【関東自動車】栃木県のバス Vol.04【JRﾊﾞｽ関東】

話題がなくスレの進行もゆっくりだからまだいらないな

ところで佐野〜新宿東京間の高速バスはまだ増えないのかな？
そのうち２４往復を４０往復に増便したいってどっかに書いてあったけど。
まだそんなにお客さんが乗ってないのかな？

今立てたら、落ちるのが目に見えてるな。


それはともかくほんの数年前まではこの業界はアルコールなんてものは実質野放し状態だった。
観光バスでお客が遊んでいる間に運転士がビールをジョッキ１杯なんて珍しくもなかった。

それが先のJRバスの飲酒事件で、
本来きちんとしなければならない事がようやくきちんと取り締まるようになった。

とはいってもそれはある程度の規模の会社の話。。
あずみの観光バスじゃないけど小さいところは無法状態ですね、いまだに

ちなみに今は栃木県内においては、JRバスが一番アルコールチェックは撤退してますね。

オレは元東京在住で３年半前に宇都宮に引っ越してきたけど、道路に走っている車がすべて凶器に思えた。

事実この３年半の間に事故を見ない月なんて一度もなかった。
バスの運転士うんぬん言う前にDQNな一般ドライバーをなんとかしてほしいけど腰砕け集団のバカな県警もどうしようもないし、まさに栃木は道路は地獄。

>>924
> まだそんなにお客さんが乗ってないのかな？

ダイ改後は佐野以北の乗客がガックリ減りましたとさ。
佐野分だけでペイしてるみたいだけど、鹿沼組は
湘南新宿ラインと違って佐野で途中下車＆相互乗換できないからな・・・

宇都宮支店まで運賃1800円で営業運転してくれよ〜（遠い目

宇都宮支店なんか行かなくていい。

俺の一日はまず、野村沙知代のｷｽで起こされる。こいつはｷｽが好きなのか必要以上にしてきてｳｻﾞｲ。
そして、野村とﾃﾞﾋﾞｨが二人がかりで俺をかつぎ上げ便所へ。ｼｰｯの格好させられ野村が片手で
俺のﾁﾝｺの方向合わせをする。俺はいっさい手を使わない。手とﾁﾝｺも二人に洗ってもらう。
俺は清潔好きだ。その後は朝食。鉄人道場六三郎がもう用意している。ﾃﾞﾋﾞｨ･ｽｶﾙﾉが助手だ。
なぜかﾒｲﾄﾞ服を着ている。そんなに俺に気に入られたいか。飯ももちろん俺は手なんか使わない。
全てﾃﾞﾋﾞｨまかせ。喉が渇いたんで神田うのの母乳でも飲むか。
うのが乳を俺の口へ持って来る。不味い、飲めたもんじゃない。うのの頬をぶったたいた。
歯はﾃﾞﾋﾞｨに磨いてもらい、うがい用の海洋深層水はﾃﾞﾋﾞｨが口移し。
さて、ここも飽きたんでもう一つの我が家へ行くと言ったら、皆、ｳﾙｳﾙと目に涙を浮かべながら
野村「行かないで…」ﾃﾞﾋﾞｨ「行かないで…」うの「行ｔｙｒくっで…」
うのだけ噛みやがった…こんなやつらはさっさと置いといて家を出る。

家の前には三菱のｴｱﾛｽﾀｰﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ(KL-MP37JM)があり、運転手は漏れだ。第二の家は歩いて1分だが1分も歩いてられっか。
そして、第二の我が家へ着く。野村、ﾃﾞﾋﾞｨ、うのも歩いて付いて来やがった。出迎えは裸ｴﾌﾟﾛﾝの細木数子。
それにしてもｴﾛい体だ。他の奴らも奥にいる。そろそろ一発抜きたいのでﾍﾞｯﾄﾞへ大の字になり、皆を呼ぶ。
右乳首をﾒｲﾄﾞ服のﾃﾞﾋﾞｨが舐め、左乳首をYｼｬﾂ一枚のうのが舐める。右の腋や耳を野村が責めてきて、
左の腋や耳を細木が責めてくる。俺の両手は野村、ﾃﾞﾋﾞｨ、うの、細木のﾏﾝｺを手ﾏﾝ。忙しいぜ。
左足を内田、右足を高島が、おっぱいﾏﾝｺで一生懸命さわさわ。細木は裸ｴﾌﾟﾛﾝのまま。
ﾃﾞﾋﾞｨはなぜか体操着ﾙｰｽﾞｿｯｸｽに着替えてきやがった。ﾌﾞﾙﾏは穿いていない。下半身丸出し。
それにしても幼児体型だ。ﾃﾞﾋﾞｨのﾊﾟｲﾊﾟﾝﾏﾝｺは俺の顔へ持ってきてｸﾝﾆ。うのがｱﾅﾙや玉袋を舐める。
そして松坂慶子が登場。騎乗位で俺に跨る。晴天の笑顔のくせにﾏﾝｺは土砂降りじゃねーか。傘はどっﾁｶじゃﾈｰﾖ
野村、ﾃﾞﾋﾞｨ、うの、細木、松坂が俺を責め立てる。俺は簡単にｲってしまった…　
いつもの日課SEXを終え、だるいが俺が居ないとﾊﾞ関東自動車が傾くのでここで出勤する。
そして、出勤前に酒を飲みﾊｽﾞの中でも酒を飲むこれが俺の一日だ。

