【美しい時代へ】じょうてつ part2【東急グループ】

定山渓線の特急バスや南沢線の急行バス。
高出力車と飛ばす運転士の融合。
車内放送や定山渓のきっぷ売り。

などなど萌え要素満載のじょうてつのスレです。


関連スレ

「それが、東急クオリティ。」
http://www.denpark.net/2004log/1080220772.html

　　　　　　　　　　毎日を、ちょっと良くしていく工夫。

私たちの生活の中にも、「こうすればもっと楽しくなるのに」とか、「こんなものがあれば便利なのに」
なんて思うことが、まだまだあるはず。東急グループは、そんな発想を大切にしたいと考えています。
暮らしの中で生まれるちょっとしたアイデア、その一つひとつをカタチにして積み重ねていくことで、
生活のクオリティを高めていきたいと考えます。自由な視点で暮らしを見つめ、さまざまなサービスを
生み出していきたい。毎日を、ちょっと良くしていく工夫。東急グループは、暮らしの新しい価値を
皆さまに提案しつづけます。


　　　　　　　　　　それが、東急クオリティ。


美しい時代へ──東急グループ

http://www.tokyu-group.co.jp/brand/bpr/031007/bp_np.html

つづく

　　　　　　　　　　暮らしの中に　心からの満足を。

「選ばれる東急」をめざして。私たちは、「街づくり」をベースに交通、不動産、流通、ホテルなど、
さまざまな事業を進めています。２月には、東急東横線・みなとみらい線の相互直通運転を開始。
新たなネットワークが広がりました。これからもお客様に心からの満足を実感していただけるよう、
心地よさやこだわり、洗練された生活づくりをテーマに、つねに新しい視点から商品やサービスを
提案していきます。私たちは、東急グループです。


　　　　　　　　　　それが、東急クオリティ。


美しい時代へ──東急グループ

http://www.tokyu-group.co.jp/brand/bpr/040203/040203bp_np.html

特急バスを豊平峡温泉まで上下線とも運転して欲しいです。

お疲れ様

じょうてつバス公式サイト（時刻検索はこちらで）
http://www.jotetsu.co.jp/bus/index.html

じょうてつバスをテーマとしたブログ
だらだら日記　＠おとん氏
http://daradara.air-nifty.com/
更新頻繁。車両画像・考察ともに充実の内容。

バスブログ札幌　＠バス真駒内氏
http://sapporobus.blog16.fc2.com/
徐々に独自撮影した画像もうｐ予定？

>>1
乙です。

肝心なもの貼るの忘れてた・・・。

前スレ
　　　じ　　ょ　　う　　て　　つ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100421353/

だら管さん＞札幌22か１００４はブラックアウトされますよ。

>>1
乙です

>>8
えぇええええ・・・・訳わからん状態ですねぇ・・・
今度出合ったら収めときます。
といっても90年式の立場がラッシュメインだから仕事時間柄、撮影はなかなかできないかも。
1004は外注塗装なんですかね？

浜鮎ラッピングバスきぼん！

>>9
確かそうでした。
９０年と９６年の外見上の大きな違いといえばあとは運転席上のラインデリアの有無と出口と側面方向幕間の
窓の間の柱の有無ですね。

以前から気になってたのですが「委譲」ではなく「移譲」ですので全部置き換えることをお勧めします。

>>11
見つけるだけ見つけて直しましたよ〜
ありがとうでした。

>>4
定山渓車庫発・特急豊平峡温泉ゆきだな？

>>11
ヘッドライト上にあるドアコックの蓋の大きさも違う。

だら管氏＞
新篠津交通は貸切が先。観光バスの並びは上の左から、あさでん・愛山・
あさでん・下段・道南／日交ハイヤー・シノヤマ×３・総合・深川観光。

ついでだがシノヤマの３６２は前期顔の後期。

あと95年式UDのバックカメラは定山渓線ではなく滝野線対策。
まだまだ甘いな。

>>14
おはようです。

情報サンクスｍ（＿　＿）ｍ
でも甘くて当然なのよ(´･ω･`)
鉄道ならソコソコ資料＆経験則でいろいろとにらめっこできるけどバスは完全初心者やねん(´･ω･`)
（だから修正簡単なブログなのよね〜）
ちょくちょく過去記事も訂正を繰り返しているから努力は認めてチョ。

ま・・・これからも間違いいくらでも指摘ヨロでっさ。（*＾-＾*）ノ~~
正直、バスについては形式すら最近覚えたばかりなんでほんとに生暖かくでもヨロ。

いつかは多少なりとも見られる資料になればいいな･･･っと。

観光は・・・・知識凄いねぇ。訳わからんかった。アレだけで解るとはｽｺﾞｽ。
そのまま書かせてもらいやっさ。
でも観光まで立ち入る気は余り無し。難しすぎる・・・・
せいぜい・154に興味があるくらいかな？
あのバス種にはなんか愛称ありそうですな。82年式市営のMPのブルとかみたいな。
特徴ある感じ。

だらだら管理人＝こむめ

>>14
95の滝野線対策ってあのサイズで滝野走ってたの？

滝野線にＵＤの中型走っていなかったけ。

そそ。中型が滝野専門で走ってたけど、カメラつきは大型だから気になったの。

>>18-19
土日だけのすずらん公園行きには長尺が入っていたような気がする。
公園内で走っていたのを見ただけなので、間違ってたらｽﾏｿ。

バックアイカメラは単なる市交の試験導入。
その理由として各営業所にカメラのついている車両が配置されていた。
>>14はどこからそんな知識を得たのやら。

>>7
前スレを張らないといけないですね。忘れていました。ありがとうございます。

>>21
そこまで言うなら業界人なのか？
滝野にも入れる車を検討したついでに、試しに他の営業所にも
入れてみようかと云う話だと思ったが。事実、まともに使った
のは藻岩くらいだろう。わざわざ滝野（定山渓）用に運賃表示器
まで多区間にしているし、実際運用もされている。
>>20のコメントを見て発言してるとは思えん。

だら管氏＞
１５４は富士重工業のＲ３と云うボデー。ふる川に嫁いだバスは
消えてしまったようだな。観光に興味がわかないとの発言だが、
昔はサービスボックスの場所にガイド席を設けた観光バスがあ
ったり歴史を掘り下げてゆくと結構面白いものがあるぞ。

>>23
おはようです。
いろいろ情報ありがとうです。
ふる川にも行っていた気がしますね〜。ちと思い出した。
３Rですか。なるほど、今のところ見た限り1台だけのようですなぁ・・・・


観光には興味が湧かない。というより恐いんですワ。
性格上・・・・ｗ
多彩なカラーや、流麗なフォルム、魅力的なのは重々承知ですけれど、それこそ深すぎて追求するに手に余る感が。
それこそ過去に定鉄バス時代は赤白塗装の路線カラーでトップドアの半観光半路線のようなバスもありましたね。
記憶だけありますよ。「前のり前降り」のプレートつけたバス。

面白いのは重々承知はしていることご理解を。
元々30年来の鉄ｵﾀ＝20年来の定山渓鉄道ｵﾀ＝この1年じょうてつｵﾀ（となりつつある）だけに、
まずは路線から攻めないと活動的＆性格的にすっきりしないもんで。
洞爺湖線が残っていたら解らなかったけれど。

じょうてつUD〈元市営〉のバックカメラ搭載車は他の営業所とは違い
逆Ｔ窓を採用しております。〈他の営業所はＴ窓〉
一体なぜこのような違いが発生したのでしょうかな？

>>25
じゃ藻岩には９５年式ＵＤのＴ字窓にバックカメラ付いて奴はいないのですか？

市営導入のノンステにもバックカメラ付いていなかったけ？

新製当時は藻岩営業所に６台納入。すべてT字窓。
札幌２２か２６２２　藻に９５−４　バックアイカメラつき
札幌２２か２６２３　藻に９５−５　バックアイカメラつき
札幌２２か２６２４　藻に９５−６　バックアイカメラつき
札幌２２か２６２５　藻に９５−７　バックアイカメラつき→２００３年３月東営業所へ
札幌２２か２６２６　藻に９５−８　バックアイカメラつき→２００３年３月東営業所へ
札幌２２か２６２７　藻に９５−９　バックアイカメラつき→２００３年３月東営業所へ

T字窓車って貸切兼用の印じゃなかった？

T字窓＝右側の立席スペースがない車両と解釈すればよいのでは？

Ｔ字窓・立席スペースなしといえば９１年導入のエアロスターもそうだな。
ＪＨＢ琴似ではまだまだ主力級で使われているが、
ドアブザーが市営標準？のものとは違っている車や、
ブレーキ・ウインカーの車内表示器がない車などバリエーション豊富・・・。

T字+立席スペースなし+補助席つき
ってのは貸切兼用のデフォだと思ってたのだが。確かに奥が深い。

９１年式で一部優先席が車内内側に向いている車両ない？

>>30
＞ブレーキ・ウインカーの車内表示器がない車

市営ハズで最後に導入された新車・01年式ＣＮＧノンステには装備されてないのは知ってたけど91年式にもあった
とは初耳。該当車はどの車両？
車内表示機で思い出したけど藻岩の元西武車にじょうてつ標準の「急ブレーキにご注意」ver.ではなく市営タイプ
の「急停車にご注意」ver.のが装備されてたけど、もしや市営持ち上がり車の廃車発生品かな？

>>30
じょうてつのスレ、立ったんだね、良かった良かった。
元西武のやつは知らなかった。
おでかけばすはついてないよね、車内表示機。

>>33
うる覚えなのだが91-33がそうだったかと・・・。
あと、ドアブザーが違ったのは91-15,16。17も違っていたか。
そこまで記録してなかったんで、間違ってたら本当に申し訳ない・・・。

>>32
その後の９７年式でも曲がっているのがあるよ。
優先２席とその前の１席がやや斜めになってる。
知ってるのはやはりＪＨＢだけど97-18。

>>35
さっきは33をレスするつもりが間違ってしまった。すまぬ。
その座席が曲がってるというと人が乗り降りが激しいからか？

あと質問だがじょうてつの各営業所の所属台数わかる人はいますか？
あと淡路交通からはじょうてつは買わないんだね。

淡路の車は今となっては姫神バスとか言うところがほぼ買い入れているとのこと。
要はルートの問題もあるかと思われ。
なんでももうエルガが廃車だと。
リースとはいえオッソロしい更新ペースだな。
余程黒字＆預貯金や不動産資産がある会社でないととてもリースなぞ出来ない。
経費落しで車を保有（あ、正確には保有ではないか・・・）だものなァ。
普通は5年程度の償却＆簿価1割残しか特損落しが精一杯のはず。

結果的にはじょうてつ、2003年以降はUD経由元西武しか買っていないわな。
恐らく調達筋もワンルートだけでいいんでないの？
西武は約10年でふんだんに毎年廃車しているし。

そーいやJHBにも元西武が入るとか・・・

ところで新車登録番号が1600台に突入したが、じょうてつではまだ1597で最新かな？

もしやJHBは石原が手に入らなくなったから西武に手をだしたっていうこと？

こむめよ、川沿営業所の裏で仕事さぼるなよ。

>>38
そういうことになるね。都営からはもう買えないから。

>>37
まだじょうてつの新車はブルーリボンシティの1597。川沿配属。
俺は元西武を買うより元淡路からいすゞを買ったらいいと思う。あれは収容力が大きいのでは？元西武より。
JHRだって買ってたんだからね。

エルガツーステップの方向幕→LED化は窓を取り替えたのかな？
後部LEDって後付してたか忘れたけど、ぱっと見６３０や８９０と見た目がそう変わらなくて
覚えてないです。

>>41
たぶん後部のLEDは後からつけたと思います。横のは無理矢理つけたって感じがする。
>>35
僕もじょうてつの各営業所の在籍台数知りたい

>>35
うろ覚え、な。

>>37
ボデー更新しないと錆びて長くは使えない。

>>42
運輸支局の輸送課逝け。

>>40
JHBの元淡路の車、日高本線が運休したときに札幌から応援で行ったときに車軸折れたって聞いたよ。

塩カルも恐いが、潮風はもっと恐いよね。
何処に錆がきて、何処が逝っているかわからない

潮風も塩カリも怖いな。
元西武は乗りずらいし。もっと他のとこから買わんのか？

やっぱり都営が一番状態がよかったんじゃないの？

エアサス厨は板ばねなんか嫌だって言うだろうな

>>48
誰だってそうだろ。エアサス乗ってたら誰でも言うって。
元西武買うなら他から買えないのかな？都営と西武以外で

エアサスの中古って都営の一部を除いてないんじゃないの？

>>50
確かにそうだが、もうちょっときれいなバスを買って欲しいと言ってるのだよ。

>>49
知り合いは言われるまで気付いてなかったぞ。

>>51
実現してもいいが運賃あがるぞ。

>>53
なんで運賃が上がる？？車の維持費の関係か？

中古で名古屋市営バスきぼん！

>>54
綺麗な車だと割高。

>>55
お前馬鹿か？使い難くて仕方ないだろ。一生叫んでろ。

>>56
じゃぁ君はどこのバスがいいんだ？

最近は西武中古すら入っていないのだが

ちょっといいですか？
常盤から硬石山までいくとき一般的にはどう行きますか？

>>59
中央バス１０３系統を利用する

>>58
入っていないが今後はどこから入るかを話してるのさ

>>59
一回真駒内まででてくるしかないだろ。それか石山中央経由のにのって途中で降りて行くしかない

ttp://sapporobus.blog16.fc2.com

>藻岩の最近の新車、１５０４。真駒内駅ターミナルで撮影に成功！
>これはジェイバスという会社（バス新車業界の不振で日野との合同
>車体会社のこと）で売っている。

ジェイバスで完成車販売してるだなんて初耳だぞ。製造と販売の
違いも分からない香具師が、中途半端な知識で間違った情報を
流布するなと言いたい。顔洗って出直して来い。

>>57
西武と都営以外なら、東洋バス、阪東自動車、東急バス、川崎市
交通局、京急バス、川崎鶴見臨港バス、ＪＲ東海バス、宇野自動車、
ＪＦＥスチールの構内輸送車など。

硬石山から滝野方面で最短乗り継ぎは真駒内乗り継ぎが最短だが、硬石山から歩いて石山を越え、石山東に出ても時間は変わらないな。

あ、逆書いちまった。
まぁ石山東で降りて歩いて行ったほうが早いな

ありがとうございます。参考になりますた！

>>65
59の人、よかったね。

>>62
その辺ではじょうてつは導入しないのか？

60だけど俺の書き込みは無視かよ？

>>66
62だが、ＪＲ東海バスは導入している。

>>66
あと東急ﾓﾅｰ。

60だけど小田急ﾓﾅｰ。

>>67,68,69,70
元西武も入ってるよ

>>70
>>71
お前ら読解能力無いのか？>>62が「その辺ではじょうてつは導入しない
のか？」と書いてる以上、東洋バス、阪東自動車、東急バス、川崎市
交通局、京急バス、川崎鶴見臨港バス、ＪＲ東海バス、宇野自動車、
ＪＦＥスチールの構内輸送車から選び出すのが普通だろ。

じょうてつヲタは文章も読めない低脳や池沼が多いのか？

全くだ・・・

>>72
まぁお前が語り始めても実際何も変わらないけどな

中古のトレーダーが無い可能性が高いな。
調達ルートはバス販社に全面委託の節があるし、じょうてつが自ら物色した気配は途中から消えているようだ。
中古の購入は慣れている訳じゃないから、特に問題の起きていない元西武で充分なのだろう。
それ以上の購入検索をさせていない可能性が高い。
元西武であれば、この先も同一型式で潤沢に手に入ることは、保守上でも大きなメリットだ。
仮に他事業社のものでわかりやすくメリットがあるところがあったら、そこになっただろう可能性は否定できないが、
サイズ的にも手頃で、若く、既存車と整備上も共通項目が高い出モノがありそうな事業社は何処かにありそうなんだろうか？
生憎鶴見臨港や京急などに詳しくないので比較メリットが出せないのだが・・・

>じょうてつが自ら物色した気配は途中から消えているようだ。

何が根拠だ？

>じょうてつが自ら物色した気配は途中から消えているようだ。 の意味がわからん。
>>76のようにどういう根拠で言っているのだ？？

1397,1398,1399のふそう（川沿営業所配属）はもはや錆が出てきている。
せっかく塗り替えしてもあまり意味がないね。1524なども来年ごろ錆びてくるのかな？
そーいや、LED幕の文字の形って結構違うね。藻岩の元西武を見ただけでも結構わかる。

