【東武グループ】茨城急行を語ろう【本社は東京】

カラーリング一新、素敵な茨城急行バスを語ろうではありませんか！！
さすが東武グループ、日野といすゞしか居ませんし貴重な富士重工車体
を乗せた日野車なんかいっぱい走ってますよ！！！！

昔、北越谷から岩井警察行なんて言うの乗ったなぁ。
この前数十年ぶりに北越谷に行ったがあまりの変貌にびっくりしたし、茨城急行バスの色も変わってたね。
それに岩井行も無かった。

トルコンＡＴ車が多いので面白い。
日野のレインボーのＡＴがあるね。

確かに居ますね。
近所を一緒に走る朝日バスにも居ますがカラーリングが良いのは茨急ですかね。
最近はエルガミオを多くなりました。

北越からの岩井は野田で分割されましたよ

>>4
そうそう。エルガミオには、ターボ音のするＡＴとしないＡＴがありますね。
ターボ音のするほうが増やしたミオかな？

この会社のカラーリング、本当に素晴らしいですね。
緑色基調で、温かみがあるのは絶妙。

東武グループというか朝日グループだな

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>8
嫌ですね、ひきこもりの糞ヲタは文句しか言わない。
頼むから新でくれ（嗤

>>9
>>8の件に関しては依頼を出しましたので相手にしない事。
ヨコハマタイヤのＡＡ荒らしと同種だろ。

アホは放置しましょう、ウザイので。
ウインドームの特定車がセレガからスパクル（富士）になりましたが、あの様な無料送迎が豪華なのはいいですな。
昔の3枚扉に比べたらえらい出世だよね。

茨城急行自動車の本社は、埼玉県北葛飾郡松伏町大字築比地(番地は略)ですよ。

>>11
セレガやめたの？
知らなかったなー。
セレガってシャンデリアとか付いていて豪華だった。
競輪負けてもあれで帰れると思うと萌えたのだが・・・
競輪好きのバスヲタが幸せになれる珍しい無料送迎だがね（藁

>>12
東武系の関連会社の殆どが押上でしょう。
登記見ないと言い切れないが、実際の本社位置と登記上の本社位置が
違うケースもあるからね。
調べたら良い鴨。

カラーリングだけど、今の前に採用していたやつが消滅したとどこかで見たけど、古河の中型で一台いるみたいだな。
ラッピングしているので分からないみたいだけど、契約更新時がチャンスかな？
あのカラーは茨城急行らしくて良かったのになー・・・

>>14
越谷の朝日自動車車庫裏に1台置いてあるよ。

日曜日だったかな、国道122号線で昔塗装の茨城急行バスを見ました。
有名な某解体屋行きでしょうね。
今頃あぼーんされてる事でしょうね。

東武動物公園からいばＱが運行しているけど
松伏から回送していくの？

>>17
現地出勤だな。
検査、修理の時は松伏に帰していたが今は知らん。

>16
妻沼行の車内、熊谷寺で見たよ。

いばきゅうの割には、実質茨城撤退。
でも、東武が北越−野田を撤退してから良くなったね。

>20
古河に営業所あるじゃん

>>12
あの位置は中途半端なのと野田市駅のほうが施設が充実しているから、
車庫を野田営業所に統合だな。
そして、せんげん台駅〜大正大学入口も野田市駅まで延長。

>>20
確かにそうだが、本数は全体的に減ってるね

>>22
野田橋で分断しないと、バス来なくなるぞ。ｗ
北越路線だって野田橋手前で断念するようになって、安定してるんだから。

茨急も渋滞で運行大変だよね
芽吹き橋と野田橋がネックだし、なんでまた混むんだろうね橋の周辺
先日は芽吹き橋北詰〜１６号の交差点まで繋がっていたし
野田橋〜松伏役場の間で２時間もかかったよ

まあ茨急も新規路線展開した方が良いような気がする
野田市近隣で路線開拓出来そうな気がするが
ＴＸの駅に乗り入れが出来ればそこそこ良いような気がする

>>24
野田橋が混むのは、埼玉側の坂下の交差点、橋の交差点、
千葉の橋の交差点、その先のＴ字路、その先の有料入り口。
それらの信号が勝手に連動せずに動いてるから。
特に千葉の橋のところの信号が出来てから惨くなった。
埼玉から行くときに農道側からの車だけで終わるとき多いからね。
渋滞が渋滞を呼ぶ状態になってしまう。

昔は愛宕駅行きや関鉄下妻駅行きとか走ってたな…
一番ウケたのは本来岩井車庫行きなのに行き先表示間違えて東武動物公園行きで走ってたとき

埼玉某所で茨急と東武と国鉄と怪しいMSが並んでる修理工場ﾊｹｰﾝ！

>>27
近くに消防暑とセブンイレブンがありますね？

やめとけ
あそこは有名な東武ヲタが絡んでいると聞いた。
放置しないと騒ぎになりかねない。

野田市の営業所に東武とか東北急行が時々止まっているが
整備でも茨急が受けおっているのですか？

>>30
旭ハズ堺と御津頭部が詳しい模様。
寒闘銕堂だろ？

ついにいばきゅうスレが出来ますたか…茨城急行の割には北越口のバスがやけに多い。
深夜０時前にも走ってて他のバス会社なら運賃倍なのに普通運賃。
俺からしてみたら結構マンセーかも。

社名変更しても良いような気がするけど
なぜ茨急なのか
埼玉急行では、ｻｲｷｭｳ
千葉急行では、元々観光ﾊﾞｽ会社があったため使用できない
茨城急行は、元々発祥地が下妻で勝つ語呂がいいので社名は変更しない

でも会社のｳｪｰﾄは埼玉がメイン、飛び地路線として古河に路線のあるのも
おもしろい、俺的には朝日の境を茨急に譲渡して境〜野田市駅の路線を復活して
つながるようにしたら良いような気がする

境は、朝日の車庫が貸切専業時代の昔から
あったと思うよ。

>>30
工場は茨急が朝日カーメンテナンスに貸してる。
東武系の板金をメインでやってるみたいね。

さすがに大破してると福居工場とか行くみたいだけど。

茨城急行の旧塗装車が埼玉県内のマニアに購入されたと聞いたが本当か？

>>36
東松山のマニアに引き取られたらしいよ

東武撤退の日とか、マニアが写真撮り着てたよね。
来た腰で正直きもかった、こっちの日常をマニアの対象にされるとなんかいやだ。

>>38
雲助風情が自己主張してるんじゃねーよ。
何が「ヲタがきもい？」だ、テメーは何様だ、あ？
どこの王子様だよ（笑
アホ野郎！

>>39
直撃してしまいました？ｗ
ああきも。

おまえ松伏か？野田か？
書き込みには気使えよ。
もう出来心でしたじゃすまねーからな？

>>41
じゃあどうするんだよ？ｗ
調子こいてんじゃないよ、きもおた。

>>42・43
うざいので消えて下さい。
私から見たらどちらも低能（藁
ここはお前らの言い争いの場ではない、茨急バスについて語れ。
従えないなら消えなさい、邪魔なんで

結論
ヲタは氏ね
書き込みするな
オナニーでもしてろ

>>44
私はいつもSEXばかりしていますが

どうすればオナニーって出来るのですか？

私はしたこと無いので教えてください。

>>46
ハロー、久しぶり！
ジャンキー大山です！
ナニのコメ方がわからないだと？
まー観ていろ。
マズ、ヌンツをパグ！
いいか！男らしく一気にだぞ！
そして一気にモンチンをチス！
あらかじめ用意したオカズを利用するとなおヨシだ！！
して一気に光速ダッシュ！オカズに用意したかわいいあの子にぶっ放しちまえ！
いいか、そのままにするとカピカピだぜ！
まっ、いい夢みろよ！
あばよ！ファンキーな小僧共！

>>27-29
汚尿飛散逝だな？

汚尿、相変わらずタクシー見てはぁはぁｗｗ

◆監視中◆

汚尿飛散逝と汚尿強(九州の鉄ヲタ)は親戚なんですか？

例の場所の茨急車は3007号だった
ほかにも国鉄と東武がいた
敷地の外から覗き見した時はデブとメガネがうれしそうに話していて行先幕を交換してた
何者なんだろう？

>>50
なんと読むんですか？
エラク汚い字ヅラですなｗ

おのひさゆき・おのつよし

汚尿飛散逝のホムペ
↓
http://page.freett.com/taxi_w

汚尿強のホムペ
↓
http://www.us.oct-net.jp/~tutakego/honkan.html

>>53
ご丁寧にありがとうございます

再帰

やっと大沢周りが減るね。
あんなの郵便局のあの程度の距離を歩けない職員だけだろ？文句いってるの。

>56
その郵便局が移転するかもしれないらすぃ…
というのを郵便局でバイトしてる俺の妹からきいた。
あれ一応本局だから俺にとっては便利だったんだけど(´･ω･｀)

きよう、噂の場所に出かけてきますた。やはり3007と書いてあり本物の茨城急行でした。となりには東武バス旧型ともう一台は国鉄の旧型ですた。

昨日、東武動物公園で3022（春日部２２　か　１７４）をみた。
ウィンカー音が江ノ電のようだった。
カードリーダーがないことから、おそらく東武動物公園専用車と思われる。

