滋賀の帝産バスはどうですか。

滋賀の帝産バスはどうなんですか。
路線に観光ありますよね。
でも車両は・・・。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

3

東大津高校

昔京都まで乗り入れてますたね

この前、石山から信楽までバスに乗った。
1時間約1本の系統だが、信楽まで通しの客も多数いた。鉄道では大阪・京都から非常に不便だからだろう。
運転手は60代くらいのベテラン運転手で、ガムを噛みながら運転している。
乗車率約5割で石山駅を出たバスは、石山の市街地でも客を拾い、座席の7割ほどが埋るまでになった。
唐橋や建部大社あたりでやや渋滞し、その後新幹線・名神高速・京滋バイパスとクロスする。
京滋バイパスを越えたあたりから狭隘区間に入り、下り坂を下って小さい盆地状になっている堂橋を通過する。
付近は美しい田園地帯だ。
上田上（かみたなかみ）小学校あたりから再び狭隘区間になる。第二名神高速の建設工事がよく見える。
離合も困難な狭い山間の道を進む。交通量がかなり多い道路で、運転の下手な車との離合に苦労する。
しかし、ベテラン運転手は巧みなハンドルさばきでスイスイ進む。
途中の山間部で降りる客とは顔見知りのようだった。
やがて信楽の市街地に入る。街道沿いにはタヌキの陶器を売っている店が連なる。
信楽高原鉄道の線路が見えてきて、街道から左折して信楽駅に到着。
信楽駅は土産物店も併設した小奇麗な駅だった。
信楽高原鉄道で貴生川に向かうが、途中の線路沿いに慰霊塔のようなものを発見。15年前、ここで大惨事が起こったのだろう。
ちょうど、安倍首相の父の安倍晋太郎氏が逝去したのと時を同じくする。
信楽高原鉄道は途中で33‰の勾配があったり、盆地を見下ろす区間があったりと、見どころのある鉄道路線だった。
その後、柘植・伊賀上野経由で、上野市駅前から梅田行きのバスに試乗するつもりだったが、柘植での接続が悪く乗り損ねてしまい、
結局近鉄特急で大阪へと戻った。

今から15年ぐらい前に草津営業所に撮影行ったらかなり不審がられて学生証コピーされたり連絡先書かされたりしたなあ バスファンがまだ少ない時代だけど今となっては懐かしい

ここのバスは給料はいいですか？
休暇もちゃんと消化出来ますかね？

面接に行くのか???

10

9
近江よりまともならね

８・・・面接は行ったのか???

近江と合併したらいいやん

滋賀県のバス会社はどこもイカれてるぞ

つ江若

誰か帝産の運転士知りませんか???

路線図とかある？

渋川口

国道草津。

京都三条大橋東北詰（三条京阪）〜石山駅〜信楽ナツカシス。確か末期は三条京阪〜石山駅間は日祝のみ１日３本。
かつては１日４本、平日も毎日運転していた。
三条京阪が始発になった頃、帝産は滋賀の各地に路線網を広げようとしたみたいだったが。。

厳ついオヤジ運転士ばつかり

若い運転士も採用しろよ。

顧客サービスを全く考えていない会社

1111

両替機がよく潰れてるぞ。
早発するなよ
でもここしか路線ないし・・・乗せてや。

ほんまやでぇ

ごくろうさま。
ここの運転士は読んでないのかなぁ

ｓ

29

クリームに赤帯復活させよう。

三条京阪だけでなく、烏丸御池でもバス停見かけた事があるよ。ただし15年前の話。

敬語を使え。“ありがとうございました”やろ
運賃高いくせに

座席のシートピッチが狭すぎる。全部チャイルドシートみたいだ

そもそも、あんなにイスの数いらんねん
通路狭すぎる

もっと不満を書こう！
路線限定で

あんまり信号無視ばっかやってると捕まるで。

金勝線も大型でおねがいします。
ローザではせまい

>>31
元々「京都河原町御池」行きだったんだよね。
バス停は御池通の鴨川東にあった。
遥か昔には阪急バスも乗り入れていたらしいので、
郊外バスの乗り入れ場所だったのだろう。

その後三条京阪（とは言っても、近江鉄道バスのように駅の
ターミナルに乗り入れていたのではなく、交差点北西だったはず）
に変わったんだけど、結局その後は。という感じ。

近江の人たちコレで良いのか！！

栗東市公社“高い買い物"新幹線新駅の土地問題
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1169113874/

栗東市民の足ーくりちゃんバスー

求人が出てますけどぉ。

面接に行こうかなぁ。
ここの運転士の人は読んでませんか。

あげ

>>30
激しく胴衣

ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ

地味に南海ﾊﾞｽ増えてきたな

ガタガタとうるさい南海仕様。

なんで南海ばっかりなんやろ。
そのうち南海カラーのまま走ってるかもな。
南海に買い取ってもらったりして・・・

ブルドッグはあぼーん?

運転士の誰か読んでるかぁーーーーーーっ。

ﾊｲ

あげ

なななななななななななななななな

日野レインボーは異色上げ。

路線バスはガタガタやね。

車内放送で、回数券をせいぜいご利用ください・・・
ってせいぜいってあんまり良い意味じゃないんじゃないの

>>56
昭和40年代に録音？

zつり銭がでないよぉーーー。
両替もできないよぉーーーー。

相変わらず古いバスですなぁ。
路線も観光も。

111

滋賀医大病院の患者には優しくない帝産バス。
一応朝は東大津高校生を隔離する措置は取ってあるけどな（東大津高校前通過の設定）。
新学期始まってからの通院がちょい鬱。

