[KB/BUS]ｹｲﾋﾞｰバスＤ7001現在・ＯＢどうしてる？

ＫＢバスの卒業された方から現役の運転手までなんでもかいてください

発車だｺﾞﾙｧ！
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o

>>1
乙

N原
N妻

aa

>>1　ＡＡぐらいきちんと貼れや ｺﾞﾙｧ!!
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職安・ガテンでケイビーバス募集ハーケン。
中小嘱託時給１５００円てホントですか？
契約社員基本給２０５０００円もホントですか？
賞与は４ヶ月と書いてありました。
基本給×４＝８０万超えますよ。

つーか3501はDではない！Eだ！

>>1
なぜ後ろがB5156?
矛盾しすぎのAA貼るなボケ

ケイビーバスってなに？

>>10
自分で調べろ

a

中田氏膣男

勇気

何年たてば高速にのれる？

なかはらかずき

ついでに、哲学堂アニマルクリニックよろしく!!。

>>15
頼めば明日にでも乗れまつよ

>>17
池沼

今日も中野混んでるぞー

糞スレ誰も来ない

俺が来たぞ。中田氏膣男

ケイビーバス！？変な名前だな。

ここいらで　主な再就職先をageておこう
国際興業　東急トランセ　京王バス東　東武バス各社　西武バス
東京ベイシティ交通　平和交通　日の丸自動車興業　南海ウイング金岡
千曲バス　京成バス　はとバス　つくばエクスプレス　東北急行バス
ＪＲバス関東　東京空港交通　京急羽田バス　小田急バス　多摩バス

>>24
うわあ、卒業生たちはいろいろな会社で活躍しているのですね。
ケイビーバスって入学試験は難しいのですか？

ここは中田氏膣男しかいないのか

哲学堂アニマルクリニックって、有名？。

ケイビーバスさんは組合出来て条件など改善されましたか？

乗り継ぎ手当てが少し上がりました。月収５００円くらい増えました。

１食分じゃん！ヤッタネ！！　　　　orz

>>27
死ね

今日は椎名町線メタメタですた。

今日も花見で混みそうでつね

混んだほうがいいよ。欠車になるし。遅れれば残業つくし。

風強いな。ネエちゃんのスカートめくれに気をとられるな。

５０００円ありがとうございました。毎年減っていきますね。
倒産する日も近いみたいですね。

今日は点呼場がな〜つまらん

今日は主任だれ？

>>27　死ねや ｺﾞﾙｧ!!
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確か、方形だったかな？

Ｗ．Ａ．本気で皆を裏切る気？

Ｗ．Ａ．って誰？？？　渡○＆秋○　の事？？　何か対策考えようぜ！

ＫがＫＫへ行ったとさ。あっちのほうがいいからね。近い人は行ったほうがいい

○○○○○つ○だよ。自分だけのために会社に魂を売った奴と聞いたが。

ケイビーさんは規律・服務規程とか厳しいですか？
以前にケイビーさん落ちたから再試験も無理ですよね？

世界一、入学試験の簡単なバス学校なのだが？

労働組合が出来たってことは他の会社に移籍がしにくくなる
ってことですか？

>>46
見事に書類選考で落ちました。

西武自動車受けてみれば？

>>42
T田に配属みたいだねＴ田といえば　会社的優良ウテシだったITOしげがいるな

>>48さん、落ちたあなたは普通の人に見られたのかも。
会社が変なことしたら変と思うような。

会社は何も疑問に思わない従順な労働者、
もしくは、弱みや恩着せで悪いことの手助けをしてくれる悪者を求めています。

でも普通の人も多いからまた受けてみてはどうでしょう。

どうしたＨ田？ なんで教習に戻ってんの？

http://bus.ouchi.to/union/menu.htm

こんな状況なんですか？

｢ピーッ｣の危険回避のための当欠２回目です。

↑ Ｄ助 わかってるから

｢ピーッ｣。○友に続いて○田○彦もかよ。どうなってるんだよ光速は？走らないのは同じなんだから、より処分の軽い当欠を選ぶ知恵はないのかネ。

拘束はなんでも許されるのです

中田氏も許されます。

拘束の方々は、路線の仕事をどの様にお考えですか？？本当に残念です。。。。とっとと何回も｢ピーッ｣鳴らしてクビになってください。

光速や路線の｢ピーッ｣体験者の方々のボー茄子減額はイクラ程？？

59の人よ拘束の仕事をどの様にお考えですか？？朝帰ってくれば誰かが
「ピーッ」とか他の理由で当欠とか。。。。その度に洗車を他の人たちに
まかせて走りに行くこともありますが文句も言わず協力しています、
59の人は同じは皆同じKBの乗務員だというお考えはないのでしょうか？
○友さんは今日も洗車の後走ってました、」お願いです拘束VS路線に
持ち込むように煽らないでください！全く残念です。。。。。。。。
クビになる前に過労死しちゃうかもしれません。
59の人喜んでくれますか？？？

文句も言わず？？っていうよりどちらかと言うと好きで走ってるのでは？
収入の都合かローンの都合かなんか知りませんけど、死にそうに辛いんだったらキチンと断るべきでしょ！
手本となるべき大先輩が自己の管理もできず、『ピーッ』をなんと2回も鳴らすなんてとても残念です。。
次に鳴らない事をお祈りしてます。

