都営バス路線改編・ダイヤ改正問題 11

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1 ◆/27n3dDOoM
都営バスを過去から現在までの路線、そしてダイヤ的側面から語るスレッドです。

【公式】東京都交通局 都営バスホームページ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
2 ◆/27n3dDOoM :2006/03/01(水) 22:51:07 ID:RQcCFALY
【過去スレ】(2〜6は運輸・交通板、6.1〜現行がバス板)
都営バス路線改編&ダイヤ改正問題〜その2〜
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038412756/l50
都営バス路線改編&ダイヤ改正問題〜その3〜
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049028046/l50
■都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その4〜■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064479100/l50
■都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その5〜■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077613559/l50
■都営バス路線改編・ダイヤ改正問題〜その6〜■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1090744153/l50
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題 その6.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093456779/l50
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題 その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111735758/
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題 その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120658236/
【前スレ】
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題 その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131283300/
3 ◆/27n3dDOoM :2006/03/01(水) 22:55:06 ID:RQcCFALY
【関連スレ】(車両関係、運用情報その他)
都営バス車両スレ 〜その6〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138551868/
都営バス車両運用情報スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140534877/
都営バス乗務員専用スレ PART 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1134573884/
[NNN]都営バス北営業所[NNN]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132644647/
[FFF]都営バス練馬支所[FFF]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1125710486/
【都営】早稲田自動車営業所青梅支所【僻地】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1125227783/
□長距離■東98 等々力ー東京駅南口■東急・都営□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122265637/
4名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 23:03:35 ID:HlZrc74F
>>1
乙です。

このスレは良スレで進行していますので、テンプレに追加しておきます。
【茶81】2000.12.12都バス再編を回顧する【秋76】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131196644/
5名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 08:27:27 ID:eOC5QyVl
タイトルに、
「その」が入ってないよ。
やりなおしてね。
6名無しの神経性バス:2006/03/02(木) 13:51:20 ID:mGNbBndq
sage
7名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 01:54:12 ID:ir+QTski
>>6
sageの意味わかっている?
8名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 16:28:33 ID:c7E90PZu
名無しの神経性バスって細木数子?こいつが出てきてから細木を見なくなった。
9名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 19:44:42 ID:r5uldodW
アップローダで発見。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060303132010.jpg

ところで系統移管のお知らせ&青戸支所鳩化のプレスリリースはいつだろう。
10名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 22:41:48 ID:j5tM6EN2
>>9
これが噂の品97渋谷行き?
11自己レス:2006/03/03(金) 22:45:32 ID:j5tM6EN2
と思ったらただ単に渋66の路線見学ね。
早とちりスマソ。
12名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 00:38:29 ID:FDI1OVRV
>>9
ジャマクセーとことめてんなと虎さんに思われてそう
13名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 01:10:37 ID:lE/ELSix
>>前スレ992
ってことは、いずれかの営業所ごと民営譲渡して、それで捻出される定員枠を使って他の営業所の
サービスレベル向上ってシナリオならあり?

端っこ優先とすればR含みのVになるんだろうけども、R/V合わせれば200枠は堅いから相当なことができそうw
14名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 11:57:50 ID:EwNeq6RC
>>9
見た目は、江戸川改編程目立たないから、新時刻表に所管営業所変更のお知らせが付く程度では?
15細木数子:2006/03/04(土) 12:50:08 ID:+e4pSVEG
>>11

Dの元アローズじゃねー。
16細木数子:2006/03/04(土) 12:57:06 ID:PSH4Lx5T
今日、錦25系統乗ったわよ、そうしたらいすゞが10台中9台だったわよ。


錦25は、いすゞが似合う路線だわね。
17細木数子:2006/03/04(土) 13:04:39 ID:PSH4Lx5T
age
18名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 13:10:31 ID:uvQNYbOs
ほんとうざいね細木 ぶさいくは心が病んでるのね。カワイソス
19細木数子:2006/03/04(土) 13:44:18 ID:PSH4Lx5T
>>18と、江東自動車営業所は池沼だね。いまだに、民生基地だし…。日野にすればいいのに。
20細木数子:2006/03/04(土) 13:48:11 ID:PSH4Lx5T
宿91も、共通路線の可能性があるわけだ。
21細木数子:2006/03/04(土) 14:11:33 ID:PSH4Lx5T
age
22名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 14:50:15 ID:uvQNYbOs
ワカッタよブサイク君。。
このスレでストレス発散しなさいもうせめないから。。

なんか悲しいねこの人。。
23名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 14:55:13 ID:ybxVvJRf
悲しいね

2chしか構ってもらえる場所がない人って
24細木数子:2006/03/04(土) 15:10:09 ID:+e4pSVEG
悲しいね
25細木数子:2006/03/04(土) 15:11:26 ID:+e4pSVEG
錦25厨にしてくれ
26名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 16:18:44 ID:vEty5SnX
Zってメドラーいたっけ?
27名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:04:13 ID:SJ2gqOqD
系統番号の枝番は書類上の正式な物にも甲乙丙丁、折返などを使ってるんですか?
28名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:16:13 ID:t/Ug64aT
>>27
そりゃまあ、そうだろうと。。
むしろ旅客案内では甲乙が付かない系統にも
書類上は甲乙が付いてたりする例があったと思う。
虹01とか。
29名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:25:14 ID:SJ2gqOqD
>>28
この系統一覧だとあえてアルファベットの小文字を使っているけど、
実際にはアルファベットは付いてないんですか?
ttp://pluto.pobox.ne.jp/bus/keitou.shtml
あと錦27乙になってたり錦27−2だったりするけどこれはどっちが正しいの?
30名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:42:04 ID:y59ku4dr
>>27-29
虹01や東16に関しては甲乙はあるようなないような曖昧な存在。
告示上は無いのだが、路線変更のリリースや駅すぱあとでは存在する。

東京都例規集データベース
ttp://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_login.html
にログイン、用語検索で
「東京都乗合自動車の運行系統の名称及び区間」
をと入れると一覧が出てくる。

-1や-2はよくわからんが民営の真似?

>>29
そこのサイトのアルファベットは説明用の記号。
31名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:47:03 ID:y59ku4dr
↑ここに直接アクセスしても大丈夫かな?
ttp://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116661.html
32名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 19:07:51 ID:y59ku4dr
よく見ると明らかに誤りもある。
王40乙王子駅前〜王子駅前〜豊島六丁目(あり得ない)
王40丙王子駅前〜豊島四丁目〜宮城二丁目(循環部の存在はどこ?)

全線一筆書きの系統もあった。
王46王子駅前〜加賀団地〜王子駅前
亀23亀戸駅前〜南砂町駅前〜江東高齢者医療センター〜亀戸駅前
木11甲木場駅〜東京へリポート〜新木場三丁目〜東陽町駅前(木場駅−木場駅でないのは
33名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 20:21:27 ID:bTjDppgo
>>28
例に上がってる虹01に甲乙が書類上にも無いよw
>>32
他にもまだまだ循環はあるね

競艇は07だけ錦糸町始発だな
あとは競艇発
34名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 21:07:06 ID:uNQ57dVj
>>33
「虹01甲」「虹01乙」のソース。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20050218a.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-227.htm
どうやらテレコム経由が乙・折り返しが乙折返。
国展駅が甲本線・ビッグサイト回転でテレコムに寄らないのが甲折返らしい。
…が、その根拠は何なのかよくわからない。
35名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 21:51:44 ID:bTjDppgo
虹系統についてるのは知ってたが正式なものに書かれてないからさ
36名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 22:10:22 ID:/7YP90LO
反96系統の五反田駅前停留所はただの飾りだな。距離はバス乗り場から目と鼻の先だもん。
37名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 23:17:33 ID:C35Ciizb
>>36
五反田駅路上乗り場は、東急と相互乗り入れで東90として
丸子橋〜五反田駅〜品川駅〜東京駅を直通していた時代の
名残りみたい。
分断・相互乗り入れ解消による五反田駅ターミナル乗り入れ後も
東急側の品90丸子橋〜五反田駅〜品川駅との乗り継ぎのために
残されたらしい。
38名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 23:41:31 ID:1ivTGNTv
東急ストアの買い物とか東口の歓楽街からの往復なら
五反田駅より五反田駅前の方が便利そう。
あと両停留所は横断歩道がなくデカイ歩道橋を渡らなきゃ行き来できないから
足腰弱い年寄りには重宝かもしれない。
さながら関係としては臨海車庫と臨海車庫前みたいなとこか。
39細木数子:2006/03/06(月) 14:28:56 ID:ybtzRMJf
最近、錦25&FL01土曜・日曜馬券買うついでに乗っている。旧臨海の名残の
いすゞが板についた感じで好きになりました。放送装置が、クラリオン→ネプチューン
変わったが・・・。ギャンブラーと乗る錦25いいな。江戸川の、ドル箱路線だ。

錦25は、日野もやしよりもいすゞカメ(K〜L〜N)が似合うのさ。
40細木数子:2006/03/06(月) 14:31:19 ID:ybtzRMJf
今日、江戸川の初老打て士「日野よりもいすゞがいいね」いってました。
41名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 15:21:41 ID:KGrAkuLi
>>39-40を見て思ったのだが、人の名前を勝手に使って書き込むのって立件できないかな?
誰か法律に詳しい人がいたらフォローヨロ。
42名無しの神経性バス:2006/03/06(月) 15:43:54 ID:ybtzRMJf
>>41
気にしない、気にしない。本人知らないのだから。

江戸川車庫見たら、半数がいすゞになってました。
43名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 16:11:36 ID:Oq6waS4K
錦11って茅場町で乗務員交替するのなw
44名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 18:12:35 ID:WmAB/9X9
>>41
一応言っとくと、無断で他人の名前を使いネット上で勝手な言動を繰り返すことは
名誉毀損罪or侮辱罪が適用されます。
詳細及び通報は、警視庁ハイテク犯罪対策ホ−ムページまで。
45高知東急:2006/03/06(月) 19:48:52 ID:6WpKaOq4
解ったよ。
46名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 20:13:29 ID:z3TxxT1Z
>>45
今度は109グループに訴えてもらいたいのかい。
47高知東急と乱世:2006/03/06(月) 20:30:58 ID:6WpKaOq4
これは、いいかも。
48高知東急と乱世:2006/03/06(月) 20:48:39 ID:6WpKaOq4
今日、渋谷の日野・亀ちゃんの実用性をしった。都01にも使えることを。三菱より
いいかもね。
49高知東急と乱世:2006/03/06(月) 20:55:49 ID:6WpKaOq4
新宿のいすゞ・亀ちゃんもいいかも。
50高知東急と乱世:2006/03/06(月) 21:07:39 ID:6WpKaOq4
これから都営バスは、ブルリボU・セレガJにかぎるわね。
51名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 21:30:20 ID:ydEYfoxc
>>45>>47-50
すげー疲れた
52名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 21:52:19 ID:KwFKgwUK
PJ−LV、KVいらん。あんなの乗りたくない。
53名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 21:59:59 ID:B/k5ohtM
リアルな知的障害者なんだ。
なんでこういう人間がPCを操作できる機会があんだろ・・・
54名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 22:19:09 ID:NudzB9Pd
NGワード追加しますた
55名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 22:36:30 ID:Bfr6U5Go
>知障の件
FOX★に依頼してアク禁にしてもらえんかね。
56名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 10:32:38 ID:MTmsyjiL
>>55
相手にしているやつがいるからな、まだ。板全体でスルー出来ないとまず始まらん。
57名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 10:57:52 ID:StwfCMLx
>>55
ついでに運用情報板の新小22厨もまとめてアク禁にしてくれ。
58名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 12:20:39 ID:TZrrREzG
しっかしD営も珍妙な営業所だよな。バスは新宿、渋谷、品川(高輪)を通り、練馬、
板橋も通る。しかし練馬・板橋住民の生活文化圏である池袋は通らない。


59名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 12:30:22 ID:MTmsyjiL
駒沢付近生活圏の渋谷はだ、今渋66やっていないから、無いという路線網(もうすぐ復活だが)ですな。
環状七号線の路線というのがこの状況を作っているが。
60美墨なぎさ:2006/03/07(火) 12:32:30 ID:DeEDrBXI
馬鹿だなー、今はりんかい線の駅でも2ちゃんがかけるのだよ。

>>58、旧志村自動車営業所の遺産じゃナーィ。
61美墨なぎさ:2006/03/07(火) 12:38:23 ID:DeEDrBXI
杉並の路線図に、バスのマークと杉並支所がつくね。
62名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 13:08:47 ID:8ITnkf6x
杉並の路線図と言えば、4月から渋66が加わることで
また一段と長距離系統だけで広範囲なものになるな。
南は品川から始まって、駒沢陸橋・渋谷・新宿・阿佐ヶ谷、果ては王子まで・・・。
これで今後新江62が加わる事があれば大泉学園まで入ってさらに凄いことになるが。
63美墨なぎさ:2006/03/07(火) 13:21:49 ID:DeEDrBXI
いや、宿75が有力的。
64美墨なぎさ:2006/03/07(火) 14:35:21 ID:DeEDrBXI
細木は、漫画喫茶住人じゃないの?。したたか、バスに乗った後書いてたりして。
65美墨なぎさ:2006/03/07(火) 14:36:22 ID:DeEDrBXI
age
66名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 15:16:57 ID:yeU88XXS
嘘つけ!
67名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 18:38:01 ID:c1MMnsue
都バスの公式HPで新路線、区間変更の情報が発表されるのって
運行開始の何日前くらいから?あと、曜日の傾向とかってある?
68名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 01:07:57 ID:V3bDs7RF
>>62
昔の路線図と比較すると、銀座・晴海が品川に置き換わった位じゃん。

杉並、葛西(車庫自体は臨海を委託に出して、江戸川発足)、青戸・・・と直営が消えていくね。
その次も、効率悪い長大路線を抱えた、23区内の営業所・支所かな。
69細木数子:2006/03/09(木) 15:48:17 ID:wkOeATZU
今日、海浜でブル・リボU(青蛙)見たわよ。渋谷のに似ている。
70細木数子:2006/03/09(木) 16:18:49 ID:wkOeATZU
日野は、ブル・リボUも最高。

ここで、いすゞうんちく。
2トン車は、民生アンド日産と共通化している。日産のアトラスといすゞの
エルフ似ているよ。
71細木数子:2006/03/09(木) 16:36:52 ID:wkOeATZU
age
72名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 17:03:13 ID:mjkne9Q4
>>69-71
とりあえずさ…
1レスでまとめられねーか?


無駄にレス消費すんなよ
73名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 18:33:32 ID:lpTHAjNJ
NGワードだか見えないが。

削除したいものはアンカーをつけない。
74名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 19:44:39 ID:gKCLaQXU
>>72
所詮荒らしだからホットケ。
代わりに警視庁と細木和子の事務所に
「ネット掲示板で細木和子の名を使って書きたい放題やってるバカがいます」
とでも電話入れてやれ。
75名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 21:39:18 ID:KcQ1HDtE
関東バスが本数減らしで運行停止食らったが
都営も昔ならよくやってたよな
都06出庫が走れなくなったのも運輸局のせいだな
76名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 00:41:35 ID:HMHyRIdc
都03 9(草64) 業10 木11 門19 上35 B有30
77名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 01:37:07 ID:7kDKbsoM
話はかわるけど豚の生姜焼きってうまいよな
78名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 19:18:14 ID:F0C1iHGO
豚肉料理は何でも好き。

豚肉生姜焼き
ポークピカタ
カツ丼
ポークソテー
とんかつ

79名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 20:58:55 ID:XgvF1qoj
>>76
?????
80名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 22:36:42 ID:jQSkrTdZ
今日は東22で路線研修やってた。
青戸から江東へ転勤予定の人が先行して路線研修やってたんだろうと思うけど、
現職の運転士でも路線"見学"ではなく、研修という形で実習する事もあるのかな。
81名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 23:53:30 ID:pOXUMalf
土地勘のない所だと、研修やる場合もあるんじゃないの。
あとは、長期の病休明けとか、運転の勘を取り戻す練習の場合とか。

一方、亀21の江東再々移管の路線見学は、昔担当していた経験のある人が多く
路線見学の参加者自体、極端に少なかったとか・・・。
82名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 00:39:14 ID:469tyMOF
そういえばゆりかもめ延伸に伴う改変の話がぜんぜん無いねえ。



まあどうせバカの1つ覚えの様に減便しまくりというパターンか?
それが都交クオリティ・・・orz


83名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 01:22:44 ID:dRwu0RPu
>>79
ただ単に嘱託向けの研修なんじゃないの?
84名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 02:00:52 ID:ANRcfg9/
>>82
経験則でいえばリリースは1週間前だから早くて17日、遅ければ飛び石連休明けの22日ぐらいかと。

ただ、今のダイヤでゆりかもめ開業をもう既に織り込んでるんじゃないかと考えてる俺もいるが。
85名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 11:44:08 ID:FqGuhpuQ
>>80
それD代だった?
86名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 19:20:05 ID:EIIZNyQJ
先日乗った上23では、乗務していた運転者がHATOの人っぽかった。
若い人が、委託特有の、馬鹿丁寧な車内アナウンスをしていたし。
車両も、錦37=ほぼ蛙、上23=ほぼJPという感じだったしな。
87名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 00:45:32 ID:rAS3s155
当然虹01もじきじき豊洲まで延伸してくれるんだろうな。
海01とか減らすつもりなんだから当然ですよね?>交通局











まぁ冗談だけど。でも10年後には東15が市場経由になってたり。
88名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 14:44:55 ID:N2bO9qr0
刹板情報によると江戸川に新路線ができるみたい。
89名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 18:40:06 ID:2zSDHv7q
>>88
江戸川区に新路線かよ。港区や品川区は無いのか。
90名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 19:38:39 ID:avpq63N0
そういや北区の路線はどこが持つんだ?ヤサカ??
91名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 19:50:13 ID:OUGRjPYn
>>88
また無駄なもんつくってからに。需要なさそうw
92名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 20:19:46 ID:+N1V8uKG
>>91
と言うより、需要ができたら人手や仕事が増えて困るから、
ワザと使えない路線作って、とりあえず色々やってますというイメージでごまかしてるだけ。
こうやって騙しながら延命措置を図るんだろ。
間違っても需要が見込めて幹線になり得る路線なんか作らないよ。
独立採算とは言えこういう辺りはさすが公営。
中途半端に黒字だからずっとこんな調子なんだろうな。
93名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 20:30:37 ID:XoWnPLNQ
葛西〜臨海病院も、篠崎〜区役所にしろ、既存路線が既にあるだけに意図が全く読めん。
後者は折返所の問題もあるし。今の葛西駅〜富士公園〜なぎさNTみたいに仕立てるきかな。

個人的には区長答弁にある環七シャトルのほうが気になる。
エリア縄張りとVの定数の絡みで都営は参入せず京成G(+東武G?)か新規参入組になりそうな予感だが。
94名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 20:42:00 ID:avpq63N0
KKKも参入
95名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 21:30:37 ID:S4oKi8cc
臨海病院については、わざわざ「新規路線」といっているのだから
現新小30とは別ルートになるんだろうね。
葛西駅〜臨海車庫の一部を振り替えて
葛西南高東の交差点からショートカットして
はい一丁あがり程度かと思うが。
96名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 23:56:14 ID:FDFzZ1BN
>>93
新小24の焼き直し?
新小71乙
篠崎駅〜菅原橋→江戸川文化S→区役所→NTT→菅原橋→松本弁天〜篠崎
97名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 01:29:59 ID:4/tYSuIv
都01みたいな路線が環七をじゃんじゃん走ってくれるようになればありがたいんだけど。
#船堀街道はもう終わっちゃってるし <= あんなタコ道路どうしろってのよ?
98名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 03:04:21 ID:clEhAh4N
池86の早朝の新宿分は何時ごろ伊勢丹を出るのでしょうか?教えてくださいエロい人!
99名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 03:41:31 ID:ta3KsOd2
>>98
(平日)6:49
(土曜)6:53
100名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 12:13:44 ID:clEhAh4N
>>99サン
ありがとう。
101寺内貫太郎:2006/03/13(月) 18:42:47 ID:z85PrOkT
王30、ダイヤ復活しろ。
102寺内貫太郎:2006/03/13(月) 18:55:52 ID:z85PrOkT
これからは、ブルリボU・セレガJを都01〜08に使ったほうがいいかもね。

都01・06・・・ブルリボUで、三菱車は学04・05にまわせ。
都02・乙・・・セレガJで、旧いすゞ車は他の路線で。
都03・04・05・・・両車で、特にもやしは錦13等で。
都07・・・ブルリボUで、早くZ代三菱追い出せ。

後、もやしをダックスフンドに改名したほうが。
103寺内貫太郎:2006/03/13(月) 20:00:54 ID:z85PrOkT
age
104名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 20:06:29 ID:b+FjP1+g
>>100
新宿運用は渋谷駅西口止まりだからね。
念のため。
105名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 20:40:18 ID:iyMgJYmM
>>102
セレガJってなんでつか?
106名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 22:32:36 ID:X/3/fkju
環七西側と環七東側、あまりの違いには驚かざるを得ない。
東側はそんなに需要がないのだろうか。
それとも、西側の人が頻繁に移動するだけなのだろうか。
107名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 23:20:40 ID:4/tYSuIv
環七と鉄道の交点にめぼしい駅が在るか無いかというのが差になってんじゃね〜の?
108名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 23:30:59 ID:df5BtUh6
>>106
ヒント:大手私鉄系怠慢事業者の縄張り
109名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 23:39:25 ID:V477A+BO
江戸川の新路線はコミュニティバスみたいのじゃないかと思うんだが。
去年の新聞に、第一製薬から寄贈された小型バスを葛西〜臨海病院の新路線に使う予定とか書いてあったし。
110名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 01:58:02 ID:oD9SSYOS
>>86
H代JP導入時から結構車両限定運用を組んでいますね。
草39:三菱&エルガメイン
上23:JPメイン
錦37:両方(土日とかはJPが入っているのをよく見かけます。)
土曜だけ出勤時に丁度いい時間にバスがあるので乗ってますが、JP以外来たことない・・・('A`)
111名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 02:00:32 ID:YemIGxnz
>>110
最後の1行は、上23の話でいいんだよね、勿論。
112名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 14:08:14 ID:Zq/jd64E
ヒルズのテロ朝付近でA-L635の研修を目撃。Bに転勤するのかな?
113名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 14:34:11 ID:ZywcreWn
Cやめて今度はAが都01ですか?w
114名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 14:45:42 ID:4Ja2iwXY
>>112
転勤なら普通は転勤先の車両を使って研修するよなあ。
>>113
まさかとは思うけど、考えてみればCの都01担当だってその"まさか"だったし、
何とも言えないけどねえ・・・。
115名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 14:50:07 ID:4Ja2iwXY
ただYが各地から合計9台の車両を寄せ集めするようだから、
Aの現行担当路線を一部Yに振り替えて、
その余力でAが都01を担当するなんて妄想もできなくはないのかな・・・。
116名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 15:47:56 ID:bEcXk3s7
新車はつまらなくなったが
やることがすごくなってきたね最近の石原は
117名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 16:21:46 ID:bDxY+yZe
単なる反96の経路変更。
118名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 16:28:47 ID:gHJIAreZ
>>117
いや、それだけでも「単なる」なんて話じゃないと思うがw
昨日の真昼間の反94研修も何か関係あるのか?
119名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 23:03:28 ID:jSGcvCWg
田87でも研修してるね。
120名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 09:52:43 ID:zXbNpOYy
波01って、なんか、波平サンみたいだな。
121サービス・プロバイダー:2006/03/15(水) 14:58:06 ID:ncHk+AC5
八潮パークタウン線は、Yに移管したほうが。

特に大井町駅ーパークタウンー大井町駅
122名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 16:56:25 ID:dTVvg4oP
>>121
何で?
123名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 17:58:07 ID:f1h/5fGG
反96 麻布十番駅−赤羽橋駅:廃止
    麻布十番駅−六本木(ヒルズ?):新設
橋86 赤羽橋駅−新橋駅:廃止

