜呉服町ランプ〜水城ランプ〜都府楼前〜五条〜太宰府駅〜国立博物館
※土日祝日のみ運行

萩・美祢行特急

下関駅〜唐戸〜鳥居前〜小月局前〜東行庵〜湯谷温泉〜美祢市役所前〜伊佐〜
秋吉〜(秋芳洞〜秋吉台〜大正洞〜サファリ)〜萩バスセンター

下関駅からだと2番乗場から発車。
カッコ内は、大田中央経由でもいいかも。

>>196
博多駅〜千代RP〜水城RP〜関屋高架橋〜高雄〜原（営）〜国立博物館の方が良くないか？
あと呉服町RPから2号線水城方向へは行くことできないぞ（だから千代使ってるわけで）。

大分駅前〜国道１０号〜別府北浜〜別府IC〜大分道〜日出JCT〜別府宇佐道路〜四日市〜大交北部バス豊後高田ターミナル

阿蘇行き高速

福岡交通センター〜天神〜日田〜杖立〜小国〜阿蘇駅前〜阿蘇山頂上

杷木には降りない。杖立まで降車させない。
GW、夏休み中は阿蘇駅前まで。
一日3便程度。

なんかﾊﾝﾄﾞﾙ時間だけでも3時間超えそうだね。
冬季は阿蘇から上に登れそうにないし、お客さんも15人乗り
そうにないし微妙。

>>200
日田経由はさすがに遠回り過ぎ。
福岡〜植木IC〜菊池渓谷〜やまなみハイウェイ〜阿蘇の方がいいが…

行き先番号：ＡＳ　超特急竹田津港行
大分駅〜トキハ・フォーラス前〜オアシス前〜椎迫〜大分空港〜国東〜伊美〜竹田津港

大分駅前〜トキハ・フォーラス前〜椎迫〜由布院

スレ違いだが、大分の関係者が多いので

ホバーの理想経路
大分空港〜海（笑）〜ホバー専用道〜大分駅前

妄想というか実現を！

西鉄バス
・博多駅〜呉服町ランプ〜今宿ＩＣ〜徳永〜九大学研都市駅
・
※土日祝日のみ運行

赤間営業所・東郷駅・福間駅〜九州道古賀インター→久留米インター〜
東合川商工団地・ゆめタウン・西鉄久留米・久留米大学前・信愛女学院

６月２８日の東九州道佐伯開通に伴い、
佐伯駅前〜東九州道〜大分道〜空港道路〜大分空港
（高速上はクローズドドア。途中別府湾SAで休憩あり。）

１日２往復。大バ佐伯端末受け持ち。

>>208
大分空港じゃなくていっそのこと福岡まで、ってことで。

福岡（博多駅〜天神）〜福岡都市高速〜九州道〜大分道〜東九州道〜佐伯
これと別に臼杵・津久見便も。

本数は佐伯4往復（西観2・大バ佐伯2）、臼杵・津久見2往復（臼津2）で。

トキハ前〜九重ＩＣ〜恵良〜豊後森〜天瀬〜日田

(臨時)新宮・緑ヶ浜〜和白〜香椎〜香椎浜営業所〜海岸通り〜城浜団地〜都市高速〜ヤフードーム
(臨時)博多南駅〜松の木〜那珂川営業所〜片縄〜老司〜都市高速〜ヤフードーム

>>211
那珂川方面からのは臨時であれば案外面白いかも。

ただし野芥〜石丸/福重が繋がってからの話。
野多目西RPで都市高速に乗り百道西RPで都市高速降りればドームは目の前。

日田〜豊後森〜伐株山山頂

天神〜行橋　田川廻り特急

行橋営業所〜行橋駅前通〜勝山町役場前〜香春筑豊ラーメン本店前〜香春のどこか〜
一本松〜伊田駅の近く〜後藤寺バスセンター〜ここからノンストップ天神へ

　　　　　　　　　　■毎日新聞廃刊か■


★祭り★ 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事23
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214751622/
★祭り★ 【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★７４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214761739/

オカルト板　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214722851/
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
医歯薬看護板　http://school7.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1214482587/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214694982/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/

今から安価で自転車旅行に行く
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215129563/l50

