やりたい放題石原・都営バスをスクラップ

石原支持age

石原死ね。Z代ライナーやリバーを廃車にするのは勿体なすぎる。

バリアフリー法のせいで、早急にノンステ若しくはワンステ車に統一しなきゃ
ならんのだから仕方ないだろ。

代替の早さでいったら西武もめちゃくちゃ早いぞ。

>>290
決定したとしても、開催までそのバスはどうするんだ？何年も野ざらしか？
駐車場所は？中央防波堤埋立地にでも山積みしとくか？
長野の時も大量新造しなかっただろ。各バス会社に協力要請して、都が借り上げ
するだろうよ。

>>294
＞バリアフリー法のせいで、早急にノンステ若しくはワンステ車に統一しなきゃ
＞ならんのだから仕方ないだろ。

おまえ正気か？

>>295
これ読めバカ。（「交通バリアフリー法の基本方針（高齢者、身体障害者等の
公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律の基本方針）より」）

(2) バス車両
　 　バス車両（現時点においては、総車両数約六万台）に関し、原則として、
十年から十五年で低床化された車両に代替する。また、ノンステップバスについては、
向こう三年間から五年間を目途に標準化を図ること等の措置を講ずることにより、
新規導入車両に占める割合を逐次高めることとし、これによって平成二十二年
までに、バス総車両数の二十パーセントから二十五パーセントをノンステップバスとする。

先日西鉄のノンステ新車に乗ったが、昔のノンステに比べると
居住性がそれなりに向上してるな。
標準仕様のせいでこれ以上の向上がないと思うと鬱だが…orz

>>294
Z代（平成５年式）が廃車になるのは、どっちかというと排ガス規制が原因じゃないか？

排ガス対策で導入されたバス(排出ガス最新規制適合車)が
排ガス対策で廃車になるというのも
なんだか変な感じ。

>>294
Z代（平成５年式）が廃車になるのは、どっちかというと排ガス規制が原因じゃないか？

300

保守

294出てこい（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

いかれた独裁者 〇原知事

都営中古の活躍する姿を見たいよ。
・ﾟ(;´Д`)ﾟ・。

都営中古なぞ見たくも無い。
都営中古のせいで、モノコックが全廃に追い込まれた。

排ガス規制消えろ。

石原大嫌い。

石原閣下の華々しい功績

・全車ノンステップ
・もやしマンセー発言
・三菱指名停止
・中古流通ストップ

本当にありがとうございました。

石原大嫌い。

>>308
三菱指名停止だけは石原に同感

まだ使えるんなら、沖縄に是非中古車で売っとくれ。ふそう・日野・UD・いすゞでも何でも良いから、あの黒煙を低公害車で何とかしようよ。裕次郎さんのお兄さん、お願いしますよ〜。

鉄で、１０系・５２００系もスクラップ。

石原都知事、ＵＤ・扶桑購入停止してくれ。

>>310-311
死ね

>>314
氏ね

使える車両は離島や地方に持って来るのが、一番良いだろう。沖永良部や与論は旧型必死に使ってるぞ。だから都営バスが払い下げ車を地方に売却すれば、再利用で無駄な税金使わず済むだろう。沖縄は新車あまり見ないから是非譲渡してくれ。

>>316
つ【川崎市＆横浜市】

これで我慢汁！

内部事情を知らないやつは好き放題言えるよな。ある意味うらやましいよ。

　自民党の中川昭一政調会長が「核保有の議論はあっていい」と発言したことについて、
東京都の石原慎太郎知事は２日の記者会見で、「非常に大きな意味を持った。中国は
びっくりしたんですよ。中国が一番嫌っているのが日本の核保有。日本はやろうと
思ったら２年で（核を）持てる。それを封じるために中国は北朝鮮に対して積極的に
動かざるを得なかった」と述べ、外交に好影響を与えたと評価した。
　さらに、核保有問題について活発に議論することが好ましいとし、「いろんな形で
中国の動きを規制するだろう」と述べた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿＿　　＿_　　　　 そんなに核保有したかったら
　　|ヽ　　/|　　　,,,,,,,,l /　 / 　 プルトニウム貯蔵庫にでも住んだらどうだ。
　　|ヽ 　 | |　m9ﾐ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　 中国に規制かけるより北朝鮮にミサイル
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　部品輸出してる日本企業に圧力かけたら？m9(･Ａ･)

