【１５】大阪市バスをﾏﾀｰﾘ語ろうや【地下鉄玉出】

＞今の守口車庫行きとあまり変わらなくなっていますね

どの区間の便のことですか。

>>935
・・・

なんや936感じわる〜。地下鉄今里〜杭全のことで間違いないかってこと。

地元の14、ちっとも変化なし。これじゃ時刻表貼りかえた意味が･･･

>>938
★印とかはどうですか？

こちら長吉中型運用・出戸地区関連ですが、　★の変化はあるみたいですが…

>>937
・・・


東淀区役所の西行き乗り場が復活か。
テント残しておけばよかったのに。

ほんま感じわるぅ〜。

>>934
住之江の話だが、17Aで時刻は変えずノンステの運用を減らすらしい。

いや、港の17と17Bの間違いだった。すまん。

>>941
・・・１分強で即レスｗｗｗ

どの区間の便のことですか。

>>939
★印も変化無かったはず。
ただ、舐めるようにじっくり見たわけじゃないので、
見落としはあるかも。広告契約が切れるまではタヌキバスが
狭い一方通行をひた走ります。

57のノンステ運用が減ってる件について

35と67A合体させたら。

あちこちでノンステ★が減ってる気がするが……
パッと見の錯覚か、どっかに集中するのか、
★限定と断言しないだけで、★なしでもノンステが来るのが多くなるのか

狸は14番とか六反循環とかの平野区内のローカル専門か？
９番に入って天王寺に来ることあるんかいな。

ないんかな？
1Ａ-Ｄとかと９は運用が繋がってるからありそうだけど。

ところで話し変わるけど
土曜夕方に２で入庫する中型普通車があるね。

あと４日で今筋線開業か。
乗り放題の帰りに太子橋まで来、寒いなかでバスを待つのが苦痛だったが、便利になるな。
しかも我が家が駅から徒歩５０歩ｗ

>>934
港営業所関係では１０６Ｄが改正予定。


今里筋線の影響で減便・短縮し不便になるかもしれないが、
赤バス新設で昼間でも相川駅に行けるようになるのは便利だな。
各駅停車しか停まらないけど・・・

レスありがとうございます。

>>943
１７と１７Ｂでノンステの運用を減らすんですか。
たまにいすゞ新型エルガが入ってますね。

>>952
１０６Ｄも改正予定ですか。
弁天町ＢＴ〜港車庫の短区間ではあるもののいろんな車両が当たるので、
個人的には好きな系統ですが。

４４Ａはあまり変化なさそうですね。

あと余談ですが８６の本数結構減ってますね。
間違いなく今里筋線の影響でしょうね。

★蟻＝ノンステが必ず来ます
●＝リフトが必ず来ます
◆＝ノンステかリフトのどちらかが来ます
何も梨＝何が来るかは分かりません

来てからのお楽しみってやつか。

大阪駅、なんば〜南港コスモスクエア間の
シャトルバスが復活。

>>956
期間限定???
本間？

●＝リフトが来ませんが何か？

１のリフト●が減ってるような感じがするのは気のせいですかね。

>>949-950
狸は１のABCD、３AB、９、９A、１４、２０で見かけたことあるよ

86の減便は少々痛い・・・てか絶対あの路線は車内が混むこと多い路線なのに・・・

地下鉄に接続のある系統は容赦なく減便します。
アクセスを悪くするのが目的。

てか今里筋線って絶対乗る人少ないと思うのは俺だけ？？
清水駅あたりとかなんもないやんけ。

>>960
乗客の多い布施〜緑間、太子橋〜上新庄間
「８６の区間便を設定したったからそれに乗んなはれ」
「上新から布施まで直行？古市まで地下鉄乗んなはれ」
という感じかな、市交側の思惑は。

