Grey Houndを語れ

全米で飛行機に次ぐ中距離の足となっているグレイ・ハウンド、ピーターパン
などの長距離バスについて語りましょう。
その他諸外国の長距離バスの話題も歓迎

俺はNJトランジット利用してますた。

昔のグレイハウンドに関する本を見たけど、長距離移動がザラなだけあってターミナルでの
乗り継ぎも荷物をそのまま乗り継ぎバスに詰んでもらえるらしいでつね。日本では夜行でも
高速でも高速バスを乗り継ぐ概念がほとんどないから、珍しい事だけど色々面白い事はあるね。
あと、ドライバーの権限もパイロット並みであまりにＤＱＮな客をつまみ出せるとか。

グレイハウンドはかつてのライバル、トレイルウェイズと共に各地のバス会社を買収して
全米に展開していった。60年代に全米で飛行機の料金が高かった時代は旅費節約組に重宝がられたのだけど、
'70年代後半の航空規制緩和で経営が悪化してトレイルウェイズはグレイハウンドに吸収され、そのグレイハウンド自身も
何度か倒産の危機を迎えて現在に至るわけだな。

ガントレッド…

ｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞと言えばｱﾒﾘﾊﾟｽは外せない。ｱﾒﾘﾊﾟｽで旅行したことのある椰子いるかな？

グッズ売ってるのは、ワシントンのバスデポだけか？

NYでは売ってないのか？？？？

グレイハウンド史で有名な車両といえば、レイモンド・ローウイがデザインしたシーニクルーザーだろう。
変更部位として
バスボデー下部の衝突部位を補強
内装をパターン化することで汚れが目立たないように工夫
乗降口の急な段に注意を促す明るい赤い矢印の付いた大型の白い円盤をドア内側に配置
そのほかデザインに取り掛かる前にローウイから"太った雑種"と言われたロゴマークを現在も使われているすらりとしたデザインに変えた。

こないだ(といっても割と前だが)のﾀﾞｲﾔ改正でｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ-ﾎﾟｰﾄﾗﾝﾄﾞ間の海沿いの路線がｸﾚｾﾝﾄｼﾃｨ止めになってしまって悲しい…森の中を抜け海に出る美しい路線だったのに。

>>7

とりあえず、NYのポートオーソリティーには影も形もないみたいだな。

NYって、地下鉄グッズは豊富なんだがなぁ

ｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞｸﾞｯｽﾞはでかいﾃﾞﾎﾟならどこでも売ってあるでそ(大抵売店の横にあるはず)。御膝元ｼｶｺﾞとかSFCとか。漏れはｵｰﾗﾝﾄﾞのﾃﾞﾎﾟでｷｰﾎﾙﾀﾞｰ買ったよ。
ｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞはﾃﾞﾎﾟも場所によって凄いｽﾗﾑにあったりﾋﾟｶﾋﾟｶの新築だったりと極端で面白い。とりあえずLAのﾃﾞﾎﾟは夜は近付けない。ﾔﾊﾞｲ。

ﾎﾞﾙﾁﾓｱのﾃﾞﾎﾟは一方通行の細〜〜い道を入った先にある。ﾋﾞﾙの谷間の猛烈に狭い道にでかいﾊﾞｽが入っていくｻﾏは見ててﾊｧﾊｧする。

>>12
NYのポートオーソリティと、バッファローのデポしか逝ったこと内。
来月NY逝くけど、入手できねぇだろうなぁ・・・うらやましい。

>>13
新宿かっつーの（ｗ

>>14氏
漏れが逝ったことがあるｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞのﾃﾞﾎﾟなら、NYの近くならやっぱﾜｼﾝﾄﾝDCかな…
NY州都のｵｰﾙﾊﾞﾆにも売店があったので、ﾊﾞｯﾌｧﾛｰかﾎﾞｽﾄﾝに向かうなら
ｵｰﾙﾊﾞﾆ経由で乗り換えの時にｸﾞｯｽﾞを買うのもありですよ。
14氏の旅の予定が解れば詳しくﾚｽできるかもしれませんが、参考までに。

