1 :
)゚д´);∴;;:
とりあえず、熊本県内外構いません…「関連」の書き込みをお願いします。
くわしくは
>>2-10辺りで…
2 :
)゚д´);∴;;:2005/05/06(金) 02:07:38 ID:LiDPmn5U
3 :
)゚д´);∴;;:2005/05/06(金) 02:09:21 ID:gv0xsW6S
あとよく熊本スレを荒らすバカを牽制しておく。
基地害糞ヲタ天馬はるか死ね!
ネットカフェから荒らしか。このヒキコモリニートが。
お前みたいな社会の害悪は早く消えて欲しいよ。
あのぉ…
>>3殿。
アータが書き込んだ「人名」については言いたい理由は分かったつもりだが、叩きとかは避けて欲しいです…(マッタリ進行しましょうよ。)
それと、名前欄に自分の「)゚д´);∴;;」は使わないでください…IDで解りますが、お互い違うモンなんで避けてください
前スレを「強制」終了致しました…
1000を楽しみになさった方…ごめんなさい。
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/06(金) 23:05:23 ID:R2xFrLhU
>>6 スレの埋め立ては2chの禁止事項なのだが・・・。
>>7殿…
すみません…ルールを把握せず行ないました、ご指摘有難うございます。
以後この様な事がないゴツ気を付けてます。
う〜む。ふそうの狭小はなんであんなにスピード出ないんだ…。こないだ後ろに乗ってエンジン音聞いてたが体感速度50〜55KM位ですでにエンジンがワンワン唸ってた。運転…してみて違いを体で感じてみたいよ、全く。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 08:45:00 ID:CKyl7zlB
>>1 下乙
ただ、これからはちょっと気をつけてね。
前々スレ…熊本バス、前スレ…熊本市営バス、今スレ…産交バス…って、いい感じで
散らばってますね。
GW中の続行便で何かトピックはありませんか。
木曜日のサンライズは近鉄が貸切車を2台ほど出したみたいですね。
今日の不知火は産交が2台出していました。
車両繰りや昼行の続行、車両代替状況等ご存じであれば。
>>9殿
ありがとうございます。
気を付けて進行いたします。
>>10殿
高速系はわりませんが…
「快速あまくさ」増車の九産交(貸し切り)が走ってました。
>>11 多客期恒例のフェニックスのほとんどがHD車(1号車の場合)があれば
何台か本州夜行に回ったと思われるが・・・
前回の年末年始の場合だとFUSOの他に日野車も比較的多く入っていた。
(FUSOはよくあるが、日野は意外に珍しい)
5月1日には化血研付近の3号線で高速の故障車が走っていたな。
故障車の301x(←正確なナンバー忘れた。スマソ)が2691に引っ張られていますた。
「壷」は「つぼ」と呼んで良いの?
熊本って結構狭隘路線あるんですね。萌え。
市バスの柿原行きとか荒尾橋循環とか。
参考なら新町・太郎迫経由植木行きや木山ー大津線とか。
お隣かごんまから何ヶ月に1回かわざわざ乗りに行く者です。
「鹿」は「しか」と読むのが正しいみたい。熊本駅前の系統案内に読み仮名を
振ってありました。「壷」までは見てなかった。すみません。
柿原行きより
駅前の時刻表を眺めていて知ったのですが、「北3」には1本だけ
ニュースカイホテル経由があるのですね。
市営の狭隘路線に関しては、壷2の高平団地行きがいちばん狭いんじゃ
ないかなあ。柿原行きよりもさらに一回り小さい車両を使ってますよ。
産交でいうと「新1」の新町経由谷尾崎・小島行き。戸坂付近は無線で
連絡取って離合しているらしい。一般車両の交通量も多いからね。
↑「柿原行きより」を削除しそこなった。すみません。
>>17 「新2」の間違いでした。たびたびすみみません。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/09(月) 01:22:08 ID:E8IyAepy
「新2・谷尾崎線」の話
俺は、谷尾崎線は戸坂付近も好きだけど、谷尾崎停留所の先で砂利道を駆け上がり、
スクラップ場らしき所で折り返して小島方面へ向かう一連の流れが好きだったりする。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/09(月) 03:41:30 ID:h28VK/ID
川11川尻市道経由爆走sage
昔は狭隘路線に大型バスが通ってたりしたんだよな
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/09(月) 22:06:28 ID:TFKEKrSh
電鉄バスも市内どこかの病院前後ですれ違い不可の所があったような。
兎谷・清水が丘を通る路線ですね。病院名は朝日野病院です。
系統番号は北9。
あそこはかなりメジャーな狭隘路線だと認識してました。
おまけに大型バス走ってるし。
電鉄本社前か病院前で離合待ちしている時がある
狭隘路線のくせに便数多いんだよね
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/10(火) 17:34:42 ID:vVcNGJKq
>>25 その北9に乗って楽しみたいけど、いかんせん電鉄には一日乗車券ないしなぁー。
全バス会社共通の一日乗車券を作ってクレイ。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/10(火) 19:10:34 ID:PxhD8tf/
>>27 何年か前だったか一度だけあったね。熊本市内のすべてのバスが対象のやつ。
結局それっきりだったのはお約束なんだけど…。
電鉄の「立田山」はスゴイですね
市バスで狭い路線は…
「高平線」を忘れずにです
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 12:37:24 ID:six9U63F
>>29 トリップ付けたほうがいいよ。
挟隘路線なら花園柿原線の本妙寺前から先の区間と楠城西線の城西校前〜新町までの間(大型車運行)と秋津健軍線堀の内〜島団地間も狭いよ。昔なら健軍長嶺線の北花立〜榎団地入口回転場〜佐土原間も狭かったなぁ…
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 13:17:33 ID:0Kqn1VBN
>>17 高平団地線もダイヤが乱れたときは無線使って内坪井のところで
離合待ちさせてたりする。あと、津の浦公民館前の踏み切りよりの狭いところも
踏み切りのところで離合待ちしてるときがありますね。
挟隘路線というか、山道を走る産交の玉名駅前発交流センター・山北経由植木行き
は一日乗車券で乗ったけどすごかった。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 22:37:40 ID:EacTPTjo
壷2系統高平線はマジでおもしろいわな。
内坪井〜寺原の超細道&クランク、
津の浦の踏み切り渡った後の直角右折(家の壁に擦りそう)
高平エース裏もけっこう狭い。
で、終点の高平南公園はただのしょぼい公園w
市街地住宅地の中の狭道だからより面白い。
回転場で最萌なのは「野出車庫」だと思う。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/12(木) 01:33:49 ID:aS+K3+u2
上34 上野広小路−浅草雷門−東向島広小路−立石駅通り−市川駅
野出車庫は圧倒的なへんぴさで他の追随を許さないな。沼山津の回転場はなんか土手の上だし、高平も寂しい公園があるだけだし、回転場には全体的に哀愁が漂う…狭隘路線なら産交の御船行きもなかなかのもんですな。ところでコーボーテキスタイルって何なの?
>>33 野出車庫は行ったこと無いので分からないが、城西校前はすごい。校門前の狭いスペースで大型車が路地に頭突っ込んで転回。バスが来ると詰所からオッチャンが出てきてバックの誘導。
たしか昔、朝の登校時間帯にハーモニカ吹いてる誘導のオッチャンがいたような。
あと、旧野口健軍線の田崎踏切〜田崎町も結構狭かったような…。
しかも、その先には交差点でのターンもあるからひとつ間違えば反対車線にはみだして…、
テレビタ○ンのもっちゃんが嬉しそうに交通局叩きをしてたね…。
だから産交に変わってから田崎車庫方面がメインになったわけで…。おまけに、市営時代の
中型メインから大型メインに変わって余計に通りにくそう…。
供合線経由も狭いよ。
田舎に行くと、狭い路線はたくさんありますね。砥用経由の矢部行きとか。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/12(木) 19:47:57 ID:zLm4ukEu
田崎踏切あたりは自家用車でもキツいときあるよね。
子供のころ、この路線は大型車がメインだった・・・
八王寺環状線の画図道の先で曲がるところもなかなか・・・
とにかく誘導のおっちゃんが立っているところは狭いというのは当たり前だな。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/12(木) 21:16:31 ID:NKRtbKBr
市バス「御幸木部線」も狭区間あり!
笛田神社〜御幸木部終点
特に「畑ケ中」周辺はキツイし、朝は離合待ちのバスが薬局前に待ってたりする
空港線用の旧「一本木」バス停が、錆びたままいまだにたたずんでいるのは何故?
>>38 大井早の近くでミニバイクと離合できなかったのはワラタが・・・
あんなところを事故もなく運転できるなんて神業だね
高平線(鼠21)で通学していた漏れが来ましたYO!
ところで南の方を走っているのはは中型ばかりだよね?大型の南限はどのあたりなのか・・松橋?
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/13(金) 23:52:34 ID:dEB3skTD
やはり「産交」の砥用線まででは?
それと、今日「どうでしょう」をみよう!
いわさきのバカのせいで「佐多岬」から…
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 00:47:26 ID:P2sAInsD
本渡〜牛深快速は?
牛深快速は大型も走ってるけど、最近は中型に手書きの種別表示で走っていることも多いみたい。
熊バスの氷川ダム行きは?
人吉の営業所にも大型がいると思うけど、あれは特定輸送用でしょうか。
昨日の夜、はじめていわさき担当の神戸行き夜行を見たけど、下品だった。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 12:19:35 ID:6snJjLmN
>>49 岩崎美術館(指宿いわさきホテルの美術館)?
岩崎グループの宣伝だったのは覚えてるけど、驚きのあまり覚えていない。
とゆーか、僕自身酔っぱらってたし。m(_ _)m
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 17:49:59 ID:+bG79v0c
運用してるかどうかはしらんばってん,天草産交のリエッセには
「快速 牛深港」の幕が入ってるのがある.快速のところは赤.
いずれ使うつもりなのかな...
大型で「普通」運行のバス…
各会社の緯度による最南端運行
熊本バス→氷川ダム
九州産交→砥用中央
熊本電鉄→北窪
熊本市営→御幸木部
松橋の養護学校の送迎バスに産交の大型が運用されるです。その時は一応千丁町で目にすることが出来ます。
いちど松合経由の三角行きに大型が走ってるのを見たことあるよ。
通常は中型が走る路線なのに、大型がミカン畑のほうに上がっていってたので
びっくりした。三角産交は砥用中央と同じくらい南じゃないかなあ。
それと、ときどき本渡快速の大型が本渡〜松島の間合い運用してます。
さすがに「トンネル・浦」経由ではないだろうけど、そうでないとしてもかなり南です。
水俣市内に乗り入れる南国をカウントするのは反則ですよね。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/15(日) 19:57:48 ID:URSerB6b
OASOの中型の運転死さんはヨゴレですか?
松橋-松合-三角の路線は地元小中学校の送迎も兼ねているので運用に大型を使う必要があるようです。
朝の三角行きと夕方の三角発はかなり混みますよ。
たまに松橋所属の2335・2336が走りますが、元空港リムジン走ってた車両が走るとは思えない狭さに萌え。
一日乗車券が使えないのがつくづく惜しいです。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/16(月) 02:28:22 ID:dRn1QkbR
浜59 浜松町駅−御成門−一ツ橋−文京区役所−巣鴨駅
熊本県各社、大型(普通路線)バス南限は「産交」以外確定ですね。
…で
>>59は場違い!
今頃知ったんだが
大阿蘇観光の車体左右の後方…青ラインのところに黒ステッカーで「九州産交」の文字が〜
目立たないからよいものの…やっぱ違和感あるね
>>61 遂にですか…。でも、気付かんやった…。
黒ステッカー…ってことは順次塗りかえってことなのかな?
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/17(火) 02:03:02 ID:r7uqS+yw
草63 浅草雷門−千束−荒川区役所−巣鴨駅−池袋駅東口
>>63 いや〜わからないし・・・
何が言いたいのかな?
>>61 まだ確認してませんが・・・まあ、その方がいいでしょうね。
横断バスも産交バスと書き換えられてるから。
荒尾市バスも同じだけどね。あれももうすぐ塗装変更でしょうが・・・
つまり・・・
熊本には「東京塚」バス停があるって事だろ?
いや、春日に向けて白山通りが通っているのが同じということをアピール
してるのかもしれない。
最近、産交のひのくに号も更新がすすんでるみたいだけど、
引退した車はどこにいってるの?
大阿蘇のカラーはそのままでキボン!
それと
>>65 「東(ひがし)京塚(きょうづか)」と読みます。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 07:51:47 ID:B75RdNtW
>>66 産交さんは走行距離100万km前後にエンジンをOHするから〜、やすやすと廃車はないと思われ(?)
>>67 すぐに色は変えられちゃうかも・・・
荒尾市交通局のバスでもあっという間に色変わっちゃったし
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 08:18:28 ID:Fd1mDuF8
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 08:44:51 ID:GtVxqujZ
大阿蘇のカラーリング?
変えるに決まってんだろ。会社一緒なのにカラーリングが違うんじゃ、キャラバンも組めない。今まではグループ会社とはいえ、全く別な扱いだったが。
そろそろ制服も統一されるんじゃね?
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/18(水) 08:55:58 ID:uWEgrW/X
>>66 天草快速になってるのは分かるんだけど、それだけなのかなあと思って。
初期型のセレガがかなりまとまった数で引退してるんじゃないかと思うんだけど。
一部はひのくにカラーのまま八代〜熊本空港線を走ったり、やまびこで走ったり
してるし、あるいは天草快速で走ってたりするのもあるけど、それだけでははけきって
ないように思われて。サンライズカラーに塗り替えられて、その後のセレガに混じって
まだ頑張ってるのかな?
天草快速、路線車ベースの車は廃車にして、全部観光車ベースにしてほしいな。
あの距離をP代のHUなんかで走ってもらっても、乗客としてはとても疲れます。
揺れるし、坂道でガーガーとうるさいし。遊びに行くだったらともかく、行った先で
仕事がある人間にとってはつらい。KL代のHUが入って、あれはぼちぼち静かだし
それなりに馬力もあるみたいだし、揺れも少ないけど、それでも高速車のおさがりの
ほうが乗客にはありがたい。腐っても鯛といったら失礼かもしれないけど。
P代のRUはエンジンもきちんとOHしてあるのか、とても静かでいい車でした。
P代のHUとかLVとかを元高速車と入れ替えてくれないかなあ。
書き忘れた。
そうそう、八代〜熊本空港線用に熊南に配属されたひのくにカラーのセレガは、
路線廃止後どこにいったのだろう?
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/19(木) 00:23:47 ID:pROCldnE
元の西鉄山鹿線の熊本側はバス停そのまま再利用してるの、やっぱ?
県境分断したのかな、福岡側は山中まで堀川がバス停再利用で
運賃表もそのまま(っぽい)代替してるけど。
夜中の3号線飛ばしてたから見えんかったんだが
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/19(木) 02:03:07 ID:BgIISL9C
>>75 少なくても堀川バス「山中」バス停は「西鉄」払下げ品ではありません。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/19(木) 09:31:57 ID:V5wsg9uA
>>74 八代〜空港は2426・2671・301?・301?でひのくにカラーのセレガはいなかったと思われ。
強いて言うなら人吉線には2691だったかいたけどね。
ちなみに2426は小国、2671は天草、30代は中央で天草快速や高速やってる。この前長崎に行ってたし。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/19(木) 13:06:09 ID:IHQvB+w+
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/20(金) 01:41:38 ID:s7PXpP6V
草79 浅草二天門−嬬恋坂−飯田橋−曙橋−新宿駅西口
ゆうゆうバスついに廃止
5月29日が最後ですね。
>>80 ゆうゆうが廃止しても「藤崎環状」が残るのでよしとしましょうか。
しかし「シャワー通り」からバスが無くなるのは、ちっと残念。
>>81 シャワー通りバス停廃止は痛いが代わりに風俗街を路線バスが通らなくなるのでよしとしましょう。
あんな雰囲気の所を通るのは熊本ぐらいじゃないのかな・・・・
>>82 確かに…素通りでも通ちゃあかなかったね。
でも「木部線」利用してる自分は昔っから「ある一角」を通るから違和感なかったりして〜。
>>80-83 まぁ、アーケードの中を通れなかったのがもともとのケチのつきはじめだったわけで…。
下通を走れない以上シャワー通りを通って銀座通りに抜けるにはあの風俗街を突っ切るほか
なかった訳だし…。
まぁ、良くぞここまで続いたモンだよ。本当だったら市長が変わった時点で廃止されても
おかしくなかった。
>>83 もしかして保健所のあたり?
たしかに、アーケードを通ってくれるんだったら便利だったろうし、露出も多くて知名度も高まったろうし。残念だ。
やっぱ、お役所だよな〜。
昨日、仕事で本渡までバスで往復しました。行きは2362の日野RU、帰りは2347(だったと思う)のいすゞLVでした。
両車とも快適でした。RUは路面が荒れてると窓枠のところが結構ふるえていたし、振動も比較的拾っていたけど、
いすゞは路面が荒れてもびくともしないし、エンジンはV10だけあって静かだしでとてもよかった。といっても
やっぱり疲れたけど。いつもは本渡までは車で行くのですが、昨日は疲れてて自分で運転すると事故るんじゃないかと
思われたのでバスで行きました。往路も復路も運転手さんがとてもいい人でよかった。途中、けっこう通学の小中学生
が乗り降りするんだけど、「ばいば〜い」とか挨拶していらっしゃる様子が見ててきもちよかった。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/21(土) 22:29:07 ID:Xf4L+ock
あげとく。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/22(日) 12:33:16 ID:998VzR0J
産交のバスガイドの制服、えらく地味になりましたね…
天馬君ってガイド制服フェチだったのー? キモー
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/22(日) 23:25:23 ID:998VzR0J
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/23(月) 20:02:44 ID:0LVcBCMq
宮崎交通地元支援ケテーイあげ
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/23(月) 23:20:48 ID:QOlgsT8N
宮交は今日の取締役会議で地元企業連合に全日空や九電、西鉄といった県外有力企業が加わるかたちに決まったが、熊本のほうは話しは進んでるのかな。確か宮交よりもかなり早く再生機構入りしたよね?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/23(月) 23:58:40 ID:3l3xdOr7
>>90-91 やっぱり再生機構はきちんと審査したみたいね。
地元中心の枠組みってのがベストな選択なのは言うまでも無いわけだけど、
至極当然な判断をした再生機構にGJ!
で、翻って産交だけども、やはり最初の案件だからこそ慎重に判断してるって
事も考えられるんだけど…。まぁ、どこが名乗りを上げたかってのがさっぱり
出てこないから何とも言えないんだけど…。
ま、いわさきが受け皿に値せずということがハッキリしただけでも収穫だね。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 00:09:44 ID:gpZZaUNX
>>92 宮交に関わった再生機構の関係者談として、地元連合だけでは
寄り合い所帯で不安が大きかったとのこと。決め手はやはり
ANAと西鉄の参加らしい。
宮交とこの両社は、付き合いが深かったから、結構すんなり
決まったのだと思う。産交も、大手のどこかが組むのか、
その辺の審査に時間を要しているのかな。宮交に応札した
HISが産交にも意欲を燃やしている可能性も?(これは
推測。)
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 01:10:31 ID:2TLqLd3J
ANA,西鉄から見れば産交も同じ提携関係の立場だが、
熊本をどれだけ重視するかと外部にはわからない付き合いのレベルだろうね。
ニッポンレンタカーは関係ない。九電は出すだろうが。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 01:12:33 ID:2TLqLd3J
>>93 産交には宮交ほど歴史と品格がないから、HISはどうだろ?
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 13:46:52 ID:6IOom2qE
>>94 ただ産交と西鉄は遠い過去に、九州横断バスの免許申請の際にもめた経緯があるが‥。
ほぼ1社独占状態の宮崎や福岡なんて、
おかしいとしか思えないのは俺だけだろうか?
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 15:49:35 ID:2+w068yG
>>97 思わないけど。それだけ地域を代表する立派な会社だと思う
単に利益を追求するだけのところじゃないしな
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/24(火) 17:02:10 ID:DkeQ+CnF
宮崎や福岡は吸収合併と統合を繰返して今に至るからおかしい訳はない。
熊本は福岡と直結する系統少ないから当時の産交が1社独占を危惧する
理由も解る気がする。棲み分けができてるから産交も似たようなもんだよ。
競合も鹿児島・大分・長崎、まして昔の鳥取や今の岡山に較べリャかなりまし。
宮崎や大分はフェリーがあるから夜行が負けるんだよね。
宮崎-あべのが消えて久しいからね。
ただ、赤字整理=夜行にならんか心配。
若し、松橋-延岡間に高速道路が出来てたらごかせにも既に参入してるでしょ。
宮交や西鉄は少なくともいわさきみたいな不条理なことはしない。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/25(水) 01:22:43 ID:b8tt780G
100get
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/25(水) 22:01:54 ID:C89yaa3p
熊本市バスの運賃箱っていつ変わったの?
なんだかよそでは見たことのないタイプだったが
今月からでは?
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/25(水) 23:35:41 ID:IU9RGdQE
市バス新路線運行開始
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/26(木) 20:29:17 ID:0fCYkZ/V
80年代後半頃、九州国際観光バスにエアロバスがいたらしいけど知ってる人いるかな・・・?
スタンダードデッカだったらしいんだけど、検索しても画像とか全然見付からない。
南高江情報
産交バス
セレガ2台(夜間高速仕様)購入
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/27(金) 09:29:00 ID:BJPiTifA
>>104 上熊本駅→藤崎宮駅→水道町→通町筋→壺井橋→上熊本駅
土日・祝日のみ
>>107さん
「系統」は、やはり“無系統”ですか?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/27(金) 17:23:05 ID:W31PTrw2
『地元連合』一次入札通過age
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/27(金) 21:23:30 ID:EeQ2EFi4
>>106 なんで日野にしたのか?
せっかくふそうで揃って良かったのに。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/27(金) 23:49:37 ID:41pBkphG
>>107 補足すると、不要になるゆうゆうバス車両の有効利用の一環。
既に産交は女性専用バスに、熊本バスは市内線に、電鉄は藤崎宮環状バスに使ってるしね。
>>106 「熊バス」のときにも「ふそう」が良いって言ってなかった?
やっぱ、アータは「ふそう」フェチ…かも?
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/28(土) 23:22:16 ID:x4aaQjhR
>>113 都市循環じゃなくて都心循環です。
まだ運行してないです。夏ぐらいからかな?
