給料が安くて労働条件が最悪なバス会社

明らかにどこも法律破って働かせて事故ったりしてるのに 国は罰を会社に与えないのか？

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/10/20ga4400.htm
１１月は東京都の
パート・派遣・契約社員等の労働月間です
どんどん相談に来てください。解雇、有給、年休、給与未払いなど

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募集採用、職場環境を含め、労働問題に関するあらゆる分野の御相談
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http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html

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平成エンターだと思う。
解放時間明けない！
14勤務以上勤務させる！
給料明細渡さない！
給料少ない！
休みが無い！
長距離でもワンマンで行かせる！
従業員に対して事を首しめける様に押し付けといて
やることやらない！
従業員を泥棒犯人扱いにする！
労働組合をつくるべきだと思う！
まだまだ不平不満だらけ！

そんな会社やめれば

>>420
亀戸に行っていろいろみておいで。
地域や合同労組やひとりで入れるところとか
いろいろあるよ

とりあえずやめるのもいいけど
ちょっといいくらいの同業他社に動くだけだだからコキ使い競争の業界体質が変わらないんだね〜
残って闘おうよ

東武だよ。一番悪い所は！！生活できません

いやー　秩父鉄道観光バスですよ！生きていけません　自殺者もでましたから！

Y新聞にバス会社の実態をちくっといた。どーにもなんねーがｗ

東京空港交通ってどうですかね？

兵庫県の神姫バスです。１日に早番と遅番の両方を走らせる勤務を
当たり前のように組んでいます。それも一人や二人ではありません。
度々断れば人事考課の査定に響きます。

ＮＨＫはトラ運・タク運の過酷な勤務実態は報道するが、バス運はなぜ、
報道しないんでしょうね。 協力するバス会社も現れないし。

バス会社って、トラ・タク会社以下ですか？

>>429
まあ、トラックは零細が多くて無茶いう荷主の言うこと聞かなけりゃ
仕事にありつけないからある意味被害者的な面もあるから協力する社も出てくるんだろうな。
タクシーも規制緩和の飽和状態の被害者。
バスも規制緩和は喰らってるが、路線バスは変な勤務にしなきゃ
他社に取られるって訳でもなく、結局社内の都合できつい勤務にしてるのが実態だからな。
悪者はバス会社自身になってしまうから当然協力する社は出てこない。

わこうも最悪。
手当てなんかないしボーナスもなし。

しかし酷いね。うちも勤続13年で年収380万！！足立区のピンク色のバス会社意外といいらしいよ。
何でも7〜8で年収480万とか！？

長野の某バス会社も稼働率50％で年収430万と聞きました。ドライバー思いのバス会社探して転職するしかないね。

今年、昇給したバス会社あるの？

秩父鉄道観光バスは昇給どこか年収5％カットになりました！おわりです

JRバス関東、JRバステックはどうでしょうかね？

「1992年1月、近鉄バスの49歳の運転手が勤務中に身体の不調を訴え、病院に
運ばれる途中の救急車の中で死亡している。前夜にぜんそくの発作に悩まされ
ながらも、予備要員がいないため、休むと同僚に迷惑がかかると出勤し、
運転業務についた結果の死であった。10時間を越える長時間労働が常態化し、
15〜16時間を超える日もしばしばあったという。予備要員の削減された余裕の
ない勤務体制がもたらした過労死あった。」『赤旗』（日本共産党関連の新聞、
1992年4月17日付け）より。
↑
この過労死事件を掲載した新聞は『赤旗』（日本共産党関連の新聞）だけ
でした。現在の日本で一般庶民の生活を守ろうと努力している政党は、日本
共産党だけです。近鉄バスの運転手さん達は一般庶民なので、選挙の時は
日本共産党に投票しなければ損をしますよ。（一般庶民が大企業や金持ちに
対抗する手段は選挙しかありません。投票日が勤務の時は不在者投票をしま
しょう。）