【広島→長崎】今から安価で自転車旅行に行く2【山口県】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215268343/l50

(羽田空港2315→飛行機)
北九州空港055/105→西鉄久留米BC250/305→北九州空港450
(530飛行機→羽田空港655)
久留米から羽田へ早朝深夜の利便性向上。

佐賀BC〜多久BC〜伊万里BC

一時間おきくらいに。

大善寺〜城島〜六五郎橋〜冠者神社〜蓮池〜佐賀県庁〜佐賀駅BC
具体的な走行ルートを作ってみた。
http://chizuz.com/map/map34052.html

両端を西鉄とJRの主要駅にしたので、
ある程度の通勤客需要も見込める・・・　といいなｗ

【山口から】千葉から沖縄まで自転車で旅をする【ついに九州へ】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1218907682/l50

【北海道から】自転車で日本縦断する　大阪以西〜【小倉まで】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1218812840/l50

埼玉から屋久島まで自転車で旅してくる
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1218332279/l50


【多用途】避難所・雑談
http://tabi.shiroro.com/bbs/test/read.cgi/tabi/1199607935/l50

完全なスレ違い。

どの都市を結ぶか考えるのメンドクサイから、九州急行バスを各地に営業所を作り、『九州一周号』を運行させよう！
福岡唐津佐世保長崎鳥栖久留米大牟田熊本水俣川内鹿児島宮崎都城大分小倉福岡
バスは一台で各地で乗務員が交代する。車掌付、二階建てバスを使用する。

>224
天神BCにエアロキングは入れない件

>>225
http://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977/44618660.html

　　　　キングもいける

佐伯駅前〜東九州道〜大分道〜鳥栖〜天神ＢＣ〜博多駅交通Ｃ

sage

天神〜赤間急行（特急）の延長希望。
福岡タワー〜医療センター〜地行〜唐人町〜西公園〜法務局前〜天神郵便局前〜森林都市〜（国道3号をひたすら東進）〜黒崎バスセンター


>>219
久留米もいいけど、福岡が先かもね。マイクロバスでいいから。

とりあえず、なんでもかんでも天神・博多駅直通はやめる。

熊本交通Ｃ〜九州道〜大分道〜別府〜大分

運行は産交バスと、大分バス、亀の井バス。

在来の九州横断バスは定期観光を兼ねる「あそ号」を除き廃止。
産交バスのお荷物路線ではないのか。

むかし鳥栖インターチェンジ経由の高速バス日田〜久留米線ってのがあったなー。

高速　門司〜行橋線もありました。
ほとんど妄想路線・・
路線免許取得のための路線だったらしい。

長崎新幹線開業後の佐賀・長崎県内交通政策
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1226153857/

私の好きな言葉
光繊線路 小野剛 大内俊身 小川浩 大野和明 滝井繁男 今井功 中川了滋 古田佑紀
通話明細の蓄積漏洩 暴力団体の組織犯罪 旧郵政省の行政職員の利権
総人労と交換屋との愚劣な権力闘争 再就職先を確保するという利権争奪
小野寺正 児島仁 大星公二 西村守正
北海道人脈による旧郵政省関係者との対立を偽装した癒着
警察組織や検察組織までが、関与している
祷雅和、小寺広哲、佐田敦彦、早苗慶太、田中敏晶、平木伸幸、吉田俊宏

豊前市−求菩堤（福岡県道３２号）−築上町寒田
豊前市バスの運行で。

京築方面って恵まれてないのねw

雲仙で起きた武雄河川事務所職員女性の輪姦事件の捜査にご協力下さい
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1221990146/l50