116 :
三ツ境駅:2005/05/28(土) 23:23:54 ID:OmgJUc7A
「ご乗車ありがとうございます。」
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/29(日) 17:18:22 ID:2LLM9DrW
産交ウテシの制服が変わるぞ。漏れん家にクリーニング出しに来たウテシの奥さんが言ってたから間違いない。
色だけかも知れんが、今度は紺だ。多分、来月一日頃の衣がえに合わせて出てくるはず。
漏れは高速のパイロットのような制服が好きだったな…。
>>118 漏れも好きやった。
たしか高速・貸切と一般路線でワイシャツが少し違って、
一般のは赤の縦縞が入るヤツだったね。
でも、産交って制服のデザイン変えるサイクル短いね…。
支援求めてる割りには…。
路線と貸切は同じ赤の縦縞だった。上着がジャンバーだったのが不評だったらしい。
今回の変更は、四月の子会社再編の影響もあるのかな?大阿蘇との制服統一とか。
まぁ、この状況下で無意味に制服を変えるって事はないだろうから…。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/30(月) 17:48:35 ID:6F5kk7w0
KABでマロン号age
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/30(月) 20:39:55 ID:kYeCUxMr
そーいえば、今年から熊本市営はどこから中古車持って来るんだろう…。
今年度は10台ってなってるけど、今まで買ってた都営の日野は例の件のおかげで
入ってこないことが確定してるわけで…。
>>118-120 確かに、前の制服はカッコよかったね。
上着がジャンパーだけってのもある意味英断だったんだろうけど…。
しっかし、ホントにコロコロ変わるなぁ…。
川尻帯山線廃止一周年age
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 12:04:33 ID:0lzNTLh2
金峰山越えの路線で、河内温泉系統以外の路線が廃止になるようなことが熊に血に出てたね。
乙畠口や赤バスの川尻〜城南もヤバいみたい。
>>125 乙畠口は(おそらく並建経由のことだろうが・・・)廃止しても畠口町の住民は困らないからいいんじゃないのか?
だって乙畠口からは(甲畠口という停留所があるのであえてこういう表記に)沖新経由の便もあるから・・・って言うよりも両方廃止になったら困るが・・・
それじゃあ九州産交(正確には産交バス・子会社のことだよ)はなぜ20人も運転士を募集しているのか?どう思う?
っていうよりも20人も大型二種持ちがいるのだろうか・・・そっちが疑問だけど。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 19:47:40 ID:Lk8NSPaZ
>>126 愚問だな。
じゃあなんで試験場に大二受験者がいると思う?www
つーか、大体がウテシ不足な訳ですよ。常に募集はしているが、入社してもすぐに辞めていったりするし。そのうえ、定年退職者もいる。
路線を廃止したからって必ずしもその分のウテシが浮くという事にはならない。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 21:31:06 ID:eh45MmLl
>>125-126 記事をよくよく読んでみたら、乙畠口〜小島産交みたい。
ぶっちゃけ言えば出入庫系統だから補助金が出るから走らせてるって感じかも。でも、
乙畠口系統(特に並建経由)はいつ廃止されてもおかしくない状況だから少しでも赤字が
減らせれば御の字って感じなのかな…。でも、乙畠口系統とアクアドーム行きは時間帯が
重なりすぎ…。それぞれの時間帯が散らばってくれたら少しはマシなんだけども…。
あと、熊本バスの交通センター〜川尻〜城南は元々富合の住民のための路線だし…。
特に朝夕の川尻駅折返しは昔から乗り継ぎを考慮していないところを見ると富合中の
通学バスっていう位置づけなのかも…。
>>126-127 記事のとおり廃止されたとして浮くのはおそらく一人だけ。
それ以前に熊本市営から委譲されても人は増えてなかったんだし…。
西鉄のHPを見ると、福岡から黒川までの「杖立・黒川温泉めぐりきっぷ」らしくて、
北九州版までできちゃうとのこと。だったら、福岡〜杖立〜黒川温泉〜宮地とか、
福岡〜杖立〜黒川温泉〜内牧(〜阿蘇山頂)みたいな路線を作っちゃえばいい。
日田と杖立の2回乗り換えの面倒さにもかかわらず需要があるんなら、直行させても
需要はあるんじゃないの?
じっさい、黒川とか満願寺に行くと、福岡ナンバーの車ばっかりだもんなあ。
(゚Д゚)ハァ?
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 21:26:05 ID:3b7spWll
交通センターの5・6番高速特急乗り場の発車案内放送が最近女性の声になってるけど、しゃべってる人って元バスガイドさん?
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 23:23:17 ID:BPsvaGSn
>>131 最近と言わず、結構前から時々女性アナウンスあったと思うんだけど。
元バスガイドかどうかは知らんが、あの業務だとバスガイドなどの経験がなくても大丈夫では?
グループ会社とはいえ、ガイドから交通センター案内に行く人はまずいないんじゃないかな。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 04:47:56 ID:gL5ZxKMp
地震で目が覚めて眠れなくなっちまったorz
腹立つからage。
こないだうちの営業所に配属された新人のウテシ(といってもオサーンだが)路線見習いを終えてワンマン業務について三日目、
辞 め た 。
早すぎるだろ…orz
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 23:10:44 ID:hYpgqPgt
>>129 黒川は福岡人観光客がメイン。
福岡のテレビで90年代に黒川を煽りまくった結果、大人気の観光スポットになった。
熊本的にはそれまであまり盛り上がっていなかった。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 08:44:48 ID:QuEtQDA4
80年代までは黒川温泉も職場の慰安旅行で行くようなイメージだったな。
黒川温泉って言えば…
前知事がポックリ逝ったところ。
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 13:23:57 ID:uEkdTozX
市営の新路線、系統番号は上6、LEDは通町筋となってましたYO
さっき池沼ハズヲタが漏れのバスに乗ってきた。混んでいてヲタ席が埋まってたので一番前に立ち、対向のバスに挙手してた。交通センターから終点1つ前で降りて行ったが、終点で待機してたセンパイにその事を言ったら「あぁ次乗ってくるな…orz」ってなってた。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 17:47:32 ID:0gNyOcQE
産交バスが産業再生機構の支援を受けてなかったら、産交は解体され、熊電と熊バスが県内の殆どを二分し、
水俣地区のみ南国交通が引き継いでたかも知れぬ。
高速バスも熊電と熊バス同士の競合になってたかも。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 18:43:14 ID:QqchoKR4
>>143 それはないな。
両社にそれだけの力はない。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 19:17:18 ID:tDHx/hlq
じゃあやっぱりにして(ry
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 20:29:33 ID:QqchoKR4
産交のバス部門を解体しても、ウマーなのは中央営業所(高速バス)位なもの。
高速だけなら買い手はつくだろうが…。
まあいい。会社再建も順調な様だし、あとはい○さきが妙な事を考えなければおk。
じゃあ今履歴書出してる漏れの立場はどうなる?
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 14:13:26 ID:IV6OsMz1
>>147 ガンガレ!産交は大事な時期だからな。立派なウテシになれよ!
健闘を祈る。
>>148 いや、未だ試験日すら決まってない・・・
その前に赤いバス会社から試験の日程が送ってきたから・・・
>>131 相変わらずひどいなまりだな…どいつもこいつも。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 17:56:55 ID:oE0b7tXK
そうか?あのアナウンスを聴く度「熊本にきた!」ってカンジがする漏れは逝ってよし?
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 19:37:50 ID:IV6OsMz1
イッちゃダメ!
交通センターの高速バス案内は凄まじいなまりの中年男性+ややなまりの若い男性+割と普通の若い(多分)女性の三人を今までに確認。中年男性の案内は聞いているだけでイライラしてくる。と言うわけで、遅番終了お疲れ自分。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 22:14:16 ID:pxH4/sGv
ふくおかゆ
きを〜ごりよ〜のおきゃくさままに〜ごあんないいたします。
ノンストップとっ ふくおかゆ ひのくにご〜
きゅ〜、 き〜、 ごりよ〜のおきゃくさま〜
5ばんのりば
にて〜しゃちゅ〜の〜
そとがわのくるま
にごじょ〜しゃください
・・・てな感じでだもんなぁ・・・あれ何とかならんかなぁ・・・
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 22:27:24 ID:IV6OsMz1
タネ明かし。
交通センターのアナウンスやってるのは、乗り場で案内係やってる人達なんだって。
アナウンスと案内係のローテーションがあるらしい。
>>154 あれがなくなると熊本交通センターじゃない。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 23:42:22 ID:85cqDglD
>>154 熊本駅みたいな自動放送になったら悲しい。
(昔の熊本駅の肉声アナウンスも味があった)
なるんじゃないの?
>>153のようなことが書かれれば
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 07:25:02 ID:w+jTrPyq
>>158 交通センターは無理。バス飽和状態だから肉声アナウンスじゃないと対応できない。
自動音声よりもアナウンスが廃止になる可能性が高いと思われ。
161 :
153:2005/06/06(月) 09:36:01 ID:OLvZgOBO
>>159 (*´Д`)ハァハァ
交通センターに勤務してて2ch見てる人はいるのかな…。
あのなまりが、実は案内がお客様の耳に届きやすくするための工夫だったりして。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 10:21:50 ID:ogmkrU+v
素直に岩崎に従いなさい
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 12:28:56 ID:DpDpeqjm
いま、南高江の「日伸ボデー」に行くとおもしろいモノがみれますよ。
>>162 岩崎…ひろみはどこに行った?
>>161 確かに…。何気にあの訛った声の方がよく通ってるような気が…。
>>162 宮交乗っ取りに失敗したから必死ですね。
>>163 もしかして、悪趣味な自社広告を張る前の空港リムジンとか?
それにしても、いつの間にやらあそこの会社いわさきの御用達になっとるね…。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 20:52:25 ID:95kLEDDT
いわさきが欲しいもの…熊本にある鹿児島にはないハイレベルなバスと日本でも超ハイレベルなジェット船。他人の金で買ったものを掠め取っていく。
漏れはお国自慢ってわけじゃないが熊本ほどノンステ、ワンステバスが走っている町は見たことないぞ。しかも県北限定だが小さな町でもバスのレベルは高い。
違うか?鹿児島なんか市内でもっていうよりも民間バスでノンステ、ワンステバスが走っているのは見たことないが…
これでいいかな?
今日も池沼バスヲタ様に始発からセンターまで御乗車頂きますた。一番後ろでエンジン音を堪能なさっていた御様子。因みにイスズのキュービックでつ。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 23:13:20 ID:/UbVxClM
>>167 漏れと同じでキュービック好きなんだね。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 23:46:15 ID:57UPp5Al
熊本って田舎の割りには池沼多いよね。以外と住み辛い。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 00:18:53 ID:ozGvLjGn
いわ○きにオーシャンアローは…
豚に真珠(・∀・)ダネ
>>170 問題になっている航路に持って行けば万事解決・・・すると思っているのでは?
そして熊本〜島原航路は廃止するだろう・・・
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 13:29:44 ID:ozGvLjGn
そういえば…夜行の新車マダー?
南高江情報後、動きがないようだが。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 17:30:01 ID:i1A0Z8zG
いま…日野にいる
(昼間おいで)
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 20:52:08 ID:ozGvLjGn
>>173 いつになったら納車されるんだよ(´・ω・`)マッテルノニ
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 21:24:58 ID:i1A0Z8zG
まだ当分…日野にいるよ!
ちなみに、日伸ボデーに空港リムジンカラーのセレガ(元青十字)がいますよ!
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 13:23:49 ID:NvtHiZF2
バスコレ第6弾産交ゲットage!
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 18:46:22 ID:oBCJAo1B
>>175 …てことは同時期のふそう同様「あまくさ」の置き換えに使われるのかな?
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 23:36:31 ID:Zr9gC2Yg
久々に熊本へ行きまつ。時間があればバスオタできそうなんですが。
これは見て桶というバスあります?産交さんのネオプラン
ノンステは撮りたいなぁと思ってます。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 07:09:52 ID:2zaD/soN
>>178 天草線、空港線に入っている、セレガマスクのブルーリボンKL-HU。
いい車だと思います。とゆーか、トイレまでついてて、そんなブルーリボンは
あんまりないんじゃ?見ておけというより乗っておけというところか。
見ておけでいうと、各社のノンステ群、神園のすーぱーばんぺいゆ(三菱ローザ)
かなあ。
あと、車両じゃないけど、水道町交差点〜鶴屋東館前(交通センター方向)にかけて、
鶴屋駐車場に向かう左折車がバスレーンをふさぐので、バスがこぞって車線変更
します。大変なことになっています。鶴屋本館と鶴屋東館との間へと左折しようと
する車が左折待ちで並ぶので、あそこはほぼ終日バスレーンが機能していません。
おもしろいとゆーか、みごたえがあるとゆーか、問題ありです。あそこ、左折禁止に
すればいいのに。運転手さん、大変だと思いますよ。第2レーン、第3レーンを走る
一般車にとっても迷惑です。
鶴屋のとこは慣れないとバスウテシやってけない罠。少し早発になりそうなときは車線変更せずに時間を潰すこともできたりするのでそれはそれでよかったりする。
181 :
178:2005/06/10(金) 18:08:26 ID:RLTrPSOC
>>179 サンクスコ。乗るより撮る方がメインなんで、ガンガッテ撮りますわ。
なんせ十数年ぶり訪問なんで楽しみです。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 21:20:36 ID:zvOo/jKN
参考の夜行新車、段山でハケーンしますた。ナンバーは417っぽかったかな?
後姿だったけど大型LEDじゃないのね。期待してただけにちょっと萎え。
あと参考貸切のUDで久留米ナンバー397ってのを見たけど、なんで久留米?
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 22:17:15 ID:0bsTYn8z
417
きょう登録したばっかりですよ
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 08:03:40 ID:NTvjUbT5
>>182 久留米ナンバーについては「仕事の幅を広げるため」って事にしておこう。
確か、大牟田辺りに営業所(車庫)があるはず。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 09:47:07 ID:E+kzjGul
>>184 快速みいけを運行していた頃からある営業所?<大牟田
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 18:19:17 ID:NTvjUbT5
>>185 場所までは知らん。
漏れバスヲタじゃないから快速みいけって言われてもわからん。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 18:29:33 ID:7p465zrD
嘘ばっかり。お前快速みいけだろ?いい加減にこの畜生が!
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 19:39:54 ID:t0d+NYqK
>>185 大牟田快速の担当は、当時の荒尾。今の朝日区バス停のところにあった。
あの当時大牟田になんか営業所無かったと思うが?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 19:52:38 ID:21G1jgwM
昭和や祐徳に福岡ナンバーがあるのと同じじゃ?
産交に大牟田営業所なんてありませんでした。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 19:57:54 ID:Um5URyZX
上官に小さな車庫があったんですけどね。
みいけとかは折待ちのときそこで待機していた。
もちろん回数券や定期も発売してました。
>>185 >>188の言うとおりあそこ(朝日区バス停そば)に旧営業所があった。
確か玉名営業所が移転(玉名駅そばから今の営業所に)したときに玉名営業所と旧荒尾営業所が統合されて旧荒尾営業所はあぼーんされたが、荒尾市バスの委託を受けて旧荒尾市交通局が産交バス荒尾営業所として復活した。
大牟田に営業所があるなんて話聞いたことはないのだが・・・それに快速みいけ号は熊本ナンバー車でしか運行されてないはずだよ。それに、みいけがあぼーんされた後植木〜大牟田までの普通バスは残ったがそれも熊本ナンバーだった。
産交の営業所が県外にあるって言うのなら漏れが知りたいくらいの話だな。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 20:06:06 ID:Um5URyZX
昔は大牟田〜南関、瀬高〜南関なんてのもありました。
大牟田の車庫って全然知られてなかったんですね。
まあ、夜は全車南関産交まで引き上げてたからなあ。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 21:17:27 ID:y640hW4+
車庫じゃなく待機所って感じじゃなかったのかな?
大牟田に到着後、荒尾まで回送するより大牟田駅近くで待機したほうが効率いいだろうから。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 21:28:19 ID:Xkw6+RXM
昭和58年発行の産交バス路線案内ってのがあるんだけど、営業所欄に荒尾営業所はあるけど
大牟田の車庫(?)は紹介されてないよ。
それと、大牟田〜南関は西鉄単独で山鹿〜大牟田が産交・西鉄の共同運行でした。本数は少ないけどね。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 22:05:44 ID:xffybpPI
>>194 南関宮の前バス停にある路線図には大牟田〜南関も載ってますよ。
大牟田〜庄山は早鐘経由の西鉄バスと同じルートで
庄山から先は杉山?経由でした。ここはいま完全にバスが走ってないと思うけど。
かなり古い路線図みたいで、20年前には既に走ってなかった
玉名産交〜福田橋〜中和仁という路線も載っています。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 23:52:54 ID:MEvoJO92
先日、実家の近くの人吉産交に行ったら何か建物を作っている
様でした。 工場の改築か、待合室兼事務所の改築でしょうか?
内容をご存知の方、教えて下さい。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 00:32:39 ID:s5cZHSZQ
>>196 その通り。建物をボウリング場の方に移して、車庫を広げるらしい。
今までが狭かったからなぁ…。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 01:41:48 ID:94/Qc+Zc
中和仁線って晩年は南関〜中和仁に短縮されてたよね。
大牟田〜南関って、山鹿〜江田〜教良木〜四ツ山〜大牟田線のことじゃないかなぁ・・・?
この路線は西鉄と共同運行で、産交も1往復だけ大牟田に入ってた。
晩年は南関〜四ツ山に短縮されて廃止になったけど。
199 :
196:2005/06/12(日) 02:10:40 ID:S7l/E2hr
>>197 そうですか。 左隅にあったコンクリのジャッキにバスが上がって
いるのを見るのが密かな楽しみだったんです。
早速の回答、ありがとうございます。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 12:54:43 ID:ab+Q8TSE
熊本市バスの整備は面倒くさい!
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 14:37:34 ID:s5cZHSZQ
そういえば、産交の整備に市営が入ってたね。
よくある事らしいけど、初めて見た時はちょっとビックリした。
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 14:50:05 ID:9/YI8oiN
200
今朝宇城市不知火町で産交バスが車と正面衝突です。対向車がセンターラインを越えてきたとのこと。そのバスを某所で見たけど結構ヒドイ。夕方のニュースを待つべし。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 18:11:42 ID:MJEsrlGj
>>204 ニュース見た。
三角の17**やね。
きれいに真ん中がひしゃげてる…。…てことはおそらくこのまま廃車やね…。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 23:00:37 ID:K/KR6feY
>>189 熊北産交の車庫に久留米ナンバーの産交観光がいたんだけど、あれってどこの所属になるんだろう???
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 23:35:30 ID:ab+Q8TSE
ならば…車種とか大きさとか分かりますか?
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 23:57:15 ID:K/KR6feY
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 19:17:04 ID:EXmrZ7N6
>>208 産交観光って言うから中型かマイクロだと思ってた。
ちなみに漏れ元社員だけど、九州産交観光は九産観、産交観光バスはマル観って言ってた。
今は子会社の統合でわからないけど。
今日18時ころ、仮ナンバーをつけた林田のバス(日野の中型×2、三菱の大型モノコック×1、いずれも古い
路線車)が天草五橋の1号橋を天草方面に向けて走ってました。輸出するのかな?でも、だったら三角港から
出しそうな気もする。どうするんだろ?
三菱に至っては、宮之城行きの方向幕を表示したまま走ってた。
>>210 天草辺りでコミュニティバスか何かの計画があるとか?
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 11:31:56 ID:2p6Og2ke
今度バス会社に就職しようと思うのですが、
熊本の各社の勤務時間、給料等を教えて下さい!
よろしくお願いします
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 12:31:12 ID:9Ik3EOAn
>>214 それは今日までの募集。もう遅い。
ちなみに漏れは回避した。
>>213 >>214の募集内容はアルバイトです。無職で苦しいならやめた方がいいかとも・・・まあ、受けるだけならOKということで。
熊本のバス会社なら産交バスも熊本バスも電鉄バスも募集してますよ。ただ、電鉄バスは試験まで相当時間がありますのでご注意を。
産交バスと熊本バスはいつが試験かわかりません。とにかく民間3社に履歴書ばらまくといいかも。ちなみに産交はハロワにも求人出してますのでハロワ経由で出してみるのもいいかもしれません。
熊本バスと電鉄バスは組合がありますが産交バスには組合はありません。(熊本バスの組合は強そうだ・・・)その辺も一考してみてください。
給料はおそらく民間については大して変わりません。勤務時間はおそらく電鉄が一番ハードではないでしょうか。菊池行きの深夜バスが走っていますから・・・(定期便、曜日があったはずだが・・・)
産交バスと熊本バスはそう大して変わりません。まあ、交替制ですから時間はまちまちということで。
もう一ついえば産交バスについては焦臭い臭いがしています。産交バスを受験するならこのスレも見て運を天に任せるということで受けてみましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113299493/も参考にしてください。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 13:58:44 ID:2p6Og2ke
>>215 産交に組合がない?ありますが、何か?
憶測で書くのはやめた方がいいよ。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 18:57:30 ID:GFOh13Nu
それから、会社決めるなら自分が今後どうしたいかもある程度考えておいた方がいいかも。
一般路線だけでいいなら4社どこでもいいけど、観光やりたいなら市営は無理だし、高速なら産交になるから。ただし、観光・高速に乗れるのは入社して何年かかるか分からない。
あと、熊本バスの組合は強いって聞いた事がある。だから乗務中の私金携行OKって聞いたけど。
>>217 あるの?ハロワの求人公開カードには「労働組合:なし」って書いてあるんですが・・・
220 :
連投スマソ:2005/06/14(火) 19:20:52 ID:GFOh13Nu
そういえば、昔、電鉄を受けた人が落ちた理由は「家が遠いから」だった。宇城地方だったんだけどね。
まあ、出勤退勤が早かったり遅かったりの不規則な仕事だから、会社によっては通勤時間も考慮しなきゃならないみたい。寮に入れるならいいだろうけど。
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 19:33:40 ID:GFOh13Nu
>>219 そういわれると不安になる…今年は会社再編してるから変わってるのかも知れないし。
以前は
>>209でいうところのマル観だけは組合がなかった。産交はまずマル観入社だったから組合はないという事になるんだが、今年の会社再編では組合ありの熊南産交をメインに「産交バス株式会社」で統一されたから皆あると思うんだが…?
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 19:41:08 ID:2p6Og2ke
不規則な勤務
早出、遅出の交代制でしょうか?
朝から夜までの勤務って事はないんですかね?
>>219 産交にとりあえず組合があることは確か。
再生機構入りする直前に組合が苦悩していたという話が熊日に出ているくらい。
ただし、電鉄や熊本バスのような私鉄総連系ではないし、那覇バスを拒んだ全労連系でもない。
さらに、スト戦術を取らないこともあって「ない」と認識されている可能性はある。
まぁ、電鉄の組合は経営と一緒になって…(以下自主規制)
>>223 それじゃあなぜ組合なしって書いてあるんだろうか・・・
まあいいとして、組合があるっていうのはわかりました。それと
>>218の意見で熊本バス受験は一考の価値ありってことで。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 20:45:16 ID:GFOh13Nu
>>223 産交は交通労連だったはず。なんさま西肥と同じとこ。
>>224 バス古いのが多いけど…それでもいいなら桶じゃない?