しかし>>75の言ってることはじょうてつが自ら物色した気配は途中から消えているようだ。だが、物色したことはなにが根拠なの？

>>76のスレ主、俺も同感だよｗ

>>78
だら管さまにはLED分析もしてほしい。
もちろん方向表示機(幕じゃないよね)だけじゃなく運賃表示機も！

前面方向表示は新車はみんな同じなのに中古は結構バリエーションありそう。
側面はみな同じように見えるが。最近の新車は矢印が橙蛍光から黄蛍光に変わってる。

藻岩には角ゴシックと細丸ゴシックの違い、系統番号の表示形式の違い(前・後)が
川沿にはアルファベット表示対応の有無かな。細丸ゴシックは川沿にはなかったはず。

バス真駒内はＳＥＸしたことあるのかな？？

豊水すすきの駅前―豊平区役所前って昔からある路線なの？

>>81
あれって前身は南10だろ。

旭水線や平岸東線の名残かな

>>82-83
東豊線が延長する直前まではどんなの路線だったの？

>>80
ここは中傷の場か？本人見てたらどうすんのよ

旭水線は大通バスセンターが起終点。

>>86
大通バスセンター―豊平区役所の路線だったのですか？それにしても本数が少なすぎ…

さっぽろ公共交通掲示板でひどい書き込みがあるね。
>>80は完璧バス真駒内に対しての中傷非望だ。

>>88
「誹謗中傷」はよく聞くが、
「中傷非望」とはあまり聞かないな。

>>89
書き間違った。すまん。

>>81-84 >>86-87
南9　平岸東線
大通西１（復路・西３）−北海学園前−豊平区役所前　一日９往復

創成川通−平岸街道−米里行啓通を経由。
南56　平岸線の区役所止まり系統と言っても差し支えないはず。
昭和６０年夏ダイヤ限りで廃止され、後述する旭水線に統合。

南10　旭水線
昭和６０年夏ダイヤまで　
バスセンター−南大橋通−平岸１条２丁目　平日往路３６本・往路３４本
昭和６０年冬ダイヤより　
大通西１（復路・西３）−南大橋通・平岸１条２丁目−豊平区役所前　平日往路３２往復

西３丁目通−南大橋−中の島通を経由。
昭和６０年冬ダイヤより６往復を米里行啓通経由で豊平区役所前へ延長し、
平岸東線の単独区間（平岸３条３丁目以遠）を補完。

ちなみに、豊水すすきの−豊平３条４丁目間は、
３６号線経由だった南57　美園線の経路を、僅かながら補完してると言えるかも。

素朴な質問だが今日の朝５０３を見たんだがなんだかあれって誰も乗ってなくても前の車高が上がっている
ように見えるんだが。どうしてか。それと川沿の廃車はどうなったか知ってる人いないか？
じょうてつ、元西武導入しなくなったのでは？だんだん新車体制になってきた

>92

人にものごとを頼むときは、それなりの態度というものがあるぞ。
そんな聞き方するなら答えるもんか馬鹿野郎。

駒大苫小牧優勝！フルチンダンス決定★

中央スレに帰れ！

じょうてつでやったら即刻通報してやる。

>>93
いやいや申し訳ない許してく出さい。

>>94の人は誰？中央スレの住人？

今朝9時過ぎごろ、藻岩高校の前あたりをじょうてつ車がレッカーされてくのを目撃した。
遠かったから詳しくは分からないが、多分川沿車だと思うんだよなー。
社名とかは消されてなかった。

>>97
それはなんだろう。612が川沿に置いてあったから部品取りだと思っていたがもう持っていったのかもしれないね。

あと廃車でひとつ疑問なんですが藻岩にある日野の2台はあのまま置いておくのだろうか？
いつもなら川沿に廃車は持ってくので。だれかコメントください。

この時間帯で石山通りを行き交うバスが、
エルガ・ブルリシティばかりというのも凄いな…。

フルチンダンス歓迎

>>99
遅い時間帯ほど新しい車の率が高いのはここでは基本だろ。
さては藻前、中休とか知らんな？

>>101
勉強不足でｽﾏｿ。
非沿線民なんで、じょうてつと言えば、
後扉・ウインカーブザー・混雑というのが未だにイメージだったんで。

藻岩の1009が消えた。川沿に持っていったのかもしれない。だれか行方を知っている人はいませんか？
あと>>97が言っていたレッカー移動のこと何かわかる人はいませんか？

遅い時間（真駒内発　ミッドナイト）はもっと古くていいと思う。
酔っ払いのためにあんなにきれいなバスを・・・もったいない　下手すると
ゲロ吐くかもしれないのに・・・　しかも混んでるから、入り口が真ん中に
あるやつは不便。朝・夕・終バスは後ろに扉のある古いタイプでいいような気が・・・
それと、高校生用に新しいのを使うのも納得いかない・・・　以前は落書きしてるバカ
どもが多かったし。

遅い時間に新しいバスが集中していたり学生便に新しい車両を使うのは、運用上仕方ないのでは？
じょうてつは、比較的新しい車両に１日２つの交番を受け持たせることが多い。つまり、新しい車両は
一日中ほぼフルに走っているわけだ。だから、朝乗ったバスにその日の夜また乗る、てことも有り得る。
新車のスタフを見てみればわかるはず。ほとんどの場合、出庫あるいは入庫の時間が極端だから。

>>105　そうなんですか・・・　でも昼間乗る年寄りは、せめて昼間だけは全部新しい
バスにしてほしいと思ってるでしょうね
でも、年寄りもずうずうしいやついません？　朝の通勤ラッシュのときに乗ったかと思えば
我先にと真駒内で早く降りようとする・・・　しかも遅いし運転手に腰から礼までして、急い
でいるときは迷惑

学生専用に元市営の90年式で立席ある奴で十分だな。

ＪＨＢだと、競馬場の無料送迎バス（桑園・二十四軒から）を、
琴ひ90-××で固めてるな。
ただ、90年式は数が多いから、土日の一般路線でも見かけるが。
89年式（UD・キュービック）は日中はほとんど見なくなった。

>>107
もしそれができるのなら1989年式と1990年式で固めるといいと思うね、俺は。
1989年式の元西武とか元市営のUDとかで。

昔は学専といえばボロが定番だったのに最近は最新車も入るなぁ。
なんか変わったんだろね

今日は有名な・630エルガが入って来きてました、学専。
後部タイヤ周りが錆付いているバスが視界に入ってきて
この瞬間・630か・890のどちらかだろうなとは考えてましたが。

結構学専にブルリボシティーとか入ってますね。おそらく03年式か05年式でしょうか。

余談ですが日デ(富士重工)の1422のドアの開閉時のブザー音が死にそうでした。

>>111
エルガはどこの学専にきたんだい？

1422はなぜかあれだけやばい音がする。変えないのかな？
1009がいよいよ廃車のようで部品取りしているそうだ。
1029、631、727は定位置のまま

昨日、12号線のUDに元西武車がじょうてつカラーに塗装されてるのを見ました

>>112
南陵？稜？高の学専ですね。
ちなみに今日も630が同時刻に入ってきたのを目撃しました。

>>104
中央バスがラッシュ時のバスをハイデッカーにしているように
じょうてつも学専に路線バスと交互に入れてみるとかのは素人考えですねｗ
真駒内から各学校へ直行便をハイデッカーで、路線便を路線バスとか。

>>106
市営の時代(ウィズユーカードが無いとき)は運転手と別に入口に一人
いて定期の人なら入口からも降車可能っていう時代もありましたがね。

>>113
それはUD厚別工場ですよね？また西武買ったんだ〜。また藻岩配属かな。
1009か1029の代わりですかね？

>>114
南陵で字はOKです。あそこは元西武も良く入ってますね。明清には高出力車が多いかと思います。

運転士からはエアロスターは評判悪いんすかね、新車入らないし。じょうてつのMPの高出力車好きなんですが。

自分も高出力好きですが、やはりあのリコールが関係しているのか
最近はエアロスター新車購入は見送られているのではないでしょうかね。
>>115
ということは元西武の中古は今年度1台目でしょうか？

>>106
まったくだ
腰折ったりするやつなんか周りの迷惑だ
バス停で待ってる人にもだ

>>78
何で錆びるんだろう？

>>116
美しくないからじゃない？

じょうてつ社屋みてきた。
あたりいったいは東急グループの天下だね。じょうてつバスが走っていないのが残念だけど

>>117
>>113がそう言っているので近いうちに入るのではないかと・・・。2005年で初めての西武ですね。
また藻岩配属でしょうかね？

じょうてつの｢JOTETSU CORPORATION｣のロゴをAA化できない？

だらだら日記によると今度の元西武は1993年式である。

１０年以上前のポンコツ車を導入するぐらいなら、ＫＵＳＯの新車を
導入汁

>>123
ふそうはあの事件があったからお客に不信感あたえるからやめてんでないの？
ってかじょうてつも学専用にバス作ればいいと思う。

>>124
函館バスではふそうを新車で入れたのに…

>>125
ふそうからはしばらくは買うのは凍結かと・・・。
しっかしじょうてつも1993年式を買うとはね〜。あれはどこに配属になるのかね。

学専には元西武、啓北にきてました。後姿だったけど結構新しかったので1439かと思う。
やはり古い元西武で学専を固めるとかしたほうがいいと思う。

>>124
実際バスを利用する人がふそうとか日野だとかわからないのでは？
FUSOのロゴが入っていたとしてもあまり気にして乗っている様子はありませんし。

朝7時45分から7時50分の間に南陵高の学専のエルガ630がかなりの高確率で入ってきます。

>>126
西武車乗るには南55が手っ取り早いと思っていたけど、
最近は343以外なかなか見れなくなってる気が。
夕ラッシュの増発でさえ、629〜631が来るくらいだし。

西武車の代わりなのだろうか、
最近になって1438・1440が南55に入って来るようになりました。

>>128
いよいよ１９９０年式の西武、廃車になりそうな予感だな、それは。
１４３８は良く定山渓線に入る事多いよね。６３１も定山渓線にはいることが多いのでは？

1438は一応昨年末の納車時から南55に対応している。
1440なんかいつも南５５で使われているだろうが・・・!!

だらだら日記管理者様へ

どうでもいいことですが「西武文理中学・高校・大学」は
西武鉄道グループとは無関係ですよ。
西武総合企画に関する説明は合っているけどね。
堤氏とは何の関係もないのに西武という名の付く企業や学校は
関東では他にもあるし。

>>126
元西部で学専を固めるのですか。
学専後の運用や朝の藻岩線は無視ですかｗ

>>128-129
藻岩線の運用にバスロケ未装着の630や631は入らないはずだけど。

631で思い出したが、以前13:20くらいに631が出庫するのを見たことがあるのだが、
石山通に出るために一時停止している時に、前面のLEDの表示が「回送車」から
「8 石山中央経由 札幌駅」へと表示が変わった。代走かな？と思ったが、
側面のLEDを見ると「札幌駅前←�G←�G←藻岩高校」と表示されていたから、
藻岩高校発の非公示便と思われる。この手の非公示便はまだ存在するかもしれない。

へー。藻岩高校発の非公示便なんて初めて聞いた。
今度機会があったら見てみよう

>>131
おっと誤情報に惑わされました。
サンクスです

>>131
その管理人と禾重を比べるのも面白い

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114266158/l50

今元豊平駅ことじょうてつの本社、荷物出してるよ。

さっき・860のエルガが貸切表示で子供を載せて滝野方面に走行していた

>>132
確かにそうだな。はっきり言って大丈夫でないんですかね？元西武とかでも。
古くて中古であればいいでしょ。どっちにしても学生はマナーが悪いから汚い車でいいと思いますが。
>>137
860のエルガなんてないぜ。890の間違いでは？しかしあれも貸切になるんだね。

>>132
藻岩線に入るプロパー車って、
中扉でバスロケを搭載している車両ってことでいいのかな？
中扉の新車なら、バスロケが必ず付いてるものだと思ってました。

>>137 >>138
この前、市営90年式が貸切で大通付近を走っているのを見たんで、
主に経年車の仕事だと思っていたんだが・・・。

昨日藻岩営業所に行ってきたが、西工って結構台数いるね。

>>140
いつの間にか増殖したよね〜。
市バス移譲の年に2台新車が入った時は驚いたものだが、
今では新鮮味もなくなってきたな。
中央の9m車もかなり増えたし。

>>141ｻﾝ
西工ＵＤとエルガが台数入るね。個人的にはエアロスターかＢＲＣが良いけど高いのかな？まぁエアロスターはしょうがないけど。
それにしてもじょうてつの車、中央と比べると長い！

>>139
その日野って藻岩のやつですかね？
>>140>>142
西工はすごく入っている。あれってウインカーのリズム、変わってない？
元西武もまた入るようだな。あれも藻岩は多いね。川沿1990年の元西武はぼろくなってきましたな

ガッツｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ｺﾞﾊﾞｰｸ

おいおいじょうてつファン兼ハムファンはおいらだけでいいよ・・・
スレ違いサゲ

昨日じょうてつの本社の前にトラックが止まっていて荷物入れていたよ。とうとう豊平駅壊すのかな？

>>144-146
ﾜﾛﾀ

>>147
元豊平駅の反対側にあるビルに事務所づらしたって貼り紙貼っていたよ。今つうけんの車が止まっている。

だら管様

ttp://www.asahi-net.or.jp/~mu9y-ymd/photo/sapporo/sapporo1122_11d.jpg
旧塗装からﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀは大型です。市営時代に改修されたんでしょう。

低床車と高床車のところで

1123 90年式 日野U-HU2MPAA型 元ひ90-51
とあるのは
1122 90年式 日野U-HU2MPAA型 元ひ90-50
ですな。

それより不思議なのはｽﾚ違いだけど
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mu9y-ymd/photo/sapporo/sapporo2827_11d.jpg
これのｳｨﾝｶｰﾗﾝﾌﾟが標準位置についていることだね。

あと日野90年式といえば藻ひ90-32が導入一年たたずして西岡で電柱に衝突して
左前の天井あたりにｶﾞﾑﾃｰﾌﾟがずっと貼っていたというのがあったね。
もう廃車になったんだろうか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107495064/195

>>150
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mu9y-ymd/photo/sapporo/sapporo2827_11d.jpg
は元ひ96-9ですね。
但し、どうも様子が変。
市営（90〜）でもじょうてつでもオプションで取り外している「正面の黒帯」があるから、事故などで前面パネル一切合切交換したというのではないですかねぇ？
それならウインカーランプの位置が標準仕様でも納得がいきますねぇ。

>>150>>152
2004年2月に新川営業所に使い捨てカメラで撮りに行った時に、たまたま96‐9が写っている写真あったけどウインカー上に付いているし黒帯も付いていなすね。

藻ひ90-50フロント窓下を一式交換したとみてよいのではないでしょうか？
そういえば元市営90年日野って運転席のバックミラーが黒枠でほかのとはちがいましたよね？

>>154
写真見ましたけど本当デスねぇ。全然知らなかっタス。バブル期仕様ですか？(笑)

本日マラソンだ

だら管さんへ

局番ってナンバープレート同様末尾が42だけじゃなく49もないんじゃなかったっけ？
きぼーんナンバーにしたら今はとれるようになったけど。

赤色のじょうてつ、懐かしい・・・

日野旧塗装車良かった。

準急はどこ停車だったの？

>>160 オレの家付近では、たしか川沿10-2と石山2-8、十五島公園あたりにとまっていた気が・・・

1009の行方はどうなってるの？

1009って日野のブルリボですか？

ブルリボが1009ならまだ普通に運用中ですよ。
今日乗車しましたから。
柿の実テールライトのブルーリボンであれば間違いは無いと思いますが・・・

>>163 >>164
1009は元市営のブルーリボン。廃車待ちになっていたのに藻岩から消えたので誰か知ってる人はいないかと思って書き込んだんです。

>>164
1009は既にプレートを外しているが・・・
奇跡の逆転再整備がなければたぶんあぼーん。
ちなみにバス協＆２段窓車は1007,1008は残存。

じょうてつがふそう入れないの賛成だね。旧塗装（非冷房）時代から、ウォッチャー
してるが昔は、ふそうはほとんどなかったからね。80年代の頃はふそうは呉羽Ｇ4ボディ
ワイド方向幕が数台在籍した程度だかね。じょうてつっていえばUDと日野が中心のイメージが強かったから
とにかく富士重工特に3Eと5Eのインパクトが強い。ブルドッグなんて一台もなかったからね。
じょうてつは、90年からいきなりどういういきさつか、わからないが突然ＵＤの導入打ち切ってふそうに切り替えた。
だから若いじょうてつファンにはふそうのイメージ強いだろうけど。
漏れ的には元のさやに収まった感じだ。
あと西武の中古車続々入荷中だが、導入するならきちんと車体再生してもらいたいね。
かつて相鉄が経年車に行っていた工事みたいにね。最近なら沖縄のバスが動態保存用のふそうのＧ4
に施したレベルの再生工事ね。そうすりゃリーフサスでもある程度我慢できる。

またマニアの戯言かｗ

私は、じょうてつ川沿営業所の運行係りの者です。憶測や嘘を書くのは辞めておけ！じょうてつバスは、お前達、バスオタクだけの乗り物ではありませんので、このサイトを閉鎖しろ！

バスオタクに警告！じょうてつ藻岩の敷地内に無断で入り込んで写真撮影している人が出てきてしまいました。今後は、警察に通報します！それと今後、じょうてつバスオタクのサイト、写真撮影は藻岩、川沿とも許可した者以外、立ち入り禁止とします！ 以上、�� じょうてつ

そりゃいかん。
面倒なんで削除！

運行管理者様へ
このサイトの閉鎖を希望される場合はhttp://qb5.2ch.net/saku2ch/までお願いいたします。
担当部署・役職等が書かれているため責任の所存についてはっきりしていますので、
ぜひぜひ、上記URLにご連絡してみてはいかがでしょうか。
運行管理者の行動により、この悪徳サイトを閉鎖することができるかもしれませんよ。

