【関東・東野】栃木県のバス Vol.02【JRﾊﾞｽ関東】

いよいよ、第２弾です。

栃木県のバスについて、引き続き、
良い事も悪いことも、語りましょう。

前スレ
【関東・東野】栃木県内のバス Vol 1【JRﾊﾞｽ関東】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093477236/

過去スレ
栃木県のバス＠運輸・交通板
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013092436/
〜〜栃木のバス〜〜 ＠運輸・交通板
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994062116.html
関　東　自　動　車　・　東　野　交　通＠運輸・交通板
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10054/1005406786.html
栃木県のバスpart2＠運輸・交通板　（dat落ちのまま）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059506109/

乙

スレも新しくなった事だし、みなさんソフトにね

>>1
しんすれをたてておつかれさまです。

関東自動車にヨドバシカメラの広告多数。

まぁ当夜が潰れるのも時間の問題だ。社員に払う金ねぇしいくらダイヤが楽だってこの給料じゃ食ってけないしこれじゃこの先運転士も集まらない。結果父さんですな。農家でもあるまいしやってられるかボケー！

>>7　安心しろ、お前が騒いでも潰れねえから。
税金投入しなきゃやっていけない会社と違い、自力で経営できてるんだから、まず潰れない。
人は集まってるが、試験で落としただけだ。

４むら後ろ後ろ

関東自動車って中古しかいないんだろ？

早速喧嘩ですか
経営とか給料の話はやめようよ

東野って東武グループ内でも微妙な位置づけなのも事実。

>>3
>>5
どうもですm(_ _)m

日曜に鹿沼に入った
京急の中古に乗りました。
車内の模様ですが、
あるサイトの掲示板に
以前、U-LVのワンステが
入ったとかって、
書いてあったのですが、
実際は普通のツーステでした。
車内の真ん中の
シートは横座り模様でした。
後部に幕はありませんでした。
あと、もう一つ、
ACTのシフトノブが
なんと、
三菱のシフトノブでした。
しかも、６速模様のです。
実際は勿論５速です。
いすゞなのに三菱のシフトノブ
がくっついてる事に、
かなり、違和感を感じました。
そういえば、
東野にもいすゞなのに
三菱のシフトノブが付いてる、
車があったと、記憶してます。

高卒の息子とほとんど給料かわらないじゃねーかよこの洞爺のボケー！

東村山さんへ
煽りはスルーでおねがいします

>>14
それは真岡にず〜っとぶん投げっ放しの元横浜市営の栃木22う1135ですね〜

バスじゃ食ってけないしタバコや音楽ＯＫのトラックにみんなうつるべな。
安いにも限度があっぺ。

>>17
そうです。
その車両です。
しっかし、
シフトノブだけ、
紛失するってこと、
あるんですねぇ。

前スレが１０００逝ってないのにスレストになってしもうた。

今日は子供の遠足です。バスに乗って那須りんどう湖に行くので楽しみです。
運転士さんと話出来たらしてみようかな。

>>15　もっと給料安いピープルは、オオボケですか？
うちの倍近く走ったって、うちと３万程度しか手取り変わらんしな。
なら楽して身体を大切にしたほうがマシ。
いいのだよ、給料なんて安くたって楽できればな。
今日も楽なダイヤで、昼寝し放題。
寝てる時間まで給料くれるんだから、バスの運転手にとっては天国だよ。
ガッハッハ！

幼稚園の遠足行って来ましたがバス会社は「東野交通（株）」さんでした。
やっぱバス運転手さんは凄いと思いました。停止の仕方がていねいで上手だと思いました。プロからしたら常識でしょうが。
乗っていて参考になりました。乗客の安全の為神経を使う仕事だと思いました。
こんな仕事自分に出来るのかなという気持ちとやってみたいという気持ち半分です。
教習所は９ｍバスだから免許取得したら１２ｍバスで練習しようと思います。
運転経験ないからとりあえず大型トラック乗ってみようかと思います。
さぁ明日大型２種技能教習２時間頑張るぞ。

>>23
運転していたのはアルバイトの運転士さんだと思うよ
東野の貸切には運転上手な運転士見たことないからね。

バス会社の採用試験って会社によってだいぶ考え方に差があって面白いですね。
技能重視のところもあれば適性試験重視のところもある。
関東や東武あたりは技能試験で20〜30分も運転させる。
JRは距離にして２．３キロ程度と短いが、その代わりクレペリン検査をはじめとする適正試験を重視
更に健康診断の際は脳波まで測定するようです。

ただどの会社も最近は大型車運転経歴よりも人物重視の流れがあります。

それにしてもJRや東武は試験が数回に分かれ東京や埼玉、千葉で行うことが基本なので
試験を受けに行くだけでも一苦労です。

洞爺は、面接、縁故重視なんですよ

洞爺の実技試験って合格最低基準はどの位ですか。

実技は上手いにこしたことはありませんが
最低でも４ｔトラックの経験が３年以上あれば可
過去５年間に違反点数があればその時点で運転が上手でも落ちます。

今日は観客輸送したのかな？お疲れさまでした。東野バスさま！

今日は大型２種教習で縦列駐車と方向転換をしました。まず教官が手本を見せてくれ練習に入りました。
今の仕事は上昇企業工場の設備担当年収５００万程度３１歳。会社に尽くすより手に職でも着けたくて前から普通２種がほしく最近大型もほしくなって調べたら教習所で普通→大型２種取れるので取得中。
人間やっぱ地道な努力が大切だなと思います。

>>30
まぁ、2種免を持つこと自体は無駄なことだとは思いませんが
栃木県内のバス会社は軒並み年収300万円台の低賃金です。
500万円以上稼げる会社も現時点では存在していますが
今後は難しくなると思います。
勤務時間や休日も不規則ですから、ご家族がいらっしゃるのでしたら
よく相談されたほうが良いと思います。

確かに仕事にアイデンティティーがあるのでやりがいは感じられるとは思いますが…

松本ナンバーのＪＲバスがツインリンク臨時便に入っていた

日光・今市・足尾・藤原・栗山の２市２町１村が２００６年春に合併して新・日光市に。
東武バス日光、日光交通、東武ダイヤルバスの３社は合併するのか？

関東明日試験だよ

>33
合併は無い罠。
それよりも足尾と栗山の村町営バスを
どうするのかが気になる。
普通にいけば関東だよな。

この県内で一番デかいバス会社はどこ？

西武バスじゃないの

>>33
東武バス日光、日光交通、東武ダイヤルバス
この3社はまさしく東武グループなのだが
後の2社は朝日自動車系列となり、東武鉄道100％出資の東武バスグループとは
微妙に資本関係が異なる。（東野交通も）
ダイヤルバスは鬼怒川地区の旅館関係の資本も入っているので
日光交通と統合するのは難しそう。。。

>>36
栃木県内で最も路線数、輸送人員が多いのは関東自動車だが
運行している会社の規模と言う点ではJRバス関東や東武バス（日光）かな？

関東自動車が宇都宮駅前を陣取ってるけど会社の規模

↑規模はデかいのかな？連投ｽﾏｿ

従業員は550名位らしいけど、大都市近郊のバス会社と比べると
収益性は大幅に低いと思います。
車両も15年以上使われているものも多いですね。

栃木県内では最大でも所詮は田舎の会社です。
かつての経営者はいろいろ物議を醸し出す方でした。
今は産業再生機構の指導の下、経営を建て直し中です。
名実ともに栃木県民（宇都宮市民？）の足としての使命感を持つ会社として
生まれ変わって欲しいものです。


車両数や系統数はどなたか詳しい人フォロー願います。

県内はそのうち関東だけになるだろう。西武グループは撤退するぞ。

東武グループは論外。

東野は最近まで宇都宮駅不可だった。
宇都宮駅が可能になったのはごく最近。

東武系で三菱が多いのは東野ぐらい。
東武バスはローザがあるだけ。

なんで角が立つような書き方するかな

事実運転手の加美さんは泣いてるよ。

お客が少ないならいっその事小型バスとかワゴンにしたら？そのほうが、いいよ？
やしお交通・藤田合同バスさん
市営バスとかアイドリングやめなさい〜
税金がもったいない！
寒くもないんだからやめろ〜
さくら市営バス

50age

客も乗っていないのに無駄に走ってんじゃねーぞ。

やっと鯖復旧したみたいですね。

>>49
無駄なアイドリングと言えば、
最強なのは
関東自動車ですよ。
宇都宮駅のロータリーでは
発車まで、
時間がかなりあっても、
アイドリングストップ
なんかしてませんからねぇ。
イグニッションをoffにすればいいだけなのに、
なんでそれができないんだか。
これじゃ、再生機構が
経営を監視しても、
なんの意味も無いですよ。
まず、アイドリングストップを
厳しく指導して欲しいです。
無駄なアイドリングで、
どれだけ、無駄に
燃料代無駄にしてるのやら。

訂正
×どれだけ、無駄に燃料代無駄にしてるのやら。

◯どれだけ、燃料代無駄にしてるのやら。
　今は軽油も高いっていうのに。

東野もJRもアイドリングストップ使っていないね。
以前、東京近郊のバス会社がエンジン始動時間の見直しをして
年間5000万円近く経費を浮かしたとニュースで放映されていた。

アイドリングストップ装置の使用はさておき、
折待時間のエンジンストップは強化すべきかな？
でも、夏場なんかは車内が暑いと苦情が出ることもあるようですし
一律に行うのは難しい面もあるようです。

東野はその内なくなるよ。

なんだこのスレ

当夜殿家族の生活を守ってくれるのか。

もし入るならどっち？関東か東野

収入面から言えば関東のほうが良いですね。
でも関東、東野とも過去には賃金引下げを行っていますし、
利用状況は相変わらず下降線を描いていて
経営的には厳しい状況が続いています。

経済的なことを心配する必要が無ければ
東野のほうが気楽かも知れません。。

関東は車両の後ろにウテシ募集の看板つけて走ってますね！東野より収入面はいいんですか、他県では子会社化されてるのになぜ関東は母体で募集してるのでしょうか？

東野は年収３００万位。関東は当夜の倍走らされて給料はたいして変わらない。
バス運はダ〜メ！！

関東が現在募集しているのは再生機構の支援を受ける前に
手当て等の賃金カットがあって退職者が発生したことによるものと
考えられます。
もっとも、お客さんを乗せて走る以上誰でもよい、と言うわけではなく
試験はなかなか狭き門らしいです。
収入については東野よりは良いにしても「どんぐりの背比べ」と言った感じです。

関東も代替バスやスクールバスは分社化されています。
路線については宇都宮にほぼ集中しているので分社化するメリットが少ないのでしょう。

ID:XXJqir6m←東村山？

東野ＵＤ復活
東村山さん詳細ヨロシク
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050501235943.jpg

今日の東野は荒かったよママン

マイクロで飛ばしすぎだよママン

今日東野にゲリラ乗車しまつ。南村山さんよろしくです

時期は何時になるか、
分からないみたいですが、
関東の運賃箱が変わる
そうです。
新運賃箱に変わってからは、
始発でも、整理券を、
取らないとダメみたいです。
ソースは江曽島行きの、
車内にあったチラシです。

乗客にカード？を乗車時に渡して、
降りるときに回収して、
乗車人数を数えるとかって、
話ありますが、それで、
運賃箱が新しくなるんでしょうね。

乗降人数を調査するために整理券を取らせるのは他社でもやりますよ。


運賃箱を変えなくてもカードリーダーのプログラム変更で対処できそうなものですが
随分無駄な経費をかけますね。

浅草公園六区age

中ドア締め切り

中ドア締め切り

>>69
それを言うなら、
浅草ロック座

関東バス旅行社のツアーで浅草ロック座、吉原体験ツアー希望

宇都宮と人口が似ているのが福山。
バス会社はともに３つ。
宇都宮ー関東自動車、東野交通、ＪＲバス関東
福山ー中国バス、鞆鉄バス、井笠バス

リーダーは
宇都宮-関東自動車
福山-中国バス
三菱が多いのは
宇都宮-東野交通
福山-鞆鉄バス

秋７６　秋葉原駅東口−飯田橋−牛込柳町−新宿駅西口−新宿車庫

age

１０数年位前に、中河原循環？と東町行きが、関東自動車で走っていたとの情報
を入手したんですが、知っている方詳細キボン。

>>73
もちろん、そのツアーは
18禁ですよね（ｗ

今日の下野新聞１８面見ろ。
関東自動車の企業再生の記事が出てるぞ。

>>78　俺が高校生の時に走ってたな。
確か東町行きは、俺が高２の時ぐらいに無くなった気がする。

>>78
中河原循環、最後は週1本の免許維持路線になってたよ。

冗談はさておき。

>>78
そんな路線があったって、
なんかで聞いたことあります。
見たことも、乗った事もありませんが。

>>80
後でコンビニで買って、
読んでみますね。

平日の朝県庁循環があったな
１５年前にはあった
いつ消えたの？

>>84
10年前くらいだと思う。

関東自動車の新聞の記事読んだらバス運やるやついない。

某サイトの掲示板からの、
情報によると、簗瀬の一部の車両に
新運賃箱が付けられたそうです。

いい加減ケイビーバスグループに「関東バス」を譲れよ。

栃木県警よ
宇都宮駅ならびに大通りの路上駐車なんとかしろ！
一日中とは言わないが朝夕のラッシュ時くらい白バイでも走らせたり
駅ロータリーにパト停めとくだけでも抑止力になるだろ！
取り締まってるの見たことないぞ！
宇都宮駅のバス下車場なんて駐車場になってるぞ。

ちょっと前に天皇陛下だか宇都宮駅に来るときに、駅前に腐るほど警官配置してただろ？
その10分の1でも毎日朝夕配置して。

>>89
栃木県警はほんと駄目ですよね。
駅前の交番のマッポも、バスの停車スペースに
クソ乗用車が長時間停まってても、見て見ぬ振りですからね。
栃木県警は税金泥棒ですよ。
バスロータリーにクソ乗用車が乱入して、
やりたい放題やってるのは珍しいですよ。
どうせマッポは暇を持て余してるんだから、
一日中、宇都宮駅に張り込んで、クソ乗用車を
追い出せって感じですよ。

栃木県警は原付とねずみ・一時停止の取り締まり以外興味ありません。

関東自動車の再生機構の件って新聞に何て書いてあったのでしょうか？新聞が見当たらないので分かる方教えて下さい。

>>92
図書館に行けば見れるよ。
書いてあった内容は赤字で運営出来ないので去年の秋に再生機構の援助を受けた。
再生機構からの条件で人件費の削減があり賃金形態が大幅に変わった。
今までの条件で退職金をもらいたい人などが１５０人辞めた。
求人も集まらず残った運転手は大幅な賃金カットでこれからも退職者が出る見込み。
経営側は１０月にダイヤ改正し観光も稼働率しだいで運転手の人数が変わる。
現場は厳しい状況が・・・

>>93
ありがとうございます。
昨日新聞買うのを
忘れてしまったので、助かりました。
関東はかなり厳しい状態ですね。。。

そんな関東自動車から内定もらってる漏れって…

>>95
完投の採用試験てどうですか？実技とか？

四９７　四谷駅−信濃町駅−西麻布−魚藍坂下（−北品川二丁目）−品川車庫

もうバスの時代は終わっています!!
過去の栄光です!!

関東はまず筆記が50分(道交法、整備)、その後実技(宇短入口左折、上欠団地内)を約20分くらいその後面接(何故関東を選んだか、再生機構だという事を知ってるか)を行います

>>99
道交法って２種の学科試験みたいのやるの。

やりますよ！旅客運送法などが出てきます

しかし劇団ひとりの「汗」にはまいった。
東汗なら「とうあせ」「ひがしあせ」。
「ひがしふさがし」は出てこないだろう。

>>91
栃木県警は
頭暖かいって事っすね（ｗ

完投自動車それでも県内の民間バス会社に比べたらいいって書いてあった。
これからバス運はどうなる事やら。
バス運ストライキでもやれば。

95ですが…
関東自動車は同県の民間バス会社よりいいって書いてありますがどのようにいいのでしょうか？

他のバス会社ならとっくに潰れているっていう事。
関東はまだ数十人の人手不足だって。
よほど給料が安くてもバス運が好きっていう人はいいでしょう。
トラックは音楽も聴けるしたばこも吸える。運転手は転職出来るからいいんじゃないかな。

関東自動車がストをやったのって、20年くらい前にしか記憶が無いな。
最近は乗っていないから分からない。

修検が終わり第二段階路上教習に入ります。バス運転は楽しいです。

俺が過去にやった、普段あまりありえない車輌の運用を書きますね。
上野団地・岡本にダックス、延生・益子に大型ノンステップ車、最終の真岡にダックス、日赤以外の普段ダックスの時間に紅白色車。

１０８

【通快】次期ダイ改で静岡地区の在来線が大幅改革へ【激増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116073045/l50

東海旅客鉄道（ＪＲ東海・9022）は１８日、時期ダイヤ改正についての概要を発表した。
主力の名古屋地区は現状とほぼ変わりないが、静岡支社の担当する静岡地区が
ダイヤ改正に合わせて大幅なメスが入れられることになりそうだ。
同社の発表によると、１：通勤通学時間帯に遠距離速達を考慮した通勤快速電車を大幅に増やす。
２：御殿場線の本数増加。３：身延線の一部区間において通学者への配慮、の３点がポイント。

同社の静岡地区はモータリゼーションの普及によって利用者減少に歯止めがかからない。
しかしながら中距離以上の通勤者、および学生には電車需要が高く、
ソフト面での改善により需要を喚起できると判断した模様だ。（共同）

アレっ？椅子がねえや！

ミクロマン

明日の『延生・益子』は、ダックスが走ります。
午後の『北越戸・松下』も、ダックスです。

関東自動車ってそんなに人手不足なの？健康診断急かされたんだけど…

健康診断料払えるの会社？

最近引っ越してきましたが何で宇都宮のバスす会社ってトップドア車じゃないのに前のり前おりなの？分かる方？

東京の関東バススレで見かけたんだけど

＞12、車内放送は停留所が１コずれてる。
これ、関東自動車でもよくあるよね

それでも、風景で判断して降りそびれたりしないのが関東自動車ユーザーｗ
馴れっこなんだよね

>>115
関東はダイヤ時間長く激安給料でっせー。

当夜は十万台。

１０８は終わりだな。

当夜は十万台、原点はここにある。
東武バス辞めてしまった人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116196682/l50

　いち　にの　さん　age　

栃木２２う・６０６は生きてるか？

>>124
あぼ〜んした

>>117
カードリーダー2個つける金がない。

かざはな号は乗る人毎日いるの？

１５人乗りワゴンの高速バスのほうがいいんでは？

馬頭〜小川〜烏山〜茂木で高速バスほしいです。茂木からは浜松町行きへ連絡

>>117

客を信用してない。
後部扉を開くと逃げられると思ってるんじゃない？

>>125
すみません、いつごろですか？

東村山さん、最近元勤務先でＯＢ会があったそうですよ
参加されましたか？

>>129
先月半ばに関東整備に置いてあったのは見た

>>128
なるほど…

東村山　　もーーーしもしもしもし　東村山さんお友達

１０８バス激安給料。

>>130　昔やった時は行ったが、今回は連絡無かったから行ってない。
てゆーか、元勤務先関係は、着信拒否してあるしね。
>>133　巨人！巨人！巨人！
『もしもし、あっこんにちは！今度巨人のツアー行くから』

アレッ！椅子がねえや！！

100円玉ならあるぞ！！

ハイエース！

100円玉ならあるぞ！

>>134　あっ！鈴木宗〇ですがね。
ドアップ点呼。
ヨンクレール。
ミクロマンです、はぃ〜。
Ｄドリア

東村山さん巨人戦よりソープ徘徊ツアーでも企画したください

昨日乗った方だれ?

乗務中は会話は禁止だよ乗務員の対応を評価する方は、無知

乗る客の質が悪いんだよ

東村山さーんパソコン買おうね

>>138　過激な事言うな。
やはり、工学部前の巨人の為に、巨人戦ツアーは不可欠だ。

話し掛けてくる客多過ぎ！！
運転中話掛けてきて、しつこい。

>>141　あんた俺の会社の人だな。

>>145
どこの会社?

10円玉ならあるぞ

>>145　あれ、俺の会社の人じゃないのに、『もーしもしもしもし』の巨人の話知ってるって、何故？
あれは、うちの会社の人しか知らないはずだけど。

>>139-140
昨日乗ったのは私かもしれません(^_^;
別に私は運転手の評価を
した覚えはありませんが。。。
評価ではなく、ただそうゆう話ですよ。
誤解させたなら、誤りますよ。

訂正
×誤解させたなら、誤りますよ。
◯誤解させたなら、謝りますよ。

>>140
まぁ〜、評価するのも、しないのも、
個人の自由では？
直接口に出すのはちょっとって、思うけど、
脳内で評価するぶんには言いのでは？
あのときの会話で私は評価を下したのではなく、
ただそうゆう事があったよって話ですよ。
別に挑発はしてません。

更に追加

評価する人が全て無知って事は無いでしょ。
そうやって無知って決めつけるのはどうかと。

>>149　何の話してるのか解らん。
何なん？乗務員の評価がどうのこうのって？
誰が乗務中会話したんじゃい？

モノコックのバスって何処にもないの？

何スカ？モノコックって？

ヨックモックってうまいよね

バスカードは、自分でゴミ箱へ

スミマセン。質問させてください。
東野の宇都宮〜真岡線って、真岡駅前を通りますか？

>>158
宇都宮東武〜真岡線で真岡駅前を通るのは水橋経由のみですが本数が少ないのでご注意を・・・

>>158　そう、水橋経由は真岡駅前を通るけど、１日９往復しかないよ。
あと、石法寺経由のバスの車内放送では、台町で『真岡駅をご利用の方は、こちらが便利です。』みたいな放送があるけど、これは嘘八百！
ひとつ手前の高寺下で降りて、真っすぐ歩いた方が、絶対早いです。
距離も大して変わり無いし。
真岡駅へは高寺下下車だ！間違いない！！　ｂｙ長〇秀和

>>160
なぜ真岡駅に入らないの東家
あと、茂木と岩瀬の路線復活して下さい

>>161　何でだろう､何でだろう？
俺も知りたいよ、真岡駅西口なんて、市が気利かせてバス停に使用できるような構造にしてくれたんだよ。
なのに、真岡駅西口に乗り入れない。
日赤経由なんて、高寺下から直進して、真岡駅西口〜カンセキ前〜女子高前〜日赤前〜五行川沿〜真岡市役所前のルートにした方が、住宅もあるし、駅から日赤に行く人も便利になるのにね。
俺に権限があったら、日赤経由や水橋経由はルート変更したいよ。
台町・田町・荒町なんて、乗り降り少ないし。

もう108やる気ないの？

>>159さん、東村山さん、ありがとうございます。
ところで、日赤経由は、地図を見ると駅を通りそうなのですが、
これも通らないのですか・・・不思議ですね。

>>155
モノコックとは、リベットでボディを固定しているバスのこと。
東野だと、自社発注の栃22あ1417(K-CDM410)が最後、中古では阪東→茨急→東野と渡ってきた栃木22う823(K-RC301)が最後かな。

杉山行きのバスはノンビリいい感じです

みなさんの１０８交通の大好きな路線はドコですか？

延生ぢぞう経由ってバスまだはしってますか？

>>144
そのことではありませんよ(^_^;)誤解でもありませんよ!!変な客が乗る時(クレーマー)ですよ。このあいだは、私も楽しかったですよ暇があったら又乗ってね!!

