【赤白】小田急バス・立川バス その３【模様】

選挙のことは話題にならないな。
いよいよ組合の惰性もなくなってきた今日この頃。２度目の再建喰らって
あぼんするんじゃね？

↑
中の人専用スレでやって下さい
ここはオタ専用スレですよ

>>932-933
鷹の台駅周辺の道が整備されていたら、駅前に入っていたかな？＞国24系統

鷹の台駅から「北町2丁目」停留所までは約10分の距離だけど、地元以外の人にはあまり知られていないね。

あー小田バスは接客態度悪いな！
金払っても一言も口聞かんし、案内もしない。

>>942
それが普通。最近の喋りすぎな運転手の方がおかしい。

案内は自動放送あるからいいけど、
運賃箱に小銭入れた時くらい一言言ってほしいね。
走行中でもなければ減るものでも無いし。

>>941
　んで、同じ国２４の北町公園バス停から立３１の若葉町団地バス停までも１０分ぐらいで歩けるし、
寺７１の朝鮮大学校前バス停までもやはり１０分ぐらい。

　鷹の台からの国分寺線、寺７１、立３１のいずれもが国２４より頻発しているし、自転車を使えば新
小平にも１０分ぐらいで出られるから、この界隈の五日市街道以北のエリアから、わざわざ１時間
に１〜２本の国２４を利用するのは、国立に用がある人だけ。
　その意味では、やはり今の国２４の存在意義って、変電所前を中心とする五日市街道以南のエリ
アにあるんだよね。

　国２４がもし鷹の台に入ったとすると、今は鷹の台から自転車に乗っている国分寺高校の生徒あ
たりを取り込めるかもしれないけど、ちょっと力不足。西武バスのエリアになるけど、たかの街道を
走って新小平まで延ばす方がもっとインパクトがありそう。あ、これも妄想スレに書いておこうｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135847174/945　より、

1.国24-2か国28
2.国立駅北口
3.稲荷神社、第２小学校、変電所前、並木町、北町公園、新小川橋、山王住宅、小平警察署（南行きのみ）
4.新小平駅（循環）
5.２本／Ｈ
6.立川（上水）
7.近い割に便の悪い鷹の台地区と国立・新小平地区とを結ぶ。但し、運行は水車通りの拡幅が条件。
本当は北町公園からまっすぐ北に抜ける通りがあれば、白梅学園前、創価学園前を経由でき、中学・高校生の通学用としてもかなり使われる路線になる筈なのだけど…

↑　スルーしてくだちい…　orz

車両のこと詳しくないので聞くけど、
狛江のD8189って乗ったんだが、貴重？

>>948
別にそれ程珍しくも無い、小田急では今まで保有台数の一番多かったごく一般的な7E車
ただ1995年式の7E車はワンステベースのニューステップバスになっている車両があり
D8189もD8188と共にその車両のうちの一つ
D8189は確か1989年排気ガス規制（U-代）で最後に導入された車両で、同期のA8190よりも登録番号が後になっている
現在7E車はノンステエルガに急激に置替られており、この車両もあと3年もすれば完全に見られなくなっている可能性が高い

貴重な車両と言えるのは、このB381、D382等の6E車とか
http://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/u_lr332j_d374_060713.jpg

等って二台しか残ってないんでそ？

>>950
現段階ではそう。最も6Eが一番珍しいと思うけど
あと若林、狛江の1996年式のエアロミディがロマンス仕様等の特別仕様車でないのにエアサスだったりしたり
これも首都圏では小田急ぐらいでした見れない組み合わせ
これはどうやらニーリング機能付けた代償らしいけど

>>951
ｽﾏｿ、誤字があった
「小田急ぐらいでした見れない」：×
↓
「小田急ぐらいでしか見れない」：○

狛江営業所の6E型（D382と思われる）が、
成０４系統の調布駅行きで使われているのを
成城学園前駅の北口で夕方５時くらいに見た。

よく成城の北口発着とかに
南口発着だと2人掛けになっている箇所が
1.5人掛けになっているバスがいたような気がするんだけど
あの1.5人掛けって何だったんだろう

突然スマン。サッカーオタなのだが、今日ひどい目にあった。
味スタの開催時の小田急のシャトルバス運営、全てのJリーグの開催地の中で
疑問の余地無く最低、なのだが、何とかならんか。
明らかに客を荷物扱いにしてぎゅうぎゅうになるまで発車しない。
それで東八道路をかっ飛ばす。30分以上、ほんとに怖い。
バスって定員無いの?　マジで三鷹警察に言おうと思っているんだが。

