▽■別室■▽北陸鉄道労働組合員専用掲示板■▽

北陸鉄道労組組合員の皆さん、今後の労組のことや不満を語りましょう。

2

自分の事しか考えない無理やり組合費を取る喝上げ組合･･･もう終わってます
組合の約13％も不信任も出てるのにのうのうと居座るアホども

今回の選挙、執行委員選挙・職場選挙ともに怪しいことをやっているのかな。
不信でなりません。

怪しいどころか北朝鮮の選挙そのもの･･･まともに調べたら軽く２〜３００は
不信任あるんじゃないかな？

おかしな労働組合だな・・。誰のための労組なんだ。

別名「第２人事部」です。

>7
それは言わない方が…

出向者はどこに行っても肩身が狭いよ
組合はグループをまとめきれてないんだよね

労組に対して、不信感いっぱい、不満爆発です。

やまぐ○ゆきお＝くそかっぱハゲ

自分さえよければいい・・・これが北鉄労組の主旨。

この間、某所で橋○邦男大先生を見た。すごい高くて美味いものを食っていた。

あなたは何食った？

組合員の意見を聞かない、馬鹿な労組。力の無い執行委員は要らない。
所詮Ｔ取の酒飲み相手。馬鹿な人事しか出来ないＴ取に媚売りしてるだけ。

そうか、内山さんが聞いたら泣くだろうな。

内山さんの自伝「はじめに人間ありき-内山光雄と戦後労働運動-」
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4845004313/250-1364661-2237853?v=glance&n=465392

★三六協定

労働基準法第３６条　
　使用者は、当該事業場に、労働者の過半数で組織する労働組合がある場合においてはその労働組合、労働者の過半数で組織する労働組合がない場合においては労働者の過半数を代表する者との書面による協定をし、これを行政官庁に届け出た場合においては、
　第３２条から第３２条の５まで若しくは第４０条の労働時間(以下この条において「労働時間」という。)又は前条の休日(以下この項において「休日」という。)に関する規定にかかわらず、その協定で定めるところによつて労働時間を延長し、又は休日に労働
　させることができる。ただし、坑内労働その他厚生労働省令で定める健康上特に有害な業務の労働時間の延長は、１日について２時間を超えてはならない。
　２　厚生労働大臣は、労働時間の延長を適正なものとするため、前項の協定で定める労働時間の延長の限度その他の必要な事項について、労働者の福祉、時間外労働の動向その他の事情を考慮して基準を定めることができる。
　３　第１項の協定をする使用者及び労働組合又は労働者の過半数を代表する者は、当該協定で労働時間の延長を定めるに当たり、当該協定の内容が前項の基準に適合したものとなるようにしなければならない。　
　４　行政官庁は、第２項の基準に関し、第１項の協定をする使用者及び労働組合又は労働者の過半数を代表する者に対し、必要な助言及び指導を行うことができる。

労働組合が有る会社は、組合の幹部が、労使協定（三十六協定）の判子（サイン）等してるでしょう。

労働組合が無い会社は、労働者の中から、代表者が行います。
（悪質な場合は、管理職の誰かが、勝手に判子（サイン）してる可能性有りです。）
これは、違法です。（判明したら、労働基準局へ通報しましょう）

労使協定が、結ばれていなければ、休日出勤や残業等は認められません）
労使協定（三六協定 ）結ばれていても、限界があります。（悪事はコピーして、労働基準局へ報告して、監査してもらいましょう）

連続運転時間が４時間１分でも、違反です。
最長拘束は１６時間未満です。

勤務終了〜翌日の出勤時間まで、８時間未満の休息は違法です。（ほとんどの勤務で、次の勤務まで、８時間が何日も続けば、おそらく違法でしょう）
路線バス・貸切バス等は、特別な労働基準です。

・１日（始業開始から起算して２４時間）についての拘束時間は１３時間を越えないものとし、もしも拘束時間を、延長する時は（労使協定結ぶ）
最大拘束時間は１６時間です。
・１日（始業開始から起算して２４時間）拘束時間が１５時間を超える回数は１週間に２回以内
・運転時間は２日を平均して１日当り９時間、４週を平均して１週間当り４０時間を超えてはならない。

