バスの燃費
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/06(火) 18:13:55 ID:dv5BHgD0
そっかぁ？
路線車なら俺は４キロくらい走るぞ。
高速車で３、５キロくらいだな。
惰力走行どれだけするかで同じバスでも燃費はかなり変わるからね。
路線車なら俺は４キロくらい走るぞ。
高速車で３、５キロくらいだな。
惰力走行どれだけするかで同じバスでも燃費はかなり変わるからね。
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/06(火) 18:56:35 ID:S4yEkidy
>>156
>だからセルモーター壊し路上故障する。
そうなのだけれど、再始動はすぐ回るので、思ったより故障しないらしいよ。
第２次オイルショックの時、アイドリングストップをして
全体で１割燃費を改善した話は業界では有名な話らしい。
西鉄グループだとバスの台数は相当な数だもの。
福岡県内の独占企業だからできるのかも。
羽田空港の第１，第２では今年の夏は停車から出発時間までは
アイドリングストップじゃないか？ 暑そう！
>だからセルモーター壊し路上故障する。
そうなのだけれど、再始動はすぐ回るので、思ったより故障しないらしいよ。
第２次オイルショックの時、アイドリングストップをして
全体で１割燃費を改善した話は業界では有名な話らしい。
西鉄グループだとバスの台数は相当な数だもの。
福岡県内の独占企業だからできるのかも。
羽田空港の第１，第２では今年の夏は停車から出発時間までは
アイドリングストップじゃないか？ 暑そう！
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/05/22(木) 18:38:08 ID:GEXSUWWo
運賃改定は避けられない。
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/06(金) 09:55:39 ID:lRUoo9hq
長崎バスは昔（約30年前）からアイドリングストップしてた
運転席に『むだな空ぶかしとアイドリングをやめよ』と書いていたと記憶
割と上まで引張る割りに交差点でエンジン切る不思議な運転方法
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/06(金) 23:39:53 ID:+dFg1cLi
ﾀｰﾎﾞ壊し
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 11:30:22 ID:VG1WOT0S
高騰した。
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/19(木) 12:03:19 ID:q78nzKaw
緑ナンバーだけ減税してくれ。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:54:22 ID:kitK4nkn
無理
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/27(金) 21:28:59 ID:tWc3xpUu
そうかね？
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/06/29(日) 23:43:12 ID:hDTuNYca
都会の路線バスは大体どんなに頑張っても１キロ台って所が
多いね。結局発進停止が多くて、ダイヤも守ってとなると
引っ張らざるをえないからな。
多いね。結局発進停止が多くて、ダイヤも守ってとなると
引っ張らざるをえないからな。
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/05(土) 11:52:53 ID:25S7hPR0
頻繁に時刻調整のため停車
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/07/08(火) 16:00:14 ID:tn6MXHm3
setuyaku
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/20(水) 06:56:22 ID:WLk732EH
必要な措置だ。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/08/30(土) 12:42:51 ID:meLzYf9H
運賃引き上げて経営健全化を図るべきでしょうね。
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/13(土) 07:20:28 ID:3FCju5Ea
同感
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/15(月) 09:41:20 ID:AtECxjIf
それと無駄な運行を極力省き運行回数の適正化を図る必要がある。
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/09/29(月) 13:46:11 ID:OcQL2nvh
>>1
ノンステＡＴで2ぐらい。
ノンステＡＴで2ぐらい。
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/11(土) 14:08:20 ID:ild6YKFv
運賃値上げは避けられない
175 ：名無し野車庫：2008/10/11(土) 15:05:35 ID:CI3Bvg/D
MTとATでは、ATの方が燃費がいいのですか？
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/11(土) 16:15:07 ID:9zp1Pxgx
LV280で5って頑張った方かな？
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/18(土) 15:06:03 ID:YR1d5tYc
そうとは限らんぞ
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/25(土) 19:13:47 ID:zi8jrHCT
どうして？
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/10/30(木) 11:20:18 ID:dyYisAn9
ﾎﾞﾙﾎﾞは燃費がいいですか？
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/24(月) 20:21:59 ID:BO3pA7t4
他とそんなに変わらないと思いますよ。
