【阪急バス】知っていることを全て書き込め↓

タイトル通り、

ぬるぽ

糞スレ立てんな　蛆虫　死ね！

大円

>>3 ガッ

喫茶ルナ
ルナ庵

×>>3 〇>>2
×ルナ庵
〇るな庵

福利厚生また給与　社風を教えて

キミたち早く書き込みたまえ

>>8
ぬるぽ

>>9
ガッ

11　梅田〜十三〜日出町〜庄本〜上津島〜阪急園田

《東12》東京駅八重洲口〜八丁堀〜月島駅〜晴海埠頭

ＪＲ吹田〜阪急相川〜ダイキン工業前

発車時刻より早く出るのは遠慮願いたい。
運転手全員に電波時計を携帯させろや。

そして肝心なときに遅れまくるので最悪…　(´･ω･`)

早発してんの・・・うそん１分ぐらいだろ？

１６ ＪＲ岸辺⇒下山田⇔新小川⇔阪急山田⇒千里中央
千里営業所 吹田市内線

大阪梅田
新大阪
千里ﾆｭｰﾀｳﾝ
宝塚インター
西宮北インター
門司桟橋通
小倉砂津
小倉駅
黒崎ｲﾝﾀｰ引野口
福岡天神
博多駅交通ｾﾝﾀｰ

逆瀬川駅ー中野住宅前
JR中山寺ー西野団地前−仁川駅

阪急茨木東口−二階堂−西面大橋

大阪梅田
新大阪
千里ﾆｭｰﾀｳﾝ
宝塚インター
西宮名塩
西宮北インター
西鉄久留米
八女インター
大牟田駅
大牟田営業所
荒尾営業所

阪急茨木→ＪＲ茨木→日本庭園前→エキスポランド→ホテル阪急エキスポパーク前→阪大東口→日本庭園前→ＪＲ茨木→阪急茨木

一日一便のみの運行 (山口165)宝塚〜岡場駅〜山口営業所 (豊中97)西宮北口〜豊中

最新のバスが来た！ 宝塚80 総合福祉センター→逆瀬川行に 231号車。内部の路線図や広告も全くない状態。 このバスは逆瀬台、福祉の運用か。

茨木[92]☆ミ阪急茨木〜阪急石橋も一日一往復

25系統　豊能担当
千里中央〜余野

千里中央
白島
白島北
石丸
青松園前
外院
粟生間谷西四丁目
クリーンセンター前
泉原西
泉原
千提寺口
上音羽口
倶楽部前
上音羽
阪急バス豊能営業所前（千里中央行きのみ）
希望ヶ丘四丁目
希望ヶ丘三丁目
希望ヶ丘二丁目
木代
浅田
余野

ＪＲ茨木東口〜阪急茨木東口〜関西空港

27系統　豊能担当
千里中央〜余野←希望ヶ丘四丁目
これも1日1往復

千里中央
白島
白島北
石丸
青松園前
外院
粟生間谷西四丁目
勝尾寺
高山
川尻
平野
余野（千里中央発はここまで）
浅田
木代
希望ヶ丘二丁目
希望ヶ丘三丁目
希望ヶ丘四丁目

桃 山 台 駅
(千里丘町 経由)

宝塚〜空港 に今日663号(神戸200か928)を発見。

30　千里中央〜間谷住宅
千里中央
北千里
北公園前
循環器病センター前
今宮
箕面墓地前
新家
小野原西
小野原
尼谷
宮の前
山の口
間谷住宅１
間谷住宅２
間谷住宅３
間谷住宅４
間谷住宅５
↓
間谷住宅１

31 ＪＲ吹田〜ダイキン工業前
ＪＲ吹田
旭町
高浜神社前
神境町
阪急相川
北江口橋
北江口住宅前
江口橋
ダイキン工業前

666号車も宝塚〜空港線？

庄ガ前

レナウン前

ライオン前

鐘化前

ダイハツ前

第３師団前

吹田市役所前
（阪急吹田）

歌劇場前

つかしん前

追手門学院前

関電学園前

高浜神社前

機工前

総監部前

アサヒビール会社前

伊丹病院・住友前

多田神社前

疣水神社前

金蘭会学園前

大日本インキ前

テニスコート前

総持寺前

豊中自衛隊前

通信隊前

府民センター前

レナウン前

青山幼稚園前

グンゼ前

宝松苑前


>>60
懐かしいな、おい

ホテル阪急エキスポパーク前

殖産住宅団地前

６４　茨木
千里中央
北千里
北公園前
循環器病センター前
今宮
箕面墓地前
新家
外院の里
粟生団地

みしま幼稚園前

北豊島中学校前

老人総合センター前

茨木警察署前

上野八丁目

広田神社前

摂津市役所前

新明和前

的田

明治電々前

銀山公会堂前

川西診療所前

かつての車作線車両

７４−１３９４、１３９５、１３９６、１３９７、１３９８
７６−１４５３、１４５４、１４５５

１３９４、１３９６、１３９８、１４５３のハンドルの警笛のとこが旧タイプ（三菱の赤マークにバックが白）

阪急バス豊能営業所前

阪急バス柱本営業所前

吹田車庫前

ライオン前

ぬるぽ

染之井住宅前

大岩郵便局前

粟生団地経由奥

茨木団地前

南芦屋浜中央→潮芦屋中央・・・どういう根拠で買えたのか芦屋市民の俺でも
分からん。

ゴロゴロ橋

吹田東小学校前

（90）阪急茨木〜ＪＲ茨木〜中河原南口〜郡山団地→小野原

１９７１年開設。
当時は、系統番号はなかった。

１９７１年から１９８６年５月までは
国鉄茨木〜中河原南口〜郡山団地

７１−１２４９、１２５０、１２５１、１２５２、１２５３

９１（茨木営業所）
道祖本診療所→中河原南口→ＪＲ茨木→阪急茨木

９２☆彡（茨木営業所・石橋郡山団地線）
阪急茨木〜ＪＲ茨木〜中河原南口〜下井〜小野原〜萱野小学校前〜箕面高校前〜阪急石橋

阪急茨木発着は１日１往復のみ
朝夕などにＪＲ茨木〜小野原と下井〜阪急石橋の区間便あり

９３（茨木営業所・石橋郡山団地線）
阪急茨木→ＪＲ茨木→中河原南口→郡山団地→道祖本診療所

９７年１２月、従来の道祖本診療所前方面の９１系統が郡山団地を経由するようになり、９３系統が新設

ダイ

昆陽ノ里

呉羽の里

摂津ふれあいの里

北千里

南千里

千里中央
100get

大曽根

小曽根三丁目

曽根東

阪急曽根

阪急山田

千僧口

寺本公団前

茨木サニータウン

１０９（茨木営業所・茨木美穂ヶ丘線）
下井→宿川原→道祖本→清水→豊川→阪大医学部病院前→阪大医学部前→阪大本部前

茨木管内で唯一鉄道と連絡していない、れっきとした出庫系統

モノレール阪大病院前駅とは連絡できないのん？

連絡可能

千里茨木線１１２系統
千里中央→エキスポランド→日本庭園前→ＪＲ茨木→阪急茨木
担当：千里

昆陽札場ノ辻

かつての千里茨木線

（114）千里中央〜エキスポランド

１１５（千里茨木線。現在は廃止）
千里中央→日本庭園前→エキスポランド→千里中央

ボンネットバスの最後の投入路線は車作線（１９６１年ごろ）

阪急バス最近１０年史より

117（千里茨木線）
阪急茨木→ＪＲ茨木→日本庭園前→エキスポランド→阪大南口→日本庭園前→ＪＲ茨木→阪急茨木

休日（冬季は除く）運転
美穂ヶ丘線の車両を使用

１１８（千里・千里茨木線）
阪急山田→記念公園西口→日本庭園前→エキスポランド→阪急山田

現在は廃止

[118]は山田〜エキスポランド線

平成２年６月２日廃止

郡山団地線
阪急茨木乗り入れ20周年！

有馬線
岡場駅乗り入れ10周年！

そういえば、かつての車作線って（阪急茨木から車作方面だけど）

阪急茨木→竹橋町→茨木小学校前→田中→三咲町→（略）

だったなぁ。

中野住宅前
西野団地前

一昨年の夏ぐらいの事茨木駅から万博公園迄阪急さんに客で、乗ったら、ドライバ−さん1速発車でこれでもかって引っ張って、2速も同様に…ブレ−キ操作も雑で、若い人やったけど、『ようこんな運転して車内事故おきへんなあ、運転の指導してへんのかなあ』
って思った。私、当時貸し切りやってたんでわかる人には、わかるよって…
1速発車ワロスタート

吹田市内線の以前は、
山田線と吹田・千里・佐井寺線だった。

山田線＝吹田　吹田・千里・佐井寺（千里ＮＴと千里茨木ともに共同運行）＝千里

伊丹市役所前
第三師団前
大鹿口

千里丘町

市場前

七尾

山田樫切山

太鼓山

すみれガ丘

旭丘

五月ヶ丘

五月丘

車体の色が電車と同じウンコ色になる計画がある。

１３７（南吹田線）
国鉄吹田駅前〜吹田市役所前〜水道部前〜江坂駅前

次は　春日　春日
手作りの味　レストラン福江前でございます。

山田山

吹田線の８６系統の柴原行きは、市場前を２回通る

阪急田園バスの採用試験はバックでクランクを通過させる。
制限時間４分
ラインが引いてあってタイヤがはみ出すとアウト
踏むのは２回までオッケー・切り返しも何回でもオッケー
俺はコーナーのポールを倒して見事不合格ｗｗｗ

福祉会館前

西軽井沢

鬼子母神前

通信隊前

熊野田小学校前

かつて、メゾン千里丘線（当時は山田茨木線）は、阪急茨木まで運転してた。

復活の兆しはなさそうだなぁ。

>>147
つ阪急の客をJRへ垂れ流し
つ駅前どおりの渋滞ひどすぎ

ラジオでｳﾃｼ募集のCM流してる。

今日も茨木警察の前に回送表示で止まっていて、
一瞬だけ粟生団地行きになったと思ったら、また、回送になりそのまま発車したはいいが
やたらブレーキを踏んでいるなと感じ、信号待ちの時に、隣車線から見ると
タバコを吸いはじめて、そのまま車庫に帰ったみたいです。
最近も今日と同じように茨木警察の前に止まってたり、
茨木警察署から出てきて黒煙を吐きながら車庫に帰った豊〇の車や
ＪＲ茨木で、警官に何か聞かれている〇木のウテシを見た

長文にてスマヌ

>>150
酉宮と同じくお世話になったのかｗ
某支社がお世話になるのは理解できるが、茨木は何かあったのか？

>>150の粟生団地行きって、まさか客乗せて運行してる途中に捕まったん？

>>152
茨木警察前から粟生団地行きなんてあったか？

>>153
よくよく考えたらありましたorz

ぴんぽーんぱーんぽーん。（とぅるぅる〜音楽）
お待たせいたしました。本日も阪急バスにご乗車いただきまして、ありがとうございます。
この車は、はこのしま、いずはら経由かみおとわ、希望ヶ丘内から余野ゆきでございます。
途中はこのしままで止まりませんのでご注意ください。
つぎは、はこのしま、はこのしまでございます。きたむら時計店へは次が便利です。

>>152153
150です。
最初は回送だったのですが、
ウテシが気付いてなくて回送にしようとしたのではと思います。
最初 回送
１コマ動き
次 粟生団地
また１コマ動き
で 回送
に戻る

山口157系統 宝塚〜西宮名塩駅〜北六甲台〜山口営業所

北大阪ネオポリス線って（音声合成前は）音楽あったか？

　

サイトがすげぇ分かり辛い！
なんやあれ！
路線図から選択って項目やのに路線図が載ってないってアホか！！！

もうちょっと分かり易い作りにしとけよヴォケ！！

ツーマン改造のワンマン専用車(中扉閉鎖)。尼崎営業所に大量に居ました。

>161
阪急バス最近10年史でその改造車の写真（白黒だけど）見たけど、
尼崎かどうかはわからんけど・・・。

>>162
あの写真は尼崎で撮られた様です。今では某高校の敷地ですね。

晩年は、もっぱら園田競馬の臨時用として使用されてました。中ドア部分の
車内は、ドアをねじ止め(だったと思う)した上でステップ部に板を張り、椅
子も設置してありました。

質問。
高速バスの音声合成は、大阪スタジオと関西録音のどっち製ですか？

>163
情報サンクスです。

眉山ロープウェイ前

2ステのM尺でバックカメラを装備した車両って存在した？

60年代の標柱は停名表示がなかった

>>167
ttp://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/hankyu/topics/an-topics.html

現在は豊能

白島北道路工事中、標柱木製。

171
千里中央→阪大医学部病院前→阪大本部前→阪大歯学部病院前→阪大口→北千里（→青山台二丁目→北町二丁目→千里中央）
平日昼間に８本
（）内は71として運転

千里中央発車直後→北千里までは青地幕で運行

>168
阪急バス５０年史でありました。

三ッ辻正雀線、長谷線、宝塚伊丹線

知ってることをみんな書いたら未来の豊中所長がとんじゃうでしょ〜。

>>173
長谷線は旧西谷バスの廃線
宝塚伊丹線の代替が旧宝塚空港線。伊丹線は阪神バスと似た経路だったはず

十三池田LINE
櫻井谷村営バス
攝津遊覧自動車

尼崎市内の路線で、国鉄尼崎(現JR尼崎)経由で伊丹方面に向かう路線があり
ました。

池田〜上阿古谷、篭坊温泉、川西〜鳴尾ゴルフ場
柏原〜宿野〜山下、森上〜杉尾〜池田
京都車庫、南掛車庫、打出車庫、山下駅前営業所

＞川西〜鳴尾ゴルフ場
これは川西〜杉生線虫生〜キリスト教会〜西畦野方面の路線？
50年史の最初の方の写真集にある路線？

南掛車庫って、ただの回転場じゃなかった？

森上車庫、田尻車庫、柏原車庫、十三車庫
南掛車庫は旧京都交通と供用。
阪神御影〜甲南病院

南掛は狭い砂利敷の回転場しか記憶がないがそこのこと？

梅田＝豊中＝上野小学校前〜東豊中一〜島熊山〜東豊中〜上野小学校前（循環）
京都〜高槻〜天六、妙見山上車庫（？）

豊中市内線の廃止系統ってどんなものがあるかな？
曽根〜緑地とか箕面関連とか、あと北急開通前の系統も気になる。

×東豊中一
○上野坂一

三連続投稿ゴメン

本梅車庫だって実際は小さい転回所だからあの転回所＝南掛車庫じゃないかな＞南掛

>>185
本梅には昔は車庫（建物）がちゃんとあった。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c18c/ckk-74-14_c18c_1.jpg
昭和49年の南掛付近。車庫があるかどうかも見分けつかないな。

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ckk-75-8/c25b/ckk-75-8_c25b_19.jpg
本梅

急行北千里〜南千里、新千里山駅前〜千里北町、新千里山駅前〜青山台
川西池田〜満願寺、

柴原口〜通信隊前〜緑丘西〜上野口〜千里中央

>182
その通り。
けど、もし、車庫があったのならばいつまであったか是非知りたい！

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c18b/ckk-74-14_c18b_25.jpg
阿古谷車庫

本梅車庫の回転場から西へ行った所に、亀岡小型観光バス？確かそんな名前の会社があったが、
そこが昔の本梅車庫？

>>191
どこが車庫だか分からん

本梅
http://members2.tsukaeru.net/zze3155/kk1.html　（真中やや下）
回転場の真ん前。今は別会社の白い建物が建ってる気がした

さて鳴尾ゴルフ場線について詳しく教えてもらおうか

南掛車庫、阿古谷車庫の場所がわからん。
＞１９３
２５年史に記述がありました。
本梅車庫の航空写真にはバスが写ってますね。
＞１７９
虫生経由が最後まで残ったのは確か
池田〜阿古谷線だったと思います。
池田の他伊丹からの便もあったらしいです。

>>194
車庫が　昭和40年以降　に消えたのなら、古地図で場所の特定は可能
年史に所在の住所が書いてあれば尚更。

阿古谷車庫は今の（猪名町内線の）上阿古谷折返地点のところでは

鳴尾線がいつ廃止になったか分かる？

桃山台駅前〜阪急曽根〜豊中〜箕面高校前

195
上阿古谷はあとで延長になってるので阿古谷学校から民田分岐のところに
車庫があったかも。建物まだ残ってるかも。
鳴尾は５０年史に載ってなければそれ以前としかわかりません。
川西市史にのってないのか？

>>197
50年史に載ってる「ゴルフ場」が鳴尾じゃないのか？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader305489.jpg

下の「出合」はもう見ることも出来ない

南掛に車庫なんて元々無かったのでは、晩年は茨木発１９時発の１本だけ、
桑原橋以降の乗客はいたのかな・・・

森上、田尻車庫時代ならかなり昔の話だろ

http://members2.tsukaeru.net/zze3155/554yy1.jpg
のハンドルの真ん中にある汽笛音でいいのかなぁ（三菱ふそう）、
自分が知っている限り、下記のとおり。

７６−１４４９、１４５３、１４７２
７４−１３９３、１３９４、１３９６、１３９８
７３年製以前はそれがすべてだったと思うが、
７３−１３４６、１３４７、１３５４は新タイプ（当時）のものだった。

