【社員必死】東北急行ﾊﾞｽｽﾚ ２号車

ﾊｽﾞｦﾀ相手に必死になってる東北急行社員と共に、
東北急行ﾊﾞｽについて語り合うｽﾚです。

天麩羅くらい用意しろやｳﾞｫｹ

で、これが次スレでいいのかな？

前スレ貼っておく
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107278514/l50

まあまあ、ﾏﾀｰﾘ参りませう。

清原！

増渕君　あんた下手だね

社員同士のたたき合い乙

原

清水

張本

kazu

仙台線夜行一部時刻修正age

東北急行バスの運転士さん、また山手線で。

>>12
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

河原

川上

スタルヒン

桑田　　　

俺、東京に住んでるけど東北急行バスを見ると故郷を思い出す。
中央線快速電車の一番前に乗ったら東北急行バスのシャツきた運転士さん、見かけた。

うれしかったな。

>>15の話題は此方へ。
http://idol.bbspink.com/soap/

なんだ？このスレ。気持ち悪いよ。

あぼーん

ttp://plaza.rakuten.co.jp/artlabovagoods/diary/200505230000/

キモイ！！

ttp://yu-net.info/swfup/viewswf.php/1711.swf

気持ち良くなることはあっても、悪くなることはない、と思うけど。

福王昭仁

阿波野秀幸→岡島秀樹

前田幸長

江川卓

水野雄仁

橋本敬司

江藤　智

金田正一　永久欠番

淡口憲治

長嶋一茂

斉藤宣之（外）

勝呂博憲（内）

サンキューセット３９０円

40過ぎのオッサンが・・・

あげ

41回ｺﾞﾙｧ電
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131173097/232

間際に41ageられてもうた(´･ω･`)

緒方耕一（内）

岡崎　郁（内

小田幸平（捕）

工藤公康（投）

香田勲男（投）

Ｗ．クロマティ（外）

駒田徳広（馬）

中浜裕之（外）

十川孝富（内）

大須賀　允（内）

※酒井順也（投）
【旧：酒井純也】
97→54

松井秀喜（外）＼(@^▽^@)／ ワーイ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ここのレスつまらんな、的外れかも〜

お○んちん など書き込みやめてください。

ムラムラして困りました。
そうでなくても溜まってんのに。

じゃ、僕が抜いてあげましょうか？
男も少しはいいかな？

あぼーん

東北急行は､運転士の募集してないのかな｡ＨＰで見ないからな｡

あぼーん

あぼーん

女性のお客さんからチョコもらったことあるし。

運転手は募集してないけど恋人募集中。

両刀遣いなので男女どちらでもOK

社員必死とあるけど、ホモ愛に必死なの？
男とはまだないけど、かっこいい人だったらしてみたい気もする。

あぼーん

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=21727

あぼーん

あぼーん

あぼーん

もちろん母親は大切に、一番大切なことだ。
彼女はその次。
ホモ達はさらにその次。

私はもうホモ以外は愛せません

仙台市内で京王ｶﾗｰの高速車をﾊｹｰﾝ。また新規参入の予感。
見た感じ４列車のようだから、ｶｼﾞｭｱﾙﾂｨﾝｸﾙ的な存在にでもなるのかな。

東北急行もそろそろ本格的に息の根止められそうだなｗ

　2月1日次の便にご乗車のお客様に粗品プレゼントいたします。　　　
　　　　東京営業所22:30-5:15仙台営業所
　　 　仙台営業所23:20-6:04東京営業所


粗品ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!　けど(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>77

俺も今日見たよ！！！
白石付近　東北道を、なぜか京王の高速カラーが
走ってて・
え？？？って思った！

宮城交通スレにも書いておきます

東北急行は仙台では最も伝統ある老舗なんだけどな。
京王なんかに負けずに頑張ってほしいです。

運転手さん、ホモ愛に夢中になるのもいいですが、よろしくお願いしますよ。

訂正。昨日東北道で見た。＞＞京王高速車

・・老舗・・・
そんな所に胡坐掻いてて大丈夫？
時代に逆らっちゃダメですね。
新規参入素晴らしいじゃありませんか。








ホモ？ドコ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!　

西東京の観光バスじゃないの？同じカラーだからな。客乗ってた？

俺が見たのは、
ＫＥＩＯ　ハイウエイエクスプレス
京王バス

乗客は、なぜか５〜６人だけだったお

西東京って、

ＫＥＩＯ　　
　　　ＮＩＳＨＩＴＯＫＹＯ　　

ってなってたよね？

西東京がやるくらいなら多摩バスじゃないの？

京王レス他でヤレ！
邪魔だ！目障りだ！！
氏ね！！糞バスオタ！！！

>>87
社員乙

>>88
これまた社員オツカレチャ〜ン

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

社員サンへ

おたくのホームページの回数券の宣伝の

＞・発売箇所
＞山交バス山形案内センター

どこそれ？
山交ビルの１階の窓口でしたら
「山交ビルバス案内センター」ですが何か？
そんなことも知らないんですか？

　　　

このくらいの違いを理解できないなんて悲しいかたなんですね・・　あげあしとりのつもりらしいがみてて悲しくなる

そんなこと、直接教えてあげればよろし。
こんなとこ書いても何の意味もない。

>>98-99
社員必死だなｗ

折角なので便乗して漏れもツッコミ

「スイート」号・　「フライングライナー」号
　　豪華独立３列シート　乗ってわかる快適さ！
　28人乗り　東北急行バスのこの快適さをご体験下さい。
　 スーパーハイデッカー（天井が高く居心地抜群）　全席禁煙席
　　横幅の広い、リクライニングシート
　　フットレスト（足のせ）・レッグレスト（すね当て）　体がゆったりと！
　　椅子の枕部分（ヘッドレスト）が可動で寝ごこち抜群！
　　各座席に毛布・背あて付
　 一部お席に充電用コンセント設置

おいこら、全ての客席に充電コンセントついてねー豪華独立３列シート車あるぞｳﾞｫｹ

レベルの低い突っ込みをして、それを指摘されると社員乙とさらにレベルの低い回答。おもしろいくらい悲しい人達・・・たまたまここを見てる人はどうかんじてんだろうね

でも回数券の発売箇所はさ　些細な事かもしれないが重要だと思うよ
公式サイトで自社の乗車券の発売窓口の名称を間違っているってのは致命傷だと思います。

どうせこういう鉄道系の子会社ってどうでもいい出向社員と出世したいが為に
その出向社員にゴマをすり他の社員を売るようなバカ連中しかいない会社。

名称なんて多少間違えたってなんともない。読む人判ればそれでいい。

「山交バス山形案内センター」って言われてわかるか？
山交ビルの窓口か山形駅前の窓口かそれとも山交観光の旅行センターともとれるし

>>104
まぁ、 ttp://www.tobu.co.jp/tohoku/PICT0390.JPG な画像をサイトに掲載して
自己満足してるような会社だから期待しないでおけｗ
こんなの貰って喜ぶ客なんて今時いねーぞ。
逆に備え付けてるのが当たり前くらいにしか考えないし、飲みたいものは
客は勝手にサービスエリアで買ってくるから、はっきりいって用意するほうがムダ。

はっきり言ってこの会社、お客様志向とかＣＳ、費用対効果とか考えたことないんだろうな。

まったくだ　しかも茶とコーヒーのセットなんて画像で見た感じ車内備え付けのを
袋に入れただけじゃんよ

>はっきり言ってこの会社、お客様志向とかＣＳ、費用対効果とか考えたことないんだろうな。
まったくだ新聞がもらえるからバスで行こう！なんて考える奴いるか？　１２０円も出せば新聞かえるしさ

飲み物だって大阪の近鉄バスはパックジュースのみ放題で備え付けだしさ

まぁ俺はたまーに利用するだけだからさ
この会社がつぶれればＪＲの新幹線やバスが有るし　いたくもかゆくも無い

気に入らないんだったら乗ってもらわなくてよろし。
客を神様とは思っていない。
乗せてやってるんだ。

社員キタ━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!!

あいかわらずクソスレだね。
俺は東北急行関係者ではないけど、ここでだらだら書いてるヲタも嫌なら乗らなきゃよい。
「乗ってやってる」なんて勘違い起すなよw

東北急行も変な粗品進呈なんかしなくていいのに。
乗るやつは乗る。乗らないやつは乗らない。
結局はこれなんだから。

ここの会社の経営者や管理者は、客がバスの中でどういう状態でどういう行動をしてるとかって考えないの？
よっぽど異常な位トイレが近くならない限り、席なんか立たないよね。ただでさえ電車より揺れて危ないのに。

それなのに、客がわざわざトイレのとこまで行ってカップに湯入れてまで、コーヒー茶セット使ってくれると思うのか、ここの会社の中の人は？

よっぽど経費ムダ使いしたいんだろうな。そんでなければ単純にこの会社はバカの集まり。
お客からカネを貰う窓口の名前もろくに案内できないから、バカに決まってるか(ﾌﾟ

貸切辞めたんだし、どうせ営業所で暇ダレしてるお局級ガイド系お荷物社員とかいるんだろうから、そいつ早朝便に乗せて新幹線のグリーン車みたく、お茶かコーヒーのサービスでもさせればいいじゃん。そのほうが高速バスとしてワンランク上のサービスだろよ。

そういえば南栗橋でやった東武のファンフェスタってので 元ガイドみたいなオバサンきてたよ

あぼーん

あぼーん

いいの、おまえらは余計な心配せんでも。
ウチはやりたいようにやる。
ただそれだけよんw。

あぼーん

ここ会社のｳﾃｼ達、昔みたいに飛ばさなくなったけど、一人だけﾒｶﾞﾈかけたｵﾔｼﾞはｶﾞﾁで速過ぎ。
そいつに当たると早く着きすぎて逆に困るw

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

116昼か夜か教えて、教えて、早すぎ困るから

ID:pxj4nUIrとID:dces7nCyって荒らし同然じゃんw
こんなバカがマジレスする社員をどうこういう資格無いわ。
東武系スレに来るヲタって頭わりークズしかいないのかorz

今後、社員のようなこと書いてるなりすまし社員も調子こいてマジレスみたいな真似するなよw
そして、バカヲタもそんな釣りに釣られるなよw
おまいら、揃って見苦しいぞ。

>>123
社員必死だな
教えてやんねーぞｳﾞｫｹ

>>97.100
社員乙！
ここは社員の書き込みしかないね・・。

>>97.100
社員乙！
ここは社員の書き込みしかないみたい・・。

>>124
荒らして何が悪い！！
荒らし歓迎！！！
ここは、自由の場です！！！
皆さんドンドンいきまっしょい！

あぼーん

あぼーん

?