>>432 長野の某はどこですか？ 稼働率50%ということは貸切？ ピコですかね？

↑新免じゃないでしょ…。でも(車の)稼働率で判断は？？？ 夜行ﾂｰﾏﾝや拘束長いのは小出し後送りで法令遵守してるみたいだし 協会入っていても遵守してる会社はどれだけあるのか？

秩父鉄道観光バスは稼動率70％年間休日平均45日で年収400前後

大阪で一番最悪な会社はどこかな〜♪

あ

あ

あ

>440
千里山バス

ｱｹﾞ

兵庫の神姫バス最悪！
かわりのウテシはなんぼでもおると
ウテシを１００円ライターだと思ってるよ！

横浜系給 最低だよこの会社 給料20万、ボーナス3回雀の涙、年収400万なり、組合は会社のいいなり

敢闘バス契約
給料激安でこき使われてマジで最悪です

35才公営バス残業ほとんど無し
休暇年20日完全消化５３０万

>>449
お前喧嘩うってんのか！

450さん、まあまあ冷静に。
35歳で年休20日、530万・・一般民営ドラでは、殆ど有り得ない条件ですが
本来は、この位貰ってもおかしくない業務ですよね？
でも、現実には貰えていません。（無論私も、ﾊｽﾞドラの経験はある）
モータリゼーションの普及が、乗客現象などへの一番の要因でしょうが
一つ申し上げておきますと、
給料が減る一方だ！！と、文句などを言うだけなら誰でもできる。
問題は、逃げたお客様を呼び戻すのはエラク大変だと言う事と、
更に、逃げ出されないような努力や工夫を、ドラや営業所が頑張る事。
赤字だから・・と、安易に路線廃止する傾向があるようですが、
利用する人を見込んで路線が設けられた筈なんです。
ダイヤなどの工夫が足りてなかったんじゃないかな？
地方では手遅れ・・かもしれないが、都市圏では復活には未だ間に合いそう

都市圏を走る１０９寅ンセではたらく３５歳の友人は、年休３２日を
すべて消化して、月に２５時間位の残業で５００万以上もらってるって
言ってたよ。嘘じゃないみたい。受験します。

嘘だよ！　人手不足の１０９人事担当者？

嘘だよ！　人手不足の１０９人事担当者？

>>452
心臓止まっちゃうよ
いいところ４００万以下だろ

５００万もらうのに１０９なら残業月に１００時間こなさないともらえないでしょ
だめだよ嘘ついちゃ

だって、実際に源泉表見せてもらったよ。
嘘じゃないよ。だけどその彼は６年位勤めてるけど。

452は税込みだろ

子会社としては税込みでも500万以上ならかなり良いと思うが。

先月からお世話になってる都内の会社。名前は秘密だけどVIP専用の月稼働は１１月は１０日しかなくて、手取りで５０もらっちゃった(^^)v実話だぜ！

えっ！？50円？
実話だったら凄い！（｀曲´）！！

>>459
>>先月からお世話になってる都内の会社。

「株」大○東ですか？

たぶんデリ減るドライバ〜！

関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%b5%eb%ce%c1%a4%ac%b0%c2%a4%af%a4%c6%cf%ab%c6%af%be%f2%b7%ef%a4%ac%ba%c7%b0%ad%a4%ca%a5%d0%a5%b9%b2%f1%bc%d2

給料安くて過酷で変な助役＋足りない管理職の沢山居るバス会社は名古屋の名阪金欠バスだよ！法律も知らない管理職が一杯！！
所詮学歴あっても世の中の流れに乗れなくては、宝の持ち腐れ。頭でかいか、チビで色が黒くて声が大きいだけではねー。猿みたいな顔しやがって。
それとエリート気取りの！本社に行ったからって偉そうにするな！(^_^ﾒ)
何かと言えば（誰に話ししとるんだー）と、怒鳴るが、お前しかおらんじゃろーが(~_~ﾒ)馬鹿ヤロー！

ふじ

八王子に車庫がある中央観光とＮＮＢ西東京観光(←京王グループではない)は比喩表現ではなく殺されるほど走らされるよ。

あと多摩市にある南観光は管理職のイジメや監視がヒドイよ。