>>15
情報大感謝でつ

今回は基本的にマンハッタンしか逝かないのです。
ワシントン日帰り強行軍も考えてはいますが・・・
ちなみに、おーるばに　は、まったく初耳ですた。

公式HPの通販は、アメリカ在住者しかダメー　みたいなのが痛いですな。

ｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞの旅の醍醐味は途中の休憩にもありますよね。
西部劇そのままの荒涼とした景色を眺めつつﾀﾊﾞｺを吸ったり、
夜の砂漠で寒さに震えつつｺｰﾋｰをすすったり、
時には逆方向に向かうｸﾞﾚｲﾊｳﾝﾄﾞのﾊﾞｽと出くわしたり。

>>6
私はｱﾒﾘﾊﾟｽで旅行したことありますよ。
60日のﾊﾟｽでｱﾒﾘｶ本土の48州制覇したのもいい思い出です。
もちろん通過しただけの州もありますが･･･。

ﾚｽつかないね。
ﾊﾞｽ板より海外旅行板でとりあげた方が
ｽﾚ伸びそうなﾔｶﾝ。

とりあえず漏れの好きな路線はｿﾙﾄﾚｲｸｼﾃｨ〜ﾃﾞﾝﾊﾞｰのﾛｯｷｰ山脈ごえでつ。雄大な自然を肌で感じられる路線でつ。

そりゃ、無理でしょ。小中高生あたりが多いんでしょ・・・

ﾏｲﾅｰなｽﾚだな。
今やｸﾞﾚﾊﾝに乗ると聞こえるのはｽﾍﾟｲﾝ語ばっかりだよ。
ﾁｮﾋﾞﾋｹﾞ野郎ｳｻﾞｰsage

運転してみてぇな、１５ｍ車

>>21
走るならどのあたりがいいでつか？

新宿のヨドバシカメラ付近

ニューオーリンズからメンフィス方面に行くグレイハウンドマジおすすめ。ミシシッピ川を渡る長い橋が見物。
もちろんマイアミ〜キーウエスト間の７マイルブリッジもいいな。
このスレは乗ったことあるやつ少なさそうで話がつながらないのが難点だな。

今度ロサンゼルスからサンフランシスコに行くときグレイハウンドを利用するつもりです。
ホームページで検索したら、海側のサンタバーバラ経由とインターステートを通る直行便とマーセド経由の山側の便があったのですが、どれがおすすめですか？
あと乗るときにあると便利なグッズなんかあったら教えて下さい。よろしくお願いします。

山が好きなら山側、海が好きなら海側、砂漠が好きならインターステート。
夜行ならインターステートをお奨めする。疲れにくい、停車が少ないのでよく眠れるなどの理由から。
夜便は使いなれた枕があると落ち着くので是非。あと空調がおかしいので(エアコン効き杉)防寒着は必須。

HOSYU

AGE

保守だワン

保守してもどうにもならんだろ。

保守

>>5
見たいから探してみた

どこにもおいてないorz

京都の帝産観光ﾊﾞｽってとこのﾊﾞｽには側面にｸﾞﾚﾊﾝのﾄﾚｰﾄﾞﾏｰｸの犬がﾄﾞｰﾝと張り付けてある。

>>34
小田急バスのは別物？

保守

カトリーナの避難民乗せてたね

カルガリーのぼろいコイン式テレビまだあるのかな？

バスガス爆発には驚いた

ニポーンでもＪＲバスあたりがグレイハウンドと提携できんかのぉ・・・

>>40
小田急で。

>>40-41
既存バス会社に限らず、異業態と提携して日本法人を作る手もある。


まぁ、日本国内に参入しても主要区間の路線しか開設せず、
乗場の位置とかで既存会社とモメそうな予感。

age

グレーハンドって、なんなの？ 種別の名前なの？ 小田急のは、シェパードでしょ？？

>>44
何を指してるか曖昧だけど、グレイハウンドは狩猟や競技用に品種改良された犬。
そこからなぞらえて、とったアメリカ全土をサポートするバス会社。ちなみにオーストラリア
にも同じ名前の会社がある。

動画ﾊｹｰﾝ
ttp://page.freett.com/yama_riki2002ab2/

>>46

ありがトン

貴重な資料です

>>46
感動した
コロラドって、でっかい伊那谷のようだな（ｗ

カナダのに乗った人いる？

hoshu

sage

>>48
w

あげ