1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
他社便に抜かれまくりのJR高速バスを語ろう。
2get。
九州は早いと思うけどな…。
本州向けはよく福北ラインとか追い抜きまくりやし…。
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/21 15:20:10 ID:+9i3vaAv
関東・東海はマジ遅い!
>>3 慎重を期しているのでしょう。東名高速で飲んで運転した、という前科と、、それに伴な
うトラウマがあるから。この上スピード違反で捕まった、オービスに引っかかった、
なんて洒落にならないし。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい:05/02/21 22:41:52 ID:p8liHE7v
昨日、ワシ東海の中部国際空港行きのバスに乗ったやけど、名古屋高速で60キロで走行していたよ!
おまけにセントレアラインの料金所手前で中部国際空港発のバスがぼこぼこ他の車に抜かれたよ!www
これじゃ〜〜川中島バスにおもっきり抜かされるよ!!!www
6 :
名無しさん@お腹いっぱい:05/02/21 22:45:44 ID:p8liHE7v
おまけに名古屋空港行きのバスに乗った時に日本の中央道に抜かれたよ!
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 10:17:28 ID:/KBWxliI
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 01:37:40 ID:Nc9k46FC
一般道で40km/hのところを60km/hで走っているのはどういうことだ
ほんと危ないぞ!
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 10:34:10 ID:akiF/+oc
JRバスが遅いのは当たり前です。
1km/hオーバーで厳しく注意を受けますから。
勿論雨天80km/h規制は80km/hで走ります。首都高の60km/h区間も然りです。
共同運行会社が楽勝で20km/hオーバーだったりすると、1時間後の共同運行会社便に抜かれます。
JRバスの乗務員は前方不注意になりがちです。
それは、メーターばかり見ているからです。危ないです。
以上、現役JRバスウテシでした。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 11:59:31 ID:nba0M2WA
>>9 怒られるのはわかるけど、
速度オーバーなんぞ、営業所がわからないと思うが。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 12:56:49 ID:8dnF4TYa
1でつ。
>>9 なるほどね。
「たかが1キロ」でそこまでウザイとはねぇ〜
警察車両(交通取締なんかしない捜査車両など)なんかでも10キロ超過
日常なのに。
>>10 チャート表でバレますよ。
針で表が書かれるやつだと針を細工できるので「針がおかしい」と言えば問題
なかったのですが、デジタル化されてしまうと誤魔化す事できないのです。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 16:13:11 ID:akiF/+oc
>>10 勉強してから出直して来い
>>11 高速車は全車デジタコ装着
つまり、3時間程で60kmくらいの差が出る可能性もあるわけで…無理っス!
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 18:01:33 ID:CEg8CLtr
九州はかっ飛ばすよいつも。
ぶち抜くのは日常茶飯事でも抜かれることはめったにない。
福岡周南ライナーだと、いつだったか幸福、はかた、山口ライナー、西鉄高速数台ぶち抜いてった。
5分〜20分くらいの早着はよくあるが延着はないね
中国JRは定刻±5分くらいで安定している。膨張はいつも15分遅れるから問題外
車の質も3社あまり変わらないからいつも九州指名買い。
去年の雪の日も50規制のところ100でぶっ飛ばしてたなぁ…おかげで定着w
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 19:45:15 ID:RKWv3gau
この間名神高槻で西日本のバスがポリに切符切られたから遅いのはしゃーない罠
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 00:13:43 ID:oQygATyl
こんなとこで余計なこと書くと
結局客自ら首を絞めるようなもんだな。
>>14 中国道高速バス(大阪−津山)は神姫バスもJRバスもそんなに飛ばさない。
ノンストップのライナーで定時で2時間25分(途中休憩なし)
日本交通の大阪梅田−米子が3時間35分(途中休憩10分〜15分と千里ニュータウン、江府IC、
溝口IC、大山PA停車…昔は宝塚IC、西宮北ICも停車)
JRや神姫バスを日本交通は必ず追い抜く。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 01:29:05 ID:oQygATyl
よそのバス会社は遅れると乗務員に残業手当を払わないと
いけないが、遅れ放題になると人件費増大で経営に悪影響
があるから、速度超過を黙認してる訳だ。
そこへ来て「JRは遅れてもいいから法令順守しる!!」といってる
のだから、その分会社に余裕があるというワケだw
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 10:43:31 ID:IASvc9l0
JRバスのダイヤは「時刻表」
民営のは「通過予定表」
だから定時性には厳しい
19 :
JRウテシ:05/02/24 11:50:51 ID:Y4dUHF3I
こっちも好きで遅れているわけじゃないのです。
遅れればお客様に迷惑がかかるのは百も承知。
あと10km/h出せば余裕で間に合うのに・・・というのもしょっちゅう。
己の無力さを感じながら乗務しているのです。ご承知おきください。
ただ、会社が遅れることに無頓着なのも事実。早く行きたきゃ新幹線使え、などとバス屋としてあるまじき考え方なのだから・・・
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 01:52:18 ID:7zsy2s1/
>>18 そうそう、古い鉄道ジャーナルで見たことがあるけど、旧国鉄末期の頃の記事で、
国鉄バスのダイヤは時刻表、民間は通過予定表だという記事が乗ってたことがあったね。
公営でありながら高速バスを運行する長崎県営や川崎市営といった公営は通過予定表だと思いますが。
深夜の三ケ日で「さっきなんか光ってたな」と会話していた国鉄バス運転手の談笑が懐かしい。
大体ね〜〜〜一般車で名古屋高速を走る立場で言わせてもらうけど、あそこで60キロで走るのは勘弁してぇ〜〜
本音言いますけど、できれば、流れに乗るスピードで走ってほしいですよ。
たかが、1キロでうるさく言う経営者も本当に○鹿しか言えん!www
漏れの住んでいるところは、一般路線でもJRは某私鉄系に抜かれている。
ほんとにアホか、と言いたくなるよ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 18:39:49 ID:1V9MFaxN
法定速度遵守。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 20:35:52 ID:aKr66EUe
おいゴルァ!北陸道昼特急!