あと、釣りなら特定個人の書き込みになるからいろいろまずいと思うよｗ

だらだら日記見れない…

じょうてつは凄い会社だな。

>>173
まさか、だら管氏の所に警告のメールでも行ったのか？！

>>166
あら、1009ではなくて1007だったのかもしれません。
いやー申し訳ない。
>>167
若いじょうてつファンの自分はふそうのイメージより日野のイメージがつよいです・・・

運行管理者っていう奴もどうせ偽者。（本物だったら氏名を公表汁）
いい加減にこのスレ荒らすの止めるよタコ助。

だら管も何を慌てて閉鎖したんだか…。
>>169も運営に通報すれば本物かどうかが判るんじゃない？

まこまない駅にいたヤンキーお姉さんは元気ですか?
まさにトラッカーそのものの姿にちょいびびった経験があります
私転勤で札幌を離れましたが… 今いる所ではヤンキーな女性運転手さんはいないのであれも札幌名物かと懐かしく思いました

このサイトは閉鎖しなくてもよし！釣りでした。お騒がせしますした！申し訳ありませんでした。失礼します。

じょうてつと言えば西武バスじゃないの？

おでかけバスもまた延長になったそうで・・・
>>181中古ではね。他のところからはもうないだろうね。寂しい

だら管さん
苦情処理はここに書くものではないので気にされない方がいいと思います。
ただ貴殿が無断で敷地内で撮影したとすれば別の問題だと思いますが。
焦って閉鎖しちゃうと貴殿が問題行動をとってしまったと認めた事にもなりますけど
何ら問題ないサイトだとみんな思っているはずなのに。
戻ってきてほしいですね。

日記早期復活ギボン

こんな書き込み気にしないで、早く、だらだら日記再開して下さい！切にｷﾎﾞﾝします！

そもそも169=170なのはIDからしても同一なわけで。しかも10分後だし。
なぜ藻岩と川沿の両方を装うのかも不明。
閉鎖する理由なんてないんじゃないですか？＞だら管さん

>>169>>170
どっから見てもじょうてつではないね。はっきり言ってこういうのは迷惑だね。

だら管さん、見てたら復帰してください。

630エルガ、サビサビ本当にすごいですねぇ。エルガで錆びが浮いてるの初めて見ましたよ。

通報したら？

いったん削除したらたぶんURL変わると思うので
だら管さん新しいブログのアドレス教えてください。

>>188
あの錆は結構すごいですね、藻岩の1064も錆がでてきていますよ。
>>190
だら管さん、見ていたら日記再開してください。ここにも書いている通り嘘ってわかったんですから。

藻岩の廃車はいよいよ川沿行きですか？

>>191

えっ藻岩1064って2003年車ですか？

>>192
2003年式ですよ。

631もさびてきてる。2861の入り口の上のプレートは出口になってる

631っていうとブルーリボンシティーのワンステップですな。
タイヤハウスの周りとか錆びてませんでしたか？

>>195
一昨日まさにその631乗ったけどそんなに錆は気にならなかった。

630ほど錆はない。藻岩の車たちはあまり錆びてないね

今日見たけど367、LEDになってた。368はどうなってるの？
札幌の交通総合掲示板にもう記事は書いてあったが。
あのだらだら日記に書いてあった元西武はいつくるのかな？

廃車情報はありますか？じょうてつで

>>198
368もLED化済みです。

>>199
あの2台と437,438だけLED化されましたね。徐々にされていくのでしょうかね？

>>200
美しければね

>>201
他に変わりそうな車はありますか？

>>198と同様に廃車情報をお知りのかたはいませんか？

だらだら日記復帰願う

だらだら管理人さん、じょうてつ側からの正式な抗議なら
直接あなたの所へメールが行くはずですし、
文体とかも>>169-170のような乱暴な書き方でなく、襟を正した文章で来ると思いますよ。
だから気にせず復活して下さい。みんな待ってます。

>>203
あなたの言う通りです。だら管さん、みんな待ってますよ。
昨日藻岩の1123に乗ったがホイルがシルバーできれいに塗装されていた。

T.Sと違ってだらだら管理人は愛されてるな

だら管さん、ほんと復帰してください。頼みます！
じょうてつに入りそうな元西武の記事は面白かった

謙虚さって大事ですね

多くの人に復帰を願われて幸せですよね。
私も復帰を促す書き込みを過去にしておりますが
願っている人は一人や二人でないことに気づいてほしいです。

これまで書いた文章が例えなくなったとしてもまた同じ内容を書いたり
違うものを付け加えたりして再構築すればいいんです。

前にもその話書いてたよななんて思いません。
単なるいたずらに巻き込まれただけなんですからだら管さんに落ち度はないのですよ。

オレは記事はどうでもいいが、写真はかなりのバリエーションがあってよかった。
乗りオタにはたまらなかったな。

だら管さんは、ホントにバリエーションがあったよね〜　特にじょうてつの
鉄道写真なんかは、その時代に生きたわけでもないけど、すごい興味深かったー
オレのうちの近くがあんなんだったのかーって感心したし。

マジで復帰キボン！なんだか学生のマナー悪くねぇか？

お出かけバスがついにいすゞのキュービックではなく、日産ディーゼルの
バスで運行してたのを見ました。
とっさだったのでナンバーも見れず、窓枠が白いことしかわかりませんでした。
詳細を希望します。

南陵高生は荒れているのか、マナーもくそもないですね。
まぁその高校にもバスサイトを開いている方もいますね。

>>212
マジですか？！塗装はどうだったの？南陵生でバスサイト開いてるやついるのか？？

今外へ出て運転士の方に話を伺うと
あのキュービックのうちのどちらかが車検か、整備か、故障のいずれかで
日産デ・富士重工91年製・287（元西武か東急車）で変わりに運行されているようです。
塗装は普通です。
現在お出かけバスは3人の運転士で交代で運行しているみたいです。
自分が聞いた運転士の方は1日8往復しているみたいです。
なにやら特別な手当てが出るみたいですｗ
言うまでもありませんがお出かけバスは路線バスではなく貸切バス扱いなので
川沿のほうにいます。

写真を許可を得て撮影したのですが、咄嗟の事だったのでデジカメでなく
携帯のデジカメモードとやらで撮影したので画像は小さいです。320x240サイズ
前にも元西武のバスで代行していたのでそんなに珍しいことでもないらしいですね。
どなたかupの仕方を教えていただきたいです・・・

オレも今ポスに行ってきたんだけど、マーキュリー日デが来てたな。

>>214
情報サンクス！
しっかしあの車達の、整備が多いねぇ。つい何ヶ月か前にも287が代行してたな。なんでか知ってる人はいますか？

>>214
クラッチオーバーホールの為です。
>>217
逆に壊れにくいんですけどねー　朝から夜まで走りっぱなしなので、
整備する暇がないみたいですよ

>>214
287は最近代行するようになったね。前は元市営のUD627,628のどちらか1439の元西武が代わっていたような・・・。



>>218
しかしよくあの2台修理だすね〜。いくら整備する時間ないからって周期的に消えませんか？

川沿最新鋭の1597って、定山渓線・藻岩線共通運用なのかな？
普段は定山渓線運用の車が、今朝は南55に入ってたんで。

バスロケ搭載の有無はあれど、運用をキッチリ分けてる印象があったから、
余計に珍しい光景に見えたのかも？

>>220
結構ばらつきはありますよ。1586もそうだし。629もたまに。437も定山渓線に入る事が結構ありますよ。

おでかけ、もどったようですね。また今度消えるね

1586と1568があるんだよな。ややこしい

>>222
藻前の脳味噌の容量が足りないだけ。

今朝、真駒内駅で、５０３が、運用についているのを見ました。

>>224
あれは長いな、使われるの。厚別にあった西武はいつ入ってくるんだか…。
バスロケの形、2つあるね。2604のウインカーブザー鳴ってない。

厚別のＵＤは、１１月１日から藻岩営業所で運用されます！

今日、藻岩営業所から１００９が、レッカされて行きました。とうとう廃車ですね

今日、じょうてつバス川沿営業所に見学にいってきました。この前の運行管理者のことをきいたら、いたずらだといってました。だらだら管理人さん、復活して下さい！お願い致します！この前、ような書き込みは厳禁！

226 227
厚別のUDは1009の代わりで確定ですね、だら管さんとバス真駒内さんが言ってたとおりだ。
1009は解体されるんだ。
そーいや今度廃車される予定の車ってありますか？

>>229　勿体無えなあ。エアサス長尺11ｍだろ。伊予鉄や沖縄バスにでも譲渡してやれや。
座席廃車予定の観光バスからロマンスシート移植すりゃまだまだ使えるのにな。

>>230
1009はミッション故障で廃車されたので無理ではないかと。
直すのにも金がかかるらしいですし。
じょうてつは普通の路線バスを他社に移籍させてないような気がするのだが・・・。
非冷の元市営の1台はFu'sに譲渡させたようだが・・・。川沿ではあったのか知ってる人はいますか？

>>229
廃車予定の車はなんでしょうね〜。知ってる人はいますかね？

>>225
川沿の全車両、もうウインカーブザー取り外してますよ
>>231
503　627　628

そういや【ワンマン】がつけられたままのバスって503くらいなんですかね？

２３３様へ ワンマンが、ついているのは５０３だけです

>>232
なんですと？！藻岩とあわせるために取ったのですかね？
廃車はやはりA0の西武には伸びませんよね？
>>233
たぶんそうだと思います。627、628はついてなかったような・・・。

今朝、４０７がビューホテル送迎の運用についていました！

>>236
407の固定運用ってご存知の方いらっしゃいますか？
札駅に来ないことは分かってるんだが・・・。

>>237
札駅には顔出していませんか？前に見ましたよ。
あれは朝、日光団地経由真駒内駅によく運用されているはずです。

今日、１８時３５分真駒内駅発藤野4条5行きで日野の１５７９が運用されてました。室内もとても明るくて、ｳｲﾝｶーﾌﾞｻﾞーも消えてました！じょうてつバスも藤野行きもっと便数増やせ〜藤野一号線系統をね！〜

>>237
４０７は札駅にも顔を出してるよ！定山渓線で乗ったもん！
固定運用かどうかはわかんないけどね。

ちなみに元都営の６５５も硬石山行で札駅から乗ったことがある。

！さっきの日野は１５９７でした。スミマソ

今度、三菱ふそうの新車が.１２月からはいります。

じょうてつバス廃車体を購入〜物置〜として

昨日、４０５が、定山渓で運用されました〜

>>242
おぉ！本当かい兄貴？と言うことは、PJ-規制車？

兄貴、本当に！

今朝、６時３５分ごろ４０７が真駒内駅行きで運用されてました。

>>243
どこの廃車体ですか？もちろん川沿ですよね？
>>242
本当ですか？！藻岩の1238以来ですね！
>>240
655は南55用に購入した物だからね。
朝のラッシュ以外動かなかったよだね。
あれも今は大忙しだね。あの排気ガスの黒いの、大丈夫なのかな？
>>244
本当ですか？！なんたることだ・・・。これは真駒内行きでしたか？

昼、４０７が貸切で運用されてました。

343のニッポンレンタカー塗装、今日は真駒内駅で見た。明清高校の学専だったようだ

明清高校と、南寮高校と、マナー悪いとです！いい加減にしないと学校の生徒指導に電話するぞ！ バス停にゴミ投げて散らかすしよお！全く親はどういう教育してるんだかよ

>>251
同感です。
けいほく商業？より南にある学校でマナーのいい学校はありません。
たった数名がマナー違反をしただけで、学校全体として見られるってのもありますがね。

JHBの白陵もマナー悪そう。

電話すればいいじゃんｗ
話は変わるが札幌で一番のバカ高校白陵はJHBの制裁受けてるよなｗ

>>254>>251
ってか高校けなすのやめろよ。ここはけなす場でない。じょうてつを語り合うスレだ。

２５５様へ
けなしてなんかいません！マナー違反のガキどもがちらかしたごみを後始末する人の身にもなってください！私はバス停の前で商売をしていて昨日、看板を明生清の生徒にこわされました！

↑勿論警察に通報したよね？

257様
はい、直ちに通報しますした！うちは外に防犯カメラを設置しています！念のため。

それは良かった。糞餓鬼は刑務所できっちりと反省するが良い。

今日、13時30真駒内駅発藤野4条５丁目行きふそう1397に乗りました！外装は下の方が、錆で穴空きそうですね！

今日、１５９７、真駒内駅行きで運用されました

もう車両報告いいよ

藻岩営業所って最近中古よりも新車西工ＵＤの方が多いような気がするのは気のせい？

三菱ふそうの新車が入ると前に書いてあったけど詳細解る人いる？

じょうてつ川沿営業所のバスの台数解る方いらっしゃいましたか！

今朝、札幌駅行きでふそう407が走っていた！

>>263
ふそうが買えないから多いのでは？
>>265
誰かしりませんかね？
>>262
報告してもいいと思いますが。

あと高校のこと書き込まないほうがいいと思いますよ。

さっき乗ったじょうてつの運転手は、珍しく無愛想でした。というか、態度悪かった！

じょうてつはそんなもんです

最近、じょうてつ川沿は女性運転手見ないね！？藻岩は居るのに。

>>270
女性運転手は全員藻岩に行きますた

数年前にじょうてつの女性運転士が運転するエルガ事故らなかった？

>>272
あった。北一条通りでな

>>273
南４条でなかったか？

>>273
南4条通だろ。

じょうてつ川沿の､1397〜1399は11月末で廃車だそうです。

986、987はまだ廃車にならないの？1523〜1525はまだ1年使うのかな。A0の元西武も今年中に廃車かもしれないね

277 殿
今度、じょうてつ川沿に見学にいったら聞いてみます

４０５はいつ廃車になるのか〜

>>274>>275
頭の中では南四条通りと考えていたのだがつい北一条と書いてしまった


逝ってくる…orz　　

>>279
405の同期もです。いっぺんに11台はきついか。

そーいや、長いね、厚別にある元西武デビュー。
ふそうが入るそうだがまた関係が戻ったのかな？

おでかけの排気ガスの黒さ、すごいね。
元西武はそうでもないのに・・・

２８１殿
厚別のＵＤは１１月からはいります。とじょうてつが言っていた！

>>280
イ�`

8ppikYx1みたいな香具師が居るから嫌がられるんだよ。

>>284
彼は香具師ではないでしょ。
986.987のこと確認するって言ってるんだから

２８４へ 284、俺、貴様になにかしたか、こんな書き込み今度したら、運営に通報します！ふざけんじゃねぇ！

香具師ってどういう意味ですか！

987が8時過ぎ、石山で発見。1397などは不明。503、627、628の7Eも不明

２８８どの ５０３は朝６時30分ごろ、定山渓方面に回送車で１３９７は私が乗る藤野３の２から6時45分発の真駒内駅行きで毎日殆ど運用されてます。627、628はわかりません

>>287
香具師＝奴

じょうてつのホイルはシルバーでないと似合わないね。白の2227、1523ちょっと似あってないのかも。
藻岩の西武、結構多く使われているね。元市営の日野は1122,1123以外あまり使われていないのでは？

>>287
香具師→椰子→奴

今朝、1398に乗ったが室内もところどころ錆てるね

あれは中も錆びてるのか〜。1991年式廃車するなら1990年式を廃車すべきではないか？

>>291
オレ石山通沿いに住んでるけど、
確かに貸切兼用車以外はあまり見なくなったなぁ＞90日野
特に銀サッシ車は。廃車で台数も減ったけど。

ついでに891･893や、幕付き西武の880･881も最近見ない気がする。

>>295
891、893、880、881は普通に見るよ。今日も880真駒内駅で見たし。じょうてつの駅舎解体の特集がどこかのニュースであるらしい。

元西武はドームのシャトルに使われるのになぜ定山渓線で使われないのですか？
低出力だからですか？

じょうてつも世話に成っている、北海道日産UDの川上澄〜きよし殿が１５日逝去去れました。謹んで哀悼の意をひょおします

１４日、日産デｨーｾﾞﾙ北海道販売の元、会長、北海道日産元、会長、�且D幌自動車 元社長の川上澄〜きよし殿が逝去去れました。謹んで哀悼の意を表します。〜合掌〜

300

もうみんな忘れちゃったかもしれないけど、
だらだら管理人氏の復活、強く願う!!
じょうてつから公式のクレーム受けたんなら仕方ないけど、
そうでないんなら貴方には何も非はありませんぞ!!