どこ受験してもいいが、自分の住んでいる地域を考慮しないと痛いよ。熊本バスなら御船、甲佐辺りに住んでると強いな。熊本市内に住んでいても配属が熊本市内になる保証はないからね。その点産交は版図が広いぶん融通がきくと思う。
憶測だけどwwwwwwうぇっうぇwww
227 :
連書スマソ:2005/06/14(火) 21:17:19 ID:obOffunO
>>222 基本は一日ダイヤです。早番・遅番もありますがそればかり走ってても給料にならない罠があるのでご注意です。
サラリーマンと違って、出勤時間がまちまちなので生活が不規則になりがちなのは確かです。遅番で仕事終わったのが23時なのに、翌日の出勤時間は7時30分、ということもよくあることですし。休みの前の日に遅番を組んであることもごく当たり前です。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 22:46:56 ID:EKiQwwTS
拘束時間はどれくらいですか?あと公休出勤もありますか?
教えて君でスマソ。
拘束時間はダイヤによって違うから何とも…。
公休出勤はあるんじゃない?頻度はそれぞれ違うだろうが。その手当で稼ぐのも一つの手だし。
>>228 漏れの場合:公休出勤月3日、休み月4日、早番or遅番月7日、一日ダイヤ16日、時間外月25時間。
因みに今日は出勤6:10、退勤18:55ですた。拘束時間だけなら12時間越えてますね。
明日は4:30起床です。
うはwwwおkkkwwwww
>>230 いいから早く寝ろwww
明日も無事故でガンガレよ!
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 00:01:50 ID:2p6Og2ke
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 12:34:11 ID:hs4UVNZK
昨日、産交417が納車されたらしい…多分「大阪・京都線」で今日から運用されるかな?
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 18:04:23 ID:3N5ZrIw1
>>233 まだETC付いてないから夜行デビューはまだ。
その前にどこかの線で試運転みたいな感じで使うヨカーン。なんぷうとか。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 21:15:03 ID:4pPP1wEJ
クラブバスラマで産交のノンステでるみたいね
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 21:18:01 ID:p4xGlhoX
>>234 なんぷうでもえtcは必要だろ。
って裕香なんで火のなのか?
>>234 いつの間にやら夜行には必需品になってるね。ETCわ…。
やっぱし割引は大きいなぁ…。
>>236 去年あたりから日野しか新車は買うてへん。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 22:13:00 ID:YE0keAef
買ってるんじゃなくてリースで借りてるはず。車検証見たら一目瞭然。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 23:07:36 ID:IVwz3j+G
峠の茶屋芳野経由玉名行きが10月で廃止になるとは前々から聞いていたが、こんな伏線があったからか…納得。
NHKの九時のニュースでは八代産交の日田地行きが出てたね。どうせなら川原谷行きを取材すればよかったのに。
>>239 あ〜遂にやっちゃったか・・・
まあ、代わりの交通機関でってことだから・・・これも時代の流れかなぁ・・・
でも、お客さんが乗らないバス路線を無理矢理大型バスや中型バスで走らせて赤字だから税金出せって言うよりもジャンボタクシーとかに替えた方がフットワークも良くなるのでいいのでは?
それか80条バスが異常に増えることになるかのどちらか。
連投スマソ
>>240追記
廃止になってそのままになるかのどちらかだな。それよりも問題はバス会社の余剰人員。
>>241の八代〜日田地・川原谷線も廃止になるなら八代市が80条バス運行しないと・・・一気に市営・町営バスが増えるかも・・・
案外荒尾市バス復活したりして・・・(別の意味で)
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 00:00:23 ID:3umiAe8c
でも、その市営バスなり町営バスなりのコミュニティバスも
ほとんどは大新東のようなアウトソーシングが主で、直営は
無いと思われ。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 01:02:06 ID:0RGUJNto
まあ〜…地元のタクシー業者が委託運行するかな?
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 01:07:33 ID:G7rLix2D
まーたアウトソーシングポッポーの栗の話ですか?
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 07:39:44 ID:od3oeEez
80条ではないが…
菊陽のパターンはあり?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 12:34:51 ID:od3oeEez
さっき南高江を南下したら産交417号車が「不知火号 熊本行き」のLED幕のまんまで日野から出てきた
一日平均3人以下の路線…
>>248 まあ、そんな路線に税金を投入して欲しくないはないな。
つまり、田舎の本数の少ない路線は皆アボーソってことか…
バスの車両だけに興味のある人はともかく
漏れみたいに山奥をドライブしてて
「うはwwwこんな僻地にバス停あるwwwwww」
とか言ってる人にはつらい仕置だ…
>>250 確かにある。逆になぜバス走ってないの?って所もある。山奥もだけど海沿いやすごく狭い道にもあるな・・・
まあ、1日平均の利用者数が3人未満で運行経費が1キロあたり341円以上だから・・・おそらく市バスに対してのものかと思われるのだが。
>>241-244 よくよく考えてみれば、過疎地って大抵の場合、役場がスクールバス持ってるわけで、
それが昼間遊んでるのに誰も乗らない路線バスを走らせるのは「無駄の極み」って
いう考えなんじゃないの?熊本県内でも山都町(旧蘇陽)が実際にやってる訳だし…。
乗合タクシーだって県内でも菊池のような前例が出てきてその実績ってのが
県の耳にも入ってきてるわけだし…。
>>246 高森もだね。結構それもアリだと思う。
でも、そのための経費は結局のところ全部市町村持ちになっちゃうけどね…。
>>251 熊本市営に対しては今年度打ち切るって言ってたね…。
…おそらく、1日当り3往復以下の路線はすべて廃止対象ってことになるのかなぁ…。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 22:04:57 ID:od3oeEez
>>252s
市バス廃止予想
帯山線〜尾の上経由
画図線〜県庁経由
池田健軍線
東町団地線
長溝団地線〜所島支線
…っと考えてみましたが。
突然DQNな事いいだして悪いが、第壱環状線はもうふたまわり小さいバスで
高頻度運転してくれた方が、利用者にも事業者にもウマ-だと思うがどうよ。
>>253 まだあるぞ。
小峯京塚線交通センター〜蓮台寺間(乗客少)
楠城西線熊本駅前〜蓮台寺間(乗客少・熊本駅までは入庫系統という名目で意地でも存続)
楠城西線上熊本駅前〜浄行寺間(乗客少・ただの免許維持路線)
流通団地線交通センター〜本荘町〜南熊本駅〜田迎一里木〜済生会病院(これを機に熊本バスが路線委譲を要求する可能性もしくは県の指示が出る可能性あり)
流通団地線野越団地〜南熊本駅行き出入庫系統(補助金打ち切り・回送化)
秋津健軍線北窪〜小峯営業所(乗客少)
秋津健軍線島団地経由アクアドーム線(乗客少)
御幸木部線御幸木部町〜南熊本駅行き出入庫系統(補助金打ち切り・回送化)
花園柿原線柿原公民館〜本妙寺電停前行き出入庫系統(補助金打ち切り・回送化)
健軍長嶺線環状系統(尾の上経由線・空気輸送)
中央環状線(乗客少)
高平線高平〜壺井橋行き出入庫系統(補助金打ち切り・回送化)
熊本駅県庁線(小峯京塚線と友引廃止)
上熊本線県会議事堂→東水前寺→市役所前→上熊本駅前(乗客少)
本山車庫線交通センター〜迎町〜本山営業所(補助金打ち切り・回送化)
まあ、妄想だから・・・
>>254 第1環状線は中型バスでの運行でもいいような気もする。特に大型で運行しても意味はないだろう・・・
まあ、朝夕のラッシュ時だけ大型で運行してもいいが・・・
↑うざいので快速みいけは書きこむな。ヴォケが。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 19:40:49 ID:+SaW8LCX
>>256 路線厨?←快速みいけ
熊本人じゃないし
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 18:06:06 ID:BKF1dyR6
>>254 そうそう。あと、昭和町線、あれ絶対大型おかしいよ。20時台で運行終わるし。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 22:44:11 ID:YC76SbcF
熊バスの本音(?)
市バスの「南」系統全線と「画図線」「秋津健軍線」を譲渡してくれぇ〜
…っと書いてみた!
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 01:03:02 ID:a6PbnN+c
>>259 それには人員と車両も委譲してもらわなければ、今の隈バスの規模では無理。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 06:00:43 ID:n/xnY2NM
隈バスなんか乗りたくねぇ〜よ。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 13:03:37 ID:vgEbKs/T
夜行の新車、不評らしいぞ…特に内装関係だとか。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 21:12:05 ID:v1mks4pk
>>259 ・各停留所の時刻表のデザインが見栄えしない
・後方の方向幕が基本的に無い
・LEDの文字の入力の仕方が下手
・たまに、ボディーのどこにも「熊本バス」と書いてない車両がある
・ホームページも無い
など
かなりの面でヤル気の無い会社に譲って欲しくない。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 21:42:17 ID:PFRZCMLj
>>263 時刻表が分かりづらいのとホームページがないのは同意。
しかし残りは一般利用客にとっては割とどうでもよくないか?
赤バスが自分の乗ってるバスの前を走ってると、かなりウザいよな。
どっちも交通センター行きなのに客は赤バスには乗らずにこっちのバスに乗るもんだから
いちいち停車する分遅れていく。赤バスは後に他のバスが来たら先に譲って欲しい。特に電車通り。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/22(水) 12:40:09 ID:FMgx6SCL
>>265 そら、お互い様だろがいた〜
熊本バス運転士もそう思ってるはずばいた!
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/23(木) 00:57:16 ID:QPs8gzFm
熊バスは何の変哲もないキュービックが
よく見るとやたらリベット打ちまくりで武骨だったりするのが萌え。
ここ最近は新車も頑張って入れているしな(といってもよその中古だが)。
LED幕の読みにくさには参るが…。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/23(木) 01:53:49 ID:6fvqXcrC
漏れは電車通りでは空いているから隈バスに乗る。
4社協同で時刻表のホームページ作ってくれないかな・・・
時刻表データがあれば市営か産交のシステム使い回せそうだし
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/23(木) 09:51:34 ID:i7NJgltL
昨日、八代でゆめタウンのバス見た。広島ナンバーのセレガだったと思う。ウテシが女性ですた。
はるばる広島から応援に来たんだな。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 00:01:45 ID:i7NJgltL
熊バスと電鉄のホームページはいい勝負だwww
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 10:18:14 ID:RPJOKThj
まだ「バス」の案内がある分…
熊本バス>熊本電鉄
だって「熊本電鉄」は、バスはおろか…電車もないからね〜
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 14:55:50 ID:Vi3pEj8K
最近、薬園町周辺に住み始めた者ですが、ゆめタウン光の森に(車が無いので)バスで行きたいんですけど、
産交(「子」系統)で行く方法と、電鉄(「北」系統)で行く方法を調べようとしてるんですが、
産交はHPが充実してるから、武蔵ヶ丘中央あたりで降りるところまでは分かったんですけど、
そこからだいぶ歩くみたいだし、巡回バスもあるみたいだけど全然路線とか時刻とか調べられないし、
「北」系統で行く場合に、どんな路線があるのかも、時刻も全然分かりません!
どなたかいい方法を教えてください。
熊本のバスって、本当に地元人以外に不親切ですね。これじゃマイカー移行が進むわけだ!
一番親切な産交が経営危機だなんて、可愛そう。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 15:04:13 ID:GNx3rUYk
北に逝くなら…
海岸で拉致される
総○に志願してみる
キター
278 :
277:2005/06/24(金) 15:23:09 ID:ZO3kmOXW
熊本の人って、本当に↑みたいに不親切ですね。これじゃスレッド過疎化が進むわけだ!
一番親切なこのスレがdat落ち危機だなんて、可愛そう。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 16:08:47 ID:RPJOKThj
電鉄「ゆめタウン光の森」ならば…住まいになられてる場所によりけりですが、「循環バス」(無系統)があります
光の森⇔楠団地⇔新地団地⇔光の森
(´,_ゝ`)プッ
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 17:31:22 ID:WzHhWLG2
>>276 子飼橋から、子8または子20で、旧57号線を三里木〜大津方面へ向かい、
「武蔵ヶ丘9丁目」か「五軒屋」で下車
(とにかく、東バイパス←→光の森の立体交差の下辺り)
んで、そこからだったら光の森へは歩きでもシンドクない距離でしょう。
>>276 すこし
>>281のフォローをいたしますと、武蔵ヶ丘9丁目からゆめタウン光の森までは
だいたい歩いて10分くらいを見ておくとよいでしょう。
バスを降りてからは踏切をわたって立体交差沿いに北上してください。さすれば目的地は
見えてまいります。
あと、子20は武蔵ヶ丘9丁目を過ぎたら立体交差のあたりで右折してしまいますので
乗り過ごしにはご注意くださいませ。
最後に、暑いです。熱中症にご用心を。
長崎まで甲佐まで逝くことになったんですが、一応りんどうで交通センターまで行ってから
乗り換えするつもりなんですが交通センタから甲佐中心部まで幾らぐらいするんでしょうか?
またここで乗り換えれば安く済む、と言ったところがあったら教えていただけないでしょうか?
ダイヤはこちらで調べられるようなのでがんばってみます。
すいません、長崎まで甲佐まで、じゃなくて長崎から甲佐まで、でした・・・。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/25(土) 07:37:28 ID:H0oFtt9Y
センター→甲佐…大体1000円ぐらいかな?
バスは「南21」系統が余計なところを行かないからいいですよ
※ちなみに「センター⇔甲佐」の路線は…
・南15(御船経由)・南21南22(辺場経由)・南23(乙女経由)がありんす。
>>286の補足
センター⇔甲佐
一番遠回りの…
東11・県庁〜健軍〜秋津〜御船経由
288 :
:2005/06/25(土) 17:52:19 ID:wBD5wDev
交通センター→甲佐営業所は田迎経由690円、健軍経由770円です。
289 :
284:2005/06/26(日) 00:36:53 ID:4TCObPma
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 09:45:36 ID:Dph2sr/B
高速バスのビデオ放送、30日で終了みたいです。テレビの下に貼ってあります。で、最後を飾るのがキューティーハニー・・・
サトエリあげ
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 21:05:46 ID:7Hz0swIm
南高江情報
大阿蘇観光バス…3台ほど日野に下取りされました。
日野1台…臨時増車車両(ナンバーなし)
いすず2台…2351と2483
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 22:20:03 ID:a43+R9gT
>>290 あらら、高速バスのビデオ放送打ち切りなのか。
ビデオ見てない人が多かったとはいえ、なくなればなくなったで寂しいかも。
なんだか各種サービスが年を追うごとになくなっていくような・・・
「とよのくに」の一部(大分バス?担当便)みたいにBS放送流して欲しかった。
>>293 一番大事なのはお客さんを安全に目的地に運ぶことなので仕方のないところなんでしょうね。日本荒空みたいにはなってほしくないですね。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/27(月) 14:48:35 ID:WeHtstPH
417は稼動している?夜行はクィーンしか見ませんが。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/27(月) 20:28:58 ID:zolbO44m
このテープ案内のお問合せは西日本バスコムまでどうぞ〜♪
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/27(月) 22:25:33 ID:GHatNNdX
南高江情報の一部訂正
日伸ボデーに入っていた「セレガ2741」について…
九産観からの移籍でした。
この場を使ってスマソ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 00:34:10 ID:N5EgOkqd
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 01:42:45 ID:EhSFXxTF
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 03:38:20 ID:zNtpAX/a
296
そういえば、最近音声合成化が進んでテープ案内してるところが少なくなったなぁ。参考はテープ案内してる営業所はもうないだろ?
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 07:39:25 ID:BVBVbN6Q
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 10:08:46 ID:EhSFXxTF
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 11:11:49 ID:RFVJHfSu
299
ありがとうございます。フェニックスでも入れて慣らせばいいのにね。保険絡みかな?と推察してみる。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 12:21:57 ID:BVBVbN6Q
南高江情報
日伸ボデーに「セレガ2740」が入庫、しかし「サンライズカラー」なんで…?
>>301 そーいえば、三角はテープまるっきり更新してないんじゃないの?
いつになったらバス停とテープが一致するのやら…。
>>305 産観はかなり減らすみたいだねぇ…。大阿蘇の日野下取りってのもあるし…。
2740がサンライズカラー…ってことは路線に回るのはほぼ確定なのかなぁ…。
じゃあ、どこに行くのかなぁ…。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 22:32:14 ID:BVBVbN6Q
>>298 >>302のコツで勘違いしました…
九産観(中央)→産交バス(天草)
>>306 サンライズカラー=県外運行(かな?)
「トイレ」なしはキツいかも…
熊本山鹿線に乗り続けて**年。今日はじめて小さいバスが来た。
番号は2629だった思う。(形はこのバスと同じ)
合理化の波がついに来たか・・・
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 15:43:16 ID:X30j/gxY
すみません。教えていただきたいんですが、今日宮崎市内で
大阿蘇観光のセレガRを見ました。アジアからの団体ツアー
のようでしたが、バスの後輪横の社名表示が「九州産交」に
なってたんですが、グループ企業でしたっけ?
もちろん塗装は大阿蘇観光の標準塗装でした。
>>308 大津にいたUDかな…
あの手はエアコンよく効くので取り合えず夏は安心かと思います。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 18:28:49 ID:pPcKe9AF
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 18:44:12 ID:t9PJtV9Q
>>310 2629はいすゞだよ。田原坂NT線にも入ってた。
いすずでしたか…大型に比べたら燃費もいいしこれも時代の流れですね…。7月からまた原油値上がりですし。
中型でもいすずはよく走るからいいですよね。
314 :
308:2005/06/29(水) 21:44:39 ID:t2Y6Rn+C
今日は鹿北線で見かけました。もともとこの路線のために入れたのでしょうけど、
熊本山鹿線で乗ったのは初めてだったものだからレスしてしまいました。
>>309 合理化のため今年の4月1日から、
○熊北産交、熊南産交、天草産交、産交観光バス→熊南参考を存続会社とし産交バスへ
○大阿蘇観光バス、九州産交観光バス→大阿蘇観光バスを存続会社とし九州産交観光へ
と合併しております。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 00:35:15 ID:z2GtopnT
それ以前に大阿蘇は昔から九州産交グループだったわけだが。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 13:10:57 ID:TfdAFPnn
南高江情報
日伸ボデーの産交バス(セレガ2740)のサンライズカラー車の用途が大体判明しました…“九州横断”のステッカーが貼りつけてあったので「国観」です
>>317 あー、「国観」になるんだ。だったら、トイレの心配は要らないね。
よくよく考えたら、「国観」は車の老朽化が進んでるからなぁ…。
…実は…、人吉って予想してた…。
あと、前述の2741らしき車が運用に入っている模様。
ただし、遠くからチラッと見たっきりなので真偽のほどは未確認。
319 :
只今休憩中:2005/07/01(金) 09:22:12 ID:U6oQq/UM
さっき池沼ハズヲタ2名様にご乗車頂きました。
後方の座席でセルフ車掌&ご自慢の知識を披露なさってとてもご満悦なさっていらしたようです。
おまけに今日から導入されたおでかけパスを利用の際整理券を忘れて頂き、
まるで「私を乗客として扱わなくても構いませんよ」とおっしゃっているようで
朝から大変微笑ましい思いをさせて頂きました。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/01(金) 23:08:30 ID:bZuXW/xx
産交2741は…一昨日・昨日っと日野で修理して、まだ「方向幕」が無かったので…その日は多分「整備回送」ですよ
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 23:45:44 ID:dEFZ7ni6
熊本市内に乗り入れる各社のウテシさん、熊本市からのアンケート、出した?
>>321 出しますた。
とりあえず県庁前バス停の前後に客待ちしているタクシーuzeeeeeeeeと書いておきますた。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/05(火) 18:31:41 ID:6GUDMSnI
花岡山仏舎利塔が定期観光のコースだったことを知ってる人ってどれくらい居るんだろう?
コース廃止後も頂上駐車場にポツんとバス停が建っていたのが懐かしい・・・
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/05(火) 18:38:41 ID:EmFDfB7y
市バス?
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/05(火) 23:11:35 ID:vgUPJ+uI
>>322 確かに!アレはウザイが…高速バス利用者にとっては、すぐにタクシーがいるっていうのは有り難いようだし、難しい問題だね。
バス停そばに正式なタクシー待機所があればいいけど、あの狭い道路で客待ちされるのは勘弁!
ちなみに通町筋は切り込みできてから不便になった希ガス。バス停から出られないよ_| ̄|○
>>325 町中のバス停に某社のウテシ数名が何か話し込んでいたな・・・
内容は聞き取れなかったがアンケートに絡むものではないかと推測
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/06(水) 18:30:35 ID:9jx0jhcb
夜行の新車、なんぷうか何かで試運転しらけど散々だったようだよorz
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/06(水) 19:53:30 ID:9jx0jhcb
↑ゴメソ…間違えた
× しらけど
○ したけど
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/07(木) 20:02:58 ID:dL0dHYlU
ageときますばい。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 09:34:26 ID:Yg/WU8qu
>>327 過去に評判悪くてふそうに切り替えたのになんでまた日野に戻すのかだよ?
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 10:10:09 ID:0ucajeMv
一連の不祥事でふそうはダメ!と再生機構が言ったんじゃない?
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 12:24:22 ID:yRhSNcHJ
バスヲタではないですが、南高江の日野に来てみぃ!
なぜか川崎臨港バス(いすず)の中古路線車が1台あるぞ!!
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 12:41:16 ID:AS9GS0vf
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/09(土) 01:28:44 ID:TrrOIPfM
産交がこの夏、期間&区間限定で出す子供用のフリー定期…漏れが子供の頃に欲しかったよ。
いっぱい婆ちゃん家に行けたのに(´・ω・`)ショボーン
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 08:29:56 ID:T/FkjrxN
大雨age
雨とサンドラに負けず、今日も安全運転でガンガレ!
>>335 ありがとうございます。今日も安全運転で行って参ります。
しかし今から通町筋はヤバイ。お中元を求めに大量のサンドラさん襲来の予感。
今から祈っとくか…( ´Д`)
只今戻りました。
案の定味噌天神→交通センターで吐気がするほどの渋滞ですた。
水道町交差点で3号線の真ん中に突っ込んだ車が凄まじいクラクションの雨を受けているのを見て
私も気を付けねば、と思いましたよ。今日はあと一往復で上がりです。ではまた。
お疲れ様。
差し出がましいかもしれませんが、仕事中にここへ書き込むのは辞めた方がいいと思いますよ。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 19:07:02 ID:i5xmDHWh
>>338 運転中なら問題だが、大気中じゃないのか?
だったら問題ないんじゃ?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 20:35:09 ID:xz/iDM1s
電鉄バス「山鹿線」はまだありますか?