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

面白いかい？オバカな荒らし君www
ホント頭の中に何も入って無いんだろうな。

おかげさまで！
糞１人釣れました〜！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東北急行のｽﾚです。
東北急行とﾎﾓに関すること以外は、なるべく遠慮して。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

なんなんだこのスレは？

京王＆宮交参入で荒れてるんじゃないの？
あっちは中古４列中心らしいからそこまで荒れなくてもいいと思うけど。

ホモと嵐で揺れ通し。ｼｺｼｺ

宮交はゴールドカラーも持ってるんだけどね。

ゴールドカラーですか。
僕のゴールドボールはビンビンです。

10年以上前になるけど隣に座ってた学生風の男、
ﾊﾞｽの中でｼｺｯﾃﾀなぁ。
遠慮がちに押し殺したような荒い息するし、僕の左肩に接している
奴の右手が一定感覚で上下してるし。
俺、べつにﾎﾓじゃないけど他人の見るの初めてだったんで興奮
してしまった。
わざと寝息立てて気付かないふりしてたけど。
目を開けられなかった。
ｽﾞｽﾞｽﾞという音からﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬという音に変わったんで、
さすが目をあけてしまった。
僕が目覚めたんで後処理できず真っ赤な顔して困ってたな。

俺はとてもまねできないな。

スミマセン・・
僕です・・・

http://www.geocities.jp/ogatamasato100/december/12warosu.htm

フォー！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

すごいスレだな。

>>177
すごい馬鹿だな。

イラストと物語、楽しいです。
できれば『すれ違うとき挙手するなよ』のスレのほうでも披露してほしい。

荒れ放題のスレで、生き抜き必要と思うんで。

あぼーん

荒れて喜んでるのは社員だろうな

だろうな。どうせ無能な経営面とかを突っ込まれて、ﾌｧﾋﾞﾖった社員が荒らしたんだから、
まもなく東北急行の事務所とか社員の家とかアク禁食らうことになる。

東北急行の中の人にすれば、目障りなこのｽﾚ見れなくなって嬉しいんじゃんい？

>>181&182

社員乙

フライングスニーカーってワンマン？！
それって、問題だろうよ。

社員乙↑

あぼーん

>>184
爆笑問題やろ？

社員乙

↑
これ言ってるヤツが真の社員だろ。必死さが哀れ。

↑って言うお前が社員


　　　　「乙」

http://www.douga-ch.net/img/flash.gif

丸見え！！必見！！！とにかくすごい！！たまんね〜

なんで、近鉄となんか手を組んだの？！
本当は、近鉄との共同運行解消したいのではないか？！
大阪までワンマンとはな。よく国土交通省も許可したよな。

↑だから？何を言いたいの？？↑

>>192
つまりそれだけ危険な路線だという事。
ドライバーの負担も大きいだろうし。なぜ２人にしなのか？！
東武グループの方針で、東武バスは沿線のフィーダー専門になるから、都市間
夜行バスの路線は受け持たず、朝日の系列がやるらしいね。
東武もそうだけど、この会社の方針本当に変わっているよな。

東北急行って朝日系列では？

>>193
つか本当に大阪までずーっとﾜﾝﾏﾝ運行だと思ってるの？

思ってるみたいだね・・。

知ったかぶり乙！

>>196
東北急行バスは途中仮眠休憩を挟みワンマン運行
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａにはこう記載があるね。本当のところは判らないが。

>>172
全米が泣いた

あぼーん

ドリームさくらんぼが独立３列シートになる件について。

JRバスに客流れそうな予感。
でも東北急行は、レインボーを独立３列シート車にする程、余裕はないだろうな。

社員小津

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＼　 ∧＿∧　　　（ ●∀● ）＜どけどけ〜どけどけ〜
　　　　 邪魔だ邪魔だ＞（ ●∀● ）　　（○┳○）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿＿_／　（○┳○）　 /　 /　 /　
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ　ヽ （＿（＿_）　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）

∧＿∧
（ ●∀● ）＜着いた時間が定時だ、馬鹿野郎この野郎め！
∧＿∧
（ ●∀● ）＜岩槻→上野なんか乗るんじゃねー、馬鹿野郎この野郎め！
∧＿∧
（ ●∀● ）＜新木場なんか京葉線で行け、馬鹿野郎この野郎め！

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＼　　 ∧＿∧　　（ ●∀● ）＜どけどけ〜どけどけ〜
　　　　 邪魔だ邪魔だ＞（ ●∀● ）　　（○┳○）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿＿_／　（○┳○）　 /　 /　 /　
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ　ヽ （＿（＿_）　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）

　∧＿∧
（ ●∀● ）＜ＪＲバスの山形行きが３列シートだって、馬鹿野郎この野郎め！
　∧＿∧
（ ●∀● ）＜こっちは４列シートで３回休憩だ、馬鹿野郎この野郎め！
　∧＿∧
（ ●∀● ）＜休憩はもちろん郡山や福島でもガンガンマイクで案内するぞ、馬鹿野郎この野郎め！

↑ネタ古っ！

嵐とﾎﾓにゆれる東北急行。
俺のﾎﾓ体験は大学生の時、柔道部の後輩と一度だけ。
飲んでくれた。

やっぱり女がいいww。

仙台〜新宿

宮城交通とＫＥＩＯで
ほぼ１００％決定

>>194-195
スニーカーとライナーが途中で合流して？

運転士募集とかしてませんか？
情報お願いします。

半年前にハロワに真面目に出してたなあ
でも、ここ大阪でも冬の山形新庄でもワンマンだよ

>>208
オメーはイラネ

あぼーん

>>210
うるせークソジジイ

>>212ﾎｰｹｰｸﾝ乙

>>213
残念、ハズレ。
乙。

>>214
何が？もしかしてアホ？？

久々に東北急行サイト見てみた。造りは相変わらずあれだが。。。

>【仙台線(昼行便)の到着時刻一部変更のお知らせ】
>平成18年3月10日（金）より、到着時刻が10分早くなります。
>全便出発時刻は変更ございません。
ルート変更でもするのか？それとも単に早着が多いだけなのか？
仙台西道路経由仙台宮城ＩＣ出入にでもするのかねぇ。

>●3月10日（金）、仙台線「スイート」号ご乗車のお客様に、
>「ダイドードリンコ株式会社」提供により、清涼飲料水をプレゼントいたします。
１日限定のジュースプレゼントって一体。。。

>●　2月1日より早朝便に、ご乗車のお客様にｺｰﾋｰ・お茶セット、朝刊をご用意いたします。
こんなことやってたんだね。さくら＆旅の散策ツアーバス対抗だろうな。
早朝便に新聞って結構珍しいね。

大きなお世話乙

>>215
阿保は貴様だろｗ
ご苦労様！

>>218
みなさ〜ん！！
アホが釣れましたYO〜〜〜〜〜〜！！

あぼーん

http://www.keio.co.jp/news/nr060308v01/index.html
新宿駅西口発の「仙台線」を3月31日に開業！
〜新宿駅西口から仙台・石巻へ初の直通便〜
京王電鉄バス(株）

ドラマ｢３６人の乗客」では、丹波義隆らが東北急行バスのスキーバスを乗っ取る

ttp://www.tobu.co.jp/tohoku/news180421.html
「また、この改正に併せて、快適な独立3列シート車（定期便）を導入し、全体の所要時間の見直しを図り、ますます利便性を向上をいたします。」

何を今更偉そうに。山交が一部３列車ずいぶん前から使ってただろボケ。

>>222
ＮＨＫの？

>>223
新庄線って一時、ボルボのアステローペ、３列じゃなかったっけ？

>>223追加。

ニュースリリースの本文中３行目「さんらんぼ東根駅前」になってるよ。
正しくは「さくらんぼ東根駅前」。

公立病院前停車って確かサンライズ号が走り出したときからの経由地
だったよなあ〜。それが東根駅経由になるとは。

静岡〜東北行くバス無いんだよね。新幹線も東京乗換え。
空港も無いし。夜行バス出してください。

>>225
前、レインボー号のところが、なにげに「レイボー号」になっていた時は
お茶吹いた。

>>226
仙台〜熱海経由〜静岡もいいねえ。季節運行とかがいいのかも。
でも無理かも知れないなあ・・・

>>225 >>227
ホームページ管理してる社員、多分言語障害なんだなｗ

>>226
やってもいいよ！
でも誰も乗らないだろうから運賃は片1.5ﾏｿで・ﾌﾟｹﾞﾗ






>>228
社員乙！！

ＴＢＳ

ＴＢＣ

KHB

ぬるぽ

がっ

東根といえば、寝過ごして終点まで乗ってしまいウテさん優しくに起こされたっけ！
１ヶ月に２回は乗ってるけどあの茶髪のウテらしくﾅｲ人にお礼を・・・

東京⇔仙台の「スイート号」って、使用車両は何ですか？？SHDですか、HDですか？？

すべてSHDです。

>>237
ありがとうございます。
JRじゃなくて東北急行乗ります！

>>238
つ[京急担当のﾄﾞﾘｰﾑ横浜･仙台]
こいつもSHDだぞ。
東北急行みたいにｳﾃｼもﾄﾞｷｭｰｿでないし、最近新しい車両になったので安心。

そうだ、京急に乗ろう。

京急の仙台線って、なんだか地味だよねえ。

東北急行、　政宗号、　宮城交通と京王の広瀬ライナーに
隠れてる気が・・・・・

TOKYOｻｿﾗｲﾂﾞのボロボロ富士重工７Ｓに乗ったらダイヤ改正版の新しい時刻表があった
表紙のレイアウトがださい　写真は何年も同じ写真の使い回しでセンス０
228じゃないが言語障害もあるがセンスのなさもホームラン級のバカだな

>>241

　別に地味だっていい。

>>244
低脳社員必死だな(プ
氏ね、ウンコ！

センス無いのと地味は意味が違います

低脳社員乙

手優香、>>244は>>241の京急の仙台線が地味ということに関してレスしてるんじゃ・・・
それなのに>>244に「低脳社員」とか「センスがない」とかってレスがつくんだ？