でFA?
124名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 18:21:04 ID:0Xf+gaca
橋86短縮だけかよ
125名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 19:12:33 ID:C9HtsJmj
はずれ。どこで情報収集したのやら。
126名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 21:11:34 ID:/SrB+GS9
橋82って・・・なんだ??
127美墨なぎさ:2006/03/16(木) 14:44:52 ID:Iw1ikLpc
江戸川の西葛20は、臨海から移管して正解だった。
なぎさニュータウン・葛西臨海公園駅ー西葛西駅も、上位に入る路線かな。
128名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 15:06:50 ID:bEuBwMvT
>>127
来るな
129名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 23:38:44 ID:I2bNlr//
4月からAが担当するのは、都01ではなくて都06だろう。
都01はCの乗務員の一部がBに転属するからB単独だろう。
130名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 23:39:31 ID:5/zXaN4B
しないから
131名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 00:47:52 ID:M9UBYFvq
AやYに路線の移管は無い。
しかし、経路変更や短縮、新設、は
てんこもり。♥
132名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 01:14:29 ID:sKRjotL2
>>131
ぽいね。
Yの車両も純増するという事で一応楽しみにしておこう。
正直、青戸の鳩化より城南が目玉になるとは思ってもみなかったが。
133名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 12:25:42 ID:eUfF0oiu
刹那のサイトに全然情報が載ってないがどうしたことか?
134名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 15:41:12 ID:XicMn+lc
波01あげ。
135名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 15:59:36 ID:ewae5dqm
>>134
だから何なのよソレ。
136名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 17:58:24 ID:Y7C2ezBW
書いてないけど自称細木数子のいたずらじゃないのか。
137名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 01:10:59 ID:cJNToOgV
ズバリ言うわよ!
138名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 02:21:00 ID:y6SLXemM
波01出入=虹02でFA?
139名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 02:41:01 ID:pg3m/wLL
波=中央防波堤か?w
140名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 10:32:58 ID:ss0hw63o
>王30
朝日化でだろ
141九条ひかり:2006/03/18(土) 13:11:18 ID:5VpRotrC
王30、東武のダイヤ2本じ不便。

JRの、スペー市亜乗り入れじゃないんだから。
142名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 13:37:45 ID:ToOKAvn8
>>141
王子〜西新井までの客が10人いない時が多いから 亀有〜大師にして
ダイヤ増するべき
143名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 20:11:09 ID:Toes7N17
>>141
2往復あっても1時間以内に用を済ませないと帰ってこれないんだよ。
これぞ東武クオリティ。
144名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 20:22:50 ID:H2BBpszX
>>141
お前はここに来るな!
145名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 22:18:09 ID:lXRR4luB
王40池袋ー西新井で深夜バスまだ〜
146名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 23:13:22 ID:y5vZQW1m
>>145
4/1に運行開始しないと、いつ実現するのか不透明な感じになるからな。
なにせ「幻だけで終わった方向幕」には前科があるし>北
147名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 23:15:15 ID:HO+YUUGf
何時から西新井まで走ることになってんすか?w
148名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 23:49:27 ID:qgNdQH+H
都01 9(上35) 17(東43) (船31) 王41 草43 B平23
149名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 23:56:02 ID:QXRvxv2J
橋86短縮、ネタであっとくれ。
150名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 01:40:16 ID:VzeuXaky
大丈夫だよ。100%短縮するわけではないから。
151名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 02:18:55 ID:/KkdNCFp
つまり行き先を変えるということですか
152名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 02:42:56 ID:cloV53o+
橋86が行き先変えても・・・
都06ぐらいじゃないと
153名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 15:10:07 ID:7I9FI8+a
まさか反96も橋86も、両方六本木やヒルズ方面に伸ばすわけじゃあるまいな。
154名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 19:48:20 ID:tb7UCn6D
艇10、艇11は開催中は何分間隔で走ってますか?
155名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 08:05:39 ID:PAPgXzpT
最近くだらん妄想厨ばっかで糞スレ化してきたな…

>>140-143
免許維持路線に何を期待してもムダ
走ってるだけでもありがたいと思え

156名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 11:01:30 ID:0fQcRkRn
上23出入が青戸車庫まで延長か。
鳩になった途端にやる辺りが何ともな・・・。
157名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 11:02:29 ID:7Or76X+j
>>147
正月限定
158名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 11:08:39 ID:X/7hQFeQ
艇10 11は、10分間隔位だと思うよ。
船堀駅だと、西葛西からのと船堀始発で、5分位の間隔だと思った
159細木数子:2006/03/20(月) 20:14:57 ID:WQNlaI5V
>>158、元杉並のハイブリット(HIMR)が、乗れるわよ。
160細木数子:2006/03/20(月) 20:24:22 ID:WQNlaI5V
>>159、上記も、いすゞ蛙に消されるわね。
161名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 20:58:00 ID:yY00M9jy
>>156
その代わりに錦37が全便新四ツ木橋返しになりそうな悪寒。
162名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:09:30 ID:CEnDpNkU
>>158
ありがとうございます。
163名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:29:05 ID:aLy5DGCl
南千40と南千48は発展的解消だな。
これはまあ、局の都合と利用客のニーズ双方から見ても
方向性としてはいいんじゃないだろうか。
164名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:40:54 ID:ORuVXQ/u
そういや墨田一丁目止まりの幕はあるの?
165名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:47:34 ID:05sv3pti
>>155
2大怠慢事業者に何も期待していないけどねw
束式は日光快速の鈍行化も同じだけど、行き帰り利用する
客など想定していないようだな。
30分分間隔以下の路線は入庫路線かと思うようなダイヤばかり。
166名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 11:36:36 ID:Izb6NeRi
東42改正あげ
167流離の旅人 ◆TqvzhOiNwU :2006/03/21(火) 11:59:46 ID:Izb6NeRi
錦37青戸分駐所のまま。電話番号が変わってます。ダイヤは変わらないものの、全便リフト、ノンステ。上23は詳報無し。
168名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 12:30:25 ID:u/Cw7ION
>>167
ちょっとまて?青戸は今青戸支所だが?
携帯版tobus.jpで錦37がない?ことと関係あるのか・・・?
169名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 13:42:17 ID:KeTUvbgC
>>168
ページの編集でもしてるんだろう
170名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 14:04:20 ID:3nkzX4L1
>>166
詳しく
171名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 14:20:31 ID:u/Cw7ION
>>169
今日祝日なのに編集やりかけで放置?
↓Sカットで37を検索した結果。
@都バス運行情報

--------------------------------------------------------------------------------
【都バスSカット】

--------------------------------------------------------------------------------
停留所または系統に該当がありません

--------------------------------------------------------------------------------
[戻る]
172名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 15:15:41 ID:PgVAxcp8
「早稲田」バス停にて小滝橋の改正案内発見。
時刻などは見る暇が無かったので不明。
173名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 15:16:33 ID:PgVAxcp8
>>172
ちなみに改正日は4月1日だった。
174流離の旅人 ◆TqvzhOiNwU :2006/03/21(火) 16:27:24 ID:Izb6NeRi
押上駅前停留所に既にぶら下がっていました新時刻表。そこには青戸分駐所の文字が記載されています。改正は4月1日ですが、錦37はダイヤは弄ってない状態。なお、上23はぶら下がっていません。
175名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 16:34:51 ID:9OQpTirT
別に変える必要が無いのに青戸の電話番号が変わったって事は・・・
176名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 18:25:32 ID:9DuGWL7l
同一敷地内に、直営(南千住営業所の青戸分駐所)と委託(青戸支所)が混在するということかな?
177名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 18:50:03 ID:oX6/xD1c
てことは新宿もお問い合わせは新宿分駐所なんかな?


178名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 20:26:17 ID:m4S6NlvZ
>>96
ttp://www.gikai.city.edogawa.tokyo.jp/pdf/dayori_no173.pdf
の7ページ目の記事から予想すると、

篠崎駅−小岩消防署−鹿骨区民館−(大杉橋)−大杉第二小学校→(社会保険事務所)→区役所→(江戸川消防署)→大杉第二小学校…篠崎駅

つまり、大杉橋通りをショートカットする路線と思われる。

179名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 22:46:36 ID:pSv70DaU
>>171
錦糸町駅のところにも錦37がないよ
180名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:02:06 ID:d8LHlrU2
東42甲も4月1日改正
181名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:02:33 ID:u/Cw7ION
PCのページにはあるけどどうしちゃったんだろうか?
4月改変でテストしたら、元に戻すの忘れたとか?
ま、Zの車で錦37を走っている車両は、運行情報無しじゃなくて
エラーになるから、完全にページが削除されているわけじゃなさそうだけど。
182名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:22:51 ID:auMI6d5e
>>181
今日、錦37を使ったけど、バス停の簡易型接近表示は正常動作してたよ。
183名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:26:27 ID:9S9LbXuT
>>182
バス停に情報配信している機器と、携帯やPCに配信しているサーバーとは別だからな。
184名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 23:37:01 ID:7LWy+o8a
>>178
京成本体かタウンっぽい・・・。
185名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 09:15:09 ID:I/wV3KuV
刹氏のニュースページ、路線改廃記事の欄で
既に「城南」「お台場」の項目ができてるのにワロタw
186名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 09:50:40 ID:IHoDBw6i
品川〜台場が復活するのか。
187名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:00:31 ID:I/wV3KuV
都営バスの路線変更及びダイヤ改正について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20060322a.html

・4月1日(土)より【路線新設】

波01:東京テレポート駅−テレコムセンター駅−中央防波堤 (港南/深川)
波01出入:品川駅東口−芝浦埠頭−東京テレポート駅前 (港南)
上23出入:平井駅前−東墨田会館前−青戸車庫前 (青戸)
橋86折返:目黒駅前−神谷町駅前−東京タワー (品川)

・4月1日(土)より【路線延長】

渋88:渋谷駅−新橋駅 (渋谷)
反96:五反田駅−六本木ヒルズ<循環> (品川)

・4月1日(土)より【経路変更】

田99:品川駅東口−*芝浦埠頭−田町駅東口 (港南)

・4月1日(土)より【路線統合】

南千住40/南千住48:現行の南千40系統と南千48系統を統合し、新ルートで南千48系統を運行します
188名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:06:49 ID:I/wV3KuV
【その他】

・4月1日(土)より [都05・業10出入・錦13・東15・東16・門19]
豊洲駅交通広場への乗り入れをいたします。これに伴い、ダイヤ改正を合わせて実施いたします。

・4月1日(土)より [黒77]
千駄ヶ谷駅前での転回方法が変わります。これに伴い、ダイヤ改正を合わせて実施いたします。

・4月3日より [西葛01]
試行運行期間延長

・4月3日より [深夜02]
池袋駅東口発豊島五丁目団地行きを、23:00発にて1回運行いたします。
*深夜01・深夜02・深夜02折返・深夜04:ダイヤ改正

・4月7日より [学03・学06]
日赤医療センター ターミナル整備
189名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:11:16 ID:I/wV3KuV
4月1日(土)より【担当営業所替え】

有30・墨38:青戸支所
錦37:青戸分駐所
里48:巣鴨営業所(千住撤退)
草64:南千住営業所・巣鴨営業所
渋66:杉並支所

4月1日(土)より【営業所名変更】   
「渋谷自動車営業所新宿支所」 から 「渋谷自動車営業所新宿分駐所」 へ変更いたします。

4月1日(土)より【営業所の新設】
「南千住営業所青戸支所」 内に 「南千住営業所青戸分駐所」 を新設いたします。
190名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:27:03 ID:H0K/4D+l
>>189
錦37は南千住と青戸(分駐)でっせ

同じ営業所の中に直営と委託が共存したり、同一営業所に2つのナンバーが存在する(CがBに書き換えられたら)のって仮名中みたいだなw
191名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 10:47:36 ID:Q+9oaRA/
>>187
二代目虹02が、「波01出入」としてショボーンダイヤとはいえ復活とはビクリした。
192名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:08:06 ID:qzBD5+Kq
青戸は結局、鳩である支所と、直営の運行拠点?分駐所の2本立てなんだ。
193名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:11:49 ID:I/wV3KuV
反96の運行形態はまとめるとこんな感じ?
なんだか運行パターンがやたら増えて8の字時代を思い出させるけど、どういう比率でダイヤ設定するんだろう・・・。
3と4は出入扱いらしいけど、あくまで形式上であって系統番号に「出入」とは付かないのかな。

1.五反田駅−品川駅−六本木ヒルズ(循環)−品川駅−五反田駅
2.五反田駅−品川駅−赤羽橋駅
3.五反田駅→品川駅→六本木ヒルズ→品川駅→品川車庫
4.品川駅−赤羽橋駅
194名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:24:44 ID:KYJK6vZn
反96はもう何代目なんだ・・・。
しかも、またもや「循環」「往復」「片道」運用の最強3点セットまで復活させるとはw
また大量の方向幕が必要になりそうだな。
195名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:37:39 ID:qzBD5+Kq
草64に南千住か・・池袋まで南千住が来るのか。広域運用だな。草64を南千住に
譲って空いた分を里48に持っていって、里48から千住が撤退。

都01は結局新宿分残るのか?宿74と宿75ともども、支所→分駐所の変更以外
特に何も書いていないが。

波01・・・深川だけでなく、港南もねぇ?
196名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:39:08 ID:IHoDBw6i
学03、06は何で循環にするんだ?
197名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:41:46 ID:ILqY4IBz
>>193
つーか、これ全部「反96」でまとめちゃっていいわけ?
甲乙とかの区分付かないの?また一般客は「ワケ分からん」になりそう。

>>195
このリリースを見る限り、都01は新宿分駐所も運用残留と考えて良さそうだけどね。
波01に関しては、波01本線だけだったら深川単独でも十分にできるはずだけど、
わざわざ深川から港南に車両転属させて出入り運用も作った辺り、
始めから波01出入も十分にやる気だったんだろうね。
198名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:46:28 ID:ILqY4IBz
>>196
循環にしないと、(新)東京女学館から渋谷&恵比寿へ行けなくなるからでしょう。
199名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:50:53 ID:IHoDBw6i
>>198
(新)東京女学館は降車専用だよ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20060322a-10.html
200名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:52:42 ID:7CeVv6yH
今回の発表内容はまるで西武や国際興業、東急バスあたりの影響を
受けたかのような詳しさだな。

海03→波01として復活・特定バスではまずい公園でもできた?
でも車以外であの辺に行けるのはうれしい。
南千住の草63共管参入で池袋乗り入れか。
深夜02延長池袋東口23:00新設・深夜04の23:04を抜いて、セコイ
発車時刻ナンバー1w
千住は王49雨降りダイヤ以外縮小?
北47出入改正?本線と端44は無改正ということは、経路が同じ
王49出入のうちの有30関係分廃止のことか?北47の遅れは日常化で
いまさら所要時間見直しや朝夜以外回送化しても意味ないし。
橋86折返東京タワー構内〜目黒駅新設は新橋側が悲惨なダイヤに
なりそうだが。そこまで客少ないのか、道路状況が酷すぎるから
やむなしなのか、単なる所要時間短縮目的なのか気になる。
豊洲駅BT乗り入れは上り方向に割り切ったんだね。都05専用の
3番乗り場は寂しそうw降車所兼なのだろうけど病院とかの
送迎バスと共用しそうだな。

>>193
まぁ暗黒の8の字時代よりはずっとましかと。
3.はややこしい表現だな。多分表示は最初が六本木ヒルズ行き、
帰りは品川車庫行きになるのだろうけど。
201名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:55:02 ID:IHoDBw6i
よく見たら乗車用も医療センターより先になってる。
>>196>>199はスルーして下さい。
202名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 11:59:49 ID:7CeVv6yH
>>199
(新)東京女学館-降車専用→(現)東京女学館-実質乗車専用→(新)日赤の順で
とまるようになるから、乗り通せないとまずい。
日赤バス停が渋谷よりに移動した関係で事実上東京女学館までに短縮されたようなもの。
203200:2006/03/22(水) 12:03:35 ID:7CeVv6yH
深夜04の現行ダイヤは23:02始発。勘違い失礼。
204中川家・弟:2006/03/22(水) 12:18:19 ID:kuixlsop
>>189
渋66、緑もやしが109を走るのか…。
205名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 12:23:52 ID:uZSD9Kw0
>>200
橋86の新橋口は客少ない。
新橋では都06待ちの客がたまたま来た橋86に乗って麻布近辺で降りる程度。
逆に麻布から新橋方向への流動はほとんどない。麻布〜赤羽橋間は全て都06と乗り場も離れてるだけに痛い。
タワー折返もいまさら中途半端だけど、結局従来の御成門までカバーしている辺り
完全に新橋駅需要だけを見限った印象。
206名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 12:28:42 ID:DvIvuhgs
営業所ネタで
俎上に載ってないのは練馬・臨海・大塚くらいかな
207名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 12:59:53 ID:+4SvnJ2m
波01か・・・ネーミングセンスに難があるよな
本線より出入庫の方が有名になりそうな悪寒。
208名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 13:11:37 ID:uZSD9Kw0
いい加減「01」というのもやめた方がいいと思うけどね。
増えすぎ。
209足立区役所:2006/03/22(水) 13:55:32 ID:X6/rLSPJ
たったいまB640が国道4号を南下していった。
210名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:08:51 ID:+2oLYaxp
>>209
B640というと青戸のMBECS2な訳だが、有30の教習か?
211209:2006/03/22(水) 14:15:42 ID:BG/WfXfu
>>210
多分?
212名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:24:12 ID:pq+/GepH
波01出入は本数結構ありそうな気がする。
車両スレのお漏らしによれば10台近く増車するらしいから。
213名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:27:02 ID:BG/WfXfu
>>192
なんか30年前
千住庁舎の建替えの際に南千住に分車庫を持ってた時みたいね。
214名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:29:51 ID:pq+/GepH
もう一つ。
K管内の移管云々じゃない路線は大していじられてないのに
上46のみ曜日関係なく改正されてるってことはTX需要でバッサリやられるんだろうな…
215中川家・弟:2006/03/22(水) 14:38:23 ID:kuixlsop
俺は、品98・井98のY移管してもらいたい。

特に、大井町駅ー八潮パークタウンー大井町駅。品川では、常光客少なめかな。
216名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:53:05 ID:MVYAm8sF
品98は既にYだが?
217名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:55:02 ID:uZSD9Kw0
>>212
虹01の出入庫を波01出入でやってもいいよな。
218名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 15:08:02 ID:Ie0hFEa+
>>193
正確には反96ファミリーはこうなるんじゃないか。
笑うしかないなw

五反田駅−御殿山
五反田駅−品川駅
五反田駅−赤羽橋駅
五反田駅−六本木ヒルズ循環−五反田駅
五反田駅−六本木ヒルズ−品川車庫(出入)
品川駅−赤羽橋駅(出入)
品川駅−御殿山ガーデン(折返)
219名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 15:24:12 ID:fqL2ZqIk
>>218
五反田駅側の時刻表行き先欄は「御殿山・品川駅・麻布十番駅方面」と書いたほうがいいな。
220名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 15:34:55 ID:bF1T5GlC
>>218
なんかもう川崎市営バスみたいだな
221名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 15:54:07 ID:06bt99DB
面倒だからこうしよう。
名付けてダブル8の字路線。これがベスト。
全部五反田発の循環線だから、全区間乗り通せるマニアにはたまらないだろ!


           反96乙→
  六本木駅========六本木(五)
    ‖     ←反96甲      ‖      
    ‖                 ‖     ←反96乙
[六本木ヒルズ]=======麻布十番駅=========赤羽橋駅
                       ‖     反96甲→        ‖
                     ↑‖                   ‖
                  反96甲‖反96乙              ‖
                       ‖↓                 ‖
       反96乙→          ‖      反96乙→       ‖
[五反田駅]==明治学院===魚藍坂下=========慶応義塾大学
   ‖   ←反96甲          ‖       ←反96甲
   ‖                   ‖
   ‖                  ‖
   ‖     反96甲→        ‖
  品川駅==========泉岳寺
   |     ←反96乙
  品川車庫      
222中川家・弟:2006/03/22(水) 15:55:01 ID:kuixlsop
面白いわね。
223名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 16:33:13 ID:6++339TT
>>200
豊洲は構造上晴海方面しか無理

ダイヤは都01も池86ダイ改なしだからCは存続?
224名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:38:50 ID:pq+/GepH
4月からの黒77千駄ヶ谷付近はどうやって折り返すの?
225名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:45:33 ID:unichEHu
墨38は4月1日の鳩化に際して『全車ノンステ』から『一部ノンステ』に変更
時刻の変更はなし
226名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:45:44 ID:ZZolwlK4
>>224
図を見るとその場で直返しするようにしか見えない。
目黒方向のバスも千駄ヶ谷八幡にも停車するようにするらしいけど。
227名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:48:48 ID:pZRaCqyq
橋86新橋駅〜目黒駅線は平日と土曜の時間帯運行に切り替えとの掲示。
228名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:52:34 ID:j6UlDse8
時間帯運行とは?
229名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 17:53:29 ID:VBou8v1r
波01出入と名乗ってるわりに品川駅からってことは
品川までは港南四系統で出てくるってことか?

それにしても深夜02は詐欺に近いな・・・
230名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 18:01:04 ID:IHoDBw6i
>>228
多分通勤時間帯だけ新橋駅行き、それ以外は東京タワー行きという事じゃないかな。
231[email protected]新橋駅:2006/03/22(水) 18:03:00 ID:pZRaCqyq
新時刻表の掲示はまだで、現在は看板が掲げられているだけ。
232名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 18:16:02 ID:ZZolwlK4
新反96、今度こそカラー幕作ってくれるんだろうな。
233名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 19:23:36 ID:Kp2cUKLm
>>200
>まずい公園
暁埠頭公園?
234名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 19:31:17 ID:VBou8v1r
そこへは明らかにバス停無いから・・・
それに不味いの意味が違うんじゃん?
235名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 19:32:13 ID:zOR5F5Xw
お台場のビッグサイトに抜ける新しい道路を通る路線が出来ると思ったんだけどなぁ。
236名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 20:05:38 ID:Kp2cUKLm
>>190 >>192
案の定といった感じがするな>青戸分駐所
錦37〜都08・里22・南千48が組みになるのかな。特に南千出庫便は。
237名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 20:29:48 ID:VzjFSC/r
>>230

ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20060322a-04.html

に新橋行きは「平日および土曜の朝夕のみ」と書いてあるよ。
238名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 20:38:42 ID:JYItXO5Q
>>235
それはこれからだろ
まだ街が出来てないんだから
239名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:07:26 ID:aya8di2+
新橋の橋86のあんまり来なくなったバス停に渋88発着か


しかし結構事前リークが当ってるね
240名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:12:12 ID:tE+wtbqZ
草64の南千住分はどの系統で出庫?
241名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:13:31 ID:X6/rLSPJ
東42乙か?
持ち出しか?
242名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:29:10 ID:wnzltelQ
>>200.227.230.237
都07+業10+橋86
都立中央行く足が無いニャ.....

幼児の頃に日本橋から撤退なのに...記憶は無いが乗ったかも
都07+業10+都06で二の橋から歩けか...

高校生がうろつくと警備上問題だとか公安警察から都交に圧力ギボンヌ
出来れば東京タワー短縮から境川まで延長
243名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:43:43 ID:vxrkvOC/
草64の南千住共管で都営池袋に足立ナンバー出現。
244名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:53:55 ID:pq+/GepH
>>240
三ノ輪止まりが出来そうな…
245名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:57:09 ID:IHoDBw6i
海01を減らすと思ったが、現状維持してくれて良かった。
246名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:57:42 ID:aya8di2+
錦37は分駐、本局共管理なのか?
247名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:57:46 ID:0iWLc7Ru
>>243
そうそう
今だったら王子や田端・根津あたりしか見られないけどね。

その逆は(ry
248名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 21:58:59 ID:pq+/GepH
自己レス…
もう表に新時刻表の画像が出てたね・・・
にしても池袋→浅草の最終便がP担当とは効率悪いね。
まぁ今までやってたから、どうってことはないけどさ。
249名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 22:04:22 ID:Cj2VNrQY
>>200
南千住参入は草63ではなく草64だ罠。
豊洲駅の都05晴海埠頭行き乗り場は、錦13甲晴海埠頭行きの6番に
変更されそうな気がする。
そうすると3番は降車所+送迎バス乗り場として活用できる。
客から見ればそのほうが親切だし問題ない。

>>242
南北線麻布十番駅から歩いたら息切れした。
日比谷線広尾駅はいまいち乗り継ぎが悪いし。

>>243
ありそうでなかったもののひとつだね。
池袋から足立区へ行くバスはひっきりなしに走っているのだが。
とげぬき地蔵〜王子駅〜浅草雷門は朝夜限定に減るのか?
これが入るおかげで池袋側からは利用しにくかったからな。
もしかすると巣鴨車庫に南千住車が食入するかも。
回送だろうけど草63池袋駅〜とげぬき地蔵でやったらかなりワロス。
青戸の有30も千住に食入しそうだが、通し運転できないなら回送でいいよ。
250名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 22:10:10 ID:tE+wtbqZ
品97関連の、杉並(はと)の新宿での食入は回送だったな。
251名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 22:11:48 ID:JYItXO5Q
もう港区がバスやれよ広尾麻布循環
252名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 22:25:47 ID:tqbk8fRz
>>244
刹氏のところに、池袋の時刻表うpされてるけど三ノ輪二止まりは無いね。
東42乙で出入庫の可能性高いね、三ノ輪二で乗務員交代はあるかな?
253名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 22:47:11 ID:aya8di2+
青戸の分駐化は意外でした。先に「はと」化した杉並、臨海は支所のままなのに。
新宿も遂に・・・ですか、第二の目黒にならないと良いのですが・・・。
254(・∀・) ◆SADL/Vn7lU :2006/03/22(水) 22:54:49 ID:yXUjPCEN
反96、六本木ヒルズ延長、キタ━━━━(゚∀゚)( ゚∀)(  ゚)(  )(゚  )(∀゚ )(゚∀゚)━━━━!!!!!!
              