阪急と北鉄は金沢繁華街経由でも早着するのにさ、
近道通る喪前らはどうして遅れてばっかりなんだよ!!
悔しかったらもう少し早く着いてみる!!
26 :
JRウテシ:05/03/01 07:39:43 ID:jSvk1adT
我々にはどうにもできません。
文句あるなら、ここで喚いてないで、電話でも投書でもしたら如何ですか?
「JRバスは法定速度で走っているから遅すぎる。迷惑だ!」ってさ。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 09:33:45 ID:31H2Zr8v
名古屋高速でアルピコに抜かれますたorz
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 10:18:55 ID:HbiYXAtz
法令遵守がいけないのなら、ツアーバスにでも乗ったら?
安いし速い(w
せめて流れに合わせて走って欲しい。
1台だけ遅いのは逆に危険。交通障害になる。
バスは安全かもしれんが、追い抜く車同士が
その分危険を被ってるのをお忘れ無く。
30 :
JRウテシ:05/03/04 23:58:49 ID:eOkXORAz
>>29 だ〜か〜らぁ!
自分だけ法定速度で走ったり、メーター注視で走ったりするのが危険なのは、こっちは百も承知なの!
一人で楯突いたり、勝手な行動(流れに乗って快走)したら、干されるor処分は目に見えているから、そんなことはできない。
こっちだって生活かかっているから。
そういうことは会社に言って下さい。
苦情が山となれば、会社も考え直す、かなぁ…
>>30 確か西○さんが夜行高速でウテシ志望の事故を起こしたことがあったけど、
その後運行管理者が10〜15`の速度超過を黙認していた、として書類送検されましたからね。
本音と建前の難しいところですね。
会社によっては120`以上で走っているところもあるけど漏れ的には感心しないな。
ブレーキの利きも悪くなるし、何かのときを考えると自殺行為だね。
32 :
いわき:05/03/07 00:36:32 ID:wRSv3Xq1
東京―いわき線はJRの後に出発する東武が先に出たJRの後ろにいたりするね。
抜きたくても抜けない。
JR関東が中央線沿いに路線バスなんか走ったらトロッピーに煽られるな。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 00:48:53 ID:maC7/gqs
東名高速バスは100`キープ+追い越し時など瞬間的に120`以内まで
他自動車道は80`キープ+追い越し時100`以内まで
これだと、社内的には処罰対象になっちゃうの?
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 00:58:09 ID:uaZ4UUIw
>>33 なるね。
って優香、もう社内が人のミスを待って喜んでる状態だから。。。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 01:08:12 ID:maC7/gqs
現場は大変だね。ウテシさんもストレス溜まりそう。
だったら大型トラック用90`リミッターつけちゃえばいいのにね。
つければどんなにアクセル踏んでも、それ以上出ないんでしょ。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 01:30:44 ID:uaZ4UUIw
例えばマイカーなんかは一定の速度で走れる方が珍しいでしょ?
で、前車の速度が落ちてきたから追い越ししようとすると、実際は
速度を落とす気がないから右に出た瞬間、だいたい並んじゃうんだよね。
そうすると追い越しに時間がかかったり、追い越せなかったりするから
、諦めて速度落として一番後ろを走ることになりやすいでつな。
根本的に国鉄時代からいる人たちはルールは守ろうとするんだが、
逆に頭が堅くて異常事態には脳ミソ混乱しちゃうのが多いらしいからね〜。
法令も 拘りすぎれば 客離れ
苦情なんて来ているのだろうか。
法令も 拘りすぎれば ヲタ離れ が事実じゃないの?
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 20:46:40 ID:uaZ4UUIw
こんなスレが立つほどだからある程度は来てるんでない?
首都高なんかに関してはマイカーなどから60キロでは遅い
という指摘があったみたいyo
共同運行路線なんかではしR便避けている香具師もいるみたいだし。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 21:55:29 ID:eV7VO8pP
高速バスは特例で高速120km/hまで認めてほしい
鉄道に客取られてしまう・・・・
JRさん国に圧力かけて下さい。
バスの前後に特例最高速120km/hのステッカーを
貼れば合法化にしてほしいよ
>>39 あの・・・JRの本業は鉄道ですが何か?
鉄道に客取られるなら本望だろw
っつーかさー、会社は「遅れてもいいんだぞ〜」的な指導は
するんだけど、実際高速ハズの場合は一般路線と違って、他の
交通機関より何らかの優位性を見て乗って来ることもある訳でしょ?
