⊂名鉄バス　運転士専用スレッド　その2⊃

名鉄バスでは
便利でお得なバスカードを
車内で発売しています。

きらら売れないorz

たった５０円しかプレミア付いてないし、トランパス対応じゃないからなー。

４様

５様

バスマガの営業所紹介の写真に写った人いる？

バスマガ載ってるんですか？
どこで売ってます？

>>7
ふつうの本屋

営業所配属されると、セントレアとかの空港路線もやるのですか？

疲れた。早く帰りたい。

>>9
それは貴方の経歴次第！
何処か他でＤＸを転がしていたなら有りえる。
ただ、調子に乗って特車を乗ってみるかとお誘いがあっても
最初は低調に断った方が良いと思う。

何故なら早く入社している契約社員の中には？？
何で俺より先にと思う奴もいるから。
好い気しない奴もいるだろうし・・上手くやらないとね！
この世界付き合いは大事だよ。。

>>情報ありがとう
いやー俺経験があるので可能性あるなあ＾
配属して間もなくに空港行ってくれという言葉が出てきそうな気がするね。

また、飲酒ウテシ出ましたねー　ニュースでやってた。
関東の某バス会社。と
関東の某公営　非番で飲酒運転。

ただ今、名鉄バス確変中♪

必ず採用します！採用させて下さい！お願いします！
とにかく大森車庫を任されたいので、100人足りません
大森車庫の委託は皆さんの応募に懸かっています！
大型二種免許をお持ちの方はどんどん応募してください。　by 人事部

さぁ〜全国の二種持ちの方、じゃんじゃんバリバリ受けてちょ♪
今回大型二種免許なしでの応募は、かなり狭き門らしい･･･
大森委託による即戦力を求めているから、数ヶ月
免許取得に時間がかかるようでは厳しいとの事
だから二種持ちの応募(特に同業他社からの転職)の方が
優先みたい。もちろん二種持ちの応募が少なければ、
普通免許のみでの応募者にも採用の可能性があるらしいが･･･
今回の新規採用者は長久手と豊田に多く回されるらしい
あくまで二種免許保持者を優先採用するらしい
あと、噂によると契約ドライバーは大森には配属されないらしい
だから今、採用された人は市バスには乗れないよ

リクナビの求人サイトに顔写真入りで載ってる人たちって
何かアクが強くて一癖も二癖もある人ばかり？

バスマガも確変中！余裕かましてたら売り切れてた！
栄、名駅に出張してきます。

大量採用入社で各営業所とも人が余りすぎで時間外が少なくなってきてる。
今年は年収が下がりそう。どうしよう・・・安月給で生活できないよ。

時間外、S（休出）いらねー。
ゆとりの勤務したい。

>>18
禿同。
ところで知立団地撤退するって本当？

結局時間外が多くても少なくても、乗務員の愚痴って減らないんですね。
しかもそのうち誰も入社しなくなると散々言いつつも、かなり
志願者いるらしいですねぇぇぇｗ
結局、時間外手当てが減ったりするのが嫌で、若しくは志願者
減らして自分を受かりやすくするための工作カキコだったの
ですか？ｗ

名鉄グループは昔から 組合だらしがないから かわいそうだね

>>16
バスマガ　名駅の近鉄の6Fの本屋に売ってたよ。
10冊はあったと思う。

バスマガ　たわけがいっぱい写っとるな〜

昔　迷鉄に１０年もおったが糞みたいなとこやったわい
辞めて正解やったわ

辞めたい奴は辞めればいい。志願者は五万といる。

おまえかわいそうな奴だな

今やこの業界は人材の流動性NO.1っ出巣。いっそのこと、全国のバス会社
渡り歩くのも一興じゃない！
　明哲の次は三交、その次は神姫、・・西鉄・・と。

バス停の真ん前にグループの売店があり、ここは夕方ナゼか呑み屋になります。
バスのジャマになるようなところに車を停めて呑みに来ている女ヌもいますが、
売店の人はそこに停めちゃイカンと言うのは見たことがないんです。
飲酒運転を黙認してるのってコンプライアンスとしては胴なんでしょうね

話題をちょん切ってシマソ

>>27
神姫なんて待遇悪いくせに、採用担当者は超強気で
「募集すりゃなんぼでも人が来る兵庫県」とバカ言ってるDQN会社だよ。
実際応募者は３００人くらい来て採用されるのは１０人ほどで、そのくせ毎月募集している。
まだ西鉄、三交の方が入りやすいぞ。
関西は景気の回復が遅れているので、募集すりゃ１００人単位で応募者が来るのが現状です。

赤池駅の路駐なんとかならんか？
駐禁厳しくなったのに全然変わら〜せんがね！

池沼率のいちばん高い営業所ってどこでしょうか？

>>31
乗客の池沼率が高い営業所といえば春日井だろ（ｗ
（池沼の養護学校があるから）

コ○二ーのことでつね「笑」

>>32

平日朝夕のＦ山台〜総合Ｆ祉セ〜Ｋ川駅は、
池沼率高い　こちらはコ○二ーＯＢねｗ

あと豊田〜赤池の衣ヶ原経由にも池沼生徒がウヂャウヂャ乗ってくるぞ(笑)

ちなみに薬(精神安定剤か？)の影響で体臭がめっちゃ凄い！

>>34
K川駅〜M町屋〜S民病院も殺煮ーOB率が高いよね。

?

??

マロニー

オＮニー

中○台のｻﾝﾄﾞﾗ､ﾊﾞｶﾄﾞﾗ､DQNﾄﾞﾗなんとかしてくれぃ。
もう合図も出さずに、曲がるわ停まるわ、好き放題。
これでﾗｯﾊﾟでもくれりゃ、苦情。
まくったり、かぶせでもすりゃ、やっぱり苦情。
で、ぶつけりゃｳﾝｺ死人に｢他車の動静に…｣って

orz

合図も出さね〜香具師の動静なんて、即座に判断出来るｳﾃｼは神だと思うぞ。漏れは。

つい先ほどまでNｸﾃの入り口にある待合所に池沼風のｷﾓｵﾀが2時間ぐらい粘っていたよ、どんなバスが所望だったのだろ？

つーか、ﾆﾔﾆﾔしながらﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言うのはｷﾓｲな〜。。。

今回も曲者っぽい奴等がリクナビの求人ページに載ってるな

来週は、いよいよ北九州での採用試験始まりますね！

>>41
ｻﾝﾄﾞﾗは ドラゴンズを応援します

ﾊﾞｶﾄﾞﾗは？？

昨日(土曜日)、名鉄の採用試験と説明会を受けるために東京に行ってきました。
予想以上の人の多さで、正直受かるか自信がありません。
説明会と採用1次試験の間に休憩時間があったので、他の受験者の方々と
お話したのですが、大半が大型2種免許保持者で、尚且つバス経験者の
方々ばかりだったのには驚きました。
あと群馬や茨城方面のバス会社の方も何人かいました。
私は普通免許しか持ってないので、正直落ちるような気がして
なりません・・・orz

連投すみません、ちなみに１次の結果は1両日中に通知するそうです。
受かれば数日後に同じ場所にて(新宿の厚生年金会館)２次試験があるそうです。

>>46>>47
何人くらい来ていたのですか？

>>48
80〜90名近く来ていたと思います。
比較的20代後半位までの若い方が多かったです。
午前中に開催された説明会参加者のほとんどが、午後からの
1次選考を受験していました。
東京では来週の12日と15日にも説明会と1次選考があるので
相当数の志願者になるのではないかと思います。
今回は全国で100名近く採用する予定のようですから、かなり高い
倍率になるのではないでしょうか？
ですから私も、祈るような気持ちで現在合否結果を待っている
状態です。

追記ですが、
あと説明会で今回不合格だった場合、6月に各地で
開催される選考は一切受験できないとおっしゃっていました。
来月(7月)以降の採用選考を再チャレンジできるか否かは、言及されて
いませんでしたが。

みんな
金に釣られ杉ｗ

リクナビnextに載ってる勤務例なんて
あくまで例だよ
５週あるうちの
４週は必ず初日が早出なんて事もある
ｸﾃは殆ど初日が遅出らすぃが
忙しくなれば、
初日の頭、中休みの合間、早上がりのケツに時間害なんて事も〜
普通にこなしても
４日で平均実勤40時間だからね

それでもやりたい？

みんな だまされないように 名鉄 あまりいい会社じゃないよ 関東で言えば ケービーﾊﾞｽと 同じ感じだよ 関東でもまだ 関東ﾊﾞｽ、東京ベイ の方がいいよ

数年前には会社ぐるみで、無免許隠ぺい工作

その隠蔽がらみの
元竹千代・層無死人は、
かつての東洋一初潮となり、
万博の時に威張り散らしてｳﾃｼの間では、大変不評だった。
しかしｾﾞﾆがらみでｸﾋﾞにwww

やはり悪人は、悪人だったつーことで
教(言川)

>>46>>47>>49>>50
もし駄目だったら「西鉄」受けてみたらどうですか？毎週やってるよ

　竹千代、Nクテ、黒飴　の話題多いけど
　刈谷と安城のそばの「○立営業所」の話題出てきませんね。
　勤務は竹千代、Nクテと比べてどうですか？
　
　

>>52
と、タッキーさぶが申して降ります。
BY tan○ka

関東圏の本日の朝刊求人欄に
都営バス８４名募集
４５歳〜６３歳
時給１５４４円（なぜか半端）
つき１６日出勤
２７万以上可能

>>55
落ちたときの事はあまり考えたくありません。
しかし最悪の場合でも、関東出身なので東京近郊のバス会社を
探します。
西鉄関連のスレを読ましていただきましたが、わざわざ地元を離れ
九州まで行って、西鉄に入る魅力を見出せないというか、西鉄以上の
待遇のバス会社は関東には山ほどありますので。

>>55
広島電鉄のホームページ見てみて！
ここも契約Ｄだが月給制だ。名鉄は契約期間はボーナス無し、電車線パス無しだが、
広電は年間約６０万出る。電車線のパスも出る。
名鉄辞めた奴が、ここに入ったが、なかなか居心地良いらしい。
誘われたが、
ただ、場所が場所だけに・・・

畠山鈴香がテレビに出るたびに俺のナニがなぜかそそり立つんだよね。
ナニを付け根から舐め上げる光景が焼き付いちゃって・・・
　そういえば彼女、口を閉じた姿見たこと無いが、あれは一種の職業病？

名鉄バスに乗務している

名鉄東部観光�鰍ﾌｳﾃｼの方でこのｽﾚを見てる方はいますか？

>>59
広電って日野じゃない？
あのカックンブレーキの日野で鍛えられそうだな！

>>63
たくさんいますｗ

>>61だった

えっ！

.

個人情報同意なんやらに印鑑持参て、調査するんかえ？

関西圏朝刊求人にも載ってた
一体どんだけ倍率上げる気だよ藁

応募者が多い程良い人材が集まる訳で・・・

倍率高くても皆の者頑張ってね。

そりゃ関西や関東で募集すりゃ100人単位で応募者がくるので
狭き門ですなー

近鉄よりひどいところですか？ここは
現役近鉄より

狭き門で、もし受からなかったら、今なら、川越観光や朝日募集してんから、良ければ履歴書だしてみぃ〜
ほかのスレによると免許が多少 汚れていても、今は、人足んないから（本当は5年間無事故が
原則だが、３年以上汚れてなければ全然OK
履歴書だせば 即採用と言う事聞いたがマジらしい・・・

じゃあ地元の人は簡単に入れるの？

現役名鉄運転士がせっかくやっきになって
「名鉄はやめておけ！！」って力説していたのも、
この高倍率の前では虚しいだけだなｗ

>>71

近鉄はんはハンドル時間でそ？

うちもハンドル時間になったら、
辞める奴続出だな。

ほんとう。

あと九州で1回
　　東京で1回
　　名古屋で1回
　　大阪で1回
説明会と採用試験が残っているから、まだまだ志願者は
増加の一途を辿るだろうねｗ
でもこんなにたくさん入社したんじゃ、時間外＆休日出勤
ができなくなって稼げないのでは？（金より休息の方が
欲しい奴もいるだろうが）
名鉄の悪口を書いてる奴って、倍率下げるための受験者同士の
足の引っ張り合いか、もしくは時間外＆公出大好きの現役運転士の工作？

訂正
大阪はあと４回試験があるね。

しかしハンドル時間で計算されたら、もうやる気無くしちゃうんじゃないの？
今入った人たちも、多分半分は一年以内に辞めるような気がする。

ボーナスいつまで、しっかり出るかな？

引山で落池沼に通過されたぁ〜ﾁｸｿ〜！

九州や関西はともかく、関東からわざわざ来るようなとこ
じゃないよ。

いくら工作活動頑張っても志願者は後を絶たないし
高倍率！ｗ

契約から社員になったら給料が下がるってどういう事よ？
これを改善してもらえるなら受けようと思うが。
ようするに１人あたり２年程度で会社を辞めていってくれってこと？
前輪より前の特等席は２年間の期限付き？

>>84
過去スレ読め！
これも良く解るぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131409858/779

スレ主が過去スレを貼ってないので一応貼っておきます。

★★★名鉄バス　運転士専用スレッド★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131409858/

>>85

これね。

779 ：離職者 ：2006/05/15(月) 13:48:29 ID:UhbO5adA
ここで社員の基本給をお教えしましょう・・・
入社を考えてる皆さん・・・正社員になった場合ですが・・・
最初は運転士6級（基本給￥190,000）からスタートです！
5級￥195,000　
4級￥205,000　
で主任運転手（運転士3級で帽子に金の線がある人達）になれば￥230,000です。
因みに勤続何年でなれるかは？本人にも分かりません。
もちろん本社にて昇進試験（ペーパー等）も有り、まず受験者全員は受かりません。
昇給（経験給）は年に￥1000円！よって10年で￥10,000円！
とても今の基本給＋時間外＋諸手当ては大勢の命を預かっている仕事の給料じゃない。

これが朝早くから夜遅く迄バスを走らせてる人達の現状です。
これでも入社したい人は試験を受けて頑張って！！

補足するけど

契約社員から正社員に昇格が約２年。
ここで社員になってからの級の上がり方なんだけど、
S,A,B,C,Dと５段階評価になっている。
普通にしてれば、まずB評価で、
このB評価で勤続していれば、
正社員になってから、
４年で５級、７年で４級。
４級になってからすぐ試験はないから、
最低２年待ち。
一発合格して３級になったら、
一体何年後なんだ？ｗ

もっともその頃には、
基本給自体下がってて、
ハンドル時間になってたりして。

ボーナス来年は、出るかな？

当分は棒ー茄子は出るでしょう。２か月分

結構前に東部豊田に転籍した日野の５６０ｘって
なんで頭が５だったの？

現在採用試験の全国横断ツアー好評開催中の模様ですが。、
受験された方、情報お待ちしております。
各試験会場の受験者数や試験科目等、ぜひ教えて下さい。

糞モニター
また、作戦変更か？
ｾｺｲ小細工したってバレバレなんですけどwww

それと勤務中にいちいち他社線使って無駄な交通費使うなよ。
従業員には、
ﾋﾞﾀ一文出したくないくせに(怒)

あとcommunityだからって安心しないほうがええぞw
確実に見張られてるから気をつけろ〜！

黒飴の鳩振やNｸﾃの来淋は要注意でしょうか？

鳩振にﾜﾛｽwww

そう、その手の類

みんな頑張ってｽﾊﾟｲを捜せ。
検討を祈る。

×検討
○健闘

ｽﾏｿ

へぇー …
春日井の ハートフルライナーや、長久手の くるりんまで
スパイが見張ってるのかあ…
暇人ですね…

ho-

クロアメマソ

１００

>>92
俺は大阪会場で受験した。だいたい50人前後来ていた
と思う。ただ大阪では4日間1次試験があるので、合計で
どのくらい集まったのかは分からないが、けっこう多いんじゃ
ないかな？
過去スレ等では散々、「この先誰も名鉄なんて受けなくなるだろうな」
なんてホザいとった奴がおったが、かなりの人気企業じゃねーかよ。
俺は落ちたような気がするわ・・・。

受験者諸君！もし名鉄落ちたら、川越観光にこいや。
今なら試験もゆるいよ！
最近は 免許取立て、トラックすら乗れないやつらが
二週間後にはもう一人前や。
ペーペーでもデカイ顔できるし、挨拶もいらない。
こんないい会社ないだろ！
皆様のお越しをお待ちしております。

糞モニター使って
従業員の人権無視する企業が人気企業か…世も末だなwww

木

気になるんですが、
ここの会社に入って二年間の契約を満期終了した人の中に
社員になってからの待遇面（所得等）が原因で
社員にならず満期退職した運転手とか居るんですか？

>>101
sagw=saru 猿確保ぬるぼ急行！！！
急がねば（笑）

けっこうアンびファン多いみたい..
望みをかなえるっちゃ。
なんとかせなネ

捕獲してつるし上げたろか

>>106　意味不明。頭大丈夫かお前？
釣れたとかいうワンパターン＆低脳な煽りは止めてねｗ

そりゃ待遇もよくて、ちゃんと休みもとれて、労働時間も長いがちゃんと
労使間での取り決めも出来てて、福利厚生もしっかりしてる会社だもん。
明哲は劣悪とか、どうのこうの言っている奴は、時間外や公出時間を削られ
たくない稼ぎまくりたい人間か、居心地が良い事を知られたくないやつの
工作活動だと思う。

明哲の仕事がｲﾔでやめていくなんて、殆どの民間バス会社は勤まらないよ。

>>108
つまり明哲さんには、そんな心の狭い運転士が多数在籍
してるってこと？　過去スレ読んでみたけど、ほとんどが
否定的なネガティブ意見が多かったけど。

一部でしょ。
どこの営業所でも、比較的おおらかだとおもうよ。
人間関係ギクシャクする奴は、どこへ行ってもギクシャクするもの。
バスに限らず、どの職場でも一緒さ。普通レベルで一般人として、社会人
として人間関係構築できる奴なら、どこへ行っても働ける。

ただし、その職が、当人に合っていればな。

>>110
レスサンクスです。
でもこれだけ全国から大量採用してると、今までのように
時間外でバリバリ稼げなくなりそうだね。一部の運転士が
必死に工作活動するのも、ある意味うなずける気もするｗ

イロイロ皆さん書かれてますが、事故だけは気を付けましょう。
ある営業所みたいに二ヵ月で19件も発生してます。
その中にはまだ納車されて数日しかたってない16代まで…
自分に過失がなくても、周囲からみれば『名鉄バスが事故ってる』と、思われるわけです。
これから受験される皆さん！くれぐれも事故だけは気を付けて下さい。
5〜10分の遅れを取り戻そうとして、無理をする運転士がたくさんいます。もし何かあったら、そんな遅れでは済まなくなります。
【安全第一】ですよ。
ハンドル持つあなたは、何十人ものお客さまの人生を預かっているわけですから。

そのお客が、少し遅れるだけでガタガタ抜かすんだよなｗ

ttp://makimo.to/2ch/etc_intro/1078/1078413905.html

確かに、16代が塗装し直しているのを見た

制限速度じゃ絶対間に合わないダイヤって、どういうつもりだ。
４０〜５０ｋｍ制限のとこを６０ｋｍで走り続けても間に合わない。
早発の心配はいらんが、次の始発地に着くのは、早くても次の発車時刻の
５分遅れ、キビシー。

酒にもね！http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060615-00000075-mailo-l11

>>116
間に合わそうとして走っちゃうから「走れるじゃないか」と言って
ダイヤ詰められる可能性あるので、普通に走ればいいと思うよ。
後ろつかれたら、お客も分散乗車してくれるのでいいんじゃない？
早発は言い訳出来ないが遅れる分には言い訳出来るし
必死に走って事故でもすると大変な事になりますよ。

でも、必死に走らんと折り返し休憩がなくなるしよ！
その日の気分に左右されてる。事故しそうな気分の日は、
なにがあっても車間とって、ゆく〜り走る。事故報告書
書くの面倒だしね。過失割合が低い状況をつっくてるよ。

第二公休の(半)強制作業、召集令状

ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――ｯ!!

