年間利用者数ほぼゼロのバス停を紹介しよう

北恵庭（北海道中央バス）

道央自動車道にある高速バス専用のバス停だが、自衛隊駐屯地の敷地内に有って外へ出る通路がない。
冬場は雪の壁に囲まれている。

>>189
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=42/54/13.440&el=141/33/16.102&scl=70000&bid=Mlink

ここにあるの？

A-F462　井92
B-Z320/Z329　都06
B-C164　田87
B-M198　学03
F-N310　新江62
G-Z333　上26
L-Z267　亀21
L-Z310/A402　門33
N-Z308　王40乙
R-A401　門21
S-A476　波01
S-D335　業10
T-C198　上58
V-Z325　亀29
Y-C769　品99
Y-C770　品98

ごめん誤爆した。

それでも廃止にならないあたりが凄い

名神蒲生､名神竜王､名神栗東､名神草津､名神大津
去年までは､近江鉄道京都三条線が1ヶ月間だけ｡
但し､京阪三条行のみ取扱いで､八日市駅行は帳簿上の存在｡
今年はどうなるか解らんが､
近江とは別の名神ハイウエイーバス撤退時から各停留所は厳重に封鎖が｡
よって利用0確定｡

関鉄の山谷〜市之代間は利用者いなさそう。田んぼのど真ん中にバス停だしね。

リサーチパーク西口

それどこ？

>>118
案外利用者いるよ。
埠頭関係者＆軍関係者。
境界を超えるところで、チェックが入って資格者のみが先にいける。

拝島河原
拝島橋

免許維持路線　八王子駅北口〜拝島駅線のバス停
拝島河原はバスの本数が有った頃は、スパ昭島利用客や、ヤマト運輸＆佐川急便のパート従業員がたまに使ってた
拝島橋はかつて休日は釣り客が利用していた。平日も西武リネンへの通勤客が使ってたかも知れない
今じゃ平日の昼真だから、誰も乗らない
もう一つの単独停留所　西武滝山台は何故か何日かに１回、丸山町住宅関係の乗り降りがある

鹿島台＠西武バス
貯水池縁で臨時のドーム系統しか止まらん。

>>196
西鉄バス【急行】天神〜日赤看護大学線＆西鉄バス宗像【８‐２】赤間駅南口〜日赤看護大学線？
正式路線名が判らなくてスマソ

かなちゅう
鶴２３　和光学園
今の時期は閑散としている

道南バス　トヨタ前(室蘭市)
バス停の前にトヨタの店があるだけ
ウテシもだいたい60で通過する

隣の鉄原前も皆無

横浜市営バス６１・１１７系統　新浜橋（横浜市磯子区杉田五丁目）

遠回りをしているために余計な遺物としか言いようが無い。

>>204
俺ここで降りたことあるｗ　何も用事ないのに。

>>199
その路線、俺ん家の前にもバス停があるが、
もう十年位バスを見た事が無い。

まだ走ってるらしいんだけどね、一日一本。

土手上＠　国際十王交通 熊谷駅〜葛和田
次は終点の葛和田で目と鼻の先、その手前（熊谷方向）の葛和田上宿バス停も
歩いてすぐ。
しかも土手上という名前そのままの場所だがバス停は土手に一部埋めてある
（東武系全体で道路に下を埋めてあるバス停は非常に珍しい）
意外と往来は激しいものの、土手上バス停で乗り降りしている客を見たことない。
車も多数通ることと場所の条件場バス停標識は片側（下り側）にのみ設置