>>149でした間違いでーす
そのことではありませんよ(^_^;)誤解でもありませんよ!!変な客が乗る時(クレーマー)ですよ。このあいだは、私も楽しかったですよ暇があったら又乗ってね!!
もーしもしもしもし東村山さんお友達!!この車はあの世行きですご年配の方どうぞご乗車ください。若い方は、お迎えが来るまでしばらくお待ちください!!

>>166
やっぱ馬頭行きでしょう人が乗らなくてサイコー!!途中生意気な高校生が乗るが(機釣皮高校)

>>155
田舎のバスに乗ると変わっている客が多いよ!!お前の態度が気に入らないってさ話もしていないのに多いんですよ。停車ボタンを押さないで、何故とまらないとか顔が気に入らないとか常識じゃ考えられないことが多いよ

>>162　我々は､いろいろ提案してますよ。
できれば、お客様から直で要望して頂けると効果あるかも。

>>165　あぁ、リベット打ちのバスね、今は栃木県には無いんじゃないかな？

>>166　延生経由は、1往復だけ走ってます。
ちなみに、年中無休。

>>168　もーしもしもしもしはいいけど、あまり変な内容書くと、騒ぐ奴多いから、気を付けたほうがいいぞ。

162じゃなく>>163の間違いだ。
>>164　日赤経由は､ルート変更が課題だな。

>>153
ちょっとやりとりが
あったので、その事のカキコかな？って
自分で勝手に思っちゃって
書いてしまったって感じです。
>>167-170
了解しました。
ごめんなさいね。
あのときの事かなって、勝手に思って、
生意気な事を言ってしまって。
ほんと、申し訳ないですm(_ _)m
私もあのときは楽しかったです。
また、暇な時にでも乗らせて頂きますので、
宜しくお願いしますm(_ _)m

>>171
この前までは
関東に１台だけ残ってたと思います。
番号は栃22あ1427だったと思います。

>>166
日赤経由真岡行き
なんか良いなって思いました。
大型ノンステの
282が入った年（2002年）の夏に調子に乗って、
暇だったので、
282で真岡営業所に
行っちゃいました(^_^;
あとは、
ベルモール行き、
平松循環位ですね。
平松循環はチョロQ（7Mワンステ）で
あの細い道を走破するってんのが良いです。
ちなみに去年に暇だったので、
平松循環を一周しちゃいました。

>>172
わかったよでも２チャンネルだからね!!みんな匿名だよ!!ところで私は誰でしょう?

>>175
栃22あ1427は昨年の秋に川崎市営中古の宇都宮200か570の代替であぼ〜んしました。

モノコックに乗りたいんだが近くにあるとこないかい？

>>178
去年の秋にあぼーんされたんですか。
今年の１月頃にあぼーんされたと、
勘違いしてました。
1427の代替は
宇都宮200か570ですか。
教えて頂き、
ありがとうございます。

>>177 誰って､巨人の先輩でしょ。

>>179　群バスにないかい？

>>181
ちがうよ

>>176　日赤経由は､真岡駅も通り、真岡鉄道との接続を図り、真岡鉄道で降りて病院行く人の利便性を図るべきと思う。

他に俺が提案したい新路線は、真岡〜芳賀日赤病院〜二宮〜自治医大駅〜自治医大病院。
二宮は、東京へ出る時など、真鉄で下館経由しなければならない。

南河内などは、バスも鉄道もない。
自治医大駅へ乗り入れる事により、地域住民の東京への利便性も確保。
両端に、病院も経由する事により、通院の足にもなる。

鏝山の慢性的渋滞を避けて、宇都宮へのスピード輸送を図る為に、真岡〜下鷺谷〜宮岡橋〜東汗〜岡西〜東武宇都宮の路線。
渋滞と逆方向に走るので、鏝山経由するより早く宇都宮へ着く。
下鷺谷〜鏝山間は、北陵高や石法寺学校前の小学生以外、乗降は少ない。
石法寺経由のうち朝１本のみ、宇都宮発は夕方１本のみをこの経路にし、真岡〜宇都宮に通う、特に学生をスピード輸送する。
以上、俺の提案。
でも、すべてできる見込み無い。
いい路線だと思うんだけどさ。

>>183
真岡＝宇都宮間の私学輸送は作新が独自にバス運行始めたし、宇都宮方面から
北陵高校に通う学生も最近は多い。

ライナーを宮岡橋経由にするならともかく、逆はキツいと思われ。
それと宮岡経由だと、ベルモとインターパークの影響受けるから止めておいた方が
良いと思う。

真岡から雀宮経由東武宇都宮まで路線を引いて下さい東野バスさん

真岡−真岡工業団地−日産工場−ジョイフル本田−宇都宮南高校−雀宮
−西川田−東武宇都宮

》185
ほとんど関東バスの路線じゃないか！

無論、宮岡橋経由は、関東バスとの兼ね合いがあるから、宮岡橋から岡西までは快速運行。
朝は真岡発のみ、夕方は宇都宮発のみ。
各１本ずつ。
石法寺経由は、次のバスが東武に着く時間に、やっと到着という事も度々あり、乗客から信用を無くしているから、このルートがいいと思う。
尚、作新のスクールバス運行が開始されたが、学生の乗客数が減ったのは、朝の真岡発水橋経由と夕方のその逆だけで、石法寺経由で宇都宮へ通学してる学生数は、然程変わり無い。
その為、極力定時運行の為にも、宮岡橋経由宇都宮の快速を推奨したい。

今日真岡線に乗ります。東村山さん宜しく

>>182　だって巨人を知ってる人、あまり居ねえし。

>>188　俺、仕事終了。

茂木町営にCCMあったけど、もう廃車かな?

>>191　茨交がやってる､塩子線のバスか？

余談だが、リベット打ちボデーの凄いデッカー車が、益〇高校の部活遠征用のバスで使われていたが、まだあると思うぞ。
俺もまだ、あの型のデッカーが走ってるとは思わなかった。
すれ違った時、驚いたぜ！

>>192
東家募集していますか？東村山大先生

>>193　募集って？
運転手でいいのかな？
運転手なら、募集してると思うよ。
運転手足りないし。

久部街道のデリヘル事務所兼居酒屋前バス停は何ていう停留所

>>180
某サイト掲示板によると、今年の１月にあぼ〜んしたのは砥上の栃木22う708と簗瀬の栃木22う714のようだ。
その後前述の栃木22606の他栃木22う685,694,とちぎ200か127もあぼ〜んしたみたいだ。

一部脱字があったので改めて
>>180
某サイト掲示板によると、今年の１月にあぼ〜んしたのは砥上の栃木22う708と簗瀬の栃木22う714のようだ。
その後前述の栃木22う606の他に栃木22う685,694,とちぎ200か127もあぼ〜んしたみたいだ。

１０８バスは接客がNGですな。ほんとやる気ゼロ。給料安いからってふざけるな。

>>198
バスは接客はあまりやらないんだよ!!しゃべりながら走るの?危険だよ車掌がいないんだからしゃべらない事

タクシーにでも乗ったら

東村山さんありがとうございます

実家が石橋で埼玉で５年ほどＴ武に勤務していますが
親が病気がちで面倒を見なくてはならなくなり
帰ろうか考えています。
給与面は、総額２０万程度あれば何とかなるのですが

１年目の年収等を教えて下されば幸いです。

東野の基本球は１５万位。１８歳の高卒並み。
ボーナス期待できない。
年収３００。

>>201　高速バスの運転やれば、それ位になりますが、最初でその額もらうには、実ハンドルがつくダイヤをたくさんやるようですね。
真岡〜宇都宮を３往復するダイヤがありますが、これを回数こなせば結構金になります。

東野総支給額２０万銀行振込み１７万。これでもバス運やりますか。
２ｔ、４ｔのほうが稼げる。東野の未来は・・・
まぁ家族に普通の生活させる事はできない。

>>204　やりたい奴だけやれば良い。
嫌ならやらなけりゃいい、俺はぜいたくしないから、健康を重視できる今の状況で満足。
北関東で、うちより高い給料で、こんなに身体に優しいバス運転手ができる会社、果たしてあるかな？
あるなら言ってみ、ないだろうな、人間は健康第一だよ、ワッハッハ。

益子に東野のLV標準尺の廃バスがあったのには驚いた。
あの車まだ関東じゃ現役だもんね。

>>206
益子のどの辺り？

>>206　益子じゃなくて､真岡営業所じゃないかな？
真岡車庫の隅に、元横浜市営のﾙｰﾋﾞｯｸの63年車が２台あるよ。

東村山さんって108の乗務員なの??
みんな稼ぎたければ他産業に行ったら長く勤めるつもりならバスもいいかも電車と同じだよ

>>209　ご想像にお任せしますが、あなたは『も〜しもしもし巨人』のネタを知ってるんだから、俺の同僚じゃないの？

>>208
東村山さ〜ん
あれって売りに出されるって某サイトの掲示板で見たんだけど、どうなってるんでしょうか？

>>205
気楽な人でいいですね。健康だっていい物食わなけりゃダメだろ。
金だよ。金。

>>212　今の給料で普通に生活できる物食べてるのに、貴様は一体どんな物食わなきゃならんのだ？
今の給料で、充分健康で居れる物食ってるよ。
ぜいたくしなけりゃ、充分今の給料でやっていける。
だから、うちより給料高い会社を言って、そこのダイヤ内容をここで言ってみ？
身体壊さないような内容で、高い給料くれるバス会社なんてねえから。
身体が大事だよ、健康で長く仕事できなきゃ話にならん。
それに、うちの給料だって、シーマとかの高級車を買って乗ってる若い運転手居るぞ。
この給料でも、充分生活できるのだよ、ワッハッハ！

>>211　そうですね、売りに出してるような話、聞きました。

>>213
あんた家族持ちじゃないな？

バス運なんて家族持ちではできないと思うよ。

ＪＲ宇都宮-上三川のバスは１日何本？

>>217
平日と土曜は１日10本、日祝日は１日８本のようです。

>>213
嫁さんも働けばいいが、子供に大学行かせる事出来るか。
１０８って退職金制度あるの安くても退職金でるならいいが長年勤めてさよならされない用に、あんた注意しな。
後で泣くのはアンタＹＯ。

>>215
>>219　俺は独身だが、シーマのってる奴は、子供２人居るぞ。
高級車乗ったって、家族養えるんだよ。
俺はアルバイトだから、退職金なんか元からねえよ。
前の会社も退職金無かったしな。
ちなみに俺は、1550万の家のローンを払ってるけど、生活できてるぞ。
貴様等は、ぜいたくな生活してるから、やっていけないだけだ。
俺みたいに、普通の生活してれば、今の給料だってやっていけるのだよ。
グズグズ言ってねえで、文句あんなら俺の生活でも見に来いや。
楽なダイヤで、健康的生活が一番だぜぃ！
仕事中もダイヤが楽で、休憩時間が多いから、和気靄々と先輩・後輩関係なしに仲間と触れ合える、これなら今の給料でも充分納得だ。
辞めたい奴は辞めればいい、北関東のバス会社で、こんな楽な会社ねえからな。
他へ行ってから、他社のキツさが解るのだよ。
欲は禁物だ！ワッハッハ！！

>>220
家族養ってない奴がわかった事抜かすな。
そういう奴とは仕事に打ち込む姿勢が違う。そういう奴がいるから１０８は安いんだ。
正直ものは馬鹿を見るな。
ぜいたくしなくても生活はみんな苦しい。でもバスが好きだから・・・
中途半端な奴がいるから１０８はダメなんだＹＯ。

家族養ってない奴がわかった事抜かすな。　　以上

>>221　貴様はぜいたくばかりしようとしてるから、生活できない。
何度も言ってるように、うちの運転手は、高級車に乗って家族養ってる奴がいっぱい居る。
うちの運転手のマイカー見てみろ、シーマだのクラウンがたくさんだぞ。
それを切り詰めれば、楽な生活できる。
同僚と話してれば、家族居なくたって、苦しいかどうかわかる。
ぜいたくするから、苦しいのだ。
苦しいなら、稼げるダイヤをやればいい。
俺なんて、半日ダイヤでいいのに、いつも稼げるダイヤだ。
やりたい奴が、そういうダイヤやればいいのさ。
やらないから安いだけ、やらないで金だけたくさんもらおうなんて、虫が良すぎるのだよ。
俺の稼げるダイヤ、やりたい奴にはいつでも譲るぞ。
ところで、貴様はどこの会社に勤務してるんだい？
内部知らないくせに、うちの会社にケチつけるなや。
健康第一、ぜいたくしないで家族を養ってるよ、うちの運転手達は。
よく調べてから、文句言えや。
間違った事言ってる貴様には、笑いが止まらんわい、ワッハッハ！！

>>221　解るから言ってるのだよ、貴様は江戸時代なら、ぜいたく好きな越後屋か、悪代官だな。ワッハッハ

》221
お前ヤクザでもやったら

>>224　いいこと言いますね。
>>221は金の事しか言わなくて、うぜえです。
金・金・金の亡者でうるせえし、ほんと悪代官です。
こういう奴は、必殺にはですな。
てめぇから俺の会社にイチイチ突っ掛かってきて、別に>>221みてえな人材、バス業界に必要ねえっての！！

今日は東村山さんはお仕事でしたか？
お仕事だったら今日は何号車に乗ってました？

>>226　まだ仕事中ですよ。
車番はここでは、言えませんね。
一番新しいバスと、一番古いバスです。

>>227
どうせ１０８は頭部から戦力外通告。哀れ。
楽なサイクル名奴がわかった事抜かすな。

「おまえの母ちゃんでべそ！」に対する

子供の反応:
「なんだよお前、見たことあるんかよ！
証拠を出してみろ、証拠を！
見たこともないのにいい加減なこと言うな！
そういうおまえの母ちゃんはどうなんだ？
...以下続く....
」

大人の反応:
「はいはい」

>>225
事故満足の一人門は能書きは一流仕事稼ぎは４流。１０８はダメダ！！

>>228　戦力外通告されてませんが何か？
北関東一、楽なダイヤでその割に他社と差が少ない給料ですが何か？
だから、何度も言ってるように、給料高くてうちと同じ条件で働けるバス会社あるなら、早く言ってみ？
坊や、言えないならほざくなよ。
税金投入しないで自力経営できてる上に、少なくても昇給してるのは立派だ。
栃木県で、昇給してるバス会社あるか？
自力経営は強いよ、ワッハッハ！
あと、貴様のデタラメな発言、ホラ吹きにワッハッハ！

>>231
頭部グループ当夜は相当な誤記楽お馬鹿さんですね。
県民から愛されている会社だから最盛貴行が入ったんだ。１０８が泣きついても最盛貴行は知らん顔。
頭部にリストラされさよならですな。オッサン。
自力の赤字経営頑張り名。

威勢がいいですね東村山さん
それだけ威勢よくてどしてパープルバスを負われたんですか？

東村山 ３丁目さん、もう少し冷静になりましょう。
またいつもの悪い癖が出ていますね。

まぁ、バスで家族を養うのが厳しいのは事実でしょう。
関東も東野も人の出入りが激しい現実があります。

昨日初めて路上教習３時間やりました。３時間目に慣れてきました。
でも教官によって言う事が違いました。
交差点発進時一人は信号青に変わってから
右確認
左確認
右確認
ルームミラー
乗客確認
発進
もたもたしてたら後ろのトラックにプッって鳴らされた。

一人は
信号が青に変わる前に確認して青に変わったと同時に発進だって。

今日も路上教習３時間です。

>>232　貴様馬鹿か、何が県民に愛されてるだ。
自力経営できなくて、衰退したから仕方なしに機構が入って、何とかしなきゃならなくなったのだよ。
うちは、機構の支援なんてなくてもやって行けるから、大丈夫なのだよ。
機構の支援は３年だよ、その後受け皿がなかったらどうするの？
その後は自力経営に戻るをだよ、３年後までに黒字になっても、その後支援なしで永久に黒字を維持できるの？
別に他社の事だから、構わないけどさ。
うちは支援なしでも、自力で行けるから安心。
だいたい、運転手達も会社を守るように、協力してるからね。
貴様等みたいに、金・金騒いで贅沢しようとしないし。
団結力あるから、みんなわがままは言わないよ。
我々の税金も使って食わしてやってる会社より、うちは立派だ！食わしてもらってる立場は、もっとおとなしくしろや。
ワッハッハ！！

>>233　所長の意見が気に入らないから、辞めただけだ。
例えば、『不正乗車なんてどうでもいい・真面目に払う人からだけ、金取ればいい』とか、『田舎の客なんか寒空に何分待たせてもいいから、土浦の客優先だ』とか、『狭い道でも等速運行しろ』（無理に決まってる）とか、矛盾した意見ばっか言ってるしな。
俺は、そういう正義感のない人は、大嫌いなんでね。
付いて行けない上司には、服従する気ありませんから。
給料も不満だったしね、拘束時間が長くても、拘束手当てが１円にもならないし。
今の会社は、拘束手当てがあるから、勤務時間が短い割に、給料は大して変わりませんよ。
運転手を気遣ってくれるダイヤを組んでる会社だから、こういう会社になら協力しますよ。
連続17日出勤とかした事ありますが、頼まれれば気持ち良く引き受けます。

>>235　頑張ってますね、焦らずじっくり、早く卒業する事ばかり考えないで、落ち着いて教習受けて下さいね(^.^)b

>>232 機構が入る数年前、某大手グループに入れなくて、仕方なしに機構が入ったらしいぞ。
やはり、自力経営は強いのだ、ワッハッハ！
ぜいたくしなけりゃ生活なんて、楽だよ。
家のローンも払えるしな。
貴様はぜいたく好きの悪代官だから、庶民の生活なんか解らねえだろうけどな。
貴様みたいな人材は、給料良い業界に行ったらどう？

金が欲しければヤクザでもやったらみんな

>>239
東村山さんと同感だよ
俺も給料２０万くらいだが、住宅ローンもあるしそこそこの生活はしている
やはり俺もバスが好きだからやってられるんじゃないの
ただ、結婚して生活が出来るかというと自信がないけど

まあ、全部欲しいのなら他の仕事した方がいいと思うし
気持ちに余裕が無くてバス運転士していても良くないと思うよ

東村山さんのような誇りをもって仕事をしている人は少ないよね
バス会社に最近入社してくるのは、邪な考えの奴が多すぎるよ
トラックが食えないからバスへとか教習所で２種取ったから取りあえず
バスへとかこういう奴が多すぎるから給料安いとか文句ばっかり
言う、そういう奴に限って組合大会などでは黙っている奴多いんだよね
だからいつになっても改善できない
気にするな東村山さん

トラックの方がまだ食えると思うんだが

コンボイケーキ

>>241 >>242確かにトラックのほうが金になるのは事実ですね。
でも、走る距離、休憩時間など、バスのようにきちんと確立してないのも事実。
荷物によっては、時間に遅れたら自腹で弁償など、落ち着いて運転できません。
やっぱ気楽にゆったり運転でかるから、路線バスが好きです。

際製気候の支援を受けるには、メインバンクの債権放棄が必要。Ａ社の債務はほぼ1金融機関のため、そのメインバンクが了承。Ｂ社複数の金融機関に結構な額の債務がありどこも債権放棄を他に押付けたく、折り合いつかず、気候に要請できずが、実情らしいですね。
＞＞237連続17日勤務は確かできないはずで、運輸局の監査が入ったら大変でっせ、このカキコは訂正しといたほうが、いいよ。ちなみにＡ社は連続13日まで、また1日16時間を越える拘束もしていませんので、どっちが正当ですかな？。
かっとならずにもう少しお勉強を・・・。

今日も路上教習を３時間やりました。
交差点の右左折の仕方などをやりました。
右折時・前方確認、右後方確認、左オーバーハング確認、横断歩道確認、通過って感じ。
やっぱり普通車とは違いバスは車体が重いので急には止まれないので注意しなければいけませんね。
交差点で停止した時少し坂になっているとやっぱサイド引かないとブレーキをはなした時後ろに下がってしまいます。
うまい人はサイド使わず発進するんでしょうね。ブレーキはなして下がる前にすばやくアクセルを踏んでクラッチをつなげて発進するのかな？
少しの坂はサイド引かずに発進したいな。慣れだと思うが誰かコツを教えてくれ。