>>59
茨急車は電子音とベル音が混在してるよね。
江ノ電の高速車（エアロバス）で初めて聞いて萌えますた。

ほしゅ

age

ここの運転手さんも疲れてますね。
ご苦労様です。

また浮上

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060413213130.jpg

浮上

ほしゅ

>>1
バス路線についての話題はバス・バス路線板でどうぞ。

http://hobby7.2ch.net/bus/

>65　ブラクラ禁止w

>>56
茨急のＨＰ、野田市行の経路変更告知と時刻表のＰＤＦが壊れているようだ・・・
これぞ東武グループクオリティ。

自分の会社にＨＰがあることを知らない事務員達

俺は驚いたよ

事務員曰わく東武が勝手に作ったんだろで話は終了

茨急の悪口言うな！
ミンチにしてくれんぞ？
タボが！

ほす

保守

津〇井グ〇ージのオーナーミーティングに3007がキター！！

ほしゅ

岩井車庫線減便だけど、そんなに乗らないのかい？

目吹、16、愛宕踏み切りと混むからね。
時間があてにならないから通勤に使えんし。
目吹ぐらいからなら愛宕までちゃりのほが早いし。

せんげん台駅〜大川戸折返場間の路線て、どうなの?　始発から結構利用されているようだけど。

>>77-78
TX+ばんどう号にやられたとのウワサ

ほしゅ

保全age

保守

保守

保守

保守

保守

茨城急行自動車さんは、朝日自動車さんの子会社ですよね？

>>88
朝日も茨城急行も東武の子会社

川越観光バスはとても良い会社なんですね。森林開所以来、辞めた役員さんは数人だけですし、辞めない運転手さんは会社の為に頑張る意欲を燃やしてる訳ですし、本当に良い会社なんですね。定年まで頑張って下さい。

ほしゅ

保守

ここまで話題がないと、寂しい(;ω;)
次スレは阪東か川観と統合にしない？

話題ね・・・女性うんてんしにでも萌えてみる？
でもそれじゃストーカーだし。ｗ

>>89
違うよ。>>88であってる。

保守

保守

あのー、昨日二種取ったばっかなんだけど、
採用オッケー？
トラック経験なしです。
軽トラで１００キロ出すの余裕です。
車線変更すげー得意です。
急ブレーキでとまるのうまいです。
よろしくおねがいします

あぼーん

(^O^)10０

>>98さんヘ
我が社では、トラクターで採用試験を行います。
その際、直線で１００ｋｍ／ｈ以上出し、Ｓ字カーブではドリフトを決めないと採用は難しいです。
そして最後に、５ｈａの田圃の稲を１時間以内に収穫しないと採用されません。
よ〜く練習をしてから、お越し下さい。

保守

最近入るのは朝日の中古ばっかり。
去年だかいすゞのワンステが新車で入ったのが最後か？

>>103
朝日の中古、車番は？所属はどこでっか？
北越では見かけないような。

古河

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)） 　　　　　
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ

>>105
多謝！

朝日の中古とおぼしきIKボディのLRに遭遇。5236。野田所属。
中はきれいだった。
大型車いよいよファイナルカウントダウンか。

保守

ほしゅ

保守

東武動物公園駅−東武動物公園線　朝日に移管

>>112
醤油は？

このすれでしょうゆとかいうと、亀甲なのか甲子なのかとか考えちゃうじゃないか？

これ茨急で良いんだっけ？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060918015429&parent=3256

保守

http://www.37vote.net/railroad/1155925171/
8位 　ドラム缶 　2.6% 　　94票　　 70.0
さよなら貨物やさよなら５０７０系のすばらしいパスネットを製作した
ドラム缶さんに清き１票を！

昨年からかな？　せんげん台駅〜平方循環・大川戸折返場路線が出来たね。
平日昼間も、そこそこに利用されているみたいだね。多少は、増益に貢献
出来ているのかな？

茨急ももう少し朝日の路線や新規路線開拓した方が良いと思う

東武動物公園を朝日にあげて北越谷の朝日の循環線、
せんげん台の朝日の路線、梅郷駅から山崎方面の団地路線の開拓とか
梅郷団地−ＴＸ駅に出る路線をもらうとか

やりようによってはまだまだ伸びる会社ですね

今、住宅地の分譲をはじめている野田市座生・堤台地区（江戸川沿いの雑木
林だったところ）は、急速に人口が増えているよね。この地区と、野田市駅〜
川間駅にバス路線設置したら、結構利用者いるんじゃないかな？
（素人考えだけど…）

野田線スレでも以前書いたが・・・・昔から人が住まなかったところには理由がある。
湿地・くぼ地・川沿い、すべてそろってるからね。

まあ、あそこが公共交通の便が悪いのはあるね。
でもあたごまでけったー飛ばせば5分〜10分。

>>120
廃止になった朝日の境車庫＝野田市駅の路線ですか？

でもさ千葉県側は開拓しようによって茨急は伸びるし
茨城の岩井＝守谷あたりに進出したら客が喜ぶしバスのグレードも
上がるから利用客が伸びそう

まあその前に千葉県側の開拓が必修

>>122
違うよ、多分。
野田駅から出たらまっすぐ野田橋方面へ、有料入口で右折してそのまま新しい住宅地を川間南口へ。

野田の３０１５、ナンバー外されてた。アーメン。
５２３６と入れ替わりか。

保守

保守

>>123
それだと夕方の野田橋渋滞で動かなくなる可能性があるので
中野台経由の方がまだ良いと思うが、どちらにせよ茨急が
動くかが疑問。

ほしゅ

保守

保守

ほしゅ

保守

ＩＢＡＫＹＵ
TOBU GROUP.

先ほど、
茨城急行の旧塗色のようなバスが、
TVの2時間ドラマで燃えてました。

横浜市営じゃないの？

昔の北越ー下妻とか夢があるね。
時間通りなんてこないけど。

岩井からのバスだって１時間ぐらいへーきで遅れてくるし。
目吹、16、愛宕、野田橋とすべてに捕まると、何時のバスだかわからない状態。

ほしゅ

>>134-135
元神奈川中央交通

ほしゅ

保守

野田の大型が秒読みらしい。

熊谷の否のに何故かここの新車目撃

保守

ＴＯ−Ｂ　ＧＲＯＵＰ
　　ＩＢＡＫＹＵ

岩井に行ってみようと思うけど、野田市〜岩井の利用率ってどう？

>>145
去年まで利用率は高かったけど
渋滞が激しく定時制が確保出来ないのと、ビクターが移転、野田市内が寂れて
ＴＸに関鉄が路線引いたので守谷方面に人が流れた、
高速岩井線も影響していて今や苦戦している
また半分に減便されたので余計に利用率が下がっています

経営状態はいいのだろうか？

東武との競合の頃よりはいいんじゃないの？
便利になったし、新しいところを開拓する意欲出してるし。
昔は美味しいところは東武で、それ以外がいばきゅうだったからね。

ほしゅ

保全

台数増加や道路拡張で松伏・野田共に車庫用地が逼迫しているなら、広大な朝日越谷営の一部を借りて車庫にすれば？
越谷に車庫出来たら松伏潰しても問題ないだろ。野田は北越谷〜野田市の一部と岩井・梅郷・まめバス用に最低限の広さだけ確保しとけばいいんじゃない。

保全age

>>151
そのうち野田線が上に上がるから西新井みたいに高架下使えば大丈夫でしょ。

あげ

３０１７ ３０１８松伏に廃車回送！ ３０１９ ３０２０も時間の問題か？

ＨＲ買ったみたいだな。

新車のっちゃった。
前の両側の席のスペースが妙に広い。身障者用？
ノンステップの車高沈むタイプみたい。

保守

>>157
野田の3056？車番のフォント変わり、後にも車番入った。
今日はエローラ線に入ってる。

>>159
漏れは昨日だが老人福祉センター線で3058に乗った。
そういえば１０月くらいに、同じ路線で日野の小型バスに乗ったんだがいつあんなの導入したんだ？

３０２１ ３０２２動物公園にいる。

>>160
HR７ｍ車だったら松伏町循環バス廃止で茨急が買い取ったバスだよ

>>161
動物公園運用にこれらが使われて埼玉地区の大型は全滅寸前だな。

大型いらんもん。
今の日中野田街道６本があることのほうが大事。
松伏の赤岩なんて、えろーら４本と合わせて時間１０本だもんな。

野田周辺の路線をもっと開拓して欲しいね
梅郷団地以外はパットしないし野田市営業所も広い割りに路線がショボイ
岩井、北越谷、梅郷程度しかない

東武の梅郷団地の系統をもらい柏たなか駅に入るとかＴＸ方面に路線を延ばす
梅郷駅−山崎−吉川駅行きの路線とか開発したら客はいるような気がします

また朝日の境営業所を茨急に譲渡してもらえば古河地区の茨急と繋がるようになる

やり方によっては茨急は優良バス会社になるような気がするな

>>165
だって、野田自体が衰退してるじゃん。
結局、街の中心がなくなってしまったから、ぼやけた街造りだし。
縦長だから野田線へは下手なバスより自転車だし。

ほしゅ

茨急は朝日の境営業所を譲渡してもらえばいいのにね
そうすれば古河地区、野田地区、岩井地区と繋がるのに
ある意味朝日が境を経営しているのは無駄のような気がする

繋がる意味ってあるのか？
共通カードも対応してるし利用者的には問題になることもないはず。
そもそも利用者がいないから朝日も野田まで来なくなったんだろ？

意味あると思う
むかし下妻に整備工場がありメンテも行っていたが今は松伏でちょっと整備するだけ
のために回送で古河から来るんだよあと結城の方から松伏まで通っている
整備士もいるとか聞いた。
また朝日は川間−野田市は本数が少ないから利用率が少なかったが今や
団地や高校があるので本数さえ増便すれば客はいる豆バスが裏道走っているが
利用客は多いよ
茨急も東武動物公園に路線はあるし総和からの直通バスを出せば客はいるよ
境町もお客多いし古河方面も客は結構いるし路線開拓がしやすい

>>168
エリア的に見るだけなら境は茨急移管が順当だと思うが、コスト面でタクシー型賃金をとる朝日の方が有利だったんだろ？

境が朝日になったのは順当な所だったんですよ
幸手駅〜五霞役場線を東武が廃止するときに地元自治体が代替えバスを依頼したのが境に営業所があった朝日自動車だったのです。
今の境町バス停の所に営業所がありました。
東武が朝日移管を行った時以前から境ではバス運行をしていたので東武境はそのまま朝日となったのです