>>199
定期券利用者が約1名

>202
路線物語にそうかいてあったね…
あの京都交通の停留所の写真は回転場所ではないはず、
阪急独自の回転場があったが、どこやったかな？

５０年史基地外がいるな。あの写真は実車ではなく社史撮影のため走行。

>>204
それは分かってる。「阪急バス」幕なんだから。
ただあそこの道路に路線系統があったのは間違いないだろ

基地外呼ばわりされる理由がよく分からんな。

２０７　石橋　大阪２００か１７５５
箕面市の補助により購入した阪急バス唯一のハイブリットノンステップ
白島線と箕面中央線で使用

>179
川西ではなく池田〜ゴルフ。昭和３５年に廃止。昭和４５年杉生線は清和台に経路切り替えが行われたが、
池田〜上阿古谷線だけが清和台を通らずゴルフ橋経由だった。しかし昭和５０年廃止。虫生にバスは通らなくなる。
南掛車庫は１８坪とあるから現存してないでしょうね・・。

>208
虫生というとこは、わかりやすくいうと、移瀬〜石道口間のほぼ中間のとこ？
地図帳で確認したけど、他に天狗岩という岩があるみたいだけど・・・。

>>208
ということは、50年史に載ってる「ゴルフ場付近」ってのが、池田〜上阿線のこと？
で、その経路が池田〜県道12号旧道〜虫生〜西畦野方面〜上阿古谷？

>>209
途中で清和台の老人ホームへの分岐の近くが虫生
もう一つ、石道ってバス停があった。

>>203
南掛はあそこでそ
京交は単なる通過地点。

>210
多分そうでないか。
池田〜県道12号旧道〜虫生〜ゆうだ〜上阿古谷
昔は虫生に家はない。ゴルフ橋（分岐から西畦野方面へ歩く人）と
石道温泉客のために残されたと思う。
上阿古谷へ路線が延長されたときにゆうだの車庫は廃止になり
上阿古谷に車庫ができた。

>>212
＞虫生〜ゆうだ〜上阿古谷
虫生〜西畦野・山下本町方面〜功臣場（現電話局・紫合）〜上阿？
虫生〜そのまま県道12旧道をルート〜紫合〜・・・じゃなくて？

>210
情報サンキュー！
ちなみに、石道というバス停は、石道温泉付近なの？

>212
紫合に昔車庫があったんかぁ。知らなかった。
今は、近くに猪名川営業所があるから（紫合からパークタウン方向）。

>>214
確かそうだったはず。
清和台営業所の次の「石道口」が、石道の代替停留所の役割に近い。

南掛は山側に面した所に回転場があった、
（１０年位前に通りかかった時、回転場らしき広場に阪急バス回転場所の看板があった）
紫合の車庫は現在の太陽猪名川自動車学校の所位かな？

それって京交の甘露寺回転場じゃなくて？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F56%2F13.903&lon=135%2F33%2F0.968&layer=1&sc=3&ac=26206&p=%C6%EE%B3%DD&mode=map&size=s&pointer=on

それとも南掛から東別方向に行ったところ？

>>217
甘露寺のもっと手前やったと思う。
>>182の言うとおり大型では少し狭い砂利敷の所だった。
阪急の回転場所の看板見て納得した記憶がある。

余野車庫

〜移瀬〜虫生〜ゴルフ橋〜石道（温泉）〜
　　　〜清和台１〜清和台北口　　　　〜差組

>220
詳しいですね(^^♪。
ところで、清和台北口というバス停は、どこら辺にありました？

>216
南掛の回転場って、バス停のとこかと思っていた。そういえば、南掛から柚原方面へ向かうちょっと先に砂利っぽい回転場らしき場所がありましたけど、その事？
紫合の車庫って、自動車学校のとこだったとは・・・。

>>218
地図でどのあたりかもうちょっと詳しく。
前走ったときは南掛と甘露寺しか分からなかったよ
衛星写真見ても確認できず。

>>220
ゴルフ場なんてバス停あったか？
虫生の次は石道だった希ガス

>>222
南掛の二又から柚原方向に向かった２００Ｍ位の所だったと思う・・・
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E135.32.53.3N34.56.19.4&ZM=8&CI=R

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader310120.jpg
googleMAPより転載・加工
文字が見難いが、左から「甘露寺」「タロー芸術工房」「南掛」
昭和49年当時の空中写真を比較すると、田畑の整備で府道の線形が変わっていた。
TARO工房というのが昭和末期には甘露寺バス停付近にあったんだが、その後写真の場所に移動したのは確か。
南掛分岐から200Mの地点が大体同工房の場所になる。
もしその工房が移ったのが廃止（97年末）以降なら、工房の場所が回転場だった可能性もあるかな。
上の写真で見る限りでは、山沿いにある砂利の回転地の用地を確保できるのが
工房の場所あたりしか無い気がする。

現地に行けばすぐ分かるのだろうけど・・・・・・

その解説で正解と思いますよ。
何せ１０年前の記憶なので・・・
現在はあの辺り変わってるやろね、
新興住宅がたってるみたいやし。

>>225
やはりそうか。
万願寺の南あたりの新興住宅地は昭和末期に造成。
亀岡市域の府道（ついでに能勢町道も）は昭和末期から現在にかけて
ちょっとずつ整備してるから、今のうちに見に行ったほうが良いかも知れない。

しかし、この推測を確かにするために、
その工房の人にいつ移転したのか聞くことは必要だな。。

>>226
是非、実地検証願うｗ

>>227
したいのはやまやまなんだが、時間が取れないんだ・・・orz
神の出現を待つしか・・

ここで一旦まとめ
----南掛
　・バス停の位置は京交と同位置
　・折り返し場はバス停の砂利場ではなく、分岐から万願寺方向に200Ｍ走った地点
　　→山沿いにある→今はタロー芸術工房の用地になっている可能性が大
----鳴尾ゴルフ関連
　・「池田〜川西〜県道12旧道〜鳴尾ゴルフ場」線が廃止になったのは昭和35年、
　　池田〜上阿古線の虫生〜石道口間は昭和50年まで走っていた
　　→50年史に載ってる「ゴルフ場付近」の写真の路線がこれらしい
　不明点
　・この路線が、西畦野・山下経由〜上阿古？ or 県道12〜紫合経由かは不明
　・「ゴルフ橋」バス停の有無　←単なる経由地の呼称？　石道〜虫生間にバス停はない？

ここだと色々教えてもらえそうなので聞いてみる
・昭和47年廃止の西谷バス川床線（西谷中心部〜長谷〜猪名川？）の猪名川町域のバス停の有無
・新神戸ＴＮ開通前の三宮有馬線の、三宮〜阪急六甲、山頂〜上唐櫃（だったかな）〜六甲登山口のバス停の有無
・芦有道路〜東六甲線についてｋｗｓｋ

>>229
１０年振りに行ってみたが謎は解けた、甘露寺前の回転場は京交と阪急が使用してた様です、
農作業してる人に尋ねてみた。

>>230
現地探索班GJ！！
これで南掛系統の謎もほぼ解明したわけだな

廃止前の時刻表をメモしとく
阪急茨木1900→竜仙峡1935→南掛2000
南掛658→竜仙峡720→阪急茨木801

竜仙峡〜南掛の途中停留所の時間配分は誰か補足ﾖﾛ

あげ

[南掛]懐かしいです!乗務系統､忘れたけど､[南掛]行が回って来たら､整管に頼み込んで､1545または1559車に車両交換して貰い､爆走したんが､古き良き時代の思い出です!

>>233
折り返し方法は>>230で正解ですかね？

>227

今週末、俺暇だから南掛バス停の実地検証してくるよ。
何か調べて欲しいことがあったら、教えてくれ。

今日、石橋付近で人身事故した香具師はどこのどいつだ？
無線で、「現場検証中」と言った内容など、すべて丸聞こえだぞ!!

>>233
1545と1559は、１９８８年３月のダイヤ改正の為かは知らんが、宝塚から転属した車両ですね。
改正前は、７６−１４５３、１４５４、１４５５が担当についていたけど。
なんせ、この３台は、バックアイ付き車両なので、関係あるのかなぁ。

>>235
行って来た感想何でもおけ。

統合記念1日乗車券にて
阪神バスで三宮まで出て
12：10発有馬温泉行きに乗り
有馬温泉13：58発宝塚行き
宝塚発14：55大阪空港行きに
乗り継ぎ出来ますか？

>>239
ま、いっぺんやってみ

>>239
行けるやろ
渋滞さえしてなければ

あげ

あげ

１９７８年ごろまで

車作高橋→車作

関西カントリー

能勢天王

九鬼谷

九ケ折

天神橋

庭窪郵便局前

阪急バスも勤務時間長いね。
朝５：００〜夜２１：００又は２３時まで勤務している人を見ました。
因みにこの方は、翌日から３連休とか言ってましたけど・・・

髭茶屋

>>244
転回場ができたからそこが車作になったんだよな。

>>251
立川バスはそんな勤務当たり前です。ちなみに翌日も出勤だったりします。

>>252
車作高橋はあそこで回転できるような用地があるもんな。


車作大橋

杉生の転回場内にある
『柏原までワンマンバスが運行します、離合にご協力願います』
の看板はもう必要ない。

あさげ
ゆうげ
なんげ

まんげ
ちんげ・・・・・

>>254
車作大橋っていつまでバス停があったの？

エデンの園

カリヨンの丘
ルミナス箕面の森
エコール・リラ西

東豊中団地前

大山崎にナンバーが外されてる西工58ＭＣが奥に止まっていたが、
726の代替で１台廃車になったのだろうか･･･。８９年式っぽく見えたが･･･。

>>179能勢川キャンプ場40周年のときに同キャンプ場内に出てきた
創設当時と思われる写真（当時としては貴重なカラー写真）に、
どう見ても阪急バスと思われる配色のバスが前の道を走っている
のを見たことがある。

>>229石道〜虫生間に『ゴルフ橋』停ありました。小学校の遠足で覚えてます

>>208　上阿古谷ゆきだけは下の道経由だったんですか？
　　　　47年10月改正の杉生線時刻表には清和台から川
　　　　沿いの道に下りて石道口ゆきというのが一日数
　　　　本見えますが

>>194　阪急伊丹ゆき、ありましたね。紫合ゆきも小さなバスで
運行してましたね（中扉の今の中型車みたいな感じ）

２６７ゲット！！

>>263-265
ちょっとまとめておく

・1960年に池田〜鳴尾GF間が廃止(>>208)
　能勢川キャンプ場の完成が1953年（団体が土地を買った年；公式サイトによる；本当に完成したのは1972年）
　∴だから、創設当時に阪急バスが走っている、というのは◎　（>>263）
　　　　→だとすると社史に載ってた「杉生線　ゴルフ場付近」の路線はどこになる？（社史が出たのは廃止から随分経った後）
　　　　　　　　　　　　⇒ゴルフ橋〜キャンプ場〜西畦野方面を通るような系統が残ってた？
　　　　　　　　　　　　（∵社史のトップを飾る写真に廃止路線を載せるはずがない）
参考　http://www.uploda.org/uporg579541.jpg.html
・ゴルフ橋
もう少し詳しい位置の補足を希望。　橋（分岐）の西側なのか東側なのか・・・etc

>>265
時刻表うｐ希望

　>>268橋の西側っていうんですか？清和台の山があるほう（旧県道側）です。
時刻表（杉生線昭和47年10月2日改正）手もとにありますがスキャナー
　　　持ってないんでUPはご免なさい!!なおこの時刻表によりますと上阿古谷
　　　ゆきは平日・日祝とも最終の1本（22時16分清和台営発・池田からの接続）
　　　を除くとすべて紫合からの支線系統となっており、池田〜ゴルフ橋〜上
　　　阿古谷系統が清和台路線開通後に残っていたとしても北田原までのワン
　　　マン化にあわせるようにこの改正で消えている可能性はあります。

>>214 石道バス停は、石道温泉のもう少し川西よりに細い道の分岐
　　（仏心霊園方面）があってそこの平屋の家の前の郵便ポストあ
　　　たりにバス停の標識が立ってました。

>>269
カメラがあれば、それで接写してうｐしてﾎｽｨ
話を聞いてるとその時刻表には槻並系統（確か北田原連絡だった希ガス）も載ってそう

ゴルフ橋は　http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&z=19&ll=34.879383,135.39182&spn=0.001023,0.001813&om=1
石道は
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&om=1&z=19&ll=34.882736,135.384237&spn=0.001023,0.001813
この辺りでOK？

ついでに虫生、槻並の場所もご存知でしたら御解説頂ければ候

>>271槻並は北田原から１日３本出てますね。

阪急バスの自動放送のアナウンスは誰が声を当てているのでしょうか

宮山

阪急バスの社長は、小津元阪神球団社長の息子

>>1
それは、私の好きな人が阪急バスの運転士さんって事です！

age

[５８]阪急芦屋川〜阪神芦屋〜松浜町〜伊勢町〜呉川町
[６８]南宮町〜打出浜町〜呉川町〜（茶屋ノ町→JR芦屋南口→阪神芦屋循環）

萱野中央〜千里中央の１か月定期の金額が知りたいんですが、今すぐにわかる方いらっしゃいませんか？ウチにPC無いもんで調べ方が思いつかないんです。携帯サイトもいまいち良さげなのが見つからなくて…。どなたかお願いします！

千中で臨時深夜バス撮ってるマニアハケーん

>>279
8990円（210円区間）。
あと千中→萱中→千中のような利用なら、シャトルバス往復割引を使うほうが安い。

[５８]阪急芦屋川〜阪神芦屋〜松浜町〜伊勢町〜呉川町
[６８]南宮町〜打出浜町〜呉川町〜（茶屋ノ町→JR芦屋南口→阪神芦屋循環）
↑だいぶ前に廃止になった。

[６１]川西BT〜丸の内町〜西多田〜湯山台〜萩原台
[６２]萩原台→湯山台→西多田→川西市役所前→川西BT
[６３]川西BT〜丸の内町〜西多田〜萩原台
[６６]川西BT→松ガ丘南→萩原台→八皇子神社前→丸の内町→川西BT
[６７]川西BT→松ガ丘南→萩原台→湯山台→西多田
[６８]川西BT〜丸の内町〜（西多田→湯山台→萩原台→八皇子神社前循環）
[６９]川西BT〜丸の内町〜西多田〜湯山台→多田院高詰→清和台営業所前
[７１]川西BT〜丸の内町〜(西多田→湯山台→南野坂→萩原台→八皇子神社前循環)
[１０７]川西BT〜丸の内町〜西多田〜多田院高詰〜けやき坂循環

>>283
「川西BT」の時代は…
［61］湯山台→西多田→丸の内町→川西BT
［62］湯山台→西多田→川西市役所前→川西BT　
であり、萩原台発着は「川西能勢口駅前」の時代の話。

［63］は川西能勢口駅前→丸の内町→西多田→(直)→萩原台で、
今の[10]川西明峰高校前行きみたいなもん。

あと余談だが、[67]は川西BT→西多田→多田神社前→清和台(営)行きの幕があり、
その裏返しの系統として、
[70]清和台(営)→多田神社前→西多田→湯山台→萩原台→八皇子神社前→丸の内町→川西BT行き
の幕も用意されていた。いずれも実現されなかった系統だが、
南野坂循環が[71]になったのも[70]が既に使われていたからかと思われる。

ソープに通うよね●ま氏ね

age

阪急バスって給料どのくらい? 募集してるみたいだけど・・。

大西秀伸を更生させる方法はないですか？

　

>>284補足ｻﾝｸﾇ。
幕は作られたものの実現されなかった系統ってまだ出てきそうだ。
箕面中央線82・84の豊島高校前経由とか。

今年も阪急バスさんには、つるやオープンでお世話になります。m(__)m
最終日は、出来るだけ徒歩で日生中央駅まで帰ってもらえる様、頑張りますので、宜しくお願い致します。

千里の白島線86系統も、幕だけだったと思う

86ﾃﾞｽｶ・・・、85系統の系列路線っぽいので妄想してみると・・・。
A、千里中央〜市立病院前〜白島〜ルミナス循環
ｂ、千里中央〜白島〜山麓線〜箕面
ｃ、千里中央〜白島〜ルミナス循環〜山麓線〜箕面
くらいですか。

>>293
b

幕を撮ってをｎｙに流せば皆安泰

幕はあったけど未実現の路線まとめ
[67]川西BT→松ガ丘南→萩原台→湯山台→西多田→多田神社前→清和台(営)
[70]清和台(営)→多田神社前→西多田→湯山台→萩原台→八皇子神社前→丸の内町→川西BT
[82]千里中央〜豊島高校前〜市立病院前〜箕面市役所〜（呉羽の里→新稲循環）
[84]千里中央〜豊島高校前〜市立病院前〜箕面市役所〜（新稲→呉羽の里循環）
[86]千里中央〜白島〜山麓線〜箕面
まだでてきそう

千里ニュータウン線７８・７９系統
７１〜７７は乗ったことがあるが、これは幕しか見ていない。

芦屋浜ＪＰ３８８、西宮へ転属age
２３Ａ系統で見た

>>298
パンダとのマルチ乙ｗｗ

>>299
やかましわﾌﾞﾀ

>>297
どんな系統？

>>300を迎えに来ました
　　　　＿＿＿
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|尼崎|精神病院]
[O≡O]_r-､|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉヽﾆﾉ

では>>300を引き取らせて
いただきまーす
　　　 ＿＿＿
`＿＿＿LLLLL|＿_
|￣￣~||￣||￣||ヽ
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍヽ
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|L￣￣｣|精神病|院￣|
[OL二｣O]r-､_＿|_r-､]
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

>>302
ついでに大西秀伸も引き取ってやってくれｗ

>>302

暇なんか？ジジイ

>>300=304は重症過ぎて我々の手には負えませんので返しに来ましたｗｗｗ　　
　　　　＿＿＿
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|尼崎|精神病院]
[O≡O]_r-､|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉヽﾆﾉ

[100]川西BT〜丸の内町〜多田神社〜けやき坂循環
[101]平野〜緑台四〜多田大橋〜けやき坂一丁目〜清和台（営）
[102]平野〜緑台四〜多田大橋〜移瀬〜清和台(営)
[103]鼓ヶ滝〜平野〜緑台四〜向陽台三〜水明台一
[104]平野〜緑台四〜(水明台一→向陽台三循環)
[105]鼓ヶ滝〜平野〜緑台四〜(向陽台三→水明台一循環)
[106]清和台(営)〜けやき坂循環
[107]川西BT〜丸の内町〜西多田〜多田院高詰〜けやき坂循環

西宮営業所[23]系統の歴史

？〜昭和61年12月20日改正まで
［23］甲東園〜関西学院前〜愛宕山〜能登町〜西宮北口

平成11年4月27日改正〜平成12年4月14日改正まで
［23］甲東園→関西学院前→上ヶ原六番町→中村→ＪＲ西宮駅北→西宮北口

平成13年3月10日改正〜現在
［23］西宮北口〜両度町〜ＪＲ西宮〜西宮市役所前〜朝凪町循環

平成16年10月16日改正〜現在
［23A］西宮北口〜西宮営業所前〜ＪＲ西宮〜西宮市役所前〜朝凪町循環

>>305

尼崎の糞ニートは氏ねやボケ

../⌒ 　ヽ
（　　　　　ヽ
　ヽ　　　ﾉ　ヽ
　　　ゞ 、　　 丶
　　　 　ヽ　ﾉ　 ＼　　　　　　　　　 _ _,__ -' ─ ─ ,､　 _
　　　　｜＼＿　ノ＼　　　　　　, '´／＿ヽ_ヽｖ /:　／　ヽ｀､
　 ／⌒＼　　 　 　 　丶　　　/ /　￣ヽ-､＿__ ,-r' ￣￣　　ヽ.
　│　　＼ 　人　　|／⌒ヽ　|　! 　　　 ヽｰｰｰｰｰ |　　　　　:::::|
　/　　　　＼　　　 /　　　 | |　! 　　 　　!　ｒ ひ 、. ! 　 　　:::::::｜
（　　＼　　　ヽ　　/　　　 / |　! 　　 　　!　 ノ:::＼. ! 　 　 ::::::::｜　　>>308ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｯ
（　　　　　　　|　 ／　　 ）　　|　　　　　　! (::::Ｔ::::: !　　　 ::::::::::|
　ヽ　＼　 ヾ 丿（(￣)／　　　'i:;;;　　　　｀'ｰ--‐‐'　　　::::::;;;:ノ
　　＼　　ヾ丿 　ヽソ　　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿. ─''´
　　 　ヽ　ノ ＿ __／　　　　　　　　　　　 ￣￣￣

>>308
　　　　　　 ｨｰi､　　　 　 　 　 　 小i､　 .,",ﾚ　　　　,,,,_　　　 .y-i､
　　　　　 __　 .| ,l,,,r,、'lﾆ,!-、　iﾆﾆﾆ|!,;|ﾆ,,|,;|ﾆﾆl,,,」　 ﾞ| ﾞ1,,、　 ｀｝ |_,,,,_
　　　　　 '!ﾐﾆこ.r‐''"　.ｲﾆ丿　 /''ﾆﾆ/''i､.r┐ /',!　　.lﾞ ,i´'〈ｺ二iﾆ r‐‐°
　　　　　　　　| .|,,,r',ﾆﾆﾆｘ,　　 |　!--lﾞ |　| |　.| .|　　.| |,r，　　　.| .|
　　　　　 __ .,,ﾉ .メ,こ　　ﾟl ﾞ|　　.| .[ﾆ了.| .| .|　.| |　　.| ﾃ,i´　 ＿_| .|
　　　　　.lﾞ.",,tI .| .'!,ヽ,,,,r",/　　|　l'''''',! | .| .|　.| |　　.|　|′./ﾚｰ┐,ﾆｰ，
　　　　　‘''"‘Ｌ,lﾞ　 ‘''''''''″　　｛ ,| =,i´," ‘ﾞ=i,'ﾞ.,i´　 .ﾞl,,lﾞ　 ﾞ''ﾆﾆ-'゛｀ﾞ‐'
　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　ﾟ＾　 ｀｀　　　 ~゛
　　　　　 r‐---―i､ | み-、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,、　　.ｎ,,,,,,--ヘ、　　　　 rﾆ-，
　　　　　 | .卩 亡 ﾞl-! ﾞl-)ﾅ┐　　　　　　　　　　 ri､,,,,--,ﾆ'''二―┘　 ｀''''''',ｱ,r'"｀　　　　　 .| .|＿,,,,,、
　　　　　 | .ｺ| .ｺ| .|"］._√￣　　　　_,,,,,,,,,,,,,,_　　 ‘ｰ・'¨ﾞ,/ﾝ″ 　 　 　 　 ,r'ソ’　　　　　　　 │r‐―┘
　　　　　.iiﾆニ ﾚﾆ,从lﾞﾞl,ヽ、　,,,,,,r''彡'''¨ﾞ"'r,'i､　　　　 .lﾞ.lﾞ　　　　　　　,r'゛,川ﾆﾆﾐ,'-,、　　　 .| .|
　　　　　l,!'ﾆﾆﾆ||i!,ﾝ″ ﾞ'i､''ｭ .ﾞﾍ-″　　　 .,! 〕　　　　 .| ﾞl　　　　　 .,/ﾞ,r'″　　　 ﾞ,! ﾞl　 ＿__,| .|
　　　　　 ~ﾞ,ヮ /l,i´.l,!i､.マ''こ　　　　.,,,,,,,-r彡″　　　　 ヽ,ﾍ＿_　　　"'′　　　 ._,r`,/　l'ﾞr‐ｰｯ 二―��
　　　　　.,/ﾞ,lﾞ　| ﾞl　ﾞl,.〕　ヽlﾞ　　　　 "''''"″　　　　　　　 ｀ﾞｰ-､7　　　　 .ｨ,ﾆﾆﾆr‐″　‘'ﾆﾆﾆ-′｀''-ﾉ
　　　　　 ﾞﾞ″　¨＾　 ｀

>>308-310
昼間から暇だねｗ

>>311
死にたいんか？クズ

hoshu

[63]日生中央〜紫合〜大原公園前〜白金三〜パークタウン西〜白金三〜パークプラザ〜パークタウン東口
[65]日生中央〜紫合〜大原公園前〜パークプラザ前〜パークタウン東口

[80]日生中央〜紫合〜大原公園前〜パークプラザ前〜パークタウン東口
[81]日生中央〜紫合〜総合公園前〜白金三〜パークプラザ前〜パークタウン東口〜猪名川町役場前
[82]日生中央→紫合→大原公園前→白金三→総合公園前→紫合→日生中央
[90]日生中央〜紫合〜大原公園前〜[急行（プラザ前・若葉二通過）]〜つつじが丘

[90]日生中央〜紫合〜大原公園前〜銀山口〜つつじが丘

70-1200〜1203　前中扉

有馬〜六甲
吹田〜枚方
内本町二丁目
詳しくは知らん

>>297
78と79はあった

>>317
どんな系統だったんですか？

81特８１

鴻池新田

あげ

28.69.8.13

ttp://a-val.s8.xrea.com/h-bus86m.html
このページの一番下の摂津地区の86年式の他にも
（HIMR以外の）58MCで非常口回りの黒塗装がされた車両はいたのでしょうか？
だとすればそれは試験塗装？

age

誰か>>323の社番わかる人いる？

hage

age

熊猫＝よね●ま=池沼=ソープ祭り

(98)329

ほ

(98)　331
大阪200か109
茨木・小野原東線

江坂〜豊津〜JR吹田のりますた
とばしすぎやで
怖かったー
もっと安全運転してください！
って言いたかったけど、運ちゃんもこわそうな感じだったので言えなかった。

一般路線最北停留所は後川

ですが、最南、最西、最東停留所はどこでしょう？

東：免許試験場前（京都市伏見区）
西：しあわせの村病院前（神戸市北区）
南：新開地(神戸市兵庫区)
北：後川（篠山市）
かな

最南は阪急百貨店側の梅田？

最南は阪急百貨店側の梅田？
↑芦屋市の潮芦屋中央になる。

age

バスてるガイドの人が昭和33年の路線図を調べていたみたいだけど、再掲載してくれんのかな？

↑
これじゃね？

http://www.hyogonet.com/bus/hankyu/s33_rosen.jpg

>>334

ゼンリンの電子地図で見てみたが、まさにその通り！

ちなみに峠〜南掛間は１９６１年（昭和３６年）に延伸（後に１９９７年のクリスマス頃に廃止）。

追記

阪急バス最近１０年史より

タイムマシンは2390

age

吹田豊中線についての歴史を教えてください。
昭和３０年代から運行されているようなので。

阪急バス最近10年史によると、1957年5月に江坂-服部間・曽根−豊中間延長運転開始
とあるのが年表では最初。
ただ、1951年に京阪から淀川右岸区間の事業譲渡を受けてるので、歴史自体はそこが最初かと。

以下1988年3月分まで箇条書きで。

1958年2月　 三国本町へ延長
1960年10月　吹田営業所開設・旧吹田営業所は吹田駅前営業所に
1970年7月　 江坂駅前乗り入れ
1977年5月 　江坂-榎木橋北詰間延長ならびに榎木橋北詰-三国本町3丁目間廃止
1979年10月　国鉄吹田駅前改築により駅前広場へ乗り入れ・吹田案内所開設
1984年4月 　吹田-江坂間運転経路変更（東行：金田町経由・西行：豊津・金田町両経路経由）
1985年8月 　路線再編成 広芝公園前-豊津間・豊津小学校前-大池間・市民病院前-市民病院間延長・江坂-月見町間廃止
1985年12月　豊中-緑地公園前系統運転開始

飯台豊中学舎前
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

>>346
どうも。

ちなみに、８０年当時の基本系統は
豊中−服部−江坂駅前−豊津−国鉄吹田駅前−阪急相川
服部−江坂駅前−豊津−国鉄吹田駅前
榎木橋北詰−江坂駅前−豊津−国鉄吹田駅前−阪急相川
江坂駅前−金田町−国鉄吹田駅前
江坂駅前−水道部前−国鉄吹田駅前
だった。

誰も書かない

亥子谷

竹谷

10年位前、福岡便ムーンライトが死亡事故した、正確な日にち、状況を知ってる方いませんか？

351>>

ムーンライトじゃなくてさつま号です。山口県小月にて停車中のトレーラーに追突(運転手の居眠りが原因)

タッチ君

今日で竜仙峡行きも、廃線か、寂しいですなー。。・゜゜・(>_<)・゜゜・。

>>354
ざ・たっちは名作「タッチ」を汚す悪人コンビだ。

大岩行きも、まもなく、廃線かー。（悲）

今回の募集、誰か来るかなぁ！？素人はいらんなぁ！

>>355
>>357
ソースは？

>>359
愉快犯だろ

３６１
ＪＰノンステップ
石橋郡山団地線

(02-)362　大阪200か925
茨木所属　日産ディーゼルノンステップ
石橋・郡山団地線で使用

>>359
バス停掲示
竜仙峡廃線はマジ、大岩廃線はネタ

JPノンステップ石橋線にふえたね。サニータウンや阪大や千里ニュータウン線の
やつがここにかきあつめられた。

えー大岩行きが、廃線？写真撮りに行かなくっちゃ・・

age

http://d.hatena.ne.jp/ekiqlo/

>>575
京浜急行に対抗して、大阪始発、芦屋、三宮、神戸通過の通勤新快速「アーバン」網干行きを設置する。
京浜急行に対抗して、大阪始発、新大阪、高槻、京都通過の通勤新快速「レイク琵琶」長浜行きを設置する。

> と言う具合に。てか、223系が無いか…。

増発分の新快速は３２１系でもいいじゃないか。ラッシュだもの。
・・・って130km/s出せないか・・・。130km/h出せる新快速・普通車併用型321系1000番台を新造する。

>>593
> あと夜は20分間隔に間引かれるのも大問題

あの時間帯、もう１５分間隔でいいよな？

> 20：22に大阪駅に着いたところ人身事故のアナウンスが・・・。

ＪＲは複々線だから、列車線か電車線のいずれか一方を止めて、各停のみの運転にすればよい。
ここで大切なことは、現場検証や復旧に当たる人の安全。過去に2次被害を受けた人いたしね。

http://www3.town.inagawa.hyogo.jp/inagawa50th/30-39/06.htm
http://www3.town.inagawa.hyogo.jp/inagawa50th/30-39/08.htm
http://www3.town.inagawa.hyogo.jp/inagawa50th/50-59/12.htm

阪急相川＆正雀あぼーん！

(02-)370　大阪200か1024
茨木配属　JPノンステ
石橋郡山線

ノンステップとかって言うけど、乗るときはワンステップするよな？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ 熊五郎
=====================================

　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　冬眠しろ！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
阪急バス

正雀＆相川　あぼーん×�D

>>124
1速発車って・・・・。教習所で習わなかったのかそいつ。大型２種本当に持っているの？
ハズヲタでも知っているぞ、バスは２速からって。

http://9122.teacup.com/ekiqlo/bbs

最近、阪北線に2659がほぼ専従してるぞ。あんなボロいらんのに…

>>375
師ね

>>375
字、間違うとるぞバカ
おまえが死ね、2659にヒカレテな！

>>377
誌ね

>>378
さっさと宿題しとけバカ

間谷住宅入口

阪急田園バスの実技試験はなんでしょうか？

８月４日の阪急田園バスの実技試験わどんなのでしょう？

８月４日の阪急田園バスの実技試験わどんなのでしょう？

お待たせいたしました。阪急バスにご乗車くださいまして、ありがとうございます。
フルーツパーク、下山口、西宮名塩駅経由、宝塚行きでございます。
次は、イオン神戸北ショッピングセンター、イオン神戸北ショッピングセンター、でございます。

実技試験はうまいこと、バスを運転することです！

夏真っ盛りだな

保守

かとちゃん

上新田

大日本陰気前

茨城営業所の路線図、いいかげんに車作から先を消してください。

今回も記念史が発刊されるのだろうか？一般ヲタには手に入らないものなので、図書館にで読むことにする。

とりあえず米山芯で下さい！阪急バスから嫌われてますよ！

合格しました。

>>392
阪急バスから嫌われてるのは熊猫じゃないの？

>>296
［163］日出町→豊中→蛍池→千里中央→阪大本部前(阪大本部前→日出町は存在した)

質問です。今度宝塚市にいくんですが阪急バスのバスカードで阪急田園バスは使えますか、また阪急田園バスオリジナルのバスカードってありますか知っていたら教えて下さい　名古屋市民なのでよろしくお願いします

>>396
ない。阪急バスカードで田園バスに乗れます。←結論

397さん情報ありがとうございました。阪急バスｶｰﾄﾞで田園バスにのってきます。

よその土地の人も見てるんだ、このスレ。

400

【よねやま】
無職未婚・親のすねかじり
趣味　女性へのストーキング・動物虐待・風俗通い(ソープ)
　　　茨城警察から警告を受けており次認定されると豚箱入り
　　　視ねボケ！

396 398です　土曜日宝塚に行き田園バスを宝塚ー田園バス本社前ー宝塚でのってきました、阪急バスカードで乗車しました、とても楽しかったです。ありがとうございました。

ゴミはゴミ箱へ。
阪急系の私怨は隔離スレにお願いします。

阪急系鉄道掲示板について語るスレ８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189084508/l50

バスと電車は、色が違う

最終ログインから5分以内

ぬるぽ

実技試験はバックでクランクを抜ける

古江台6丁目バス停

米山とDQNな仲間たち(笑

最近、よねやまの話題が多いが何があったんだ？

>>410
いつもの自演大河阪急の病気だからスルーに限る

>>411
何でも大河阪急のせいにするのはいっつあん仕様ですかね？

次は桜ヶ丘西です。米山歯科にお越しの御客様はお降り下さい♪
浜大津のバス祭で「流動調査準備室」のボード買ったの誰？
教えて偉い人！

9月29日　京阪バスが鳥飼地区と阪急茨木南口・JR茨木東口・寝屋川市駅を結ぶ路線を開通させる。
京阪バスHP参照。

よねやまって阪急マニアのキモイあいつのこと？？

>>415
ブリーフを膝まで下ろして小便する太っちょの事か？

>>416
それはいっつあん。よねやまじゃない。

ちゃやまち（済生会病院前）

大阪外大→大阪大学

ttp://mbup.net/d/32190.jpg

人に対する嫌がらせ・ストーキング行為を棚に上げ
言論封鎖する朝鮮人よねやま氏ね！
スレの住人も下手に動かず静観してたほうが身の為でっせ！

　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　 液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/　 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　＼/　　　　/ 　　 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　　　￣￣￣ 　　　親様の前で、親神の前で、
　　　　　　　　　　　　社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか？

うざいぞ。

保守

西小路

本スレが機能しなくなってるな・・・

保守

なるほどね。

車内レイアウト可。

垢抜けしてるよな。

「宝塚市立病院前（国道上）」＝「宝塚インター」
高速バスとの乗り換えに使えそうな待合施設はあるのだろうか？

>>430
ある

>>291
> 291 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2007/01/14(日) 08:57:03 ID:lnsj2XB3
> 今年も阪急バスさんには、つるやオープンでお世話になります。m(__)m
> 最終日は、出来るだけ徒歩で日生中央駅まで帰ってもらえる様、頑張りますので、宜しくお願い致します。

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
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　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　よろしくにょろ♪
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ガンｶﾞﾚ