草刈か？　ペンキ塗りか？　それとも糞ウザったい班の
レクリエーションか？　うちは来週レクでバーベキューだってよ。
小学生かっつーのｗ

>>121

黒飴は“さ行”ざますよ。

>>120
>>121

オラNｸﾃマソ、最近のNｸﾃではそれすらやらね〜よ♪
逆に日帰りバスに参加しろだって、ただでさえ貧乏しているのに金を払って行くかｳﾞｫｹ！

今月に入って
三度目の糞ﾓﾆ乗車
またもや俺ん家カード使って次の場所へ移動
この他社線利用で一体いくら使ってんだ？
それも同じ人間ばっか張り付くな
無駄な事してんじゃねぇ〜よ

いよいよ転勤の時期だな、Nｸﾃへ護送されるｳﾃｼは何人おるかな？

今日の 厨日新聞夕刊に ﾏﾀﾏﾀ Ｎｸテｳﾃｼへの苦情！

春日井自動車学校のﾏｲｸﾛ幡豆にかぶせられたお。

>>126
詳細ｷﾎﾞｿ

先日午後 Ｎｸテ車庫〜ＢＣ行きに乗った
清水口で 左側トラック荷台の鉄筋がずれてバス窓に接触したので急停車 ﾋﾞｸｰﾘ
ｳﾃｼはトラックに文句付けに行ったが 客には何の説明もなし
ちゃんと説明位しろ By １７歳 北区高校生の姉ちゃん みたいな苦情

烏が割れたら祭りだったのになｗ

つか１７女が、
いちいち投稿とは、よっぽど他にやることないんだな。

>>130

おそらく、男にも相手してもらえない、腐れﾏﾑｺと思われ

竹千代で緊急事態！
契約君達が集団退職したらしい、詳細ｷﾎﾞｿ

>>132
(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞ?

今日の駐日新聞にﾏﾀﾏﾀNクテ(東部観光？)のウテシに対する苦情が！

>>132
原因はなんですか？

>>131
　│　　　　_、_
　│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念私も腐れﾁﾝｺの持ち主だ　ω
　│　へﾉ　　 / 　
　└→　ω ノ
　　　　　　 >

いいなぁ。あおい交通は。
コンビニの駐車場にバス置いてお買い物。

漏れも買い物行きたいよ。

漏れも数年前は泊まり勤務の日、車庫への途中でコンビニの前にバス横付けして
よくショッピングしたもんだ…。ある時は車庫〜コンビニまで自家用車のごとくバスを走らせたなぁ…。
あの頃がﾅﾂｶｼｽ。

>>134
昨日の苦情はまだしも今日の糞女の苦情はかなりムカついたな

女を装った、苦情ヲタの予感

>>134
どんな事書いてあったの？
東部ってＮクテやってたっけ？

>>141
瀬戸駅着の列車が遅れて到着した為定時に発射したバスに乗れなかった。信号で止まったバスに乗れたがその際ウテシにイヤミ言われた。
尚、今回は本社からの回答文も掲載！ある程度はウテシを擁護してる感じの文章。

擁護するのは当たり前だ。

既に発車した状態で、乗降させるのがどれだけ危険かわかっていない。
事故がおきたら誰が責任取るんだ？　乗ってきた苦情ヲタの自己責任？
運転手がバス停以外のところで乗降させたのが原因だって叩かれるんだぞ？


苦情ヲタに何を言っても無駄。
そんな奴は乗せるな。ちゃんとルールを守って初めて「お客さま」だ。
安全運行を妨げる（停止によって事故率は高くなるし、ソイツ事態も危険）
奴は客じゃない。
タクシーじゃねーんだぞ。

ところで、
竹千代の件はどうなったの？
過密ダイヤと人間関係に疲れ、うつ病流行中とか。

詳細ありがとう。
しかし最近の客は、図に乗りすぎだなぁ

乗ってやってるってやつばっかだからね。
とくに女に多い。

最近の客は王様ですから。
自分勝手、ワガママ。

中日新聞は名鉄バスに恨みでも或のかいな？
この先も下らん事で新聞に投書される事が流行るぜ！

会社はお客様第一主義で何でも謝る様になる予感がする。
全て運転士が悪いと言い出すだろうし、
雁字搦めにされてますます働きにくくなるがや。。
労働条件・給与等を考えたらマジで馬鹿馬鹿しい話だな

この会社もそろそろ終わりか？

糞厨日新聞め。
バスの横に広告入れて走ってやってるのによぉ…

はい
ヴァカ編集局でつ

ｸｿ酎煮血新聞

この前の全国規模の採用説明会、噂によると
600人近くが1次試験受けたらしい。やっぱ名鉄は大人気なんだなぁ。

新聞屋もネタ探しが大変らしいよ！
ネタ欲しさに放火するくらいだから！

ほーか( ´,_ゝ`)

２チャンみて氏バスの路線逸脱調べれば、記事には困らんのに。
苦情なんて事実関係も調べずに掲載するなんて。新聞配達員の
交通違反とか傍若無人な振る舞い投書したら、掲載されるか？

中日新聞の嫌がらせの為名鉄バスは昨日をもってご臨終です・・・・・・
尚、暫らくは乗客の皆様の為に今まで通り通常ダイヤで運行させて頂きます。

>>151
>>153

ならば報復としてライバル社にそのネタを投稿してみてはどうか？

例えば読○とか旭とかに

『駐日はこんな事をやってます〜』

って。。。

中日新聞は、読売から記事買ってなかったか？

来月から中日新聞の購読を止める事にした！

俺もやめる事にした！

中日臨海の事故も高速バスっていうの表記違う！あれは今や悪名高いツアーバスだぞ！Yahoo!トラベルで検索すれば記事ネタ続出するのにな！そんな事も知らない中日新聞は逝ってヨシ！

名古屋の方ではまだ会社説明会があるんですね。
運転士の募集はまだ継続されるんですかねぇ。
今回の主要都市での募集が一段落してもまだ足りないの？

今回の全国ツアーで応募総数は600人弱だったと。
だから人事もバシバシと落としまくってるらしい。
いずれにしても今回は二種持ち優先だから、採用後は
近いうちに各営業所配属となるぞ。

なるほどそんなに応募がきたんなら募集も来月の説明会でしばらくはなさそうですね。
地方の人を採用したほうが退職する人も少ないだろうし・・・

身をもって体験しないと、この仕事の辛さはわからないんだろうなぁ・・・。

それでも名鉄は他社に比べたらマシな方だぞ。
俺はここ来る前にも他のバス会社いたけど、そこよりは
休暇も待遇もまだ良い方。まぁ契約社員の待遇は良すぎるくらいだが。
これだけ志願者が押し寄せるんだから、まだまだ会社は社員にも
強気で来るはずだよ。脱走する一部の契約社員はいるものの、
正社員昇格後の離職率も同業他社に比べたら名鉄はまだ少ない方だ。
まぁバス業界自体が、他の職種より辛いことには同意するが。

Ｎクテは所長、運転手5名が、来月転勤するらしい
ついでに、食堂のクソババアも変えろ〜
飯が高くて、マズイＣＳのワッペンは、名鉄と同じく
見せかけだ

NｸﾃにはBCの兼務所長就任かぁ…ウテシは岡崎クーデターの皺寄せ！ご冥福をお祈りします。ちなみに食堂のめし美味い営業所は何処よ？

>>166
しるかよ、ピ！
めしばっかり食ってんじゃねえ

＞１６４さん
1６０です。
確かに名鉄の待遇は他のバス会社と比較しても良いですね。
情報有難うございます。

>>168
M鉄は民間の中では待遇は良い方だけど仕事はキツイ方

飯が不味いより美味い方がいいやろ。
黒飴にいたナ○タなんか最悪だったぞ。
やる気ないし、
人見て態度変えてたし、
知らん間に逃亡したみたいだけど。

そういえば、土曜の昼に引山で本地方面停留所で客扱いしてた名鉄バスが、後ろで降車扱いしてた市バスにバックで突っ込んでいったらしいよ…

原因は名鉄バスのサイドブレーキの引き方が甘かったらしい。
ちなみに名鉄のウテシは若嘱で冷や汗たらたら流しながら、あやまってたらしい
あと名市交の車はバンパー凹んで車替えしたそうだ

数年前職場体験で名鉄バスに行ったものです。

知立営業所のＫ江さんまだお元気にしてますか？

その節ではいろいろとありがとうございました。
高校に入りバスを使うようになり、毎日のようにあの時のことを思い出しています。

職場体験にもかかわらず手厚く歓迎してくださった知立営業所のみなさん、本当にありがとうございました。

Ｋ江さんとは、中肉中背の ダジャレやジョーク好きの ｵｻｰﾝの事かな？

はい、確かにﾀﾞｼﾞｬﾚ好きでした

春日井のアンパンマン、病気になった？
ザマ―ミロ、皆の恨みが効いた
相変わらず、顔と声はデカイ

>>175
kwsk

Ｋ江さんの 心に残るジョーク

も〜もったろう！
うらしまったろう！
いい人です

6月初旬の地方試験受けた人で、もう採用通知来た人いる？

あっ、今郵便ポスト見たら通知が届いてました。早とちりスマン・・・。

Ｍ井さんね話半分

あのよ〜
ﾇｰﾄﾘｱは捕っちゃいかんらしぃよ

ﾌｫﾝﾄ！

ｳヒヒヒヒ〜！！

新規でやってくる契約ｳﾃｼ君へ、竹千代やﾄｦﾀへ配属されるよりNｸﾃの方がいいぞい。

Nｸﾃの契約君達ノビノビやってるよ、休憩所でも他の年輩ｳﾃｼや社員ｳﾃｼとも仲良しだしね。

最近では古戦場〜外国語大のデラバスシャトルにも抜擢される事が多いよ。

また厨日新聞夕刊に(ry

阿久比・男・７１

こんな馬鹿の意見を載せる厨日って、
喧嘩売ってんのか？ワレ！

厨日vs冥鉄の全面戦争勃発のﾖｶｰﾝ

とりあえず、ガイドウェイのナゴヤドーム前矢田は、厨日の試合開催日には全便通過www

「お客に迷惑を掛けたのに」
(ﾟд゜)はぁ？一人のDQNの為に他の大勢のお客様に迷惑掛けて委員会？迷惑したのはこっちじゃゴルァ！
「おわびの気持ちが感じられません」
(ﾟд゜)はぁ？間違ったことしてないのにナゼ詫びないかん？詫びてほしいのはこっちじゃゴルァ！
こんなDQNな記事掲載するとは地に落ちたな…酎日新聞。

同情します。ＤＱＮのために、時間守ってる人が迷惑する社会にしては
いけません。

阿久比・男・７１の投稿を要約すると

元々 迷鉄電車の遅延に端を発しているのだから
同じグループの会社の迷鉄バスは、発車時刻を遅らせても
乗れるはずだった全乗客を待つのは当然で
本社広報の回答は 誠意が感じられない… みたいな内容だったな

阿久比男の苦情の更に前日の夕刊には、>>129の苦情に対するこんな批判も載っていた。

名古屋名東・男・７８
突然の事でバスのｳﾃｼさんも動転したのでしょう
ｳﾃｼさんは事故になるのを防いだのです
ｳﾃｼさんの身になり、少しは感謝をしてもよいのではないでしょうか？
相手の立場でも考えましょう






それができぬあなたは 腐れマムコ ｹﾃｰｲ！ みたいな内容

同じ爺でもこんなに違うとは・・・

全面対決？俺は、紙面の読み易さで朝日か日経しか読まん。中日の勧誘員に言ったら
”右翼か？おまえは？”暴言はかれた。別に中日が嫌いではないが、ずっと嫌悪感あった。
今回のことで、本社？無視されるだろう。朝日か日経に投稿しようか？
これだけ、事実誤認のまま掲載するメディアはゆるすな！

朝日で右翼？　厨日新聞がよほど極左なのか？
とりあえず売国新聞の朝日もクズであることは明白だがｗ

朝日が右翼？そう思ったけどさ。確かに従業員多いからこういう投書仕方ないかな？
思ったけど、公共交通機関に対する偏見だと思う！だから中日新聞はどう思うのか言え！
これだけ馬鹿にされたら、現場の従業員は辛い思いするのだ！名鉄本社の人間も
見てるだろう！なんとか言え！全国から数百人採用する人間が安心できる様に反論
してみろ！あ〜こんなカキコしないといかんなんて、悲しい！

名鉄って全国から数百人も採用したの？？

っうかさぁ
そもそも事の発端は電車の遅延だろ
先ずは電車が新聞に対応が悪かったと謝罪文を出せよ。
後、例えば航空会社は遅れて最終に乗れなかったら
乗客にそれなりの対応をとってるよ。名鉄もそのくらい責任を持て！

結果はこれから出るけど、一説には６００名ほどの応募あったとか…。大森の為なら
え〜んりゃ、こ〜りゃ。１５０〜２００は採用せにゃね！今日転勤辞令発令！Ａ職は？
要注意人物レポキボン。

誰か匿名で、このバカ新聞社に事情を説明してやれ。
どれだけ大変で苦しい仕事だって事を。
苦情に当たらない、不当な言いがかりを不特定多数が見る新聞に載せて
良いのかね、運転士の名誉もあるし。
ちょっと前は死バスが目茶目茶に言われてたけどね

スポンサーを、全く批難するな。とは言わんが、メディアとしては最悪な事
してる。ほんとに投稿の真偽はともかく影響で真面目な人間まで苦しめてる事
自覚してないから、こんなに掲載できるんだね！中日新聞に善良な心もった
人間いないのか？と思うね。

ホント、評判悪いわ！この駐日新聞は。
http://dainagoya.net/dqn/20060623-51.htm

もちろん苦情投書がないことがベストだが、>>188の投書のように
本社広報に対する苦情が掲載されると、何故か心地よい自分が怖いｗ
これで日ごろいわれのないDQN難癖的投書でイジメられている、運転士の
気持ちを本社も少しは分かってくれるかな？？　無理だろうな〜ｗ

基幹バスに最近、前扉上くらいにカメラ付いてて、前から３列目の座席あたりを睨んでるんですけどあれは何のために付けてるの？
お客が悪いことせんように見張ってるのかな？　それともミニスカの女の子でも撮ってるの？

万博のころからついてるよ，防犯カメラとかって書いてあったような気がします

矢崎のドライブレコーダー

先月採用試験を受けたのですが落ちました・・・orz
やはりかなりの受験者数と、二種免許持ってなかったのが
災いしたのかな？　受かった人は頑張ってくれ！
俺はまた一から就職活動や。

基幹バスお疲れ！バーゲンにお中元セールのダブルパンチ!三河&尾張小牧&三重
ナンバーの田舎者邪魔だ！うろちょろすな！そこは、右折禁止！クラクション
鳴らしまくり＆パッシングしまくり！余計疲れたかも。明日からまたおとなしく
運転しよ。

関西のバス会社では阪神バスが待遇がよさそう・・・
あまり運転士の募集もないみたいだし
辞める人が少ないのだろうか・・・

323の本日のﾁｿｺﾏｿ=ｱｿﾊﾟｿﾏｿwww

阪神バス,子会社化して待遇下がりました。

ホムペで見ると阪神電鉄バスの一部路線を阪神バスに移譲した
形になるんかな？
と、いう事は募集があっても阪神バスしかないな。
電鉄バスには入れないということですか？

Nｸﾃﾏｿ達よココもﾚｽ付けておくれ、君達の基幹バスに対するﾘｱﾙな意見をよろ。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/bus/1146674396/

6月の全国ツアーで試験受けた方々、結果はいかがでしたか？
私は玉砕しますた。>>204の人が言うように、相当な倍率っぽいもんね。
奈良交通か三重交通でも受けようかな。

をいNｸﾃﾏｿ、今朝氏バスと何をやらかしたんだ？

詳細ｷﾎﾞﾝ

参考までに>>211さんは大型�U種持ってましたか？

と、一時面接で終わったのですか？

委託の前に、何やってんだんか情けない。

>>213
私は二種免許は持ってます(試験の数週間前に取得＝バス未経験)。
友人2人と受けたのですが、友人は両方とも免許は持っておらず
やはり同じく不合格でした。
あなたはもう受験されました？？

何があったん？結構、話題よ。

>>215

私はまだ受験してません
受験しようか検討中です
やはり合格はかなり難しそうですね

情報有難う御座いました。

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6月の地方共同試験で名鉄さんの採用試験を受けたんだけど
結果は敢え無く不合格だった。
二種免も持ってたし、他社経験もあるんだけど
やっぱ未経験者の方が採用されやすいのかな？
名鉄で再受験不可だっけ？再チャレンジできるんだったら
もう一度受けたいな。

>>220
同士よ！　俺も東京会場で受験したけど落ちちゃったよん♪
一説によると、全国で600人近くも集まったらしいから、正直
落ちると思ってたしｗ
再受験ってOKなの？一説じゃ駄目っぽいけど？
また受けていいんだったら俺もリトライしたい。
全国のバス会社と比べても、名鉄の待遇は決して悪くないからね。

将来貸切をめざすなら名鉄東部観光という手もあるよ。

待遇は名鉄バスより安いが最初は運行委託を受けている名鉄バスに乗務し、3・4年たつと本人の希望や勤務態度等で貸切運転士になれるらしいよ。詳細は不明だがね、、、

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￣￣￣￣￣￣￣
今日も氏バス煽るぞ､ｼｬｷｰﾝ!!
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
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／　　(＿＿＿／

ガンガレ！

是非皆様のご応募、お待ち致しております。

栄から津島行乗ったらバカ女がウォークマンから酷い音漏れさせてた。
運転士が注意したら逆ギレ。
即営業所に苦情入れてやがった。

死ねクソ女！

オマエはその運転士を擁護する電話したか？

テポドン

6月に、東京会場で試験受けて二次まで進んだけど、
選考結果がまだコネーヨ！

だめぽかな。。。

>>229
私は同じく6月の地方試験を東京で受験したんだが、
昨日不合格通知が来たぞ。
一緒に受けたツレは合格したが、今週初めには通知が来ていた
らしい。

>>230
レスどうもです。
明日には来るかな…待ってみます。

俺も落ちた一人だが、今回の採用試験はかなり倍率が高そうだな･･･。
名鉄ってバス会社の中ではそこそこ人気企業なんだね。
契約社員期間は破格の待遇だから分かる気もするが、それにしても
「受かった」って書き込みを全く見ないから、600人近く受けた
ってのも、あながち嘘じゃなかったんだな。

Ｈ石氏ね。

　　ｚ
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　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
　 !?
　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
おﾊﾟﾝﾂ､ﾍﾞﾄﾍﾞﾄ､ｼｬｷｰﾝ!!
　　∧∧
　(　ﾟ∀ﾟ)
　(　 ∩ミ　
　 |　ωつ,ﾞ
　 し ⌒Ｊ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／

>>233

あのな〜
あのな〜
それは〜
それはだな〜

まるでオウムだな
女好き
自己厨
いいとこなしwww

結局、明哲の労働環境の悪いイメージを植えつけていた奴は
自分達の職場を守るための、公休出勤をやりたがる工作活動だったって
事だな。　倍率も凄く高いし

いや、決して良くないと思う。勤務はかなりキツイやん。

公休出勤やりたがるヤツなんかいるのか？
待遇良けりゃ、万博の期間限定運転士は契約で続けるだろ、
半数以上は契約にならずに辞めてるぞ。

それなのに、何で全国からこんなに志望者が集まるんだろうね？ｗ
ちなみに勤務が過酷なのは同業他社も同じだが、ヨソはきつくて
給料＆ボーナスも安く、有給も取り辛いとこの方が多いぞ。
俺は正直ここ入って良かったと思ってるよ。

>>238
「基本給だけじゃ生活できん」ってのが本音だろ
今後要員が満たされて公休出勤がゼロに近くなったら、休出の奪い合いは確実。

全国での募集で応募者６００人なら少ないんじゃない!?
名古屋交通局の受験者は１回でそれ以上いたよ。

600人で少ないかｗｗｗ
ここでの過去スレを見てると、口癖のように
「この先誰も名鉄なんて受けなくなるだろうな」なんてレスを
良く見かけたがｗ　
市交なんて、それこそ、いつ正職員になれるかどうかも分からんのになｗ

まぁ、何年も勤めた正社員が結構辞めていっているのは現実なわけで…。

明哲ほど、福利厚生がしっかりしてて、有給もしっかり消化させて
くれて、ボーナスも出る会社はないぞ。
しかも、ちゃんと時間外とか公出は普通に断れるしね。半ば強制とか
言っている奴は嘘。これだけしっかりしてる企業は殆ど無いと思う。

明哲のダイヤできついとか言っている奴は、他の民間バス勤まらんぞｗ

結局何だかんだ言っても、俺も含めて、ここの奴らが辞めてないのが
一番の証拠。
そんなにヒドいところだったら、みんな辞めて他に移ってるはずだからなｗ
まだ愚痴言ったり便所の落書きする元気はあるってことだしな。

