福島交通を語らう

立てました。

誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151838253/l50

↑
常磐交通と会津バススレがあり福島交通の単独スレがなかったから

東武との共同運行、新越谷〜郡山線
出だしかなり悪いみたいだ、何ヶ月持つのか？

懐かしい路線�@
福島駅前〜越河清水
福島駅前〜月の輪〜栗生
福島駅前〜月の輪〜沼平〜丸森
梁川塩野川〜粟野学校〜桑折駅前〜松原〜湯野町駅
保原晦日町〜伊達長岡〜湯野町駅
福島駅前〜高成田〜富成〜保原
福島駅前〜信夫通り〜トラックターミナル・井野目・高取
福島駅前〜座頭町〜大笹生
福島駅前〜松北〜北沢又〜荒古屋
福島駅前〜民報前〜長畑(萱場)
福島駅前〜野田町循環線
福島駅前〜渡利〜上山の入
福島駅前〜宮下町〜上山口
福島駅前〜宮下町・大木・藤搦・移藪
（急行）福島駅前〜大波〜掛田〜西玉野〜相馬営業所
（急行）福島駅前〜月の輪〜保原役場〜掛田〜相馬営業所
桑折駅前〜上ヶ戸〜保原BS〜金原田〜掛田駅前

新宿駅とを結ぶあぶくま号．
８月１日より下り便も王子駅に止まることになった．
これも新越谷線を意識してのことか？

↑
それはあると思う。新越谷〜郡山ができてすぐだったからな。

yoshihiko・ｴｱﾛｷﾝｸﾞm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

↑
キモイyoshihikoの話題はやめてくれ！

>>9
バス会社やヲタにも迷惑を掛けている限りは、いつまでも続くと思われ。

久しぶりに田舎に帰ろうと思ったけれど、福島駅〜相馬間って廃線になったの？

>>11
2年前ぐらいに廃止になったよ
川俣乗り継ぎで原町には出れるよ

情報サンクス！
廃線かぁ〜　やっぱ時代なのかね？！
やっぱスーパーひたちにすっかぁ

新越谷線不調のようだね。郡山駅で見たけどガラガラ

＞５
ありがとうございます。福島は二度いったくらいですが、
昔を知りたいもののなかなか知る人がいなくて助かります。
路線の歴史以外にすでになくなってしまった車庫にも興味があります。
国鉄バスもどんどんなくなったようでさびしい限りです。

だってさあ、どう考えても 新越谷でなんか降りないよ……面倒だもん。
この路線を考えついたほうがおかしい。
いっそのこと、東京駅前線を、福島交通と東北急行でやったほうが、まだマシだと思う。

手前過ぎなんだよね
発想は良いと思っているかもしれないが
中途半端だよ新越谷は

懐かしい路線�A
訂正�@の越河清水→越河終点

保原〜霊山神社
桑折〜上成田〜松原
桑折〜下万正寺〜松原
桑折〜沖〜伊達崎
桑折〜うぶかの郷
桑折〜半田・上郡循環線
桑折〜藤田総合病院
福島〜仁井田〜梁川
福島〜猫川〜梁川
福島〜赤坂〜小坂
福島〜信夫通り〜天王下・飯坂温泉・穴原温泉・梨平・名号
福島〜吾妻中学校
福島〜上野寺
福島〜土船〜四季の里

懐かしい路線�B
特急福島〜〜栗子スキー場〜米沢
福島〜黒岩
福島〜畜産試験場
福島〜平田〜音坊
福島〜伏拝〜平石
福島〜桜台〜田沢
福島〜福島大学〜水原
急行福島〜二本松〜郡山
福島〜柴切田〜飯野・川俣高校前
福島〜飯野〜針道
福島〜飯野〜小浜
福島〜川俣〜原町(急行便含)
福島〜金沢〜松川
金谷川駅〜医大
急行福島〜(スカイライン)〜磐梯高原
急行福島〜野地〜猪苗代〜若松
特急福島〜(東北道)〜松川・二本松・大玉BS〜郡山

懐かしい路線�B
相馬〜(新国道)〜坂元町
相馬〜(新国道)〜沢口
相馬〜(新国道)〜鹿狼山
相馬〜(旧国道)〜釣師浜・磯浜
相馬〜(旧国道)〜上真弓
相馬〜(新国道)〜椎木
相馬〜上中井塚
相馬〜西玉野〜掛田〜福島
相馬〜富沢
相馬〜上栃窪〜大倉
相馬〜上栃窪〜鹿島
相馬〜馬見塚〜鹿島
相馬〜蒲庭
相馬〜磯部〜鹿島
相馬〜柚木・磯部循環線
相馬〜(新国道)〜鹿島〜原町
相馬〜(旧国道)〜立谷・鹿島

上記訂正
懐かしい路線�B→�C

懐かしい路線�D
原町〜右田浜〜鹿島
原町〜北泉〜牛島・鹿島
原町〜金沢〜鹿島
原町〜鹿島〜橲原
原町〜鹿島〜上栃窪
原町〜桜井〜北萱浜
原町〜桜井〜渋佐
原町〜桜井高平循環線
原町〜小川町〜高平小学校
原町〜大原・草野(いこいの家)・臼石
原町〜高倉

追加
福島〜下川崎〜飯野〜川俣
福島〜篠葉沢〜飯野〜川俣

福島〜仙台空港
福島空港〜日光・鬼怒川
福島空港〜塩原

横綱は「福島駅前〜瀬上〜長岡分岐点〜保原〜掛田」でしょ、やっぱり。

先ほど新越谷駅で郡山行を見に行ったが本当にガラガラだね
この先が心配

↑
廃止して福島〜東京駅〜浜松町にしろって！

>>8-10
迷惑行為をやっているお二人さんは、福交スレから大人しく巣に（・Ａ・）ｶｴﾚ!!
迷惑なので。






(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

福島〜郡山線はすっかり定着したな
日曜の福島発夕方の便込んでた、凄いな

福島〜郡山〜新宿あぶくま号は佐倉交通の格安ツアーバスの影響で利用客減ったわ

脱法バスきもいんじゃ！死ね！死ね！卑怯者！

社員乙。
ボーナスはどうだった？

新越谷線
現いわき市民からするといわき号(東京線)を利用している中で
途中下車の意義を感じられた。
郡山→新越谷→東京で新越谷駅乗換のメリットを感じさせないと
成功しないと思う。
今では綾瀬下車当然だが昔は意味無く東京駅まで乗っていた。
おそらく東北人は山形･秋田新幹線沿線同様途中下車を嫌うと思う。
夢街道会津号会津バスは方向幕も「東京(新宿)」だし。

JA福島ビル〜飯坂温泉駅間バスがなくなるのは寂しいですなぁ

去年だったかな福島から伊達経由で保原まで行く
深夜バスなかった？あれって1ヶ月以内で終了したの？

とっくに終了。
儲らないところは走りません。補助金出さないなら即撤退します。当然です。慈善事業じゃないですからってとこかな？

>>31　　　　　　　　　　ボーナスは例年並みでしたよ〜　　うちは組合が強いから。　営業成績Aランクの運転士はプラス〇〇円。ただ社会保険引かれるようになってからは痛いなぁ