>>302
黄色い救急車キター！

435（2004〜）
芦屋浜　JPワンステ

米山は童貞と違うか！

米山は阪急掲示板悪の根源だ

なんでお前ら、目の前に自分が損している欠陥があっても
平気なん？

粘着ストーカよ●やま消えろ！！！

>>316
> 内本町二丁目
っていまはなにになっているの？

どういう意味よ？

>>394
その通り
実際には相当嫌がられているとか

私は〇ンキを辞めて、今度阪急を受けるのですが、契約は最高7年で、4年目以降に所長推薦で社員試験を受けれます。と言われたのですが、実際のところ、大体の方が社員になれるんですか？
勤務実態や給料など教えて下さい。

忙しいところすみませんがよろしくお願いします

>>443
やめとけ

どこも似たようなもんですか・・・

事故と苦情と遅刻などがなければ、社員になれるよ！
　田園は、社員になれない。(‐＿ ───┬┬── )いくらなんでもひどいやん

伊丹営業所の小○、彼氏募集中！
三十路すぎてるのに結婚もできなくて可愛そう・・・・
愛の手を！！

あんなﾌﾞｽ女に男は出来ない！

間もなく大食前

しつこくｸﾗｸｼｮﾝ鳴らす運転士とむやみに煽ってる運転士は0668710412にかけて責任者に苦情の電話を入れてます。

あと、マスコミに取り上げてもらえるように動画を集めています。

回送車での暴走行為など心当たりのある方はいませんか？

>>450
営業所じゃなくて本社に電話しろよ。

つーか阪急バスじゃそれくらい当たり前

あぼーん

信号無視をビデオに撮りました
どこへ送るといいですか？

つ毎日放送VOICE

>>453
そんな暇あったら働けや糞ニート野郎

age

>>453
ムーブでもよさそう
でもVOICEは前からバスの裏撮りよく特集にしてたから
やっぱVOICEか

２月２２日より松山八幡浜行き増便

伊丹〜桜塚〜旭丘〜熊野田〜上新田〜山田公済院〜千里丘〜茨木駅

はんきゅーべりまっちょ

私も今度運行管理者の資格取ったら、
阪急受けたいなあと思ってホームページや
ウィキ見たんだ。ただし年齢制限がある。
でも将来は阪急バスの高速運転士目指したい。
ただ実際の運転士さんに聞いたら
「なかなか高速の運転士として認めてもらうのは大変だよ」
とも。
ただ私はお客として利用してても阪急の運転士さん好きですねえ。

高速乗りたくなくても乗ってるウテシもいるよ・・・

高速乗るからっていい運転士とは限らない。
高速を特別扱いしすぎ！

あぼーん

あぼーん

天理教厨うざい死ね

モダンループ明日まで
話題ないね

そう言えば、箕面森町線に（箕）の表示があるって事だったけど
営業所とか出張所ってどうなったん？
まだないん？

阪急バスの年齢制限は何歳までかな

阪急バス運転士を希望しています。

契約社員から正社員登用まで何年かかりますか？

あと、どれくらいの確率で正社員になれますか？

月給制いくらですか？賞与はいくらですか？

是非、教えて下さい

>>470
マルチうざ

>>470
契約から正社員まで早くて１年
確率は事故苦情なければ80%
契約社員で拘束時間中休合わせて約300時間でひと月総額35万賞与約20万

賞与約20万？阪急バスって３回あるって聞いてるけど年間総額２０万だったら悲惨だね？
一回あたり２０万でしょ？

＞＜

>>473
1回20ﾏﾝでも年間60ﾏﾝだぜ、悲惨だなｗｗｗ

田園は手取り15万

田園手取り15万それって何処の支社なん？今は公勤あんまり無いんか？

今は労組があるから多少は上がってる

給料だけでなくスレもage

20時以降の茨木駅発中河原南口行はあまり乗客がいないから
よく途中で回送にしてるけど、
それなら本数減したらいいのに、

>>480
運輸局に通報オススメ

清和台営業所の運転士クラクション鳴らしすぎ！！！！
少なくとも危険を防止するためのもの以外で鳴らすな！！　明らかに私恨で鳴らすな！！

>>482
や〜だねｗ
鼓膜破けるくらい鳴らしたら〜ｗ

トモちゃんに恋した。

トモちゃん？

age

4/14の実技試験に落ちたんだけど、結局何人受かったの？

楽しいスレだな

age

で、運転手同士の有給の売買まだやってるの？

1960年代の路線図を見てみたいが、どうすればいいだろう？

>>491
つ

>>492
？

>>493
ヒント：コピー

住宅地図？

今は阪急高速で福岡系統って1本だけだが、90年代後半は多かったんだな…

博多各停便
博多速達便
筑豊各停便
荒尾線（ちくご）

速達便の「特急」表示に萌えたもんだ。
日の出車庫に何台もの西鉄バスが入ってたサマは壮観そのもの。

今、阪急バスで特急と言えば清和台直行のアレだけかな。

＞ 今、阪急バスで特急と言えば清和台直行のアレだけかな。
それだけでは有馬線

そうですた＞有馬特急

日の出から九州関連のバスがいなくなってずいぶん経つけど、脇の府道を走るときにはつい探してしまうな。
今でもたまに「おけさ」の軍団に長崎幕が混じってたりするのを見るけど…

有馬特急もそのうち・・・。
残念ながらそんな時代がかなり近い将来くるかも。
有馬線他社参入。

市場原理が働いて競争になるんだから良いことじゃないか。

有馬急行線は路線開設の前後に神鉄か神姫と協定結んでなかったか？

有馬線他社参入？あんな狭い道路に新規参入のバス路線は要りません

有馬線と有馬急行線の区別くらいつけろお前らｗｗｗｗｗ

>>500
確か、神姫バスが中国ハイウェイバスを開業させる際、阪急バスのエリアである、
宝塚、千里、大阪梅田地区に乗り入れるバーターで、
阪急バスも神姫バスのエリアである西宮北インター以西に
高速バス路線を開通させてもＯＫとの協定だったと思う。

後年、阪急バスが有馬急行線での実績とその協定を踏まえ、
梅田〜新見間の高速バスを開業することができた。

誰か新千里山駅（現南千里駅）のバス系統にくわしい人、
どんな路線が出ていたか教えてください。
私が覚えているのはもう駅名が変わったあとで、
大人４０円子供２０円になっていた。バスターミナルも移転していた。
あと、金太郎塗装だったことくらい。

http://img.doblog.com/60000/u59738/1000/FI2187624_0E.jpg

松原の給油マン(角刈り)のオヤジは元交通局の人かぁ？教えて。

ゲームセンターに東京都営のリアル・バスのゲームあるな。

ここはあんまり誰も来ないみたいだね

携帯から失礼します。今度阪急バスの試験を受けるのですが、勤務先は神戸、京都となっていますが、豊中本社とかにはなりませんかあ？

>>509
住んでるところが神戸、京都に近ければほぼ確実に神戸、京都に配属やね。
そちらに人が欲しいから。

レスありがとうございます。住んでる所は吹田なんですよー。あー京都も神戸も遠いなぁ。面接時に聞いてみます！

>>511
吹田なら京都の可能性が高いですね。これだけははっきり言えませんが。
神戸はたぶん無いと思うよ。面接の時点で聞いてもはっきり分からないと思いますよ。
吹田なら周りに他の営業所もあるし。
神戸も京都も遠い所から出勤してる人が多いのはたしかです。
教習中に決まります。頑張ってください！

レスありがとうございました。教習頑張ります。あと質問ですが、他のスレ見たんですが、契約から社員まで早くて一年、月300時間の手取り30万って本当でしか？

>>513
契約から正社員は１年なんてありえません！
早くて３年ちょっと。４年は見てたほうがいいです。
３０万貰うならかなり超勤しないと無理ですよ。
教習は精神的にキツイけど頑張ってください！
もう採用になったの？

>>513
追加！手取り３０万なら超勤分だけで１２０時間ぐらいかな？？
ちょっと分からないですけど。

513です。レス遅れてすいません。願書だけだしました。やっぱり一年での正社員って早いですよねー。確実になれるのならばいいですが。

いつまでたっても正職になれないように、俺がクレームの電話バンバンしてやるよ。

４年は辛抱…手取30なんて身体こわすよ！頑張って�F

ここの皆さん優しいので聞いていいですか？
阪急を受けるかOKKを受けるかで迷ってます。あとJRも。
手取り30は凄いですね。そこまでと言いませんが25あればうれしいです。

経験者か？
ＯＫＫ→阪急契約→ＪＲだな…ＪＲは高速線になると月の半分は泊まり勤務、神戸営業所以外は全て電車通勤出庫が早ければ前の日から営業所に泊まり込み

ＯＫＫは４年無事故で正社員！４勤１休で契約でも25はある！正社員は３勤１休だ

阪急契約は４年で正社員、契約期間は本給１５万残業もありで年収４００位かな？

阪急契約で京都か神戸なら市バス委託の京都は横大路と洛西か神戸の松原になるかもしれませんね。神戸には芦屋浜もありますがいずれは松原に転勤させられると思います。いずれにしてもかなりハードですし精神的にも辛いですよ。

OKKだろ

扶養手当とかあるんすか？

>>523
扶養手当はあるが嫁さんの収入による。
市バス委託はたしかにハードではあるが慣れれば大丈夫でしょう。
精神的なことは性格によるかな？最初から委託先ならそれが普通に思う。
芦屋とかから転勤させられると苦痛かも。

松原は何人もうつ病なってる人とかものすごく辞めてるから大変ですよ。

実際に４年で正社員になれますか？
あまりにもバス業界が不人気で山陽バスも人が来ないために契約社員扱いを廃止し、いきなり正社員採用となりましたが！

阪急の場合は一応試験があって点数によって正社員になれるか決まりますが真面目にやってればなれます。契約でも阪急は頑張れば稼げますしね。他のバス会社からも転職してきてますよ。ただ高速が好きならOKK、色んなバスに乗るなら阪急といった感じですね。

やっぱりここは良スレですね。
いろんな質問に答えていただいてありがたいです。

>>520の
ＯＫＫ→阪急契約→ＪＲだな
っていうのは意外でした。給料面ではどこが一番ですかね？

あのさ〜質問ばかりしてるけど内情や金の聞いて分かるんですか？バス、トラック経験ありますか？

それとも割に合うとか合わないで決めるのか？ハッキリ言うけど入ってからじゃないと分からないで！
ちょっとは自分で調べてみなよ？貴方の気になる会社のバスに休日を利用して乗りに行って比較してみな
なにもしないで携帯やパソコンの画面見てるようじゃ〜ダメだね！第一面接で当社を選んだ理由は？なんて聞かれたり、当社のバスに乗りましたか？なんて聞かれたらどう答えますか？
この仕事、楽じゃないよ！聞くけど何でバスに就職したいの？貴方の年齢は？トラックより楽だと思ってたら大間違いでっせ〜
求人にもあらかたの給料載ってなかったか？
聞きたい事は偽名使ってでも会社に電話してみなよ それぐらい出来るだろ？

さっき星和台あたりで原付を走らせてたら
おもいっきり煽られた。

神鉄やな

せっかくアドバイスしても少し注意されただけでフル無視
かよ!!全くいい根性してるよね最近の方は…
スイマセンでしたとか、ありがとうございました位言えない
のか？
客に文句言われてもフル無視かますのか？通用しないよ〜
バスは理不尽な事されたり言われたり多いから勤まらない
んじゃない？

説教マニアの童貞君、ネットでうさばらしか？

534
当たり前のこと言っただけだ…そんなお前も常識知らず

入ってからしか分からない
だから入る前に少しでも情報をつかみ就職探ししたい
当たり前だろ

その情報聞いて理解できるのかな？でも合格しないと意味のない事と思うけど…
どれだけ仕事すれば、いくらくれるとか？それが割に合う割に合わないとか思い方は人それぞれじゃん？
何を基準に決めるの？

実態を知って、バス業界を諦めることが出来れば、十分役に立っていると思います。

ハッハッハ！イジメられて辞めるのがオチです！バス業界のイジメに耐え抜いてみな！

でも残念ですよね…ネットで聞いた表面だけの事だけで判断を下すのって、やってみないと分からない事ばかりで
良い事もたくさん有るのにね！これも時代の流れなんでしょうか？バスも安く見られたもんです。
貴方はこれから先も表面的な事だけで仕事(人生)を選ぶのですか？また何回も聞きますが何を基準に決めるのでしょうか？
ネット社会の普及に対して長短所を見れた気がします。
阪急はマイナス勤務も長時間拘束勤務も有りますが、まだ良い条件で仕事させてくれる会社だと思います。

いや、ネットのおかげでだいぶ情報が事前に入る。
ただ、こういう掲示板の情報をどこまで信じ判断するかは難しいがな
とくに2ちゃんは否定的な書き込みしかないからな
それを信じ受験しないか、まあ大げさだろうと判断するかだね。

ただ2ちゃんねるってけっこう本当のことが書いてある

三次試験の結果発表まだか〜？この会社はなんでも行動が遅すぎるぜｗ

１ヶ月間も時間作らせて、三次試験で落とされたぞ(怒)ありえへん！

三次試験は健康診断かな？

>>540さん

肯定的な意見を有難う御座います。わたしも阪急が好きですが実際に時間給計算したら時給いくらになりますか、教えていただけませんか？

時給計算なんて無理！契約にしろ社員にしろ超勤によって給料変わるし、社員になると年功でも給料変わるしよ…
今度は時給換算ですかい阪神バスのＨＰみてみなよ時給出てるから！細かい事気にせんと飛び込んでみ！！これだけは言っておく！
阪神電鉄自動車部が切り離し決定した今、近畿二府四県で条件一番エエのは阪急か京阪やろ契約と言う下積みは有りますがね。
ま〜そんな細かい事、気にしてるようじゃバスは勤まりません…辞めとけ。

>>546
たしかに言うとおりですね〜！
ただ、その阪急も京阪もこの先どうなるか・・・。

>>546です
確かに、これから先どうなるかは保証できないです…ただどんな業種であれそれは、同じだと思いますよ。
入るなら早いほうが、まだいいでしょうね？！転職って凄く勇気のいる事で不安も多いですが細かい事、気にしてたらバスに限らず何の仕事も出来ないと私は思います。
思い悩んで決断できなければ辞めとくか、年齢的に大丈夫なら公営頑張って公営企業に行かれた方が良いかと思われます。でも公営もこのままでは済まないでしょう…これからは分からないですよ。

女みたいにウジウジとして決断力の無い奴は入っても勤まりません！原油高でバス会社は何処も赤字転落、先の事ばかり考えてもしかなたい！

給料はJR＞OKK＞阪急になる。やはり高速線乗らないと金にならん。
友人に聞くところによるとJRは原則電車通勤だが早朝深夜は車通勤。車庫にはやたら外車があるのは何故だ？

ま〜入ったら分かる事ですわ…外車なんて停まってないよ！早朝は前日から営業所泊まりこみです。
車許されてのは一部の営業所のみ(>_<)JRは高速乗ったら月の半分は泊まり勤務。
給料は社員
阪急>OKK>JR
契約は
阪急.OKK>JR

勤務はどうなのかわからないが、北港にある俺の会社の近くにJRバスの車庫があるが確かに社員用駐車場にベンツ、BMW、レクサス、アルファード、エルグランド等々停まってるのは事実。よってウソつきはお前だ。(笑)

国鉄組と一緒にすると話がやこしくなるわ
彼らは特別！小田急も古い輩は年収1千万以上あるからな！

ここは阪急スレッドだ！ＪＲの話しは他でやれ

近畿で良い会社が
阪急、京阪だって？

他にいいところあるのか？
ないだろ

3年前から某電鉄系からJ○に転職した者です。確かに当社は月の半分以上がAB、ABCで明け→休み→立上がりみたいな流れですから月のうち半分は自宅にいます。今採用の我々は一番給料体系が安く総額33万手取り27万ボーナス年間5ヶ月ちょいで500万弱。国鉄組の半分です。(泣)

あと通勤は原則電車通勤でバイクも申請すれば可。車は時間帯により可能です。定期代が支給されてる為車で来たら自腹です。遠方の方は車で来たらお金掛かるので前泊したりしてます。
確かに外車は多くベンツ、BMW、レクサスなど止まってますがみんなバス社員で国鉄組の人ではありません。ユニバーサル出口のランプ降りてくる右にバスの車庫があり横に社員用駐車場があるので見ればわかるかと。荒らしてすみません。

1年で正社員です。未経験者は京都の在来線を1年間乗らないと高速には上がれません。経験者で大阪、神戸勤務組は高速線専属乗務員です。
他社での経験者も1ヶ月は高速訓練でその後独り立ちです。この訓練で挫折して辞める人と人が多いので入社後の人間関係で悩み辞める人がいます。
辞める気はありませんが、毎日家に帰りたい人は阪急さんがいいんじゃないでしょうか。
度々すみませんでした。

558 559貴重な情報ありがとうございます。

JRかなり好待遇じゃないか。おいら休日出勤しまくって400万だぜ。辞めて受けよかな。
高速乗りてぇ〜。ここじゃ10年でも乗れる見込みはなしだよ。

>>>561
契約か社員どちらかな？ちなみに400とぼやいとるが月平均何時超勤しとる？俺は120はしてるで…

阪急は帽子を被らないがJRは帽子を被って運転！頭がハゲるから転職は止めなさい！

制帽の本当の必要性を知らんねんな…制帽とハゲるの因果関係って医学的や法的に立正されてますか？知ってる方おしえて下さい。

阪急は悪名高きバッククランクが実技にあるぞ！

バッククランクする意味がわからん。路線じゃ必要ないし実戦で必要なしだわ。
帽子は好き嫌いあるな。

帽子を被ると目が楽だし見た目が良いので好き！通年帯帽希望！

夏は帽子の中が50度以上になり頭がクラクラ！何度か意識が飛びそうになりました(泣)