待ってます。

痛い妄想記事炸裂サイト。
ttp://sapporobus.blog16.fc2.com/

シャシはいすゞP-LV214N改であり、1997年式の
ふそうと同じく「改」ですので全長が少し
長いのが特徴です。 <<<<<(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

IKC（1986年より川崎重工はIKC、
アイケイコーチキュービックに
社名変更しました） <<<<<(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

じょうてつでは8PE1-N型であろうと思います。
出力が240PS/2100rpmであります。　<<<<<(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

KC-MP717P改であり、「改」となっているのは
市営がふそうに頼み、少し全長を伸ばしたので
改となっています。 <<<<<(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

出鱈目書かないでもっと調査しる！
マル改は全長が長くなると思ってるｳﾞｧｶ。

IKCでアイＩ　ケイＫ　コーチＣでしたよね。
キュービックは車体名では？

>>302
1997年は大量導入って…96年の間違いでは？(笑)

今日、じょうてつ藻岩、川沿に見学とホームページ作成の為、行きます！ホームページ作成したら見て下さいね！荒らしは厳禁！したらすぐに運営に通報します！

>>305
いい報告期待しているぞ(^o^)／

>>302
まじいらねぇ〜。誹謗中傷だべ、完璧。うぜぇ。
ここでするなら直接管理人にいえ！
今後一切、こんな書き込みがない事を願う
本人が見てたらどうするんだかね〜

>>307
ハズヲタにはホント揚げ足野郎が多いよな。
どうしたらそこまで底意地悪くなれるんだよと小一時間問い詰めたいよ。

適当な記事を書かないでください。
どうぞご自由に運営に通報してください。

>>308
ほんとやめて欲しいです。マジで。なんかこんな書き込みはここでしないで欲しい

>>308
ほんとやめて欲しいです。マジで。なんかこんな書き込みはここでしないで欲しい
>>309
通報はだれかすべきです。こんなことして管理人さんがかわいそうだとは思わないのか？

>>308は管理人さんかな？
２ちゃんはへそ曲がりが多いからね。
ネットで公開するにはそれなりの覚悟はいるからね。
きっと大丈夫かな

>>312
＞>>308は管理人さんかな？

違います。俺はHPなんか作ってません。
ただ、2ちゃんや某掲示板の荒らしなんか見ていつもそう感じてたから書いただけ。

今さっきバス真駒内氏のサイトみたけど結構文句のあらしが書いてある。
書いた人間は>>302だね、間違いなく。そこまで言う事ないんでない？
言いたいならコメントで教えて上げればいいでしょ。
あまりにもひどすぎるよ

>>305
雨に濡れただろうか？

石山通の某バス停のスポンサーに
English is also available.
といってるのがあるがそれ以外の部分が日本語なのに
意味があるのだろうか？

このサイトを見ている皆さん、荒らしや誹謗中傷は〜絶対にやめましょう！
最後通告です、今度したら、運営に私が通報致します！色々なバスサイトが有りますが、とんなおもいで作成しているか分かりますか？ バス真駒内様、今後のホームページ作成期待しています！以上

>>317
本人乙

>>317
どうぞご自由に

３１７に同感 です！

昼、札幌駅発のバスは５０３でした。豊平峡温泉行きでした。

>>321
方向幕増設したんですね、５０３も
>>317
僕も賛成です！！>>302はあまりにもひどい！！

英二さんへ

HPできたらここにURL貼って下さい

そんなんだから清掃員なんだぞｗ

３２４に書き込みした方へ、 あなたは３１７のレスを読んでいないのですか、この文章も場合によっては、誹謗中傷に当たりますよ！もう一度通告しますが、私は本当に、運営に通報致しますし、場合によっては、裁判を起こす可能性も有ります。 以上！

僕も同感です

>>325-326

３２５、３２６の書き込みは同一人物では！ まあ、他人に対する誹謗中傷は厳禁です！☆

>>328
確かにそうですねｗ

じょうてつの新しいHPは立ってないのかな？

１３９７〜１３９９の廃車説より627,628,503の方が先では？
その後にA0元西武やらが廃車されると思うのだが

１９９０年から１９９２年式の自社発注車から廃車にするとじょうてつの知り合い〜バス〜 が言っていた！

その置き換えは、ふそうでお願いしますよ。じょうてつさんカスで有名なＵＤは勘弁…

>>330
>>331
もうふそうは導入しないのでは？現に導入しているの西工、日野、エルガばっかでしょ。
西武は厚別UDに11月デビューのしかないはずだし西武はないのでは？

誹謗中傷と指摘の違いもわからない奴がいるのはここですか?
間違いの指摘くらい管理人に直接やれってのは同感だけど。

>>333
あのガキ、自分に都合の悪いコメントはすぐに削除するぜ。

>>333
お前、どっちかはっきりしろよ

>>334
しつこいってことお前はわからないのか？

はっきり、言おう！誹謗中傷する人はこのサイトを見る資格ありません！

君たちここのサイトなんていうか知ってる？

３３７、人の揚げ足とるなよ！ ♪美しい時代へ 東急グループ じょうてつ ♪ だろ！ �� じょうてつ �� じょうてつ �� じょうてつ �� じょうてつ
〜 じょうてつバス バ ン ザ イ ー

もしかしてオレ釣られてるか？

３３９は ど ち ら 様
ですか！

�梶ｩにﾜﾗﾀ

３４１さま、なんですと。 �� じょうてつ �� じょうてつバス �� じょうてつ不動産 �且D幌東急ストア

１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

私は、仕事でみれませんが、明日のどさんこワイド２０７で定山渓鉄道の特集 〜旧 豊平駅 今の 株式会社 じょうてつ本社〜 に付いて放送するそうです。

どさんこワイド207はもうやっていません

今は204だっけ？
来月また変わるけど。

どさんこワイド２０４でした。訂正します。

【新車情報】H698ﾊｹｰﾝ！(PJ-MP37JMか？)仮ナンバーで陸運支局へ。

すまん。あせってじょうてつスレに書いてしまった。東急本体ﾀﾞﾀｰﾖ。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲorz

2ch管理人におよび運営サイドにこの件を連絡することにしました
警察に相談のうえ今後の対応を決めさせていただきます。
社会勉強の参考としてこのスレを見ていました
しかし、あなたの言動により精神的損害を受け
非常に不愉快な思いをしております。
2ch管理人におよび運営サイドにこの件を連絡することにしました
警察に相談のうえ今後の対応を決めさせていただきます

>>350
なんだね、これは。本当なのかな？

>>350
不愉快になったのであれば、見るのを辞めればいい話ですよ。
このような掲示板で不快にならないこと自体、珍しいでしょうね。
２ちゃんを見る前にそれくらいの予備知識をつけてから見ることをお勧めします。
２ちゃんがこのような感じになってしまったのは今始まったことではないですし
誹謗中傷は厳禁ですが、愉快、不愉快で警察に相談するのは基本的におかしいことだと思いますけどね。

お知らせ ホームページ開設の予定でしたが、諸事情の為と余りにもこのサイトが誹謗中傷が多いので見送らせていただきますので宜しくお願い致します ９月２０日 英二こと 小川英二

コピペだろ

ヤクオクにこんなモノが出品されていますが、
これってレアモノ？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24917738

今日、６時５０分発、真駒内駅行きは ５ ０ ３ でした。

>>356
まだ動いてるんだ〜。627.628は最近見ないね。

>>355
廃車体からかっぱらってきたんでないかい？

1009レッカーされて行ったのを見たって書き込み有ったと思うが
工場の中の廃車体は違うのか？1029は外に有るし・・・
1659西武の富士ボデー入った様だな

>>359
つーかまた廃車でたんでない？1009はさすがにもうないだろ〜。1659はホイルやらLED幕はきれいになったのか？

このサイトを見ている方々で�鰍ｶょうてつバスの関係者か運転手さんいまっか！

>>355>>358
そういやぁ、じょうてつって部品即売やらないねぇ。
落葉松なんかに、時折出るくらいか・・・。

>>361
ここにいますが何か？

>>361>>363
361様、僕もずーっと待ってました!!このような書き込みサンクス!!
じょうてつの運転手様!!両営業所の廃車･新車･移籍車情報などを教えてください!!待ってました〜

>>362
川沿でフリマみたいにやってたよ？

502 627 628の廃車は確定です。
502は今月で車検が切れるはずので、中古車両（小田急）が入るまで1台減車って形で・・・

すまん　503の間違い

>>366>>367
503は今月で車検切れですか。627,628もそろそろですか。
いつもは西武の中古なのに今度は小田急か〜。実際、車輌の状態が良かったのかもね。

藻岩の廃車状況はどうですか？1009と1029でしばらくは廃車はありませんかね？

このスレだけ雰囲気が違うと思うのは俺だけか？

錆の原因は温泉郷をいくつも通るから？
小金湯〜定山渓〜豊平峡とか
札幌２００か・・５２に乗ったらフロントガラスの温風吹き出し口あたりに
たくさんの錆がありました。
ボディの外だけじゃなくて内側もですね。

ああ、藻岩線対応車以外で札幌２００か・・５２のほかにバスロケアンテナついてるのは
何台あるのでしょう？
元市営や元西武と９９年のブルーリボンや００年のエルガあたりは確認してますが。

厨房平岡バカがじょうてつのこと語ってるよん。

「いすゞ＋富士」より「三菱＋富士」の方が道内では少ないよね・・。

>>361
東京急行電鉄を中核とする東急グループは324社9法人を誇るが、
北海道における東急グループの中心的役割を担っているのが、、、｢株式会社じょうてつ｣である。
(株)じょうてつバスではない
バス会社名には｢○○バス｣とバスが付く場合と付かない場合があるから気をつけなければならない

くれぐれも株式会社じょうてつに失礼の無いようにしなければならない

http://www.jotetsu.co.jp/about/index.html

>>371
＞「いすゞ＋富士」より「三菱＋富士」の方が道内では少ないよね・・。
確かに三菱＋富士重の７Ｅは中央バスにほんの数台しかいない。
他に７Ｅの三菱って道内にいるのかな？

>>369
なんか、こう、電流とか清田とか沼のかほりがするんだよねぇ。巧く言えないケド。

>>316
病院スポンサーだね。
英語も使えますっていってるが病院かどうかは英語しかわからない人には通じない。

503はタイヤ、スタッドレスだね。廃車する気満々でしょw
1009まだあるぜ、藻岩に。

1659じゃ無くて1656だったな・・・　ｽﾏｿ

藻岩にあるね〜。バス真駒内氏が書いてあったぜ

このスレ板、最近人気ねーなー

ふそう最高

英二さんまた書き込みしてくださいよ

英二さん、もういないのですか？だら管さんも復帰しないなぁ〜。なんかじょうてつの情報はありませんかね？

>>379
ほんとにこのスレ、急に人気が落ちましたな。
藻岩の元西武の1656(?)が外にある。ホイルがシルバーに塗り替えられていたぜ。

もっと書き込みキボン！

じょうてつはＢＲＣハイブリッドノンステ入れないかなぁ？

今朝、５０３に乗ったとです！

English is also available.の発音を聞くとオーストラリアを思い出す。

>>385
503は朝のラッシュしか動いてないんだな〜。
627,628も朝だけかもね。あれもほとんど定山渓線に現れないね〜、元西武も

私はH、Ｎこと 英二氏の友人ですが、英二氏は昨日、
死亡したからです
ご冥福をお祈り致します。

>>388
これデマでないの？つーかほんとに寂しい板になったなぁ

突然ですが、俺はバスオタを卒業しました！従いましてましてもう書き込みはしません。バスなんて乗れればいいじゃないですか！？最後になりますたが私のようなものああああ

>>390
そうですか。

そういや1656、運用されているって本当か？！
つーか>>379の言うとおり、人気激減だな

>>386
ｲﾝｸﾞﾘｯｼｭ ｱﾙｿｰ ｱﾊﾞｲﾗﾌﾞﾙ

エアロスター再開って年内だっけ？

昨日の夜、西28丁目でエルガみたぞ。
宮の森のいすゞだと思うが、新車かな？それとも修理かな？

>>394
それってじょうてつではないだろ〜。西28丁目行くわけないし

>>395
じょうてつの新車か修理点検のための工場入りかってことでしょ？
395の言い方なら日産ディーゼルならJHBと中央バスしか工場に行けないんですか？
日野なら中央バスしか工場に行けないんですか？

>>396
あなたの言うとおりかもしれないが宮の森のいすゞだと思うがと書いてあるので違うと思った。

>>395
君面白いな(^O^)

定山渓の温泉街って結構キツイ坂あるね。あれ高出力でもキツそう

>>396
なにムキになってんのよ

皆さんにお聞きしたいのですが、元ふそうのサンプルカーは２台あると思いますが！教えて下さい。

>>400
２台居ましたっけ？１台しか居なかったような…前後扉の後ドアが引き戸の奴でしょう？

>>400
ふそう１
UD１

407
319

728と630は今、どこにあるのですか？まだ中古車屋にならんでるんですか？
写真ある人、いるといいですね〜

じょうてつって不動産業が本業でおｋ？

>>404
どういう訳か89年式いすゞ×２が恵庭で売りに出されてたな。

>>406
>>404このスレ主が言っているように並んでいる画像がないよね〜。

405サン
我が家はじょうてつ不動産事業部注文住宅課で家を建てました。じょうてつは不動産が本業です。

>>408ｻﾝ
ありがとうございますm(_ _)m。

じょうてつって他に何やっていましたっけ？昔定鉄タクシーとかあったけど

定山渓鉄道

４０８です。 東急ストアやクリーニング店もやってますよ。詳しくは じょうてつのホームページを見ると関連会社などが分かると思います！

ニッポンレンタカー北海道ﾓﾅｰ

ケアサービスも

東急ストアって書いたトラックもじょうてつらしいね。

今日、１００９がレッカーされていくのを私は見ました。

>>415
これは今度こそ本当？前にレッカーされたって書き込みあったけど・・・。
>>404
なぜかここは写真があまり貼られてないね。あったらうれしいけど。だれかもってないんですか？

じょうてつ関連のバス趣味サイトが増えてきたけど
わざわざ会社に押しかけて撮影するってスタイルは
どうかと思うな。

>>417
じゃぁどうやって撮影すればいいと言うわけ？

417 ｻﾝ あなたの意見も分かりますが、多分、事前に営業所などに電話して許可をもらった時点で敷地内に入って撮影しているのですからいいと思いますがね！ 但し、無断で敷地内で撮影している方々は別ですが、

>>419
普通は取るでしょ。勘違いしないで下さい。

許可取ればいいというものでもないだろ。
少しは迷惑とか考えないのか？
それに普通は走行中を撮るだろ。

相手は仕事中だということを忘れてはならない。
定期券を買うなど何かのついでに撮影させてもらう
のならわかるが、撮影や調査を第一目的にするのは
好ましくない。あとたまにはオフ会でもやって貸切
バス使うのが趣味人の仁義ってもんだぞ。

じょうてつの車内放送はなぜあんなに音がこもっているのでしょう？
アナウンサーも暗いなぁ。市営藻岩の人が明るくてよかった。
名水亭のコマーシャルとかでもしゃべっていた人だよね？

>>423
中央バス千歳営業所のアナウンスもじょうてつと同じ声だよ。

東西線のアナウンサーの暗さに比べればまだいいと思う。
地下鉄はさておき
>>422
まあ、その通りですね。
我々が趣味としているバスは、社員にとっては生活が掛かってますからね。
許可を取っていることを全社員が知っているわけでもないので
我々がノコノコ入ってくることを不快、不審に思うこともあるでしょうね。

話は変わるが、最近のバスサイトはＳＩ単位表記でないんだろう・・・
せめて、○○○ｋW(○○○PS)とかにして欲しいものだ・・・

バスの整備士募集してる様だが、応募する猛者は居ないのか？

>>426
もう試験終わってるぞ！
因みに2名しか来なかった

４２１さん
あなたみたいな人がいるからホームページを閉鎖に追い込まれたんだよ！

本当だとしたら当然の結果じゃないのか？
現場の迷惑を考えずに通い詰めた方が悪いと思うんだけど。

2ちゃんに左右されるような管理人は向かない・・・
正しいと思うならそれを貫き通せばいいさ・・・

>>428
てにをはをよく見直してから書き込め。日本語が不自由だ。

>>423
そうか？俺は落ち着いてて大人の感じがして(東急グループということもあって)都会的だと思ってるが
むしろ明るければいい的な某社のアナウンスは安っぽい感じがする

じょうてつの車内放送は中央バスの子会社が作っていますね。

英二さん 書き込みしてくださいよ！

>>434
他の人間達が荒らすから書き込みしなくなったんだよ。

なにか新車、中古車の入る予定はあるのかい？じょうてつは

４３５ さん
あなたの言う通りです！

札駅で豊平峡温泉行きだけ乗車口を分けるようになった（乗車券売り場の横）が、
後の人が東方向へ並ばないから、かえって混乱してますな。

豊平峡温泉から冷水トンネルって、かなり歩くような気がするんだが・・・。

>>432
僕はJHBのアナウンスがいいな。あとは市営の音声合成。

>>436
英二さん、来ましたか。
以前だったかバス真駒内氏への指摘を書いた人もいましたし、だら管さんもそれのおかげで
HPを削除したのです。ここは車両などじょうてつに関する書き込みです。
他人の誹謗中傷などはやめましょう

