年間利用者数ほぼゼロのバス停を紹介しよう

奥多摩駅〜丹波･小菅･峰谷方面各系統
湯場
女の湯
あづまい
坂本園地
登山道の入口さえないんですけど

>>119
むかしは集落があったんだけどね・・・。
ま、起終点でもないし、
あえて廃止しなければならないほど切迫した理由もないから、
そのまま存置してあるだけじゃないかと。
このスレで出てくるバス停の大部分はそんな理由で
残っているんじゃないでしょうか。

北海道中央バスの篠路線で丘珠あたりのたまねぎ畑の中のバス亭でどこかありませんかね

京都市バスで御所ノ口（高雄のひとつ手前）はゼロでないかしら？

京阪シティバスの京都ー淀線。一日２往復なので、沿線のほとんどが零っぽそう。

横浜市営・神奈中・相鉄１１６系統（三ツ境駅〜若葉台中央）の
「程ヶ谷カントリークラブ前」
ゴルフに行く人がバスに乗るかと小一時間(ry

>>122
従業員がいるだろ。

>>122
その路線は、矢指町入口のほうが乗客少なそう。
というか、乗り降りしている人を見たことが無い。

116系統自体はかなり本数多いのだが…
矢指町入口ってただの森の真ん中だし。

高峰（たかみね）　青森市営岩渡線

周囲に何もない
強いて言えば競輪場に近いがまず使う物好きはいなかろう。

>>122
>ゴルフに行く人がバスに乗るかと小一時間(ry

バスで行かない？神奈中じゃないけど
渋滞を避けるために電車・バスを使う人はいるよ。

>>125
運賃入れるときに
”矢指町入口”
”程ヶ谷カントリークラブ前”
とかいたら、運転手さんびっくりするだろうな。

>>120
集落自体はなくなってしまったけど、運賃の境界にしているバス停などを
簡単に撤去したら運賃の調整が面倒くさくなるのでそのまま残していると
言うパターンがけっこう多いんじゃないかなあ。