立命に乗り入れしてくれ！

ライオンがいてるしなぁ・・・
犬では無理やろ。バスはボロいし

瀬田駅〜レストタウン〜長寿社会。
新設の月輪新道経由便は客乗ってますか？

りふとなおったー？

なおったー

鹿児島行きの臨時高速バスってもう運転しないのかな

>>67
kwsk

瀬田駅で東大津高校生の通学時間にまともにぶつかった。
といっても通過便に乗ったので空いていた。

>>63
犬のえさには東大津高校、龍大、滋賀医大でお腹いっぱいだろう。
ま、東大津高校生がガンガって滋賀医大看護（医学部はちょっときついだろ）や、マターリして龍大に入れば
ずっと帝産ということも・・・

96

>>67-69
それって近江鉄道がやってた帰省臨時高速バスじゃなかった？
確か博多駅を経由して鹿児島まで行ってたと思う

▼o・ェ・o▼

帝産も、立命乗り入れしてくれ。
近江電鉄が、最近調子乗りすぎてる。

ついさっき、摺り抜けしたらバスのなかからヤクザが出て来てびっくり！
実は運転手でしたｗ
擦っただのいちゃもん付けて来たｗｗｗｗｗ
｢ナンバー覚えたるからな｣ってキレてたけどあんたの頭で覚えられるのかなぁ？

ぁほしゅ

両替したら多めに出てくる。

電照式ポールをいいかげん導入せんかい

金勝に・・・

上桐生に・・・

あげ

安芸

運賃表示の番号がすさまじくあるが、あれだけ必要なんだろうか？
というか、すぐ運賃がちょこちょこ上がるのもどうかと思うが

えーーーーーーーーーっ

新車カモーーーーーーーーーーーーーン！！！！！
石山にいると近江や京阪に比べて見劣りするバスばっかorz

南海の中古ばっかりや。
日野の中型と大型を見かけたけど
石山。瀬田。南草津。草津のどこに現れるのか。

ｾ

？

>>63
ライオンのバスは全部セコじゃ！西部のお下がりじゃ！けどなぁ・・・
帝産よりかはましだぞ！

>>85

丸形ライトを付けてるような古いバスが三桁ナンバーつけてるなんて。
もはや経営不振フラグか？

運転士が・ナンバーだけ新車や・って言ってましたわ。

あげあげ

浜大津のスル関バスまつりで帝産のブースあった？
滋賀交通のブースは出てたようだが･･

448危ないやんけぇー

最近いないけどすごい今時おくれたやまんばみたいな痛い女がいつものっていたまじきもい

>>92
帝産のブースはありませんでした

まぁ、そういう場に出てくるような会社でもありません

あの滋賀観光が参加したのは予想外でした

帝産は顧客サービスについてもっと勉強をするべきでしょう

空車になったとたんに、くわえたばこで運転しています

マイク案内も一切無し!

終わってます

大津駅には滋賀交通案内所があるしね

リフトバス廃車かぁ・・・

ここの運転手は本当にボロイと思います。会社は社員教育をしているのでしょうか？

そんなことしていませんよ

事務職員や本社の人間もそれなりですから・・・

100

http://b05.30.kg/ekiqlo/

L

いい会社だとおもふ。

どうでもいい会社だとおもふ

運転手にボロがいる。

マイクの運転士さんを
最近、見かけませんね。

運転手がバスから降りて怒鳴ってたのを見たことがあります。まるでチンピラヤクザみたいだった。

>>1 どうって事ない。

帝産バスって、北海道の函館にもあったような…。

滋賀にはいらないよ

3あげ

チンピラみたいな運転手さんは元気にしてますか？

×　チンピラみたいな運転手さんは元気にしてますか？
○　チンピラ運転手さんは元気にしてますか？

みんな元気ですよ。

瀬田の駅前で元気な姿を見ました。

中古の日野ブルリが入りましたな。

岡田さんは元気ですか？

元気ですよ。

なつかしい方ですね。

はげでごめんね

次の南海は3扉で西工をｷﾎﾞﾝ

あげ

シートピッチを広げてくれ。
まるでチャイルドシートだ。

こんなスレが有ったとは！

地元に25年住んでるが、80〜90年代は滋賀交、近江に比べても新車が多かったと思うんだけどな。冷房車も多かったし。

しかし最近ノンステップが増えた気がするけど、南海の中古も入ってきてるのか？まだ見ないな。

滋賀交通もめっきり見なくなったねえ

地元に25年住んでて未だに南海見ないとは
それはえらい運やで
見ないほうが難しいちゅうの

>>126
え、そうなんですか？あまり詳しくないのでどれがそうだとかは解ってませんでした。全て新車だと思ってたんで…。
ちなみにどの車が南海なんですか？特徴を教えてください！

帝産湖南交通
で検索

>>127
甜菜ですまぬが
739:名74系統　名無し野車庫行 :2007/11/20(火) 21:35:57 ID:GNqOUpVs
燃料投下
つttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20071120122534.jpg

元南海、日野ブルリ

一都物語で検索すると南海転入車がわかる
昨日、久々に帝産乗ったが鳴らすわあおるわで帝産らしかった

同じ帝産湖南でも、所属によって運転手の雰囲気が違うな。

チンピラみたいな運転手さん活躍しているようですね。

帝産も若い運転士が増えてきてるね。

確かにヘコヘコした帝産は帝産らしくない。

運賃箱の両替機が詰まって、にっちもさっちもいかなくなった時、パンチウテシさんが、一発運賃箱に蹴りを入れたら、ちゃんと両替金が出て来たのはいい思い出。

小田原運賃箱がｱﾎになったらｼﾊﾞｷ廻すのは県内の事業者間で常識やで

帝産の若いねじ回しパンチにして。

>>129
127です。遅くなりましたが画像ありがとうです。あれだったんですね！瀬田なんであんまり見なかったのかどうか、でもたまに見ますね。

でも子供の頃の記憶だと、冷房車が多くて、車内に芳香剤が有って良い匂いがしたり(今思えば運転手の喫煙隠し(笑))、結構かっ飛ばしてたイメージが強くて、当時帰省の度に使った都内のバス(都バス・東急)が全然逆だったので好きでしたね。