今日の運転手の試験受けた人は居ないのかい？

>>423
移譲直前の市営バス白石営業所と厚別支所の路線もその声だね
あと、藻岩の声は中央バス北営業所と石狩営業所の路線で聞けますね。

893、ホイルが黒いです

727が整備庫の中にあるんですが詳細わかる人はいますかね？
503は最近見ないな。前に書いてあった元小田急っぽいの厚別にあるぜ。
走りがてら見た

>>433
声って言っても同じ会社の中でも違いますね。
詳細知ってる人いる？

おでかけ、また627が代行してる。
今度はなんの修理かわかる人いますか？

今日・明日・明後日は真駒内アイスアリーナの臨時バスで忙しそうだな

>>445
昨日の昼過ぎおでかけバスいつも通り走ってたのだが、
その見かけた後に壊れたのかな？

>>446
夕方、「地下鉄真駒内駅前」という見慣れない幕を出した車が、
藻岩営業所にいたのはそのせいか。
シャトルバスが上町１丁目発着というのは初めて知りました。

ttp://www.htb.co.jp/suidou/matsuri/outline/access.html

札駅シャトルが往復１０００円って・・・。

半分以上の客が本州からだからな。無知な客から搾取してるなｗ

>>447
どっちが壊れたかはわからない。だがなにかの修理だとは思われる。

>>449
札幌駅から地下鉄乗り継ぎで行った漏れは勝ち組でつかｗ

>>451
札駅からなら、
�@真駒内線で真駒内本町下車→徒歩
�A定山渓線で藻岩高校下車→徒歩　
が一番の勝ち組。片道２００円で行けるしな。
少々歩くけど１５分もありゃ着くし。

>>451-452
中央バスの豊平川通走る路線の方が最強だろう。本数ないけど……真駒内団地入口下車

>>448
高いね。
均一区間は距離が遠いとかなり安いね
札幌駅前〜藻岩高校前9.1�qはギリギリ200円
同じ程度の距離の硬石山〜豊滝8.8�qは370円

運賃距離はじょうてつHPでわかる

>>449
田園都市在住、通勤通学に東急使ってる人もいるだろうね

>>453
その路線便数少なくて豊平川沿の道路を走るのに萌えるね
すずらん公園行とか空沼二股行とかにも萌える
ただ走りは萎えるけど

貸切車の22か490が「札幌駅〜豊平峡温泉」の紙サボを掲示して回送で北上。
豊平峡行きの増発便かな？

>>455
たぶん豊平峡での無料のバスのでない？よくわからんが。

727、外にでてます。1009があった場所に。また復帰するのか？知ってる人います？

おでかけの件も合わせてよろしく

↑を書き込んだのT.S？

やっぱ、だら管さんがいないと盛り上がらねぇな・・・。

だら管氏のブログは本当によかった。コンテンツ充実してたし。


でも、いまだにだら管氏のことをいうのはいい加減うざい。

>>457
その人は中央の人だったろ。

>>458
あなたの言うとおり、だら管さんは戻ってくるかわからんしね。

>>456
727とおでかけは俺も気になるな

藻岩の3054（藻ふ97-10）の整理券発行機の上に、
緑のカバーを掛けられた機械が付いているんだが、
あれって何なのだろうか？
一般的な縦長のカードリーダーではなく、
旭川電軌に付いてるクレジットカート読取機のような、
平べったい機械でした。

市営時代、南93で２リーダー車に乗ったことはあるが、
普通のカードリーダーだった気がします。

>>460
あれは市営時代にツーリーダーの時に使用していたカードリーダーでないかな？
2151も灰色ので隠してあるし。じょうてつの藻岩も元市営の名残が残ってますな。

最近じょうてつにネタ切れか？！

今日の昼前、いすゞ727が川沿営業所に移動するところを目撃。
とうとう廃車か？

>>463
車検でつ

４６４ 廃車でつ

>>464>>465
これはどっち？

>>466
廃車予定でしたが、車検を取り寿命が延びますた

>>466
まじですか？したらあの藻岩にある時にホイルがシルバーで塗装されていたのは車検を取ったからですかね？
なんで川沿に移動したのでしょうか？

>>468
車検は川沿でしか出来ません・・・ホイールの塗装は車検以前からですね

じょうてつスレが厨臭いのはｶﾞｲｼｭﾂなの？

>>469
そうなんですか。初めて聞きました。情報サンクスです。
ってことは727、車検が終わった後は藻岩に戻り、運用に復帰はあるのですかね？

あと503はまだ生きてますか？最近見ないので。627は昨日みたのだが

５０３は、活躍しております。11月に 廃車となります。

続きですが、627は廃車です

627.628.631はいつごろ廃車になりますか？503は10月で車検切れのはずでしたよね。 727は藻岩に戻りましたか？

503はもう抹消済みです　727はまだ川沿にあります

>>475
ってことは前回の573などのように奥に留置されているわけですか。

627、628も5年じょうてつで働きましたね。631は綺麗なままですね。
実にもったいないと思います

>>475
727は運用に復帰するのですか？そーいや503の代わりは小田急でしたっけ？

英二さん 書き込み 願います

エアロスター導入頼む！エルガLTﾛﾝｸﾞやｼｮﾝﾍﾞﾝＵＤはいらない。

三菱ふそう製のバスは当分の間購入しません

〉エルガLTﾛﾝｸﾞ
それはLVと言うんじゃまいか？

PJ-規制のエルガは通称LTロングと言われてる。
理由は説明しなくても判るでしょ。

英二さん書き込みしてくださいよ！

>PJ-規制のエルガは通称LTロングと言われてる。
理由はわかるが一般的ではないと思う。

>>482 >>484
もやしのエルガ版ということなのかな？

定鉄でショートやもやしなんてまず縁がないでしょうな。
都営から来たLVが不遇をかこったのも、
全長が短かったのが大きな要因と言われてるし…。

>>484
一般的ってのがどこまでの事かは知らないけど、
少なくともバス板では常識。

豊平峡温泉行きって、冷水トンネル前（豊平峡ダム電気バス乗り場）まで延長できないのかな？
先日乗ってみたのだが、電気バス乗り場まで行くと勘違いしている客が大多数。
電気バス乗り場へは定山渓温泉街から送迎バスが別途運行（秋季限定）されており、
豊平峡温泉にも止まるので実害はないけど、その送迎バスの案内がないものだから、
客がどこで降りればいいのか分からない始末・・・。
（ちなみに温泉行きの運転手も送迎バスのことを知らなかった模様。）
それなら、いっそ延長運転したほうがいいような気がするんだが。
豊橋環状線は冷水トンネルまで行ってたことだし・・・。

>>461
遅くなりましたが�dです。
未だ付けっぱなしなのが勿体無いような・・・。

>>488
あれはもったいないですね。乗る時にちょっとめくってみてください。
カードリーダーです、川沿のとにています。

川沿裏から見たが503が川沿の奥（この前の廃車が置かれたとこ）にポツリと一台置いてあるではないか！
まだナンバー、方向幕、料金箱は取られていなかった。627、628は普通に並んでた。

冬タイヤ準備完了！

>>490
こればっかりは早いに越したことないしね。
皆さん、一層安全運転でお願いします。

そういえば市営時代、冬タイヤ交換やチェーン装着のニュース取材で、
よく藻岩が取り上げられてた覚えがあるんだが、他の営業所よりも早く交換していたのかな？

今日、727が南97、628が南55で運用されてました。
じょうてつは冬ダイヤになると古参車の運用が多くなるから、来年までもつかも。

>>492
727復帰しましたね？これもいつまで残るのか。631は完璧廃車ですね。
727はまた元西武かどっかからの移籍車が来るまで運用されるのでしょうか？
そういや小田急、どっちかの営業所に入りましたか？

小田急は藻岩に2台納入済み
2台共ワザワザ、ナンバーナンバープレート隠して工場に入ってるよ
バスマニアは嫌われてる様だな

>>494
1656の時もそうだったようだな。バス真駒内氏のサイトに出てるぞ。
あれは川沿に入るってここで書いた人いなかったけ？
廃部品はどの車輌から？727はどうなるの？631も

終始無言age

かなりの数の従乗員もここ見てる様だから、何れ誰か答えてくれるだろう・・・
謙虚に質問してみたら？

本当は質問に答えてあげたいんだけれども、職務規定上、不特定多数に公表することは出来ませんので 宜しくお願い致します。

英二さん書き込みしてくださいよ！

英二さん書き込みキボヌ

じょうてつだって、じょうてつ、ぷぷぷ、ひらがな5文字
なんか落ちぶれても元鉄道会社っていうのが涙というか笑いを誘うよね。
本当に東急っていうのは悪い会社だね

>>501
批判するなって。

631、1029、別場所へ移動。727普通にまぎれて置いてある。
小田急2台は整備庫の中。

英二さん書き込みしてくださいよ！

英二さん書き込みしてくださいよ！ 待っていますので

↑
うざい

英二さん書き込みしてくださいよ！

今日新川の某場所に、神奈中央と京浜急行のバスがあったんだけど、誰が知っている人いる？

>>507
じょうてつには入る予定はないだろ。
小田急2台入ったばっかなんだから。そろそろデビューだ、楽しみ。

英二さんは書き込みしないのでは？だいぶ前のサイトあらしが原因で

503の行方は？

小田急の次はなにが入りそうか解かる人いますか？

>>507
後輩から京急らしきバスが苫小牧市内を札幌に向かってるとの情報があり、一体何処に入るんだべか？と思った。
ちなみに漏れは以前西武バスが千歳市内を南下していく所を目撃した。

>>508-509
じょうてつ以外としたら道北バスにはいるのかな…

じょうてつって運転席上に換気扇？があるね
もしかして扇風機？それにしてもじょうてつって上着脱いでいる人多いような気がするんだけど気のせいか？
昨日も脱いでいる人いた。寒くないのかね？

じょうてつの営業所同士って仲悪いの？

>>511
日中、上着を背後のアクリルが切れる右側に掛けて、
後方を遮っている人は多いね。
上着の必要ない夏でも掛けてる人は多かったから、
後ろからの光って結構気になるのかなぁ？

南方面へ向かう際は日射しがきついから、
運転席の扇風機って効果ありそうですな。

>>513
特に理由は無くて、単に掛ける場所の好みの問題

>>513-514
参楠

それにしてもバス趣味で車両とかはよく話題に上がるが、制服はあまり話題にならないな
これから開拓していくと面白そう

藻岩にある小田急2台、いつデビュー？

７２７も後にいっちゃったし・・・。６３１ともにまた運用を見れないのか？

>>507
日産の7E車体ならうちかも。

うちってどこだ？

>>517
それってほんとにどこ？

じょうてつ情報キボン！！

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131076308/

英二さん 書き込みをおねがいします

今日じょうてつに乗って、東急クオリティを思いっきり満喫した
札幌駅前から豊平峡温泉行に乗ったんだが狸小路あたりで路駐の車がいきなりバスの前に出てきた
バスはクラクションを5秒程度鳴らして急ブレーキを掛けた！
また全体的に高加減速で、偶然だろうが停車寸前はかなり弱くブレーキを掛け衝撃を極力少なくしていた！
じょうてつは好きだが残念なことに自宅付近はじょうてつのエリアからはるか外れていて、Jバスと厨しかない
注意らないからじょうてつにしてもらいたい

じょうてつクオリティ高い！さすがだ！631が1029の隣に移動。727は確認できず。503もどうなったか？
小田急2台は藻岩整備庫のなか。いつデビュー？

>>522
禿同！
中央は不要だからな。赤信号変わりたては中央だと急ブレーキで止まりたがるし。
じょうてつは強行突破することが多いよな。転倒してけが人を出させないための配慮だろうけど。

オレはじょうてつより、十勝バスか阿寒バスの方が適切かと。
乗客が明らかに乗る意思がないときは減速せずバス停帯に入らずに通過してくれるし。

英二さん書き込みをおねがいします

>>523
じょうてつは東急グループの北海道における中核を担っている
じょうてつクオリティではなく東急クオリティに･･･

>>524
十勝と阿寒は乗ったこと無いのでわかんない
ただ通過してくれるのはいいね
以前はJバスでもそうだったけど･･･

>>526
阿寒はスーパーおおぞらがデビューした直後に乗ったけど、
常時70km/ｈ以上で38号を走行してたけど。
ただ、気に食わなかったのが発車2分前にホーム付けしたこと。（乗務員が確認してるのもかかわらず、意地悪してるかのように
直前までホームにつけない）

十勝は尋常でない飛ばし方するよ。
高速なんて120km/h走行なんて邪道だし、穂高＆日勝峠は70km/hキープで登ってくし。
おかけで、大谷地〜帯広間を2時間50分で行ったし。（乗務員によってはこの区間を2時間45分で行った兵もいるが）。

阿寒も旭川〜釧路は5時間50分で行ってしまうし。

>>525
彼はもうかきこまねって

http://sapporobus.blog16.fc2.com/
元小田急が外に出たって？本当か確認だな。

631、またお眠りかよ、727も。あの2台を取って置く意味はあるのかな？

英二さん、書き込みをおねがいしますします。

ｴｲｽﾞさん書き込みしてくださいよ！

age

英二さん、書き込みを切におねがいしますします。

最近新車入ってないなけど、次の新車からＢＲＣは無いんだな…

西工もう錆浮いているんだね。苦労してるんだなぁ〜

>>533
BRCがなくなるのは寂しいなぁ〜。ふそうなんぞしばらく入らないし・・・
>>534
エルガの630も錆が浮いてるよ。藻岩の西工も錆が浮いてるよね。

あのもいわ表記、オレンジ色が薄くなっててもいわって字が見えない車、あるよね。
なんか元東急893の前の藻岩シールが新しくなってるような・・・。

子会社の東急ストアのはいきぶつを円山動物園に寄付して職員が持ち帰って食べたニュースありました。

川沿の925が教習車の紙サボ出して競技場前を石山方面へ右折。
回送経路の教習だったのだろうか？

>>536
ひでぇな、それは。

>>537
昨日はどこかの学専だったような・・・。
ってことはまた求人したんだな。

なんか他に車輌情報持ってる人書き込みキボン！

て言うか、次の新車はエルガオンリーの悪感…

ＢＲＣは消え
ＵＤはｼｮﾝﾍﾞﾝ搭載

LTロングよりはションベンの方がいいだろ

>>540
でもｼｮﾝﾍﾞﾝUDは軽油だけでは走らない。アドブルーを給水しないといけない。

あんなのポットで注ぐだけなんだが。

>>518-519
JHB

>>542
あれ尿素スタンド作らんと駄目らしい。

小型容器での販売もしてるよ。

ttp://www.nissandiesel.co.jp/newsrelease/2004/1007scr.html

>>539-540
LTロングは間違ってもないかと。
LVを最大のQ尺で入れるはずだから安心汁。

そこまでして、じょうてつはションベンを入れるだろうか？

そこまでって特に何もすること無いじゃん。
始業前にちょっと尿素を注ぐだけ。
大口にはＵＤの営業所が直接配達。
これくらいの手間を面倒だと思うならずっと中古入れてろと。

話し変わるけど今日平岸西友前で1004を見た。回送となっていたが運転していたのはじょうてつの人ではなかった。
どうやら点検かないかだったのかホイルが塗装されなおしされていた。
なにか情報持ってる人いますかね？
そういや今度中古で入るとしたらまた西武から？

>>548
そんな手間かかるならLTﾛﾝｸﾞことエルガやエアロスターに新長期規制に対応したＢＲＣハイブリッドを入れるのでは？
道北バスはＢＲＣハイブリッドを入れるぞ。

BRCハイブリットを入れるメリットは？

>>551
CNGﾉﾝｽﾃと比べｲﾝﾌﾗの整備が不要で、軽油だけで使える低公害のバス。

厨の発想ではメンテナンスの事は何も考えないんだな。

>>553
BRCﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは、ﾊﾞｯﾃﾘのﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰと長寿命化が特徴一方UDは初期ﾄﾗﾌﾞﾙ多発で有名

メンテって日常メンテの話をしてるんだが。
特殊仕様は面倒なんだよ。

それ以前にBRCハイブリットは高い。

今日の16時前、真駒内の中央公園横の道路を287が教習車だった。
ここのとこ教習車多いな。
つーか普通に今後って新車入るの？普通に1990年式動いてるし。
また中古か、飽きるな、元西武も

>>555
おしっこバスもある意味特殊仕様だが…

>>556
CNGﾉﾝｽﾃよりは安い訳。

尿素が特殊なのは触媒部分だけ。
それにCNGより安くても値段自体が高いことに変わりはない。
反論する前に少しは勉強しろよ。

ＣＮＧノンステが約３０００万
ＢＲＣハイブリッドノンステが約２８００万
尿素ノンステが約２３００万

１台で５００万の差は大きい

>>559
ＣＮＧやションベンはインフラの整備が必要だろうさぁ。

実際じょうてつはＢＲＣハイブリッドﾞはノンステだから入れないだろうな。入れてもエルガ(ブルリ�U)か、もしくはエアロスターだな…そのエアロスターも長期規制にはションベンになるだろう。

>>561
>>545嫁

>>562
アトブル給水の手間とコストがかかる訳だ〉ＵＤのおしっこバス

ＢＲＣハイブリッドは軽油だけ。

(；´д｀）頭悪る

その僅かな手間のために500万円の差額払うのか。
お前の家は随分金持ちなんだな。
それに500万円分のアドブルーって相当な量なんだけど。
本当に何も知らない奴ばっかだな。

ｱﾄﾞﾌﾞﾙの給水は給油2,3回に1回程度だしね。

ｱﾝﾁ西工がBRCﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ入れて欲しいのは判るけど、
それならLTﾛﾝｸﾞの方がまだ現実的。

ここで言ったってじょうてつ導入しねーだろ？

>>564
おしっこバスを耐久年数まで使ったら当然アトブルもその分必要になるだろうよ、ＢＲＣハイブリッドはその分のコストがかからない。
仮におしっこバスとＢＲＣハイブリッドを10年間使用して比べたら、おしっこバスの方がコスト高になる、しかもＵＤだしな。

アドブルーって給水しないでカラになってもエンジン回るのかな?