マメバスは100円で乗れるから客いるんだろ。裏道走ったって駅まで100円以上
したらその客だってバス乗るかな？それに茨城から人引っ張ってくるだけの
町なのか野田って？

>>173
隠れた名店が多いんだよね野田って

ホワイト餃子ややよい食堂は関東圏では超有名だよ

他と言われると醤油だけ　

しかし「茨城急行」って名前なのに、ほとんど埼玉エリア中心だよな。
「埼玉急行バス」に改称汁！

>>175
でも茨急は茨城県バス協会に加盟しているし労働組合も私鉄総連茨城県支部に加盟
春闘は埼玉各社のデーターを基に交渉するので茨城の組合は調整を取るのが
大変だとか聞いた。

それに古い社員達（事務員や整備士）は茨城から通っている人が多かったみたいね
下妻や結城、古河から松伏まで通っていたらしいよ
だから路線は埼玉がメインだけど茨城にこだわっているんじゃないの

茨城急行は永遠に不滅でつ

最近、野田の小姐運転士見かけないな。辞めちゃった？

>>178
異性問題で辞めました

>>179
早速のレスThanks。
異性問題か・・・・。詳しく知りたい気もするが。
いろいろありますな。

うんてんし、道間違い遭遇３回目。

茶畑入り口にいきそこなってまっすぐ２回。
野田方面なのにエローラに曲がったのが１回。

しっかりしろよ。

>>181
最近は精神異常者や素人や馬鹿ばっかなので勘弁してください。

条件厳しいのでこんなのしか来ないんですよ

やっぱ、給料かな？

保全

クレーム入れても反応無しだw
さすが赤字会社。ドライバーが可愛そうだね。

ま、首洗って待ってろよw

岩井行きを増便してください

高速バスが減便されＪＲバスが撤退します

やっぱ茨急さんのバスが一番ですよ

エローラ線、前は野田担当だったけど、松伏担当に変わったのかな？

回送のバス飛ばしすぎだよ。後ろから付いていったら１００キロ近く出てる。

>>188
> 回送のバス飛ばしすぎだよ。後ろから付いていったら１００キロ近く出てる。

そんなにスピード出るバスがあるなんて羨ましいな〜
茨急はタコメーターがないから「つかみはＯＫ」

先日、下妻駅に行ったら案内板の行先に消えかけの「北越谷駅」という
表記があったのですがいつごろまでこの路線はあったのでしょうか？
少なくとも平成12年までには廃止になってるようですが、わかりませんでした。
平成3年には確実に存在していたようです。しかし、この路線50km近くありそうですね。
1時間半、いや2時間近く掛かったのでしょうか？

>>190
平成５年頃になくなったよ下妻から宗道　沓掛　岩井　愛宕　北越谷だっけ
本数も５本程度しかなかったよ俺も当時越谷に住んでいて茨城の実家に
帰るとき下妻行き乗ったけど途中渋滞が激しくて３時間かかった
お客も岩井までは満席　沓掛まで３人　下妻に着いたとき俺１人だったよ

それで下妻から東武バスに乗り古河まで乗り継いだ思い出がある

下妻発のバスなんて、お前何時のバスだよ？状態だったからね。
何時のどれが遅れてそれなんだかわかんねーよって。

>>191
>>192
ﾚｽありがとうございます。
かなり気になっていたので、詳細がわかってすっきりしました。
平成5年ですか・・・・・もう14年前ですね。
日に5本もあったんですね。自分は1日2本くらいかと思っていました。
一度乗車してみたかったです、もっとも運賃も高そうですが。
しかし北越谷駅前で「下妻駅」って方向幕は・・・・・いやはや。
親切にありがとうございました。

俺が小さい頃昭和５０年頃かな土浦駅から古河駅まで東武バスを乗った思い出があるよ
当時国鉄の本数が少なくて親父が土浦駅から古河駅まで国鉄バスか東武バスで
親戚の家まで行こうといいだして乗った思い出があるよ
当時我孫子に住んでいて常磐線で土浦駅まで出て東武バスがいたので乗った
たしか運行ルートは土浦駅−北条−下妻−菅谷−諸呂−古河駅
２時間ぐらいかかったよ当時はまだ車掌もいたしね古河で時間調整して東武バスの
小山駅行きに乗って親戚宅まで行きましたよ

バス共通カード　使えますか？

>>195
使えますよ　古河地区は使えないけど

本日、野田−北越線で３０２１目撃。まだ大型生きてた！

>>197
動物公園用に１台は残しておくんじゃないか？
それにしてもＫＣ−規制の大型まで廃車するなんて贅沢だ。
その割に朝日の中古貰っているけど。

HTってU-じゃないんだっけ？

もしかして、FFシフトのKC-HTは結構残るんじゃね？
今日、3021が車検に入ってたよ。

すみません元貫徹にいたのですが最近またバスに乗りたくて
通えるバス会社を探していて阪東さんか茨急さんか東武さん
を受験しようかと悩んでいます。(京成系列はこりごりなので）

労働条件や賃金体系などを教えてくれませんか
電話で聞いても教えてくれないので宜しくお願いいたします。

京成＞＞＞東武なのは間違いないと思うよ。
東武系列はどこも正直微妙。

確かイーストの求人広告が先週の新聞折込に入ってたと思う。
捨ててなければ探してごらん。

ほしゅ

age

東松山の茨城急行バスはその後どうした

揚

ほしゅ

越谷の朝日車庫裏にある旧色７ＥＨＴは倉庫代用？

ほ

PASMOは、いつから使用できますか？

霧＝先が見えない。
２０１さん私が、見たところ　朝日バスが良いと思います。

なぜなら朝日バスは、豆にお客様にアンケ-トを、取ったり
また通過時刻間違えなどお客さんからの指摘あると直ぐ直すように見えます。
真面目にキチンとしていて、東武グル-プでは、珍しくお客様への意識が、
違うと思われます。朝日バスに何回か、乗って見ては、いかがですか、

他のグ-ルプ会社とは違いますよ。

ほしゅ

最近、新人多いね。
良く研修の２人乗りに乗り合わせる。

保守

大型の新車なんてもうはいらんだろうな

必要ないだろうからねぇ。

乗る方にしても、中型・小型で本数多い方がｳﾏｰだし。

茨急の乗務員専用スレってないのかな？

ここで語ってスレ消化しる

なるほど。では、さっそく本日の岩井線だがやっぱり遅れた。 ババアが凄いけんまくで文句を言ってきたがお門違いもはなただしい！ 平日の芽吹橋を見せてやりたい！

毎日、お仕事お疲れ様です。応援ありがとう！茨城急行もガンバレ！ＢＹ阪東自動車

オバＱでも女性ｳﾃｼがいたな。北越に。

ついにオバＱも女性の時代か？

>>221
おっ、♀復活！？

去年かな梅郷でメドラ見かけたよ
よ〜く見たら叔母ちゃんでした。
東武Ｅの金髪のメドラを最近見かけないけどまだいるの？
対岸の関鉄メドラは全員辞めたとかイバＱのウテシさんに聞きました。
阪東も１人いるけど叔母ちゃんメドラ
ニュー東豊にも最近メドラが入ったらしいね

今日の野田橋渋滞すごかった。

清水公園渋滞でしょ。
来週も覚悟しないと。

野田橋の野田側の土手の信号がやっぱり渋滞の元でしょ。
あんなところ、土手から来る奴なんて３分に20秒で十分なのに。

ほしゅ

上野

あげ

実家が旧三和町なので15年位前に通学で茨急バス使ってました。
運転が荒く無愛想な運転手→長○さん(新潟県にある地名)
元気に「どうもありがとう〜」とお客さん一人一人に声をかけていた
→川○子さんともう一人オジサン運転手が居ました。

当時で50歳前後の人達だったから、今じゃ定年退職しているんでしょうね。
当時は阪東バスのお古ばかり走ってたのが印象的でした。

イバ急の運転手さんは日給１０５００円というのは本当ですか？

北越谷は東京から一番近い茨城を感じさせてくれる場所。
茨城弁なまりのドライバーあまり見かけなくなったけど。

東京から一番ちかいいばらぎは、東京駅のバスターミナルだべ。
つぎがTXのホーム。

>>230
本当ですよ
ただし1年間だけね　その他には手当も付かないから１０５００×労働日＝月給
年収にしたら300万くらいだよ、そして正社員になると条件が変わり270万くらいに下がるよ

阪東も1日8000円　ただし賞与がある年間30万くらい　総額で見ても年収270万くらいで
交通費はない

きゅうに朝日グループに入り条件が悪くなりました。　

そんなに安いんじゃ生活出来ないんじゃない？

だから、みんな辞めて行くのさ。

ほしゅ

久々の部品ネタ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r37429870

先週も出てたなんて知らなかった・・・。

…この幕、現行じゃね…？？

最近辞めた椰子が隠し持っていた備品を転売する事件が多い。

鳥栖JCT〜基山PA間で見えるもの。
バスヲタには「共栄車体」がもっとも興味を引くらしいが、
ワシの目はその隣の黄色と黒の派手な「大虎運輸」のトラックターミナルに釘付け。
正確にはダイトラと読み、大阪発祥の企業らしいが。
予備知識なければ普通はオオトラと読み、手の付けられない酔っ払いをイメージするだろう。
運送会社によくそんな名前を付けたもんだ、といつも感心する。

hosyu

ブーン

東京大虎なら鶴ヶ島にあるヨ

ほ

保

　　　　　　　　　　 天 / 取
　　　　 　 　 　 　王 /
　　　　　＿ 　　台 / 手　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　茨城に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼! 　　天王台在住の奴までにも
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　イバラ菌だの田舎だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'　