今でもくわえタバコの運転手はまだまだ健在ですよ。

最近はパンチ運転士より
スキンヘッドの方が多いような・・・。
飛ばすのは帝産の伝統ですね。

■憤懣本舗「第３弾！龍谷大学の学生の通学マナー」
ttp://www.mbs.jp/voice/special/200711/26_10976.shtml

マイカー通学禁止なのに学生を処分しない学長ってｗｗｗｗｗヘタレ？ｗｗｗｗｗ

龍谷大学第17代学長若原道昭
ttp://www.ryukoku.ac.jp/who/who.php?uid=459

やる気無いね、学生は金ヅルだし
ttp://www.ryukoku.ac.jp/web/information07/parking.html
ttp://www.ryukoku.ac.jp/web/information07/pdf/parking.pdf

【社会】 「バス乗りたくないし。バス人多いもん！」 マイカー通学の大学生の車、公園を占拠…地域住民と
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196408404/

【脳】龍谷大生「バス乗りたくないし。バス人多いもん」→車で公園占拠
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196411372/

ロングシートバスの増備はないのか・・・

今日始めて乗って、行きも帰りも運転手の態度が非常に悪く、まったく愛想もクソもないのには驚いた。
滋賀が好きでよく琵琶湖には来るんだが、人も土地も好きなんだが、始めて不愉快な思いをした。
ここの掲示板を覗いて納得。
この会社はダメでしょ。滋賀のイメージが悪くなる。
近畿の地方都市のバスは皆親切な運転手が多いのに。
特に神姫バスなんかはほんとに気持ちのいい対応をしてくれる。
帝産は考えんといかんなあ。

昔から帝産は変わっていません。滋賀の顔ですよ。

>>143
>>138です､ご愁傷さま｡
まぁある意味この車社会に､我儘でﾁｬﾘﾝｺをこぐかのようなﾏﾅｰの無い自家用車相手に路線を運行していくには､あれくらい(鳴らす･煽る･飛ばす)してくれた方が気持ちいい事『も』有ります｡あと客の学生は高校も大学も『ゆとり』世代ですしね｡

>>143
悪口を言うんだったら乗らなきゃいいのに。
自家用車ないからﾊﾞｽに乗ってんだろ？

運転士に愛想まで求めるのは筋違い。

観光もまだしてるのですか。。。

iiiiiii

近江の運転士をいじめるなよ。

素直に感じた事です。

こういう運転士さん好きです
客を乗せてやってる的なｗ
最近の京都市バスなんかは委託で京阪や阪急の運転士ばっかりで
大人しすぎて駄目です。
客や一般車になめられたら駄目でしょう。

>>152
基地外か?
客や一般車になめられるのと、客や一般車をなめるのとは話が違うだろ。

客や一般車になめられたらだめなんていう次元の低い考えで走られたら大迷惑だ。
つか命を預ける気になれん。

命を預けたらあきまへん、命は自分自身で守りましょう。

つまりバスに乗るな。
間違っても帝産バスには乗るな触るな近づくな。

東京の帝産でも、路線展開してほしい！

料金箱の機械が20年位前のものだ。。。

平安神宮の賽銭箱は100年前のものだ

まだまだ若いな

>153
藻前の方がよっぽど基地外だ。ウテシ様を大切にしないと、罰が当たるぞ！

>>159
これが低惨クオリティｗ

なぜ存続して行けるのだろうか？

テイサンコナン交通グループ全体の収支がどうなのかだな

バスタクシー以外なにしてるの？
近江・京阪はもちろん江若でも鉄道時代から持ってた土地活用していろいろやってるらしいのに

>>1
いい会社ですよ。
石橋を叩いて渡る慎重さもある。

旅行会社なかった？
なんとかツーリストって

けいはんしんつーりすと

ロングシートのバスは主にどの路線に運用されてるわけ？

448

どーして帝産と京阪の運ちゃんは他社どうしなのにすれ違うときに合図しあうん？

どうして帝産と江若の運ちゃんは他社どうしなのにすれ違うとき合図しあうん？

１６９・１７０元帝産の運ちゃんだから。

>>171
帝産・京阪のどの運転手も必ず手挙げて合図しあうで
>>170
帝産と江若が擦れ違うことってあるの？

京阪バスを運転してるのは江若の運転手
これで京阪は経費うかしてます

農協カラーの観光バスを見た。なんか変な勘治

石山駅〜信楽駅の便は瀬田東or草津田上〜信楽間新名神経由の高速バスになったりしないんだろうか

無意味

大変残念ですが、信楽案内所ゆきは廃止が決定されました。全便牧口止まりとなります。

↑
ソースは？

　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　 液クロサイエンスの代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/　 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　＼/　　　　/ 　　 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　　　￣￣￣ 　　　親様は嘘が一番嫌いだそうですね。
http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

>>178

>>178
どっかのブログで廃止になるかもっていう記事はみた

信楽から石山寺まで300円
信楽から石山駅まで､､､
えげつないで甲賀市

信楽線高速乗せ換え&一般道牧口打切りって話ならわかるけど…

違うわな

べつに新名神に乗せ替えんでも帝産の運転手の腕に掛かれば大戸川沿いの狭路も爆走！
彼ら接客はﾍﾟｹでも運転のﾃｸは神業ですよ

>>175
窓ガタガタ南海ポンコツにETCつけんの？

つけて悪いーかぼけ

あのポンコツは１台いくらで南海から購入したんやろう？

高速載せかえって､､､ﾍﾞﾙﾄもABSもない帝産バスで免許が下りるはず無い
新車を買うと思えんし

帝産湖南ってやっぱり金欠なん？運転手金の指輪やけど;

