1 :
名74系統 名無し野車庫行:
大阪や兵庫はボロいバスは、早々に淘汰されるのに、なぜ京都は、未だにボロバスが多いのだろうか?
まったく信じられん。
1は事情をわかってるので終了
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 15:47:52 ID:YMbEXXIs
阪急は、兵庫、大阪は新車が多いけど、
確かに京都は古いのが多い。
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 16:17:22 ID:MCDfG2J/
排ガス規制
大手運送会社も同様、関東や関西の規制地域で使えない車両は、地方の支店へ廻す。てか、
>>2の言うとおり、みな事情知ってるはずだから、終了!
ボロバスが多いのって奈良じゃなかった?
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 20:36:05 ID:qx69qEPv
あげ
ケチだからに決まってんだろが。
自分のため以外に金を使いたくないんだろ?
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 12:45:15 ID:CAzYGzlp
いや、市バスはむしろ最新型の導入が全国一早い。
最新の市バスはカラー液晶パネル+後方TVモニター付。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 17:47:05 ID:wbDS1dgs
>>1 お前が運のナイ人間だからじゃないか・・・・・
俺はいつも新車がくるぞ!
それに
>>9の言うように、ノンステップバスの比率も全国一だぞ!
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 21:47:17 ID:JX2ZOC7z
ちょっと前までの京都交通・京都バスはすごかったけどな(w
花背線用の6〜8ってまだ生きてるんだっけ?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 22:19:21 ID:5bKY0fTB
だいたい京都議定書がどうとか言うてる京都に排ガス規制がないのがおかしい。帝産を見てみろ、排ガス規制対策で新しいバスは大阪へ、古いバスは京都奈良滋賀へトレードしたやん。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 15:10:04 ID:POZSsXjg
>>6 滋賀の場合 東京あたりの中古を導入する
奈良の場合 生え抜きを20年近く使う
同じ経年車が多いっていっても中身が違う
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 23:27:34 ID:VVwxrkhH
京都走ってる大型車って排ガスモクモクだよな。
東京はきれいになったもんだ。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 15:11:30 ID:td0IrSX3
京都議定書
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 18:19:58 ID:pOvnMRXz
ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!
ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!
ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!
ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!ボロバスは奈良!
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うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
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糞スレ終了
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 21:58:54 ID:6Oikpqy1
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:06:15 ID:gkWALdy+
観光客が多いから使えないノンステよりツーステップの方がいい。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:12:02 ID:a4Xbi3b1
>>14 滋賀交通は中古ないし、江若もぼろは少ない。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 22:38:28 ID:k/GxcK4N
>>21 滋賀交通には昔、注文流れのブルドッグがいたような
23 :
名74系統 名無し野車庫行:
京22ナンバーの5Eが元気に
比叡山を爆走中。
でも、奈良の奈22ナンバーの多さには畏れ入る。