広島交通

可部経由桐陽台
可部上大森経由飯室
可部上大森経由ふじビレッジ
可部上大森経由星が丘
可部経由南原
佐東バイパス研修センター
可部上大森経由勝木台
可部経由大林
可部経由大林車庫

広交よ広電に負けるな

広交早く大型のノンステップバスを走らせろ。広電は走ってるぞ！

ここのバスは担当車制だよね
確か。

大林や勝木から市中心部へ毎日通ってる香具師っているの？
定期代馬鹿にならないか？

>>5
広島-可部間の移動手段はバスが一般的だから、そんなヤシはたくさんいる。
５〜１０分間隔でバスが走ってる。ＪＲは２０分間隔だが・・・
ＪＲで市中心部へ行くには、横川駅か広島駅で路面電車かバスに乗り換える必要があるので、
結局運賃が高くなってしまう。駅からチャリなら節約できるが・・・

>>3
「当社の路線は腹擦る急坂が多い＆都心〜郊外直通で定員確保が必要なためそんなバス使えません」

あれほどカマボコ王国だったにも拘らず
写真が殆どない
旧旧塗装オレンジ縞線時代の画像は更に無い
社史？の1枚のみ

http://www.ad-office.ne.jp/g-bbs/sr3_bbss/641akabus/299_1.jpg
ローズライナーについでリードライナーのＣ-1直結がはいった。(シャシーはKL-MS86MPだ)

なんで、春日野線（広島駅〜八丁堀〜旧道〜西山本〜春日野）
はダイヤの間隔がバラバラなんだ？
昼間は２時間待たないと来ないし、
平日だったら朝夕は１５〜２０分ですぐ来るし・・・。

>>10
昼間は需要がないんだろう
主婦連中はマイカーで買い物に行くし
昼は道も空いてるし

>>10
運行間隔が不安定なのは、昼間西山本線は勝木営業所が主に担当
しているのが関係しているためだろう。
山本線は通常緑井営業所が担当するのだが運用の関係で
勝木営業所が担当する場合もある。
また勝木営業所は春日野行きの方向幕が組み込まれている方向幕に
交換されていないので春日野線での運用ができない。
緑井営業所の車両には長尺車両は45番に旧道・八丁堀経由広島駅、
46番に八丁堀・旧道経由山本・春日野、
47番に八丁堀・新道（大宮）経由山本・春日野が追加されている。
短尺車両は長尺と同じ順に58、59、60番に追加されている。
現在は旧道経由で運行しているが、新道経由の方向幕と音声合成も
用意されているので、新道経由に変更する予定があるのだろう。
また、平日の朝と昼過ぎに本数が多い理由は小中学校に登下校する
生徒のためでも言えるだろう。

廃車情報だが、以下の６台は廃車された模様。

５５５　　広島２２く２５７４　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｋ／西工／８５年式
５５６　　広島２２く２５７５　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｋ／西工／８５年式
５５７　　広島２２く２６００　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｋ／西工／８５年式
５６６　　広島２２く２６９４　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｎ／西工／８６年式
５６７　　広島２２く２６９５　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｎ／西工／８６年式
５８０　　広島２２く２７５７　　日産／Ｐ−ＵＡ３２Ｎ／西工／８７年式

>>13
2757って角型ライトのやつじゃないか！８７年式にまで廃車が出るとは・・・。
さすがに日産ディーゼルＫ−ＵＡ３１Ｋ84年式の2345・2348はとっくに廃車
になったよね？

鞆鉄にローズＣ−１直結(KL-RA)がはいった。
広交(こちらはKL-MS)とのローズＣ-１の競演に期待

>>15
http://www.ad-office.ne.jp/g-bbs/sr3_bbss/641akabus/337_1.jpg
シャシーメーカー以外はほとんどそのまま。
前面にトモテツロゴがはいってるのミソ

http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=09=15=403329=chokan
広交観がスオーナダフェリー使用別府行き高速バス運行へ

１０月１日に山本線がダイヤ改正するらしい。
それにあわせて、春日野は路線延長やバス停新設や増便も
実施されるらしい。
ほかの路線のダイヤ改正は後、確認する予定。

20年前はそれはそれは
カマボコ天国だったのだよ

>>18です。
山本線のほかに、平原（広島文化短大）線の大師橋から新庄町の間に
『長束四丁目』バス停が新設されるらしい。
春日野は、春日野口から春日野南の間に『春日野下』バス停が新設ます。
また、現在の春日野終点から約500ﾒｰﾄﾙ延長され、『春日野北』バス停が新設。
そのため現在の春日野終点が『春日野西』にバス停名変更となる。

>>19
最後まで残っていた82年式のカマボコは97年頃までに消滅しちゃったよね。
現在の路線専用車の最古参は85年式のP-UA32N(K)となる。

>>17
大分側の事情だろうが、せめて山陽道復旧のめどがたってからにすればいいのに。

芸陽バスのバスコレがヤフオクに大量出品ｗされてるけど他社は出さないの？

せいぜい広電くらいだと思う・・。
広交は今までバスモデルで見かけたのが少ないから承諾が関係しそうだし、広島バスは5E発売時に却下したらしいし、備北は規模が・・orz

でも限定セット発売ということは今後のバスコレで芸陽が採用されそうだな、第9弾以降に期待。

そういえばバスコレで西工カマボコがあってもおかしくないよな

いろいろありますな・・
http://www.tomytec.co.jp/hobby/index.html

久しぶりに　あげ

hoshu

ほす。

保守

>>17
運行開始は12月22日だそうです。広交観光は車両は何を入れるんでしょうか？大分交通は大分県のバススレによると三菱＋西工58MC　C-�Tの大分22か18-11が入るみたいです。

別府ゆけむり号用のC-�Tの画像をうｐしときます。これがその18-11です。火曜日の大雪の中バスの中から撮ったので質についてはご勘弁を。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051216123103.jpg

age

>>17
広交はトイレなしエアロＨＤ(岡山、徳山線)使用かも

大分交通便の車両
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051223075447.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051223075533.jpg
上の写真の車両にステッカーを貼って使ってる。お客は4名だけ。

>>34
あんまいい車ではないな。

同じ板に広交便があがってる

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051227141354.jpg
こいつでしょ。ステッカー貼り付けただけだから毎日車両が変わる可能性もあるかも。
客自体は別府で見たときよりも僅かに多かった。

広島電鉄の路線バスがストライキ決行　12/27から
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1132711537/l50

おいおい。路線バスってことは高速バスは関係ないの?

>>39
ヒント：高速バスも路線バス

失礼しました

>>38
だから、リンク先が2ｃｈだからバレバレだっつーの。

>>42
2chにそういうスレが（ｒｙ

広交よ広電に負けるな

よく2ヶ月もDAT行きしなかったな

実質的には1か月と1週だから

UD　2ストエンジン　広島交通の一番いい時代