>>962
両国タウン・・・

>>946
古市に変更の関わりと思います。

19時台の37（車庫方）に（中）の車って入ってたっけ？
道が混み過ぎで救援…と思ったけど、本来来るべき車が故障だと。

運転手さんに「前の便、時間通り来てました？」なんて
聞かれるとは思わなんだ。

>>965
設定はされとらんね。
実は漏れも、１９時台の中津の代走車乗車というのが、過去２回ある・・ｗ
その時は事故渋滞と年末渋滞やった。
ターミナルに近い営業所は大変だわ。

もともと86は新森公園前ゆきだったから以前にもどるだけでしょ。
深刻なのは35だよ。今里以南の人間には死活問題。
杭全まで地下鉄走らせたのだったらわかるけど今里止のくせに。

>>967
乗り換えれば杭全まで行けるじゃん！
２００円で杭全の先まで行こうとする考えがセコイ！！

>>967
君は以前レスしていた杭全以南から乗り継いで35を利用してるヤツか？ならば、

もともと幹線と幹線とでは乗継出来なかったから、以前は４００円かかったでしょ。
地下鉄乗継割引を使えば86が新森公園前ゆきだった時代よりも１００円安い。

と突っ込んでみる。（昼間回数券とかの揚げ足はカンベンな）

あ、地下鉄の区間制乗車料金のことを忘れとった。
ツッコむ資格なかったわ漏れorz

>>968
お前の根性の悪さに乾杯。
そろそろ、激！の方に移動してもらおうか、968くん

ま、そのへんは

1）地下鉄に乗り継いでも移動時間を優先する
2）金銭を優先する
3）乗り換えの容易さを優先する

…等など、人それぞれだから一概に「これが最善」っていう
全てに人がが納得できる運行はできないでしょう。

仕事、通勤、通学で利用する人は 1） でしょ。
時間がある人は 2）かな。
階段が苦痛なご敬老パス利用者は　3）とか。

今回、不便を強いられるのは、お年寄りと
金もないくせに、用もなく長時間バスに乗りたがるヲタかな？

>>972
>全てに人がが納得できる運行はできないでしょう。
→「全ての人が納得できる〜〜〜」ですわ。

もう、おねむでちゅｗｗｗ

>>968 杭全の先ってなんのこと。35が今里止になったことが問題なのだけど。

>>969 は。ちがうけど。35沿線だが。
今里より先に行くのに乗り継ぎが必要になり不便（たとえば関目で京阪に乗る時）、
35A減便により時間もかなり計算が必要。
蒲生四で36に乗り継ぎできなくなる等、害しかない。
鶴見緑地に行くのも今里で地下鉄、蒲生四で乗り換え、手間＋料金増。

つーか次スレのスレタイどうなるんだ？激！に戻るのか？ﾏﾀｰﾘのままか？
>>1がなぜ15スレ目にきていきなりスレタイを変えたかも気になるな。

次スレ

【１６】 大阪市バスをﾏﾀｰﾘ語る 【 かもめふ頭 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166828323/

擦れの流れがトロいからｗ

酉島のＣＮＧノンステとブルリ�Uが鶴町のＣＮＧノンステと入れ替え

鶴町に三菱ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━？
てか80番の泉尾の坂が非力なLV832-CNGではキツいからじゃねーかよ。

>>974
「深刻なのは35だよ。今里以南の人間には死活問題。
杭全まで地下鉄走らせたのだったらわかるけど今里止のくせに。」
この文章の何処が今里止の問題なの？
守口車庫→今里・今里→杭全乗り換えるだけ２００円で行けるし
何の問題も無いじゃん！
杭全の先まで２００円で行けなくなるから死活問題なんじゃないの？

金っつーか、時間の問題じゃねぇか？

＞杭全の先まで２００円で行けなくなるから死活問題なんじゃないの

杭全以北に住んでいるしそれより今里筋南には行かないからからそんなことは知らない。
975に書いたとおりなんだけど、気持ちわからんか。
親が時々城北公園に行くようになったが200円で行けなくなるから、
もう行かないだろう。うち貧乏やから。あんたらとは比較にならんくらいに。

>>982 そう、時間の問題がすごく大きい。85の悪夢再びか。