おまいらってレスの内容も見ずに煽ってるだけなの？
粗悪燃料だなw
それとも、俺が何かに釣られてるだけなのか？

まもなく4時間。
釣れますか？

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

スイート号の４月の続行便が、
のきなみ　４列車なんですけど・。・

３列車を新庄に持ってったな？

だろうな。
新車を入れずに余裕のある３列車で新庄線を３列化。
関越交通の注文流れをどーのこーのという話が出てたけど、もともとかなり余裕はあったのかな？

もしかしたらどこかで３列化改造してるかもよ。

去年は新設便が無いのに833 334とセレガＲを二台入れたから余裕があったのではないか？
元々所定の運用を切り盛りしていたところに二台入ったんだから
最近は仙山線沿いの車庫に３列シート車が夜中でも置いてあるね

仙台線の続行分も
３列にしてほしいよ

だけど問題は今まで頑張ってきた813、814の去就。
確か、同型の812だったかのツアー（番号間違っていたら失礼）で
結構な距離を走ってきたような事が案内で出ていたから
新車という可能性も否定できないね。

川観に嫁いだ車もあるけど・・・

814ってリアのテールからいったら
後期のスパクルだからまだ予備車で温存するのでは？
ただ東武バスの足立営業事務所でもいわき用の同型はあと一台で廃車も秒読みだし
多分床下は融雪材の影響でボロボロだろうしわからないな
813はスパクル初期型だからあぼーんｹﾃｰｲだろ

なるほど。ということは、814だけは生き残る可能性もあるかも。
確かに811〜813は当初、仙台線にも使われていたし、結構汎用車的な
存在だったけど、仙台線の3列化などもあって置き換えが進んだっけ。
814は確か当初から新庄線専用車だった希ガス。
でも床下は確かに融雪剤の影響は大きいだろうね。

昨年新庄線乗ったとき、何故か知らぬが819が来たけど、40人乗りに
改造されていたような感じだった。（819は、最初36人乗りだった筈）

まあ、余裕を持たせると言うことで、新車投入はおおいに想定の範囲内ｗ

4月からの排ガス規制に高い金出してDPFつけたにも関わらず1ヶ月足らずで廃車ってことはない希ガス。
それなら先月中に新車を入れてるだろ。
あるいは先月中に813が廃車になってるとか。

<チラシの裏>
つ[８３５]
ｾﾚｶﾞｰﾗまもなく登場(`･ω･´)
</チラシの裏>

新車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

>>265
マジかよ！！情報キボンヌ

>>261-262
東北、北海道は冬、塩化カルシウム（融雪剤）をバリバリ
まくから、その影響というのは結構大きいんだよね〜。

良い例が、西工ボディ車で、新潟に行った中古車。
数年経たないうちに錆大杉。

親戚から聞いたが、日光の東武バスも、みんな融雪剤には泣かされて
一見、きれいなセレガも、足回りは融雪剤のせいで相当ボロボロだとか。

>>264
社員乙
社員ってか多分マニアなウテシだろうな
そういうふうに情報垂れ流すから社員(幹部？)がこのスレで必死になるんじゃないの？
そういうことも考えないとね　DQNウテシさん

>>262
819って当初は客３２＋乗２＝３４じゃなかったっけ？

>>268
34人というのは、確か予備席を含まない数だったような。
実質は36人乗りだったような希ガス

たしか7列目までABCDで8列目がABCのみ9列目がDのみで
(7�]4)+3+1+2(乗務員)=34人では？

>>268

煽ってるね〜
ガンガレ社員さん♪　『乙！』

この会社のウテシって制帽あんの？
よく東北道で見掛けるがいつもかぶってないが…

４月２８日、東京発仙台行き。
夜行、すごいね。計８台運行か。
でもさああ・・・・・・・。
こんなに、車両あったっけ？？？？？？
同じ時間に１０台が走るんだよ・・・・。東京〜仙台の夜行だけでも。
そんなにバス車両あったっけか？？



0001 東京駅八重洲通り 08：30 仙台営業所 14：05 ◎ 付 - -
0003 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 11：00 仙台営業所 16：50 ◎ 付 - -
0005 東京駅八重洲通り 16：00 仙台営業所 21：35 ◎ 付 - -
0007 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：40 仙台営業所 06：30 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

>>273関西方面は？1台ずつだろうな？

貸切やってないのにこれだけ「臨時車両」を出せるのも凄いな。
政宗折り返しとスニーカー予備と・・・

そろそろセレガーラはいるかしら・・・

それにしても新免風webサイトはなんとかならんのか。

東北急行山形

4月28日は、東京→仙台で
スイート1＋3＋7台、D政宗７台、京王仙台線３台、日本中央３台と
いくらピークだとはいえ
いままでないほど大量に台数が出るんだが、
仙台で何かイベントあるの？

４月２８日、東北急行の夜行。
仙台線
東京＝仙台
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

仙台＝東京
0108 仙台営業所 22：40 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 06：25 ◎ 付 - -
0110 仙台営業所 23：20 東京営業所 06：04 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ◎ 付 -

４月２８　夜行
山形線　　３台
東京＝山形
0002 東京営業所(東雲車庫) 21：20 山交バスターミナル 06：38 × 付 - -
0002 東京営業所(東雲車庫) 21：20 山交バスターミナル 06：38 × 付
山形〜東京
0102 山交バスターミナル 21：30 東京営業所(東雲車庫) 06：43 ○ 付

新庄線（２号車は山交の可能性も）最低１台
0001 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：30 新庄駅前 06：20 × 付 - -
0001 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：30 新庄駅前 06：20 ○ 無 - 臨時車輌

大阪３台

ライナー0101 東京営業所 22：20 あべの橋駅 07：26 × 付 -
スニーカー0101 東京営業所 21：25 あべの橋駅 07：10 × 付 -
茨木0101 東京営業所 21：15 阪急茨木市駅前 06：51 × 付 - -

東京〜仙台夜行
１０台
仙台〜東京夜交
４台
山形　３台
新庄　１台
大阪・茨木３台

合計　２１台口。

２１台だから、当然新宿線の折り返しも
すぐ使うんだろうか・・・・・
ウテシもフル出勤だな

４月２８　夜行
山形線　　３台
東京＝山形
0002 東京営業所(東雲車庫) 21：20 山交バスターミナル 06：38 × 付 - -
0002 東京営業所(東雲車庫) 21：20 山交バスターミナル 06：38 × 付
山形〜東京
0102 山交バスターミナル 21：30 東京営業所(東雲車庫) 06：43 ○ 付

新庄線（２号車は山交の可能性も）最低１台
0001 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：30 新庄駅前 06：20 × 付 - -
0001 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：30 新庄駅前 06：20 ○ 無 - 臨時車輌

大阪３台

ライナー0101 東京営業所 22：20 あべの橋駅 07：26 × 付 -
スニーカー0101 東京営業所 21：25 あべの橋駅 07：10 × 付 -
茨木0101 東京営業所 21：15 阪急茨木市駅前 06：51 × 付 - -

仙台線
東京＝仙台
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

仙台＝東京
0108 仙台営業所 22：40 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 06：25 ◎ 付 - -
0110 仙台営業所 23：20 東京営業所 06：04 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ◎ 付 -

仙台線
東京＝仙台
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

仙台＝東京
0108 仙台営業所 22：40 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 06：25 ◎ 付 - -
0110 仙台営業所 23：20 東京営業所 06：04 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ◎ 付 -

仙台線
東京＝仙台
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

仙台＝東京
0108 仙台営業所 22：40 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 06：25 ◎ 付 - -
0110 仙台営業所 23：20 東京営業所 06：04 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ◎ 付 -

仙台線
東京＝仙台
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 1 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

仙台＝東京
0108 仙台営業所 22：40 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 06：25 ◎ 付 - -
0110 仙台営業所 23：20 東京営業所 06：04 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ○ 付 - -
0112 仙台営業所 23：55 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 05：55 ◎ 付 -

>>284

2006年04月28日(金) 東京⇒新庄 ⇒ 片道

バス便名 空席状況 出発 運行区間 到着 料金 バス会社
TOKYOｻﾝﾗｲｽﾞ (1号車) 満席 22:30発 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ ⇒ 新庄駅前 翌日06:20着 7,330円 山交バス��
TOKYOｻﾝﾗｲｽﾞ (2号車 増発便) △ 22:30発 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ ⇒ 新庄駅前 翌日06:20着 6,830円 山交バス��


2台とも山交バス
しっかりと運賃も引かれてるな。

>>277
公式サイトは、フレームメニューにしていただくと、いいと思う。
手作りで、逆にわかりやすいかと思う。

>>290
ｼﾞｻｸ（･∀･）ｼﾞｴｰﾝの予感
東北急行ＨＰ管理者乙

フレーム付きページにしたからって、わざわざここで自慢しなくてもｗ
そしてさりげなく８３５号車ウプ、と。

でも、なんでこんなに仙台線、凄まじい増車なんだ？？

>>291
すげ。本当にフレーム付になってる。でもなんとなく無意味なような。。。

>>292
ピーク時に最大限稼いでおくんじゃない？海の家みたいに。
どうせツアーバス系は予備車が少なくてそれほど増便できないだろうし、
ここらで老舗の底力見せておこうかというところでは。

>>291
自作自演では、ありません。一利用者です（山形線ユーザ）

>>291　>>293
ユーザーですけど、昨日見たときはふつうのページ。
そして、今日見たら、まさにびっくり

あのさあ。TOPにある、セレガーラの東北急行の車両、
どこの路線に入ってるの？？？
俺見たこと無いんだけど・・・

あのさあ。TOPにある、セレガーラの東北急行の車両、
どこの路線に入ってるの？？？
俺見たこと無いんだけど・・・

あのさあ。TOPにある、セレガーラの東北急行の車両、
どこの路線に入ってるの？？？
俺見たこと無いんだけど・・・

あのさあ。TOPにある、セレガーラの東北急行の車両、
どこの路線に入ってるの？？？
俺見たこと無いんだけど・・・

あのさあ。TOPにある、セレガーラの東北急行の車両、
どこの路線に入ってるの？？？
俺見たこと無いんだけど・・・

300！！

>>299
スイート号。
２時間前に東雲車庫で見かけた。

↑だから？おめでたい人やね〜

（ ﾟдﾟ）ﾀｶｸｩｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ―――!!!

