走行中のバス前に突然出てくる一般車

>>120
あなたばかですか、それとも天然ですか？
見たらわかるだろ、ぶつからないようにバスがさけて横転。
避けた為の悲劇だ。
あたってないのに、どっちがつよいもないだろｗ
そこまでばかだとは・・・・・・・

片側一車線で客扱後に発進合図してても強引に追い越してくるバカには、やはり併走ですね。対向車が近づいてきてバスの前には行けませーん！ この瞬間がたまんねー

>>124
乗っているバスがそれをやると何故か運転士GJ!!と思ってしまう。

>>92　ホームラン級の馬鹿。乗客は見てなさそうで見てるものだ。実際有名社名
入りの営業車が俺のバスの前に急割入れてきたが、乗客の一人が「私今から電話してクレーム入れます。車番も控えましたので。運転手さん電話していいですか？」だってもち当然ＯＫ！　さっそくその客は電話していました。
俺超すっきり＾＾

>>117
そのまま追突すればバスの被害も少ないし、DQN一般車を大破できるのに。

>>123
悲劇？
これ、やらせでしょ？
なんでこんな都合良く撮影している動画があるんだよ。

あと、これは自家用車側に罪はあるのだろうか。
バスが勝手に避けて、勝手に横転した。
もうちょっと上手く避けていれば、横転はしなかったかもしれない。

>>126
あのですね、>>92をよく読んで下さい。
俺は一言も「乗客は見ていない」とは言っていない。

>>128
やはりホームラン級のばかだな。。。
世の中にはオービスという自動取締りがあるんだよｗ
ビデオでとっててもなんら不思議じゃないｗ
よく映像みてみ、長いくだり手前の映像切れてるがカーブしてるだろ。
スピード出やすくしかも危険、取締りにはもってこいだろが。
そのくらい見て理解できんのか、流石意味不明な点灯中。。。

>>128 かなり甘い考えだな。たとえ一人でも証拠となる証言をしてくれたら
警察は乗客全員に聞くって事はない。それよりかは乗客の負傷者の救済補助に走るだろう。
お前は単なる言い逃れ的胆略的自己中心的考え。早く事故って死んでくれ。

あとこいつバスの慣性を知らなさ杉。バスは急の付く運転操作は厳禁なのだがね。
まぁ俗に言う一般車的考えの満塁ホームラン級馬鹿。

>>117のような場合、バスがカマ掘ったとしても乗用車側に過失があります
ウチのウンテンツはお咎めナシですた

>>129
オービスの管理者って、警察かあるいは道路公団とかでしょ？
そんなものをyou tubeに載っけることができるの？

>>130
＞前半
＞お前は単なる言い逃れ的胆略的自己中心的考え。早く事故って死んでくれ。

おいおい、それじゃまるで俺があのＤＱＮ割込み自家用車の運転手みたいじゃないか。
俺はあくまで証人のことについて質問しただけ。
俺自身はあんな割込みの運転は絶対にしない。

＞後半
つまり急ブレーキはダメということ？
>>117の映像を見る限り、（仮定の話になってしまうが）急ブレーキの方がよかったのでは？
急ハンドルした結果が、あぼーんなわけなのだから。


それにしても、急ハンドルでもっと上手く回避すればいいのに、なんでわざわざ看板？に突っ込むよう回避の仕方をしてるんだろうか。
対向車もいない空いている道路なのだから、もっと上手に回避できたはず。

>>132 一度乗客として乗って急制動体験してみたらどうだ？　お前の馬鹿さかげん
怒り通り越して笑いまで出てきてしまう。着座している客が吹っ飛んでくるだぞ。余裕で7〜8Ｍ
は飛んでくるらしい。急ハンドルにしたって遠心力って言葉しってる？
車体が大きいから振られる大きさも普通車の比じゃなくどでかい。
オーバーハングも大きいと更に怖いしな。とにかく一度のってみてから、まともに話してみろっての。

