京都市交通局を語るｽﾚｯﾄﾞ【久我 南工業団地｜22】

>>950
それ何度か烏丸(営）で見かけたぞ〜。
特に102のﾉﾝｽﾃに204のふそうﾉﾝｽﾃなんか何度運転手のｸﾞﾁ聞かされたか。

９６ＭＣふそうノンステ。運転手は安室奈美恵に愚痴ってるのか？ＴＲＹ ＭＥ×西工三菱９６ＭＣノンステ。関東ではあり得ません。
　当然、ＭＢＭ同様のパワーあり

>>950
前に９系統乗ったときに
バスの停留所に車を止めていた人に注意している姿を見たことある。
これも好感度アップかしら？

また、これも９に乗ったときだが
無理な割り込みをしてきた車の運転手と
バス運転士が
車の窓越しに口論をしだしたことも目撃。
これはやりすぎ。

阪急バス横大路支社　ならびに　阪急田園バス大山崎支社・向日支社

「お降りの際は車が完全に停車するまでそのままでお待ち下さい。」
「走行中の座席の移動や両替は危険ですので、バスの停車中にお願い致します。」

このアナウンスのお陰で伏見西部と乙訓地区の乗客マナーはかなり良い。
それでいて定時運転も結構できている。

まぁ郊外路線で市内のような混雑もそれほどないからこそ可能なんだろうけど。

「お降りの際は車が完全に停車するまでそのままでお待ち下さい。」
「走行中の座席の移動や両替は危険ですので、バスの停車中にお願い致します。」

インケツ洛西の場合何回言っても通じない、やっぱり民度の差か？

洛西はしょうがない

部落西ニュータウンだし

桂川が国境

>>956
市内で何度言ってもﾄﾞｷｭｿｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞは言うことをきかない。
というか聞こえていない(w

ぱっと思い浮かんだ、バスでの高齢者の特徴。

・整列乗車をしようとしない。バスが来たら順番お構いなしに乗車口へ押しかける。
・何としても着席しようとする
・2人掛け座席に座る際、窓側席が空いていても通路側に座る。窓側に荷物を置くことも。
・前の方の座席が空くとすぐさまその席へ移動。
・降車時、バスが停車するまえに座席を立つ。そのため、乗務員から注意されるがお構いなし。

ジャンボタクシーの車内に整理券発行機・乗車用カードリーダーの設置なんて無理だろう。
運賃箱・降車用カードリーダーの設置だけで精一杯なのに

>>961
乗る路線が違うのか
＞・前の方の座席が空くとすぐさまその席へ移動。
・降車時、バスが停車するまえに座席を立つ。そのため、乗務員から注意されるがお構いなし。

こういうジジババより
バスが停車してから動き出すので
混雑しているときとか
｢降ります｣と叫んだり
つり革もって立っている乗客を突き飛ばして
降りていくのをよく見る気がする。

あと、観光客って前に詰めないよね（多分大阪とか滋賀の人間だと
思うけど）

私の学生時代の法則。
オバハン（或いはオバン）は、

◎始発では絶対左側最前列の座席に突進する。

◎乗客が少ないバスの左側最前列には必ずオバハン（或いはオバン）が乗っている。

○故、前面展望席に座れるチャンスは少ない。

○且つ、ガメツく座ったオバハン（或いはオバン）に限って、
２〜３先の停留所で降りてゆく（乗車時間が少ない）。

四条烏丸−松尾橋間の臨時系統って
何時に何本出ているのかなぁー

>>964
よほど
左の一番前に座りたかったんですね。

昼間の9番とかに乗ると
二人かけのイスに一人で座ったおばさん（通路側着席、窓側カバン）と
そこに途中から乗ってきて
空いた席に座ろうとするおばさんの
激しいバトルが見られます。

座っているおばさんの前をすり抜けて
太い足を差しこむおばさんと
それを阻止しようと自分の足を前に伸ばすおばさんの戦い。

NNN24見てたら、元五条のテープみたいな声がした。
声の主は宮原亜友子だが...。

１５系統って西賀茂？

>>968
yes.

