【挙手】すれ違う時に挙手すれよpart1【同盟】

気合い入れるなら既に懐かしい(σ･∀･)σしませう

あとは片手摩邪とか

しなくていいねん

ID:7y8gnnR+必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

挙手大賛成

問題はない。

KOだってする人はいるぞ〜。特に電鉄ﾊﾞｽには以前と変わらないすれ違いしてる人いるよ〜。
今でもしてる人ってだいたい落ち着いた運転で、さりげな〜く手を挙げてるよ〜。
運転に余裕ある人が挙げてる感じがする。素人じゃないんだから、危ない時はしないでしょ。
以前KOと西武の運転手同士がなんか訳わからない手の動きをしてた。直後に｢この先 事故で渋滞しているそうです。時間がかかる事が予想されます。｣と放送があった。
あの手の動きで会社が違っても情報を伝えられるなんて凄いと思う。そして乗ってる人に助かる事を伝えてる。
やっぱり挙手とかってプロだからこそ危なくない様にやってるんじゃない。反対する人はどんな危険な事があったかちゃんと説明して反対しないとね。

手をグーにして「ごっつんこ」させれば大体事故って合図だな。
人によって違うけど何となく意味は通じる。
簡単なしぐさで客に的確な情報を知らせる手立てを作るのもプロの仕事だからな。

安全運転

挙手より挙乳がいいな

>>1 その通り

挙手は普通に禁止

挙手した、しないで安全性がそんなに変わるか？挙手する余裕すら無い運転なんて怖くて乗っとれん！挙手反対する奴はかなりの運転ヘタ男や！

ハンドルから手も離せないような運転手だったら、乗っていて逆に怖いな。
挙手くらい余裕でできる運転手じゃないと安心できない。

他社のバスと挙手することによって、会社を超えてチームワークが良くなり、業界全体として発展につながる。
それを禁止する経営者はバス業界を滅ぼす。

１．私（わたくし）たちは俺たちは
　　国鉄に生きている
　　正しい心と赤い血の
　　通う手と手を　しっかり結び
　　国鉄労働組合の
　　その旗のもと明日（あした）を信じ
　　働く者だ　国鉄労働者

２．私たちは俺たちは
　　喜びをもっている
　　明るく住みよい世の中を
　　働くものの幸せのため
　　国鉄労働組合の
　　盛り上がる意気で　がっちりつくり
　　働く者だ　国鉄労働者

３．私たちは俺たちは
　　往く道を知っている
　　さえぎる者らは打ち砕き
　　世界の友と励ましあって
　　国鉄労働組合の
　　その誇り高く　ゆく手にかかげ
　　働く者だ　国鉄労働者

バス同士のチームワークだけでやっていくならやっていけ。
俺はもう譲らんし、バスが曲がってくるときでも
手前で待つのはやめるから。

バス運同士で好き勝手やってって感じ。
まあバスに譲ってもらえ。以上

禁止スレにも書いたが他社同士する意味がわからん。

マイクロバスに挙手するくせにミ●●彡様には挙手しないバス会社について

>>184一般車でバスに道譲る奴なんかほとんど居ないから、あなたが譲っても譲らなくても変わらないよ。
バスが曲がってくる交差点ではちゃんと停止線は守るんだよ。
停止線から先は交差点内だから、停止線越えて停まってたら道路交通法違反だからね。
あと停留所から発車しようてしているバスがいて譲らないのも道路交通法違反だよ。

>>186
そう言ってくれるほうがいい。絶対に俺も譲らない。
勝手にしろって感じ。今までは仕方なく譲ってたが吹っ切れた。
つーか、割り込んできたらクラクションならすから絶対に
入ってくるなよ

>>186
はいはい、違反云々言うんだったらおまいらの過剰な譲り合いも異常。
バス同士譲ってもらえや。

てめえら、一般車どうこういう前に交差点手前でブレーキ踏んで
右折レーンの右折車に譲るのをやめてからものをいえ

(　ﾟ,＿ゞﾟ)ﾌﾞｯ

バスに対してみる目が変わった。ゆずりません

夏だな…

もう秋だよ

いつまで挙手してんねん。最初のスレが経ってから３年は経つだろ

私は同じ営業所のオキニのメドラと離合するとき、パッシングしてクラクション鳴らして窓から手を出して合図します。

>>187でも道路交通法は守ってね〜。停留所から発進するバスを譲らなくても違反なのに、クラクションまで鳴らしたら完璧な違反だよ〜。
対向の右折車に道を譲るのは違反じゃないからね〜。
どっちが道路交通法違反かよ〜く考えてみよ〜ね〜。

ID:mnqzVO2N
おまえしつこいよ

>>195ここのスレタイ読んでみろよ。
いつまでもおまえらが書き込む方がしつこいだろう。

>>196
あんたの言ってる事が全く理解不能なんですが？

>>196
本当に理解不可能だ

m9(＾∀＾)9mﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>1
国内だけではなく、世界的に普遍的に基本です。

KOハズは挙手厳禁だそうだ！挙手している運見つけたら即電話で苦情入れてやれよ！その運は即処分されて始末書書かされ日勤教育やらされ査定下げられるらしいぞ！
みんなで苦情入れようぜ

>>201
これは事実無根。禁止されていない。

>>202禁止されているよ
客の言うことは何でも聞いてくれる

禁止されてようがされてまいが、おまえらヲタには関係ないっしょｗ

危ないから通報するよ

挙手はぜんぜん危険じゃない。挙手は大いに結構な事じゃないか。

以前バスドラやってたが、辞めるの決まってた時にバス停発進の時に乗用車にクラクション鳴らされた。
バスを斜めにしたまま降りて行って、ドア開けて怒鳴ったら泣きそうな顔してたのが良い思いでだな(^o^)
いつでも辞める覚悟の人が多いから、乗用は大人しく走ってろ！
バス運はホントにバカや危険な奴多いから…

それ、前にも読んだな

>>35
もうさ、何度言っても都合の良いことを言ってばかり
権利主張の奴はいらないよ。
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145087876

ここいけ。賛成してくれっから。

禁止スレから賛成厨、引き取れよ>>1

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>>210
その前に禁止厨引き取ってから言えよｗ

確にKOバスは禁止されているそうだ。でもそんな苦情は相手にされないと思うよ。
だって本社のお偉いさんが手を挙げるって聞いた事がある。
挙手が危険なんてバス会社じゃ思ってないんだよ。
苦情言っても「ハイハイ、わかりました。」で終わりだよ。

>>201-203
挙手は禁止で指差確認はしないと減点されて日勤教育になる。
安全かどうかよりも、乗務員に嫌がらせをするのが最優先。
>>213
危険か危険でないかにかかわらず、苦情は大歓迎でしょう。

出勤前に｜ω･`)ﾉ

KOってさ、よく通る場所を通るけどマナー良いんだよなあ。
挙手してるかどうかまで見てないけど。

>>214
ゴメン、>>213は京王電鉄ﾊﾞｽの奴から聞いた話だ。
京王ﾊﾞｽは違うかもしれない。

挙手よりも指差確認の方が明らかに危険。
でも、挙手が禁止されていて、指差確認はやれと言われる。
放送の機器とかギヤチェンジと違って指差確認なんか明らかに余計だ。
そんなやり方だから事故が多いんだ。