>>566
そんなのみんなわかってると思うけど。

尿素バスで盛り上がってるが・・・
川沿と藻岩の西工UDって高出力車なの？

道路管理行きのバスがあの坂を4速でグイグイ上って行くから、きっと高出力だろう・・・

>>567
バ〜カ
電池交換があるじゃん
電池が永久に使えると思ってるのか？

>>572
★ＢＲＣハイブリッドの最大の特徴★
１:ワンステ並の乗車定員と座席数を確保

２:バッテリを常に最適な状態に保つためコンピュータが監視、メンテナンスフリーとバッテリの長寿命化を実現。

お前本当に何も知らなさすぎ勉強しろよ。

カタログに書いてあるまんまじゃねーか。
おこちゃまはカタログでも眺めてニヤニヤしてろ

>>574
カタログあっても、どっちが良いか悪いか判断出来ないようじゃ終っているがな。

約15年ぶりに札幌に来てじょうてつバスに乗った
塗装も全く変更になっていたし、後ろドア仕様のバスも見ない。
確か赤シートで運転席後ろ側が２座席赤シートでニッカウヰスキーの宣伝
やはり時代も変わったな。急行便や特急便も廃止だろうな。

バスコレで「じょうてつ」じゃない「定鉄」
ウルトラスーパーメガトン激しくキボンですが、もうむりぽ？

後ドア仕様は今もあるよ
特急便も土日祝に定山渓車庫前→札幌駅前が朝2便ある

>>576
特急も急行もある。
素人目線であまり無責任なこといわないほうがいいよ。
もっとよく観察してから言いな。

急行も有るのか？

>>580
定山渓線のことではないだろうか？あれは初めての人にはわかりづらいから、「急行」として運転して欲しいけどね
昔は「準急」があったような気がするんだけど･･･違っていたらごめん

豊滝付近で定山渓方向に
「　　回　　　送　　」
とLED表示された車両が走っていったが
じょうてつのデフォルトは「　回　送　車　」だったはず。
夜だったからハッキリ見えなかったが藻岩営業所のノンステップではなかった。
ちなみに塗装から中央バスやｼﾞｪｲ･ｱｰﾙ北海道バスではなかった。

前田君よろしくね〜。
函館〜長万部にｷﾊ110を投入して快速設定、函館〜木古内、木古内〜江差にｷﾊ110投入してそれぞれ快速設定。青森〜函館に快速海峡復活（車種は721）間違った事言ってないんだから即レス！！

>>581
駒岡の廃車の方向幕が準急だった気がする

>>581
>>576が15年ぶりって事は、当然藻岩営業所の急行は関係無いと思うが
一般的には洞爺線が急行の扱いで、上りと下りに定山渓〜札幌間の特急が有った筈
まぁ、今は洞爺線と下りの特急が無くなってるが・・・
最近は言葉使いを知らない厨房が多いなぁ　>>579の事ね

よーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>585
藻岩線の急行乗りたいがバス乗り継いでいくにしてもかなり早くから家を出なくちゃいけないから、乗り遅れたりしていまだに乗ったことない

昨日おでかけが627だったんだがまた修理のようだ。今度はなんの修理かわかる人いる？
あと631と727ってもう動かないのかな。あれはどうしてああやって置いたままなの？せっかく車検も取ったのに。
知ってる人いたら書き込みキボン！

本当は教えてあげたいんだが、職務上知り得た事を教えるわけにはいけませんので宜しく！

>>588
保留車(車検とかの代車)扱いじゃないの？

>582
川沿のLED車で、
設定番号19で系統設定すると「　回　送　」
設定番号91で系統設定すると「回　送　車」となる。

失礼しますた！
19で回送車、91で回送です。

>>591-592
回送車と回送はどう使い分けるのですか？

EbhFFA5+が従業員だとしたら服務規程違反だな

じょうてつに服務規程あるのかな？

終始無言age

>>590
保留車なら727が一回今年に動いたのはなぜ？しかも車検取ってても動いてないだろ。

>>591
じょうてつ関連の人間か？

>>593
同感。両方回送車にしたらいいと思うのだが。

>>589
おでかけの前の修理の時は教えてた人いなかった？

12月ダイヤ改正で変わるところってどこ
4月のときはHP見ればすぐわかったけど…

いきなりすいません。
200の1568って、ブルリボＣでしたっけ？それとも２００５エルガでしたっけ？

英二さん、書き込みをしてください

>>600
解決しました。どうもでした

新しい約束◆エアロスター導入再開求む！

ニューエアロスター希望

>>603>>604
ニューエアロスター入るといいね。
今年は新車も中古車もなにも入らなさそうだな。

書き込みが少ないのでここでどうでもいい情報を載せます。
本日お出かけバス・627で運行してました。

札幌22　・627情報　川沿営業所
年式：1989年式
シャシ型式：日デ　P-UA33N
ボディー：富士重工17E
懸架装置：エアサスペンション
全長/ホイールベース：N尺 11.0m/5.8m
間違いがあったらすみません。

>>>606
元市営のUD・・・。おでかけのお代わりでよく出没するね。
またどっちか修理か。あれっておでかけ終了後に廃車するために幕、はずしたのかな？

今日、503が、川沿営業所から西ノ里解体に運ばれる所を見ました。

>>608
合掌。16年間ありがとう…。

それにしても…非冷房バスが当たり前の少年時代を過ごして来た者としては、
冷房車が廃車される事にもったいなさまで感じてしまうのは行き過ぎかな？

同意。そうだよなぁ・・・いまだに冷房車が廃車って実感ないよね

>>610
私は今34だが、自分の小中学校の頃なんか、
貸切観光車でさえ非冷房でしたからね。

↑上で書き忘れたけど、北海道ってそんな感覚が当たり前だったから、
路線で始めて冷房車が入った時の嬉しさといったら凄かったですよね。

５０３号車の廃車はもったえないよな！中古車として売れば、じょうてつも金になるのに

503号ってなんだ

>>613
確かにじょうてつは中古やらないな、あんま
>>614
1989年式UD車。最後まで残った7E

>>611
同級生ですかな。
おっ！IDがMM,MaR！
カコイイっ。

最後まで残った７Ｅってどういうこと？

ある情報すじによると、三菱ふそう製のバスはじょうてつも購入しないそうだ。

>>618
じょうてつって変わってるよね。中古で小田急からふそう買ったのに新車では導入しないなんて。
631が消えたんだが知ってる人いますかね

>>617
よく分からないが自社発注車で最後の７Ｅと言う意味かもね

６１９〜 631は廃車準備の為、川沿にいます。

>>621
バス真駒内のHP、727も特集。727はどうなってんの？

>>622
そっち系統はいろいろトラブルがあったとか･･･

いつも631とまってる所って冬は雪捨て場になるんじゃなかった？

>>619
美しいかどうかだと思う。

川沿の629がレッカー移動されていったが・・・。その後から1586が・・・。どういうこと？
まだ631,727はまだ川沿に存在してるのか？もう藻岩には戻らないのかな？

今日、夜の１９時０５分真駒内発、藤野４の５行きに１０６６の元、西武が珍しく、運用されていた。

バス真駒内の画像掲示板でプロトがちょっと迷惑な投稿してたぞ！
あのプロトは注意されまくりだし。

削除されたようだが、なにかいたんだ？
情報キボンヌ

>>627
1033の元西武では？1066は違うぜ。
>>626
情報キボンヌ
>>629
これも情報キボンヌ

プロトは各掲示板で“アフォ”な投稿ばかりしてるよ。
しまいにはペイントでイメージを作る始末・・・。
汚いイメージだわ。

あいつまぢで消えて欲しいなぁ〜。

>>631
あれはないわ。誰か本格的に追放しろよ。

おでかけ655修理のようで627が代行。またなんの修理だか・・・。
>>626
631と727はまだ存在？情報キボンヌ

７２７は予備車で、631は廃車準備の為、川沿の整備庫にいます。１２月の廃車は６３１だけです。

>>633
727はいつ戻ってくるのだか。
631は627.628より先に廃車か。部品でも取ってるのかねぇ

先日、おいしい運転士に当たったよ。高回転で結構飛ばしまくりでタクシー上等の運転士。特にすすきの辺りは燃えたよ。中央じゃ絶対味わえないな。

あんまり、ルール違反をしていると、じょうてつ各営業所やその他のバス会社や円山公園バスターミナルや色々なサイトから、立ち入り禁止や削除されちまうぞ！

2000年438エルガが東洋タイヤ全面広告で走ってるのを確認しました。
東洋タイヤじゃなかったら申し訳ないです。

>>636
バス真駒内のとこで謝ってるぞ。バス真駒内よ、どうするんだ？
>>637
どんな色？
>>633
727は今後動くことあるの？

７２７は、代車対応車で、時々、運用します。

>>638
青です。一瞬端花かと思いましたがエルガだったので。

629はエンジン故障によりふそうの整備工場送りになりました。

あと、今日乗った1063の運転手が70km/hくらいで飛ばしていたよ。
道幅も狭くなっているのによく飛ばすなぁと思ったよ。

プロト師匠の天才的ぬり絵が消えている…

>>639
今年中は727は動かないだろうね。だって川沿からいちいち動かすか？
>>640
そのうち見れるだろう。
>>641
エンジン故障とはめずらしいな。

>>642
誰かバレるだろ。そんな書き込みやめれ。

じょうてつの運転士って、中央と違ってみんな愛想良いよね。

ｶﾞﾗ悪い、香具師大杉・・・。さすが、上鉄

>>647
ガラ悪くても挨拶できる運転士がほとんど。

>>642
それが、東急クオリティ
>>646
俺は走りを重視する
もちろん愛想も良いに越したことはない
少なくとも中央の走りは･･･
俺の近所はJHBと中央だが、最後に中央の方に乗ったのは何ヶ月前だっけ？
A駅に行くときは両社とも同じところにバス停があるが、B駅に行くときは便数が少なくてパターン化されてなくて、多少バス停が遠くてもJHBを選んでる

たしかに愛想の良い運転手や悪い人もいるが、一番頭にきたのは、客が降り時には、普通ありがとうございますとかどうもとか言うが某運転手は〜よし〜と言ってました。

続きですが、乗客を馬鹿にしているしか私には言いようがありません。私だけではなく降りるすべての人に言ってました。今度、この運転手に当たったら、じょうてつに抗議の電話入れます！

>>651
レポート頼むよ
じょうてつにはやっぱり良くなって欲しいしね

じょうてつマンセー！

私も651ｻﾝの言っていた運転手見た事有りますよ！よく運転手やってるよな。誰の為に飯食えると思っているのかね、我々乗客が利用するからだよね。じょうてつも、きちんと、乗務員再教育しろよ！

>>651
車内名刺見て、名前出してやれ！教育しとくから

中央より全然良いだろうが！じょうてつ

中央みたく時刻の回復運転をしない糞事業者よりずっとマシだろうが。
愛想なんてどうでもいい。

>>657
まともな会社は遅れたからと言って事故につながる回復運転なんかはやらない。

回復運転は客のためという考え方もあるが・・・
俺ら客あってのバス事業だろうが、逆に俺らも運んでもらってるってこと忘れてないか？
なんか「お前ら運転士のために乗ってやってんだぞ」みたいな言い方してるけどさ。
別に無理に乗れなんていってないんだからさ、嫌だったら乗らなければいい話、
だけど乗るよな？それは必要としているから。
運転手をかばってるわけじゃないが、ちょっとは言い方に注意したほうがいいとおもうけど。

バス事業はサービス業です。お客様がいなければ、成り立ちません。私も有る霊柩バス会社に勤務している者です。

>>659
マジでバスがないと困る人もいれば、バスのほうが良いけど気に入らなければ、車でも良いと言う人もいるだろう
他のバス会社にしようとか

>>658
回復運転は良いとして、あの事業者はワザと時間を遅らす最低の事業者なんだよ。
一昨日なんて、空いてる道でも関わらず最高速度がなんと３５�`なんだぞ。
５０も６０も出せる道で。（道路状況は極めて良かった）
信号では青にも関わらず止まるし、ドアはちんたら開けたままで発車しないし
ホンとふざけた輩だったよ。
で遅刻証明書の発行を求めたら、遅れの理由が「交通障害」の方に○をつけやがった。
てめぇの職務怠慢のせいで遅れただろうがと言ってやりたかった。（市営だったらそんな運転手は存在しなかったな）
新川営業所の「山崎○」って言う運転手だ。

言っても聞いてはもらえないと思うが、乗務員名の晒しはやめたほうがいい。
営業所に電話すればいいし、言う勇気が無いのならその程度って事。

>>642
230号線か？
飛ばすなら十勝バスも38号で90km/hで時々走行してるぞ！（しかもポテトライナー）
阿寒もスターライトで大楽毛〜白糠は100km/h走行なんてザラだし。
>>635
十勝や阿寒バスだとしょっちゅう味わえるよ。
>>662
中央はしょっちゅうだ！
36号線で周りが6，70km/h出してるのに40km/以下だし。
ハッキリ言って十勝や阿寒が参入してほしいよ。
その点十勝や阿寒は赤の変わりたては前にクルマいなかったら強行突破だからな。

夏ころから思うんだが、じょうてつスレって平均年齢低くないか？

話題ａｇｅギボン

>>666
おでかけバスって3月に終わったらどうなるの？また予備車降格？
今年の廃車は631のみっぽいな。来年は727　627　628だな

LTﾛﾝｸﾞにまだ高出力の設定ないんだなね。となると新車はｼｮﾝﾍﾞﾝしか…

>>668
これは？
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/lineup_p.html

>>665
精神年齢低い奴ﾓﾅｰ

ションベンは結構走るぞｗ

ＵＤイラネ
エアロスターにしてほしい。

プロト君、再三、バス真駒内氏や他、管理人などから、警告や注意を受けているのにまだ、ルール違反をしているのか！小学生は勉強だけしてろ！今度、ルール違反したら、即、削除します。 これが最終警告だ！

>>673
ってプロトはこのスレ見てるの？

>>663
舌打ち＋睨み付けました。
後デカイ声で「ハァー」とも言ったかな…。
本人が気づいているかどうかは知らんがな。

プロト君、きみがしゃしんをとうこうしても、さくじよされるだけだから、もうにどと、しゃしんをとうこうしないでください。

美鉄から日野ブルリのミドルデッカが来てたと思うけど、もう廃車されたの？

>>677
今年は定山渓のかっぱバスになったやつでしょ？320。まださすがにいるだろ。
そういや1363と1364のUD貸切、あれってどこから来たの？

[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/l50

北海道の人間ってこんなに空気読めないｱﾌｫばっかなんか？ｺﾞﾙｧ!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
　 　　 　 　　　　 ,r―――――､----------- ､
　　　　　　　　　/　. . . . . . . . . 　ヽ. . . . . . . . . . . .ヽ ----r-----､
　 　┌‐┬―─.─.―─..i―‐ii--------------------'------'------------------------------------､
　 　｜　.|札01　薄　野..|　　||■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.● │|
　 　└,┴.─.―.┬──‐'―‐!!========tr―.ｉr―――ｉr―――i――――r――┬――ｉr――┬――ｉr..―‐ｉi |
.　 　｜ ..∧,,∧ ...| 　　　　　　|||￣ || ￣||...| 　 ||薄仙新.!! 　　　　| r―――ｉ| 　 　. | 　　　|| 　 　. | 　　　|| 　 　|| |
.　 　｜ﾐ;●●彡 | 　　　　　　||| 　 || 　 ||...| 　 ||野台宿.!! 　　　　| l￣￣￣l|l.──┴──|l.──┴──|| 　 　|| |
.　 　｜ ⊆⊇とﾉ..| 　　　　　　||| 　 || 　 ||.｜　 !! 　　　　||.　　　　.| |.　　　　l|| 　　　　　　　||　　　　　　　 || 　 　|| |
.　　　L,＿＿＿__.|＿＿＿_,,,,,,||| 　 || 　 ||,,,|＿_||___＿____!!___＿___,|_|＿＿___l||____＿＿______||____＿＿______||＿＿||_|
.　　　| 　＼ 　　　 .. . r'￣￣ﾌ||| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡ .l≡≡≡l[出口]≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
　　　jﾞ....NonStopBus‐‐‐'''"..||| 　 || 　 ||8011／⌒ヽ＼ロ　　　　　 | 　　　 .|　　　 .／⌒ヽ　＼　　D8011l::::::::::::|　|
.　 　Elﾆlｺ)-------.r'lﾆlﾆlｌﾆj||| 　 || 　 ||＿.|.　∴　.| 　 ＼　 　　　 ,| 　　　 ,l　　　.|.　∴　.|　 　￣￣￣￣l;;;;;;;;;;;;|__[〕
.　 　t,lﾆlコ,,,,[_____],,_.lニlﾆlｌｺ_,||ﾆニｌlﾆﾆ.!!＿|　 ∵ 　|　　　＼　＿_,,l 　　　　,|＿＿_|　 ∵ 　|　関東バス ,,｡｡-‐'''ﾞ
　 　　￣　　　　　　　.　ゞゝ二ノﾞ￣￣￣ 　ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ ゞゝ二ノ￣￣　　ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣
つID:vhSXzcTT
　ID:4UeuXaFy