事件の関係者とされている写真
http://pds.exblog.jp/pds/1/200710/15/59/d0073159_21205742.jpg

小倉〜下関　　深夜バス

JRの下関方面行き最終が23：00過ぎで最後なので、
それ以降何本か欲しいところだ。

リバーウォーク〜魚町〜小倉駅前〜砂津〜北九州道路・関門橋経由〜
宝蔵寺〜東駅〜唐戸〜下関駅

運賃500円じゃ無理か？

とよのくに各停を廃止して福岡〜玖珠と福岡〜由布院を統合した新路線案

博多駅〜天神〜筑紫野〜基山〜豊後森駅〜恵良〜豊後中村〜水分峠〜由布院〜城島高原〜杉の井ホテル〜別府駅西口

亀の井・大交で共同運行
日田バスはとよのくにから撤退してもらう

>>240
時間かかりすぎと日田〜大分の需要は？
「とよのくに」各停廃止はどうかと。

>>241
需要以前に各停のとよのくにはガラガラじゃない？
大分〜日田の需要は僅か。
廃止してもＪＲがあるから誰も困らない。

いくら妄想スレだからって、書いて良いことと悪いことの区別のつかないヴァカがいるなw

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　　　　 .,/:::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　〃::::::/ ::::::::.:.:.:|:.:.:.:|:::::|:::::|:::::l:::::::::::::::l::::::::::::::::::ﾍ
　　　l:::::::::::ﾊ:i:::|:.:.:.:.|:.:.:.:|:::::|::::ﾊ::::|::::::::::::::|:::::::::::::::::::::',
　　 .l:::::::::::小ｌ:::ﾄ:.:.:.ﾊメ_ｊ从l:::l_L;;ﾊ::::::|:::::|:::::::::::::::::::::::|
　　 {:::::::::::|ﾊL�Zメ'"ル V ﾚl/ハﾍﾙ:Y:j�Y:::::::::::::::::::::::l
　　 |:::::::::::|　-‐'　 　　　　　 　　　 ヽV　 |:::::::::::::::::::::::| ｓんすうりか馬鹿の
　　 |:::::::::::l|　〃示ミ､　　　　　.ｨ行ミ�_. |.:::::::l :::::::::::::|
　　 |:::::::::::l ｲ lrﾍｲcﾘ　　　　　 lrﾍｲﾘ〉l} |.:.::::::! ::::::::::　小倉尻穴カルタのおじちゃん、
　　 `､:::::::::ﾊ 弋Zン　　　　 　 弋zン '　|.:.::::: l::::::::::::::|
　　　`､::::::::{　　　　 　　,　　　　　 　　　l:.:.::::::|:::l:::::::::なぜじまんの夜勤もうそ
　　　　ﾊ::::人　　　　　　　　　　　　　　j:.:.::::::::|:::|:::::::/ とバレたのに生きていけてるの？
　　　　ﾊ::::::::::ゝ,.　 　 　‘’　　　　　　,;':.:.:::V :l::::|::::/
　　　　 ﾍﾙﾍVﾄ:丶､_ 　　　　　　_,イ:::::::ｲ:::j:::Nﾙ:/ ぱそこんや競艇で1にちじゅうあぞぶ
　　　　　　　　ﾊﾙﾍﾘﾅ:ト-.-‐ '''　 ﾄﾘlルﾍ/V 　おかね　どこから出るの
　　　　　　　　　　／ .､|__　　　_／　 ＼
　　　　　　　　　/　　　.＞冂＜.　　　　 ＼ 　おしりのあなじゃなく、しやくしょだってね
　　 　　　 　　∧ 　 　 /　|o|　ﾍ　　　　／`､ はたらかずにいきるんだ、すごい
　　　　　　　/　 ＼___/　 .|o|　　ﾍ___／　　 .`､ 　 回線はやふーともぺら その他
　　 　 　　 /　　　　 　 　 |._|　　　　　 　 　 　`､で じえんまんざいって、何？

>>240
亀の井、日田で運行ならば理解できる。
大交はすでに高速各停から撤退しているしな。
大交は運転士のマナー悪いしなんかイメージわりいんよ・・
地元やけかな・・

>>239
小倉から下関へのＪＲの最終便は小倉発０：０２　下関着０：１６です。

天神〜門司線
西鉄天神ＢＣ〜中洲〜蔵本〜(福岡都市高速)〜(九州道福岡IC)〜若宮IC〜高速直方PA〜高速葛原〜(新門司IC)〜山門〜(この間大里、レトロ桟橋など主要停留所停車)〜田野浦

天神発平日
9:05、17:35、18:35、19:35、20:55
休日
9:05、10:05、16:05、17:35

レトロ桟橋発平日
6:20、6:50、7:20、8:00、16:30
休日
8:40、9:30、15:30、16:30

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別府駅西口C〜流川８丁目〜山の手中学校前〜観海寺橋〜スギノイパレス〜霊泉寺〜
セントレジャー城島高原〜湯布院営業所〜由布院駅前