場合によっては鉄道よりもルートがショートカットになっているとか。
そんなときは時間を気にして乗る香具師も出てきて当然なんだから、
法定速度を守ったなら守ったなりの所要時間を案内すべきでしょ?
しRハズだけの運行なら自社のダイヤだけ変えれば良い訳だが、
共同運行の場合はハンドル時間延長を嫌うハズ会社が多いから、
なかなか時間がいじれないということなの鴨試練がね・・・。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 23:28:33 ID:eV7VO8pP
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 23:36:24 ID:ZjpcExvO
いっそ社会問題に発展した方がよさそうだな。
法令ばかりではどうにもならないこともある、という良い意味での認識が浸透すればいいんだが…難しい罠。
>>38 「法令無視せよ」そんな苦情は「不法行為強要」、企業として相手にしません。
まるでヤクザですね。
仮に法令違反で事故が起きれば、叩くんでしょ?
>>41 鉄道との優位性は乗換なしと料金だけ。
在来線特急・新幹線だって、遅延払い戻しは特急料金だけ。
45 :
JRウテシ:05/03/08 10:41:23 ID:QaNLbJQE
>>40 元々は国鉄バス→JR鉄道会社直営バス部門→子会社化の道を辿り、現在は鉄道屋とバス屋は全て別会社。収支勘定も全て別。
よって、JRの電車に客を取られたら死活問題。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/08 22:16:54 ID:T7iZbV8w
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/08 23:10:14 ID:6RRZgE1V
JRバスはすべてJR鉄道各社の連結決算子会社で、
JR駅構内にJRバス以外の高速バスの乗り入れ拒否や
JR鉄道各社の施設や予約システムの利用
(JRバス各社の営業所・折り返し所は多くが元JR鉄道用地)
など、多大なバックアップを受けてるんだが、
現に社長は、鉄道からの天下りがほとんどだしね。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 11:28:32 ID:x+g8LKAI
末席の支社といった感じだね。
age
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 18:35:36 ID:PgtuRcRs
このまえ、福島ー仙台線の高速バスに乗ったよー!!
大雪で、50キロ規制だったのに100キロだしてビュービューだった。
路面は凍結してるし、雪で視界は狭いのにこんなに飛ばしてくれた
運転手さんに感謝感謝!!
おかげで企業説明会間に合ったよ〜!!
感謝感謝、宮城交通。
>>50 必死だな。バスは遅れても遅延証明出さないし、
証明貰ったところで、遅刻したことを理由にする香具師にも問題があるわけで。
>>51 会社による。
西鉄やトロピカルは出してくれる。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/22(火) 19:34:41 ID:tUvn0B+e
昔乗った浜松〜東京間のバスは110`出してたぞ
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/22(火) 20:08:12 ID:BtZ5Ks5v
バス関東便のいわき号では後発の東武バスセントラルに首都高で追いつかれる。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 首 都 高
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|/|/|/|/| \ │ / ド
// / /| / ̄\ ド
|/|/|/|/ ─(゚ ∀ ゚ )─ ─ (´⌒;; ド
/ / / \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;; ド
|/|/ ./ │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラつばめ!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; \______________
 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 東武バスセントラル 足立営業所
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JRバス関東 常磐支店
↓ 綾 瀬 駅
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| セ ン ト レ ア
/ /|
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|/|/|/|/ ─(゚ ∀ ゚ )─ ─ (´⌒;; ド
/ / / \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;; ド
|/|/ ./ │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラつばめ!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; \______________
 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 名鉄バス 名古屋中央営業所
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JR東海バス 名古屋支店
↓ 名 古 屋 駅
>>50 これは「違反していますよ」って言いたいのだろう。新手の誉め殺し。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 09:29:10 ID:bmkXLCxS
こないだ倒壊の空港バス乗車。
トロイ乗用車バンバン抜いてくれた!感動した。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 10:43:55 ID:8TMC0Nmi
遅延が慢性化している北陸道昼特急大阪7号だけど、ウテシの裁量で、2ヶ所の休憩時間の短縮(15分→10分)などで帝国or早着に努めてくれる場合もある。
つい先日乗ったときの酉J金沢の指導ウテシさんがいいお手本だったよ。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 21:07:29 ID:/3j3nfR5
ウテシからすると、会社のスピード制限がある方が、変にはりきって危険を
犯して飛ばさなくて済むし、遅れてても、責任転換というか大きな建前が
あるので気が楽だけどね。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 16:44:02 ID:eYoimQWs
このまえ、名古屋から新宿まで高速バスに乗ったよー!!
遅れてバス停にやってきたが、ビュービュー飛ばしてくれた。
大雨の中、こんなに飛ばしてくれた 運転手さんに感謝感謝!!
おかげでデートに合ったよ〜!!