だってバカ３期でしょ？

雑用係使いパシリの事務員を運転手から募集だって
腹かかえて笑った

運転手だってパシリみたいなものだし。しょうがないか、バカだからこの仕事しかないし。

中田氏膣男

鳴らすの多いって。遅刻とかサボるとか頭使いな

>>63
いわゆるＫＢの癌です。
椎名町を始めるにあたって何でもいいから入れた期です。

３連続８００１で、ぶちぎれ下車って本当？

８００１が乗りにくいなんて言ってるようじゃ、幻の名車３２００シリーズはとてもじゃないが乗れないだろうな。

まだまだ未熟。本当のプロにはほど遠い。

↑偉そうに。バカだからバス乗ってるくせして。ぷっ

去年の元旦なんかＮ原が三休車全部7017だったけど黙って乗ってたよ

書かれると思った。そういう意味で書いたのではない。俺が言いたいのはＮ木の頑固というか傲慢といおうか自分勝手といおうか

高速だろうが路線だろうが、みんな馬鹿だからバスやってるのです。

なんでバカ会社にしがみついてるの？過去歴が悪くてまともな会社が雇ってくれないのかしら。一生貧乏でいな。

>>76
なに自分で自分のこと言ってるんですか？

中高年でリストラ等でしかたなくやってるのはまだ理解可能だが、２０代からやってるのって能ナシって事？定年まで低賃金でこき使われな

２０代でケイビーバス運転手　始めから人生捨てた馬鹿

同感。まだ遅くはない。あっというまにておくれになるぞ。

ボーナスが毎回マイナス査定のヤツはさっさと辞めたほうがいいと思うけどな。
オレは２回連続マイナスですぐ辞めた罠。マイナスって事は辞めろと言ってるのと同じ。
そこまで馬鹿にされていつまでもいる理由なんてなかったしな。
毎回毎回マイナスなのにいつまでもしがみついてるヤツは負け犬の中の負け犬だな。

２０才代でＫＢ入ってずっとマイナス査定のヤツが救いようの無い馬鹿という事か

そしてそのまま居続け 定年間近の50代後半になっても 若造所長に
「○○君指差呼称してないねぇ」とか「敬礼は廃止だよだめじゃないか」とか言われるのかよ
あーやだやだ

今現在長く居る人間は事故・苦情・欠勤がゼロ等の優秀な者と
それらを頻繁に惹起させている馬鹿運転手の二つに分かれるな
後者をどんどんクビにしないといつまでたっても低レベルな会社のままだな

クビになる前にさっさと辞めちまえよこんなへっぽこ会社。
オレは２年前に辞めたが、当時の人間はまだ半数以上いるみたいだもんな。

こんな会社に優秀で長くいるやつが一番の馬鹿だな。

>>86
コイツ、長期しがみつきケイビー劣等マイナスドライバー間違いなし！
バレバレ、ぷっ！（爆）

なんか女の腐ったようなカキコばっかだな。もっとおもしろい情報を教えてくんろ

バカばっか

>>89
お前が一番ばか

低俗。破廉恥。中身無し。非常に見苦しい。

人の揚げ足しかとれない中身の無い奴がいる。

身体的虐待や育児放棄で子供を死亡させる親が絶えない。

オナニー

まったくつじつまが合わない。あまりに身勝手な言動だ。

オマンコ

しかしこの会社で運転手やってる若い連中は将来の事何も考えてないのかね？

経験つんで他に移ろうと考えてるんじゃないの？

>>98
そんなヤツはほんのわずか。ほとんどが何も考えてない馬鹿ばっかり。

ケイビーの皆さん。今後も奴隷のように取り扱われて下さい。ザマぁみろ。

低俗。稚拙。破廉恥。中身無し。非常に見苦しい。呆れてものも言えぬ。非を認め、襟を正すつもりはないのだろうか。

他の営業所がKBかしないのは丸山がうまくいってないから？

おまいら、これで抜いてろ。

http://ime.st/sheendigital.com/alba/

中田氏膣男

低俗。稚拙。破廉恥。中身無し。非常に見苦しい。呆れてものも言えぬ。非を認め、襟を正すつもりはないのだろうか。

ケイビーの皆さん。今後も奴隷のように取り扱われて下さい。ザマぁみろ。

ウテシは ｢ネ申｣。脚は土砂。

客は ｢ドシャッ｣!?。Ｏｈ Ｍｙ Ｇｏｄ!! バカばっか。

さすがバス運転手、馬鹿ばっかり。

そして、お前もバカ

バカに命を預けているバカ客。

内心では、｢バカな客ばっか。殺してやろか。｣と思いながらも、笑顔で対応せざるをえないのが、客商売。ストレスたまる。土砂と思わねば。

そんな中でも他社転籍組が多いのは会社の労働条件が悪い証拠

ここいらで　主な再就職先をageておこう
国際興業・・・コネ入社組も多い。約１名面接のみで健康診断にも進めず門前払いされて現在も引き続きケイビー在職の模様

東武バス各社・・・指導運転士３名がウエスト新座に逃げたのは有名　数年前に高速組が数名セントラルへ　そして最近１名セントラル足立へ　
東京ベイシティ交通・・・合計で４名が移籍　現在在職は１名のみ
平和交通・・・約一年前に１名移籍
日の丸自動車興業・・・メトロリンクに６〜７名移籍　１名は貸切に昇格した模様　数名退職済み
南海ウイング金岡・・・Uターン就職　現在運管兼務で活躍中の模様
千曲バス・・・最近になりリムジン組の２名が移籍
京成バス・・・約１年前１名移籍　奥戸で高速乗務
つくばエクスプレス・・・開業に合わせて１名転籍
東北急行バス・・・２名在籍　１名は国際興業を経て転籍
東京空港交通・・・約１年前に転籍最初は空港内ランプバスから　門前払い数名
京成タウンバス・・・最近になって１名転籍
東京ヤサカ観光・・・最近になって転籍者出現　よくケイビー経験のみでヤサカ入れたな
以下解説省略
西武バス 東急トランセ　京王バス東　はとバス　
ＪＲバス関東　　京急羽田バス　小田急バス　多摩バス