【社会】女性の部屋に侵入し、性的な暴行をしようとしたとして３１歳のバス運転手を逮捕　100件を超える犯行を供述…岐阜
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152535524/

>>245
そうそう、じゃんじゃん運転士が入ってきたら時間外無くなるからな
必死に時間外もらって生活してる奴らが、自分の生活を守るために悪い噂を撒き散らしてる
ってのが真実だな

>>245
俺も現役の黒飴ﾏﾝだが、禿げ同。
うちは去る者追わずだから、辞めたい奴は無理に引き止めんから
さっさと辞めるがヨロシｗ
それにうち並みの待遇出してくれる民営バス会社なんて、
数えるほどしか無いぞ。
今後は(賞与もハンドル時間制移行も)どうなるか分からんって
言ってる奴もいるようだが、先の事を憂いてるのなら
始めから斜陽産業のバス業界には来ない方がいいし、現にボーナス
カットやハンドル時間制を今現在やってるとこは五万とあるｗ
つまり今の待遇は、名鉄はそこそこ悪くない。

>>248
に禿げしく同意、辞めたい香具師は辞めればええ。

辞めてもＭより待遇ええトコなんぞあるかい♪

今さっきなんですが、黒飴の無線傍受しながらﾓｰﾆﾝｸﾞｺｰﾋｰのんでたら、ﾜｲﾊﾟｰが壊れたって申告を無視して運行続行しろみたいなやり取りがありましたが、黒飴では当たり前の事なんでしょうか？
ｳﾃｼの皆さん、教えて下さい。
いつも自宅から高蔵寺駅まで名鉄ﾊﾞｽ使ってますが、これが当たり前ならば、恐くて乗れません。

無線傍受していた事はｽﾙｰしていただけると(ry

当たり前ですｗ

運転席側のワイパーがが動かなくなっても
気を付けて帰ってきてくださいって！
前見えね〜YO！

俺も以前黒飴でウテシしてたが夜ワイパーが故障して車両交換を依頼したがそのまま運行してくれと言われ死ぬ思いで勤務終了まで運転した。

↑　日常的なことでつよ　↑

でもワイパーなんてまだいい・・・。真夏の炎天下にエアコンが故障して車両交換依頼してもそのまま運行してくれと。座席の窓は上方しか開閉できないから車内温度４６℃！ちょっと有り得ん話だよ！

ﾚｽありがとうございます。
雨の中、ﾜｲﾊﾟｰなしで安全運行が保てるのですか？
ﾚｽ読んでいて、背筋が凍る思いになりましたよ。

このような事が当たり前になっているのなら、然るべきところに言った方が良くありませんか？
部外者が言うことではありませんが…

故障が当たり前の事では無いですが、状況に因っては雨降っていてもワイパー必要無い場合もありますし…しかるべき所の判断、指導が絶対では無いでしょう。彼らは杓子定規の事しか言わないですから。

>>256
リアルウテシです。
雨の振りかたにもよるが、目隠しされるのとはわけが違うから、少々見づらくなるが
ワイパー動かなくても背筋凍らせなくてオケよ
車両交換を要求する場合はボロいバスに乗らされてて、車両交換でもしかしたら
今よりいいバスに乗れるかもしれんという淡い期待がウテシにある場合が多い。
新車に乗ってる時は、少々の不具合でも我慢して乗ってしまうな。

自分はワイパー嫌いなんで動かすのは最小限にしてる、たまに乗用車で小雨にも
かかわらず凄い勢いでワイパー動かしてる車があるが、目障りじゃないのか？

ワイパー故障の件　霧雨程度なら別に運転できなくはない。しかし夜間でまとまった降雨があったにもかかわらず車両交換してくれないのは何を考えてるのか？せめて整備担当者が出向くとかしてくれても･･･。

小牧が撤退して一宮と春日井に継承される罠

>>260
撤退ではなく、とりあえず管理所。将来的には廃止だな。

このまま名鉄は衰退の一途を辿るのか！？ｗ

名鉄じゃなく、名鉄バスは間違いなく衰退する。名鉄が馬鹿だから。
現場の意見聞かないからな！建設的な意見は聞かないふりする。
TOPダウンでしか動けない馬鹿ばかり。
電鉄、陸運のバス会社はどこも同じ。頭使わんもん。年功にすがり
ついてる輩多すぎ！年功がなに？こんな会社にしたのはお前らのくせに！
なにが、昔はよっかた？無駄なことしたつけがきただけ！お前らの
給料は片道何人乗せればでるんだ？知らん奴ばかり。
そろそろ、おれも撤退する。

↑ その通り。相変わらず年功序列のみ。

二年前に分社化した時、年功の高い者は沢山精算金をもらったはずなのに（2000万円近くﾓﾛﾀ人もおるな）
分社化後も そういう人は 相変わらず月給２５万以上とか・・・・
分社化してリセットした意味が全く不明。
年功のない者は、五年かけてようやく20万近くまで上がった給料が 又１９万に逆戻り・・・
おまけに ようやく社員試験うける直前まで行ったのに リセットされて また最下級からやり直し〜
いったいいつになれば試験受けれるかも不明だし、やる気なんぞ有るわけなし！
ホントに年功序列だけの会社だわ・・・・

小牧営業所なくなるんですか？

関西地区で採用試験、受験された方結果はきてますでしょうか・・・？

九州地区で受けたものですが、今月初旬に不採用通知が来ました。

>>265
春日井と一宮に分割されて確実に無くなる。位置付けも最下位だし．．．。

ん？小牧ー名古屋高速は採算とれてないの？

ピーチライナーの代わりも小牧がやると思ってたんだけど。

>>269
>ん？小牧ー名古屋高速は採算とれてないの？
>ピーチライナーの代わりも小牧がやると思ってたんだけど。

全く採算取れていない。それでも運行する名鉄はバカの集まり。
ピーチの代わりはあおいが担当。

お〜い、採用試験の合格者はおらんのか〜？？　ほぼ全滅！？ｗ

ボーナスもでない会社お断りだこっちから

つかそれって契約社員の間だけだろ？
しかも契約社員って正社員に比べても時給単価が高いのに。

私は運転士ではありませんが書き込みさせていただきます。
つい先ほど、東岡崎２３時５０分発の深夜バスに乗車しました。
しかし、電車が事故により大幅に遅れていたため、バスも電車のダイヤに合わせて発車していました。
私は近くのミスドで飲食、気がついたら２３時になっていた為「あ〜、５０分の深夜便まで待たなきゃ…」
なんて思っていました。
そうしたら、２３時０５分に大樹寺行きの普通便が発車したので、おかしいな？と思っていたら、本来間に合うべきの電車の到着に合わせてバスが発車、
１５分発の深夜バスは少し遅れた程度、そして梅園経由の大樹寺行き（こちらは普通運賃でＯＫ）を３５分ぐらいに臨時で出すと言う事でした。
しかし、５０分発の東名岩津行きは、１５分発の大樹寺行きが折り返しで来るので、どの道遅れて発車する事は承知していました。
時間になっても発車しない事にイライラしていたのでしょう、東名岩津行きは約２０分遅れで発車しました。
（つづく）

（つづき）
「どしてこれだけ遅れて、何の説明も無いんですか！」
と、文句を言い始めた女性が一名、他の乗客も口々に「運賃半額にしろ！」とか、
「５０分発に自分の都合を切り上げて来たのに、何の説明も無い！」とか、自分勝手な事ばっかり言って、運転士のＦさんも困った状態…。
確かに運転士さんからの遅れの説明は無かったけれど、おめーら全員遅れている電車に乗ってきて、しかもこうしてバスに乗れただけでも有難いと思えよ！って感じでした。
運転士さんが悪い訳ではないのに、いつまでも独りよがりな文句を言い続ける女に、自分ブチキレました！
「いい加減にせんかい！」と。
その後は自分と、その女性とバトルになってしまいました。
（さらにつづく）

（さらにつづき）
大樹寺まではかなりの乗客がおり、下車していく人は皆、電話しますとか言ってました。
問題の女性は降りる時に自分に謝っていきましたが「私はこの車内の人達の気持ちを代弁した」とか言うのが、
どうも理解しかねます。
遅れの原因を作ったのは電車の方であり、もし時間通りにバスが発車したら、本来５０分発のバスに乗る人は、
長時間かけて歩くか、高いタクシー代を払って帰らなければなりません。
それをバスのせいにしている馬鹿な奴ら、同じ乗客として恥ずかしい気持ちになりました。
「ちゃんと何分遅れて発車します」と説明があれば、家族に迎えに来てもらったとか、勝手な事ばっかり！
そのくせ、今回のような電車の遅れでバスが先に発車した場合「なんで乗せずに発車しただ」と、イチャモンつけるのはこういう輩なんでしょうね。
長々と失礼しました。

竹千代の運転士さん（もちろん他の運転士さんも）ガンバって下さいね！！
（おわり）

>274
あなたはネ申(`･ω･´)

こういう時は ｳﾃｼが Ｔ様だと 盛り上がるんだが・・・・

乗客は本当に自己都合ばかり。
文句言うならタクに乗れ矢。　全て自分本位。人の嫌なところしか
見えてこないこの仕事はかなり精神的にきつい。

>>275
>>確かに運転士さんからの遅れの説明は無かったけれど

文面から判断するに、ウテシが一言説明しておけば、騒ぎにはならんかったのでは？

それでも文句言うのが愛知県民の民度なんだよ

遅れといえば、四軒家行の基幹バス乗って名鉄BC〜栄間で物凄く遅れたことあったな。
名鉄BCは定刻発車で栄到着が40分遅れとか今思えばよく我慢したな。

>>282
それはウテシの責任でも名鉄バスの責任でもなく、沸いて出てくるように、
名古屋の中心部へやってくる一般車のせいだから。

>>280
こういう時いつも思うんだけど
ﾊﾞｽ停に遠隔ｽﾋﾟｰｶｰつけて営業所から一斉放送できないかねぇ。
E岡は｢構内は自家用車進入禁止!ﾌﾞ〜ﾌﾞ〜｣
のｵｻﾝが前もって遅れの案内や謝罪をしててｳﾗﾔﾏｼｽと思ってたけど
深夜ﾊﾞｽの時間帯にはおらんのか?

E岡だけでも吹矢橋から遠隔放送できるようにすればいいじゃん。
それに電車の駅員と連携して案内するとか、助役が出向くとか
いろいろ方法あるじゃん。
ｳﾃｼのせいだけにするのは酷だよ(謝罪&説明放送しないのは悪いけど)

>>280
同感！事の原因は、ウテシが説明しないから。俺は駅と連絡取ってから発車するし、電車の到着する音が聞こえ無い時は乗客に説明して乗り継ぎのお客待つよ。岡崎じゃないよ。

分社化時のスローガン
「名鉄バスは日本一のバス会社を目指します」は
「名鉄バスは日本一(車内放送が)うるさいバス会社を目指します」
の間違いでした。

ターミナル駅でお客様を長時間放置しても平気な会社です。
客が求めているのは時間通りの運行、それが不可能な場合は適切な情報提供･対応
であって、マニュアル通りの杓子定規な車内案内ではありません。
運転士が説明するのは良いとして、それ以前に客に情報を提供する手段は
いくらでもあるでしょうに。
途中のバス停なら仕方ないですが、東岡崎ですよ。

土日祝に名古屋中心部にやってくる、三河・尾張小牧・岐阜・三重・豊橋
の車は、進入禁止にするべき。

>>287
名古屋以外の全ての車両じゃないとアカンな。

286
東岡崎は途中のバス停でもあります。始発ばかりではありません。
東岡崎の定時発車率は70％とか。
今のダイヤ、路線では、この先の定時発車率は良くなることはないでしょう。

小牧はいつなくなるのですか？

来年の春あたりがヤバイんジャマイカ？

三重・名古屋ナンバー以外の岐阜県愛知県ナンバーの車は
栄名駅に車で来るなバカ。
もう鬱陶しいったらありゃしない。
特に若い連中の車、ヤン車含む

何故か三重ナンバーはあまり名古屋中心部では見ないから除外。
三重人は鉄道で来る奴多いしな。

夏休み。朝夕のラッシュも一休み。夏祭り＆花火だけ頑張ってのりきろう。

今日は黒飴管内で花火大会。黒飴内には小牧・一宮の応援舞台がこれでも
かって言うくらい勢揃い。本日は延着が見込まれます。

面倒なイベントは、早く済ませたい。あわよくば、雨天中止がベスト。
１９号線は渋滞するのか？

花火見物のDQN輸送、乙!!

今日は印田、小牧、Nｸﾃから多数の応援、まことに、乙!!

まぁ、帰りもガンガってちょ。

黒飴花火の輸送部隊乙、来週末はアノ史上最悪の花火大会がある

『おいでん』

があるぞ、ガキから年寄りまで挙げ句の果てには池沼までイカレた衣装を着てもう最悪。

花火大会の日には1週20分の循環線が2時間30分かかります、車の街ゆえ渋滞も洒落になりませぬ。

>>294
Ｎクテからも来てたな。漏れが見たのは４６２５。

>>296

クテの○○君、久しぶりにあのイントネーションで、
無線でてたなーwww

>>297

おいでん、みりん、お〜ど〜ろまいwww

(=ﾟωﾟ)ﾉ300

age

名鉄バス西部株式会社
名鉄バス東部株式会社
名鉄バス北部株式会社
名鉄バス南部株式会社

もっとおもろいネタねぇのか？
つうかこの会社一日何時間労働させるつもりなんだ？
一日15時間とかありえんだろ

そのうち完全に名古屋鉄道から(グループ子会社でもなく)
切り離されるんだろうな・・・・

まぁトップ総入れ替えして会社自体の方針を変えないとお先真っ暗だなｗｗ

次は、地域分社だろうと思う。　ボーナスもいつまででることやら心配。

>>306
地元の岐阜バスに残るべきだったかな？
またまた、通勤が・・・

>>307
岐阜バスいつまでいたんですか？岐阜バスって待遇いいですか？

http://www.bannch.com/servlet/bbs/53547

岐阜バスはまもなく事業縮小していく見込みです

もし大森委託が白紙になったら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

かばん盗まれた黒飴の運転士ってどうなったの？

客が全員、泥棒に見える今日この頃。

内勤が全員、給料泥棒に見える今日この頃。

内勤って運転士あがり？

名鉄バスの観光バスが今日、藤枝市のゆらくに来ていました。
全面にでっかく温泉バスと書いたステッカー貼って。

委託決定したけどｳﾃｼは足りるの？来年四月なんてすぐだけど…

合格はしたものの、ちょっと迷い中。
他にもバス会社受験中なものでｗ

>>318
若くて体力が有り、お金を稼ぎだい人には
バス会社でも上位にランクインするほどお勧め。

体力に自信がなく、毎週きっちり２日休んで、収入少なくとも
マターリやりたい人には お勧め出来ません。

大樹寺から岩津に昔、電車が走っていたよね。

>>319
う〜ん、そうなんですよね。契約社員時も同業では
破格ともいえる給与待遇だし、どんなに休みが少ないとは言っても、
5勤1休は守られているわけだし・・・。
それに正社員になって給料下がっても、ボーナスはそこそこ出るわけ
ですしね。　
だた地元(関東のＫＫＫ)を現在受験中なので、落ちたら名鉄に行こうと
思っていますｗ

５勤一球でも 毎日１２〜１８時間拘束されたら、予想以上に体にキツイよ。

愛知の交通マナーは日本最低なので
関東でｳﾃシするより疲労が激しいと思われ！

基幹バスなど走った日には特に

>>322
極論ほざくなDQN野郎が、拘束が12時間〜18時間？

たわけ、一日の勤務は16時間以内に決められてるわ。それに現在はせいぜい頑張っても13時間ぐらいだ。

求人は嘘ですかー？条件違いますよねー！名阪近鉄と名鉄で迷っています。教えてください。

>>322
もしかしてNクテの運転士さん？

がんばってキツイキツイって言いふらしてね、もうすぐ大森要員を確保するために大量に
契約社員がが入社するから。　
今から交番にゴマすっておかないと時間外無くなるよ〜。

　

>せいぜい頑張っても13時間ぐらいだ。

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ＤＱＮと言うヤツが、実は、最もＤＱＮ！

>>325
合格している者ですが、やっぱり人が増えすぎて
時間外が全く無くなるとそれはそれで困りますよね〜。
基本給だけじゃ飯食っていけない職種ですし・・・。
俺も何とかＫＫＫに受かって、名鉄さんを蹴ろうｗ

>>320
マニアですね。
今では、ほとんど面影ないですよ。
北斗台あたりに橋脚の土台が残ってますね。バスを運転しながらも見えますよ。
あと、どこかのサイトで航空写真が閲覧できます。
上から見るとハッキリします。

やっぱり辞めておいたほうがよいかも？

だから>318みたいに金の欲しい人は 明哲合ってますよ。
時間外ゼロが続くなんて 明哲では有り得ないW

定員一杯採用しても、どうせ辞めて歯抜けになるので
そのうち又、少ない人間でフル回転

歴史は繰り返す！

ありがとうございます！ヤッパリバスは辞めときます(>_<)

>>330
まぁ最低限の時間外がないと、正社員になった時に
食っていけないもんな〜ｗ
ちなみに、過去にも(今回の大森関係のような)大量採用を
したことってあるの名鉄さんは？
あと>>323さんの質問に対しても、できれば回答よろしくです。
18時間拘束って事は、ほぼ始発から終バスまでってことですよね？

人の足らん時は 毎週時間外が１６時間／日 位の時が有って
始発〜深夜バスまで２コース連続勤務の奴もおった！
これだと２０時間近いW

では今夜は この辺で

入れば現実がわかる。

>>333
回答サンクスです。でも名鉄さんはまだ今のところは時間外
ちゃんと払ってくれるし、ハンドル時間性じゃないから
同業他社よりはマシだよな・・・。

>>334
入ってから現実に気付いても遅いかも・・・ｗ
そういや、この前本社の人事から「来月頭にでも入社してくれ」と
催促のＴＥＬが来たなあ〜・・・。
今受験しているバス会社の結果が出次第、どうするか決めますｗ

こぐまにいました。関連会社からの転職って不利ですか？
名阪近鉄バスか三交のほうがいいですかね？

その二つよりは 間違いなく迷鉄の方が良い。

>336
俺が昔説明会で聞いた時は、確か前職あるいは、
現在名鉄グループ在籍者は採用しないって聞いた覚えがある。
一つ腰掛け置いたらＯＫだけど、その腰掛も年数が何年以上って決まってた様な気がする。
今はどうなってるのか分からん。

>>327
うらやましい奴だ。俺なんて名鉄に逝きたくても落ちてしまったと
いうのに・・・orz
他社なんぞ受けずに、さっさと名鉄に逝けよ！！！

今日は、所長会議だわな。大森についても報告あるはず。
＞＞３３３
拘束１６時間以上は、パソコン入力えらーになるし、あり得んが？
中憩じゃなく、上手にきられたんでは？

仕事終わった後も、ダラダラと同僚と雑談してて
なかなか帰らないオッサンもいるよなｗ
>>333は、それも拘束に入れてんじゃねーだろうな？ｗ

大森委託で実際に運行が始まったら、交通局の人に嫌がらせされないんでしょうか？

>>342
現在の大森営業所は他の営業所・事業者と共同運行する路線は
ゆとりーとライン（大曽根〜小幡緑地〜中志段味）と
墓参時の星丘11（星ヶ丘〜平和公園〜光ヶ丘）のみですが、
以前は名駅15（名古屋駅〜浄心町〜黒川〜砂田橋〜大幸団地）を
浄心と共同運行していた（現在は浄心の単独運行）

休憩室が同じになる場所もありますよね。引山、池下とか。

ニュース！
８月いっぱいで社員に昇格予定だった某契約ウテシが
将来の不安や賃金制度の不満を理由に
社員昇格を断って二年目の契約満了で退社する話だったが、
退職希望日の一ヶ月前に手続きをしだした当人を無視。
なんと本社からの嫌がらせで今月いっぱいで貴方は退社しろ！
といきなり言われたらしい。
本人は契約期間満了で円満退社を望んでたみたいだが・・・

正直名鉄バスは本当にやる事が最低だと思う。

>>345
バス会社は、どこも似たようなものではないかなぁ。
考え方は、人それぞれだし。
残る人、去っていく人、それぞれに言い分はありますよ。営業所によっても違いはあるだろうし。
いずれにしても楽な業界ではない。が、キツイばかりでもない。
自分は、それなりに楽しみ見つけてやってます。
何といってもバスを運転するのが好きだからね。
営業所の同僚もほとんどが、いい人ばかりです。
仕事なんて、もともとイヤなものでしょ。気楽に楽しんでいきましょうよ。