帝産は貸切で儲けて他所で使う会社やし
湖南交通や富士と帝産がくっ付いたのも帝産が儲かっていたからこそ
ところが今は貸切が､､､言わずがな
滋交も同じ

龍谷とか東大津・医大で稼いでそうやし、田上方面もトントンって感じやから、少なくとも田上車庫管内は儲かってると思ってた。
湖南交通と帝産はもともて別の会社やったんですか？

帝産バスは最悪です。今日の運転手はマナーもテクニックもバツでした。運転荒くてあちこちぶつけてケガするわ怒鳴られるわ…。

ノンステップじゃないバスのシートが小さすぎ。
そもそも両方とも小さい２列シート並べて満席になることなんかあるのか

↑おまい朝夕の通学路線に乗ったことないだろ？あれはスクールバスなんだよ！

ロングシートバスもいるほどだ。
R直行に威力発揮。

>>194
別にスクールバスではないと思う。信楽線とか田上線とか比較的長距離の路線があるので着席率をあげるためにあのような座席になったのではないでしょうか。瀬田駅〜龍谷の距離なんて所詮しれてますから。まあでも確かにあの座の間隔は狭い。

帝産富士時給７５０円

帝産湖南時給750ﾃﾞｨﾗﾊﾑ

このスレ落とすよ〜
レスしないでね

^^

-_-

堅実なバス会社

>>202
ageるな。カスが

近江にやられっぱなし↓

信楽線はほんとに廃止になるの？

ｹｰﾀｲｻｲﾄがでけたね
これで全ての停留所の時刻表が見られる！
ｶﾈがあるんだかないんだか…

ない

カネあればリフトバス廃車後、即ノンステ新車入れるだろ。

京阪バスが石山駅発23:55を始めるぞ！
帝産バスも同時刻発のアルプス登山口行きを！
土休日も11時台発の便の新設を！

久し振りに帝産バスに乗ったら、終着バス停の放送でパチ屋の宣伝が入った。

広告収入はパチ屋に頼まないとあかんくらい厳しいのかい？

お年寄りでもやさしく打てる…

昔は大津市民憲章やったよ

忘れ物や落し物をバス内にした場合、どこへ行けばいいか？
友人が落し物したらしいのだが

>>212
会社に電話するなり案内所で聞くなりできるやろ
お前はカスか？

バス停に営業所の電話番号を表示しているので、そこに連絡を。

あこの会社のことやし、まず出てこんやろけどな

観光バスの５５０の運転手下手くそ。
危ない。

湖南に今度ワンステ新車入ります。

リフトバスをあぼーんさせて、それより古い年式の中古を入れるなんて、リフトバスの維持経費が高いんと、帝産湖南自体の経営がテラヤバスって事だろうな。

ワンステ新車は９日の模様

ちょっと前に事務職員募集してたけど
どんなモンですかね？
物流会社の営業やってるんですが割りとDQNなので
転職考えてるんですけど・・

>>220
物流なんてﾄﾞｷｭｿの集まりやろ（笑

だから帝産はよりましかなと・・
ドキュソ慣れしてるからちょっとやそっとじゃ驚かないぞっと
事務職というのがどういう感じなんかわからんが・・

田上に新車はいりましたね

まだ新車は登場しませんねぇ

あげ

/

ワンステ新車運用目撃
石山駅〜牧口
登録ナンバー滋賀200か671

あげ

いやー南海バスって本当に乗り心地悪いですね

板バネだね。年式も古そうだね。

板バネってなんですか？

↑検索って言葉知らんのか田舎もん

233

このあいだ帝産観光バス滋賀で京都ナンバーのバスを見かけたので、あれれ？と思ったのだが、
いつの間にか宇治市内に営業所を作ってたんだね。しかも漏れの家から車で１０分足らずのところに。

はーい、たったいま早発↓↓

あげ

最近はおとなしくなったかなぁ

バスから話変えるけど、帝産タクシーよく見るよ。増車して拡大してないか？

知らん

マイクロ天国、草津駅。

あげ

hobby11ゴミ箱
http://hobby11.2ch.net/hobby11tr/

草津駅にはノンステップは来ないのですか。

金勝線に大型が来た。
毎日朝と夕方のラッシュ時に
運行してほしいもんだ。

南海車なんであんなガタガタ言うねん。

運賃値上げしているの？

運賃、ピッピッピッピッ上がって高いよな。たぶん法令の基準ギリギリに設定しとるぞ
あの運賃表示器はもはや骨董品ですね。早く「つぎは○○」のデジタル表示を導入したらどやねん。まあ、この会社のことやしあと２０年はむりか…
運転手さま、シャツ出しがとってもお似合い！また今日もつっかけで運転ですか。あーした天気になーれin田上車庫

あげ

gimpoゴミ箱
http://gimpo.2ch.net/gimpotr/

>>247　料金箱も骨董品です。
　　　　ノンステップでも昭和時代のもの。もしや廃車のものを使いまわしているのか

そりゃ、両替機のお金が詰まった時、運ちゃんが蹴りを入れても良いように、わざと古いのを付けてあるんだよww

千円を両替したら100円玉が10枚で止まらずに山盛り出てきたことがある。さすが、帝産はお客様へのサービスが行き届いてるね〜

餅
全部貰っていたんやろ

もとダンプに乗ってたら採用されやすいのですか。

ダンプ辞めた人ばつかりやん。

京都駅八条口の観光バス駐車場で、スキンヘッドのｳﾃｼが車庫入れしてた。

あのキャラ強烈

あまり好きではない。

ｾｾｾｾﾉﾗｾﾅ

井熊も打て皆もあの子穂餅セラ名餅の組和穂チタンの穂の川代玉幕も未余地三井際世にも未真桑にも手馬お子ホワンも桑穂亜他人わほちあノンわよ和え魔何羽代魔億羽読み俣手亜もこちセラ手の和用品を良い舞わん巻くわよ幕和洋手江万安房本のセラ編