ﾊﾞ関東自動車の40代のHyper DQN大酒飲み運ころ

こうなったらＪＲバスは古河と宇都宮合併して佐野支店にしちゃいなよｗ

一般路線はどうすんだ？
そんなに収益よさそうでもないけど


ところでバスカードに写ってる日野のワンステ車は何処へ？

ＮＨＫ(関東ニュース)で、関東運輸局が監査と報道しております。
昨年2回事故で報道される。

バス同士の事故
一般車に当て逃げをされる。
今回の飲酒

関東運輸局が監査を実施して、ＮＨＫで報道しています。

ライオンバス
飲酒
小学生を死亡させる事故

国際興業バス
飲酒

関東運輸局が監査を実施中の報道はありません。

連レスで申し訳ございません。

今朝の新聞ですが、産業再生機構が解散を行い、黒字でした。
国民負担は発生しませんでした。新聞はほめていますが、関東自動車
かなり経費など削ったのでは。運転士さんに無理を用いている感じがします。

>>932
その日野のワンステなら去年に２台とも福島へ飛ばされますた…
宇都宮で貴重な大型AT車だったのにorz

レスどうも
福島ということは白棚線あたりかな？
補助金で購入した車両を条件クリア後、補助金のでない路線に転属させるという話を聞いたことがあるけどその絡みですかね

>>934
バス事業の場合は規制緩和の影響もあるでしょうね。
JR以外の栃木県内のバス会社は年中運転士募集していますからね。
年中募集しているということは、応募する人がいなかったり辞める人が多いということ。
コスト削減のしわ寄せが人件費に来る。
そうすると優秀な人材確保ができないということにつながってくる。

東野スレに少し書いてあるけど、実際東野では昨年運転士不足もあいまって
一部本数減や営業所の運用受け持ち見直しなどが行われています。
試験をしても応募者が１人とかそんな状況が多くなっている。
関東でも今までなら採用の基準に達しなかったような人物を入社せざるを得なくなっているようです。
東武も東武鉄道時代からいる人は別として、分社後に採用された人たちは雇用条件が退職金がないなど関東バスより悪く定着率が低いようです。

規制緩和策は本来であれば業者間の競争を活発にして良質なサービス提供をということだったのですが
料金面ではそれなりの効果が認められたものの、
無理なコスト削減を図ろうとした結果、車両火災や交通事故、運転士が業務中に疾病で倒れるといった事例は顕著に増えてきています。

先のツアーバス事故後国土交通省大臣も現行の制度見直しを示唆しましたが
質の向上なんてものは今しばらくはハード面でもソフト面でも望めないでしょうね。
JRバスの高速車も一部を除けば簡素なものが増えていますし…

その日野ワンステのうち栃木200か28は西那須野に転属してから福島に旅立った。
余談だが西那須野にいた前中扉のエルガは日によって宇都宮市内を走ったり烏山を走ったりしている。

>>937
東野の馬鹿事務員下らん書き込みすんな。

>>939
もしや、これは通院歴のある免許取得さんでしたか。
夜ごとコピペされているので何かコメントしなくてはならないと思い失礼しました。

ウチも残念ながら昨年お騒がせする事態を引き起こしましたが、
資質の向上にぜひあなたのような方をお迎えしたいと考えておりますのでよろしくどうぞ。

免許取得基地害・ｺﾞﾐ・ｸｽﾞ・ﾄﾝﾁｷ・ｶﾞﾗｸﾀ野郎は
通院どころか処置入院もさせられてるよｗ

免許取得基地害野郎はかなりの基地害だからねｗｗｗｗｗｗ

>>940
親友が他界して退屈そうだね。
しかし、相変わらずの進捗やね。

東野の事務員さんは規制緩和がどーたら言い訳ばっか。会社のパソコンで２ちゃんねるしていないで考えたらいかがですか。

久しぶりに栃木に来たら
上三川車庫の建物が無くなっていた
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>943
何を考えるんだか？
乗務員の処遇かい？