それは嘘やろ〜事故続発するし事業者も規制かけるで！エアコンが良くなってんのに有り得んな…
だいたい50度って図ったんか？保冷剤でも入れとけよ！

>>566
あれはだな、人事の試験官の言うことを聞いて（最初にみせられるライン取り）忠実に出来るかをみとるんよ
でないと、入社してからの約一ヶ月の地獄に耐えれんぞ・・・
ということｗ
慎重さが重要やね
まあ最近では教習もぬるくなった様だがな

挨拶ぐらい出来るようになってからはいってこいよ
最近は、人の輪に入ろうとせず引きこもりみたいなのが多いからな
でないと、ケツからまくられるぞｗ

>>570
だから田園入社1期組に比べて3〜5期目辺りは糞化したのな

質問！以前、阪急あげてオオ○シ君を叩いてましたが急にスレもなくなったし誰も言わなくなったのは何故？

その話は聞くな。

すいません　乗客ですが、舞鶴線は阪急さん撤退で日交さん（京都交通さん）に権利譲渡ですか？

七月に試験を受けて三次試験で落ちましたよ。最後までいったのに残念や

>>576
メタボがすぎたか、墨でもいれてんのか？

>>561
年収400万って、まじかよ。新入社員の年収じゃないんだから・・・。
客の命を預かり、バックでクランクをすり抜けるテクニックを持っている専門職なんだから、
1000万円でも少ないくらいだと思うぜ。
バスジャックが来たら、自分の身を挺して客の命を守る誇り高い仕事だ。

超勤120って、労働基準法違反じゃないか？月50時間までだろ？
事務系サラリーマンならサービス残業だってかまわないが、
バスの運転手が、120時間残業して、死亡事故でも起こしたらどうするんだ？
つうか、何でそんなに過労しているのに事故を起こさないんだ？あんたらプロだよ。尊敬するよ。
俺は技術系サラリーマン。超勤120どころか、土曜日日曜日も出勤しても、残業代出ません(T_T)。

笑顔で接客します（笑）

今の糞田園支社にはそれすら出来ないだろうなw
ＪＲに行っても、ＪＲの他のＭの質が落ちるだけだ

JRが大嫌いな社風。

遂にJRバスの新車に突撃して仕留めました(^_^)b

意味不明

車間距離を取りなさい！

>>580
そのような意図的な書き込みは通報しました。
阪急スレからタイーホ者出る予感。

580:名74系統　名無し野車庫行 :2008/08/21(木) 03:07:42 ID:XuWMv/+v [sage]
JRが大嫌いな社風。

遂にJRバスの新車に突撃して仕留めました(^_^)b


通報完了

タイホー キター
━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

>>583 >>584
自演乙。IDが一緒やでw

ＩＤが一緒でも同じ人だとは限らない

>>587
どうしてそういえる？

>>586
逮捕にビビってるんか？チキン野郎が！警察は早朝にやって来るから。

例えば、家にＰＣが一台しかない場合、家族で共用してたりするし
ネットカフェなんかでも不特定多数の人が利用しているとも思える
あんたが、同一だと言うのなら同一だと証明できるものある？
例えば、書き込んでる姿の写真で名前が出てるものとか

普通に使っていればネットカフェ利用でも利用者が特定できる。
会員証を作るとき身分証明が必要なので。
いくらでも抜け道はあるけどな。
身分証明が必要のないところとか、ユーザー管理していないところとか、いくらでもあるし。

たまたまこれを見て書きます。バスに乗りたいのですが。私は共産系の組合
に入ってますまあ運輸一般系に近いのですが、どこかのバス会社に行きたい
のです、今組合を辞めて受けたほうがいいですか、そのへんを教えてください
私はぺいぺいの頭数の組合員です、嫌がれてるのは確かです、誰か教えてください
私は真剣です

>>592
頭数の組合なら他の組合に移ればいい。

>>592
運輸一般系なんかはいってたら試験通らないだろｗ
どこの会社でも人事はしつこいくらいに調べる品

本四海峡バスは組合チャンポンだから大丈夫

ありがとうございます、履歴は何時まで残りますか知りませんか、
半年ぐらいですか

私鉄系はかなり昔の事から調べてますよ！

運輸一般は、抜けたほうがいいですよ。周りから変なうわさが流れたらえらい
ことになりますよ。

運輸一般系ってバス業界の人が入ったらいい事でもあるのですか？

観光はPRUでないから運輸一般だろうが

田園はPRUないよ。よくあって、平成15年8月31日まで、一応本体の組合員扱い
みたいなものだよ。

↑

それって最悪やんか

バスの労組と経営者が
バス組合員の賃改をせずに田園を抑え付けるだけ

観光みたいに独立して運輸一般にはいれ

私鉄総連入ったら組合費あがるんちゃうん？
今はそんなん入っても意味ないよ。
阪急観光でも運輸一般なんかいないんちゃう？

お京阪のほうがレベルが上だろうな。

田園が募集を大きく神戸新聞に出してますね

田園が神戸新聞に大きく募集を出してますね。

田園が大きく神戸新聞に募集だしてますね。

神戸新聞に大きく田園の募集載ってますね。

誰もこねーよ

お前がきてるだろうが

うるせーバカ

97-612

阪急高速バスってどうよ？対応とかはよろしい方なの？

可も無く不可も無くってとこかな？

尼崎市営バス武庫営業所民間委託決まったみたいやけど阪急がするの？

阪急観光バスが契約で募集してるけど正社員への道はあるのかな？

ない

>>615
尼は三セク振興

尼振興は、ありません！阪急か阪神ちゃうの？

>>619
そすみつからなかったけど、振興に移管って神戸新聞地域版に載ってたよ。

>>620
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183200477/
の
>898あたり

よく読みや!!塚口の一部を振興に委託してるんですわ。
第一、11月からコンペ入札なのに決定はないんちゃう？

尼崎市は、阪急武庫之荘駅を発着点とする路線を担当する市営バス武庫営業所(同市武庫豊町3)について、来年度から民間委託する方針を固めた。
11月ごろにコンペ方式で事業者を選ぶ予定で、労働組合との交渉などを経て正式決定する。市営バスは市内南北交通の要だが、マイカー利用者の増加などで経営が厳しくなり、2007年度に初めて事業収支が赤字に転じた。
市は経営改善に向け、路線の民間委託を進めている。今年2月に道路運送法が改正され、バス事業者が外部委託できる割合が三分の二に引き上げられたことから、市は武庫営業所の委託を決めた。

市営バスは現在、台数136台が運行しており、そのうち36%を市が出資する第三セクター「尼崎交通事業振興」に管理委託。武庫営業所の民間委託によって、委託率は55%になる見込み。
武庫営業所には現在71人の職員がいるが、雇用問題については、希望退職の実施や事務職などへの職域の拡大、他部門への転籍などで対応するとしている。

尼崎の市バスって何系統がどこの担当かって分けてるの？
一部は、交通事業振興の委託や自社路線みたいだけど
塚口と武庫があるけど何系統がどっちに属するん？

高速車の八割がネオロイヤル

尼の委託の件やけど、その後進展ないの？阪急がするんやろ？？どうなん…

尼崎交通事業振興だが

尼崎交通事業振興がするの？人集まるの？来年4月まで間が無いけど大丈夫なん？

ここで言う前に会社に聞けよ＜自分は聞いたから人に言える

じゃ教えてくださいな？

って人に聞く前に自分が教えろよ

分からないから教えて下さいと聞いてるんやんか？

人に教えてという前に自分から教えるのが筋

日本語わかるか？部外者やし内情分からないから教えて下さいと聞いてるんですわ!!教えたく無いならゴチャゴチャぬかさんと引っ込んどれや!!

人に引っ込めという前に自分が引っ込めよ

お前常識なさすぎ

他人のふりして自分を庇うのは分かるが
もうちょっとましな書き込みしたら？

2ちゃんばかりするからそうなるんだ

別に他人になんかなりすましてないし！日本語通じない奴とは話しできませんわ・・・・・・・
お前こそ２ちゃんねるのやり過ぎちゃいまっか？

尼の人は、北摂を走る阪急バスに全く合わないな。

また、他人になり済ましてるだろうが
お前が2ちゃんのしすぎなんだよ

何が「ジャスト今からオフ会に行くだ！」
暗い性格

>>637
言語野に障害が出た大河さん、ここでも暴れないでください。

「ジャスト今からオフ会に行くだ！」なんてレスした人、誰もいませんよｗｗｗｗ

レスとは言ってないだろ

テレビ報道されたんだが
だいたい大河って誰だ！

お前も引きこもりの一人だな

アホばっかりやなー

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　　　　| |　　　￣　　 /::::::::::::::::;／／.__ノ''　　 'ヽ､_, i＼__) 　　　ついに読売様首位！！！
　　 ＿U ＿　　　　 /:::::＿＿ノノ 　 《;..･;.》　 《;..･;.》|￣
　　/ /　 |　|　　　　|￣ ,-､　　i　　　"~~~´i |　~~゛゛i 　　　　　　あかん、なんぼ叫んでも叫び足らん！
　 / /　　 |　|　　　｛　 / ﾊ `l /...(.´ 　　 ,,ﾉo o)､　 .| 　　　　　キモチイイー！チョーキモチイイー！！！！
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　￣＿　 ＿￣　　　,イ{ '　 ﾉ .....　 /|　｢ｴｴｴｴｴｴﾌﾉ　　　＼,,人,从/＼ノヽ､ﾉヽﾊ人,从/＼ノヽ､/＼ノヽ､ﾉヽﾊ人
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それはそうと田園バスの第二組合は、どうなったんだ？加入者増えてるん？

>>642
まだ10名もいないはず。会社は困惑してるそうです。

困惑なんかしてないで〜。全然相手にしてへんやん。

どんな要求をしてるの？実際の話し賃金ＵＰや労働時間の改善は難しいのでは？最終的には居ずらくなるように思うが…

交通費上げろーって吠えてたけどさっぱりトーンダウンしてはるよ。

なんぼか知らんけど噂では組合費も結構高いとか？闘争とか裁判になった場合とか第二組合側が、そのお金とか出してくれるのかな？最終的な目的は何なんでしょうか…

組合費１諭吉

そんなにするんや！ちょいビックリーやね！！！まーでもそれでメリットあるならＯＫですが…
情報おおきにm(__)m

メリットなんか泣いやろ〜。人の悪口言ってるだけの組合なんかいらんぞ〜

こないだ国会議事堂にデモ行進したって自慢されたけど別にそれで給料上がるんと違うし、なんか俺は他の奴と違うんやぞ的な上から目線で嫌な感じやった。第二組合作る時誘われて一度は考えたけど入らなくて正解やったわ。人望無いしうさんくさいしさ〜。

へ〜そうなんやワザワザ国会議事堂に自腹でデモ行進ですか…型にはまりましたな。

今度の京都市営の募集に際し、田園の人間を採らない様に京都市に書面を送付しているそうだ。
高槻市営の時も尼崎市営の時も同様。裏でやらしい事するなら待遇改善したらどうだ？
教習で育てた費用が惜しいとか助役が言うてた。
元阪急バス労組の田園常務さん、なんか言うことあらへんか？

>>653
それホンマか！確かな情報かいな？

市バスの送付の件は各社ともにしている事ですよ。採用するかしないかは自由ですから。高槻にせよ尼崎市にせよ阪急の人間を採用してるでしょ！
その組合のおっさんとやらは携帯の使い方ようせんやろうからこんなサイト見いひんで！カキコせずに自分で直接いいなちゃい。ヘタレ。

>>654
今年の高槻市交の試験が近くなった頃、うちの支社長が●田常務と電話で書面送付する旨、電話してた。
それでも大山崎のウテシは高槻採用になったからやはり無意味な工作だったのが分かる。

基本は他社運転士の採用は関西はタブーになってるんだって。そういうしょうもない取り決めが裏であるみたい。
でも市バスは基本はコネ優先なのだが、私鉄系のバス運転士も欲しいんだって。阪急の運転士は結構欲しいみたいやから受ける人は頑張って！
最初から駄目って思ったらいかんよ。
それから市バスの待遇はよく調べないといかん。
年金は結構いいけど、月の給料はさっぱりになる可能性もあるし。
優秀な人材がいい会社に行き阪急困ったらええねん。

≫650
確かにたまにうちの営業所にも出張して来るけど、
まぁ何とお口が悪い事と言ったら(-_-;)
俺の言う事はすべて正しいと思ってるみたい。
言うてる事は正しい事もあるけどな〜。
はらたいらに5000点あげても君にはあげられへんな〜残念！！

第二組合の皆さんナンボ言ってもやっても田園バスの条件は良くならんで･･･諦めなさい組合費の無駄。。。。。。。です　

777号発見!
山口営業所です

１２月の人事異動ていつ頃発表されるんですか？

知らん

第二組合って入ったらいい事あるの？

今月末

阪急田園の運転士は年毎に営業所配置が変わるのでしょうか？

変わるウテシも居てます！ただ西宮南北線の兼ね合いで年明けからバタバタするやろ〜な…

読売新聞に懲りずに求人広告。先月辞めた私の穴埋めか〜！

ただ今採用試験３次の結果待ちです。
３次までいっても結構落とされるんでしょうか…？

落とされるときは落とされる
受かるときは受かる

>>668
阪急の合格通知は電話で「はい、あなた合格です。○日から来てもらいます」です。郵送で書面は届きません。口約束が不安で前職の退職を躊躇ってたら「早く退職してください」
と電話で怒られました。こんな会社です。俺は元社員やけど頑張って！

>>670
十数年前は葉書で、合格しましたから何月何日に
豊中の本社で入社式をするから、この日までに
現在、在職中の会社が在れば退職の上ご入社願います。
　(必ず円満退職）
てな事書いてた葉書が来てた気がする…

ありがとうございます。一応まだ在職中なのですが、
電話口で「早く退職して下さい！」と言われてもその週のうちとかはかなり難しいかも…
いやそれ以前にまだ連絡が来ません。やっぱり落ちたのかな。。

たとえ落ちても、次は近鉄か南海受けて頑張れ！

三次まで行ったら、よっぽどのことない限りもう合格。
心配せんでええよ。楽しみに待っとき。
今、結果待ちの人は2月入社やろうから
そんな急なことも言われへんて。
でもな
三次まで行って結果待ちしてる人ってごくわずかやろ。
うちの会社はこんなとこに書き込みする人は物凄く嫌いやで。
わかるやろ？

ふと思い出した。電話での通知は入社日の取り決めでした。だから早く退職して下さい！
って言われたんや。入社日のお知らせは封書で届いてました。
ちなみに一次は実技と筆記、二次は検診・適性、三次は面接やったかな？
教習は先生にもよるけど、挫折しそうになる。独り立ちするまでの辛抱だ！
Fight!

阪急田園バスの場合手取り２８万もらおうと思えば、月計何時間位労働すればいいのでしょうか？
また田園バス全乗務員のうち、２０代、３０代の割合は何割くらいでしょうか？

>>676
こんなところで聞かないで直接聞いたら？

>>676
基本給15万＋無事故手当2万＋皆勤手当2万＝19万
時間外手当・加給勤務手当(公休出勤した場合)の時間給は約1300円
嫌でも月30〜40時間は自動的に残業が組まれているので、これで25万位かな。
あとは公休出勤を引き受けて稼ぐのみ。営業所によっては13日連続勤務もあるので儲かりまっせ！

参考までに阪急は健保と厚生年金が高い(独身の俺は合計35000円位毎月天引き)

>>678
田園もそこそこの待遇があるんですね。
近々本体の応募を考えてましたが、正職雇用の田園バスもちょっといいかも。

>>678
返答有難うございました＠

D園と契約の分かれ目は、後に出てきますよ。

D園と契約の分かれ目は、後に出てきますよ。

偉そうな重役面接も終わり堺筋辺りやったかな？運転士専用の視力とか
の検査機関の検査も無事に終わり、応募から2ヶ月経ち手持ちの金が底を
つきかけてたので早く採用日教えて！
と、まってたら電話が人事から有りﾒﾀﾎﾞで血液の値が少し高いと連絡有り
落ちた。
もう採用条件にﾒﾀﾎﾞ駄目！ってのせといてや。
それかもっと採用までの期間短縮希望です。

>>683
そういうのって再検査もなしで一発アウトってことなんですか？

>>683
それは本体それとも田園バスですか？ 内定取消になるんですかね？それは、、、

６７９
田園は辞めとけ！昇給ないしボーナスも１５万×４（年間）、退職金頭打ちやし本体契約にしとき絶対後悔するから…本体正社員になると同じ仕事内容でも給料全然ちゃうし！
３〜４年辛抱したら正社員なれる契約の間は田園と同じ雇用条件やから。

僕も正直田園よりは阪急契約をオススメします。後々契約の方が良かった、と
思う様になる。給与と待遇面は田園と阪急契約で殆ど変わりません。
田園は昇給毎年500円位がやっと。退職金も5年勤めて初めて貰えるけど僅か5万。しかし
自己都合退職の場合、半額の25000円に減ります。
現状、正社員採用の罠に落ちると偉い目に遭う。

退職金は短期間、長期間問わず一律5万円ですか？個人的には本体より田園の支社の方が職場環境というか人間関係がいい？とも思ってはいるんですが。。

MAXで３００のはず？本体は現状もっとある。確かに人間関係も大切やけど受けとめ方は人それぞれやんか最終的には金ちゃう？
本体正社員は年齢にもよるが本給１９万くらいからのスタートやで田園で退職までに１９万まで上げるには現状無理やと思います。
本体転籍も出来ないし今なら団塊世代や尼市バス委託もあるから上手く行くと３年程度で正社員になれるかもよん？
どちらにするかは個人の自由やけど…普通に考えたら分かるはず。頑張って下さい！年齢的に若ければ尚更、本体だと思いますよ。