>>345
それはＢＩＧニュースだぁ〜！！！
どこの営業所も出入りが激しい今日この頃だな。

辞めたい奴はどんどん辞めたらいい！
新人もたくさん入ってくるんだしｗ
うちの営業所にも辞めてほしい馬鹿が五万といるが、いい奴に限って辞めて、
性格悪い奴に限ってしぶとく残るんだよなｗ
ただうち辞めて同業他社に逝くくらいなら、続けた方がマシだと思うけどね。

一回、皆で一斉に辞めて、この業界どれほど悪条件か、会社に思い知らせたいよな。
世間の常識から外れすぎ、いくら、もうけが無いと言っても、度が過ぎる。

市バス受験した奴も下車勤とか、もう中憩後から来なくていい！っていわれてたな…

労働基準監督所へＧＯ！

今度名鉄に、入社予定ですけど、市バスの大森車庫に、回される可能性とか有りますか？今は、名古屋に、住んでます。

３４５様ご愁傷様です。俺も似たようなものだった。
こぐまに勤務していたのたげと、一年ごとの契約社員だった。
一年後には本採用になるという話だったので入社したが、業績悪化で凍結。
こちらから契約更新しませんでした。最後はうつ病になり病気による退職扱い。
市役所で国民保険に加入しようとしたら「労災の可能性があるので、監督署に
先に行って相談してください。監督署で労災で無いと結論出れば加入手続き取りますから」
と言われ監督所へ。労災にはならなかったが、先方の職員が
「基準法違犯で指導すると言ってました」
何せ名鉄本体が全ての子会社に無茶苦茶な条件出しているみたいから。
各社リストラの嵐みたいです。

>>351
路線の経験があれば、大森もありえるが名鉄としても失敗は許されないから
今回の採用者は、余程希望しない限り大森配属はないかな。
今後の採用者数にもよるが…

契約でも名古屋中央に希望出せば配属されますか？

上役の話じゃ、他県出身者（実家が名古屋市内にない奴らは）黒飴か
竹千代に優先的に廻されるらしいがな。

>>355
マジで？漏れは逝きたいんだけど逝けるかな？
ここで逝きたいってレス見た事無いけど漏れは逝ってみたい。

あれっ？漏れって変？

>>354
残念だけど契約君は、中央には配属されません。
まずは２年間、事故・苦情ないように過ごしましょう。
中央といってもいつも特車で高速走る訳ではナイです。基幹バスもあるよ。
家族持ちは、まず家には帰れなくなります。それでもよければ、正社員になってから希望を出してみましょう。

中央、今の場所から撤退するんでしょ？

>>358
中央はどこになるの？

>>359
対馬

>>360
まじで！？いつから？
実は中央希望です・・・

>>360
そうでしょうか(・・?)
ささしまのあたりという事をウチの所長からききましたが。

>362
( ´,_ゝ`)

345の話の続きになるが・・
解雇通告された本人が今日事務所に来てたみたいだわ！
詳しくは解らないが、労働基準局や職安etcに相談した上で来たらしく、
事務所の別室で所長と総務主任と当人が今回の処分に対する和解話をしたみたいだな。
しかしどうやら物別れの予感〜〜いよいよ面白くなってきたな・・・・
今回本社がとった処分は労働基準法上で非常にまずかったみたいで
どうやら彼は本社相手に全面対決するみたい。

過去の市バスに流れた契約ウテシに対する不当な扱いの為にも本社に負けるな頑張れ！！

>>364
それはGJ！この会社はバス業界しか知らない椰子が多く、世間の常識を知らない
からな。中日新聞の餌食になるな。以前〇崎の事件でコンプライアンスを立ち上げ
少し改善されたが、今回はどうなるか？とりあえず、本社で天下っている椰子全員
辞めてくれないかな？

でも>>345に書いてある契約満了君の「賃金制度の不満・・・」って、
契約から正社員登用された時に一時的に給与が減る制度の事を
言ってるのかな？
これはある意味、仕方ないとまでは言わないけど、契約が時給制で
貰い過ぎの部分もあるんだよな・・・。

>>366
論点を、よく理解汁！「賃金制度の不満」が争点ではなく、
現場に気を使って、一ヶ月前に退職の意思表示をした人間に対し
「嫌なら、今すぐ辞めろ」と　即刻首を切った、おかしな会社側の対応が
論点になってるのでは？

今回の争点を考え調べてみたぞ。
�@契約君は社会常識を考えて契約期間満了の一ヶ月前に退職の意思を会社に伝えているので会社の急な解雇は不当扱いになる。
そもそも契約期間を決めて雇用契約を結んでいるので契約期間がある以上、労働基準法の第２０条第１項に
『使用者は、労働者を解雇しようとする場合においては、少なくとも３０日前にその予告をしなければならない。
３０日前に予告をしない使用者は、３０日分以上の平均賃金を支払わなければならない。』とあります。
ですから今日突然に『君、○○から来なくていいから…』というような不当解雇はできません。
その場合には、使用者は労働者に３０日分以上の平均賃金を支払わなければなりません。
つまり労働者側からすれば、解雇予告がない場合は、３０日分以上の平均賃金を請求することができるのです。
なので、契約君は労働基準法二十条の権限を行使したいのだろう・・！
�A会社が求める離職票の退職理由に納得していないのかも？
助成金の種類にもよりますが、基本的には申請前６ヶ月に解雇があると助成金の対象から外れます。解雇だけでなく、
勧奨退職のごとく会社都合によるものも含まれます。これは、助成金制度が再就職の援助を目的としている以上、
解雇し離職者を増やすような会社に対しては助成金を支給しないという考えがあるから。
たぶん今回も助成金目的で退職事由を本人が了解しないまま会社都合を自己都合と調整しているのだと思う。
退職理由は雇用保険の失業給付基本手当の給付制限や所定給付日数が
離職理由により大きく異なるから契約君は会社の求める自己都合を認めないのだろう。
大体こんな感じではないかな。まっ今回のケースで会社はかなり不利な立場だと思うわ。

>>366
確かに契約の給料良すぎだよな。裏を返せば正社員の給料が
低すぎるというか、仕事に見合う額じゃないのも問題かもな？

俺のいた営業所でも、退職を、申し出たら即もうこなくてよいとか言われていたな。

>>357
中央はなぜうちに帰れないのですか？他の営業所と比べて過酷ですか？

つ夜行バス

中央のどこが良いのか？年末年始、GW、夏休みは勿論、土日なんかは休めんだろう…公休は別として。他の営業所だったら年休も取れるのにな。

>>373
入社する前から高速やりたかったのです。

>>374
やりたい仕事をするのが、一番だとおもいます。
自分も入社当初は、高速やりたかったけど、路線も気楽でいいと思いますが…。
中には変な客やバスを敵視している一般車もいますがね。
デラバスに憧れているのであれば、担当車になっている会社がいいと思います。
名鉄バスは一台をいろんな運転士が乗るから、あちこち汚くて仕方ない。
某営業所は、電車みたいに運行途中で、運転士が交替する。だから洗車も出来ない。

てか、入社してすぐに中央配属はないだろ。
最低５年は一般路線でＧＯ。

拘束バスに乗りたいのなら小巻に行けばよい。
すぐにでも桃花台や多治見、
もえぎとかに乗れるんで内科医。

半年から一年で乗れるな、こまっきーは。

特車は、たまに乗るから気分転換になって良いのでは？都市間でもこみこみの
栄なんか走りたくないな。
大森行きたい人手を挙げて！宿泊施設ないから強制帰宅＆通勤だと。

できれば大森には逝きたくない・・・

CDランクなら逝かないから安心せよ！？

新規採用の契約君は？

小巻の三菱や都市間は小巻が無くなったら黒飴がやるんか？

駒木は都市間高速専属の管理所なり

磐蔵〜駒来と
壱三谷〜磐蔵は
グループ会社に管理委託とか…

契約君には、大森は任せられんと。JRに三交が注目してる状況では失敗できん。
お〜、岩倉西武観光にか？凄いよ！凄いよ！壱宮も逝くのか？

告！
またアノ忌まわしき新規モニター募集のポスターが車内に掲示されとるね。


ここに集う同志達で自分が乗務したバスに掲示されているモニター募集のポスターを外して破棄する運動やらんか？

>>387

時給800円は、高いよね。
最低賃金でも高いぐらいだ。
燃料も高騰して山交バスは、
とうとう来月から運賃を値上げ。
ここは、モニターなんて雇う余裕あるの？
大森始まったら、
そこにもモニいれるの？

するとハッチーさんにも無駄な交通費払うの？
そんなに京王さんの真似したい？

モニ入れてて、
これ以上ウテシの賃金下げたら、
みんな黙ってないよ。

ポスターといえば、
あのピンクのアレも見つけ次第(ry

噂好き
ﾁﾝｶ酢ﾔﾛ-
Ｍ志摩
人の居ないところで妙な噂流してるんじぇねぇｿﾞ
あんまり調子乗るな
ｸｿが

昨日の便器に
ｸｿ付けたのおまいじぇねぇの？
www

日野車は怖いよ、マジで。

大森に配属させるのはどーいう人なの？
聞いた話だと若い社員が配属されると聞いたけど。
おまけに２００人じゃないと市交通があかんって言ったらしいから
時間外が出来ないみたい。

時間外ができないとなると、誰も行きたがらないのでは？
基本給安いバス運なんて時間外で稼いでるようなもんだからな。

>大森に配属させるのはどーいう人なの？

賃貸すﾔﾛｰの ○志摩 と言う噂有り。

伊勢志摩？

今日、モニター募集のポスター凝視してたおやじハケーン。お前がモニターに
なってもこの会社は変わらんっつうの。乗客増えて、利益上がって給料に反映
されたか？モニター採用担当様、結果公表してね。天下りの給料泥棒が！

モニター氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
……氏ね

age

モニターなんぞ採用しても、乗客増えて、会社が増収にはならんやろ？？

モニター制度考案者様、結果公表してね。　お得意の捏造は無しよ！！

新入社ウテシへ
今、採用されると三河「知立、豊田、竹千代」に配属される確率大だよ！
来年以降は、大森の線が強いな！
ご参考に・・・・

>391
大森行きの人選は本社の人事？
本社から人数割り当てられて営業所単位で人選？だったら総務に行きたいってアピールしてもムダ？

>>400
おそらく本社が決めるでしょう。

>>400
大森希望者は、優先されるから、総務でも所長でもいってみ。

好んで希望する奴なんて、おそらくいないだろうなｗ

>>391>>400-402
200人じゃないと交通局がアカンってどういう事や？
時間外勤務は一切認めないという事なのか？
これだけの人数なら確かに時間外
（早出･残業･中憩中の勤務･公休出勤）が出来なくて
給料ダウンして生活できないウテシが続出するなぁｗ
よって大森に回されるウテシはDQNって事か？

>>404
その代わり、寿命を縮めなくて済むかも？

残業代も出ずに、おまけに体を大切にしたいのなら
わざわざ大森なんかに行かずに、他業種に就いた方がいいな。

デスク組も、ウチはサービス残業バリバリやってるみたいだけど、
交通局は一切やってはならない(やったぶんは確実に付ける→給料もらえる)。
役所が率先して労基法違反するわけにはいかないってところらしい。
だから委託といっても、交通局の看板で営業する限り、無茶はさせんだろ。
しかし、このレベルで、経費節減になるのだから、公営バスがいかにムダが
多いかっちゅうことだ。

公営バスの受委託でも、近○は人不足で無理を強いているらしいが。

２，３年中に交通局の全営業所を委託化！って本当ですか？
今局にいる現業は、勧奨退職かとんでもない所に出向「斎場」とか
今嘱託で局にいるウテシは契約終了。
迷鉄は、契約さんは大森に配属にならない・・ってことは
今いるウテシが大森に行くってこと？
こんなことしたら、新人どんどん採用しないと追いつかないじゃん！

>>409
交通局の全営業所を民営委託は絶対にあり得ない罠！
民営委託の最大限度は50％迄だったハズ

いずれにしても名鉄から市営に逃げた運転士可哀想ｗ

>>411
交通局って嘱託から職員になれたとしても、基本給164200円スタートってホント？

教えてエロい人

>>411
行きたかっただろｗ

>>412
基本給164200円は当局提案、年齢加算も無しだって。名鉄バスより高い賃金
はあり得ないよ、委託条件の裏条件で交通局の賃金やすくしないと人が集まらない
し、名鉄バスから交通局に逃げたやつの見せしめだろ

>>413
脱走兵、後悔してんのか？ｗ

っうか、来年の大森に飛ばされる２００名から何人が辞めるかが気になる。
時間外は少ないみたいだし、利用者は老人ばかりで車内事故多発の予感！

日野だしなｗ

>>416
確かに気になります。

甲贈痔北口
初潮が見張ってるよ

でも下手くそ市バスのおかげで、じじばば鍛えられてるかもよ。日野車は今さらどうにかなるものでは無いから我慢だな。

時間外いらねー。

校内は８キロ
ﾊﾟｲﾛﾝﾊﾟｲﾛﾝ
革包は腰につけろ
甲贈痔ではﾊﾞｯｸすんな

厨房の校則より立ち悪いなぁ

>>422
高蔵寺のバックすんなは確かにウザイね。

今朝も
昨日と同じく、
戯打が見張ってます。
みなさん
ﾊﾞｯｸ(後退)、
ﾊﾞｯｸだけに革包に五十円ください。

>>424
黒飴部隊頑張りましょう。

高蔵寺でバックするなって？ それじゃあ
客下ろしてから 待機場所へつけるのに

前進 一周して 再度信号通過して着けろ って事かいな？

そうそう、
んで、
ﾊﾞｯｸしたくないからむりくり右へﾊﾝﾄﾞﾙきって、
右側の待機場所につけるはいいが、
左側後ろｹﾂ残して止めるジコ虫金筋ﾒｶﾞﾈ○愚痴とかいるし〜
おかげで通れんがやﾀｺ！
点取り虫、
話一方通行でｳｻﾞｲ。
おまいの話は、誰も聞いとらん。
おまいは、
∞ループＨ○と一緒だな。
人の話聞かない
ジコ虫のとこ似てるｿｯｸﾘwww

大迷惑だわ。

なんの為にバックカメラが装備されているのかワケワカメ…。

革包は月要にぃ！
後退禁止！
バ〜ック、バック、バック、バックカメラ。

日本の三大バカ
プールの給水口の蓋を針金で固定して、知らん顔した奴ら
役所で税金で裏金作って、燃やしたと平気で言う奴ら

そして、、、

運転士の給与を下げる口実をでっち上げるため
無駄に支出をふやして、モニターを雇う愚作を考案した奴ら

全部同じレベルのウジ虫

糞ﾓﾆ雇うな、
蛆虫氏ね。
担当ﾒﾝﾊﾞｰが変わってないから
いい天下り先
不快だなぁ〜不愉快
また、
ｱﾌｫを大勢引き連れてﾊﾞｽｶｰﾄﾞだして15人〜とか偉そうに抜かすか？
すみませんﾊﾞｽｶｰﾄﾞ機器が故障してまして、
現金でおながいしまつとか言ってみるか。

大森希望者に言っておく！

とにかく、古い日野のカックンブレーキが多い！
最初のうち慣れるまでは車内事故を覚悟しておいた方がいい。
客層は、くそおやじ、年寄りが多く　臭いやつも多い！
あなたは、それでも大森に行きますか？

原油高で燃料費が上がっているはずなのに、それでもなお糞モニを雇うとは…。
そこまでしてCSを向上させたいのか？客はそこまでCS向上を望んでいるのか？

だから ＣＳ向上 は見せかけで
真の狙いは ｳﾃｼに辛口 難癖採点して給与を下げ
コストダウンする事！

>>432
日野は古くなくても慣れるまでだいぶ掛かるし危ないよｗ

>>432
いかに三菱のブレーキが扱い易いか分かりますね。
理由は油圧とエアを併用しているからです。
日野などはほとんどフルエア式といわれているブレーキです。
トヨタ系の運送会社で日野のトラックとかに乗っていた人は、違和感ないとおもうよ。

その日野のバスにも 蛆虫の雇った糞モニターが乗ってくるので
結局、違和感 大有り

>>436
口で説明するのは簡単だが、日野は、ブレーキ踏んでも最初は全く効かず、
焦ってちょいと増し踏みすると、ドカンと効く。
効きすぎで焦ってブレーキ緩めると、物凄い勢いで流れていく。


マジで怖い。正直欠陥じゃないかと思うくらい。
明哲や三重港でずっとやってきた人が、氏バスで日野車になれるのに
何ヶ月も掛かったなんて話もよく聞く。

この前、
若手君が、
自分は、いつも自己紹介(例：私はﾓﾆ営業所青木です。)してるのに、
採点みたら８５点で自己紹介が×になっとったと怒ってました。

ｸｿﾓﾆ連中よ〜
おまいらの耳はツ○ボか？
だいたい採点済ませたからって寝てるんじゃねぇ〜よ
こっちは、逆にモニターしてやってるからそのつもりでおれ。
まぁどちらにせよ秋あたりで入れ替えだろうが、
逆に動作が怪しすぎてﾓﾆだってすぐわかるがなwww

どうやら
甲贈痔に本社の蛆がストーカーしに来たのは本当らしいなぁ。
渥○清がﾊﾞｯｸ放置ﾌﾟﾚｰ、
すっぱ抜かれて反省文。
他には、少しでも後退したやつをﾁｪｯｸ
やる事暗いね〜。
おまいら他にやる事あるだろ？

鞄を腰に常時装着ってうるさいが、
ズボンのベルトのﾀﾃｵﾋﾞが安物制服やですぐ切れるがや！

ま、それが…(ry

シートベルトしていても、してないと採点された奴も結構おるようだし
いらん金払って、いい加減なモニター雇うところを見ると
考案者にはコストダウンの意識なんぞ皆無なんやろな

コストダウンの意識が無いと言う点では
>>438の いつまでも日野のブレーキの講釈たれてる 死バスのｳﾃｼ君とこも同じムジナ
赤字垂れ流しといて
日野のブレーキは難しいぞ〜
ｵﾏｲﾗ慣れるのに６ヶ月かかるぞ〜
乗りこなしてるｵﾚﾗは上手いんだそ〜 ってかW

もうアホかバナナか 白雉かと！！
いつまでも ﾁﾝｶｽみたいなプライドに しがみついてんじゃねえぞ！







ど た わ け が（藁

>436
はぁ？日野がフルエア？何年前の話じゃ？
川にダイブしてからは、日野も複合ブレーキじゃ

最近のセレガーラやエアロはフルエアーになってきたけど。
フルエアーか複合とかで、たいした違和感無い

甲贈痔以外にも価値側にも出没！！！
黒飴・小巻は気をつけてちょうだい。

本斜必死だぬwww
するってぇ〜と
粕害液や粕害死人病陰とかにもいたりして〜
他にも見張ってるかも
壱飲み屋とかｸﾃ、おいでん、対馬、厨房、あんまき、ﾀｹﾁﾖ。
ターミナル…
特に鉄道接続は要注意
あとｸｿ暑いし、
みだりに外出ない方が吉鴨よ。

勝川に出没って・・・・
バスロータリーに違法侵入してくる乗用車を
排除でもしてくれれば、ありがたいが・・・・・
どうせ身内のウテシのあらさがしばっかりだろ？
ホントに役に立たんというか、国賊というか、
蛆虫どもは・・・

労働監督所、監査入ってるかな？

質問あり。
小巻が都市高速ＯＮＬＹになったら当然運転手の数が減らせれるが、
小巻に残らない運転手はどこに行かされるの？

>>442は何を熱くなってるんだ？
外気の熱さにやられたか？

↑すぐ釣れる死バスｳﾃｼ

★包茎部門
一位、 ID:U8DvORzN
★センズリ回数
一位、 ID:U8DvORzN（ｷﾞﾈｽ申請中）
★キモオタ部門
一位、ID:U8DvORzN（画像ｱｯﾌﾟ申請中）
★体臭部門
一位、ID:U8DvORzN
★ち〇ぽ曲がり角度
一位、ID:U8DvORzN（結果左斜め35度ｷﾞﾈｽ申請中）

>>436
腕がねーんだよお前ら
うちの会社に古い日野とふそうあるが
要は慣れだ
それと日野がフルエアていつの時代の話だよ（わら
トラックで言えばドルフィンの時代だ
何にもしらねーやつがいつまでも屁理屈こねてアホくさ

おいおい何だこのスレ盛り上がってんじゃねーか！！

今日もくそ暑い中
糞モニ乗車
あの手この手で作戦変えるよな。
今日は、クソババァ

ま、こいつもあと２ヶ月ちょいでクビな訳だがwww

日野のカックン、ドカーンブレーキはマジ怖いですよ！
一度体験してみるといいと思うよ！

名古屋三大バカ

危険な湯沸かし器で死亡事故の責任を 下請け会社に被せようとした某企業

昨年甲子園で通用しなかった初球バンドを今年も繰り返し、初戦敗退した某校監督

最後は勿論 糞モニ制度考案者 ってか

★ｱﾌｫの一つ覚え部門
一位、 ID:/gsVOdEc（ｷﾞﾈｽ申請中）

>>454
日野がイヤなら辞めちまえ（わらひ

>>456
なんでこんなに必死なの？　明哲には血の気の多い変な人おおいんかいな？
苦情ヲタとかどう対処するよの、大変だよ？

どう対処するよの？って

君の日本語 とっても キモイ

>>456
意味がわからんでよー

>>458
他県から名鉄に内定貰ってる者だけど、愛知県の県民性って
短気な人が多いの？名鉄の中の人も乗客も・・・

変な人はどこにでもいるよ。
いたって普通の職場

糞モニターの話になると 必死になって日野のブレーキに
話題をそらす奴がおるな！

変な人はどこにでもいるよ。
>458の、わずか４分２７秒の速さで、おかしな日本語で、
　必死のレスを返してくる　　ID:U8DvORzN　　

ﾓﾆの話されると、
都合の悪いことでもあるんかいね。

日野ブレーキでﾓﾆを威嚇www
ﾌﾞｼｭﾌﾞｼｭ!