船引―請戸はいつごろあぼーんしたか？

赤字で事業縮小が急務。

>>37
廃止されてから25年ぐらい経つかも
船引〜上川内線もそれくらいだったはず

特急 郡山駅前〜東北道〜那須ロイヤルセンター線ってありましたよね？

↑
それは特急じゃなくて急行で下道を行く路線だったはず

福島県内の高速道路に昔バス停があったらしいけど、これはどんな路線だったのか？

>>42
特急 郡山−福島。
大玉と二本松、松川にあった。

また東口で、yoshiが出没したみたいだね。

郡山〜新越谷線ですが厳しい状況のようです
福交の高速路線は、福島〜山形、福島〜仙台空港
福島空港〜日光、鬼怒川・塩原温泉に続き廃止が間近ですね

懐かしい名前だ
那須ロイヤルセンター
今はあるのかな？

>>46
今は閉園になっています。閉園直前に行きましたが多分
こうなるだろうとはうすうす感じていました。施設の中は
人がほとんどなくて、建物も老朽化していました。

ローカルネタですみません。
福交の面白い路線や印象のある路線をいくつかあげてみます。

�@南相馬市鹿島区の路線です。
朝1番始発の牛島発右田浜経由鹿島農協行きです。
牛島から鹿島方面へ進み、真野小学校前停留所から
次の十字路を右に左折し、橋を渡り薬師堂停留所から右田浜方面に進み
右田浜から再び同じ道を戻ってきます。鹿島小学校前を過ぎると
国道6号線を原町方面に左折し柚原の交差点を真野入口方面に
進み鹿島農協へと進む海側を大きくぐるっとまわる長めの路線です。

福交HPを見ると、右田浜発鹿島農協行がこのバスを出たすぐ後にもう1本あるのですが
需要はあるのかとおもいました。そんなに小学生もいるわけでもないし。

�A塙駅前から片貝・矢塚方面と那倉・呼石方面の笹原地区の
七十目停留所までは塙駅前をほぼ同時に発車しあまり利用者がいない地区を
2台堂々と連なって走ってくるのですが、これも凄いと思いました。
笹原地区は道も結構狭くて2台のバスと出くわした時は大変でした。
少しずらして通過すればいいと思いました。

�B東館〜宝坂(追分)線もすごい道を行くバスだなと思いました。
標高の高い狭い国道349号線を進んでいきます。個人的に好きな路線です。

★他で福島交通のバス路線でオススメのローカル線があったら教えてください。

相馬〜松川浦〜原釜〜相馬もオススメ

・川房大柿〜葛尾〜天王平
・葛尾〜移〜門鹿〜要田〜三春　

上記の路線廃止は残念
---------------------------------------
�@船引〜大山原〜瀬川〜ひじ曲〜百目木
�A須賀川〜鏡石〜天栄村役場〜竜生〜湯本〜二岐温泉
�B石川〜古殿〜根岸〜皿貝〜上遠野

上記3路線あたりがすきな路線

個人的には磐越道開通前の特急平⇔郡山線が印象に残ってるなぁ。
平駅を出て、好間・合戸・国道沢渡・国道三坂・上蓬田・田母神・谷田川宮下・守山と停まって
昭和町の方を通って、東橋を渡って郡山駅前に着く。

車両もB905とか、味のある車が多くて好きだったなぁ。

↑
同感。昔はスワン号とかあったもんなぁ
郡山から志田浜に近づくと猪苗代湖が眺められてよかった

本宮駅前の小浜経由二本松行のバスポール萌えます！

白河駅前〜新白河駅高原口〜甲子温泉線なんかいいですね

福島駅東口〜飯坂温泉駅〜穴原〜滝野〜もにわの湯

終点は日帰り温泉ですよ。休憩室もあります。
茂庭のおいしいおそばも食べられて、行ってみる価値あり！

昔、夏に福島駅から相馬の海水浴場まで臨時バスありましたね
乗ったことがあります、でも、その頃の福島から相馬行も結構本数あった

郡山市内で昔、ひまわり循環なんてのもありましたよね？
ルートはよく覚えてないんですが…

ところで、新越谷線にはトイレ付いてるんでしょうか？

ひまわり循環は、文化通り、内環状、軍用道路と走るんじゃなかったか？

昔、郡山の案内所でもらった時刻表に「船引−大野」なんて路線もあってすごいなと思ったが、これもいつの間にかなくなっていた。

>>57
ひまわり循環>>58のとおりです。
郡山駅前←→市民文化センター←→鶴見坦一丁目←→朝日二丁目←→西の内二丁目←→郡山駅前

新越谷線のトイレついていますよ。途中、東北道上河内SAで10分休憩が有。

>>58
船引〜大野ですが、以前は、船引〜古道〜大野〜双葉〜請戸線でしたね
その後、双葉〜請戸間が廃止、そして、場々〜双葉駅前間が廃止
古道車庫で分断されましたね。その後、この区間も廃止され
現在の船引〜古道車庫になっています。この路線は、だいぶ昔は
請戸車庫から浪江駅前にも通じていたようですが謎です。

>>58 請戸車庫から浪江駅前にも通じていたようですが謎です。
確かに請戸車庫から浪江駅前を経由して葛尾まで行っていました。
葛尾からは今年廃止になった三春行きと同じルートで辿り、
途中から船引駅に行っていました。

>>60
ありがとうございます。そうでしたか？
ということは請戸からは、双葉・大野経由船引行と
浪江・葛尾経由三春行があったのでしょうか？

その後は、請戸〜浪江と浪江〜葛尾は国鉄バスのなったのでしょうか？
再び、川房大柿〜葛尾が福島交通になったのですね。おもしろいですね。

>>61 浪江・葛尾経由三春行があったのでしょうか？
いいえ。請戸〜葛尾〜船引の運行でした。
浪江〜請戸〜両竹と浪江〜川房大柿〜葛尾・葛尾〜天王平が国鉄バスになりました。
その後、浪江〜両竹間は廃止。川房大柿〜葛尾〜天王平は葛尾村代替バスとして
福島交通が受託運行していましたが、今年４月からは、葛尾村営バスに移行しました。

>>59
ありがとうございます。>>37の路線のことだったのですね。

高校生のとき、小野からバスで郡山の学校に来ている友人がいました。
卒業してからその路線に試しに乗ってみましたが、かなり乗りでがありました。

>>63
小野〜郡山線で通学でしたか？あえて磐越東線を利用しないというのは
駅から遠かったからでしょうか？あの路線は、JRよりも郡山へ近いですよね。

↑
小野駅前〜浮金〜柳橋〜出店〜〜郡山駅前でしたね。

新越谷線発展age

郡山〜新越谷線
東武は新車ガーラのようですが福島交通は新型導入したのでしょうか。

二本松―津島を使って津島分校に通う生徒はまだいるのだろうか？

>>68
まだいますよ。小学生も使っています。

二本松〜津島線ですが一部ですが川俣町を通過しますが
二本松市、浪江町いがいに川俣町も自治体バスとして交付金出してるのでしょうかね。

只今新越谷18:00発乗車中。
車両は新型ではないようです。
で、乗客6名！


東京方面へﾏﾀｰﾘ行きたい方にはおすすめ…かな？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060829185117.jpg

>>72
白河？

>>73
白河で桶。
それと石川営業所のブルはまだ健在かな？

会社一覧みたけど随分と縮小したな
梁川・原町・川俣・本宮・三春・小野・棚倉の営業所がなくなったり
船引と石川が出張所に格下げになっていて、大変なんだなぁ…

岩代のあたりでみつけたバス停なんて読むの？→存仍

今の福島交通に 新車を買う体力が 果たしてあるのか

>>77
常交とか会津よりはあるんでね？

>>77
体力切れたらかな中古なんかがよさそう

ＦＵＳＯマンセー仲間なのでタネには困らない
新ステップ車なら高齢者にも少しは優しい
側面幕は福交と同様に小型

あ、でも今はいいけど１年後から出てくる95年式は中型オンリーだ・・・

>>76　ぞんじょうです。
ちなみに二本松〜杉沢線の停留所

10月の県北・県南ダイヤ改正情報早く求む！

新越谷線、今後が心配です。
新越谷行きじゃなくて、大宮行きにすれば、郡山人にもわかりやすいし、
新幹線より安く済むってことがはっきりするし、ＪＲ線で首都圏へ乗り換えもうまく
いくと思う。