某有名バス停近くの区民としては、長年(3年)の悲願だったんですよ。・゚・(つд`)・゚・。
255(・∀・) ◆SADL/Vn7lU :2006/03/22(水) 22:58:53 ID:yXUjPCEN
>>221
ネタにマジレスするのも悪いが一箇所だけ事実と反するから訂正させてくれ。

           反96乙→
  六本木駅========六本木(五)
    ‖     ←反96甲      ‖      
    ‖                 ‖     ←反96乙
[六本木ヒルズ]=======麻布十番駅=========赤羽橋駅
                       ‖     反96甲→        ‖
                     ↑‖                   ‖
                  反96甲‖反96乙              ‖
                       ‖↓                 ‖
       反96乙→          ‖      反96乙→       ‖
[五反田駅]==明治学院===魚籃坂下=========慶応義塾大学
   ‖   ←反96甲          ‖       ←反96甲
   ‖                   ‖
   ‖                  ‖
   ‖     反96甲→        ‖
  品川駅==========泉岳寺
   |     ←反96乙
  品川車庫      

さて、どこを訂正したでしょうかw
256名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:01:13 ID:IULf1O2m
>>226
今は外苑橋から外苑西通りに降りてそのまま直進してるけど、
降りてすぐにまた外苑橋に登って駅前に引き返すんじゃない?
あの駅前交差点でUターンはちょっと難しそうだよ。
257名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:05:11 ID:j6UlDse8
ループ状の循環じゃなくて、一般的な折り返し型になるね。
258名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:06:26 ID:8fBi8M2X
中途半端な千住担当

この言葉にムカッときた里48ユーザの俺
259名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:19:29 ID:JYItXO5Q
>>253
ちゃんとわかって言ってる?
260名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:24:02 ID:YrAZ3JHG
狸話は総合で汁
261名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:24:58 ID:rbj8++GU
波01は、楽しみな路線ですね。
試験的な設定としても、品川には、
新幹線の駅があるし、
どれだけの流動があるのか、
そして、将来ビックサイト方面の
延長が実現するのか
注目してみたいですね。
262名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:27:30 ID:aya8di2+
>>260
おk
263名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:27:31 ID:LNMx5BBu
>>249
K受け持ちの草63池袋駅〜とげぬき地蔵だが、
研修試運転で、草63出入の停留所と西巣鴨左折しているるから
運行確定フラグは立っているとおもわれ。
264名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:31:22 ID:ZZolwlK4
>>254
魚籃坂下が最寄の俺としては、ヒルズへバス1本で行けるようになるのが嬉しい。
今までは麻布乗換えのメトロ&都営が運賃バカみたいだったし、六本木は深いし・・・。
十番からでも歩くのは面倒くさかったし。
これで森美術館やTOHOシネマズ六本木が近くなる。
>>255
もちろん籃の字でしょう。
しかしこのダブル8の字路線はな・・・w
265名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:32:55 ID:ZZolwlK4
>>261
波01はあくまでテレポ−防波堤。
楽しみなのは波01出入の方でしょw

しかし「中央防波堤」って、久々に萌える行き先名じゃないか・・・。
かっこいいぞコレ。
266名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:35:51 ID:X6/rLSPJ
てか波01ってパンピーでも乗れるのか?
267名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:36:34 ID:tE+wtbqZ
そりゃ、な。
268名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:36:42 ID:ZZolwlK4
>>256
陸橋を下りて登ってを繰り返すわけか・・。
ま、あそこの駅前通りじゃいくら中型車でも一発転回はまず無理だしな。
269名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:38:17 ID:/ubszteP
乗れるよ。
270名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:38:40 ID:JYItXO5Q
>>261
試験設定ではなくあくまでも無駄な回送の削減=錦22に近い
あくまでも波系統用なのでビックサイトへはいかない
>>265
中央防波堤行きってのも凄いが波01ってのも衝撃w
しかも品川〜東テレまで波01出入
前の系統名使った方が良かったとおも
271名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:40:40 ID:hfe1yRZk
>>265
そうでした。波01出入でした。

ところで、中央防波堤行きのバスは、
一般の乗客は乗車できるのですか。
乗車できても、中央防波堤の停留所周辺には、
なにもないところなんだろうけれど。
272名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:41:01 ID:tE+wtbqZ
ゆりかもめ豊洲延伸関係の改変は一応様子見なのかな?
273名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:42:32 ID:x5zTLCm0
青戸関連結構すごいことしましたなw

錦37は南千住本店&青戸分店の共管なのかな?それとも青戸分店の単独?
上23の出入は平井からだけですか・・・上野松坂屋発の最終東墨田2丁目止も青戸車庫まで延長すれば・・・往年の上37復活に近い形になったのにw
274名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:45:20 ID:tE+wtbqZ
>>273
プレスリリースを良く見ろ。
錦37
青戸車庫前 〜 錦糸町駅前
旧 ・青戸支所
新 ・南千住営業所
  ・青戸分駐所 
275名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:45:35 ID:Kp2cUKLm
>>253
乗務員の転勤問題を考えれば、そう不思議でもない>青戸分駐

新宿は、一応改築工事をしたが、建物が恒久的なものである印象を受けないんだよな・・・
276名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:48:26 ID:x5zTLCm0
>>274
把握しました。スマソ
277名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:52:08 ID:Kp2cUKLm
>>270
「中防01」とかならなかっただけマシのような気もする。
>>273 >>274
いずれにせよ、本店出勤用ダイヤと青戸出勤用ダイヤがどうなっているか、楽しみ。
278名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:52:31 ID:tE+wtbqZ
>>275
よく読め。
253は分駐所が「はと」だと勘違いしている(た)と思われ。
279名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:54:48 ID:ZZolwlK4
>>272
豊洲〜台場方面のバスは、ゆりかもめ延伸後の利用実態が見えないうちから
簡単にバッサリ切れるほどショボイ系統ではないしな・・・。
開通してから半年〜1年辺りのバスの需要状況が判断の分かれ目じゃないかと。
280名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:56:43 ID:ZZolwlK4
>>277
中防01ってオマ・・・w
いくら頭の固い役所でもそのセンスはないだろw

個人的には「防波01」とかだったら、それはそれで響きが凄かったのにと思う。
281名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:01:15 ID:j6UlDse8
海03でもよかった。
282名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:09:14 ID:YBC/E3re
>>278
まさかと思うが・・・。普通、こういう認識でないの?

南千住自動車営業所(K)━┳ 本店(南千住車庫)
      │             .. ┗ 青戸分駐所(青戸車庫)
      │             
(株式会社 はとバスに管理委託)
      │             
      ↓             
(管理受託所の支所)
南千住自動車営業所青戸支所(Z)=ハトばす青戸事業所
283名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:38:00 ID:Q+ehBg3l
ま、それで合っているはずだけどね。
253の書き方を見ると、杉並と臨海ははと化で支所になったけど、
青戸は分駐所になるんだ、と言う風に253は誤解しちゃっているんでは。
284名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:52:41 ID:WPZLFoVW
波01の合同庁舎前は分かるけど、終点の中央防波堤ってどこにバス停作るのかね
285名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:58:15 ID:nGLsYDwE
>>284
埋立処分場のど真ん中だったりw
286名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 01:11:49 ID:3lU+gPH7
         ζ
      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     /         \
    /|||  ⌒   ⌒  ||||
    |||||  (・)  (・)  |||||   波01
    6|----◯⌒○----|9  
    |/ _|||||||_\|  
      \  \_/  /   
       \____/    
287名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 01:13:07 ID:nUJ3mUDI
>>258
中途半端そのものじゃん。何が不満?
288名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 01:35:57 ID:7AYZ8ju+
>>286
       ζ
      / ̄ ̄ ̄ ̄\
     /         \
    /|||  ⌒   ⌒  ||||
    |||||  (・)  (・)  |||||   波01 中 央 防 波 堤
    6|----◯⌒○----|9  
    |/ _|||||||_\|  
      \  \_/  /   
       \____/    
289名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 01:49:27 ID:T4A4S+ce
虹02とルートはほぼ同一で、本数は少ないものの復活を果たしました
刹那氏は知ってるんだろうなダイヤ
290名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 02:03:26 ID:nGLsYDwE
>>289
中央防波堤の停留所位置や、草64のK車による巣鴨入庫運用の設定まで言及してるから、
ある程度は色々と情報を聞いてるんだろうなあ。
一方で反96の品川−赤羽橋区間便のように詳細不明な部分もあるようだけど、確かにこれは不可解っつーか。
そもそも出入なのに品川車庫まで行かないという時点でワケワカランし・・・。
しかし刹氏は以前から「反96はヒルズに・・・」と言ってたから、今回の延伸はそりゃ嬉しいだろうなw
291名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 07:55:55 ID:SzZgXgda
草64の南千住担当便は日野に統一?それとも三菱も来るの?
292名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 08:51:38 ID:g8CKDYGP
墨38また変わったのか。
日野HR→西工JPになりそうで鬱。
さらに放送装置がレシップに戻ってさらに鬱。
293名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 09:11:40 ID:FbDfuzup
渋66 杉並版
朝→「和田堀橋」始発あり
夜→「和田堀橋」行き新設(堀ノ内止まりを延長)
294名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 09:18:47 ID:tRwbfm8k
>>291
一応オールノンステだからありえる。
リフト車がきたら祭りだなこりゃ・・・。

PとKもBR2,HRと似たようなものを持っているので混乱必至


295名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 09:57:32 ID:IDafk1+Q
現在の草64はエルガ限定。HRは稀。
南千住はMPとBR2に絞るか?HRも出してくるか?
296名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 10:18:30 ID:SzZgXgda
東急バスでも起点と終点が同じで営業所が異なるナンバーがある。
渋12、玉06→高津営業所発着をのぞき品川市内で川崎ナンバー
鷺02→川崎市内で横浜ナンバー
市43→横浜市内で川崎ナンバー
297名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 10:22:42 ID:SzZgXgda
訂正
品川市内→品川管内
298:2006/03/23(木) 10:36:56 ID:psG+EZmp
品川ナンバーの地域てこと?
299名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 11:14:07 ID:ZiRkpVSZ
>>296
スレ違いだが
小田急渋24→全区間品川管内なのに多摩ナンバー
町田周辺の神奈中大和持ちの多くの路線→全区間多摩管内なのに相模ナンバー(稀に代走で横浜ナンバーのことも)
300名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 11:23:56 ID:2z9BfjnM
墨38分の車が錦37に廻って、里48で千住のが抜けた
分を草64から補って、その穴をKが埋める。
301名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 11:33:07 ID:xUhV1Y2h
>>296-299
いくらでもあるから終了。
302名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 16:27:44 ID:ZxnrG/kW
ということは青戸に中型車転属はありうる?
303名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 17:34:29 ID:QiGtKd/B
南千48が南千住のままで残ったのが不思議ですな・・・青戸になると思ってた
南千40と統合ということは終日運転されるということかな?>>新南千48

まさかどさくさに紛れて里22減便は勘弁して・・・
304名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 18:17:33 ID:R0QugzUV
>>303
里22は土曜のみ時刻改正の予告が出てるから、そう派手にはいじらないだろうと。
305名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 18:19:03 ID:XjLx0qxB
>>303
なんでそうおもったの??
306名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 20:20:25 ID:SzZgXgda
一般路線バスのみ
品川「都営、東急」→品川、練馬、足立
渋谷「都営、東急、小田急、京王」→品川、練馬、多摩、川崎
新宿「都営、関東、小田急、京王、西武」→練馬、多摩
池袋「都営、関東、国際、西武」→練馬、足立
王子「都営、国際、東武セントラル」→練馬、足立
307名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 20:23:42 ID:Mb+n3Mdm
橋86、もう新橋駅発着を激減させるならとっとと系統番号も黒86に変えりゃいいのに。
308名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 20:25:20 ID:SzZgXgda
パンピーとは一般ピープルのこと。
クイズ番組に出ていた。
309名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 20:26:47 ID:SzZgXgda
黒86 目黒駅-東京タワー
310名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 21:18:32 ID:msKMPTZA
>>306
品川駅の足立ナンバー乗り入れは海01短縮以降存在するの?
波01本線は港南・深川共管だが、品川乗り入れの波01出入は港南単独。
池86の新宿便みたいに隠し球としてあるのかな?
311名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 21:56:40 ID:cdD3ZZjv
反96 ヒルズ延伸後のバス停が
けやき坂にできていました。(渋谷行きとは反対側の歩道上)

品川へのアクセスが良くなりそうで期待大。
今まではタクシーか都営&京急で行きづらかったのだが。
312名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 21:58:09 ID:p3iGIO/6
有30
全日とも1本ずつ減で
始車の繰り下げ
終車も繰り下げ



王49はぱっと見減ってるorz
313(・∀・) ◆SADL/Vn7lU :2006/03/23(木) 21:59:11 ID:BZ9bi/UU
>>264

>魚籃坂下が最寄の俺としては、ヒルズへバス1本で行けるようになるのが嬉しい。
>今までは麻布乗換えのメトロ&都営が運賃バカみたいだったし、六本木は深いし・・・。
>十番からでも歩くのは面倒くさかったし。
>これで森美術館やTOHOシネマズ六本木が近くなる

ちょっと違います。
今までは三田まで歩き&ちぃばす or 六本木ヒルズまで歩き or 一ノ橋までバス、そこから歩き
だったんだが、それが楽になるということで。森美術館は行かないし、あそこの映画館は高いから
専ら品川のプリンスの中でつ。・・・・・でも、実は麻布十番が圧倒的に多いんですけれど。
314名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 22:40:37 ID:jN2C9wnV
>>306
新宿に来る小田急に読売ランド行きは一般じゃないのけ??
315名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 22:52:20 ID:xMxseinB
どうせなら浜95も入れちゃえばいいのに>六本木ヒルズ
中ノ橋くんだりで折り返したって済生会帰りのジジババしか乗らん罠
316名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 22:53:22 ID:ETU9n1Fe
錦37の
・青戸分駐所 が
・青戸支所
になってる件について 
317名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 22:57:37 ID:oE/eCMOG
>>315
愛育病院から歩いてもたいした事ない
318名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:01:38 ID:xMxseinB
>>317
まあ確かにそうなんだけど浜松町→東京タワー→六本木ヒルズって
おのぼりさんにはちょうどいいルートじゃね?

1日乗車券が大半だから儲からないとか
ちーばすに任せろとか言われたらそこまでだがorz
319名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:05:36 ID:12/FfVNP
>>314
マニヤに"だけ"は知名度が高い路線だなw
30年休止後突然再開、当初は吉祥寺@多摩ナンだったが
今は若林管轄で品川ナンバーか?
320名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:07:01 ID:Hlqy9m2/
>>316

いったい何がおきてるんだ?
321名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:08:17 ID:12/FfVNP
>>318
確かに浜松町駅から東京タワー行きに乗ってくる人居るね。
中ドアから乗ろうとしたり、乗車時に運賃を払おうとしない人も
見かけるから、それなりに需要はありそうだね。
322名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:09:59 ID:7S4yX3qT
品川管内の路線を少し周ってみたが、今夜の時点でまだ新時刻表の掲示ナシ。
局のリリースでは明日からが正式な新時刻表の掲示開始日になっているので、
早くても明日日中以降に貼られるか、再編が多いAではさらにずれ込むのか。

目黒駅では「橋86:東京タワー行き新設」の案内板が立っているのを確認した。
結構人目は引いていた模様だが「これじゃあただの短縮だよなあ」とボヤくおっさんも見かける。
まあ実際にタワー目当てで使う人は大していないだろうなと。

また刹氏が五反田で撮っていた反96ヒルズ行きの掲示は、同じ物を赤羽橋駅でも確認。
しかし赤羽橋の案内で肝心だろうと思われる「反96出入:品川駅行き」の案内は全く書かれておらず、
4/1以降の五反田駅への運行の有無にも触れていないという代物で、これでは何とも的外れな案内。

他、魚籃坂下や神谷町駅などの途中停留所には掲示物等一切ナシ。
明日また時間作って様子を見てきたいと思う。
323名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:13:18 ID:12/FfVNP
里48は昨日の段階で新ダイヤぶら下がってたよ。
324名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:19:52 ID:SzZgXgda
都営で品川ナンバーはa,b,yの3ヶ所のみ。
325名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:33:45 ID:jhdgzGfB
>>316
大体あんな狭いトコで掛け持ちできる訳がないと思ったが…

まぁ本局と委託が同時というのも初だね。
326名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:39:15 ID:jN2C9wnV
なんで錦37共管にすんだろうね?いいじゃん鳩で
327名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:47:10 ID:xMxseinB
四ツ木橋どまり=本体
青戸車庫ゆき=鳩

だったりして
328名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:52:24 ID:H/3265k4
>>325
>まぁ本局と委託が同時というのも初だね。
なんだか、京都市交通局に似てきたなぁ。

まさか、京都死交通局本局と苦情車庫に視察に行ってきました、
今回の改編がその結果とかだったら…。
確かに
☆N代後期車より濃い着色窓
☆同じ建物に直営と委託が共存。
☆同じ系統に直営と委託が共存。
☆運転がとても荒(ry
と、京都市交通局を見習いましたといわんばかりの部分がw
329名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:55:20 ID:xMxseinB
>>328
満員通過おなじみの5系統を赤字にする死バスを見習ってもなぁ…
Wはいずれ「ふれあい何とか公社」になるのか?(w
330名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 00:14:25 ID:oEq/s916
青戸分駐所を表にしないなら、単純に担当営業所を「南千住」とだけ表記すればいいのに。
331名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 00:21:41 ID:AoEZhKD/
>>330
そういうアバウトな考えは、役所では通用しません。
332名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 00:34:52 ID:Tz8mMdFd
>>331
長年親しまれた葛西車庫停留所を、わざわざ「江戸川車庫」に
変えるくらい融通が利かないからな。
営業所名と最寄バス停の名前が違うのは民営では珍しくないのだが。
333名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 00:59:28 ID:7kz+ulhb
港区の路線は六本木ヒルズ
足立区の路線は足立区役所
練馬区の路線は練馬駅ターミナル
板橋区の路線は赤羽駅

に集めちまえ
334名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 02:54:17 ID:LAN8eNXU
>>305
南千40:朝晩のみ 南千48:日中のみ なので合併すればほぼ終日運転→
→並行する里22のスジを南千48に差し替えると思ったので・・・・

でも時刻表見たら南千48にあわせて日中のみだった_| ̄|○
335名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 07:48:04 ID:Pz7CH2DI
広尾麻布循環
広尾-愛育病院-麻布十番-二の橋-三の橋-四の橋-天現寺前-広尾
担当
1.都営
2.フジエクスプレス
3.中日臨海
336(・∀・) ◆SADL/Vn7lU :2006/03/24(金) 09:59:12 ID:sZjuyknC
反96…六本木循環(平日▼微減?、土日△増加・毎時3本化)
反96出入…赤羽橋行き(全日▼現:反96と比べて激減・日曜は免許維持路線並み?)
以上、朝の見たまま情報でした。
337名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 10:40:26 ID:qkY7UtVJ
品川地区にも新ダイヤが出たか。
となると、波01ダイヤも発表になってる可能性が高いかな。
338名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 10:49:16 ID:vzLzyPOP
草41に
ノンステ指定ダイヤが
登場の模様
339名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 10:59:33 ID:qkY7UtVJ
>>338
MKなんかは通常時でも時々入ってたからな。
青戸と中型⇔エルガのトレードで、ノンステ指定できる目処が立ったという事か。
340名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 12:22:18 ID:bYX7jBqC
さっさと新ダイヤ貼れ鳩
341大岡越前:2006/03/24(金) 12:39:54 ID:sbxjDR6q
はとバスの観光営業所に、杉並支所お台場車庫作りなさい。

後、品97の食入り品川営業所で取れないの?。新宿支所回送より、いいかも。
342大岡越前:2006/03/24(金) 12:41:39 ID:sbxjDR6q
品97、品川と共通運用は?。
343名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 13:47:55 ID:MY0Hxx0f
里48地味に平日1本減@舎人二ツ橋
344名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 15:02:46 ID:vzLzyPOP
>>340
つ有30
345名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 16:13:07 ID:Ma/BfqQ+
Rまだ新ダイヤ張ってないのかよ・・・
減車減便だろうから早くしろ
346名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 19:55:15 ID:Ytlh5RXF
波01出入、土曜・祝日4本のみで日曜の運行は無しかよ…
すごいマニアック路線だなこりゃ。
347名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:06:35 ID:8c3Z9J+f
>>346
時刻kwsk
348名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:29:28 ID:TiJzBTNM
>>341
正直、目黒より新宿を潰した方がよか(ry
女子医大関連は杉並に任せりゃすむことだったし…
349名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:36:31 ID:YZo1U1Do
波01 東京テレポ駅行
品川駅東口

平日
643 707 717 730
1344
1519 1611 1628 土祝日(休日なし)
712 1241 1519
すまん。台場口と本線は見てない
350名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:40:39 ID:4s/CnzQf
平土祝日って系統珍しいなw
>>348
目黒は再開発で潰れたんだし
女子医大系統は鳩に出来ないだろ
(三宅坂は別)
351名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:47:53 ID:BEJUp7xs
波01は、かつての海03が延長する形で復活した。
海03の運行が平・土・祝だったんで、それを引き継いだんだろ。
現在の環境局専用バスも日曜のみ運休。
352名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:57:48 ID:VX1YlQ8K
波01出入ちょっと期待したんだけどなぁ…
誰が乗るんだかw
353名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 20:58:12 ID:TiJzBTNM
>>350
今回の青戸を見る限り本体と鳩の共存って可能なわけでしょ
だから物理的にもできた臭いんだが
354名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:00:54 ID:YZo1U1Do
失礼。休日なしじゃなくて日曜(祝日除)なしだった。
見ての通り運行時間帯はクソだが虹01より早いので乗ってみる価値はある。
因みに田99は前日減便。平日-1 土休日は-7位
品川口は平日のみ波01と合わせて+7か。
355名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:02:17 ID:BEJUp7xs
>>353
委託との同居なんて、ないに越したことはない。
356名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:19:14 ID:4s/CnzQf
>>353
そんなに移管ばかり出来ないよ
13号改編と舎人線で運転手あふれちゃうんだから
357名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:25:06 ID:YludAQpj
>>333
そういう寝言は土日の午後5時以降に足立区役所を
1時間以上観察してから書いてね。
西新井駅西口との比較も忘れずに。
358名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:48:47 ID:Ots98iXE
359名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 22:36:32 ID:7kz+ulhb
>>357
それのオチは、板橋区内に板橋区のための路線のターミナルがない事を皮肉ってるわけ。
成増駅は練馬区や埼玉県方面がメイン、後はショボいターミナルばかり。