違反していたら、労働基準局へ報告しましょう。

http://hankyu.main.jp/index.html
結構為になる。

はげ

今こそ、内山さんみたいなリーダーが必要ですね。

>19
内山って、どこの内山だ？

≫20
何代か前の委員長じゃなかったけ？

超偉大な大先輩ですね。北鉄労組の伝説的な神様のような存在でした。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1124800558/l100
これから組合活動の指針。青年部で名を売り幹部に気に入られ執行委員に立候補。
将来は三役入り。ここまでくると全労災に役員、顧問で招かれ上記内部告発のよ
うなウハウハ待遇が待っているよん。さあみんな頑張ろう。
役員クラスでゴルフ、接待三昧で年収1000万超え。たまらんぞ。

北鉄航空に第二組合!!!?

今、休憩中、ある筋から聞いた話だけど、金中や白山に社支狂（他のスレでこう書いているので）を
つくろうとする動きがあるそうだけど・・・。

社支狂っていったい何? 教えて下さい・・・。俺たちに分社社員とって意味のあるものなのか、また、
メリットとデメリットも教えてほしい。

>25
入らない

これに越したことはない

入っても何もないが、毎月何百円か取られていく

>>25

「誰のおかげでこの会社におられると思っとるがや。おぃっ、わかっとんがかいや。会社入って何年や。
昨日や今日入ったもんが、いさどいこというとんなまんや。まさか、わりゃ、共産党じゃないやろな。
どうなってもいいがかいや。白山バスや金中、行きたいがかいや・・・。ここにおりたけりゃ社支狂にはいれや。
わかったな・・・。」

　　　↑
本体の人はこうやって脅される。現在半数の本体の人は出向。入っていない人は、もちろん、皆、出向です。
ちなみに俺は入っているけど、こんなもの無くなればいいと思っているよ。

>>26
会費だけではすまない。社会新報の新聞も購読させられ、行事も多い。
入らない。これに越したことはない。
それよりも分社では作らないことだ。

社支狂って恐喝ゆすり団体なのか?

稼いだ金をノルマで会社に取られ、社支狂からも吸い取られ
「金は天下のまわり物」じゃなく、「金は会社のまわり物」あ〜世の中の役に立ちて〜

>>27



たな○ぜんいち



はやか○あきお




の脅し方と同じだなぁ。

>>28
そんなようなもんですわ。

この前金閣で、ﾋﾟﾝｸｺﾝﾊﾟの乳揉みまくりでしたよー。
あの人WW

組合費かえせまボケ！

>>33
たな○ぜんいち、乳もみまくりかよ。ボケ。

たな○ぜんいち、はやか○あきおの両だらは、たくさんの人にいやがらせをしてきた。
また、たくさんの人を第２人事部に働きかけ、非人道的で労働違反的な人事異動をしてきた。
この二人を恨んでいる人は多い。

それにしてもわらべしいじじいどもだよ。
近年、東部やひらがな北部の社支狂会長は、頭の悪いだらが多い。事実です。

↑のこと考えて
さ○たとし○は、多くの組合員の怒りが見えない妖怪と化して、
早死にしたといってもいいだろう。

いけ○のぶおも、元社支狂の会長だったっけ。柳橋でいさっておるぞいや。
だいぶ前に定年になったくせに。

わしらよそから来たモンに言わせりゃ本体＆本社のモンは全員『胃の中の蛙』や…。会社の中だけでは偉そうな事言いよるのに、一歩外出りゃ何も言えへん。ほんまアホの集まりやな。

胃の中の蛙ってカエルの踊り食いでもしたの？

よそからきたモンは字も知らないらしい・・・

内山光雄さんは今どうしているのかな？

アホやな〜。せやから北○モンはアホや言うとんや…。『蛙』と書いて『カワズ』と呼ぶんや。恥ずかしい書き込みすんなやボケ！わしらまで同じようにみられるやんか…。

あなたがそこまで馬鹿だとは思わなかった。私が指摘したのは『胃』の方ですよ。いのなかのかわずたいかいをしらず。井の中の蛙大海を知らず。書いていて恥ずかしくありませんか？今営業所であなたが有名人になっています。痛いヤツ。