感謝感謝、日本中央バス。
61 :
↑:皇紀2665/04/01(金) 01:05:22 ID:U38/GWZ1
思いっきりスレ違い。
NCBバススレへ逝ったほうがいいと思われ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 東 名 高 速
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/ / / \_/ (´⌒;´⌒;;(´⌒;; ド
|/|/ ./ │ \(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラつばめ!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; \______________
 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 京浜急行バス&共同運転会社
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\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JRバス関東 JR東海バス 西日本JRバス
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 名神高速上り深夜
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 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 私鉄系東京行き高速バス
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\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
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/_/\_」 JRバス関東 JR東海バス 西日本JRバス
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 名神高速・御堂筋
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\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; \______________
 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 阪急バス・北大阪急行w
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\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
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/_/\_」 JRバス関東 JR東海バス 西日本JRバス
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 高 松 自 動 車 道
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. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
/ /\_」 / /\」 (´⌒;;ド(´⌒;; \______________
 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 四国高速バス・阪急バス・南海バス・高松エクスプレス
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JR四国バス・西日本JRバス
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/04(月) 07:33:02 ID:cpw/T0ng
北陸道昼特急もダブルデッカー使用を遅延の言い訳にすんなよ。
例えば乗車時チケット回収とか、日曜の帰り便での途中バス停降車客の床下トランク持ち込み制限とか。
場合によっては休憩時間を丸々15分とらなくてもいいと思う。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 01:35:07 ID:8l0ovHFK
北陸道昼特急も、キングじゃなくて中間WCのハイデッカーにすれば?大阪〜松山/高知みたいにさ。
そうすればウテシの負担軽減にもなるし、スピードアップにもなるぜ。
トランクさばきも楽だし、走りも軽快だぜ〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 中央高速道下り
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\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
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 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 京王・富士急・アルピコグループ
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JRバス関東 JR東海バス 西日本JRバス
>>68 最近はこんな状況らしい
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 中央高速道下り
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/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラつばめ!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
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 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 京王バス・富士急・アルピコグループ
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
| 〈 \_______
/_/\_」 JRバス関東 JR東海バス 西日本JRバス
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < 入社1年目で、もう高速担当だよ…
| 〈 \_______
/_/\_」 京王バス東
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 07:33:04 ID:gtr/aySN
あぶらage
71 :
( ^▽^)@長距離厨:2005/04/15(金) 09:51:22 ID:nwnAwDqr
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 14:20:32 ID:w5fwHgLb
>>65 先日高松道を神戸に向けてさぬきエクスプレスに乗ってた。
そして明石大橋を抜けトンネルへ入ろうとした時、前に関西空港行きのバスを
発見!
確かこのバスはバス停で8分近く前に先に発車してた、停車バス停もほぼ同じ
ハズ、、、そしてなんとさぬきエクスプレスは抜きましたよ!関空行き便を!
JRバスが他社より速い体験ができた!ビクーリ!Σ(゜∀゜)
>>72 マジレスすると、
JRバス便は「高松」エクスプレス。
高松エクスプレスをさぬきエクスプレス(同区間の私鉄系便の名称)と間違えたか、
四国高速バス・神姫バス便に乗ったと思われ。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 21:56:58 ID:w5fwHgLb
>>73 失礼、高松エクスプレス神戸でした。
ここの路線は共同運航しているからいろいろな会社のバスがきますね!
しかし乗ったバスは間違いなくJRカラーのバスでした。私は新神戸まで
行ったので・・・・
新神戸まで行くバスはJRしかない。(私鉄系は姫新三ノ宮BC行きなので・・)
東京→名古屋の昼行最終便に乗りたいんだけど、
土曜はかなり混みますか?(勿論予約はする)
酔いやすいから人少ない方がいいな…(´・ω・`)
あと車内でお弁当とか食べてもOK?
酔いやすいなら車内で弁当食うなよ。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/26(火) 21:30:39 ID:b1L7XLMZ
テーブル無いかも?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい:2005/04/27(水) 20:48:03 ID:MIWUtWGe
食事は乗る前か降りた後に。
尼崎の電車事故を考えると
「遅れてもいいんだぞ〜」
と言われるほうがいいんじゃない?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| 永代通り
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/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラ鳥ども!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
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| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \下町のトロピカル様のお通りじゃい!
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 ̄ ド 東京都交通局L営業所
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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東京都交通局R営業所
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 15:32:00 ID:aRHPqbtZ
折れが今まで乗ったことのあるバスについて語る
天神〜小倉:九州道はまずまず速い。が都市高速に入ると60km厳守。よって後続の車追い抜きまくり。
大阪〜東京(JR昼特急):その日は雨で80km制限あるのに追越車線で大型貨物車抜きまくり。JR関東・西日本担当。
大阪〜博多(山陽昼特急):上と同様。普通に速すぎ(おそらく法定内の100km)。小倉南ICの段階で所定の時間より30分早着。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/29(金) 15:34:14 ID:aRHPqbtZ
スマソ一部訂正
誤:大阪〜東京
正:大阪→東京
誤:大阪〜博多
正:大阪→博多 でつ
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/07(土) 17:58:57 ID:Cogdlvs8
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 東北自動車道上り
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/ ∩∧ ∧∩//(´⌒;;(´⌒ド / オラオラつばめ!追いついたぞゴルァ!
. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
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| 〈 | |//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; \さっさと道開けろヴォケ!