確かに読み取りづらいが、そんなところじゃないの?
360名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 23:10:00 ID:ll/T695d
橋86、どさくさに紛れてまた減らしやがったか・・・。
361名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 23:36:06 ID:AHcTCKz4
ありゃ。
目黒で「橋86(C218)の写真撮ってる人がいるなー」と思ったら
あれ刹那さんだったのかw
362名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 23:36:35 ID:vmfFLhdh
青戸分駐所の名前が停留所掲載時刻表からも消えてます。ただ、テプラで青戸支所貼っただけなんですが。
363名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 23:45:13 ID:vvYmPUXn
虹01も減ってる…
364357:2006/03/24(金) 23:59:36 ID:aKv2k2by
>>359
確かに板橋区のターミナルって、ときわ台、東武練馬、
下赤塚、浮間舟渡いずれも中途半端。
成増は高島平方面も多いとはいえ、練馬・和光方面が主力だし。
高島平にしても池袋や赤羽方面への上り需要がほとんど。
元凶は三田線の利便性の悪さと、東上線の優等列車の停車駅が
成増のみであることだろう。
365名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:02:35 ID:UYCXNmmy
>>363
減らす必要性をほとんど感じないんだけどな・・・。
波01だってあんなダイヤだし。
これ以上減らしていくと、ゆりかもめに逃げられるぞ。
366名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:07:23 ID:IlRysBNX
それが狙いの東京都
元々虹02は臨海線を言い訳に切ったが
今回港南が環境局やるのにあたり無駄な回送を批判されてるのをさけるために
作り直した波01出入
367名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:24:01 ID:siLxZ6nh
波01は深川だけに、
担当しとけば良かったように思う。
品川からは、急行05を品川まで延長
するなどしてもう少し力を入れても
良いように思えるのだが。
368名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:29:23 ID:rtkAUBpq
>>366
妄想ヲタ真っ青のアクロバット戦術だな。数合わせか。
民間なら路線からなるべく近くの営業所に担当させて、回送を含め
出入は極力減らすのがセオリーだが。
環境面での負担もバカにならないが、一方で低公害型車両を導入で
目くらましか。
369名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:36:00 ID:y54LxIdt
>>365
虹01減便は「ゆりかもめ豊洲延伸」を織り込んだものだろう。
交通局なら納得がいく考え方だよ。
370名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:42:55 ID:UYCXNmmy
>>369
そんな不可解な理由が

・・・成立するのが交通局ってか。
371名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:46:59 ID:BB5vsYme
>>368
組合にお伺いをしたら、出入庫系統が長くなった。
それが、都営ハズクオリティ

>>370
身内企業のために減便をする。
それが、都営ハズクオリティ
372名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:49:23 ID:UYCXNmmy
そのくせ、ちぃバスが100万人突破で大成功した途端に、
その需要を奪うかのように反96をヒルズ延伸&大増発する交通局。
一応プライドはあったのかw
373名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:54:55 ID:IlRysBNX
まあゆりかもめ出来た後に作った新虹01、02はヤル気あったんだけどね・・・
当時はかもめ超満員で車両増やせ増やせって言われてたし

そういえば一時期新橋駅のバス乗り場案内に
東京ビッグサイト、東京テレポート駅行きって書いてあったんだよね
あれは都市博用だったのかな?
374名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 01:42:33 ID:t+k1RWJ0
>>369
それなのに、海01は減便されていないわけだが
375名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 07:55:03 ID:zGDN4eMa
>>374
海01は様子見で減便かな?
土祝ダイヤの波01出入の本数合わないけど、港南→(回送)→東テレでもあるのかね?
376名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 09:15:45 ID:fekN2yzi
>>375
虹01とセットということはないの?
377名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 09:55:16 ID:fRacBd4x
本当臨海は何時新ダイヤ貼るねん
378名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 13:26:14 ID:RvAeY2wr
[email protected]西葛西駅と葛西22出入なら既に貼り出されているぞ。
379名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 14:09:19 ID:F7wjE4cS
錦18は朝のみダイヤ変更。錦糸町発
0701、16、29、46
0814、47
0912、36
1011
以降は同じです。急行05は改正なし。都07は平日六時9時がぱっと見、増回
380名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 14:28:16 ID:aj1kIAxA
改正無しでなんで局のページに出てるんだ?
381名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 15:58:39 ID:UYCXNmmy
>>380
改正ありでもリリースに出てない系統もあるし、あれは結構適当でしょ。
本局で書いてるだろうから、営業所ごとの細かい情報がちゃんと上がってないのでは。
382名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 16:24:22 ID:F7wjE4cS
急行05は新時刻表があるんだけど、旧来と全く変わってないから改正無しと書きました。
もしかしたら、客には関係ないとこで変更があるとか
383名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 18:26:51 ID:gZzPqECW
新木場方面からの改正は?
始発の非急行05とかw
>>378
一番大事な秋26と腐れ門21はまだ全く無し
明らかに減便だろうからさっさと出した方が良いと思うが・・・
384名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 19:34:51 ID:+r9hRP5Y
07はビミョーに減らされたな。まあ朝六時代だからそんな影響無いか
秋26、減るならさっさと貼れ>R
減るとなるとまた困るから。
385名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 19:55:54 ID:t+k1RWJ0
都03の減便はなし?
386名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 23:36:07 ID:DIcyZELZ
都庁前駅構内にあった「都営交通 総合案内所」って、3/15で閉鎖されたんだね。

3/16からは電話問い合わせ窓口として「都営交通インフォメーションセンター」が開設され、
「都営交通 総合案内所」とは番号も変わりました。
03−3816−5700 [09:00〜19:00、年中無休]
387名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 23:50:35 ID:wShu9b85
今日KOに乗ったら、車内にダイヤ改正のお知らせが貼ってあった。
その中に
「都庁循環線、土日祝日減回」
と書いてあったよ。
388名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 23:59:25 ID:/xrFQlHY
>>386
閉鎖の話本当ですか。
毎年、みんくるガイドもらいに
行ってたけど、これからどうしよう。
どなたか大量に、みんくるガイド置いてある
場所ご存じの方いませんか。
ちなみに、総合案内所の後は、
なにがあるのですか。
389名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 01:15:55 ID:3ezRxJph
里48の千住便て全体の何割くらいなの?
390名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 11:48:47 ID:S8aTVmPJ
>>370
公社***団地分譲で路線新設
完売後に乗れ無いダイヤに汁
跡は多摩だと京王か神奈中あたりが運行、臨海部だと京急か京成か

局:あれは臨時便です....
391名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 13:34:26 ID:ei3s6S7y
>>387
10時〜16時の昼間だけの運行になると聞いている。
京王バスは、ダイヤ改正の度に増発・営業時間帯拡大を指向している
事業者だから、今回の減回は都営が提案したんでしょ>
392名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 13:47:19 ID:Xj/BJ8U3
橋86の新橋駅発着は日中は1本も無いの?
393名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 13:51:03 ID:JCPQ8oTZ
>>391
土日は展望台と一部窓口は開いているだろうけど、それだけでバスの需要あるの?
皆新宿駅から歩いていくし、都庁前駅や西新宿駅からも行ける。
都庁以外にもあのバスの利用が便利な集客施設があったらいいけど
客がいないのなら当然京王もやらんでしょ。
394名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:06:30 ID:gPjlRY8Z
>>392
ない
395名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:07:51 ID:zGeJAH9Q
京王100円バスもあってあれは高いし
396名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:22:07 ID:ei3s6S7y
この系統、12年の大江戸線改編時に廃止すべきだった。
大江戸線と重なる区間が赤羽橋〜青山一丁目と短く、需要が
旺盛だった系統さえ廃止している。
平成2年の路線設立当初さえ、京王の既存のバス路線が至近
を通っているのに、との批判があった。
現在は、路線開設当初と大きく環境が様変わりした。
丸の内線に新駅「西新宿駅」が出来たし、大江戸線の「都庁前駅」
も出来た。
さらに、京王バスのS01系統も新設され10分ヘッドで頻回運転してる。
もはや不要な存在でしょう。
397名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:42:09 ID:zGeJAH9Q
その批判どこからのもの?出来たの平成3年だし
別にその当時は必要だったでしょ

それに利用者がいなくても走る路線だよコレは
ある意味大江戸線を環状に出来なかった理由と同じで
都庁がよければ全てヨシ!
398名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 14:56:41 ID:ei3s6S7y
>>397
そんなの明らかに都庁エゴ。
他では無理に減らしてるのに
都庁周辺だけを他の交通機関と
重複させて便利にしておく必要
などはない。
399名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 15:11:33 ID:eFMQzObV
そんなご意見をお持ちの皆さん。
4月から都営交通モニター募集ですよ。
400名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 15:14:21 ID:zGeJAH9Q
そんな事ココで言わないで都民の声にでも書いたら?w
まあ無視されるだろうけど
だって回送が無駄とかCNG車高いとか言ってる都議がCH01叩いたことあるか?

まあこの路線評価できるのは都営の券で京王乗れるところだけ

そんなこの程度のバス路線ならまだしも大江戸線は都のエゴの塊
港区、新宿区の意見まるで無視
都庁前は他よりもやたら豪華な作り

モニターだって今まで関係者がやってたわけでしょ
今回だって怪しいもんだ
401名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 15:14:43 ID:gPjlRY8Z
>>398
あるんだよコレが
402名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 17:36:28 ID:JSIwZvdu
東雲イオンの送迎バスって、交通局の乗務員が運転してたのね。
403名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 18:40:13 ID:HE2n5tKF
ぷっw
404名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 19:21:35 ID:KLrwMish
>>391
今回の高尾・日野・立川地域のダイヤ改正を見てから言ってくれ。
京王だって減らすところは大胆に減らす。ただそれだけのことだ。
405名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 19:38:18 ID:ccoqZdiF
>>404
それは東京都下の絶対的に需要の見込めない一部の地域の話では?
山手線の周辺なら地下鉄はあるけど工夫次第で需要が掘り出せそうだし。

京王はそれを見込んで都心周辺に力を注いでいる訳だが、肝心の交通局がお膝元にしてやる気がないから。
406名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 22:42:13 ID:tpJiEsb+
波01、本線の方はそこそこ本数があるみたいだな
407名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 22:44:17 ID:tpJiEsb+
しかし日曜の朝に1本のみ運行って、なんだありゃ・・・。
408名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 02:33:53 ID:lT6T3cHG
東22 ←これ「ひがしにじゅうに」って読むの?
今まで「とうにじゅうに」だと思ってた。

まあ、運転手が言ってたんだから間違いないんだろうけどなんか違和感
409名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 03:05:48 ID:/cgkyU5w
410名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 03:29:29 ID:gXdScJ/N
>>408-409
別に正式な読み方などはないが、都営は訓読みが多い。
事業者ごとに違う便宜上のもの。まぁ方言みたいなものだな。
身体にハンディを持つ人のためにそうなっているのだろうが
仮に東急や神奈中なら「とうきょう22けいとう」と呼ぶだろう。
事実東98はそうだし。
神奈中は番号が01〜09の場合、「みなみまちだ1けいとう」とか
ゼロを省略することもある。
411名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 03:46:54 ID:9X08DkEO
>>408
トンツーツーと読む。
412名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 07:03:31 ID:bQCToT03
>>408
系統名 東22  よみ ひがし、にじゅうに

飛ばすホームぺーじの うんこ情報のところにでてくる
413名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 07:05:29 ID:rtApKLSy
都バス、都営バスって正式な言い方が決まってないんだから
曖昧でいいんだよそうゆうの
414名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 08:37:26 ID:jPn39qZu
自分も都庁シャトルなど使命おえてると思ってるw。
廃止すべきで内科医。
415名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 10:16:14 ID:71QCJFg4
>>414
地下鉄を使いにくい、お年寄りや障害者の為の
都庁への足として必要です。
416名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 11:34:19 ID:LHEYPPXh
>>415
おまえの言うことが正論なら、12年の大江戸線改編で地下鉄と平行
するという理由で切られた多くの系統を、廃止・短縮する必要はなか
った。
運行開始時から乗務していたが、当初はそこそこの利用があったが、
鉄道開通で朝以外は閑古鳥。
退職時、営業係数99だったが、今は赤字系統に転落してるはず。
こんな無駄な系統を残しても都民の批判が増すだけだろう。
417名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 12:03:01 ID:knFcQJXg
都庁といえば雨漏り問題の続報がないがどうなった?
修理に1000億って都民にとって無視できないはずだが、
オリンピック誘致のために緘口令か?
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2017621
418名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 12:34:39 ID:XNL5rT9N
>>416
どうせ走らせるなら、\100にしてほしい。
共通カードもはじかないで。
419名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 12:39:44 ID:TVnFz+aQ
>>416
それなら全部、京王バスに譲渡すればよかったのでは。
420名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 12:54:09 ID:DtZNyvUz
>>419
関東バスに明け渡した銀座→新宿→三鷹の深夜中距離バスのように
車両ごと譲渡とか。
421名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:33:45 ID:71QCJFg4
>>416
東京都が運行しているバスなのに、
その大元である都庁への都営バスが無いとはどういうことだ?
という話ですよ。
一般系統とは格が違う。
422名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:45:56 ID:WiaUutrY
>>621
客にとっては都営だろうがフジエクスプレスだろうがどうでもいい話。
423名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:46:52 ID:jPn39qZu
>>419
>>420
お膝元の都庁シャトル系統を民営に移管したとなれば、
都のメンツ丸つぶれだわな。
それに赤字で客が少なく、かつ並行鉄道があるという三拍子揃っていても
残してる。
大江戸線開業時には、客が多く鉄道がない区間も、赤字という理由だけで
切っりしたからねぇ。
昼の都民の利用はホント少ない。
朝、都庁へ出勤する職員のため運行しているようなモンだ。
424名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:48:31 ID:og6AkqB/
上は>>421へのレス
425名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:48:45 ID:s4yRCpvS
>>412
そこはとうようちょう22だろ。(w
426名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:50:51 ID:MvyGOQPy
>>425
ひがしかんだ42こうモナ。
427名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 13:59:14 ID:jPn39qZu
>>421
あんたの話で、
交通局は都民よりも
職員の利便優先で事業運営してることがハッキリわかった。
人件費高いし、やる気ないし、
こんな都バスなくして民営化したほうが都民も喜ぶと思うよ。
輸送コストが大幅に下がって多くの路線で間違いなく増発可能だろうし…。
428名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 14:13:54 ID:z3te7X0O
>>427
今頃わかったのか。
429名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 15:50:02 ID:cXi4glZI
だから散々叩かれただろうが・・・
大エロ線いくら使ったと思ってんだ。
430名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 15:56:33 ID:Jc6c+qYw
仕方ないよ、石原さんの価値観が「バスイラネ」だもん。
431名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 16:03:22 ID:aa+BHp2I
江戸っ子を気取る坊ちゃん育ちのマッチョ志向オヤジか。
432名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 17:48:02 ID:XNL5rT9N
石原は東京出身じゃなかったはずだが…
433名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 17:50:49 ID:YjZiq1Ew
でもべらんめぇ調でしょ。
まぁアレだ、大月隆寛みたいなもんだ。
434名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 18:00:20 ID:I9ZmyOhp
>>421
そこで新系統
出入03 新宿駅西口〜都庁〜新宿車庫
ですよ

と言ってみる。
435名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 18:13:56 ID:0S0Vcirv
そういや今日はゆりかもめの延伸記念式典で豊洲に行ったんだっけ>石原
436名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 22:28:47 ID:jMK9TU1d
>430
とは言え、ラッピングバスを提案して、交通局を単年度黒字に戻したのも石原さん。

大江戸線にケチつけたのも石原さん。

一応、やることはやって結果は出しているんだよね。
437名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 22:51:03 ID:z3te7X0O
都01に甲乙が付いてるんですか?
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116661.html
438名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:07:40 ID:mp+1mDBN
439名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:28:23 ID:d3AdPuIy
>>368
京都なんて僻地の営業所に委託系統隅々まで全部押し付けてるから
営業距離=回送距離なんてのも当たり前orz

その代わり新宿持ちの池86、江戸川持ちの両28みたいな運用も
昔からごく普通にやっていた訳だが

>>416-421
動く歩道を土日止めたりしなきゃもっと客は(ry
440名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 00:03:57 ID:dREx4GHV
>>437-428
実際に走ってないけど、書類上開通してるだけ?
441名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 00:26:14 ID:mRtfnEo7
>>438
それ小難しい割りに突っ込みどころ結構あるな。
深夜04は舎人二ツ橋延長をふまえた正しい表記だが、同時に伸びた折返は
皿沼2行きではなく谷在家1止まりのまま。経由地の熊野前は「熊ノ前」だし。
しかも復路の江北6→日暮里駅前は無視。
442名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 02:56:11 ID:nbM0t2Fo
>>435
記念式典やったのは土曜日。
443美鷲舞:2006/03/28(火) 15:33:50 ID:aXkVPE4R
渋66、はと対京王の割合。2対3かな。

444名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 17:44:45 ID:RudNtWfu
みんくるガイドage
445名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 21:48:53 ID:IqNKy16Z
>>444
kwsk
446名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 21:53:27 ID:aSZ16a49
2006年4月版が発行されますよ。ソースはバスマガw
447名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 23:39:43 ID:G42d6wJi
池86の都01出庫便は4月以降も改正無しで残るの?
448名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 00:23:57 ID:vKliWAbd
>>446
ソースも何もTではもう配布してるが…
449名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 01:55:05 ID:hY0C/MnR
旧目黒車庫って、今でも乗務員の休憩かなんかで使ってるのね。
先日車庫から黒77の中型車が出庫してきて驚いた。
もうすぐ本格的に取り壊されちゃうようだけど。
450名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 13:50:28 ID:pn6oMyP8
みんくるガイドの

錦37のあたりの修正がされてない件
451名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 19:16:01 ID:QOIINLId
>>446>>448
目黒定発でゲト!!
452名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 19:27:07 ID:j1qso0ut
おれもゲットした。
ちゃんと青戸支所と分駐所両方あるね。
453名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 19:35:39 ID:C/J5gYW0
渋谷艇溌でゲトー
454名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 20:30:55 ID:/G1ReVMM
なんだ目黒も新しいの入れたのか
亡くなるのに
455名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 21:02:45 ID:/zoFP3qQ
都バス運転手のスタフに、食入って書いてるけど、あれの意味知ってる方いたら、教えて下さい。
456名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 21:03:47 ID:uQAgr+3f
食事入庫
たぶん休憩のこと。
457名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 23:53:20 ID:5rbCiZ6s
>>455-458
確か30分以上2時間未満の休憩が、食入
2時間以上が、中休だったと思う。

食入は車庫以外でも取る場合があるね、操車所とか駅前とか
K車なんか日暮里食入なんてあるし。
458名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 23:55:48 ID:5rbCiZ6s
アンカー間違えたので・・・

中休ってなんですか?


と自己レス。
459名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:01:27 ID:6IxnoWie
中休は朝晩中心に出庫する長時間シフトの人だけが取るんだっけ。
460457:2006/03/30(木) 00:05:54 ID:Kfn98y9u
ちなみに、食入、中休の定義は民営の知り合いの人に聞いたもので。
都営がどうかは断定できないのであしからず。

>>459
民営のその人に聞いたのは、朝のラッシュ時に出庫して昼前くらいに入庫。
その後長い物だと、5時間くらいの中休があって夕方出庫、というシフトなんてのもあるそうです。
461名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:17:58 ID:6IxnoWie
>>460
たぶんそれと似たような感じじゃないかな。
都営もハヤ・オソと全勤(・・と呼ぶかは知らないけど)の3つがシフトの基本だったと思うけど。
中休はその全勤シフトの人が取ってると考える。
462名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:19:19 ID:xBGSrdKI
>>457
VだとRや東大島で食入もある。
463名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:33:50 ID:Pm7eJGZz
>>457
Kは4/1からP食入も有
464名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:41:41 ID:kvfoUqMr
>>457
Eは昔からT食入がある。
465名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 01:03:16 ID:dWl6lT3f
>>457
GはL食入がある。旧VもL食入があった。
また隅田川花火の時はKもLに食入している。
466名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 07:36:23 ID:FM3H5tfq
>>457
>日暮里食入
刹板で話題になりましたね
tobus.jpでも日暮里食入逝きの時刻を見たような……
467名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 08:55:00 ID:rLD56plE
Eは早81でTに食入がある。
DはC食入あり。

考えれば、結構所属営業所以外の営業所に食入することってあるよね。
468名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 16:18:30 ID:GN1y6WKf
草64 (一部か知らんが)南千住持ちに変わったんスね。
今東42甲乗ってて、新路線図張ってあったの見て 
「アレ?2chに出てた北(営)に変更じゃ?無いんだ?」と。  
469名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 16:24:22 ID:TaaLGsnr
北に変更なんて話あったっけ・・・。
南千住参入の話は何度か見たけど。
470名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 17:24:32 ID:8FuEflPd
1月頭頃、北新幕の話題(王46&深夜02池袋発便)が出たときに、草64が移管では?
というのが、ちょっとだけ出たような。

>>468
路線図張替え始まったんだ。
471名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 17:31:17 ID:OIbOPeFS
新宿車も変わってた。
472名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 17:34:12 ID:FKfhIjr5
有30ZもH食入あり。
473468:2006/03/30(木) 17:46:42 ID:KE2NT/Xd
>470 ズバリ その事がネタ元です。すみません。
あと虹01乗車で港南車も平成18年4月版に変わってました。
(ま たった1台乗っただけなんで 全部変わったわけでは無いんですが)
474名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 00:34:12 ID:lfj5Bu9T
なんで「C」なくしちゃうの?
475474:2006/03/31(金) 00:38:05 ID:+r7/RfKy
自己解決しました
ごめんなさい
476名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:03:35 ID:ic7VkjNg
結局 今回は「波01」の新設と「南千40」の廃止しか変動ないのか?

しかし都営バスは 「01」が大好きなんですね。
「虹」に「海」に今度は「波」ですか..orz
477名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:04:21 ID:ic7VkjNg
結局 今回は「波01」の新設と「南千40」の廃止しか変動ないのか?