今日も交差点発進の時
信号が青になって
右確認
左確認
右確認
ルームミラー確認
乗客確認
発進
そしたら後ろのセルシオにポァ〜ンって鳴らされた。
教官は教習の内容がわかってない奴で大型２種取りに来てみろどうせヘタクソだろうって言っていた。

>>244　B社は複数に借りてないとの事ですが、どこから聞いた話かな？
機構に申請もしてないとの事ですが、どこの情報ですかな？
少額ながら、某施設建設にあたる、債務返済もできてるから、自力経営も順調ですが何か？
うちなんて、運転手に優しく、拘束16時間なんて言わず、13時間以内ですが何か？
連続17日は、月に公休を４週通じての間に、４日取れば問題ありませんが何か？
まして、アルバイトの俺には、サブ六協定も適用ありませんけど、何か？
某社では、ある運転手が連続22日出勤してますが何か？
その人は、きちんと月に４日休んだから問題無かったようですが何か？
うちも正社員は、連続13日までですが何か？
もっと勉強しましょうね。ワッハッハ！笑いが止まらねえや。

3丁目さんは108の乗務員さんですよね。
個人的な意見として書いているつもりなんでしょうけど、
身元がある程度割れている以上、２ｃｈと言えども少し慎重な発言が必要ではないでしょうか？

JRが脱線事故の際、社員が個人的なボーリング大会や宴会を中止しなかったことが
マスコミに叩かれましたがそれと似ています。

ココであなたが品位のない発言をすることは108全体のイメージを損ないかねない、と言うことを考えてみてください。
逆の言い方をすると不特定多数のものが閲覧する掲示板に
一社員が本来慎重であるべき他社への批評を展開することを放置しているということは
108の会社としての危機管理意識の低さを露呈しているとも言えます。



手厳しく書いてしまいましたが、お勤めの仕事、会社に誇りを持たれていることは敬服します。

>>244　知ったか振りは､良くありませんよ。
債務なら、トータルＢ社以上にＡ社のほうがねぇ。
３年後に黒字の後、永久に黒字になりますかな？
その後の給料がどうなるか、見物ですよ。
さぞ楽しみでしょうね。

>>248　売られた喧嘩は倍にして返す！
喧嘩吹っかけて来たのは、敵方ですから。
デラタメ言ってるバカを黙らせなきゃ気が済まないんでね。
辞めろと言われりゃ従うだけですから。
だからこそ、アルバイトですし。
バイトとて、愛社精神を忘れてはならぬ。
正しい事は貫き、デタラメ言ってる奴は叩き潰す！
まぁうちは親会社があるうちは、微動だしませんよ。
何を言っても、自力経営こそが本来の会社のスタイル。
他組織に頼っていては、負け組ですよ。
自力経営こそ、最強なり。ワッハッハ！

そうですか。。。残念ですね。
でも愛社精神があるのなら、同じ会社に勤めているほかの人たちのことも考えてあげたらどうですか？

親会社があるといっても102は子会社整理に一生懸命ですよね。
親方日の丸ならぬ親方102体質が108をダメにしている？

＞＞247あくまで、Ａ社、Ｂ社のお話ですが、もしかしたら、おとぎ話かも。
労基法のほかに運輸規定もお確かめあれ。
実際の雇用形態はいずれにせよ、人名を預かる運転士さんが、自称アルバイトというのは、いかがなものか。
まあ一生アルバイトで、楽なダイヤで、マイマイクつけて、お頑張りあれ。
私のカキコはファイナルとします。

>>251　黙ってバカの言うデタラメを野放しにする事こそ、他の社員にかわいそうだろうが。
デタラメのせいで、うちが変な会社に見られるんだぞ。
それでも黙って放置しろと言う貴方は、単に俺に『言われ損して噛ませ犬になれ』と言ってるわけですかな？

>>254
あなたの場合は少し黙っていたほうが良いでしょうね。
茨城スレでは結局みんなに叩かれましたよね。

どんな世界にも、反対したり挑発する人はいます。
それらを受け流すことは決して負け犬ではありませんよ。

>>245　う〜ん?坂道発進は、慣れしかないと思うんですよね。
俺も車輌によっては、サイド使わないと恐い場合ありますし。

初めてカキコします。２５１の意見は、東村山さん喧嘩を売ってるのではないですか？明らかに挑発してるように思えます。皆さん、どう思いますか？東村山さんは、自分の勤めてる会社の為に、こうして勤務実態などをこの『２ちゃんねる』で話しています。東村山さん
は、一流の『会社人間』ではないですか？東村山さんの、今後の活躍を期待します！再生機構の入った企業と、その違いは納税している皆さん分かるでしょう？

>>253　今の俺は、マイマイクなんて持ってませんが何か？
誰から聞いたデタラメ情報ですかな？
親会社が子会社整理しても、近隣同グループ他社との合併がある程度で、倒産は有り得ませんが何か？
デタラメ情報を跳ね返されて、言い訳できなくなってしまったようですな。
アルバイトならＡ社にもＯＢが、準社員で居ますよね。
俺も準社員扱いだし、前の会社にも準社員にも属さないアルバイトは居ましたよ。
日々雇い入れのバイトはダメですが、交番表に名を列ねる常勤なら、バイトでも規定に反してませんよ。
ワッハッハ！

>>258
バス会社は今のところ102グループから外れた会社はありませんが
そのほかの部門ではグループから切り離された企業がありますね。

まぁ、茨城スレみたいな醜態をさらすことだけは止めてくれ、同じ会社の人間として言っておく。

訂正します。脱字がありました。。。。すみません。。。。。
“初めてカキコします。２５１の意見は、東村山さん『に、』”

『名74系統　名無し野車庫行』さんは、東村山さんと同じ会社ににお勤めの方なのですか？

>>261
職種は違うけどね。

奴は悪い奴ではないんだけど、どうも熱くなり過ぎるきらいがあるんだよね。

>>259　何が同じ会社の者だ！
ふざけやがって！！
俺を黙らす為に、デタラメはいかんよ。
デタラメは！

>>263
いつも、バックするとき何を言っているの？

でも４週を通して４日以上休めば法律違反にならないというのは
勉強になりました。
今まで連続１４日以上勤務は違反と聞いていたので書込みを見て
驚きました。
でも連続１７日も乗務されると疲労感がすごくないですか？
特に地方のバスは距離を走るし車両が古いので疲れますし
大型車を運転すると余計に神経使いますからね

東村山さんも洞爺で頑張って下さいね

Ｐの時は、２回ほど下妻から土浦までお世話になりました。

>>255　茨城スレでは、俺に痛いとこ突かれたＰ関係者達が、必死になってただけだろうが。

>>262　何が職種が違うだ、なら貴様は何の仕事してんだ。
同じ会社なら、文句は直接言え！
会う機会ないなら、俺の勤務地に、書類ででも何でも送ってこい！

>>264　『椅子がねえや』だよ。
あれはバックじゃなくて、車庫に入る時だろうが！
どこからか聞いた噂で、デタラメ書いてんじゃねえよ！
どうせ、俺の同僚が貴様の知り合いか何かで、そいつから話でも聞いた部外者だろ、貴様は。
嘘言ったってダメだぞ。

>>265　それがうちの場合は、運転手を労ってくれてるダイヤなので、疲れないように会社が配慮してくれてるんですよ。
だから思ったより疲れませんよ。

>>265　書き忘れました。
Ｐ時代に乗せたのは、俺じゃないでしょう。
人違いです。

志は立派だけど、適切ではないね。
村はずれにならないように。。。

キミも熱くなりやすいのは自分でも分かっているみたいだけど
まぁ、こんなところで恥じさらすのはいやなんで後は自粛しますよ。

ブラインド全部閉めるのは止めましょう。
護送車みたいだってさ。。。

>>271　いいじゃねえか、ブラインド閉めれば涼しいんだから。
最近どこでも、エンジン停止とうるせえからな。
室内暑くてたまらんよ、だからブラインドで涼しくな。
開けたい奴は、あければいい。
いちいちくだらねえ事突っ込み入れんじゃねえよ、同じ会社に居るフリは良くないな。
俺を騙すなら、マシな嘘をつけ。
会社の者なら、こんなとこでコソコソしねえで、会った時にハッキリ言え！

坂道発進はゆっくりやっていますがフットブレーキ放してクラッチつなげてサイド引く、これを今の３倍の速さで出来るようにしたい物です。

教習所のバスは９ｍだが１１ｍとなるとやっぱ全然違うんでしょうね？
しかも、観光バスは運転席の周りに冷蔵庫などがあり視界が狭そうですね。

>>274　うちの会社では、路線車で１番長さが長いのは、11�b68�aだったかな？
でも、俺の勤務する管区の車庫には、そのサイズのバスはありません。
俺の勤務する管区で１番長いのは、10�b69�aですね。
教習所って、現在は10�b以上のバスで教習やってませんか？
9�bでは中型なので､教習所で二種が始まった時、免許センターも全部、大型に変わった気がしますが。
長さより、メーカーによって、ハンドルの切れないバスがあり、そのほうが運転は大変ですよ。

>売られた喧嘩は倍にして返す！

どこかの宗教戦争と同じだな。

>>276　それは､上州力（わざと間違ってるからな）の名言である。

Ｄドリア

カッコワリイタイヤ

今日、乗務に充たってるうちの運転手の皆様、お仕事ご苦労さまです。
今日は日曜日なので、巨人が西口に来る可能性があります。
乗せた方・見た方は、ぜひ御一報を。

あっ！地雷！！

ドアップ点呼！

>>275
１番長いのは大阪市営のU-MP618Pでしたっけ？

一応観光路線の益子線にも欲しいです。

>>283　型式までは解りませんが、四菱のバスで大阪花博のシャトルに使われていた中古ですね。
益子線には最適ですが、長さが長すぎて、宇都宮駅西口が回れませんね。

>>275
私が行っている教習場は４月に１２ｍ位のバスが入ってきましたがただ置いてあるだけで、教習は９ｍです。
だから免許は取りやすいが１１ｍ位のバスには乗れないです。
教習場のコースが変わったら新バスで行うみたいです。
来年取る人はデカバスで大変だけど苦労して取った分デカバスを運転出来ますね。
私は免許取得したらどこかで大型バス練習しなければいけませね。

>>285　なるほど、コース改修が終わってないんですね。

>>286
空で運転している時と乗客が乗っている時ではやはり重さが違い運転に変化や注意点なんかあるんでしょうね？
バス運は大変なお仕事だと乗るたびに思いますが、教習では乗客が乗っていないのでバス運が楽しいです。（安易な考えですが）

東村山さん益子線って利用客いるのですか？
時々、陶器市などがあると満車で来るときありますが
普段はどの程度ですか？
あと、宇都宮から乗ってくる人が多いのですか？
今度利用したいと思うので益子線の状況を教えて下さい

>>287　座席満席位なら、そんなにブレーキに影響ないですが、さすがに満員に乗られると、交差点で停車の際、なかり前からブレーキかけるようです。
１番困るのは、満員の時に青だから交差点に入ろうとしたら、微妙なタイミングで黄色になった時、急ブレーキ踏めないし、ブレーキ踏んでも交差点の真ん中まで行っちゃうし。
突っ込めば、赤で入るようになっちゃうし、あれには泣かされますね。
坂道は、力のある車輌なら満員でも気になりませんが、力の無い車輌だと、空席でもキツイです。

>>288　益子線は､陶器市でもない限り、宇都宮から乗って座れます。
仮に座れなくても、ほとんどの客が宇大工学部までしか乗りませんので、そこから先はガラガラです。
平日の朝の益子→宇都宮、夕方の宇都宮→益子以外は、宇都宮市街地以外で、立席になる事はありません。

つーか芳賀郡郡部線は作新・文星・宇短附の学生が乗らないときは相当
余裕あるだろ。今はベルモできたから違うのかも知れないけど、真岡の
高校までバス通学していた時はラッシュ時でも余裕があった。

夕方東武まで乗るとオレ一人とか言うときもあったな

>>289
乗客が満員でも坂道発進は２速からですか？
１速使う時ってあるの。

>>291　そう、学生が乗らない時間帯はガラガラです。
朝、宇都宮→真岡は座席満席位になりますが、夕方真岡→宇都宮は、みんな帰る時間がバラバラなので、真岡から工学部まで10人も乗らないかも。

>>292　だいたい２速からですが、満員で力のない車輌だと、急な坂道で発進の時は、１速使う時あります。
前の会社の担当車は、超力無かったから、満員の時はいつも１速からでした。

東野さん、関東でも買わないUD車買い始めたけど、どうかしたの？
UD車は出来はまあまあで安いからそのうち宇都宮･真岡管内にも来そう。

>>295　南斗六星拳のユダなんて買ったかや？
買ってねえだろ、どこにあるんだや？
買ったとしても、中古だろ？
昔は新車のユダだって買ってたから、別に珍しくねえと思うが。

黒磯に入ってるよ。

>>296
某サイト掲示板に黒磯で活躍するグループカラーのUD車の画像がありますが・・・
もちろん中古です

あぁ、黒磯に２台入ったっていうロマンスシート車か。
いつの間にか、完成してたんだなや。
中古なら、別にユダが入ったって珍しくないぜや。
四菱買ってない頃だって、中古は四菱買った事あったぜよ。

300ｹﾞｯﾄ(σ･∀･)σ
ま、それはさておき
>>299
黒磯に非冷房車、大田原に富士ボディ車がいましたね〜
俺は乗ったことないけど・・・

>>300　19号と480号か？

>>301
ピンポーン(^O^)

>>302　俺は19号が車検で今泉工場に来た時に、用事ついでに見に行ってきた。
480号は､客で西那須〜小川線を乗りに行った時、乗った。

東村山さん　堀川バス倒産らしいよ
洞爺も頑張って下さい

>>303
なるほど(^-^)
480号は最初三菱車と気づかなかったな〜
初めて新車で入った652〜654号を見た時も｢何だこのバスは〜｣と驚いたもんだった。
そういや最近652号と654号のボディがかなり綺麗になったみたいやね〜

>>305　宇都宮営業所車に限り、ボデーをきれいにしてますね。
真岡は担当車制なので、運転手が休憩時間を割いて、磨きあげてます。
だから859号などは､見違えるように水垢落ちましたよ。

あれっ！椅子がねえや。

関東バスの営業所は市内にいくつありますか？

>>308　駒生と砥上と梁瀬がありますね。
他は解らない。

>>307
椅子がねえやってどういう意味なんですか？

>>309
官等もだいぶ下がってしまいましたが当夜は症与殿ぐらいかな。念５０位かな？

関東さんが買った中古車はどちらで整備されるのですか。

明日は前代未聞で、ダックスが岡本台病院行きで走る。

>>309
東村山さんどうもありがとうございます。今月札幌から宇都宮に引越てきました。よろしくお願いします。
関東バスは日野がおおいのですか？

>>314　おぉ！それは遠い所から、大変ですね。
俺も関東の事は、詳しく知らないんですよ。
でも、見てる感じでは、ルービックが多いような気がします。

>>315
ルービックってキュービックですか？

東野はふそうが多いと思うんですが、実際どうなんでしょうか？

>>316　キュービックです。
我々は、ふざけてルービックと言ってますが。

当夜は平成５年以降、急激に四菱が増えました。

>>317
四菱→三菱ですね？他には呼び方あるのですか？

東野には一応４メーカー揃っているんですか？さっきレインボーを見たので

関東、宇都宮と粟野で募集
ttp://inteac.net/sight/data/08/08.htm

>>318　レインボーってバドー車庫にある、レインボー�Vですか？
一応、当夜には４メーカーありますね。

>>320
あのレインボー何処で見たんだろう…旧４号線を平出→南！？警察署方面に向かっている途中にみたんですよねぇ…レインボーの９ｍノンステップだったような

官等ってだいぶ辞めたのかな
３年前は運転士は３７歳まで３年間契約だったし
事務員も３０歳くらいまでだった
条件緩和しても集めなくては行けないほど酷いのか？

給料とか労働条件教えて下さい。

椅子がねえやってどういう意味なんですか？

>>321　ノンステップなら、平出車庫のＨＲもやしで、エレガみたいな正面のやつなら、バドー車庫のレインボー�Vですね。
もやしなら、９�bではなく、１０�b１５�a位ある大型です。

>>323　客が言った笑える名言です。

官等の基本給は１６．５。１５０人辞めた。
当夜のボーナスは２０万。まぁ食ってけないな。県内最大王手のお零れ路線で子図解稼ぎだから。

当夜は子図解稼ぎのノー天気君が多い。

>>324
あれはモヤシでしたか、すいません。

東野にはふそうのモヤシもありますよね。

》271
殺すゾ！ツッパルな！

東村山さん東野のルービックの栃木う･498って何年式か分かりますか？

>>328
お前　口ばっかりだよな

愚痴や脅したり　どうせ人前じゃなんにもできないんだろ

新宿号は日曜とかだと佐野止まりと宇都宮行きに分けたりするんだね
出世したな〜（ﾄｵｲﾒ

もう、関東も補助席無しの高速車は入れられないね。

》330
お前の連絡方法教えろプロをなめるな！

>>327　四菱のもやしは､無かった気がしますよ。
ダックスと、大型のノンステの四菱ならありますけど。

>>329　ルービック498号は､平成4年車です。

>>326　それだけ金のやりくりが上手い人が多いのだよ、うちは。
今の給料で充分やって行けるよう、贅沢してないから。
あんたみたいにバカじゃないんでね、うちの人達は。
楽なダイヤで、健康的に細く長くって意識だから。
一時的な魅力で、わざわざ転職しないのだよ。

>>333
モヤシ無かったですか。多分ダックスと見間違えましたm(_ _)m運転席側から見たもので

ルービックは平成４年車ですか、ありがとうございます。

一つ疑問なんですが後ドアはいつ使う物なんでしょうか？

>>334当夜はバーナス年４０万？一人門はいいなー。

>>327
あのレインボーノンステは
もやしじゃないですよ。
普通の9mノンステです。
もやしだと10.5mあるので、
もっと長いですよ。
ちなみに関東に３菱のもやしがありますよ。
宇都宮200か371って車輌です。
清住町経由細谷とかで、走ってるので、
よかったら乗ってみてください。

1人もんでアルバイト、家のローンがあっても所詮はパラサイトしている東村山さん。

確かにあなたは楽でしょう。休みたいときは休めるんだから。

>>338　しつけえな、だから俺じゃなくて、家族持ってる若い運転手だって、立派にやってるっての！
安い給料だって、やりくりだって言ってるだろ！
やりくりしねえで贅沢してっから、生活できねくなるんだよ！
同じ安いなら、楽なダイヤのほうがいいだろうが！
もう、金の話ばっかり持ち出しやがってしつけえな！
ここは、金の話するとこなのか！？、バスの話するとこなのか！？
どっちだ！！
白黒はっきりせい！！
金で騒いでるバカどもめ、安い給料が嫌なら、バス業界から去りやがれ！
金・金・金の亡者どもめ！
さっさと給料いい業界へ行け！

1人もんでアルバイト、家のローンがあっても所詮はパラサイトしている東村山さんがいくら言っても説得力無いね。


常時募集しているって言うことはそれだけ辞める人が多いと言うことでしょ？

>>335　後ろドアは､臨時バスの時に使う事あります。

四菱のダックスなら、２台ありますよ。

日野ボデーみたいなほうは、９�bオーバーなのでもやしですが、バドー車庫のエレガみたいな正面のやつは、９�bなのでレインボー�Vですね。

>>338
さっきっからゴチャゴチャうるせーんだよ！
ここは金の話するスレじゃねーんだよ！
馬鹿たれが！
バスの話をするとこなんだよ！
金の話なら他でやれ！
貴様頭暖けーんじゃねーか！ぼけ！
金が欲しいなら闇金でもやれや！ぼけ！

ルービック398は今もブルドックの噴出口付いてるのででしょうか？
396、397、398登場時はバンパーが銀→黒

でも洞爺の給料が家族を養っていくのに厳しいのは事実だよな。

東野と関東とじゃ給料は違うんですか？宇都宮で見てると関東が圧倒的に多いと思うんですが…

もやしの事はこのスレを見れば分かるかと。

≪HR･JP･MK≫正直モヤシってどうよ？≪ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ≫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093844244/

でも、なんでバックするときに「椅子がねえや」ってマイクで連呼するんだ？

>>340　うっせえな本当に、てめえは！！
何で俺の私生活や趣味まで、ゴタゴタてめえに言われなきゃならねえんだよ。
人が休日に、パラパラ踊ろうが勝手だろうが！
それが、このサイトと何の関わりあんだよ！！
バカじゃねえのか、てめえは。
辞める人が多いんじゃねうよ、定年が続出した時と、ダイヤの本数が同じだからだ！
あと、うち辞めて某社に行った奴らも相当辞めただろうが！
大して給料変わらねえのに、ダイヤはキツイからだとよ！
もういい加減、金の話するなら、このスレのタイトル変えろや。

>>345
月々貰える額は大差はないと思う。
差があるとすればボーナスと退職金かな？

>>348
1人もんでアルバイト、家のローンがあっても所詮はパラサイトしている東村山さんがいくら言っても説得力無いね。

>>344　しつけえな、本当に。
勝手に脳内で、そう思ってろ！
現実は違うから。
苦しいのは、贅沢してるからだと何度言っても解らねえし、池沼かてめえは！

このスレは妥当かどうか、知らねーけど、
給料ピーキーはこっちでやれ！
給料が高くて労働条件がいいバス会社はどこ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093770261/