じゃああのyou tubeの映像の中でのバスの最善の措置は、
「そのまま突っ込む」ことだったの？


急ハンドル→現実としてバスが横転した
急ブレーキ→おそらく客が吹っ飛ぶ
そのまま突っ込む、あるいは急ではないブレーキをかけ若干減速してから突っ込む→最善


ってこと？

点灯虫って本当に基地外だねwwwwwwwwwwwwwwwwww
本当に自動車免許持ってるの？
基地外はさっさと氏ねやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

バスの急ブレーキはマジメな話、人がフロントガラス突き破って車外に放り出されるぞ？
走行中のバス様の前に出てくるＤＱＮ車には減速しながら突っ込むのが一番。

そんなこともわからないＤＱＮ点灯虫はさっさと氏ぬべきだな。
西部観光のオジサンにそんな初歩的なことくらい教わったら？
マジで基地外すぎるんだけどwwwwwwwwwwwww

> そのまま突っ込む、あるいは急ではないブレーキをかけ若干減速してから突っ込む→最善

> ってこと？

そうだ。いいお勉強になりまちたねｗ
大型車両の急ブレーキは危険という知識を生かし、今後は急な割り込みはやめろよｗ

俺は元々「無理ではない割込み」すらせん。
もっとも無灯火の車両は見えないが。

もう書きませんから許してください
今度点灯関係のハンドルで書いたら削除依頼出してもいいですから許して
どうせバカです

というかバスの乗客にシートベルトをさせれば、急ブレーキかけても乗客は吹っ飛ばないだろう。

この基地外はバスの急制動をなめすぎてるし。

俺もバスの急ブレーキについては何も知らんかったが実際体験して解ったよ
東久留米でバス乗ってたら横道からアリストがバスの前に突然飛び出してきた
運転士さんは急ブレーキで追突は免れたが衝撃というか反動で後部ドア付近に立ってた女性が運賃箱の手前までズサーっと滑って行ったもんな
俺は座ってたしアリストが出て来て｢あっ！｣と思い身構えたから無事だったが他の客は手摺りや前の座席に頭ぶつけたり転んだりして凄かったよ
何事も無かったように走り去るアリストをみて怒りが込み上げてきた
中には流血してる人も居て運転士さんはかなり青ざめていたよ…
あと客降ろしてる時にバスと歩道の間を原付きが摺り抜けて来て降りてる客と衝突したのも見た
これらの事故って運転士の責任になっちゃうんでしょ？
外的要因で窮地にたたされる運転士はかわいそうだよな…

>>142
運転士があまりにもかわいそうだ・・・。

手摺りに頭ぶつける人もいるのか。
では、電車とバスの手摺りは、クッション製なりゴム製にすることが必要だ。

>>142
東久留米っていうことは西武バスかにゃ？

>>141
だーかーらー
シートベルトをしてればいいんじゃないの？
それとも、シートベルトしても吹っ飛ぶってこと？
じゃあ、バスは遊園地の絶叫マシン以上ってことかｗ

ちなみに俺は車を、水がタプタプに入ったバケツを一滴もこぼさすに運転することができる。
まぁさすがに段差があれば無理だが。

>>142
もしその状況が、「バス無灯火」「割込み自家用車はライト点灯」だったら完全にバスの過失だけど、状況はどうだった？

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

>>146
昼間だったから両者無灯火だと思う
バスは乗ってたから点灯してるかどうか知らんがアリストは無灯火
てかあんたの言ってることは極論ばっかりだから受け入れられないと思うぞ
シートベルトしてても手摺りに緩衝材付けても立ってる人がズサーっと行ったらもうダメでしょ

てか点灯してても急に飛び出したらダメでしょｗ

>>148
ああなるほど、極論っていうか、俺のカキコには「立ち客」のことが考慮されてなかったね。

あなたが乗ったバスは多分「西武バス」だと思うから、バス側はライト点灯してたかも。

昼間ライト点灯で過失割合が変わるんでつか？

>>151
現時点の日本の法律では、いわゆる「昼間」とされる時間帯ならば、ライト無灯火でも過失割合に関係ない。

ただ、昼間に無灯火で車を動かしている場合、自車が他車や歩行者・自転車からは認識されていないと思った方がいい。

>>140　客はシートベルトはしませんよ。っていうかないしな。

「路線バス」でシートベルトがあるのは、珍しいのか。。。
西武バスだと、遠足とかによく使われてる型ぐらいか。二人掛けが多いやつ。
東武バスイーストだとごく普通のバスでシートベルト付きを見たような。。

てめぇら基地外点灯虫の相手してんじゃねーよ。
コイツは基地外だから相手にするだけ時間の無駄。
おまいらそんなにズリネタになりたいのか？

点灯虫は基地外でバカだからライトがないと周りが見えないんだよ。
そんなことを平気で書くくらい基地外なんだから相手にするな。

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

終日ライト点灯って、どこが一番最初に始めたのか知ってる？

ライト点灯の発端は、佐〇急便でしょ。

わかってるならよろし。

>>156
貼るならこっち

このスレッドには頭のおかしい人が常駐していますが
構うと喜んでさらにキチガイな発言を連発してしまいますので一切無視していただくよう
よろしくお願いいたします

バスは急ブレーキが危険というなら、ちゃんと前車と車間距離とりなさいよ。
西武バスと立川バス？の追突みたいなヘマをしないようにね。

>>161
スレタイ読んだか？

>>162
まあ、「突然」出てくる場合は、どうしようもないかもしれんけど。

ただ、制限速度以内で走ってればブレーキが間に合うと思う。

基本的に、「急ブレーキが必要」になるって、制限速度無視で運転してた場合でしょ。

このスレッドには頭のおかしい人が常駐していますが
構うと喜んでさらにキチガイな発言を連発してしまいますので一切無視していただくよう
よろしくお願いいたします

tp://www.youtube.com/watch?v=DDTLo-nDsUQ&search=crash%20bus

>>163
アフォでつか？

その「突然出てくる」「突然割り込んでくる」のが日常茶飯事なんだよ
車間距離を開けると前車との間に割り込んでくるんだよ

>>163 hage同　一般車はとにかく一台でも前へ行きたい事しか考えていない自己中の集まり。
そいつらにとってバスなんかは最適な対象車であろう。無理・危険がわからないのだろうか・・・
とにかく強引さが目立つ。それと狭隘路線をバスが走行中、すれ違いが困難な時は
普通、後から狭い道に進入したほうが待つけど、バスが先に進入してて徐行中、一般車は我が物顔で
ハイスピード進入。そしてすれ違い場所を見失いおたがい立ち往生。あるＤＱＮ車なんかは窓から顔出して
おめぇ（バス運転の俺）が下がれだって・・・・馬鹿な奴もココまで来るとただあきれるばかりです。

↑　ちがった。>>167への同意投稿でした。

漏れはバスを運転していて思うが、
バスは速度が遅いと思い込んで割り込む車が多い反面、
バスは車体がでかいからかな〜り遠くでも近くに感じるのか、全く入ろうとしない車も案外多い。
おまけに車線幅一杯で走ることも多いからハンドルで逃げることも出来ないし。
常に予測運転を心掛けていますが、それでもヒヤリすること多いですね。

先日、東北道を走っていて車線変更をしようとした。
ドアミラーを見て、自分の移りたい車線の後方にバスがいるのが確認できたのが、距離があったので車線変更しようとした。
が、一瞬、このスレのことが頭をよぎり、「バスの前に出るのは危ない」と思い、車線変更をやめた。
で、バスが俺を追い抜いてから、俺は車線変更をしましたとさ。

嘘いくない

世田谷ＤＱＮ