しかし都営バスは 「01」が大好きなんですね。
「虹」に「海」に今度は「波」ですか..orz
478名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:12:33 ID:3PJEophy
反96や橋86などは無視ですか。
479名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:24:29 ID:1Uvhg5z0
01が好きってよりは、現行体制導入時の方面別割り当てに拘り過ぎってほうが正確なんじゃないかと。
ざっくりとは南東から逆時計回りに10〜99を割り当てて例外が01〜09になるやつ(正しくは刹那あたり参照)

で、ここのところ新コンセプトの施行が思いつきのごとくされてるからその度に例外の「01」を割り当てるし、
堅実に維持〜拡大している江東区・江戸川区は無理繰り20代に収められている(結局江戸川区で30代に桁溢れしたが)
480名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:39:08 ID:3PJEophy
波01と言っても、ほぼ海03を戻しただけなんだからそのまま海03でも良かったのにね。
欠番が出るのが嫌なら、テレポ駅→青海埠頭方向ってことで海02でも別に構わないし。
ま、交通局にそういうアバウトな発想は無理か。
481名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:53:58 ID:ML2646Cc
>>479
甲乙丙がデフォだったのに
突然「-2」なんて民営張りの枝番方式を入れたのも意味不明
品川・港南も9xが増えすぎてるよねぇ…

>>480
虹02でも良かったような希ガス
レインボーブリッジ渡るんだし
482名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 01:54:59 ID:ML2646Cc
出入の話ね>虹02
483名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:01:37 ID:dRnpcP8J
田70甲乙丙丁
484名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:15:10 ID:m88a1tRA
>>480
今回の付番は、都庁内の他の局との関連。
485名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:18:48 ID:mKKh6IGu
今年春の改変はいままdねおような減量一辺倒ではなくなったと感じる。
大幅に減った路線は出入01だけだし。
486名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:27:15 ID:ML2646Cc
>>485
やっぱり2000/12/12の大減便→(゚Д゚)ゴルァ→復活で懲りたんじゃね?
487名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 02:35:47 ID:3PJEophy
今まで減らすだけ減らしてきて、いい加減底が付いた感もあるけどな・・。
全体で多少拡充の方向に見えるのは、数年前から行ってきた鳩への委託や
嘱託職員の積極採用などが効果として現れたというか、
概ね人手と人件費とのバランスが取れてきて余裕も生まれたんじゃないだろか。
488名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 03:17:57 ID:abImcE7j
黒77の千駄ヶ谷駅前は降車降車専用停留所になり、立体交差点を転回して
早81と同じ停留所から客扱いになるそうな。

だったら早81の乗車停留所を現在の黒77乗車停留所に移設すれば
良いのでは?と思ったが。
489名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 03:20:58 ID:3PJEophy
>>488
陸橋下辺りで、発車時間ギリギリまで粘る乗務員続出な悪寒。
千駄ヶ谷折り返しはかなりダイヤに余裕あるからな。
490名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 03:27:44 ID:abImcE7j
>>489
>>488を書いた後に読み返したらちょっと意味不明だった…orz
でも、意味を分かってくれてサンクス。

ひょっとしたら、現在の乗車停留所は折り返しまで留置を兼ねるのかもね。

491名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 10:16:18 ID:HrLqYgQn
バスの本数減らしすぎたって言うより
コスト削減出来たって感じじゃん?
今研修やってるの大半安い嘱託だろ
492名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 10:32:44 ID:5JDgQmBJ
>>479
てか足立区方面に50代が割り当てられた件

あれって北区方面へ向かう意義なのかな?
493名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 12:28:10 ID:A61t3LSg
>>492
へ?足立区方面に50番台?何だっけ?俺は テッキリ京成バスかと。
でも王49がある位だから続番を付番したら50番台も「有り」なのか? 
494492:2006/03/31(金) 12:41:39 ID:5B17gZ2K
>>493
つ王55
495名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 16:05:30 ID:vXjC80wq
>>493-494
たぶん苦肉の策でしょ。
NとHには存在しない42を割り当てても良かったと思うのだが。
496細木数子:2006/03/31(金) 16:21:00 ID:EP4zpd27
きょうは、新宿支所最後の渋66運行。
497名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 16:24:44 ID:fPeOrwnD
>>496
そんな事わかりきってる。
お前は2度と来るな!
498名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 17:41:50 ID:QWEhOTT/
>>479
22と23は多杉だな…
499名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 17:54:44 ID:LU+9xPlU
今では里23は他の番号でもって感じだし
錦22なんて出入系統でよかったんじゃん?
500名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 20:35:33 ID:md3wymHj
多すぎなのも あれば、17みたいに 欠番もあるし。 
501名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 20:40:25 ID:fPeOrwnD
50番代 あき多い。
01減らすべし。
深夜 別番号にしなくていい(民間のように)
502名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 22:36:24 ID:uDGK9IVt
新軸分駐所の表札、支所の時より安っぽくなってる…
503名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 23:54:32 ID:sdyUg017
>>501
[深夜]は東砂循環みたいに複数の系統を一筆書きでつなげたような
深夜限定路線を作ろうとした名残なのだろうね。
あのおかげでバス停の時刻表が別だったり、途中には時刻表自体がないとか
妙なミスが目立つ。
いまさら分ける必要ないし、制度は変えなくても里48みたく本線の
時刻表に一緒に載せればいいこと。
504名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 23:58:55 ID:OSiPFYIm
>>503
役所に「慣習を変える」という発想はないな。
505名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:06:46 ID:0Zqy34Be
深夜=倍取るって事で意識してるんじゃないの?
深夜前バスは何かしら普通系統を名乗ってるわけでしょ
506名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:08:19 ID:gTJ/dEsl
3/32(土)ってことは、改正はまだだな。
507名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:26:03 ID:KTTkM5zJ
>>504-505
そりゃ、言われなくてもわかるが、民営や近隣の公営も
深夜バスを特別扱いしてないでしょ。
深夜の時刻がtobus.jpに載るようになっても
同じ経路の品91扱いの深夜前バスが無視されているという
大いなる矛盾。
西葛27は改善されているから、様子見かもね。
508都営バスの今日の運勢は!omikuji:2006/03/32(土) 00:29:51 ID:gi701wGe
新小22はダイヤ改正なしかよ
509名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:36:50 ID:6uO7uBRh
…ってか 03/32(土) って何だよその日付
510名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:58:12 ID:b2kajTen
>深夜の時刻がtobus.jpに載るようになっても

たった今載りますた
511名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 01:10:29 ID:H3ovtem0
>>508
大幅減便すればいいのに
512名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 01:29:44 ID:44xFngFx
>>511
時刻表に大型ノンステップバスとHRを区分する記号を付ければいい。
毎日同じ運用だから、厨房もきっと満足するだろうw
513名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 02:09:20 ID:MQNm2cwr
いいよ廃止で<新小22
俺は一生乗らないだろうし。
514名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 02:42:39 ID:gTJ/dEsl
運行情報HPの中の人、必死に新情報うp中。
515名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 02:56:37 ID:oY0ydw1b
>>514
今見ると虹01が系統番号一覧で港南四丁目発、行先不明(空欄)だとか。
橋86、渋88、田99などは、系統番号一覧は直っているけど、運行情報は、本来時刻表のリンクが
入るべきところが全部「なし」
波01は、運行情報の時刻表リンクをクイックするとまだ入っていないとか。
大変そうですね、4月改変は・・・。
516名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 05:39:56 ID:HVeGstc2
今日からの改正は延期でつか?↑
517名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 12:22:07 ID:9GCFkJut
>>494 あ ハートアイランドは新田地区(足立区)か?指摘されて初めてわかった。   
518名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 13:02:38 ID:0ag/hmPJ
反96の見にくい正面LEDはなんとかならなかったのか
519名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 15:09:50 ID:adjsffZV
草64のK車三ノ輪二丁目行きってあるんだねぇ・・・

http://tobus.ekiworld.net/dia/jikoku/jikoku3682602.html
520名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 15:24:44 ID:uQS/CiSz
>>511
代りに新小71-22で江戸川車庫で運行汁

新小岩のバス停交換モナ
現:新小71停留所を新小21、旧新小51を新小22に
現:新小22を新小71-22、新小21を新小71に
521名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 18:48:40 ID:lCvoLQHy
>>519 「浅草→三ノ輪」う〜ん 何だか「Bigキタ―(゜∀゜)―めぐりん」だな  
522名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 21:26:32 ID:jbrweJ/O
渋谷車の車内路線図、赤マジックで渋88が新橋駅〜新橋駅北口の間に線を引いて
結ぶことで対応していた・・・。図の中の系統一覧は黒マジックで北口を消しただけ。
523名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 21:43:18 ID:Hjyh0pjo
>>522
合理的じゃん。
東武の「谷01谷塚駅入口」ロータリー乗り入れ後→「谷01谷塚駅__」
を思い出した。
524名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 21:56:43 ID:hCGnee21
王49の時刻がうpしてない件


他にもそんな系統あるかな?
525名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 22:00:31 ID:a4VI4yCC
>>524
都08、錦37、橋86
526名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 22:09:07 ID:jbrweJ/O
>>524
虹01(本線)
PCだと系統一覧を選択するとURLをお確かめくださいになる
携帯で見ると、出入系統はあるのに本線はないことになっているかと
527名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 22:30:20 ID:yb9FqrJB
>>524-526

>>519のやつは全部対応してるのに・・・
トップ
ttp://tobus.ekiworld.net/dia/gojhuon/gojhuon.html
528名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 23:13:22 ID:UmjE5RtA
>>520
江戸川=旧葛西に新小71て無いよ!
鳩の臨海にも
529名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 23:25:49 ID:a4VI4yCC
530名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 23:29:12 ID:Hjyh0pjo
こちらはどう?
ttp://ekitan.com/bus/
531都内在勤介護職:2006/03/32(土) 23:30:23 ID:4TSfKUCM
このスレはお初です。そう虹01は出ないんですよね。橋86も早く時刻が携帯から取出したいのですが。愛育病院バス停よく利用するので。
532名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 23:31:57 ID:yb9FqrJB
>>528
京成だよw
533名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:33:54 ID:xAaZv3E6
運行情報の中の人、仕事朝までに終わらず時間切れ→帰っちゃったみたいだな。
534名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:48:12 ID:E3mca2ux
草41にノンステップ車指定ダイヤができました。
停留所の時刻表にもしっかり書いてありますた。
535名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:50:47 ID:xAaZv3E6
最終の反96五反田循環に乗ってきたけど、
3月中に路線見学のタイミングを逃したらしい乗務員が添乗して
迷路みたいなヒルズ構内の経路を一生懸命メモってた。

しかし「五反田駅→六本木ヒルズ→五反田駅」の正面幕だと
品川駅がまったくイメージできないので損してる気がする。
536名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:55:07 ID:xAaZv3E6
個人的には五反田駅を出て
[反96 品川駅・六本木ヒルズ循環(五反田駅)]、
けやき坂を出たところで
[反96 品川駅・五反田駅]
なんて感じに幕を分けるのがベストだと思う。
けどまあ、乗務員の負担軽減で一つにまとめたんだろうな。
537名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 01:07:44 ID:+WFJX7x5
>>536
循環途中で幕を変えるのは、音声合成と連動で自動設定できるよ。
王46とか、上69の上野側ループ(往、復を一つのコードで設定)なんかそうだよ。
やる気が無いだけだろう。
538名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 01:17:40 ID:qk/G9h2N
>>535-537
その辺が武士の商法だ。
539名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 01:24:06 ID:6u8Ydt4o
>>535
あの距離でその幕はちょっとね。南千40の側面もどうかと思うが
どうしても兼用するなら王55タイプの往復幕のほうがよかった。

>>537
宮城循環は大昔からやっているし八潮団地循環や
六本木つながりでは都01折返・RH01もそうだね。
逆に井96はむしろ分けなくてもいい感じだけど。
LEDでもそれなら外しているが幕車限定ならコマ数が
足りないということはないのかな?
540名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 05:19:20 ID:LVZL1vM6
北区コミバス ヤサカ観光受託
541名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 09:24:44 ID:Bss+1p9X
ところで、波01って、今回できた?前は見た事がなかったもんで。
542名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 10:00:10 ID:bzWdfmJ1
>>541
系統名的には今回できたもの
路線自体は昔走っていたものが復帰
543名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 10:51:54 ID:EPtQcqNC
>540 スレ違いだが 地元在住なので中身が気になる。
544名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 11:20:59 ID:urFRxgAU
tobus.jpで赤羽橋駅の路線一覧に「反96 六本木五丁目」があるのは何なんだろうな
545名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 11:30:55 ID:urFRxgAU
その一方で反96出入は路線一覧から外れて時刻も載らず、
公式な情報としてはほとんど抹殺状態なのか。
赤羽橋駅には反96朝の始発便が掲載されるのみ。
546名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 11:43:56 ID:kGrSJWkV
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE570111&scd=139904420000&hcd=1
終車だけノンステ指定になってるけど全便ノンステじゃないの?
547名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 11:58:07 ID:ZHrLSmzw
>>544
漏れは五反田駅→六本木駅前と品川車庫の接近表示で見つけた
その上、六本木五丁目の接近表示は渋88しか表示されてないw
548名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 15:43:21 ID:27RSXtI0
>>545
品93出入も。
549名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 17:17:23 ID:Cr6FBMTl
錦37 三菱もやし率急上昇_| ̄|.......○草39や上23用だと思ってた_| ̄|○
550名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 17:39:48 ID:urFRxgAU
>>549
MKがK表記だった時点で、草39や上23には入らない。
全ては錦37のため。
551名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 18:54:52 ID:yilSAChs
で結局錦37のウテシは専任なんかい?
552名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 19:12:46 ID:HsZCOQyK
王49の時刻に誤植ハセーイage
553名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 20:10:56 ID:ZHrLSmzw
>>552
kwsk
554名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 20:36:55 ID:PEO+Mms5
区役所発の平日の終バスの時刻が間違ってたみたい。

正しくは20:30で、以前と変わらず。
555名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 20:42:18 ID:tzilm0Op
王49の区役所便は王30を継承したはずなのに
始発は早いけど終バスの時刻はずっと繰り上がってるんだね。
上りはともかく、下りはもう少し引き下げたほうがいい。
おそらく区役所併設の駐輪場利用の通勤客が多いだろうから。
あと王49出入は無意味だから足立高校や千住車庫まで
直通運転してほしい。
556名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 21:29:43 ID:m6FmZ7hq
波01って日曜日はたった1往復しかない、、、orz orz orz
557名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 21:35:46 ID:VmqKqMu5
>>556
あるだけマシ
558名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 23:16:16 ID:4LfU24Lh
都バス運行情報に南千40が残っている件について。
559名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 23:53:56 ID:N9bDNe2a
臨海あのダイヤで5台も減ってよくやってるな・・・
560名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 04:31:39 ID:tek9AVbI
>>555
出入延長は意味がない。
561名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 14:15:05 ID:uyY3E0j1
>>556
1往復って事は折り返しの中央防波堤9:20乗らないと中防から出られないって事かね
第二航路トンネルと臨海トンネルは歩道無いし
562名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 14:22:36 ID:uyY3E0j1
というかそもそも入力ミスかな
563名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 14:39:28 ID:7uoLTvjB
>>562
いや、テレポート駅バス停に貼ってある時刻表にも書いてあるから
確実に朝1本だけ運行してるんだろうなと。
庁舎の職員の都合に合わせて出してるんじゃないかな。

・・・夜勤職員の朝帰りの足とかw
564名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 16:03:56 ID:EAnvlBqk
公式サイトの波01の路線図いい加減だな。
出入庫は無視されてるし、環境局中防合同庁舎、中央防波堤まで線が引かれてない。
565名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 17:20:19 ID:7voLaOyC
Sなんて路線図も書かれてなかったぞw
566名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 22:57:12 ID:0CyLo5bT
その時の事情で、一般路線だったり貸切(関係者専用)だったりするんだから、
案内も適当になっちゃうんだろうね>波01
567名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 23:07:42 ID:0CyLo5bT
>>551
ガイシュツだと思うが、現地(青戸)出勤ダイヤ+本店出勤ダイヤで構成。
ただ、青戸出勤が固定なのか、かつての深川本店〜豊住出勤のようなローテーションかは分からない。
568名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 23:59:34 ID:eP7RjR5Z
波01出入の品川駅行き最終に乗ってきたけど、客は2人くらいで当分需要が伸びる気配はないな。
虹02時代は乗った事なかったから比較できないけど、まあ今のダイヤじゃ仕方ないか。
それにしても芝浦埠頭辺りの倉庫街、夜になるとまさしく廃墟だよ・・・。
あんな人も車も灯りもない所を、バスが右左折繰り返しながらウロウロ走るんだから
どこへ連れてかれるのか分からなくなってくるw
569名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 00:44:53 ID:PyFkTdLI
芝浦埠頭辺りから乗るだろ
まあ隠し路線だからたまたまじゃないとパンピーは乗らんな
570名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 00:48:08 ID:rhkcMUkV
>>569
確かにヨコソーの前は少し明るかったけど、それでも思ってたより人気はなかった。
そういや田町駅行きの時刻表を調べてるリーマンが一人いたっけな。
571名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 04:01:32 ID:bOJvca1v
反96の新方向幕、あれはなあ…
572名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 07:43:10 ID:gC2uWAte
>>567
Vの錦25あたりと同じじゃね。

あれも本店と小松川分駐出勤があるし。
573名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 10:24:47 ID:FD/+Caqk
>>563
休日が無いのはあくまで波01出入だけって事か
休日の波01は往路で帰りのバスは折り返しの1本だけって案内でもするのかねぇ
574名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 13:27:12 ID:LYXdyB0M
>>573
休日ではなく「日曜」。祝日は土曜と同じダイヤだから。
575名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 13:29:48 ID:LYXdyB0M
>>571
運行情報の接近案内は、六本木に向かう便なのに「五反田駅前行」。
早晩改善を求められそうだ。
576名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 15:04:46 ID:EO9c/prC
渋66、4月1日乗車する。地図が前のままだだった。放送は、新宿時代と同じせりふ。
昨日は、普通運用に燃やしが入る。前とは変わらなかった。
577名無しの神経性バス:2006/04/04(火) 15:07:30 ID:EO9c/prC
杉並、小湊のせいで、バスカードの放送「千葉県内の…」が入らない。
578名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 15:46:23 ID:EEYPWq4J
杉並といえば王78王子行き北区神谷町での「千住、亀有方面はお乗換え」今でも続けているの?
579名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:15:04 ID:g+V5wMpA
都バス運行情報の反96循環、六本木五丁目までは「五反田駅前行」、
ここで一旦存在が消えて、麻布十番駅前を出ると「五反田駅行」
(-前がつかない)になる。
入力ミスのため六本木五丁目では接近表示や所要時間が表示されない。
ttp://tobus.jp/cgi-bin/pcapproach.cgi?act=appro&bsn=13991612
580名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:50:01 ID:KOJAjV2a
>>578
そんなのあったねぇ。
手前で降りちゃうから、どうなっているのか気になる。

先日、豊玉北付近で乗ってきた客が「鹿浜へは北区神谷町乗り換え?」と尋ねていた。
運転士(手?)は路線図を開いて答えていた。
581名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:51:31 ID:bOJvca1v
六本木ヒルズ付近の経路が往復でちょっと違うだけで「循環」ってのはどうなのかな。
素人目には、前の黒77と同じ状態に見えるんだが…。

なんか、五反田発着は「循環」で「分かりにくい」が伝統なのかな?
その結果が反90、反94のような末路だと思うんだが…。
循環age厨UZeeeeeeeeeeeeeeeee!!って気分なんだが。
582名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:53:40 ID:997rgnr8
誰も乗らないような新砂地区を回ってるだけで循環ってのはどうなのかな
583名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:58:22 ID:7awZhGX8
開通して間もないとは言え、あの本数で夕方〜夜に六本木地区から
客足が全く感じられないのが寂しいな>反96
1日と2日は試し乗車のシルバー客を見かけたけど。
ヒルズで時間調整してる時にOLが二人乗ってきたものの、
どちらも「渋谷行きじゃないんですか?」と言って降りていった。
584名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 21:58:33 ID:i96q3/XM
>>580
確かに亀有方面といえなくもないが
荒川の向こうの千住車庫は千住地区ではないし
亀有行きは1日2本の東武バスのみ…
585名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 22:09:32 ID:bOJvca1v
>>583
商品って、ネーミングとディスプレイ、宣伝で全く売行きが変わる。
反96の場合、既存路線の変更だからネーミング=系統番号では損してるし、
ディスプレイは、あの方向幕。バス停の行き先も訴求力のない「五反田駅」。
宣伝も特にないし、むしろ反96は複数経路があって分かりにくい路線。
その点、都01折返は、「渋谷からアークヒルズ行く便利なバスの六本木ヒルズ行きだ」
と今までのブランド(と系統番号を言えるか分からないが)をうまく使って認識させて、
宣伝も打ってた(都営地下鉄の車内でも案内があったような)と思う。

五反田駅〜品川駅、品川駅〜御殿山、赤羽橋出入を切りはなした上で、
「新路線"品95"登場!」とかやって、方向幕をちょこちょこっと変えれば、
随分マシなのになあ、と眺めていて思う。内部事情もあるかもひれないけど…。
586585:2006/04/04(火) 22:11:00 ID:bOJvca1v
>内部事情もあるかもひれないけど…。
「しれないけど」ですな。
あと、長文スマソですた。
587名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 22:17:42 ID:oUQk21tZ
要するに王46タイプの表示でいいと思うのだが。

↓五反田→六本木
反96..品川駅..六本木ヒルズ
  麻布十番駅 (循環)
↓六本木ヒルズ到着時
反96品川駅・五 反 田 駅
588名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 22:18:41 ID:997rgnr8
元々ちいばすが100円で15分間隔で走ってるところに
20分間隔の200円都バスが勝てないだろ・・・
まあまだ宣伝が足りないだけだと思うけどね
589名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 22:21:56 ID:7awZhGX8
>>585
宣伝をもう少しちゃんとやって、方向幕も視覚的な説得力を考えて工夫しろというのは同意。
地下鉄に比べて影の薄いバスの場合、一番大切なのは認知度だからな。
ただ反96の運行形態が複雑とか系統名を変えればってのは、
マニアの価値観からすれば大きい事だけど、一般人にはそんなに関係ないかな・・・と。
590名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 22:34:40 ID:QK1Xlf5z
波01出入厳しいなぁ。
今日乗ってみたけど、橋渡ったのは2人。他は区間客。
まぁあの本数じゃ固定客なんてそうそう見込めないけどね。

ところで「タイム24」の紙を貼ったYと思われる日野車を見かけたけど、
波01とくっつけてやってるの?深川じゃなかったっけ?
591名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 23:06:54 ID:MHugY+6i
波01なんだが、親子が乗ったかと思ったら浜松町行き?と間違えてご乗車になった様子。
でも東京港湾合同庁舎から乗るサラリーマンはいたけどね。
潮風公園で虹01が先行させてくれたが虹橋まで乗客殆ど増えず。

まあ、あくまで出入だから。回送じゃなくて存在するだけ意味があるはず。
1730〜1830の虹01はかなり込むから、せめてそれに合わせられないものか?

京急や新幹線との連絡を考えると品川から六本木や台場に行けるというのは大きいよ。
592名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 23:11:06 ID:7awZhGX8
>>591
新幹線使うような客が、1日数便で路線図にも掲載されなかったりするバス路線を使わないと思うし。
593名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 00:17:21 ID:eVqLo2Ha
>>590
あの時刻表じゃぁ 厳しいとか厳しくない以前の問題じゃないかなぁ?

田99並走区間でも続行運転なので、増発的な意味もないしね
594名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 00:18:53 ID:uWFP4LAz
>>591
品川駅と東京ビックサイトを結べば良かったと思う。
新幹線が停車するようになり、潜在的需要もあるので
もう少し頑張って欲しい。とくにコミケ開催時は、
どの交通機関も混雑するので、新たな行き先の路線設定は
とても魅力を感じるのだが。
595名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 00:52:50 ID:R+VZmfhI
>>594
コミケは年に数日。
コミケ以外の日は年に350日以上。
596名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 01:14:09 ID:0sxXVheO
国展04が走ってないのに都営はヤル気ないだろ
597名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 01:14:11 ID:VTrVNAjM
コミケのときは国展04が品川駅から出るじゃん。

ある意味コミケ時だけの臨時系統は都営のドル箱かも。
598名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 01:28:03 ID:vSSGCwpJ
>>594
正直なとこ、ビッグサイトへ延ばすとコミケ以外でも催し物の時には
どの路線も混雑するので、門19や波01出入はテレポート駅止まりでマターリしてくれた方が
デックスやパレットタウンへ行く時に助かる。
ま、波01出入に関しては波01本線がテレポート発なので展示場方面へ行く事はないだろうけど。
599名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 01:31:06 ID:0sxXVheO
>>597
はぁ?国展04は運転したこと無いだろ
国展06は記載していた時期があったが
600名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 02:03:52 ID:x/IbpRyX
刹那氏の記録に運転無しなんだから無いだろ国展04
601名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 12:54:28 ID:96GHw6Pn
錦27激混みorz


文化センターでなんかあるみたい。
602名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 15:19:54 ID:Yk0qs9Yx
あの..盛り上がってる所、悪いんだが 
「国展04」とか「国展06」とか区間が全くワカランのだが
「国展??系統」って何系統あるんですか?
一瞬 言葉悪いが「脳内系統???」とオモタ。      
603細木数子:2006/04/05(水) 15:33:39 ID:P6rtjOkk
渋66、一人運用は2往復が原則。
604名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 15:35:31 ID:28uTRXEH
>>602
国展01甲 東京ビッグサイト〜東京駅八重洲口
国展01乙 東京ビッグサイト〜東京駅丸の内南口
国展02 東京ビッグサイト〜豊洲駅前
国展03 東京ビッグサイト〜浜松町駅
国展04 東京ビッグサイト〜品川駅東口 運転なし
国展05 東京ビッグサイト〜錦糸町駅前 運転なし
国展06 東京ビッグサイト〜新橋駅前 過去数回運行、現在は運転なし
605名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 15:36:34 ID:heT/i7jj
>>603

来るな!
606602(丸ノ内線車内から):2006/04/05(水) 16:39:55 ID:BSfS9ye+
>>604 ありがとうございます!
国展01に甲乙があるのが又ビクーリ。
確か晴海通り(銀座方面からきて)旧ホテル浦島を真っ直ぐ行く道路が
工事してた筈だから、東京駅から新たなルートが新設されるかも!?と
期待してみるTEST......は、赤点必死?(門前払い?)  
607名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 18:02:03 ID:HFuYZvMd
国展01は豊洲駅に停車したりしなかったり、いまいち分かりにくい。
豊洲駅で国展02を待っていたら、混雑した国展01がドアを開けたことがある。
座れなくて損した感じだったよ。
608名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 19:03:47 ID:Mp+gvflE
基本的にはS以外の応援バスはビック方向止まらない
まあ運転手の対応
609名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 19:17:32 ID:28uTRXEH
>>608
Pの運転手で止まってる人がいたけど珍しいの?
610607:2006/04/05(水) 19:40:55 ID:HFuYZvMd
>>608
Thanks!!
国展02の間隔が空いたか、運休にした代わりかと思っていたよ。
昼頃だったから、乗らないと次がいつくるか分からない状況で、仕方なく乗車。


ゆりかもめ延伸で、国展02は実質消滅かも。

門前仲町まで走る便は、混雑を回避できて便利だった。
やっぱり豊洲駅で降車のみ扱いをし、門前仲町までは半分くらいしか行かなかった。
こちらはどうなるだろうか。
611名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 20:17:58 ID:UaT/wPIa
>>610 
国展02は 豊洲〜門前仲町間を延長して 今後は「東京ビッグサイト〜
門前仲町駅(途中無停車)」を希望。 
612名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 20:50:58 ID:YCiaCZMf
むしろ森下発で。
(清澄白河・門前仲町に停車)
613名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 20:56:50 ID:JwCQJZk0
>>612
ただの急行06やん。
614名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 21:05:49 ID:zsBOnlSk
>>611に禿同。
615名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 21:55:59 ID:hg8lvlLm
>>609
たしか昔Pの車は次停留所表示機に「次は 豊洲」と何なんだかよくわからない表示が
出てたから止まるのかも・・・
ただ降車は出来たような?出来なかったような?
(通常は出来ない)
616名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:45:02 ID:CE7r2rgf
最近の都バス路線って 全くと言っていい程 ヒット作が無いよなぁ。
500円〜700円の「一日券」の新規ユーザーも多いんだし(当日券を車内
で発売し初めてから増えたよなぁ) 乗り継ぎ前提でいいから新路線を
作ってくれないかな?(短区間でEから)「東?? 東京駅〜東京女子医大
」とか?(「誰が使うねんっ」と一人ツッコミ、一人ボケ。一人暮らし
が長いもんやから、、。)  
617名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:45:59 ID:CEsmt7Xc
>>616
誰が乗るんですかね〜、ジジババと乞食パスの餌食になるのでやめてください。
618名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 00:22:12 ID:qLy9NjvC
国展系統だってヲタとコジキの温床じゃないか?
619名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 00:30:25 ID:bXItDw3A
国展系統は今はビジネス路線ですが?
620名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 00:32:02 ID:23YpFlTX
ヒット間違いなし!