池沼って言うのはバックするときに「椅子がねえや」ってマイクで連呼しているひとのことですか？

>>350　何の説明もできず、ただ意味の無い事言ってる池沼のてめえのほうが、説得力ねえや。ケラケラ

>>353
池沼っていうのは、
テメェーみたいな馬鹿の事をいうんだよ！

>>353　てめえの事だよ

35歳にもなって火葬大会一直線の東村山さんにいわれてしまった。

ねぇ、でも何でバックするときに外マイクでブツブツいうの？

>>357　バカめ、俺の年齢間違ってんじゃねえよ！ケラケラ
知ったか振りして、自爆してんじゃねえ！
仮装なんて言わねえで、コスプレってはっきり言えや。
俺は別にコスプレをどうこう言われても、関係ねえし。
イベント行けば、40オーバーの人だって居るしな。
それより俺の趣味と、このサイトの話題、何の関わりがあんだよ！
関係ねえ話だろうが！

>>358　何でだろう？何でだろう？
本人に直接、聞きにきてね。
お待ちしております。

いえいえ、奇行があまりにも多いので心配なのですよ。
火葬大会、オタ席シート外し、マイクでブツブツ、護送車仕様とね。

>>361　心配なら、ぜひ直接言いに来て下さい。
コスプレ以外は、全部先輩から聞いて、やってみた事ですから。

実社会では大人しくさせていただきますよ。
実際、不気味だし。
マイクでブツブツ言っている姿なんて恐ろしくて近寄りがたいですよ。


まぁ、楽しかった、明日は早いのでまた今度。

>>363　まぁそうだな、ｷﾞｬｸﾞも通じねえお堅い人とは、俺も話する気ねえす。
俺もあまり変な事書くなと、某上司に言われたから、貴様の相手しないほうがいいようだ。

殆どの人は108がそんなに悪い会社じゃないことは分かっているんだよ。
別にムキになって説明する事じゃない。
相手は議論の中身などどうでも良く、必死で反論してくる所を面白がっているわけだから。
煽りにレスした時点で負け。

>>365　面白がってるなら、いいじゃんか。
楽しませてやるよ、煽りを楽しませたら勝ち。
煽りを無視するのは、ダサいから負け。

「荒らし」ってなに？

スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、削除対象になるものを書き込んだり、
掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。

個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

お前ら一度でも東村山さんにあったことあんのかよ
彼のことも分からずごたく並べるな

俺なんか５回ほど彼の運転するバスに乗ったけど
お客に対してもの凄く親切だしいい感じの運転士さんだったよ
誇りを持ち東野を愛しているなんてすばらしいことじゃないのか

金だけじゃ一生勤められないよ、好きなことをしていれば
お金は後からついてくるもんだよ

金、金、金なんて騒いでいる奴に限って低脳な証拠だよ

東村山さんめげずに頑張ってね！

でも、社員としての誇りがあるのなら自制して欲しい部分もある
以前は茨城スレを執拗に荒らしていたし、このスレにしても関東に対する書き込みはもう少し配慮があってもよさそうだが…

３６８＞＞同感！！

>>367
以後、気をつけます。

>>金だけじゃ一生勤められないよ、好きなことをしていれば
　お金は後からついてくるもんだよ

関東にしても東野にしても実際は数回にわたる賃下げが行なわれている
長く勤めていた人は軒並み賃金カットされている
賃下げされて大量に退職者が発生したことがあるのも事実です

お金にこだわり過ぎるのは確かに良くないが
実際、生活していくためにはお金は必要ですし
これからウテシになりたいと思っている人
特に家族がいる人が不安に感じるのは致し方ないことでしょう

会社や営業所によって異なるけど栃木のバス会社は
総額で22〜25程度、手取りで18〜21程度
年収にして300をはさんだ付近が相場です
基本給が低めで残業手当をはじめとして各種手当て等がいろいろと設定されています
基本給より手当てが多い会社もあります
退職金は全国的に廃止の流れがあります


バスで稼ごうなんていう時代は終わりだし、どうしても稼ぎたいのなら大都市近郊の会社へ行くしかありません
東京地区なら初年度から400万円台半ば稼げる会社まだまだたくさんあります
しかし脅かすわけではありませんがそれなりに大変です
２〜３分の遅れで怒鳴る人や乗務員への暴力行為などもままあります
精神的にマイッてしまう人や重大事故なども多いです
ちなみに漏れもそのストレスに耐えられなくなって実家のある栃木に逃げてきました
給料は下がりましたが個人的にはそれでよかったと思っています



以上これからウテシになりたい人が少しでも参考になれば幸いです

>>372
感動しました

的確なご意見参考になりました

>>369　バカじゃねえか、てめえは！
茨城スレにせよ、今回にせよ、先に喧嘩吹っかけてきたのはてめえらだ！
てめえらが、くだらねえ事言うからわりいんだぞ！
普通は無視するのかも知れんが、俺はそうはさせん！
無視すれば、ただの言われ損。
言われ損なんて、バカくせえしな。
だから、売られた喧嘩は倍にして返す。
何が他社への配慮だ！
じゃぁうちの侮辱を散々書いた奴は、配慮してたのか！
それもうちだけただの言われ損して、他社にだけ配慮しなきゃならんのか！
ふざけんじゃねぇ！喧嘩吹っかけて来たのは相手のほうだ。
綺麗ごとだけでは逆に損するのだよ。
俺は表向きの綺麗ごとは、大嫌いなんでね。
言う事は、はっきり言わせてもらう。
だから、このスレに合った真面目な質問には、真面目に答えてるのだ。
他社の刺しがねか何か知らんが、綺麗ごと並べて、他人ばかり悪者にしようとする貴様の根性が気に入らないね。
配慮しろと言うなら、真面目な話題で盛り上がるような雰囲気作れや。

>>343　ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸの噴射口って？
教えてくれれば、今度見ておきますが。

そういえば、一昨日の一番最後の運行で、巨人が乗ったな。
『最近、巨人が負けてるから、応援に行かない』とか言ってた。

他社の刺しがねと考えるところがよく分からん。

匿名のヤシが、何か・誰かを侮辱 ... 2chなのである程度しょーがない。書いているのは消防や厨房かもしれない

これに対して、ある程度身元が分かっているヤシが、同じレベルでレスしているわけだから問題なのでは?

>>368 >>370　ありがとうございます。
頑張ります。

それで関東鉄道スレを荒らしたわけ。
俺のサイトを荒らした仕返しだとかいって…２chのやつが荒らしたかどうかも分からないのにさ。

>>379　言い訳をするな。
悪いモノは悪い！

>>372
>>380
月給は良くわかりましたがボーナスは年どの位ありますか。

だだこねしてるのはあなたでしょ。
関鉄スレを荒らしているときも複数の人物から2chの人間がキミのサイトを荒らしたという根拠を提示しろ、といわれても明らかにせず勝手に決め付け荒らし続けた。
今回もキミの妄想だろ？
関東の人間がいちゃもんつけたといいきれるのか？

>>382　言い切れる。

ミスターＨ氏は、うちの会社の人だなと、同僚が言ってたな。
Ｄドリアとか巨人の先輩かと思ったら、違うみたいだ。
さっき、同僚と２人で、このサイトの話でもりあがった。

関頭と当夜のボーナスはどの位ですか。

Ｄドリア

ミクロマン

屁の古林

『１００円玉ならあるぞ！』を考案したのは、某営業所運転手のＥ氏。

ヒヒヒ私は誰でしょう！

ＡＧＥ

>>390　西原車庫の男

当夜のボーナスいくら？

>>393　100円玉ならあるぞ。

》392
ブーです

ボーナスもろくに出ないで生活できるか。まぁ一人門には知らない世界。

気楽な奴がいくら吼えても何の説得力なし。

>>395　ミクロマン

age

>>396　ゼーレ

>>397　こいつもゼーレ

人生はゲームです、必死に戦って生き残る、価値ある大人になりましょう。

巨人が日曜日に、バスカード２枚買うって言ってたぞ。

ブーです。

今日、このスレの話題で盛り上がった同僚の皆さん、これからもうちの話題で盛り上げましょう。

競馬好きの同僚へ

たまには書き込んでみようぜ！
ディープインパクトは、神戸新聞盃から菊の御紋のローテーだそうです。
ネオユニバースみたいに、菊でコケて３冠がパーになったりして。

茂木〜益子〜真岡〜免許センターの路線を作ってはどうかな？
茨城県なんかは、各地域から朝、免許センターへ『わかば』が来てるし。

茂木〜益子〜真岡〜免許センターの路線を作ってはどうかな？
茨城県なんかは、各地域から朝、免許センターへ『わかば』が来てるし。

当夜ボーナスも出せず父さん寸前。哀れ。

東野は出ないんですか…、関東はどうなんでしょう？

東野は出ないんですか…、関東はどうなんでしょう？再生機構のわりには金庫が全車新型になってるし、あれは仮名中の一部の営業所で使ってるのとだいたい同じですね

年３０程度かな？

年間３０？？( °O °;)
内定もらったけどバックレようかな？話しにならんよ(o_ _)oドテッ!

巨人基地害お宅。

１０８はボーナスも出せず父さん寸前ですな。

うちの某課の電話に、『も〜しもしもしもし、巨人巨人巨人』て電話が、よくかかってきます。

記念すべき初カキコは>>398に書き込みたかったなあ・・

>競馬好きの同僚へ
↑東村山さん、見る人が見ればコレだけで、私であることバレバレですよ。

祝！海星学院→東武、復路１回増し。
しかも、マイクロでの運行！
マイクロが宇大前より先に行くのは、初めてなり。

菊の御紋

>>417　おっ！来たね。
大丈夫だ、競馬好きは他にもたくさん入るぞい。
それよりチミは、自分で正体バレるような書き方してないか？(笑)

テレビ電話の点呼は、ドアップになるよう、画面に近づく事！

金〇ホテルのパンは美味いぞ！

>>413
栃木でウテシとしてやっていきたいのなら３０ﾏｿ程度でも貰えるだけでもありがたいと思わないと
ちなみに東武も同程度ですよ

地方のバス会社に総じて言えることですが
お金が欲しいのなら高速バスに乗務しないとだめですね
いろんな手当てがつきますから、勿論いろんな条件が課せられますし
大変な部分もありますが

年収にして３００はさんだ程度が相場、３５０超えるのは難しいです
JRは今のところは別格ですが、ここもいずれ大鉈が振るわれる予定です

何だこりゃ！カッコワリィタイヤ履いてんなぁ！

免許更新！可奈中みたいに、連結バス入れたら面白れえな。

>>418
そういえば昔は昼前の海星学院行きをバドーの車(今はなき元仮名中の595号車や今は真岡の1039号車)が担当してましたね・・・

>>426　そうですね、現在は昼の海星は、主に483号が走ってます。

何だよ、USO害まで登場かよ…

バスちゃんと磨けよ。398ただでさえ、きたねぇからな。

屁の古林ブオッ！

奴はしょっちゅうもれてたな…

近藤中将

山椒魚

が〜んば〜ろ〜

>>433
が〜んばってね、東村山さん

AGE

このスレのカキコに削除依頼が出てるぞ。

削除マシーンによる遂行を願うぞ。

心配するな！
貫徹とこのスレのコピーはバッチリだ。

時期が来たら108に送ってやるから安心しろ！

>>438
よろしくお願いします。

ｱｲｱｲｻｰ！

>>438　お待ちしております。

>>434　はい、頑張りますよ〜。

が〜んば〜ろ〜、突き上げる空に〜

アラホラサッサー！

ホーラドクロベーダベ〜、お仕置きダベ〜

>>443
平均何時間睡眠ですか？

ほほーい。

本社は工業団地のなかだよな？

まぁ、2、3日様子みてから送るから待っててくりや。

>>447
東野交通の本社の住所は東野交通のホムペに載ってます。
ahooで東野交通で検索すれば出てきます。
ホムペにいって下のほうにある関連会社所在地のところを
クリックすれば出てきます。

グレンダイザーとバケツ石けんを混ぜて、バスのボデーを洗車ブラシで擦れば、綺麗になるぞ。
その後、ワックスかければ完璧！

>>447　お待ちしております。

>>447　俺の愛社精神をわざわざ送ってくれるんだろ。
ありがとう。
２・３日と言わず、今夜中にＦＡＸで送ってくれるとありがたい。
明日、ちょっと用があるんでね。
そのついでに、話つけておくから。

レインボー�Vと、もう１台は同じ長さだったな。

マイクロで海星なら、いつの日かマイクロで真岡を１度でいいから、やってみたい。
明日、話してみようかな。

明日は雨か？

全部マイクロか１１人のりワゴンにしても昼間は間に合うかも？

特に杉山線

次スレは要らないもより

関東と東野はわけたほうがよいかな？
でもそれだとスレが成り立たないか

JR、東武その他もあるわけですし

>>457
東野だけ、隔離するのはどうでしょう？

そうですね。東野は単独でも正常になれば東村山さんが盛り立ててくれるでしょう。

でも、このスレまだ半分しばらくはこのままか？

次スレからは東野の文字は外しますね。
東野の話題は東野のスレでやって頂くって感じでどうでしょう？

漏れも分離したほうがよいと思います。
でも、ある程度ほかの人の意見も聞いてみませんと。

そもそも競合関係にある会社の話題を
ひとつのスレで行なうことに無理があったのかもしれません。

クレーム良いですか？
6月1日の午後6時15分ごろ作新近くの神社前で止まる関東バスに乗ったんです。
いつも整理券取らないでいるのですが
そのバスの運転手がすごい剣幕で自分の左腕をつかんで来て
「整理券取れって言ってんだろ！！」と怒鳴りつけられました。
びっくりしてその運転手の顔を見たら
「なんだその目は！！！」とまで言われました。
客の体に触れてまで整理券というものは重要なものなんですか？
怒鳴りつけてまで？
二の腕がっしり掴まれました。あんなのセクハラです。
二年間バス通していますがこんな経験初めてです。
関東バス最低。

>>462
それが事実ならここに書くより会社へ、
それより効果的なのは所轄官庁へ連絡することです。
今度被害にあわれたときは車内に乗務員の名刺がありますのでそれを確認しましょう。
もしくは車両ナンバーを控えておきましょう。

>>462
明日にでも
本社のバス営業部の方に講義したほうがいいですよ。
私も似たような事があって、
ムカついて本社にカツ入れてやりました。

その馬鹿運転手いきなり怒鳴るとは酷いですね。
まったく、どうしようもないクズ運転手ですね。

ちなみに、最近は運賃箱が変わったってことで、
必ず整理券取らないと駄目になったんですよ。
始発でも取らないと駄目です。

だからといって、お客様に怒鳴りつけるのは駄目ですよ。

作新のバス停で整理券取らないでいい系統なんかある？
運賃箱が変わったのでどのバス停でも（始発でも）整理券は取りましょう。
バスカードも通しましょう。

>>455　いや､全部マイクロという意味ではありませんよ。
今度１回走らせてみたいと思いましてね。
杉山線も、朝は小学生が乗るから、全部マイクロってわけには行かないようです。

>>460　分離大歓迎！

>>465　昔は作新始発のバスがあったけど、今はないのかな？
俺が高校生の頃、作新から制服着て乗れば、整理券取らなくても、運転手が何も言わなかったからね。
今でも、その名残があるのかな。

ところで俺の母親が宇都宮にあった須賀学園高校に行っていましたが
今でもあるのですか？東村山さん

>>469　今は､宇短大付属高校に名前が変わってありますよ。

》463
お前がアホだからだ整理券とらないからだ！取らない区間だかどうか自分でよく考えろ！いつも取らない？お前いつも不正乗車してんじゃないのか

今日は荒らさないのか？

>>447
今すぐにでも速達で送って下さい。

洞爺の茂木への高速バスの夜の最終はほとんどが真岡営業所直行なんですか？

トイレなしのがあると思いますが、途中休憩はないんですか？

東野交通のスレ立てたぞ。
東野交通の話題はこっちでやれ！

東野交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117701326/

>>474　その答えは、新スレに書きますね。

》475
お前生意気だ！

まだ東野ウテシのカスがいるのかよ。

ホントニ暇な奴らだな。(ﾌﾟｹﾗ

>>477
(ﾟдﾟ)ハァ？うるせーよ。
テメェーこそ生意気なんだよ。

>>447
ついでに、>>477の書き込みも東野交通に送ってやって下さい。

キミが激高しちゃいかんよ。

東野ウテシなのは見栄見栄、
自分たちで会社のイメージ悪くしてるんだから、好きなようにやらせとけ。

しっかし、このスレ荒らして何が楽しいのやら。

》479
》480
にんきょうをなめるなよ！お前の連絡方法教えろよ

>>481
ようするに東野の運転手は自爆してるって事っすね（ｗ

>>484
そういうことですよ。
漏れも以前は東村山のカキコは
いろいろありがたいと思いましたが、
今回の件で失望しました。
東野に対するイメージも悪くなりました。

>>485
私も以前は東村山の書き込みは、
ありがたいと思ってましたが、
今回の件で失望しました
東野交通に対するイメージも悪くなりました。

昨日なんか特に酷かったですもんね。
あれは、完全に荒らしですね。

>>465
今は知らないが、１０年前くらいはあったよ。
測道から関東バス旅行社の敷地を使って大谷街道に戻ってた。

漏れ最近関東バス乗っていないから教えて欲しいのですが
乗降人員調査のために運賃箱が変わりましたね。
整理券も磁気券とかに変わったのですか？

>>488
バーコード式の整理券に変わりました。
運転箱は前のに比べるとかなり、
高性能になりましたよ♪

サンクス！

バーコードなんですか、なるほど

どうやって読み取るのか気になってました。
大昔の都内の共通回数券が磁気式だったのでそれを思い浮かべていました。

関東自動車に「帝京大学」のラッピングバス発見。

>463 >464
レスどうもです
駒生営業所の方へ電話してみました
運転手の特定もできました
腕を思い切り掴んだことへの謝罪はおろか、裾を掴んだだけだの一点張りで
まったく話になりませんでした
所長は所長で平謝り
口を開けば新しい運賃箱が云々
話の論点は運賃箱ではなく運転手が働いた暴力行為についてだと
何度言ったかわかりません。

整理券を必ず取らなければならないのですね。
（これは市地帯制内全線定期を使っていても取る必要がありますか？）
それは事情を知らなかった私が悪いのかもしれません。
しかしそれならそれで普通に呼びかけてくれればいいのに。
腕を掴んだという事実を誤魔化して裾を掴んだだけだと言い張る
運転手にただただ失望です。

本日パルコ前で関東バスに乗ったとき、前にいたサラリーマンの男性が
整理券を取らずにいたのに運転手から何も言われませんでした。
男性だからですか？
私が女性だからここぞとばかりに怒鳴り散らして腕を掴んだんですか？
差別以外の何物でもないような気がしてなりません。

お付き合いありがとうございました。

バス乗ってね〜
見んなの税金注入されてんだから〜

はよ金変えしてもらわんといかん

優遇されてんだから〜
と人こと伝えておいたほうが良かったね

おいらの会社は産業最盛気候の支援はないですから、社員の自覚を促すべきです。

こんど損な奴見つけたら、社長あて手紙書いたほうがいいですよ

>>492
いろいろ、大変だったようですね。
でも電話をして良かったんじゃないでしょうか？

そうですね。基本的には定期券を持っていても整理券はとらなくてはなりません。
例えば
A−B−Cの３つの停留所があったとして
A-C間が200円、B-C間が100円の運賃だとします。
それでふだんは途中のB-C間の定期券を使用していたとします。
しかし、定期券を持っているだけではBから乗ったのか
運賃の異なるAから乗ったのか区別がつきません。
そこで乗車場所を特定するために整理券が必要となるのです。

恐らく今までは運転手さんが乗車場所を覚えているなどして指摘されなかっただけかもしれません。

ちなみに上記の例で言うとBから乗って整理券をとり忘れた場合
Aからの運賃を請求されてもBから乗ったことが証明できない場合は
それは正当なものとなります。つまり支払いの義務が出てきます。

とはいってもサービス業ですからその辺は運転手柔軟に対応されることがほとんどです。
うんがわるかったのですかね？

対応が穏やかでも融通の利かない会社もありますので今後は注意してくださいね。

駅西口の�L番のりばに居た客が、目の前に某社バスが居るのに、わざわざ�M番のりばへ来て、『幸福の科学へ行きたいんですけど』と聞いてきた。
『それなら前の�L番のりばのバスのほうが詳しく分かりますよ』と教えてやったら、『聞いたら知らないと言われた』だって。
自社の客ぐらい、面倒みろや。

それが関東バス産業最盛気候クオリティ

441 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 22:47:02 ID:r4RnNj4c
>>438　お待ちしております。
442 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 22:48:07 ID:r4RnNj4c
>>434　はい、頑張りますよ〜。
443 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 22:49:16 ID:r4RnNj4c
が〜んば〜ろ〜、突き上げる空に〜
444 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 22:51:54 ID:r4RnNj4c
アラホラサッサー！
445 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 22:53:09 ID:r4RnNj4c
ホーラドクロベーダベ〜、お仕置きダベ〜
446 名前： レインボー 投稿日： 2005/06/01(水) 22:54:46 ID:tAk8yyzQ
>>443
平均何時間睡眠ですか？

すまそ、ｺﾞﾊﾞｸした。

》492
てめえバスに乗るんじゃねえ２どと乗せて貰いたければ(/_;)グズ言うな！

がんばれよ東村山さん　アホなんか相手にするな

どうせ騒いでいる奴は東野　落ちた奴か辞めた奴だろ

東野なんて落ちたほうが幸せ。

しかし土井中の東○の運チャンは頭いいな。
会社からしたら最高だろう。
安い給料で働いてくれるんだから笑いが止まらんですな。
いつまでもかしこく働いてくれ。おばかさんたち。ワッハッハ！！
大型２種でボーナスもろくにナシ。
会社からしたら笑いがとまらん。ワッハッハ！！
自力経営が自慢のおばかさん。ワッハッハ！！

>>500-502
こっちでやれ！
東野交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117701326/

