【法定速度以下】ＪＲ高速バス【鈍速バス】

　おわり
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　 NHK

ＴＯＳＨＩＢＡ

昨日２キロも速度超過してしまいました。
今日から日勤教育です。
草むしりは暑いです。

>>133
体に気をつけてね
体のが悪くなったら労災にしてもらへ

安全運転でね！
どこかの「西」にならぬよう。

ここ読んでいたら、ほんとにＪＲ東海バスは遅いのねぇ。
俺も京都駅から名古屋駅まで乗ったけど、ﾘﾐｯﾀｰ装着のﾄﾗｯｸにどんどん抜かれたのには
ちょっとｷﾚかけた。
同じ路線でも、ＪＲ西日本のバスやったら、そうでもなかったのに。

>>136
速さでは・・・
名古屋観光日急＞名阪近鉄＝西Ｊ＞Ｊ海

この前中央ライナーの関東便に乗ったけどちょっと前に乗った東海便よりトロトロ走ってた。
東海便はどの休憩場所にも早着して休憩時間が所定の10分より長くとっていたけど、関東
の方はしっかり定時運行。
別に急いでいるわけでもないからトロトロ走っても文句は言わないけど。

Ф□しＲって緩いのかな？
ぬぬわはたまに見るし、卑炉死魔〜死喪乃背鬼で15分早着とかあったし。

でも恐怖感では視界数十mの吹雪で制限遵守（爆）の50km/hで走り続けた某社に勝るものではなかったな。

>>137
　　激しく同意。

はやく阿下喜〜名古屋を結ぶ高速バスを作って下さい。
そうでないと冷房のない北勢線には乗りたくないので。


三重交通では新車が続々と入ってるし。

誰か今ＪＲバス関東のＳ６７４−０１４０１・０１４０２のエアロクイーンがどこ走ってるかわかるかい？？

夜　行 851 レディースドリーム大阪１号 22:40 清水IC→東名日本平 千里ニュータウン 2時間8分
夜　行 951 ドリームなごや１号（東京→名古屋） 23:20 東名裾野→沼津IC 星ヶ丘 1時間45分
夜　行 955 レディースドリームなごや１号（東京→名古屋） 23:20 東名裾野→沼津IC 星ヶ丘 1時間44分
夜　行 953 ドリームなごや３号（東京→岐阜） 23:40 御殿場IC→裾野IC 星ヶ丘 53分
夜　行 851 レディースドリーム大阪１号 22:40 清水IC→東名日本平 千里ニュータウン 2時間8分
夜　行 1003 青春ドリーム大阪３号 22:30 菊川IC→掛川IC 千里ニュータウン 1時間34分
夜　行 971 レディースドリーム京都１号 22:50 日本坂PA→東名大井川 京都駅 1時間27分
夜　行 903 ドリーム京都３号 22:50 日本坂PA→東名大井川 京都駅 1時間27分

JRバスm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

最近東北、関東、西日本、中国にガーラ最終型が増えてるような気がする・・・

東海道昼特急大阪１号 07:10 岡崎IC→東名岩津 京都深草 12時間19分遅れ
これ本当？

【サーキット】ﾊﾞｽのレース【ｵｰﾊﾞﾙｺｰｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094015706/

JRバスが思いっきり無視されてるｗｗｗ

hage

秋北ﾊﾞｽ早杉(;´Д｀)

東日本急行は一般道はドンくさいが高速は速いが宮交登米はその逆

東北・関東・西日本・中国・北海道は新セレガ、新ガーラはあるだろうか・・・

高速バスって予定時刻より遅れることはザラなんですか？それともわりと早くついたりするものなんですか？
こんどJRバス関東で上京するんだけど、5分遅れたら予定が大幅に変わってしまう

>>151　そういう、５分で予定が・・って椰子はバスは使うべきではないと思う
ＪＲバス関東って言ってもどの路線か言わないんだったら普段の遅れ具合も答えられない
基本がなってない以上、掲示板を使うべきでもないな、＞１５１は。
２ちゃんだけじゃなく、バスヲタＨＰでも同じ答えが返ってくると思うし