糞スレ フォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！


　　　　　　　　　　,,　-;;"-､""'';;;;;;;;;;-､
　　　　　　　　 , -''";;;;;;;;;;;;;;;;;ゞ--;;;;;;;;;;;;;;ﾞ -､　　　　　　　 , -‐-、
　　　　　　 　 ﾉ;;;;;ノ;;;;;;,,,;;;;;;;;;;;;;,;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;^､ 　 　　　 /　　　 l
　　　　　　　/;;;γ''o'"""o"""''''ー-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!, 　 　　/　　　　l
　　　　　　　t=＝-;;;O;;-;;;＝==､O　　ﾞｰ-､;;;;;;;;l　　　 / 　 　 　.i
　　　　　,, -_''_;;_;;_;-''"",,―‐--､~ﾞ''ｰ､O　　ヽ;;!,　 　 '　 　　　 ,
　　 ,r='-',ﾞ,;;;;;;;;;;;;ヾ--';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ ､　ﾞｰ､（）;;;l　　　i 　ｰ-=- ,
　　 i:: :: ::|l;;;;;;;;;;;;;;;;;ｒ‐､､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l ｀二ﾆヾr'⌒ ､　.! 　 　 　 !
　 　 ~ﾞﾞ''‐､､;;;;;;;;;;;;/　 ヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾉ　　;;::;;､ｿ'＾! |　.! 　 　 　 |　 　　　 　 　 　 ,　-､
　　 　　　　ﾞー‐'','' 　　､ ﾞー―‐''~ 　 　 ,;;::;ヾ,,,ﾉ./　.| ー＝‐' ｌ　 　 　　　 　 ／-､ 　ヽ
　　　　　　　! 　, ､___ｒ､_冫、 　 　 　　　''　 =ﾃ / 　 !ヽ　 　 /^|　　　　 　／ ｌ　　 ｌ　ﾉ
　　　　　　　| 　 　 　 　 　 ヽ、　　　　　 ｒ-−' 　　.|;;;;;ﾞー'';;;:::;;!　　 ,,--/　　ヾ＿／
.　　　　 　 　! 　kﾆ二二ﾌ　　　　　　　 　 /　　　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;::::::l　　/;;;;/　　 　　./
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　 　 　 　　　,-―!＿＿　-　''"~;;;;;;;;;;;,;;;;;;;; ,,　-''";;;;;;;;:::::::::＼:::;;;;;;;;;:::::::::::;::::::;;;;;::::::

　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
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　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　　　続きは　　　 　(,,）_
..　／.　|..　　CMの後で　　 　|　 ＼
／　　 .|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

　,. -─ ''　"⌒'' ｰ- ､　　　　　　　　　　 __,,. -──- ､.
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　 　 /　　　　 , '´　　　 ,.ｲ　ヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
　　　　　　　　{ 　 　 　 i　　　　　>{　　　 L　　　　,'ｰ 'ー ''´￣}
　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈/　　　　 }　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／　ｶﾊﾟｯ　 ￣レ'　　　＿, ‐'
　　、 　 　 　 　 　 　 "　｀,二ヽ!　　　　　　　 r''二 ￣
　 　 ` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　　　　　　　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖‖

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　;⌒⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　《/从 从） 生まれてきてすいません
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ￣ _￣）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （_＿）＿）

で結局サンライズ号新庄行きは８３４？８３５？

ニューガーラＨＤはサンライズ用

0007 浜松町ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ 22：40 仙台営業所 06：30 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - -
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0009 東京営業所 22：30 仙台営業所 05：15 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - -
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌
0011 東京駅八重洲通り 23：55 仙台営業所 05：40 × 付 - 臨時車輌

当初より、１台増えた模様。

結局3列車もHD化されてしまったのか？＞新ガーラ
新セレガだと、HD夜行用でも中央トイレ、床下仮眠室仕様らしいけど
これもそう？

ちなみに、仙台線の異常増便の理由が判明した・


明日、あさってと、仙台で　　NEWSのコンサートが行われるため・

>>312
で、今度はどのメンバーが酒飲んでクビになるの？

国内産業、特に自動車産業育成のために商用車国産化、
自給自足に拘り外資、特にビッグ3締め出しを行ったツケが一気に噴出したな。

さっき仙台行き増便祭り見てきたがほとんどガーラだった。
乗り場には女の子がいっぱいいたけど、>>312見て納得した。

サンライズ乗りました。８３４のセレガＲでした。
８３５じゃないです。

しかも、NEWSの仙台公演を最後に、

NEWSは活動休止。とのことで、余計に
全国のNEWSファンが仙台に押し寄せている様子。

今日の朝8時過ぎ回送
那須付近で見っけた

お疲れ様です

夜行の折り返しですか？

栗子スキー場のバス停が米沢方面側に東京行のバス停があるし、時刻表もないし、どうしたものか？

夜行に乗る場合はバス停の反対側で手を挙げればいいですか？運転手さん！

>>318
おつ。
NEWS向け大増便の回送ですなあ〜
ウテシは同じ人だろうか？（東京発夜行と　仙台発回送。）
ウテシも乙。


NEWSラストコンサートで、ぼろ儲けした東北急行　　乙。

帰り（上り）では儲けないの？

のぼりは、今まさに走ってる。
今日の夜行が大増便。（仙台〜東京）

まさに、かきいれ時。

新型ガーラＨＤ車の８３５、最近よくレインボーで山形にくるが……。今日も
２号車あたりに８３５が入っていた。８３５は３列車？？、それとも４列車？

>>319
悔しかったらそこから乗ってみろ

>>324
サンライズに乗る前に見送ったが四列だったよ

スニーカー用かな？
あとは政宗用のＲじゃないセレガがそろそろ置換えかな？

オフシーズンに栗子スキー場から乗ってやる！止まらなかったらクレームつけてやる

クレームは

sage こと　猿まで！

>>328
ﾊｲ、ﾁﾐスルーね。

今日は大幅延着、乙

>>330
て〜れれれ〜 ｶﾞﾗｶﾞﾗ なぬっ

>>331
しばらくGW中は仕方ないでしょう。乗務員さん乙〜！

夜行各停便のレインボー号について。

上河内SAと蓮田SAの途中休憩が無くなったのは何故？

乗務員休憩のみとしたんでしょ？

那須高原と羽生じゃないの？

東北急行バスの運転手になるにはどうすればいいですか？

応募する

問い合わせする

2､3年前スイート乗って、休憩の時運ちゃんに、俺の今働いてるバス会社の奴が東北急行で働きたいのが居るって言ったら、わざわざ会社に聞いてくれたよ。

ところで、サンライズ号は、他の3列シート路線と運用共通化？

山形県高畠で事故ったバス？

新型セレガが早速事故ったね。

>>344
新型ガーラ

>>343,344
昨日(５日)のことか？新型セレガは５日朝山形に到着、日中は山形で昼寝して
いたはずだが、夜行便に入ったのかな？？詳細希望……。

>>346
新型セレガではない、新型ガーラ でした。

多分セレガーラの現行モデル初の大きな事故？　とりえあず
安全性は立証された気がする。

高速バスとトラックが衝突、４人重軽傷…山形

　６日午前５時半ごろ、山形県高畠町の国道１３号交差点で、甲府市横根町、
運転手上山真さん（３６）の４トントラックが対向車線にはみ出し、東北急行バス
（東京都江東区）の高速バスと正面衝突した。

　バスの運転手沼田敏明さん（３５）が胸を強く打つなどして重傷を負ったほか、
上山さんとバスの男性客２人が打撲などの軽傷。バスは道路左側の信号機に
衝突、付近は約２時間４０分にわたって通行止めとなった。

　南陽署の調べによると、バスは東京発山形行きで乗客２２人が乗っていた。上
山さんは、仕事で福島県郡山市に向かう途中だった。同署で事故の原因を調べ
ている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060506-00000202-yom-soci

TVでやってた。
東北急行色の「？35」というナンバープレートが見えたし･･･
レインボーとして昨晩東京を出て事故ったらしい。
「835」号車のようでつな。

事故現場を確認。国道13号線糠野目橋米沢側、今日午前10時30分頃まで事故車
の８３５は現場にありレッカー作業中だった。その後近くの山形いすゞに入った
ようです。車両は大破に近く、かなり壊れていた。

うわ・・・・・。

東北急行、ｶﾜｲｿｽ
入ったばっかなのにね。
ｳﾃｼも、重症との事、（・人・）

でも、大破したやつ　復活できるか・・・・

ああ・・・新車が・・・ニュース映像で見た限り正面の方が大破したようだね。
（修理、不可？）

乗務員さん、乗客の方々、本当にお気の毒です。

対向車線はみ出したのはトラックなんだし、もし廃車になるんだったらはみ出したトラック側に新車の代金請求でしょ？

お聞きしますが東北急行さんは運転士募集してそうですか？
最後の試験日とかわかりますか？

↑電話で聞けクソが！

＞＞３５４
多分、だろね、
はみ出てきたんだから、恐らく１００：０で　トラック側になるかと。

それにｳﾃｼ重傷だし　　

トラックのｳﾃｼは、恐らく免許取り消しか　長期免停で失業だろうねえ。。


ところで、８３５って、３列だっけ？４列？

手優香、レインボー号は4列じゃねぇーの？

>>355-356
今はそれどころではないのは、分かるでしょ。

>>357
FNNニュースサイトによるとトラック側の居眠り運転濃厚。
本当に気の毒としか言いようがない・・・
修理できるのかな？

つーかメーカー送りでボディ再製すると思うが
山交・宮交あたりでも実績がある

居眠りなら１００：０確定ですな。

バスは　いすずの技術にて修復、か

ん

835は4列
双方共に走行中でも100:0になるのかな？
ならなかったら気の毒としか言いようがないな

バス側にも危険回避行動を取る義務があるから、９０：１０くらいじゃないの？

１００：０は、停止しているときに追突された場合のみじゃなかったか？

沼田さん心配ですね。

バスは回避できなかった。

それにしても、バスのドライバーは事故があると気の毒ですね。

バスの構造上、どうしてもドライバーが犠牲になってしまう・・・

もっと運転者が大ケガをしなくて済むバスをつくってもらいたい

で、折り返しは山交になっちまうのかい？

山形新聞のホームページに写真入りで記事が出ている。

いや共同運行じゃないから山交はむりだろ
たぶん
東京から回送
仙台から回送
新庄発を山交に変更して新庄から回送
のいずれかだろ
発オラによると今日の上りは二台運行で共に満席