》492
お前は、バカだからバスにのるなクレーマーなら違うけいじばんでかけ

東村山とミスターエッチの！！！！
ちんことアナルがどっきんぐ！！

東村山のちんこと！！
ミスターエッチのアナルがどっきんぐ！！！！

秘餓死村山とミスターエロの！！
SMプレイ！！SMプレイ！！

>>417とクソ東村山の！！
バスの車内でローションプレイ！！
ローションプレイ！！！！

関頭はボーナス年いくらですか。

>>508
本社に電話して聞け！

皆さん必死ですな、ご苦労なこった。
明日、お待ちしております。
おやすみ〜

.　　　　　　　　　　　　 ｜Hyper DQN基地外池沼野郎のミスターエッチと東村山 ◆6esKo3iq0wとＪＲＡ ◆3lWjo8kf8kに
.　　　　　　　　　　　　 ｜. ┏━┓┏┳┓ 　 　 　┏┳━━━┳━┓┏┓
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ .┣━┫┃┃┣┳━━┛┣━┳┓┣━┛┃┃
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ .┗━┛┣╋┛┗┳┓┏┛　 ┃┣┛ 　 　┃┃
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ .┏━━┛┣┓┣┛┃┃┏━┛┃┏━━┛┃
　　 ( 　 /▼▼l　　　 ..｜ .┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗━━┛┗━━━┛
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ .　 　 ┏┳┓┏┳┓ 　 　┏┳━━┳┳┓
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　 　 　..┃┃┣┛　 ┗┳━┛┃ ━　┃┃┃
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　　 　 ┃┃┣┓┃┏┻┓┏┫┏┓┃┃┃
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　..　..｜ 　 　 ┗┫┃┗┫┃　 ┃┃┗┛┃┃┃┗┓
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿..　.　　┗┛　 ┗┛　 ┗┛ 　 　┗┻┻━┛ 　超大音量で長時間聴かせて拷問＆処刑してます。
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' 　　午前2：30 開演 　 場所 東野交通　西原車庫

>>511に､軍歌とお経を聞かせます。
場所→馬〇町二〇山交差点
時刻→ゲリラ街宣
主催→軍歌愛好青年隊

ＪＲは高速路線の一番運転がうまいのは烏山か？

>>513
運転よりも愚痴を言うのが上手い

高速の車中で運転士は常陸大宮から烏山まで会社の愚痴をこぼしていたよ

客がいないのに東京まで行くのがかったるいとかいっていました　　
殆どが常陸大宮から烏山までゼロ、多いときでも週末で３人もいれば
多いとかいっていましたよ
こんなことだから赤字になるんだとか愚痴をこぼしていました

108の運転手は一人者か兼業農家ぢゃないとやってけないって聞きましたが…。

>>515

>>503

烏山から大宮まで最初は空気しか運んでなかったので、沿線自治体はいいんでは？
回送しても烏山から、バス出してる以上一緒だしね。小川馬頭の人も集客出来ればまた増えるでしょ？そのためには、トリノコ山神社入り口とすいぐん線の玉川村駅近くにバス停作っても赤字ならやれば良いのに。大宮から利益出るでしょ？
トータルバランスで見ればよか

とちぎの中小会社勤め人はひとり門か妻子もちは農業やるよ〜特に県北はメシ食えないから

関東自動車で新型運賃箱が入る割合は？

>>519
全部じゃないの
車内にもお知らせが貼ってあったし

関東自動車ってどのくらいの規模なんですかねぇ？本社はかなり立派なのに、誰知ってる方居たら教えて下さい

>>521
栃木県で最大のバス会社らしいけど今はどうだか・・・

敢闘自動車って日産個だいごグループと関係あったし、敢闘バス綜合サービスはじゅーす自販機とまあ、バスは一杯あるけど、所詮三行最悪気候だよねぇ

もう拘束バス深謝かえないだろうし、マロニエ新宿はしＲを選ぶよ。新しいのが乗りたいけど飲んだくれ運転したし、法廷速度厳守だから、円着当たり前、結局１０８の茂木か国道２９３ばくそうのカラス線が気持ちええよ

>>492 >>494
性的差別でも何でもない。一回大声出して抗議する癖付けた方が良いよ。勇気いるけど。
たまたま割込みなんかされて、イラついてる時に乗ったんだと思う。
漏れも文句言われる時あるよ。言う時もある。
「もう少し落ち着いてくれ」とか、「初心者煽るな」って。
関東自動車の市内路線に限らず、宇都宮の二種ドライバーはでれすけ多いから。

小学生の頃は整理券取り忘れなんか平気でシカトされてたからな。
あとから初乗り料金を入れなければならないことに気が付く。
あの時は悔しかったナー。悪い意味で変わったな。時代が。

でも、利用区間捕捉の精度を上げてもさ、JR宇都宮で整理券ゼロリセット
しなかったり、停留所通過したりするから、しかも運賃変更点でもやるから、
制度はまだブレるだろうなぁ・・・

>523
関東のマロニエ新宿投入のトイレ付き仕様車はギシギシきしむんだよな。
すきま風も入ってくるし。シートは濃厚だけど、トレンドはずれちゃってるしな。
佐野発車時間調整で早着の旨味は無くなっちゃったよ。
むしろ、JRB関東が佐野の時間調整で延着分すら取り返してる感じ。
ここのドラでも、回復運転やるドラもいる。

宇都宮タクシーウンコの攻略法はこっちも社用車なんでギリギリまで譲らない事です。
タクシーより営業補償とられるんでタクシーろーたりーではかなり強きで行けます。
邪魔な時はタクシーが退くまでクラクション鳴らす事です。

掴みかかったら１１０番しましょう

本来ララ前で泊まるのは違犯だからね

完投新車買わないの？ボロばかり、まだ１０８の三菱ふそうのタイヤ取れるバスの方がよか？

完投新車UD買えばボロよりはまだいい

関東って運転手募集しているがボーナスは年幾ら位ですか？

>>528
少しは前にさかのぼって読んでみたら？

>>529
前は年３０って書いてあったがどうなんだろう。

》525
お前素人だな

関東は日給月給制か月給制かどちらですか？労組、共済組合とかはしっかりしてるんですか？教えて下さい

月給制ですよん。
労組ありますよん。
でも、この先どうなるかはわかりませんえん。

関東基本給は１６、５って求人に書いてあったがボーナスは年いくら？

ありがとうございます。もうすぐ関東自動車に行く事になると思うので…。ちなみにバスは担当制ですか？

ナスは２

私は社員ではないのでそこまでは分かりません。
知り合いはいますけど。。。
少なくともノンステ車は担当制ではないです。
今は担当制の会社減ってます。

ありがとうございます。営業所の転勤とかはあるんでしょうか？私は首都圏のバス会社を経験してきたものですが、会社の雰囲気はどうですか？

>>538
隣接する他の営業所へ移動になることはあるみたいですけど
広域の移動は無いんじゃないでしょうか？
漏れの知り合いは営業所の雰囲気は悪くないと言ってます。
ただ、関東にしても東野にしても田舎の会社ですからね。
都市部のきちんと管理された会社と比べると気楽な反面、だらしなさが目に付くときもあるかもしれません。

お客さんは都市部のようにピリピリした客は少ないのですが、学生が学校によってマナーが悪いです。

>>538
営業範囲は限られているので、３か月位集中すればなんとかなると思います。
気をつけてもらいたいのは営業所の雰囲気より路上の雰囲気の方かも知れませんな。

このやり方は意見が分かれるとは思うんですが、休みの日にも自分のクルマを出して、
栃木ルール（北関東ルール）を叩き込む努力はした方が良いと思います。
南関東でもR16周辺以北で営業された方であればさほど苦はないと思います。

テレビやラジオは首都圏と同じものが見られますから、
そういう意味での生活の変化は少ないかも知れません。
これを良しとするかしないかは人によって別れますんで何とも言えませんけど。

関東は去年再生機構が入ってかなりの運転者が去って行きこれから３年で黒字の結果を出さなくては終わりです。
残った運転者はきついダイヤに安い給料で大変みたいです。

高速バスは路線よりどのくらい給料違うのかな。

>>541
関東が苦しい状況なのは事実だけど再生機構の支援を受けるように
なったのは足銀破綻という外の影響が大きいでしょ。

バスも市中心部についてはそれなりの収益をあげている。
問題なのは郊外線。
この辺の整理なり補助制度を確立し
関連事業のほうは整理をすすめれば大丈夫じゃないかな？

仮に会社がなくなっても
他県のように他の事業者がバス事業は引き受けてくれるでしょう。

路線って一日１２時間ぐらい運転するんでしょう？
３時間運転してトイレ休憩とかあるんですか。

誤解のないように。敢闘の本給16.5は契約社員の本給です。５０歳未満の方は正社員になりますから、経験など考慮で、もう少し高くなると思います。ボーナスは年2ヶ月+業績対応分です。

544>>路線は１日の拘束が平均１２時間くらい（最大１６時間）で、運転は平均７時間弱くらいです。
バスは担当制ではありませんので、全員平等に仕事します。また転勤は希望した場合にすることが、多いです。

情報ありがとうございます。
いろいろ厳しい状況下にあるかと思いますが
市民の足としてがんばってください。

関東自動車はどんなダイヤがあるんでしょうか？早番と午後番、中休とかあるのでしょうか？泊まりや明けはありますか？一応面接は4勤1休だって言われたんですが。私のいたバス会社でいう「通しダイヤ」っていうのはあるんでしょうか？

路線の場合早番、遅番、中休、普通番です。いずれにしても、ダイヤは最大拘束が中休で１６時間それ以外は１５時間です。高速バスの大阪線以外泊まりや明けはありません。
4勤1休ですが、月3回まで、任意で休日出勤します。
いずれにしても、連続勤務13日、最大拘束16時間、毎日の開放時間はきっちり守られています。
正直一般の会社員の方からすれば、ハードに思えるかもしれませんね・・・

普通番って何ですか？予備勤はないのですか？あと連勤13日って…、交番通りに休めないんですか？それじゃあ首都圏の子会社と同じですね！それだったら考え直そうかな？早めに本社に断り入れます。

なるほどでも忙しい事はいい事だと思いますが残業は月６０時間位付くのかな。
休憩は何分とか決まりありますか。また、連続運転は何時間ですか。
拘束時間が長いので３時間運転の１５分休憩とかあればいいのですが。
あとやっぱりバス経験者、大型経験者じゃないと採用は厳しいですか。

今は人手不足だからやむをえないのでは？

まぁ、栃木のバス会社ではどこも休みはハッキリしませんよ。
都市部と比べたら雇用条件はどうしても劣ります。

でも栃木県内で家に毎日帰れるバス会社で
一番条件がいいのは関東だと思いますよ。

拘束16時間は私がいたバス会社でも当たり前でした。連勤はそんなにありませんでしたけど、4勤1休じゃはっきり言って公出する気にもなりませんよ！ただでさえ拘束16時間でグッタリなのに(笑)

いやぁ、確かに16時間は長いですねぇ〜。
ただなんというか、都市部と違ってお客さんはそんなにうるさくないですし
郊外に出ればのんびりとしたものですから
都市部の16時間よりはずっと楽ですよ。

ちなみに漏れの知り合いは大体13時間だと言ってました。
営業所によっても違いがあるのでしょうが。

募集は宇都宮が多いみたいですが県南は募集してないんですか。

>>553
選ぶ会社を間違ったね。関東は東野の倍近く走って給料は少し多いだけ。
東野は楽なダイヤでっせ。

関東は拘束が長く残業はついてるのかな？

553です。地元のバス会社を探します。近いうちに関東の本社に断りを入れます。

西東京バス募集しているね。多摩バスも。

そっちじゃありませんよ。もっと南側です。

運転手不足ですから関東に貢献してください。

このスレ見たら行きたくなくなりました

東野の試験受けてみたら。

栃木交通が観光バス運転士募集中
大型経験３年以上

栃木中央観光が観光バス運転手募集中。

>>566
ｵﾏｲが行けばﾖﾛｼ

>>567
お前が行けば委員で内海。

キミ近くでしょ

みんなで行ってきなさい。

坊主憎けりゃ袈裟まで憎い
と言う感じかな？

関頭の路線の拘束時間が１２時間で運転が８時間位だとすると４時間は待ち時間っていう事ですか。
つまり１２時間会社に居ても定時って事で残業が付かないって事ですか？

関東は夏服ってどんな感じだったか？ノーネクタイだっけ？

ヤラセ掲示板のせいで会社を辞める必要はありません。
東村山さんいつまでも頑張ってください。

どうしてヤラセと言いきれる?

同業他社批判は
いくらなんでも問題でしょ？

こんな場所で問題とか言う事態センスないな。

そういうオマイも洞爺アホウテシの話題をここに持出すセンスのなさに気付け

よし、ここでツインリンク逝き路線を持つしＲハズ関東の話か
子ども総合科学館逝きがあった東武ハズの話をしよう！

>>578
どつちも早かれ遅かれ無くなる会社だろ
そんな会社の話よして、関東と洞爺でがんばんべ

ダイヤルバスはだめで塚?

>>579
東野の話題は>>503のスレで。

>>580
ダイヤルバスってなんか意味があるのですか？
いつも変な名前だとおもうので経緯を教えて下さい

漏れも詳しくは知らないのだが

もともとダイヤルバスは鬼怒川などの温泉旅館やホテルのアクセス向上のために
東武と地元が共同出資して設立された会社。

ダイヤルとはバスを呼ぶ際に電話をかけるためにダイヤルを回すことや
ホテルや旅館を巡回すると言う意味を引っ掛けたと思われる。

今は東武が鬼怒川地区を撤退したので今市や藤原、栗山での路線がメインとなってますね。

ID:SKJHDMOB←基地害荒らし男。いかれた頭。

東村山さん基地害荒らしを真面目に受け止めて惑わされてはいけません。
相手は低脳野朗ですから。

>>585
東野の話題は>>503のスレで。

オメェはいらないからシッシ。

関東か潰れた会社だな

潰れた会社＝１０８？

マロニエ新宿は最近佐野で満席で積み残しになることが多い。
そろそろ増便してほしいな。

土日は臨時便、佐野からでてもダメなの？

>>589　うちは立派に自力経営ですが何か？
そんな事も知らないのですか？
貴方は、新聞も読んでないようですね。
もっと勉強してから発言しましょう。

>>575先に喧嘩を売って、うちを批判どころか中傷したのは貴様等だろうか。
俺が何を批判した、貴様等が言ってる悪業に正論で返信したまでだ。
貴様等の発言の方が、俺の発言より何十倍も問題だぞ。
俺の正体知ってるなら、こんなとこでガタガタ言ってねえで、きちんと対マンで話つけろ！

>>593
先に原因作ったのは貴様だろうが！
訳わかんねーこと連続で書いてスレ荒らしやがって！
そんなにバカ運コロ共と話したきゃ、
営業所か西原車庫でやれ！

>>594
ドォードォー熱くなるな。
勝手な思い込みで苦しむな。

いずれにせよ当夜は立派な会社ですから。
東村山さんも素敵な人です。

東村山さんに勝てないからって負け惜しみで荒らすなよ。

↑本人乙
ID変えて荒らすとはよっぽど暇なんだね。

そうだよ　東村山さん頑張れ！

関東の馬鹿社員、悔しかったら再生使わないで倒産しろ
根性無し！

>>597　本人じゃねえよ、バカ。
疑うなら、探偵でも何でも雇って調べてみろ！

>>594　貴様等が先にうちの悪口書いてきたんだろうが！
俺は貴様等のデタラメを正論に直すように、返信してるだけだろうが！

洞爺も補助金＝税金貰っていること忘れないでね。

太田・足利・佐野で日本中央バス新宿線かもみじ号にでも新路線か立ち寄ってもらいませんか
１０８茂木線とか空港行きバスとか立ち寄れば茨城那珂インターなみに繁盛するでしょう

おいバカ秘蛾志村山
デタラメに対する反論なら、
具体的に何がデタラメか教えろ。
テメェーみたいな荒らし基地外野朗に、
説明できる能力なんかねーだろうけどな。

東村山さんを攻撃するカス野朗。荒らしてたのしいか？
いずれにせよ当夜は立派な会社ですから。

>>603
負け組会社ヲタのクズ池沼野郎
粘着してて楽しいか？
いずれにせよ東野は負け組ですから。

ID:Ti4wZJlx←基地害引き篭もり荒らしお宅の言う事は全てデタラメ！！
　　　　　　　ホント哀れな窓際族。
　　　　　　　

>>604　貴様等は、そう言ってうちを批判してるよな。
俺は、批判はしてねえそ、貴様等に意見してるだろ。
貴様等は、単なる侮辱や批判ばかりだ。
意見になってない。
負け組の理由を説明せい！
貸切稼動率も大幅アップ。
このご時世に、賃上げもできたうちは勝ち組だよ。
貴様がいくらわめいても、うちは揺るぎない。
ワッハッハ！
最後に笑うのは、うちだよ。
客から笑える話を聞いたが、意味のない他社批判は書かないようにする。

東野信者ってほんと
基地外ばっかだね。

>>604
当夜のどこが負け組みなのか説明せんかい！！


↑基地害荒らしお宅の反論出来ない話題。


　　説明出来ない嵐は書き込み禁止。

ID:Ti4wZJlx←本日の負け惜しみの荒らしニート君です。こいつの言う事は説得力なしのデタラメおかま。

>>609
荒らしおかまニートは貴様の方だ。

>>607　単なる批判や中傷、全く意味の無いカキコしかできてない。
貴様のほうが、キ〇ガイだろうが！

ああいえば情勇ってなんですか？

>>611
そうやって二人で人を罵倒して楽しいのかい？
志村さんよ。

>>613　貴様等が、こちらを散々罵倒したんじゃねえのか！
てめえでやった事を棚に上げて、他人を悪者にしてんじゃねえよ！
俺に対する侮辱、中傷を散々書いておいて、何が罵倒だ！
俺は貴様等に反論してるだけだからな。
貴様等が黙れば黙るわい。
貴様等がしつこく中傷してるから、反論してんだよ。
んじゃ、これで俺が黙ったら貴様等黙れるか？
まぁ貴様等じゃ黙ったのをいい事に、また中傷を始めるだろうけどな。

馬鹿、東村山さんは、志村さんじゃないよ

本名は加藤さんだボケ

俺は見方だからね東村山さん
あおっているアホは、洞爺を辞めた奴だよ気にするな

>>614
でも、こっちからは氏ねとは言ってない。

>>616　その通り､ＫとＨだな。

>>615
ハァ？バカじゃねーの。
んなどこにでもある名字なわけねーだろ！ボケ！

ID:Ti4wZJlx←ああいえば上祐

ID:Ti4wZJlx←ああいえば上祐←地下鉄サリン事件オウムの幹部でワイドショーを賑わせた。

そういえば土曜日のＮＨＫの見逃すな！ドキュメンタリー番組。

「トラック列島３万キロ・時間を追う男達」みんな見た！！

ID:I+gKKKCSの池沼（ちしょう）ちゃん

君（きみ）最近（さいきん）パソコン覚（おぼ）えたばかりだよね。小学生（しょうがくせい）でしょ。

基地外（きちがい）とか氏（し）ねとかそんなことしか言（い）えないの？ぼくちゃん（ｗ
駄目（だめ）だよ。大人（おとな）をからかっちゃ
やけにああいえばじょうゆうってセリフ好（す）きみたいだけど、
そんなこと実社会（じっしゃかい）で言（い）ったら大人（おとな）の人（ひと）に笑（わら）われちゃうよ
もうちょっとお勉強（べんきょう）してからきてね。

　足銀国有化関連記事
●2004年11月27日 ■関東自動車支援を決定／足銀、債権放棄など90億円／産業再生機構（１
面） ... 関連記事04年11月インデックス｜. 「下野新聞ホームページ ＳＯＯＮ」に掲載
の記事・写真など無断転載を禁じます。 ...
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/kikaku03/asigin/kanren/041127.html - 13k - 　　関連ページ

>>623
小学生でも基地害は誰か判断出来るって事ですな。哀れ！！

>>ID:I+gKKKCS
最初（さいしょ）に基地外（きちがい）って
罵倒（ばとう）した方（ほう）が基地外（きちがい）なのよ（はーと
もうちょっと言葉（ことば）の勉強（べんきょう）したほうがいいよ。ぼくちゃん（ｗ

>>623
東村山さんが相手するのは可愛そうだからお前らは小学生と遊んでろ。

>>626
反論出来ないから嵐の正体さらしたな。哀れ！！

ID:DgEFM3Vf←ああいえば上祐

ID:I+gKKKCS←最近オウム事件の事を知ったマヌケ消防

東村山さん群馬のレイヤースレ荒らさないでください。

香具師は同じことをいろんなとこでやらかしているんです

また、荒れてるこれでは右翼っぽい日本中央バスさんに県内を走って貰おう。
初めてみたら右翼のガイセンかと思うよ

日本中央って儲かっているのですか？
バスはきれいだけど。。。

>>624
なるほど、これを読むと関東は現状でも黒字なのか。

少なくともバスは儲かっているんだ。

>>635
関東は関東でも関東鉄道ですお間違えないように

>>636
えっ？下野新聞なんだけど。。。

このスレも栃木キャラもろだしですね。
消火器貸さずに逃げた、
東武の運ころみたい。

赤字路線に交付金そして産業再生機構からの借金棒引きの手厚い支援を受ける企業の何処が黒字なんですか？

関東のウンコどもは肝に命じてウンコせよ

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 20:12:05 ID:C3nYHhkG
東村山さんファイト！！
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 20:13:18 ID:C3nYHhkG
東村山さんは素敵な運転手、プロドライバーです。
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 10:47:49 ID:I+gKKKCS
ID:SKJHDMOB こいつみたいな勝手な思い込みの妄想君は相手にしないほうがいいですね。
こいつは「ああいえば上祐」ですから。何いっても無駄。

いずれにせよ当夜は立派な会社ですから。
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 10:51:43 ID:I+gKKKCS