ほしゅ

　

話題は無いな。

京成バスのグループよりはまだマシ？

ほしゅっとく

阪東自動車を買収するって話は事実？

茨城バスあるばむ

阪東はニュー東宝対策でかなり疲弊してしまった

おい糞バス！バスカードや定期くらいカードで買わせろ！
今時釣りも出ないような料金箱いつまでも使いやがって！
だから利用者が減るんだよ！分かってんのか？ゴラ！

おい！糞利用者！！
そんなにカードが使いたきゃタクシーにしろ！！タクシーを！
釣り銭ぐらい前もって用意しとけ！なけりゃその紙幣、函につっこんでおけ！！！！！

客だと思ってつけあがるな！！！！バカめ！！！！！！！！
ｗ

茨急の車両って
春日部ナンバー　松伏営業所
野田ナンバー　野田営業所
土浦ナンバー　古河営業所

でOK？

沸点低い馬鹿っているよね。
しょーもないことで、しかもネットでしか言えない。ｗ

それは暗に俺のことを言ってるのかな

バスとかシステム古臭いんだよ！
戦後だろ戦後
企業努力の無い企業はさっさと潰れろ！
官庁はバス業界なんかに援助したり優遇する金あるなら地下鉄作れ！

まつぶせのたんぼのしたなんか、地下鉄ほったら水抜けるから、のうかのおっさん反対だべ。

そうは赤色

＞２５６

ＯＫです。

1ヶ月近く前、♀運転手見かけたけど、また入ったの？
前もいたけど、長続きしなかったよね。

豆バスでよく見るよ。 野田営業所に豆バスの形が違う新車が２台止まってた。

↑
形→型です。ポンチョ�Uか？

保守点検

ほ

あげ

俺、朝日に居るんだけど・・・元旦に社員全員にノック社長から、家族に手紙
が来るんだけど・・・茨急も、ノック社長からくるぅ〜

日本語で書いてよ。

来ないよ。

茨急は下妻まで再度伸ばしてくれ
関鉄Ｐが結城方面の路線全廃だそうです。

>>272
メインは松伏と野田です。

もういちどスレタイと会社名をよく見て要望出せ。
いばきゅーだよ、いばらぎのことなんてどうでもいいの・・・あれ？ｗ

バスに乗らなくても、自家用車があるじゃない。

なんで伊庭急は菅谷まで行くの？諸川折り返しで十分でしょ。

つうか、道間違い３回目。

１．のだ方面でエローラ曲り。内前野で切り返し。
２．大沢回りで直進、旧四で気づいて右折で戻り。

そしてさっき・・・大沢回りで直進、旧四わたって気づく。
もどりようがなくて花田までいってから大沢回りでもどって大沢回り・・・・。

で、笑えたのが馬鹿なおっさん。
おこって久伊豆神社でおりて次来るバスに乗る！ってぷんすかたんかきって。
結局同じバスにのってやんの。ｗ

>>277
世間で言われる茨急のミステリーゾーン現象ですね

馬鹿オヤジは近いうちに死んでしまうかも・・・・・・・

ババアってなんで一番前に乗るんだろう。
スゲーウザイ！

今朝、小河原付近で北越谷行４台雁行を目撃。
４台が連なって走る姿はなかなかの迫力。

四台ですか？ トロピカルな光景ですな〜
o(^-^)o

>>272
て優香、結城駅近辺は伊庭窮がやれば良い。
貫徹が尻尾巻いて逃げたから。

茨城イラネ
松伏、北越で茨急です　

[写真集][IV] 既定(20070928-100720)のアルバム.zip 177,122,575 4a4eeffafa1b23dd3314e65dba3215a179fb69b1
MY PICTURESフォルダに、町中で少女を盗撮した写真が60枚ほど。
脇乳やパンチラなど。
乳首が写っているものもあり。
日付と撮影場所でフォルダ分けされている。
最新のものは「2007_09_15　石岡市」。

茨城県水戸市
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1191109509/13

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2007/09/29/6366488.html


【ロリ】ロリ盗撮魔つこうて秘蔵コレクション流出【B地区】
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1191109509/

岩井の車庫を復活させて車庫飛ばしすればＨＴももっと長く使えただろうに

今朝乗ったバス(日野レインボーだったか)にPASMO用らしきR/Wがついていたのだが。
運賃箱も対応したのに交換されてた。

開始は３月くらいかなぁorz

また運転手募集出しているけど東武、阪東、茨急って
出入りが激しいのですか？

おーい、MNAに茨急の前塗装富士重工が古河車庫なんて表示で写っとるがな！あんな萌えな車保存しとる神は誰なんじゃぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

あげ

>>288
東松山の修理工場が趣味でもっているそうだ

あの５Ｅと２台も持ってるのか？
正に神だな

国道407の市民病院バス停近くだよ
確かその修理屋さん

保守

保守

こんなスレあったんだ〜・・・
オレ現役運転士だが答えられる事は何でも答えるよ

>>295
茨急の給与体系を教えてください
最近募集をよく見かけるので電話しましたが事務所は教えてくれません。
契約時と正社員路の給与体系を教えてください。

>>296
最初の１年は嘱託で日給月給で１０５００円　交通費出ない　休憩時間長い
だが万年人手不足なので２日分働いて２１０００円になる日もある
野田に配属されると、楽ちんだけど拘束時間の長い「まめバス」１０５００円も月に５〜１２日位やらされる
無事に１年経つと強制的に正社員になって基本給は１５万位
ボーナス４０万/年位
平均残業時間９０/月位で手取り２４万って感じ
だが仕事は業界の中では楽な部類だと思うし近隣の他社よりは賃金は高めだが、世間一般から見るとかなり安いとは思う

>>297
隣のオレンジの会社よりいいじゃないか。

年収３００万程度ですね
それから正社員で１５万とは安すぎですし残業９０時間もして
２４万ですか長期にするような仕事ではないことが分かりました
せめて基本給は１８万程度なら考えたのですが保留します。

茨城の賃金体系をそのまま持ってきたみたいだな。
昔はマターリしていた貫徹はむしろきついダイヤになってきてるし。

川越観光よりはマシ

10500円って拘束時間９時間程度でなのか
ハンドル時間８時間で計算するのですか？
漠然と１０５００円と言われると系列の朝日や阪東よりも良いですよね
また東武よりも若干良いですよね
それにしても新車を買う金あるのなら従業員に還元しないのかな

川越観光は嘱託期間中は９０００円だよ

茨急って根性の悪い運転手が多くないか
事務所も口の利き方出来ない事務員がいるし
そんな掃きだめみたいな職場でも良い人が
いたのがせめてもの救い。
エローラでは休憩室に入らずバスの中で
パチンコ雑誌に夢中になる親父や野田では
お客にガンを飛ばしている３０代の運転手
異常な汗かきでタオルを持ちながら汗を拭き拭き運転
回転場で運転手同士怒鳴りあいの喧嘩をしているし
むかしの東武に何となく似ていますね

川越観光ではよくある風景

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 19:26:53 ID:flCwrvGy
川越観光のタク上りが吉見の土手走行中
えんせきに乗り上げバスは大きく揺れ
お客もドヒァーよく問題にならなかっよ。

本日（もう昨日か）最終の吉川→ゆめみの東便、１８分で全線走破。
スピード出しまくりだったが早かった！車番５２２５。

へん蟀均

へん蟀均

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 14:47:48 ID:LsBoNUw8
jobｱｲﾃﾞﾑ拝見しました。
160時間で30万ですと、時給1875円ですね。
なかなかいいじゃないですか。
只、月給でなく「月収」と書いてあるのが気になりました。

マルチうざい

月給＝月収

エルガ新車３０６１に遭遇＠北越。
３０６１と大型３０２１が数分間ご対面。
新車投入で廃車になるのは？
大型で生き残っているのは３０２１のみ？

ほしゅ

[写真集][IV] 既定(20070928-100720)のアルバム.zip 177,122,575 4a4eeffafa1b23dd3314e65dba3215a179fb69b1
MY PICTURESフォルダに、町中で少女を盗撮した写真が60枚ほど。
脇乳やパンチラなど。
乳首が写っているものもあり。
日付と撮影場所でフォルダ分けされている。
最新のものは「2007_09_15　石岡市」。

茨城県水戸市
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1191109509/13

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2007/09/29/6366488.html


【ロリ】ロリ盗撮魔つこうて秘蔵コレクション流出【B地区】
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1191109509/

レインボーII導入。３０６２見かけた。
基本的にはエルガミオだが、新デザイン顔が新鮮。
エルガミオ、レインボーII同一車両だが、平行導入するのは何か理由があるのかね。

