【起点も奥州】東北道高速バス【終点も奥州】

・・・・ってタイトルつけると『富士交通が!!』って言われそうで怖い。
過去スレで似たようなモノあれば重々お詫び。
『みちのく』の為だけに存在する高速バス限定スレ。
運行中からあぼ〜んした路線まで、良いも悪いも好きなだけ書きタレてください。

仙台ー村田

八戸10時発の盛岡行きをあと10分遅らせてくれれば
フェリー接続バスから乗り換えられるんだが。
八盛号もフェリー接続バスも10時5分ころに中心街に着くんだよねぇ。

とりあえずａｇｅ

秋田･山形(羽州)は除外ですかい？

イイんでないの？
秋田といえば秋中が淡路の古ＬＶで秋田自動車道をぶっ飛んでるナ
反則技

４月から弘南バスが撤退した

八戸〜弘前「南軽号」
＠南部バス

ＪＲのスーパー湯〜遊ｗｏなんとか汁。
いまだに金田一温泉行きと勘違いしている人がいて困る。
荒屋新町経由で既に『スーパー』の名前も過剰広告。
乗車時間もＩＧＲの２倍とは・・・・(ノД｀)

東日本急行
　仙台−一関
　仙台−盛岡
　仙台−金成総合庁舎
仙台−登米市役所　
仙台−一迫総合所
仙台一盛岡バスセンター

今度アバーソで仙台〜盛岡往復するのですが、どの会社が良いのでしょうか？

すみません。
仙台→天童市行きの高速バスってありますか？
ないなら仙台→山形市行きでもいいです。

朝9時頃 仙台発のがあれば教えて頂けませんか？
パソコン使えなくて 携帯だけだと調べるのに限界があったのでお願いします。

>>11

仙台駅前発９：２０　寒河江行きに乗れ。

天童駅前着１０：４０ころ

ペースカーｶｺﾜﾙｲ

仙台〜長井
仙台〜相馬、原町
仙台〜久慈　
仙台〜宮古
仙台〜二戸
仙台〜三沢
仙台〜むつ
仙台〜能代
仙台〜黒石
仙台〜五所川原
仙台〜須賀川
を実現せよ

仙台〜宮古・・・・『陸中宮古号』の名前で運行されたことあったっけナァ。
宮城交通と岩手けほーくバスとの共同運行
停留所は仙台駅前・川井・茂市・宮古駅前・浄土ヶ浜パークホテル前。
仙台発8：20／15：30と浄土ヶ浜7：25／15：45の２往復。
所要４時間３５分。
仙台〜宮古4500円は高いのか安いのか。
平成７年７月２０日から運行が始まったが、知らないうちにアボ〜ンされた？

＞１４仙台−むつはだいぶ前にあったけど短期間であぼんしたな

車体に「東北道高速バス」の表記があるのは
十鉄・南部・秋北・岩交の夜行便と
十鉄「ブルーシティー」「うみねこ」（今もあったかな？）
南部「うみねこ」
秋北「大館−仙台」
くらいかな？

>>14
仙台−久慈はかつてあった。
JR単独の「ブルーリアス号」。所要時間4時間30分。仙台−久慈5200円。
90年代初めに運行開始〜95年末頃ｱﾎﾞｰﾝだったと思った。

>>15
確か96年11月一杯でｱﾎﾞｰﾝだったと思う。
95年12月〜96年3月まで冬季運休してた。

仙秋ナイト

>>10
６０人乗りでなければドコ同じ程度かと。あとはウテシの技量かと(w

特急おばこ
健康痛の北上〜横手・湯沢
さっぱり客がつかず、運行開始後２年くらいでドボン
雨後交通のウテシも呆れていた

仙台-村田にもう一票

仙台〜古川（ＪＲバス東北）
もしこの路線が成功してなかったら今頃古川営業所はあぼんしてたな…

>>10
漏れ的には
東日本急行＞岩手県北自動車＞ｼﾞｪｲｱｰﾙﾊﾞｽ東北＞岩手県交通＞＞宮城交通
だな。

宮交は中古車ばかりだし。運が悪いとﾎﾞﾛｴｱﾛ・・・

宮交大崎バス
仙台〜古川線は半年もつかな？

>>17国際興業グループの北東北地区バス会社ですね｡(十和田観光電鉄･秋北バス･岩手県交通)

>>25
KKKｸﾞﾙｰﾌﾟでも
十鉄「ブルーシティー」「うみねこ」 、秋北「大館−仙台」専用車は
夜行カラーなんですよね（秋北は1台だけ）。
十鉄「ブルーシティー」で夜行カラーのエアロバス見たときは
ぶったまげましたよ。「何かの見間違えか？」と本気で思いました（ｗ