大分バス本社前〜別府北浜〜鉄輪口〜（別府IC)〜（宇佐別府道路）〜
国道１０号〜中津駅前〜（椎田道路）〜（東九州道）〜小倉砂津

運行：西鉄バス北九州・大分バス・大分交通・亀の井バス

長距離路線ばっかりだな。
市内バスだと夢が無いのかな。。

じゃあ下関市内線をw

済生会〜関門医療センター〜厚生病院〜中央病院〜済生会

病院めぐり循環線

俺も考えたぜ。

病院循環バスがあったらいいな（福岡市南部）
http://chizuz.com/map/map42084.html

>>252
大橋から井尻方面にさらに延ばして徳洲会病院まで行くのがあればなおいい。
もっともあそこは春日市だがバスが春日市のコミュニティバスしかないからちと不便。
かといって西鉄井尻駅からだとそれなりに距離があるし。

別府駅前〜別府北浜〜富士見９丁目〜ビーコンプラザ〜明豊キャンパス〜霊泉寺〜原〜朝日・大銀前〜地獄原〜鉄輪温泉
運行：大分交通

客なさそう

ID:AlU1CZWX　は荒らし
本日54個の書きこみ。さすが暇人ニート

http://hissi.org/read.php/bus/20090125/QWxVMUNaV1g.html

金池ターミナル〜合同新聞社前〜大分バス本社前〜大道小学校前〜南太平寺〜田中〜明磧橋〜
下芹〜木の上〜下横瀬〜上市〜鬼ヶ瀬駅前〜小野屋駅前〜東山〜鳥居〜城島高原〜由布院駅前

運行：大分バス大分南営業所・亀の井バス由布院営業所

東九州道が全線開通したら……

・大分バス本社前〜椎迫〜延岡駅〜日向市

・本社前〜椎迫〜宮崎駅

・本社前〜椎迫〜天文館

>>258
いや
新川〜本社前〜椎迫〜三萩野〜平和通〜小倉駅前〜砂津
北浜〜鉄輪口〜高速別府湾APU〜高速安心院〜三萩野〜平和通〜小倉駅前〜砂津
が先だろｗ

福岡天神・博多駅〜徳山駅
(西鉄バス単独運行)

砂津〜小倉駅前〜平和通〜三萩野〜高速門司港〜高速壇ノ浦〜東駅〜唐戸〜下関駅

利用が期待できそうもない路線だな。

おかずのり ◆M1T5uxDOMwがVIPでkskされた結果購入した
713本のうまい棒を全国のVIPPERに配るために全国行脚

詳しくはまとめwiki
http://www19.atwiki.jp/47umatabi/

※ルール※
うまい棒が欲しい人は避難所にエントリー
同一場所で複数人の受け取り、凸やスネークは厳禁

※エントリー方法※
現在エントリー受付中は、【広島県】【山口県 】
うまい棒が欲しい方は、以下避難所(パー速)にテンプレを投下しよう！
【うまい棒】おかずのりの一世一代のがんばり物語8
http://ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/part4vip/1239353359/
●エントリー方法詳細については避難所のテンプレを10回くらい熟読してね！ね！

現行スレ
おかずのりがうまい棒を届けるようです〜今のお届け県・次のお届け県編〜
1日1スレ程度消費するので、ニュー速VIP　http://takeshima.2ch.net/news4vip/で
「おかずのり」または「うまい棒」で検索

唐津大手口〜入野〜鷹島支所

豊後高田〜伊美〜国東〜大分空港間、本数少なすぎ。

福岡交通センター〜天神バスセンター〜唐津大手口〜伊万里バスセンター〜
松浦駅前〜平戸口〜平戸島桟橋

復活望む。

福岡〜高速経由佐世保〜平戸口のほうが早いのかな？

西鉄那珂川営業所―西鉄大橋駅―高木一丁目―福岡空港

保守

どこかにあったけど
佐賀バスセンター⇔（三瀬峠）⇔福岡線がほしい。
三瀬から福岡に公共交通機関では行きにくいってのもおかしな話だしね。

天神発が厳しかったら西新発にして、福大病院を通ってくれるといい。

>266
その路線、ないのが却って不思議なくらいだよね。

熊本交通センター―通町筋―熊本県庁前―自衛隊前―(空港益城ｲﾝﾀｰ)―武蔵ヶ丘―西合志―植木ｲﾝﾀｰ―菊水ｲﾝﾀｰ―(南関ｲﾝﾀｰ)―東新町―大牟田駅―四つ山―荒尾営業所