因みに
本体契約も若いの多いし人間関係は悪くないと思うし正社員の人とも仲良くしてくれてます。
たまに飲みに行ったりもしてくれます。

アドバイスしてもらって何日も経つのに、お礼の一言すら言えない奴は合格しないな…常識やん！

>>686以降の方
　社員研修出張で返事が遅くなりました。アドバイスありがとうございます。

「本体契約の方がええ本体契約の方がええ」
とみなさん口を揃えて言いますがそう簡単には採用してもらえません。
40人、50人来てる中の5人位に絞られます。
DQN不可ですｗ

伊丹の新車の4009がもう凹んでるやん。
誰やね〜ん！
はよう直さな〜恥ずかしいわ！

ある掲示板からですが
　>>履歴書は丁寧に時間をかけて書く事、また職歴改ざんはバレますので職歴多くてもキッチリ書いて下さい！また面接で前職について色々聞かれますが前向きな転職をしたきた等の返答を考え、シュミレーションする事をお勧めします。
嫌な事を聞いて顔色を伺ってくる時もありますので上手く受け答えして下さい。試験までにバッククランクの練習しとくのも良いかと思います。頑張って下さい！

阪急本体、阪急田園も職歴等、徹底的に調べるのですか？（アルバイト歴なども？）　

695
ほんまやでー！結構、細かく調べる。年金手帳でも確認できるしな。
田園も同じ本体が管轄しとるんやから。履歴書は乱筆でも丁寧に書くのは当たり前！受験切符みたいなもん。
運転に自信が無ければ練習するのも当たり前。まー頑張りなはれ。。。。。

695
12/31(水) 07:03 c7P9H3Bz
アドバイスしてもらって何日も経つのに、お礼の一言すら言えない奴は合格しないな…常識やん！

田園バスの第二組合ってその後どうなったの？

今なら漏れなく第二組合の方は路線別ハンコが使用できまぷ。
これで業務記録も楽チンよ！
さぁ皆さんご一緒に入りまぴょ

公衆トイレでわいせつな行為をさせられたとして、バス運転士の女性（３９）が
尼崎市交通局の男性運転士（４８）に約七百七十万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が十六日、
神戸地裁尼崎支部であった。
竹中邦夫裁判官は「被害女性の精神的苦痛は甚大」として、慰謝料約百九十八万円の支払いを命じた。

判決によると、男性運転士は二〇〇五年七月二十七日午前七時すぎ、バスの待機時間中に、
別のバス会社に勤める女性の後をつけ、阪急塚口駅前の商業施設にある女子トイレに入り、
トイレ内の個室で無理やりわいせつな行為をさせた。

市交通局は「判決を精査した上で、事実であれば厳正に対処したい」としている。

神戸新聞　(1/16 23:06)
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0001658888.shtml

転職暦の多い人は採用は難しいでしょうか？？

転職歴は気にしなくていいですよ。現にかなり職を転々としてる人沢山居ますから。

レスありがとうございますm(__)m民間バス会社では近畿では阪急バスと京阪バスが大手と聞きますがやはり阪急のが待遇はよいですか？？バス会社は人間関係難しいですか？

震災前までは定年
者続出で補充多かったけど今の募集は契約がやめていく補充じゃないの？
そこまでウテシにこだわらんと他の職探したら？業界は震災まで。あの頃は
ほんと最高やった

704確かに言えてる。地震で大変やったけど色んな意味であの頃は最高に楽しかったな！募集は慢性的な人手不足やからやろ？
団塊世代もこれからまだ出るから今、入ると意外と早く正社員になれるかもな…人間関係は、何処に行っても多かれ少なかれ有るんとちゃうの？
所帯がでかくなれば余計やろ！最近の若いのは、試験も受けないうちから、そんな事を気にするのが多い！受けとめ方は十人十色や入らんと分からんことちゃうの？
そんな事、気にするならじゃーなんでバス会社に入りたいの？人間関係も人生経験の一つやろ？

あの頃よく申し合わせして小遣い稼ぎさせてもらった。派閥もあったけど
若い我々と年配のおやっさんらともうまくいってたもんなぁ。面倒見がよ
かった。しんどいことせんでもしっかり残業ついてたし。乗客の妬みやねぇ。
何もかも本社がうるさくなったのも。全部あの時の政治かも悪いわなぁ。
土井たかこ皆で応援してたのに

とりあえず阪急の方が待遇いいよ！
頑張って下さい。

色々ご意見ありがとうございます。遠方からですので近畿のバス会社の情報が全く無く失礼な事を聞いてしまいすみませんでしたm(__)m

また何でも聞いて！

>>708
早く入っておいでや！
オッサンも若いヤツらも気の良いやつ多いよ！

遠方からかいなー大変やな早く大阪弁に慣れる様に頑張って！試験はバッククランクに簡単な一般常識、面接、適正診断、健康診断ですわ。
実技は教習所で練習しときや！ま〜バス二台分の幅あるから大丈夫やと思うけど？面接はハキハキ受け答えし適正はクレペリン（ネットで検索して）するから手を抜かず頑張ってやる事！以上、健闘を祈ります。

度々失礼しますm(__)m先日は沢山の親切な方々の情報助かります。入社４年経過で社員登用試験を受験できるそうですが、どのような試験をするのでしょうか？？４年頑張っても社員になれるのはやはり狭き門でしょうか？？

試験内容は分かりませんがカッコだけの試験であり乗務成績を重視されるでしょう。日頃の行いです。
ただ真面目にやれば良いと言う訳ではありませんから有る程度、気楽にね。早ければ３年程度で社員試験を受けれるかも…

三年はもう無理だと思うよ。残念ですがやっぱりコネ優先です。
それからもう少ししたら田園バスの問題が出て来ると思いますからややこしくなるな。
とりあえず遅刻もせず日々会社の求めてる事に従っていれば上がれますよ。
は〜田園バスややこしや〜

>>713 >>714 レスありがとうございますm(__)m　私は本体を希望ですが田園バスになにかあるのですか？？本体の阪急バスにも影響あるような事ですか？？

気にせずに頑張って下さい。とりあえず4年で本体の試験の資格をもてるけどいつ受験させてもらえるかは自分しだいと所長に気にいってもらえてるかですね。

田園か〜あっこも大変やな…そやけど母体維持をするなら本体格上げは無いやろな？そやけど賃金上げたらな可哀想やで…仕事は本体と同じやのにな(涙)
当時は本体正社員にいつ成れるか分からないと言われて田園行った人間も、ようさん居たからな！４年で正社員って聞いたらヤル気も無くすわ…
第二組合が出来て当然やろ！電鉄がレールウェイ契約と社員800人程やったかな？、電鉄本体の社員と契約にするのが決定した言うてるけど母体の強さがちゃうわな！
田園のだけじゃなく全国の子会社持ってるところは問題、深刻化するやろうね、けど現状どないも出来んのちゃうかな？本州最大の神奈川中も大分、第二組合に流れた言うてるし…
今の組合がストするかやな！まー気にするな貴方は貴方の信じた道を行けば良いですやん。本体は４年の辛抱です。
契約の間は田園と同じ雇用条件ですが、社員になるとガラッと変わるから頑張ってや！！もう内定してるん？

>>716 >>717 レスありがとうございますm(__)m私はこれから受験しようとしてる者です。遠方からですのでかなり慎重になってます(>_<)本体の豊中営業所などと受託先の交通局の営業所は居心地は大差ないですか？

遠方ってどこからなん？県名だけでエエよ教えて？
まずな契約で入ると住まいによって配属先が変わるので、面接の時にどうするか聞いてみ？因みに契約路線が有るのは
茨木、宝塚、芦屋、洛西(京都委託)、横大路(京都委託)、松原(神戸委託)、やったかな間違ってたら誰か補足して？に配属されます。人間関係は差ほど気にしなくても、ええよ!!合う合わないも有るし出庫したら一人やからなー

言い忘れ委託先もその他の営業所も同じ阪急バスやから変わりは無い思うで

茨木の電話対応係りさん、電話を切ったのを確認してから客の文句を言おうね
昼時で疲れてるのは分かるけど丸聞こえだったぞ、死ねって

電話応対がまともなのは本社くらいか？

>>719
押忍！お疲れ様っす！
先輩、猪名川は契約いませんでしたっけ？
ここで一言
人間関係より、配属先より
一番の問題は教習やと思いますが........

719やけど
猪名川もそうやった？ならそうやろ社員になってから、かなりなるか把握できてないんです。。。スイマセン俺らの時は西観と茨観しかなかったからな・・・教習は厳しくて当たり前チャウかな？阪急は、まだマシな方だとききますよ。

阪急って色々個人の事を調べたりするみたいだけど
どこまで調べるの？
調べるってどういう方法で？

>>723
押忍！人の命を預かるんやからどんだけ厳しくても当たり前であります！
ただ
人間関係や配属先やチマチマしたことを気にする彼に
それが解ってやって行けるか？それを心配しただけであります。

賞罰はまず調べますなー。後は職歴に虚偽が無いか前職の会社に確認を取りったりは軽くするよ！
人手不足で人材確保はしたいけど必ず身元は必ず調べます！大きい会社では当たり前ちゃいますか？
遠方クン色んなことが気になると思うけど結論から言うと入らんと分からへよ(笑)

賞罰とは？
犯罪歴や破産歴なんかも調べたりするんでしょうか？
債務整理をしたかどうかも調べたりしますか？
それから、履歴書に書いていない職歴（アルバイト等）
も調べたりするんでしょうか？そう言った事どうやって調べるんでしょうか。

とりあえず履歴関連をまとめて書くと、まず学歴・職歴は後日アルバイトを含めてすべて記入提出を
求められます。(職歴は年金手帳ほかで確認、学歴は卒業証明書提出、資格はすべて証明書提出)
続いて運転履歴は過去３年間の記録証明書提出のほか、初めての運転免許証の取得日から(普免・原付等)
当日までのすべての違反・事故歴を別紙に記入させられます。
後者は実際の照会の有無はわかりませんが、いずれにしても虚偽は止めた方がいいと思います。

ちなみに採用試験は、１次は運転(バッククランク)及びクレペリン・常識問題・計算問題。
２次は面接及び運転履歴の記入。３次は適性検査(谷町４のアレ)と健康診断です。
採用倍率は本体で８〜９倍、田園で６倍くらいかと思います。また質問があればどうぞ。

破産歴までは知らんな…アルバイトも一応、書いといたら？知ってるんは職歴と賞罰つまり前科が無いかや！それくらい分かるやろいな。
何回も言うけど取り合えず受けてみろや！！前科でも有るんか？職歴は前に誰かも言ってたけど年金手帳でも分かるしな。。。。
いちいち細かい事、気にするなっつーの！
やましい事でも有るんか？可哀想やけど前科モンは、まず無理やぞ…

前科と言うのは犯罪歴だと思うけど
刑務所に入った経験は無いし警察に
お世話になったと言う経験は無い。
けど、書類送検はされたかもしれない。

軽犯罪で。軽犯罪した者は不採用確定みたいだね。

近鉄でも再採用してもらえないかな。
京阪シティや京阪宇治でも良いし神奈川中央でも良いし
今は、事故歴やなんかで受けるの自粛するけど
５年間でもトラックに乗ってようかと思ってる

>>719　遅くなりましたレスありがとうございますm(__)m　 岐阜からです。ちなみに破産だとた賞罰とかの質問してる方が居ますが私ではありません(>_<)(笑)　やましい事は一切ありませんのでその点は大丈夫です。色々心配ありがとうございますm(__)m

岐阜は西濃運輸が一番。田口利三。大垣には長いこと行ってないなぁ。
でも健保破産？とかいってたっけ？名古屋もトヨタの影響で当分景気悪いか
？ここの人で阪急ブレーブス知ってる人何人おるやろ？阪急観光が分社化
されたのも。一昔高速バスも新会社になるとか噂があったなぁ。でも阪急が
ええよ。人として常識ある人が多い。色んな分野さんが多いから色々勉強
なる。

阪急ブレーブスかいな！知ってまんがな！！！ダミ声のオッサンの応援団長が懐かしの〜(#^.^#)八ニ会やったかな？もう団長もええ歳ちゃうの？これから阪急もどないなるか分からんけど近畿では条件ええ方やもんな。
尼崎の委託も順延になったみたいやし…岐阜の兄ちゃん頑張って合格するんやで(*^O^*)名鉄や岐阜バスよりは阪急の方が良いはずや。

>>732 >>733　ありがとうございますm(__)m心強い言葉の数々で感動します(>_<) 倍率がかなり高いのが心配ですが頑張って受験します！

>>734
バッククランクの練習しておきや。
受験者の半数近くが、あれで撃沈されてるからな　汗

>>734
見た目倍率は高いけど実際は１次のバッククランクで半分は落ちてます。
(自分の見た限り、慌てず落ち着いてやればそう難しくないのですが、
　大体焦って失敗する人が多いようです)
２次の面接もあまり深くは突っ込まれないし(条件確認と前職の退職理由くらい
　だったような)、普通に頑張って受ければきっと大丈夫だと思いますよ。

個人的に気のついた点を挙げるなら…
・バッククランクは説明をよく聞く　・クレペリンはバラつかない
・４桁の和差算(筆算)を練習する　・面接は身なりと言葉遣いに気をつける
・適正診断は落ち着いてやる　・メタボと血圧は出来るだけ下げておく
特に健康診断と視力は要注意だと感じました。734さんに幸あらんことを。

二次試験で落ちたなら、もう再受験は出来ないんですかね？
実技試験なら、再受験はできると思うんですが

やはり、関西のバス会社では阪急が一番良いみたいですね！

残念ながら二次の面接やクレペリンやその他、適正で落ちたら次は受けさせてくれんはずやで…
岐阜の兄ちゃんクレペリンは、とにかく手がダルくなるけど一生懸命やるんやで！絶対に手を抜くなよ！！
会場にクレペリンの極意を話してる輩が、たまにおるけど耳を傾けんこっちゃ！
他の受験しにきてる奴との私語も極力ひかえる事。また続報待ってるで〜(#^.^#)

岐阜じゃなくって関西なんだけど

岐阜って出てるけど無視してください

>>735 >>736　いつも返事遅くなってすみませんm(__)m　私は以前、バスに何年か乗ってましたがバッククランクは未知の世界です(>_<)あたって砕ける位の気持ちで頑張ります。

>>739さんもありがとうございますm(__)m　私の書き込みの返事ではありませんが、色々な方が私の事をきずかっていただき感動します。

阪急って良い会社やろ。結構良い人間がおるんやで。こんな親身になってくれる
人中々いてへんと思うで。岐阜のあんちゃん頑張って下さい。

阪急さん今日の朝、千里NTからの新御堂の合流で入れてくれてありがとう。
JRなウテシより

初めての投稿します。現在40才４ｔトラックの運転手をしておりますが、阪急バスの運転士試験を受験しようと思っておりますが、受験者の合格年齢は何歳ぐらいなのでしょうか？40歳以上の方もいらしゃいますか？

>>745
大半が20代後半から40位までですけど
40才以上の人も合格してますよ。
40なら十分大丈夫かと.....

ご返事ありがとうございます！挑戦してみます。

岐阜だと言って混乱さすのやめてくれない？

何で岐阜なんだかせめて東京や名古屋とかなら分かるけど
岐阜って中途半端

748
意味不明！
皆さんスルーですよ！！！

だから、岐阜じゃなくて関西だと言ってるだけ

これが意味不明ってどこがどう不明なんだか

岐阜でもどこでもいいから
試験がんばってくださいねｗ
ちなみにバッククランクは
切り返しは何回してもオーケー
ただし四分以内ね。
二個目抜けて真っ直ぐなったらグワぁーン！とゴールラインまで
勢い良くバックしてちょｗ
でないと時間ヤバイよ。

どこでもよかったら意味不明だの言わないでもらえる？

>>743 >>751 いつも応援と貴重な情報ありがとうございますm(__)m　一部荒らしがではじめたので、私はしばらく失礼しますがお仕事頑張ってくださいm(__)m

一部荒らしがって言うがお前が荒らしだろ

横から住んでいる地域も分からずに岐阜と決めつけて

お前こそ自宅専務だろ

なにムキになっとん？！何でもええやん！関西だろうが岐阜だろうが！お前に迷惑かけてへんやろ？
その一言がレスの方向性変えるやで！！見てて自分の思いにそぐわなかったら見んでも、ええやないか
ホンマ意味不明やな…みんな気にせんと話つづけようや！

意味不明って自分が言い出したことだろ

何でもよかったら何も言うな

お前こそ自宅専務だろうが

ハイハイ分かった分かった言いたい事は、それだけか？気は済んだか？何が言いたいんかホンマ意味不明やな？

何がだ？

せっかくみんなで協力して会社の事をいろいろ教えて質問さんの悩みを解決してあげようと思って頑張ってたのに水をささないでくれますか！
そういう雰囲気を壊す貴方は第二組合ですかい。
共産系の考えは好きではおまへんので、私もさよなら〜

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。

ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9

ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。

ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

　　　　　　　大河阪急＝新道卓也＝阪急バスについて事実無根の中傷をしてる者

水を差してるのお前だろうが

自分が言い出した事に責任持てよ

お前が責任もて！相手したら喜びよるから無視スルーせな！

まず謝るって事をしないのか

無視します。

間違い電話や人違いしても謝らないんだな

非常識な奴だ

岐阜の兄ちゃんもうこのレス流れが変わったわ!!あんた真面目そうやからhttp://6420.teacup.com/purin_chan/bbsここ行って質問し？真面目な人が多いみたいやから…返事はいらんよ

ほら見てみ

自分が岐阜のって言ってるじゃないか

どこをどう見て岐阜だと？

あんたが岐阜県民かも知れんが人を岐阜県民扱いすんのやめてくれない？

ハイハイお前は関西人なんやろ分かったから・・・阪急に入りたいのか？

自分が言い出したことだろ
なんだその言い方は

まず、謝るって事をしないのか

なんで謝らないとあかんの？俺は何もしてないぞ？
阪急に入りたいのか？と聞いてるだけ・・・

流れで分かるだろ

お前が人違い・決めつけをしたんだろうが

だ・か・ら・オ・レ・ジャ・な・い・っ・て
入りたいんやな
じゃ頑張ればいいヤン!!
健闘を祈る(敬礼)
さてソロソロ出庫やな
それと入れたらの話やけど先輩に対する言葉使いは気をつけや!!!!