イバキュウって響きがなんか好きｗ

>316
茨急の元々の指定車種は日野、それも富士重架装が多かった。東武野田を引き継いだあたりからいすゞ車が増えだした。

昔の帝国ﾎﾞﾃﾞｨが一番好き

保守

終わったな

関越交通スレが落ちた

>>318

＞ 茨急の元々の指定車種は日野、それも富士重架装が多かった。東武野田を引き継いだあたりからいすゞ車が増えだした。
＞

埼玉県某所に保存された3007は現在を見越しての事だったのかな
もしそうであればネ申だなオーナーは！

そのバスなら東松山の関口工業所にあるよ
調べてみな

IDがFHIだｗ

>>324

＞ そのバスなら東松山の関口工業所にあるよ
＞ 調べてみな

お前が調べて来い。
誰に口聞いてるんだ、バカ者が！
早めに報告しろ。
わかったか？

呼びましたか？

ほしゅ

保守

保守

茨城急行バス大型車消滅記念age

ＫＣ−大型を社外に放出すれば良い値段付くんだろうか？

保守

北越のロータリーの自家用車、じゃま

>>334
あのロータリーも失敗だよな、自家用車分離できてない。
ちゅうきんにするためにあの形なら、きちんと取り締まってほしい。

本当に北越駅はダメだな
、スポーツクラブとか
造らないで、昔みたいに
バス待機場所を造ればよかったんだよ！

茨城急行はレイクタウン駅前に乗り入れる予定とか計画とかあるんかね？

>>337
おいしい地域はアサヒ、さらにおいしいところは頭部。
というわけです。

>>331
ついに大型消滅？なんか寂しいね。

>>337
松伏〜レイクタウンは計画あるらしいが、タローズかな。

>>324

＞ そのバスなら東松山の関口工業所にあるよ

今日昼に通り掛かったら所有者が整備中でオマケに行先字幕が「辺田（岩井）」と出ていたので思い切って撮影させてと頼んだら桶を貰った！

あそこはいい人がやってるから、礼儀正しく接すれば快諾してくれるんだ。
くれぐれも仕事の邪魔はしないようによろしくです。

>>338-339
ということは、今のところ茨城急行がレイクタウンに顔を出す見込みは無いということか

>>340


＞ 行先字幕が「辺田（岩井）」と出ていたので思い切って撮影させてと頼んだら桶を貰った！
＞

懐かしいな。
３００７が古河に転属した時期にはその路線が廃止された後だから新しい方向幕だった。
昔岩井で古河や松伏の路線が一緒に入った方向幕を装備した１５Ｅを見た。
１７Ｅには存在しないはずだから３００７がそれを装着してるなら所有者はネ申。古い塗装といい幕といい所有者は茨急関係者と観た！

おおっ辺田って岩井市の三角地帯のところでしょ
東武時代に北越谷から乗り継いで下妻経由で古河まで利用したとき
通ったことを思い出した。当時岩井までは茨急と東武が競合して
いなかったっけ？うる覚えでスマソ

今岩井迄行ってる路線は東武からの肩代わり路線、茨急は岩井警察までの急行線をやっていたよ。
辺田には詰所があってそこで乗り換えができたよな。

大昔は来た腰−下妻もあったんだよね。超遅れまくりだけど。

>>346
＞ 大昔は来た腰−下妻もあったんだよね。超遅れまくりだけど。

その路線を系統分割した訳ね。
茨城急行って下妻の砂沼あたりにあった東武バスの車庫隣に整備工場もっていてバスがよく来ていたよ

むかし下妻駅から東武バスが撤退と聞いて乗りに行った。
昼過ぎかな下妻について岩井行きに乗車したが古河方面に
向かってＪＲバスの松本の交差点を曲がっていった。
それにしても俺と友人の２人しか乗らない。
途中からおばあちゃんが一人乗ってくると話しかけられた
珍しいこともあるんだねお兄ちゃん達このバスは片道しかないから
帰りはないぞと言われた。あの路線は一体何線だったんだろう
岩井に到着し北越谷まで乗った思いでがあります。

昔の東武は片道しかないとか、一日一便しかないとか、
そういう免許維持目的としか思えない路線がたくさんあったよな

廃止しちゃえばいいのに。

age

茨急にはもう少し頑張ってもらいたいよな
とくに野田、路線が飛んでいるしまとまりがない
野田市から１６号経由でＴＸの駅に乗り入れるとか
梅郷から吉川方面に路線伸ばすとか
なんとなく埼玉県内で会社が持っている感もゆがめない

２月上旬より松伏と野田でＰＡＳＭＯ導入
ソース　ＰＡＳＭＯいいかもＶｏｌ７

ＰＡＳＭＯは値引率が5000円バスカードに劣るから論外。

同じだよ。バス特のポイントを見たら。

毎月1日に1000p未満がゴミ箱行き。

そう、月締めなければいいのに、あるから全く駄目。

PASMO開始は2月16日らしいね。
オイラはバスカードで満足してるし、メリット感じないが。

夕方の岩井車庫行きを1時間に2本にしてくれ！！
小学生の糞ガキが乗って来ると車内がうるさくてたまらんわ。

>>357
もうPASMOの横断幕(?)バスの前面に付いてたけどまだ開始してないのかな。

>>359
岩井線は最低でも１時間に２本はあるべき
今では使いにくい

ほしゅage

かなーり古い話なんですが、下妻ー貝谷ー川岸を乗ってた方います？

>>363
乗ったよ
１日に３往復しかなかったが婆さんの家に行くとき利用しました。

えっ！？１日３往復ですか？もっと走ってたような記憶があるんですが。
ところで終点の川岸って、何処らへんか判りますか？

>>365
下妻ー貝谷ー川岸は間違いで
川岸−下館−貝谷−雨引だと思うよ
下館で路線が分割、通し運行が日に３本くらいあったんだよ
婆さんの家が貝谷にあって親父と一緒に下館駅から雨引行きに乗ったので覚えている
当時はまだボンネットバスが走っていた。
後日親父に聞いたんだが川岸は、関本先の鬼怒川川岸が終点
当時橋が無くて渡し船だったらしいよ。
古河方面に行くときはここで降りて渡し船に乗り対岸の山王からバスに乗り古河まで出たらしい。

野田で３０２１、３０２２、５２２６が方向幕＆プレート外され留置中。
大型はこの２台がラスト？古河も絶滅？？

古河は特定用が残ってる。

>>367
NoX法にまだ引っかからない96年式まで廃車するとは贅沢だな。古河に飛ばせば壊れるまで永遠に使えるのにさ。

大阪の住民が、茨急の古河管内を
古河駅西口〜古河営業所以外全部乗ったというのはキチガイかしら?

ちなみに全部乗ると\4000回数券がちょうど使い切れる。

茨急の回数券って「全線で使えます」と明記してあるけど、
バスカードのエリアで使った猛者はいるかしら?

北越谷駅〜老人福祉センター線をよく利用します。昔からバスが好きな世代ですが、バスの型の変遷にともなって思うことですが、
今あちこちで使用されている中型バスは昔（30年くらい前）で考えれば大型ですよね・・？大型は特大に相当？
また、行路表とかよく見るのですが、駅での折り返しが２〜３分しかなく、遅れが生じることが多いようです。
もう少し余裕を持ったダイヤ編成にしてもらいたいものです。

昔に比べれば一定間隔ダイヤだから問題ないべ。
定間隔で来たバスに乗るだけ。

昔の野田方面なんて、20時の後20:40だぞ。ｗ

今日"せんげん台-念仏橋-松伏役場"の路線にエルガミオが入ってんたんだが、何かあったの？
珍しくリエッセを見かけなかったし。

>>373
リエッセは単独事故でお亡くなりになりました。

>>374
それマジ？　

免許取り立ての新人君が飛び出してきた犬を避けるのにハンドル切って
電柱に激突し折れた電柱が屋根を凹まし修理代に１０００万かかると言うことで廃車

>>376
サンクス、そういう事なのね・・・
該当は3030？　

保守

sage

あげ

梅郷駅から吉川駅行きが出来るとか出来ないとか聞いたが本当？

また微妙な。
とんちゅうのあたりなんてどうせ乗らないんだから、今の吉川団地からでいいじゃん。

あげ

今年の津久井グラージ主宰相模川旧車フェスティバルに茨急の古い塗装バスは来ますか？

1今年の津久井グラージ主宰相模川旧車フェスティバルに茨急の古い塗装バスは来ますか？

ほしゅ

なんか、マイク好きのうんてんしさんいるよね。
まつぶせで乗り換え言ったり、PASNOの宣伝したり。
朝はちょっとうざって思うときがある。

チショウだろそいつ
パスモじゃなくてパスノとか
ありえねー

１８９も変なのが増えたな
どう見ても病気じゃないかと思うやつイルでしょ
運転中に四六時中タオルで汗を拭きながら運転しているし
声をかけるとオドオドするし、血糖値高いとちゃうか？

今日の18時頃、杉戸高野台駅近くの凸版がある陸橋で、野田ナンバーの大型車を見かけたよ。
あれは一体何だったんだろう。

>>390
東武動物公園バスの代車じゃないの？

あげ

タローズがまた怪しい路線始めたな。日野中型を２台も買った

>>393
その耳寄りな情報をこちらのスレへどうぞ

飯島興業/ｼﾞｬﾊﾟﾝﾀﾛｰｽﾞ/ﾏｲｽｶｲ交通/ﾒｰﾄｰ観光
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205074627/

今日のエローラ線、小姐ドライバーが入ってた。
オイラ、小姐ドライバーは初めてだったので非常に新鮮！
声もよかった。

>>395
そういや、老人福祉センター線で昨日・一昨日と朝乗ったバスのｳﾃｼが女の人だったな。

444 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07:21:09 ID:o9UH9NK/0
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ〜。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/27/8969895.html


【剃毛ﾊﾒ鳥流出】Mayumiﾀｿ「だめ♪集中して〜」ﾊﾑﾊﾑ「ﾊﾑﾛ逝きま〜す！」★6 【東京藝大】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209289093/
【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1209257966/
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/musicology/1208017684/

新長期車の中型６台も買った金何処から出たんだ？

末永く残してもらいたいものだ
ttp://bbs7.fc2.com//bbs/img/_124500/124427/full/124427_1209392274.jpg

PASMO使えるようになったのか？

>>400
ＢＡＣＡＭＯならいっぱい使えるよ

ほす

＞＞399
なんだこれ？
保存されてるんですか！！
茨急の保存車があるなんて
初耳ですね。
後の東武はなんですか？

>>403

＞ なんだこれ？
＞ 保存されてるんですか！！

有名な話だお

いい車だな
金と土地と免許があったら漏れも一台欲しいｗ

茨急ってウテシ募集しているの？

千葉県内でも優良と言われていた阪東でも時給制になって離脱組が増えているらしいけど

age

１８９ボロボロらしいね

客がいないしドル箱路線もない

ボロボロのわりには新車買ってる。
夜遅くまで走っているし、重宝してる。

関西学院大学 総合政策学部 教授　　アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ

1996年　１人目の女子学生を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ
1998年　２人目の女子学生を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ　 →依願退職で現在海外逃亡中