な〜んか、ここだけ湿っぽいんだな。ケイビーだけさ。どうして？パッと明るいお人はいないのかしら？

オメェら客商売っていうなら、マスクで対応するんじゃネェよ。ウェイトレス、ソープ嬢、ベルボーイ、Ｎｏ．１ホスト等がしてたらムカつくだろが。

ケイビーって、いつからマスクＯＫになったんだ？
花粉の時期なら仕方ないが、１年中着用してるウテシがいるみたいだが。

トロピカルでも夏はマスクしないぜ

国際興業落ちたの中原って噂本当か？

京王は転職成功と言えるの？

太りすぎで落ちますた

豊橋初日誰行くの?

裁判?にするしないの前言ってたから実名まじぃべ?

おばＱよりはいい。特級よりは劣る。だどもケチ王、棒茄子が年３回なんだよネ。

新道が混んでて出庫遅れしてしまい 落ちました

大盛り食い過ぎで落ちますた

その時に不幸だと思っているようなことが、後でプラスになる。

都バス運転士正規職員８年ぶりに募集−−７/２９サンケイ新聞記事掲載−−

忍耐力が足りない子どもが多い。我慢を知らずに育ったのだ。その原因は親にある。子どものしつけの前に、まず、親自身のしつけをやり直せ。

ダサい名前だなケイビーバス

着眼は鋭く理想は高くとも、実行に移す手腕が伴わない人を評して｢眼高手低｣という。

小泉８・１５参拝万歳＼(^O^)／

包茎

人間の記憶のメカニズムとして、歳をとると嫌なことを忘れる傾向にあり、それによって老い先短い人生をより幸せに生きることができる。

昭和天皇富田メモ。ふだんは天皇をないがしろにする人ほど、騒ぎたてている。｢また聞き｣程度の事をその人の本心みたいに過大評価。

しかし、指導乗務員がボロボロ辞めてくバス会社ってどうなのよ

物質的富は、精神的価値の手段としてのみ価値を持つ。

指導ウンヌンとかいっても、タクランケの寄せ集めにしか見えない。選んだ人間の資質を疑う。あーっ、あいつか。

白痴は消えな。

ドアホゥは消えな。

中田氏膣男

皆様の最も身近な足になるバスの仕事に誇りを感じます。

報酬が低すぎて、誇りは感じません。対価に見合った仕事しかしなくなるでしょ、結局人間って。

高報酬を望むなら、そういう会社に行けば。その人の実力・能力に見合った会社にしか行けないもの。磨けない能力を磨いてみな。

パープリンは消えな。

高円寺の阿波増は順調でしたか？

ゲロリやがって。市ね。あの区曽脚。

法人税なんか払ってる暇あったら、その分給与にまわせよ。

｢失敗は拡大再生産される｣−−失敗の要因、からくりをきちんと解明し、対策を立てなければ、同じ要因が同じからくりを通って、同じ失敗が起こる。

高校の同級生（整備士）がマルチ商法をやったので、この会社のイメージ
よくありません。親が国労のＪＲ職員。闘って関東バス労働組合を
先導してほしかった。

>>150
アボ〜ン
関東労組なぞ、御用組合の代表じゃぃ
関東労組を先導してきた人間が
小滝箸のどのポストに着いているか、
確認セイ！

１５０です。私の気持ちは関東バス乗務員スレに書かせて貰いました。

共産主義者、売国奴は去れ。

草加のクソ野郎、牛尾なんか置いとくんじゃネェよ！！ヘドが出らぁ。

どんなによい組織でも、新陳代謝を常にしないと組織自体が伸びない。ましてや

タクランケは消えな。

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

宝味

皇室男子ご誕生おめでとうございます。

包茎王

ゲッツ! オララそこのけどけ! ルール無用

目には目を。歯には歯を。理不尽には理不尽を。不誠意には不誠意を。どんどん当欠しよう。

そんなの当然。対策を立てなければ、からだ壊されるからネ。クサレ会社に命賭ける筋合いないヨ。

強制残業・強制早出させられてるのは協定従業員選出を印取りと間違えて押したアホ共のおかげ。次回は押さない………

豊橋線はもうすぐ廃止ですか？

Ｗ．Ａ．め！　裏切ったままやめちまいやがった。

障害物もないのに、道が狭いというだけで、止まって譲る…………

まだ遥か先にいるバスに対して、止まってパッシング。
おいおい、普通に走ってくれば広い場所で自然にすれ違えるのに・・・。

止まらなかったら「あれはまずいね〜止まらなきゃ」とか先輩風吹かせて調子こくＯ槻

>>166
WとAってリムジソとマンション管理人のことか？

それがケイビークオリティでしょ。なにせ四堂ウテシが仮病で倉体が許される体質だから

いきなり質問で済みませんがよくケイビーを利用する悪客ですが関東バスとは何が違うのですか

いや、教習走りから抜けきれない、ただの迷惑野郎

教習でそういうふうに徹底的に頭ごなしに調教され続けたらなかなか抜けきれないもの。人間って結構洗脳されやすい。なんでもパッシングがうまいと勘違い。

なんでケイビーのバカ連中って
パッシングすなら１回でいいのに何回もパッシングするんだろ？
あと夜はライト消すだけでいいじゃん　駐車車両いるからライト消して待ってるんだからはよこいって言いたい