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 ̄ / / (´⌒;; ド 爆走珍走団
 ̄ ド 京急バス・弘南バス・東北急行・富士交通(w
∩ ∧ ∧∩//// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(´Д`; .)/ < そんなぁ〜!!
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/_/\_」 JRバス関東 JR東北バス
大体高速道路の制限が100キロってのが遅すぎるんだよな。
常時80キロ規制なんて区間もあるし。
そんなもん誰も守らねーよ
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 00:26:17 ID:TX6y7Aw2
GWに名古屋行きスーパーライナーバステック便に乗ってたとき神奈川県内で
小田急箱根高速バスに抜かれたりしてた。
日交の京都ー鳥取線に乗ってたときには吹田を出るまでに西Jの北陸道昼特急に
抜かれたが。
日交は基本的にみんなゆっくりだと思う。
ただ、たまにむちゃくちゃ速いのがいるんだよな…
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/14(土) 19:32:22 ID:TX6y7Aw2
けど日の丸(鳥取)のキャメル号鳥取行に乗ってたとき、東名高速上で青春D奈良号のJR関東便を
追い抜いてった。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/15(日) 22:12:04 ID:qsN3NuY+
>>85,
>>86 そんなことないよ。
大阪からの山陰特急バスなら、まず、中国道で路線バスに抜かれることは99%ない。
スピードは1
昔、米子線が四十曲峠を攻めていたとき、10号車〜17号車まで出た。その時に乗ったのは12号車。先頭で走っていた。
中鉄久世ドライブインで15分休憩し出発するとき、10号車、11号車、17号車は
まだ着いていなかった。
安富PAで15分休憩し出発するときはどのバスもまだだった。
その時に、米子〜宝塚ICが4時間11分で定時のところ3時間40分で走りきった運転手いた。
でも、新御堂筋大渋滞で梅田には定時。でも、10号車の無線が、池田ICくらいで
「ただ今赤松通過です。」なんて入っていた。これで定時走行。
盆開けすぐで道路込んでいたが、中国道はほとんどずっと追い越し爆走していた。
大阪の日交の運転手は爆走タイプ多いよ。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/16(月) 09:19:54 ID:8uPMCmoi
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 東北自動車道上り
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. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
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 ̄ / / (´⌒;; ド みちのくひとり旅爆走珍走団
 ̄ ド 秋北バス・東北急行・日本中央バス
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90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/17(火) 02:09:31 ID:r7uqS+yw
>>89 追っかける立場が京浜急行バスだったらいいのになぁ。
91 :
名無し野電車区:2005/05/17(火) 17:19:33 ID:3gBEMAA+
>>89 秋北バス「シュピター」
東北急行「スイート」
日本中央「名称なし(w」
単独運行状態だから「みちのくひとり旅」なバス会社をageてるんだよ。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/22(日) 01:30:07 ID:1IwY0Wgn
愛知県警並びに名古屋高速の会社の方。
お願いですから東山トンネルの制限速度を上げて下さい。
50km/h制限なんてどのみち誰も守っちゃいないんですから。
ただ、たぶん唯一それを守ってる、横に『スワローエクスプレス』とか書いてある東京のほうのナンバーのバスがうっとおしくて仕方がないもんで。
>>92 お断りだ。
事故があったときに、
『制限速度上げたせいで事故に…』
なんて言われたら困るからね。
公的機関には容赦無いからな、この国の連中は。
手前らの都合に合わせてやったのに、何か事故でもあれば、おかまいなしに叩いてきやがる。
しR酉が良い例だ。
事故の責任は、運転している香具師らが負ってくれ。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/22(日) 08:15:01 ID:62AtKnf/
こないだ昼特急乗ったら超特急追い抜いたな。まあ昼特急は大阪市内の渋滞で遅れてたから少しは回復させようとしたのかもしんないけど。
法律だって根拠があってそうなってる。
守る義務があるんだから、守らないことを強要するな。
守らないって事はすべてのことが自己責任。
JRバスが遅いのではなくて、そもそも速度を守って、渋滞もない
のに常に遅れて到着になってしまう時間設定の方が問題だ罠。
ぶっちゃけ「バスに乗るのは変わり者」程度にしか会社は思ってないからなw
遅れたって「安全優先ですから・・・」とはいうもののよく見りゃ乱暴な
運転だったりするしな。実際はテキトーだよ、マジで。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/23(月) 21:21:41 ID:0o0Bt8FE
>>88 そうじゃね。私も京都駅で乗った京都-鳥取線や梅田で乗った梅田経由の大阪-鳥取線に乗ったとき、
本来の時刻よりも早く着いた事がある。
大阪線の場合は15分早めに、京都線は25-30分くらい早く着いた事があったね。
乗車した便はいずれも大阪(梅田)や京都駅を18時台発車してに鳥取に21時台に着く便で
日交の鳥取のウテシが運転する便じゃった。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/29(日) 16:08:20 ID:ZRt90Fay
>>92 激しく同意
東山トンネル50km/h制限は非現実的な制限速度。
一般道よりおせーじゃねぇか。
80km/hぐらいにあげても大丈夫じゃねーの?
それぐらいじゃないと怖くて走れん。
50km/hで走ってて、事故ったら警察の責任?
