【ﾏﾀｰﾘ】東海バス【ｵﾚﾝｼﾞ】

>>925
三島〜奈古谷は引き続き運行？廃止？

伊豆=新宿ライナー3号、NT経由でかんぽの宿に先に行ったため修善寺駅10分延...orz

>>932
とりあえず奈古谷の停留所は廃止のはず。
運行系統がどうなるのかは知らない。

亜美ちゃんが好きだー

>>934
三島駅〜奈古谷線のうち、三島駅〜大場駅前が廃止。
その他は伊豆箱根が運行。
当面東海バスの回数券＆定期券は使用できます。

ということは、大場駅前に奈古谷循環が乗り入れるのかな。

伊豆下田の尻拭いを南伊豆東海がやり、沼津登山東海の尻拭いを伊豆箱根がやる…。

仲いいんだかどうなんだか(笑)

今日の西伊豆特急の沼津持ちは登山色ブルリでした。

ノンステ特急

今日14時頃、大仁中央IC〜長岡ICで登山色キュービックの特急松崎行とスライドしたぞ。
俺しずてつエリア人だから東海バスのことは詳しくないけど。
東部は何社もあってバリエーションが多くて面白いな。

しかしながら、ICが普及してない東部…。

>>941
それどころか、磁気のバスカードすら無いｗｗ

ICってそっちかよw

インターチェンジは十分にあるだろw

沼津登山東海バスとかかれたエアロバス(メトロ窓)が仮ナンバーつけて回送されてました
ブルリ廃車かなぁ

駿豆線に中古車が来るようだが、東海バスは最近どう？

単身赴任で地元を離れててわからん。東京ももう秋田。

>>942
富士急はあったね。今はパスモになったけど。

伊豆半島エリアぐらいだったら、共通カードとか共通回数券みたいなのを導入しても良さそうだったのにね。

三島エリアでは富士急だけパスモ使えるから、なんか変な感じするね

TOICAさえなければ…。沼津か三島までSuicaならよかったのにね。会社が違うから仕方がないけど…。

すみません。東海バスマニアなのですがまだまだ知らないことだらけな為、質問させていただきます。

下田からのバサラ経由のつば沢行き特急バスはつば沢に着いたらどーなるんでしょうか？宇久須行きはバイパス回りで仁科車庫まで回送になりそうですが…

修善寺発の八木沢郵便局行きは正面にサボらしいものを掲出していましたが行き先は「土肥」表示になるのでしょうか？

神田行きは廃止になったのでしょうか？

堂ヶ島洋らんセンター行きはもうないのでしょうか？

分かる方教えてください!!

沼津港で船に接続するダイヤにしてよ
あと三島駅〜沼津港は廃止になったの？

クレクレですんません。
明後日、彼女と旅行で伊豆行くんですけど、修善寺〜松崎の路線って中型も入りますか？
何とか理由つけて一本ぐらいならスルーできそうなんですが、一日に2台3台と入るようなら来たやつに乗っちゃおうと思ってます……。

>>949

神田行は無く賀茂幼稚園送迎バス（自社）のみ。　
堂ヶ島洋ランセンターはらんの里（堂ヶ島下車）ができた為営業休止中。　

つば沢行折り返しは回送で仁科車庫又は堂ヶ島ではないかな？と思います。

>>951

連投でスマナイが西伊豆線は中伊豆と西伊豆東海バスがやっているが西伊豆の方が中型の割合多い。ただ平日点検がある為、普通の路線バスや高速バス（西伊豆特急）タイプ当たることもある。

中型ってワンステやノンステも含む？
あと戸田〜三津は超低床車が来ることある？
東海バスのファンサイトがあればなあ

地元民だが、修善寺行きにさすがに中型は少ない気がするよ。

西伊豆線乗り心地順位
�@セレガ４００番前後のやつ。
�Aニューエアロトップドア
�BいすずＶ８（一台のみ）
�C登山ＨＴ
�D旧エアロ、ＬＶ２１８トップドア
ハズレ：ガミオ
ってなかんじかなあ。異論は認めます。

>>952
ご回答ありがとうございました。となりますと神田行きは廃止と言うわけですね？ちなみにつば沢から回送と言うことはつば沢には折り返し場があるのでしょうか？
前から気になっているのですが蛇石折り返し便はどこを使って折り返しを行っているのでしょうか？
解るようでしたらぜひ教えて下さい！

>>951です。
皆様、情報ありがとうございました！
ここの住人の方には、二年前にも西伊豆特急の車種について親切に教えていただき、本当に感謝しておりますm(__)m