ところで誰か福島交通バスのＡＡ作ってください。

元ガイド３人娘運転手デビュー／福島交通／路線バスに新たな夢乗せて
ttp://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20060902/kennai-20060902100335.html

長い不況やレジャーの多様化でバスガイドが添乗するツアーは少なくなり、ピーク時に
約２００人いた同社のガイドも減り続けた。小沢さんら４９人は昨年４月、関連会社に移籍。
現在約３０人がバスガイドを中心に事務の仕事などをしている。こうした中で、「運転手とし
て大好きなバスにかかわれないか」（佐藤さん）との思いが募った。
　３人は昨年以降、転身を決意。休日や仕事が終わった後に自動車学校に通い、約３０万
円かけて大型２種免許を取得した。小沢さんは子育ての忙しさも克服。３人は今年７月に
運転手として福島交通に再入社した。

福交 川俣高校前〜福島駅東口線廃止　医大・立子山経由川俣線短縮　広報川俣町より
ttp://www.town.kawamata.fukushima.jp/kizai/kouhoushi/pdf/20060901-2.pdf

請戸車庫ってまだ残ってるのかなあ

>>85
請戸車庫跡地はもう民家が建っています。

次ダイヤ改正で郡山駅前〜三春〜船引駅前の直通便が廃止の可能性有

廃止路線
十二社経由川俣←JRバスで運行継続
上浜町
児童公園経由堀河町
蓬莱経由松川
南沢又経由荒古屋←医大・北沢又線にて運行継続
文化センター文知摺
南向台経由医大
中茂庭・もにわの湯←飯坂からの代替バスにて継続
長畑循環（野田・庭坂）
一盃森経由森合団地
森合経由大笹生←医大・折戸線にて運行継続

経路変更
清水町経由医大←蓬莱西口経由
立子山経由川俣←飯野町までに短縮
森合経由福島サティ←御山経由
鳥川←しのぶ台団地経由自衛隊前に短縮
由添団地←由添団地経由庭坂に変更
医大経由二本松←旧道・福島大学方面経由に変更

>>88 >>89
ソースは？

>>88 >>89
詳しいですねー
福交関係者？

関係者の方にお聞きしたいんですが…
福島交通さん、観光バス撤退ってホントですか！？ガセネタであって欲しいんですが…。

↑
ガセネタです。そんなことはありません。

ところで県南のダイヤ改正教えてください。

原町営業所って営業所じゃないのに原町車庫に名前変えないんですか？

いや…ダイヤも知らない人にそう言われても…。
福島交通関係者に聞きたいのです！お願いします！！

88-89です。
>>91
駅前に張り紙してありますよ。
>>92
間違えなくガセネタです。
福島交通が観光バスやめちゃったら、大変ですからね。

>>92
自分で会社に電話でもして聞いたらいいだろが！ぼけーw

原町のＭＰブル
15―08…稼動中
15―14…方向幕が外されているのであぼーん待ち？

ありがとうございました。おかげさまでホッとしましたよ♪
ﾎﾞｹですみませんね。

10月から森合経由福島サティ線や森合経由大笹生線の廃止で
家の近くの飯坂街道のバス停は大打撃だよ、まったく。（−−＋

福島サティ線は、三本松の先の福商通りのR13壁谷沢交差点を
左折していくんだろうな、バス停の新設はどこになるんだろうか？

>>100
信夫山トンネルを抜けて、2つ目の信号を左に入り、踏切や御山小学校付近を
通っていきます。バス停は通り沿いにもできるようです。

>>101
ありがとうございました。ところで
御山小学校から先ってかなり道が狭いでしょうね
運転手さんも大変ですね

>>102
かなり道は狭いようです。ミニバスで運行するらしいです。

yoshihikoあげ

見れ

ttp://rabuca2005.web.infoseek.co.jp/fukushima-mp118k.htm

yoshihikoあげ

10月改正情報（郡山）
ふれあい循環廃止
西の内まわり→福祉センター経由静団地
市役所まわり→福祉センター経由希望が丘　にそれぞれ経路変更
該当停留所に上記の旨告示されていたが、時刻表はまだ掲示されておらず。

福島バス、来年4月に小野新町〜磐城石川間に参入（ｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060926-00000119-mailo-l07

>>108
コレって何系の会社？

>>109
福島交通の事かなぁ。

ドリームふくしま・横浜号１０月２７日開業記念age

担当：ＪＲバス東北
経路：福島駅東口〜郡山駅〜東京駅八重洲南口〜横浜駅東口

>>111
よしひこ君。
ただきみが知りえた情報を書き連ねるだけじゃなくて、
どこから聞いた情報なのかとか、どこのHPに情報が出ているとか、
そういうことを書かないとここでは時には「ガセネタ」扱いされてしまうよ。
「ドリームふくしま・横浜号」に関してはJRバス東北のサイトに詳細が載ってるが・・・

ってスレ違いかよッ！

以下はいまや福島県内トップクラス2人の要監視ハズヲタです。
・yoshihiko
・ｴｱﾛｷﾝｸﾞ（＝ケ○スケ）

ハズヲタの間では禁じ手の営業所備品盗難、営業車へのフラッシュ撮影、
ハズヲタHP荒らし、蓬莱車庫の幕回し事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見てマジレスしているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようですが、皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう

今日の新越谷行き郡山１４：１５発に乗車しましたが、
乗客は３０人程度、意外と乗ってました。
だいぶ認知されてきたのでしょうか。

>>114
12月下旬から2往復減便になるみたいですね

>>115
よしひこ君。
ただきみが知りえた情報を書き連ねるだけじゃなくて、
どこから聞いた情報なのかとか、どこのHPに情報が出ているとか、
そういうことを書かないとここでは時には「ガセネタ」扱いされてしまうよ。

>>116
うっせーんだよ、お前は死ねよ！
バカ野郎！

楽謡age

>>117
よしひこ君。
ただきみが知りえた情報を書き連ねるだけじゃなくて、
どこから聞いた情報なのかとか、どこのHPに情報が出ているとか、
そういうことを書かないとここでは時には「ガセネタ」扱いされてしまうよ。