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 10:28:43 ID:gZ6CLQ1P
↑
こいつみたいな勝手な思い込みの妄想君は相手にしないほうがいいですね。
こいつは「ああいえば上祐」ですから。何いっても無駄。
いずれにせよ当夜は立派な会社ですから。
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 11:13:58 ID:I+gKKKCS
↑
こいつみたいな勝手な思い込みの妄想君は相手にしないほうがいいですね。
こいつは「ああいえば上祐」ですから。何いっても無駄。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 11:17:55 ID:qIWWRI6r
東村山さん頑張れ！俺がついているよ　　　東野バスファンクラブ　会員番号００８
関東やＪＲにはファンクラブないだろ
それだけ東野は地元に愛されているんだよ
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:19:04 ID:I+gKKKCS
東村山さんを攻撃する引き篭もり共もっともないな。
貴様らはああいえば上祐だから救いようがない。
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:26:15 ID:I+gKKKCS
負け惜しみで東村山さんを攻撃する基地害低脳君（ああいえばじょうゆ）。
ああいえばじょうゆに聴く薬はない。まじ氏ねや。
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:53:50 ID:I+gKKKCS
ID:DgEFM3Vf←いかれた頭の基地害低脳引き篭もりニート君。
　　　　　　　荒らし行為はやめなさい。
　　　　　　どんなに荒らされても当夜は立派ですから。
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:55:42 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx←オーバーヒートするな。荒らしの基地害引き篭もりニート君。
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:04:50 ID:I+gKKKCS
>>397まぁ洗脳されたオウム真理教の引き篭もりのおばかさんは説得力なし。
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:11:11 ID:I+gKKKCS
立派な会社の批判しか言えない負け惜しみ野朗は何言っても無駄。
↑基地害引き篭もり荒らしお宅の反論出来ない話題。（プゲラ！！
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:22:46 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx
↑デタラメ能書き荒らしお宅です。

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:44:54 ID:1wjk156g
>>408
お前、だめだろ本名書いては
東村山さん訴えて下さい　　　
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 17:14:49 ID:1wjk156g
>>410
じゃあ名前なんていうんだよ
間違っていたら俺は東村山さんに代わってお仕置きするジョ
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 18:02:58 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx
↑
本当に何度も同じ事を狂ったように荒らしする基地害は最悪ですね。
まともな奴が見れば東村山さんが正常です。
基地害書き込みお宅の異常繁殖ですな。
悔しかったら能書き連投せず東村山さんを超えてみろ。まぁ物が違うから無理な話。
ここで荒らし連投が一杯いっぱいだな。哀れ！！

栃木レスに行き場のない基地害ニート引き篭もりが朝から晩までここに住み着いて意味不明で無駄な書き込みを連投する嵐マヌケ共が何匹かいる。

>>643
きたな。東野交通の基地外信者

ID:NgDd862Q
↑
栃木レスに行き場のない基地害ニート引き篭もりが朝から晩までここに住み着いて意味不明で無駄な書き込みを連投する嵐マヌケ共が何匹かいる。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:53:50 ID:I+gKKKCS
ID:DgEFM3Vf←いかれた頭の基地害低脳引き篭もりニート君。
　　　　　　　荒らし行為はやめなさい。
　　　　　　どんなに荒らされても当夜は立派ですから。
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 15:55:42 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx←オーバーヒートするな。荒らしの基地害引き篭もりニート君。
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:04:50 ID:I+gKKKCS
>>397まぁ洗脳されたオウム真理教の引き篭もりのおばかさんは説得力なし。
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:11:11 ID:I+gKKKCS
立派な会社の批判しか言えない負け惜しみ野朗は何言っても無駄。
　↑基地害引き篭もり荒らしお宅の反論出来ない話題。（プゲラ！！
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:22:46 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx
↑デタラメ能書き荒らしお宅です。
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 16:44:54 ID:1wjk156g
>>408
お前、だめだろ本名書いては
東村山さん訴えて下さい　　　
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 17:14:49 ID:1wjk156g
>>410
じゃあ名前なんていうんだよ
間違っていたら俺は東村山さんに代わってお仕置きするジョ

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 18:02:58 ID:I+gKKKCS
ID:Ti4wZJlx
↑
本当に何度も同じ事を狂ったように荒らしする基地害は最悪ですね。
まともな奴が見れば東村山さんが正常です。
基地害書き込みお宅の異常繁殖ですな。
悔しかったら能書き連投せず東村山さんを超えてみろ。まぁ物が違うから無理な話。
ここで荒らし連投が一杯いっぱいだな。哀れ！！
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 18:47:17 ID:I+gKKKCS
>>416
基地害の苦し紛れの書き込みパターンですな。ワロタ！！
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 19:21:49 ID:I+gKKKCS
基地害はやはり反論出来ず負けを認め大人しくなりました。後は勝ってにやらせましょう。
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 01:00:19 ID:213W7w0R
洞爺のID:I+gKKKCS
キミは見所がある
これでも読んで勉強して桶
ttp://www.joyu.to/

ID:NgDd862Q
↑
情けない書き込みする暇があったら大型バスで日光いろは坂行ってこんかい。
まぁ生きて帰ってくる確率ゼロパーセントですな。

で？言いたいのはそれだけ？ぼくちゃん（ｗ

東野の運転手さん、東野交通スレと栃木のバススレを荒らさないでください。

>>650　運転手が荒らしと言うじゃな〜い？
でも、自分で悪行とか言って荒らしておいて、不利になるとこのように、さも自分が被害者みたいに泣き言を言うこいつこそが、真の荒らし犯ですから〜
う〜ん、ざんね〜ん！！

じゃぁー、運コロって言ってやるよ。

>>651がこっちが荒らしって言って責任転嫁してるじゃなぁ〜い？
でも、あんたが栃木のバススレを荒らしまくったのが
事の発端ですから残念！！！！！！！！！！

久しぶりにきてみたら、また荒れてますねぇ。。。

>>197
レス遅くなってすみません。
なるほど。情報ありがとうございます。

>>312
レス遅くなってすみません。
前に関東自動車整備でやってると、
聞いたことありますが、どうでしょうね。

>>492
レス遅くなってすみません。
今度は営業所ではなく、本社にゴルァ！
した方が効果あると思いますよ。

>>633
日本中央走らせるくらいなら、
本物を毎日県内走らせたほうが良いかもしれません。

>>647
基地害荒らし信者の行う悪行こそカスのやる事。

>>655
貴方もああいえば上祐さんを少し見習ってみたら？

洞爺の社員さんじゃ無理かな？

↑
栃木レスに行き場のない基地害ニート引き篭もりが朝から晩までここに住み着いて意味不明で無駄な書き込みを連投する嵐マヌケ共が何匹かいる。

>>657
いやぁ、昼間は忙しくて書く暇なんかありませんよ。

>>652　ふざけんじゃねえ！
てめえらがうちの会社を中傷した事から、荒れ始まったんじゃねえか！
てめえらが、うちの会社を散々中傷したから、俺が反論したら、てめえらが自分の事棚に上げて、俺たちを荒らしとか言ったんだろ！
てめえらが中傷しなけりゃ、荒れねえんだよバカが！

別の見方をすればあなたが我慢をすれば荒れないとも言えるんじゃないのかな？

>>660
訳わからん連続カキコは完全に荒らしだろ。

>>661のカキコに一部文字か抜けてたので追加。
東村山の訳わからん連続カキコ「AGEとか」は完全に荒らしだろ。

>>660　だから、何で荒らしてる奴を尻目に、俺が我慢しなきゃならねえんだ！
ただ言われ損で居ろってのか！
冗談じゃねえ！
中傷言ってる奴を楽しませろって言いたいのか、てめえは！

>>662　あげは多くの人に見てもらう為にあげたんだろうが！
それが何が悪い！
あだ名は、見ている同僚に挨拶だ。
ちゃんと意味があるんだよ、バカが！
何も知らねえで、荒らし扱いすんじゃねえ！

コスプレ板の群馬の話ですね。
sage進行をaわざとageたというお話ですね。

宇大工学部に集合

> 中傷言ってる奴を楽しませろって言いたいのか、てめえは！

366 名前：東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日：2005/05/31(火) 21:03:33 ID:HleDIITx
>>365　面白がってるなら、いいじゃんか。
楽しませてやるよ、煽りを楽しませたら勝ち。
煽りを無視するのは、ダサいから負け。

>>663
そうです。黙ってることですよ。
損ではないんですよ。

漏れは君の趣味的なお話は歓迎してますけど
君のくだらないものに一々反応する姿にはあきれました。

君が反論することによってエスカレートしていることに気づこうよ。

>>667　だから俺が試しに先日、数日間黙っていた間にバカどもが黙ったか？
それどころか、鬼の居ぬ間にとばかりに、散々中傷してたじゃねえか！
俺は綺麗事は嫌いでね。
バカどもが黙ると言う保障があるなら、俺も黙ると誓おうじゃないか。

>>668
たった数日間でしょ？数ヶ月くらい我慢しなさい。

人のうわさも75日って言うでしょ

>>669　冗談じゃねえ、数か月の間にどれだけバカどもが中傷書くと思ってんだ！
てめえがそれを全て削除してくれるんなら、黙ってやらぁ。
中傷が残ったら、バカどもが得するだけだ！

削除依頼出したって、
バカ削除屋は消しやしないよ。

>>670
少なくとも君が書き込むことによって
イメージは悪くなっているだけ

同じ会社の他の人たちに迷惑をかけているんだよ。

>>672　バカどもが書いたデタラメな情報を訂正しないて、何も反論しなかったら、デタラメ情報を見た人が鵜呑みにしてしまうだろうが！
そのほうがイメージ悪くなるばかり。
バカどものデタラメ情報には、反論が必要だ！

>>673
でそのデタラメに対する反論が

386 名前： 南村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 12:24:26 ID:r4RnNj4c
Ｄドリア
387 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 12:25:18 ID:r4RnNj4c
ミクロマン
388 名前： 西村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 12:27:04 ID:r4RnNj4c
屁の古林
389 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 14:27:22 ID:r4RnNj4c
『１００円玉ならあるぞ！』を考案したのは、某営業所運転手のＥ氏。
390 名前： ミスターエッチ 投稿日： 2005/06/01(水) 15:30:31 ID:uK0/sFc4
ヒヒヒ私は誰でしょう！
391 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 16:51:24 ID:r4RnNj4c
ＡＧＥ
392 名前： 東村山 ◆6esKo3iq0w 投稿日： 2005/06/01(水) 16:53:26 ID:r4RnNj4c
>>390　西原車庫の男

こういうことなんですね。

>>674　バカかてめえは！
それは反論と別件で、会社の人に挨拶で書いてると説明しただろうが！

反論と最初は書いていたよね。

全部反論なわけねえだろ！

そんなものはわからんよ。短い言葉の羅列では。

君自身のホムペでやるんなら別にかまわんがここではいろんな人にわかるように書かなくちゃ

関東ハズ･･･全体的にＤＱＮ
当夜ハズ･･･全体的には大人しいが、東村山だけ飛び抜けて
関東ハズどころか京都市ハズを超えるレベルのＤＱＮ

と言うことで良いですか？
つーか会社の中の人に挨拶をネットで書くか普通。
大学生活板のクソコテだってそこまではやらんぞ。

>>679　てめえに決め付ける権利があんのか！バカが！
挨拶すんのは、勝手だろうが！
直で会わない人に挨拶して、何がわりぃ！！
だいたい、何でもてめえ等の私怨でＤＱＮ扱いされんだ！
だったらてめえが、良い運転手の見本見せろ！
県内バス会社の講師でもやれ！バカタレが！！

>>680
仲間内の挨拶をするのが勝手なら
決め付けるのも勝手だろうよ。

頭悪いな。

>>681　それもそうだな、今回は勘違いも仕方ないが、これからは勝手に荒らし扱いしないよう、荒らしか事実確認しろや。

>>682
事実確認しろだって？オメーはココの管理人か？

誤解されるようなことを書くオメーが悪いんだろうが
２ｃｈ管理人の「ひろゆき」の言葉によればオメー見たいカキコは荒らしって言うんだよ！
バカタレ

>>683　管理人じゃなくたって、事実確認しろと言ったって構わんだろう！
どうせここにゃ、そんな綺麗な決まりねえと一緒だし。
仕掛けたてめえが荒らしだ！
俺は、てめえ等のデタラメ情報を訂正すべく弁解をしてるんだからな。
てめえらみてえに、仕掛けたほうが悪くねえって決まりなら、２chではどんどん荒れるよう、仕掛けていいって事か？

>>684
オメーが意味不明な連続カキコをかきこんだのが事の発端だろが？
バカタレ

>>684
デタラメ書くのも勝手だろうが（ｗ

>>685　その前に、てめえ等が散々、うちの会社を中傷してただろうが！
その反論したら、こちらは荒らしか？
ふざけんじゃねえ、中傷しなけりゃ、こちらは何も書く必要なかったわい。
意味不明は、挨拶文だと説明したはずだが！

>>685　んじゃ、こちらも何やっても勝手なんだな。

>>687
そう、中傷するのも勝手

>>685　連続カキコの前から、散々うちを中傷したのが事の発端だ！
つまり、事の発端はすべててめらなんだよ。
こちらは、あいさつやてめえらに対する反論しか書かないのに対し、てめえらは何もしてなかったこちらに先に中傷し、あいさつを荒らしと勘違いして、荒れる雰囲気を激化させたんだからな！

それは敢闘の奴だとわかっているんなら
敢闘に直接文句言えばいいだろが

>>679
そのとうりです。

>>690　個人で会社に言うバカ居るか！
てめえらだって、ここでしかうちを中傷できねえくせに。
個人的には釘刺しすがな。
うちに以前に言ってたコピー書類が届いたら、正式に抗議したる。

>>691　だから、俺が運転業務でどんな理由からＤＱＮなのか説明してみろや！
できねえなら、こんなとこでガタガタ言ってるんじゃねえよ！
雲隠ればかりしてねえで、俺の正体知ってるなら、直で話つけろや！
ここに来てる椰子は、みんな雲隠ればかりで絶対直で話さねえな。
会える日、リストアップしやがれ！
それで、うちの会社がどうダメなのか、俺がどうＤＱＮなのか納得いく説明しろ！
俺もてめえらに、とくと事実を説教してやっからよ！

>>692
漏れはネットの問題はネットでと言う主義なんでね。

テメ〜は自分でタイマン云々言い出したんだろがよ。
有言実行しろよ。
相手にされね〜のはテメ〜が幼稚だからだろうよ。バカタレ

>>694　要はハイテク犯罪者候補の引きこもりだな。
別に俺は、てめえらのデタラメに対し、説明するつもりだけなのだがな。
正体明かせないなら、ガタガタ言う資格ねえな。

>>694　相手にしねえんじゃなくて、恐いんじゃねえのか！

確かにてめーは怖いな。
病的で

>>697　正しい事言うと病的とは、貴様は世間に逆行してますな。
頭大丈夫ですか？ワッハッハ！

>>697　ＤＪうるせえよ

また挨拶か
挨拶は自分のサイトを使ってやれって

そういうのは荒らしって言うんだよ。
ビョーキだからわからないかな〜

しかし人の言う事に女の腐った奴みたいにピーピーあーじゃねーこーじゃねー言う奴いるな。
お前ら男か？女のイジメみたいに騒ぐな。
周りからみたら「壊れたおもちゃ」か「ああいえば上祐」だな。
他人の会社がどうであれいいじゃないか。当夜は立派に業務してると思うが。

>>701
おめーバカか？
問題なのは東村山が敢闘や
前の勤務先の貫徹の悪口を書いてることが原因で叩かれているんだろが〜

少しは過去ログ読めよ

前の事穿り返してピーピー泣くんじゃねーよ。男なら前向きに行こうぜ。

>>703
２度も３度も同じこと繰り返してんだからしかたねーだろ!

一回ぐらいなら誰もココまでさわがねーよ

>>704
ところでお前の好きなラーメン屋どこ？ガチンコ勝負！！

>>704
あなたの言うとおりだよ。
秘蛾志村山がやらかしたのは１度や2度じゃないからねぇ。

＞７０６
まぁまぁ人間２度や３度の失敗はあるさ。失敗かどうか知らんけど。

某氏はＰでは、猜疑心が酷くて有名だったそうです。

ほとんど　びょーきの世界でした

>>708
禿同


だけど、>>707は元Pではないよ
免許取得中の再四餅

スマソ

「では」の部分読み違えますた。orz

今日、駅から柳田車庫行きに乗った。

関東ハズが、マトモになっていた。接客もしていたし、「ご注意下さい」
なんてアナウンス入れていたりしてびっくりした。

これも産業再生機構入りのおかげか？

何というかたまたまそういうウテシに当たったのだろう
関東、東野ともマイク使っている人は前からいるよ

逆にマイク使用が一番浸透しているJRでもマイク使わない人に当たったことがあるな

リーフサス廃車にしてくれ

>>713
禿同
板バネ車は乗り心地が悪いうえ、
ケツが痛くてしゃぁーないよ。

追加
板バネツーステの中古買いあさってないで、
エアサスツーステの中古買えよって感じですね。

東村山さんは高速バスはやってるのかな？

茂木・那須線は東京側では東北急行本社で洞爺は休んでるんですか？

東野の話題は

東野交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117701326/

でお願いします。

都市バスから田舎の宇都宮に戻ろうと考えています。
イメージ的に関東バスって感じだが実際関東と東野じゃ年収でいくら違いますか。
両方経験した人がいればいいのだが。

北海道から来たんだが、リーフサスの乗り心地に驚きが…腰が痛い

>>712
いや、以前に比べたらサービスはマシになったｷｶﾞｽ

まあ、旧ソビエトとフランスを比べるようなもんだということは分かってるけど

また求人があったよ
ttp://inteac.net/sight/sight7.htm

>>718
官等と洞爺の年周は同じです。

洞爺と敢闘の年収が同じって書いてあるけど敢闘って洞爺よりキツイって聞いたけどね(T^T)

今日卒険終わって教習所を卒業しました。
教習所の人には色々お世話になりました。最後に指導してくれた先生方に挨拶して帰りました。
卒業出来た事は嬉しいがバスに乗れなくなるのが寂しいです。
本当に良い教習所でした。

>>724
しかしよくわからんのだが年収500万近くあって家族もいる人物が何でバスなんだ？
とても無謀な感じがするよ。
収入も減るし休みも勤務時間もバラバラ、家族がその辺のこと充分理解しているのか？
洞爺スレのカキコをあわせて読んでみると
すげー甘く見てるように思えるんだけどな。

今は全く運転経験なくても採用してくれるところあるぞ。
でも、藻前様は荒らしをするくらいだからマズ性格を直したほうがいいぞ！
運転経験を問わない会社はその代わり人物を重視する。
面接で表向きはごまかせても適性検査で引っかかるから…（ｗ

>>725
心配してくれてすまんの。
性格は生まれつきだから直らんのです。君もね。
バスっていうのは教習していて興味がわいたんですわ。２種は取得したかったしね。
荒らしには荒らしですわ。ピーピー騒いでる奴が我慢ならんのです。
適性検査は教習所入る時にやったから心配いらんのですわ。

今夜もビンビンですね

>>726
おれらはピーピー騒いでいる東村山という荒らし常習者に対応しているだけなんだがそれは正しいということだな。（ｗ

あと、ついでにいっとくけど免許取るときと試験とるときの適性検査の意味合いは違うぜ。

試験とるとき→採用試験受けるとき

>>728
君らが攻撃しているお方はきちんと一人で下らない文句にも説明反論しているではないか。
それに比べ数人はきちんと反論せずあーでもねーこーでもねーの繰り返しであるお方をイジメているでは内科医。
そんな腐った根性に我慢ならんのです。こんな事各とまたピーピー始まりあるお方や某会社に迷惑がかかってしまうが。
文句があるなら荒らしに逃げないで反論すれば住む事ですわ。
腐った根性が我慢ならんのです。

キミは甘いね。貫徹スレやコスプレ群馬板なんてそれこそ意味不明なカキコ、このスレの上のほうだって意味のないカキコが綴られているわけだがその辺はどう解釈されるのかな？

東村山＝免許取得、という新解釈

>>732

>>657の基地外＝免許取得でもあるよ。
もしくは、
秘蛾志村山＝免許取得＝>>657の基地外かも。

東村山さんは、限定大型２種免許ですよ

限定とは、バス会社に勤務していて普通車、大特１種を取得後２年で取得した人

一応大型２種と同じ免許ですが、条件欄に乗合旅客、特定輸送限定となっていて
貸切バスは乗務できません。

持っている人は数少ないのですが、車掌がいたころ出来た特別の資格です。

なお試験内容は、学科免除、実技審査のみの（国際免許と同じ）
在籍証明と職歴証明書、バス協会発行の講習修了書で、バス会社で
養成することを前提に免許が条件付きで公安委員会から付与されます。

実技審査は、バスに乗って外周と急制動、踏切発進、坂道発進、クランク
程度のバスが運転できれば程度の試験です。

oioi...