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 22:38:17 ID:IXo1dZus
>>339 いや、もちろんそれは理解いてるよ。
まあ、企業によって方針が違うから一概に言えないけど、
就業中にやるのはちょっと止めた方がいいんじゃないかな、と思っただけ。
余計なお世話スマソ。激しくすれ違いな話題なのでここで止めときます。
>>340 平日・土曜:〜熊本1本、〜高江2本、〜御代志2本
休日:0本
だったと思います。休日だけは間違いありません。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 22:55:49 ID:1svx+Rl4
さっき博多駅センターで417倅R見たよ。夜行ではなくてフェニックス+なんぷうの新車と理解したがよか?
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/10(日) 23:33:16 ID:c1N34TgV
元JALバスのセレガも横断運用に就いてたよ。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/11(月) 01:17:40 ID:reZltKLH
>>343 ダメ。とりあえず夜行の新車だから。
前出のように、夜行に使うにはちょっと問題があるので、夜行本格運用はまだなだけでしょ。かといって車庫で遊ばせておくわけにいかないから、フェニックスで使用していると思われ。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/11(月) 08:25:17 ID:2gObXdVd
問題点ってどこよ?
いま、417が13:10の人吉快速で走ってた。LED表示板持ってるのに、紙で「熊本−人吉」って
表示を出してあった。
外から見てただけだけど、アルミを履いてたし、エンジン音も静かだったしでいい車に見えました。
それが夜行に入らないって、よっぽどの理由があるのかなあ。それも、フェニックスならともかく、
県内の快速なんぞに充当されちゃって。
今度の417が不評っていうのは、具体的にどう不評なんでしょう?
それと、産交はどうして夜行にいすゞをいれないのかなあ。
ところで電鉄は唯一の夜行車がいすゞでしたよね。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/11(月) 14:17:35 ID:2gObXdVd
それはフェニックスの熊本出入庫ダイヤだよ。なぜ「なんぷう」でなく「ひとよし」なのかは疑問だけど連続運転時間の絡みもあるんじゃない?
大分行きの特急、座れないことがあるといって4列化されつつあるけど、
以前は「ビデオカー」とか誇らしげに書いてあった中型が運用に入っていた
時代もありましたよね。中型は3列シートだったと思うから、定員はそれほど
多くなかったんだと思うのですが、その後、大型3列→大型4列と定員が
増えていったところをみると、ずいぶんとお客が増えたんですね。
さらにそれより前は日野のRCとかがヘッドマークをつけて入っていた
記憶だから、お客が増えたというより、お客が戻ったという感じかな。
産交がヘッドマークをつけていた時代がなつかしい。
>>349 確か、大分行きは道路事情で中型だったはずだが…。で、4列シートだったような…。
何しろ、一般に格下げされて熊本市内線に入ってたときは通路が狭すぎて身動きが
まったくできなかったくらい…。
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 22:58:49 ID:KhdOvTZl
阿蘇営業所にリムジンカラーの車両がいたんだけど・・・なぜ?
>>349 先月乗ったときは、逝きも帰りも4,5人ほどしかおりませんでしたよ。
3列シートでもガラガラ。
>>352 4列を入れ始めたのは、大分側で積み残しが出るからだという話がどこかで出ていたけど、
夕方とか特定の時間帯だけの話なのかもしれませんね。
そういう需要はやまびこの定員を増やすのではなくて、大分〜竹田間の県内特急を
やまびこの間に入れる形で走らせるなどして対応してほしいですね。
通しで乗るの利用者や熊本側の利用者はとんだとばっちりです。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/13(水) 18:36:38 ID:bgxFcEgC
長距離バスの「4列」はきつい…高知県交通の「よさこい」号の再来か?
他のスレッドでも話題になってるけど、長距離の4列化はきついですね。
ところで、「たかちほ」「あそ」は、ときどき3列車が代打に入るのをのぞけば、
3列化しようという動きはありませんでしたね。あっちのほうがより長時間路線だし、
客も少なそうなのに。
>>353 熊本、朝の始発と大分を17に出るバスですた・・・
>>355 3列にしても乗客が増えない路線は、あきらめて運用の効率を優先させているんでしょうね。
35のヲタ社員がスパ無をCCでばら撒く件について
本社にチクるぞゴルァ!!
>>357 ○山○交?
それだったらうちにも北(w
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 01:43:23 ID:qjT3U9TZ
(゚Д゚≡゚Д゚)エッナニナニ?
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 15:27:48 ID:TtB/EDpu
サンデンの韓国車ハッケソ
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 21:57:07 ID:V/dZxp1n
今日もまた日野にいったら…鶴見臨港バス(いすず車)が一台増えている。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 22:10:05 ID:kgXmF0gw
>>360 俺も見た。フロントが日野っぽいデザインに感じたけど。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 12:59:23 ID:qFX1vFjw
産交の支援企業、果たして地元連合かHISか…?
あれ?HISって、宮交の時も手挙げてなかった?
さしより、い○さきが消えてヨカタwww
364 :
川o゚∀゚)<!:2005/07/15(金) 13:39:06 ID:iLVLskX1
しかし「再春館」ですか…
そう言えば…御幸木部の「林ケ原記念病院」を乗っ取ったらしいね。
ひょっとして、市バス最南端路線も…。
例の「ごわす」企業は宮交のほうが旨味があるとふんだんだろう。
それにしても、きょうの金曜リポート見て思ったのは、
宮交は僻地でも中型低床バスを導入してて、羨ましい限りだ。
それに引き替え…
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 08:29:52 ID:B3jdBlDt
>>366 赤バスのことを言いたいのだと推察する。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 12:43:07 ID:HlgCTaPt
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 15:08:41 ID:N4zIIK8v
ま た い わ さ き か !
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 15:50:21 ID:B3jdBlDt
や っ ぱ り
い わ さ き か !
>>365 漏れはオンボロバスも好きだけどな。田舎に低床バスは風情に欠けるような気がする。
今日交通センターで玉名駅行きのバスに元空港リムジンの改造車が使われてた。
同じのを砥用でも見たな。フロント下部に取り付けられたでっかい方向幕に激しく萌える。
>>365 あれ、玉名営業所にいる車だよ。最近僕も京町で見た。
以前からときどき何かの都合で熊本に来てるみたいだけど、
基本的には玉名周辺での運用についているみたい。大学環状線とか。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 14:15:17 ID:ljzIxgot
>>372 同じタイプの教習車が瀬田の坂道を走ってたよ。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 14:19:20 ID:d4SgpoVc
木山行き!懐かしいぞ!
津森 (小谷)
↑
これ地元の人しか読めないだろうな
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 16:45:29 ID:ncTxeVUU
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 16:48:07 ID:ncTxeVUU
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 18:00:14 ID:ePwb8/JZ
結局417はどぎゃんなったつ?夜行に落ち着いたとね?それとも干されたまんまね?
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 21:35:56 ID:ItLdRj2C
417、大阪線でやっと夜行デビューしますた……が……orz
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 22:11:57 ID:LmA/M5Hl
JALバスから横断バスに転用されたセレガ、側面とリアにも幕が設置されたんだね。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 23:00:26 ID:PnHhLPPa
熊電の日野中古はいまのところは3扉車だ。
395は元南海、415は元東武。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 09:05:19 ID:Hxf/O+0b
383 :
382:2005/07/18(月) 11:00:05 ID:Hxf/O+0b
スマヌ379やった。回線切って逝ってきまつ
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 20:36:26 ID:z1QkoYOC
ヒント:417ケガ
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 22:38:49 ID:cNkwJW9j
417なにか持病でも持ってるの?
そういや昔セレガを初めて入れた頃もいろいろ厄介があったんだよね。。
そういえば産交にセレガR(KL-)の貸切・高速車って他にいたっけ。
KC-までのしか思いつかないんだけど。
大阿蘇観光にはセレガR GDがいるにはいるけど。
ウテシスレを見るとセレガRってブレーキが不評っぽい。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/19(火) 06:34:11 ID:IUHyn1Wi
417は初夜行から痛々しい姿で帰ってきますた…orz
またしばらくお休みかも。
388 :
門鉄:2005/07/19(火) 09:33:09 ID:sPwaBDHI
>>348 フェニックスの熊本入出庫ダイヤは人吉快速で行っているんですか。
そう言えば、昨年の4月頃までだったでしょうか。なんぷう号1往復
宮崎に1泊するダイヤが組まれていたような気がしますが、これもフ
ェニックスの熊本入出庫ダイヤの関係だったのでしょうか。いずれに
しても、フェニックスの車両運用の詳細分かれば教えてください。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/19(火) 20:55:46 ID:IUHyn1Wi
age
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/19(火) 22:31:54 ID:DH15zNJw
以前菊池に住んでいたんだが、電鉄バスの「回送」が多いのは驚いた。
387号線を走っているとすれ違う電鉄バスはほとんど「回送」。ときには2台連続
続けて「回送」とすれ違ったこともあった。実際の路線バスより回送が多いんじゃな
いかって思うくらいだった。辻久保に総合営業所までだと思うけど、その分効率的に
便増やせよって思った。ところで電鉄って経営状況どうなんよ。こんな無駄している
んだったらよっぽどの黒字か、とんでもねえ赤字のどっちかだと思うけど。
>>390 上りと下り、両方ともたくさんお客が乗る時間帯はほとんど無い。
そこで、片方は需要に応じて多めに運行し、片方は最低限の便数に絞り残りは回送でさっさと戻す。
そうさせることで、できるだけ少ない運転手で効率よく運行させることができる。
こういう涙ぐましい努力をしているから、県内で唯一補助金なしで利益出すことができるの。
それにしても、夏だなあ・・・。
>>391 路線バス事業が単体で黒字なんでつか?
だとしたらすごいなぁ。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 06:54:51 ID:/gS7yY3V
ついでにHISによる参考支援決定age
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 09:10:03 ID:dtePZZNC
回送か営業かで賃金計算が違うんじゃない?
やっぱ、893にバス会社は任せられないってか。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 17:41:07 ID:r7MP9BLd
それなら、グアムとサイパンの産交やホテルは売らなくてもよかったな。
オリオンツアーは産交バスになるのか?
他バス会社との協調は?
路線バスはどうなる?
交通センターは?
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 17:47:39 ID:3C0L+I/y
そういや一昔前のグァム産交は赤貸切塗装で日野RU226や富士R3か5Bがいたみたいだけど
最近はアメ車だったんかなぁ?
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 19:04:14 ID:eFvtu/5F
>>394 賃金というよりも所要時間の計算は異なる。某社は実測、某社は時速20キロ、という訳。
>>395 熊本に住んでいる人はほとんど知らないと思うけど、
H○Sは創○学会関係の企業といわれている。
tp://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm
正直どっちも勝って欲しくなかった・・・。
>400
別にどうってことないでしょ。今や世の中、政界も財界も芸能界も
みんな学会の掌中なんだから。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 23:03:53 ID:/gS7yY3V
HISが新車を沢山買ってくれれば草加だろうがなんだろうが構わん。
>>396 他社との関係についてはそれはそれで条件が付けられるんじゃないの?再生機構から。
>>400 まぁ、再生機構入りする直前に○三○明の広告が定期的に張られてたこともあったし…。
本当にHISが学会系企業だったらある意味問題かもしれないけれども、今回は金を多く
積んだ者勝ちだったわけだし…。割り切るほかないっしょ…。orz
どっちも嫌…って言われても、いわさきに乗っ取られるよりはマシなわけだし…。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 11:08:58 ID:KVnzTqeq
葬蚊はどうでもいいが、証券会社が絡んでいるのが気になる…
何にしろ、HISは熊本の役人や財界とうまくやらないと潰される悪寒。
県民性は恐いからな。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 00:55:05 ID:GDy24Fid
ひのくに号ダイヤ改正age
本日三菱ふそうに乗務です。
エアコン効かねー。
…逝ってきます。
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 11:24:29 ID:GDy24Fid
言っておくぞ!
フェニックスの熊本出入庫に固定ダイヤはない!
適 当 だ 適 当 。
>>407 35ならそれもありかな、と思う今日この頃。
>>405 やっぱ減らすの? 35までも最近よく客数、数えていたし。
休日は客多いけど平日はガラガラだもんね。
平日→減便、休日そのまま、って感じですかね?
ひのくに、減便するの?産交のHPにも西鉄のHPにもなかったけど。
411 :
409:2005/07/23(土) 16:31:43 ID:0efe9lAp
>>410 勘違いさせるといかんね。
>>405で改正と言っているのと、あたしが普段乗っている時の状況から予想して、
>>409のように言っているだけ。正式発表ではないドス。
ただ、平日の昼間はほとんどガラガラだよな。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 19:49:25 ID:+DuZbJAx
まぁ藻前ら待ってろ。
もうダイヤは出来上がってる。
ついでにage。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 20:23:24 ID:MQoFbJ+M
西合志・武蔵ヶ丘新時刻表掲示age
西鉄高速バススレに書いてありますな。
成る程なるほど・・・。
落馬すのバス停表示が新しくなっているような…?
とゆーか、杖立は熊本県じゃーーーー!!
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:43:13 ID:jBimmrXb
西合志・武蔵丘のひのくに時刻表掲示内容はどうなってた?
本日清正公祭りで午後渋滞が予測されます。通町方面お出掛けの方はお早めによろしくお願いします。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 17:33:15 ID:C/rOdoDl
宮原って小さなスーパーの駐車場でバスが待機するんだね。
昔はターミナルがあったように記憶してるけど。
宮原、ターミナルは知らないけど昔は快速バスが停車していました。
あそこは駐車場の入り口がちょっと盛り上がったあと下りの傾斜になってるから、
八代方面からの上りのバスがからだを揺らしながら停車するんですよね。
「やつしろ」とか「なぎさ」の末期は空気輸送みたいになってたから、運転手さんが
スピーカーからAMラジオで甲子園を流しながら運転したりしてた。牧歌的だったなあ。
産交がHIS傘下になるのか
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 19:29:24 ID:yYragZe9
松島ターミナルのような感じじゃないのかな?
昔は富岡にも営業所があったんだよね。
自分も創価の会社とかそんなのは別にどうでもいい気がする。
バス停のアナウンスの合間の広告で「創価学会も九州産交を
応援します ♪創価学会」とか流れるなら最高に嫌だけどね。
沖縄の過去スレで話題になってたけど、4社のうちどこかは
多くの社員が聖教新聞取ってるみたいね。尤も付き合いで取ってる
人も居るんだと思うけど・・・
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 20:34:36 ID:7AuB0RHt
「平和会館」行きのバスがあったら嫌だね
電鉄さん…つうわけで「アレンジゴルフレンジ前」に解消キボン
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 21:10:56 ID:5TIuO724
417セレガR評判悪いなんて流布しているの誰だ?
ふそう厨か池沼か??w
日野に乗り慣れていない乗務員(若者や下手が多い)からは不評だが。
漏れはいすゞ車導入希望、神戸線で乗っていた時はかなり良かった。
ボディが悪かったけど運転している分には平均的に良かった。
>>424 電鉄のドライバーさん?
ガーラかっこいい。
エンジンがV8になっちゃったけど。
V8のドコドコドコドコというアイドリング音はいい…。
935じゃセレガはそれなりに実績もあるはずだしな。
不安要素はタボ化されたエンジンとEBSぐらいかな。
417の悪いとこ
内 装 関 係 。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/25(月) 19:57:27 ID:IzRiQRq9
電金失HPバス情報マダー?
431 :
424:2005/07/25(月) 22:44:27 ID:+gnPrHlR
>>425 どこのウテシとは言えない。
福岡へ貸切の仕事が増えて仕方ない。それも某宗教団体・・
>>427 先日SAでM交のウテシと話をしたが、セレガRのターボはかなり
良いと話を聞いた。メーターを見ていないとデジタコ搭載なので
すぐに呼び出し説教らしいw
>>428 内装は定評あるが。少なくても後期エアロよりは作りは良いはず。
しかしエアロ担当ウテシは客から扶桑拒否で仕事が減って困って
いるよ。良い車なんだけどさ・・
ここはリアル運転手もいるみたいですね。
もう伝わっているかもしれないけど、此間市内35の路線バス(家裁・KKRホテル前)で
ただ乗りした人がいたので注意してくださいね。
手口は、真ん中の入り口から出て行くだけ。運転手気付けよ、って感じですが。
てっきり入り口が混んでいるからそうしたのかなと思ったけど、そのまま払わず歩いて逝っちゃった。
いざ、やられると呆気にとられてしまうもんですね。
中扉からのただ降りに気付いても、実際にはどうすることもできない。
せいぜいマイクで注意するくらい。
やるせないさ。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 08:29:46 ID:tP8Xmcfp
豚を乗せてたと思えば溜飲も下がる。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 09:23:03 ID:P7+oeDwR
HIS、路線バスは当面維持・・・当面か。
>>437 まぁ、県や市町村の方針次第だろうね。
県が運行補助を大量にカットするのはほぼ確定事項なのだから
市町村がどうにかしなきゃいけないわけだが…。
その市町村も金が無いからできるなら出したくないと思ってる。
熊本市みたいに補助打ち切り基準を決めたところもあるくらいだし。
だから、産交に限らず今年の10月くらいが最初のヤマかも。
>>431 >内装は定評あるが。
誰に?
セレガ全般ではなくて417の話という事はOK?
あのカーテンの隙間は夜行便にはイタイと思うが。
そういえば417の怪我の治療は終わったのかな?
>>439 どんなケガをしたの?
どこうでどうやってケガをしたの?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 11:34:41 ID:1TAQG/0f
今朝、産交リエッセが富山の仮ナンバー付けて南下してた。
よく見ると産交の文字が無い・・・現地で貼付けるんかね?
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 12:43:30 ID:2NpUGahM
久しぶりに南高江情報!
リエッセ(産交車両)は、今3台日野に来てますよ
ちなみにあと9台来るそうです
>>442 12台…って、そらまたえらく多いなぁ…。
もしかしたら経年車を一気に置きかえる腹づもりなのかなぁ…。
それはそれでいいんだけども、いつになったら熊本市内線に
中型の新車が入ってくるのだろう…。
今朝の熊日の1面にバスを中型とか小さいのに置き換えたりして経費節減につとめてるって
書いてあったけど、バスが小さいのに置き換わっているという実感はないですな。
言われてみれば西鉄さんも都心でけっこう小さいバスを走らせてますもんね。
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熊日さんはバスの数珠繋ぎを批判してたけど、あれを解消しようとするとけっこう
大変じゃないかなあ?どうしてもというんだったら、案としては、辛島町〜通町〜健軍間の
移動は電車、そこから先はバス、とすみわけさせるしかないとおもう。
水道町、九品寺、味噌天神、健軍あたりの要所で、市電とバスの乗り換えを簡単にできる
ような施設(健軍についてはターミナル?)を作る(でも場所がない)。そして、市電は
思い切って停車駅を減らす。辛島町からの停車駅は、
熊本城前、市役所前、通町、水道町、九品寺交差点、交通局前、味噌天神、
新水前寺(高架下に移設)、水前寺公園、健軍校前、健軍
くらいで。急行があってもいいし(抜けないけど)。
バスの場合は、かもめ+みどり+ハウステンボスみたいにつないだりはなしたりは
できないからなあ。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 19:50:02 ID:SV2ll7lu
気がついたら熊本市内がリエッセばっかになってたりしてなw
それはそうと今日、福岡で417見かけたよ フェニックスで走ってた。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 04:39:31 ID:vOn2HlYW
>>445 417はまだ修理した話聞かないけど、フロントケガしてた?
またしばらくは夜行お預けかな…
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 06:36:33 ID:vRTYvED9
>>446 それが後ろ姿しか見てないんだよね
フロント見たかったけど 西鉄バスの中だったから どうにもできず
産交のHPの書き方を見ると、乗り換えができるように他の優等路線も
益城インター口に止まるようになるんじゃないだろうか。まだ時刻表は
ひのくに号しかあがってなかったけど。
でも、東町中央全便停車のほうがたしかにいいと思う。益城インター口で
ある理由が分からない。グランメッセをあてこんでるのか?ショッピング
センターはいつになるか分からないし、いまの熊日紙上の世論だと
そもそも開店に至るかどうかも分からない。
ところで、あんなところにSCができると、ますます第二空港線東町付近の
渋滞が悪化してたまらん。やめてほしい。
>>448 バス停用のスペースが無いからじゃない?
信号の手前だし、便&客の多い福岡線まで止まりだしたら渋滞の原因になりそう。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 14:30:20 ID:vOn2HlYW
自衛隊前に止まるのに、東町中央まで止まるのは近すぎはしない?
もともと東町中央に止まっていたものが、邪魔だから自衛隊前に止まるようになった
という経緯じゃないかと思ったんだけどちがったかなあ。
東町は公務員住宅がたくさんあって、県外出張とかいうのも多いみたいなんです。
わたくしの知人の国家公務員もよく東町中央から特急やらリムジンやらに乗ってます。
----
熊本は高速のインターが遠いよなあ。飛田バイパスと高速が交差するところに
ETC専用のハーフインターチェンジでも作ればだいぶん違うと思うんだけど。
ほんとは都市高速があればいいんですよね。都市高用に確保してあった東バイパスの
中央分離帯がなくなっちゃったから、都市高を通せなくなったけど、白川の河川敷を
使えば熊本インターから都心まで道路を引けるよ。
>>451 確か両方同時だったと思う。自衛隊前と東町中央は。
あと、高速のインターが遠いのは福岡も一緒。
まぁ、あそこは都市高があるから遠いようには見えないけど…。
>>453 >都市高があるから
それがあるのとないのとでは雲泥の差なのだが。
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 10:10:14 ID:AaVXZJmM
新設バス停、今日の熊日長官を見る限りででは、他方面バスへの乗り継ぎのタイムロス減と、グランメッセへのアクセスが狙いのようだね。
そういえば、その昔、現グランメッセの場所にバスターミナル建設の話があったのが懐かしい…バブルがはじけなかったら出来てたのかな。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 20:44:53 ID:OJ2lZXHE
南高江情報
産交のリエッセ…一応配属先はわかりました。
ちなみに「熊本市近郊」所属はないそうです。
しずてつジャストラインって知ってますか?
>>456 あー、やっぱり…。orz
まぁ、熊本市内にリエッセは入れづらいでしょう…。
余程すいてる路線で無い限り…。
じゃあ、人吉とか天草方面に入るのかなぁ?
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 21:24:13 ID:AaVXZJmM
さっき417ハケーン!
大阪・京都に行ったっぽい。事故跡は見なかったけど。こんどは無事故で帰ってきてくれよ…。
>>457 誤爆?
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 21:41:17 ID:OJ2lZXHE
>>457 知っている…が、熊本バスは「元 遠鉄」なのだ!
(軽く流してくれ…orz)
>>458 新車の中に「玉名所属」があるので…天水方面からの路線で使われてるし!