過剰に譲ってくるヤツもウザイがＫ泉Ｙ司みたいに絶対譲ってこない
譲ってもシカトこくヤツもムカツクよな

>>176
Ｋ泉だってわかってたら譲らないだけどな。
とっさに誰だかわからんもんね。

Ｋ泉Ｙ司さん、臭うんですけど

どんなにいけすかないやつでもじつめいはやめとけや

次の協定従業員は少なくとも２名が立候補して選挙にして。公約も事前に発表ね。

私としては、希望増務制にしてほしいのですが

強制残業強制早出には反対だ。

あと、夜の睡眠時間、確保してよ。

>>183
どっかの馬鹿が２年位前に、遅く終わって早く始まる
勤務表にわざわざ変えちまったんだよ。

ちょっと前みたいにある程度の個人変番認めてヨ。その対策でみんな仮病の当欠やら早退。皆さん演技たいへん。急な用事もあるからね。

前回みたいに、なにげに印取りの所に置いて、だまし討ちをするのはやめな。クソ会社め。

とにかく会社側の人間を選べば強制増務が続くので、皆さん印取りは慎重に。

>>185
どっかのバカが余計な事をしてくれたおかげでみんな大迷惑だよね
いったい何様のつもりだろうね

外の自販機１００円にしろこのケチ会社が

しかし会社も、強制増務があるから次から次へとやめてくってのがわからんのかね

しかし数年前に確認したら36協定の労働者側の代表が出向のＭ山氏だったのには驚いたな

>>189
残念ながら１００円には出来ません。
還元金は裏金作りの資金源ですから。
　　　　　　　　　営業係より

辞めてくれるから俺の仕事がある。新人研修やら面接やらetc.みんなどんどん辞めてくれ。でないと必要のないポストなんだ。Ｓ木より。

>>193
何言ってんだ！俺には添乗記録表を採点すると言う大きな仕事があるぞ！

ウン、非常に結構、エガッた、エガッた。アホ共のおかげだ。

俺だって添乗記録表にハンコ押すしか仕事ねーんだぞ　　
小滝橋　Ｔ田

皆勤賞せめて５０００円／月だったら当欠しないのに。

人の揚げ足しかとれない中身の無い奴がいる。

中田氏膣男

こんな高卒初任給みたいな給料で人が定着するわけがない。
バスを走らせる以外にあれこれと求めること自体がムリ。

１、一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
２、ｳﾃｼは開襟シャツ、サングラス、パンチパーマが基本。
３、速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下りで８０km/h等。)
４、ライトはパッシング用。
５、客は乗せてやってる。
６、パトカーは煽りの対象。
７、バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
８、ｳﾃｼの発車したいときが発車時刻。
９､ ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10、開襟シャツの裾は必ず出す。
11、痰を窓から吐き捨てる。
12、車内放送は停留所が１コずれてる。
13、シルバーパスの年寄りを睨みつける。
14、黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
15、渋滞中交差点の真ん中で停まる。
16、中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
17、客室との仕切棒に腕かけながら運転。
18、狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!
19、乗務より弁当優先。
20、やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
21、買出しにいく場合は、トロピカルカラーのトラックか特製自転車を使用する事。
22、アカ日新聞はトロピカルの敵。
23、テレビアニメ「あたしンち」に登場し遂にアニメ化
24、緑手帳の池沼ヲタはマイクパフォーマンスで全力排除する事。

↑
皆さんもご存知、親会社の運転士理念です。是非ケイビー諸君も従うように！

イヤ、この激務ダイヤでは、健康を守るため、当欠は最も賢い選択だ。早死にしたけりゃ、真面目に働け。

２０代でケイビーバスに入ったヤツって、この先まだ長い人生どうやって生きていくつもりだろう？
なんとかなるとでも思ってるのかね。

って言うか、20代でバスウテシになった奴だべ。アホだから仕方ないが。

>>204
ケイビーバス＝永久に昇給無し・バス経験者として扱われない

って言うかバスウテシ＝馬鹿でしょ。

って言うか　馬鹿だからバスウテシになった　でしょ。

たしかにそうだがケイビーのウテシ連中はそのバカの中でも底辺な連中が多い

＞底辺な連中
どう言う意味での底辺だ？
オマエもケイビーウテシなんだろ？

ケイビーは他の会社にうちの人間を取るなと圧力掛ける力はありますか？

能がないからバスウテシになった。能があったらなってないよ。

ケイビーバスって名前からしてダサイ

失敗だろケイビーバスは

どうして高卒初任給並の給料で皆さん働き続ける事ガ出来るんですか？

安倍新総理万歳　　＼(^O^)／

最近まで椎名町８本ダイヤがあったって本当ですか？
泊り勤務が昼過ぎから翌日昼過ぎまでとか、ケイビーって
運転手を人間扱いしてませんよね。
こんなので一生高卒初任給なんですか？