こんなくだらん掲示板見て笑いころげてられる暇な営業所、何処にあるん？ そんな暇あったらもう少し自分らの将来、真面目に考えときや〜。組合がどうのこうの言う前に自分らの考え方変えなあかんな。甘え過ぎやわ〜。会社はマジでヤバイで…。

ホンマその通り！中学レベルの漢字間違える様じゃおしまいですね。今度から『文社』おっと馬鹿がうつりかけた！分社の入社試験に漢字ドリルを義務付けなならんな。

少しからかったらマジになって反論しよる…。やっぱアホの集まりや。わざわざ『胃』と書いた意味わかってへんわ〜。漢字ドリルで済む分社なら、人間道徳を勉強し直さなあかん『本店』やな…。お前ら『本店』の人間のせいで支店の人間がどれだけ迷惑しとるかわかっとるん？

『胃の中の蛙』？意味わからん。誰か教えてくれ！

わからんアンタはそんだけアホなんや。『井→胃』っつー事はそんだけ規模が小さなっとるだけやん…。『北〇△道』という小さな小さな世界の中だけでしか物を見れない目、小さな小さな世界の中だけでしか喋れないっつー事や。もうすこしヨソの世界を見たらええで…。

＞45

よそからきたモンさん、そんなにココがアホに思うんなら早く辞めりゃいいやん。
他の方が賢いんでしょ？
ココにずーっといる奴等が文句言うのはわかる。
でもよそからきたあんたはここの方が良いからいるんじゃないの？

そんな深い意味があったとは金田一春彦もビックリ。単なる誤字にしか思えんのはワシだけか？胃の中にカエルとは考えただけでもキモイ。

まぁ、本体、他の奴等諸々が甘えてるのは確かやけどさ

『胃の中の蛙』さんは寝たの？冬眠には早いですよ。胃の中で溶けましたか？ではお休みなさい。

みなさんおはようございます。今から仕事です。休憩室の方から『胃の中』と聞こえて来ました。今日も話題の中心はあなたです。あなたの職場でも話題になっていませんか？苦しい言い訳で反論してね。

これじゃ、示申◯◯日月◯だな。
脅迫ゆすり軍団。まさにそれだ。
たくさんのイ言者から金と暇をうばい、
反論すると、すぐに非人道的な発言を…。
その結果が、今回の設立者からの相続税金の申告漏れという不祥事となって、現れた。
その額、全体で50億のうち、20億が申告漏れで…。
不祥事起こっても、なぜかおとといと今日も、多くのイ言者がうちらのバスで◯賀の本部へ。
おいこら！！夏と冬くらい、暑苦しい２番でなくて、トイレ休憩室完備の５番で休ませてくれ！！
以前５番へ強行突破した仲間も居たらしい。
ひいー！！

>>37　どう考えてもあんたの誤字でっせ。どうせなら「丼の中の蛙」
とすればたたかれなかったのにね。
>>38　あんまりイジメんといてください。これで彼が出社拒否になっ
たらますます仕事がひどくなります。

『丼の中』座布団一枚！

蛙ちゃんは胃の中で溶けちゃったみたいね・・・
それとも大海で迷子になっちゃったのかな？

誰があんたらと同じ職場や言うた〜？？少し悪い思うけどわしはあんたらの会社使わせてもろとる取引先のモンや。反論色々ありがと〜ほぼ罵声やがな…。出世の見込みゼロの下っぱ運転士どもの意見として今後の材料にさせてもらいますさかい…。仕事減ったら自分恨めや！

4Kだな！K汚い（やり方）K危険（将来）Kキツイ（仕事）Kかわいそう（社員）

>>57　蛙さん。取引先？言い訳にしたら無理有り過ぎ！
分社社員の振りしてた訳？
て言うかこんな板、取引先のモンが来るのがおかしいぞ。
さては職場でばれかけてますな。
プロファイリングしてみると・・・。
ＩＤから金沢地区の2.3年前に分社入社したパソコンを
持っていない関西出身者というところかな。

ザリガニはスルメで釣れるが蛙は
煽りで釣れるようだ。

ついでに蛙さんよ！分社社員のふりしてかきみだしたと言う訳？あんたの言動からすれば都合が悪くなってきたので逃げたとしか思えん。同じ分社のもんとして情無い。これで分社、本体両方を敵に回したね。蛙の正体に心当たりの有る奴は居ないか？晒せ！