よしひこ関係のやつは、別の福島バス総合スレへいけ。
ここにくる権利なしとする！
よしひこもよしひこたたきもめざわりだ。　　　　　
今度きたらぶち頃すぞ。

あと、けいすけも同じな。

竹下景子「ケイスケ」

由添団地経由庭坂になって不便になった。
庭坂行は八島田街道経由にしてほしいよ。

久しぶり（約１０年ぶり）にバスに乗った。

郡山駅前−開成館
協立病院−郡山駅前

バス停のスポンサーが大分変わっていた（「眼鏡院」は相変わらずだったが）。
シセードー化粧品だったはずの一本松がなんと学会に！

先日の大雨で原町−川俣、鹿島−舘前などの一部区間で不通になっている

ブルまだ生きてる？
貸切格下げのエアロクイーンＷは？

今日、↓の順に乗ってきた
�@　相馬→舘前　18―43　Ｐ―ＭＫ117Ｊ
�A　舘前→鹿島　19―18　↑と同じ
�B　鹿島→原町　16―25　Ｐ―ＭＰ218Ｋ


>>98,>>125の近況

原町―川俣…大原―八木沢で迂回ルートで運転（真野ダムを通る）
鹿島―舘前…道路が復旧済み
>>126
原町のブル２台ともあぼーんしますた

定期保守

高速道走る時はメーター味ながら走れよう！メガネハゲ

>>127
原町―川俣…大原―八木沢で迂回ルートで運転（真野ダムを通る）

ということは昔の相馬〜大倉線のルートを通るんですよね。

郡山支社に新車２台(高速バス）入ってたな。

>>131
ナンバーは？

今路線バスが事故ってるのを見た・・・郡山で。

759 760

>>129
福島市のYは失せろ

>>129
>>120の事、もう忘れたのか？ｗ

原町〜川俣線今日から通常ルートで運行だす。

小野〜石川線はJRバスが撤退するので
変わりに福島交通が運行するようですよ。

それと12月に越谷線の時刻改正があるとの情報も･･･。

はげめがね、エッチなことすんじゃねーよ！

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

そろそろ、仙台福島線やあぶくま号のダイヤ改正してもいいなじゃね？

そろそろ、仙台福島線やあぶくま号のダイヤ改正してもいいんじゃね？

福島＝喜多方、郡山＝喜多方希望！

福島から仙台までの高速バスで、片道なんですけど

福島から仙台までの高速バスって、わざわざ駅まで行って切符買わないだめですか??

途中から乗りたいんですけど…

あまり利用してない新越谷線を廃止にして福島駅東口〜郡山駅前〜高速〜さいたま副都心駅線希望！

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061115154041.jpg

バスマガ別冊に出てる新塗装車福島２００か・５９５ってどこ配置？

福島高速バスターミナルってJA福島ビル先の福交の車庫みたいなとこだね。

福島〜丸子〜伊達〜保原【ミッドナイト号】12月限定で復活ですね。

【シンデレラ号】

川俣営業所がなくなった件について

原町営業所がなくなった件について

確かに路線の廃止により営業所の廃止や統合がこの所多くなってますね。
福島や郡山の都市以外の地区ではマイカーが主流になっているので
この先も路線の廃止が多くなることはあるでしょう。
相馬・二本松・船引・石川・白河の各営業所あたりも変化ありそうですね。

由添団地経由庭坂行は市内循環などで使っている車両を使用すべき
特に北中央三丁目からJA野田支店前までは狭く大変だと思う

2006/11/07　西白河郡表郷村あぼーん一周年age

新越谷線PJエアロ導入あげ

福島−川俣の廃止のドサクサで、ＪＲ時刻表から川俣−原町が消えているのだが‥。
運賃は８００円の上限を廃止するみたいだし‥。

川俣‐原町はいくらになるのだろうか？

>>160
930円

>>160
↑訂正
1400円ぐらいになる

成田空港に来る白いボディに英語で描いてある車輛は福島交通ですか？

Fukushima Transportation
なら福島交通

白地に紫っぽい文字の福島観光は全くの別会社

軌道が消えたのはいつ頃だっけ？

>>165
まだ営業してますが。

冬も、鏡石駅前から二岐温泉までバスあるの？

↑
岩瀬湯本止まりだよ

天栄湯本じゃなく？

常交スレで暴れてるやつ何者なの？

福島駅から飯舘村の草野車庫前までの運賃教えてもらえませんか？

>>171
JRバスと福島交通の両方に聞く必要がある！ご自分でどうぞ！

>>159
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/x/modules/news1/article.php?storyid=72
「1000円(現行) → 1,810円以上（実施後）」
に該当する路線はどこでつか？

>>171
福島駅東口→川俣町　９３０円
川俣町→草野車庫前　７３０円
だと思うよ。

>>173
須賀川〜二岐温泉

２０年以上前だが、二岐から戻ってくるバスに偶々須賀川市内から乗り込んだら運賃表（１０円単位の巻き取り式）がすごい状態になっていた。
郡山−白河の終点近くの運賃表にもたまげた。

>>175 船引〜請戸間なんて運賃表（１０円単位の巻き取り式）の番号が７２までだったなあ。

>>176
福島駅前〜掛田駅前〜西玉野〜移藪〜〜相馬営業所
福島駅前〜十二社〜川俣高校前〜草野車庫前〜原町営業所
なんかもすごかったよ

郡山駅前〜(須賀川・竜崎)〜石川駅前
(急行)福島駅前〜(蓬莱・松川・二本松・本宮)〜郡山駅前
の路線も運賃表の番号結構あったなぁ

若宮二丁目−二本松駅入口−小浜車庫−百目木−田沢−津島線もすごいよ

高速福島駅東口〜新潟駅前〜万代BC線希望

福島市内循環も来年から値上げかも

>>181
マジで？いくらになるんですか？
いつも使ってるからシャレになんね〜！

福島氏が補助やめたら元に戻します。

Yoshihikoあげ

何で新越谷〜郡山路線は新越谷発着なの？
上野とか浅草とか都心発着の方がいいのに〜。
新越谷住民は郡山逝きの需要が多いのだろうか？

>>185
トータル運行コストがいいから。
都心乗り入れすると運行台数増加or本数減となる。

あぶくま号新宿行は福島県庁前にも停車したら

県庁前に止まっても乗らないでしょ？
ムダだと思うが

新年早々郡山で交通事故age

明日からバス乗り継ぎの旅に出ます。
さっき東京から到着、今現在川俣町の宿です。

川俣→原町→(車川)→相馬→塚部→桜ヶ丘…相馬→玉野学校前
…西玉野入口→掛田→梁川→福島→(月館)→川俣

翌日
川俣→飯野→船引→郡山→須賀川→石川→小野新町
→郡山→熱海→本宮→郡山(泊)

翌々日
郡山→長沼→須賀川→牧の内→白河→(棚倉)→
塙→東館→水郡線で水戸・特急で上野へ

はたしてどんな旅になることやら

と思ったら明後日は土曜日・日曜で運休区間があった・・・　orz

今日は順調でした　明日は
川俣→福島→二本松→(小浜)→本宮→郡山
→蓬田→小野新町→郡山

明後日
郡山→長沼→須賀川→(竜崎)→石川→白河
→塙→水郡線で水戸・特急で上野へ

↑おい個人のスレじゃねぞ！！！

ライブドアクレジット

福島交通は三菱ふそうの大株主より⇒ただのﾏﾝｾｰ連盟。
これだけ乗客減る理由は⇒ﾘｺｰﾙ、欠陥隠しで福島県民が怒ってンだヨ!!
愚藤社長ヨ。ｵﾒ立場わきまえれ！

郡山に住んでるのですがよく福島交通のバスにスルーされます…
バスのこんでる・すいてるに関係なくスルーされるのですが何故でしょう？

新越谷線、新越谷10：00発と郡山18：20発には東武のいすゞ・富士重工SHDが
よく入るみたいだね。

南向台経由医大ってちゃっかり走ってない？

福島の盗り鉄少age

ﾆﾋｬｸｹﾞﾄｰ

ひまわり循環っていつなくなったの？

Yoshihikoあげ

ひまわり娘　伊藤咲子あげ

週末に東口で徘徊している、帽子を被ったｷﾓｦﾀあげ

祝！三位入賞おめでとう。継続は力なり
これからもがんばろう

ｔｔｐ://www.37vote.net/2kote/1169358927/

>>204
yoshihiko？

昭和６０年くらいまでのふそう車両は独特の音していて，結構好きだった。
昭和５０年くらいまで東京在住でバスを待っていてもふそうが来るとラッキ
ーとか思っていたけど，郡山に引っ越して初めて駅前のバスターミナルみて
感激しました！・・・オールふそう！

