【高待遇】京王バス営業係専用スレpart5【高収入】

>>867
繰り返しますが、定着率の悪い会社なので前に書いたことを改めて書かせていただきます。
東急は、管理職(ウイッキーさん)も厳しい気象条件の中、乗客のいる現場に立っていて、全社を挙げてサービス向上に取り組む姿勢に好感を持てます。
ＫＯの所長、副所長、運行、営業係(組合役員)は仕事しなさすぎ。
運転手の事を営業係と呼ぶなら、所長、副所長、運行、事務係、本社の呼び方もそれなりのものにしなければ、
というか結局、本気で接遇向上→増収なんか考えてなくて、ただ単に運転手をいじめたいだけというわけだ。
客観的に見てＫＯよりもトランセの方がいい。