ｶﾁｬｶﾁｬ、
ﾁｰﾝﾄﾁｰﾝ!
日野フィンガー

日野車の方向幕は汚れやすい

ウチにおる日野はココで言うほど酷くないよ。

まあ、それでもﾓﾔｼやｾﾚgirlの効きかたは特徴あるがな、、、

>>448
黒飴で、アンパンマンの指揮下に入る
又は大盛直行か？

しかし
ｱｿﾊﾟｿﾏｿも大盛に行くという罠〜

最近バスから鉄道に行く人いなくなったな。
逆はいるけど。
俺も鉄道にいきてぇ。

もう、１００％無理だ。

１００％片思い〜

てか、
鉄道行ってもあんまりよくない飢餓する。

心配することないよ！
他県出身者なんぼでもいるので安心してくださいね
わいも関西出身やけど、愛知の道は走りやすいと思うよ。
ただスピード出すドライバー多いね！
だから、愛知の交通事故死　ワースト１

>>473
461への返事ですよね？
私も他県出身で９月より入社予定です。
愛知の道は飛ばしやすいのですか？

474じゃないけど、俺も関東方面から9月1日入社予定。
殊のほか大型二種免許取りに時間がかかりすぎてしもうた・・・。
もう内定者の殆どは入社してしまったのかな？？

>>474
Nｸﾃの基幹バスは走れるよ〜、朝と夕方の専用レーンの時間帯なんぞ一般車より速いよ。

次のﾓﾆ採用時に
ﾓﾆ評価内容が変わる。

内容は、マイク案内に重点を置き、

乗り心地や基本操作車内整理は、加点を低く
シートベルト加点が誕生

ますます、喧しい名鉄バスにグレードアップwww

あと管理委託先にもﾓﾆが、乗ってるから要注意。

さんざん 語られてきた話だが、、

運転中の携帯電話使用に罰則を適用される昨今
一層の ながら運転促進 マイクの多様を強要するこの会社
もはや 会社ぐるみの反社会的行為

酎日新聞に投稿してみるか！

極左厨日はあまり当てにならんな〜。
どうせなら全国紙の方が反響が大きそう。

本社の連中は案内がｳﾙｻｲとか案内より運転に集中しろとか
言うｸﾚｰﾑが来てること知ってるﾊｽﾞなのに、結局貰った客からの意見は無視ってこと？
どうしてこう社会に逆行しようとする会社なんかな。
ﾜｹﾜｶﾒ

客の立場から言わせてもらう。　　知り合いのＭバスウテシから聞いた話では、
本社の若造が、口を開けばすぐ「皆で決めた事」だから、ＣＳ運動の一環として
走りながらのマイクパフォーマンスは当然！みたいな事を言ってるようだが、、
多分、社内の９９％の人は、一方的に押し付けられえるだけで、議論にさえ参加してないだろ？
どうせ、上層部の偉そうなぢいさんが　自分の脳内で妄想した事を、強制執行させてる位のもんだよ。
ＣＳの意味は、Customer　Satisfaction(顧客満足度)なんだけど、マイクの件については
発案者の（自己満足度）と言った方が正解だろな。交通法に逆行してるし。
マスターベーションやね。過度のアナウンスは迷惑以外の何物でもない。

同じく客だけど、第一は運転。マイクは停車中に最低限のことさえ喋ってくれればいい。
あとは自動放送で促せば十分。何のために機械があるの？
「お降りの際はお近くの降車ボタンでお知らせ下さい。お知らせがないと通過させていただきます」
とまぁ、これくらい言ってもバチは当たらん。言わんと事故厨な客やモニターが付け上がるぞ。
最近はバスの乗り方も知らないようなジジババすらおるくらいだから。

同じく 井坂十蔵

ＣＳって Ｃａｒ Ｓｅｘ の事かとｵﾓﾀ

先日の事！
乗車中のお客同士の会話だが・・・・・・
仕事かもしれんが名鉄の運転手のマイク案内は度が過ぎる、電車じゃないんだから
もっと運転に集中しろ！携帯で話をしながら運転してるのと同じだ！！だって。
なんでも物事には程度がある！安全を優先しろと言ってた。
俺も思わず、うんうん・・周りもうんうん・・と頷いていた。

そして市交大森を受託してもﾓﾆを送り込むようだ。
ﾃﾞｼﾞﾀｺも付きます。市交大森もﾏｲｸﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽwww

>>480
厨日新聞ぢゃないならﾁｮｰ日(朝日)新聞はどう？

>>482,483
皆がそう思っていればマイクパフォーマンスなんかしない。一部のお客が
車内案内あるにも拘わらず、聞いていない！で、ウテシが言わないからと
クレーム入れるからモニターなんて利益の無駄遣いを余儀なくされているだけ。
本社に明確な回答するようクレーム入れてくれ。マイクパフォーマンスで
乗客増えて利益上がると思ってるから！

>>488
言いたい事は理解出来るが厨房じゃあるまいし・・・
もう少し文章を分かりやすく書き込め！

モニターが利益の無駄遣いかどうか？は、経営者の勝手なので
社員や外部の人間が文句を言う筋合いではないかもしれない。
しかし 道交法に反する事を強要するのは、明らかに問題有り。

>>490
モニター制度は、アホな社員の発案で始まってるし、実際モニター制度でお客様の好感度と利用者増えたのかな？と考えると無駄な存在だと思うが？

ただ 道交法は確か
ハンズフリーの携帯使用は認めてる。
それを考慮すれば、バスウテシのマイクはハンズフリーだろうから、
道交法の理想精神には反するが、違反ではない。
そこら辺が焦点ではないですか？

道交法は確かに関係ないだろうね。
ただ法律以前に運転に集中できず事故の誘因となることは明白だろうが。
もしマイクが違反なら、(パトカー内の)警察無線・消防無線・アマチュア・
パーソナル・業務用(タクシー等)無線は全部違反になるからね。

>>488
483だけど、俺が出会ったありえない乗客。
車内放送聞いてない→ボタン押す事も知らない→運転士に駆け寄って「ここで降ろして」
などど平気で言うバアさん。
「規則でダメなので・・・」と運転士は必死に事情を説明してたけど、見ていて気の毒だった。
ふと思ったんだが、電車はちゃんと聞いていてなぜバスは聞かないんだろう？？？
>>490>>493
ハンズフリーは理解してるが、マイクを口元に近づけるため、片手ハンドルになる運転士もたまにいる。
さらにそれを高速でやられると、危なっかしくてしょうがない。これじゃあハンズフリーの意味がない。

>>494
高速は路線に比べてマイクは少なくて済むだろ。
しかも高速には糞モニは乗車しないから、口元に近づけるのも近づけないのも
運転士による個人の裁量。
つか>>490とか>>493のハンズフリーの話は、あくまで路線の話だろ？

>>495

高速にもモニ張り付いてるにょ。

>>495
確かに少ないけどさ。片手で80ｋｍ走ってるのを見たら誰だって不安になるぞ。

>>497
そりゃ名鉄に限った話じゃないし、路線に比べりゃ極端に少ない。
あとは上に書いている通り、会社というより運転手個人の特性だな。
路線に関してはジャイアンリサイタル並みに馬鹿上層部が強制で
マイクパフォーマンスさせてるが。

>>498
客が安心して乗ることができれば、何も言うことはありません。
ただ不安になるような運転の仕方は、控えられたほうがよろしいのではないかと申したまでです。

だらだらと討論する暇人さん達へ

結局は組合がだらしないからモニ制度等が出来たんだろ！
この制度を最初に認めてなければ良かった事でしょ。
元を正せば組合幹部が悪いんでは？？
文句を言うならストをする位の行動を皆で起こせばいいじゃん。

>>499
控えるも何も、上が強制的に押しつける限りは運転士レベルじゃ
どうしようもない。
それでもとやかく言うのなら、運転士や掲示板で吠えるんじゃなくて、
客の立場で本社に苦情でも何でも入れてくれ。
俺たち内部の末端労働者が提言しても、何も現状は変わらないし
上は聞く耳すらもたん。まぁ客が苦情ＴＥＬしても、この制度は
変わらんと思うがなｗ

>>500
掲示板は 討論含む 無駄話するところだから問題なし

暇人 は余計だよ！
それとも ｵﾏｲ、本社のｳｼﾞかい？

M鉄本社の香具師がココ見てるらしいよ。

>>503
なにをいまさら…。おおいに結構！

スレの流れを無視してカキコ

鳴海駅の温泉ツアーの看板、
「おいぽんの湯」の記載があるが、正しくは「おんぽいの湯」
至急、訂正を求む

ttp://www.kuraya-onsen.jp/

来期、賃上げゼロと引き換えに、モニター廃止を要求してはどうか？組合長サンよ！
　

別にＭ鉄のマイクパフォーマンスは大した事ないから。
Ｎ鉄に比べると子供みたいなもん。

>>507
そうそう、N鉄とT急のおいしいどこ取りだもん。KOさんに比べても
静かなもんよ！マイクパフォーマンス要らないよな。１％未満の
音声合成聞いてないくせに、自分のミスをウテシに責任転嫁する
輩と僅かな給与削減されない為にするのはアホらしい。

中央が大治に移転って言うのは本当？

まあ、走りながら ペラペラしゃべって事故やったら
それまで多少モニターの評価が良くても
全て帳消し、元の黙阿弥！
賢者は マイクは最低限しか使わない




そして 給与は上がらす、会社の筋書きどおり

>>509
まんざら、ウソでもないぞ。

と言うより、繁盛期の共同運行の夜行車両を大坪で休憩させるわけには
いかんのかい？
朝から夜まで営業所内場所とって、ただでさえ狭いのに。

>>509
大坪も借地なんだよね！？ここで前笹島に移転と言っていたけど大治に
土地がすでにあるらいいね。

>>507-508
東急トランセや京王に比べたら、確かに名鉄のマイクパフォーマンスは
大したことはないね。両方乗り比べたことあるけど、京王＆東急トランセ
のはある意味ジャイアンリサイタル＆騒音公害に近いものがあるｗ

ジャイアンリサイクルって、なあに？

こんなに暑いとエッチしたくなるぜ！

岡崎発　お○○こバス　発射ー

高速停通過昨日ニュースで見たけど…。
みんな疲れてるんだな。

DQNな客をﾊﾟﾄで送迎したﾄｦﾀのｳﾝｺ主任とｿｳﾑ主任おまいら氏んでください。

「ぼーっとして」バス停通過、路線間違い、時刻間違い、信号無視。あと停車しなくていいバス停を停車したり。
ときどきやっちゃいますがなにか？

バスの運転手が仕事中シャブやったりとか酒飲んだりとかの
事件が多いのは、やっぱきついから？　かも・・・

ウテシは酒好きが多く、普通に晩酌しても翌日の出勤まで
時間がなく酒が残るというのが現状ではないかな。

酒好きというより、この仕事は酒でも飲まんとやっとれん！らしい。飲んべぇいわく。

>>514
ジャイアンリサイクルなんて、どこに書いてあんだ？

>>520
同感！
ウテシは酒がなかったらおしまいだね「笑」

俺は酒もタバコも飲まないが・・・。
イライラは常にあるが

竹千代ってかなりウテシ足りないらしいですね

きついから？

「名哲バスっていつも募集しているけど何故そんなに運転手足りないの？」
とお客に聞かれたので・・
「仕事がきつく、休みもないので定着しないんですよ」と・・
つい、本音を言ってしまいましたが、いいですよね！

皆さんならどう答えますか？

>>525
過去スレにあるレスをそのままコピペすんなよ

一番きついんじゃない？Ｉ宮。

名鉄に質問

180ｍバックしてマスコミ発表でしたよね

こんなことぐらい発表する必要あるんですかね

会社の不正があればそれのが面白い

一社員のそれも下のバカバカしく事故にならねばよいが

人間関係悪いと事故に気をつけてよ

↑頭悪そうな日本語やなw

ﾀﾜｹうちＢ並みだな！

竹千代もきついと思うよ！

>>528

>180ｍバックしてマスコミ発表でしたよね
新聞よく読め、バックはしてないぞ

>>531
行き過ぎた運転士が悪いが後の判断は良かったと思うよ、通過された乗客
も４分遅れで乗れたのだから、規則通りやっていたらもっと乗客に迷惑掛かったと思うが

>>532

名鉄バスの規則が駄目ってこと
名鉄に教えてやり名
規則ばかりじゃ駄目って他

マニュアルだけがすべてじゃない。時には従った故に命取りになることもある。
そのためには検討→書き換えが重要だ。

>>534
確かに マニュアルだけがすべてじゃない。そして

それを曲解して 二言目には｢臨機応変｣と言う言葉を乱用して
己の無知をごまかし、無責任な命令をだし逃げして ふんぞり返る
白雉上司の ｵｻｰﾝが多数居るのも 問題！

路線の運行は、マニュアル＆規則が全てだよ。人には間違いはあるし、
お客様には人情をかけて有利なような乗降扱いしたいが、会社が
規則をつくるのではなくて、国交省？運輸局？の指導の下の規則だから
会社に検討、改善の余地はないんだね。残念ながら…
こんな営業事故がニュースになる世の中＆マスコミのほうがおかしいかも。

>>536
禿同

明日、だれか漏れと仕事代わってくれ、♀が別れる言い出した。。。

>>538
あえて釣られてやろう
ｵﾏｲが μ鉄ハズ辞めれば すべて解決

♀も元サヤに戻り幸せな人生に！

この仕事、相方と一緒にいられる時間が少なすぎる…

名鉄バスほど福利厚生がしっかりしていないバス会社はないよな？

そうそう！
社員になれば、セントラルフィットネスクラブもただになるし、。。。

タッキーさぶは元気か？

木 盾ｷｭｿ元気で頑張ってるかなぁ〜？

μ鉄ハズと三重交通
比べればどうだろう！

どっちがきついのだろうか？

M鉄、楽だでよ。こんなんでえらいとか言っとったら
どこの会社も勤まれせんわ

>>545
比べる方が間違っとるｗ
三重交通＆奈良交通並みの過酷＆低待遇のバス会社を
探す方が難しい。
名鉄はそれらに毛が生えたくらいマシって程度だな。

営業所によって差がありまくりんぐ。

>>547
天下の西鉄様を忘れてもらっては困りますな。
なにしろ運管が「遅れ時分つけるな」と乗務員に圧力をかけている事が
やっと明るみに出たのだから。百道営業所という所で恒常的に圧力を
掛けていたみたいだが、他の多くの営業所でもやっていた可能性大。

詳しくは乗務員専用スレを。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156011012/l50

名鉄さんは、中間の遅れはどうなってるんですか？

>>550
営業所、人によってマチマチ。
１５分以上遅れたら、申告してる人が、多いかな。
交番によっては、勤務時間の修正をしていない事がよくあります。
その他、コース以外の貸切等も実際とは違う時間で打ち込まれている場合あり。
自分で時間は計算しておく事をおすすめします。
以外と明細とは違いますよ。

>>547
ｍ阪金鉄ﾓﾅｰ

居酒屋で幹事会だとよ。

>>541
禿げ同。名鉄って福利厚生が薄っぺらい。何の恩恵もない。
そのうち、各営業所ごとに分離子会社化されて、職証も
なくなるんじゃないの？
大手私鉄の中では一番過酷で薄給、かつ報われないんじゃないのかな？

ついでに555ゲッツ！

いやー　
契約ウテシ　辞める奴多いな！　
ほんとうに困ったもんだ！
問題は給料か？それとも過密勤務か？

もっと真剣に募集しないと追いつかないよー

勤務きつ過ぎです。自宅に帰っても寝るだけです。かなりの人が、辞めていきました。若い人は、たくさん市バスに行きました。またバスの仕事に身きりを、つける人もいます

>>553
あなたも黒飴マンですか？

>>557
確かにバスの仕事に身きりをつける人多いな！
愛知は関東なみに仕事なんぼでもあるもんなー

>>558

はい、しぇいかい。

>>560
誰かが気になる・・・

大森行く人はいつ決まるの？

>>559
タッキーさぶ 乙！

>>562
研修所に約１ヶ月入らないと行けないし路線も覚えないと行けないし、一クラス約３０名
位だから遅くても年内には決めないと４月にまにあわないのでは？

名鉄病院、入院、検査、治療…すべて無料だった時はよかった…。

これから益々、福利厚生は少なくなっていくばかりですよ。

>>565
でも今もかなり安い金額で診療できるよね？

>>567
かなりとは言い難いなぁ。一般３割負担に対して、組合員２．４割負担でしょ。

>>568
そうなんだ？ｗ
自分は同業他社からM鉄に内定している者なんだけど、名鉄の福利厚生って
他のバス会社よりは恵まれてるって聞いたんだけど。
職務乗車証もあるし、名鉄グループの優待割引制度もあるよね？

迷鉄○○部観光辞めたウテシでも
迷鉄採用試験受ける事できるのでしょうか？

職務乗車証、契約くんは無いよ。

>>570 明哲陰部観光辞めたの？理由はもちろん 淫行で！？

過去に 日急から契約採用 現在は中央に と言う前例も有るが

こんなモノがヤフオクに出品されていましたが
これって英語表記入りの現行の方向幕ですよね？
誰だよ、横流しした香具師は？ｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g47816145

>>573
Nｸﾃから大坪に行った車両から取ったのではないかと・・・

>>573
Nｸﾃの現役幕はつまらんよ、昔の御作辻行きや品野行きのある幕の方が価値があると思われ。

>>569
元明哲グループのGバスウテシだが
こんど、明哲契約ウテシ受けます。

かつての足助管理所の方向幕ってまだ残っているのかな？

杉本 小渡
御蔵 月原
二タ宮 上明川
水分 小田木
川手 押山
上郷 根羽
川向 田口


今となっては希少価値のある方向幕だと思うが。。。

そろそろ秋の人事異動の季節？
大盛り関係、影響アリアリかな？



>>576
ちなみにどこの営業所でした？明哲グループにいてうかるの？
漏れは岐阜バスにいるよ！名古屋市バスまちですわ

今はどうか分からないが、
明哲グループからの転職は一つ間５年空けないと採用してくれないよ

.