ちなみに自分、東海バスに乗りたいが為に旅館を強引に土肥にして、チェックイン前の昼食を無理矢理松崎にした(ととやって回転寿司が美味しそうだったのですが、どうでしょう？)ぐらいの人間です。

バスの程よい古さと、沿線の景色の良さには本当に惹かれますね。とりあえずガミオが来たらスルーしてみます。

蛇石バス停のとこで切り返してると思うよ。
蛇石、天神原行きなんて地元の小中学生用だけどねー。
だいたい下賀茂始発だし。

ガミオだけじゃなくてＲＪもいるぞー。
下田行きはガミオがばしばし走ってる印象だけど
修善寺行きはどうかなあ。
三島からの特急は確実に大型ですけどね。

１０年くらい前の東海バスはもっとおもしろかったよなー。
セレガから神奈中古まで、西伊豆線の車種はカオスだった。
神奈中古のＣＪＭやブルで２時間揺られたときはさすがに
おなかいっぱいになったっけ。

古参車が個性的なだけに余計新車がつまらなく感じる
中型低床は地元の老人くらいしか使わない路線に隔離してほしい

>>959

西伊豆〜修善寺行のガミオはたまに見る。　　
多分検査時の入れ換えだと思うが…　

>>954
大瀬崎〜戸田は急カーブ連続だから中型か小型が主流でしょう。

つば沢付近はUターンする場所がないからバイパス脇の広いところでやっていると思います。

皆様、親切にご回答いただき本当にありがとうございます。貴重なご意見大切に致します。

教えていただきましたつば沢行の件ですが、バイパスの脇を使って折り返すくらいなら始めから堂ヶ島止まりにすればいいと思いますがつば沢まで営業する理由ってあるのですかね？
たまたまこの時間だけ堂ヶ島のターミナルがいっぱいとかなのでしょうか…

>>963

つば沢の近くに有名なホテルが立ち並んでおりその下へ降りると海岸あるのです。
午後下田から出る特急つば沢行はホテル利用する乗客の為に設定されているのです。ホテル利用客がいればホテルまで送っていくとか情報もあります。
堂ヶ島だと送迎バスあるがない時は遠いホテルだと徒歩10分くらいあるから大変。

>>964
ご親切にありがとうございました!!
ホテルの為だったのですね。全然予想もつきませんでした。本当にありがとうございました。この間伊豆に行った時に、下田駅前に止まっているつば沢行き特急バスを撮ってしまい待ち受けにしています(笑)
「堂ヶ島･つば沢」この表記がたまりません!

ローカル線にトップドアが入ってて長距離観光に新車だとむかつく

>>951です。
来たのは観光カラーのエアロトップドアでした。(ってまだ乗車中ですが)
河津行きにLRが入ってるのは予想外でしたね。あと途中でミオじゃないエルガを見たような気が……。

ウテシさんが、茶髪で若めだからトロピカルな運転を期待したんですけど、丁寧そのものでしたね。

あと地元の婆ちゃんが乗って来た時、前の方で平然と座席を荷物で占拠してたアホ共に｢空けてあげて頂けますか？｣のアナウンス。カッコ良すぎです。
こういう事ってなかなか本社には伝わらないだろうから、自分が電話してあげたくなりますね。

>>967
河津行きLRって？ジャーニーKか6E？

>>968
普通のいすず(IK？)ボディでしたよ。
あの書き込みの直後、修善寺行きのRJとすれ違いました……恐ろしい。

トップドアツーステなら中型でもまだ許せる

>>959
たまに特急にもノンステが入るらしいが、そんときは萎えること間違い無しだな。

糞サーバーどうにかしろ

熱海や沼津にいるエアロスターMの正しい型式はU-MP218KTG1なの？

熱海の伊豆230あ・457の型式は何ですか？

質問攻めが多いようなので便乗しますｗ。

伊東-長岡順天堂病院の会員制バスは、
KK-LR233J1（ガミオ観光タイプ）スイング扉車で
良かったですか？

>>975
エルガミオとかの中型路線車も来ますよ

松崎のPJ-MSはどうやって入れたんだ？
貸切で入れてすぐに乗合に変えたとか？

>>976
ありがとさんです。
便やルートによって車両が決まっているのですか？
ガミオでも観光型と路線ワンステじゃ乗り心地が違うからねぇ。

>>978
観光型のはガーラミオだよ
型式はエルガミオと同じだけど

あ、そうだったorz・・・
あらためてお聞きしますが、この路線では
ガーラミオ観光型はいつも運用に入っているんですか？

>>980

熱海市内路線バスでよく見掛ける。