宿100 大泉学園駅〜葛西臨海公園駅 新宿駅・銀座・豊洲駅経由
621名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 01:09:49 ID:AhhL6mO0
>>616
乗り継ぎ目的なら、日本橋三越〜東京タワーだな。
六本木ヒルズ〜新宿駅・六本木ヒルズ〜東京駅も経路次第。
すみだタワー〜東京駅は見込みあるが、新宿駅だと距離が長すぎるか?
622名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 01:17:00 ID:ARhO8CoG
>>621
客の見込めぬ路線ばかり。
どれも必要ない。
623名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 01:39:00 ID:GgB35njx
>>615
NM代車の場合、枝番設定で豊洲停車/通過が選択可能。
無論、停車を選択した場合は側面LEDにも豊洲駅が表示される。
またビッグサイト行きのみ前面LEDにも停車/通過で若干の違いがある。

豊洲駅停車を選択した場合
ttp://hokuten.cool.ne.jp/toei/bus/C68/P-N327_1_D1.jpg
豊洲駅通過を選択した場合
ttp://hokuten.cool.ne.jp/toei/bus/C68/C-N306_1_D2.jpg
624名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 02:02:51 ID:uFe0PcZz
>>622 >見込めぬ路線< 
じゃあ君が提案する理想の路線とは どんな路線なんだい?
人のレスにはケチ付け放題の癖に 自分の意見は出さないとんだカス野郎だな 
>>617 >ジジババとコジキパスの餌食< 
この2アイテムが なかったら今の路線網の3割程度は廃止されてんだろ。
君の趣味だって(このスレに来たって事は多少は都バスオタなんだろうから)
この2アイテムのお陰で、多少は潤ってんだろ?感謝しなきゃ。           
625名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 02:27:19 ID:QaK4dya3
>>616
大阪市営に習って地下鉄(都営だけでも)乗り継ぎ100圓
バス同士の乗り継ぎは1回に限り無料。

これをやったらすごいんだけど多分やんないだろうね。
後者だったら渋谷から臨海副都心が200円になってウマーなんだが。
626名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 03:23:05 ID:AXGgrHvD
>>624
> >>622 >見込めぬ路線< 
> じゃあ君が提案する理想の路線とは どんな路線なんだい?
> 人のレスにはケチ付け放題の癖に 自分の意見は出さないとんだカス野郎だな

おれは622ではないが、
どれも必要ない →じゃあ君が提案する理想の路線を提示しろ ってのは論理破綻し杉。
いまさら理想の路線なんてない って解釈は思い浮かばない?
627名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 03:34:56 ID:S+sE7Pce
マニアや暇人でもなければ都心でバスを乗り継ぐ奴がいるとは思えないが、、、
渋谷→台場に都06・虹01を使うのは銀座線・ゆりかもめに対してならまだしも
りんかい線のある今日では非効率すぎる行き方だよ。

そのうち新宿→台場は品97と波01で行けるではないか、とでも言い出しかねん。
628名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 03:49:34 ID:ARhO8CoG
利用実態・採算性を無視して、思い付きで路線新設の提案をするんだったら
小学生の子供でもできるよね。
629名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 05:04:23 ID:O3hCdD/G
現実的な話で言えば、例えば以前から時々ネタには出てくる
[渋谷駅−天現寺橋−魚籃坂下−品川駅]
とかだろうなあ。
都06と品97のおいしい所取りで、比較的運用効率も良くやれる気はする。
630名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 06:41:50 ID:ARhO8CoG
両路線の需要の多い区間の合体だから、いいアイデア。
新規投資なしの現行規模内での新設となれば、都06・品97の大減は避けられず、
このへんの課題をどうクリアするかだ。
631名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 09:49:54 ID:tUI1A+2p
>>625
500円券買え!
632名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 16:09:23 ID:Q8V+sCk2
田99に入ってるHRの後面方向幕を見たら、普通の白地になってた。
緑幕は止めちゃったのね。
633名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 18:11:16 ID:2krJsqbM
Yといえば虹01も寂しくなったね。
634名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 19:58:48 ID:UMEUeqFm
田99は普通に緑だったろ
臨海転籍車が出してたやん
635名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 20:16:22 ID:9kTpB4tj
>>632
田99の幕は前面と側面の経由地変わったのを弄っただけ
後面の方向幕は一切変えてないから緑のまま
636名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 22:15:39 ID:02tN3YDL
六本木方面の「五反田駅前行」は「五反田駅(循環)」に修正された模様。
しかも折り返し品川車庫前行きもになる便もそのまま表示しているとはね。
「六本木ヒルズ(循環)行」に統一してほしい。
−−
@都バス運行情報
【ラッピングバス】
●案内
ラッピングバス情報が登録されていません。
●系統/行き先
 反96
 品川車庫前(循環)
●時刻/通過停留所
 22:08
 魚籃坂下

●22:08
 時点情報
 情報更新
      2081
637636:2006/04/06(木) 22:16:43 ID:02tN3YDL
スマソ「五反田駅(循環)行」だ。
638名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 23:18:25 ID:oLm7uLk0
競艇バス専用停留所「西小松川町」はどの辺りにあるんですか?
639名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 23:41:30 ID:+RCczXWO
>>634-635
そういやそうだよナ。
ちょっと急いでたから田92と見間違えたんだろう。スマン。
640名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 00:28:07 ID:Phai5b3Q
>>638
東京都区内。
641名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 00:38:29 ID:5xmR8g4A
>>638
高速の下
642名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 20:04:29 ID:Wz19OIP+
今日から学03と06も少しばかり経路変更になったけど、前面の幕も上からの貼り付けでしょうが変更になってました!
とはいえ学03の場合渋谷駅ーが抜けて、
学03 日赤医療センター になっただけなんですけどね!
今日から循環になった訳だけど、わざわざ幕変える必要があるんでしょうかね?
643名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 22:17:21 ID:RZbQQ1ve
Kの幕に
「 都08 竜  泉 」が入ってたw
側面は確認できなかったけど…
644細木数子:2006/04/08(土) 15:11:48 ID:mfTQyRh4
≫643、本当かい?。
645名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 15:16:00 ID:+i9UUora
>>644 おまえは出入り禁止。
2度と来るな!
646細木数子:2006/04/08(土) 15:19:29 ID:mfTQyRh4
渋66、元グリーンアローズ乗ってみたい。
647名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 15:59:44 ID:+i9UUora
細木数子の悪事は枚挙にいとまがない。
宿91に京王が参入するとデマ飛ばしたり…。
648細木数子:2006/04/08(土) 16:23:04 ID:mfTQyRh4
元東急粟沼の、ケチ王渋61のハイエナ的参入は?。
649名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 20:18:06 ID:4lDgdqQR
>>643
錦37の出入にでも使うつもりだったんじゃ?
650名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 20:32:39 ID:nIt45qel
>>649
日暮里駅⇔下谷警察の出入を延長する気があるんじゃないの?
651名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 21:06:31 ID:tpoS0bZp
祭り対策です。
652名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 23:39:23 ID:HzGlmBsi
竜泉でお客を降ろした後、千束の交差点を直進し、次の信号を左折して千束から再び日暮里行きで営業するパターン
653名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 13:25:57 ID:IwXO9ZaO
宿91にKEIOという時点で、ネタとわかるだろw
654名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 14:16:26 ID:QH2Y5urZ
>>594
コミケで需要があるのは、秋葉原駅への直行便だろ

「宅01」 東京ビッグサイト→秋葉原駅前 を新設すべきだよ
655名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 14:25:04 ID:j+bQGM4R
>>654
こんな路線はいらない。
東京駅まで出れば済むこと。
656名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 17:01:00 ID:mzOdxSl5
渋88が新橋駅前に乗り入れてくれるのは嬉しいけど、どうせなら業10も新橋駅前まで乗り入れて欲しかったよ。
657名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 17:10:01 ID:j+bQGM4R
つーか、渋88じゃなく業10を駅前に入れたほう良かったんじゃないの。
新橋方の需要も多いし、20時以降は駅前に乗り入れていて実績もあるし。
渋88は新橋方の需要は少ない。
渋88を駅前に入れると、渋谷駅〜新橋駅は都01・都06・渋88が至近の乗場
から発車し、客が混乱しそう。
658名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 19:03:18 ID:Npyv1gk6
かもめがもっと工夫して作ればもっとバス乗り入れられたのにな
今の新橋狭すぎる
659名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 12:38:47 ID:MZSuqG5r
>>658
ゆりかもめはJRの真上に駅を造る構想もあったからなあ…
JRからの乗り換えが便利になり、駅前も広くできたのに残念。
660名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 12:43:00 ID:Mm+g+kcv
大阪市営がやっているような
でかいバスロケ設置して3系統の渋谷駅までの所要時間が一目でわかるようにするか。
ついでに大阪市営を習って、無条件で1回乗り継ぎができるようになるとなおよい。
661名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 13:46:32 ID:75vgLMVF
>>660 
「無条件で1回乗り継ぎ」OKしたら 路線の系統分割が増える予感。
都01は<新橋駅〜六本木ヒルズ>と<赤坂アークヒルズ〜渋谷駅>とか。
まあ分割すれば グズグズなダイヤには ならないし逆に定時運転が増えて
その点では いいのかも? 
662名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 17:52:59 ID:Ip5rqOpB
昔計画であった一道路一系統なら可能性があったかもな
現状定期、一日券、乗り継ぎカードがあるから・・・
663名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 23:25:39 ID:2aulqVxi
>>660
でかいバスロケは、大江戸線門前仲町駅テストをしてたな。
その昔は、『いんふぉめいと』という名称で渋谷駅と新宿駅に設置されてたっけ。
664名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 16:07:33 ID:6kXF5pDW
暫く 乗らなかったから 知らなかったが・・
いつから浜95は田町駅を経由しなくなったんだ? 
665名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 21:17:27 ID:ix9qRcD2
>>660
そこまでする必要はない。
666名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 21:28:57 ID:uyGsXjIG
>>659
モノレールのほうが新橋延長の計画があるからね
667名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 21:41:45 ID:Uitq27/S
草43は延長せず、千住四丁目を北47との乗り継ぎ地点にして
前のように千住車庫止まりのほうが良かった。
これなら本数を減らさずに済む。
668名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 22:14:04 ID:mSxWPfjR
>>664
約1年前のH17.3.28改編からだよ。
669名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 00:56:40 ID:I12454H+
>>664>>668
田町駅前経由に戻して欲しかった。あれじゃ、客離れが一層進む罠。
670名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 00:58:33 ID:dX/BLyRs
>>669
既に客が離れきった罠。
671名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 01:21:14 ID:7eWmh3Vt
橋86があの形になったってことはもうあぶないんじゃん浜95
他路線で免許維持出来そうだし・・・
672名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 03:03:43 ID:XcCFz/+o
港南〜海岸地区はそこそこ利用者いるから、
コミバスでもできない限りこれ以上簡単には切れない罠。
陸の孤島で代替交通機関も少ないし。
673名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 03:10:50 ID:7eWmh3Vt
そこそこ利用者がいてもこの本数じゃダメダメだよ
田92、99が出来た時点で息の根を止められた感じだし
海岸3辺りを虹01が止まるようになったらもう完全に・・・
674存在感の無い664:2006/04/12(水) 12:50:22 ID:m/gJNW23
品川車庫〜田町駅間は廃止して、残りの区間を増発して存続するか?「浜95」
でも昨日 品川〜大門間乗り通したが どの区間も客3〜5人位しかいない。
あれじゃ存続はムリってものか?(まだ廃止されてねぇっつうの)
それとも「ちぃばす」に延長してもらって・・(すんげぇ暴走妄想) 
675名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 21:00:22 ID:g9P/pWI3
浜95が四谷片町まで行っていたとは信じられん。
676名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 21:22:53 ID:EPUtkwN/
>>675
一昔前の、観光客満載で頻発(って程でもないけど)してたころですら、信じられない。
677名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 00:21:22 ID:1SuQW9aV
まあ東京都がバス事業をやること自体が(青梅を除いて)
今の時代に合わないんでしょうね。じりじり撤退して
空きを民間が埋めるぐらいでいいんじゃないの。
678名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 00:51:09 ID:h//uclxE
でも、旧R地区での毎年のような路線追設を見るに、新宿第2庁舎には変なプライドがあって
ビジネスとは別の理由で維持したがってるようにも感じられるが。
679名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 06:14:51 ID:jtjke+sD
浜95は客を減らす為に田町駅を通らないようにしたわけで…。
田92に乗ってもらう目的で。
田92で代替できる客が浜95に乗られては減便もままならないわけです。
680名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 06:42:31 ID:na8mvPi5
もともと浜95の田町は「ついでに寄る」程度で、大して利用されてはいなかったよ。
以前から田町をスルーして利用する客が多かった。
この系統はあくまで海岸・芝浦・港南地区の人たちが、相互地域や品川・浜松町・大門とを行き来する為のもの。
田92と田99が充実した以上、浜95が田町駅を切り捨てて空白だった芝浦三丁目地区へ直進したのは
役割的に当然という感じもするけどなあ。
そのおかげで右左折を繰り返して田町駅へ寄るロスもなくなった訳だし、
減便ダイヤを別にすれば、運行形態としては現在の方が理に叶ってると思う。
681名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 16:23:11 ID:/A8ABpgZ
減便が痛過ぎて話にならない浜95
682名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 18:41:13 ID:DPKpEtXU
橋86を東京タワーから浜松町に延ばして代替したほうがいいんでないの。
683名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 01:12:51 ID:aRY2J9nP
久しぶりに浜95の時刻表を見たよ、話題になっていたからさ。
これ、表示ミスで2割くらいしか掲載されていないんでしょ?
684名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 07:19:07 ID:JriUBfTc
黒86または浜86 目黒駅-東京タワー-浜松町駅
685名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 07:28:48 ID:uqWDY+qc
浜95の赤羽橋駅行きが未だに残ってる点も謎に近い。
686名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 09:46:12 ID:aPp8veCS
>>675 
それは浜松町を経由して四谷片町行ってたって事?
でも都電時代は「浜松町〜四谷」を走った位だし客の往来は結構あったのでは? 
687533(→浜95):2006/04/14(金) 10:16:59 ID:rjypW5ZI
都電33番代替当時の運行区間は「浜松町駅〜四谷片町(曙橋)」。
浜松町以南が延長されたのはその後になる。
代替当時の運行体勢は1時間4本。うち1本は慶応病院(構内)折り返しだった。
507(→四97)も1時間4本。うち1本は慶応病院止まりだった。
688名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 12:58:19 ID:5z+MwZlK
>>685
つい5年前に新設されたばかりだし。
「未だに」って、5年間すらよく持っている、ってこと?
689みのもんた:2006/04/14(金) 15:53:52 ID:dkD8upn+
最近、杉並支所だらしないな。ハイブリット車、使えないし・・・。
690雪城ほのか:2006/04/14(金) 15:57:07 ID:dkD8upn+
渋66は、昔新橋駅までけち王と走ってたのよ。渋88の路線ね。
691名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 15:59:01 ID:JriUBfTc
浜70 浜松町駅-青山一丁目-信濃町駅「慶応病院」-四谷三丁目-四ッ谷駅の復活を。
または四谷三丁目-東京女子医大病院でもいい。
692名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 17:08:39 ID:rjypW5ZI
都電7・33とも四谷三丁目が終点だった。
代替バスは四谷三丁目で都電のようにクイックターンが出来ない。
そこで507(→四97)は四谷駅まで、533(→浜95)は四谷片町まで延長する形で
代替バスが運行された。
当時(昭和45年前後)、四谷三丁目停留所には、
35・70・81・111・300・507・510・511・512・533
新番号に置き換えると、
市02・田70・早81・橋78・東75・四97・茶80・銀71・秋72・浜95
と非常に多くの路線が集まっていたね。
693名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 17:33:05 ID:coBcxnc6
反96が六本木に行くと聞いて便利になると思ったけど時刻表見たら
相変わらず本数が少なすぎるorz
元々12年の改変から路線形態が迷走してる上本数が激減で
地元民からもそっぽ向かれてる感じだから
せっかくようやく悪くない路線にしたのにこのまま朽ち果てないか不安。

港区辺りだと最低でも日中15分毎はないとまともな交通機関扱いされないと思う。
品97でさえランダムかつ本数が少ない有様だし。
四92・97時代が信じられない。
694名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 18:42:04 ID:Fi6B47Sv
次の「改正」で、赤羽橋駅に再変更だったりしてw
695名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 20:03:46 ID:urkwFzfT
波01盛況じゃないか(藁
20人近く乗ったのは初めてか?
696名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 21:17:20 ID:aN1x81AI
>>693
昼間はあれでも増えたからまだいいし、日中全体に関してはこれ以上本数いらないよ>反96
それよりも個人的には夜を何とかしてほしいのさ。
品川発19時代から時間2本、20時以降はほぼ40分おきとかね、もう全然使えない。
終バスがギリギリ22時代な点だけがせめてもの救いってくらいで。
697名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 22:25:57 ID:AKMLp8sB
反96六本木循環初めて乗ったんだが
六本木けやき坂、六本木ヒルズ共バス停の表示は「反96六本木駅前行」。
マジやる気あるの?
698名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 22:36:32 ID:AKMLp8sB
あと反96関係で現地見て不思議に思ったのは
品川車庫前には赤羽橋駅前行きが1本だけしか出ていないのに
品川駅前の時刻表には赤羽橋駅前行きが数本あること。
逆方向の品川車庫前行きは六本木発最終1本のほかに赤羽橋駅前発が数本ある。
これって品川駅始発の赤羽橋駅前行きがあるということ?
八ツ山橋踏切対策のため別ルートで品川駅前に回送出庫しているのだろうか。
699名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 23:02:25 ID:RyOc+ZOj
>>698
品川駅発赤羽橋行きは確かにある。
ただ、理由は知らない。
700名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 00:40:54 ID:8hSpp/WE
>>696
自分は逆だな。
夜は、時間を覚えておいて「○分のバスで帰ろう」と行動するけど、
日中は突発的な移動が多いから本数が多い方がいい。
せめて等間隔にしてほしい。

>>697
公務員にやる気なんかあるはずがない。
701名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 08:49:42 ID:02rhDnol
波01 って 中防01 とかにしてれば 2chうけしたのに
702名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 10:19:21 ID:reb1y1jj
>>701

>>277でガイシュツだ罠
703名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 10:50:28 ID:X7DM/Y/w
虹と海は増発してないの?
704名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 12:03:28 ID:C9qe4Vts
>>695
波01の朝夕は中防通勤客で30-40人は乗っていますが。
波01出入がゆりかもめ不通で混んでいたってこと?
705名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 13:20:55 ID:jTlIVVKl
ゆりかもめが終日運休だそうだが、都営バスは混んでいるのだろうか
706名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 13:37:27 ID:UnImA1kK
海01本数少ないんちゃうか?
707名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 13:45:26 ID:5ybXnjH/
>>706
需要に見合った適正な本数。
ゆりかもめ豊洲延長の影響等を検討し、必要なら減回等の措置を講じる考え。
708名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 14:07:31 ID:yHH28kZd
>>696
>>700
どっちにしても少なすぎる罠。
でもポーズだけにしても色々いじるのはそれなりにやる気があるのかも。
一応本数も前よりは少し色がついたし。
ただあの過疎ダイヤでちまちまいじってもどうにもならないような。

つかあの路線環境なら子会社系の民営バスだったら利益出しちゃう気がする。
709名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 14:23:34 ID:5ybXnjH/
>>696
>>700
反96の土休ダイヤは昼間を中心に大幅に増回した。
710名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 15:43:16 ID:0LKUdmIi
>>707
どっちの解釈も間違ってる
かもめが止まってるのに本数が少ないって言ってるの
それに通常時から臨時便出してるんだから現状の本数は少ない
711名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 15:55:38 ID:5ybXnjH/
>>710
海01の輸送力が不足しているとの認識はもっていない。
712名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:21:58 ID:8ZWsxv6p
この際だから「虹02」復活させて終日運転しちゃえよ…>波01出入
713名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:44:14 ID:vAan1ltr
不謹慎かもしれんが、
虹01と海01は今盛況かな?
714名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:52:22 ID:c6BjEms+
>>713
何が何でもお台場に行く必要がない人は、目的地変更では?
他の繁華街で済ませる人が大半と思う。

そりゃあ、いつもよりバスの客は多いだろうけど。


往路は虹バスでも、復路は急行や東16を現地で知って利用のパターンもあると思う。
715名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:09:21 ID:tzsINEXx
通常路線の増発だけで国展06など臨時路線の運行は無し?
716名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:11:39 ID:8hSpp/WE
ID:5ybXnjH/はゆりかもめ運休を知らないのでは?
717名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:12:08 ID:3kTu5GYl
りんかい線っていう選択肢は無視かよw
718名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:16:18 ID:c6BjEms+
>>717
今日は線内運転のみで、いつもより不便。
それに、とりあえずは都営バスの話題がメインだから。
719名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 17:17:46 ID:5ybXnjH/
通常時の輸送体勢についてのみコメントしてるので悪しからず。
720名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 20:15:02 ID:LvMREjbo
だから通常時を見てるのかって言ってるんだよ
毎日毎日平日も休日も臨時便出しまくってるぞ海01
721名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 20:24:00 ID:9FtTn840
なんか>>707すげぇ偉そうな事言ってるが現状何も把握してないな
722名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 20:32:55 ID:JllgukT/
多分本庁の認識と同レベル>>707
723名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 20:49:27 ID:5ybXnjH/
臨時便運行=輸送力不足じゃないだろ。
臨時便を含めた便数でもお前は不足してると言うのか。
724名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 20:56:52 ID:5ybXnjH/
海01は、ゆりかもめ延長で需要減が見込まれる。
マイナス要因が多い系統で逆に増車せよ、との要求をするのは経営状況等を考慮せぬ
バスヲタの単なるワガママ。
725名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:00:24 ID:LvMREjbo
別にそこまでは言ってないが
毎日毎日時間のわからない臨時便を出し続けてるのは良くないと思うぞ
時間3本の筈なのに倍走ってたって利用者は20分間隔なんだと思って
利用しない人だっているだろうしさ
たいして乗ってない時間でも臨時便出てるし