明哲バス、過度の接客、過密勤務できついと聞いてますが
契約ドライバーって、やはり辞める率高いのですか？
現状は？２年契約の間、どのくらいのウテシが辞めるのですか？

応募検討中ですが・・・
契約入社したも、もし肌に合わなくて明哲辞めてしまったら、再就職は困難でしょうか？
同業は理由を聞かれるかもしれないけど、他業種ならしかたないですよね。
バスにするかトラックにするか迷っています。
愛知はけっこういろいろな仕事あるしね！

自分で身をもって体験するのが一番だと思うけど…。

勤務先が遠方になると、渡りがないため、結構キツイと思うぞ〜。
通勤は３０分以内が理想。

>>583
契約君を辞める人は、すぐ辞めます。
ホントに営業所によってマチマチだから、自分が雰囲気に合えば、続けられる。
自分トコは、去年万博の期間限定君は、全滅。そのあと数人入りましたが、辞めたのは、たしか見習い中に一人だったです。

何だかんだ言って、ここで書かれているように「辞める人続出！」って
わけではなさそうだねｗ

この前来た契約君だって、不規則勤務に耐えられず
辞めていったな！
結局出入り激しいですね！毎月採用してるのにウテシ不足。

>>587
辞める人間はいるけど、過去レスにあるように
どんどん辞めていってるわけでもない。そりゃあまりに大げさ。
うちに限らず同業他社なら少なからず入れ替わりはあるし、脱落する者も
いる。
ただうちを辞めて同業他社に行ったものの、やっぱ後悔している奴もいるし、
うちで採用試験をやれば、たとえ他県でもそれなりに応募者が多いのも
また事実。

テスト

>>587>>589
本社の方ですか？

クテの契約だが。

.

>>592
クテ契約平和なようですね！うらやましっす
当方、竹千代過酷でーす　今日は久々の公休だが・・・・

黒飴ﾏｿだが…

!

大森ドラフト１巡目指名キターッ！

>>597
大盛り逝きｵﾒ(=ﾟωﾟ)ﾉ

通勤距離が遠くなければ、大盛りオススメ。

市公より安い給料でがんばってくだい。

大盛委託、市交の制服で勤務ガンバッテ下さい

おいらとしちゃセル(太田)の野郎より黒豚＠大巨人(木盾)のバカ人生のが最悪だと思うがどうよ？
結婚相談所にセルを以前「ここはいいぞ」と勧誘してたらしいがこれには笑ったわww
リアルじゃ隔離された大巨人は永久童貞
会社じゃ組合にも放置プレイくらったって話だし２ちゃんの古固定にもうざがられてる
遭遇したときにひきつった笑顔つくらなきゃいかんおいららのことも考えてほしいわけ
固定の話はもうこりごりなんだよな、おまえから聞くのはよ
勝手に巻き込まんでくれないか？
楽の女子ん時もだろ？どーしておまいに頼まれてラブレター渡したやつが悪者になるわけよ？
あいつの渡し方が悪いとか、なんで店主に通報するんだとか、さんざんだったよなそん時よ
責任転嫁だろが、なんで黒豚が正しいわけ？
会社でいじめにあった話だってそーだろが、悪いのはぜんぶおまえだろが、木盾さんよ
で、そん後のおまえの粘着プレイにはほとほとその執着心に呆れたわけ
悪いのは自演プレイ繰り返したおまえさんだぞ
よーくない頭かっぽじって考えてみてくれ

黒豚＠大巨人(木盾)はM鉄のバス運転手

298 名前： 最低人類０号 投稿日： 2006/09/02(土) 13:11:35 ID:8EomsOfD
名古屋ストーカー【大巨人】妄想主義工作員
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1117541289
【地鶏】名古屋【楽】ねらー御用達の店７
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1139569633/
【名古屋】大巨人被害者友の会 ２ 【黒豚自演厨】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1131412515/
【名古屋】大巨人被害者友の会３【地鶏の黒豚】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1146125967/
【名古屋】大巨人被害者友の会 ５【黒豚自演厨】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1149166074/l50
【名古屋】セルさん何してんの？【真厨】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1106267257/l50

>>597
大盛行く人はもう発表されたの？

>>604
ガイドウェイ要員のみ
残りは早くても10月、遅くても1月には呼ばれるはず

ﾄｦﾀのみなさんスタジアムはどうですか？

>>605
てことは、漏れは希望者なのに漏れたのか…orz

>>602
かんなり悪名高いよね
ある後輩がその人と縁切りしたいのに脅迫的につきまとわれて悩んでるわ

>>607
大盛に行きたかったのか・・・

607
たのむ！替わってくれ、大盛には行きたくない・・・。

>>610
(*￣ー￣)ノ~~逝ってらっしゃ〜い。

>>610
代われるんなら代わりたいYO！

通勤距離が近ければ、大盛りの方が絶対いいって。

あっ

大盛指名された。絶対いいの？吉野家は、１８日にもアメリカ産牛肉で
牛丼復活だけど、それよりマシ?

>>610
生まれの不幸を恨むが良い。
君は良い友人であったが、君の父上がいけないのだよｗ

>>616
まだだ！まだ終わらんよ！

Nｸﾃから大盛りへ大量移動となるとﾄｦﾀ・竹千代・あんまき・黒飴へNｸﾃから召集令状がかかるのではないか不安だ。。。

>>617
エゴだよそれは。

Ｎクテから大盛りへ行く栄転組さん達へ・・
大森車庫へ行っても爺・婆相手に無事故で走ってちょ！！
ノイローゼにならない様に気を付けてね。

指を加えて眺めてなさい

>>619
やってみるさ。

参考クビになってμ鉄行った丘駄犬はどうなった？

>>622
いい子だ

>>624
わるい子だ

>>622
これが、若さか、、

大盛りで会おうﾉｼ

つべこず言わんで、大盛り！

ﾘｺｰﾙｷﾀ━━━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━━━!!

竹千代のマジキモくんは辞めたのか？

>>630
僕になんか用？(´・ω・｀)

この分だと、近いうちに「大森営業所スレッド」が、誕生しそうですね。
それはないか…。

<<630
お前、誰！
いい加減、俺のことは、忘れてくれ！
”クモスケ諸君たちよ！俺の分までがんばって。
サヨナラ！！

>>602
まーたあのｱﾎかｗ
まあそのうちﾘｽﾄﾗされるだろ。問題ばっかおこしとるから。

大森に行くと待遇はどうなるんだ？

>>635
２階級特進

>>635
1階級降格して 契約社員に登用

シンドイだけの営業所からなら、救われると思われ。

こんにちわ

はじめまして。この前内定をもらいました。

暇人ばっかだね

来年から大盛りか。ちょとは、夜は、寝れるかな？　今より勤務楽にならればいいのに。早くいく人全員発表しればいいのに。

内定、ご愁傷様でした。

内定＝大盛　ちゃうんか？え、

名鉄に7月に内定したものですが、やっぱり辞退します。
冷静に考えた結果、やっぱバスの運ちゃんにまで落ちたくないもので…

>>645
ま‥早めの理解で正

いきなりバス運スタートじゃはい上がるのは無理だろしな

>>645
なんで名鉄バス内定辞退したの？
辞退の決め手になったのはなんですか？
超過密ダイヤ？勤務形態？それに見合う給与ではないから？

>645
ニート乙

バスの運ちゃんは社会性、公共性の高い仕事なので、一般企業の社員に
くらべ、遣り甲斐、プライドのもてる仕事だと思うよ。
でも待遇面を考えるとボランティア活動ともいえる。

>>647
こういう椰子は、自分に忍耐力と学習能力がないくせにプライドばかり
高い池沼！俺も転職してA営業所にいるけど想像以上に仕事は難しいわ！
仮に、名鉄辞めても得た経験は自信持って言えるぞ。
業界内では高給料だが、価値観をどこに持つかだな。

>>645
賢明な選択。むしろ英断。
名鉄に限らんが、将来人を轢き殺したり
車内事故起こして前科を背負うより、一般企業でマターリやった方が
精神衛生上いいよ。ましてや年取ったら、うちはきつ過ぎる。

>>645
業界内では契約の給与がマシなほうなので、社員になるまでに稼いで辞めるのが
賢明かも・・・確かに年取ったら、うちはきつ過ぎる。
何も辞退する事ないと思うよ！
携帯からのカキコでスマン

しかし　迷鉄の肩は　ひまな肩　ばかりですね　きちんと　仕事しろよ　

>>653
あんたは何者や？

大巨人乙

内示来たけど大盛行きたくない

>>654
ﾋﾝﾄ 暇人

交通局研修所に、いつ行くのかな？決まったら早めに教えてほしい。でも行きたくない。

藤が丘の研修所で研修を受ける皆さんへ！！
取り敢えず市バスの運転手のイメージを壊さない様に頑張って勉強してくれ。
あっ、そうそう！！
乗務する様になっても委託運転手の貴方達は市の職員で無いから勘違いするなよ。

ろくでもない奴等ばっかの「市職員」と一緒にすんなよ

でも、ろくでもない奴等は倍の給料と休みをもらえているのであった。

市バスの運転手のイメージを壊さない様にって、、、

奴ら どこぞの 裏金作って燃やすような連中の シッポ
と言うイメージしかないのだが

これ以上どうやって イメージ壊せと？>>658

>>633
あなたのストーカーです。

いや〜、名鉄から市バスに逃げていった契約どもがツラを付き合わせるのが
楽しみだな〜ｗｗｗ

でかいツラされたりしてネ！

>>664
でかいヅラをされるよりはええやんか♪

どんなヅラだよ！ｗ

木盾のよーなﾂﾗｗ

それデカすぎ！ｗ

取り合えず氏バス行く奴らは、どうしようもない苦情ヲタ・
高齢者・行動が全く読めない福祉手帳者の耐性をつけないと心身ともに
やられるよ。
あと散々言われてるけど日野の低トルク・ゴミブレーキね

>>663
奴らの方が高収入だったりして！！

浄水駅〜保見団地利用してます。最近日野車多いですね。豊田だけですか？
私トヨタ系嫌いなので残念に思います。
　新車入る時三菱より日野の方が多いのですかね〜？デザインも悪いね！

大森内定者だが、前にも書いたとおりハチ公脱出組の
名鉄辞めて後悔しまくってる顔見るのがマジで楽しみｗ
ハチ公に逃げた奴って、案外もう残ってないかもねｗ

うち辞めて後悔はないと思うが…。しんどすぎ。

ハチ公亡命組じゃないけど後悔の念はこれっぽっちも無いね！退職金もガッツリ貰ったし、今の仕事も楽しいし。
糞モニのいる会社なんてごめんだね。

>>674
ひょっとして ＦＪＲさん？

>>671
保見団地線は名鉄東部観光豊田支社が担当してます、つーか豊田営業所管内のバスのうち日野車に遭遇する確率は７割方ぐらいでしょうか…

イメージは、どうでもいいが、すれ違いしたら手ぐらい上げろよ！

イメージは、どうでもいいが、すれ違いしたら手ぐらい上げろよ！ｂｙ市バス

>>678
まぁ市バス云々より、結局、「人」でしょう。

おい。黒飴マソ!!今日の厨日新聞夕刊見てみろ。

>>680
日常茶飯事。厨日新聞夕刊に投稿してまで騒ぐことではない！

名鉄バスって
運輸業、接客業　どちらだと思いますか？
俺は、運輸業だと思うが・・・・

>>681
DQNな投稿だからこそ、見てみろと言っているのだが？

>>680

あそこの押釦そのものが、
ウザイんですが・・・。

そこを下っていくとき
もろに逆走する車と正面衝突しそうになることも、
しばしば・・・。

はなしかわるんだけどさー木盾ＤＱＮ＝大巨人でいいの？

恥ずかしい私生活っぷりに笑いがとまんねー

>>684
あの信号がなければ一発で駅に入れるのに。
止めらると駅前信号でも止まらないとイカン。

>>680
この事案の本人は瘋癲の寅という噂があるが
はたして真相は？

すみませんが内定辞退させていただきます。

>>685
大巨人関連は 全部スレストなので 詳細判らんのだが

眠いぜ！一宮は、中継ながすぎ！どの営業所も今は、中継ながいのか？通しの勤務が、いい。

黒飴も長い。８時間も中憩入らねー

中計だと500円付くから漏れは好き。家も近いから家に帰って昼飯食べても嫁と…真ッ昼間から出来る

ﾄﾞｺかは言えんが、今教導さん付いてる見習いのあの態度のﾃﾞｶｻは何とかならんか。
ｿﾉｸｾ昼間でも定時で走れないﾉﾛﾏ鰤。新人ｲﾋﾞﾘ汁ところで無くてよかたね。本気紀名以来だ、こんなにﾊﾗ立つﾔｼは。

中憩と勤務時間が一緒でただ単に拘束時間が長いコースもある。

>>693
同感！そーだyo俺もそう思うぜ！
最近の契約の椰子は態度でかいよな！なんと見習いまでもが態度でかいときたら
まったく頭にくるぜ！　
定時で走れないくせに！　黄信号くらい強引に突っ込めよな
愛知の道は、黄信号突っ込め！赤信号注意なんだぜー
また、バス停で徐行するなよ！　たわけが・・・・
過剰な案内のせいかよー？

>>693
万博の期間限定で採用担当の見る目が変わったんだと思ふ。
採用されるべきﾔｼが採用されずそうでは無いﾔｼばかり採用。結果仕事が不規則でｷﾂｲからと辞める。
漏れが契約だった頃は契約だからｷﾂｲのが当たり前だった希ｶﾞｽ
たった数年でｽｺﾞｸ時間が進んだみたいで浦島太郎みたい

>>693
今どき新人イビリのある営業所ってどこ？

>689
2chﾌﾟﾗｳｻﾞいれりゃ読めるYO!
完全確定だなこりゃーｗ
つかどこでも嫌われﾓﾝなんだなｗ

ちゅうけい手当って６００円じゃなかった？

>>695 ｵﾏｴみたいに信号無視してると
また 厨ﾆﾁ新聞に チクられるぞ w

>>697
俺も知りたい

契約あがりのお前は誰や？仲良くしろよ

糞生意気な新人契約は職場研修の一環としてﾂﾌﾞせ！俺らが契約の頃なんて、もう少し謙虚で可愛げがあったﾓﾝだ！

今日は、４コースだけど、終わるのが、遅すぎ！早く帰りたい。

なんか、個人名出したり、信号無視を賛美したり、Ｍ鉄の管理者の方々も社員のモラル低下に頭が痛いでしょうね。
そこで、問題書き込み繰り返す奴を特定する、取っておきの手法を紹介します。

１．まず、名前欄に「&rfusianasan&ran」と書き込む。（半角で）
２．次に、本文の欄に、書き込み者を特定したい記事の番号を記入する。（半角で）
　　（例：上で信号無視を推奨してる奴を特定するには、　695　　と本文欄に記入。）
３．書き込む　のボタンを押せば　完了。

メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
成功すれば、投稿者のリモートホストや電話番号等の情報を入手出来ます。
サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。

695を試しに調べてみたが
リモートホストから推測するとＮクテのﾔｼっぽいな

1

公共性が高いし実名ぶらさげて運転手やってんだからしゃーないわな

他の営業所の事は知らないけど
ｳﾁは無いって意味で深い意味はないんだが…

迷鉄バスダイヤは
黄信号突っ込め！赤信号注意！で定時で走れるような気がする。

普段の自家用車の方が安全運転で、客乗せたバスの時のほうがイケイケの
無謀運転。なんか間違ってるよな。我ながら思う。

はっ！

>>711
俺もそう思うよ！
普段自家用車運転している時は普通の運転。
客乗せたバスの時は、黄信号突っ込め　赤信号注意　の運転になってるなあ！
これが、明哲バスウテシクオリティ。

>>705
おまえが一番モラルないぞ？

確立じゃなくて、確率だよ　ﾌﾟ

633

633

>>633
朝から指名手配二件入ってるな。
お前の正体 もうじきバレるぞ！

703

おいらも見習いのころ、竹千代で、教導が言ってたよ！
朝は警察職員が乗るから、我慢して突っ込むなってね。

717

>>715-716
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] NTTPC.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] あいえすぴーじぎょうしゃむけねっとわーくてい
きょうさーびす
c. [ネットワークサービス名] ISP事業者向けネットワーク提供サービス
d. [Network Service Name] Network Services for ISPs
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] MH6422JP
n. [技術連絡担当者] HK8557JP
n. [技術連絡担当者] RK448JP
p. [ネームサーバ] ns1.sphere.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.sphere.ad.jp
[状態] Connected (2007/08/31)
[登録年月日] 1998/08/11
[接続年月日] 1998/08/21
[最終更新] 2006/09/01 01:14:38 (JST)

明哲バス
もち、運輸業に決まってるだろ！
サービス業なんかじゃねえよ！

714guestguest

岡崎から繋いでる奴誰だろね？単純な罠にかかる単細胞な社員は‥‥‥‥

>724
大巨人guestguest

>>715-716
会社のPCからだな。
勤務中に乙ｗ

>>714 おまえも多少頭が弱いな。
モラルというのは 道徳 倫理の事で、誤字脱字など 常識の話とは ちと異なる。

つべこべ言う前に 名前の欄に「 山崎渉」と書いて
書き込みしてみるがよい。さすれば 全てが判るさ。ﾌﾟ

>>719
ホラ吹き
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

.

見習いの契約君、辞めるんだってさ！
いびっちゃだめだよ！

>>727
誤字脱字に対してモラルがないと言ったわけではなく、書き込みの内容にねｗ

>>724
明らかに木盾だろなwwww
てかさーなんでわざわざ会社から書くんだ？

>>715-716
職場に通報します。

頭が弱いのみならず、言い訳がましいヤシが居るスレは ここですか？

凄いｱﾎが釣れてるじゃんｗｗｗｗｗｗ
わざわざﾎｽﾄ丸出ししちゃうような奴ってやっぱりｱｲﾂしかいねーだろなｗ

>>???はわし。 ｺﾃ書き忘れた。
わしは、影で言うのが嫌いなだけ。
目の前で言えない事は、誰かと違って 言わない。
やましい事が無いから、堂々と店に行く。 以上。

　名鉄海上観光船（名古屋市熱田区）は１９日、名古屋港の遊覧船事業を、
今年１１月３０日で廃止することを明らかにした。利用客が減少し、採算が
合わないため。名古屋市民らに５０年以上親しまれた遊覧船は、港から姿を消すことになった。
　遊覧船事業は、１９５４年５月に始まり、０１年から同社が運営している。
名古屋港内を約４０分で一周し、現在は大人１０００円、子供５００円で、
遊覧船「平成」（定員３００人）が１日５回、定期運航している。
　同社によると、ピーク時には年間１５万人の利用があったが、年々減少し
、昨年度は約２万６０００人と船の定員の１割以下にまで落ち込んだ。その
ため毎年約１５００万円の赤字を計上。さらに原油高の影響で燃料費が一昨
年比で約１・７倍に高騰し、赤字の増加も見込まれるため、廃止に踏み切っ
た。
　同社は「昨年完成した名古屋港イタリア村での利用客増加を期待したが、
水族館とイタリア村を見学するのに一日を使い、港めぐりはむしろ減少した。今後も増加を見込めず廃止を決めた」と話している。
　船は売却される予定だが、同社は「個別に需要があればチャーター船など
を出すことも検討したい」としている。また遊覧船のほか、同港と潮見ふ頭を
結ぶ水上バス事業（２キロ、１０分）も同時に廃止する。

春に大量退職したトコって竹千代？

>>738
そうです竹千代が特に多かったみたい。
どこの営業所の契約君も内情がわかるとすぐ辞めるみたいだね。

>>739=>>722
何も、dion丸出しで書き込みせんでも、、、、、

695

>>741

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] AITAI.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] あいたいねっと
c. [ネットワークサービス名] アイタイネット
d. [Network Service Name] AITAI-NET
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] SM4984JP
n. [技術連絡担当者] TO2173JP
p. [ネームサーバ] ns1.aitai.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns2.aitai.ne.jp
p. [ネームサーバ] penguin.kddnet.ad.jp
[状態] Connected (2006/12/31)
[最終更新] 2006/01/01 01:14:56 (JST)

サービスエリア一覧
豊田市（一部の地域を除く） 　三好町
長久手町 　　　　　　　　　　蒲郡市
幸田町（一部の地域を除く） 　多治見市（一部の地域を除く）
土岐市（一部の地域を除く） 　瑞浪市（一部の地域を除く）
岐阜市（一部の地域を除く） 　笠松町

高速・名飯線＆名伊線（中央道）を運転される皆さん、
名古屋行で「駒場」出発後の合流って、やっぱ
おっかないっすか？
こないだ、おっきな事故があったみたいっすが、
あの近所で。

>>743
大巨人か？話わざわざそらさなくていいよ

715 ：pl160.nas322.okazaki.nttpc.ne.jpan：2006/09/17(日) 08:05:06 ID:MaTErsY7
633


716 ：pl160.nas322.okazaki.nttpc.ne.jpan：2006/09/17(日) 08:05:52 ID:MaTErsY7
633

前後発の路線の意義

書き込みにくくなったな・・・

>>747
なんで？

最近個人叩きが大杉叩くなら会社やDQNな客や自家用ドラにしないか？

うわっ、ここから内定もらったけどリアルの営業所でも
ここの書き込みみたいに、運転士間でネチネチした争いが
日常茶飯事に起こってるんですか？怖っｗｗｗ

>>749
木盾乙

大切なお客さん叩いてどーすんだボケ！

>>750
営業所ではみんな建前穏やかだよ。
だからこそ、隠れてインタネーットでネチネチと・・・ｒｙ

だんだん品が亡くなってゆく。おそろ死や、おソロ死や。
盾

何かここも雰囲気が悪くなりましたね。
特に私のいる営業所の個人を特定していることがとっても残念です。
たまに意見を書き込みしましたが、もうやめます。
嫌なら見なければいいんですものね。
ただ全てが嘘ではないことは、事実でもあります。
また、明日も乗務します。
皆さんも余計な雑念をもってると事故っちゃうかもよ。
そうなったら終わりですよ。
一番のDQNは我々運転手なのかもね。

>>749
左遷された腹いせに会社を訴えようと労働基準監督署に出入りしてたのはどこの誰かね？

>>754
同感です。

>>755
監督署に？

詳しく。

前後発路線の意義を語ろう！

>>755
ブレーキのエアーが故障？して抜けたせいで、ゴッツンコ云々事件のことかな？

>>746>>758
前後発の路線って？　意義？
何かあったんですか？

ち○ぽが立つ営業所の路線ですか？

>>757
訴えでたが非は訴えでたやつ本人の事故でありトラブルなわけｗｗｗ
当然だけど監督署に放置プレイくらったんだってさ。誰かはここ読めばわかるんじゃね？

>>760
知立営業所ですね。

また木盾か・・・・

あのおっさん、なんともならんな

ち○ぽが立つ営業所=知立

ち○ぽ立ってばかりじゃ、運転どころじゃないだろ！

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　えへへっ
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　遊びに来たお！
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

　　　　|┃
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃ （―） 　（―）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　
　　　　|┃　　　　　　　　　　 |
　　　　|┃　 　　　　　 　　／
　　　　|┃ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~？？.