>>24
予備校に行ったり遊びに行ったりする高校生(古川から)の足ですよ。
確か本数も増えたし、廃止はないのでは？

って、宮交限定でしたか…ｽﾏｿ。
あんまりバスの立派さ気にしないんじゃないですか？「高校生」は。
高校生だけでどこまで持つかな。

安けりゃ別にバスがボロかろうが遅れまくろうが関係ない、
っていう香具師だけが宮交大崎に乗ってるんだろうな

帰省渋滞のためか秋田行き関山通ってた

>>16
懐かしいね〜「エクスノース」
終点のなんとか駅っつう寂れた駅舎の中で、出発時に
予約したホカ弁を一人さびしく食べたっけなぁ････

お盆に古川→仙台→郡山を往復しました。
疲れた…orz

orz

仙台 新宿 3300円って 大丈夫なの？

>>14
仙台〜十和田市も欲しい。
うみねこを延長すればいい気もする。
あと、一戸、軽米あたりに高速道路上のバス停できれば便利だと思う。

あげ

>>34
その筋では有名なコレですな。
http://www.businesstravel.co.jp/schedule_aobar01.htm
アボーン富士あたりが転がしているようなので、気合かけて乗れば大丈夫かも？

週末は満席が多いようだが、平日の乗車率はどうなのだろう？

仙台〜能代を作って頂戴。今までなかったのが不思議だ。

>>34
オリオンツアーがやってるのもある。
仙台〜新宿・東京 3,500円
仙台〜成田空港 4,000円

仙台〜能代運行なら能代バスステーション→ローソン二ツ井町店→鷹巣元秋北バス営業所→大館駅前→仙台駅かな？　でも利便性考えるなら能代からなら秋田経由がいいんじゃない？

仙台〜能代なら大館経由でしょ。ただし能代〜大館間はローソン二ツ井町店、道の駅たかのすだけ希望ですね。

12/30の夜に東北道にて帰省中、
大館・能代行きの高速バスに、
なんと22号車を発見！
何号車まであったんだろ？？

←羽越線事故の影響かな？
　それとも年末はいつもこんなにすごいの？

那須（栃木）から安代（岩手）まで全面通行止。
雪に強い東北道でも、こんなの初めてだよ。
今晩の便は大荒れだぞこりゃ。

その日のらくちん号で6時間遅らされた俺が来ましたよ。
（・∀・；ﾉｼ

東北管内での高速バスは、
一時期弘南や　山交、福交が
弘前〜秋田、青森〜八戸　弘前〜八戸
山形〜福島、

なんかをこぞってやったが、そのほとんどが　アボーンのため、
実質は、仙台線に重点を置くしかない状況。
盛岡と北東北では、盛岡の魅力が薄いため現状維持が精一杯。

・・・で、今後見込めるのは
14 名前： 名74系統　名無し野車庫行 投稿日： 2005/06/07(火) 17:56:59 ID:q12f2w/a
なにげに、この>>14氏が書いてた路線が・・・・・・。


仙台〜長井 ＝＝＝＝＝＝山交が、路線開設（仙台〜上山も　開設）
仙台〜相馬、原町 ＝＝＝＝常磐道（亘理以南）の工事伸張次第だろう
仙台〜久慈＝＝＝＝＝＝＝以下５路線は、単独の市では無理＝人口少なく需要期待出来ない　
仙台〜宮古 　　　　　　　　　　例えば、三沢は　十鉄が　三沢〜八戸〜仙台、
仙台〜二戸　　　　　　　　　　　県北バスが　久慈〜二戸〜仙台
仙台〜三沢 　　　　　　　　　　のようにすれば、かろうじて何とか・・・・・。
仙台〜むつ 　　　　　　　　　　　むつは厳しいだろうね
仙台〜能代 ＝＝＝＝＝＝＝人口がまずまず居る都市で唯一仙台との直行が無い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かつ、車以外の交通手段がかなり不便。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　開設の可能性が十分ある。ただ、能代だけだとやや需要に不安有るので、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　大館線の延長にするのが一番妥当だろう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　それか、宮城交通秋田中央との連携で、能代〜秋田〜仙台とかね
仙台〜黒石 ＝＝＝＝＝＝＝現状、ブルーシティが停車しているので無理
仙台〜五所川原 ＝＝＝＝＝弘前線の延長程度で対応可能
仙台〜須賀川 ＝＝＝＝＝＝福ｙ島交通主導で開設。

仙台〜三沢、十和田
仙台〜一戸、二戸、久慈
仙台〜野辺地、横浜、六ヶ所、むつ

でもいけるかな？

>>47
能代だったら秋北だろ

三沢十和田じゃ、人口少ないから無理だろうな。
大館花輪、釜石遠野、いずれも苦戦してるようだし

三沢は上北町・七戸とセットにした方が良くね？


十和田市は、下田百石ICから
イオン下田SC〜六戸役場通り〜十和田市駅〜十和田市中央〜十和田湖支所〜焼山〜十和田湖休屋
でどうかな。