だからみんな当欠遅刻早退してんだろ。キミもやり〜な！

>>217
早朝から夜まで走りっぱなしで接遇もクソもねぇだろ。
無事故で運転するだけで充分だよな、高卒初任給なんだし。

親会社の関東バスに手本を示してもらわんとな。
親会社に出来ない事を子会社にやらせるなよ。

とほうもない白痴

ねえ、パパ。パパのお給料って何でこんなに少ないの？

親会社（本体）の運転手はいい加減でもＯＫ。
子会社の運転手にはとことん要求する。

もうそろそろ考え直したほうがいいじゃないのか、この構図は。

仮病の早退が大手を振って許される。いい〜い会社だ。

人を奴隷扱いして、良心は痛まないの？

>>223
馬鹿な親から利口な子供は生まれないよ。

人の揚げ足しかとれない中身の無い奴がいる。

ケイビーバスに就職しようかと考えてるのだが、
ここの人間関係って悪いの？

バス運転手が人間関係など気にする必要はない

仲はいいよ。一緒にがんばろう

どんどん辞めていくのは当然として、これから入ろうっていう奴がいるのがわからん。

>>231
辞めると言うより学校なんだから入学して卒業するだけの話だろ。

定着されちゃうと俺の仕事がなくなって困るんだよ。by佐々木

定着されちゃうと俺の仕事もなくなって困るんだよ。by岩瀬。

俺なんかもともと仕事なんて何も無いぞ。by　Ｔ田

おっす

なんでんは、何しに来たんだ？

なんでんって誰？
Ｙ崎のことか？

２０代でケイビーバス運転手になるヤツはかなり馬鹿

とほうもない白痴

Ｑ：ケイビーバスの運転手さんの給料月額が手取り１７万円って本当ですか？

Ａ：本当です。吉野屋やマックの兄ちゃん姉ちゃんの方が高給でしょう。

パープリンに用は無し。

タクランケは消えな。

チンカスj

Ｑ：ケイビーバスって苦情が入ると、該当運転手本人が謝罪に連れて行かれる
　　って本当ですか？

Ａ：本当です。何のために会社に役職者がいるのかわかりませんよね。

俺は行かないけどね

天知る。我知る。お天道様は全てお見通し。良心の痛みは健康をも害する。

地球上に何十億という人間が生活をしているが、自分のほかに誰一人関心をもたない小さなものごとにクヨクヨしている。

自分はなんと小さなものごとにとらわれたり、こだわったり、かたよっていたかということに気づくのに、時間がかかりすぎた。

幹部と名がつけば、神通力でも備わると思っているのだろうか？本当は社員の時の何倍も勉強しなければならないのに……。

Ｑ：ケイビーバスってどうしてあんなにノロノロ走るんですか？
　　正面からバスが来ればすぐに止まるし、バス停でグズグズいつまでも
　　止まっているし。乗っていても車で後ろについても本当にイライラします。

Ａ：ノロノロ走っている最大の原因はスターフ（運行表）に記載されている運行時間によるものです。
　　例えば、中野〜江古田間（約５km）を約３０分かけて走るのです。
　　平均時速１０キロということです。時速１０キロと言えばママチャリ
　　並みの速度です。ようするにケイビーバスは事故さえ起こさなければ
　　周りの迷惑は関係なし、自己本位的な会社と言うことなのです。

たまに『肩書きがないと営業がやりにくいので、対外的にだけ役職をつけてもいいか』という者がいて、会社では『あくまで対外的である』と確認をして、名刺にだけ肩書きを使わせる。

ところが一年も経過すると『課長なのに手当がつかないのはおかしい』などと言いだす人間もいる。

なんでケイビーバスって言うの？関東バスバス？

早く人間になりたい

いいかげんなんでもとまってゆずるのそつぎょうしてよかえってじゃまなんだよねほんにんはどんなもんだいとかんちがいしてるし

俺の勝手だろ〜〜〜〜

障害物もないのに、道が狭いというだけで、止まって譲る…………ド素人一般ドライバーから見てもアホ！

障害物(駐車車輛等)もないのに、道が狭いというだけで、止まってパッシング(譲る)……ド素人一般ドライバーから見てもアホ！徐行しながら比較的広い場所でスライドすればすむのに。

蓮華寺下や水道タンクの乗り継ぎで、後ろが渋滞してるのにいつまでも止まってる馬鹿が多い。

１度ドアを閉めて走り出したバスを無理やり止めて乗ろうとするなボケが！

それで行っちゃったからって苦情なんて入れてるんじゃねぇよボケが！

事務所もそんな電話に対していちいち謝ってんじゃねぇよボケが！

早く人間になりたい。

とほうもない白痴

乗り継ぎの時、前ドア降りてからずっと交代相手を見てるけど、さっさと立ち去ってくんろ。早く出ろって催促されてるみたいで……

260みたいに本当に「早く出ろ」って催促してる人もいるかもしれないし、
「発車を確認して乗り継ぎ完了」だとかいう昔の掲示を守ってる人もいるだろうし
、
「走ってくる客はいないよ」と確認してくれてる人もいるかもしれない…
まあ、気にせずセッティングしてから出ましょうよ。