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/24(月) 21:03:11 ID:FchDpdym
ボルボはATだから悪い
街中で2キロ走れば良い方
街中で2キロ走れば良い方
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/11/24(月) 21:34:54 ID:QpbpvJBB
ATｱﾛｰの極悪燃費なんとかならんかね。
やっぱり11Lくらいは欲しかったよな。
やっぱり11Lくらいは欲しかったよな。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/06(土) 17:05:38 ID:CK4PdRt5
保守
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/25(木) 01:03:34 ID:Wks0s5MA
一層の効率化を図る以外にないんじゃないかと。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/12/28(日) 16:07:56 ID:xtxdmnws
効率的じゃないかな？
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/09(金) 23:34:49 ID:O4JWrDC8
比較の対象は？
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 07:30:33 ID:laQJxBND
ちなみにＦ１は２Ｋだ。
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/18(日) 15:18:29 ID:5Otl8Arf
エンジンは頻繁に切らないほうがエンジンにもいい
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/21(水) 21:18:36 ID:WwYkbdDV
違う！
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/01/30(金) 15:04:19 ID:dbeYytMF
昔の車は弱い部分があったかもしれないけど、今の車はきちんと設計できてるからね、
エンジン切っても寿命が縮まるようなことはないと思う。
ていうか、コンビニでアイドリングして買い物行くヤツ氏ね
エンジン切っても寿命が縮まるようなことはないと思う。
ていうか、コンビニでアイドリングして買い物行くヤツ氏ね
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/02/21(土) 19:08:48 ID:4flJnYjG
軽油も高騰している。
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/07(土) 22:16:24 ID:Z8AbuAWz
運賃値上げかね？
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/03/28(土) 17:23:52 ID:t/cJ0NDE
十数年運賃を据え置いたままの事業者もあるからね。
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/11(土) 17:54:51 ID:rec/qGFv
具体的な動きある？
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/04/25(土) 15:44:39 ID:8OOSmLTS
ない。
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/04(月) 00:41:11 ID:Dl194IKg
エルガのノンステップ（ZF製ATの直6ターボ）で初めて燃費計算してみた。
ATのスイッチはエコノミーではなくパワーにし、エアコン不使用・ベタ踏み気味で3.5km/l。
ATのスイッチはエコノミーではなくパワーにし、エアコン不使用・ベタ踏み気味で3.5km/l。
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/05/08(金) 12:08:58 ID:CUHkM3Ti
案外安いんだな。
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/06/07(日) 16:47:53 ID:1rYnyVJJ
そうかね？
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 17:52:38 ID:R1aOiaFY
このあいだ計算してみたら、１〜２ｋｍでした。エアコン使用で。
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/07/03(金) 18:55:39 ID:/XDsIkMW
04年式 三菱エアロ 空港線 定員52人仕様
95%高速道路エアコン使用で燃費4でした
95%高速道路エアコン使用で燃費4でした
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/08/18(火) 17:17:06 ID:g9ulejYx
保守
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/10/05(月) 21:01:58 ID:6uJYU8Oc
家の自家用MKミディは下道のみで、5km/? いったよ。以外に燃費良いんだね。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/11/22(日) 07:40:53 ID:NayfRJjT
節約に努める
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2009/12/24(木) 22:13:44 ID:YMgUg8fc
エコ運転は辛いよ・・・・・。
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/25(木) 22:40:14 ID:uWoz0jpU
特定送迎で使っているメルファ０８年式
山道＋ダンプ街道専門・信号は多い ３ｋｍ/ｌ位
エアコン使うともっと落ちる
しかし死野製のバスはクラッチプレートすぐ減る
もっとも過酷な山道で鍛えたせいかもしれないが…
山道＋ダンプ街道専門・信号は多い ３ｋｍ/ｌ位
エアコン使うともっと落ちる
しかし死野製のバスはクラッチプレートすぐ減る
もっとも過酷な山道で鍛えたせいかもしれないが…
丸の内ガスタービンと日野ハイブリッドの燃費が知りたいね