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 02:41:16 ID:A9t4E3VD
99
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 02:44:07 ID:A9t4E3VD
100get
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 14:30:49 ID:ZUEocjEg
4年ほど前福島→仙台で、ほぼ全区間130オーバーで走行するJR東北のウテシがいてびびった。メーター120までだから振り切ったよ。(スピードはエンジン回転数から計算)
常時追越車線だしパッシングしまくり。オービス手前で排気+パワータード+リターダで急減速したから恐らく確信犯。
そんな時代もあったんだなぁ・・・。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 00:25:32 ID:LzxsDm/T
東山トンネル長杉!
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 00:37:08 ID:EWfQGP1w
急いでいるときは、新幹線、急がないときは高速バス。
これ世界の常識!!!。常識の無い奴は、歩け!
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 17:20:10 ID:do5GRgrg
最近はこんな現象があるらすい。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| セ ン ト レ ア ・ 大 高
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. ∩ ∧ ∧∩\ (゚∀゚) /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;< 俺らの足元すら及ばないくせにチンタラ
\(゚∀゚ )/ | | / /(´⌒;;(´ド;; \ 走ってんじゃねぇ!
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 ̄ ド 名古屋市交通局 鳴尾営業所
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↓ 名 古 屋 駅 ・ 栄
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 00:06:27 ID:9+elT1B5
5月のGWに西鉄バスの東京行はかた号に乗っているとき山陽道で中国JRバスの貸切バスに抜かれた。
ま、西鉄の方はデジタコで厳重に管理されてるからわかるけどね。
>>88 >>97 自分も先日、日本交通で、大阪・鳥取間往復したけど、すごい爆走っぷり
だったな。
鳥取行きの中国道降りた後と、大阪行きの中国道に乗る前の山道では
低めのギアを多く使って、エンジンをぶん回して、峠を攻めていた。
特に、大阪行きのときは、前に1台のろいトラックがずーーっと
道をふさいでいたんだが、そのトラックの後ろにべったりくっついて
あおりまくり。直線でアクセルオン→カーブ手前で排気とリターダーで
急減速の繰り返し。乗っていてはらはらしたよ。
高速区間でも、当然追い越し車線爆走で、西日本JRバスの津山行きを
ぶち抜いていった。
ふだん、JR東海バスのチンタラ走りに慣れている自分としては、爽快な
気分だったけど、そこまでしなくても、もうちょっと落ち着いて車間距離も
しっかり取って走ってくれよ、という感じだった。
山道であんな走りをしたら、燃費にも相当響くだろうに、会社はタコを
見て何も言わないのか?それとも、燃費より定時性ってことか?
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 16:41:39 ID:EIdlOy3N
>>97 いや、言っているはず。
私が大阪や東京へ日の丸(鳥取)や日交(鳥取)の高速バスに乗ったときは、
一般道区間でバスの後に乗用車やトラックが何台か連なっているときは車線から待避所に出て
後続車に道を空けていたね。
会社側が譲るように言っているから。
さもないと後続車側から追い越していくこともあるので。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 17:06:13 ID:58UbjTnH
そう言えば、秋田県内の東北道で弘前発盛岡行き「ヨーデル号」が、5分後に同じターミナルを発車した仙台行き「キャッスル号」に追い越されていた。(どの社かはド忘れ)
いつもバステックのスワローエクスプレス乗るけど
登坂車線ある所でもガンガン追い越し車線飛ばしてる…
>>108 ヨーデルはしЯ、弘南、岩交、岩手県北
キャッスルはしЯ、弘南、宮交
ヨーデルがしЯ、キャッスルが宮交ってとこか?
>>108 ヨーデルは弘前バスターミナル出発後、弘前駅と東北大鰐に止まるが、
キャッスルはバスターミナルを出るとあとは止まらないし、休憩箇所も
違う(キャッスルは花輪SAに止まらず、岩手山SAまで直行する)から
そのあたりの影響もあるかもね。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 00:20:23 ID:gliW3zHM
今日、浜松発12時の便利用したけど、運転手さんが丁寧な人で好感が持てた。きっちり90をキープしてたけど、メリハリがある運転だった。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 01:31:09 ID:RmrZGGrl
JRバスさんよ、せめて制限+10km/hで流れてるときくらい
周りの流れに同調しろよ、すぐ糞詰まりになるんだからさー
4tで東名・中央・常磐に配送で行ってるのだが、ウチのとこで
すらデジタコ制限90km+15の余裕与えてもらってるんだからさ。
ひょっとしたら会社の上司アホ違う?
トラックと一緒にすんじゃねーよ
古川〜東京「ドリームササニシキ号」がSAに停車しても客を降ろさない。
電話で聞いたら「車内にトイレがあります。夜行バスのためお客様の安全確保・・・」
と言っていた。
自分の安全は自分で守るからタバコ吸わせてくれタノム。。。
車内禁煙でE時間以上はキツイ。
この間乗ったJR東海バス、100キロ近くまでスピードを出して、以前より
だいぶ、メリハリ運転していたぞ!なにがあったんだ?
客からの苦情が多くて、内規が少しゆるくなったのか?
自分の錯覚ではないと思うが、同じ経験した香具師いない?