秘蛾志村山＝免許取得＝>>734-735

はガチということにこのスレ的に決定

よって以降東村山と脳内友人達はスルーで

>>737
必死だな。

>>738
まぁ、ええじゃないか

ところで免許取得野朗も
>>こんなくだらないヤラセの掲示板如きで…

なんて書いておきながらだいぶ必死だな（ｗ

サタデーナイト☆フィバーですよ東村山さん

今夜は、助走パーティーに行かないのですか
わたしもお供します

>>739
嫁ぐ県ってかなり低レベルですね。

昨日小山駅から関東自動車の路線バス乗りましたが運転手は客が乗る時あいさつもせずボーと客を眺めているだけでした。
いい年した親父があいさつの一も出来ないんですね。
おまけに客の降りるバス亭をわすれるし。
関東自動車はどんな教育をしているのかな？
客がまたこのバス乗りたいなと思うぐらいしたら？

どこの会社もオヤジはだ〜め！

>>742
おや免許取得さん、今日はクレーマーですか。。。

いつもいつもご苦労様です。

荒らしをするような人が挨拶うんぬん言ってもねー
説得力ありませんから〜

文句言ってまでバスに乗る必要なんてないですよ。

>>744
荒らしさん頑張ってますね。

>>744
関東自動車さんわかりました。最低ですね。

>>745
荒らしはあなただと思いますよ。
私はきちんと話をするつもりはありますから。。。

免許取得さんにはあります？

関東は確かにマナーの悪いのがいるね。
今日も駅前のバス乗り場で、横断歩道を渡っているおばちゃんをエアブレーキで威嚇して急がせてたよ。

東野はあまり見かけないから、良いか悪いか判断できない。

こに住み着くああいえば上裕は話しにならない。被害紫村山殿を叩いてばかり。
可愛いそうに荒らしに追い出された。お前らが居ても意味ない。バスのアドバイスしないで荒らしだけ。
悔しかったら俺の年収550に勝てるか。荒らしてないで真面目に働け。東家は立派です。荒らすなよ。

>>749
叩くのは叩かれるようなことをしているからでしょ？

漏れはオマイさんより年収は少ないが別に生活に困っていないから
特別悔しいとかは思わないな。

それより30も過ぎた人間がまともに話し合いも出来ないというのはどういうことなんでしょう？

ああ言えば上裕さんはどこの会社ですか。
被害志村山さんに反論せず荒らし回って追い出したでは内海。
そんな笑わせた根性が我慢ならんのです。

私はバス会社の人間ではありませんよ。

ただ、バスが好きなのでこちらは拝見していますが
個人的には敢闘よりも洞爺が好きですね。
ただ、東村山のネットのマナーは見過ごすことは出来ません。

私は彼とはネット上において貫徹スレのときから何回も挑発に乗らないようにいさめていますがね。

ところであなたにとっての「荒らし」とはどういうものを示すのですか？

荒らしの目的は東村山殿を東野から追い出す事だと思われます。
東村山殿くだらない挑発はスルーで。

関東は確かにマナーの悪いのがいるね。
今日も駅前のバス乗り場で、横断歩道を渡っているおばちゃんをエアブレーキで威嚇して急がせてたよ。

東野はあまり見かけないから、良いか悪いか判断できない。


　やっぱバスは東野交通ですよ。

ほら、私はきちんと話をしようとしているのに
どうしてそうやって逃げちゃうのでしょうね。
別に難しい話ではないと思うのですがね。

東村山にスルーしろというのなら
あなたもスルーすべきだと思いますよ。

2ｃｈをくだらないと自分で言いながらどうして
へばりついているんでしょう？

ちなみに私は27、あなたより４つ下ですよ。

アマチャンですね。

私が東殿にスルーと言うのはくだらない荒らしを相手する東殿が気の毒だからです。
私はただ第一ベビーブーム世代が引退したらバス運が不足すると見て遠い将来お役に立てたらと思っているだけですが。

素敵な運転士を敬っているだけですが。

お腹でお茶を沸かすような根性が我慢ならんのです。

このスレにしても貫徹スレにしても荒れだしたのは東村山がつまらない煽りにスルーが出来ないことが第一の原因となっているわけです。

不特定多数が匿名で利用する掲示板においてつまらない煽りや荒らしが発生するのはいたしかたないこと

それに対してある程度身元が割れているというか明かしている人物が「倍にして返す」「荒らしを注意しないから同罪だ」とか他社や前勤務先を非難するカキコというのはいかがなものでしょうかね？

私も貫徹スレのときは東村山が荒らしを止めるように沈静化を自分なりに図ってきましたが

いつまでも同じことを繰り返している以上、今回の事態は仕方ないと思っています。

彼の書き込みが難しくなったのは自業自得だと思いますよ。

多分、彼は洞爺で一生懸命働いているのでしょう。

だけどそういう人は他社でもいることでしょう。

貫徹でも敢闘でも苦しい状況で一生懸命働いている人はいるはずです。

自分の会社が悪く言われたから言い返すというのは道理ではありませんよ。

しかも、このスレを見る限り例えば敢闘の人間が洞爺の悪口を書いたとは言い切れるものではありません。

東村山いわく「言い切れる」とのことですがその根拠は全く示していません。

貫徹スレの時も「俺のサイトを荒らした奴がいる」といいながらその根拠を示しませんでした。

これでは突っ込まれるのは仕方がないですし、ただの悪口ですよ。

ところで東村山のリストラマダー（ちんちん）ＡＡ略

オラオラ！車体に「関東バス」って表記するんじゃネーヨ！俺たちが本物の関東バスだ！
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.┃┃赤31赤羽駅東口┃┃/￣￣￣~ .|￣￣| 赤３１ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|高野赤|　|￣￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　|円方羽|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿＿|..| |＿＿＿＿|..| |____________________|____________________|目|
.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡≡≡≡ |　　　　　　　..|:[出口]:≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡...|
.[| ＼ .Non Stop Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||A1139 　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　..|　　 　 　 　　 　.＼ 　 　 　　A1139 　|
. |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　 || 　 ||　 .／￣＼. . ロ　.NonStopBus .|　　　　　　　..|　　　　.／￣＼　. .＼＿＿＿___＿___..|
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 | 　 　　　　.　　　　　　|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ].,.|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　 　 　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 |　　関 東 バ ス 　　|二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｸﾞｵｰｰｰｰｰﾝ

　　>>760はウぜーから
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/に(ﾟ∀ﾟ)カエレ！ｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣
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宇都宮市内２００円均一なんないかなぁ。宇大工学部から宇都宮駅まで２６０円は高い！

ぜいたく


がきはあるけ

>>762
　東口からなら150円

小山西側の路線がｲﾊﾟｰｲできてる
http://www.city.oyama.tochigi.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::4932&TSW=upqqbef

>>764
あのリエッセの奴？

小山のじゅんかい路線バス（マイクロ）女性がマイク付けて運転していました。

もう夏だね〜。やっと夏のボーナスがはいりました。しかし、税金で総額支給から８万位取られてしまった。

関東のエアロスターノンステップってＫＬ―ＭＰ３７ＪＭ？

>>769
152号と286号が
KL-MP37JM
それ以外の
1118号と1185号と15号は
KC-MP747M

>>770
どうもありがとうです。関東はＭに対して東野はＫですね。

東野Ｋの方が152よりは走行距離がありそうだな。

東野もＭにすればいいのに。

卸会館、東汗廃止ａｇｅ

>>774
マジっすか！

他県の話題だが福島−福島空港線が廃止になったらしいね。
県都と空港を結ぶバス路線が需要を見込めないんじゃ
日光、那須方面の高速バスは尚更だな
お客ゼロの日も多いみたいだし

そういえば敢闘の担当車はなんで緑なんだろ？

>>774(東村山さん）
ソースは？

>>777
俺の脳内

この前試験場に学科受けに行ったけど（勿論余裕の一発合格と思ったけど９２点だった。イラスト問題かなドジッタのは？）
待ち時間に技能の試験を展望台から見ていたがバスは赤一色の大型バス（つり革があるマジ長い）いかにも試験車って感じで緊張しそう。
３人ぐらい受けていたがみんな場内は通過していたな。

779
試験車はいすゞのエルガでした。

>>勿論余裕の一発合格と思ったけど９２点だった。（ﾌﾟｯ




ｵﾏｲ他のｶｷｺもそうだがかなりのDQNだな

免許取得クズ池沼野郎＝>>655 >>657の基地外池沼野郎＝基地外秘餓志村山

>>779
東武自動車学校のエルガはサンプルカーだって聞いたぞ。

関東のエルガノンステって短尺？

>>783
自分もその話を聞いたことあります。

>>784
関東では珍しく10.5mで入れましたよ。
MPは全部11mなのに。

>>785
やっぱり、あと大型ノンステってふそうといすゞしかいないの？

>>786
関東には大型ノンステは三菱といすゞしかないです。
中型ノンステもありますが、それも三菱のが１台だけです。

JRにはBRCノンステ、東野にはHR9mがありますけど。

こんど関東バスの採用試験受けてみようと思うんだが試験って難しいですか？
一応大型経験はあるんだけどバスは初めてでよくわからないので教えてください。

もしかして関東バスのエルガに『標準ノンステ』とかステッカはってある奴ＬＴロングとか言う奴？乗ってみたいな。

>>789
あれはKL-LVなのでLTロングではないですよ。
LTロングはPJ-LVです。

ちなみに

これがLTロソグ（PJ-LV)
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/lineup_p.html

これが関東にあるエルガノンステ（KL-LV）
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/lineup_d.html

関東自動車の路線バスが交差点を徐行しないで黒い煙をだして運転していました。
安全運転をしてください。

>>791
エルガで『標準ノンステ』ステッカがはってある奴全部ＬＴロングだと思い込んでいました。

関東にはまだ西工ボディはいないんだよね？ＪＲバスだけ？

>>793
関東にも西工ありますよ。
鹿沼に2〜3台あるだけですが。
ちなみに鹿沼市内循環線に使われてます。
車種はうdのRNワンステです。
あとは栃木県内だと、
JR関東宇都宮支店のUA Gタイプノンステ１台だけです。

>>791
下のワンステは東武自動車学校の現在教習車。

あれ？
新運賃箱になってから使用済のカードって
自動回収されちゃったりするのか？

それと、カードリーダライタをよく見ると、
拡張用なのか配線を通すのに
丁度良い穴が二つ開いている件について。

久しぶりにバスに乗ったら、気持ちよくて寝てしまったんだけど、すごい急ブレーキとスピードで起きた。老人と自分こけた。怖かった。

北海道中央バスだったら車内で乗客転倒させたら一発アウトだけど、他社はどうなの？

続きですが、降りるとき、寝てたから、
両替５千円できないって聞いてなくて、
降りるとき両替できないと言われ、
降りて両替してこいと言われた。
その間雨の中一件目の店に行き両替を頼んだが、
断られ、道路を挟んだ反対側の小さな店にお願いして、
千円札に換えてもらった。
人のありがたさを感じたけど、
ずーっと私を５分以上待ってて、
これが畑のど真ん中だったらどうするんだろうと思いながら、
小銭の大切さと、運転手の言い方の冷たさに
もうバスは乗らないと思った。
むこうも　とんでもない客だと思ったと思うけど

関東自動車（関東バス）の運転士さん乗客にやさしい運転を心がけてください。

バスで5千円、1万円使えないのはほぼ全国共通だと思うがな使えるのはJRの高速バスくらいじゃないの？

このあいだ東野バスに乗ったときも万札出した人がいて運ちゃん困っていたな。

>>795
そういえば、サンプルカーが東武教習所の教習車になったんですよね。
今、思い出しました。どうもです。

>>797
自分もかなり前の話ですが、
関東の柳田行きの車内で車内事故みましたよ。
ばーさんが着席＆掴まってない状態で運ころが急発進かましたもんだから、
ばーさんこけました。周りの乗客に大丈夫かって声かけられてました。

ちなみに、私も座ってない状態でかなりの急発進かまされてこけそうになったことありますよ。
4年前の事ですが。宇都宮駅で乗ったときにステップに上ってバスカード通した瞬間に
ドア閉めて、アクセル全開で急発進かまされましたよ。
アブねーもんだから、出てきたバスカードを取る前にヲタ席に着席しました。
止まったときにバスカード取りましたが。ちなみに東野に乗ったときの出来事です。

>>798
確か関東も車内事故起こしたら、
下手したら首みたいなこと、
知人の運転士から聞きましたが、
実際どうなんでしょうね。

>>799
その運ころ、
凶徒死ハズの運ころと同じ様なことしてますね。
県内の某ハズ会社の運ころも同じことやってますが。。。

>>800
ダイヤきついもんだから八つ当たりしてるんでしょ。

>>801
＞使えるのはJRの高速バスくらいじゃないの？
そうでしょうね。

みんな賞与でて風俗いきましたか。

完投、洞爺とも賞与15万ゲットしたね。

洞爺はねーって言ってんだろﾎﾞｹｯ

洞爺も賞与はありますよ。

栃木県南自動車学校の教習車のバスって後ろが黄色で横にキリンさんの絵があるね。かわいいしなんか幼稚園バスみたいだね。
それにしても関東の路線バスのデザインなんとかならんかな。あれ見て乗りたいと思う人いるかな。
赤に橙なんて。

>>808
関東はカラーリングセンスなさ杉ですよね。
大昔から全然変わってないみたいですし。
ノンステ、ワンステのカラーリングは良いんですけどね。
私は関東のノンステ、ワンステのカラーリングは個人的に好きです。

そうだね〜、漏れも関東のあの塗装は好きではないな
まぁ、最近の新車の塗装は悪くないと思うけど
でも白地が大杉て少しさびしい感じもする。

東野はグループ共通カラーの路線車は好きだけど
その後の新車のオレンジ一色の塗装は今ひとつだな
ダイヤルバス見たくもう少し濃いオレンジだったら悪くないと思うけど

俺は好きだけどな＞関東の色
もし色を変えるとしても青系・緑系にはしないでほしい

>809
あなたは何処の運転士ですか？糖やですか。

>>812
ウテシではありませんよ。
単なるハズヲタです。

カラーコーディネーターに頼む。

関東の５Ｅの奴、もう一回塗り直さないかなぁ。

>>814
それ、いいですね。
一流のカラーコーディネーターに頼んで
塗装変えてもらいましょう。
ノンステ、ワンステの塗装は現行のままで、
一般車だけ変更するってかんじで。
費用は再生機構に出してもらいましょ。
あと、ラッピングも初めて広告収入をえるとゆうかんじで。

関東の運転士って運転席にうもれているね。ハンドルの上が顔にあるんだな。ハンドルがやたら大きく見える。子供が運転してるみたい。

>>814
水戸岡

関東の手のマーク　気持ち悪よ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>819
あのマーク夜に見ると正直怖いです。

今さ更ですが

IDがHR　　orz

×　今さ更ですが
○　今更ですが

神奈川県は試験場で土日に練習出来るんだってね。
近くに戸塚自動車学校（練習専門）があり指導員と一緒に試験コース（場内・路上）を練習出来るんだって。神奈川はいいですね。

戸塚自動車学校では５０分６０００千円位でバス運転出来るんだって。
今度運転しに行こうかなと思って誰か一緒にいかがですか？１１�bバス乗ってみたいし。
指導員なしの単独練習もあるらしいし。
試験場で乗るには８０００千円で単独運転できるらしい。

>>823
50分600ﾏｿと単独で800ﾏｿですか。

てゆーか擦れ違い。

>>823
スレ違い。他でドゾー

関東のにＪＰっている？なんかＵＡかＪＰか分からないけど。

>>826
JPは居ないです。UA440なら腐るほど居ますが。

>824
>825
すみません。

久々バス運転しにいこう。さようなら。

完投Busの路線の運転手に50歳代の女の免許取り立ての人が運転しているね。横に指導員がいる。なんでも卒検3回受けたとか。ｺﾜｰ。

>>829
そこまで酷いの？
親戚の叔父さんの高校時代の同級生が大変だとかこぼしていていたけど
俺も大型２種持っているから関東さんに行きたかったが辞めようかな

というか関東って人員不足なんでしょ？
試験受からない人っているのかな？

誰でも入れそうな悪寒

>>831
関東に可愛いガイドさんいるから俺行こうかな

俺も６社くらい受けているけど最終まで残るけど
なぜか受からないので入れてくれそうな関東にでも行こうかな

関東のエルガ乗ってみたいな。
http://rabuca2005.web.infoseek.co.jp/kantou.htm

>>833
乗ればぁ〜。

>>831
毎週のように下野新聞に求人出してるぞ＜関東ハズ

地方のバスはもうだめなのかね。
隣県の茨城交通もかなりやばいみたいだし

福島県も会津乗合自動車は下手すりゃ来年秋までに
全路線の半分にあたる81系統を廃止検討とか

関東も来年以降廃止路線が出てくるのかな？

関東ハズってボーナスあるの？

都営中古の中４枚戸とか締め切りやめて、入口にしてほしい。もったいない気がする。

>>838
それを言っちゃあ京急の両開きなんてどうする･･･

締め切りならドアの横に椅子を取り付けてしまっても良いと思うが...

高校生乗り降りさせるとき使うからダメ＜中ドア

age

>>841
そのために中ドア使うの？でも今時前乗り前降りなんて、田舎くさいよ。

実際田舎なんだから（ｗ

現状では後乗前降方式に変更するのは難しいでしょう
例えばバスカードのリーダー後ドアにも設置しなければならないし
一部バス停付近ではガードレールに切れ目を入れなければならなかったり
または市内の違法駐車が多い状況では危険な面もある

勿論、後乗前降方式にすれば乗降時間の短縮が出来るわけで
バス渋滞が緩和され所要時間も短縮できるメリットもある

だけど費用もかさむしバス会社単独では難しいでしょう
もう少し行政がバス運行に対してバックアップしても良いと思うんだけどね

例えば都内なんかバス専用レーンの取締りなんか毎日のように行なっているけど
栃木なんて駐車車両あってもパトカー素通りですから〜残念

いや、まだバス停留所が使えるだけ栃木はマシです。

お隣群馬県では、高崎駅のバスターミナルなんてタクシーと送迎の
自家用車で占領されてたりするからｗ

いつから前乗り前降りなの？

関東バス路線運転士になりたいけどいかがですか。

ツーマン時代の中ドア一つが、
ワンマン化時にそのままトップドアになったんでは？

やめたほうがいいよ、関東・・・

官等バス休み月３日２０万。ボーナス年３０万。
正月、ＧＷ、夏季、休みなし。連休手当てナシ。
これどもやりますか？

今は、公出３回して１７〜１８万ってきいた。
ボーナスも今年の夏は出るけど、冬からは０に近いと・・・
マイナスダイヤが増えて、公出して穴埋め。
これだから事故が増えるわけだ。。。

話になりませんな！

そうなのか？
俺の知り合いが今年は入社したのだが
公出３日で２１・２万といっていたぞ

公出３日でたら月休み３日だ。それで２１．２。話しにならん。
今年と来年で運転士の半分は退職する見込み。

確かに安いね。
でも栃木のバス会社って
JR・関東・東野とあるけど
東野ってもっと安いみたいだね。
JRは給料良くても泊まりや転勤もあるらしいし。。。
バスでは家族養うのは大変そうだな。

とんずらして現在４ｔの配送しているが手取り２５万。
運転中にたばこ吸えるし楽。
話しになりません。

そうですね〜
トラックのほうが気楽かもしれませんね。
ヤマトの路線なんかイイらしいですね。
入るのはバス会社以上に大変らしいですけど。

東野は安くてもダイヤがね〜。

関東よりまし。

そうですよね？漏れも関東自動車から内定もらったけどシカトしてこの前KKKに入りましたよ(笑)

関東はボーナス１ヶ月分ですか？

１ヵ月じゃ生活費にもならないですね！全く話にならないですな(笑)

ｋｋｋいいですね。ｋｋｋって採用条件ってあるの。
採用試験は関東と比べていかが？

漏れは知人のコネで入りました。入社試験はかなり手厳しいらしいです。いろいろ職歴をネチネチ聞かれて本社で健康診断を受けその後志望の営業所に行き実技試験です。ちなみに身辺調査があります

栃木でバスは無理か？
大宮に通ってできるかな？ｋｋｋ？

漏れも県外からKKKを受けましたよ。関東自動車も給料の安さと先行が不安なので行くのを辞めました！何しろ再生機構なんてお先真っ暗じゃないですかぁ。

関東自動車忙しくなるよ

宇都宮南高校甲子園出場決まったから貸切忙しいぞ
おこぼれで東谷もお仕事あるかもね

KKKの実技試験ってどんなん？経験者ならＯＫかな？
KKKハイヤーもやってるね。

何年か前に春のセンバツに２校（作新と宇工だったかな？）
行ったとき２０台位行ったけど忙しくはならなかったよ。
宇南じゃ１０台も出ればいいとこじゃない？他社もまじるし・・・
ぎゃくに国学院が行けば倍は出たかも・・・
巻頭・・・残念っ。。。！

あんなマナーのない国学院なんかいけるはずがない。

どこの高校もにたりよったりじゃない・・・？

KKKは経験者に対してはすごく突っ込んだ質問してきます。何故以前居たバス会社を辞めたかをネチネチ聞かれます！口の聞方を知らない面接官でその言い方にキレ気味になったら健康診断は受けられず帰されます

未経験者はその時点でアウトですか？

逆に未経験者の方が質問は緩いかも…？

>>870
まぁな、夕方栃木に行けばいかにスラム化
が進んでいるかわかる。

kkkの実技試験は関東と比べてどうでっか？

試験車はノンステップバスですか？

>>874
栃木駅だな。

>>870
国学院と文星芸大は関東以外使わない。

５Ｅはいつまで使うんだろうか？

試験はだいたい予備車

>>878
佐野日大もそうじゃない。。。

age

今朝の求人チラシ見てたら「関東バス」運転士の求人条件変わってた。

（現在）正社員：５７歳まで
（過去）　〃　：４９歳まで

これは応募者不足してるんで、「正社員」の範囲を広げてその気にさせる作戦？
実際どれくらいの方が応募し、結果的に入社してるんでしょうか。まさか誰も居ないなんてことある？
求職者が行かない求人会社って、何か訳ありだからですか？気になります。助言希望。