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 23:19:06 ID:M4Toh0tQ
芳野・御船線は毎日入ってるし、走潟線もたま〜にリエッセ。菱形線はレインボーだったりする。
昨日神奈川県茅ヶ崎の海岸沿いの国道を産交の貸切車が走ってるのを見ました。びっくりしました。なんでこんなとこでって感じ。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 01:59:32 ID:kBIu9BTD
>>463 ビーチから一瞬見えただけなのでそこまでは分かりませんでしたが、確かに「Kyu San Ko」と車体にありました。
場所が場所なのと懐かしいのとでビックリしましたよ。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 03:13:01 ID:kBIu9BTD
>>463さん
ひょっとして「転売車両」と思ったんで…
さぁ、「どうでしょう」を“今”から〜…
>>461 走潟はリエッセが走らなくなって1年は立ちますよ。走潟走ってたやつは今小川〜海東線を走っています。
今走潟はUDの2628とFUSOの3047です。
>>466 結局、走潟線はリエッセ入れたら積み残しを出しかけて大問題になっちゃったからねぇ…。
宇土行き最終便で…。
逆の運用パターンだったらそう大きな問題にはならなかったとは思うのだが…。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 21:18:16 ID:5qUN3/8C
益城インター口バス停age
何気に今日から熊本バスが八代市に乗り入れるようになった件について。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 22:37:44 ID:glHutCG6
>>459 合併でそうなっただけだろが!
期待させるなよ
>>469 面白い!
五家荘くんだりまでもが「市」になっちゃったんだもんね。
五家荘好きだけどさ。市役所本庁まで何時間かかるんだよ。
>>471 本庁行かずとも、旧役場の支庁で用は足りるっちゃあ足りる。
もちろん、支庁へ行くのも一苦労なトコであることに違いはないが。
>>472 でも、樅木とか久連子をはじめとする五家荘地区は、柿迫の市庁舎までも
かなり時間がかかります。感覚的には、八代圏というよりは、人吉圏か
矢部・砥用圏という感じがする。
それはそうと、高森行きの快速って順調なのかなあ。あまり客いなさそうな
気がするんだけど。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 10:16:49 ID:j8L1AdVx
今朝、福岡空港で「熊本観光バス」初めて見たけどいつ出来たの?
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 12:54:08 ID:CKzFLXpg
>>474 今年に入ってぐらいから、鶴屋が自社で持ってたバスで観光営業し出したんだじゃない?!
誰か、詳しい人〜〜〜??
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 12:54:42 ID:iKSnw3Of
熊本観光バス…鶴屋百貨店
去年末あたりにできたよ
なんだか面白い話題がなくてさびしいね。
ところで、ひのくに号に電鉄や熊本バスが参加しなかったのは
どうしてだろう?とりわけ電鉄は西鉄の資本が入っているのに。
大分とか鹿児島とか、お前はいいだろ!みたいなところまで
一緒になってやってるのと比べると、ドル箱の福岡線が産交
独占というのによく電鉄と熊バスが文句いわなかったなあと
思う次第です。高速開通前の運行開始とはいえ、モータリゼーション
よりも前でバス需要はあっただろうに。
>>474-476 あと、車庫が浜線の鶴屋ストアにあるね。
要は鶴屋の流通センターなんだけど…。
あ、そうそう。
新免といえば、いつの間にやら熊本交通運輸もバス始めてたんだね。
>>477 もともと山鹿、久留米経由の特急バスが始まりだったはずだから電鉄も熊本バスも
完全なるエリア外。参入の余地なし。
まぁ、松野鶴平が政治力を発揮して強引に参入する可能性はあったが…電鉄わ。
あと、数年前まで山鹿に西鉄バスが入ってきてたのはその名残。
>>478 その理屈だと、たとえばとよのくにの大分バスは、エリア外のような
気がする。とよのくには高速開通後の路線だからなのかなあ?
電鉄は山鹿にエリアを持ってるから、熊本〜山鹿をクローズドドアで
走らせるんだったら入れたんじゃなかろうか。
ところで、高速バスとエリアの関係でいうと、電鉄の夕鶴号は
本来エリア外の松の本に停車していたような気がする。
ところで、県立図書館に産交の社史が置いてあって、読むと
いろんな路線とか写真が出てて面白いよ。
最近ふと思うんだけど、産業再生機構ってどんな意味があったのだろう?
わざわざ35を再生させなくても、最初から県あたりが主導して
分割(バスなら電鉄、熊本バスへ)してしまえば無駄に税金投入しなくても済んだだろうに。
35という名前を残したいがためにわざわざこんなことをしたのだろうか?
いや、今回のスポンサー決定を見て今回の税金によって誰が儲けたのかを考え出したら
いろいろ疑問が出てきたものだから。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 15:07:37 ID:2zGeTTw8
>>480へ夏休みの宿題。
@産業再生機構について調べること。
A機構活用決定後の産交のこれまでの歩みを調べること。熊日のHPでも見ればわかるだろ。
ま、産交を解体して現存他社に分配したところで、各社にそれを引き受けられるだけの余力はないだろうなと思うわけだが。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 19:44:11 ID:X0zclk+O
なにかと話題のセレガRがなんぷうに入ってた。
>>480 って事は、産交はとっとと倒産してほしかったって事ですか?
もし倒産させたとして"無駄な税金投入"がなくなるとは限らないのだが…。
那覇交通の時は沖縄県も那覇市も補助金やら融資やらを焦げ付かせたわけで…。
>>481 余力も無いってのもそうなんだけど、社風とか組合とかひとつにまとめるのは
骨が折れるぞ…。
ましてや、熊本電鉄なんかは労使が一体化してるからサンデンみたいなことに
なる可能性も…。
(サンデン交通は組合の待遇に差をつけたために裁判沙汰になった。)
>>482 なんだか扱いに苦慮してるみたいね…。
いつになったら腰が落ち着くのやら…。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 21:04:22 ID:2zGeTTw8
>>482 話題っていうか…前レス読むと、セレガRの事(足回りとか)ではなくて、夜行新車の417の内装が、夜行便の仕様としてはカーテンの隙間があったりしていかんだったという事では?
おしぼりが一番前に設置してあったらしい。トイレから出て、前までおしぼりを取りに行くのはちょっと…
何も考えずメーカーの標準仕様で買ってしまったとかなのかな。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 10:20:45 ID:14NZ/AUP
今までが何も考えず標準仕様で良かったということ?…だとしたらヒノさんガンガレ!?
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 02:28:58 ID:iikELRJT
>>473 五家荘地区にイパーン人の乗れるバス路線って(80条も含め)あるのか?
スクールバスはあると聞くが
488 :
473:2005/08/05(金) 08:05:42 ID:htFk4bBs
一般路線はないよ。80条は知らない。誤解させたなら
ごめんなさい。車で移動した場合の話です。
旧泉村役場方面は産交が岩奥(@旧泉村)まで、
砥用・二本杉方面は熊本バスが下津留(@美里町)まで
人吉球磨方面は産交が荒高地(@五木村)までです。
五家荘にいちばん近いのは荒高地じゃないかなあ。
ところで、紅葉シーズンには五家荘に貸切がたくさん
くるけど、二本杉峠でのハンドルさばきはさすがと
いう感じ。関係ないけど、二本杉は伐採した木を積んだ
レンジャー・フォワードクラスのトラックが行き来するん
ですよ。さすがプロドライバーだなあ、と思う。
489 :
488:2005/08/05(金) 08:06:46 ID:htFk4bBs
バス停名まちがった。荒高地じゃなくて、上荒地が正しい。すんまっせん。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/05(金) 15:06:50 ID:4RK0kGLW
>>488 二本杉よりも岩奥から上の狭小路線がキツイ。
対向車も地元の車は離合のポイントを心得ているので安心だが、観光客の車は恐い…。突っ込んできたり、バックしてくれるんだけどガードレール擦ってたり。
間違っても新車なんて持っていけない。木の枝でバスの屋根ガランガラン叩かれる。
でも、そんな環境が「さすが秘境!」って感じでもあるわけだが。
岩奥から445号までは紅葉シーズンは一方通行にならないの?
445号は泉村内は南行の一方通行になりますよね。泉村を出た途端
一方通行じゃなくなるので、二本杉が大変なんです。
先日、樅木の平家の里に緑ナンバーの日野レインボーが来ていた。
広島ナンバーでした。ドライバーは田舎っぷりにびっくりしたろうなあ。
五家荘に魅せられたマニアなツアコンが自分が来たいがために
ツアーを組むことがあると平家の里のおばちゃんが言ってた。
492 :
490:2005/08/06(土) 10:23:27 ID:li5cArcw
>>491 一方通行なんて目に入ってない一般車、結構いるよ。
平家の里は紅葉きれいだった…。
二本杉で「あと一本の杉はどこ?」って言われたのには参った(笑)
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/06(土) 22:14:00 ID:8Mbjnwt7
話題の417、今夜はついにサンライズのLED幕をつけてたお出掛けでした。交通センターにてハケーン。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/07(日) 20:35:28 ID:/z9tbaiF
続行だよ、きっと。
キズの修理もしないままあちこち走るって事は、修理する暇がないんだろうから。だから1号車ではないと思うよ。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/07(日) 21:08:18 ID:YRSg5OfQ
想像じゃなくて情報がほしいのに
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/07(日) 21:47:52 ID:Sd6d6o59
417にキズがあるとかケガしたとかいう話だけど、どうケガして
いるのかという情報がまだ報告されてないんで、誰かご存じの
方は教えてくださいな。
今日、2741というセレガがリムジンカラーで天草快速を走って
いました。初めて見ました。サンライズカラーとかひのくにカラーの
セレガがときどき天草快速を走っているのは見たことあるけど。
18時30分ころ本渡に向けて走っていたから、天草営業所の
車かなあ。
2741って、以前はどこにいたんだろう?他のHPで調べたけど、
所属が見つからなかった。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/07(日) 22:45:23 ID:/ym9B340
南高江情報
リエッセ×12台は、11日辺りに納車されます。
それと…2740.2741は元「九産観」の後部座席回転できるバスです。
(トイレは無論ありません)
2740…サンライズカラーの「国観」
2741…快速あまくさ仕様
後部回転サロンというと貸切落ちかな。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 15:45:21 ID:fygaV0Ih
500get&age!
あ と 半 分 !
センタープラザ
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 06:44:38 ID:X3zW55eS
>>497 初めて夜行に出て行った日の回送時に、確か京都でだと思うが乗用車に突っ込まれた…漏れはそう聞いた。
そういえば、九産観にいた2400が真っ赤なロッソ熊本のバスになったのはガイシュツ?それに伴い、白ナンバーになった。(ナンバー未確認)
産交からロッソに提供されたみたいだよ。
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 03:46:02 ID:6gGm42xA
184って、日野下取り(?)で居た「九産観」と「大阿蘇」の一台!
なぜ「セレガ」にせんだったのか?
506 :
504:2005/08/10(水) 17:07:09 ID:YjcXhdnL
熊日にはっきりした写真が出てた…。
ナンバー…、181やった…。orz
………
さっき宮交のなんぷうが貸切4列のセレガSHDだった。
なんぷう車両はフェニックスにまわってるんだろうなあ。
昼過ぎの人吉快速も長崎特急もけっこう人が乗ってたよ。
夏休みだなあ。
509 :
507:2005/08/10(水) 19:26:34 ID:c3MyuC4I
「2号車」とも書いてなかったし、近くに他の宮交もいませんでした。
辛島町ロータリーで目撃したので、他の号車と距離が離れていたとも
思えないから、1号車じゃないかと思いますよ。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 22:41:49 ID:BFfvbE9g
仮ナンバーのリエッセが健軍方面に走って行った。登録だろうね。
幕が『臨時バス』だった・・・
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 22:48:05 ID:6gGm42xA
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/10(水) 23:09:22 ID:sTHGozdr
>>507 それって937じゃなかった?俺も見たけどかなり先のほうにオンボロ専用車がいたよ。
フロントの一番端に2号車って張ってたけどね。
513 :
507:2005/08/11(木) 00:29:27 ID:CJCmiaX3
ナンバーまでは見てないです。
でも、512さんがおっしゃることが正解かも。
しかし、今日の世継橋通りの混みようはすごかった。
お盆前という特殊な時期ではあるけど、あんなに
混むものか?
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 02:37:37 ID:/8elXvRd
今日は渋滞酷かったね。国道3号線が水道町から6キロ渋滞、と電光掲示板に出ていた時はイライラを通り越して呆れたよ。バスウテシ乙です。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 00:43:32 ID:YbEp2stN
中ノ瀬車庫を覗いたら、元・北九州市営の210が居たんだけど
エンジンルーム部分が赤バス塗装、側面は北九州時代の塗装に熊本バスの標記。
どういうこと?
ナンバーからして、既に営業してた車両なんだが・・・
>>515 210だったら、パチ屋の広告が張ってあったやつだね。契約切れたんだ。
で、塗り替えずにそのまま北九州時代の塗装の上に直接張ってあったから
剥がしたらそうなる。
このまま広告がつかなければみっともないまま走ることに…。
もっとも、塗り替えてない=修理してないって事で相当痛んでる可能性はある。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 08:38:33 ID:ObA6HFcA
>>516 なるほどね。隣におなじ北九州の車両がいたんだけど、どう見ても部品取り状態だった・・・
2台そろって廃車かもね。元・長崎のキュービックもナンバー外されて置いてあったし。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 13:18:22 ID:8XYrmwoc
南高江の日野に何故か「元 京急」の御一団さまが来熊
>>518 来てたねぇ…。
まとめて来てるって事は、どこかが買ったんだろうね…。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 16:47:09 ID:8XYrmwoc
>>519 熊本市交通局かな?
しかし「いすず車」はどうでしょう?
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 18:48:48 ID:8XYrmwoc
>>520 BRです
UーHUのワンステらしいです
京急型ワンステか いい買い物したねぇ
やっぱ市営かなぁ 意外と熊本バスだったりして
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 22:48:21 ID:8XYrmwoc
日野社員てはないが…このスレで判明した「路線車両」
産交新車「リエッセ」12台
元 京急バス「BR」 3台
元 川崎臨港「キュービック」2台
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 00:10:58 ID:4H2NRZ7a
今日、熊本バスのセレガRのSHDをみた。貸切。よくお金もってたな。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 00:56:19 ID:aiPH2qXM
長崎行きのビジネス特急「ありあけ」って、長洲まではどこを
通っていたかご存じありませんか?
旧3号線〜四方寄〜植木〜208号〜玉名駅前〜岱明町役場前と
いう感じでしょうか。
「みいけ」の長洲経由便も同じようなルートだったのでしょうか。
ガキの頃よく乗った割に覚えてないorz
熊本−玉名間のルートが無駄に遠回りだったのは確か。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 02:39:43 ID:Sb2HcQdk
>>526 玉名駅〜R208〜野原〜県46〜長洲。「みいけ」も一緒
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 02:52:36 ID:DWfABSWj
>>525 心配するな。あれはリース車だから。そんなカネあるわけないだろ。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 07:40:11 ID:PGhI1jAv
>>529 リースだとしても、大きい博打を打ったもんだな。
貸切専業対策でSHDなんだろうが、それなら、
中古でも十分だ。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 08:36:53 ID:DPzQFrkr
ありあけ、懐かしいな。
県営のFUSOバス窓車に乗ってみたかった・・・
ありあけは道路が混雑してもフェリーの時間に間に合わせないといけないから、渋滞で出港時間ギリギリになりそうな時は先輩曰く「ものすごく飛ばしたよ、ハハハ」とのこと。因みにその先輩は今でもすごく飛ばすんですが…。乗客は怖かったろうな…。
533 :
526:2005/08/13(土) 09:26:20 ID:6TYJD+Ky
>>527 >>528 >>532 ありがとうございました。
532さんのエピソードおもしろい。
植木まわり、野原まわりって、かなり遠回りですね。需要の問題もだけど、
いまの北部〜植木の渋滞を考えると、運行を続けるのは厳しそうだ。
意外と「ありあけ」って最近まで走ってたんですよね。りんどう開通後も
しぶとく残っていたという記憶です。
いまだったら、熊本港から自社系列の高速フェリーに乗れるけど、
それでも時間的には「りんどう」とかわらないくらいの時間はかかりそう。
>>530 安定して利用する顧客がSHDきぼんぬ、とか言い出したり
した可能性もあるね。
九産交もSHDを持ってたりするし。
>>531 B8のバス窓車だったらかなり昔の話だな。
個人的には県営は白いブルドッグが一番印象に残ってる。
>>533 長崎側でも、諫早−長崎間はどこにも止まらないのになぜか
バイパス経由でなく34号経由だったりしたのも不思議。
「ありあけ」には「ドック期間用ダイヤ」なんてのもあったな。
今日はやたらバスマニアの方々に写真を撮られる。お盆で暇があるからかな?
かと思うと一万円を出して「両替」と言ってくるバカ女もいる。お盆はいろんな人がいて腹立たしくも面白いです。
そういえば、一昨日の熊本城花火大会の後、交通センターは凄かったな。1台に90人も積んでタイヤがパンクするかと思った。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 21:44:08 ID:RogpfJia
昨日、日野に入った[京急]バスなんだが…たぶん横須賀あたり居たヤツなんでは?
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/14(日) 08:15:56 ID:DgxbpQFZ
ビジネス特急 ありあけ
熊本駅前〜交通センター〜植木〜玉名産交〜長州港〜多比良港〜愛野〜諫早〜中央橋〜長崎駅前
中央橋は長崎行のみ停車
俺が利用していた頃の乗車券は縦に長く、熊本〜長州港・長州港〜多比良港・多比良港〜長崎の
3枚がミシン目でつながっていた。いちいち切り取ることはなかったけどね。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/15(月) 13:36:22 ID:8my74WsK
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/15(月) 15:24:06 ID:uUxHZZJ3
>>539 後ドアは締め切りで座席設置。まるで沖縄。
熊本電鉄も続々LEDか・・・。
番号用の幕と行き先用の幕が別々に回転するのは見ていて結構面白かったんだけどな。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 11:00:34 ID:0LytGKiJ
電鉄って熊バスと同じで全ての路線の幕が入ってるもんね。
大型ノンステに桜山とか山鹿とか。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 15:10:57 ID:1JeXQRi5
昨日、初めて横断バスに乗りました。
サンライズカラー2740での黒川温泉往復。
車内放送の観光案内はおもしろかったです。
ただ乗客は往復とも5人程度・・・。乗る人って少ないのですね。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 20:29:58 ID:zOcVR8+J
益城インター口バス停は、あれでエエのんか?
責めて簡易的でもいいから「屋根付き」の待合所を設けようや〜。
それができたら、「自衛隊前」とかでもとっくにやっとるわ。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 18:18:26 ID:UzUOiWvy
今日、人吉産交で前出の新車3台発見しますた。
確か4○5・4○6・4○7(2ケタ目は忘れた…スマソ)
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 19:56:41 ID:u1QUsA40
今日の昼過ぎ熊本発の杖立快速、産観の9メートル車(2114だったと思う)が走っていました。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 20:07:32 ID:rqsgfT++
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 21:40:59 ID:IUIAL2SS
以前、リムジンカラーが阿蘇の営業所にいたという
話があったけど、今日夕方、2198が阿蘇山西駅発
内牧行きで走っていました。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 15:48:51 ID:pwgBIP5l
やまびこ号、竹田ドライブインでの途中休憩はいつなくなったの?
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 22:51:33 ID:nDao7A4I
オリオンのスレ見ても九州バスの情報が載ってないが
結局どこが運行してるの?
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 19:38:21 ID:RUkoTvQy
これってちょっと問題になっているやつ?
たしか観光バス扱いだから高速走るのにシートベルトが付いていないとか、
路線の申請をしなくてもしなくてもいいやら、
バスセンターに入らず歩道に横付けだから歩道が待つ人で混雑してしまうとかで。
名目は募集型企画旅行になるんだよなぁ 確か。
だから旅行約款が掲出されてる。
ギリギリのグレーな感じだよなw
でもその手の奴は他の地方で既にいろいろあるよね。
うん。でも福岡-宮崎というのはなんだか意外だね
こういう路線バス型主催旅行なんて大都市のハナシだと思っていたよ
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 22:55:38 ID:j3xDbk/j
でも、他の競合する交通機関がないことを考えると、
新幹線・寝台・飛行機が競合する対大都市路線よりも
ドル箱なんじゃないのか。
続行出まくりの路線だし。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 12:22:14 ID:Nsr3uEpW
産交417は「日野」に入庫してますが、どこを打ち当てたと?
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 22:01:30 ID:mUTfvKan
西鉄ひのくにのノンストップ幕の表記が
植木インター・松の本 熊本になってた。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 01:07:40 ID:3SoYM089
>>558 5000キロ点検か初期の不具合の修理では・・・
>>559 ちなみに福岡行きは「植木IC 筑紫野 福岡」ですね。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 12:52:47 ID:IBtPYKMQ
最近、市バス2803が見かけないね。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 17:17:24 ID:lcIrk+Db
>>562 13日(土)の時点では、日野の奥でお昼寝してたのを見たけど…。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 22:52:28 ID:roBkT+Z4
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 01:25:59 ID:jXlXKGRT
市バス2803の件は、オートマ不調で入庫らしいよ。(ついでに車検も)
それと「産交」で、またHR購入
417って結局フェニックスに入れるのかねぇ?
1号車で走ってた 2号車はJR九州のMS822
>>565 漏れはウテシでつが、HRってリエッセのこと?
ひょっとしてトップドアだったりしない?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 12:47:37 ID:vYyAjqNE
>>567さん
HR…日野ブルーリボンの中間車種でノンステ車
熊本では「市バス」が3台、「産交」が3台(かつ新車2台)、「電鉄」が2台、「熊バス」が1台
ちなみにリエッセは「RX」でつよ
>>568さん
サンクス。型番には疎いものでいつも参考にさせてもらってまつ。
うちの営業所で新規路線の話が挙がっているようです。どうなることか…。
そこは情報量は豊富だけど、形式間違いが時々あるよ。
>>568 その中で産交のと電鉄のが所謂"もやし"やね。
まぁ、新車が入るのはいいんだけども、ノンステ部分の2人がけシートはやめてほしい…。
ちょっとでも混むと身動きが取れなくなる…。orz
それはさておき、何処に入るんだろう…。
おいら的には今までノンステが入ってなかった木山と松橋とふんでるんだけど。
>>572 松橋には入らない予感。花園踏切(入地町〜上松山間)でおなかをこするから。道路に対して線路が斜め45度で交差しているため。
…むしろワンステキボンヌ。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 08:50:03 ID:pCkVccmH
>>568 産交」が3台(かつ新車2台)
1台は中古?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 09:25:45 ID:0x5MS0AR
松橋-(高速経由)-熊本空港
10/1運行開始age
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 15:01:29 ID:odObqK/Q
>>575 ほんと?産交?松橋って松橋営業所始発??