ち○ぽが立つ営業所=知立

前後＝前から後から..バッコン、バッコン　お○○こ

来月からの
黒飴香炉
人間がやる仕事ぢゃね〜ぞ

それが戯＆禿ｸｵ…(ry

名鉄バスはウテシを人間と思っていませんから…。

黒飴も竹千代に負けず
きつい香炉なんですねー

>>768
黒飴香炉って何？どんなんなの？

黒飴って意味なんですか？？

黒飴舐め舐め、黒飴舐め舐め、〜
↓
春日井製菓
↓
名鉄バス春日井営業所

なるほど　有難う御座います
奥が深いですね
やっと理解できました

http://www.kasugai.co.jp/o_time/kuroame/index.html

戯&禿って 何ですか？

香炉は 行路 の事ですよね？>>768

>>777
おっしゃるとうり

戯＆…
については、
詳細コメントは避ける。

黒飴、、奥が深いのか〜ｗ

ここ読んでるとマジで恐ろしくなったので、来月１日に入社予定でしたが
辞退することにした。さらば・・・orz

トラックから明哲バスに転職して半年。
今の時代バスなんかやるもんじゃないと感じた。よけいな神経やマイク使い杉。
会社のやり方にも疑問を感じるようになってきた！
トラックの方が気楽だ！トラックに転職する意志が固まりました。
契約社員２年以内に辞めても問題ないですよね？

別にいいんじゃね？　

>>768
黒飴の香炉はどーいう風になったの？朝から晩まで着発？

>781
バスの過酷な面は 貴方が感じた通り。
でも、トラックも別のきつさが有ると思うが、
その辺 経験談ヨロシコ。

トラックから転職して、トラックに戻るケース、最近多いね。

トラックも別のきつさ＝問題ないきつさ、体調とかの自己管理がしやすい。
バスの過酷なきつさ＝きついシフト、過酷な精神、今はDQN客の相手のいいなり、
今の時代はトラックの方が〜人間らしい生活送れるよ！「長距離は除く」
まあ、こんなとこかな！

>786
解説サンクス。
やはり長距離トラックだけは別かね！

ちなみに 迷鉄契約Ｄは、教習中に辞めた奴もおるし、
半年で辞めたからと言って、別にペナルティはない。

>>783

今までのマスに、春日井〜桃花台の分を、
そのまま詰め込んでるから、
当然、早朝・深夜の乗務が増える。

ひどいのは、
初日から5：30〜24時過ぎ（中休憩7：30）なんてのもアル。
軒並み、初日から５時台の勤務が増えたし、
当然夜も遅い。

全初日から朝出勤なんて勤務もある。

ただでさえ、朝早い夜遅い営業所なのにね。

94代虹って乗りづらいわ〜、ｺｰﾓｿがﾋﾘﾋﾘしてきた。。。

痔になりゃ〜せんかな〜？

>>788
どうせ、その5：30〜24時過ぎ（中休憩7：30）　の中休憩に、仕事突っ込めるとか
中休憩前勤務と後勤務をばらして、遅番の前や、早番の後にくっつけ易い位の
事務所都合の「フレキシブルコース」みたいな　ノリで作ったのでは？

同じ桃花台で話題の　亜御意交通等は、早番は、早番のみで一週間
遅番は、遅番のみで一週間、みたいに、乗務員の健康に配慮したコースを組んでいると
関係者筋から噂で聞いたが。

>>788
それは過酷だな・・・

.

>>787
こちらこそサンクス！
ペナルティはない。とのこと....
そうですねー何も無理してまで2年もいる必要性ないわけだし...
最近マシな会社出てきたので、精神壊さないためにも辞めるつもりでいます。
もうバスの時代は終わりだねー
ありがとうございました。

どうでも良いが、２ｃｈの情報を鵜呑みにする勇気が凄いね。
労働環境劣悪ネタを流している奴は、たまに発生する工作員か？

そんなに仕事とられたくないの？ｗｗ

>>794
嘘だと思うなら
実際、乗務してみたらいい。

ｱﾅﾀこそ本社の工作員なんかじゃねぇの？

まあ、２ちゃん漬の運転手多いからな
わしは言うべきことはみんないう

2ちゃん漬けになれるほど、仕事は楽で暇なんだ？ｗ
みんなもっともっと名鉄を受験しよう！！

>794や>797みたいな迷鉄ﾏﾝｾｰ厨が たまに発生するが
これがﾏｼﾞで 本社の工作員だとすれば、見てる社員が赤面するほど 恥ずかしい会社ですな！

>>796 その物言い、ひょっとして、大巨人様？

　　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾ-=・=-ﾐﾐ -=・=-/三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ |川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　| ＜800ゲット！
　　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川(･･)川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川ﾐ∈∋川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　　　　　　　　　ィ'''フ''''=､r'"~ ヽ、-=- ／i,, ｀ヽr''"`ヽ､ヽ、
　　　　　　　,r'"´ ノ"　　　　）＝､.,_ゝﾆノ,,..ィ'"´i　　　　　　 ヽ、 ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
　　　　　　 （　　　　　　　ノ　 ´￣　`Ｙ"´　　　　　　　　　　　 i
　　 　 　 　 ）　　　　 __,,..　　 　 　 　 ﾚ　　　　　 _,,,,、 　 　 　 j､、
　　　　　 r''ヽ.　,.ィ'''i"　　　　　　　　Ｊ　　　,,.ィ'"~　 `'ｦ''ー-､ﾉ､ ヽ、
　　　　 / ,,.ｲ'）'"　 人　　　　　　　　,,l、　　　　　　　 ノt　　　） `ヽヽ

　　　 /　　　/　　 /　`ゝ、.　　 　 　 人　　　　. 　 ,,イ　 jt、　ヽ　 　 i
　　　f ,　　 ﾉ　　 /、　　 `ー--;::-ﾆ"_,ゝ=---‐''"　 　 ﾉ ヽ、　ヽ　　t､、
　　　）'　　ｆ　　 ノ　ヽ、 r　 ､ f"　 　`i´￣` Y　 ｀ヽ　/　　　ゝ-,ヲ''' 　 )
.　　 （　,.ィ''ｰr"~　 　 ヽj　　ﾐi　 　 　 !　　　 j'　　 | / 　 　 　 ,r"　 　 ft
　　 ﾉ､,ﾉ　　 ヽ,　　　　 `i　 、〉､.＿_,人,___,..ｲ､,i"　j'' 　 　 　 （　　　,ノ j
　　（　t、　 　 l　　　　　 i　 ヽf 　 　 Ｙ　 　 ,j,. 　,/　　　　　　） ,.イ´　ﾉ
　　fヽ ヽ、 　 l　　　　　　l　ヽ、　 　 .|　　　ﾉ ,.　/　　　　　,.ｲ '"ﾉ 　 ﾉ
　　t i 　 l､.　 t　　　　　　l　 ､j`ー‐‐'`ー="ﾚ'　j'　　　　　//　/　,／
　　ヽ、　i、 　 i　　　　　　l　　ヽ　　-ﾆ-　　ﾉ　 l　　　　 /,,,,ノ ,ィ/
　　　 ヽ、`i　 `i、　　　　　l　　 `i　　　　　/　　,l　　　 /-,=､ヽv
′　　　ヽ ヽ、 'i,　　　　　人　　ヽ　　　　/ 　 ノヽ 　 ﾉ''"Y,..ﾄ-､
　　　　　 `i、,,..=,i、　　　/　ヽ、　　　　　　　/=ィ''i'i''j"　 .`=(i-/、
　　　　　　 ヽ ,f`i-､ 　 /　　　ヽ　　　　　　/.`ｰ=''''"t.___　　(,,ノ=、
　　　　　　 r-l =f,,ﾉゝ-''`=''ﾌ　 i、:' " ゛ ` ,i' :.　 　 .l､　　`ｰ=''=t_,i

人間というものは
体内に時計があるため、シフトの場合、例えば
１週間早番ばかりやって公休挟んで１週間遅番ばかりやるほうが
体にはいいらしい！
ほんとこの高炉なんとかしてほしいよーん　長生きしないよ。

黒飴舐め舐め、おまんこなめなめ、Ｎクテイッてみろぉ〜！

しっかし、トヨタ自工の奴等！お前らのせいで渋滞、渋滞、また渋滞！
ちったぁバス乗れや！！

禿同。お前らのトコからバス買ってんだから、持ちつ持たれつれで少しは貢献してホスィものだ。

>>804
そんなときこそ苦情の電話だ。
もちろん営業所ではなく、本社へなｗ

>>799
ほぼ確定だろなｗｗｗ

>>796
大巨人乙

4年前の普通回数券がスーツのポケットから出てきたが。これってまだ使えるのかい？
名鉄バス180円11枚つづり

　　　　　　　　　 ,,,,,iliil,illllllllliilllllilllllllllllilllil,、
　　　　　　　　　,ll,,,l!!ll,lll!!lllllllllllllllllllllllllllllllll,,,
　　　　　　　 ..,,ll,ilﾞﾞ,llﾞ「'ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!ﾞ!ﾞ!!!!lllllllli,,
　　　　　　　 ,lllllllllﾞ｀　　　　　　　 　　 : ｀ﾞﾞ!llllli
　　　　　　　,llllllヽ: 　　　　　　　: : : 　: : : : ﾞ!llll、
　　　　　　 :llllil!″　　 : .._.、: : : : : .: .: : : : : :.ﾞlll,
　　　　　　 :llllllll．　　: : `ﾞﾞﾞﾞﾞlllllle;;;;;;;;;,,iiiillllllllii'llll
　　　　　　 ''!lllllﾞ: 　 : ,,,,,,,,,illlllllle;;: 　.:ll,l,,,,,,,,,ﾞﾞﾞ.llll
　　　　　　:::::ﾞﾞ!°　: ｀｀: : : : : : 　　 : ｀"lllllﾞﾞﾞ".lll'
　　　　　　": ;_: 　　　　　　　　: 　　 : : : 　　　.ﾞ゜　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　: °　　　　　　 .: :;:,:illl*.,,ii､: 　　 .l|　　　　　／
　　　　　　　 : 　　 : 　　　 : ;;;: : : :;;;｀ﾞﾞ｀;;;;: 　 .｢　　　 ／ まあ、２ちゃん漬の運転手多いからな
　　　　　　　　　　 　　　　: ,,,,,,,,i,.,､rlliiii,,,,.;;;;、;;: 　　　
　　　　　　　　 　　　 : : : :;:;´｀￣｀;;;;ﾞﾞ~ﾞ~ : ;;;;;;″　　　　 ＼ わしは言うべきことはみんないう
　　　　　　　 .,“:',,: : : : : : : : : 　　　　　　;;;;;;i″　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ,,,・　 `r: : 　: : : : : 　: 　 : ,: ;;;;;;:‐
　　　 : ，:',,,.r‐:｡_　: : : 　　　 : : :::;;;;;;;;;;;;;;;,'″
　 、: : : .._,,,,,,,,,il!ﾞ°　 .'ﾗe,,_,: : : : : : : : : ;″
: : ｀━''“ﾟ″｀　 　 　 　 　 ﾟﾞllliiiiiiiiiiiiiiii",.'l: : ,,
｀　　　　　　　　　　　　 ,,,　　 ﾞﾞﾞ!llﾞ!ﾞ!ﾞ、;;;｀　｀:〜　､、　
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ″ 'ﾞ%,ﾞﾞll,,｀;;;;;i、　 ｀: : 　 .ﾟ"i､
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　 .″ﾞ″: ﾞ′　　　　　　　°

>>806
って、N久手から竹千代に飛ばされた大将？

カルビ大将

>>807
使用できますよ。

紙回数券が発売停止になったのは、平成10〜11年頃ｼﾞｬﾏｲｶ？
無期限なので、>>811の通り使用できます。

>>809
大将ってよりオフ会が気になって気になってしかたない黒豚

>>808
それだ！！！！！ｗｗ

>>807
４年間スーツ着てねーのかよ！

>>809
正解。

手取りどんぐらいもらえるんですか？

寝る間もなく超勤やれば、30マン貰えるよ！
そのかわり、超DQN客とマイクパフォーマンスを含めた精神力が必要だぞ！

手鳥丼は 瞑鉄では もらえません。

吉野家へＧｏ！

>>818
だからー客のことかくなよな
お客様は神様だろが、公共交通機関とはいえ商売なんだから

彡ミミミミ彡彡
巛巛巛巛彡彡　　＜　歯の浮くようなセリフ書くなよ！
　　　　　　　　 i　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　⌒　　 ⌒ |　　　　　　 |　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 -･=- ,　(-･=- 　　　　　　|　|　
　　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ　　　　　 |　|　お客様は神様だろが、公共交通機関とはいえ商売なんだから
　　　┏━━┓　|　 　　　　|　|　　　
　　 ┃ヽ三ﾉ ┃ |　　　　　...|　|　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　 ┗━┛　ﾉ　　　　　　|　|　　 ,ｨー-ーｭｧ　　　　
｀- ､ ＿ー-ーｲ/ 　　　 　　 |　| ／　'｀'｀'｀ヽ　　　　　
｀ ￣ l　l　￣ ｀ヽ､ 　 　　　　|／　　　　　ｨソ　　　　　
　　　ヽ ヽ　　　　　>ヽ　　 ／　　　　　,ノ＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼ ＼　　／　ノ＼／ヽ､＿ ,,,ｨ'"＿＿＿＿＿＿＿＿
　ﾝ 　　　＼ ｀´　／　 ﾝ　　　　　 /ﾆﾕﾆﾕﾆﾕﾆﾕﾆﾕﾆﾕ　　
　　 ＼　 ／　／　　　　　 　　　 /ｴｴｴｴｴｴｴｴI　ﾛｴｴｴ　

池沼に対しては？

原山台の知障株主は？

藤山台の池沼得々passおやじイ左々木は？

ここですか？株主様をたたいてるちゅー社員のスレは？

>>825=>>794=>>797

本社の工作員乙。

>>824
クレーム王子だね。

あのおやじが機嫌が良いと､かえって朝から気持ち悪い！

>>821
顔が誰かさんに似てるわｗｗ

もしかして

♪黒あめナメナメ、黒あめナメナメ

>>820
お客様は神様ではない。
お客様はただの”人間”です。
お客を神扱いにするから、勘違い君がうぬぼれる。

>>823
原山台っていうより萩山台ぢゃないかい？

つーか、アノ株主は池沼っていうより精神障害者でないかな？だってアノ顔付きはいつ人を刺すか解らないような感じだよ(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

>>827
クレーム王子＝×

クレームおやぢ＝○

訂正

クレームおやぢ＝×
クレームぢぢい＝○
>>833
同時刻に書き込み乙

酢マンが投票よろ(´･ω･`)ﾉｼ
http://w-o-w.jp/VOTE/V/7186ve0623/

酢マン、作り直したんでこっちに頼ん升(´･ω･`)ﾉｼ
http://www.37vote.net/car/1159543464/

ち○ぽの立つ営業所のバスで「おまん○まつり」って書いて走ってたな！

ﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄ
ｷﾀ━━━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━━━!!

>>839
まだ走ってないべ。

(ノД`)アチャー

ｾｶﾝﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄ
ｷﾀ━━━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━━━!!

全回転確率変動か？
ざんこ〜くな天使のよぉに〜 ♪

ﾃﾞｨｰﾌﾟ三着で、こりゃｻｰﾄﾞｲﾝﾊﾟｸﾄですな。

日本昔はなしのＥＤで、、、

♪
みんなが乗らない空港線、じり貧赤字でてんてこ舞い、2年も立たずにさよ〜なら〜、さ〜よ〜な〜ら〜。


いいないいな〜遠鉄バスはいいな〜、毎日続行たくさん出して、営業成績抜群だろな、


早く気付けよ能無し本社、でんでんでんぐりがえってバイバイバイ(^_^)/~~

やっぱなぁ、電車がつながってるとなぁ(しかも自社系列)。
￥鉄バスは何気に、東海地方で最優秀なんじゃないか？

桃花台〜小牧〜栄〜名古屋が儲かっているからいいじゃまいか。
だれ？廃線になるっていってたの？

　　　　　　　　　　 　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　>>847　はいはい、わし,わし！
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　Ｏ　　　　　　＼`i　/ /　　Ｍ　　 |

>>847
儲かるわけがない
案の定、空席祭りピーチ廃止絡みで当初は小牧市内でも乗り降り自由になるはずだったのに
結局は出来ず仕舞い。
本数や時間も中央道の方が儲かっているんだぜ。

正直、廃止して一般乗合にしてピーチバスの補完にすれば良かった。
ピーチバスはトランパスが使えないし．．．。

大巨人サマのご意見を聞きたい。

春日井の行路きつくなったんですか？

名鉄は将来性のない会社だからなぜなら愛知県はマイカー主義だからバスなど乗らない車体の赤が気に入らない電車の赤が気持ち悪い。会社が古臭い労働条件が良くない。ＪＲ東海に嫌われてる。他にもまともな仕事がある！