明石花火大会歩道橋事故みたいに
死傷者出すんじゃねーの、そのうち。
恐怖の人間雪崩が小田急バスで発生か！？

東八道路を30分以上走ると久我山の辺りまで行くかね？

余裕残してったら、バス何台必要になるか・・・
それに東八は制限速度５０キロだからな、以外に早く感じるかもな。

>>955
サッカーヲタなんてその程度の扱いで十分。

それが、小田急バスクオリティ。

>>959
焼豚氏ね

もう、ノンステはいいよ・・・。
次から9000番台・6000番台はワンステにしてほしい。

ワンステにするなら新たに番号を割り振らなければならないんだが…

相手にすんなよ

あさって６Ｅ（Ｄ３８２）に乗りに行こうと思うがどこの路線がお勧め？
やっぱり成０４か歳２０あたりか。

初レス

成城で待ち伏せすれば多分いける　　　　　　　　しかし
狛０１でも可能性アルから気をつけといた方が良い

成田空港〜立川の案内が立川バスのサイトは玉川上水駅南口到着になっていて、
リムジンバスのサイトは上水営業所到着になってますがどちらが正しいのですか。

>>967
どっちも正解。ほとんどの客は駅で降りるけどバスは上水営業所まで行くから
乗れる。

>>968
ありがとうございました。

>>966
ｻﾝｸｽ
今日調布で約１時間位待ってたら狛江営業所からの出庫便で来た。
成０４になり早速Ｄ３８２に乗車したら車内の座席はかなり傷みがあって５Ｅと似たボディーで車内も懐かしく感じた。
まだ残って欲しいなぁ〜と思った。どこかでベビーカー乗せようとする客が乗ってきて６Ｅだとベビーカーは辛いと思った。
ウテシはたけし軍団のそのまんま東や江頭２時５０分に似てピシッとしたウテシだった。
因みに狛０１はニューエアロノンステが入ってた。

立川バス大沼団地線の説明会があったようです。

新設系統　寺71-1、72-1・2･3

http://tsunematsu.blog8.fc2.com/blog-entry-493.html

西武と系統番号被るのは問題ないのかな?

指定バス立川の労働条件は改善されましたか？？
以前立川に行きたがってレスしてたモノです。。

そんなことは知らん

町田にエルガノンステ3台来たよ

ヲタ級の路線図（平成18年4月現在）、成城の案内所で配布中でつよ。

そろそろ次スレのスレタイ案を決めようか？

小田急バスと立川バスとは、分離したらどうかな。
【赤白】小田急バス・・・分離その４【模様】
【赤白】分離バス・・・分離その４【模様】

【赤白】小田急バス・・・分離その４【模様】
【赤白】立川バス・・・分離その４【模様】
スマソ。

これって吉祥寺の音源が全部入ってるって事だよね?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b68533448

方向幕の連動って何年式のと可能でつか？

>>980
めちゃほしいそれ

向ヶ丘遊園北口バスターミナル跡って何作ってるのだろうか。
コンビニと本屋とモスバーガーと、長い椅子と屋根を利用者から奪って
出来たのがタクシーターミナルとかだったら乱闘だ！乱闘パーティーだ！


せめて南北の連絡通路を作ってくれ。

>>978
分離したら立川バスのスレが真っ先に落ちる。

次スレ案として
【PJエルガ】小田急バス・立川バス４番線【大増殖】
ってな感じでは駄目かい？

>>980
方向幕連動の車両は平成６年以降の車両で、
いすゞならＡ８１３８から、三菱ならＤ５１１１から採用。

中型車の場合、
いすゞはＤ３８２から、三菱はＢ６０１から採用。

>>983
スレタイはそれで問題ないな

犬がライオンに追突された件　by立川駅前

【エルガ】小田急バス・立川バス 04系統【大増殖】

のほうがいいんじゃね

羽 田 空 港 〜 吉 祥 寺 間 リ ム ジ ン バ ス を 増 発 し ろ

新スレ建てますた

【エルガ】小田急バス・立川バス 04系統【大増殖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1155229370/