06.11.3 朝日「『核保有議論好ましい』石原都知事が中川発言を評価」
http://www.asahi.com/politics/update/1102/014.html

西表島で走っているのは都バスそのものだな。

琉球バスに日産ディーゼル製の元都バスの車両が数台存在する、もし引退した都バスを地方に売れば結構な金が東京都に入るのでは？。

>>321
昔はそうしていた。

都バスも財政が思わしくないんだし、意地張らないで売ればいいのにねえ・・・

無駄使い野郎の石原は辞めろ！

石原が都知事辞めたら都交、またバスの放出やるかな？

たぶんやるでしょう？

>>326
レスサンクス。

石原、早く都知事辞めてくれ！

石原都知事の親バカ いいかげんにしろ (J-CAST)

　石原知事は都の定例記者会見でも恥じらいもなく「余人をもってかえがたい」と発言

画家である四男への公費支出をめぐって、石原慎太郎東京都知事が集中砲火を浴びている。四男を「余人をもってかえがたい」ほどの人材だ、と恥じらいもなく断言。
しかし、世間的には目ぼしい業績はなく、まったくの無名。もう「親バカ」もいい加減にしろ！そんな声が聞こえてきそうだ。そして、今度は三男をめぐる新たな「疑惑」が浮上している。

問題となっているのは、石原都知事の四男延啓氏が、都の芸術振興事業に関連して、外部委員に委嘱され、公費でヨーロッパに出張していたことだ。
石原知事が始めた若手芸術家を支援する事業「トーキョーワンダーサイト」の企画した「能オペラ」の調査を目的とした海外出張に、延啓氏は「アドバイザリーボード委員」として参加。
委員を委嘱されたのは03年3月１日から1ヶ月だけだが、旅費55万円は都が負担したという。さらに、04年1月にも四男は和太鼓奏者の舞台背景の「鏡板」を描くために渡欧。
こちらの、約120万と言われる費用は都が演奏者に払った公費からまかなわれたのだという。

「おかしいね、ちょっとあなた方の感覚ってのは」だって
この「トーキョーワンダーサイト」をめぐって、石原都知事の「親バカっぷり」が知事定例記者会見で露見した。
06年11月24日の記者会見では、「息子に能力はあったとしても、それをあえて使わないというのが知事のいつもの姿勢では」との記者の質問に、

「そうじゃない。余人をもってかえがたかったら、どんな人間でも使いますよ、私は」と発言。つまり、四男が「余人をもってかえがたい」人物だったとの見解を示した。

さらに、06年12月1日記者会見での「四男の知り合いが参与になって、その参与が四男を委員として推すのはおかしくないか」との記者の質問には、

「どうしておかしいのよ。私は、肉親だろうと、なかろうと、可能性のある人間に物事をリファーする（任せる）のは当たり前じゃないですか（中略）
あなた方、ちょっとおかしいんじゃないの、それ。私はね、自分の子供だろうと、誰だろうと、外国人だろうと、才能のあるというか、それはもう今村君（参与）に任してる。
私が決めたんじゃないんですよ。誰だっていいから、役に立つ人間で、しかも民間の人をボランティアで使ったらいいじゃないですか。おかしいね、ちょっとあなた方の感覚ってのは」
と答え、あくまでも四男が「余人をもってかえがたい」からこそ、「トーキョーワンダーサイト」の委員に推挙されたと主張した。では、四男延啓氏は本当に「余人をもってかえがたい」のかというと、ちょっと、いや大変疑問である。

目ぼしい業績を見つけたネットユーザーは誰一人いなかった
11月28日付日刊ゲンダイは、「美術業界関係者」の話として、次の言葉を引用している。

「延啓氏が手がけているのは現代美術で、市場ではほとんど流通せず、買い手は官公庁とか企業しかいない。それもコネで探すしかありません。一般的な知名度が低いのは当然でしょうが、延啓氏は業界的にも“無名”です」
さらに、ネット上Q&Aサイト「Yahoo!知恵袋」では、11月25日から「石原都知事の四男は有名な芸術家なのですか？」などの質問が書き込まれたが、ネットユーザーの検索には四男の「業績」もあまり引っ掛からなかったようだ。