JR博多駅〜小倉南IC〜JR奈良駅〜JR王子駅　
「ﾄﾞﾘｰﾑ大和路号」JR九州ﾊﾞｽ.西日本JRﾊﾞｽ

JR博多駅〜福丸〜ﾄﾖﾀ九州前〜瀬戸市駅〜瀬戸駅前
〜八草駅前〜新豊田駅〜三河豊田駅前〜岡崎駅
「ﾄﾞﾘｰﾑｸﾗｳﾝ号」JR九州ﾊﾞｽ.JR東海ﾊﾞｽ

JR博多駅〜小倉南IC〜尼御前〜北陸小松
〜松任海浜公園〜金沢駅〜富山駅
「北陸ﾄﾞﾘｰﾑ福岡号」JR九州ﾊﾞｽ.西日本JRﾊﾞｽ

天神BC〜天神郵便局前(福岡ゆきのみ)〜中洲〜蔵本
〜高速新下関(旧 長門勝山)〜王司PA〜高速小月
〜周防灘PA〜小野田IC〜宇部IC〜宇部市役所前〜宇部中央

※天神〜蔵本は福岡ゆき降車のみ、宇部ゆき乗車のみ
　小野田IC〜宇部中央は福岡ゆき乗車のみ、宇部ゆき
　降車のみ

　蔵本〜小野田ICの途中乗降可(座席定員制)



西鉄高速ﾊﾞｽ.ｻﾝﾃﾞﾝ交通.船鉄ﾊﾞｽ　一日12往復

九大工学部前〜ﾋﾞｯｸｵﾚﾝｼﾞ前〜産学連携交流ｾﾝﾀｰ前
〜{西九州道〜福岡都市高速(東浜ﾗﾝﾌﾟ)}〜東浜
〜馬出4丁目〜馬出2丁目〜箱崎1丁目〜箱崎駅西口
〜箱崎3丁目〜箱崎松原〜九大北門〜貝塚(伊都ゆきのみ)
〜貝塚駅

11
西鉄大橋駅〜清水町〜清美立体橋〜山王一丁目〜国際線〜福岡空港
12
西鉄大橋駅〜塩原〜清美立体橋〜竹下〜宮園〜東那珂〜国際線〜福岡空港

※11はきよみ通り直進系統、12は迂回系統（クイズモール博多へのアクセスも兼ねて）
　とりあえず最初は両系統ともそれぞれ1時間毎で運行。（両系統合わせて30分間隔？）
　採算性が取れるか不安なので、月の浦が担当。
　国際線〜国内線は千代の無料バス専用道が使えれば理想。

博多港国際ﾀｰﾐﾅﾙ〜ﾏﾘﾝﾒｯｾ前〜ﾏﾘﾝﾒｯｾ南口〜築港口
〜千鳥橋〜福高前〜博多青松高校前〜ﾊﾟﾋﾟﾖﾝﾌﾟﾗｻﾞ前
〜吉塚駅前〜吉塚(営)