っと、タッキーさぶが申して降ります。

>>851
中憩が短い！！！

http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1158404531/101

>>855
　
遠藤久美子、いわゆる”エンクミ”は自分のホームページで、東京都
出身になっているが・・・

契約終えたら、名古屋観光日給に行こうかな！
ガイドとやりまくりたい！

ヤれる訳ねだろ！そんな考えをする方はさっさと辞めてください。

by人事部

>>857
ヤル事だけ考えてるなら、教員にでもなりな。

　　　　　　 ,,,,,iliil,illllllllliilllllilllllllllllilllil,、
　　　　　　　　　,ll,,,l!!ll,lll!!lllllllllllllllllllllllllllllllll,,,
　　　　　　　 ..,,ll,ilﾞﾞ,llﾞ「'ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!ﾞ!ﾞ!!!!lllllllli,,
　　　　　　　 ,lllllllllﾞ｀　　　　　　　 　　 : ｀ﾞﾞ!llllli
　　　　　　　,llllllヽ: 　　　　　　　: : : 　: : : : ﾞ!llll、
　　　　　　 :llllil!″　　 : .._.、: : : : : .: .: : : : : :.ﾞlll,
　　　　　　 :llllllll．　　: : `ﾞﾞﾞﾞﾞlllllle;;;;;;;;;,,iiiillllllllii'llll
　　　　　　 ''!lllllﾞ: 　 : ,,,,,,,,,illlllllle;;: 　.:ll,l,,,,,,,,,ﾞﾞﾞ.llll
　　　　　　:::::ﾞﾞ!°　: ｀｀: : : : : : 　　 : ｀"lllllﾞﾞﾞ".lll'
　　　　　　": ;_: 　　　　　　　　: 　　 : : : 　　　.ﾞ゜　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　: °　　　　　　 .: :;:,:illl*.,,ii､: 　　 .l|　　　　　／
　　　　　　　 : 　　 : 　　　 : ;;;: : : :;;;｀ﾞﾞ｀;;;;: 　 .｢　　　 ／ わしだって、わしだって、ヤリたーい
　　　　　　　　　　 　　　　: ,,,,,,,,i,.,､rlliiii,,,,.;;;;、;;: 　　　
　　　　　　　　 　　　 : : : :;:;´｀￣｀;;;;ﾞﾞ~ﾞ~ : ;;;;;;″　　　　 ＼
　　　　　　　 .,“:',,: : : : : : : : : 　　　　　　;;;;;;i″　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ,,,・　 `r: : 　: : : : : 　: 　 : ,: ;;;;;;:‐
　　　 : ，:',,,.r‐:｡_　: : : 　　　 : : :::;;;;;;;;;;;;;;;,'″
　 、: : : .._,,,,,,,,,il!ﾞ°　 .'ﾗe,,_,: : : : : : : : : ;″
: : ｀━''“ﾟ″｀　 　 　 　 　 ﾟﾞllliiiiiiiiiiiiiiii",.'l: : ,,
｀　　　　　　　　　　　　 ,,,　　 ﾞﾞﾞ!llﾞ!ﾞ!ﾞ、;;;｀　｀:〜　､、　
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ″ 'ﾞ%,ﾞﾞll,,｀;;;;;i、　 ｀: : 　 .ﾟ"i､
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　 .″ﾞ″: ﾞ′　　　　　　　°

ガイドって、何か”いやらしさ”があっていいよね！

　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　､. !j　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿　　　　　　|　　 ニッキュウやめて、東部に来いよ！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　│　　 いいのが居るぜ。
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│　　
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 |
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l ; r==i; ,;　|'　　.人＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

>>860-862
オﾏｲの貼るＡＡ
全部 頭がズレてるなｗ
コピペのやり方知ってる？

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ AAズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン



∧＿∧
　　　　　o/⌒（゜Д゜ ）つ
　　　　 と＿）__つノ



∧＿∧
　　　　　o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
　　　　 と＿）__つノ

　　　　 　　　-‐＜二＼
　　　 r‐'´,-､,..-ヘ ＼―`､
　　／レ'´　´／￣`ｰ--､_ i-､
　/　r'イ /´　　　 　 ､　　 l | ` 、　さあ、俺を叩いてみな！メガ○テで叩いたやつもろともあぼーんだ！
./／ｊ /　　　　　　　/i　 　 H､ 　〉 　　ぬるぽぬるぽぬーるぽ超ぬるぽ！アーッヒャヒャヒャ！
i　K´i 　 L＿　 ､,｡'　ﾉ　,　`､iハj
.〉 〉;;;|　　`､_ﾟ￣ﾉ`＜ ,ｨi　,　〉 i;i
`､;;;;;;;i ﾄ, r-=三 rｪr'´rﾉ /ﾚ' ,;ｲ
　＼;;;､;;;`､＼ ＿ri_riノ／;,'-';;;j
　　 `;;ﾞ-;;;;`ｰ-､,―z_彡∠j;;ノ.:;,.
　　　 `ｰ-､;;

ばくだんいわ　【爆弾岩】

あほー＠

質問です。
ありがとうも言わずに職証で降りるﾔｼに「ありがとうございました」と言うべき？
金曜の夕方で余計に道が混んでるって時に職証のﾔｼ一人の為に停車して、
信号のﾀｲﾐﾝｸﾞがｽﾞﾚて終点までことごとく赤でﾀﾞﾀﾞ遅れになることが容易に想像できても
「ありがとうございました」って言うべき？

>>867
あなたの気持ちはよく分かります。職証の奴で何も言わずに降りられるとむかつくよね。

>>867
「はい行きゃ」

現役の方々に質問です。過去スレで市営＆ＪＲへの鞍替えされた方の話がありましたが、
逆のケース（市営＆ＪＲ→名鉄）は実際にあるのでしょうか？
またそういう方というのは、やっぱり「落ちこぼれ」という目で見られるのでしょうか？

死営からは　いるよ　でも　やっぱり変わってる
ま　所詮　契約の　更新が　なかったんだから。。。。
あとは　ご想像に。。。。

金山駅イオン乗り場で何があったの？

オタらしき奴とウテシと言い合ってたみたいで警察何人も来てたけど....
もしかしてケンカでもしたの？

>>863
ズレててもＯＫ
だって木盾の頭だよ？考えてみｗｗ

木盾ネタはヤメレ、もう秋田。。。

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　 （,, ・∀・）　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　と　　　　）　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　 /　）　 　 < 　> ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　　　 ＿/し'　／／. Ｖ
　　　　　　　　　　　　　（＿フ彡 　 　 //
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //
　　　　　　∩∩　　　　　　　　　　　//
　　　　　　| ∪|　　　　　　　　　(´⌒(´⌒
　　　　∧ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´⌒(´⌒
　　　　（(　つ　つ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒
　　　￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒
　　　　　↑>865

よそのバス会社を半年で辞めた過去がある二十代後半ですが、採用してもらえますか?
免許証、健康状態は異常なしです。

>>872
「詳細きぼんぬ」

>>876
なんで半年で辞めちゃったの？

>>876
全く問題なし、多くのバス会社渡り歩いた契約社員いっぱいいるよ。
経験あるので、むしろ歓迎されるかも...

>>877
872の金山の件、それね噂で聞いたけど　イオンのシャトルのタダバスで
30代くらいのオタがウテシに絡んできたらしく、ウテシが切れて喧嘩になったそうだ！
警察が数人くるほどすごかったらしい！
我ながらよくやった！と思う。ウテシはなめられたらおしまいだからな！

どんな因縁つけられたか知らんが運転士GJ。

定期サルベージage

名鉄の小牧路線を東鉄がやるってホント？？

ＪＲが名鉄を潰そうとしてる件について

>>883
東鉄でなく、全て　亜老い交通の手中に。

中日ドラゴンズ優勝
キタ━━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━━!!

884>>
鉄道？　空港で負けたから３１３系大量投入＆名古屋〜豊橋で客をゴッソリいただき？

ＪＲは岐阜ー豊橋間の本数を増やして名鉄の本線を潰そうとしている

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　　　　　　　　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
―――――――――――― 　

明哲は
名古屋〜空港・知多半島と瀬戸電だけならば大黒字会社。

お〜い！
マジキモくん！出て来いや！

まだ潜伏してんの？ｷﾓﾃﾞﾌﾞ

榎　多　常　千
　　　　　　代
戸→屋→滑→ヶ
　　　　　　　
駅　駅　駅　丘

竹千代から豊鉄に左遷させられる人でるかもらすいです・・ﾅﾑﾅﾑ

>>894
黒飴から東鉄に左遷はないのかな？

>>894
詳細きぼんぬ

竹千代と言えば
やはり あの方か？？

すでに決定しているが、郷土英傑行列の家康役にはぜひ竹千代のあの方を推薦したい。

やっぱりマジキモくんでしょ！！

マジクモ君は故郷の南国に帰りました。
後は、大巨人様で・・・

age

管理某の情報
労基はまずいでしょ！労基は！何の問題もない。関連会社に出向して戻る場所はいらない！
だとさ

>902
伏せ字で 名前晒しちゃえ！

○藤

ミンクルさーん！元気でっか？

>>905
詳細きぼんぬ

大巨人ってオフ板で相当噂になってた最悪な人らしいね
まさかあのおっさんと同一とは、これ見てラーメン噴出したわ

（´^？？^？）


m9(´^？？Д^？｀)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ

マジキモくん、帰ったんですか？？？
あ、きょう噂の木盾さんのバス乗りましたわ。
すげ〜デカイ人…。

ドラム缶と和太鼓を足したような感じ。

名前ぶらさげてるからわかりやすいよな

見ていて思うのだが...
ウテシの帽子掛けマイクって、鎖で繋がれた「猿回し」と同じだよなあ！

がちがちに拘束されたべらべらしゃべりっぱなしの繋がれた「猿」だぜ！

対キロ区間制基準賃率いくらなの？

>>905
元気です。
できれば、ここじゃなくて、例のSAKAIのBBSでお願いします。

鳴海管理所

＜＜909
木盾は自己流マッサージで色んな人に気に入ろーとしている。
機嫌がわるいと全然しゃべらん！

その副業そーいや有名だよなｗｗｗ

うちって副業ＯＫだっけか？

>>915
セクハラにつながらないといいが・・・・・・・
と心配してみる

>>916
不可でしょ
契約ならどーか知らんが

木盾は健康診断で医者に
このままでは危ない！あと20年だ！生活習慣かえろ！
と言われて、直後は神妙な顔付きをして、ダイエットを決意していたが、
相変わらず見ているだけで息苦しい。
スリムになってＮクテに凱旋帰国したい！なんて
、訳わからんこといってたな。やつは。

>915
禿同！いずれはやらかすと思われ
>916
夢と現実の区別がつかないやつだから

>>918
嘘だな、常日頃Ｎクテには２度と戻りたくないと言っとる
痩せないとヤバいのは事実
あんた部外者だろ？私怨叩きはほどほどに

>>904
今気づいた
随分とまあ分かり易いわけで・・・
>>920
発言と行動がバラバラの人だから
どっかではそんなこと言ってるとか

>>918
例が悪いけど糖尿で意識もーろーの運転士が以前どっかにいましたな・・
健康管理できないと運転士は失格

名古屋市営バスが廃業して完全民営移管になったら、
市営バスの営業所と路線、4メーカー（三菱、日野、いすゞ、日産デ）の
車両全てを名鉄バスが引継ぎするんですか？

反骨心旺盛な乗務員ＨＰ　ttp://www.geocities.jp/a7s7b/index.html

契約君よ！
契約満了で辞めても自己都合にされるらしいよ！

>>922
ｿﾚｺﾜｽｷﾞ

おまいら名札ひっさげて運転してんだからいちいち客の悪口やら書いてんなよ
こころあたりある客がここ見て激高してるんじゃねーかい？
くれぐれも名前ぶらさげて仕事してることは忘れるな

ここに書かれるような客？は ろくな奴でないから、
ドンドン晒すべし！
名札ぶら下げず匿名で えらそうに吠えてる>>927は
さぞかし 小さな金玉ぶら下げてるんだろな(藁

>>925 さすが！ドケチな名古屋人！心がセマイ！みんな関西でバス運転しょうぜ家賃も安いし阪急。京阪。南海。神姫。奈良。よりどりみどりさ

927

>930

本文の末尾に guestguest と書いて再トライしてみれ
もっと詳細情報が判る

今度は、名古屋会場で毎週募集するんだね！
最近景気良くなってきてるので、採用側も大変だね！

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0003715964

対キロ区間制基準賃率いくらなの？
全国何番目に安い？

分社して２年余り前の制服が懐かしいよ。

>>932

勤務例:
あくまで例だな
現実は甘くない
初日がすべて遅出じゃな石
休息８Ｈｷﾂｷﾂ大石

おまえら分社前の制服と今の制服とどっちが好きですか？
昔の自衛官みたいな色、結構好きだったんだが。

>>932
また、休日に同僚とバーべ級を楽しむサカ○トくんの登場。

名鉄なんかどうせ潰れるんだからどうでもいいですよ

>>936
わしは 女子高生の征服のほうが ええのお〜

ハァ？アホじゃねぇーのか

こりゃ潰れるわ

　 }ヽ　y'　 /　ヽr‐､_r ､　　　　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　/　　{　　|　　　}　　{｀　　　　　　　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　ヽ-ｭ‐｀ハ｀ｰ-く､_,r'　　　　　ﾉ｀ｰ-､ 　　|:::::::　　　　　　　　　　i
　j⌒´ ノo｡ﾟo}　　 ヽ　　 〈￣｀ヽ　　/⌒　|::::::::　　　　 ／'　'＼　|
ノ　 ／　 ∞ {　　ヽ丿　ﾉ-ヽ　　　}ﾉ_ノ　 }|:::::　　　 -･=- ,　(-･=-
｀ｰ}　____ﾉ i　｀ｰ<ノ　 )｀ｰ　 >　 /ハ -‐ｧ`| (6　　　　⌒ ) ･ ･)(　^ヽ
　　　　｀ｰ､__ﾄ､ﾉ| |　 ト､_r'｀ｰ-< oﾟ8, o'　 |　|　 　　┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi.┃ |
　　　　_______　　| |　 ヽソ　　　/ ヽﾟ｡､ ヽ |　|　 　　┃.ﾄ-r--､| ┃ |
　 ／ ----- ヽ //　　 ＼ｰ- ' ___/　 }_/'　|　 ヽ　　┃ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ
　´￣￣￣￣｀//　　　＿ｃ‐-､_,-‐ｰ-､__　　　　 ヽ.　┗━━┛ / _,-‐ｰ-､_,-‐っ＿
/ゝ､　　_,.--‐ ､ﾆヽ　E≡　　　　　　　　~´⌒＼::::.　　ーーーーｲ　　　　 ゞ　　 ≡∃
｀}　 ￣r´￣／/| ＼ヽl￣`'￣~`‐-､__,_　　　ｨ　　 ，　　ヽ　　， ) 　 _,､__,-‐'~￣`'￣
　フ＞'　　　 / /　　! !　　　　　　　　　~`;;　＾　　ー　　 '`　ー ' ヽ`~
o（ {　　　__,ノ ﾉ　　 | |　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 ヽ
｡ﾟく(　_ノハ　/__,,.　 | |　　　　　　　　 　 |　　　　　　　⌒　　　　　　!
　ﾟo´　/／｀ｰ-‐'´　| |　　 ,-‐ｰ- ､__　　 l　　　　　　,,,@,,,　　　 　 ﾉ　 __, -‐ｰ- ､
　　　　ヾ　　　　　　| |　 （　　　　　　~⌒　　　　　　　　　　　　　 ⌒　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 ヽ　■□■■□■ﾉ　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ､　　　　 ヽ■□■■□　 　 ,ﾉ　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　 l`ｰ‐--ｰ‐■■□■□-ｰ‐'､　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　 ｲ　　　　　□■□■■　　　 〉　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　::|　　　　　　　　　　　　　　 （_ヽ　＼､

>>939
大巨人乙

>>932
４勤２休制の説明…。
５日目、６日目のどちら一日出勤も可能とあるけど、殆ど強制出勤じゃね。

名鉄バスは既に超大赤字を抱えておりトヨタ様かJR様に吸収されないと助かる見込みはございません

募集の段階で５勤１休と説明しろ！
人が足りない為に勤務がキツイとはっきりと言う事だ必要でしょ。
それでやる気のある人間は採用すれば良し。
嘘の求人内容や説明は会社のイメージダウンになるぞ

>>946の言うところは 誠に正論
実際は 週２日は休めず、内１日は ほとんど半強制休日出勤となる
それを頑強に断り続けると 非協力的のレッテルを貼られ
いずれは遠くの営業所に飛ばされる… さて

こういう話をしていると そろそろ いつもの工作員が登場するのが常だがw

>>794みたいに
>そんなに仕事とられたくないの？ww

ってねー

＞それを頑強に断り続けると 非協力的のレッテルを貼られ
　　いずれは遠くの営業所に飛ばされる

おれ断りまくってるからそのうち飛ばされるな…

素晴らしい勇気でつね感動した

>>947
> 実際は 週２日は休めず、内１日は ほとんど半強制休日出勤となる
自主的にでも半強制的にでも、公休のうち１日を出勤しないことには、
世間並みの給料はもらえないのもまた事実なり。


俺も休日出勤せずに食っていけりゃぁ時間外断るんだけどなぁ･･･

>>946>>947>>951
同感！
俺なんか、第一公休出勤断ったら　嫌な顔して
第二公休で用事やればいい..とか　他人の用事にケチつけやがって...
ほんとにこの会社DQNだな！
契約君達だって会社の内情わかってくるとすぐに辞めていく気持ちがよーくわかるよ。
最近、愛知でもいろいろな会社求人やってるので、そちらに流れてあたりまえ！

名鉄系と近鉄系は昔から評判が悪い！

じゃあどこがいいの？

何だかんだ言ってもハッチーが一番でしょ。
でも今は募集が無いから・・・

わかけりゃ、他の業種へＧＯ！

近鉄系の鹿交通でもたいしてかわらないなー・・・。
月平均勤務時間は約250時間〜280時間
総額で月32万ぐらいに年間で総支給400万ぐらいかな？
こっちも公休は月8回だが半分の4回は半ば強制(ToT)/~~~
退勤から出勤は8Hぎりぎりあたりまえ
おまけに14H拘束の濃い日勤ばっかり！！！

>>956

大盛り車庫は迷鉄さんの制服で走るの？
それとも 市バス？

若くなくても、他の業種へＧＯ！
こんな勤務続けていると、長生きできないよ！
もうバスの時代は終わったぜ！
食事休憩３５分　これから深夜まで行ってきます。

■お嫁さんまでを手に入れた先輩もいるとか
憧れだったバス運転士の夢が、名古屋で叶いました。
その前は地元で、コンビエンスストアの店員でした。
丁寧な研修があったので、不安はなかったですね。
研修時代にお世話になった先生の娘さんと結婚した先輩もいるらしいので、
そんな出会いも少し期待しています（笑）。

■人と接する仕事に就きたかったんです
教員免許を持っているので、先生になることも考えましたが、
子供のころから憧れていた、バスの運転士を選びました。
幼稚園の時、運転士さんに声を掛けられて嬉しかったので、
今度は自分がそんな運転士になれればと思っています。
結果、大きな会社に入れたこともラッキーでしたね。

●今の毎日を変えたいと思っている方 (一度は地獄を味わってみたい方）
●バスや電車に乗るとワクワクしてしまう方 （マニアのマー君にぴったり！）
●地元が好きで、地方への転勤をしたくない方 （ここってトカイ？）
●同じ就職するなら、安定した仕事や会社を選びたい方　（名鉄のHPで財務情報をご覧ください。債務超過寸前）
●親孝行がしたい方 (親には内緒で！）
●人とのコミュニケーションを大切にしたい方 （DQN客で確実に人間不信に・・。）

ぜひ、ご体験あれ！
）

この会社に独身で入社したら、一生独身だよ！
妻帯者なら、家庭崩壊になりやすいよ！
膨大な、求人広告出すなよなあ！
だって、寝る時間あまりないし、帰宅はいつも遅いし
休みはあまりないくせに、公休出勤　ゆとりなんて全くなし。
よーく考えて見ると祭日だけで年間１８日もあるのだからそれに見合ったものを
与えないとおかしいと最近思うようになってきたわ。
　

実情をなぁ〜んも把握してない味噌臭いDQNｳﾃｼが集うｽﾚはここですか？

>>959 市営

バスウテシのご子息は
中憩の子
が多いよ、

楯さん、元気？

前に辞めた人の実話だが・・・・・・・・
憧れで入社したけど休みと時間が不規則だから家族との時間が少ないと悩んでいたわ。
不規則な仕事で人の命を預かる大変な職種の割には給料が安くて、その為に休出して
何とか生活を楽にしようと頑張ってたが、休出すれば家族との時間が無くなる・・
休出しなくても十分に生活出来るだけの給料が欲しくても実際は無理だし
家族の幸せを考えた時に今の仕事を続けたらマイナスはあってもプラスはない！
仕事の代わりはあっても家族の代わりは無いんだよなぁ〜って
かなり悩んだみたいだけど大切な物を選ぶわ。。と言って辞めていったな。
○○さん良い人だったのに

皆さん不満だらけですね。入ったばかりですが心配です。

>964 が どれくらい実情を把握しているのか
是非とも講釈頂きたいものだ。



( ´,_ゝ`)プッ

確かに独身で入るのは、嫁を見つけるのに支障あり。
現役ウテシで離婚してしまった人も結構いるね。

名鉄バス最終的に分社して、名鉄西部バス名鉄東部バスとかになるよかーんがするにゃ

労働環境、給料はよくなりますかね〜

あのなぁ〜 西部も東部も観光バス会社やねん なんでちんけな路線バスのらなあかんのや？ 路線バスなんかボケたバイトのじじいが安い給料で死にかけた客を病院まで運こんどれや

東部は路線バスもやってるよ　ちんかす

>>975
ちなみに西部も路線バスやってるよ　ちんかす

ほんまかぇ〜ちんかす。 どこで？