新庄営にアルカディア２号車（ガーラ�U）いました。

折り返しが山交になっちまうことはないと思う…。前の日の山形着の夜行便
は２台運行だった。うち１台はそのまま山形に留まっている可能性あり。そ
れでも増車便用が不足なら別に回送するか、サンライズの増車便用車両を新
庄から山交と入れ替えで回すという手もあるかも？？…。

客に連絡とって別の交通手段に振替とかやるのでは？

仙台からテキトーなクルマ出せばいいだけ。

鹿と激突した際も仙台からまわした事あるから。

ＧＷのＵターンによる増車で果たして仙台に車があるかどうか・・・。

100-0は 走行中でも成立しますよ 相手の運転手が居眠りしセンターラインしたと 完璧に警察に言い調書に書かれればね あとは保険屋の力がどちらが上手かの問題だね

仙台に無ければ東京から持ってくる
当然その費用も損害として要求

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060506175513.jpg
なんかうｐろだに写真が貼ってあったのでリンクしておきます。

メーカー送りかな？
新車で1台4300マソ前後だっけ？

東北急行さん運転士募集してますか？

状況読め

振り替え輸送が裸苦転トラベルに100万ﾍﾟｶﾞｽｗ

>>378
GJ

しっかし・派手にいっちゃったねえ・・・
これで、ｳﾃｼだけの重症で、よく済んだもんだよ。
もしもこれで路肩に脱落したとかなったら乗客多数が車外に
ほうり出されて・・・・・・・なんて大事故になったかも・

まずはｳﾃｼの回復を祈りつつ、居眠り運転してセレｂガーラをぶっ壊した
居眠りｳﾃｼに喝！！

って、今日の山形発の２台目は結局どうしたんだか？？？

過失割合が判明したらその分は徹底的に搾り取れ。
居眠り運転するなんてプロトラックドライバーの風上にも置けない。

4tは素人

以前、うちのクルマが対向車がセンターラインを割ってきたクルマに
ぶつかったときは、１００：０だった。
ただ、相手が自賠責にしか入ってないやつだったから、うちの保険等級
が下がって大変だった。

事故をおこしてしもうた。
http://yamagata-np.jp/kiji/200605/06/news04758.html

ｳﾃｼは1人で運転してたの？

上り夜行便 一号車 政宗号車両821で運行
さきほど浜松町で確認

テレビで見たけど、派手にやっちまったな。

>>389
ＧＪ
なるほどね〜　恐らく、新宿→仙台の昼間着いた便を山形に回送して、
それで応急処置したんだろう

でも、せっかく購入したばっかの　新型セレガーラなのにねえ・・・


東北急行＆重症のｳﾃｼ、　ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

でもあんだけ前方がぶっ壊れると、再起不能なんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>391
浜松町行く前に東雲車庫を偵察したが ガランガランだった
見た感じいたのは 三列セレガとＨＤガーラあとは関越交通が各１台づつだけだった
もしかしたら東京から回送かも

ちなみに浜松町観察結果は以下の通り
仙台発 直行 826 813
福島経由 825
山形発 821 818
新庄発 834 山交70001 816 山交貸切車

山形朝着の定期便は、車両は折り返し山形１０時発昼便予定でなかったっけ？

たしかそのはず
以前冬にバスが来ないと言われ山交ビルで数時間待たされたことがある
たぶん今回の運用は
夜行835→Χ → 上り昼行→とりあえず2号車用留置車使用
下り昼行→818→上り夜行二号車
東京or仙台→回送→上り夜行一号車→821 かな？

車番は389氏データより

なるほど〜。

でも、これがＧＷ最後だからいいけども　ＧＷ直前だったら
東北急行の大増便大増収計画も　大変な事になってたろね。
仙台線の１０台口運行とかさ。

１台欠けただけで、車両不足でサイアクはどっかの東武グループ会社から借りてくるか


でもさ、今回途中で事故ったわけだけど、そっから山形までの代行バスは
どっから来たんだろうね？？？

山交に頼んだのかな？

東北急行さん運転士募集してますか？

お前は絶対採用されない!

バスは替えはきくけど、人間に替えはきかない。
バスの運転手さんに後遺症とか残らない事を祈るばかりだ。

>>398
んだねえ。
ここで俺らは　バスがどうだこうだと語ってはいるけど、
なんだかんだで東北急行のファンだし＝昼便で、しかも３列で、ＳＨＤの
昼行を運行してくれる姿には感謝。

そのｳﾃｼが重症とのことで、意識不明、とは報道されていないけど、
重症＝相当な手術等、回復に時間を要する負傷
軽症＝１〜３ヶ月程度の負傷、
のはず。だから、このｳﾃｼさんはかなりの重い負傷でしょう、

元気になっていただき、また　スイートや　レインボー、サンライズ、大阪線などに
元気に乗務される日が来ることを祈っております。(＞人＜）

運転士募集してませんか？

>>395
ハイヤーを手配したらしい

運転手募集してるから 電話しろ

>>402
有難うございます。
給与関係は会社には聞きずらいので宜しければ教えてください。

>>399

　重症：３０日以下
　重体：１ヶ月以上
　診断書で３０日と書かれるか、１ヶ月と書かれるかで
　行政処分の内容も変わるよ。

　過失割合が１００：０でも、掛かった費用の負担割合だけの話。
　基本は修理費用の１００％負担。
　写真を見ても、ＬＥＤ表示が点灯したままということは
　電気系統に問題無しだし、正面衝突ならエンジン系統も
　問題無いでしょう。
　この程度の破損なら十分修理可能と思います。

　先ずは乗務員氏の一日も早い回復、復職を祈るばかりです。

給与という就職における重要項目が聞きづらいのなら
就職した場合の保険や福利厚生、休み等
就職に関する全項目が聞けないのでわ？

単に問い合わせしたくないメンドクサガリなのでわ？

それにしても 加害者は 居眠りなどと 行ったのかね わきみ運転と 言わないとね 会社の他の社員にも迷惑かかるね これで 特監入るね 今日あたりから 日報書きなおしするんだろうな

東北急行の塗装好き [TOUHOKU EXPRESS]

東武で日光にいた元高速ＳＨＤが1両廃車になったらしいぞ。穴埋めにお買い上げ？

>>404
そう。まずは怪我した乗務員氏、乗客の回復と復帰が優先

>>405
今は、その話題を控えましょう

>>406
あれ？トラック側はFNNのニュースでも居眠りが原因では？と伝えられていたが

>>407
うちは昔の「EXPRESS TOHOKU」の方が好きだったけど

>>408
他の掲示板に2441が某所へ疎開とあったけど?それかな?

>>408
転籍するならナンバー切らないからそのまま廃車でしょ。
それに835修繕も多めに見積もっても2ヶ月あれば済むだろうし、夏休みには間に合うから穴埋めは必要ない。
手優香、2441入れても都内対応にするには100万必要になるしｗ

俺その事故ったバスに乗ってたよ('A`)
せっかくのＧＷが台無しだわ('A`)

お疲れさまでした。
落ち着きましたら詳しい話などお聞かせください。

>>411
ほんとに？
なら、神だな。　レポきぼんぬ。
事故のあと、山形までハイヤーで？？

もちろん山交ハイヤー？

ハイヤーでなく、タクシー

今も運転士さんは重傷で苦しんでるんだから
レポとかそういうネタはやめようよ

そうだね（＊´・ω・）（・ω・｀＊）ﾈｰ

事故後近くの山形いすゞに運ばれ留置されていた８３５、昨日の夕方まであったが
今日見ると姿を消していた。修理のため移送されたのかな？？。

いやいや社員沸いてるな
裏２ちゃんで見てみたら書込元の企業名ずらっと出てる。

東北急行、東武、朝日と勢揃いじゃんかｗ

>>419（´・ω・｀）y-~~~んな訳ねぇ〜だろ！！

>>419
自社鯖設けてない東北急行のホストがよくわかったなw

と釣られてみる。

>>419
なぬすたってー、あんちゃん。

411です。

>>413
ほんとです。神でもなんでもないです('A`)

>>416
そうですね。すいません。運転士さんの早い回復を祈ります。

ペップコーラ

コッペパン

ﾒﾏｲ 入居者募集中。

あいてるよ〜

んぁ〜　もってんだろ　かぶってこい　かぶってこい

名古屋線ﾏﾀﾞｰ

>>429
名古屋線も計画されてたんか？・・・で、共同運行は？

>>430
やるとしたら近鉄つながりで名阪近鉄かな？
それとも老舗急行バスつながりで名古屋観光日急？

東
　北
　　急
　　　行
　　　　バ
　　　　　ス

こ
　　み
　　　　な
　　　　　　と

東　　　
　武
　　バ
　　　ス

名古屋線が本当に計画されてるとしたら、
純粋に　名鉄バスだろう。

東北急行側は　東京駅八重洲なわけで、
名鉄は新宿線は　持っていても　東京駅線は無い。
名鉄としては高速拡大のなかで、新宿以外で
東京駅前線が欲しいところだろう。

朝
　日
　　自
　　　動　
　　　　車

どうやら835は廃車の可能性が濃厚みたいだな…

うわ￥・・・・・・お気の毒だなあ・・・・



まあ、相手側の物損保証で、おそらく新車は
買えるくらい保証出るだろうケド・

明日の下りだけど
続行二号車からいきなり臨時車両（四列シート）
834が新庄になったけどまだ車あるだろ？

サンライズはGWの時も東北急行側2号車は4列車だったな。
山交側は2号車3･4列兼用ガーラだろうけど。

>>440
ＧＷ期間中は東北の２号車に山交の3列（一部４列）が付き
山交の２号車が東北のボロクソ４列って状況だったな
それにしても１台も３列を続行出せないのは不自然だな
車検が重なってるのかな？

車検かもねえ。

高速バス会社的には、
GW明けのこの時期か、
夏需要が終わった秋が車検の季節だからね。

１２月〜１月　帰省で大増便
１〜２月　　　暇
２月〜４月　　学生の春休み、転勤などでなにげに混む
GW　　　　　大増便
５〜６月　　　暇
７，８月　　　増便　お盆は大増便
９〜１１月　　暇