ってゆうか、邪魔だからさっさと池っちゅうの。

煮百炉区重 煮百炉区重炉区 氏ね木絵炉出手区留名 簿毛場火課巣 奴亜補 氏ね！氏ね！氏ね！う背炉 氏ね！氏ね！氏ね！子炉沙レ炉

>>267
かなり前からいるなこの馬鹿。
だいたい誰かはわかっているけどな、ぷっ。

名課里真津田場課真留打四ほら言ってＭｉｅ言えんくせに

ごもっとも。氏ね！氏ね！氏ね！

>>269
会って直接言え、根性なし。

中田氏膣男

人の揚げ足しかとれない中身の無い奴がいる。

一寸先は闇の何事も常ならざる世の中。形ある物は全て滅びる。生き延びる為には…とにかくここだけはダメ。健康がもたない。考えなくては。ばかの仲間入りはゴメンだ。本体の為に搾取される側。抜け出さねば。

そもそもケイビーバスの存在意義がわからん。
関東バスをすべてケイビーバスにするつもりじゃなかったんかい？

なんでいつまでも腐ったブランド「関東バス」にこだわるのかね。

ケイビーってＯＱバスに対するシティー、ＬＩＯＮに対する自動車、ＴＢに対するセントラル、１０９に対するトランセみたいな感じ？高給取りのための生けにえ？騙される側？人よさそうだし。いいように使われちゃって

井の中の蛙大海を知らず。まだＫＢってあるの？そこにいるだけでばかの証拠だよ。まァ自分ではそう思ってないんだろうけど。そこがばかのばかたる由縁だ。ほらなんか言ってみい

『根性なし！』と吠えてる奴に限って“一番の根性なし”だったりする。　　　　　　　　　しかし

>>276
ＴＢに対してのセントラルはちっと意味合いが違う

「人がよさそう」イコール【アホ】。洗脳されやすいというのか、だまされやすいというのか。“オーム”に染まった奴と同じ。コントロールする側にとっては絶好の餌食だな。

おい、おい、オームじゃなくてオウムだろ！それにカキコミのセンス全く無し！！おまえの運転と同じダヨ全くセンス無し！本当はオマエが黙ってるだけで何もしない、何も出来ない腰抜け野郎だろ？

人の揚げ足しかとれない中身の無い奴がいる。

具体的な対処方針を示さないで、責任をまっとうできるはずがない。人の悪口しか言わない、批判しか出来ない奴。対案を示せない、自分の意見のない奴。はたから見ても見苦しい。