ほしゅ

昨日桶川コジマ電機で買い物してたらバイパスに
茨城急行の７Eが走ってきた！
作業着の人が運転してたけど回送表示で仮ナンバーつけたてた
3007と書いてあったから多分東松山にある保存車？

age

ほしゅ

北越谷〜野田も野田〜岩井も最近そこそこPASMO客が見受けられるようになったな。
通勤定期代わりに使うのでもなければ、あの程度の割引でも電車と共通で使えることを考えれば割に合うんだろう。

使う回数が少ないほど、切捨てリスクが高いから割あわない。
手間だけだろ？金考えたらバスカード。

それにしても、なんで月〆仕様なんかにしたんだろう？

いつも思うんだが朝日バスの境営業所を茨急にしないのは何故なのか？

あそこを抑えれば古河地区、野田地区、東武動物公園と路線が繋がるのにね

>>416
地元の婆さんたちの話を盗み聞きする限りじゃ、5000円とかまとめて前払いしなくてもそのうち勝手に割り引いてくれる点が受け
てるらしい。
茨城県民は短期的には極めてケチだが、長期的なことは何も考えちゃいないから、月が変わってしまえばそれまでで、月に1000
円も使わないんじゃどうせバス共を買ったっていつ使い切るか分かったもんじゃないってことで、それで気にしないんだろう。

>>418
それでも、月毎の締切がない方がいいことに変わりはないわけで。
システム上の都合か、はたまた燃料費高騰の昨今、運賃の実質値上げを狙っているのか。
鉄道線定期のように将来改善される可能性もあるとは思うけど。

どこぞの電器屋みたいに最終利用日から半年とかにすれば、すべて解決する。
鉄道だって最終利用から半年で自改で使えなくなるんだから、
それに合わせてもいいとは思うんだが。

>>417
朝日じゃなくて茨急が境やる事も一応検討はされたみたいだよ。
元々朝日タクシーの営業所があったのが運の尽きだったみたいだが。

　　　　 ∧＿∧　 　 　 ∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>1　） 　 なに
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>1 .） 　　 次スレ
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>1　　） 　　立ててんだ
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/

古河市民だがJRバス関東には乗ったことあっても
茨急は乗ったこと無いや…

小学生の頃に東武時代の古河駅-栗橋駅に乗ったきりだ…

>>423
お前氏ね

保守

中古のレインボー入った。５２４４。北コシで目撃。

【朝日新聞】2000/10/11

●ネットで名誉棄損、会社員二人を逮捕

　インターネットの掲示板を利用して相手を中傷したとして、県警生活安全総務課と取手署は十日までに、日立市東金沢町二丁目、会社員鈴木克彦容疑者（３３）と同市城南町三丁目、同佐々木裕治容疑者（３１）を名誉棄損の疑いで逮捕した。

　調べによると、二人は五月と六月、鈴木容疑者が開設した掲示板で、守谷町の会社員男性（３２）の住所や氏名、顔写真などを掲示したうえ、この男性を中傷する書き込みなどをした疑い。掲示板でのやり取りをめぐって対立したためらしい。

　いずれも男性とは面識がなかったが、この男性のホームページから氏名や顔写真を手に入れたという。

http://saki.2ch.net/news/kako/968/968215337.html
http://yasai.2ch.net/net/kako/975/975712683.html

保守

なるほど。

保守

3024
東武動物公園のラッピングを施して、東武動物公園線で運用中。

３０５９、前ドアから後ドアにかけて大きく擦った跡あり。どしたんだ？

とりあえずアゲ

ある日の早朝、流山街道のかつての野田と関宿の境界付近で、茨急の北行回送とすれ違ったんだが、下総利根大橋経由で岩井車庫まで回送してるのか？
野田市駅〜川間駅〜下総利根大橋〜岩井局前or岩井BT〜芽吹大橋〜野田市駅の循環路線にすれば渋滞もいくらか回避できてウマーになるかと…

TXできて、祝いのだはいまいち価値なし。

営業所間の車両交換は定期的に行われているように見受けられるが、どうなんだろう？

>>435
守谷〜岩井の急行線を共同運行にできなかったものかねぇ。さもなくば岩井線から撤退すると行政に圧力を掛けて…
向こうは常総ニュータウン内でかなり乗るから、路線全体ではそれなりに儲かってるらしいし、今回の改正でまた終バスが遅くなった。
大体岩井から南方面は長年の茨急テリトリーなわけだし、お陰で中里以南の茨急並行区間はクローズドドアで不便になってる。

このスレは茨急バスの関係者も見ているのかな？

イオンレークタウン店がオープンしたけど、
せんげん台〜レークタウン間を茨急バスに走らせてほしいな。
「日本一のショッピングセンターへ新アクセス誕生！」なんてどぉ
実現の可能性はいかがですか？　　頑張れ茨急！！！

2chでよくこういう馬鹿いるね。
まず関係者なんてみてねーし、見ててもお遊び、馬鹿がほざいてるよって程度。
要望はきちんと伝えましょうね、便所に落書きじゃなくて。

>>439さん
ご指摘は438の書き込みのことかね？

茨急ファンとして貴殿の率直な見解をお聞きしたい。

野田〜松伏〜レイクタウンはどうだろ。
松伏〜レイクタウンはタローズと別経路で。

保守

昨日、栗橋駅西口で7Eを見かけた。

週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ


東武鉄道が倒産したら茨城急行も無傷では済まないぞ

茨急車
http://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=154

>>445
元東武のやつか？
近年、エルガミオとか大量導入してるから引退しちゃったのか…

最寄路線の中型化からノンステ・ワンステ化までお世話になりました

>>445
もしかしたら漏れは東武時代に乗ったことがあるかも
確か後ろの折り戸は窓ガラスがでかいんだよな

今度茨城急行ウテシ受けてみようと思うものですが、待遇についてわかるかたいますか？休日、基本給、ボーナス、退職金の有無など。どなたかお願いします

>>448
いろんな意味で最高だと思いますよ
是非受験されてください。
今なら高確率で採用されるかも
団塊の世代の大量退職でこの1年、高確率で採用されています。
以前は縁故関係でしか採用しませんでしたから。

ありがとうございます。週に休みは何日あるとか、ボーナスは年間何ヵ月あるとかご存知ですか？ 実は今もバスウテシなんですが、いま以上、厳しい状況にはしたくないんで・・。あと時間外は皆さん月にどれくらいつくんでしょうか？もしわかれば…。

茨急の場合は1年は嘱託ですが日給１０５００円（8時間労働）
ただしダイヤに残業が組み込まれているので毎日30分から1時間の残業がつきます。
大体平均１２０００円程度になります。それに手当が付いて月給は28万程度かな
賞与は嘱託なので正社員よりも少ないのですが年間60万〜70万です。
休日は4週6日ですよ。正社員になれば退職金もあります。ただ20年勤めて400万程度です
昔なら1000万ぐらい行きました。
仕事もそれほど大変ではないのですが長距離で一部渋滞等があるのでそれが嫌でなければ
良い職場だと思いますよ。

なるほど！大変参考になりました。(^-^ゞ 茨急さんはバスも新しくて運転しやすそうなんで、頑張って受けてみようかと思います！ 詳しく説明して頂いてありがとうございましたm(__)m

>>451さま
茨急の関係者ですか？　茨急さんにはお世話になっております。

さて、越谷レークタウンの開業に伴い、せんげん台〜レークタウン間に
茨急バスを走らせてほしいですね。
主なバス停は、せんげん台東口発・着、児童館コスモス前、らぽ〜れ前、
図書館入口、警察署前、市立病院前、東中・高前、イオンレークタウン店、
越谷レークタウン北口発・着
こんなルートのバス路線新設を期待しております。
実現性の有・無について貴殿の見解をお聞かせ下さい。

いらねーな。
レイクタウンもそんなに長くないんじゃないの？
でかすぎ。

話しの腰を折ってすまんけどちょっとお尋ねしたい。
栗橋駅-ウィンドーム館林間の特定輸送は
現在どの車両を使っているの？

7S

>>456
栗橋西口で見た。
確かに7Sだわ。あれは移籍車なのかな。

国際十王貸切撤退による払い下げ。
話違うけど、この前東○山の3007号火入れて整備してるのが見えた。
行きに見たら岩井車庫。
帰りに見たら古河車庫とか幕出してたが現役時代にあんな幕あったのかね？？

R122、羽生あたりで関越交通のバスとイバ急色のキュービックが捨ててあるね

>>458

＞ 行きに見たら岩井車庫。
＞ 帰りに見たら古河車庫とか幕出してたが現役時代にあんな幕あったのかね？？

昔は古河の路線と松伏の路線が岩井でつながっていたからな。
車両の入れ替えも頻繁にあったんじゃねーか？

下妻復活求む

保守

芽吹橋ってなんで拡張しないんだ？

需要が無いから。上流に橋も出来たし。
拡張というか架け替えだろうね。

>>464
あの渋滞なのに？

岩井にも鉄道が欲しい。
有楽町線延伸まだか？

まだだ

東武→茨急のLR、山梨交通へ行ったようだ。

最近、女性運転手をみかけないけど、辞めちゃった？
数か月前に（少なくとも）２人いたけど。

茨急って今でも毎日空気輸送で良く経営成り立っているね。

ラッシュ時間帯の台数にあわせるしかないんだから、日中なんてサービス。
一定時間で動くから、乗る人の利便性になり利用を促すし、うんちゃんだって一定数の雇用となる。
昔みたいに、頭部といばきゅうで、ほぼ同時発射のあと３０分なしとか・・・。