ただし休日海01本線が時間二本ってのは明らかに輸送力不足だと思うぞ
726名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:04:05 ID:9FtTn840
有明、台場内まで通しが多いのに誰が門仲から台場までバスとかもめ乗り継いで行くんだよ
バス減らして利用者困らせる方がよっぼど事業者のエゴツムリだ!
727名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:05:43 ID:5ybXnjH/
輸送力過不足の場合はダイヤ改正する。
海01は局でも所でも過不足の認識はない。
ダイヤ改正を見送ったのはそのため。
728名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:12:29 ID:LvMREjbo
じゃあ毎日臨時便頻発するの止めろよ
回送無駄だしよ
走らせるなら正規ダイヤでやれ利用者にも迷惑だ
729名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:23:35 ID:6/fhVFqM
本当交通局は利用者の事考えてない
休日15〜16時代テレポート発2本なんて確実にあふれるだろ
江東区だってゆりかもめ出来るのに土休に急行06を3年計画で走らせるか?
ぶちゃけ海01を減らした所で豊洲〜門仲減らせないし
乗り換え客も相当数いるとは思えないし
都橋住宅やジャスコ辺りに利用者もいる

一日乗車券とか連絡割引定期とかがあるならまだしも運賃倍以上になったら・・・
730名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:41:11 ID:iXVyMIay
それが、都営クオリティ。
731名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:21:31 ID:42IWos3L
しかし毎日腐るほど臨時便出してた海01が今日は少なかったんじゃん?
732名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:40:24 ID:WG+6bje/
>>728
海01の『臨時便』って、言葉のあやなのかもしれない。
鉄道で言えば『予定臨』の扱いで、あらかじめダイヤに織り込み済みなんだろうね。

ただ、定期便だと、客が少ないときや車輌のやりくりがつかないときでも、所定本数を運転しないと
間引き運転になって( ・∀)人(∀・ )通報しますた!ってなるんだから。
輸送力に応じてフレキシブルにって考え方、視野の狭いバスヲタには難しい話なんだろうけどね。


733名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:41:38 ID:13uVI3qB
土曜夜に深川五中から門仲までずっと激混みだったのには驚いた>海01
豊洲で降りるどころか乗ってくるし…
734名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:57:58 ID:qdR6hsVM
でも臨時便毎日やって怒られた会社あったよね
江の電だっけ?
735名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:59:27 ID:42IWos3L
>>732
都営にはフレキシブルって言葉はないと思う
FL01って一体なんだよw
それに鉄道の予定臨は走るときダイヤ出すからな

普段から予定通りに走れないから臨時便って言って誤魔化してるんじゃん海01?w
たまに尋常じゃない数の臨時便が走る日もあるし・・・
736名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 23:20:13 ID:jYWwiEEJ
>>735
FL01か・・・。ただの錦25の急行便だな。あれは。
737名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 23:31:12 ID:tzsINEXx
>>734
あれは多すぎたから問題になったんじゃないの?
予定時刻より2倍程度多く走らせていたような。
738名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:41:29 ID:VCxXnC2b
5ybXnjH/の粘着ぶりについて
739名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:51:56 ID:IHlz7EyW
で、港南の中の人に訊いたら今日(いや、昨日か)虹01は土曜だから1台しか増やせなかったってさ。
確かに一回団子を見た。ただでさえ減便直後ではあるけれど、しかし手に負えないほど並んでたって訳でもない。
これでりんかい線がなかったら(((゚Д゚;)))

かもめの復旧意外に遅いね。直った後も少しバスに流れそう。
740名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 01:42:15 ID:a8lleKQ0
復旧遅いっていっても
クレーンで下ろすだけで相当時間かかるし
全列車点検するのにも時間かかるだろうし
741名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 01:53:42 ID:ywgCcWbN
age
742名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 20:48:58 ID:NzSdnb99
age 
743名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 22:15:24 ID:DmbLLvr9
今朝、月島駅にて「かえつ有明高校」の女子高生らが
都営の貸切バスに乗り込む光景を偶然見たが、ゆりかもめ事故の影響かは不明。
744名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 22:38:02 ID:7KJC5IyV
普通にスクールバスだろ
月島から臨時で走るなんておかしい
745(・∀・) ◆SADL/Vn7lU :2006/04/18(火) 02:37:25 ID:4EBs+Ngq
>>708
客がいないから仕方ありません(;´Д`)

それにしても六本木ヒルズはあいかわらず
バス停どこにあるか直前まで表記が出ない。
ちぃばすに至ってはバス停の階まで出ない。

地下鉄方面にしても雨が降っても濡れずに
移動できない(あそこの屋根、雨漏りする構造です)

一度、ゴルァー(・Д・)――!!!して見ようかな・・・と
746名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 02:59:35 ID:ylIPW9fC
それが、政商・森稔クオリティ。
747名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 12:23:28 ID:t5onDHFz
>>696 >>700 >>708
増発が必要な状況じゃないでしょ。
客にしたら多ければ多いに越したことはないが。
六本木周辺は近年、大江戸線・南北線整備もあり、バス路線の改廃・ダイヤ適正
化を推進すべきで、無駄な運行は極力省くべきだ。
748名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 12:42:04 ID:ThBNWnFW
今の交通局は増発しない上に、使いにくいダイヤ設定で無駄な運行が多い。
749名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 00:58:24 ID:a8AX7c8e
5ybXnjH/きたー
750名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 01:00:31 ID:7yUKMJsG
今日初めて上23に乗ったがすばらしい客層ですね(棒読み
あれじゃZは鳩委託になる訳だよ…
751サービス・プロバイダー:2006/04/19(水) 15:08:01 ID:6s2fCygk
今年も、江戸川自動車営業所にいすゞかえる増備だね。
752名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 16:30:56 ID:Rl7aRHPR
>>747
反96みたいな路線は徐々に育てるというのが難しいな。
最初からそこそこ本数を確保してアピールしないといつまでも乗ってこないし
現状程度ではどうやっても乗ってもらえなさそう。
かと言って都営だと簡単に廃止にもできないのがつらいところか。
753名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 17:34:50 ID:wqj4ziTf
べつに森ビルから委託されてるわけじゃないし
港区はさっさと都営止めろと思ってるんじゃん?
754名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 18:59:37 ID:tycaLz5Q
港区と交通局は田70廃止時の因縁があるからねえ
755名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 22:37:52 ID:TK1ooh38
つーか、浜95なんかあそこまで放置プレイするぐらいならさっさと廃止して
富士急に明け渡してくれた方が(ry

こないだ品川から田99に乗ったけど客待たせたまま放置プレイで
発車時刻2分過ぎてようやくウテシが来る始末orz
そりゃ確かに昼間はジジババとヲタしか乗らんけどもうちょっとさぁ・・・>Yの中の人
756名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 22:51:13 ID:TK1ooh38
>>755補足
「車はいれども扉は開けず」ってことね
757名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 23:00:42 ID:X7JCE97D
六本木循環は、けやき坂、ヒルズ内のバス停に「六本木駅前行」と
書いている時点で乗せる気が感じられない、というより、
ただの「アフォ」。
758名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 23:04:57 ID:X7JCE97D
>>755-756
生理現象だと思うからそれくらい許容範囲でしょ。
759名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 23:10:54 ID:gMKYbPFU
葛西駅〜東京臨海病院の新バス路線まだぁ〜?(AA略
760名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 23:11:23 ID:X7JCE97D
アメリカ産の牛肉って、風味はあるけど味がないと思う。
あれだったらそこらの豚肉のほうが旨い。
761760:2006/04/20(木) 23:11:53 ID:X7JCE97D
うわ誤爆しますた。
762名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 10:26:29 ID:kZCxsHCE
はいはいまたかめしょう
763みのもんた:2006/04/21(金) 15:49:02 ID:8l2ZaF6C
江戸川自動車営業所に、元新宿支所のA403がいた。

かえるちゃんに変わるまで、葛西駅ー伊藤よーかどうの無料バスで頑張れ。

江戸川・いすず化・万世。
764名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 15:56:55 ID:dbf+iDlK
>>763
死ねよバカパス利用者
765名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 11:49:55 ID:/d9ot5nW
>>757
昨日六本木行き反96のったんだが、上からワープロ文字で隠してたなww
766名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 13:52:56 ID:55cwsIEM
でも魚籃坂や古川橋辺りからでも、六本木方向の反96に乗る人増えたねえ。
赤羽橋時代は乗ってくる客0がデフォだったから、
ずいぶんマシな状況にはなったよね。
767名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 01:51:51 ID:lHy3bjgf
>>766
客が増えなければ路線延長・増発した意味がない。
768名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 13:34:36 ID:l9YOOTkk
池86は大変だろな…
769名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 13:37:45 ID:m87r798I
関係各所中休人員で応援運用中。
770名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 13:41:18 ID:MOIVkFaj
すごいな、この時間に16台も走ってる>池86
771名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 13:52:37 ID:MOIVkFaj
いや、19台か・・。
772名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:11:01 ID:KicW/yKW
東池袋発新宿伊勢丹行き出現。
773名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:19:11 ID:MOIVkFaj
2台出現してるね。
T-C224とL647。
774名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:21:57 ID:Tq/Vd6fe
草63に巣鴨駅行きが出現。

浅草雷門南→池袋83分
池袋→浅草雷門69分

●系統/行き先
 草63
 巣鴨駅前
●時刻/通過停留所
 14:17
 浅草一丁目

●14:17
 時点情報

  情報更新
      3629
775名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:23:30 ID:MOIVkFaj
しかも池86の伊勢丹行きは
先行する渋谷駅行きを追い抜いている急行走行状態の模様・・
776名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:24:16 ID:Tq/Vd6fe
満員てことか。
777名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:25:11 ID:MOIVkFaj
>>774
しかもP-D295か・・・
778名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 15:13:28 ID:MOIVkFaj
池86、渋谷駅発早稲田行きも登場。
車両はT-B629。
779名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 19:43:50 ID:ki3glCTC
こういうときに、近隣の応援ってないのかな・・・。特にEやFとかさ。
780名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 19:46:01 ID:uslX56Lm
だってJRから振替要請ないし振替もしてないもん
道だって酷かったみたいだし
781名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 19:48:53 ID:0tJawCSH
さあ、池86の伊勢丹行き&P-D295の草63巣鴨駅行きを撮った
神blogは現れるでしょうか。
782名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 20:15:14 ID:I5InEtIB
783名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 22:07:27 ID:h5hrpLGL
>>781
ニート&ヘタクソ写真の東在が撮ってるだろw
784名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 22:37:49 ID:E5njkVyI
総合逝け
785名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 23:01:58 ID:zSNESqOl
交通機関は慈善事業じゃないんだけどな。やっぱアホだわ、民主党。
786京成建設:2006/04/25(火) 01:26:11 ID:k2bqf6oY
FL01・錦25は、江戸川移管してから板についた路線だ。

かえるちゃんが、似合う路線だね。
787京成バラ園芸:2006/04/25(火) 01:28:29 ID:k2bqf6oY
渋66、杉並のかえる・グリアロ運用が隙や念。
788名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 02:01:27 ID:zexBWLA6
>>786>>787
自称「細木数子」、お前改名したようだが、事実無根のデマ飛ばして、
あちこちのスレを荒らすなよ。
789京成バラ園芸:2006/04/25(火) 07:37:08 ID:k2bqf6oY
かえる最高
790京成バラ園芸:2006/04/25(火) 07:40:49 ID:k2bqf6oY
よし、けち皇の宿91の共通運用だな。
791名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 10:41:06 ID:zexBWLA6
>>785
>>786
>>787
>>789
>>790
お前の発言は、どれも妥当性・適確性に欠ける。
言ってることも意味不明。
精神病者の戯言のようだ。
792名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 11:57:33 ID:hBUJ+Orh
つか、リアルの知的障害者でしょ。
養護学校か何かに通ってるんだよ。
793名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 12:27:18 ID:YbUItisR
京成の名前使うな
794名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 15:13:37 ID:mBKXWgI1
しゃあないよ、今どき新宿区なんて人の住むところじゃねぇもの。
795あぼーん:あぼーん
あぼーん
796名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 00:10:44 ID:Fvtdmzj8
秋葉原駅の交通広場、夜になるとスケボーやる香具師らの溜まり場になっているよ・・・orz
万世橋署のパトカーが巡回で来て、お巡りさんが注意していたが、あそこで、葛西駅前行の
バスを待つのはちょっと鬱
797名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 00:19:51 ID:hAhQvJkx
反対側にあった広場潰したんだから流れるのも当然って気もするが・・・
798名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 00:53:53 ID:P+DlZi72
>>795
まず、お前が整理されればー?
799名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 08:39:10 ID:GzaYGHIm
>>795
そのコテ半を大事に記録しておくキモサ。
800名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 15:13:36 ID:vocIl1Pm
C771が王49環七・千住車庫前の幕で千住車庫にいた。
三菱だらけの中キュービックは違和感ありあり。
801名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 22:05:06 ID:mc4mDiFa
いまさらなんですか
802名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 22:28:54 ID:mXcQzuhE
>>800 ヲタの勝手な妄想
803名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 06:00:51 ID:uMBETbF6
↑妄想なのか???
804名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 06:49:45 ID:2FD+6d4F
↑違和感うんぬんより、慣れろ、ということじゃないのか? 多分。

車両についての個人の趣味的な事項は、路線改編とは何の関係もないと思うけど…。
805名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 15:12:53 ID:GgVM83cV
池86って、地下鉄13号出来れば、ダイヤどーなんの?
806名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 18:48:13 ID:M9zbEyII
存続すら危ないんじゃないの?
地下鉄並行路線はことごとく廃止されてるし。
たしかに地下鉄工事による渋滞は多少緩和されるだろうけど。
807名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 19:38:24 ID:jlhOZUl4
その頃には、新宿車庫が無くなっていそうだ罠
808名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 19:52:55 ID:GgVM83cV
池86無くなれば、早稲田車庫も危なくなるのでわ?
もしかしたらお得意の鳩が奪って、早稲田支所なったりして〜。
809名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 20:42:07 ID:veS5U2Ku
そうなる前に、再開発で大塚閉鎖→都02甲乙は早稲田へ移管 てことになりそ
810名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:09:50 ID:pqC6QjVk
今日、青戸車庫を見たが、何だかすごい状況だな。国道側から見て、給油施設を境に

左側= 鳩用施設。旧庁舎+整備棟があり、委託の路線車の駐車スペース。
右側= 直営施設。新たに建物作って、南千住所属の路線車10台程度?+特定車駐車のスペース。

と、さして広くない用地を、良くも使い分けたものだ。結果的に、今回の鳩委託、かなり手間を要している感あり。
錦37の分駐所とバスの連絡手段は携帯電話(車内にお知らせあり)と、青梅支所紛いの状況だし。
811名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:17:38 ID:cHsC0O4N
地下鉄13号線開業後池86はこうなる

1.全線廃止
2.全線存続、ただし本数は大幅に減る
3.分割
 渋80 渋谷-原宿-新宿「担当:渋谷」

 池86 池袋東四-池袋-新宿「担当:早稲田または小滝橋」
812名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:20:47 ID:/TPxM8tz
>>811
分割するとしても、その場合渋谷側は切り捨てられるんじゃないかねえ。
813名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:33:15 ID:pqC6QjVk
出入 池袋駅東口〜高田馬場二〜高田馬場駅〜小滝橋車庫で、都02乙を担当・・・鳩の匂いが。
814名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:02:19 ID:VIV3Z5oo
池86はダメになったら鳩杉並にでもやらせんるんじゃん
815名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:10:35 ID:HbLhl3Rx
尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6尾p6
816名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:26:49 ID:M9zbEyII
そもそも池86の利用者ってどんな感じなん?
沿線に学校とか病院とかあったっけ?
817名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:33:01 ID:/TPxM8tz
>>816
大量にある
818名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:34:23 ID:GgVM83cV
学習院女子大、東京音大、千駄ヶ谷小学校、学校はこのような感じですね。
819名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 22:47:21 ID:/TPxM8tz
そして全体の客層はかなり若いし、当然定期客・現金客の比率が高いと思われる。
地下鉄ができるとそれらの客足が相当減る事も予想されるのは確か。
820名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 23:21:53 ID:lowDHMvb
・舎人線開業による里48激減
・13号線開業による池86激減or廃止
これらと一緒に新宿分駐所・日ノ出町操車所あぼーんが起きる悪寒

>>808
宿74・宿75を受け入れる容量が小滝橋にあればあぼーんできるんだが…
上58は↑の影響で巣鴨が空くから回せるけどね
821名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 23:26:34 ID:mQD3uEXh
>>820
L代投入以後だって、Eは6台減車している。大江戸線開通時・および以後に系統廃止が
ないのに、T代中型を初めとしてかなり減車しているから、早81をTに回せば十分宿74&75を
受け入れるのは可能な気がする。
822名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 01:17:21 ID:TLnACfV8
13号線開業&大塚あぼーん俺的妄想
学01・学07・上60 巣鴨に移管
上26 江東の単独運営
都02 早稲田&江東に移管
都02乙 小滝橋に移管、都09に改称
池86・早77 減回の上、継続
早81 早稲田に移管
宿75 日清食品〜新宿駅西口間を廃止、高71に吸収、乙系統となり、小滝橋に移管
宿74 宿75の路線変更に伴い、現状維持で運営


かなり無理がありますが、あくまでも妄想って事で
823名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 01:22:28 ID:+cHdm/EC
しかし早稲田が万が一あぼーんor支所格下げしたら
青梅の親元がまた変わることになるのか…
824名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 01:23:09 ID:sC45bgOB
>>823
営業所格age
825名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 01:34:32 ID:sC45bgOB
13号線開業&日暮里・舎人新交通開業&新宿・大塚あぼーん俺的妄想

廃  止 里48・深夜04・池86・宿74出入・宿75出入
早稲田 CH01・学02・上58・上69・宿74・宿75・早77
小滝橋(はとバスに委託) 都02乙・上60・飯62・橋63・飯64・高71・早81・出入(池袋〜高田馬場二〜小滝橋車庫)
巣  鴨 学01・都02・学07・茶51・草63・草64

※ 上26は青戸支所に移管(はとバス委託、出入は上23と組みor上23出入+回送)
826名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 02:12:44 ID:vfLt+fLN
早81がTに移管されたら、HRとMPだらけになりそう…。
827名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 02:18:18 ID:vfLt+fLN
>>826訂正

×MP
○MK

828名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 09:04:38 ID:E0eBQodL
また都09か・・・
829名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 09:34:08 ID:lYZFOebm
13号線開業&日暮里・舎人新交通開業に伴う再編成妄想

【路線の新設】
高71出入 池袋駅東口〜高田馬場二丁目〜高田馬場駅〜小滝橋車庫(池86廃止区間の代替)
早82     渋谷駅東口〜表参道〜新宿追分(新設)〜四谷三丁目〜早大正門(池86廃止区間の代替)
【路線の廃止・短縮】
廃止=里48・深夜04(平行区間)、池86(平行区間)、新江62(練馬区コミュニティーバス化、受託せず)
【廃止営業所】
新宿分駐所、大塚営業所

【所管営業所】(移管後)
T: CH01・学02・上58・飯64・上69・宿74・宿75・早77(本店+小滝橋分駐所)
E: 学01・都02乙・上60・飯62・橋63・高71・高71出入・早81・早82(はとバス委託)
P: 都02(Lと共管)・学07・茶51・草63・草64(Kと共管)

※ 上26は青戸支所に移管(はとバス委託、出入は上23と組みor上23出入+回送)
830名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 12:10:37 ID:9hlpQnGy
ニヤニヤしながら書いてるんだろうな
妄想家キモス
831名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 12:13:54 ID:CS2NQbWB
路線妄想などは何とでも書ける。
他人の妄想などに関心あるやつなどいない。
832名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 16:26:21 ID:QmrWHRa3
別に局の人は「13号も舎人線もバスに影響があるでしょう」
とは言ってたが廃止とは・・・
まあ都だからな
833名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 17:21:29 ID:yo4E60On
そのころには民営化してるような希ガス。
仮にまだ完全民営化してなくてもポッポ委託はTだろうね。
834名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 17:29:16 ID:APea+Rvj
民営化は無理だろ
組合が強すぎる
835名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 23:16:47 ID:CS2NQbWB
基本的に現系統維持のまま存続との考えが支配的。
836名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 23:52:05 ID:wGBZaLWE
組合は強くないです。
837名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 23:58:42 ID:FK+EZquo
強いよ
渋谷解体失敗して現状の新宿落ちになったんだから
江戸川だって名前ばかりの臨海だし
838名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 00:11:15 ID:hQgIY+Qo
【ゲイ】メジャーリーガー多田野数人が姐さんと慕う中田英寿との親密度・・ゲイニュース【可愛いアイツ】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1137775755/
839ヤンキース:2006/04/29(土) 01:51:35 ID:nxritcWt
>>837
Bなんかはなっから「解体」なんて無理だろw
840名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 05:41:17 ID:Zy0wMR6D
少なくともBを解体して都01・都06・田87・学03をB以外の車庫(AかC?)に
やらせるなんて時点で無理も無駄も多すぎ。
Kの青戸分駐みたいな形でやり繰りできる規模じゃないし。
841名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 10:15:59 ID:uWgjOIwu
両国駅前迂回あげ
842名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 10:31:46 ID:NF149YK5
>>820>>825>>829
表参道から都営交通を撤退させることは漏れにとっては致命傷なり。
よって、池86の大幅減便並びに路線廃止は断固反対する。
843名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 10:53:30 ID:+/gHUN+g
池86無くなってしまったら、ショックです。けど、現実は・・・。
ケチ王の宿51状態かな??1時間数本程度とか・・。
844名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 11:55:01 ID:THybfoDc
池86を池袋〜新宿に短縮してほしい。
845名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 13:27:02 ID:sZLNHp3e
>>844
早77に新宿〜高田馬場(2)を任せて、廃止されると思うよ。
それより北側はEかTから池袋への出庫便(なんか移管して)で残るか?
846名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 13:46:52 ID:eslW7Ug1
>>842
渋谷〜表参道は早81がある。
847名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 14:37:37 ID:l+I5iNqC
お前ら 妄想なのに楽しそうだな
848名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 16:32:04 ID:i1hkOvfN
里48と池86、まず廃止か、仮に残っても免許維持(深夜、出入)だろ。
849名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 18:00:04 ID:eslW7Ug1
でも門33の例もあるからな。
850名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 18:42:52 ID:8FpqXp3U
都02など平行区間長いのに、昼などほぼ従前の運転間隔のまま残っている。
851名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 19:22:48 ID:5JrQwU0T
>>850
都02は一度、大江戸線開通直後に大幅減便したらエライ事になったので
結局元に近いダイヤまで戻したんだよ。
852名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 19:25:55 ID:e0YLGY7w
都02だけでなく他も大変だったんだよなあの時
でも着実に大江戸線客が乗ってるようだから良かったのかもな・・・
853名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 19:45:46 ID:WQCyllZF
2000/12/12改悪で祭りを起こしダイヤ修正をする羽目になった路線

・都02
・門33
・秋76→飯62
・都03→宿75
・秋26
・東42甲
・反96

他にもあるような気がするが略
854名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 20:49:35 ID:bXrqGzIQ
豊洲駅と押上駅を四ッ目通り経由で結ぶ路線が欲しいね。
地下鉄8号線の代わりで。
100円で乗れる急行バスが10分おきぐらいにあるといいと思う。
途中:錦糸公園、錦糸町駅、住吉駅、豊住橋、東陽町駅、塩浜
855名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 21:45:19 ID:PL5gJscd
なんで錦糸公園止まるんだよw
都02の太平三ならまだしも
それに100円は無理
856名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 22:40:47 ID:Ngcn9aq1
>>855
半蔵門線対策では?
857名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 22:45:03 ID:8FpqXp3U
>>854 需要がなさそう。
858名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 22:47:30 ID:PL5gJscd
対策も何もそれじゃ経営が無理だよ
都営といえ独立採算企業なんだからさ
859名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 22:55:24 ID:m5svEwvg
>>854の妄想には

「はいはい細木細木」

の一言で十分だと思う。
860名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 01:48:09 ID:rbPLpqyQ
>>859 ナイス一言
861名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 18:04:59 ID:27OjHw/0
池86ならまだしも、里48はバス路線を置き換えるために新交通にするんだから、廃止は確定的だろ。
862名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 21:04:43 ID:Ks2OzKuA
>>861
でもやっぱり里48を廃止したら祭りが起きるとおも
863名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 21:07:38 ID:Ks2OzKuA
連書きスマソ
王46を舎人公園循環に路線延長したら、ちと面白いかも
864名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 15:37:03 ID:iSf5bXLe
>>759
葛西駅−東京臨海公園の新路線は、京成バスが担当になる模様。
ttp://www.machidukuri.city.edogawa.tokyo.jp/09_tanken/bus/image/06keisei.html
865名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 19:07:54 ID:btldbOyW
>>863
おもしろい、おもしろくないより、事業者にとって利益になるか否かで判断したら?
866名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 20:23:39 ID:RMDRiyCV
>>865
ここは趣味板なんだから"面白い"くらいの考え方でムキになるなよ。
それにバス事業は利益だけを判断材料にして成り立つものじゃないよ。
ま、東43の延長とかの話も以前からあるようだし
里48が廃止になったらある程度補完的な路線の検討がされるのは確かでしょ。
867とある駅から:2006/05/01(月) 21:47:26 ID:+9+gMqvr
駅と市場を結ぶ路線、大して乗らない祝日の朝に大増便してるけど、何が理由があるのか?
市場は閉鎖しているのに・・・
逆に夜の8時以降、本数減と混雑の挙句、軽く10分は遅れる。
利用者をおちょくってるのかと・・・
所要時間の見直しをした方がいい。
868名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 22:06:03 ID:o//P6wt0
>>864
公園じゃなくて病院かと
にしても京成が葛西臨海地区にやってくるとはね。
ややスレ違いなのでsage
869名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 22:17:26 ID:j3zIf3td
>>865
臨海病院線(って系統なしなのか…)どころか今年の江戸川区内噂の路線全部京成だな。
とすると、もうひとつ噂の環七縦貫の江戸川エリア事業者も都営抜きで京成になるのかな?