違うと言うのならその根拠は？

なら772だと言う根拠は？不特定多数の方が利用する２ちゃんねるですから「こいつが犯人」みたいな言い方は、どうかと思いますが？
間違われた事に対して気を悪くされたのは分かりますがバスに乗れば理不尽な事なんて日常茶飯事ですよ。

うーん協調性が欲しい。遠方のあんちゃんにアドバイスしてたにしか思えんのだが
途中ってアドバイスしてなかったけ?まぁ皆さん仲良くやりましょ。かりかりして事故したく
ないからね

途中で色々質問はいったからややこしくなったんやろ

そうだと思う？匿名やからね…仲良くやりましょ！

バッククランク、僕は6分掛かったけど、最終的には合格。試験官が制限時間を超えると
焦らすけど無視して落ち着いてやれば大丈夫！

すいません お聞きしたいんですけど、ぶっちゃけ阪神バスと、どっちが待遇いいですか？

>>779
両方、内定もらって迷ってるの？

779
両方内定もらってるなら阪急本体契約だろう。
田園と阪神ならドッコイドッコイやと思うが…

そんなに阪神バスは待遇ダメですか・・・

休日少ないですしね・・・

ここにも書いてますが近畿二府四県で条件良いのは阪急本体、京阪本体、大阪空港交通、尼崎運輸振興かな？

内定も何もまだ応募すらしてないのに

>>779
阪急契約>田園＝阪神バス

>785
阪神バス終わってますね

>>786
まぁ
うち受かってから言えよ。
阪神さんも立派な会社やで。

いや阪神バスは終わってるらしい。もともとタイガース様様の鉄道やし。
ってここは阪神バスの書き込み?

手当てについて教えてください
通勤手当は３０００しかでないんですか？

何処の会社もそんなもんだろ〜多くて５〜６０００円ちゃう？下手すると出ない所もあるよ…定期は全額でますが、ほとんどが車通勤です。
交通費まで言い出すとバスに限らず公共交通の仕事はでんきよ〜

じゃあ今の会社で定期代で３万貰ってる俺は無理にここに入らなくてもおｋ？
今月は７０時間ちょい残業で交通費合わして手取り税金で４万引かれて２９万ちょいでしたが・・・

残業７０ｈして手取りで２９万やったら、かなり良い方ちゃうか？阪急は契約の間は年収４００やで
本給１５万＋無事故２万＋皆勤２万＋超勤＋その他
ボーナス年間１５×４
これで良ければどうぞ因みに阪急契約と田園社員の雇用条件は同じです。

その他とは詳しく？

中休手当てとか？のことですかね？

その通り！他社のバスで働いていても内容は代わりますので後は入ってから肌で感じて下さい。細かい事、聞いても自分で見ないと分からないと思うよ。。。以上！

阪急バスは職務乗車証とかあるかい？？

謝りもしないで他の事を語る　これが典型的な若者の証拠

何度も言わすなよ！後は入ってから確かめろ。聞きたい事が有るなら、ちゃんとしたモノの言い方って有るんちゃうか？
そんなんでバスの運転士に成れる思っとんか？まず答えてくれた事に礼を言うのが筋ちゃうか！
何も教えてやらん！本社に電話して直接聞け〜っ最近の奴は礼儀がなっとらんな！！！

まずは、謝る事が先だろ

誰が「聞きたい事がある」と言って誰が「運転士になる」と言ったんだか

これも人違いしてるだろうが

答えると言うより謝ると言うのが先

でた〜っ！関西人の謝れ兄ちゃんですか？おたくもスレ見て情報つまんでるんやろ？相手せんとこ〜もう教えてやらない！消えまっさ〜

は？

間違っておいて謝らないってどうかしてる

普通なら「すみません」って必ず言うけど
あんたの神経ではそれが無いんだ

話そらすのが常識って考え直した方が良い

無神経でえらいスイマヘンでした〜(笑)バレバレ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

感じ悪

中休み手当てって・・・
待機は残業にならないんですか？

阪急って事故多いの？近くの整備工場にボコボコになった車両をよく見るんだが…

コロコロ話をそらすなよ

806
素直に情報教えて下さいって言えないのか？

は？
情報って何の情報なんだか

ただ、間違った事を素直になれと言うだけなんだが

荒らしまぢウザイ。消えてくれ。おまえが書き込むと気分悪くなる人が沢山いるんだよ。

まず、間違った事に素直になったら？

それから人に消えろって言う前に自分が消えるのが筋

それしか言えんのか？まぢあわれ。　ちなみに我が社は軽犯罪暦ある人は入社不可能です

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 20:36:43 ID:mPLT/+c30
阪急においで。
契約でも年収400万、正社員昇格になれば年収700万〜だよ。
稼ぎたい香具師なら尚ＯＫ。試験は実技のバッククランクがかぎだが


バッククランクが課せられるのはわかりましたが、上記の年収はマジですか？

軽犯罪者は入られへんていうてますけど、いつの時点でばれるんですか？？
名前はわかりませんけど、バイト先の居酒屋に来た運転手さんの酔っ払った人がいうてましたよ！

正社員になってすぐ７００はムリ…要は残業ですわ！それなりに欲しければ月に１００ｈは、しないとなー正社員になれば５００〜スタート位ちゃう？もう忘れたわ。

806、808さん
恐れ入りますが、貴方様は阪急バス現役の方ですか？それとも入りたい方？どちらでしょうか？教えて頂けますかm(__)m

>>815さん

ありがとうございます。

816了解です。
ここのスレの皆さんは、礼儀を弁えてちゃんと質問すればシッカリ親身に答えてくれる方が多いですよ。
失礼な聞き方をするとそれなりか無視されます。いくら匿名性の高いサイトだとは言え自分の将来に関わる事ですから、ちゃんと礼儀正しくするのは当たり前では無いでしょうか？
理不尽な事が多い仕事ですから自分にそぐわなかった事を、言われたからと言ってなんだかんだ言うのもどうかと思いますね
バス運転士には不向きかと思います（目指してないかもしれないし、現役運転士じゃないかもしれませんが）�F謙虚に人の話に耳を傾け素直に受け止める大切では？
現役の方なら分かるはずです！わがままな客、動く老人、直ぐに逆ギレする方、本社にしょっちゅう電話してくるクレーマーなど様々ですよね(涙)
見た目より大変な仕事だと言う事を覚悟して試験に臨んで下さい。

何が軽犯罪だ

間違った事を素直になれと言うのが軽犯罪だと言うのか

そんな話は罪にはならない。値しない

818へ
恐れ入りますが、貴方様は阪急バス現役の方ですか？それとも入りたい方？どちらでしょうか？教えて頂けますかm(__)m

818
理不尽な事が多い仕事ですから自分にそぐわなかった事を、言われたからと言ってなんだかんだ言うのもどうかと思いますね…
バス運転士には不向きかと思います（目指してないかもしれないし、現役運転士じゃないかもしれませんが）謙虚に人の話に耳を傾け素直に受け止める大切では？

818
それとも関西人の謝れ兄ちゃんですか？

と言う事は、地方の人間だと因縁つけられてそれを受け止めろと

嘘情報を受け止めろと言われても困るんだが

逆の立場だったらどうだ？

まず、間違いを認めるってのが筋だと思うが
間違い電話でも「すみません。間違えました」ぐらい誰でも言う
宅配便でも誰でも
それが人ってもの。間違いを認めないってのは「人」では無い

ID:JSfcIEDR

関西のバススレに出没するキチガイさんなので無視してください


糞田園のMどもはそんなこともできないだろうがなｗｗｗｗｗｗｗ

は？
キチガイと言うのなら自分はどう？
否を認めもしないのが正気だとは思えないんだけど
そんな非常識が通るのなら世の中おかしい事になる

あなたこのスレの人全員を敵にまわしてるよ。　そんなに文句ばかり言って楽しいかい？

全員って言うけどあんたしかいないのに全員っておかしいね

文句って言うけどどこがどう文句なんだか

「否を認めたら？」のどこが文句に値するんだか

こ〜ゆ〜のが世の中に対する不満が爆発していずれ犯罪を犯すんだよな。まぢキモい精神異常者だ

荒らしは無視で行こうぜ！
阪急ブラザーズ！
配属、年功は違っても
俺達ブラザーズ！
こんな会社やよｗウチはｗ

否を認めない方が精神異常だと言えるが

間違っていると言う事を言うと荒らしだと言うのなら
間違い電話も荒らしになる
素直にすみませんの一言ぐらいあっても良いんじゃないかと
意見を言っているだけ
それを荒らしだのグダグダ言う方も言う方
そこまでして人を決めつけたい理由が分からん

完全にバカの一つ覚えだな。はぁ〜い！！荒らしは無視します！(笑)さいならぁ〜〜

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/04(水) 20:06:28 ID:JSfcIEDR
誰と勘違いしてるかは知らんが個人名を出して名誉棄損までして
何が楽しいか理解に苦しむ
他の書き込みでこんな書き込みをしてるのを発見。
８１８　８２２　８２４　８２６　８２９　今噂の大河のいちみか？

大河ってなに？

荒らしだと言うのならあんたはどうなん？

私が荒らしたって根拠は何？

ただ、否を認めたらどないなの？と意見を言ってるだけなんだけど

意見を言うと荒らしと言うのなら会社の会議で意見はありませんか？と
聞かれるけど、あんたの定義で言うと議論へ意見をすると荒らしたって
事になるよね？これっておかしくない？どうして意見を言うと荒らしたって
なるのかそれを説明して

相手は愉快犯やフル無視がイチバン!!相手すると喜びよる。

普通に意見して無視されるのなら会議なんかできないね

会議では、互いの意見交換の場だから意見を言うと無視扱いになって
会議なんかできない

あんたの定義だと

なんか間違ったこと言ってる？

834さん
恐れ入りますが、貴方様は阪急バス現役の方ですか？それとも入りたい方？どちらでしょうか教えて頂けますかm(__)m

残念ながら謝れ男はバカの一つ覚えで謝れしか言えないのでその質問には答えてくれないと思います。気に入らないスレに謝れって書き込みしか出来ない心の病気をわずらってる可哀想人です。そっと無視してあげて下さい。

謝れと言ってるのではなく「否を認めたら」「決めつけるのは良くない」
と意見を言ってるだけそれにどうして何でも決めつけたがるのか分からな
いそれほどまでして人に無視を進める理由がさっぱりわからない
前にも言ってますけどあんたの定義だと会社の会議なんかは出来ないとと
になるし、ご意見をお寄せくださいとよく目にするけどこれも無視対象に
なるよね？この考えおかしくない？

それから、男だと言う根拠はどこから出るわけ？女かもしれないし
ネットをしているのは男だけと言う考えも直した方が良い

出勤が三交替みたいなんですが車無しの方はどうしてるんですか？
早朝５時なら電車に間に合わず深夜１２時は終電に間に合わず…

>>838
アドレスV125があるジャマイカ！

>>839
意味不明
日本の方いませんか？

あんたが理解してないだけ
って言うより自分で書いといて意味不明は無いと思うが

では車かバイクを買うかですね！もしくは営業所に泊まり込むか、諦めるかでしょう。
普通に考えて当たり前の事ではないですか？貴方の質問おかしいですよ…

は？
質問してないんだが

ほら見てみろ、「質問した」と決めつけてるだろうが

これに対して、「よくない」と意見言ってるだけだ

へぇーっなんどいなぁ。ほぉっほぉっんタイヤ祭りってなんどいなぁ。
本社きこえますかなぁ？

844
その口調、懐かしいです…あの頃は楽しかったですね！時代も変わりました。
お互い頑張りましょう！

>>845
古き良き時代ですか？
戻ってきてくださいよ先輩！

それは無理やと思うよ。みんな去ってから気付くんやろね。居心地の良い会社って

>>847
今、ありがたみが解らんとグチャグチャ言うとるヤツより
よっぽど
先輩らの方が会社の為になりますよね。

現在、名神上りを馬鹿阪急が爆走中。おまいら免許取り直せや！次は、会社にクレーム入れるから覚悟しろよ。

845
去った人間は、もう戻る事は出来ない…一つの会社に長く居ると周りが見えなくなり隣の芝生が良く見えるんです。
下を見ても上を見てもキリは無いですが少なくとも阪急本体は良い会社だと思います。
嫌なら自分から去らないといけません。ただそれがどれだけの物を失う事に気づくでしょう（涙）
目先の事に目を向けず周りがどうなってるかを人に聞くのではなく自分で調べてみることです。
良い悪い意味でも何も知らず枠の中にハマってギャギャ〜言える事がどれだけ幸か？
自分で自分のクビを絞めてる事に気づいた時には遅いかもしれませんよ
いまある職場を守るのも守らないのも自分次第です。
確かに拘束時間も長いし超勤もしないといけない条件も悪くなる一方で激務ですよね？契約社員の方は乗務成績のプレッシャーなどに耐えないといけないし…
同じ仕事をしてるのに田園の皆さんは、もっと辛い思いをされてると事と思います。
でも同じグループ会社なのに、そんな事すら知らない方々が沢山いてるんですよ〜悪循環な事ばかりですが、でもその中でも真面目に頑張ってる方も沢山いるのも事実じゃないですか？
本社にも問いたいですよ研修を終えて配属になってからの人材育成に関してどれだけ力をいれてるのかを！
人あっての会社です。今のバス業界は阪急のみならず目茶苦茶ですわ。
変な書き込み申し訳ありませんでした。皆さん頑張って下さい(^O^)

質問もしてないのに質問したって因縁つけるのやめてくれない？

http://www.occn.zaq.ne.jp/cuaub502/

相手にしたらアカンって！無視しとき嬉しがるから！

849様どうか高速も路線も時間を気にして走行してるので協力して下さい。
安全正確親切をもっとうに事故を起こさない様日々励んでおりますので
ご理解の程よろしくお願いします。一昔に比べ年々走りづらくなっているのが
現実です。ほとんどの乗務員がお客様のため快適に走行したいと思っているのですよ。
時間に遅れてくる人等のフォローの為やむ得ない場合がございます。

>>854氏の話も解らなくも無いが、マナーやルールを遵守した中での高速利用をお願いしたい。阪急と言う大看板背負ってるんですから…。一般車から見られてる事、お忘れなく。

みなさん気ぃ引き締めていきましょ。
正念場ですよ。

リクエストにお応えして　あー３号車
ザ・ガードマン　　これから工事増で増えてくるので気をつけて下さい。
あー了解っす

阪急の運転士さんは阪急の電車やバスただで乗れるんですか？？

田園バス賃上げ要求四万円也！

田園最悪なんで、コネで多数京都市栄行ったよ

田園から京都市営行くにはやっぱり退職してから受験じゃないと採用してもらえないん？？

在籍してても退職してても一緒。不正な力働かせないと入れない

えらいこっちゃ、田園からある交通局へ何人か受験してて、数名月末には退職
すると思います。勤務きつくなるなぁ。また、募集あったらまた出て行かれそ
う。教える方も大変。普通車でさえあまり乗ったことがない人が入社出来るか
ら見習期間長くなり、見切りで一人立ちさせたら絶対当ててきよるよ。今でさ
えあやしのんおるのにそれで結局下車禁、悪循環！会社（田園）、人事（本体
）何考えてんねん！
推進か管理課、早朝点呼するより、何かすることあるんちゃう？

阪急ってそもそも昔は市バスの養成学校

ある交通局とは？何人位抜けるの？コネある人間はええなぁ

[投稿日時] 2009年 2月14日(土)03時31分49秒
[題名] 自宅専務さん
[投稿者] 名無し野電車区
２ちゃんねる鉄道路線・車両板の阪神なんば線、近鉄奈良線、JR大和路線などのスレで他人の発言に噛み付いてばかりでスレに沿った書き込みができない、無視されたらされたで怒る、阪神になんば線スレでは女性を騙って書き込んだ自宅専務さんのサイトはここでつか？

阪神なんば線スレとJR大和路線スレに貼られたリンクからできますた☆

HOMEPAGE:
--
IP=i218-47-51-57.s02.a027.ap.plala.or.jp(218.47.51.57)
--

864
いまもD園は市バスの養成所、
そりゃ同じスタートで４年後に契約→本体と差が開きだすと考えたら
しゃーないんちゃうか。
すぐ辞めるからD園の募集いつでもやってるよ。

レールウェイと阪急電鉄合体したから、Ｄ園も本体とそーなればい＾のにね。

阪急バスのウテシさん勤務の拘束時間およそでいぃので教えて頂けませんか？

って人に聞く前に自分から書くのが普通じゃない？

わからないから聞いているのですが？

だから何？

870 872ついに墓穴ほりよった田中康子そのままこいつはやっぱり大河や。
ちゃんと書き込む前にチェックせんとな。

阪急の4月から運行の観音寺線の車両はどれだ?