>>115 夢ササニシキじゃなくても降ろさないんじゃない?しЯは
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 18:47:17 ID:TZiWr08x
このスレ見て思ったんだが・・・
法定速度以下で鈍足と言われるならともかく、法定速度で走っていて遅いというのはどういうことだ?
本来、法定速度で走っている車(JRバス含む)が一番速い、というのが正しいはず。
それ以上出している車がある、ということ自体が異常なんじゃないか?
警察もバンバン取り締まって、10km/hオーバーで取り消しにすればいい。
周りの流れ・・・なんて言ってる奴もいるが、勝手にスピードオーバーしておいて何が流れだ?笑わせんな!
ここは法治国家なんだよ!
あと、JRバスは回復運転禁止です。遅れたら遅れっぱなしです。J西の事故のずっと前からそうです。
当たり前です。法定速度ってもんがあるんですから。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 19:51:40 ID:7zZjdSSU
じゃあ、あなたは走行車線で法定速度以下で走ってくださいね
じゃないと法定速度内で追い越しできないでしょ
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/22(水) 01:15:30 ID:07IxIHkT
>>119 なんか言ってることがよく分からんが。
こっちは法定速度以下で走ってますが。つまり、100km/hの道路ならだいたい99〜100で走ってるってこと。
>じゃないと法定速度内で追い越しできないでしょ
って誰に対して言ってんの?あんたが俺らを追い越しできないってこと?
仮に法定速度きっかりで俺らが走っていても、何か追い越す必要があるの?
121 :
名無しさん@おなかいっぱい:2005/06/25(土) 17:09:55 ID:xMDvgF47
てかさ〜
ワシ、名神ハイウェイやってる、某会社のウテシと話しをしたけど、普通にスピード出しても30分先に出発した超特急に追いつくけど、とーゆー事?
ちなみにその会社は特急なんですが、何か?
122 :
名神常連客:2005/06/25(土) 17:19:43 ID:WuBlnnZT
■出発のご案内
京都駅1830発超特急 名古屋行(JR東海バス)
京都駅1900発特 急 名古屋行(名古屋観光日急)
いざ名古屋駅に着くと…
名古屋観光日急の京都発特急がバスターミナル出口で信号待ちしていると、バスターミナルに入っていく東海の超特急(藁)
多分、京都渋滞でこうなってしまうかと思われ。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/25(土) 17:40:51 ID:m2O4JldM
>>121 まあ、その某会社のウテシ氏の言うところの普通ってのが、どのくらいなのかは分からんが。
結構、+20くらい(目測でそのくらいの速度差)でカッ飛んでる会社はある。
実際、共同運行会社から来た奴は、そのくらい出すと言っていた。
JRは(会社・支店にもよるが)1キロオーバーで注意。厳しい所だと、不注意を咎められ、なぜ1キロオーバーしたか徹底的にやられる。
124 :
名無し@おなかいっぱい:2005/06/25(土) 18:17:54 ID:xMDvgF47
てか、JR東海バスももう少し緩和した方がいいんじゃない?
その内にJR東海バスはお客さん減るんじゃない?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/25(土) 20:03:43 ID:m2O4JldM
126 :
名無し@おなかいっぱい:2005/06/25(土) 22:03:48 ID:xMDvgF47
126
これは吊るしあげの目的で書いてます。www
127 :
名無しさん@おなかいっぱい:2005/06/26(日) 17:57:36 ID:nod1N1oz
てか、某会社のウテシの運転は非常にうまい!そして、快適で速い!
JR東海バスもウテシの教育も見直しが必要だよね〜www
やはり、バスの運転は姉ちゃんのち○びを優しく吸うような感じで行かないと.....
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 09:42:35 ID:MhvrESms
|""" .||
::::::::::::::::::::::::::: | BLUE ネットワーク ||
:::::::::::::::::::::::::::::::::: | . || :::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | ,ノ""""'|| :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::. | ,/""" .!|| ワシと付き合いたい奴集まれ〜
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::::::::::::::::::::::::::::::::::: """" .|| 阪急連合をぶっ潰すぞゴルァ!!
/ )
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( ( /⌒ヽ
ヽ ヽ ⊂ニニニニ⊃
.\\(´・д・`) ・・・・ 。n .
JR四国バス 本四海峡バス ハ \ ( E).
∧∧ ∧∧ |西日本JRヽ ヽ__/
('A`) (=゚ω゚) |バス ノ \__/
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 20:03:42 ID:A515zcih
|""" .||
::::::::::::::::::::::::::: | 反ツバメ ||
:::::::::::::::::::::::::::::::::: | . || :::::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::. | ,/""" .!|| 二度とだまされるか
::::::::::::::::::::::::::::::::::: """" .||
::::::::::::::::::::::::::::::::::: """" .|| JRバスをぶっ潰すぞゴルァ!!
/ )
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( ( /⌒ヽ
ヽ ヽ ⊂ニニニニ⊃
.\\(´・д・`) ・・・・ 。n .
南海バス 四国高速バス ハ \ ( E).