旧ヤンマー前に出来たショッピングセンターのお陰で、土日の渋滞がひどく遅れが発生してるけど、平日はどうなんだろう？
しかし最近久々に乗ったら車内が臭いね〜。昔は芳香剤積んでるバスが有ったりよかったのに。

金がかかるからやめたんでしょ。

いい会社。

448運転荒い

↑鼻息が荒い

自転車蹴散らして走ってるね

関連スレ
【滋賀作】近江国のバススレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094039121/

来週ね。

路線部門ははよ京阪に買い取ってもろたらええねん。

むしろ京阪が江若になる勢い

田上は京阪、草津は近江でok

>>270
賛成！

今湖南乗ってるけど、このヤル気のなさが最高
案内放送ブチ切り♪

宣伝の部分とか全部ぶち切る田上の運転手やろ。でも同じことする人京阪バス大津にもおるよ。

京阪バス大津て事は、江若にもおるて事になるんかな？

私はチンピラみたいな運転手さんを見たことがあります。

今度帝産バス受けようかどうしよか迷ってるんやけど、入社試験てどんなことやるの？
俺、頭悪いからあんまり、むずな事できないあるよ！誰か本気で教えてくださいませ

サングラスシャツ出しつっかけ金時計でサクラサク

近江と京阪の悪口で共感を得ればサクラサク

パンチも忘れずに。

京阪―なかよし―帝産

近江←ライバル→京阪

帝産→大きらい→近江

ちゃうの？

280 上手い

「当バスは交通事情により遅れており、お客様にはお急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けしております。なお、延着証明書が必要なお客様は、乗務員までお申し出ください」って聞いたことある？

信楽線は結局どうなるん？

滋賀バスで信楽〜石山駅３００円でいいよ

>>276
頭悪いの公言して帝産バス受かるの？試験の時バカ隠したって利口な人間が見ればバレるよ（笑）
だぁかぁらぁ〜幼稚園のスクールバスにしとけって！
逆に何か所もまわるとこあるからこんがらがって無理か ｷｬﾊﾊ＼(≧▽≦)丿

ほたらさっさと牧口止りにしてくれんと赤字の原因やさけ、オンボロ南海が増えてしゃないわ。あの窓がガタガタのバスはかなんわ。

>>280
江若忘れてるぞ

>>285
知った口をききおって。帝産湖南に利口なやつなんていない。経営陣も含めて。
>>276
まあ受けてみ！絶対受かるから。その代わり給料は安いし車両は悪いし道も狭いよ。

電照式バス停が一つもない

売店前、アパート前、公民館前…安直

ちゃんとＪＲのダイヤに合わせてダイヤ改正してくださいね。普通電車が到着した瞬間に発車する石山駅発のダイヤ最悪

今年は新車は入らないのですか？

今年はダイヤ改正ありますか？

いつもどおり4月8日頃だろ。

時刻表より必ず５分遅れが基本みたいですね。なにこれ

ttp://buscoco.blog51.fc2.com/?no=441

帝産もさすがに日野ワンステ中ワイドドアには手を出さなかったか…。

>>296
どういうこと？？

とにかくもうリーサス車は買わんといてくれ。乗り心地悪てしゃないわ。

リーフサスでいい。
金がないから贅沢言うなよ。

ブルドッグのころからエアサスに慣れ親しんできた帝産の乗客としては、橋のジョイント部でのこの世の終わりとも思えるあの破壊音はちょっとねー

最終の23:29登山口行き、出来れば毎日ワンロマでおながいしまつ。

>>291
それって新快速だけに接続してるからだろうね。京阪電車の石山寺行も似たようなもの。

>>300
もうこうなりゃ南海じゃなかったらなんでもいい

神慈秀明会

お待たせ致しました。このバスは売店前、アパート前、ヤケノ、観音口行きです。足元にご注意下さい。危険物の持ち込みは固くお断り致します。

信慈宗明快に大型バスは何しに行くのかな？

あぶない！ゆれます、吊り革に
帝産バス防衛運転推進委員会

あぶない！ゆれます、吊り革に！
帝産バス防衛運転推進委員会

吊革じゃだめだよ
ｳﾃｼの握り棒つかまんとね
力をこめて

帝産バスさんは、品がない会社たのですか 残念です

俺は帝産の運転手がさぼって喰うてたカップ麺の匂いやと思ったけどな

最近入った南海のお古に今日初めて乗った。リーサスでも二段サッシやとそんなにガタガタいわへんね。メトロ窓最悪。

オール帝産

草津駅午後９時２０発頃の小さいバス　客も居ないのに到着する前、
前に居た車をクラクション鳴らすは、あおるはパッシィングするはで、前に行ったは、
行ったで、ひどいもんでまたクラクションライトハイにするはで、
運転手の名前は、「川辺」苦情をに言うも開き直ったたいどで
こんな不景気なのにわからんみたいはずで、
どうやら、石山のやくざやさんのとこらしくて
事務所の馬場に電話するも、「いつも帝産バス、タクシーを利用しているのに・・・」
と言っても「客は大勢いるし、かまへんで」との事。
帰りのl車の窓から、帝産バスの回数券をバラまきました。
滋賀県の人は、近江バスを利用しましょう・・・！
帝産バスの運転手曰く「近江バスは、儲かってないから、近江バスを利用したって」
と言ってた。運転手もそう言えばいたね！
よっぽど○○して儲かってるんですね！

ロータリー内は公共性の高いバスが優先なのは当たり前。
ただ単にお前が邪魔なとこに止めてただけやろ。
帝産の運転手は決して接客上手ではないけど親切やで。終点まで寝過ごしても折り返しにタダで乗せてくれるし。
ツツミ鉄道と一緒にせんといて。