先日の事故は関係ないだろうね　

車検で車が足りないところを新車でつなごうと考えてただろうから無関係では無いかと。

足りない車……三列シート
新車……四列シート

関係ないだろ

４列は一台離脱してるみたいだけど…
（臨時整備中）

先週あたり 福島いすゞにSHDいたよ！

？なぜｊに福島に

しらん 朝っぱらから道路沿いの入口付近に放置プレイだったよ

利用客の告知無しで、途中休憩の回数を減らした件について

郡山駅前と須賀川からのレインボー号利用者を蔑ろにする、老舗バス会社のスレはここでつか？

で、ｶﾞｰﾗはどうなった？

阪
　東
　　自
　　　動
　　　　車

>>449
桜交通＆郡中交通乙

835は直ったか？

>>449
今年2月から。

>>452
社員乙。
この件については、社員の独断らしいな。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060517224830.jpg

>>449
運転手さんに言うと降ろしてくれますよ。
手優香、事前告知は勿論、予約の段階で知らせろ。期待してないから…

>>449

東京行のレインボー号（夜行）って、松川か安達太良の1回だけの休憩だし。

>社員
ふざけるなヽ(`Д´)ﾉ

>>449
ご愁傷様。

八重洲口を1115発射のスイート号にただ今乗車中。
GWも終って閑散期なので客は12人くらい。

かなり快適であります。

今日、東北急行に乗ります。

仙台ｶﾗ新宿行くﾅﾝﾄｶ号乗ったんだけど、運転士さんｶｯｺいかったぁ

>>459
でも１２人も　乗ってるなんて、いいほうだよ。

平日昼で１２人は。

最近茶髪のカッコいい運転士さん見ないなぁ

車も社員さんもＧＷピークあけのんびり中かな？

は？

>>464
ﾎｰﾑﾗﾝ級のバカだな！

>>466
ホームラン件マズイな！

テレレ　ホームーラーンー　ホームラン　ホームラン　マイクー

ここに普通の人はいないのかな？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

パッパ ホームラン ホームラン パッパ ホームラン ホームラン パッパ デイエット

>>468
チミが１番普通だね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

潰れろ茨城交通

東北急行の中古が川越観光にいるなんて知らなかった。

東武の中古人間が川越観光や東北急行にいるなんて知らなかった

東武の中古とは言え孫会社の川越観光や東北急行まで落ちてくるのじゃかなり程度の悪い中古車だな(w

そりゃたいした中古人間じゃないだろ２ちゃんでバスヲタ相手に必死になってる社員はさ

中古出向社員 乙

>>473-475
高速予備だったな。川越観光のは。

ところで、ガーラと、大怪我した乗務員さんはどうなった・・・
納車2週間も経たずしてああなるとはお気の毒の限り。

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

835、ニコイチになって復帰との噂。


※ｾﾚｶﾞｰﾗはボディ・フレームが３分割出来るんだとさ。

酒臭いよ

なぬっ

コッペ

↑ｿｰｽは？

ピーナッツ

>>481
たしかにここのウテシたまに酒臭いの居るな　二日酔いか？
この前なんか東京行きの便なのに酒臭かった　まずくねえ？　宿泊先で飲酒か？

>>486
つ 関東運輸局に通報汁
車両ナンバー・ウテシ名・便名・日付を添えてな

>>486.487

激安バス業者乙！

>>488
東武中古出向社員乙！

>>498
キモオタ乙！

新宿→仙台
706

>>486
格安バス業者さんへ

だったら 便名とウテシ氏名ageればいいじゃん

乗合自動車のウテシの名前は削除対象じゃないから大丈夫よ

で、ガーラどうなった

新宿→仙台
820

新宿→仙台
821

新宿→俺んち
山手線

新宿→都庁
歩き

新宿→仙台
820

新宿→歌舞伎町
抜き

新宿→２ちゃん
500！！

東京→大阪
819マジだよ。

東京→新庄
818マジだよ。

ﾐﾆ→ﾀｺ
マーシーだよ

新宿→仙台
706
長町駅前18：10通過

ここのウテシにはばかたれがいるねぇ、俺実車なのにさ、車線変更を妨害されて、横に並ばれ馬鹿アホ言われた、場所、西道路穴入口、同業なのにねぇ

>>505
相手にされない
○○バ○乙！

おととい乗ったフライングスニーカー大阪のヅラみたいな髪型のオッサンウテシ運転荒すぎ！！

つ元レーサー

津元例サー？

必死社員さんへ

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060626074825.jpg

おたくの車が近鉄南大阪線の某駅前に出没したみたいですが、新規路線or路線延長ですか？

↑↑↑
見りゃ分かるだろ？
お前の目は節穴カイ？
氏ねばいいのに・・・。

また始まった〜
ヽ(´･ω･`)ﾉ

>>511
必死中古社員乙

必死過ぎて格好悪いよ

513
おまえもな！

俺もかよっ！

新宿→仙台
706
新宿・伊勢丹の前「渋滞」しとった。
池袋はスムーズやった。
福島は土砂降りやったけど「一人旅」ですゎ。

久しぶりにﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾆｰｶｰ乗車中。
相変わらず態度が横柄だね。
まぁ安いから仕方ないか…。

>>116
あのオヤジは昔からバリバリだからな

新宿→仙台
522

>>517
そ、文句言うな。
○○バス乙！

新宿→仙台（5号）
821

政宗号→報告
乙。

報告→自己満
乙。

新宿→仙台
817 おっ、めずらしい。

新宿→仙台
822 おっ、3列シート
ｷﾀｷﾀｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

新宿〜仙台
３列シート
政宗かい
やるね、喧嘩売ってるんだ！

ヤフーで「東北急行バス」で検索したら苦情がヒットしたぞ。

>>526
昔のバスだね。

えっ、バスに乗ったらお茶くれるの〜

あ
り
が
と
…
。

>>524
ﾏﾁｶﾞｴﾏｽﾀ･･
八重洲〜仙台
822
ｽﾏｿ･･(´･ω･`)

リクエスト！
もう一度、八重洲発12時にできないかな！？

高島屋でゆっくりできるから・・・

涙のリクエスト！
もう180度、八重洲発12.24時にできないもんかね！？

高島彩パンちでゆっくりできるから・・・

>>526
面白い！
本来の料金って何だろう？

私が乗ったときの苦情は、

シートベルトが壊れていて締まらなかったから、
運転手に言ったら、「シートベルトの締め方解からないのね！
次停まった時に締めてあげるから」と言われました。

あまりに驚いて、私は自家用バスを持っていますが、とか、
安全運転管理者なんですが、とか言い返せませんでした。

国見SAで停まった時に、締め方教えてもらいました。（笑）
代わりに、チェーンがタイヤハウスと言うかボディーに当たっていたので
教えてあげました。

満席でもないのに、結局席は替えてもらえませんでしたが・。
こんな対応で良いのかな？車両チェックはちゃんと行いましょうね！

政宗5号に乗車すると

お茶がもらえます

835は廃車？

フライングライナー延伸ｷﾀｰ ソースはＪＲ時刻表八月号

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
>>532は気治外なの？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>537
ウテシに変なのが多いんじゃないの？

>>537
ウテシじゃなくて>>532の方が変だよね。

532やウテシよりここで必死になっている東武中古社員の方が変だよね

ってか、１番変なのは
>>1
だよ〜♪

仙台〜東京
2ちゃんねるで必死になって不祥事を言い訳してごまかしている
東北急行

２ちゃんねるに社長が登場して積極的に情報公開している
ビジトラ

ビジトラ＝盛況
東北急行＝空気輸送

必死社員さんは自分の行動を見直すべきでは？

↑わけわかめ。
>>1か？

昔はガンガン飛ばしてくれたから早く着いたけど、最近は安全運転だから
時間がかかってｲｶﾝね。とくに昼行便は飛ばしてもらえるとありがたい。

昔は昔。今は今。
わっかるかなぁ〜
わっかんねえだろ〜なぁ〜
イェ〜イv

昔はタコグラフの紙すらセットしないですっ飛ばしていたらしいね。
それにしても450馬力もある車両を使ってんだから、ちんたら走ってちゃ
もったいないでしょ。

>>544福知山線に乗れ。

日本中央どうなの？

>>546
ありえね〜
450？？？
４８０馬力ですが・・
知ったか乙！
>>1じゃね〜んだから
基地外みたいなこと言うなよ〜〜

>>548
>>1みたいなとこ

8月4日の仙台8時00分発東京行きは金曜だから到着時間に1時間位余裕を持たせて予定組んだほうがいいよね？

普通、バス移動は余裕もっての行動が
当たり前だと思いますが・・・。

やはり1時間では短いですかね・・・
まあ別にたいした用事でもないんですが

普通、バス移動は10時間ぐらい余裕もっての行動が
当たり前だと思いますが・・・。

↑冬はね

↑日帰りでもね

↑仙台市内でもね

東京⇔山形線　７Ｓだった

↑あのねのね

スイート号の飲み物って温かいコーヒーだけ？

↑かもね

↑だろうね

↑ミネストローネ

↑いいね

『君の車(500馬力)と会社恐くないね。』

↑おかげさまでね

↑インターネットとぬらりひょん

山形線は３列にならんの？ツアーバスと何も変わらないね。
運転手もレベル低そーだし。

↑
>>1乙！

この会社は全経路ワンマン運行なんですか？
ってことはそうとう給料よさそうですね
興味がでてきた・・・・

↑手取り６０マソは軽くいくらしいと・・

＞＞５７１

その話が、本当なら相当に仕事がキツそうだな　鬱

仙台の窓口にいる水戸黄門風のじいさんまだいるの？

山形線三列なったよ

事故ったｹﾄﾞ

今は７Ｓ

羽生PAの途中休憩でモスバーガー買う奴大杉

>>573
お前の肛門様は元気カイ？
>>574
しＲはな
>>575
余計なお世話だっちゅーの

この会社の勤務パターンを知っている人いますか？
HPをみたら、各駅の仙台行きなんて、ほとんど休み無く走りｽﾞﾒの
ような気がする。ありゃつらいべ

↑だから？

この会社、聞いたトコによると仙台から昼上がった人は
仮眠とって大阪、はたまた仙台とんぼ返り。
月の休暇は３日らしい

>>579
大嘘です。有り得ないっしょ。暇だし

俺のアサインは気になるなぁ
どんな感じなんだろう？
社員さん教えてください！

>>579
帰省シーズンとか、>>312みたいに、超繁忙期とかには
ありえるかもしれないが・・・
前なんか八重洲で見たけど何台も連なっている時なんかそうで内科医？
お疲れ様です。