>>204
そうだよね。あれさえ無ければショートカット出来るのに・・・。
まぁ、昔からの経路だから仕方ないだろう。

もうバスの設定がないところでもいいのなら…

北沢
諏訪鉱山

今でもバス停が残っている

>>187
古いですが、ここは利用者多いですが。＠投稿当時から
多分、シティズフォート停留所？

横浜市営バス１０系統　更新橋〜峰（横浜市磯子区峰町）の区間
バス停の周囲は人気が全く無く、いつこの路線が廃止されるような予感な気賀する。

割と都市圏にあるけど、なぜか年間利用者ほぼ０．西武バス。

所沢車検場
西側

age

本郷工業団地＠相鉄バス綾瀬
平日なら西に10分程歩けば運賃無料のバスが走っている。

矢指町入口〜川井橋＠横浜市営・相鉄・神奈中１１６系統
今までかなりの回数乗ったが、いつ通っても無人。
路線としてはかなり需要があるんだが…。

生徒は肛門に爆竹をいれられるイジメを受けていたそうです…。
遺書も学校で書かされた物です。（目撃証言あり）
福岡の中学二年生のイジメ自殺は自殺ではないかも知れません。
事実を隠ぺいする大きな力が動いています。
被害者祖父は→生徒が自殺したとされている日、複数の足音を
聞いたと証言しています。友達がいる時に声をかけると、孫が
いい顔をしないから声をかけなかったと。
そして、自転車がいつもとは違う小屋の前にあった為、生徒の
遺体を発見したそうです。
生徒は足のつく位置でビニール紐で首をくくっていたとも証言。
ニュースで母親がかざしてていたビニール紐を見て疑問に思い
ませんでしたか？あれで首が吊れるの？と。
そうです。短かったのです。そして細かったのです。
のど仏の所でカタ結びになっていたそうです。
おかしくないですか？何かがおかしすぎます。
前担任に全ての罪を被せ、イジメた生徒はかばわれています。
棺桶を覗き、何度も笑っていた生徒がいたのですよ？
まとめサイト↓
ttp://www19.atwiki.jp/nakanohitonandesuyo/pages/1.html
ttp://www.yamasaki.ac/010/post_45.html
ttp://home.kimo.com.tw/aoi962/chikuzenijimejisatsu.htm

>>204に関連する様だけど、同じ磯子区杉田にある「杉田平和町」も明らかゼロに近い（余談だが、61系統鳥浜方面の停留所は金沢区昭和町にある）。
横浜京急バスの営業所か近くにある某流通施設に用事が無い限りは利用することはまず無いと思うだろう。

三重交通
蟹江八反田

敦賀インター。
北陸道昼特急大阪号

こんにちわんこそば。
ひろきはあずみの事が好きです。

>>220
このスレのアドをTBSの安住アナにメールしておいたお

川崎市交通局
川２７ 白石駅前 白石町 大川橋 日清製粉前 大川町南 大川町東 大川町北

１本／時の本数はあるが、沿線に民家が殆ど無く、日清製粉に通勤する人も近くに鶴見線大川駅（いくら本数が無くとも朝晩は少なくともくる）があるため利用者は、最終電車に間に合わなかった人ぐらいしかつかわない。

神奈中多摩車庫の周辺はそんなところばっかり
多摩境なんか駅のくせしてバス待ちの客をいまだに見たことがない

>>217
俺は杉田平和町利用者だよ。必ず座れるから時間がある時は横浜駅まで利用してる。

どこかのバス停は利用者がいなく、民家の前においてあったらしい。
そして民家が勝手にそのバス停を処分してしまい
ウテシも客に指摘されるまでバス停がなくなっていたことに気づかなかった。

ここのバス停たちもそんな運命に…

東武バスウエスト　
消防署前、登記所前、柏町４、中道、稲荷山、協和住宅、久保
志木駅東口から新座車庫への入庫便が平日一本、土日二本。

発電所前
阪急バス
大阪府池田市
何もない、発電所すら。

三重交通
・赤地
・八鶏
（どちらも桑名市長島町内）

>219
あそこは月に１人ぐらいいるらしいぞ

ジェイ・アール北海道バス
北海道雨竜郡幌加内町
湖畔

>>222
臨港バス。
しかも大川橋以外は乗降客いる。
それよりも東芝京浜のほうが利用者いないんじゃないの？

（厚木）厚木東町（土曜１本）・中央通り（平日１往復土曜１本）

>214
たしかにあそこから乗る奴みたことないなぁ〜！

地域住民の利用もOKなので平日昼間なら30分おきにあるFX事業所から海老名駅の無料バス使う罠！

西武観光バスの三峰口〜中津川って、ほとんどのバス停が年間利用者皆無なんじゃないの？

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>>211
横浜市交通局の経営改革プランの中に退出リストに掲載されている路線なのだ。
下手すれば来年春の廃止はまず避けられないと思うけどね。

>>225

>>69　ですね。

別所