>>678
あつまかな？

>>677-678
東武（リストラ）→キング（廃業）→美鉄（廃業）→じょうてつの華麗なる遍歴。
う〜ん･･･

今朝、６３１が運ばれる所を目撃した。

>>682
合掌。中央やJHBではまだまだ同型現役なのにな。

>>682
また西の里行きか？実にもったいない。ほとんど留置のまま廃車。
>>683
じょうてつはすごい仕方だな。またどうせ中古入ってくるだろう

さっきバスブログを見たら、プロト野郎の画像が削除されてました。バス真駒内氏は、サイトを閉鎖するかもしれないので、プロトはもう画像の投稿のやめれ！

最近この板、人気ねえな。

まず、サイトじゃない。
それとよく読め、ブログは閉鎖しない。

このたび、じょうてつバス関係のホームページを作成しています。1ｶ月後位に立ち上げますので、みてやって下さい！後ほど、アドレスを公開の予定です。

あげ

>>688
｢それが、東急クオリティ。｣のガイドラインやキャッチフレーズや社紋もよろしくね

エアロスターとエルガ共にに高出力車の設定増加でもうすぐ新車導入かな

1543元西武にだけ不思議なことが・・・。
後のホイルだけ塗られてるぜ。前は汚いまま。これは不思議だ。

来年はどこから中古かな。新車はふそうでないだろ

バスで、「おい、乗るときはカード通すの知らないの？」って半ギレで言われたよ。
田舎って不良がきもちわるいだけじゃなく運転手もきもちわるいのだね。
…俺のせいか。いや、でもそもそもJRバスはそんなどっちいシステムじゃない。都会はいいなあ。

おいは無いだろう！乗客をバカにした言い方だな…じょうてつに苦情の電話入れてやれ！自家用車ばかり乗っていて、初めてバスに乗る人だっているだろうが！乗務員の再教育しろや☆

Ｖ８エルガのサウンド最高だね(^O^)元市営の99年式のＣＮＧのＶ８キュービックもいい！

>>693
整理券を取るのがめんどくさいよ
降りるときもめんどくさいし、降車に時間がかかる

大多数がカードを利用している現状を踏まえた上で
2リーダー式で磁気カードの場合は乗車に時間がかかるが、ICカードなら別
ICカード導入時に2リーダー式にして欲しいよ

>>695
いすゞ自動車はもうＶ８エンジンは積まないんじゃないかな。
排ガス規制もあるし。直列６気筒のターボ車が出るんじゃないかと思う。
ＣＮＧキュービックは８ＰＦ１型だね。

age

最近この板人気ねえな。

じょうてつクリオティ

バス真駒内氏よ。武ログが謝罪していますぞぉ どうするんだ。

プロトが自分のブログなり掲示板を作ってそこに自分の写真を流せばいいだけじゃないの？
宣伝カキコがうざかったら問題だと思うのだが。
メールアドレスも持てないとかくだらないことばかり言ってるなら無視するでも削除するでもすれば
よいのではないか。

札幌東急ストア

じょうてつバス ��

早くエアロスター入れてくれぇ！

>>702
匿名でバス真駒内のとこに書き込んでるやつの言っている事はあってるだろ。
プロト、無視するのは如何なものか？投函したいならバス真駒内の言ってる事を聞くべき。
>>705
エアロスター、どこの会社も入れてなくない？
じょうてつはエルガのブルリボだけだろ、今後は

>>706
新車は立て目しか入らないのか…せめて西工ボディのふそうでも入れてくれ。

は？投函？
ポストにでも入れるのかｗ

いすゞ増殖

７０９〜 いつの間にか、いすずエルガ増えたよね今年もじゅうてつバスを宜しくお願いします。

>>706
エルガのブルリボって何だ？

>>711
ツーのことだろ。それくらい●橋寛でも知ってるぞ。
低脳、厨の多いスレだなここは。

人の名前だすなよ！この野郎！謝罪しろや

今年もじょうてつはなにが入るか。
いよいよブルリボ２？それに加えてまだ中古。たまには違うとこから買わないのかね。

古い話だが、小型手動幕の最終グループは
札22あ1724（日野ＲＥ）や1978（三菱ＭＰ517）あたりだったと記憶しているが、
最後まで手動幕のままだったのだろうが、いつ頃まで活躍したのだろう？

俺はLTロングの可能性を考える。
日野車はブルーリボンシティーだけじゃないかな。
収容的にじょうてつには西工ＵＤがお似合いだと思うな。

初心者の質問かもしれませんが
なぜ藤野→藻岩高が360円で
藻岩高→札幌駅が200円なの？
どう考えても藤野の方がちかいじゃ

>>716
ＢＲＣは現在ＢＲＣハイブリットノンステしか販売していません。日野の大型路線バスのディーゼル車が欲しいならブルリ�Uになります。

>>717
料金設定の違い
区間料金と対キロです

藻岩でも降りるときの挨拶のない運転手っているんだね。
初めて遭遇したよ。

>>720
数少ないけどいますね。
挨拶なしで運転荒くて名刺も掲出せず車内放送の音量も小さいという最悪の人にはまいったorz

時々、車内名刺を逆さまに付ける人の事かな？

それって川沿のプロパーか元市営の運転手じゃね？

川沿も藻岩両営業所も少数だが、ガラ悪い運転手居ますね！

プロトらしき人物、真駒内線氏のとことバス真駒内氏のところで投稿。
IPですぐにわかる。いい加減にしろよ

>>725
業者の書き込みにマジレスしてるな。

又、プロト氏がバスﾌﾞﾛｸﾞに投稿しておりますぞぉ！懲りない野郎だなぁ！自分でホームページ作れや

ttp://www.sakezake.com/aa205/tikatetu.htm
ttp://www.phoenix-c.or.jp/nishida/aa205/newpage1.htm

いたたたた

>>728
のサイトが、プロト氏と関係があると考えるのは、考えすぎだろうか?

６３１はまだ川沿にあるぜ

>>731
それは本当か？だって前に川沿の整備庫で部品取ってるって言ってたろ。

今日の運転手感じが悪かった。「ありがとうございました」も言わないとかあり得ないね。
しかもすれ違うバス同士、じょてつは挨拶しあうのにこの運転手は全部無視してた。

７３１はウソだぜ
いい加減にしろ！

>>732
すれ違うバス同士で挨拶はイクナイ！

>>734
じょうてつの場合って手をハンドルから離さないで挨拶してるような気がする。

バス同士で挨拶は734が言うように決して良いことではない。
ハンドルから手を離すのはもってのほか。
札幌ではうるさいくらいハートフルの中央バスでも手を上げた挨拶はしないし
軽く会釈する人も少ないぞ。

手を上げた挨拶で東京で事故を起こしてるからね。
その事故があって行政指導されてるバス会社もあるから。
ギアチェンジはしょうがないけど。

>>737
テレパシーの出番だな

今日乗った中央バスで手を挙げたあいさつをした
ｳﾃｼがいたんだけど、あれは妄想かな？

>>734
おまいみたいな香具師がいるから変な締め付けが起きるんだよ、ｳﾞｧｶ
挙手も出来ないくらい余裕がない奴は、ﾊｽﾞ会社に要らないんだよ

>>739
小樽で真栄の運転手がＪＨＢの高速便に手を挙げてたのを見たことある。
ＪＨＢの若い運転手が戸惑いつつ会釈で返していたのはワラタ。

>>741
旧室蘭駅前で、高速むろらん号の運転士が高速白鳥号の運転士に挨拶してたぞ。

>>741
別に珍しいことではないが？

話が変わるが今年はなにがじょうてつにはいってくるのだか

じょうてつの関係者じゃないので、そんな事知らんがな… 自分で調べろボケが！

>>745
そんなに怒る事はないだろ。>>744は知ってる人いないですか？と聞きたかったんだよ。
真駒内線氏のとこ、異常に荒れてるな。なんか前の管理人の掲示板を使ったら？と書いてあるが
バス真駒内氏などに要請するべきだと思う。

真駒内線 氏の所、ﾌﾟﾛﾄらしき者が荒らしているな…バス真駒内 氏の所もね。 いっそのことアクセス規制かけて、プロトが投稿できないようにすればいいんでないかい。 或いは、２ちゃんに通報したほうが良いと思いますね！

>>747
道民あるいは元道民？

>>744
LTロングと言ってみる

>>750
西武とか入るのかね、また。他のとこから入らないのかねぇ

>>739
中央バスのあさひかわ号とかで共同運行の道北バスに挨拶してたのみたことあるかも

最近この板人気ねえな！英二さんやおとんさんはもういないのか？復活して下さい！

だら管さんもね。

だらだら管理人＝おとん氏な。
だら管さんにはぜひブログ復活をお願いしたいところだが…。

英二だかってのはｲﾗﾈ

今年に入って新車もなにも入ってこないし全然語る事ねー。
ってかよ、ジェイアールバスでJR東海入れたんだからじょうてつだって入れれないのか。
他のとこから入れてくれ、中古なら。西武は飽きた

新車も中古もまだないから、バス真駒内氏のところもねた切れか、さすがにＪＲ北海道バスの新車とか中古とか
取り上げ始めてるな。
じょうてつ専門ブログorＨＰキボン

じょうてつ専門をつくると荒らされるからやめたほうがいいぜ！
英二さん、２ちゃんみてたらレスください。だら管さん、英二さんは復活して下さい！みんな待ってますぞぉ！

今ならもれなくプロトがついて来る!

758〜 プロトはイラネ！

ってか最近、プロトの話ばかりじゃないか。
ルール守れないやつは放っておけ・・・あとは掲示板の管理人に判断を委ねておいて、
俺らはじょうてつの話をしようじゃないか。

>>755
全車?ＬＥＤ化したジェイアールバスと一緒にしては駄目でしょ。
日中だって営業所にバス有り余ってるくらいだから、中古とかあまり入れないで
９７年車くらいからＬＥＤ化したら良いと思うけどね。

プロト氏は排除しました。皆さん、じょうてつの話しで盛り上がりましょう

>>760
日中だから営業所にバスが余ってるんだろう
朝から余ってるって言うんなら話は分かるが・・・

>>762
もっとじょうてつもバスを大事に使えば長持ちしそうな気がするがね。
他社より割りと長距離路線が多いかもしれないが、それにしても廃車が勿体無い
車輌とかもあったよね。まあ走りを期待する俺からみればなんとも言えないが・・・
簡単で当たり前な話だが結局「金」だよな・・・

藻岩の97年式ふそうもＬＥＤ化だってよ。

９７年車は藻岩川沿あわせて全部で１１台かな。９８年車が７台。９９年車が５台。
まあ少し前に９９年車の２２３、２２４のＬＥＤにしたからやはり９９年車からなのか。
余裕があるなら９７年車もやって欲しいところだが無理か。

じょうてつもLED化するんですねぇ。

東京の方では新車が多いが、じょうてつはどうだ？

ＬＥＤにすれば系統番号の変更コスト削減や行き先表示の自由度が増しますね。

>>768
川沿でもLED化してきたけど路線が増えるのかね。しかも結構新しい車だけ。

>>767
>東京の方では新車が多いが、じょうてつはどうだ？
何も知らないんだなw

>>770
教えてくれたら幸いですw

>>771
新車って言うのは新しい車のほうか、中古じゃない車の事だろうか？
割と新しい車は増えてきたね。割と珍しいＱのエルガや、ＵＤ西工とかね。
現在は中古車３３台かな。

2624だが、昨日は凍ってたのか後ドアが閉まらないアクシデント発生。
運転手苦笑い。

某サイトによると、市営移譲車９７年車からＬＥＤ化されるって書いてあった。
知らなかった（笑）
該当車両は 3053 3054 3057(ﾜﾐﾚｽ) 3058 3059(ｱｲﾑ)

又、プロトHNかえて投稿してるぜ〜 削除されるだけだぞ！馬鹿野郎だなぁ！

>>774
それどこのBBS？

775〜 バスプログ画像掲示板だよ！ 年齢の10〜14歳でピンときたさー
いずれにしても、IPでわかるからさ

↑もういい加減プロト叩き止めたら
バス真駒内君

>>776
つーか小学生いじめて楽しいか？

確かにプロトはウザいけど、使用している画像が100％無断転載のHP作ってたリア厨には敵うまいw
道内の若年バスヲタはどうしてこうも香ばしい香具師らが多いんだろうか？

もし某浣腸が現役（？）だったら、
プロトみたいな奴は容赦なく強制排除だっただろうな。
相手が小学生でも容赦なく。

プロト氏はもうどうでもいいだろ･･･。管理人に任せとけって。
真剣に書いてる俺がむなしい（笑）
780 プロトみたいな奴は容赦なく強制排除だっただろうな。･･･だから何？
776 年齢の10〜14歳でピンときたさー･･･だから何？
そんなどうでもいい情報はわざわざ教えなくても良いわ。
プロト氏の迷惑行為で困ってるのも理解できるが、俺にしてみれば
ただ叩いて終わる君たちも十分迷惑。

バス真駒内はとうとう乗っ取りに出たかｗ

エアロスターマンセー

７８３☆
エアロスターﾏﾝｾーと言っても、車両購入はじょうてつがするのだから、バスオタには関係ないこと。 〜 だ か ら お前みたいなバスｵﾀは迷惑がられるんだよ〜 現役運転手でも居るな…バスｵﾀ嫌いな奴が！

>>784
そう、良かったね。

僕の事がここまで、広がってたとは、知りませんでした。
僕は散々バス真駒内さんや、真駒内線さんの、掲示板を荒らしてしまいました。
けど、僕は、掲示板のマナーを今勉強中です。皆様は、僕の事ウザイと思ってらっしゃる、
と思いますが、僕は、この掲示板を見て、ショックを受けました。
だから、もう僕の事を馬鹿ににしないでください。
僕は、バス真駒内さんに、フリーメールアドレス作成してください。掲示板のマナーを勉強
してください。と言われ、バス真駒内さんに、もう絶対迷惑をかけたくない。
真駒内線さんにも、以前お世話になったのに、迷惑で返すような、事をしてしまった。
だから、もう誰にも絶対迷惑っをかけたくありません。

プロト 氏へ 解りました。もう アナタのことは水に流します。それとアナタを暖かく見守りますよ！ 皆さんにお願いです。もうプロﾄ 氏の事を馬鹿にしないで下さい。又、そのような書き込みしないで下さい。

>>786
偽者乙

788〜 ７８６は本人でしょう。偽者ではないでしょう。

じょうてつバスの情報求む。 関係者の方々、宜しくお願い申し上げます。敬具

3053がLED化完了し運用に入ってたのを確認した。
後ろのLEDも取り付けられてる。
3057はまだ市営幕で走ってたが

>>791
ラッピングバスは後回しかな？

>>779
道内であろうが関係ないよ
もっと日本中に視野を広げようよ

３０５３俺もＬＥＤになってるの、見た。平岸駅前バス停で、

７９０です。 791様、情報、厚く御礼申し上げます。

>>791サン
えっ!?後部にもLED付けれるのですか？

今からじょうてつに乗りに行きます。
学園前駅16:27→真駒内本町行

＞＞７９１さんＪＨＢの９７年式には、ありませんよね。

札幌人はトラックドラか？コイツの写真視点が高いものばかりだ。
なにより運転中携帯で撮影するなといいたいが・・・。プロだろ。

>>780
以前某所でリュウゼツランの樹液が原料の蒸留酒の名前をHNにしてるリア厨に対して某浣腸氏
が一喝したことがあったな。あれは成人式で暴言を吐いたDQNに一喝した橋本大二郎高知県知事
ばりだった。

>>793
そりゃ変な香具師は全国何処にでもいるのは分かるけど、全国区化してる清田厨やら東苗穂厨だの
いるからどうしても道内関係者が目立つように思える訳さ。

>>800
＞リュウゼツランの樹液が原料の蒸留酒の名前をHNにしてるリア厨に対して

私もよく覚えているよ。
ただ彼はそんなにひどい事を書いたりした訳でもないと思うんだがな。個人的には。
まあ彼も結局その事を根に持って、某浣腸の掲示板にイタズラしたりもした訳だが…。

それにしても最近の若い世代（？）の人たちは、もう某浣腸なんて知らない人が大半なのかもね。
はたしてそれが幸せなのか不幸せなのか…（なんじゃそりゃ）。

>>796
後部LEDはボックスを付け足してました
特に違和感も無いです。
>>798
JHB沿線住民じゃないですし、そっちのほうはあまり見てないんで私は分かりませんけど

>>792
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞが後回しなら、次は3054、3058がくるんだろうか。

おっと、暫く見ていなかったら遂に・503引退してましたか。
最近仕事が猛烈に忙しいのですじゃ
では！
|彡ｻｯ

こんばんわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>791
ラッピングは３０５８ワミレスと、３０５９アイムだがそのことかな？
前間違えてワミレスを７と書き込んでしまったが正しくは８。