もっとも、今のVの陣営からするとこれ以上の、しかも政治路線の引き受けは無理そうな状態に見えるけど。
870名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 22:42:03 ID:3nG5rmkL
日暮里・舎人新交通が開業すると、確かに機動力は向上するが、運賃や乗り易さで痛いと思うヤシも多いのでは?
里48廃止の話が明るみに出たら、沿線住民が署名運動なんか起こして、どっかの都議会議員が騒いで、結局半減程度で残る気がするが…。
深夜04は廃止でいいが。
既に決定事項であるならば、俺の知識不足だ。許せ
871名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 23:13:07 ID:hwfI2xgf
>>870
舎人線の運行事業者は交通局でしょ
いわゆる第三セクターみたいな割高運賃までは行かないと思うけど。
シルバーでも乗れるし。
都営地下鉄はメトロよりは割高だけど、どうだろう。
872名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 23:19:06 ID:T3XSHHEU
「ゆりかもめ」のような三セクにして、シルバー不可とかにした場合、署名運動や議員が絡む
可能性もあり得るが、直営であれば、里48は廃止以外考えられない・・・と思う。

舎人線の人員確保≒里48廃止≒都バス営業所統廃合
873名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 23:27:51 ID:QkfR0Y5V
舎人線は正式な交通局の運営事業じゃないからな・・・
874名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 00:02:38 ID:ZWX/hfZR
そのうち江戸川区のほぼ全域京成のテリトリーになるかも?
875名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 05:35:20 ID:rK9uEAUK
>>874
すげー直結な頭だなw
876名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 08:16:28 ID:DM1oJ7d6
>>875
京成が江戸川区全域に進出したがってたのは確かだから。
877名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 09:54:17 ID:iuDcBsEm
そして、江戸川は第2の板橋に。
878名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 10:00:55 ID:dQBIUN9R
臨海あるからな
879名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 10:08:15 ID:ieYiKisD
江戸川は京成に任せて都営は撤退したほうが、地域住民は喜ぶのでは…。
880名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 10:55:36 ID:BbINiGZZ
地域住民全員かどうかは知らないが、俺は喜ぶ。
881通行人:2006/05/02(火) 10:59:52 ID:NaxQIjPv
さるも喜ぶ !
882名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 11:06:22 ID:ieYiKisD
運賃は10円高くなるが、京成のほうが住民の信頼性が高いように感じる。
883名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 11:15:30 ID:ydT7wFTG
>>877
もし板橋が都営の縄張りだったとしたら
三田線エリアからの赤羽・池袋行きや深夜バスはガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
884名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 17:07:50 ID:2JLC5pFF
都営の方がいい。
最近の京成はマイク使いすぎ。
885名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 23:41:52 ID:Jztx24b3
ただ、一日券の"区内可用性"で見たら、京成にさっさと譲渡しちゃったほうが区民的にはハッピーなんだよなぁ。
東京都全体の利害は完全無視だが。

886名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 23:45:22 ID:buAcyHb0
猿被害の方が
    深刻だが。
887名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 23:53:49 ID:YGhsU3ho
東西線以南や荒川を渡る路線はともかくとして
新小岩発着系統(特に共管の新小20)が都営である必要性は確かに無いんだよね

もう東新小岩4操車場や新小29・新小30もつけてくれてやれ
888名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 00:03:56 ID:/nhzU4HP
江戸川区内を走る都バスは錦25、秋26、錦27、亀29以外全部京成になってもいいや。
889名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 01:57:42 ID:TwY0xBNm
相次ぐ減便、不等間隔、始発の遅さと終発の早さ、23時代前半で深夜バス料金・・・。
都営の改めるべき点は多数あるな。
890名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 01:59:42 ID:fOLLpoCo
都営は廃止・減回の不安が尽きない。
891名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 02:07:28 ID:FNag0hGQ
でも今期から変わりつつあるからな
892名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 11:50:55 ID:IqLRE3NR
交通局再建のためには今後数年の退職者の不補充が欠かせないから
どさくさにまぎれて廃止の路線がまた出る予感。

新江62とか
893名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 12:19:51 ID:2XlwrhWf
>>892
そういうのは、練馬区のコミュニティーバスにすればいいんでないの。
894名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 13:53:48 ID:65nUcuns
新江62なら杉並でもやれるじゃん。
895細木数子:2006/05/03(水) 14:22:27 ID:TCMppJEr
これいいかも、けち王・都は作りなさい。

(FL02)阿佐ヶ谷駅ー(中杉通り)ー杉並区役所ー(青梅街道)ー中野坂上ー

−(山手通り)ー代々木八幡ー渋谷駅
896細木数子:2006/05/03(水) 14:23:57 ID:TCMppJEr
代々木八幡ー神山ー東急百貨店本店ー渋谷駅
897細木数子:2006/05/03(水) 14:26:19 ID:TCMppJEr
けち王・・・中野営業所
都・・・渋谷自動車営業所新宿分駐所
898名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 18:18:10 ID:Y3626e5z
山手線の西側はともかく、
現状の路線って流動から大きく掛け離れた路線って少ないし、
効率の悪い路線は城南地区除いてほとんど鳩化済みだからねぇ…

舎人線や13号線開通したところで都の他局への異動はあまりできないだろうから、
余った人員でエアポケットを埋めるくらいの努力はして欲しい。
899名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 18:27:05 ID:sJqxwdIJ
>>898
品川・港南の赤字路線はさっさとフジエクスプレスに引導渡して欲しいね
900名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 18:50:56 ID:Y3626e5z
>>899
×引導を渡して
○引導を渡されて

赤字路線でどうやってフジエクスプレスを潰すんだ?
901名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 18:56:09 ID:yIN4Oaq1
>>899
現金しか利用できない事業者に、片っ端から都バス路線を渡すわけにもいかんでしょ。
まして赤字路線てのは年寄りなどのパス客にこそ需要がある場合も多いし。
902名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 21:30:55 ID:sJqxwdIJ
>>901
ちぃばすはコミュニティ扱いだから港区民なら
銀パス同様の福祉乗車証が貰える

今の浜95・田96みたいな生殺しよりはるかに使い物になると思うけどなぁ…
903名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 21:34:01 ID:sJqxwdIJ
× 田96
○ 田92

どうせ車庫は芝浦なんだし本数がある程度確保されれば
東芝・イトキン・ヨコソー辺りの社員が使うと思われ
904名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 21:42:31 ID:yLH8nypG
田92は現状でも十分に客乗ってるよ。
沿線住民や会社員にもちゃんと利用されてるし。
運行距離も短いから回転効率もいいんじゃないかと。
905名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 00:12:46 ID:xd8UoFTb
>>864の姉妹地図
http://www.machidukuri.city.edogawa.tokyo.jp/09_tanken/bus/image/06tobus.html

新川以南がもう線だらけw
路線設定の脈絡のなさもそうだが、客の利便・案内ではなく局内の管理の都合で
系統建てが設定されてしまうのも都営の悪い癖だな。

西葛西駅〜中葛西7はこれだけ系統があっても本数合計は都02の足元にも及ばなかったり。
906名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 01:08:08 ID:NqAOJcrr
そういえば最近長距離厨がこないな。
アク禁にでもなったのか?
907名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 01:14:15 ID:HfyJYlRI
亀26は江戸川に移管して亀戸駅ー葛西駅まで運行すればいいのに。
908名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 03:32:58 ID:R3UHFd5W
>>905
途中折り返しも、折り返し地点ごとに全部系統番号が設定されてる神奈中よりマシ。
909名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 19:41:58 ID:NqAOJcrr
>>908
佳奈厨はひどいね。
5系統が利用できるはずの区間で2時間に1回とか。
910名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 23:00:19 ID:UP98Bu4p
束武の花畑桑袋団地〜花畑車庫、3系統路線図にあるのに1日3本w
TX開業で廃止されたが。
911名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 00:15:47 ID:SxiyghRU
最近ちょろちょろ話の出てくる江戸川区南北シャトルバス(仮称)も、
走らせるのは京成一社だけになるのかな?
912名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 01:45:25 ID:TXKSoNyC
現状の都営だと、
・Vは受け持ち路線大杉で新規受け入れは不可能
・Rは鳩との委託契約の差し替えが必要で、"試験運行"時点では充当ができない
あたりの事情で手を挙げ(られ)ないんじゃないかと。
913名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 02:54:11 ID:EYMoXvdn
>>911
京成も本体でやるか子会社に任せるかわからんけどな。
>>899-902
富士急なら山梨県内のように破格に高い運賃でやれば客が少なくても採算がとれる。
もちろん老人でも現金をとる。

914名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 02:58:15 ID:5jdEp6en
で、現実的に敬老パスで福祉部門から下りてくる金と、乗車料収入どちらが多いんだ?
なんかデータないかな?
915名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 02:29:23 ID:kI4ufoh4
スレの流れを切るようで悪いが、20分間隔のコミュニティバスよりかは、
一時間に一本か二本の都営バスのほうがいい。という俺は少数派なのか。

定期券で乗れないのなら意味がない。
たとえば豊島五丁目団地から西早稲田までバスで通うって人もいるだろうし。


反94利用者の俺が言ってみますた。
916名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 10:24:18 ID:Eg7OkFK8
定期券がフリー区間タイプだと割高ですからね。
一日に複数系統乗車(しかも往復)、そしてかなりの日に使用しないと
辛いんじゃないかな。
コミュニティーバスは、便の区間は短いけど、頻度が高いということ、
狭い道を利用した大型バスじゃ通れない経路、そして100円均一(複数系統あれば
乗り返しても通算可能)など、メリットがある。

どちらにせよ、どちらが優れているかは、系統の状況や道の状況とかにより
それぞれだと思うよ・・・

・・・って、反94利用者さまですか・・・。
917名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 13:50:07 ID:BjDlME5F
>>869
小76(小岩駅〜葛西駅)の間合い運行か、そのまま葛西駅から延長すればいい感じだな。
918名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 21:11:01 ID:01lZC+Ak
都営の急行バスのほとんどがコケた理由がわかる人いますか?
919名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 21:40:02 ID:OZlyl1qJ
>>918
机上の空論によるもの。
現場を見ず机上ですべて設定したから、無理がたたった。
ダイヤも実現不可能なスジが引いてあったり、先行普通便を抜けないスジ。
明らかに需要と供給のバランスミス。

急行01 RH01への発展的解消となったから、やや成功。
急行02 完全な設定ミス
急行03 運行時間帯が違ったら成功してたのに残念。(平日帰宅ラッシュ時や休日)
急行04 追い抜きが出来ない道路で無理矢理急行運転を行ったため失敗。
     (実質的に船堀街道を直進する船堀駅〜西葛西駅間しか急行効果なし)
急行05 新たなる需要を発掘したため、唯一の成功例を見いだした。
920名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 21:46:15 ID:BjDlME5F
FL01 船堀橋経由として錦糸町駅〜船堀駅間を短絡化し、成功。
921名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 21:48:09 ID:DjYmX1uT
>>919
机上の空論もなにも大江戸線開通による大減便の(ry

>>急行01 RH01への発展的解消となったから
意味不明。
922名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 21:56:14 ID:BjDlME5F
急行05なんか、夢01の延長区間のうち、乗降客皆無同然の停留所を通過しているだけだし。
923名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 22:00:41 ID:p17pCCkv
しかしながら、唯一の成功例の急行05も臨海副都心側終端をいじった以外、
"お客様混雑"遅延が慢性化しているのにそのまま放置だからなぁ。
都営バスでの最高評価対応が放置で、以下やや減>大減>系統分割or廃止、となるのであれば変に辻褄合うが。

隣の区では好評と見るや増便に次ぐ増便で今や開設時の3倍本数がある事例もあるが(ただし高速バス事例)。

その辺はさすがはお役所ってところか。
924名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 22:10:31 ID:msSVM3FF
高速バスと路線バスじゃ儲かり方が違うし(高速は料金5倍で現金多い)
増便したくても臨海線あるから出来ない
平日やっとこさ錦18出してきてる状況を見ると・・・
925名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 22:21:54 ID:GC0GvBnN
急行03今あったら絶対使う。
926名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 22:37:53 ID:BjDlME5F
>>923
通し客ばかりで、混雑の割には大して儲かっていないのでは。(錦糸町駅〜日槽橋間は、都07重複だが)
まあ、増便できないなら、せめてロング車でも入れろ!と。
927名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 23:15:19 ID:zG1Q+BuE
>>923
>>926
でも、江東に変わってから
五月の連休のときや渋滞がひどいときは、
柔軟に、急行05の臨時便が
運行するようになったようですね。
それに、行き先がテレコムセンターに
変更になってから乗客が落ち着いたのか
乗客が乗車できないという事態も
自分が知る限りでは、なくなったようです。
それとも、途中からの乗車が出来ない
事態が、いまだにあるのでしょうか。
928名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 01:54:16 ID:tVWjXflg
>>923
言ってることが意味不明。
わかりやすく書いてよ。
929名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 07:49:45 ID:wEj0l7Hn
で、虹01で停留所新設ですか…?
930名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 08:47:39 ID:uqJTwoTg
急行05の臨時便なんかあったか?
931名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 11:27:15 ID:7VUAryc0
昨日テレコムセンターから急行05で帰ろうとしたが、すでに15人くらい並んでいたので
少し後に出る急行06に切り替えたよ。で、乗った急行06は立客無しで門仲へ。
いつも空いてる上に早いから快適なんだが、急行05や海01の混雑考えたら、
急行06は豊洲や東雲橋交差点に止めてもいいと思う。
932名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 11:43:43 ID:VxTxi6zk
>>931
確かに豊洲駅無視はちょっとねぇ。ヲタ的には萌えるが。
933名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 12:21:14 ID:qscg0IAa
豊洲はゆりかもめができたから急行06を止める必要ナシ
934名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 14:08:58 ID:Nw7Ifjy9
休講06が豊洲停車なら、都橋・有明経由で遠回りになった東16の代替には
なるほ。
935名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 16:42:49 ID:bUIEhrv9
どうせ無くなる路線だから
936名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 16:53:46 ID:tVWjXflg
将来、縮小されることはあっても拡大されることはない地域だからね。
937名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 19:03:58 ID:fnbCpU95
急行06は、江東区の要請でできた路線だけど、
やはり両国駅延長が実現すれば、
新たな展開が期待できると思う。
しかし、乗客の流動調査から、実現は難しいのだろうか。
938名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 19:16:39 ID:bUIEhrv9
両国駅伸びたって無駄だよ
まだ門仲止めの急行海01の方が
939名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 22:50:38 ID:PiYbmJ4K
>>931
そんなにヲタ席にすわりたかったの???
940名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 00:10:09 ID:9nZ6O0dA
>>937
両国まで行くと大江戸線と被りすぎるから交通局がOK出さない。
941名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 00:13:31 ID:h/Tt+2L1
そこで新大橋を渡り、浜町中の橋/水天宮前から一気に総武線を目指すんですよ。
942名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 00:36:52 ID:hcvYOT3V
>>940
でも地下鉄と平行していても
運行している路線バスがあることだし、
大江戸線両国駅があまり良い場所に、
あるわけではないので、両国駅延長は
意味があるように思えるのだが。
943名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 01:00:50 ID:l5ILpRdd
>>939
急行06はヲタ席無しのD代ノンステが殆ど。
944名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 01:11:47 ID:Dp8wtg9Z
>>942
その並行している系統も、できれば短縮したいと思ってるのが本音だ。
逆に並行する系統を新設するわけがない。
945名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 01:18:52 ID:8WCXNaym
別に江東区が金出さなきゃやらない路線だから
改善も何もない
946名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 01:27:36 ID:W55WOUwj
急行06は無理やりにでも江東区内で完結するように亀戸駅延伸にして区に金を出させるってのは?
L出入庫をルート変更して客扱い化するイメージだから追加負担は意外と少なくて済むかも。
947名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 01:34:54 ID:8WCXNaym
急行05あるのに意味無いだろ・・・
まあいっそのこと現美止にすれば観光路線にすればいいんじゃない
(客の乗りは関係なしで)

別に門仲台場方向だけ海01のバス停に止めれば結構改善されるよ
948名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 21:24:28 ID:3xhNQ+hR
>>946
江東区が普通に金出しても、錦糸町駅発着になると思うが。しかし、05と被る罠
949名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 21:26:57 ID:DXG895Gy
晴海埠頭に行く路線、正直東12だけでいいと思うんだけど
行ってみればわかるけど誰か人がいることのほうが珍しい
950名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 21:33:19 ID:gMiMyCFj
>>948
ならなんで現状森下なんて中途半端な所になってるんだよ
>>949
上行けば人はいるよ
951名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 21:46:18 ID:6rT/bnl5
>>949
土休日の都05は必要っしょ。
イベント参加少な目の漏れですら1ヶ月に1回は使ってるし。

あとは、有明か豊洲から晴海なんて路線が出来たら、
ディファのオールナイトや、ビックサイト、TFTあたりから
イベントハシゴできるんだけど…。さすがに無理か…。

板違い気味でスマソ。
952名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:09:11 ID:o2W7xIll
>>948
お役人仕事ですから。
錦糸町駅か浅草に伸ばせば使いやすくなるかもしれないんだがね〜。
953名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:15:55 ID:gMiMyCFj
使いやすくは無いだろ・・・
ぶっちゃけ必要が無い急行06
954名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:17:29 ID:l5ILpRdd
急行05の日中はテレコムセンターでもいいけど、朝だけテレポートに戻せ。
955名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:19:38 ID:XfnmCb6z
久しぶりに城東・城北の方を回ってみたけど、急行・AL・FLとか迷走する前に
やっぱりここは原点に返って都市新バスを増やす方が(ry
専用レーンが無理でもPTPS・接近案内・等間隔運転で随分変わると思うんだけどねぇ

都09←王40甲
都10←業10(新橋駅終日乗り入れ必須、将来はすみだタワー行に)
都11←新小21 or 錦25

里48初めて乗ったけど逆方向でもあれだけ混むのね…
そりゃ新交通引く訳だ
956名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:22:52 ID:GiZ+Al0k
とりあえず言っておこう。

錦糸町は墨田区だぞ。

ちなみに森下と住吉の間にある菊川も墨田区。
957名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:27:45 ID:znf7GGne
PTPSなんてそう簡単に至る所に付けられない
余程都内自家用車乗り入れ有料した方が車が減っていい
958名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:47:44 ID:XfnmCb6z
>>957
たとえば業10だと晴海通りはグリーンアローズのものが活用できるし
三ツ目通りにしたって路幅・交通量といい支障は無いはず

これだけでも全行程の7割はカバーできる
959名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:55:34 ID:znf7GGne
銀座なんかでPTPSやったら渋滞のが悪化するから
ついでに業10(銀路線)より東22の方が整備されるべきだし
960名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:59:55 ID:gMiMyCFj
業10も王40も長すぎ
江戸川は道狭すぎ

これからのバスは直で行くというより電車との乗り継ぎ連携の方が
961名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 00:12:17 ID:QdH2C9t3
>>960
王40は王子で電車に乗り継いでも、田端か駒込で乗換えが必要だからなー
962名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 00:20:33 ID:ispb8b08
足立方面の交通なんてぶっちゃけどうでもいいんじゃん?
963名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 00:28:00 ID:WYX0o56I
>>962
君にとってはね。
964名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 00:47:17 ID:PKa60N3m
>>960
新宿線と絡めて、江戸川区ではバスレールシステムやら、江東区で地下鉄バス連絡運賃やらの
試行をやってたけど、あれって完全にこけた? 
965刹Б ◆5SgAmOKyqk :2006/05/09(火) 09:26:47 ID:7Yg6IL+B
>>960
どこが長いんだ、答えてみろ!このエタが!

それんしても業10は都01と統合して渋谷駅〜業平橋駅に
王40も池86と統合して渋谷駅〜西新井駅の系統とすれば
東武沿線の人たちへの訴求力は高い(渋谷まで200円、バスの区間急行としてアピールすべし)
966名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 12:24:07 ID:Q9ofPCD9
↑気持ち悪い顔した人だww
しかし初めて君をみたときは衝撃的だった。
いい加減恥ずかしい書き込みはやめなさい!
顔うpしちゃうよ!!
967名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 12:29:16 ID:K+7csBQ3
恥ずかしい書き込み禁止!
968名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 12:34:13 ID:owV5C/3H
>>965
全く意味のない系統。
系統長を短くしていくとの流れにも反する。
検討する価値は全くない。
969名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 19:34:32 ID:2aAbG33u
都電荒川線早稲田〜王子間をガイドウェイバスみたいな感じに変えて王40王子〜池袋間はそこを通して少しでも定時制うpとかどう?
現状明治通りで西巣鴨以外そこまで乗降してないしそっちは草64だけで充分のような…
都電は王子〜三ノ輪のみに。元々赤羽〜王子〜三ノ輪の路線だった訳だし問題ないでしょ?
東池袋4〜早稲田は大塚発でバスを出すか13号線を口実に廃止か。
970名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 22:41:29 ID:Q9ofPCD9
楽しいか?そういう妄想
971名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 22:48:21 ID:q53bdfTj
>>970
書いてる本人は楽しいもんなんだよ。
自分の頭の中で思い通りになっていく光景にハァハァ・・・
972名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 23:35:39 ID:8iRLtbLB
偽刹は、成りすまし投稿で削除されたのを、もう忘れたのか?
チンパンジーのほうが賢そうだw
973名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:56:28 ID:u5hwO0Xn
>>965
人の名前をかたって投稿するのをやめれ。
さっさと長距離厨に戻りやがれ。
974名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 03:39:44 ID:JyGNcyZX
>>969-971
妄想もいいとこだが意外に使えるかもしれん…
ガイドウェイとゆうか単なるバス専用道にするとかなら。。
ただやるとしたら全線にして既存の都電の客も失わないようにしないと…
バス専用道にしちゃえば線路維持費はかからなくなるし思うように路線を延ばす事ができる。
浅草や新宿や池袋東口などの延伸計画もこれならほとんど無投資でできるようになるし失敗しても廃止するのも簡単。
ついでに明治通りでの渋滞に巻き込まれる事はない。
そりゃ都電は文化財産と言われてしまえば終わりだが利益追求で行くならいい事かもしれん。
975名74系統 名無し野車庫行
>>974
マジレスすると、バスと鉄道じゃ利用者の信頼度が違いすぎる。
バスになったら確実に利用者が離れる。
あとバス専用道化については、都電には踏切が大小にかかわらず大量にあるので
一般車や自転車・歩行者の不法進入をブロックできない。


まだまだツッコミ所があるが、上の2点だけとっても
>>974もかなりの妄想野郎、というしかない。