松橋インターから乗るんだったら、松橋営業所と松橋駅くらいしか
客を拾える場所がないような気がする。山鹿〜菊池〜空港とか
八代〜空港がだめだったのに、松橋で採算とれるのかな。
赤バスが松橋〜城南〜御船〜御船インター、ということでは
ないですよね。
>>574 違う。3台新車で入ってて、さらに今年2台新車が入るって事。
>>575 冗談でしょ?
そーいえば、今日の熊日に載ってたのを見たんだけども、水俣の「みなくるバス」は
今年度中に路線拡充だそうで。
やっぱり県の補助見直しってのが影響してるのかなぁ…。
578 :
574でつ:2005/08/31(水) 22:00:45 ID:nETrIInu
>>577 今、稼働中の「HR」が3台…(かつ)←新車が2台でつ。
まぁ、熊本日野に来ればわかりますよ。
そのHR新車が段山方面へ向かうのを目撃した。
青地のままで、イラスト無しだった。
580 :
575:2005/08/31(水) 23:12:30 ID:0x5MS0AR
>>576-577 松橋のウテシですが何か?
来月高速教習だよ。どうなることか…。
始発は宇城市役所です。その他詳細はまだ教えてもらってないので不明です。
581 :
576:2005/08/31(水) 23:28:10 ID:44bYDu3b
>>580さん、失礼しました。 m(_ _)m
車両なんかも分かってないんですよね。
松橋には元空港リムジン走ってた車があると思うけど、それが走ったりは
しないよなあ。あの型の車はかつての人吉快速で八代まで高速を走っていた
実績があるけど、いかんせん古すぎる。
久しぶりに面白い話題、ありがとうございました。
582 :
577:2005/09/01(木) 00:42:10 ID:2Y6ROk6h
>>580 すみませんでした。
宇城市役所から…ってのは初めてなのかも…。
もしかしたら最初はマイクロバスでの運行になるのかも…。
うまくいきますように…。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 23:49:22 ID:BIj8xlz6
宇土はすでに快速あまくさがあるから通らないだろうから、そのまま
松橋ICから高速に乗るんだろうけど・・・
しかし宇城(松橋)だけをターゲットにしたって採算取れるかな?
正直、そういう高速路線より国体道路経由の空港リムジンとか
武蔵が丘光の森菊陽地区発着の空港路線がほしい。
この辺から交通機関で空港に行くとなると相当不便。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 01:32:57 ID:xZp1xSAQ
泉ヶ丘〜武蔵が丘〜光の森〜空港って電鉄あたりがやってくれないかな。
熊本側は堀川始発なんかだととうだろう。
東バイパス経由がなくなったくらいだから、国体道路経由はきびしいんじゃ?
それより、やっぱり山鹿〜菊池〜空港がなくなったことが不思議だ。あの
路線は飛行機のダイヤを無視してダイヤを作ったのがいけなかったという
話もあるけど。福岡空港に競りまけたのか。
熊本で空港に逝く客というと・・。
やっぱり自家用車が多いもんな。
長期間の滞在などで、空港の駐車場が高いというなら
周辺に安い駐車場もあるし。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 16:11:22 ID:fxNSb3am
段山に元・臨港っぽいキュービックが入ってた。
どう化けるか楽しみ
587 :
580:2005/09/02(金) 22:04:59 ID:fZx7STge
続報です。
経路は宇城市役所-松橋駅前-松橋産交-大鳥(砥用線)-<高速>-熊本空港とのこと。
益城熊本空港ICを降りたらノンストップのようです。
気になる車両はマイクロ貸切車両を転用。カラーリングは不明です。
一日5往復、片道1k。始発から最終まで一人でこなすらしい。
赤字は容易に予測できるのですが、宇城市役所が始発なのが気になる。
・・・開設に宇城市がからんでいるのか?
・・・補助金が出る可能性もあるのか?まだ推測の域を出ません。
こんなところです。
所長がここ見てたらテラヤバスwwwwwwwwww
>>587 もしかしたら運行経費は全て市が持つのでは?一種の実験として。
「すーぱーばんぺいゆ」ができてからは松橋あたりが相対的に不便になってるわけで…。
というわけで、協調sage。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 23:02:31 ID:brVkDUDn
>>578 確かに宇城市役所始発って不思議な感じ。市役所駐車場を使っての
パーク&ライド実験なんかも考えてたりして。
グランメッセに止まらないんですね。産交の八代〜熊本空港線は
グランメッセに止まってたけど、利用がそれほどでもなかったのかな?
それとも宇城市役所が補助を出すから、それほど熱心に需要開拓
しようとしなかったとか?
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 23:47:02 ID:FEVnPTwt
松橋〜空港線、どうせなら城南バスストップや御船IC,益城バスストップにも
停めて少しでも需要喚起してみればいいのに。
起点が市役所というのも微妙。。。
例えば小川のダイヤモンドシティあたりにするのはどうかな?
>>584 旧来の県庁前・帯山・松の本経由ではあまりに遠回りだけど
産業道路、国体道路経由なら意外とスムーズに流れるし、沿線には
大きな住宅地や大学、大病院、パークドームなどもあって需要はあると思うが。
国体道路経由空港行はとっくの昔に廃止されてるわけだが。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 00:07:04 ID:Ycxxvz2V
>>591 そりゃリムジンでもなんでもないただの路線バスだったろ。
(県22系統・交通センター〜県庁前〜帯山中学校前〜日赤前〜果実連前〜空港)
県庁前まではリムジンの空1系統とかぶっていた上に空1に比べたら明らかに遠回りだし、
だいたい、1日3往復しかなかったから使い物にならなかった。
産業道路なら空1とは殆ど別ルートだから。
>590
産業道路、国体道路経由なら意外とスムーズに流れる…
この時点で、すでに認識の謝りが発生している。
×謝り
○誤り
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/03(土) 00:43:54 ID:44fl2DJ/
スムーズには流れないよね。でも、合同庁舎、学園大、国家公務員住宅、
日赤、県立大、住宅地とけっこう人が乗りそうなところはある。
大江渡鹿は第一環状線等との接続もいいし。
八代にも第一環状線と第二環状線があったとはな。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 15:59:13 ID:yhLhRCYW
もうすぐ嘉島にダイヤモンドシティクレアがオープンするが
熊本バス関係の改変情報はまだ発表されてないな?
交通センター〜ゆめタウンはません〜クレアの黄金ルート開設きぼーん。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 16:42:51 ID:fU9mdWeB
それは無理かもしれないが、熊バス「クレア」乗り入れはありえるかも?
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 18:42:42 ID:7XiNmQ0+
>>596 三角にも環状線あるよね。
赤バスだと甲佐〜辺場〜熊本〜健軍〜甲佐ってのが1本だけあるし
昔は熊本〜木山〜山西〜大津〜三里木〜熊本ってのもあった。
【産交】
小島〜県庁〜健軍〜小島
交通センター〜神水橋〜県庁〜交通センター
国町〜NTT病院〜保田窪新道〜県会議事堂〜国町
【市営】
上熊本駅〜子飼橋〜京塚〜県会議事堂〜通町筋〜壷井橋〜上熊本駅
なんてのもあったなあ。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 00:07:22 ID:x84b0u1O
現存する、熊バス「南12」をわすれるなよ!
山鹿・国丁からも自衛隊環状線に乗り入れてたな
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 21:11:31 ID:x84b0u1O
環状線で「熊本市交通局」限定だと…
第一環状
第二環状(廃線)
島団地(二度廃線)
東部環状(健軍長嶺線)
中央環状
県庁環状(上熊本線、「子飼経由」「広町経由」廃線)
八王寺環状
熊本城周遊
通町〜広町環状
ずっと前に、
(旧)免許センター〜火の国ハイツ
(旧)免許センター〜託麻南〜道明入口〜大津産交
なんてマイナーな路線があったなぁ。
話は変わるが、熊本空港を利用する場合、小谷バス停から空港って遠いかな?
>>584 産交とJRの共同運航だったけど、
山鹿ではそれぞれの営業所からの出発、到着でした。
その上、飛行機の時刻に全くかみ合わない、それでも時刻表を一回も変更しないなど、
廃止になっても当然のようなサービスレベルだった。
ようやく仕事終了です。いつもは朝夕のラッシュ時1運行に4・50人乗せてブイブイ走るのに、流石に今日は一日走ってやっと40人…吹き返しが強くなってるから用心して帰ります。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 22:18:40 ID:TO8SIvon
おつかれさまでした。西鉄さんも全便運休だったみたいなのに、
熊本の各社さんは熊本市内の路線をきちんと走らせてくれていて、
助かりました。
20時ころ、浄行寺付近の3号線を32−89をはじめとするサンライズカラーの
エアロバス数台が南下していました。朝の便で福岡に行った車が、風が
収まったから3号線を回送してきてたんでしょうね。こういうこともあるんだ。
今は無き1日1本片道限定路線(市営)
小峯営業所→公務員アパート→若葉小学校
川尻町→下近見→土河原
なんてのもあったなあ。
609 :
sage:2005/09/08(木) 06:07:34 ID:2YJEmli6
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 18:12:36 ID:ACyCmZvW
東京からきた友人が、市営バスを見て
「若葉校って塾か何か?」と言っていました。(河合塾若葉校みたいな?)
『○○小学校』を『○○校』と略する言い方は熊本だけなのかなぁ??
だとしたら市営バスマズーだよね。
県外人にとって熊本の交通機関は分かりづらいとはよく言うけど、根は深いね。
城西校・春日校もナ。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 21:51:49 ID:Z0qAIlTR
日野にあった「中古バス」の中…
川崎臨港(いすず)は「竹村車体」
京急横須賀(BR)は1台「熊バス中の瀬」にあった
ついでに「熊バス中の瀬」に“北九市営”もあった
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 22:13:39 ID:YxLGddxs
尚絅校・・・。別に、小学校じゃねぇのにっ。
よくよく考えてみれば「熊高正門前」もわけわかめ。
県外の人はほとんど読み方間違えてる筈…。
>>610 そーいえば、熊本バスは○○校じゃなくって○○小学校って言うてるね。
しかも、正式名を無視して律儀に言うてる…。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/08(木) 23:38:05 ID:RuBJdNhz
「五福校前」が「ご不幸前」に聞こえて困る件について
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 00:41:32 ID:G8Ywr47M
城西校、五福校、春日校、白坪校、日吉校、砂取校、若葉校、(尚絅校)
○○校って行き先みると ああここは熊本だって感じる。
独特よね
向山校を忘れるなよ。今はなき市営川1の入庫系統だぞ。
健軍校前も忘れちゃいけないぜ!
健軍交番前と紛らわしい・・・
慶徳校前は市電だけだっけ?
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 21:20:35 ID:G8Ywr47M
「慶徳」て思い出した!
河原町バス停前の「元祖」と「本家」の慶徳まんじゅう屋はまだあるん?
>>620 「元祖」の方は既に閉店。
どうやら、竜田口駅の近くに引っ越したらしい。
で、店の跡には**党のポスターが張ってある。
622 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:50:45 ID:yA75ZoV+
竹村車体って「産交」オンリー?
市営が教習やってたね。やっぱ契約か嘱託なのかな?
同じく教習やってる産交は正職員みたいだけど。(子会社の)
624 :
sage:2005/09/11(日) 02:18:01 ID:JyZCTg4D
>>622 竹村じゃなく竹部。
たまに市営も入庫してるよ。電鉄・赤バスは見た事ないね。
625 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:32:50 ID:joXC5UCa
来月、新型セレガご来熊age。
626 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:18:40 ID:S7GE+fNR
625
I川さん?
627 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:23:27 ID:joXC5UCa
628 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:36:15 ID:F4hfuGHn
629 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:47:13 ID:S7GE+fNR
627
熊本日野でバスに詳しいのは「I川課長」?
それか「購入先」の会社か?
630 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:57:35 ID:joXC5UCa
産交が来月新型セレガをひのくに新車で入れるんだって。
631 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:59:29 ID:eF02Bx0i
キャラバンに来とるんじゃろ?13日に福岡タワーで新倅展示会あるっていうし。
13日の何時からかな?
家から近いから見に行ってみよう。 遠目にヲチw
633 :
sage:2005/09/12(月) 08:06:36 ID:53dL5J0W
セレガの画像見ると、正面の表示窓が小さいんだけど
LEDになるんかな?
九州急行の新型みたいにドットが細かいやつだといいけど。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 08:12:51 ID:Nafw5Hrd
セレガ・ガーラ・エアロ・・・
産交便利用者が増えるかもな。
一度もガーラに当たったことないんだが。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 21:37:17 ID:ihOg34md
どうせ乗るなら純正がいい…
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 21:41:35 ID:CmlOSUM/
ひのくに号
俺は西鉄
乗りません
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 12:18:22 ID:yi5BoYPf
>>628 TVはついてるんじゃないの?
一応ひのくにだけど、TVないと他路線に使えないから。
638 :
フーガ:2005/09/13(火) 18:39:42 ID:EXCaKGIB
ひのくにの新車は純正のセレガのみですか?それともネオロイヤルC-Tも導入するのですか?
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 20:25:44 ID:yi5BoYPf
西工は西鉄便だけで充分です。
>>631 今日 確かにやってたよ 新型はGDとFD高速車があった。
あとADG−HU8JLFPもあったけど 注目は新倅に集まってたけどね。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 23:28:32 ID:jwiepRkc
ところで「竹部」にある奴で、「日野」にいた「キュービック」はどぎゃんなったかな?
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 10:14:26 ID:/xU4/ITe
18日(日)、センターコートでバスのキャンペーンがあるです。
山江村のマロン号の運転席に座れます&車体前で記念撮影。
(運転席に座ってるとこは写さないのか?)
高速バス乗車体験ってのもあるけど、
こちらは運転席は座れないのでちょっとガカーリ。
物品販売もやるです。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 10:37:07 ID:S4fnHn//
>>630 やっぱり
>>628のとおりかも、
熊本22か2690〜2698は天草、延岡、大分、空港線へ転用される可能性が高い。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 11:38:15 ID:bfoQgcc8
>>642 バスの日イベントだね。
昨年だったっけ、ノンステの運転席で帽子被ってるのをポラロイド撮ってくれたのは。
今年は高速か…個人的には夜行の内部を見てみたいな。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 15:13:29 ID:uSq8sPlH
きょう日野にBRのハイブリッド(デモ車)が来ていた。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 17:51:57 ID:39L+WCrl
日野モヤシ、産交カラーで近見交差点を正午頃北上。ナンバーは433ですた。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 18:11:36 ID:/cE/H/7s
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 18:24:36 ID:yotnymHE
>>645 昨日 福岡で展示されてたクルマかな?真っ白のやつでしょ?
>>643 おそらく、天草と大分に回るのでは?
どっちも23代24代の状態が酷いことになってきてるみたいだから。
>>648 まぁ、安直っちゃあ安直。でも、広域農道のこともあるから別に驚きはしないが。
で、公式リリース見るにつけ、全体的に市が主導しての運行みたいね。
市役所でも乗車券を販売っていうことなら。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 21:48:51 ID:EmEnjvYN
神園交通の2匹目のどじょう狙いか?
底辺人口&工場の多い八代ならともかく、
ほぼ旧松橋限定のバス故、どこまで伸びるか微妙なところ・・・
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 22:02:20 ID:EmEnjvYN
訂正
2匹目は半年で撤退し、事実上大失敗したエアライン八代?か。。。
3匹目のどじょうだな。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 22:08:49 ID:CIfUF19b
すーぱーばんぺいゆはこまめに市内のホテルの客を拾っていっているでしょ。
それと比べると、今回のはちょっと期待できないよね。
市の運行委託だったりしないのかな。いまのところ宇城市のHPには何も書いて
ないみたいではあるが。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 22:32:21 ID:MijsW21X
本渡〜三角〜松橋〜高速〜空港にしたほうが利用があるかも・・・
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 23:48:43 ID:bfoQgcc8
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 00:14:38 ID:4n8lduVY
649
昨日は「産交」に見せに行ったって。
日野で中見たけど…ノンステでもT/M仕様になっているけん、「市バス」も購入すれば…って無理か!
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 00:41:57 ID:IifM+Pxn
松橋-空港線は赤字でも全然問題ない。宇城市がほjy(ry)
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 00:52:31 ID:4n8lduVY
新規路線は「旧 松橋」ばっかり(駅は不知火だけど)だな!
宇城市の「出資」、それだったら“無関係”の「旧 松橋」以外からは反発するのでは?
松橋側の停留所少なすぎだろ
もっとこまめに拾ってあげた方がいいんじゃ?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 10:01:30 ID:r2I4lyQx
そもそも空港行きがマイクロって時点で終わっとる…荷物どうするよ?
膝の上
>>660 すーぱーばんぺいゆもマイクロですけども…。
ヨコの座席に置いておけばよい。マイクロとはいえ、満席になることなどまずナイから。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 07:55:35 ID:HC52EZUu
マイクロ(7m)のリヤエンジン車で、産交が保有しているのは?
三菱のエアロ、UDのSR、いすずのジャニー
このいずれかを使うんだろかな
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 07:59:29 ID:0l2OAm4N
ただでさえマイクロは通路が狭いのに、大荷物抱えて移動は結構厳しいと思われ。
八代のゆめタウンシャトルで買い物袋をさげたおばちゃんが苦戦していたのを見てそう思ったんだけどね。
すーぱーばんぺいゆはマイクロとはいえ車種が違うから、多少車内移動しやすいでそ?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 12:35:54 ID:HC52EZUu
さっき「日伸ボデー」を見たら、熊本バス(434・元京急車)がいた。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/16(金) 21:31:53 ID:V42oA3HK
熊日より・・・
産交の菊池管内の3路線(穴川、四町分、上立門)が来年10月で廃止され
乗り合いタクシー化。
>>667 やっぱり県の補助金カットは大きいなぁ…。
水俣も「みなくる」を拡充する方針ってのもあったし…。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 19:16:35 ID:5gQbaJDU
明日のイベントに物品販売があるとありましたが、
具体的に何が出るんでしょうか?
押しボタンや幕など部品販売とかあるんですかね?
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 20:29:51 ID:ouB6lJsu
>>669 去年は産交がチョロQと8トラテープと方向幕で、熊バスは吊り革やエンブレムなど、色々こまごましたものを売ってたような気ガス。
方向幕も産交のは一万円近くしたような…完品なのかな?
熊バスのは切り売りで50円や100円位からあった。
ここの住人で明日行くヤシは、着いたらまず、くま阪のカエルの頭を撫でること!www
松島の「青年の家」行きの方向幕が手書きであることに、ある意味感動した。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 23:01:24 ID:aNlW7wfM
現在、熊本のバス会社で県外まで足を伸ばしているのは
産交の小国〜中津江だけ?
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 23:36:44 ID:SPvsfk0G
>655
417は今日神戸線で上っていったよ。明日の高速バス展示は何になるのやら。
なんてこった…orz
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 03:15:04 ID:G8UBtFOg
>>670 1万は、得なのか、損なのか。
マニア的感覚ではなく、客観的に見て、どうだろう。
さぁ、オープン・ザ・プライス!!
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 07:15:16 ID:q4Hhsj5h
展示車?
つ「HR 432」
つ「HR 433」
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 09:06:43 ID:ZDVnnhLe
1万は高いだろ。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 13:20:37 ID:t6ig5JDp
交通センター行ってきた。
即売会
熊本市交通局
エルパーサーのキティ @1200
電鉄
電車のいろえんぴつ @1280(だったと思う)
(九州の私鉄の絵がはいってるやつ)
熊本バス
方向幕切り売り @100 (前面・側面)
(完ピンだと@2000)
つり革 @100
運転席の「とまります」ランプ @30
「出口」のプレート @500 etc.
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 13:22:05 ID:t6ig5JDp
産交バス
チョロQ
8トラテープ(主に荒尾市のやつ) @100
テープ用のかばん(テープ付) @1500〜2000
運転手用のかばん(回数券とか入ってる奴) @1500(2000だったかも)
降車ボタン @1000
各種プレート @1000〜
バス停 @2000〜
販売元不明(産交か熊本バス)
運賃表示機(デジタル・表示機のみ) @5000(だったか?)
(制御機なし)
あとは、山江村から、ボンネットバスもってきてあった。
ポラの写真撮影無料サービス
運転席体験、12時ごろで90分待ち
高速バスの車両の展示(交代乗務員の仮眠室って・・・)
ノンステップバス体験(車両:市営・電鉄)
熊本城周遊バス路線をスーパーノンストップ15分
電鉄車両があそこを走るのは初めてでは?
他、パネル展示、アンケート、時刻表コピー・配布 などなど。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 17:28:58 ID:JWjxgdGX
〜チラシの裏的イベントの感想〜
産交の8トラ荒尾方面ばっかりやんかぁ…。幕もちゃんとあればなぁ。んで、
[普通]って書いてある銀色のプレートってアクリル製だったんだぁ!鉄板だと思てたょ!
高速バスの運転士仮眠ベッドって人間なのに貨物扱いみたいだったんだぁ…。
熊バスの幕は、どうも買う気になれなかった。
電鉄(326)で巡る熊本城周遊は新鮮だったさ。
交通局も方針転換して廃品放出してくれょう!!
ただでさえ市バス車内は最近、民間から広告が全く出稿されてなくて殺風景な状態だから、
結構収入源になりそうなんだから、売っちゃってくだせぇよ。わたしゃ買いまくるよ!!
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 18:25:48 ID:95pnKbPt
だから仮眠室は「棺桶」って言われるのさ…orz
…っていうか、みんな仮眠室ってどんな所だと思ってたんだよ?
それにしても産交の社章が早々と完売したのには驚いた。
市営はキティ人形の他にTO熊カードと、放出品でバス停看板出てなかった?
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 19:08:46 ID:aStz9+tD
内容を聞くに、うちの地元の馬鹿バスヲタが
新幹線つこうて行ってるかも…orz
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 19:22:33 ID:bXVLRM2q
放出品で出てたバス停看板は、荒尾市営のだったよ。
熊本市営のは無かったとオモ。
山江のマロン号、高速道路を走ってきたんだって。
無謀〜。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 19:38:50 ID:95pnKbPt
市営は市営でも荒尾だったか……
>>683さん、アリガd。
マロン号は確か高速を70位で走って来るんじゃなかったかな?だから後部に回転灯が付いてるってTVでやってたのを見た。
県外から来た人もいたよ。隣県か遠方かは不明だけど、アンケート記入の時に県外から来たって言ってる人がいた。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 20:28:50 ID:jEIVhB2Q
三角もこないだ全部音声合成に変わったのだが…
只今回送中です。いつもは10分しかかからないのに、40分たっても始発に着きません…。恐るべし藤崎宮大祭
>>686 とにかくキレずにガンガレ。
しかし、毎度の事ながらトロトロ行きすぎ。
特に、某1ケタ番の団体!水道町で牛歩やめい!!!
あれで後ろはかなり詰まっとったぞ!!!
だから、ボ*タはDQNの祭りって言われるんや!