茨急利用者だけど、この会社よくがんばってると思う。
終バスは遅いし昼もけっこう細目に出てるし。

次回の改正で、野田方面への路線で下町経由と大沢四丁目経由を廃止すべきだと思う。
すべて、東大沢橋・中野台経由に統一すべき。

廃止するってのは、労力がいることなんだよ。
実質廃止状態の減便でも、廃止とは雲泥の差。

>>469
一人は、愛想の悪いオバサンウテシだよね！
クレームの嵐でクビになったんでないかい！？
北越谷駅前でやたらとクラクションを鳴らしていたのを覚えている。
何があった訳でもなく自分の運転技術の未熟差で走行不能になっていただけだった！
いくら安い給料で人が集まらないからと言ったって ある程度選んで採用しろや。
本社の人事課の担当者さん！

ちゅうても、来た腰ロータリーの注射は余りに無法なときがある。
きちんと取り締まれって。

運転手のマナー向上を求むよ。
とにかく運転が荒すぎる、急発進、急停車、速度超過、シートベルトは締めなくていいの？！！
乗客がいることを忘れて運転してるようだよ。
乗っていてヒヤッとすることは、しばしばできることなら
運営会社を替えてほしい。

>>475
オバサン運転士かどうか分からないけど、停留所到着前後にマメに車内アナウンスしてた小姐運転士は印象よかった。
最近見ないので気になる。
北越ロータリー、雨の日は特にひどい。

茨城急行に21歳で入社したとしたら良い人生送れますか？
良い人生＝普通の生活

>>476
北越のバス停の屋根が凹んでいるのは、違法駐車を避けたバスが自爆したのですか？？


二種免は、プロ！
プロは、バックをしない！かつて大手の会社で教わりました。
今日 バス停に降車する時 バックしてから客を降ろしたバスを目撃しました。
駅に着いたので立ち上がった客がよろけていました。バス停の屋根もカスカスの位置でした。
なんか怖くて乗るのを躊躇いました。

プロはバックしないなんて都市伝説。
馬鹿がいってるだけ。

その程度で怖いなら、とっとと自宅警備員に転職しろよ、失業は無いぞ。

乗り場整頓、時刻変更

野田行きを整えるのは良いことだ、あれのせいで１番乗り場がすこし険悪になることが多い。

今回のダイヤ改正、かなり大規模そうだな。

夜の１０時台、野田までいかねーな。ｗ
出稼ぎ外人さんが困るだろうが。

>>483
ざっとみた印象として、
・野田市内へ乗り入れる本数が１本／ｈ程度に減便、大部分は松伏町止まり
・下町経由が１日１往復に（現在は３往復）
・北越谷〜吉川間は、かろうじて残った（平日１往復のみ）
・野田市内へ乗り入れる路線のうち大沢四丁目経由も残ったが、基本的には日中のみ
・岩井方面は平日初発の１本のみ繰上げ（本数は変更なし）

>>485
Tks。北越〜松伏に集中傾向か。
エローラ線ダイヤもけっこう変わってるようだ。

>>486
いばきゅうHPにPDFでてるよ。

まあ、野田市内は循環バスあるし、そもそも中心が清水公園のほうの新しい住宅にうつってるし。
中野台とかのあたりじゃ、バスなんかよりちゃりで駅のほうが早い。

松伏は桃太郎との競争だな。あっちの新腰、レイクタウンも魅力。

野田市駅発着本数
平日：　　　４８本⇒２３本（下町１本、中野台１２本、大沢４・中野台１０本）
土休日：　　３６本⇒１９本（下町１本、中野台１０本、大沢４・中野台９本）

今回は、ゆめみ野や松伏町内の本数が増えているようだ。
野田市内にはまめバスが順調に運行されていることからも
極論だが将来的に野田橋を越える路線は、なくなるのではないか？

こちらに運転本数の増減書いてあるね。
ttp://busnews.seesaa.net/category/5811515-1.html

大沢交差点を逃げた今、あとの難関は野田橋だけだもんな。
１日の大半は混雑してるときあるし。

>>490
東大沢橋経由にしたのは、北越谷に近道だからだと思ってた。
旧４号は確かに渋滞しているけどね。

野田橋の迂回路は玉葉橋だろうが、そうなると吉川駅〜梅郷駅間のバスが設定してもいいだろう。

>>489
サンクス！

>>491
玉葉までいったら別路線。ｗ
まあ、だから休職センター止まりの増発だと思うが。
そこから先はほぼ空気なのはわかるけどさ。夜の10時台は厳しい。

少し気になったんだけど、北越谷━福祉センター線にある
『茨急バス』を消して『東武バス』を残してるバス停、あれは何？
ウケ狙い？

>>488
ｍｊｄ！？

本数半減じゃん
まぁ確かに野田市内はガラガラだけど。。。

毎日新聞社の関連会社 マイコミ(毎日コミュニケーションズ)の100％子会社MCプレスが
静岡大学、茨城大学、東武電鉄スペーシア個室内、雑司ヶ谷霊園でアダルトDVDを作製しました
マスコミは報道してません。

(毎日新聞)石川遼 初優勝 はAV作製のマイナビ２
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
魚拓http://s02.megalodon.jp/2009-0214-0108-09/schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1232487012/
このままマイナビＡＢＣチャンピオンシップを開催していいのか？

マイコミがAV撮影
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2008/08/av2mc_1533.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0214-0039-07/zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/av_d2ee.html

>>494
野田行きのなくなった分は、休職センターどまりに・・・ってこの誤変換はちょっと今のご時世嫌だな。ｗ
特に２２時台ののぼりくだりは、野田に行かなくなった。

>>496
野田橋を通過するバスが将来的にはなくなると思う。
現状でも休職センターや吉松工業団地止まりが大半を占めている。
大正大学も通常の授業は巣鴨校舎で行われており、
埼玉校舎は使われていないようだし。

その一方で、松伏営業所の用地が狭いことから野田営業所も並行して
使われてるようだが、車庫は野田営業所のほうが立派で敷地も広いから
岩井方面と梅郷住宅を除き完全に分断されるかは疑問。

冬でも半袖 イバＱバス

茨城急行は、現在もバス運転士募集していますか？
応募後は、筆記試験や適性検査・運転技能試験などで選考するのですか？

５００ゲット！

保守

ＩＢＡＫＹＵ
TOBU GROUP.

PASMO入れてくれ

野田市のコミバス、ルートがたくさんあって各ルートのバス停覚えるの大変そう。
住宅地のある狭い道もルートになってて、運転し難そう。

野田市のまめばすって、茨急バスが運行しているんだ。

PASMO入れろ

不便で仕方ない

>>503
>>506
古河営業所管内の路線バスの事でしょう。

松伏・野田営業所管内は、既に導入済でしょう。（野田市コミバス除く）

>>507
古河は埼玉県に路線が無いから、導入できないことでしょ。

>>508
利根川を渡って、栗橋駅に乗り入れます。
存在意義は・・・わかりません。

>>509
東武系特有の大人の事情

PASMO入れてくれ
鉄道との連携が必要だ

>>511
ペニスならいれてあげるよ

N氏は………………。

N氏とは？

3007はどうした？

>>513
N氏？？？
>>515
3007？？？

朝日のトクナガは相変わらずか？

おみゃぁらN氏を知るぁんのか無礼者！

せんげん台駅〜大正大学入口線
279（ナンバープレート）
せんげん台駅〜まつぶし緑の丘公園線
11（ナンバープレート）
毎日全部見れるというわけではないですが、見たものを
書いていこうと思います。ナンバープレートしか分かりませんが

せんげん台〜大正大学線
451
せんげん台〜まつぶし線
366

朝日、新聞沙汰になっております 給料未払で

オラんとこは、大丈夫だっぺ？？？

今日某所で仮ナン付けたまめバス用の新ポンチョショート見たぞ。

PASMO導入ﾏﾀﾞｰ
首都圏でPASMOが使えないのはおかしい

金が無いなら公共交通だから自治体が全額導入費用を負担してくれ

してるじゃん、どこの路線だよ。田舎者。

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|民主党の正体　　　　　 　　 　 　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣

保守

茨城急行はPASMO導入とCNG車に入れ替え貴盆濡

また事業拡大として路線拡大、営業所の拡大貴盆濡

>>523
その野田市まめバス用新型ポンチョは、先月からまめバス南ルート（右左回り）で運行中。
老朽化した初代ポンチョと置き換えのようです。

昨日の３０５９担当運転手、乗車時にバスカードを通し忘れてしまって
慌てて次のバス停でカードを通そうとした老女に「何をするんだ。
勝手に通すんじゃない！」とマイクで怒鳴り、終点で「何をするんだよ。
不正乗車じゃねえか！」とどなりまくった。老女はすっかり怯えていた。
止めに入った別の客に「何だテメエは。関係ねえだろ。引っ込め。」と
またまた恫喝。
そういう本人はシートベルトをせず、ふんぞり返って運転。
あまりにも低レベルすぎる運転手だが、会社はこんな運転手の実態は
知らないんだろうな。