連日、携帯から書き込んでるヤツ。ＰＣで見ると文章が横長すぎるんだよ。
頼むから改行してくれや。やり方くらいわかるだろ？

え？改行って何？

Ｑ：どうして関東バスはバスカードの釣り銭を持たせないのですか？

Ａ：他社でもやってないから

Ｑ：どうして関東バスではベビーカーをそのまま乗車できるようにしたのですか？

Ａ：他社でもやっているから


自主性の無い会社関東バス　

白
　痴
　　は
　　　消
　　　　え
　　　　　な

>>287
毎回馬鹿の一つ覚えの同じセリフ
自分が本当の白痴である事に早く気づけ

こんなくだらないところのアホな投稿にマジにおこるなって

　改行？
　多分、携帯のみで、読んだり、書き込んだりだけしてる人は、全然気にもしてないと思うよ。
　2chをＰＣの画面で見た事もないだろうし。

ケイビーバス→都営バス　大量流出って本当ですか？

本当です

>>286
これでいいんじゃないか。
問題視するお前の感覚こそ異常。

これでいいんじゃないかって、他社追随の事？
そんなことより、仮病早退はやめて。
みんな白い目。

>>293
一番会社に必要の無い典型的馬鹿。今すぐ辞めちまいな。

>>295
うちの会社の幹部連中が一番嫌っているのが、お前のような人間。
大して会社に貢献してるわけでもないのに、うぬぼれるなよ。

こんな会社に貢献したいの？？？
毎回、仮病早退してるのに、会社はナニも言わないの？？
処分も無し？
全員の士気が低下して、やる気なくしてるのに！！！

>>296
＞うちの会社の幹部連中が一番嫌っているのが・・・

オマエは好かれてるんかいな？（笑）
経営の「け」の字も知らないバ幹部さんたちにどう思われようがかまわんよな。
幹部っちゅうのが誰の事を言ってるんかわからんが。

点呼場のＰＣから書き込むなよボケ。

とほうもない白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴　白痴
とほうもない白痴

白白白白白白白
痴痴痴痴痴痴痴
ははははははは
消消消消消消消
えええええええ
ななななななな

>>298〜>>300
低学歴者に説明するのって難しいね。

はいはいはいはいわろすわろすわろすわろす

Ｑ：デイライトオンを始めたのはなぜですか？

Ａ：他社でもやっているからです。

利用者の皆様へ
　　　　　　　　　　　　月手取１６万の運転手にあれこれ求めないでください。
運転するだけで精一杯なんです。

ウテシは ｢ネ申｣。
脚は土砂。

都営バスの試験ってさ、国数社の筆記があるんだって。
学歴不問のケイビーバスウテシじゃ無理ポ。

ってゆうか、何でバス運転手やるのに国数社が必要なの？

客は ｢ドシャッ｣!?
。Ｏｈ Ｍｙ Ｇｏｄ

都営なんか誰も受かりゃしないよ　低学歴軍団が

>>306
職種に関わらず公務員の職に就く者には学力試験が義務付けられています。

2000名以上の応募あったんだって？

競争率３０倍〜４０倍らしいね。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162372462/

　白えド消タ
　痴なアえク白
宝は　ホなラ痴
味消　ウ　ンは
よえ　は　ケ消
りな　消　はせ

>>312
お前が誰かくらい分かってるぞ。これ以上荒らすとお前の名前書き込むから、そのつもりでいろ。

　アホな奴は無視！無視！。
マジにおこるだけ、むなしいべ。
みんなで村八分にしとこ。
　しっかし、はえぇとこ脱北しないとマジ切れちゃうよ。北じゃ〜。

都営バス正規職員試験情報

申込総数1300人、倍率15〜17倍確定しますた。

>>313
>>312はバカだが、お前だってバカじゃん。

こんなくだらないところのアホな投稿にマジにおこるなって
もうやめ
むなしくなってきた
撤退

>>317
２度と来るなよボケが

>>316
そう言うオマエが一番バカじゃん

まあケイビーにいる事自体バカなんだよ

関東バスの高給取りを食わすために低賃金長時間労働を強制する馬鹿会社ケイビーバス

ケイビーバスって何のためにあるの？

>>322
人件費圧縮の為

都営受験組は全滅ですか？

全滅です

あげ

ストなんかやったら他の会社受けるとき印象悪くなるよ
どうせ経験積んだら他に移ろうと考えているんでしょ
やらない方がいい

スト決行ｷﾎﾞﾝﾇ

やらなくて良かったね

この会社に入りたいのだが、未経験からの採用率はどの位？
また、入社してからのメリット・デメリットを教えて下さい。

俺も>>330と同じこと気になってる。関東バスの試験の情報とか
あまり出てこないよね。やっぱり、周辺のバス会社より、敷居が
高いのかな？

関東バスのほうがぜんぜんいいよ。関東とケイビーは労働時間や手当てが全然ちがいます。契約期間が長くても先々の事を考えたら絶対に関東です。もはや存在意義の無いケイビーに来る奴の気が知れない。

今日は、ストライキ？。

今は殆どの会社が未経験OK悪い事言わないからケイビーだけはやめとけ。入っても高速バスなんか乗れないぞ。

えーのれないのー

>>332
でも関東バスって二種の養成やってないでしょ？
入るのなら二種の養成があるケイビーの方が良いと思うのだが、

それと、分かる人が居たらお答え願いたいのだが、
ケイビーバスで持っている一般路線って何系統あるの？

京王や虎よりはいいでしょ、少子化の時代あまり大きな声はあげられないよ

>>336
２系統しかありません。

>>338
つまり、ケイビーバスに就職しても、
夜行高速・空港連絡・一般路線２系統しか走れないって事かい？

違う
ケイビー２路線と関東からの委託４路線(茂呂・池袋・中村橋・高円寺)がある。
夜行高速はまず乗れない　リムジンは廃止済み
上段の６線の運転を奴隷のように扱われるのさ

夜行高速乗れないのは試験が大変だってことですか？
乗れないならケイビー受ける理由がない

高速に乗れないと言うのは定員に空きが無いと言う事。
一般路線は退職者が多いが、高速は古株が居座ってるから、
高速への登用は毎年１００人中１人のペースだね、ほんとに。訓練や試験もバカバカしく厳しいし。

みなさん、ケイビーは仕事場じゃなくて学校ですよ。

１種養成で入社した場合、何年経てば養成費用の返済は不要？

２年じゃよ。

なに？ケイビーバスって。

ケイビーバスの路線って、百01(新宿区)高田馬場〜(中野区)関東バス本社・小滝橋〜(中野区)東中野まで行く路線と宿02(新宿区)新宿〜(中野区)関東バス本社・小滝橋〜(中野区)中野までいく2路線の事？

ちがう

>>345
二年以内に辞めたら、いくら会社に払うの？

１０円

>>347
はずれ
もう一度よく考えてみよう

なんでケイビーバスなんかに入っちゃったんだろう？
そう言えば採用通知が来るのが他より早かったよな。
それにツラレタと言うか騙されたと言うか。

>>346
京阪バス（Keihan Bas）の略だよ

ＫＢ＝関東バス
ＫＢバス＝関東バスバス

>>349
３０万位払わされると聞いたぞ。

ケイビーに入るなら関東バス（本体）のほうが絶対いいぞ。
一度ケイビーに入ると後から関東バスへはいけないぞ。

終わりだなケイビーバスは

>>355
いや 実費らしいよ
会社に出してもらった分全部 交通費水増し請求してると
あとで自分に帰ってくるってさ
だいたい10〜15万位みたいよ

>>358
変な話、合宿で免許取るよりも安上がりじゃない？

安上がりどころかお得でしょ
取得期間中給料出るんだからさ
トランセあたりじゃ養成は教習所通いだから自腹は300000円近いんじゃないのか？

ふと思ったが、ケイビーバスはどこで二種免の練習してるの？
教習所に通っていないのであれば、どこかで練習してるって事だよな？

ケチ王と同じく路上教習じゃないの？

ノロいんだよ、ケイビーバスは。もっと早く走れないのか素人運転手どもは。
昔の関東バスのオッチャン運転手は早くて助かったな。
ノロノロ走りゃいいってもんじゃねえよ。毎日毎日遅れやがって。もう使えねえよ。

