都営バス路線改編･ダイヤ改正問題 その9

操車所・折返し場のある所に駐輪場が必要な所があるのか？
大抵折返し場があるのは団地か駅の近くで

>>930
その当時東陽町止の東西線も多かったしな

作ったら作ったで使う人がいるんじゃない？
遊ばせておくよりかは良いかも、というレベルで。

>>932は操車場の駐輪場のことね。ｽﾏｿ

>>931
国際興業の峯八幡宮･下笹目は、自然発生的にサイクルアンドライドが普及していた。(現状未確認)
都営だと、里48郊外地区･荒川土手付近に駐輪場があったな。

足立区ではバス停近くに駐輪場、しかも無料が当たり前みたいねｗ

また非常勤職員募集しとるな

>>934
峯八幡宮は川25開設後減ったが今でも自転車が多く止まっている。
舎人団地なんかもそう。

>>935
区が設置したものと、自然発生の２パターンがある。
区設が舎人二ツ橋、江北４、荒川土手、神明町（東武）など。
自然発生が中入谷、江北六団地、扇大橋北詰、舎人団地(KKK)など。
全てが違反というわけじゃないぞ。

>>899
確か現在東伏見操車場跡は駐車場になってますね。管理者が確か東京都。
そういえば「田無本町2丁目（現：田無町2丁目）」終点時代はそのまま東伏見交差点を過ぎて
Ｕターンしてから東伏見操車場（待機場）に入ってましたね。

>>938
常盤台教会の操車所も、都交通局管理のまま国際興業が長らく使っていたような・・・。

都営バス、都電荒川線では、国土交通省が５年に１度実施する乗客調査の一環と
いたしまして、次のとおり交通調査を実施いたします。
　 実施期間中は、調査員が都営バス、都電荒川線の車内におきまして、
お客様に調査カードをお渡しいたしますので、ご協力いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20051101a.html

みんなで乗ろう都営バス。

>937
違反なんてどこに？
駐輪場が無料開放っていいよね。
他の区にもあるの？

江北６は「はるかぜ」の時に整備したから区か都か。

>>941
中入谷は公道上、扇大橋北詰は歩道上。

>>940
この日に大挙して押し掛けたいな。

>>940
前回実施したのは2000年か・・・。
12/12改編で大騒ぎしてた頃だな。

今となっては良い思い出だw
H12/12/12まさに都バスの日だな

Lの車にも調査やるよと貼ってある
8日から15日だと

今日は地味に仙気稲荷通り・元八幡通りの歩行者天国に伴う
迂回運転やってた＞亀21

>>940
地下鉄ではやらないのか
大エロ線はガラガラでしかも窮屈なのに。

>>943
できれば「祭りしたい」もの。オレはいつも参加しているよ。

>>944
懐かしい５年前。でした。錦11だったな。乗ったの。

>>948
やり方が違うみたいです。

>>945
かつて晴海特輸で一時代を築いた、D（営）が都03短縮・移管と共に没落した日だな。
何と言っても、都03をどさくさ紛れに使えなくしたのが、最大の出来事のような気がする。
その一方で、四97を四谷三丁目から新宿に延ばしたらという妄想が現実のものとなり、驚いた。

あとは、何の違和感も感じられなかった亀21の再々移管？

>>948
自動改札機が無かった頃は、地下鉄も人海戦術でやっていたよ。
今は､自動改札機でだいたいのデータを集められるからねぇ。


>>949
極端に本数の少ない系統で「祭り｣にしたいね。
都02乙の一ツ橋行きとかw

一ツ橋発池袋行きに「東京ドームシティまで」乗るとか。

富坂上あたりからみんなで押しかけて一ツ橋まで行って戻るｗ
しかし混みすぎるとアンケート配れないんじゃ・・・

早朝オフキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━!!!

水道橋駅バス乗り場で行列を作る。

水道橋駅前の乗り場案内はこちら（わざわざ作るなよ）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/suidobashi.htm

>>956
まさかと思ったけど、開いた瞬間爆笑した。
なんでこんなん作るんだよ！

そして全員・・・

＊このバスまたは都電に乗った目的は

　つ （業務）

いいね。都02乙か。
てっきり都03あたりになるかと思ったよ。

新宿と深川の調査日が違うから新宿需要を偽装できないし・・・ｗ

皆さんが本気なら、11月10日朝に決行しましょうか。
一ツ橋行きより、逆の池袋行きの方がインパクトがありますね。
最低限「水道橋駅前→東京ドームシティ｣は乗車､なんて条件を付けて。


そのデータはどのように扱われるのだろう…

でも良く考えたらどこで乗ってどこで降りたかわかるのこれ・・・？

>>962
細かくは分けないけど、幾つかの停留所をグループにして箱に集めていたような。
配るときも、同じものを終点まで配ってはいなかった気がする。

>>963
調査員がカードに印つけたり、着札を封筒ごとにわけていたよ。以前は・・・
なんか「謎?」の暗号でわかるようなやり方だったよ。
会社ごとにやり方違うし11/8に一度みてみたらいいと思うよ。

http://www.carview.co.jp/news/2/id7117
現代の大都市交通網を把握する大調査実施！
国土交通省は、10月から11月中の平日(火、水、木)の1日に
第10回大都市交通センサスを実施する。
(鉄道定期券・普通券等利用者調査は11月15日〜17日の間に、
バス・路面電車定期券・普通券等利用者調査は11月8日〜10日に実施)。

これがやり方の基本みたい。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/01/011021_.html
国土交通省のHPより。

仕事で杉並の系統に乗る日が調査日だ。
都02乙オフの前日だw

都02乙オフ賛成age

12日から、京葉道路（国道１４号）拡幅に伴い、中川新橋・小松川三丁目の亀戸・錦糸町方面のバス停移設age

都02乙が人気高いですね。他のすくない系統も盛り上がるかな

あーあ、また不祥事で。

500円玉age

>>971-972
現金扱う仕事にチャージはつきもの。いちいち気にしない。

>>973
藻前が気にしなくても、世間が気にしないかどうかは分からない。

やるならば､一ツ橋発で３便あるうちの頭の便がいいと思う。
出勤･登校する人も、その前に参加できるだろうから。
せいぜい10人くらいしか集まらない気もするが…
20人を超えたら祭り確定、30人を超えたら奇跡だね。


他に決めておくべきルールはあるかな？

>>975
できるだけ現金で乗るとか

>>976
そうですね。運行の円滑を図るために。

今回のOD調査は全仕業はやらないみたいよ
一ツ橋行きの入った仕業が必ずしも当日の
調査対象仕業とは限らないから要注意!

>>978
「みたい」という不確定要素なのですね。

伝聞推定sage