ほんま情けない集団。たしかにわしは昔、関西で運転士やったけどな…。まぁあんたらとは絶対会わん立場やさかい探しても無駄やで…。そのかわり客として利用した時はしっかりアラさがしさせてもらうし気ぃつけや〜！

探しても無駄・・・。
結構ビビッてる。

おい蛙！あんた馬鹿にされているのまだ判らんの？
いい加減気付いてもうでてくるなま！
くだらん煽りに釣られとるなま！
ワシらまで馬鹿にされとるようで気分悪い。
蛙。アンタも始めはかっこよかったのに。
誤字さえ無ければ。

だら。せっかく釣れたんに逃がすなま。

『井→胃』っつー事はそんだけ規模が小さなっとるだけやん理論。
このこじつけが特に気に入っています。皆さんはどこがお気に入り？

組合の話題は出ないの？

>>66　蛙が冬眠してから。

>>66 よく見たらＩＤが蛙やないけ！！蛙が組合になんの用じゃ！！

話題を他にそらしたい蛙。
馬鹿だねぇ。

蛙ちゃんをいじめちゃダメですよ。
蛙ちゃんは寂しがり屋さんなのです。
かまって欲しいだけなのです。
だから直採のふりしてみたり、
元関西の運転士で今は取引相手のふりをしてみたりしているのです。
ホントは探して欲しいのです。
職場でいつも独りなんでしょうね（笑

しかし言い訳の下手な蛙だな。
素直に認めれば叩かれなかったのに。
馬鹿な奴。今日もみんなで蛙叩き！！

蛙を叩いてストレス解消！今日も一日
安全運転！

蛙祭りは終わった？

ピョン吉〜　へん〜しん　とぉ〜！

frog in the stomach.

He does not know the ocean.

A frog in a stomach.

直訳するとたぶん
A frog in a stomach does not know the ocean.
では無いだろうか。
本当は
A frog in a well does not know the ocean.
でしょうな。

直訳ではなく英訳ですな。スマソ。

蛙の話題が出ないので
ホッとしてる蛙。

じゃあ〜次行ってみよう！

　　　はしも○くに○　のおかげで

　　　人生めちゃくちゃだ。

　　　おまえは会社から金をたくさんもらったと思うが、俺たちは地獄だよ。

　　　バカ野郎!!!!!!!

前執行委員の藤田さんと南山さんは定年になったけど、今何してるの?

組合幹部は各種役員手当てをいろんな
所から貰っているのだから組合員にも
副業を認めてはどうだろうか？

役員ってどれくらいまでの人のこと？
執行委員？

>>83
定年後も特別待遇だよ。

今の北鉄は、本体もグループも全部ダメ！組合は自動車部門が機能しているだけで、他の本体はどこも機能していない。
経営側もあのばかＴ取のせいで、全然機能していない。部課長もあいつのせいで、意見が全然言えないのが現状。
慢性的な人員不足を招いている原因はＴ取の強引な人員削減が原因！自分が現場にいないから。痛くも痒くもない。
組合も一部の人を除いてダメ人間ばかり！経営側もＴ取がいるかぎりは、ダメ経営が続きます。いくら社長が変わっても
あんな変な人事異動してるようでは、この会社もおしまいです。皆さん、退職金が乗車証がなくなる前に退職しましょう。
Ｙ出市長も今回当選しても、次回は無理でしょう。そうしたら北鉄もおしまい。
期限はあと４〜５年持つかな？Ｍ下県議も出馬するらしいが、今回ばかりはもう当選しないだろう。
北鉄のために何もしていない。目に見えた成果を出していない。
＞＞８３
この人らも「ダメ北鉄」を作った元凶です。
さっさと消えてしまえばいいのに。
特にＦは航空でのさばっているらしい。
たいした実力もないのに。

労働基準監督署の皆さん。
北鉄は会社ぐるみで「労働基準」に違反していますよー！
今すぐ捜査した方がいいですよ。
証拠を見つからないようにしていますからー！
特にタイムカードの無い部署や職員は無理やり働かせられてますよー。