>>530
車番３０５９は、松伏本社営業所車ですね。
北越谷ー老人福祉センター線でしたか？

>>531
ご賢察のとおり松伏本社の車かと。
エローラ09:11発→北越谷。

3039・3040の日野レインボー
最近見ない。どの路線で走ってるんだ？

>>533
車番３０３９火野車は、野田営業所へ転籍され下記路線で運用されてますよ。

北越ー野田市駅間
北腰ー溜入下・松伏給食センターほほえみ・東埼玉テクノポリス南・大正大学入口
野田市ー岩井車庫（坂東市内）間
梅郷駅東口ー野田梅郷住宅間

別世界

3059って、冬でも半袖のウテシいるよねｗ
いつもマスク着けていてｗ

3023って来年あたりには廃車になりそう・・・
まだ大丈夫かな？

貸切で、企画して欲しい。
茨急ファン　待望の　なつかしの下妻駅発北越谷駅行急行バス
運行当時のダイヤで片道でよいので、リバイバル運行希望。

国道４号バイパスを茨急車が北越谷方面に
回送していくのを見たことがある気がするが
本当に茨急だったのか？

せんげん台から来た腰いくとか。

今朝の、老人福祉センター→北越谷行きのバスでの出来事。
今朝ほどその始発の停留所でバスを待っていたら、運転手がくわえ煙草でバスを運転して来た。
停車位置に着いたのでバスに乗り、一番前の席に行こうとしたら、こちらの目の前で運転手が煙草片手に通路に立ちふさがり進路妨害？のような事を行った。
その行為はともかく。
当然車内はタバコ臭くなり、こちらにもその煙がかかりました。
乗客がいる間の運転手の喫煙は法律で禁じられているハズ。
たとえ、実際に吸っていなくても、運転手のモラルとしてどうなの？
運転手の名前は「▲山○昭」
その他にも名前は控えてないけど、態度の悪い運転手が何人かいるハズ。
530さんの通り、会社は実態を知らないのでしょう。
でも、もちろん、中には良い運転手さんもいますよ。

一ヶ月程前に、せんげん台〜大正大学入口線で乗った
３０６２の運転手はとてもやさしそうな人でした。
発車するときに「大正大学入口行き、発車いたします」
と言ったり客がおりるときに一人一人に「ありがとうございました」
と言ってました。
しかしこの前乗った３０４６の運転手は一言もしゃべりませんでした。
いろいろな運転手がいるんですね

そうそう、松伏の本社に今日の出来事を運転手会社名とともに実名でネット
で公表していいかってクレームついでに尋ねたら、
「いいですよ、構いませんから」
って言われたんで、つまり許可を得たので、
やっぱり、運転手の名前、フルで実名公開しちゃおうかな〜〜？？

古河の[特定]登録の7E･ﾌﾞﾙﾘって何の輸送に使用されとるの？

>>544
特定輸送に使用されとるよ(笑)

>>544
＞ 特定輸送に使用されとるよ(笑)
すまんすまん、栗橋から何とか言う会社の社員輸送ですわ。
東武側のターミナルから出ていて朝ゆくと見られますよ ！

昨日埼玉県の某所で3007を見てきた！
敷地外から望遠レンズで覗いたんだが京成バスのものと思われる幕が出ていたよ

もう日野ブルーリボンは消滅したのですか？

バスカード取り扱いやめでたね。
微妙に損なんだよね、パスネット

確かに告知出てますな。バスカード愛用者なので残念・・・・。

一方、最近、運転手がけっこう入れ替わってるような気がする。

私鉄総連参院選候補
板倉一幸（いたくら一幸）
http://ita-chan.net/

>>550新人ばかりだぞwww

客を恫喝する狂犬運転手より、新人の方がよっぽどいい。

２５日に東武動物公園のいば急バスに乗ったとき、車内で子供が嘔吐して椅子や床などかなり
汚されたの見たけど・・・掃除もせずにそのまま走らせたの？

確か、野田ナンバーのいすゞ製のバスだった。
上記のように車内汚された場合、当人や保護者などから罰金（清掃費用）とか取れるの？？

梅郷駅東口からよく乗るけど・・・新車全然走ってないよね。
柏たなか駅行く東武イーストバスは、ノンステ新車ばかりなのに。

茨急バスもノンステバス入れてよ。

新車は松伏ばかり入る。

あたりめーだろ、ドル箱はゆめみ野線。

松伏入ると距離の割りに運賃高いよな。

古河駅→菅谷十字路って、片道いくらですか？

（一回旅してみたいんで）

>>559
菅ノ谷十字路（すぎのやじゅうじろ）は、残念ながら数年前廃線となり、手前の菅谷（すぎのや）
止まりとなりました。

運賃は、古河駅東口〜菅谷（終点）まで、大人￥７１０・小人（小学生）￥３６０です。
「バス共通カード・パスモ未導入路線です。」

途中の諸川（大人￥４８０）止まりのバスが多く、菅谷行バスかなり少ないので、予め発車時刻を
調べての御利用をお奨めいたします。

>>560
情報ありがとうございます。

新車のかほり

>>556
>>557
>>562
弊社従業員乙

本日、新車３０６５を目撃しました。
ごく普通のエルガミオで、外見に大きな
変化はありませんでした。

今回の新車投入はツーステの置き換えでしょうか？

＞＞564 ３０６５ ３０６６ノンステだよ
野田は３０６４の ノンステ

特定用ＨＴが廃車になったね。

3023 3024 は古河だね。

5227 5229オワリ

>>567
古河市ももさくら祭りで、古河駅西口から茨急の臨時バス運行されますよ。

バスカード販売最終日に5000円券買ったら東武バス発行だった

まあどうでもいいんだけどage

朝日バスグループ各社の旧バスカードは、東武バス発行だよ！
何せ親の朝日には東武バスＯＢ連中の館だから〜

茨急バスのスレなんてあるんだ。みつけて驚いた！！

俺、前に野田営業所にいたけど・・・ひでえ職場だったな。
食卓運転士入ってみんなすぐ辞めちゃうから、いつも人手不足で再乗ばかりだったな。

あと、古株の怖い先輩いたり、所長とつるんでた菊○何とかとか言う輩は、まめバスダイヤ
仕切って不正行為してたり、派閥作って、気に入らない食卓をいじめてたり・・・

今でも、相変わらずの職場かね・・・！？

昨日、夕方熊谷の１２５号バイパスにて、群馬ナンバーの仮ナン付けた、茨急名入りの中型バスが、
１７号上武道路方面へ走って行くの見かけたよ。

群馬県内のバス会社に安く売却されたのか？

それとも、三国峠越えて新潟経由ロシア辺りへ輸出か・・・？

それとも、群馬県内のスクラップ工場へ直行？？

>>572
このスレはダラダラとしぶとく続いてますよ〜
4年以上経ってまた600もいかないし

まめバスはちょこちょこ乗るけど、今でも人の入れ替わりが激しいな
辞めたんだか、路線に移ったんだか・・・

＞まめバスダイヤ仕切って不正行為してたり
ダイヤ仕切って？仕業のことか？
さすがに受持ち営業所とはいえ、運行ダイヤの作成を仕切れるわけもないし

えっ？

>>573
あっつ！！
その、元いばきゅうの中型バスが、深谷の某所の業者の車置き場に止まってたで・・・

そこの業者経由で、どっか地方のバス会社に、売却するつもりやろか？？

一人で三役！凄いスーパーマンか？飛べサン　ファイト！！前のバス会社にいた時は
意地悪な先輩にイジメられたらしいよ　このクソ先輩にイジメられて数名の人が退社したみたいですよ　

何処にでもバカな先輩がいるんですね。
バカ先輩は前のバス会社にまだいるの？　

今日の北越谷発２０：５５エローラ行（３０５１）、終点３つ手前の
ゆめみ野東で乗客が全員降り、室内灯消灯＆「回送」幕となり、
打ち切りに。そのまま車庫へ直行。
確かに乗る客はいないだろうけど、打ち切りって法令違反なんじゃないかね？

んな細かい事気にするなよ。
運ちゃんだって人間なんだからさぁ。

んだ！んだ！

とても、いい加減な会社だってことが分りました。営業の許可は取り消しですね

飛部さん、元気でやっていますか？お嫁さんは見つかりましたか？

この会社も終わったね　だって寿々気のバカが所長だからよ　ｂ社の仲間に聞いたんだけど事務所にいた時に子供ほど若い者に事務所内で凄くコケにされていたみたいだよ
もう頭のキレル奴はいないんだな　お・わ・り　南無阿弥陀仏　合掌

やめさせられた会社に何時までも粘着するのは、まあ小さい奴だな、言葉選べば。

選ばなければ、基地外ってやつだ。

意味不明？

M営業所のＩ所長は相変わらず裏運官に
全員の交番流してるのか？

>>579
それと同様のことをした
しずてつがどうなったかはここの板に出入りしてる人は大体知ってるはずだが。

昨日、おたくが野田市から下請け運行しているまめバスが交差点で、衝突事故に遭って前面が潰れてたね。

関宿ターミナルで、前面潰れたまめバス止まってたからさ・・・
自走可で、修理屋まで、回送したんかい？？　おたくの運転士や乗客の怪我の有無は？？

まあ、もともと狭い生活道路にバス走らせること自体、無理があるよな。
野田や関宿辺りは、昔から交通マナーなってないお馬鹿さんも多いしな。

>>589
自演　乙

>>589
内部告発者？
関宿ターミナルで事故車見ただけで
どうして事故現場が交差点だとわかるんだ？
age

>589
まあ最後の二行は地元のオイラも素直に共感するけど・・・

バス共通カード使用済みを営業所に持参すっど・・・
記念ロゴ入り爪切り？耳かき？とまだ交換してもらえますか？

受託してるまめバスの(新)運行計画素案が野田市HPのパブリックコメントで発表されたな。

北・南以外の土休日全面廃止や平日の始発・最終便廃止など、経費も削減されるが
利用者の減少・利便性の低下によるデメリットが大きいな

飛beさん　　おめでとう　姉さん女房ですかぁ　お幸せに

茨級会社終わりじゃないの？
埼玉地区は朝日に吸収
千葉地区は引き取り手なし
茨城地区は話にならない

おおっつ！！
イバ急運管の若きホープ跳べさん

ご結婚おめでとうございます。どうかお幸せに・・・

今日午前中、利根川に架かる芽吹大橋で、茨急バス２台連続で、坂東市内方面に走ってるの見ましたが、
多客の為、臨時路線バスの運行？

それとも、団体専用貸切バスでしたか？

滅多に見ること無い、茨急バスの２連運行のバスと擦れ違ったので・・・