　郡山市役所の近所に住んでいましたが，その後しばらくしてさらに自宅に
近い郡山郵便局にもバス停留所が設置され，当時は郡山〜夏出線のみ（１日
４往復）が同停留所を通るようになり，よく利用しました。その路線の運転士
はほぼいつも同じ人で（ＴＫ氏）ある日きいてみたら終点の夏出付近にお
住まいとのこと。当時の福島交通では，ほかに郡山〜堀口ごれいびつ峠線な
ど運転士固定の路線が多かったと記憶しております。

>>204
ｋｅｎｂｕｎｒｏｋｕ？

バスジャック

上げ

下がり過ぎ

>>204
>>208
google画像検索で見つかった、どっかのヲタと似た顔だった。

郡山〜船引線廃止は残念

須賀川〜竜崎〜石川も廃止

なんか幹線級が次々廃止になるね。

　オラが子供のころよく乗った郡山〜新国道〜本宮もとっくの昔になくなってる。

福島・郡山の２大都市を抱えてるのに、ヤバイくらいのペースで縮小してるな。
いったい何が原因なんだか…。

噂によると相馬〜原町線の短縮があるようだ。
(立谷経由)相馬〜赤木線　(車川経由)相馬〜富沢線

>>215

　結局・・・バスの利用が年々落ちたってことじゃないのかな。
　バスってのは１台１キロ運行させるコスト（人件費燃料費維持費等）は
　ほぼ固定的にかかるけど，利用者少なくなれば間違いなく赤字だし，
　とすると・・・分社化，嘱託運転士の採用，営業所の統廃合・・・
　と削れるところはギリギリまで削ってそれでも無理なら路線廃止・・・
　ということになってしまう。（悲しいけどね）
　あとはいまの政府の「弱者切捨て」政策のシワ寄せってのもあると思う。
　市町村を広域合併させて補助金をケチって「地方分権」とかなんとか
　美辞麗句を並べて，金のかかる面倒な行政はみんな地方へ・・・・
　ということもあると思う。

　一例としてあげると・・・
　確か路線バスってのは複数の市町村にまたがるものには補助金が出るらしい。
　つまりたとえば郡山〜三春までの路線は郡山市＆三春町を結ぶから複数市町村
　路線になるから補助金が出る。
　でも，もしも仮に郡山市と三春町が合併されると補助金の対象からはずれる。
　そういう理由もあると思う。

　

三春町営バスって、すごく便数少ないんだな。あの時間設定で利用価値あるのかな？

二本松〜津島線は補助金が出てるから大丈夫なのか？

千葉のR16で毎日のように見かけるのですが偶然？

ダイヤ改正情報まだぁ？

福島〜郡山線を１時間ヘッドにして
最終を繰り上げて22時にできないかな
結構利用者があると思うのだが…

>>222
22時台までは必要ないと思うけどなぁ
せめて21時台じゃないか？福島〜郡山線は
結構利用者が増加しているな。

　東北線福島発上り郡山までいく列車が２２時台なのだからぁ・・・ねぇ

>>220
柏か八千代かな？
福島から東北自動車道、磐越自動車道経由で、常磐自動車道柏ＩＣで国道１６号に下りるならわかるけど。

アブキュウとやらのスレがわかりませんので
株主さんにお知らせしときます

179[名無し]さん(bin+cue).rarsage2007/03/06(火) 07:38:00 ID:ixTZfBVR0
[殺人] VAIO(20070303-101928)のキンタマ.zip WG067xpsYz 24,475,507 5e35e60a757f30f6f81fca235cda4fa8
阿武隈急行株式会の運転士らしい。マニア向け


阿武隈急行
http://www.abukyu.co.jp/aboutus/index.html
主な株主
福島交通株式会社………………6,000株（20.0％）

>>220
この時期の福島県のバス会社は地元の仕事が少ない為に、茨城県や千葉県の学生スキーの送迎仕事をやっています。
福島交通さんや福島観光さん、磐梯東都さんなんかのバスが常磐道をよく台数口で走ってますよ！でも回送有料代がもらえないらしく、一般道をトコトコ来る会社もあるってさ。
早朝や夕方過ぎに回送で台数口でＲ16やＲ６を走っているのは、多分この関係だと思います。

>>221
由添団地経由庭坂の始発が市役所前になる

小野新町〜蓬田〜母畑〜石川線が福島交通になるんじゃなかったけ？

>>228
市役所発か・・・、だったら以前の由添団地線のように
音楽堂始発の方がよかったのにな

>>229
ということは、小野〜永田〜小平線も残るのかな？

↑まったく別路線だから残るだろうよ
小野管内の路線が増えるがJRバス関東の
路線がなくなるのは寂しい複雑だな

詳しいダイヤ改正情報まだぁ？

18日から船引と小野あたりが一部ダイヤ改正

5月から高速バス値上げかよ、これは最悪！
JRの方が安くなる区間もあるし。福交だめだな。

1. 路線新設 ： 小野・石川線

2. 路線延長 ： 由添団地経由庭坂線…始終点を市役所前まで延長

3. 停留所新設 ： 新山下橋（上茗荷線）


4. 停留所名変更 : 山下橋　→　町　に変更（上茗荷線）

5. フリー乗降区間の新設 ： 大山ニュータウン〜竜生　間（二岐線、竜生線　等）
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　鹿島〜芦の口　間（白河・大沼線）

6.その他 ： ・ショッピングパスが、土日祝日は、一日中ご利用いただけるようになります。
　　　　　　 　・4月15日より母畑経由石川線、竜崎経由石川線についてもICカードがご利用いただけるようになります。　