今日の京都新聞の「市バスに乗って」は9系統ﾀﾞﾀｰﾅ。
ほとんどの区間を堀川通りをまっすぐひたすら走り続ける感じが個人的に萌え。

>>965
運次第

>>967
ｵﾊﾞﾀﾝﾌｶｰﾂ激ｷﾎﾞﾝﾇ

京阪・京都・宇治・京都交通統合スッドレ【バス】

前スレ
〜快適さを安心に乗せて〜京都交通〜3号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094284935/l50
の続きですが、他の京阪系のスレは伸びが悪いのでここでまとめて語ろう。さげ

>>970
広沢池59で聞いた声だから、おばさんじゃない。
まぁ、どっちにしても萌えなんだが。

あ、書き方悪くてｽﾏｿ。五条声は勿論知ってまつがｵﾊﾞﾀﾝ声の方を激ｷﾎﾞﾝﾇという意味ですた。

[15]系統は今も「円町・立命館大学」となっているの？
また、今も本数は「しょうざん」前を通る系統と比べて多い？

今はどうなってるのか知らぬが、201にも203にもＪバスのエルガタイプの大型車が使われることになるね。

>>975
[15]系統は今も「円町・立命館大学」となっている。
本数は昼間2本／時ってとこだが、しょうざん前を通るのは６系統（2本／時）と北１系統（3本／時）があるから…

って何と比べてるの？15とはあんまり関係ない気が。

>>974 だった。ｽﾏｿ

http://up.2chan.net/r/red/1120200433646.htm

委託先のヤサカとエムケイもバス祭りに参加しろ！！！！！！！！！！！！！！！１１


[No.5494] 第5回・スルッとKANSAIバス祭り　
投稿者：ズンドコ 投稿日：2005/06/30(木) 21:57
こんばんは、ズンドコでございます。
さてこの度スルッとKANSAI協議会では、今年も毎年恒例スルッとKANSAIバス祭りを行います。
今回ははじめて県内(メリケンパーク)で開催されます。

開催日・9/18 10時〜16時


[No.5495] Re: 第5回・スルッとKANSAIバス祭り　
ズンドコ - 2005/06/30(木) 22:12

念の為情報源を・・・
スルッとKANSAI遊びマップ7・8月号です。

てかバスの運行の邪魔ばかりするタクシーに
運行委託を任すってどういうことよ？？

これで安定した収入を得るヤサカ、ＭＫはバスの運行の邪魔をするなよ。

そもそも南８って廃止しても誰も怒らない路線なのではないだろうか。

>>980
最近京都の道で一番邪魔なのは委託系統の市バスですが、何か？

>>982
洛西の近鉄委託系統だけだよね？
阪急も京阪もそれ相応の運転をしてると思うよ。

で、次のスレタイはどうする？
やっぱり昔の３つながりの 沓掛か？
22乙の 淀だと20とかぶるからなぁ。

　いまはまだいいけど、今まで一度も使われた事のない系統番号
（あまりないとは思うが）までスレが続いたらどうすんの？

　あと、ブロック系統や特、臨、快速系統はどうする？

それは『７９』になりそうだったら考えよう

>>984
やっぱ【沓　　掛｜２３】っしょ。

980超えたので、次スレを立てました。

京都市交通局を語るｽﾚｯﾄﾞ【　　沓　　掛　　｜23】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120315007/l50

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■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
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京阪・京都・宇治・京都交通統合スッドレ【バス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120222826/l50

>>985
進み具合が年に５スレくらいだから、嵐にでも合わない限り７８まで埋まるのは
１０数年後

>>985
停留所コードを使えば1000付近まであるから心配ない

　暴　　走　　車
Kyoto　City　Bus

地下鉄天神川延伸・7系統＆34系統＆60系統誕生記念age

いま、18から201に乗り継いだが、やはり直営の荒さが体によく染みる。
揺れマクリでこけそうやん、新型のエルガやのにな。
ボロになりかけのＭＰの方が安心して座れるとは…。

　　　　　　　　　　　Ｖ
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　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　　　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 　　　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　カタカタカタ　
　　 　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　　＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_ノ　　　 |　　|￣￣＼　＼
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　 /　　　 　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

壬生などの定期券売り場にゴム印の大きな棚があり、ハンコがたくさん並んで
いますね。あれって今でも使われているのでしょうか？

新スレッドへ移行してください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1120315007

999

1000get

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。