>>883
やっぱ再生機構送りになったって事もあって、
入るのが怖いって事もあるんでしょうね。

レスありがとございます。
新たに入るとなると先々不安定と映るんでしょうか。公共交通機関なのですが、、
そうなると現在の社員（５００名）さんはもっと不安ですか？

既に書かれてる「生活残業」必須なやうな給与面での条件不一致か、、

早朝、深夜勤務、休日返上に厳しさ感じたのか、、

ほんとうは入社選考が厳しくて誰も通過できないとか、、

面接で再生機構中って一番安定してますって寝言言ってましたよ(笑)
どんなもんだか…
のんきだな！

「再生機構」の下では安定してるって胸張られなくてもあたりまえだっちゅうの。
それより、支援中といえども残業せんでも家族４人が喰える給与にしないと。

だいたい、経営改革といって低賃金にするのは短絡的思考。
経営者らしくチャレンジングに前進中なのかが問題ではないか。

なんちゃって、だれか入社試験の詳細と合格のコツ伝授してー！

>>887
バス会社なんて栃木に限らずどこも残業しなくては喰っていけんよ。
残業しても喰っていけるかどうか微妙な会社もあるが

入社試験は筆記、実技、面接、後日健康診断。
月一くらいの割合で実施。
試験は大手と比べるとかなり適当、人手不足だからか？
面接のときにその人の運転経験に応じて基本給の提示がある。
ちなみに職安で書かれた金額より多い数字を提示された。

俺は内定蹴ったので後はしらん。
どうせ給料安いのなら仕事の楽な東野って言う考えもあるけどどうよ？

関東よりも東野の方が車両綺麗だし

試験が終わって一週間以内に本社から通知が来て健康診断を受けろとの事、宇都宮社会保険病院に行かされるよ。漏れはその後面倒くさくなって内定を蹴ったと言うかシカトしたから後はわからん

みなさま、レス深謝レス

＞運転経験に応じて基本給の提示がある
バス運転士は是非してみたいんですけど、免許取得後バスどころか大型のハンドルすら握ってないっす。
基本給提示前に実技でサイナラーーーっすね。
公共交通機関のお役に立てれば、給与の寂しさもガマンしても、、と思ったんだけど。

＞ 関東よりも東野の方が車両綺麗だし
ほかのスレみても東野が推奨されてますね。どっちか悩みますが、両方受けてみると叱られますか？

「890 」さん、実技はどんなでしたか？それに辞退したのは労働条件説明と希望の不一致だったのですか？

免許取り立てのおばさんが運転士やっているからだれでもうかるよ。
落ちるマヌケはいない。

890っす。実技は簡単ですよ。砥上の車庫から一周するような感じです。途中停留所に停まります。なぜ漏れがシカトしたかといいますと県外受験で家が決まってないのと再生機構中で先が不安定だという事ですね。

みなさまＲｅアリガトございます。心強く、参考になりました。

とりあえず今夜はサッカ？観まーす。ではまた後程。

関東は一日何時間運転しますか。
一日の残業はいくらか付きますか。
連休や休暇など取れるんですか。

>>893
買収先によってはもう一段労働条件悪化しそうだしな
HISあたりが買っちゃったら

宇都宮は今日でサヨナラ地元に帰ります。帰ったらお気に入りのＭＰの長尺ワンステ高出力中扉４枚折戸に乗らないと…

帰宅途中で見た「東野」「関東」「関東新宿高速」のバスは、何れも乗車率低かったなあ、、

無くてはならない交通手段だけど、経営が成り立たないんじゃ労使ともに困ってしまう。

この先、利用者が許容できる運賃で、社員にそれなりの給与を払えるようになるんですかねえ？

尻すぼみのバス業界って寂しいなあ。とりあえずフリーだからあこがれなんだけど、、

今関東に５Ｅの自社発注車っているの？

>>899
駒生にUDの栃22あ1597がいるよ
ついでに900ゲット(σ・∀・)σ

>>900
その５Ｅは中ドアですか？

>>901
前後折戸です。

「ハロワ・インタネットＳ」に関東バスと思われる求人が掲載されましたよ。
　１）正社員：５７歳まで。７名募集。月給制で１６５Ｋ￥ー１８０Ｋ￥
　２）正社員以外：年齢不問。１０名募集。月給制で１６５Ｋ￥
ともに勤務地は宇都宮（粟野町は足りたかな？）

月給に魅力がないのか、なかなか応募が集まらないのでしょう。
早く現役さんの過負荷（ある？）が解消されると良いのですね。

JR宇都宮ー卸会館のバスは１日何便？

駒生車庫→宇都宮駅→東高校→屋板線だな

>>904
駒生発7:26の１便のみ

>>904
土日祝日は運休なのでご注意下さい

東野の平松東峰循環もあるぜよ

>>899
５Ｅで生え抜きのＵＤ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050804154655.jpg

>>909
見たことないなぁコレ。シャシーはＵＤなんですか？

>>910
間違い無くUDだよ
型式はPｰU32Kだし

関東って月給制なの？
賞与なしって事なの。

昔の東野の路線図に「烏山営業所」っていうのがあったけど、本当にあったの？
宇都宮から一日数本通っていただけだと思うんだけど。

>>913
以下は聞いた話なので正確では無いかもしれないが、参考までに。
・東野の路線は烏山-川堀、滝見谷方面等色々存在した
・駅の東側の道路沿いにバスが置いてあった
・宇都宮行きだけになってからは車庫は別の場所に移った

昔は烏山−東武宇都宮間は1時間に1本くらい走っていましたね。
旧国鉄が烏山線の運転本数を12往復から18往復に増発したときに
東野バスは4往復に減りました。最後は2往復だったかな？


というか荒れていますが東野の話題は東野スレでお願いします。

東武宇都宮ーJR宇都宮ー平松循環および東峰循環は１日何便？

>>916
こっちでやってください。
荒れる原因となりますので。。。

東野交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117701326/

>>917
スレタイに東野って入ってるんだから別にいいんじゃない？
>>916
御質問の答えですが
曜日を問わず
東峰町循環線が６便
平松本町循環線が７便
で御座います

っつか東野と関東って会社的にもあまり仲が良くねーし
このスレも東野マンセーと関東マンセーで散々荒れたことだし
同居すればまた荒れるから、わけたほうがイクネ？

茨城だって関鉄と茨交と分かれてるしよ

もうバス会社終わりだね

補助金も打ち切りが酷いし利用客離れがすごい
２．３年前はドル箱路線が今じゃ減便され１便あたり
２．３人しか利用者がいない

全国的な傾向らしくバス会社同士で利権争いして
いるのも時代遅れだな

どっちの会社も馬鹿だからスレが荒れるんじゃないの

関東で廃止された路線の宇都宮ー小山線。
かつては３０分前運転だったがマイカー普及や電車増便などであえなく廃止。

>>892 ：免許取り立てのおばさんが運転士やっている

乗ってみたい、見てみたい。どこの路線で営業してますか？

ちなみに２０年以上前にハワイで乗ったバスは、オバサン運転士が、オートマ、
片手くるくるパワステハンドルで大回りしてた。
なんか余裕の顔だったような記憶のこってる。

関東の路線バス、半世紀かわっていない。
９７年以降の自社新車は改善。

意味が今ひとつ分からん。
何が変わっていないのか？
何が改善されたのか？

塗装のことか？

>>923　
うるせーぞ！ゴルァ！
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　┃┃赤31　高円寺駅 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃赤31┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧ 　|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃公赤┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃園羽┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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>>925
偽物関東バスは帰ってくれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>925の偽者関東バスは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでもくらえ！三菱KUSO必殺脱輪攻撃！！！！
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俺様が本物の関東バスだ！

>>926,>>927うるせーぞ！エアロミディで、オリオン通り爆走するぞ！ゴルァ！
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　┃┃高45　永福町 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━┯━┓　　　　　　┏━┯━┳━━┓ |
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信号待ちしてたら何やら異様なバスが来た。なんとそれは「餃子共和国」のラッピングバス。

関東バスによる運行でした。

ラッピングしちゃってたら他の用途に使えないよね、どーすんの？

餃子共和国カラーの７Ｅで料金箱乗ってない奴あったぞ。

>>929
使わなくなったらラッピングをはがして塗り替える

駒生-玉生、中里原、宇都宮グリーンタウンなどのバスは宮島町十文字-ＪＲ宇都宮を往複する。

宇都宮に「宮島町」なんて広島県を思い起こす。

「餃子共和国」の無料シャトルバスは、ＪＲ宇都宮駅-東武宇都宮駅-カルマーレ（餃子共和国）-ＪＲ宇都宮駅を、
１０時ー２０時の間、毎時３本程度走ってる。８月は毎日、９月以降は土日祝日のみの運行予定だって。
ラッピングバスは、９月からの平日は他用途に使えないから車庫に放置されっちまうのか？

バスをチャーターしちゃって、餃子共和国って儲かるのかな、、

>>934
餃子の原価しっている？　1個の原価は平均10円
それを一皿￥400円程度で売れば儲けは300円

バスの1日のチャーター料は、路線バスタイプで4万〜5万
月契約で80万程度でＯＫ　バスのレベル、本数によるが

共和国でお客さんが入ればペイ出来るよ

>>928

同じ関東バスでも、このスレッドは栃木県の関東自動車（こちらも関東バスという）の
スレッドです。

関東自動車も関東バスも４メーカーある。
いすゞ、日野ー圧倒的に関東自動車が多い
ウｄ−関東バスが多い　
三菱ー互角

>>932
通勤通学時間帯は、江川学院駒生車庫方面に直行するバスもあるけどな
駅通過しないで

>>938
おや？東村山さん久しぶりですな。洞爺スレにも遊びに来て下さい。

図書館に出掛けたので「下野新聞」を眺めたら東野交通、関東バスともに求人広告だしてた。

「運転士不足＝残業／廃休で穴埋め」への対処ですかねえ。

広告は相当前にも見た覚えが有るけど、だーれも応募しないってこと？
応募を上回る退職者が居るってこと？

労働条件などの処遇が悪いのかな、オイラとりあえずフリーなんだけど、、、

>>940
茨城も同じです

今ひどいのが、伊庭工、完徹みたいですよ
おそらく栃木よりも労働環境は悪いみたいですよ＞運転士談

昔は飛ぶ鳥落とす勢いであこがれた会社でしたが
バブル期の不動産で失敗、そのツケを社員に押しつけ
そのくせ、コネ採用ばかりしているそうで募集をかけても
誰も行かなくなり最近は毎月募集していますが、辞める人が多く
契約社員も過去2年で120人も辞めたそうです
今残った人も公休出勤で対応していますが伊庭工はそれでも
ダメで長時間労働を黙認して先日監査が入ったことが新聞に
書かれていましたし、過去10年で何人か過労で死んでいます
ここまで酷いのですよ

それに比べ栃木の方はＪＲバスを除き給料は安くても良いような気がします。

　ま　た　東　村　山　か

＞栃木の方はＪＲバスを除き給料は安くても良いような気がします
ってもねえ、現役の方がどう感じているか、、、基本的には茨城県も栃木県も同じでしょう。

本当に運転士足りなくて危険水域に達しているのか、

生活残業を考えれば現状でもよしとするか、

高齢ドライバとの世代交代には今から集める必要があるのか、、、

とりあえずフリーとしては、一度はバス運経験を得ておきたいな。

敢闘、洞爺とも応募者はそれなりにいるようです。
ただ、給料が安いので辞めていく人も多いのが実情のようです。

現状ではOBや観光のｳﾃｼの応援を得ながら運行しているようですが
これは栃木県に限ったことではありません。
地方全般でそういう状況に陥っています。

完投も洞爺も賞与なしですか。
それなら辞めるだらう。

標準的な賃金というか、世間並みっていうのは無いんですか？
拘束時間にも一般常識の範囲ってあると思うんですが、、、

安全運転ができれば、学歴、資格（大二の他）、経験不問って言っても
家族四人生活カツカツ、貯えに廻らない、エンゲル係数めっちゃ高いでは
辞めて行く人も出るでしょう。

そこを何とかするのが経営者。できなきゃ辞職して車体清掃から出直して見れば！
と思うほどの危機的状況なのでは？

あ、、、運転士には憧れるんだけど悪い情報ばかりだな、イイ情報も欲しいです。

例えば関東なら赤字路線を全廃して
江曽島や新鹿沼方面を中心に市内線と高速バスだけの運行ににすれば収益率UPですね。
社員不足も解消、一人当たりの賃金がUPすることは間違いないでしょう。

だけど、路線バス事業というものは私企業でありながら公共輸送も担っているわけで
赤字で将来的に収支の改善の見込みが立たないところでも安易に撤退できない、
それがほかの業種と大幅に異なるところ。

赤字路線は条件によって補助金が出ますけど、あくまで補助金なので社員を潤すために支給されるものでもない。

今は規制緩和の過当競争の真っ最中ですから弱小企業が淘汰されるまでは厳しい状況が続くでしょうね。
イイ話と言えるかどうかわかりませんが、路線バス会社であればある程度安定した業種であるということかな？
いざとなれば産業再生機構の支援も受けられるし…

今日を含め、御盆だというのに運転士さん御苦労様です。

この時代ゲタ代わりに軽自動車使い、ショッピングは郊外の巨大駐車場完備の所へ行く、
バスにとって逆風ばかりだなあ、、、

バス事業では何が一番の経費なんだろう？
「車両」「整備費」「燃料」「運転士」「事務方」、、、

使ってもらわなくちゃ運賃収入無いわけだからどうするか、、ですよね。

多分車両維持費用が高いと思われ。
人件費は元々安いし

いやいや、一番かかるのは人件費ですよ。

バス業界はいわゆる「労働集約型産業」いわれる業種で
合理化が難しく人の手を多く要する業種です。

敢闘が再生機構の支援を受けるにあたった要因のひとつとして
退職者の退職金支給が会社の経営を圧迫していたと新聞等にも
書かれています。

それで敢闘は賞与がなくなったんですか。
経営が厳しいのはわかるが運転士だって生活があるから辞めてしまいますよ。

　企業によっては「厚生年金基金」というのを設立し、
退職金を年金化して給付／受けれるようにしてるものです。
　この場合積み立て残高の基準があって毎年調整するものなので、
高齢化で退職者が出る前にシミュレーションで過不足が判るんですがねえ。

基金が無かったのでしょうか？
それとも早期退職優遇制度を設定したかで、その資金が足りなかったのかな？

基金は、一時金で受け取れば退職金。年金選択すれば企業年金となるのです。

私は関東バスの社員ではないので詳細は判りませんが
複数の知人の話によれば関東バスでは実質的なリストラを何回か行ってきているようです。
その過程においてやはり負担が大きくなってきたのでしょう。

全国的に見てバス業界が一番活気が有ったのは昭和40年代前半ですが
30年以上経った現代においてピーク時の3割にまで旅客が減少しているといわれています。
これはあくまでも全国的な数値であって、マイカー保有率の低い都市部を除いて考えると
地方の落ち込みはそれ以上と思われます。
モータリゼーションの深度化は国の予測を上回るペースであり地方のバス会社はどこも苦戦を強いられています。
すでに何社かバス事業を取りやめてしまったところもあります。

ただ、地方のバス会社としてはまだ関東は宇都宮市内などはドル箱路線が存在しているので恵まれたほうかと思われます。
お隣の福島県などはさらに厳しい状況で会津バスなどは来年までに補助金制度の確立の見通しが立たなければ
全路線の半分に当たる80系統を廃止するなど言っています。
そういう点では関東は大幅な路線削減も現時点では打ち出しておらず
退職金もボーナスも地方では全廃の流れがあるなかで減額されたとはいえ制度が維持できているのでいくらかマシといえそうです。

洞爺のボーナスはどうなっているのかな。

JRバス関東は宇都宮市内線を後乗り前降りに為てくれよ。

ＤＱＮが多すぎるので無理

宇都宮駅の東西を結ぶ「アンダー」のうち駅北が改修されましたが、真直ぐ西方へ向かったところで県庁前であり不便。
駅南のアンダーは未だ旧来維持のままと、行政やトップは何考えてるかわからん。

このように、どうしても駅前の大通りを経由して日光、大谷、鹿沼方面と行き来する構造だから混雑するんじゃない？

バスを快適な公共交通機関として生かすにはこの混雑を解消するしかないのではないか。

先ずは工事中の中央公園北側道路を開通させ、駅南アンダーを４車線化してもらいたいものです。
これで少しは大通り通過車両が減る？のでわ、、

宇都宮-小山廃止で宇都宮-日光が存続なのは駅前大通りと関係があるのでは・・・

むしろ大通りが関東バヌにとってはドル箱で、残りは基本的に赤字路線ですが
何か？
（正しく言うと宇都宮駅から作新学院までだが）

大通り通過車両が多いと思ってるのは素人。昼間は大通りなんぞ通過する
車はバス以外ほとんどおらん、むしろ福田屋方面やインターパークに向かう
南北方面への車の方が多い（県庁前通りガード下なんて、ほとんど右折車だからな）。

それにもう一般車両向けに環状線があって、そっちの方が飛ばせるから普通に
日光・大谷・鹿沼方面は宮環に迂回する。鹿沼方面だと平成通りを使う人も多いかな。
これだからバヌヲタは･･･（ヤレヤレ）

　ま　た　東　村　山　か

敢闘は賞与出ますよ本給の１ヶ月（最低保証）+業績分です。

まずは運転士の意識改革から始めようか

快適なバス利用生活って、、、

通勤通学利用者の多い朝夕に混雑なく定時運行で走れる路線かなあ。

乗客も少なく比較的ゆったり気分で乗車してる日中は、通りをふさぐ路駐や
バスの本数が少ないんであまり問題視されないんじゃないでしょうか。

>>961
１ヶ月って夏冬１ヶ月って事。年２ヶ月ですか。
正月、GW、お盆も仕事だと思いますがその分別の日に連休なんてあるんですか。
残業は付くのですか？１２時間会社に居てハンドルが８時間だとするとなんの手当てもないと１２時間会社に居て定時給じゃ時間外手当が付かないですね。
毎日会社に１３時間いて定時って事じゃ・・・

>>964
そうです。年２ヶ月（固定）+業績に応じてαです。
実労働７時間３０分で、ハンドル以外の作業が５０分ありますので、ハンドル６時間４０分超えた分が時間外です。
休憩１時間は無賃でが、それ以外の時間はわずかですが、拘束時間手当てが支給されます。

>>965
みなさん一日何時間位運転しますか？拘束中の空き時間は何していますか？
連休とか有給休暇など取れますか。正月とかGWとか仕事してメリットありますか？

知らなかったが関東の社長は代わっていたんだな。


「関東自動車」新社長に手塚基文氏　／栃木
　◇１０月ダイヤ改正へ「路線調査」／高速貸し切りバス、観光業強化

　破たんした足利銀行の融資先で昨年１１月に産業再生機構が支援決定した「関東自動車」（宇都宮市）は２２日、臨時株主総会を開き、新社長に元商社マンで東洋精糖監査役の手塚基文氏（５７）とする人事を決定した。
関東自動車はこれで本格的な事業再生の枠組みが整ったこととなる。
県庁内で会見した手塚氏は「ノウハウと経験を生かし再生に寄与したい」と語り、１０月のダイヤ改正に向け、近く路線見直しの調査に入ることも明らかにした。

　手塚氏は東京水産大卒業後、７１年４月に丸紅飯田（現丸紅＝本社・東京都千代田区）入社。カナダなど海外での事業も経験し、丸紅飼料社長、日清丸紅飼料会長などを歴任、再生機構のスカウトで今年１月、関東自動車の顧問に就任していた。

　手塚氏は会見で、「一般乗り合いバスの効率運営を図り、高速貸し切りバス、観光業を強化していく」と基本方針を示した。
県民の関心が高い一般乗り合いバスの路線再編については、「あくまで県民の利便性向上を最優先にする。調査によって路線の見直しが必要なら前向きにやっていく。自主対応が不可能と判断したら、行政当局に相談することもある」と述べた。

　同社は運行中のバスに調査システムを導入して適性路線を調査する方針といい、手塚氏は「夏ごろまでに（路線再編などの）方向付けをし、１０月のダイヤ改正に間に合わせたい」と語った。
また、現在約７００人の従業員がいるが、４月末までに６０〜７０人を増員する計画であることも明らかにした。【宇田川恵】

毎日新聞　2005年2月23日

とりあえず乗車方法を中(後)乗り前降りを検討して欲しいな。正直今の方法は効率悪いと思う。トップドア車なら話しが別だが。

高速をのぞく関東の一般路線で一番高いのは？

>>968
栃木県ではムリ。
隙あらばごまかそうとする奴らばっかりだから、途中停留所で大きい番号の整理券を取る奴が多数出てくる。
整理券発行機は、運転手の目の前にないとダメ。

どなたかＪＲバス関東に行っているから漏れは今度ＪＲバス関東を受けるんですがどんな感じですか？教えて頂けたらありがたいです。

一番高い→一番運賃が高い

>>971
お国のために死んでください。

３日くらいは家に帰れないぞ！
１日目 宇都宮→新宿、東京→夜行
２日目 夜行→大阪→中央道昼特急最終→新宿
３日目 新宿→宇都宮

>>970
整理発行時運転士は前からミラーで見ているので問題ない。それにドア閉まったら整理券出ない。

ミラーもそうだけど、整理券引き抜けば運転席でランプが光るようにしている会社も多いでしょ？

隙だらけの東村山を除けば大丈夫だろう。

じゃあなんで関東バス、金がないのに整理券を変えたんだろうね

敢闘が整理券の機械を変えたのは利用動向を調査するためです。
ついでに整理券のバーコードや投入金額を機械で読み取るから以前よりは不正乗車の発見をしやすくもなっているでしょう。

新型の運賃箱は経営を改善するのに役に立つものですから再生機構の支援を受けて導入されたのでしょう、だからお金がなくても導入が出来ます。

関東自動車は運転士どころか事務員もとんずらしまくっています。
MBOのシステムなんか導入したらやる気なくなるな。今後も退職者が大勢出る見込み。

関東自動車は中古バス入れないで新しい中型だけ入れていれば良いと思う。

確かに燃費は中型のほうが良いだろうが
今はバリアフリーの問題もあるから低床車を入れなければならんし
費用対効果の点から言って無理でしょう。
宇都宮地区の路線の新車は3社とも補助金の交付を受けてようやく購入している。

ノンステだと座席も減るし、中型車はシートピッチも狭いし
利点といえば地球に優しいだけだろな。

中型が駄目なら中型エンジンを積んだ大型ショートがちょうどよいかも。