「個展を開いただけで受賞歴などは全然無し、仕事は東京都関係のみですから、『画家』と言うより『コネ』としか思えません」
目ぼしい業績を見つけたものは誰一人いなかった。

それでも、都知事はその後も「ウチの息子は立派な絵描きですよ」「息子でありながら立派な芸術家」と幾度となく述べており、06年12月7日の都議会で、知事は「適正な手続きを経て旅費の費用弁償を受けたもので、違法性も問題もない」と発言している。
しかし、石原都知事の「親バカぶり」はもう誰にも明らかなようで、06年12月9日付け朝日新聞社説でも、「親心が過ぎませんか」と題し、次のように批判されている。

「いくら親心が深くても、『違法性があるなら指摘してもらいたい』とまで言うのは、開き直りに聞こえる。法律に反しなければ何をやってもいい。まさか、そんなことを考えているわけではないだろうが、知事の品格が疑われる」
さらに、四男の件に加えて、今度は三男をめぐってあらたな疑惑が浮上している。
06年12月8日付け日刊ゲンダイは、

「昨年秋の総選挙で三男の宏高氏(42)が当選した直後、福島県知事汚職で登場した水谷建設の元会長(61)と親子で祝宴を開き、500万円を手渡されたのではないかという。
三男の資金管理団体などの政治資金収支報告書には記載されていないが、紙袋が料亭に運ばれたのは間違いないとの証言もある。（中略）疑惑の祝宴は石原ファミリーを直撃することになるのか」と報じている。
さらに、「週刊朝日」06年12月22日号は、会合に出席した「キーマン」の500万円を含めた現金2千万円が焼酎の箱に入れられ、石原都知事に渡されたほか、知事の政治資金収支報告書にその記載がないとする証言を掲載している。ほかにも週刊誌に似たような報道もある。

この件について、石原都知事は記者団に対して「知りませんね。私は関係ないよ」と発言しているが、疑惑が仮に本当なら、「親バカ」ではすまされない。

[ 2006年12月12日17時15分 ]

俺が都知事だったら地方の新車購入が困難な会社に安値で都営の廃車体バンバンあげるよ。

>>330
モノコックが死ぬから止めろ。

石原大嫌い。

都内の会社全て中古販売禁止にしろ。
特に小田急バス

>>333
オタQ氾濫であちこちのモノコック代替しまくりだもんな。

常交なんか、あんなにいたモノコック全廃も近いよ。CJMしか居ない…。

モノコックや初期スケルトンがなくなるからって、地方業者にとっては「新車」の最後のツーステを
歯医者にすんのも勿体無いから、代わりに初期ノンステを捨ててほしいや。
環境には少し優しくても人には全く優しくないし。

>>333-334
国際興業モナー
岩手はついこないだまで100台以上モノコックがいたけど今や数えるほどしかいない

石原ってキチガイなの？
キチガイでも都知事できるんだな

尿素バスで日産ディーゼル＋西工96MCに目覚めた俺としては、
全車尿素バスに統一して欲しいぐらいです。

規制に対応できない車種はさっさと解体か輸出したらええ。
ていうか80年代〜90年代のモノコック車は年数が新しくても
ちゃんと12〜15年で潰してたじゃないか。
今潰してるのは1993年式だろ？本来なら寿命じゃないのか？

あと、身潰し殺人バスを指名停止にしたのは評価する。
（でも２年経てば身潰しブランドもほとんどが日デ＋西工製尿素バスに
　置き換わるけどな。公営の新車はほとんどがノンステだし）

でもなんで全てのおいて尿素より性能が劣り、エンジン音も遥かに五月蝿い
汚物縦目なんかも買うんだろうか？それだけは理解できん。

五月蝿い縦目もう入れてないだろ。
絶対的なｄＢは低くても、6HKは耳障りなんだ。

交通局の現在の縦目は、V8 ＣＮＧのロット買いだけ。

>>337
釣りですか？

>>337
もうすぐ三菱入りますが何か？

石原の糞食う島田信助