>>313
自家用車のご本人ですか？
ではないのなら何故何も関係ないあなたが激昂するのですか？
日頃の鬱憤を変な所で晴らすのは止めましょうね。

どう考えてもあなたはキチガイです。

ロータリーでは邪魔な一般車両があるからバス側もそうなるよ。

>>320がおかしい
クレーマーにはクレーマー用の対応ということだな

>>317
オマイやるな未来アンカの人間にクレーム付けるなんてやるな(●^艸^●)

>>313 やくざって？

昔、京都に住んでた時に、河原町御池から一日３往復しかない信楽行きのバスに乗るのが楽しみだった。でも、なぜ河原町御池という場所が終点だったのだろう？
近くに三条京阪というターミナルがあるのに…
縄張りがあったのかな？
八日市や日野行きの近江バスは三条京阪に乗り入れてたけど。
といっても、帝産バスも末期は三条大橋に停留所を構えていたけどね。

京都から石山や唐橋前あたりに用事がある時も、時間が合えば帝産バスを利用した。
ただ、京都市内ではクローズド・ドア制度があったので、ちょっとそこまで…という利用が出来なかったのが残念だった。

龍谷休校。

>>320
信楽から京都までの運賃いくらだったんですか？
クローズド・ドア制度ってなんですか？

京都市内を我らが帝産カラーがいつもの調子で爆走してたのですか。いいですね〜

京都-信楽間が廃止されてから導入されたワンステ車にもなぜか「京都三条大橋」の方向幕ついてますよね。

江若バスも三条京阪きてたってほんと？
滋賀交通もみた？

今でも京阪バスは乗り入れてるけどね。

むしろ京阪メインじゃん。横に営業所もあるし
京都バスも市バスも気持ちよってるって感じ
あと近江バスも一応乗り入れてるね。11月だけだけどちゃんと路線バスとして。

>>322
そりゃ方向幕なら使い回す可能性もあるわけで
あと解らない意味はは調べろ

>>323
本当

神領から三条京阪までが驚異の300円ちょいだった記憶が。
ちょっと山越えた上田上よりも変わらんか安いくらいなんて！

>>327
えぇ〜そんなに安かったんですか〜！帝産って高いイメージがありますけどね
今、石山-三条京阪300円で行ったらかなりの需要を見込めますね。まぁ無理やろうけど。
帝産湖南交通って、確か平成の初めあたりに何回か全体的に運賃値上げを行ないましたよね。2000年代になってからはなんとか横ばいで来てますけどね

>>328
今それくらいのレベルの運賃は、石山寺〜信楽250円しかないな。

今の帝産やったら石山〜三条1000円ぐらい取りそう。

>>330
京阪の縄張りを通る(通っていた)区間は高くしたくても出来ないよ(比叡平、比叡山除く)。

京阪バスの三条京阪〜浜大津が260円だったからね。

昔は、他エリアから京都市内に乗り入れるバス会社は一般路線バスといえども、京都市内区間のみの乗客を扱う事は出来ませんでしたよね。
帝産バスなら河原町御池〜追分あたりまでは信楽行きは乗車のみ、河原町御池行きは降車のみの扱いになっていたと思います。
これが、クローズド・ドアという制度です。
帝産バスの他にも、近江バスや滋賀交通、奈良方面から来る近鉄バスや奈良交通なども京都市内ではこの制度が適用されてましたよね。
昔は京都市内へ色々なバス会社が乗り入れて楽しかったですね！

今は近江バスは乗れるよ

ということは岡崎の動物園から山科の自宅にライオンに乗って帰ってくることができるってことですね。

路線は八日市→三条京阪の片道だけだよ
山科駅口８時すぎくらい
１１月に片道１本のみ運転

稼働率上がるのは神滋秀明会の大祭がある時だけ

>>335
しかも山科駅口からは京阪バスの３分くらい後追い
休日ダイヤは京阪よりちょい早めになってるけど、大概遅れてて後追いになる

山科駅口＝外環三条?

京阪バスは三条通りのバスが全便山科駅に行くようになり『外環三条』に変わったけど近江はまだ『山科駅口』のまま

南草津はワンステノンステ全然ないね。

>>340
犬はノンステが猫は両方くるで
小さい目を開けて見とき

帝産バスは栗東駅路線あるの？

くりちゃんのみ。

くりちゃんは市バスやからな。

くりちゃんでいく？

ＨＰにウテシ募集出てますが、あれだけもらえるの？

更に今なら内定記念にブルドック1台

>>347
難解のお古よりよっぽどいい

たった今、50系統田上車庫ゆきが石山駅を早発しました。

>>346
求人見た。
観光バス運転手よりタクシーの方が年収高いってどうやねん

>>350
なにおこってんのん

南海からまた左遷されてきたな。
今度はサッシ窓と何故か退化。

神慈秀明会あげ

ヤンマー前揚げ

この会社は、路線と観光ならどちらが給料いいの？

昨日夜に乗ったｱﾙﾌﾟｽゆき、ﾎﾟﾙﾀ亭のほう行かずに、天津通りまっすぐ行って国道へ出たんやけどそんなんありなん？

昔ならデフォだったんだがね。

超極悪間引きダイヤで客を阿鼻叫喚させる、盆ダイヤの季節が近付いてきたage

うちの５歳の息子が寝る前に終わってしまう正月ダイヤよりまだまし

バスが来るだけええやん＠美濃郷辺り

国道一号を迂回する信楽、牧口行きに萌え。

ブルドック亡き今、一番最古参はワンロマ養護特定用の滋22か1093号だと思うが、まだ現役？
昨日ワンロマ滋賀22き55号は見た。

時々経理事務とかの求人見るんですが
今でも出てますか？

よく見たら、ここの運転手ほとんどシートベルトしてないね。

シートベルトが付いてないのかも？

今日、路線バスの若い運転手、クロックス履いて運転しとったわ

なにを今さら
みなサンダルやん
ここのバスに乗る時は世間一般のバスでの常識は捨てなさい

運転手が窓から顔を突き出して怒鳴り散らしてる姿はよく見かけました。

草津の市内バス請け負うみたいやな。募集してる。11人乗りやから大型二種やなく普通二種でもいけるのに。

次停まります。バスが停留所に停車してか次は稲津稲津です。お降りの際車内にお忘れ物のないようご注意願います。次停まります。バスが停留所に停車してから席をお立ち下さい。お降りの際車内にお忘れ物のないようご注意願います。