佐賀駅バスセンター→太宰府インター→門司→小谷サービスエリア→奥屋パーキングエリア→東広島市

別府駅〜餅ヶ浜〜関西汽船〜亀川駅〜豊岡駅口〜日出〜会下又はそのまま日出〜関の江
国東最終便がでた後の19時〜21時前後に運行。
マジで運転してくれたら嬉しい。

福岡空港〜博多駅筑紫口
福岡空港〜博多駅前
福岡空港〜博多駅交通センター
福岡空港〜天神郵便局前
福岡空港〜天神ＢＣ

>>274
空港連絡の性格を持たせる場合、きよみ通りの渋滞がネックですね。

>>276
広大生乙

>>280
そこは広大生乙じゃなくてネオむぎ茶乙だろうが！
ツッコミは的確にやってくれ。
まるで俺が滑ったみたいじゃないか。
ほんまボケ殺しやのう。

宇部〜北九州空港連絡ホバー

宇部新川駅前〜宇部中央〜松山町〜フジグラン宇部〜山口宇部空港〜海〜
北九州空港〜下曽根か朽網

久留米市内において、西鉄久留米以西の行き先番号を統一。

荘島経由ＪＲ久留米行き→１番
市役所経由ＪＲ久留米行き→３番
市役所経由大学病院方面→８番

大分空港〜佐伯線
10月1日運行開始
妄想でなｊくなります。

>>284
宮崎空港に行ったほうが早くない会？

>>285
国道10号（最高60km/ｈ）や日豊線特急（最高85〜110km/h）の
乗車時間を勘案すれば、大分空港のほうがずっと早い。
東九州道が佐伯以南、開通していないことも一因。

高速道路経由大分〜熊本線
大分駅前〜別府北浜〜別府IC〜大分道〜鳥栖JCT〜九州道〜熊本IC〜熊本交通C

>>240
ド田舎なりに、中心市街地の空洞化は進みまくっていて
玖珠町や九重町（こっちはまだマシだが）の中心部に停車する
必要性はあまりなし。　高速道路上のバスストップやインターチェンジ
近くの乗り場までは自家用車があるから問題ないしね。。。

>>240
とよのくに各停は停車バス停増＆スーパー乗車券利用可でテコ入れ済。
杷木は95年の日田−玖珠間部分開通で停車しなくなってから14年ぶりに停車復活。
この時に水分峠、別府警察署、高崎山も停車中止。

>>276
>門司→小谷サービスエリア→奥屋パーキングエリア→東広島市
逆走するのか?

福岡〜嬉野線
博多駅〜天神〜福岡空港国際線〜筑紫野〜高速基山〜高速金立〜佐賀大和ｲﾝﾀｰ〜武雄北方ｲﾝﾀｰ〜高速川登〜嬉野ｲﾝﾀｰ〜嬉野温泉

長崎〜嬉野線
長崎駅前〜大橋〜昭和町〜ﾊﾞｲﾊﾟｽ多良見〜諫早ｲﾝﾀｰ〜高速大村木場〜大村ｲﾝﾀｰ〜高速松原〜東彼杵ｲﾝﾀｰ〜嬉野ｲﾝﾀｰ〜嬉野温泉

どちらも祐徳バス単独運行
代りに九州号の嬉野温泉経由廃止ｗ

>>269
>>76みたいな経路で?

age

大分〜佐伯線
金池―県庁正門前―合同新聞前―ﾄｷﾊ前―米良ﾊﾞｲﾊﾟｽ入口―大分松岡PA―臼杵ｲﾝﾀｰ―津久見ｲﾝﾀｰ―ｺｽﾓﾀｳﾝ―大手前―中央通2丁目―佐伯駅


土日祝日のみ一往復
佐伯駅発9:24
金池発16:55

>>294
そこは1時間おきかそれ以上に大分〜臼杵・津久見と大分〜佐伯線設定やろJK

佐賀・久留米〜熊本
佐賀駅ＢＣ―佐賀駅南口―佐賀県庁前―片田江―江見―六ッ門―西鉄久留米ＢＣ―百年公園前―東合川商工団地―
―高速広川―八女IC―高速瀬高―高速山川―高速小原―菊水IC―高速鹿央―植木IC―高速西合志―高速武蔵ヶ丘―
―益城IC口―東町中央―自衛隊前―熊本県庁前―水前寺公園前―味噌天神―通町筋―熊本交通ｾﾝﾀｰ

佐賀〜別府
佐賀〜熊本
というのがかつて在ったような記憶が・・・・

>>296
そこで有明沿岸道路経由佐賀〜熊本線ですよ

西鉄終電後の深夜バス
�@号車（○牟）
天神BC⇒日赤通り⇒県道31号線⇒筑紫野IC⇒久留米IC⇒西鉄久留米⇒国道２０９号⇒大牟田
�A号車（○久｛京町｝）
天神BC⇒南区役所前⇒井尻六角⇒光町三丁目⇒日の浦⇒大佐野東⇒イオン筑紫野⇒永岡⇒筑紫野バイパス⇒基山⇒曽根崎⇒西鉄久留米⇒JR久留米
�B号車（○甘）
天神BC⇒南区役所前⇒弓田町⇒南本町⇒北町四丁目⇒春日公園前⇒大野城駅西口⇒日の浦⇒大佐野東⇒通古賀中央⇒西鉄二日市⇒君畑⇒針摺東⇒甘木営

