■マイナー■山形■山交バスを語ろう ３■地味■

仙台〜山形間のバス通勤者の自転車で、南高北側の歩道はたくさん
自転車が駐輪されてるって聞くけど、撤去の心配とかあるのかな。

また山形県庁前バス停あたりには仙台通勤者の自転車はあるのでしょうか。
おしえてエロい人

山交のガイドは山交観光に所属変わったの？？

ガイドは山交バスだよ！

あ

山交観光ってなってたんだが…

山新朝刊(14)面のカミモホームに山交のボンネットバスらしき写真あり

いつの間に貸切用ＳＨＤセレガーラ３台目導入

仙台営業所　セレガ　仙台２００・か５１
山形営業所　ガーラ　山形２００・か２７４
　　　　　　ガーラ　山形２００・か２７５

2年でSHDが8台も増えるとは…高速も新車…ローカルにもノンステ…マニアには悲しい結果だな


東北で山交のノンステ導入数はたしか2位

おそらく今年の高速路線車は導入の前期分は終わって、今後貸切が数台入って
その後路線車が５台前後入ってまた高速路線が数台はいるという毎年のパターン

小

仙台市営の岡田出張所が来年度から委託だとか。
今度こそ山交が落札か？

>>940
宮交が維持でも取るだろう！
しＲにやられたのは、想定外だったらしいし。
大体、人集めはどうすんの！　

>>940

市営との関係を考えれば100%山交だと思うね
むしろ山交じゃなかったらおかしいかも

決定が夏とすれば、過去５年以内の重大事故・事件。委託事業開始日迄に
重大事故、事件がないかが焦点になる、とかじゃなかったかな。
　山高は過去５年以内の重大事故なんかやってなかったっけ？
ないなら、宮高より可能性があるかなあ。
　

白沢委託のとき市営は入札なしで山交指定にしたかったんだがその時逆送あって監査入ったからＪＲになったみたい

>>944
なんで監査入ったの？
　なんで入札なしで山交指定なの？
　某Ｋ党の市議会議員なんかは議会で喋っているけど、
　入札なしで山交にしてたら、もっと偉いことになるんじゃないの？？？

山交が最も市営との繋がりが深いから。
監査入った理由は>>944をよく読もうねw

>>宮城交通塩釜営業所岡田出張所
これが、一番スッキリ（系統的にも）

仙台市営の岡田出張所は、白沢出張所よりは距離的には山形より遠いが、
白沢と違って平坦な路線ばかり担当しているので運転は楽かも。
市東部の比較的短距離路線が多く、雪も積もらないしいい環境かも。

>>948

山交にとって白沢は４８号沿いだからある意味いいかも

そろそろ次のスレ準備しない？

そんなに書き込みあるわけじゃないから、急がなくても。

>>949
近いと何がいいの？
運転手や整備士を流用するということ？
停留所や路線もわからずに白沢の路線など走れないし
大きな整備は白沢ではやらないよ。
ちなみに岡田も山交の仙台営業所から近いですが。

将来は七北田もありかも。
もっともここは地下鉄駅から近いから宮交への路線移譲で閉鎖されてしまうか
宮交の運行拠点化してしまう可能性大。泉パークタウン出張所みたく。

今更かもしれませんが、県庁市役所前→仙台駅前の経路は山形線と上山線では違うんですか？
仙台ホテル前で見てると、上山線は駅前を左折で進入してきて気がしたんですけど。

違うっぽいね。
漏れも上山線（山交便）が南町通り経由だったのを目撃。
山交は山形線と上山線で受持ちが違うからいいが、
宮交便はどうなんだろう？普段の癖で広瀬通から入っちゃいそうな気もするが

>>955
即レスサンクスです。
自分が見たのは宮交便でした。
時刻表上の所要時間は山形・上山どちらも同じ。もし定時運行を目指すためならば、山形線も同経路に変更しないのは何故？
それとも何か他の理由があるのでしょうか。

山形線も全部南町通り経由にすると
今度は南町通りが混んでしまうからだと思われ

山交は仙台市当局からの受けは良いが、仙台市民からの受けは悪いのが実情。
仙台市営バスの終便は２２時台の系統が約７割を占める。２３時台の系統も多い。
終便は逐年遅くなる傾向。労働条件的にきつくないのか？

仙台市民は宮交より山交大好きですがなにか?

山形県庁前で仙台行を待っていると、山交は５分以上遅れることが多い。
宮交の遅れは３分以内のことが多い。山交の方が遅れが大きいのはなぜ？

山形行きが22時半まであるんだし夜間運行はできるだろう

岡田・深沼行きが1時間程度繰り下がる（増便）が期待される

>>959
宮交なんて問題外といった市民が多い。
市営に対する信頼と比べたら山交なんか相当下だろう。

>>962
路線改編やﾀﾞｲﾔ改正の権限は委託を受けた事業者は有しない。
仙台市交通局が決定した路線やﾀﾞｲﾔに基づいて運行することになる。
市の方針による平日の終車繰り下げ、土曜ﾀﾞｲﾔと休日ﾀﾞｲﾔの一本化、競合路線の
宮交への移譲等は変わらず進められる。

今日乗った山交バス、山形県庁も、広瀬通りも定刻に到着！ビックリした、車内の時計見ていたけど我が目疑ったよ！因みに三菱車でした。

みやこうは車体のボロさが致命的

>>965 混雑とか道路状況によるでしょスムーズに流れてればそれなり定時到着なんべ。

新スレ『山交バス ４台目』という新スレ立ってたな。

>>968
つまんねースレタイ付けたよな。
あれならば今までと同じ方がまだマシ。
°･(ノД`)･°･

いつの間にか山交ハイヤーにリエッセが・・・
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070605230013.jpg

確かに短すぎだが、別にいいんじゃないか。地味とかマイナーとか■とかゴテゴテしすぎ
宮城県のそれなんか、どれもスッキリしてるよ。

サブタイトルでユトリアかUTORIAくらいは入れようよ

　このスレ、岡田にこだわっているが、
　山工じゃなかたら笑える。
　まあ、焦らずに語れや！

山交バス　　　４台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181105490/

山梨交通と混同される確率１００％ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

白沢の実績からJRにそのまま委託する可能性もある。
都営の場合は、杉並がはとバス、翌年の臨海もはとバス、その後の青砥もはとバス

965 そのバスの運転手って、どんな感じなの？ 運転とかランボウだったりするの？

市営の委託って入札制じゃないんだね
応募してﾋｱﾘﾝｸﾞ受けて、交渉して契約か・・・

前回は山交は制限に引っかかったが、今年は大丈夫そう。
だから山交か、実績のあるJRﾊﾞｽになりそうなﾖｶｰﾝ

新ｽﾚが山梨交通と区別がつかない為建て直しました。

山交バスのカラーリングで青い山三つは何を表しているんだろうか…