福島〜いわき線は予約制になるらしいが、面倒臭え…

>>237
開設時の須賀川IC〜R49を通っている頃は予約制だったよね
途中から予約なしで乗れるようになったはず

思ったのだが母畑経由石川線、竜崎経由石川線でICカードなんか
使う乗客なんていないと思うのだが・・・　っていうか乗客ゼロ状態なのに

高速郡山〜福島線値上げしないでほしい！

運転士のマイクは飾り？
マイクを付けても喋らないし。


特に、福島市のバス。

＞運転士のマイクは飾り？
ﾜﾛﾀｗｗｗ
全てとは言わないけど、たまにいる。
何の為に付けてるんだよｗ

毎朝、バスに乗ると舟場町あたりで
北福島医療センターの放送があるんだよね
あれって毎日はウザイよ

花見山周遊バスは駅前通りのまちなか広場でも降りれるね

>>237
ガセネタ？　予約制になんかならないからw

新しい時刻表もらってきたんだけど高額運賃割引廃止になったから
長距離路線はめちゃ高いやんけ、これじゃのらんわな！

福島・郡山から宇都宮・佐野線は絶対必要！

>>247
同意。ついでに水戸・土浦・つくば線もよろしく！

福島〜茨城間で思い出したが、
大子・常陸大宮〜東京線や常陸太田〜東京線なんかは、
矢祭町・塙町あたりの人もけっこう利用してるらしいな。

水戸以北は水郡線にしろ常磐線にしろダイヤが糞だから、
そこをうまく突けば、そこそこ儲かる路線ができそうだが。

>>245
新聞に載ってたけど…

花見山シャトル、福交だと思ったらJRバス東北だった・・・

明日は塙・矢祭方面に撮影行ってきますよ
乗れないのが残念！

>>245
本当です。５月10日からいわき〜福島間の高速バスは予約制になります。
また運賃も上がります。

福島の花見山直行便土日すごい込んでた
ぎゅうぎゅう詰めでまるで山手線並ですた

福島市バス車内のＣＭ
〜きものと帯のご用命は中町イワキへどうぞ〜♪

医療の果樹園 北福島医療センターw

>>253
ほら、ソース。
http://www.joko.co.jp/server/News/HBNews/HBNews20070404_1.pdf

ショッピングパス買っちゃったよ！
これで土日はバス乗り放題やわ。

ところで市町村バスはこのパスで乗れないのだが、どうやって確認すればいいのだ？

お久しぶりです、十勝ﾊﾞバスです。

朝の宮下町経由の各線は凄まじく混んでるなぁ

>>259
福交に電話する。医大・水原とか湯野・杉の平とか飯坂・もにわの湯なんかも
市町村バスだったはずだが。南相馬市や相馬市や伊達市なんかの路線はほとんどダメな気が・・・
バスの側面に市町村名が書いてあればショッピングパスはダメだね。

福島高速バスターミナルからの新宿、成田空港は乗客がほとんどいないみたい。
13号で車内をみると空だ。仙台・郡山・いわき・若松などの路線ももここから発着して
パークアンドライドの利用者を増加して定着化すればいいと思うのだが…
それにしても、場所が悪い気がする、市街地から遠いし。

>>263
あんな所まで車で行ってバスに乗るわけがない

小野駅前〜蓬田〜石川駅前のJRバス関東の廃止代替バスは順調なのかな？
蓬田から石川まで2路線になりましたね

最近飯坂線の車内放送装置更新された？
一昨日乗ったら放送が変ってた気がしたんだが

変わったみたいだね。前の装置オークションに出していた人がいたし・・・

福島交通の1DAYフリーパスとかあったらいいとおもいますよね？

確かにあったらいいと思うが、、、売れないかも・・・

福島と郡山以外乗る人はいないからやっぱり無理なのかなぁ

高速バス須賀川〜仙台線の須賀川発仙台行の
16時代のダイヤなんとかしてほしい
1時間に2本は意味がないよね

>>249
へーそうなんだ。
たしかに、水郡線のってちんたら行くより、大子まで車で行ってそこからバス
っていう手もあるわね。
さすがに棚倉までいくと、新白河に出て新幹線かな？

いわき〜福島線は今更なんで予約制？

途中の客が乗れなくなるからだよ。

高速仙台線もとうとう値上げかぁ

>>264
いや、俺は飯坂に住んでるから福島駅まで行って乗るより高速バスターミナルに車停めて乗ったほうが便利だな。

昨日、車で上茗荷に行ってきました。いいところだね。車庫がいい味出してる。

まもなく高速バス運賃値上げ
それでも安いから利用するだろうな

場違いならすみません。去年大型二種を取った現在40歳の男です。
サービス業をしていたのですがその職種がなくなり、転職を
考えているのですが福島交通を面接するに当たり待遇、条件等
お分かりになる人いたら、教えてください。
かなり真剣に考えています。

明日から値上げだYO!

もう値上げしたYO!

福島駅東口で高速バス整列割り込みキレタ基地外キタコレ

>266
福島交通飯坂線はいままでのテープでの放送からＩＣの放送に変わったらいいね。
そのおかげで、音がこもったようになって放送が聞きづらくなった。

福島駅東口の高速バス乗り場ってみんなまっすぐ並ぶよね
線に沿ってカーブして並ぶやつはいない気がする

仙台線に最近よく乗りますがJRのだと快適に乗れるのですが
福交のだと気分が悪くなって降りるムカついてきます。
一体何故なんでしょうか。

>>279
3年間嘱託社員後、正社員に。嘱託は給与手取りで時間外休日出勤含めて20万くらい、時間外まったくやらないと15万、賞与は時間外関係なく夏、冬それぞれ3万くらい
正社員でも給与は変わらず賞与はそれぞれ16万くらい、旅行客など集めると売り上げの10%くらい報奨金としてもらえます。
服装や勤務態度、上下関係にはうるさい会社です。
また組合関係費で毎月2万5千円くらいは引かれてしまいます。　　　　　　　　時間外はやればやっただけもらえるのですが、拘束時間の割に給料は安いです。

286様
ありがとうございました。
もう少し検討してみます。でも、福島ではこの位が普通ですよね。
あまり高望みはしていないので一度電話してみようかな！？

白河〜仙台線を大規模に福交でやってほしいな
1日5往復ぐらいで。桜は失敗したが・・・

>>285
福交になんか乗るな

福島〜仙台線、福交のブルー新しいカラーのは乗りやすかったよ

福島交通の電車はある意味、昔は環状線みたいなものだったんだな

>>290
ブルーのってツバメの絵書いてなかった?

>>292
290ですが福島交通でした
車体にFukushima Transportationと書いてあった

神奈川のキノピオ知ってる？

↑知らない

資本力の違いか
ツバメは次々新しいバスが入るし、いい人材もあつまる
対して　不苦慌　の主力は20年前のバス　あ〜ぁ

キノピオ知らないのか〜 湘南ナンバーのバスぎょーかいに聞いてみなさ〜

いっそ福島交通をイメチェンして
フルーツ交通にするとか
バスにフルーツの絵をラッピング

298さん 湘南ナンバーのキノピオに聞いて見ればいいじゃん ヒントは赤バス

300GETYOU

７月１日ダイヤ改正。

あだたら号が１往復減便。
成田空港線は成田空港発が午前１便、午後１便に変更。

ソースは福島民友

ウルトラースーパー暇人

>>285
気のせいだろ！

ふくすまの酒さうめーだっぺ 俺、関東人だよ〜 わしは二本松の菊人形に惚れ〜岳で誰だっけ

高速福島〜郡山線午後の1往復減便だよ

>>286
大卒の運転手はいらっしゃいますか？！

また20代の運転手はいらっしゃいますでしょうか？

福島−仙台線の仙台発22時台はまだできんのかね

歯朶平

>>306
大卒もいますし、20代の人もたくさんいます。

大卒でバス運転手なんて笑わせるwww

相馬−玉野、20日まで運休

>>311
国道115号で何かあったの？
土砂崩れか？

こむこむ館前登場

大卒の運転手二人いますm.aとt.eで　片方は短大　どちらも馬鹿ヅラしてます

教えて君でスマソが、この前、熊谷ナンバーの緑色の観光バスで、
「福島交通」と書かれたバスを見たんですが、福島の福島交通と
何か関係あるんでしょうか？
ググっても、よく分からなかったんで・・・。

>>315 その福島交通は個人のバス会社です。福島県とは無関係です。

>>316
教えて頂きありがとうございました。
でも、なんか紛らわしいですね。

国立大卒はいますか？！

大卒の運転手は事務職に出世することも考えられるでしょうか？

>>303
気のせいだろ！！！

福島〜さいたま線希望

もう4年位前の事ですが、船引→古道線に乗った時、
途中バス停でもない所にいきなり停車して、運転手が
外に出てヤニ補給してたんですが、この会社では
よくある事なんですか？
当方、東京在住(京王線沿線)なので、ビックリしてしまいました。