３００ｇｅｔ！

やられた〜(-_-;)

>>299
［50］赤坂門・野間四角・井尻六角・清華短大・雑餉隈営業所行き
を深夜バスで復活させたいね。

大分交通の別府駅前発春木経由鉄輪温泉行き
平日に
22時40分発
23時15分着
既路線に1本増発で。

いつのまにか福岡〜臼杵・津久見・佐伯線が期間限定で出来てるが
本数少なすぎ・・・

多々良線
[71]西公園〜蔵本〜網屋縦筋〜箱崎三丁目(新設)〜九大前〜原田〜多々良〜土井団地
東区役所経由の75番を置き換え。72番と30分おきで運行。

大分交通・国東観光
日出線
大分駅〜別府〜亀川〜日出（会下）又は杵築バスターミナル
国東最終便の後に3本ぐらい運転。

国東半島一周特急バス
JR宇佐〜豊後高田〜竹田津〜伊美〜国東〜大分空港〜杵築BT〜JR杵築駅
毎時一本

>>306
15年くらい昔、そのような便があったが乗客がなく、廃止になった。

筑前うさぎ

高速道特急バス
大分駅〜東九州道〜佐伯駅
バス運賃はJR特急料金＋普通運賃より安く。

スカイタウン高崎〜わさだタウン
大バ・大交の共同運行

策でクッキーを

>>302
まさか、46竹下線が、延長するとはね。

大分環状線
大分（本社前）〜わさだタウン〜パークプレイス〜アクロス前〜大分（パルコ跡）
大分バス（中央・南）

>>313
それでもバス停復活は2箇所だけみたいだけどね。
昔はもうちょっとバス停があったような記憶が。

>>314
大分のパルコは潰れたの？
今年正月の時点では営業してる雰囲気だったが（1日に行ったからその日は休みだったが閉鎖されてない感じだった）。

>>315
確かにもう少しあったような気がしないでもない。
旧5号線の徳洲会のほう通る路線も以前はもっとバス停あったような。

東別府〜北浜〜観光港〜鉄輪〜別府IC〜光吉IC〜わさだタウン

西鉄の三重〜福岡線。
オイラの妄想では、名古屋線が新名神にルート変更したんだから、四日市に止まれば…、と思ってた所に西鉄のチャレンジャーに驚いた。

希望の系統番号→８６
博多駅交通センター→(大博通り経由）→福岡サンパレス前→マリンメッセ福岡南→（新千鳥橋経由）→ゆめタウン博多西→（箱崎埠頭西交差点右折）→貝塚駅前

◆早良新交通線◆


　　　　　　　　　　百地浜--福岡ドーム--西公園下--長浜--天神北
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　西南大前
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　西新
　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　荒江
　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　飯倉
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　野芥
　　　　　　　　　|
　　　　　　　野芥南
　　　　　　　　|
　　　　　　　重留
　　　　　　　　|
　　　　　　　東入部

博多駅交通センター→（空港通り経由）→砂原（＝稲城に改称した方が良い地名だよね!?）→席田小学校前→月隈団地前→ひばりが丘

この西鉄バスの路線の系統番号は39Bだが、３０番台（宇美・桜ヶ丘・篠栗を中心とする福岡市東部又は郊外）で唯一空席となっている「３５」に変えて欲しい。
元々、この「３５」は十数年前に宇美方面から亀山（又は御手洗）経由して箱崎方面に抜けて行く路線バスが実際にあった。だが廃止になってからは、「３５」は十数年間いわば「空席」になっている。
「３９」の後にＢと付く系統番号は「都市高速を経由する路線バス」と勘違いするかもしれないからだ。39B→35に変えて欲しいわ。