終わったなケイビーバス

>>363
事故を起こしたら元もこうも無いんだ、
第一バスは遅れるのが当たり前。それが嫌なら乗るな。

>>365
ぷっ、（爆）
「ノロい、事故が多い」がケイビーバスの専売特許だろ！？

>>366
確かに車両事故は多い。
だがな、ライオンと違って人は轢いていないからな（ｗ

>>367
轢かないで跳ね飛ばすんだっけ？

>>367
ﾗｲｵﾝは酒気帯運転と同業他社のバスへの特攻もやっているだろw

>>369
しかしアクセルとブレーキを踏み間違えて喫茶店に特攻なんて神業は（略
あとサイドの引きが甘くて、折り返し場隣の民家に２度もコンニチワするなんて裏技も（略


結局、この辺のバス会社は碌でもない運転士しかいないのか？

>>370
それはトロピカル本体の話であって、ケイビーの話しじゃないじゃん。
そもそもケイビーが重大事故をやったか？

鍋さんがバイクに特攻されたのは相手が悪いんだろ？
北口降車場付近でＮ原が３人位ぶっ倒したのとか
誰だかしらんが薬師口でレスキュー隊呼んだのとかなかったか？

ケイビーバスって関東バスへの運転手派遣会社というのは本当ですか？

この会社に入ったらメリット有りますか？

373>>本当です

374>>無給の中休が2時間〜6時間程

有りますので、たっぷり昼寝が出来て

健康的ですよ　ぜひ　お勧めしますがね

ケイビーバスは昼寝する時間は多いけど、夜はほとんど寝る時間はありませんよ。
それでもよければ入社すればいいと思います。

ケイビーバスの路線バスは
高田馬場駅(新宿区)〜小滝橋(中野区)〜東中野駅(中野区)と
新宿駅西口(新宿区)〜小滝橋(中野区)〜丸山営業所(中野区)
でないかい？

ケイビーバスで支給されている防寒着って、着ることが出来る時間が決まってるって本当ですか？

age

>>378
本当です。みんなバカバカしさにあきれて、最初から誰も着ていません。
それに、安っぽくて全然暖かくないし。

何故、東中野駅西口〜高田馬場駅のバスは30分に1本になったんだ？
なかのん(中野区営バス!?)の影響か？でも なかのん って阿佐ヶ谷管轄じゃなかったっけ？

ハロワで１０人も募集が出ていたので、受付で募集状況を調べたら、
受付の方から、今週７人が面接を受けたのだが全員不採用だったと言われました。

この会社って採用基準が高いのですか？

採用基準が高いのではなくて、受けた人のレベルが低すぎたのでは。

>>381
利用者が少なくて採算が取れないから で・す・よ！
本当は廃止したいん で・す・よ！

Ｓo〜！

あい、とぅいまてぇ〜ん！

ケイビーバスなんて必要ないと思いますが。

バカだなぁ
そしたら
あーなーたー と あーたし プータロー♪

うっ！

高速バスが100人に一人ということはほぼ全員が高速乗務希望なんだね

関東バス本体が募集してるんだから、ケイビーに入る必要はまるで無し。高速への登用の可能性もゼロなわけだし。

おまいら、出庫間違いするなボケ。
タクシーに追突するなボケ。
朝っぱらからピーピー鳴らしてんなボケ。
中２０バックれて帰ってくんなボケ。

この会社の話題が全然ないのはどうしたものか・・・

中田氏膣男

中身が無いから話題も無い。

この会社に就職したくても、情報が出なければ応募の二の足を踏むな・・・

>>394
しないほうがいいよ。

>>395
その理由は？

>>396
一生、高卒初任給並の給料でよければ、我が社で働くがよい。

乗務員を募集しているバス会社なんて腐るほどあるんだから
わざわざ、よりによってケイビーバスに入ることもないだろ。

ケチ王とか束急と比べたら居心地が遥かに良いと聞くけど、
実際のところ、ケイビーの内部事情はどうなってるの？

>>399
雰囲気は最悪だな。長く居るヤツらがエラソーにしてるし。
休憩室ではＴＶＧやりながらいつもギャーギャー騒いでウルせーし、まるで厨房だよ。

>>400
俺にとっては理想的な職場だな。
賭乱世や仮名工は体質的に合わねぇや。

って事はＯ津気田毛死が自分の運転がかなり微妙なのに
柳通りのスライド場所がわりーだなんだ語っちゃってるわけ？
進歩しねー会社だなぁ

進歩どころか衰退してますが、何か？

つまんねえなあ、ケイビーは。
会社も掲示板も。

今度の春闘は何か波乱が起きそうだな。

２７日は必ずスト決行しろよ。期待してるぞ。

スト決行、こりゃ結構！

いいなぁ〜〜〜ストやりて〜〜なぁ〜〜〜〜
明日、新宿の関東・ＫＢ乗り場はバスが０台。隣のうちらの乗り場は
宿３３が２台、宿３２が２台、宿５１が２台の計６台くらいは溜まりそう。
バスが溜まった時は、ぜひ関東・ＫＢさんのターミナルも使わせてくださいネ！

健康老はどうなった？
ＨＰ更新しろよな、ボケ！

>>408
お宅の新労ちゃんにもがんばってくれよ。

誰かなんか書けよ、閑散としてるぜここの掲示板。

くだらね…

中田氏膣男

ここは乗務員専用？

ところでＰＡＳＭＯ投入はまだ？