Friendly Airport Limousine 東京空港交通 Part2

リムジンの６０人乗りってあるんですか？

定員60は､木更津線で使ってますよ､路線乗務員は当分募集無しです､3年で正社員なれる保証もありません｡

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60人乗りって乗客が多くて、短距離の葛西線にピッタリだと思うけど、
何で使わないのかな？

>>940
京成のは12+10列補助席付きじゃなかったか？
（成田運用の多い5営のは11+10列補助席付きだが）

リムジンで葛西線に入ってるのは11列+補助席付きの55人海苔で
シートピッチはこちらのほうが広いはず。

Limoの60席乗合車は、L641/L642/L643/L644の４両のみで、
全て、木更津線中心に配車されているはず。
それも、共同運行会社の圧力に負けた結果？らしい。
Limoの中では、木更津線だけは、航空旅客対象では無く、通勤客輸送の
意味が強く、別枠で考えているのでは？
航空旅客対象としては、あくまでも１台当たりの乗車人数より、顧客１名
当たりのｽﾍﾟｰｽにこだわりがあるのでは？
その点、足元にｽｰﾂｹｰｽを置く発想であった38席車は、ホテル線での効率の
悪さが不評だったのと、導入時に権力を握ってたﾔｼが消えたので、年度内
にも42席車に代替か内外装されるはずですよ。

あと、小岩・亀有のＰ出現率は、主の担当事業所が平和島だから、嘱託社員
に押しつけているのでは？
（正社員より、OB以外の嘱託の方が接客が良いので、それでｶﾊﾞｰ？）

それと、当面のｳﾃｼ採用は、登用無しのﾗﾝﾌﾟのみです。
成田南ｳｲﾝｸﾞのｵｰﾌﾟﾝと羽田西ﾀｰﾐﾅﾙ･ｲｰｽﾄのオープンで、
ﾗﾝﾌﾟ社員が乗合and貸切に放出されてあぶれてるらしい･･･。
それにOB嘱託ﾀﾞｲﾔが、4/16からｽﾀｰﾄしたので、ﾛｰﾄﾙまでが
あぶれてる。けど、増車しないので、かなり融通が利かないのでは？

60人乗りの多い京急とは対照的だね。

リムジンは混雑する短距離路線に５５人乗りを入れるし、
京急は空いてる中距離路線に６０人乗りを入れてるんだよな。
両社とももっと考えて座席配置してほしい。

というか、どんな路線だろうがトイレなしは
リムジン・・55人乗り（60人乗りマキシオンは例外的なもの）
京急・・60人乗り
がデフォなので仕方あるまい。

>>950
仕方ないんじゃない？
短距離路線は単価安いし。
成田発着便が本線と呼ばれてる通り、メインは成田らしいし。
羽田線は、「枝線」とも呼ばれてるらしい。（最近は、羽田線と呼ぶことが
多いらしいが･･･）
ちなみに、成田線使用車両を「本線級」とも呼ぶらしく、かつての38席車は、
「本線級」専用とも呼ばれたらしい。もちろん、ふそう・日野なんかは、本線
仕様が多いので、小岩・亀有には、回らないのでは･･･。ということは、
必然的にUDが回される??
また、本線では、補助席を使うことを認めてないらしいので、当然、55席なん
かは羽田線にくることになる。

今朝、池袋から成田空港行きのリムジンバスに乗ったんだけど、開いた口がふさがらなくなったよ。
一週間ぐらい風呂に入ってないんじゃないかと思わせるような髭面のドライバーだった。
リムジンバスのドライバーって日本の玄関口成田空港を拠点にしてるから身だしなみとかビシッとしてるイメージがあったんだけど、あんな不精髭生やした一見臭そうなドライバーもいるんだね………
案外、このスレにかかれてるような暴言も的外れでもないかも……

あれは髭じゃないくらい良く見れば分かるだろう？
分かっててふざけ半分に書いたのか？
何て酷い事を書くんだろう・・
一応削除依頼を出しておく。953はアク禁にするべし。

>>953
ひとでなし…
最低だよｱﾝﾀ

>>953
ただ自分が髭が嫌いなだけじゃないの？
それぞれ受け取り方には違いがあるんだから、自分の好き嫌いの感情でここに誹謗中傷を核のはどうかと思いますよ。
それとも、ドライバーに危害を加えられたんですか？
少なくとも当社のドライバーに社外の方に危害を加えるような者はいないと思いますが・・・
ほんと、最低だね！！

このスレは閉局しました。
他人の誹謗中傷を望まない方&情報収集目的の方はこちらへ
http://hobby7.2ch.net/bus/#5

レス間違えた。
正しくは・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145405449/です。

>>953
あんたは障害者見たら、「かたわ」とか平気で言う人間なんだろうが、そういう人間は罰を受ける時代だって事を学ぶへきだな。今からでも遅くないから自分で削除依頼をだせ。さもなくば裁判所から呼び出しが来るのを待つことだな。

閑古鳥がないている！

ＨＰで、もう募集終わってんのにまだそのまま…
早く更新してください。

>954
kwsk!

>>962

>>959読んで察しろ

>963
そういった方が、会社にいらっしゃるという事ですか？

>>964

おまえ、まだ続きをやりたいのか？

>964
そういった方=身障者って意味ですか？

ダァを閉めます

シートベルトを着装願います

かいしゃにクレームが来ても、ｳﾃｼが身障者だから・・で済ますんですか？
人権派弁護士も真っ青ですね。

連行された大栄の奴どうなった？

>>969
ぉぃぉぃ、身障者じゃ逆に会社がウテシとして雇わない悪寒…

(･∀･)ﾎﾞﾙｧ

次ｽﾚたてたぞ

会社はｳﾃｼだけじゃねぇぞ!!
中には身障者手帳を持ってるﾔｼもいる!!
少しは、空っぽの頭使って書き込め!!

フレンドリやないなあ

>>974
事務職は居るよ。

京急さんは今日、大宮に新車使ってましたよ！リムジンさんもがんばれ！

聞いた話ですけど、嘱託でもﾎﾞﾅｽ40ﾏﾝで交通費は半年ごとに一括ででるってほんとうですか？

>>976
性格に障害を持ったやつなら沢山いるな。
極めつけが３人ｗ

賞与･交通費本当です､だから何?

>>980私鉄の路線バスウテシですが待遇が悪いのでリムジンさんにいきたいと思って聞いてみただけです。

当面路線募集ないよ､他〜来ても3年嘱託だし何か問題有れば半年社員登用遅れるし､相当な意気込みじゃ無いと訓練中辛いし､そんなに待遇良いとは思え無いよ､年齢判りませんが､貴方が20歳台なら良いかもね

>>966 >>969
なあなあ身体障害者と知的障害を一緒にするのやめようぜ。
家の爺さん戦時中に肺結核にかかって肺を片方取ったから
身体障害者手帳持ってるよ。

もっとも生まれつき知的と両方持ってる香具師もいるだろうが。

>983
身障と知障を混同してるつもりは無いよ。身障者と書いたはずだが？俺の周りにも多くの障害者が居るけど、身障・知障問わず、健常者よりも、真面目で一所懸命なﾔｼが多いよ。

>>982今33です妻子持ちです年収は400ぐらいです。募集がかかったら応募してみたいです。ありがとうございました

路線乗務員は入社日迄35歳以下だから1年以内に有ると良いね｡頑張って下さい｡

このスレは、これより１０００取り合戦に入ります。

もう一度１０００取り合戦へあげ

閉局です

あたり

沖縄県警

ＵＤの非常口が真ん中にあるのって、かっこ悪いな