大河って人とは関係ありませんけど。
直接、ご本人にあって聞いてください。

869
拘束時間は労基法と改善基準を参考に！
勤務体系はそれらをすれすれのところをクリアしてます。
ただそれだけの仕事量なら手取り20マソは厳しいかも。

はい。ｗ

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。

ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9

ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。

ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大河阪急＝新道卓也

に聞いてみますねｗ

876さん有難うございます。ちなみに契約社員から正社員には期間とテストでクリアすればなれるのでしょうか？簡単になれるのでしょうか？何度も申し訳ないですがわかる方いれば教えてください。

人に教えてくださいって言う前に自分が教えるのがスジじゃないの？

スジってどんなスジですか？知らない事を教えてもらうだけなのに…

329 ：田中康子：2009/02/17(火) 10:15:40 ID:IduOuH3M
女だとバカにしてない？

関係ない人まで関係あるような言い方って失礼だよ。
直接、その人たちに私の事を聞いたらいいじゃないですか？

それもしないのに関係ある言い方するのやめてもらいたいです。

878 880氏　879は程度の低い嫌がらせやから相手にせんほうがいい。
大河阪急が関西の兄ちゃんや田中康子という別人になりすまし嫌がらせしてるだけ。
IDようみてみいっこも成長なし。初歩的なみすばっかり

自分から情報を出すってのが常識ってもん

分からないのなら分からないと書けばいい

880
アホは、ほっとけ！ただな自分も聞くばっかりやなく過去レスちゃんと見ないとあかんわ。
対外の事は書いてあるで！こっちも同じ様な質問ばっかしで毎回毎回、説明するんしんどいから…とにかく過去レス見て下さい。

878さんへ
バスの運転手になるのは簡単です。その理由としていつも募集して
いるでしょ＝離職者多数。運転手であり続けるのは簡単ではありませんので
まずは契約で地道に頑張ってください→その答えが正社員の登用と考えて。
残念ながら田園さんには最初からその道がないので、くれぐれも選択を
誤らないように。

分かれへんから教えて下さい。って聞いてるやろ。日本語わからんか?大河阪急
君よ君がバス利用して分からん時は常識通り自分から情報だしてくれよ。次は
誰を演じるのかね?西宮在住やのに田舎町にすんでるとか。

884さん有難うございます。選択を間違わないようによく考えます。

これから書き込んだ内容全てが大河阪急になるんだね？

ID:IduOuH3M 今日の12時までな。日付が変われば会話からまた当ててやる。
毎日覚悟しろ。この恨みはらすべか。

別に大河阪急でも良いよ

その方がこっちとしては自分には危害は無いし

そうしてくれ。あんた綺麗にバスの写真とか載せてんねんから得意分野で
活躍してくれ。しょうむないことせんと皆仲良くしたらええねん。君が素直に
なれば普通に相手してくれるって。寂しいからって茶々入れるのもうやめや。
バスが好きなんやろ。写真見たらよう分かる。

バスは好きではないけどね

最初から素直に言ってますけど素直じゃないって言われたら
そこまでですし
貴方が大河阪急だと言うのなら勝手にそうしてください
全て大河阪急が書いたと言う事になるんで
私としては荒らしても大河阪急になるんで
ちょうど良いですわ

いやしかし君の個展には感動しとるよ。中には評価してる人間もいてるんやで。
綺麗にとってくれて有難う。

写真も趣味じゃないし
バスも好きじゃない

そうかそれは悪いこと言った。すまん。

俺もバス好きに悪いやつはいないと思ってる。
いつでも車庫に遊びに来てくれよ！
なんだったら食堂で飯でも食っていってくれよ。
声かけてくれたら食券をあげるよ。
さぁ！今日も戦いの幕開けや！
なんてったってこの街は俺らが動かしてるねんからな。
今日も一日がんばるぜ！

阪急は関西の民間バス会社では一番入るの難しいんでしょうか？？

↑履歴書に偽りが無ければ
入れます。
2種免許さえあれば、未経験でも、入れます。
過去に重大な違反等なければ、入れます。

ありがとうございます！もう契約社員から正社員になった人は沢山居るんですか？

阪急は契約も田園もやめといた方がいーと思うけど。
休みもくれないし、ハンドル時間長すぎ。
路線バスはどこも最悪。

阪急はマイクうるさい

阪神のほうがハッキリいっていいよ

どういいのですか？

阪神より阪急やで惑わされたらあかん・・・
いま阪神入っても子会社登用やしな!!阪急本体契約にしとき
契約から4年で社員にちゃんとなれるから。

豊中営業所の大西秀伸はもうあかんわ。

私怨乙

>>905
リタリン中毒の新道卓也乙♪

阪急はいい会社だが今からデビｭーするなら独身者・移住可能な妻帯者は
関東進出の方がいいのでは?関東募集はほとんど正社員募集!契約ってバス
会社には不要やろ。気の毒に。

田園賃上げ要求の45000リラの件ってどないなりはりましたん？
どうやって4諭吉5千円要求なんやろ？
田園さんって子会社ちゃうかったっけ？
45000ジンバブエドルか？

≫909
そのネタはアウト〜（爆）

908関東のバス程えげつないのしらんのか？東急本体以外は最悪な所ばかりやないか！まぎらわしい情報は、辞めてくれるか…神奈中かて全国アチコチで募集しとるけど本体は契約、子会社は社員募集やんけ！
見知らぬ土地でバス行くほど恐いもんはないぞっ！給料安い家賃高い話にならんわっ関東の大手私鉄系もほとんどが契約スタートですわ！

建○労45000ｴｿ要求とは凄いの！要求通りに行くと195000ｴｿかいな無事故皆勤入れたら235000ｴｿ会社潰れまっせ（涙）無理ちゃう？妥結はできんやろな…もっと違った形で団交せな！会社は、何とも思ってないで！
第一組合も何年かかってでも阪急本体への道筋作ったらんとアカンのちゃうか？募集が有っても、ほとんどが本体契約へ流れとるやん。。。

【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ16
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1235707198/l50

（∩ﾟДﾟ）　＜　アーアー

　　↑
大河阪急こと新道卓也の話題は隔離スレにどうぞ。

田園バスは2004年頃以降から入ってきたた連中が一番糞
あいつらのせいで田園バスの良い評判が一気に地を落ちた

本体にいけない第二世代の人がマジかわいそう

やった〜俺入社2004年組やわ(^O^)
そんなに褒めてくれてありがとう！
すぐに人の責任にしちゃうお子ちゃまはさっさと他社にいきなちゃいよ。

最近あいつの愚痴聞くのもうっとうしくなって来た。昔はまだ話ぐらいは聞いたってたけど…
あと5歩離れてくれ。口くさいし、くどすぎる。
そんなに気にいらんのやったら早く辞めて下さい。
他の人が可哀相や。
自分一人で今度からやれ！

だからそのネタはアウトやって！

やめとき

手取り２３ 田園やめとき

組合費一万円辞めとき

まぢ？？

７日試験だわ…田園。

阪急バスと比べたらあかんけど。
他社と比べたら田園まだましと違うかな〜。

明日試験の人がんばりや。
応援してるで。

新御堂筋の事故はどうなりました？

豊中の大西秀伸はインポテンツｗ

925 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2009/03/07(土) 18:50:09 ID:xW+OZ8Ai
豊中の大西秀伸はインポテンツｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152523872/
↑にも大西叩き出現
必死だね

そのネタおもんないぞ！
田園ネタでお願いします。

今日試験でした。
内容は言えないけど１次試験の筆記の内容はたまげたなあ。
実技は撃沈多数。
テンパった受験者は止まれの怒号に前進突撃で失格してました。合掌。

正社員なんてなれないんでしょ？
コネいがいは？

正社員って本体か？
とりあえずなれるよ。
四年程は契約やけど。
多少はコネが先になるけど勤務態度が悪くなければ大丈夫。
ちなみに田園は即正社員だよ。

今回の試験は一次、二次、三次全て受けて貰い総合点の結果で採用を決めるってどういう事？過去にもあった？

やっぱりあれかいな。採用したくない奴ばっかり実技に受かったからか？採用したい落ちた人を救う為やな。

最近変な人間ばっかり入るからちゃうか。
以前では三次まで残ったらほぼ大丈夫やったけど（例外もあるけど）
入って文句ばかり垂れて、輪を乱す阿保がよう入ってきとるから仕方ないんと違うか。

仕事は優秀でも人格的に問題がある人って結構いますから…採用基準をシビアにしないと行けないんじゃない？

田園で人格終わってる人…文句垂れの人望無しの選挙出ても落ちるあの人やな〜

面接行って来ました。淡々と進んで、お前なんぞ興味無いって感じでしたな。さて運送会社でも探すか。

931さん。
そんな事はないですよ。
私は１次試験の実技。クランクバックで撃沈されて、人事の方に講評されてお帰りでしたから。半分以上はダメな様子でした。
今後は阪神バスにもチャレンジしてみますけどね。

バッククランクの試験って、「Ｓ字」と「角」の２種類全て行うの？

違います。
クランクをバックで走行のみです。
ナメていると必ず落ちます。
適当にやっていると実技が通ったとしても２次試験で落ちます。
前の方のスレで関西弁の先輩がおっしゃる通りバスをナメているような人は通りませんね。

その人望の無い選挙させても大差で撃沈され…口の臭いモジャ男先輩が今日に団交あるて昨日えらい張り切ってたけど…あの要求…会社潰れるぇ〜(。。；)

バスをナメてるのに、通ってしまった人もご心配なく
翁が教習でその精神を叩き治して、立派な運転士にしてくれますｗ

翁!!宜しくおたのう申し上げます。

ところで３次試験まで行けた人は何人くらいなんですか？
確か３月の採用は10人とハローワークの求人票に書いてあったような気がしたけど。

まじで10歩下がって喋ってくれないかな？
親父臭がきついって！
タバコ臭いしうさん臭いしどないなっとんねん。

僕もはじめは何かを変えてくれるのでわと一票を投じましたが…無駄でした。

新しくスレつくりますか？

>>946
乗務員専用スレは「ちくり裏事情」板の下の新スレへと移動してください。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1237141074/

何故、バス板では無いのかという意見については
・バス業者だけでなく全業者を含めて見ると、この板で立てた方が内容として適当だから
・過去にM用スレがこちらに立てられたことがあるから
・新スレ立てると予告した人間が立てずに逃げたから
以上です。

阪急の給料体制って今15日締めの25日じゃなく月末締めの
翌月25日払いなんですか?

そうやよ〜

ありがとうごさいました

３月の試験受けてまだ返事が来ない。
まったくいつになったら来るんだ？
もう４月やで。
誰かご存じな方おられたら教えてもらえませんでしょうか？
確か合格でも不合格でも返事はくれると言っていたのだが…

その時々によるけど返事がかなり遅い事あるよ。
もし心配だったら人事に電話してみたら。

>>952さん。
ありがとうございます。
そうしてみます。
しかしながら遅いですね。

ここは何でも遅いよ。
嫁を健康保険に入れる時もなんじゃかんじゃ書類出せってうるさいし。
ちなみに一次が合格出来れば面接で余程の欠陥がなければ合格できるからね。

>>952>>954さん。
わかりました。大手の会社なのに結構アバウトなんですね。
人事の方に電話してみたら、「近いうちに」と返事されました。
ご丁寧にありがとうございました。

いよいよ明日試験です。
どなたか実技試験の事ご存じでしょうか？
知っている方おられましたら教えていただけませんでしょうか？
この試験にかけてます!!
お願いします！

過去レス見たか？バッククランクやけど練習した？

元田園社員です。
実技はクランクをバックで通過するもの。制限時間は5分。時間を超過すると試験官が
焦らせます。これは気にしないこと。意識して焦ると脱輪がオチ。
僕は6分30秒で通過したが、最終的に採用されました。
一生懸命さを試験官は見てる。諦めの早い人は阪急は採らない。

こんばんは
実技試験についてお聞きしたいのですが
私は二種免許（8ｔ限定）しかもっていないのですが
それでも明日の試験は
バッククランクの実技試験を課せられるのでしょうか？

ちなみにバスの運転はしたことがないです

>>959
958です。僕も大型二種取ったものの、軽自動車しか運転経験なかったのに厳しい教習で立派な？運転士になりました。
所持免許に関係なく、全員クランクバックが阪急の実技試験です。他社の様に路上試験は無しです。

>>960
さっそくありがとうございます。

そうですかぁ運転免許に関係なく実技試験ですね＾＾；

958さんのように頑張ってみます
ダメ元だから気楽にいきます。

切り返しに制限はありません。タイヤの位置をしっかり意識してバスのボディを所々おいてあるポール旗に接触
しない様にミラー・目視でしっかり確認してバスを操れば大丈夫！
明日受験される皆様頑張って下さい。

>>957 >>958さん
ありがとうございました。
明日の実技試験がんばります！

実技試験…×でした。
やはりバスをナメるといけませんね。
試験官に
努力は認める。
とは言われましたが。
また出直しです…

>>959です
おかげさまでなんとか受かりましたが
三次試験の健康診断ともう一つの試験というのはどのようなものでしょうか
バッククランクでしょうか？

ブレーキングドリフトです。サイド使わずに！

つまんねぇバカが一匹おるなぁ

>>965さん
３次試験は健康診断の前に朝から半日で運転適性審査です。
意外とキツいですよ。
でもその前に２次試験の面接を通過してからですね。
それと今私が書いてる時間帯でも体調万全で出勤するような自信がなければ辞めておいた方がいいですよ。
理想より現実…涙。
まあ好きだから続いていますけれどね。

接客の試験はないのかな？

958です。
受験された皆様、お疲れ様でした。
eo光を使っているのですが、昨晩はアクセス規制されて書き込み不可でした。
聞いた話ですが、運転適性の設問に自分に該当する答えを正直に答えると不利な結果が出ますからご注意を。
自分も３次試験の時は散々な結果で入社後指摘を受けましたが、数年後の再受験で上記の対策を講じると良い結果
がでて、上司が感心してました(笑)
人によって結果が左右されると思うので、どうされるかは965さんにお任せします。

例えば、スポーツカーに乗りたいか？という設問には、例え興味があっても「全く要らない」を選択した方が無難。
路線バスがバス停に停車中でも、「追い越す」か「発車まで待ってる」の選択肢でも、待っているを選ぶと「我慢強く気持ちのおおらかな人柄」という良い結果が出る
仕組みになっている。初めて受験する人には難しいと思うが問題の内容をよく把握し、こう答えると悪い結果が出るな、と想定して答えるとgood。

>>968さん>>958さん
ありがとうございます。
運転適性審査ちょっとしんどそうですね＾＾；

その前に二次試験頑張らないと！

>>972さん。
丁寧な受け答えなので２次試験のヒントを。
１人ずつ呼ばれて主に聞かれるのは
なぜこれまでの会社を辞めたのか？ がメインです。
理由があるはずなのでしっかり答えましょう。
あとは必ず『お客様』という発言。
客やお客はダメですよ。サービス業務ですから。
健闘を祈りますよ！

>>973さん
>>972です
確かにおっしゃる通り連続で何故辞めたのかでした
しかも私は職歴がたくさんあるので面接時間のほぼ全てがその質疑応答でした
履歴書の再提出もしましたし、少し不利だと思います。
今日面接でまだ合否の返答がありませんので
恐らく明日になると思います。

期待せずに待ってみます＾＾；；；

>>973さん
面接はすぐに結果を言ってきませんよ。
１次筆記・実技→２次面接でまず３次は大丈夫でしょう。
面接は緊張しますが、相手はこれまでの実績よりこれから使える方かどうかを見ておりますからね。
ただ履歴書記載や行政処分(３年以内・当然に内定までにあってもダメ)に虚偽があるとすぐ×になります。
一連の試験が終了するまではできれば免許証を使わないのがベストかと…
ウソはいかんね。
電話を楽しみに待ちましょう。
グッドラック

以前は当日か翌日には連絡あったんちゃうかな、私は、当日夜遅くに有りましたよ。もう退職してますけどね。後連絡遅いのは、死亡事故二件も続いたから本社もバタバタしてるんちゃいますかね？
三次に進んでも今はいくらコネあっても平気で落とすから言葉使いに気を付けて気を引き締めて頑張って下さいね。

>>975さん
一応>>976さんのおっしゃる通り、担当者の方が
「合否は今日の夜か明日の朝になる」
と言っていたので多分今日中には返答が来ると思います。

履歴書の職歴は今まで細かいものは記載してなかったのですが
今回は年金特別便を元に書き直しました。
結構記憶がアバウトなのでかなりの変更になりました＾＾；；；

>>976さん
死亡事故二件て本当ですか？
それなら連絡が遅れてもしかたないですね
事故で不謹慎な言い方ですが少しホッとしました＾＾

>>974
以下参照下さい
http://bus.hankyu.co.jp/whats_new/090401_1.pdf

この前にも西宮かどこかで同様の事故が発生しています。会社もバタバタしているんやと思います。

芦屋浜営業所近くの『高浜町』で、2月6日に死亡事故を起こしてますよ。
合格してからは、1ケ月間の教習が大変です…。
かなり過酷な教習ですが、頑張って下さいね。
「もう一回教習を受けろ」と言われれば、
絶対に「No!!」と答えたくなる程です…。

豊中の大西秀伸運転士の嫁は元々阪急三番街で働いていた佐々木。

ＴＨ必死だな

>>980
もうエエから他に行けや!!人の悪口ばかりそのうち我が身に降り掛かってくるぞ・・・