↑それがなにか？

↑ｵﾏｴｳﾞｧｶか。見りゃわかんだろ。ﾃﾞﾚｽｹ野郎

↑は？
出レス家・・って・・・

『社員乙！』

じゃらんの高速バス特集でスイート号欄の写真が桜交通な件。

13日連続交番当たり前。明けの日の夜乗務当たり前。貸切時代は
明けの日の貸切当たり前。さかのぼるけど、事故も起こすわなぁ

>>587
マジでか！？
新免とかわらんじゃないか
俺も気になってた会社だけど考え直そうかな

↑募集してねーし・・アホか・・

>>589
いちいち、釣られるなって・・・

帝産富士がビジトラの代車辞めて自社単独で東京仙台参入だね

その陰で東北急行はスイートを減便　　東京駅八重洲通り備え付けの時刻表より

どの便が減便されるの？

>>592
発車オーライネットでは八重洲8時半発と仙台16時発が9月1日から消えてるな。

ツアーバスに対抗策はないのか、老舗だけにがんばってほしいな、山形便廃止の噂があるみたいだし、山交から聞いたんだけどさ、すごく心配だ！

>>594
山形便　廃止　賛成！
これで13号で煽られないですむな

>>594
山形便　廃止　反対！
だって13号で煽れないじゃん

スイート号を使っての東京からの往来が不便になるね。

八重洲8時半発は残念だな…

>>595
第一貨物乙

山形からの利用者はやはりＪＲの時間帯の方が便利だから・・
米沢・赤湯に拘るなら、米沢始発にすれば良かったのに。
福島・郡山あたりの停車も意味ないし。（過去の遺物）

山形便も郡山＆須賀川無しの
３列だと乗るのにな・・。

>>600あぶくま号、あだたら号の最終に乗れなかった人の為。

仙台便に乗ったときにSA休憩中に運転士に聞いたら、仙台便も直行だけに
したいみたいだよ。でも昔から各停便を使ってくれる人もいるから、安易
に切れないんだって言ってた。
山形便も同様の理由で続けているんじゃないかな。
車両については昔から仙台便の方がいい車を使ってたよね。

すでに決まっていたわけね・・・。オメ

会津とか参入せよ

だからぁ、名古屋はまだなん？

>>605
あれ??会津なら昔、会津若松まで乗り入れていたんだよな。
末期は季節運行になっていたが。

普段不調な部分でも、お盆や年末年始などかき入れ時などに
かつての会津若松行同様、季節運行の部分を作っておけば良い収益源に
なると思うんだが。

無理
やる気もねーし

>>594
>山形便廃止の噂

その場合、山交に丸投げ？

>>603
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113107493/820
これの夜行便でも作るんだろうか？

>>607
新宿発着だが、会津乗合自動車（東武グループ）も運行に加わっている夢街道会津号で事足りる。
東京東部からなら、東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道を乗り継ぐルートもある。

>>609
群馬県民なんだが、昔は仙台に帰省するときはいつも岩槻から各停便だった。
今は日本中央の群馬〜仙台便があるので、東北急行は使ってない。

日本中央はさいたま〜仙台もあるので、値段やサービス考えると
越谷や岩槻の客はそっちに転移してるような気もする。

９０２って新車ですか？

>>610
>越谷や岩槻の客はそっちに転移してるような気もする。

そんな時だからこそ、埼玉県内の東武線＋東北急行バスのセット割引きっぷを販売して、
利用者の囲い込みを図ってもらいたい。

各停便の運行形態見直しは必要だろうが。

東北急行、とうとう、「東北エリア発着夜行バス」にて、
１６年度は利用者１位だったのに・・・・・・
１７年度（17/4〜18/3）は、抜かされたお〜〜〜〜〜大ジョブか？？

１６年度 １７年度
１位　仙台〜浜松町　50167　　　　　１位　盛岡〜東京　47349
２位　青森〜東京　　47294 ２位　青森〜東京　43544
３位　盛岡〜東京　　46697 ３位　能代〜池袋　42390
４位　能代〜池袋　　43586 ４位　仙台〜浜松町　42006
５位　八戸〜東京　　40165 ５位　八戸~東京　40001

一昨日の仙台→東京　各停夜行乗ったけど、運ちゃんの運転荒かった。
急加減速の連続。これまで乗った高速バスで間違いなくワースト１。
運ちゃんの名前忘れたけど、３０すぎの若い奴。車内アナウンスも
やる気感じられず。
東北急行、あまり悪いイメージ持ってなかったが、一気に悪化。

>>611
PKG-の新車です。

>>613
浜松町〜弘前がＮｏ．１のはずだが。おたくの資料の出所は？

東北急行も年齢若くないと、一人で長距離運転するんだから。ジジイは危険だ。

>>613.614

>>1乙！

観光あがりの若いウテシが多かったころは
運転もうまかったなぁ・・・
よく増発の２号車の観光車はよく寝れたよ

>>616そうだよな…。浜松町〜弘前がＮＯ１だと思うが…

若いとかジジイとか関係なし。経験がものをいう。走行距離とね。

酒臭い営業所長や運菅を告発せよ
点呼の際アルコールチェッカー【電池切れ】で検査されて、【内勤】営業所長・運菅は、アルコールチェッカー【電池切れ】は、無し
明日の会社は無い‥

>>616
＞おたくの資料の出所は？

ランキング形式ではないが、東北地区発着の高速バスの利用者数が
国交省の東北運輸局で公表されてる。
ttp://www.tht.mlit.go.jp/jk/1k_kosoku_jisseki.pdf
資料上の数値を見る限り、>>613の利用者数は正確だよ。

ただ、ノクターンは系統別に乗客数が記載されてる
（＝浜松町−弘前、横浜−弘前、浜松町−五所川原を別々に記載）ので、
単純に表の数値だけを比較した>>613は誤ったランキングを作成してしまったんじゃないかと。

・・・つーかバス板の住人は役所関係のHPには目を通さないのかい？
今回の資料をはじめ、色々面白い情報が転がっているわけだが。

>>622
おたくの資料の出所は？

オタクうぜ〜

各停便の短距離利用いるかな？
浜松町から乗って岩槻で30人降りるとか、須賀川から乗って郡山で降りてやれ

■新型ハイデッカー
ランジェリーな4列シート（38人乗）
お局ガイドがランジェリー姿で接客いたします

ミタクナイ　ミタクナイ

>>626
岩槻で30人下車ﾜﾛｽ。つうか今の３列車って１台に30人乗れんやんw

仙台から乗って福島で降りる人はたまに居るらしいけど。

>>622
あれ？今、アルコールチェッカーって、AC100V式（ストローで息を吹き込む）
のと常時充電式のがどこでも一般的では内科医？

>>628
だいぶ前に、山形からの夜行に乗ったとき、福島で降りた人を見かけたよ。
大昔は福島競馬に行く人のために山形〜福島間だけを走るのもあったそうだが。

>>628
レインボーなら四列だよ
公式サイトにある「ラグジュアリーな四列シート38人乗り」に予約開始初日に新越谷→草加とか安そうな区間 ×38人で誰か予約汁！

電車が普通の時は東北急行各停に限る。岩槻とか新越谷なら便利だね。あれだ、福島交通の新越谷から郡山便乗り遅れたら、これでオッケ。

岩槻・新越谷・草加→新木場とか客居そうだけど、どうなのだろう。
まあ新越谷＝南越谷は武蔵野・京葉線直通があるが、他は乗り継ぎ
良くないし。

なんで東京〜京都･大阪線を運行してるの?
東北と関係ないじゃん?

東日本急行に社名は変更出来ないから。止むを得ず東北急行かな？

東北急行が各地に設置しているバス停は高速バスで運んだのか？しかし、業者が設置してるなら大変だな！

栗子スキー場とか米沢スキー場 須賀川は雪で遅れたら、寒くて可愛いそうだな！

白河西郷あたりも止まってやれよ。チットは増えるかもよ。既にある施設使ってね

近鉄が「東京駅」に乗り入れを計画した際この会社に白羽の矢を立てたという話を聞いたことがあるが。

>>637
目をつけた理由が使用している車両が近鉄みたいに日野車中心だから
だったりしてｗ

>>633
規制緩和ですから

↑　規制緩和の意味知ってるの？

ぬらりひょん なにはともあれ 気をつけて

山形交通は、宮城交通は、茨城交通は、
京急は、千葉交通は、
社名で仕事するのか？？
６３３ばか？？

レインボー号の夜行便の休憩回数が1回と書いてありますが、これは状況に応じて変わるのかな？
今度利用するので気になっています。

↑キサマが降りれるのが１回です。

ツアーバスに押されてあっさり減便。大丈夫か？

あぼーん

あぼーん

>>1
乙

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

トッポク。

一つ疑問。
www.tabiplaza.net/bus/contents/kosoku/event/041014sendai/　に、
「浜松町22:20発は4列シート車両で運行」
「仙台営業所22:40発は4列シート車両で運行」とあるが

各停便は4列に戻ったの？

それにバス停案内ところ
浜松バスターミナルになってる
東京〜浜松２０分とはずいぶん早いな

>>660
今日、仙台市市役所前広場にて開催されたバス祭りで
東北急行バス試乗した際の説明では東京-山形は通常4列シート車だが
繁忙期（盆、年末年始他）は他便（仙台便）でも2号車以降4列シート車を入れることがあると…

そろそろ新車入らないの〜？

それより幻のガーラはどうなった

先日のバス祭りで聞いたら、歯医者だって言ってたよ。

スイートとササニシキが統合しても良いかも。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

朝青龍の今後をご期待ください。

ﾌｧﾐｺﾝに登場。

>>660-662
1号車だけは3列で、2号車以降の増発部分は
各停便でも4列という感じだよね?

この前 東京サンライズに乗ったら ウテシも頭のてっぺんがサンライズしているおじいちゃんだった

私が政宗号に乗ったときの運転手も頭がサンライズしていましたが、高見盛がメガネ掛けて頭がサンライズしたような運転手さんでした。

ふと横を見たら、隣もサンラ伊豆していました。
・・てか、おらもだ・・・。

>>673>>674
サンラ伊豆仲間ですね！

スイート号は、一般公募で決まった名前らしい。

スイート号は、パン工房で決まった名前らしい。

新車投入したんだな
832

顔射挿入したんだな
８※※

東京駅前で、いすゞセレガーラのレインボー号見た、先程東京駅八重洲着いたみたいだが…。

つ 902号

東北急行って社員募集してないのかねぇ。

つTOBU GRUP

しょせんTOBE GRUP乙！業平で鼻糞ほじってるジジィにウテシの気持ち分かるか？オマイが運転汁！

ところで、事故した新ガーラは？

>>684

トベGRアップ？ってどこでしょうか？
氏ねばいいのに・・

オマイが市ね！

釣られて市ねばいいのに

↑
はぁ？

親がDQNナットクでつ。

DQNって・・・
ふるっ！

頭部

陰部

服部

宇○川？おかしいだろ？

宇治川？おまえ宇治川なのか！？！？！

仙台発　→　東京行き
運行便 朝10時便 夕方便
夜便
仙台駅 10:00 17:00 23:00
　 ↓ ↓ ↓
新宿駅西口 15:15 22:15 4:30
　 　 　 ↓
東京駅八重洲口 　 　 5:10
東京発　→　仙台行き
運行便 朝9:30便 夕方便
夜便
東京駅八重洲口 　 　 22:50
　　 　 　 ↓
新宿駅西口 9：30 17：15 23：50
　 ↓ ↓ ↓
仙台駅 14：45 22：30 5：20

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

706 セレガ 新宿−仙台

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

お疲れちゃーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

780

７８１

７８２

７８３

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ﾅﾑﾅﾑｱｧ〜

あぼーん

あぼーん

あぼーん

終わったの？

終わり？？？
帝産富士交通にバス停使用許可、
若しかして？？？
共同運行
慣れ下がったか
東北急行

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

社員は死ぬ気で頑張ってるのにね。でもいくら頑張って儲けても還元されないよ。しょせん古い体質の頭部がトップだからね。事故起こす前にヤメヤメ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

10月20日、今日は“頭髪の日”です。しっかりヘアチェックしましょう。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

・・・・どうしたんだろ？↑の人・・・・

・・・かわいそうに・・・基地外になったのね・・・・

　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・ﾌﾟｹﾞﾗw

ここは荒らしスレか？

あっ！あっ！あらしーっ！　あっ！あっ！あらしーーっ！
ゲームセンターあ〜らぁ〜しぃぃ〜〜♪♪

821→政宗号

５年前の事言って、
お金を返して欲しいのかな？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

これから政宗号のります

呆れて物が言えない東北急行バス

乗り心地悪いよ。

このような、乱暴なバス会社が、運行を継続している事は、社会的にも問題である

仙台に向かって快走中です
ウテシはチビでハゲなオヤジです
明治通りは交通量多めです

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

さて政宗号は東北道に入りました 休憩を挟み
ハゲオヤジは頭に日差しを浴びながら快走中

あぼーん

>>830
長町駅に着いたか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

８２６です。
総括します
新宿駅新南口１３時１０分発の政宗５号。
東北急行便に乗車しました。
車は車番は失念しましたが、ハイデッカーのガーラ。
車内はＪＲと同一の使用の普通のバスでした。
お茶などのサービスもなくただトイレが有るだけの感が強いバスでした。
なんか私的にはウテシのハゲチビオヤジの印象が強く残っています。
仙台には順調に到着しました。


それにしても品の無いスレッドですね

>850

　でもこのハゲチビオヤジ、接客はまともなほうでは？
　仙台駅東口到着の際は、下車して乗客に挨拶していた模様。

>>850>>851
だから？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

？

キ○ナ○？

昭和３７年からの老舗なんでつ。

東急グループ

随分消されたな

>>856
東武グループ

あぼーん

あぼーん

東急って、東北急行を省略してるんでしょ？

すいません3514を1枚購入したいんですが予約は仙台営業所それとも東京営業所どちらで受け付けですか？

あぼーん

あぼーん

>>862
淡島営業所

>>865
ありがとうございます
そこの予約センターの電話番号教えてください

たびたびすいません
本当に淡島と言うところで買えるのでしょうか？
解答をお願いします

公式サイトを見てみたらどうですか？
こんなに荒れた状態のこのスレではちゃんとした情報は得られないと思いますよ。

>>866
すいません。淡路島営業所でした。
よろしこシコシコです。

名前入れてるｗ
消されないのかい･ﾌﾟｹﾞﾗ

乙

【東北急行】の文字を入れることによってスレ違いあぼーんを逃れるつもりでは？

淡路島営業所の電話番号教えてください！
よろシコシコナヌ

マジ荒らしやめてください
こちらは真面目に質問してんだから

うざい うざい うざい 荒らしやめれ

淡路島営業所地図 | ネットワーク | 会社情報 | FUJI WORK
淡路島営業所地図
www.fujiwork.co.jp/html/company/network/awajishima.html - 2006年10月2日 - 1k - キャッシュ - このサイト内で検索

もはや執念の域に達しているな

(洲本市淡路営業所/0120-49-3709)

ありがとうございました
明日早速注文してみます

神の制裁

鵜駄皮元気か？おまえ氏ね。

テレサロ荒らし屋 正当防衛

リクライニングするとシートの真ん中の
肘掛けがじゃまです。
何とかしてください。

有難う御座います。
淡路島営業所でチケット購入致しました！
夜行便が満席でしたので
キャンセル待ちで見事ゲット！でした。
某日、淡路公会堂前バス停より乗る予定です。

ラグジュアリーな4列シートなんです。

東北急行バスの今後をご期待ください。

お問い合わせ　東北急行バス　なんです。

[専用窓口]
　　　〒135−0062
　　　　　東京都江東区東雲2−6−6
　　　　　東北急行バス株式会社　個人情報担当

　受付時間　10：00〜12：00・13：00〜17：00（土休日を除く

おまえらの個人情報より昼飯と休みの方が大切なんです。

８９０なんです。

感光基地外の若い香具師まだいるか？ウザイ。

↑お前の方が基地外じゃね？士ね

↑おまいもな

↑釣れた♪

>>894
札人ハズに誰が乗るか！
次はおまいだよ。

しかしよく自己らないね。

今後の東北急行バスにもご希望ください

居眠り運転で命の保証はありませんが良かったらご利用下さい。

今夜も路肩キャッツアイに乗り上げ目を覚ます。

tes

なんだこりゃ

このスレ一度１０００まで逝ったのになんで復活してんだ？

あぽーん

パンダあぽーん

スイートの続行便臨時車両４列シートって料金割引あるの？

>>905続行便割引って今は無くなったような・・・
以前貸切車でトイレ無しの時代には500円引きだったと記憶してまつ

でも、聞いたところによると山交と共同運転してる新庄行きのって
お盆とかの大増発時、トイレなしの山交貸切車に乗る客は500円引き
今もしてると聞いたが、どうなの？

山交の貸切車はトイレないし毛布も無い フロントの仕切りカーテンも無いんだから 割引しないと客は怒るんでないか？
だから多分割引してるはず

スーパーレインボー号ｷﾀｰ

>>907ありがとうございまつ
やはりそうだったんでつね

社員乙

普通のレインボーとスーパーレインボーが同一料金は納得できねえな

普通のマリオとスーパーマリオみたいなモン？

普通のファミコンとスーパーファミコンとモニターをファミコンと言うようなもんだろ

普通のひとし君とスーパーひとし君みたいなもんだね！

http://www.circleksunkus.jp/company/press/2006/0926.html
東京駅の乗り場の近くにこんなのが出来てたんだね。
ちょっとはバス待ちやすくなったかな？

今、八重洲通りのバス停の前工事中ですげぇ邪魔だな

スーパーレインボー　毎日運行してほしい

↑絶対その方が１００００００００％(・∀・)ｲｲ!!に決まってるよね！

大学生が多くいる仙台在住なんだが、ちょっと前まで東北急行のお得意
さんだった学生達が、最近はみんなツアーバスに流れてるぞ。
あおばライナーなんか2900円で新型のセレガとか配車されてるし。
東京行昼行便出発前の東北急行バス乗り場の閑散とした風景と、ツアーバス
乗り場の代ゼミ前で大勢の若者がバスをまつ光景を目の当たりにすると
他人ごとながら心配になるよ。　何とかしないとマジでやばくない？

束 ｺﾋ 急 行 バ ス

>>919
今更その話題かよ！？

笑話37年よりのハズ会社が対応できるはずがない！

だって死二瀬だよ。

意味分からん

逝け！

仙台営業所の入ってるビル解体してるけど、お客さん減ったからなの？
弘南のパンダみたいな格安バス設定してツアーバス対策しないのかな、空席目立ちすぎ、スイート号

乙

922.923.925
出ました基地外

↑
客の安全より利益有線。
ご搭乗の際はお気をつけ下さい。

>>926
あらスイート号ついに廃止ですか？　で営業所要らないから解体？
仙台では政宗号しか東北急行がみれなくなるのは残念だね

仙台営業所新築工事って書いてあったぞ

いままで一階にあったコ汚い酒屋？はいずこへ？ 普通は一階が大家と言うのが定番だが あれが大家じゃ無かったのか？

>>932
普通に大家でしょ。爺さんだから死んだのかな？一階の大家が死んで
いなくなったから建物を壊して新築できるようになったんじゃね？

そういえば仙台営業所バス停前の自販機が使用中止になって不便だなぁと思っていた あの頃にその大家が死んでしまったのか？

死んだから買い取りでｹﾃｰｲ？ でｽｲｰﾄ号は乗客減であぽーんｹﾃｰｲ？

本当にあの爺さん死んだの？ 俺あの爺さんに自販機ぶっ壊れてコーヒー出ない時に出してもらった事があるよ 雪降る寒い夜に夜行便乗る前にな たまたま出て来たのに対応してくれたんだよ

間違った俺935だった ｽﾏｿ

>>932-936
きっとあの爺さんは、天国から東北急行バスを見守ってくれるでしょう

それじゃあ東北急行も先は長くないな（笑

おまいら　何でそんなに詳しいんだ？
もしかして・・
「社員乙！」か？

ここは、社員ぐらいしか書いていませんよ