郡山支社のICカードを福島とか他の支社でできないのかな？便利なんだけど。
県内全部をICカードにすればJRのスイカとの提携とか、将来的にも汎用性もあると思うが。
福交は支社ごとでやってることがばらばらな気がする。

支社の独自性を尊重しておる。

こむこむ館・福祉センターバスで利用するのか？
保健福祉センターみたいにまた余計な停留所経由するのか福島市内循環

>>321
田舎のほうの路線だったらよくあることだ

新越谷線九月廃止アゲ

福島駅前には　まだ監視員が出没するみたいです

福島市内のバスが１００円で乗り放題の日っていつだっけ？

7月1日だろよ。おらはもにわの湯さいってみっぺ。

>>322
県北地区はネプチューン　県南地区はクラリオン
福島地区はもともとバスカードがあるからと将来のことをまったく考えなかった上層部のせい。　そしてメーカーからのセールスにも負けた

>>298
福島市内は「ももりん」ペイントがあるんだけどね。

>>330
＞県北地区はネプチューン　県南地区はクラリオン
合併企業らしいし（といっても合併してから４０年以上経過しているけど）、クラリオンの主力工場は郡山にある。

蓬莱循環線・上浜町線・森合団地線と福島市内のミニバスは
まったく不評だったな

>>19
かなり亀だけど前に金谷川駅で降りたときに出口看板に「医大方面」とあったけど昔は金谷川からバスで医大に向かってた人がいたんか？

>>334
医大なら金谷川より南福島からのほうが近そうに見えるね。

金谷川駅〜医大線は利用者がほとんどいなかった。

>>335
お前の地理感覚を疑うぞｗ

ある日突然金谷川にバスがとまっていてビックリした。
金谷川駅でて福大の脇通って金谷川郵便局あたりまで一旦南下して，
県道に入っていったな。

明日は福島市内発着の路線バスは100円どこにいこうかな

>>339
�@土湯温泉
�A高湯温泉
�Bもにわの湯

成田空港線から撤退したみたいだけど本当乗ってないね
廃止かな・・・

>>341
ハァ？

会津バスは新宿線に２階建３列シートバスを導入したらしい。
福島交通も昼運用で会津バスを見習ってほしい。

>>342
ミャー

川俣〜原町線分断アゲ

川俣から福交が消える日も近いな

備品ドロのガキ達はどうした？

会津バスは新宿線に２階建３列シートバスを導入したらしい。
福島交通も昼運用で会津バスを見習ってほしい。

ギャラクシー号と同型を東京線に投入しろと？

>>347
福島駅東口でよく見かけるよ。時々、運転士から後ろ指指されているけどね。

楽天の野球帽を被った奴でしょ？
ニヤニヤ顔をしてきしょい。

神奈川のキノピオ知ってる？不倫バス・杉崎スレ見て

あぼーんした成田空港線のエアロクイーン、新宿線に転用するかも。

新越谷線も9月であぼーんだから車両どうすんだ？

新宿線や仙台線増強でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

新越谷線は減便して１０月以降も存続ではないの？

交通観光の知人に聞いたら廃止みたい。

郡山なら郡山発で福島なら福島発にしてほしい。

郡山経由福島行きとかマジウザイ

原町から相馬までバスに乗ったら乗客がなく
運ちゃんにいろいろと聞くことができました。
自治体の補助金が打ち切りになったら廃止されるといってました。
相馬、原町は来週から野馬追いみたいです。

ここは福島交通のスレだぞ？
スレチガイなんだよバカが

>>359
私立のｶｽ乙。

>>359
精神異常者の方ですか？

見聞録のキチガイ加減を考えれば
どんな荒らしも痛くないっす

コードネーム127

>>353
舞浜バスターミナルの京成バスページにUPされてるE213
何で半分切れてるの？

昨日、郡山駅前で某社の成田空港線を見たが乗客0だった。いずれ廃止かな。

福島仙台線に、あぶくま号の２５８０が入ってる。いつのまに運賃箱まで取り付けたようで。
ってことは、元成田のクイーンがあぶくま号に入ってるのかな？
ってか、何気に一時期トイレ付車両いっぱい買ったよね・・・

次回の10月のダイヤ改正はどうなるんだろう・・・

みんな、ぼくの掲示板に書き込みありがとう＼(◎o◎)／！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ID:/eEPRlR2

掲示板の返信を優先しましょう(￣―＋￣)

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151838253/
171 名74系統　名無し野車庫行 2007/07/27(金) 23:13:24 ID:Ab13EGcg
ID:/eEPRlR2
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166428101/
58 名74系統　名無し野車庫行 2007/07/27(金) 23:14:29 ID:Ab13EGcg
ID:/eEPRlR2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1154368300/
369 名74系統　名無し野車庫行 2007/07/27(金) 23:15:31 ID:Ab13EGcg
ID:/eEPRlR2

http://6239.teacup.com/kenbunroku/bbs
８８号車は… 投稿者：バス見聞録管理人 投稿日：2007年 7月27日(金)23時18分25秒
湯本営業所マニア！くん
情報ありがとうございます。貴重な情報のご提供に感謝申し上げます。

鬼怒川くん
謎が解けてよかったです。お役に立てずに申し訳ございませんでした。
http://www.geocities.jp/tindoor_69/

うぐのハズバンドてもらってますけどなーでます。はいます

ID:WawwIIOv
ID:c9Q+Fmgm

キモイYUTARO乙。

(´∀｀*)ヶﾗヶﾗ 　福島のバスオタは馬鹿の集まりですか？

カス見聞録だな。

375 ：ID:ERSznwYg
376 ：ID:ERSznwYg

人間的にカス見聞録だなwww

貼り付け大王に認定！www

375：ID:ERSznwYg
376：ID:ERSznwYg
378：ID:ERSznwYg
379：ID:ERSznwYg

空港バスの一番！キモイ

福島の三大ｷﾓｦﾀ発狂ﾜﾛｽwwwwwww




特にYUTARO(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>382
いい電のとみだけどなんか文句あんのかよ！おまえが一番うざすwww

神奈川のキノピオ知ってるかな？

>>383
売名行為乙。
オマエみたいな痛いｷﾓｦﾀがよそで発狂して、醜い姿をネットや外で見ていると、見苦しんだよ(ﾜﾗ

お互い目糞鼻糞。

へんなHPつくって被害面？笑っちゃうよ、いい年して

見聞録の自作自演だろ？これ全部。
暑苦しいし見苦しいんだよ(￣○￣;)

うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー
うんこだよーん　ぷー　うんこだよーん　ぷー



YUTAROって、ニートなの？

>>383
富里予氏ね

郡山のICカードをFelica規格にしてれば、
2年後に郡山でSuica使えるようになった時に相互利用しやすかったんだろうな

いい電のとみだけどなんか文句あんのかよ！見聞録が一番うざすwww

(^ε^)♪

確かにうざい。暑苦しい夏に自己紹介しないといつまでも怒る
見聞録

朝の通勤通学の時間帯に市内に近づかないと冷房をかけない

郡山市内での福島交通の殿様商売は異常。

客が敬語で話してもタメ口で返答する。
料金システムが意味不明。
正直、糞以下wwww

先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから（Love・・・）奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、６時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか？

お前がだめだ

>>395
冷房を「かけない」んじゃなくて、「効かない」んです。
多区間バスはエアコンへたってるのが多いよ。
高速バスも福島支社の197○とか郡山支社の72○はヤバイ。