>87
ちょっと
ソレは当たり過ぎw
戦略ないけど、今は火の車だかんね

>87
先言われちゃった。
一人の社員が辞めたって会社は一人で済んだと思ってるだろうけど、
その人に付いてたお客さんもいたって事までは考えていないんだよな、馬鹿だよ！
退職金なんて同じ勤続年数でも昔と今とじゃ全然違うだろうな？期待なんてしていない。
満額どころか半額だよ！少子化の原因は会社だし、将来乗る人がいなくなるぞ！
こんな会社にしたのは誰だ？

来週から「職場巡視」始まります。穴だらけなのに「異常なし」で報告されるんだろうな。
いったいどこを「巡視」しているのやら・・・。
これで労働基準監督署に調査されると「お笑い」ものだけど（笑）
ちゃんとしっかり見いや！組合幹部！

身内が身内を教習するんだから笑っちゃうよ
他人がすると全員不合格になるからな！
>87
市職員の逮捕により市長はこれで終わりや！

　　　かなり労働違反やってますね。
　　　これで安全と言えるとは決して思えない。
　　　

安西教授は本当に自然死だったのだろうか？

はっきりとものを言われるご性格だっただけに、
隠語で「工事」と呼ばれる冷酷な違憲処理を受けた懸念が捨てきれない。

この自治体では殺人がまるで犯罪ではないように扱われているようだ。
県の意向と距離がある発言を行った県民を次々と「工事」で処理していると見られる。
そうでないとあのような異様な統計学的偏りは出てこない。脳梗塞誘発剤、糖尿病誘発剤、
腎不全誘発剤、肺癌誘発放射線照射は実在すると見られる。年間１０００人以上の県民が
この「工事」で命を理不尽に奪われているようだ。検察も警察もこの大量殺人制度のカモフラージュで
国民の目を本当に悪逆な状況から逸らせるよう動いている傾向があるのではないだろうか？
またこの惨状を隠すために韓国から国連総長を出した側面もあるのかもしれない。タイからの国連総長なら
対応が難しくなるであろうから。あまりにも多くの県民、国民が殺されている模様。
「北朝鮮拉致」とされている問題の少なくとも一部は恐らくこれのカモフラージュだろう。
国家・司法・行政を挙げての詐欺殺人カモフラージュである可能性が否定できない。

この法人が過去に１度、同様な「工事」を行ったという隠語は、安西先生が対象だったのかもしれない。
本当に恐ろしい行政暗殺社会になった模様。民主国家である事がいかに重要か。痛感する次第である。
信長でさえここまでの理不尽さはなかったであろう。民主国家の大切さを今一度考える必要があるだろう。

　　和○、元気かな。懐かしいな。

航空祭はんた〜い！でも、仕事はちょうだ〜い！

どいつもこいつもアホばっかり！
役員は経営も組合も総退陣だ！！
何もかもわかっているんだぞ！
秘密を持っている社員も多いんだぞ！
暴露されたくなかったらやめろ！！
もっと新卒とれ！さっさと５０代やめろ！

法○は能登西○に愛人を連れてきている、って運転士の間で話題になっているが詳細を知っている人は書き込みしてください
さぁ、どうぞ↓

本体の人は、半分の方が出向に出されています。ほとんどが片道きっぷの出向です。
不満爆発状態です・・・。
今年に入って本体でも募集しているけど、分社採用では人が来ないので募集しているのです。
労働条件最悪な分社へ出向させられる可能性あり。
乗務員の人事権は労働組合がやっています。はっきり言っていじめです。
>>14
本当ですよ。出向へ出されると毎日３から4時間余計にただ働き同然。年収も１００万円以上下がります。

どいつもこいつもアホばっかり！ ＝会社の色に染められる！
役員は経営も組合も総退陣だ！＝馬鹿は死ななきゃ…
何もかもわかっているんだぞ！ ＝俺も色々知っている！
秘密を持っている社員も多いんだぞ！＝車検切れなんて小さい小さい！
暴露されたくなかったらやめろ！＝マスコミに言っちゃうよ！
もっと新卒とれ！さっさと５０代やめろ！＝ブームの波に乗れない奴だ！
※パクッてゴメン

！！↓