>>791
ラッピングは３０５８ワミレスと、３０５９アイムだがそのことかな？
前間違えてワミレスを７と書き込んでしまったが正しくは８。

間違って２回書いてしまった。すまん

あー、3057だったかー。
間違いｽﾏｿ。

前レスを見て、あれ7だったか、8か、どっちだったっけ、というオチ。

今年の廃車はなんだと思う？

>>802ｻｽ
JHBと比べじょうてつは元市営車に後部LEDを付けるなんて考えつかなかったです。昨日藻岩営業所に行ったのですが、後部LEDの付いた97年車にはお目にかかれませんでした。

連続ですいません
>>809ｻﾝ
分かりませんねぇ。元市営90年式のｻｯｼ窓が消えそうな…

川沿は89〜90年式 全廃、藻岩は、走行キロ多い古い車から、順次廃車します。

>>812
どの車輌が廃車になりますかね？やはり90年式日野？川沿は90年式ふそう、90年式西武？
結構ありますな。

これ以上は教えることはできません。 想像して下さい！

>>801
今思えばプロトに比べりゃ可愛いもんだった。漏れの記憶では某浣腸の掲示板にイタズラしてたのは
それよりも先だったと記憶しとるんだが･･･

>>810
元々後部に付いてる車両でもLED化と同時に撤去してしまうJHBに比べ、元々後部に付いてなかった
車両に後付けするようになったじょうてつはサービス向上に意欲的ですな。

>>813そんなこと知ってどうする？？

となると藻岩は22か10**あたりと1122、1123は一掃されるんだろうか
元西武とか元小田急とかも合わせるとざっと20台ほどになるが、それだけの数をどうやって補完するのか気になる。
まさか全部新車なんて事にはならないだろうからなぁ。
93〜95年くらいのをまたどっかから買うのかな。

よく見たら藻岩は順次廃車だったか
誤爆ｽﾏｿ

川沿の元西武（四枚折り戸の）はもう十分使い切ったという気がするからいいけど、
藻岩の元小田急なんかは購入してからそんなに日が経ってないから、
廃車するのはなんかもったいなさそう。LEDも付けたのに…。

今標準尺の中古を放出しているのは西武だけ？

じょうてつｽﾚをご覧の皆様、私は、昨年と今年にかけ荒らしてしまいました。ご迷惑おかけして、誠に申し訳御座いません。今後は、もう、投稿いたしません。2007。1月16日 寺田 農

>>820
ヒント；琴似の93年式富士重工UD

821… とうとう、改心したか！

うんち うんち ぷり ぷり。

>>823
おい、なに偽ってんんだよ。バス真駒内氏はここでは書きこまない。そんな口調でもないし。
>>821も本当にプロトなのか不明だし。

825へ まあ別にいいんでないかい。

>>822
そーてつ

最近アシベがウザイと感じてきたのだが・・・

つーか、ここにコテで書き込む香具師全員うざいんだが。
いつからこんな低レベルなスレになったんだ？

陰でこそこそ書き込むとかあり得ないな。ここはじょうてつで話す場だろ？もうちょい考えれや

かなり同意。
ここ最近のじょうてつスレの低年齢化は目を当てられないものがある。

じゃあ、閉鎖すれば〜

じょうてつバス 万歳！ �鰍ｶょうてつバス �鰍ｶょうてつ不動産事業部 （有）ｱｸﾄコム �鞄結}ﾘﾈﾝサプリメントの ｶﾐﾈ TDP 515ー６

じ ょ う て つ ま ん せ 〜

ってか、そもそもこいつらここの仕組みが分かっていないのが
面白い。ってか、痛い。

まぁまぁ
冬休み期間だから厨が増加してたんでしょ
直にいなくなる

だったらいいけどな。

潔く、逝ってきます。

じょうてつ ５０３復活したようだ。

>>838
503は廃車されてるから。去年なんて広告枠はずされて置くに置かれてたし。あり得ないあり得ない。
藻岩の日野高床、あれ老人だとかにはきつそうだな。前だったかステップ上れない老人もいたし。
普通に降りるときも高いから怖いな。

藻岩山スキー場線、408を使ってるのかと思ったら、
昨日は287が頑張ってました。
たまたま点検に当たっただけかな？

>>773
ワミレスは昨日見たけどまだ方向幕のままでした。

3057、3058がまだ市営幕のままみたいだ。
3054あたり改造中とかなんじゃないだろうか。

3053ＬＥＤになっているの、久しぶりに見た。

３０５４走っています。啓明ターミナルで、確認

じょうてつバスマンゴー

>>839
藻岩にフルデッカーは無いぞｗ　バス真駒内か？

>>845
90年の日野のことでない？

バス真駒内でないな、これは。まぁ日野のことだろ

パソコンからｶｷｺﾐ出来ない。とうとう アクセス規制されたかな〜
又、三代目山崎渉として投稿いたしますがみなさんいいでちゅか！ 嗚呼、明日は3学期の始まりです！

じょうてつ
じょうてつ じょうてつ
じょうてつ じょうてつ じょうてつ じょうてつ じょうてつ じょうてつ じょうてつ

最近この板人気ねえな！
低年齢化してしまいました！

じょうてつ 631運用確認

廃車されたはずだろ、６３１は

851、852どっちがホントなんだ！実際に目で確認したのか！

だって22か631は解体されたってここに書いてる奴いたでしょ？
>>851はほんとに見たのか？！

このじょうてつスレは、ほとんどはウソレスですな！じょうてつ関係者と某運転手、営業所見学者以外は

>>855 はいはい、ワロスワロス

856 ウザい 消えろ！

>>857 はいはい、ワロスワロス

思うのだがじょうてつってバスの機能フルに使ってないような気がする。
ニーリングとか車高下げとか上げとか。

>>859
俺がよく乗るのが市立病院発着便だからかもしれないが、
市内３社だとじょうてつが一番活用してるように思うけど。
起終点や西１１丁目駅ではほぼ効かせてますよ。
さすがに冬は路面状況もあるから使ってないのかな？

俺も市立病院発を乗るが、ノンステップだって市立病院で車高アップ状態できたぞ。
起点なのだから下げて停車してほしいところ。
あとワンステ車のニーリングも使ってないことが多い気がする。
ホイールパーキングブレーキはあまり使う機会は無いのかな。
市内はともかく、他の都市ではフルに使ってるけどね。

>>859
「ニー」と言えばニーソックス
バス擬人化の実現を！

じょうてつ荒らし 発見

んで、６３１はどうなったの？廃車されたの？運用されてんの？
７２７の行方は？川沿で眠ってるとかもったいないな

誰か、真相を教えて頂きたいのですが！

>>865
実に知りたい。
５５がLED化されたようだな。まだ５６、５７は幕のまま

>>859
使うと壊れるから使わないだけ

>>865
お前は>>864の偽者だろ？わかるんだよ。知りたいなら普通に書き込めよ。
>>866
前にここで631は廃車されてレッカー移動して行ったって書き込みあったけど結局それは嘘か？
まだ川沿に727とあんでないの？727もいつになったら使うんだか。実に車輌がもったいない。

age

868へ 何で分かるのですか？

８５１の環５０俺じゃない！！もうひとつの環５０人に名前ぱくんな！！俺も、６３１は、運用しているのは、見ていない。
川沿営業所に、居た。

名前、ぱくるな………この野郎！

>>804前田陽平イターーーーーーーーーーーーーーーーー

とりあえず631の事は置いておかないか
それとも、そもそも200か631と間違ったんじゃないかという疑問

ところで、3054はLED化されたみたいだね。
するとLED改造って1日かそこらで出来ちゃう物なんだろうか。
取り付けるだけだからすぐ終わるのかな。

後部にLED付けるのってどうやるんだろうか？

55、56のＬＥＤ車 目撃

真面目に報告するんであれば、コテハン外してくれ。

コテハンとは、どういうこと。

ａｇｅ

ここは、池沼の溜まり場ですか！ほとんど、ウソかきばかりだし！

私は

>>881
何よ？

川沿220もLED

いっそコテ禁止にした方がいいんでないの？
それかコテはスルーの方向とか

とりあえず
>>875
>>802

パソコンからｶｷｺ出来ない。どういう規制されたかな〜！ お気に入りリストから削除します。 環50さん すいませんでした。

ふそうバスが特に塩ｶﾘのせいで車体の錆がひどいなぁ あと90年式の日野と日産UDも

じょうてつ じょうてつ (^-^)

じょうてつバスの新情報求む♪(*^ ・^)ノ⌒☆

厚別UDになにもないらしいな。これではいつ中古が入るかわからんな。
新車もどうなるんだか。廃車もいつごろかわからんし。予想されてるの結構普通に走ってるからな

最近この板人気ねえな！(*´Д｀)=з

.dion.ne.jp

ある場所で廃車体発見

>>892
嘘付くなよ。それどこよ。

清田区有明

893へ 氏ね(^-^)/

>>893
893ゲットおめw

>>895
（∩゜д゜）アーアーきこえなーい

くだらないこと書き込むなよ

やくざバスは藻岩営業所にいます。

900

もう900でつか。はやいね。

またまた654が修理だな。ﾎﾟスフールで見た。昨日も真駒内線氏のとこにバス真駒内氏が書きこんでたな。
プロト、どこにも現れないな。

俺、真駒内駅バスターミナルで、札幌２２か３０５３・３０５４・３０５８が、ＬＥＤ化確認。

私も目撃！

札幌２２か３０５６確認。
といっても中央バスの古き懐かし市営幕・・・じょうてつLEDの兄弟車。

じょうてつは何年車までLEDにするんだろう。

25日水曜の時点で3058ﾜﾐﾚｽは市営幕のままだったが？

大体バスの耐用年数が15〜17年と考えると、95年式くらいまでLED化されそうな気がする。
97年ふそうの次は28**あたりもされるんじゃない？もしかしたら262*とかも有り得そう。

ところで、627がお出かけバス代走してた。
見たまんま情報。

方向幕がLEDになったら取り外されて不要になった方向幕はどうするんですか？
破棄処分するくらいならマニア向けに販売して欲しい罠！
元札幌市営バス･藻岩営業所の方向幕ならオレも欲しい
（元札幌市営バス・琴似営業所の方向幕なら持っているが･･･）

>>906
市営藻岩の幕は去年ヤフオクに出てたね。
東豊線開業前の緑字表記が入っているものです。

あれ欲しかったけど、さすがに２マンも出せないｗ

昨日の夜、ワミレス後ろだけ見たけど、
後部ＬＥＤはまだ付いてなかったぞ。

>>883にもあるが川沿220がＬＥＤ化。
357・358よりも早かったのはラッピングとの兼ね合いかねぇ？
いつもは藻岩線運用の両車だけど、
このところ片方は定山渓線に入ってますな。

じょうてつは雪まつりシャトルバスやらないのか…
東区の大雪原を疾走するじょうてつを見たかった。

JRバスのように新札幌〜厚別南〜上野幌〜平岡公園東･大曲方面にじょうてつ走って欲しい
あの地域一体は厨房よりじょうてつに走ってもらいたかった。今なら規制緩和で可能だし
上野幌東急ニュータウンやのぞみ野ニュータウンがあるんだし

可能なのは兎も角として、他社と競合するようなことしても何にもならないだろね。
地下鉄もあるしすでにバス路線もある。
普通に考えて無理だろ。
バスがどんだけ余ってても運転手が居ない。

運転手募集はしないのかね、じょうてつは

僕は、札幌２２か・６３０の、バス協ランプ持ってる。

今日ジェイアールバスの90年の日野車が訓練車になってるのを見た。
じょうてつも教習車みたいの見たことあるが、ＦＣＴ車と棒シフトの車じゃ
やっぱりだいぶ違うんだろうな。

なんか>>914ってプロト臭い。なんか前にバス真駒内氏のとこにそれ出してなかった？バス真駒内氏はすぐに削除したけど俺、見たぜ。

>>916
バス真駒内のことを氏付けする時点でお前は同レベル。

このスレも随分落ちたな…

このような誹謗中傷のｶｷｺは今から、運営と関係各機関に通報いたします。

通報されるのか(?_?)☆彡 私は消えます。(^-^)/(^O^)/('-^*)/o(^-^)o(^O^)ZZzz....(=^▽^=)(>_<)ｷﾀー●

↑こいつはなんなんだ？

920へ♪(*^ ・^)ノ⌒☆
おまいこそ 何だ！ (´∀｀)ｷﾀー �鰍ｶょうてつバス
マンセー●

わては あの英二氏の側近ﾀﾞ

LED化の改造についてですが、ほとんど、車検の時、改造します

関東バスとじょうてつどっちが運転が上手いのかな？
サングラス着用率もどっちが多いのか？

925 バスｵﾀならではの質問だな… くだらない質問するなよ(>_<) 氏ねやがれ！

皆、ネタ切れなんだろう・・・

同じく同感します！

お前ら皆まず日本語勉強し直してこい

最近気づいた事なんだが、3054の前面の「もいわ」ステッカーの位置が微妙にズレてるんだな。
他の車両でも何台かズレてるのがあるっぽい。

>>925
サングラスと言えば夕鉄はほとんど着用しているね
制服の一部なのかと思うほどだよ

>>926
どこの厨房だよ？キモイ顔文字使いやがってよ。
ヲタサイトなんだから、ｦタ的質問して何が悪いんだよ。
お前みたいな浮かれ厨はさっさと氏にな

あぼーん

英 二

はいはい、顔文字と英 二はNG追加と…。

ａｇｅ

4月から、新車購入します！

>>936
新車と言っても数台は中古でしょう？

936へ 職務上公表できません。想像してよ

扶桑は入らず

藻岩に１台、川沿に３台の中古車が入ります。

今年は、札幌２００か１７○○なんだよな。ナンバー

環５０よ お前はﾌﾟﾛﾄか？ﾌﾟﾛﾄだったら 即刻、この板から出ていけ！この板荒らすことはやめれ(>_<)(>_<)

新車は平成18年なのにKL-平成11年規制適合車とかいういつものパターンか。

アンチＵＤだが新車の候補にはやっぱスペースランナーとエルガが有力だと思うな。ブルリ�Uはどうなんだろうな？

俺的にはエアロスターを…(泣)

話が変わるがバス真駒内のとこみると元西武の運転席の座席って変えてるんだな。
どうして変えてるか知ってる人はいるかい？
>>944
ふそうはどうなのか・・・。ブルリボ�Uは入るか。またワンステかね

>>945
運転手のワガママだろ

>>946
推測だが、シートがボロボロになったのでは？

>>947
>>945の言うとおり、変えるのはびっくりだな。
あまりボロボロでなくないかね？

英二さん、氏ねやがれ！二度と投稿してくるな…！(>_<)

うーん！うーん！うーん！うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ.com

運転手の態度悪い。

久しぶりにこの板を見たが、荒らしが多いな…！ZZzz....

質問です！ もう631はもう廃車されたのですか！

次スレ立てました

【美しい時代へ】じょうてつ part3【東急グループ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138969461/

part3にずれよーぜ。

>>953
ここでは廃車されたことになってるな

>>955
あぼーんに反応しちゃだめ。

631は運用です

>>957
それってブルリボでしょ？市営の日デのことだよ、631は

ションベンはいつ入るんだろうか？

627はラッシュ時に頑張っているのを見るけどねぇ。
札駅8:30発の南55によく入ってる。

ｼｮﾝﾍﾞﾝは3台入ります。

小便は日産ディーゼルで大便は三菱糞

エアロスター入れてくれ。ＢＲＣは無くなったし、もうエアロスターしかないは！

963〜 どうも〜 三菱ふそうバスは じょうてつバスでは二度と購入しない。よ

ションベンはＰなのかＮなのか？
ノンステップ？ワンステ？

P尺はじょうてつのお決まりでしょう。
せめて藻岩営業所にはノンステ入れてほしいよ…

定山渓鐵道 マ，ﾝ さ

age

渡 哲 也

じょうてつバス��

質問おでかけバスとはなんですか？

真駒内地区と川沿地区を結ぶ連絡バス

http://www.ne.jp/asahi/web/asaq/

定山渓から市立病院行きか苗穂駅行きよろしく。

975〜 そんな路線ねえよ！氏ねやがれ！

http://www.au.kddi.com/download/ezmovie_player

じょうてつのお古をばんけいに移籍して。

>>977
中央バスから譲ってもらいなさいよ。

>>929
前後ともずいぶんと小さくなった。
以前はセフティウインドウを塞いでいたのが、
ライトとの間に無理やり押し込んだような。
エアロスターとＢＲＣはこのタイプにするのかな？

>>977
つ川沿おでかけバス

そもそもは、はったらダメな所なので、移動した。運輸局にバレたら大変だからな！藻岩の在籍車両は全車貼り替えです。

そもそも「もいわ」を区別しなければならない理由はなんだろうか？

981〜質問にお答えします。 川沿も藻岩も車体カラーが同じだからな！それで、あえて区別している。
誤乗車防止の為。

>>982
なるほどね。石山通では停車停留所が異なるからなぁ。
でも市営の手を離れてまもなく３年、そろそろ再編のときかね？
系統の統廃合とかもすべきじゃないかな。

>>982
どうして入り口のは貼り変えないの？今年廃車されるって言われた車ってまだ走ってるよね

>>984
ヒント：冬ダイヤ