>>397
文句言いながらよく乗るよ！！
俺は絶対乗らね

ダイヤ改正情報マダー？

>>355
この前、ファミポートで「あだたら号」の予約をしたら、
9月30日までの乗車分と、10月1日以降の乗車分とでボタンが
分かれていました。
後で「発車オーライネット」で確認すると、10月1日から、
1日４往復に減便になるようです。
ただ、各便毎の会社名が記載されていないため、
福交と東武、各２往復ずつの運行なのかは不明です。

>>403
福交２東武２になる予定。

>>404
お互いの話し合いでなんとか続行することにきまったみたいだよね。

すみません見聞録さんのホムペが見れないのですがどうかしたのですか

ｱｹﾞついでに、福島市内を走ってるﾊﾟﾁｮﾝｺﾀﾞｲ〇ｰの広告ﾊﾞｽを見るたび、吐き気を催す。

今新越谷→西郷まで乗ってるんだが、15人くらい乗ってるぞ。廃止すると俺が困る。
しかし、東武側は予約無しでおkだったりするし、席は前側に固めるし嫌なんだが…
須賀川で券買った時は、電話番号言ったら名前分かってたし、どういうシステムなんだ？

函館で福島交通エアロ目撃

来月19日から、郡山駅〜東京駅を３往復走らせるらしい。
あぶくま号の増便かと思ったら、大槻車庫経由。
これはやっぱり「東武のバカにはつきあってらんねぇ」ってことか？

「ふくしまライナー」みたいなダサい愛称つけるのかなｗ

大槻車庫始発はうれしいな。うちの近くだし。＾＾

１０月改正で福島〜仙台線減便されるんだね
利用者頭打ちなんだろうか？

1時間に便数が多すぎるところを減便したんじゃない？
需要がないんだよね。仙台〜郡山線にも言えることだけど。

かつて富士/桜があって競争してた頃から比べると大分利用者減ったんだろうな
値段的に新幹線に流れたとも考えづらいが…

>410
>412
JRの高速バスネットであぶくま号の出発地を選択していたら、
「大槻車庫」「郡山南インター口」「東京駅八重洲口」という
選択肢が追加されていました。
予約システムではあぶくま号と同じ路線で行うようです。
ということは、便名も「あぶくま東京号」「あぶくま新宿号」などと
なるのではないでしょうか。
新宿・東京−佐野・鹿沼・宇都宮線のマロニエ号のように。
そして、同じくマロニエ東京号のように東京駅行きの上り便だけ
王子駅に停車するのではないかと？

ちょっとお聞きしますが、福島＞＞東京の出発時間とお値段を知ってる方がいれば
教えてください。

>>416
ということはコースはどんなかんじになるんですかね。
郡山駅前〜大槻車庫〜郡山南インター口〜須賀川営業所〜東北道
という感じになるんでしょうかね。

郡山駅→東京駅　　　東京駅→郡山駅
0550　　1016　　　　1520　　1925
0735　　1201　　　　1710　　2115
1230　　1656　　　　1940　　2345
すべて「あぶくま号」で新宿行きと通しの番号がつけられています。
東京行きになった本数だけ、新宿行きは減便となっています｡

コースは
>>418　の通りのようですね｡　
上りのみ王子駅に停車します。　　

ダイヤ改正情報ではないですが。
10月20日から11月18日までの期間限定で、「西口循環線」が運行されます。
福島市制施行100周年記念社会実験ということで運行されるみたいです。
運行経路：福島駅東口→三河台→太田町→須川町→矢剣町→五月町→福島駅東口
ソース「http://www.machi-fukushima.jp/event/list.php?m=spt&id=44」
同じく、桜水団地循環、まちなか循環の設定もされているようです。

猫魔ホテルの送迎バス、いつの間にか東都から福交になったんですね。東都の時よりデザインがイイかも。ついでに、成田便やってた新カラーのエアロが、裏磐梯の博物館みたいなトコにいたけど、今は何やってんの？

>>421
＞猫魔ホテルの送迎バス、いつの間にか東都から福交になったんですね。
福交から追放した小針一族と手打ち成立したのか？

猫魔周辺の路線バスは会津バス・福交とも撤退しているのに不思議だ。

>>422
もう裏磐梯辺りは、会津バスも撤退したんですか！？久々に裏磐梯に来たら、確かに東都の路線しか会わなかったなぁ。
今日は福島交通のニューカラーバス、緑の村の交差点で見ました。もう路線じゃなくて、「貸切」って書いてありましたね。小学生乗せてましたよ。

郡山〜福島線は７月に続いて１０月改正で再び１往復減便。
そんなに利用者がいないのか？

福島交通10月のダイヤ改正情報求む！

石川〜上遠野線廃止か
仁田までになるんだなぁ。。。
中通りと浜通りを結ぶ路線が少なくなるな。
二本松〜津島線と川俣〜原町線のみか。

運賃値ageｷﾀ━━━━ヽ(・∀・* )ﾉ━━━━!!!!

値上げ、最悪だね。新常磐、会津も値上げ検討中。

アホみたいに路線や営業所を減らしておいて、それでも赤字を
埋めきれずに値上げなんて、いったいどういう経営をしてるんだか…。

そのうち茨城交通みたいに私的整理とかやりそうだな。
飯坂電車も先は長くないんじゃないか。

>>429
福島交通で唯一儲かってるのが高速バスと飯坂電車ｗ
廃止したら、福島交通自体倒産するよ。
ってか、飯坂電車の利益がバスの赤字に埋められてるからねえ。
どうしようもない・・・トホホ

矢田野経由長沼（長沼高校）
… 大久保入口〜木の崎の区間を西の内〜下屋敷経由に変更
どういう経路になるんだ？

>>431
実際に乗りに行くのが一番いいよ

>>400それはふそうだけに起こり得るからじゃないの？福交にとって
クーラーがヘタるのは欠陥の証拠。これだから乗客が更に減る。
この前なんて久々にふそうのサイトを見たけど、
新型エアロスターのワンステのエンジンがＭＤ９２(ＵＤ製エンジン)なってたり、
ノンステが何時の間にか西工にフルチェンジしてた。

しかし、ふそうがそこまでやってしまったら福交の立場がないかもね･････
やっぱ！どうせなら高速やら路線とかを日野(レインボーＨＲ他)に切り替えた方が乗客伸びそう

そうなんだ。

>>435
そうなんです。
でも西工(西日本車体工業)バスボデーの構造は雨漏り酷いという指摘が多いほど
質が出来栄えが悪い方なんです。
おまけに今年末には６Ｍ６０Ｔ２？エンジン搭載の西工中型路線(エアロミディ)デビューは間近ですが…
自分的は日野(ジェイバス製造)のポンチョやレインボーＨＲ・ノンステの方が断然良いと思います。

二本松若宮行きは何で二丁目まで行かないんですか？

福島支社にポンチョ来てますよ。

今日乗った福島交通のいわき行きは、普段はあぶくま号に使用されていると
思われる２００か９３だった。
今後もずっとこうだといいなあ。

成田線のクイーン２台があぶくまに転用になったみたいだし（１台は郡山へ）、いわき行のトイレ付が一時たりなかったから、もしかしたら今後もそうかもね。
福島発あぶくまには３２０とクイーンがメインで入って、９３と２５８０（一時あぶくまから外れた）と２５８２（２５８４？）がいわき行かな。
で、あぶくま続行時にはいわきはトイレ無しと。

郡山発のあぶくまには最近はクイーンとＰＪエアロが入っているよう。

桜水循環に明日乗りに行きます。
1週するの俺だけかな。www

良彦乙。