…スマヌ。つい、カッとなった…。反省している…。
688 :
682:2005/09/19(月) 19:59:23 ID:xWHDnefk
>>684さん
そういえば、長袖シャツにネクタイ付けて
眼鏡かけてヒョロっとした、で声のトーンが甲高くて早口な
妙にいかにもヲタって感じの香具師いませんでした?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 21:18:08 ID:bIW/wxjJ
>>686 まぁ、交通センター出発して通町筋に到着するまで、
1時間10分という状態もあったしねぇ。
高速バスもセンター発なら迂回できるけど、着はさすがに・・・
691 :
684:2005/09/19(月) 23:23:06 ID:Wmo7GZqQ
そんな格好の、いかにもヲタなのは山ほどいたからなぁwww
しかし、夜行車の車内で産交の社員を質問責めにしている香具師が強烈だった……次から次によくもまああんなに質問できるな、と。
でも417の事を知らなかったようで、そこがちょっと痛かった。
連続カキコでスマソ。アンカーつけ忘れてた。
>>688さんへです。
その、いかにもヲタなのが昨日のニュースでバッチリお茶の間に晒されてたな
ひまだったので、宇城発の空港リムジンの時刻表と、熊本空港の航空ダイヤとを
見比べていたんだけど、全然接続していない。車両を若干遊ばせて結果的に便数が
減ってしまうことになってもいいから、きちんと航空ダイヤに接続させるべきだろう。
この辺の考えのなさが、行政主導で作られた路線であることを象徴しているような
気がする。
>>694 でも、航空ダイヤに接続してるのって結局は熊本行きだけでしょ?
ぶっちゃけ言えば高森快速も「あまくさ」も航空ダイヤはあまり考慮されてないし…。
しいて言うと「すーぱーばんぺいゆ」の始発と最終が東京便に合わせてるくらい。
本数が少ないとどの便に合わせてってのはかなり不公平。
それなら空港で時間がつぶせるくらいの時間的余裕を持たせたほうが逆にいいと思う。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 20:26:45 ID:v+LHyE/P
その宇城−空港、マイクロで路線教習やってたage。
…珍しくもないがυ
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 23:42:04 ID:oPuHqr7V
飛行機出発の60分前着ってのが昔は基本だったような。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 23:51:10 ID:x9royaor
阿蘇山ロープウェイ前のハズターミナルってまだある?
特急ありあけ
快速なぎさ
快速みいけ
の路線図があったな、なつかスイ
話の流れを止めますが、今朝産交の子11系統、東熊本第二病院行きに日野のノンステ車が走ってました。
普段中型車しか見ない供合線に大型車が入ることって特に珍しい事ではないのでしょうか?
昔は大型車ばかりだったと記憶してますが…。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 07:47:19 ID:b9fbqra6
>>699 あれはモヤシっ子だから、大型車とは言い切れない…。
沼山津行きをまた木山に回してほしいな
コスト減のためだろうけど。
産交の10月改正ダイヤが発表されてたけども…。
な、なんですか…、あの間引きっぷりわ…。orz
地域によって違うけれども、もうばっさりと…。
>699
この度導入されたHRの新車ですな。
先代と異なるのは非常口が後方にあること。
あぼーん
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 07:16:22 ID:2eJCnrSn
日野HRは…
旧式
「J08C」の横置き
現行式
「J07C(かD)」の縦置き
とこで市バス「2500号車」の運転席安全用語に…一部のアホな運転士がいるんでつね。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 20:19:53 ID:/f5O6kpS
age
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 00:42:59 ID:PwBJaNfd
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 06:45:22 ID:1kOx+89R
>>709 市バス民間譲渡=(今のところ)「産交」になっているね
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 14:28:25 ID:OAZewpHH
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/26(月) 16:18:23 ID:2og0x+qY
市電
市バス
1日乗車券
刷新!!!!!!
age。
乗合タクシーでもなんでもいいから誰か運行してくれないかな
上熊本駅←→熊本大学(黒髪)(かつては結構な本数が市営であったが)
黒髪キャンパス←→本荘キャンパス←→熊本駅
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 00:13:01 ID:wKwdUZ+B
>>715 そんなの熊大からの要請でもなきゃ無理ぽ。それこそスクールバスでも走らせとけ。
ついでにage。
>>715 列車板にも同じ事書き込むなよ。それにそれぐらいの距離自転車で行きなさいよ。
子飼橋以外大きな坂も無いから15分もあれば十分着くでしょ。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 04:58:42 ID:N8tFf8bO
>>715 子飼まで出れば第一環状線があるじゃん。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 08:30:29 ID:yeHYX8XM
昨晩、前後が白地に黒の縦じま、側面が黄色で、それ以外にも
何の模様も文字も入ってないLVを見た。
阪神が優勝したら、何か文字を入れるつもりなのかな。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 08:57:28 ID:02LpzkpG
>>715 早朝なら上熊本駅〜楠団地行きが走ってるじゃん
7:40頃、城東郵便局前で産交のバスと救急車が止まってたけど
人身事故でも起こしたか?
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 14:14:42 ID:FzJotHmW
>>719 俺も見た。ダイドーのラッピングかと思ったけど、中途半端な状態で出すかねぇ?
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 21:08:24 ID:1endo1mK
竹部につっこんでいる「元 鶴見臨港」LVがどぎゃんなっとるのか?…知っとるモンいる?
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 09:24:39 ID:r9KJIY56
くまもと阪神優勝セールage!
例のバスに文字は入るのか!?
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 10:48:30 ID:9Es36tEh
↑今朝龍田で見たけど文字入ってた
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 21:44:46 ID:S3BBghCp
熊バス・クレア新路線age
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/01(土) 08:25:34 ID:+3p6EPfm
熊本バスの元京急日野が営業始めたみたい。
相変わらず熊バスのLEDは見辛い。なんで真っ昼間に暗くなるかね?
それは旧式の安モノだからですよ……
車で通りがかりのぱっと見だが、熊本バスの新ダイヤがぼちぼち張り出されている模様。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 06:18:55 ID:kX4LKJac
気が早いがぼちぼち次のスレタイを考えますか?
スレタイ候補
【県6】熊本のバスを語ろう【秋津小楠記念館】
【新6】熊本のバスを語ろう【河内温泉センター】
【京6】熊本のバスを語ろう【山鹿温泉】
【川6】熊本のバスを語ろう【松橋・松合】(今は亡き・・。)
【野6】熊本のバスを語ろう【並建・小島】
【大津いづみや】熊本のバスを語ろう6【店じまい】
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 12:14:32 ID:hJU4KZeg
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 14:24:20 ID:3LAq2SLe
北6・8 交通センター−楠−泉ヶ丘−合志町役場−辻久保
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/02(日) 19:09:34 ID:5WE6FxTh
鹿9はなんで欠番なのか?
「死か苦」に通じるから…とか逝ってみるテスト
鹿8が産交で、鹿10が市営だからあえて飛ばしたのでは?
もし、産交が新路線を作ったときのために。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 22:45:33 ID:8uARWNWe BE:178512454-
今日、市営・秋津健軍線をLEDの中古が走ってたの見たけど、
それってナンバー見れんかったけど、新入りの中古??気のせい??
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 07:57:00 ID:Scg6KvfQ
【子10】熊本のバスを語ろう【泗水】
?
742 :
740:2005/10/04(火) 20:20:05 ID:L8Eb6JM8
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 21:16:15 ID:IRsOD1jz
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/04(火) 22:43:49 ID:4hYLL7ar
9月30日、毎日新聞朝刊に
熊本電鉄のLRT化計画に関する記事があったな。
この中に、市内乗り入れの熊電バスを半減させて
LRTとの連絡を強化・・・なんてことも書いてあったし。
オレは、地元の人間じゃないから
Yahoo ニュースでたまたま見つけたんだけど。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 03:45:56 ID:eGHE1ySQ
>>743 クレア付近通過する熊バス…場内に全便入るわけでないのかな?
(※まだ見れないので…)
>>744 まあ…2008年を界にどうなるのかな?
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 14:17:19 ID:2jDA8h2T
他県のモンがいうのもなんだけど、熊電のLRT化は興味あるね。市営路面電車と直通して熊本駅、辛島町から菊地、山鹿まで乗り換えなしで電車で行ければなおのこといいんだけど経路的に無理かな?
三号線経由は、三号線の渋滞を悪化させることになるだろうから感心しない。
信愛・キャッスル前経由のほうが現実的のように思う。いずれにせよ、車両の
軌道内通行を認めない限り、市民のコンセンサスは得られないのではないだろうか。
それはそうとして、「うきうき」の利用状況はどんな感じだ?
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 19:00:52 ID:7UasFpjX BE:267768465-
去年の元日の時点での熊電LRT化の記事では、3号線(藤崎宮〜水道町間)は単線にし、
3号線の車線数は現状維持で、歩道を削る。って書いてあった。
>>747 軌道内走行認めて道路環境が改善した前例がありますか?
今までの歴史を見てさ。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 21:00:41 ID:7UasFpjX BE:499834087-
もしかして、市営の[22か3015]か[22か3016]の超低床車両って、
改造された上で、小峯に移籍した??
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 00:22:02 ID:57nLlQ7a
>>724 いすゞの中古は参考カラーに塗り替えられてるよ。
LED方向幕まで付いてるから市内線に使うのかな。
「うきうき」すかすか。
…まぁ、始まったばかりだからな〜。
…こういうのは内部告発にあたるのかな?
>三号線経由は、三号線の渋滞を悪化させることになるだろうから感心しない。
↑自動車に依存しすぎている熊本人の考え。
この計画が本当に進んでいくなら、料金精算を完全に別払いにして乗降時間の短縮をはかり、
走行スピードもせめてバスと同等ぐらいになるように高性能車を走らせて欲しい。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 22:08:50 ID:mGmDFV4Q
赤バスの幕が徐々に新しいやつに変わってるな
今、ラジベガスで「バスマガ」特集してる。
熊バスダイヤ改正
・鯰通過車両の99%は「クレア」乗り入れ
・新路線「南10系」と「嘉島町役場(経由)」
・祝祭日の「済生会病院」止めが「御幸病院」まで延長
>>757 というより、土日祝の済生会病院・御幸病院行きは復活と言ったほうが…。
改正前は環状線の内回りだけしかなかったから。
あと、追加で、
・川尻発の中の瀬車庫方面は全て南9に差し替え。
「御幸病院」止めに関して…
昨日までのダイヤで「祝祭日」運行便はありませんでしたよ。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 23:44:11 ID:aX8wkG8h
>>757 南10系統の経路は?
ていうか、いいかげん熊本バスと電鉄バスはまともなHP作れよw
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 00:09:12 ID:Tt6kp57T
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 01:55:05 ID:AP3SmrvB
>>762 ゔぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ!!ゲロゲロゲェ――――――――――!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ ∧_∧ ぅ゙ぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
Ο Ο_);:゚。o;:,. 〃,(||i´┌`) ∧∧ ○
/ ,つ ィ;,゚;:δ゚,,. ビチョビチョ ⊂(´Д`⊂⌒`つ
⊂こ_)_)',;:゚。o;:,..,゚.,。 ⊂;:.,.。o,;⊃
,,;:;;。.:;;゚'。o.,
>>761 南熊本(駅前)から九品寺六丁目(元「車庫前」)に直かな?
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/08(土) 17:32:28 ID:iWYE2QfZ
クレア〜健軍線見たけど、系統番号が東11だった。
センター行かないんだから健じゃないんか?
>>765 熊バスにとって使い易いのでは?
その逆もあるしね。
o・∀・)つ【駅7】
熊バスの座席が妙に立派なエアロ☆ってどこの中古だろ。
熊電に3扉もいるな。
ところで、熊電にナンバーが1851なんてのがいたけどいったい
何年式なんだろ。
古いブルーリボンの元空連が教習車になりつつも生きてるし。
と、久々に熊本に逝った漏れが書いてみる。
熊本空港は大分方面から来る車も含め、いろんな車がいるな。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 02:25:47 ID:HHKm2qTo
>>767 エアロで中扉が2枚なら名鉄、4枚なら遠鉄。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 08:26:56 ID:avrlOHYs
赤バスは幕もLEDも見にくい。なんで標準より小さいサイズにしたんだろうか?
元・長崎車だけが標準サイズ?
エアロの中扉2枚は「岐阜バス」では?
>>768 >>770 いずれにしても元からハイグレード車の多い地域の奴なんだね。
熊本は座席数重視でハイバックシートの路線車が多いね。
西工の車体からP11Cの音がするのは違和感あるけどw
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 16:04:31 ID:0bTYWt7J
さっき「南10」の方向幕を初めて見ました…
最悪です…目には!
枠と英文字の白縁以外は文字も含めて「朱色」!
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 16:18:48 ID:LLq4eNAz
あんなんされると、都市圏で全社「濃紺」で統一した意味ねぇじゃねぇか!!
って思うよな。
背景が白抜き文字とのギャップがあるならまだしも、朱色というか、
サウザン-ドレッシングみたいな、えらい中途半端な色は見てらんねぇよ。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 16:22:21 ID:llTOgEoE
その南10の画像ウプキボン
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 17:36:08 ID:0bTYWt7J
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 18:35:50 ID:r3x+4kzr
>>772 ひのくにスーパーノンストップみたいな感じ?
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 20:24:43 ID:0bTYWt7J
778 :
???:2005/10/11(火) 00:50:35 ID:hA0ZqHTP
きのう開店した九州ジャスコクレア熊本店の無料送迎バス情報を教えてください!!!
はいはいうざすうざす
780 :
???:2005/10/11(火) 01:06:49 ID:hA0ZqHTP
うざいと思うなら書きこまなくて結構です!
知っている人のみ教えてください!!!
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 02:40:45 ID:B+chc9fh
>>778 イオンが地元商店街との協調関係を演出するために走らせている無料のジャスコバスを
想像しているのか?
熊本県内だと、八代と天草でみかけるけど、あれはクレアではやらないんじゃないの?
八代や天草と違って、いちおう路線バスがそれなりの本数いるから。そもそも、ジャスコ全店で
ジャスコバス走らせているわけではないし。
健軍電停からジャスコへ行くという変な路線は、ひょっとしたら健軍商店街との協調関係を
演出したいジャスコの息がかかっているのかもしれないけど。だから方向幕もジャスコ色で
作ったとかじゃないのかな。それだったら変な方向幕を作った理由も説明がつくぞ。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 20:30:07 ID:fNr56nT3
>>784 錦のジャスコは?
数年前に乗ったけど、有料だったような…
八代のは無料じゃなくて100円バスでそ?同じ八代でもゆめタウンは無料だけど。
ついでにage。
さて、今年も鼠のアイスショーの季節がやってきました。
というわけで今年も臨時バスが共同で運行されるわけだけども、
今年から市営バスのルートはどうなるんだろ…。
「野2」も廃止になったから今までの八島町経由は使えないはず。
…でも、金曜は設定なしっていったい…。
一般路線を使えって…ねーぞ!あの時間わ!
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 00:39:23 ID:j8m0TNxh
つ【蓮台寺下近見経由】
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 08:52:25 ID:DOvoxiuA
県庁・健軍・クレア経由城南行きも出来たんだね。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 13:12:32 ID:N7ATMseI
>>786 川口線を使ってどっかから歩けということでしょ?
まあ、普通は車だな。でも周辺道路に違法駐車の嵐が・・・
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 17:20:19 ID:k6plKsmR
>>789 その時には[熊本南警察署]に通報を…。
んで、[土河原]回転所跡はどうなってるんですか?
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 18:48:29 ID:CtQcl97q
ヤフーオークションに
熊電の車内放送テープがたくさん出品している件について
>>791 産交や熊バスのテープなら、こないだのイベントで買ったやつかなー…とか思うけど、電鉄の放出品ってあるの?
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 19:56:56 ID:Bcd8FpOk
新型セレガーラまだぁ?
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 22:15:10 ID:k6plKsmR
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/14(金) 20:42:28 ID:vDoiPicy
くだらない質問でスマソ…
ことし熊本市交が路線改正時に「秋津健軍(改称)」のルートが変わりましたね、「池田健軍」はどぎゃんですしゃろか?
どぎゃんもこぎゃんもなかとです。
>>795 そんなまりは、熊本ん中でも、赤バスエリアのなまりじゃなかっですか?
そるも、甲佐んほうでっしゃろ?
>>796の方言の解ったけんちゅうてそぎゃんがっつかんでちゃよかろうもん。
方言でレスしたっちゃ読まれんけん標準語ば使わんばあからんばい。
それはさておき、今日は八代で花火大会ですね。八代松橋線を走るウテシさんはアボン確定ですね。高速のなんぷうとフェニックスもアボン確定かな?八代とか植木みたいに一度料金所を出ないといけない高速バス停どうにかならんかな…。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 14:05:04 ID:/9wd6jyw
聞きたいことがあるんですけど。。街から光の森に行くには、どのバスに乗ってどこで降りたらいいんですか?
北9のバスでいいのかな?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 14:17:55 ID:HXOeUmXv
>>799 光の森ゆめタウンだったら北9より子8、子10(五軒家or武蔵が丘9丁目下車)
もしくは子20(東バイパス入口下車)で線路を渡ったほうがバスの本数が多くて便利。
799です。なら北9では、行けないんでしょうか?
>>801 北9ならば、新山経由の便で「中迎原」で下車。 但し1日あたり2本程度と運行本数が少ないので注意。
なので、800の言われる方が現実的。
別に乗り換えが発生してもかまわないのであれば、楠団地まで適当なのを利用して、そこから北高−光の森線(データイム・毎時1〜2本)に乗り換えるというのもありますが。
その場合、「北9」の麻生田小経由に限り楠団地のバス停は離れているので次の楠5丁目で乗り換えること。
なるほどo(^-^)oわかりました。ありがとうございました。m(__)m
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 08:21:44 ID:p4fDJk4b
はてさて…今年は市交通局のみ「中古」入らなかったね。(10月中旬現在)
鼠のアイスショー臨時、市営は蓮台寺下近見経由で運行してるね。参考と比べて所要時間にえらく差が出そうな希ガス
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 13:52:38 ID:rtV1njUe
>>799-803 電鉄よ、バス路線・時刻情報を、いつまでかたくなにWeb公開しないつもりだ?
>>806 確かに。ホームページ見たときの腰砕け度は全国有数のものと思われ。LRT構想云々以前の問題だよな。
田迎 DIAMONDOCITY CLAIR
ダイヤモンドシティ・クレア
中の瀬車庫
↑
こんなLEDは見づらすぎる。表示を工夫せい。熊本バスさんよぉ。
実際こんな感じなんだよ。
DIAMONDOじゃなくてDIAMONDだった。
一瞬、中の瀬車庫が終点かとオモタ。
いつのまにか県21の松橋方面が西無田に停まらなくなってた件について。
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/17(月) 17:40:19 ID:8vA0g9Kw
>>806 えっ、○電って○州鉄道みたいな「鉄道という名の不動産会社」じゃなかったんだ?
>>810 10/1ダイヤ改正で消滅。県庁方面は存続です。西無田で客扱いしたら、バスレーン→本線3車線→右折レーンへと車線変更して済生会病院へ向かう訳だが、バスレーンを出てバス1台分進んだら停止線なのに車線変更は4車線分行わなければいけないのでほぼ直角に横切ることに。難しいっす。
813 :
810:2005/10/17(月) 20:07:32 ID:J1yLbaLQ
>>812 成る程。まぁ、あそこは見るからに危なかったからね。車線が増えてからは特に。
ってか、あの場所で西無田を名乗ってたってこと自体がそもそも間違ってたわけだけど…。
では、一本榎側の「西無田」の存在自体なくなりましたね。
水俣1816と人吉1786(どっちも中型のキュービック)が本荘に来ている。方向幕は剥ぎ取られ、ワンマン機器は取り外され、廃車か外国で第二の人生を送るものと思われます。お疲れ様でした。
黒川―福岡直行バス 九州産交など 来月試験運行 温泉の利便性PRへ (西日本新聞)
ということです。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 13:00:06 ID:s8UmgamL
熊本のバスで海外運用されてる事例ってあったっけ?
産交の場合は、南高江の新明産業に持ち込みなのだが〜
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 13:19:23 ID:sOmAdq0F
海外運用って、中古車が海外に輸出されること?
何年か前に長崎港から九州産交・西鉄・長崎バスなんかが大量に輸出されたはずだけど。
これは発展途上国支援の一環だったのかも。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 21:52:51 ID:PPEt21Wp
19:25南高江に新型セガレ到着age
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 22:07:09 ID:D7Wi1Xa9
福岡〜山鹿・菊池間の高速バスが欲しいな。
山鹿菊池あたりから公共交通だけで福岡に出るのって意外と不便。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 22:14:06 ID:yA6ec2o6
>>819 おっ!やっと来たんだね。報告アリガd!
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 00:24:48 ID:/R1t6YpF
デモ車だけどね。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 11:54:06 ID:/R1t6YpF
南高江の日野にヲタが――──( ゚∀゚)―キタ――…りして?
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 15:09:02 ID:mcdDvZ28
デモ車じゃなくて、産交の新車(屮゚Д゚)屮 カモーン
さっき運行中、信号待ちでパトロール中のパトカーが横の車線に並んだ。
漏れは普通に信号が変わるのを待っていた。
その時信号のすぐ先の横道から一時停止無視の車がビューンと本線に出てきたのだが、パト公は何をするでもなく交番に帰って行った。
仕事しろよ。ナンバー8220のパト公、お前だよ。
スレ汚しスマソ。
八景水谷にある水の科学館へ行くには、菊池温泉行きに乗ればいいですかね?八景水谷で降りたらわかりますか?スマソ質問ばっかりで。
>>826 「堀川」経由のバスであれば菊池温泉行きでなくても大丈夫。
系統番号だったら「北1」「北2」「北5」〜「北8」が「堀川」経由。
菊池温泉行きでも、「北3」は「化血研」経由になって「堀川」は通らないので特に注意。
「北4」「北9」も通らない。
あと、誰かフォローよろしく。
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 22:13:45 ID:eCOnpWnf
>>826-827 >>827の言うとおり、菊池温泉行だけでは北3もあるのでダメ。
北1、北2、北5、北6、北8で八景水谷下車、西側に下ると清水(?)コミュニティセンターと八景水谷公園駐車場があるので、あとはその北側の公園を突っ切った一番奥。
八景水谷のバス停からだと3〜4分の歩き
ありがとうございます。ヾ(*≧∇゚)bここの方は、優しい方ばかりですね☆嬉しいです。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 23:46:45 ID:LAwlY0Ob
龍田黒髪方面はようやく市営と産交との調和がとれたようだな
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 10:05:28 ID:WUGGbKNG
>>829 本当は電鉄(HP)が優しくなければならない☆
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 10:15:05 ID:AuO2abfg
>>831 それを言うんじゃない…イタイじゃないか。
県内バス会社のHPについて。
◎産交…漏れ的には文句なし
○市営…そつなくこなしている感じ
△熊バス…バス関係は一応載ってる
×電鉄…電鉄という名の不動産屋?