上の人たちは自分たちのことしか考えておらんよ。

そういえば免許取得さんは収率改善がどうたら言ってたけど
具体的なお話聞けてないな〜

いい案お持ちならコンサルタントとして活動されてはいかが？
今よりはるかに高額の収入、時間を得られますよ。

あらら、大変だわ。空回りはやめてまず団結してやる気にならないと。
フォーマット作りはそれからです。あなたがリーダーになってやれば。

別に俺は食っていけるからわざわざ仕事を忙しくする必要もないんですよ。

関東の野郎、今年入ったばかりのHRを早速壊しやがったｗ
停車中、走行中にエンジンルームのとこから煙もこもこｗ

>>948
貧弱で加速が悪いエンジンにも関わらず
それを無視していつもの暴走運転を続けて
来た結果かw
全部MKにしてれば平気だったのに

>>947
あなたも自分のことしか考えておらんね。上層部がどうたらいえんよ。上も下も一緒。覇気がないね。

免許取得ｶﾞｲｷﾁはﾊﾞｽ以外の話ばかりだな

>>950
なるほどね、そういう免許取得さんは自分のストレス発散のためにスレを荒らすわけだよね。
とても覇気がある人には見えないなぁ〜
相変わらずずれまくりでこれでは日常生活でストレスたまるのも仕方ないですかね。
お気の毒。

後は他の人に迷惑かかるのでしばらくスルーしますね。
荒らしはダメだよ、免許取得さん。

>>948
ＵＤ買えばいいのに。
これからは尿素が熱いんだよ。

>>949
まったく、無理して暴走することないのにねｗ
ちなみに煙り出したのはとちぎ200か250だったよ。
営業所に電話して煙り出してる事を教えてあげますた。
貴重なノンステが燃えたら大変だからね。

ほんと、最初っからMK9mノンステ（カットもやし）を買っとけば良かったのにね。
どうせ、値段に釣られてHRを買ったんだろうけど、
これじゃ安物買いの銭失いじゃんｗ

>>953
RAかぁ。
RAはパワーあるから、敢闘の暴走運転に余裕で耐えられるかもねｗ

>>952
毎度お決まりの内容の書き込み乙。

東野交通事務員さん、あなたこそ会社でのストレス発散のためというか、それしかやることないようですね。かわいそうに。

勤務中に会社のパソコンで乗務員を叩いて荒らすなんて、みっともないですよ。事務員の趣味や食べものまで、２ちゃんねるで叩くなんて恥ずかしいですよ。進歩のない気の毒なかたですね。

>>952
会社で戦力にならない人に限って運転士の悪口を言うんだね。
東野の事務員は運転士が仕事している最中に２ちゃんねるとは呆れたもんだ。
ボケ杉でわかりやすい人だこと。

おめーらﾏｼﾞ死ねよ、荒すんじゃねー、迷惑考えねーのかよ
どっちもどっち、やるんなら東野ｽﾚでやれよﾊﾞｶ

>>954
営業所に電話とはなかなかやりますねw
でも、これは言っておかないと定期検査まで
そのままでしょうからその方が関東自動車の
ためですね。

とちぎナンバーっつことは県南営業所に連絡したのか？
あの車今年入った車だよな、日野の品質も堕ちたな、UDよかﾏｼだけどな

>>958
関東は何事に対しても「言われないなら放っときゃ良いや」って考えの会社ですからね。
言っても改善しないのが殆どですけど…

>>959
県南ではなく駒生に電話しました。
上三川行きだったので。

その250ですが、どうやら直った（？）ようです。
今日、普通に走ってました。

さすがDQNの巣窟栃木県だなこりゃ

入金がトロイ高齢者や子供に平気でゴルァしてくれる優しいバス会社ですから。

民度の低い栃木の人間を採用してる時点で終わってるだろw

>>963
客も民度の低い栃木のDQNだから問題なし

正直、関東自動車の路線バスに毎日乗っていると全国どこの
路線バスに乗っても乗務員の態度が運転の仕方が悪いとは
思わなくなる

栃木県警も役立たず、交通事故死亡率は全国トップクラス
十代の人工中絶率もトップクラス、やくざがはびこるDQNの巣窟栃木県

東野みたく民度の低い事務員が勤務中に会社のパソコンでバス、コスプレ板を荒らしているＤＱＮだから問題なし。

バス会社の事務員って縁故で入社したDQNや鉄道会社に入れなかったヲタが多いのは何故？

今は知らんけど外部から応募してくる人間はさらにDQNが多いから縁故が多いらしいよ。
素行調査とかする会社もあるけど金かかるし。
だから手っ取り早く縁故なんだろう。

>>969
縁故入社の場合、素行に関係なく入れちゃうからDQN率が上がる。
事務職を選ぶ者の場合、優秀な香具師は運輸関係は余り選ばないから結果的にDQNしか集まらないんだよなぁ

だｋら去年関東自動車の面接受けたとき「親戚はいますか？」なんて聞いたのか
縁故採用ばかりしてる会社氏ね潰れろ

ﾊﾞ関東を潰すためにはLRTの建設が必要、しかし栃木はDQN揃いなので結局同じか

関東バスも潰した方が…