【南海バス】南海バスグループ【ウイング各社】

エリア外の新路線なら、難波→神戸はどうですか？
ついでに神戸空港まで延長させてもよさそう。
湾岸線は便利でそんなに混まないしね。
神戸方面だけでなく泉佐野方面も便利だよ。
家は貝塚で職場は梅田の近くだけどマイカー通勤は速いし楽で止められないよ。
駐車場が確保されているなら絶対お薦め。
朝の一番混む時間帯でも環状線辺りの流れが悪い程度、最悪でも波除で降りたら時間には間に合う。
電車より２０〜３０分は確実に速い。帰りはもっと差がつくよ。
南海バスは湾岸線経由の大阪駅前行きバスを大々的に始めればいいのにと思う。
高速道経由だから必ず座ることになるし、乗り換えもなく電車より速いなら流行るよ。
電車と違ってダイヤも柔軟に組めるので電車通勤客やマイカー通勤客の需要を取り込めるはず。
南海電車には悪いけど５００円も出してサザンの指定席に座って通勤することがアホに思えるようになるよ。
これは南海電車と南海バスの競合でなくすみ分けとなると思う。
沿線から大阪へはバスで、地域内の移動は電車になるのではと。
そうなれば電車は各駅停車をメインにすればいい話だよね。