草津の乗り合いバスで給与26万

南草津は呈さんと近江のどっちの利用者が多いの？
あの、おもいっきりかぶってる路線

信楽発河原町御池行き復活希望

お待たせ致しました。
このバスは蹴上、御陵、外環三条、四ノ宮、大谷、大津市民病院、国道膳所、石山駅、橋本、建部大社、中野、平野、大鳥居、陶芸の森、信楽支所、信楽駅経由信楽案内所ゆきです。
足下にご注意下さい。
危険物の持ち込みは固くお断り致します。

おていさんは外環三条でなくて山科駅口じゃね？
近江は山科駅口のままだし

でもおけいはんとなかよしこよし。

白帽子のおじいちゃん運転

あのかっ飛ばすおじいちゃんね

ここの会社はいちよう制帽はあるんですかね？

たまに一里山三丁目から瀬田駅まで利用するが、ここからだと大抵前ドアから乗せてくれるから、駅では一番降り出来るのがありがたい！

堂の人はどうなるんだ？

どうしようもない。

今日太子経由の田上車庫行きに乗ってたら、黒津橋渡って左に曲がってしまったよ。バックで無理矢理戻らはった。

>>374
ふざけたこと言うてたらえらいことになってしもたやんかいさ！

今日、明日にでも新車入るんじゃね。
今朝、宇治のKUSOから仮ナン付けたMPが
京滋BP側道を東へ走り去っていった。

やったぜ！少し足枷が減った分余力が出て来たのかな？

滋賀200か759、760
三菱クソーワンステ大型
759 ヤケノ線絶賛運用中。
761 信楽線絶賛運用中。

側面表示がやや小型になってる。
>>384の新車か？

□12月より信楽線は大半が田上乗り継ぎに改編□
(醤油)
http://p.pita.st/?xv0xh4rp
お知らせ
信楽線の系統・ダイヤ改編について

平素は弊社バスをご利用賜り誠に有難く厚くお礼申し上げます。
平成21年12月1日より信楽〜石山駅間の系統・ダイヤの改編を実施することと致しましたのでお知らせ致します。
現在の信楽〜石山駅間の路線を田上車庫にて(石居町経由及び太子経由)折り返し(乗り継ぎ)運行とし、一部は現行通り信楽〜石山駅間の運行と致しますので
ご利用時は下記の注意事項にご注意をしてご乗車下さい
記
�@折り返し系統は全て田上車庫(停留所)となります。
�A乗り継ぎ乗車券が必要となります。
�B乗り継ぎ乗車券は必ず
田上営業所(停留所)でお受け取り下さい。
信楽方面から石山駅行
信楽案内所→石山駅
乗り継ぎ乗車券
120円(小人は半額)
●信楽〜田上車庫(乗り継ぎ)(930円)〜石山駅(120円) 合計1050円

(つづき)
石山駅から信楽方面行
石山駅→信楽案内所
乗り継ぎ乗車券
670円(小人は半額)
●石山駅〜田上車庫(乗り継ぎ)(380円)〜信楽(670円) 合計1050円
�C乗り継ぎされても運賃は現行と同額となります。
�D時刻表は別紙

お問い合わせは
田上営業所
草津営業所
帝産湖南交通株式会社

12.1からのダイヤ(石山駅発)平日休日共通
10 信楽行
1830 1930
上記以外は乗り継ぎ。
210 牧口行
1550 1650 1750 2050 2220
夕方までの便は全て廃止。

>>386訂正
×761→○760です。

マジかよ。滋賀交通撤退に続いて寂しいニュースだな

新名神経由にすればいいのに

改正後
信楽→石山駅方面行きは
朝2本のみに
牧口→石山駅方面行きは朝数本と夕方1本

建部大社バス停減便貼紙
http://p.pita.st/?i3ropv6z

>>389
だから言うてるやん。堂の人はどうなるんだ？って

どうしようもない。



いや、堂橋まで出て石居町経由をご利用くさいって事だろ。

はい

「はい」は俺のセリフやろが！

所で新車は何台入ったん？ワンステ？ノンステ？田上？草津？

759 760 762は石山で見た。クソーワンステ。
671と比べて側面表示LEDが小さくなっている。
後部LEDに系統番号が出る様になった。

先程、石山駅前帝産バスのりばが異様に長蛇の列だった件。

どこ行きやろ？アルプスの登山客かミホミュージアムに行く人？

小生今般導入されました新車に乗車させて頂いた所運賃表示機が液晶モニターでしたので非常に驚愕の念が絶えません。

ある意味伝統が破られたか…。
音声合成装置は変わらんよね？

松下製の放送装置３年ぐらい前に入れたやん。カセットテープなんてもう使ってないで！

いつも新車は田上に集中配置になっているけど大津市から補助でも出てるの？？今回の新車は草津には配置されていないの？？

石山で763八剣

石山で763八剣！

>>402
都会からお見えになる学生方にボロ南海にお乗り頂くのは忍びないから龍大・医大線には新車を集中的に投入したいし、石山発着もやっぱり京阪と比べて見劣りしんようにしてるんちゃいますか？

京阪も大概見劣りするんだが…。
折角入れたノンステ新車を持ってかれてボロが来たりしてるし。
最近ワンステ新車は入ったが少ないし。

ここ半年ぐらいはそやね

帝産は結局今回何台入れたん？

路線、観光共々に新車を入れてるけど業績はそんなよくないんじゃ…。　
観光車は宇治の京都支社にも新車3台入ってるしね。路線の新車は全て田上配置なの？？

自分はここ一週間ぐらいで759、760、761、762、763を石山付近で見たよ。
新車は基本的に田上に入るよね。何でだろ？まあ自分は田上車庫管内の利用だからいいんだけどね。

車内にぶら下がってるあのアンケートなに?