>>151
東名の超特急なんか道は渋滞してなくても、
乗り降りに手間取っただけで２０分遅れるＹＯ！

>>151
忠告ありがとう。
安いのと寝ぼけていたのとで、自分でも馬鹿なことしたと…orz
時間に余裕を持って電車でいくことにします

hosyu

バステックだけはなゼ速い？

>>156

バステックは違反で報道されても「どこのバス会社やねん」で終わるからではないかと。

素朴な質問です

定期路線の高速バスって、正規の高速料金払ってるんですか？
特別な割引料金とかあるんですか？
ほかのクルマと同じで、ＥＴＣ割引しか効かないんですかね？

意外と知らないです・・・どなたか教えてくれませんか？？

質問ですが、JRバスって到着地へ遅れることがすでにわかっていたとしても、
列車みたいに回復運転はしないのですか？あ、もちろんですが速度の出せる範囲で！

>>159
関東だと東名の上り超特急が20分遅れたときは渋谷線を80�`弱くらい出してた。

あと東北の“政宗”が10分弱遅れたときも（席が後ろの方だったので詳しくはわからないけど）
首都高内で律儀に60�`維持はしてなかった筈。

近鉄バスの新宿行きのツインクル号に乗ったことがあるけど，事故渋滞（名神）で
遅れたときは１２０〜４０の速度で飛ばしていたな．ＪＲのニュードリーム４台と小田急
バスと伊予鉄バスを抜きまくって居た事を覚えている．

私も違う会社で夜行高速路線走ってますが青森線は普通に１００で走ってて
抜かれますよ。車によって多少の違いはありますが間違いなく１００オーバーでしょ。

>>161
近鉄バスは磐越道で中央分離帯に衝突して客3人が死亡する事故を起こしました。

関○空港交通はすごいよ
関○空港→伊○空港を所要90分なのに
右車線爆走で60分かからなかったおｗ

>>158
今はわからないが以前は別納といって定期券みたいなのがあって定期バスなら通常の乗用車並みで乗れたと思う。

>>165
普通車料金じゃなくて、大型車料金。
１ランク下の料金になる。
ＥＴＣでも同じ。

近頃車両が豪華になったな、やっぱバス版走るんですは無理かｗ

>>167
バス版走ルンです＝ＵＤ

走るんですは見た目がカッコいいが、西工はテラダサス。

現役トラ乗りからいわせてもらうと「うらやましい」の一言に尽きる。
安全＞時間が優先されてるから「制限速度を守って遅れた」も理由にできる（乗客からクレームはでるだろうが）

>>170
でもまあ、ウテシ本人も遅れていい気分はしませんよ。
この間なんか、同僚が３分遅れて客に文句言われた。
何しろ、回復のしようがないですからね。１分だって大事。

あと「制限速度を守って遅れた」だけでは理由になりません（お客様に対しても、会社に対しても）。
そこはそれ、一応理由をつけます。
○○周辺が混雑しており（制限速度を守ったので）回復できずに遅れた・・・なら正当な理由になります。
始発駅周辺の渋滞の遅れを、ン百キロ離れた終点まで引きずるなんてしょっちゅうです。

道路事情考えてほしいよね＞文句つけた客
集中工事でも定時運行できると思っているんじゃない？

京都〜高知までのＪＲバスは速いでつか？

東名ハイウェイバスに乗った。
厚木付近で事故の渋滞にはまって20分遅れた。
浜名湖ＳＡを出発するときには30分遅れと言われた。
「こういうときこそ追越車線を使えよ。」と思ったよ。

>>166
東京〜中国・四国だとどれくらい違うの？回送代も馬鹿にならんな〜

>>176
自分で調べれ。ハイウェイナビゲーターで検索してみろ。
参考までに同じ全長12mのバスでも貸切バスとして走れば特大車、路線バスなら大型車となる。
どちらもETCを使えばそれで割引、さらに大抵の運送会社やバス会社が使っているコーポレートカードを使えば通行料をまとめて払える上、
利用金額に応じて割引がある。さらに路線バスは公共性が高いという理由でさらに割引があるらしい。

遠恋のため、一年に10往復くらい、
二人で15往復くらいは使ってます、東京ー大阪間
ポイントサービス、ありがたや。

安全運転

ハゲの生○うてし！しっかり走れ！