とりあえず、なんでもかんでも
天神直通にするな。
渡辺通りは、一般車の南北の通行は禁止。
コレで少しは大渋滞は減るかな？

希望の系統番号→４２
博多駅交通センター→筑紫口（カフェベローチェ筑紫口店前）→（百年橋通り＆日赤通り）→清水町→大橋駅→月の浦営業所

希望の系統番号→８
博多駅交通センター→住吉（薬院駅前）→六本松→小田部→福重ジャンクション前→(今宿バイパス）→周船寺駅前

>>319の文章追加（希望の系統番号は同じで「86」。管轄は千代か雑餉隈）
雑餉隈営業所→五十川メグミルク工場前→アサヒビール博多工場又は沖学園高校前→山王一丁目→博多駅交通センター→マリンメッセ南→（新千鳥橋経由）→ゆめタウン博多西→貝塚駅前

希望系統番号→18
マリンメッセ福岡前（又は博多港国際ターミナル前）→（大博通り経由）→博多駅前→薬院駅前→荒江→野芥口→早良営業所

希望系統番号→28　（都市高速経由の28Bは運行しているが、28は運行してないから）
大濠公園（旧西公園）→天神（福岡中央郵便局前）→築港口（マリンメッセ福岡南）→馬出三丁目（ゆめタウン博多前）→香椎（ヤマダ電機前）→土井団地

>>321
西日本鉄道はこのほど、福岡都市圏行き先番号３０番台（宇美・ひばりが丘・篠栗方面）で新「３５」を新たに設けるようだ。
以前この行き先番号は箱崎方面通っていたが廃止になり空席となっていて、実に十数年ぶりの復活となった。
新「３５」はひばりが丘→福岡空港→妙見→天神である。（箱崎方面は通らない）

>>327
どうせまた北九州〜大分線みたいに大コケするんだろうな。
スジ屋がヲタになったのか、全然実態に即していない路線ばっかり引いて困る。
西鉄も事故ばっかりでカネがないんだろうから、少しは真面目にダイヤを見直してほしいね。

>>327（仕事で書き込む時間に余裕が無かった為、追加）
旧「３５」　宇美営業所→志免→新屋敷（イオンモールルクル西）→亀山→箱崎駅前→妙見（パピヨンプラザ前）→千代町→蔵本→天神→大濠公園（旧西公園）

新「３５」　ひばりが丘→月隈団地→宝満尾→東平尾→福岡空港→大井町（ナフコ空港店前）→妙見（パピヨンプラザ前）→千代町→蔵本→天神

６月２６日（土曜日）この新「３５」が新設される事に伴い、今梅雨の初期だが雨の時に空港前から吉塚駅方面に向かう時にバスで移動する際に重宝する路線になるんじゃないかと思う。
またハブ停留所となる蔵本（日本通運のビルがある辺り）で乗り換え、コンサートなどでマリンメッセ福岡に行く際やゆめタウン博多や香椎・土井団地方面などに行く際にも乗り換えが不自由なく利用出来るのも強みになりそうだ。
従来は最低でも博多駅交通センターで降りて、道路挟んで反対側の福岡銀行前のバス停から乗ってマリンメッセ方面に行くくらいしか方法がなかった。（それか博多駅交通センター経由で蔵本まで乗って、その蔵本で降りて乗り換えるしか方法がなかった）
博多駅交通センター経由だと時間に余裕があるならまだしも、従来の博多駅経由路線だけなら時間に余裕が無いほど距離的に遠回りに見えるのだ。どこか効率が悪かった印象を感じた。
そういう意味で福岡空港方面から博多駅交通センターを経由せずに、ハブ停留所となる蔵本に行けるのはかなり期待出来るのではないかと思う。

>>329
旧３５に関し
終点が宇美営業所となっているが、実際は宇美営業所ではなくその南で原田橋（四王子坂団地西）周辺である。
正確な名称は、原田橋より更に南の只越口（太宰府市との境界線近く）である。

博多駅交通センター→席田小学校前→東平尾公園前→月隈団地前→ひばりが丘
この路線を走る行先番号「39B」→「38」に変更して欲しい。
博多駅交通センター→榎田町→二又瀬→大井町（ナフコ福岡空港店前）→福岡空港→宝満尾→月隈団地前→ひばりが丘
この路線を走る現在の行先番号は「38」だけど、「38-1」に変更して欲しい。（往復１日各１往復しか通らない路線だから。）