みんなはどうよ?
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 10:24:27 ID:XyWLQ/ym
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/21(金) 12:16:05 ID:WUGGbKNG
電鉄は、あのわりと立派な公認応援サイトが「実用的」になってくれれば問題ないのだが…
ファンサイトに実用を求めるのは酷だろう
4社協力して時刻表サイト作ってくれないかな〜
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 10:36:58 ID:jEeMSp/J
>>836 そうそう!3社走ってる路線なんか、時刻調べるの大変なんだから。
「熊バス自動車学校」って、大型二種ないんだ…
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/22(土) 17:22:17 ID:0ifYmph4
4社の区間は…
つ「熊駅〜北窪」
さっき、噂の熊本バスの方向幕を見た。あのセンスは何なんだ?
実は、熊本バスの新塗装はかなり気に入っていて、金がないなりに
センスがいいと思っていたが、そうではないことが分かった。
>11/1から 『ひとよし号』『なんぷう号』 の時刻および停留所が変更になります。
たしかにこれまで、人吉は路線毎に停留所が違っていて、分かりにくかった。
但し、なんぷう各停の人吉産交乗り入れ廃止はけっこう大きいサービス低下だ。
ノンストップの停車で便数を増やし、埋め合わせするから勘弁してくれということか。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 19:24:48 ID:AvGcgmhj
>>840 人吉に用がある場合には,人吉産交からタクシーだったから人吉ICから
タクシーに変わるだけで,便が増える分いい決定だと思うな.
フェニックスもICしか止まらんのだから,IC近くにでっかい駐車場を
整備すれば色々と便利になるんじゃなかろうか.
うきうき、車両変更です。貸切色のエアロミディから青線のエアロミディに。
>>842 報告ありがとう。新しく塗ったの?
古い三菱の小型(?)貸切には青線がいるけど。平木橋行きとかに
使われてるやつ。あれは松橋の所属かな。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 23:52:43 ID:cXLXgycD
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 09:31:57 ID:J/Du2RIi
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 15:12:26 ID:fP6dqK/v
ある営業所へ閉店時間ギリギリに駆け込んだら
窓口のおばちゃんが扉閉めて自転車で帰ろうとしている。
「今日はもう発売できません。金庫閉めました。
所長がカギ預かってますから私じゃ開けられません」
明かりのついた事務所の奥にその所長らしき人が見える。
呼んだら出てきたので事情を話すと
「販売担当者が帰ったのでもう発売できません」
サービス残業・休日出勤当たり前の県内の多くのサラリーマン達に
あなた方の仕事に対する意識を聞かせてあげたくなりました。
>サービス残業・休日出勤当たり前の県内の多くのサラリーマン達に
>あなた方の仕事に対する意識を聞かせてあげたくなりました
なにをえらそうに
荒尾からやってくる元市営車両の運転手さんは、元市営所属の方なんでしょうか。
もしそうだとしたら、まさか自分が熊本交通センターまで乗り入れるなんて思っても
いなかったでしょうに。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 21:02:04 ID:8F6S8+L5
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 21:38:47 ID:qwfbBObk
>>842です。
うきうき、置き換わった車両は熊北の車のようです(音声合成のデータより)。外見はピカピカの青線ですが、室内は加齢臭を感じます。
変更の理由は、国交省の定めた路線ワンマンバスの基準を満たしていないかららしいのですが(整理券機も運賃表も両替機も降車ボタンもなし)、
>>845さんのいうことの方が意外と本音かも?
利用者にはかなり好評なんですが…空港を終着点と考えるのではなく、別府大分杖立高森への乗り換え点と考えると…無理がありますかねぇ。またなんかあったら晒します。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 21:37:15 ID:NqW/orGC
ま、試験運行だしね。
産交は福岡泊まりのダイヤで、ウテシも数名の固定らしい。
案外、渋滞で不興を買って、試験のまま終わりって可能性もあるな。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 21:56:44 ID:GdVEtG/C
しかしながら産交のバスが大分自動車道や日田市内を走行するのは
新鮮かもね。
ゆうステーションにも停めれば小国周辺住人には便利だと思うけど。
福岡空港に寄るというのは全国区の黒川温泉への関東・関西からの
客のアクセスを考えると納得はできるが、そのために所要時間が
大きく延びているのは残念だ。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 00:50:17 ID:d3krL2h4
>>858 「大きく」は大袈裟だよ。せいぜい10分も変わらない。
どうせ榎田から都市高速に乗り直すんだし。
それを言い出したら博多駅からの客は「天神バスセンターに寄るのは
時間の無駄だ」って話になるよ。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 15:11:54 ID:rIzVoFN8
また熊本日野に「KQバス」がいる
>>860 今度はどこが買ったんだろ…。
今年はまだ中古車の話をとんと聞かない熊本市営だと面白いんだけど…。
それにしても京急は引っ張りだこやね…。
あ、そーいえば、産交が買ったとかいう元臨港はどこに配属されるんだろ…。
もしかして玉名or荒尾?
>>857 それ、おいらも同じ事考えた。
もし、正式運行に移行するときは考えて欲しいね。
京急はワンステが標準だっけ 京急型ワンステってやつ
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 12:39:43 ID:11zgDCrl
日野に来れば良い
西鉄高速スレからコピペ。
なんだか複雑だなぁ…。
983 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 20:21:41 ID:0Qk8r8E+
黒川線の件、テレホンセンターに問い合わせたら福岡高速に電話しろと言われたので、電話してみた。
福岡高速と日田バスと産交の3社で毎日担当を変えながら走るそうだ。
例:
一日目 一便:西鉄 二便:産交
二日目 一便:日田 二便:西鉄
三日目 一便:産交 二便:日田
とからしい。しかもパターンではなくバラバラらしい。
車両は車号は決まってないが4列トイレ付らしい。
最後のほうはバスヲタと思われてかなり警戒されてたorz
まあ、バスヲタなんだが。
984 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/31(月) 20:22:24 ID:b0YF/EPf
>>983 (・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤもセットかよw
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 16:43:59 ID:Ss8nOYkD
たま〜に市営の本山所属の車両が、小峯のみ管轄の路線に運用されてるけど、
どんな出入庫を経てるんだろぅかぁ??
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/02(水) 19:36:41 ID:Po0Ua0eP
>>866 それって渡鹿・長嶺線のことじゃないですか?
渡鹿・長嶺線は小峯と本山の共同運用になったんですよ。
868 :
866:2005/11/02(水) 21:27:14 ID:Ss8nOYkD
>>867 へぇ!!変わったんだぁ〜!!
あ、でもオレが今朝見たんは、画図線での本山315の走行シーンやけどね。
川尻線や野口線がなくなって暇な車両が増えたからでしょ。
あと、島崎線にも入ってる。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 10:05:06 ID:AsMSOPTJ
京急中古は程度の割には安いらしいよ。
交通センターの工事は明日ベストらしい。
西鉄のホームページをみると、福岡空港〜三井グリーンランドの
バス停名に「市営バスセンター」というのがまだ残ってる。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 14:28:40 ID:bHZaw5Lo
荒尾市の施設だからあっている
「市営バス」の「センター」ではなく、「市営」の「バスセンター」ということか。
産交に譲渡されなかったの?
施設は市の所有でも「営業」はしてないから、市営なわけないだろ。
管理してるだけ。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/05(土) 23:30:13 ID:UjY1MyQz
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 02:00:02 ID:d9yIw+3b
ダイヤモンドシティクレアに出入りするバスは、出入りのために20分近く時間を
余計に食うようになったという話を聞いた。クレアに用がある人はいいが、そうで
ない人はかなり迷惑だろうな。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 07:43:26 ID:isbkhZyC
>>878 隣県の芳のつくオッサンみたいなこと言うなよwww
南高江情報マダー?
今月こそは新型倅来るのだろうか…
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 20:40:46 ID:OT3jmtEI
RKB今日感テレビのラッピングバスが市内をウロウロしてた。
RKB-NBC-OBS-MBCの4局ネットなんで、RKKも流せ!と
言いに来たんだろうか?
3時のおやつは「水戸黄門」と決まっておる。
どうしてもネットさせたかったら、2時からにするんだな。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/07(月) 23:16:13 ID:xpEvynWa
>>880 うっそ?!産交の車両????
それにしても、一般市民に何の効果も無い広告やん。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/08(火) 05:22:58 ID:aj3VgYDj
>882
福岡から来てたよ。
884 :
博多もんちっち:2005/11/08(火) 07:24:47 ID:2nqQmy9l
今日感テレビのラッピングでブルリGDなら福岡響観光です。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/08(火) 17:50:39 ID:TfT1qb6E
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/10(木) 12:36:51 ID:ZKaChL01
ちょつと違う「南高江情報」
日野に置いてあって竹部に行っていた「産交」中古が上がっていた
しかし「中古新規登録」はやっぱ産交じろね。
最近書き込みが少ないので、熊日1面でやってる連載についてどう思うよ、とふってみる。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/12(土) 10:45:25 ID:+M5D0qHQ
>>887 熊本は公共交通機関に冷たい街だということを再認識。
ていうか、鹿児島や宮崎、大分などよりも自家用車依存度が高いんだな。
でもよそ者の漏れからするとあの左車線からバスが右折するのを見ると驚くよ
>889
左車線右折はバスのみならず、原付の運転でも便利。
車線変更や二段階の必要がないから。
右折バス専用とは知らず、ノコノコと左車線に進入し、
やがて進むことも退くことも出来ず、うしろのバスから警音鳴らされる
哀れな県外ナンバーをよく見かける。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 06:26:17 ID:SMCBYh8V
>>891 たまに県内ナンバーの車も…。
…ったく、自動車学校で何習ったんだか…。
習わねーよ!
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 10:21:33 ID:SHZNWIdk
ICカード化っていつごろになるんかねぇ?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 13:23:14 ID:ivtlm2Go
>>892 自動車学校以前に日本語が読めないんだからしょうがないと思う。って言うかそう思わないとやってられない。そして
>>893は日本語が読めない池沼。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 23:54:53 ID:crHOwir2
左車線からのバス二輪専用右折、ナビに対応していないのかな?熊本だけにしかないとは知らなかったけど。
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 10:10:25 ID:9SXQbHrW
南平岸情報…でなく、南高江情報
ひのくに仕様の倅が来ました…何か微妙です。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 12:40:56 ID:X1K/yNa8
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 08:46:42 ID:xKynEY4w
>>897 とうとう来たかぁ。
追い出されるセレガは、リムジン・あまくさ・やまびこあたり回されるんかな?
あまくさにきてほしい。路線車ベースのトップドア車でアップダウンのある一般道を
100キロ走るのはきつい。
黒川〜福岡のバス、ゆうステーションとか日田バスセンターによればいいのに。
いくら黒川温泉がブームっていっても、その需要だけじゃきついんじゃないのかな。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 21:30:15 ID:uAL8mqBc
>>897の続報?
サンライズ倅が時期に来ますよ。
倅ってやっぱり後部トイレ?
欲を言えば青十字車カラーを…。
そういえばりんどう号や西海号の
3列シートの倅FSって置き換えないのかな?
そろそろ10年ぐらいたつんじゃ…。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 22:03:47 ID:01/7t5yQ
10年ごときでグダグダ抜かすな
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 23:11:05 ID:tNYt8/1R
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 17:23:32 ID:t+jRnAPc
また熊本日野情報
なぜか「相鉄バス」ふそう中型路線バスが2台!
おそらく熊バスか?
>>906 もう、何でもありやね…。都営からの出物が無いもんだから…。
そーいえばこの前、電鉄バスの440だったか(うろ覚え)を見かけたんだけど、
あれ、どこからだろ…。3ドアのブルリみたいだったけど。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 21:52:24 ID:WyYCmEew
3doorなら東武か南海かな?
隣県の上野さんとこにランプバスで入ったのと同型か?
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 08:15:23 ID:SEEahhzp
まさか産交が福岡県に再乗り入れするなんて考えてもいなかっただけに衝撃だなぁ。
肥後大津駅前の電鉄バス乗り入れも確かに新鮮だ。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 10:20:49 ID:FHYpA0Kk
瀬高まで来るの初めてだっけ?
瀬高乗り入れとは、久しぶりに派手な越境だ。
県境超えての過疎路線は補助金の関係が難しいと聞いているが、よかった。
山鹿〜大津は補助金なしで運行できるというのがちょっとびっくり。
電鉄バスは既に大津町内を走っているという事実
翔陽だろ…
しかし「山鹿〜南関〜瀬高」は登下校以外は「リエッセ」でFA?
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 14:42:49 ID:HYzeYky1
>>912 補助金なしでの運行=減便も可能
空白の時間帯がないことを願う。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 20:55:57 ID:D7qMcvWJ
リエッセで十分でしょうね。
電鉄も今ある中型で決まりでしょう。イエローローザじゃ小さすぎるだろうし。
山鹿に計画されてた「バスの駅」はホシャったんだろか。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/17(木) 21:18:41 ID:iWtsVKx8
>>911 20年ほど前まで瀬高駅まで乗り入れていたらしい。
>>917 公園をつぶしたという話を最近聞いたけど。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 12:43:39 ID:Qqoo0X9m
熊本市内から菊池市文化会館に行きたいんですけど、
どのバスに乗ってどこのバス停で降りればいいんですか?
電鉄バスのサイトを見たら、路線図も運賃も調べられなくてびっくりしました。
どなたかご存知の方、教えてください。お願いします。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 12:56:28 ID:lWsrSOWb
>>920 交通センターからだったら、まず「菊池プラザ(菊池温泉)」行きに乗ってくだはれ…
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/19(土) 15:15:11 ID:wBWAetsd
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/19(土) 16:18:26 ID:MpL92mOm
産交の1000円1日フリー切符、再延長にはならないかな。
これのおかげで日頃乗らないようなローカル路線の乗りつぶしに役立てたのに。
参考ウテシでつが、降りる時になって財布を広げて小銭を取り出されたりせずにすむので、一日券はウテシにとっても存続が望ましいでつ。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/21(月) 20:19:57 ID:w4y5g16f
きょう、また京急バスが2台‥例のところに着た!
うち1台は「青地」のまんまだから、何かのラッピング車だったのでは?
>>926 その青ってひょっとして水色?
だとすると衣笠にいた
元hideバスE3330あたりじゃないかな?
事故にあった「あんずの丘観光」って緑ナンバー?
立花の事故の事かい?
熊本空港についた瞬間、R3の排ガスのお見舞い喰らうのは
どうにかならんものかなぁ。
いや、ただ愚痴っただけだよ。
DPFが義務化されてる地域に住んでると、ちょっとびっくりする。
KC-あたりでも対策なしだと車種によっては結構黒煙出るし。
(観光シャシのが結構黒煙多いと思う)
まあ、こちらのディーゼル規制でボロ矯正あぼん、で駄車蔓延、
てのもあまり正しい姿とは思えないけどねorz
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/23(水) 12:33:44 ID:Il2pPX4D
きょう(元)hideバス見に行こうかな〜
熊本日野さんにお邪魔します。
来ないで下さい
明日いくよ!
来るな。迷惑だ。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 00:31:39 ID:zjGK4H3+
池沼達はせからしか〜
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 00:54:07 ID:q+NTh/YG
九州横断バスのセレガが派手に事故ってた。セレガの綺麗な顔がペッシャンコ。いまは別府交通センターでシートかぶってる。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 00:56:28 ID:q+NTh/YG
忘れてたけどナンバーは熊本22か32-07です。左半分が完全にオシャカ。どうなるのかは分からない。
事後ったのは「別府港」
エンジン始動不良で、ギヤが入ったまま(?)エンジンが掛かり…追突らしい。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 20:55:47 ID:jDElarHn
産交の新型セレガが電車通を回送で走ってた。
仮ナンバーでセンター方面に走って行ったので、本社でのお披露目だったかもね。
サンライズカラー?
新型セレガ、青十字が似合いそう。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 21:54:32 ID:T+Chufie
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 03:49:07 ID:/Z58iS1P
>>939 今はフロント部分にブルーシートを布テープで貼り付けてる。あのままじゃ自走は無理だけどどうやって工場まで運ぶのだろうか?やっぱりレッカー使うのか?
レッカーでしょうね?
運搬先は…
@熊本日野…エンジンなどの点検
A竹部車体…ボデー修理
Bその他
D鳥栖!
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 19:28:48 ID:aN2rQz39
Cはどこに行った?
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 19:48:35 ID:AarvDWv4
Cそのまま廃車
鳥栖にレッカーされるよ
ちなみに新倅ナンバーは「444」
縁起悪いな…ナンバー見て次便待ち、なんて客が出てくるんだろうか。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 00:17:06 ID:87mNj9hQ
夕方には熊本日野に居たそうで…。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 08:13:37 ID:o3n5nLBk
>>951 もし事故ったセレガの事だったら嘘言うな。さっき交通センターの前通ったら同じカラーのブルーリボンと一緒におねんねしてたよ。もし新型の方の事だったらスマソ。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 08:59:42 ID:g1pX/NnH
昨日、三愛レストハウスのバス用駐車場にサンライズカラーの
ニューエアロがいた。福岡〜黒川線用だろうな。ナンバーは
見損なったけど、ひのくに100往復のステッカー(?)を張ってある
床下トイレ車だった。
せっかくだから、終点を三愛高原ホテルにすればいいのに。
うきうきはまだつぶれないのか
うきうきは3月末までは毎日大好評運行中です。一昨日はナンバー200がうろうろしていた。デカイ。
京浜のhideバスは熊バス中の瀬にいるんだろうなぁ〜…。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 21:38:13 ID:uDjtqYR6
新型セレガ、いよいよ納車か!?
>>955 先週の土曜日、路線カラーのマイクロで走ってるのを見たけど、昨日は高速カラーの大型だったからびっくりした!
あれって、松橋産交の裏に置いてあったやつ?
それとも別物?
958 :
955:2005/11/27(日) 23:28:05 ID:kwHb3IJH
松橋産交の裏にあったやつです。予備車です。
ちなみにうきうき、目標乗客数を達成した日は今まで一日もアリマセン。3月末で終了の予感。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 10:31:05 ID:O6qUs0TL
今日納車って本当?
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 12:53:47 ID:v4wGxJk8
444は納車したらしい。
961 :
959:2005/11/28(月) 19:16:03 ID:O6qUs0TL
>>960 アリガd。
早速見にいったヤシいるのか?
そーいえば、西鉄高速スレで見かけたんだけども、
黒川温泉直行、目標をびみょーに下回ってるそうだ…。
あと、産交の1日フリー切符ってやっぱり廃止なのかなぁ…。
告知のポスター、外されてたみたいだけど…。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 21:59:17 ID:cUYCb2YT
なんで産交は特急と快速はあるくせに急行は無いの?
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 07:57:07 ID:rtRKCwPj
一日乗車券はまた一年間の更新となりますた。前のは12月から使えなくなるのでご注意下さい。
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 10:00:03 ID:ZwdsOMFY
>>963 昔はあったけどね・・・久留米・三角・高森〜阿蘇登山とか。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 18:09:45 ID:LgXnyGJh
事故ったセレガはようやくレッカーで運ばれていきました。でもレッカー業者は大分ナンバーでした。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 18:33:24 ID:26Yp0Ksd
倅444、明日から走る予定。
444かっこいいかなあ?漏れトラックに見えてしょうがないんだよ
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 20:57:37 ID:pkXyZXDF
福岡まで高速バスで行こうと思ってるんですけど武蔵ヶ丘のバス停がどこかわかりません。だれか教えてください。また原付バイクをおける場所ありますか?
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 21:32:50 ID:ueGSlGRa
武蔵塚駅を出て左(西方向、市内方面)に向かう。
↓
すぐに高速道路をまたぐ陸橋がある。(ここからバス停の位置は確認できる)
↓
福岡方面乗り場は高速道路を超えてすぐの角を右折。
↓
ちょっと進んだところにタクシー会社の営業所がある。その目の前。
普通に歩いても5、6分程度かな。
原付バイクは武蔵塚駅の駐輪場を使うのがベスト。
>>969 だって一部「トラック部品」利用してるから…
ヘッドライトとメーター
誰か…新スレを立ててくださいませ。
タイトル希望
北6】熊本のバスについて語ろうE【新地団地
980過ぎたところでいいでしょ。
あと機種依存文字はやめとけ。
>>974 そうやね。
>>973 今度は電鉄バスの番なのには同意。
で、おいら的には【合志町役場】の方がいいと思う。
確か現存しているのはこれだけだったと思うけど…。
976 :
973:2005/11/29(火) 23:15:31 ID:+pRp4WXd
>>974 すみません…。
>>975 来年2月でしたっけ…「新市・合志」は?、その記念にはいいですねぇ〜。
新スレタイは今は無き系統にするんじゃなかったっけ?
【健6】熊本のバスについて語ろう【戸島】
とか。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 02:07:29 ID:xQfQ/VNb
九州産交と産交バスは違うの?
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 02:27:58 ID:Ly7Ge2l0
>>978 「九州産交」は、以前から続く本社直轄の路線バスで、
「産交バス」は、一連の事業再編計画に於いて、それまでの「熊南産交」「熊北産交」等々
郡部の地域別子会社を統合して発足した新会社という位置付けだと…。
>>980 正確には「九州産交バスの貸切部門」と子会社の「大阿蘇観光バス」が吸収合併したのが「九州産交観光」なんです…(あ、あってます?)
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 11:12:15 ID:QKs9ohUa
>>980 微妙に違うけど…いいんじゃない?
九州産交観光(田崎)+大阿蘇観光(近見)=現・九州産交観光。
同じ貸切でも天草や八代などは産交バス株式会社。
新型セレガ444運行開始age。
で、スレタイはどうする?
【北6】熊本のバスについて語ろう【合志町役場】 でいい?
ほかにいい案があればよろ。
982を支持。
スレ立て挑戦してみる。
ありがとうございます。m(_ _)m
987ゲトー
まもなく1000に行く前に…一言!
熊本市バスの「390」
新車1年で「第一環状線」ばっかりの車のリヤバンパー凹みが気になるんですが…上熊車庫かなにかでヤらかしたと?
990 :
fuga:2005/12/01(木) 20:18:24 ID:Pl/0K/V0
九州産交の新型セレガHDのインテリアが、産交オリジナルのインテリアとほとんど違ってました!!
まずシートは茶色の無地だったのがモケットが入っていました、そして床がフローリングだったのがフローリングではありませんでした!!
産交オリジナルのインテリアは無くなったのですか?
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 21:05:43 ID:R5cGZpqa
ただ日野に言われるがままにしたって事じゃねぇの?
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 21:08:50 ID:X2QI2OlS
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 21:09:29 ID:X2QI2OlS
せんとりてか?
今はなき「レッツ号(ゆうづる号)」が懐かしい
996
sage
998
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 21:26:47 ID:R5cGZpqa
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