【東鉄】岐阜東濃地方のバス【北恵那・濃飛】

1065がどうしても見つからない。明智か恵那にあるのだろうか？

瑞浪天徳に甲府行き高速バスも停まるらしいが誰が乗るやらｗ

>>804 R363を走っていればみつけれますか？

>>786
亀レスですが200番台と300番台が廃車ですか?
どちらも平成になってから作られた車両ですね

ちなみに岐阜バスはまだ昭和時代の製造車両
(岐22か.23XX、岐22か.24XX、岐阜22き..1X、岐阜22き.1XX)が
まだまだ元気に走っています。もちろん早く買い換えて欲しいです

岐阜バスコミュニティーに入った、各務原市ふれあいバスのポンチョが１０６５番だよ…

最近の東鉄は色々なバスが入ってマニアにはたまらんですな〜

そうですね。東鉄には、緑色のバスや赤白のバスや名鉄の中古など、
多数の種類があってマニアにはたまりませんね。でもやっぱり
東鉄には、赤白のバスより緑色の新車を入れてほしい。

バス発車で転倒、女性が手首を骨折−−恵那
ttp://mainichi.jp/area/gifu/news/20080202ddlk21040261000c.html
　１日午後３時２０分ごろ、恵那市長島町中野の東濃鉄道路線バス坂の上停留所で、男性
運転手（５５）が路線バスを発車させた際、乗客の同市大井町、無職女性（８２）が車内で転
倒、左手首を骨折する重傷を負った。恵那署の調べでは、ほかの乗客１人が降りたあと、
運転手が女性も降車しようとしていたのに気づかず発車させたらしい。

緑色の新車、賛成。

アレ？
1066って後ろの幕は「東濃鉄道」で固定だったっけ？
それともここ数日で使用を停止した？？

1065はいません

今日瑞浪のヤマダ開店セールに行ったら
店の前で933が陶方面から上ってくるのを見た。

用事を終えて昼過ぎに多治見に帰ってきたら
なんと同じ車両が多治見駅前に止まってた。

こんなことってあるんだ。

中古で買ったバスなど後ろの方向幕は使わないことが多いようですが東鉄バスはちゃんと使ってるんですね。
てっきり広告などで隠してしまうと思ってました。

中古車、予想以上に名鉄を残していてﾜﾛﾀｗ
側面連続窓といいカーテンといい室内塗装といい…

濃飛バスに転職考えてます。
給料、ﾎﾞｰﾅｽ、休日等教えてください。
社内の雰囲気などもよろしくです。

東鉄ボンネットバス4月引退age

415、新車が入って真っ先に廃車になると思ってた。
そろそろ洗車だの再塗装だのやってあげたほうが良いかと。

>>820
東鉄にボンネットバスって残っていたの？

どっかの廃車をわざわざ買ってきて、
綺麗に修理して旧塗装にして走らせてた。

>>823
ｔｈｘ！
ググってみたら、ソース見つけたので貼り。
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080215/200802150827_4061.shtml
老朽化なら仕方無いか……。

ボンネットバスがあるなんて知らなかった。引退イベントには絶対行こうと思う。

　ボンネットバスを譲ってくれんかな。　　置き場所はある。
屋根付の駐車場で永久保存したい

東鉄に相談してみれば？
動態保存でなく、静態保存したいんですって。

ただ、新聞記事だと「廃車」と書かず「引退」と書いていたから、
もしかしたらどっかの車庫に保存するんかもね。

最近のふそう路線新車、エンジンってＵＤ？

東濃バスのガイドでデリヘルでアルバイトしてる奴がいるって本当ですか？

まったく、あんなボンネットばすなど再生させる金あったら従業員の給料ふやせ！！

新型路線バスを観光用より格安でチャーターするというプランだが、
今までに一度でも利用された試しはあるのだろうか？

総体でバレーの試合があったときの
総体-脇小間のシャトルバス…ってチャーター便とは違うかな？

多分、小学校の修学旅行とかで使われるんじゃない？

>>831
新型エアロを学校、企業、町内会などにお貸ししますという
張り紙が車内に張ってある。
でもとても需要があるとは思えない。

一生に一度の修学旅行が路線バスだったら泣くぞ。
それ以前に新型エアロは1人がけが多くて着席定員少ないから
クラス全員はとても座れない。

>>832
そういえば、漏れは修学旅行は
名古屋駅から急行電車だった。
硬いシートだったけど、車内に速度計とか付いてて
凄く楽しかった。

名鉄電車？

国鉄の、朱色と黄色の電車。形式名は忘れたけど。
漏れらの次の代から新幹線利用が始まった。

>>835
修学旅行専用電車じゃまいか！
漏れは鉄ヲタ兼任だが、鉄ヲタ連中に自慢してやれば、泣いて羨ましがられるぞ。

昨日多治見駅から京町1まで1060号車に乗った。
音声合成装置は名鉄バスのものをそのまま使用しているのに驚いた。
シートは緑色に更新していたが。
走行音はこの1060がよくてJR東海中古のエアロスターやブルーリボンはエンジン音がうるさい車両があった。

元JR車は山ギア使用、つまりギア比が低いんです。

ふつーの使用と比べたらめっちゃ乗りにくいし、エンジン音がやかましい

>>838
乗りやすいだろ 君は多治見？

>>837

緑色シートは名鉄45代46代のデフォ。
更新はしてないよ。

貴重なユーローツアーに乗りたいんだけどまだ走ってますか？

新宿〜中津川〜下呂線
廃止候補age
京王上層部より

濃飛バス中津川市内路線を北恵那交通に移管
ttp://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20080312/200803120830_4267.shtml

遂に来たね。濃飛バス中津川管内の北恵那移管。
加子母を境に北恵那に割譲するとか。要は北恵那の延命策。
付知町内みたいに川挟んで並行するなど非効率だったよな。
いっそのこと、東鉄の中津川線も北恵那に割譲した方がいいと思う。

濃飛バスの白川郷ツアーバス乗った。ガイドさんが良かったです。

4/1ダイヤ改正発表。

中央線のダイヤが全面的に変わったのに加え、
多治見駅の工事が今後1年半は続くことから
ほぼ白紙改正に近くなりそう。

ダイヤ改正がリリースされたけど、明智線は今のままでいいの？
下り中津川快速からの乗り換えを前提にダイヤ組んできたのに
新しい中央線のダイヤじゃ接続がまったく取れないよ。

西可児線減便かい！

公式サイトの新ダイヤ。
html表示がなくなってpdfしか不可ってどんな嫌がらせだ。

今時アクロバットリーダー入れてないパソなんてないという判断だろう。
印刷するとき不便だという意見があったのかも知れん。

低スペックPCにとってPDFはブラクラ以外の何者でもない訳だが

恵那の路線図を出そうとしたら固まった

リンクを直接叩いて、ブラウザからリーダー起動して
読もうとすると固まること多い　>低スペックPC

いったんリンク先の***.pdfを、自パソに保存してから
開けば無問題

まあ親切なとこはPDFとHTML両方用意してくれてる
けどね。あとJavaScriptの有り無しとか。

まだまだ名鉄中古はいるそうですよー