信楽線田上分断極悪ダイヤ改正初日age

草津分社化age

草津養護特定車の滋22か1093てまだ健在？

もう．．．

帝産バスって車両古いけど他社に先駆けて路線にいち早くエアサスを導入したから、20年前の車両でも乗り心地はいいよね。そこは評価できる。

>>415
昔滋賀の路線車では一番リッチの仕様だったんでは…。今ではリーフサスの中古が多数入ってきてるが、ここ最近また新車も入れて頑張ってるよなぁ。

このバスはエアサスペンションです。

>>416
と書かれたツーステ2段サッシの大型が今だ現役です。みなさんぜひ乗りに来てくださいね。

2ｽﾃのﾆｭｰｴｱﾛｽﾀｰの草津所属の滋賀22き607も田上配置になってるじゃないかぁ。えらい田上贔屓な車両配置になってるけど、何かあるんかなぁ？？　
因みに草津は寄せ集めばかりって事？？

停車、発進時 ゆれます、あぶない！吊り革に

>>418
>>411

草津は分社化ってほんまなん？？会社名称も変更？？

分社化後の新社名はどうなるの？

ど田舎帝産湖南バス
で決まり

くりちゃんくさちゃんバス

くりちゃんくさくさバス

アルプス行き、休日も23時台ほしいな

神慈秀明会

三菱重工業

ヤンマー前

ナガサキヤ

売店前

イサム塗料

公民舘前

六地蔵

信楽案内所

ニチデン機械

名坂日電

ダブルクラッチの癖が残ってる運転手が結構いるね。もちろんシートベルトはしてないよ。

山科駅口

積水前

泣く子も黙る年末年始ダイヤの季節が近付いてまいりました。
田上行き最終は2134発のアルプス行きになりますのでご注意くさい。

近江とかぶってる路線はＩＣ割引に完敗だな

>>441
洗堰から京阪バス乗ろ

北山田浜

発進、停車時・ゆれます・あぶない吊革に!!
帝産バス防衛運転推進委員会

キーン♪、コキーン♪、コキーン♪、コキーンコ♪
(つぎとまりますランプが)ペカッ、ペカッ、ペカッ…

最近ボロボロ南海略してボロ南があんまし来ないからチョベリグー

信楽案内所があぼんしたのに、何時までバス停は「信楽案内所」を名乗り続けるのだろうか？

ゆうてもけっこうながいあいだヤンマー前やったで

>>447
なんて調子こいてたら最近リーサスばっかくる

年末年始につき全便運休

バラエティハウストップスへお出での方はこちらでお降りが便利です。

これは淡路か　ニースじゃないか

座って乗れば気分爽快
立って乗ればこわいかも

昨夕方の石山駅発、信楽行き。石山発時点で6人くらいしか乗ってなかった。
ま、休みの夕方って事もあるが。
信楽まで通しで乗る人はほぼ皆無なんだろな。

>>446
その降車ボタンの音、懐かしい！
うまく文字で表現出来ていて素晴らしい！

やっと書き込めたよ！みんなあけましておめでとう！今年も帝産湖南交通の煽り幅寄せかっ飛ばしに期待します。

草津地区に南海中古の中型が入ったみたいだね。

草津の国道、赤信号でエンジン停止。エンスト？
まさか帝産がアイドリングストップなんて。。。

「エンジン自動停止バス」

帝産湖南交通、トロピカル連合に加盟決定！
田上〜信楽間の山道の珍走が決定打だったらしい。
http://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bus/1180750953/l10?guid=ON

>>461
帝産湖南交通はお客に対してぶっきらぼう、 ラジオかけながら運転とサービス部門でも高度な実績があるが、
一番効いたのはトロピカル連合のトレンドマーク「脱帽運転」が認められていること。

新卒採用はされていないのですか？

4/9に田上信楽線ダイヤ修正。
これまで最大15分あった車庫での乗り継ぎ待ち合わせ時間を、3〜5分に乗り継げる様に修正。
乗り継ぎが良すぎるのは、万一田上車庫終着のバスが遅れて着いた時、乗り継ぎ先のバス発車を遅らせてでも待たないと意味が無くなってしまうのだが。

4月に入ってもまだ休校日ダイヤだった。
営業所に確認したら、「普通に戻ったよ」って言われて信じてたのに...。

今夜はカップ麺を食べながら寂しく大学に缶詰...

こないだ上田上でダイヤ改悪以降初めて信楽案内所行きを見た。マイクロバスみたいなやつやった。

ローザ？

石山、瀬田に比べると南草津、草津の車両は古いモノばかりですね。

何せ草津車庫には大型ノンステ1台ですからね。ワンステも1台あったかな？やっぱり田上にはお布施があるのかな？龍谷も絡んでるんかもね。

まめバスは帝産が委託してるの？？

滋賀県最高の黒字路線である京阪バス石山駅-大石小をもっと見習うべきだ！！

揚げ

8時台後半に唐橋付近で2本310番龍大行きとすれ違ったが、


2本とも絶賛空気輸送だった件。


てか運ちゃん以外むじんくんだった訳だが。


開校日の更に通学が多そうな年度始めや試験期間中だけの限定運行でいいんじゃまいかとおもた。

ミニカー、チョロＱ
買った人いる？

草津養護の特定輸送で1093号車をすっかり見なくなった件。

自家用バスに切替済＞草津養護

バスの中で缶ビールを開け、イカをかじる恥知らずな乗客あり

age