【FUSO】三菱FUSOﾊﾞｽ総合ｽﾚｯﾄﾞvol.3【うｄと提携】

>>907
主にコミュニティーバス需要の小型バスは新型ポンチョが自治体に売れているのでそれに対抗して
MEの後継としてME改造でフロントタイヤを新型ポンチョと同じく前ドアの前に持ってきたモデルを開発
前後とも開口巾810mmのアウトスライドドアに変更
低床フロアに座席が右側4列並べられるが一番前は後ろ向き、2〜4列目までが前向きで1･2列目の座席は座面手動下げ式（未使用時はね上げ状態）
低床フロア左側は前後ドア間に横向き3つで座面手動下げ式　これで左右に車椅子が2台収納できる
後方ステップエリアは今のMEを利用して最後列が横3列から4列に変更
これで座席総数は17席（内5席は未使用時座面はね上げ状態）　新型ポンチョの11席より座席数が多い事が売り
低床エリアはポンチョより狭いがラッシュ時は座席が収納されているので乗車人数はむしろ多くなる
MEの改造になるのは開発コストを圧縮して新型ポンチョに価格面でも有利にするため