1 :
名74系統 名無し野車庫行:
発進、停止が多いバスでこそ音響効果が有効だろ
こうすれば客も増える
ドイツのシーメンス社制のIGBTインバーターを搭載しろ
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 20:21:35 ID:BJ4HdmiT
ドレミファソラシド〜
あのインバータ音は笑えるな
>>1 クソスレ乙!
氏ね
IGBT素子はメロディ奏でない方じゃなかったっけ?
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 22:01:25 ID:a2v7nHp8
ドレミファ出すのはGTO。
GTO、IGBTインバータいずれも普通のバスには無用だけどね。
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 23:35:44 ID:vKazc/4C
>>4 GTOインバーターを付けろ
取りあえず黒部のトロリーバスには入れろ
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 00:06:18 ID:NoOFp4e+
黒部トロバスはGTOインバータ搭載済。(S)のやつだったかな。(S)といってもシーメンスにあらず。
GTO素子は軒並み生産中止だし、今更GTOを採用するメリット無し。IGBTインバータの方がコスト安いし、機器は小さくなるし。
オタ君の気持ちはよ〜く分かるが、ユーザーから見れば、コストメリットが無ければ音は意味無し・・・・。
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
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糞スレ終了
黒部のトロバスの代替時期がもっと早ければ
界磁チョッパだった可能性もあるな。
界磁チョッパ音のするバスに乗ってみたかった。
?ヽヽ ヽ ヽ ? ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ
? ヽヽ I ヽ ヽ ヽ? ?ヽ ヽ?
?ヽ ヽ ? ヽ? ヽ ヽ? Aヽ ヽ
?? E ヽ ? ヽ B ?
?ヽ? ヽ ヽ ? ヽ ヽ
? ? ? ? @ ?
∧_∧
ヽ ヽ ヽ (・∀・; ) ウヒョーーーーーーーーーーーーーーー!
?____)⊃ ⊃A ? ?
/ ̄(_(_つ /
/l⌒l /
ee
作ろうよ
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 14:57:55 ID:s23OePVI
あげ
14 :
千葉海浜交通ファン:2006/07/16(日) 15:06:21 ID:mGH6+nds
都営5300型のGTOが、いいよ。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 19:38:03 ID:tUwKS9GV
18 :
08-101F・102F・104F・105F・106F:2006/08/18(金) 07:23:57 ID:q9V071qD
18
19 :
名74系統 名無し野車庫行: