／Q＼ 富士急行バス Part2【山梨・静岡・神奈川】

富士・富士宮−東京のバスのお知らせが富士Ｑのホームページにアップ
されていました。
富士Ｑのホームページではやきそばエクスプレス、かぐや姫エクスプレス
の言葉が出てきますが、ＪＲ関東のほうには出てきません。
吉原中央駅はＪＲで吉原中央と表記されています。

>>797
JRのHPを見るのは東京側の人が多いだろうっていう配慮じゃないかな？
地元の人じゃないと吉原中央駅ってどこかの鉄道の駅だと勘違いするだろうから。
ヤキソバExpのマークがヤキソバソースのロゴみたいだorz

ドサクサにまぎれて値上げ？
鷹岡−東京は現在1往復　　片道2,240円
ところが、　15日から3往復になりますが
値段は片道　2,300円に値上げ

市内均一料金にしようとしているのは分かるが、
鷹岡から直接インターに向かう便まで値上げ。

このような場合、鷹岡−東京間を据え置くのが
普通のやり方だと思う。

鷹岡から乗るお客は富士駅、新富士駅、ロゼ、富士市役所、
中央駅と余計なところを回り時間が掛かった上に値上げとは
踏んだり蹴ったりだ。

また鷹岡まで2,240円なら、インターに近い、吉原中央駅、富士市役所、ロゼぐらいまでは2,240円でよいのでは？

もしかすると、新富士駅、富士駅も富士インターから
直接向かったとするとすべて2,240円ぐらいになるのでは？

>>798
高遠駅も高遠と表記してるぐらいだから、駅という表記をしないだけかも。

富士宮便は減便になるのだから1週間前には営業所・バス停に掲示が必要に
なるのでは？

東名富士には掲示してないような気がします。

>>801
セントレア休止になっても東名静岡は放置したままの会社だよ。
ＪＲがダイヤ変更しなければいまだにそのまま放置。
そんなに早く掲示するとは思えないのですが、ＦＱさんは。

旅客自動車運送事業運輸規則
（掲示事項）

第五条　一般乗合旅客自動車運送事業者は、道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号。第四十八条の十第一号イを除き、以下「法」という。）第十二条第一項に掲げる事項のほか、次に掲げる事項を営業所において公衆に見やすいように掲示しなければならない。
一　事業者及び当該営業所の名称
二　当該営業所に係る運行系統
三　前号の運行系統ごとの運行回数、始発及び終発の時刻、運行間隔時間並びに他の営業所及び主な停留所への運行所要時間

２　一般乗合旅客自動車運送事業者は、次に掲げる事項を停留所において、公衆に見やすいように掲示しなければならない。
一　事業者及び当該停留所の名称
二　当該停留所に係る運行系統
三　前号の運行系統ごとの発車時刻（運行回数の頻繁な運行系統にあつては、始発及び終発の時刻並びに運行間隔時間をもつて代えることができる。）
四　一の停留所に係る二以上の乗降場所がある場合又は二以上の停留所が相互に近接している場合であつて旅客の利便のため必要があるときは、他方の乗降場所又は停留所に係る運行系統及びその位置
五　業務の範囲を限定する条件が付されている事業にあつては、その業務の範囲

（掲示事項の変更の予告）
第六条　一般旅客自動車運送事業者は、法第十二条第一項又は前条第一項
及び第二項の規定により営業所又は停留所に掲示した事項の変更
について、法第十二条第三項の規定により掲示するときは、緊急
やむを得ない理由がある場合又は公衆の利便を阻害しない場合を
除くほか、当該変更に係る事項を実施しようとする日の少なくと
も七日前にこれをしなければならない。