【JR】中国ハイウェイバス【神姫】

つ 西鉄の福岡市内線

まぁ特例だし 福岡都市高は
高速道路じゃないし

三宮〜三田は阪神高速と有料道路だけだから立席可。
中国道は高速自動車国道だから立席禁止。

この前三宮→三田線は新神戸で満席のとき乗車拒否されていたけど・・

調べてみると神戸新聞に同じく阪神高速を通る三木線ですが
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/miki/010829lb1470.html
立席乗車不可とありました。三田線も同様のはず。

立席オッケイなら西脇急行みたいにワンロマを使い続ける筈 ワンロマに詰め込めばエアロの座席数くらいになるだろうし

すいませんが、ワンロマって何ですか？

>>297
外見は一般路線車だけど内装は観光車並みの装備を施している車両の事。
一般路線・高速・貸切・特定などオールマイティーに
使えるよう考えられたんだけどそれぞれに特化していないから器用貧乏な存在だし、
最近はバリアフリーの観点から数が減少している希少車。
大都市の深夜中・長距離バスでその名残を見ることがあるけどね。

シモデンの古い路線車は前後ドアながらリクライニングシートを装備していたような

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>>299　これらのことでつな。
（左からS56製テレビガイド付バスの外観と車内、S58製増備車＝テレビなし）
ttp://www.shimoden.co.jp/hisory/07/img/bus3_08.jpg
ttp://www.shimoden.co.jp/hisory/07/img/bus3_09.jpg
ttp://www53.tok2.com/home/nekobus/CHUGOKU/OKAYAMA/OY1862F.jpg

ちなみに神姫のワンロマはこれね。
ttp://www3.cds.ne.jp/~jintan/bus/photo/b285l.jpg

>>301
ｽﾏｿ、残念ながらそれじゃなかったと思う
俺の勘違いの可能性が高いが、↓のようなバスに乗ってグレードの高いシートだったと言うのは覚えている。
http://mantetsu2.s26.xrea.com/shimoden/U-UA440NAN_f1.html

神姫のワンロマ
中国道仕様は高速車カラーで補助席あり
http://www.geocities.jp/tatsuya2291/syaryou/newoneroma.htm
１９９６年頃まで使われていたワンロマ？（パノラマ改造）
http://akscb.web.fc2.com/otheroldbuses/bus_207.htm

２７年経った今も現役の神姫パノラマデッカー（レントゲン車）
http://tefutefu.kamomeline.jp/photo/040428_shinki_roentgen/index.htm

神姫の三田だったら三田駅⇔美奈木台便みたいなやつのこと？

そういやバス停に「三田〜三宮便は座席定員制です」って張り紙があったような。

西脇急行タイプもあります。補助席付き
http://www.jttk.zaq.ne.jp/yonepon/sinki/4195.html
美奈木台―三田駅線です。最近はエアロでも運行されています。
個人的には旧エアロで中国道を走ってほしい所。

神姫のレントゲンバスは春と秋の社内検診時に動いている。
ちなみに、このバスは普段は市川工場で冬眠している。

昨日津山に逝ったのだけど、神姫は新車のトイレ付エアロ（新灯火規制・西脇）で最高。

一方のし尺はヴォロセレガ、後部バンパーがへこんだ蛾等、セレ蛾等といった糞車ばっか。
「ライナー」でさえ、何の変哲もないボロ蛾等。神姫の夜行落ちライナー見習え。

天満屋で吉備EXP見る限り、新しめのエアロでも棒シフトの安物みたいだけど。

どこかのメーカーが新型DDを出せば、現ドリーム&昼特急の車が回ってくるだろ。


と言ってみるﾃｽﾄ

津山〜大阪の路線しか乗ったことないのですが、昼特急のバスって、そんなに乗り心地がいいのですか？

>>310
いや、青春ドリーム用の５２名乗りキングがスーパーライナー投入の悪寒ｗ

>>311
シートが独立だから快適さが違う。一度乗ってみ。

>>309
かなりのふそう信者ですね
俺はいろんな車のくるし尺の方が好きですが

>>313
岡山市内を走っているバスの8割方はFUSOなんで、岡山市民の漏れはやっぱりFUSOがイイ！

とりあえず、ふそうが新型出せば
そろそろ、し尺もふそう導入再開しないかと期待してます
私もふそうは好きですから

し尺は中国線に新車を入れる確率も高いですからね

ttp://www.shinkibus.co.jp/info/chw_close/chw_close.html
地元のIC名を間違えてどうする

シャラポワ

作用IC・・・

>>316>>318
「作用IC」以前に「中国自動車道通行止めに伴う巡回運行のお知らせ」って、
×「巡回運行」じゃなくて○「迂回運行」ちゃう？

作った香具師は日本語やり直し！！

しかも「さよう」ではなくて「さよ」でしよ？

いや、さようだろ

「さよ」はＪＲの駅名ですな。

智頭急行・ＪＲ線が「さよ」
中国高速線が「さよう」？
　スーパーはくとやスーパーいなば乗り換えによく使ったな

NEXCOによると、インターそのものの読み方は「さよう」だわ。
ttp://www.hinavi.jp/route/map.php?ar=09
にアクセスして「佐用」の上にマウスポインタ合わせてみ。

あと、行政上の町名も「さよう」でつ。
ttp://www.town.sayo.lg.jp/chousei/kouhou.html

「さよ」は旧国鉄が間違って付けた名称なわけだな
　

そうか、左様であったか。

>>326
上手いことをおっしゃる

ニューデリー

ファミリーテニス

泉ピン子

広辞苑

どなたか武装神姫のアクセスコード余ってる方いましたらメール下さい。
[email protected]
にお願いします。

みのもんた

てりやきバーガーセット

20年前に乗車中、西宮あたりで腕に中途半端なタトゥーをしたチンピラと喧嘩した記憶がある。

マダガスカル

神姫バスは今般発売のキモエアロエース買うのかいな？

それとも新灯火規制現行タイプを買い溜めしたから当分入れない？

>>337

大株主様が｢750台/年｣販売するって言ってるのに、素知らぬ顔は、出来んでしょう。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070615/b070615.html
何か韓国で走ってそうな雰囲気。
　　三ノ宮発着便に使用されれば三ノ宮で３世代見れるかもしれないけど。

神姫

昨日、中途半端にラッピングされたエアロが運用されてたな。確か神姫の津山所属の車両だったと思うが…