∧∧ ∧∧ | 阪急 ヽ ヽ__/
('A`) (=゚ω゚) | バス ノ \__/
高槻から、高速バス。
東京駅・品川駅。
JR高槻→阪急高槻市→品川駅→東京
22:20 22:22 6:00 6:08
阪急高槻市・JR高槻駅
1200円 1240円
料金
おわり
--------
NHK
TOSHIBA
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 12:03:29 ID:4oQrsLpO
昨日2キロも速度超過してしまいました。
今日から日勤教育です。
草むしりは暑いです。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 15:49:23 ID:3Hosx2ph
>>133 体に気をつけてね
体のが悪くなったら労災にしてもらへ
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 21:22:28 ID:sOuPwZIi
安全運転でね!
どこかの「西」にならぬよう。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 03:58:51 ID:g1JlSUEV
ここ読んでいたら、ほんとにJR東海バスは遅いのねぇ。
俺も京都駅から名古屋駅まで乗ったけど、リミッター装着のトラックにどんどん抜かれたのには
ちょっとキレかけた。
同じ路線でも、JR西日本のバスやったら、そうでもなかったのに。
137 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 09:39:16 ID:PLQlxnBM
>>136 速さでは・・・
名古屋観光日急>名阪近鉄=西J>J海
この前中央ライナーの関東便に乗ったけどちょっと前に乗った東海便よりトロトロ走ってた。
東海便はどの休憩場所にも早着して休憩時間が所定の10分より長くとっていたけど、関東
の方はしっかり定時運行。
別に急いでいるわけでもないからトロトロ走っても文句は言わないけど。
Ф□しRって緩いのかな?
ぬぬわはたまに見るし、卑炉死魔〜死喪乃背鬼で15分早着とかあったし。
でも恐怖感では視界数十mの吹雪で制限遵守(爆)の50km/hで走り続けた某社に勝るものではなかったな。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 23:19:39 ID:2/fK7ijs
141 :
嘆願書:2005/08/11(木) 02:31:31 ID:qGBaDxxs
はやく阿下喜〜名古屋を結ぶ高速バスを作って下さい。
そうでないと冷房のない北勢線には乗りたくないので。
三重交通では新車が続々と入ってるし。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 00:19:02 ID:rKY3Nowj
誰か今JRバス関東のS674−01401・01402のエアロクイーンがどこ走ってるかわかるかい??
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 03:29:44 ID:lSkCbzGT
夜 行 851 レディースドリーム大阪1号 22:40 清水IC→東名日本平 千里ニュータウン 2時間8分
夜 行 951 ドリームなごや1号(東京→名古屋) 23:20 東名裾野→沼津IC 星ヶ丘 1時間45分
夜 行 955 レディースドリームなごや1号(東京→名古屋) 23:20 東名裾野→沼津IC 星ヶ丘 1時間44分
夜 行 953 ドリームなごや3号(東京→岐阜) 23:40 御殿場IC→裾野IC 星ヶ丘 53分
夜 行 851 レディースドリーム大阪1号 22:40 清水IC→東名日本平 千里ニュータウン 2時間8分
夜 行 1003 青春ドリーム大阪3号 22:30 菊川IC→掛川IC 千里ニュータウン 1時間34分
夜 行 971 レディースドリーム京都1号 22:50 日本坂PA→東名大井川 京都駅 1時間27分
夜 行 903 ドリーム京都3号 22:50 日本坂PA→東名大井川 京都駅 1時間27分
JRバスm9(^Д^)プギャー
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 12:11:01 ID:MGH6vV4t
最近東北、関東、西日本、中国にガーラ最終型が増えてるような気がする・・・
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/22(月) 00:11:59 ID:puNEKFFL
東海道昼特急大阪1号 07:10 岡崎IC→東名岩津 京都深草 12時間19分遅れ
これ本当?
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/04(日) 03:00:30 ID:lHbQN1rY
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 14:35:55 ID:OAIUMvYl
hage
秋北バス早杉(;´Д`)
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 16:57:23 ID:rC7vR6Mo
東日本急行は一般道はドンくさいが高速は速いが宮交登米はその逆
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 18:38:03 ID:S4fnHn//
東北・関東・西日本・中国・北海道は新セレガ、新ガーラはあるだろうか・・・
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 03:43:26 ID:/FDK92vV
高速バスって予定時刻より遅れることはザラなんですか?それともわりと早くついたりするものなんですか?
こんどJRバス関東で上京するんだけど、5分遅れたら予定が大幅に変わってしまう
>>151 そういう、5分で予定が・・って椰子はバスは使うべきではないと思う
JRバス関東って言ってもどの路線か言わないんだったら普段の遅れ具合も答えられない
基本がなってない以上、掲示板を使うべきでもないな、>151は。
2ちゃんだけじゃなく、バスヲタHPでも同じ答えが返ってくると思うし
>>151 東名の超特急なんか道は渋滞してなくても、
乗り降りに手間取っただけで20分遅れるYO!
>>151 忠告ありがとう。
安いのと寝ぼけていたのとで、自分でも馬鹿なことしたと…orz
時間に余裕を持って電車でいくことにします
hosyu
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 02:26:34 ID:YdN4qZgp
バステックだけはなゼ速い?
>>156 バステックは違反で報道されても「どこのバス会社やねん」で終わるからではないかと。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 17:39:28 ID:+0VrQS1j
素朴な質問です
定期路線の高速バスって、正規の高速料金払ってるんですか?
特別な割引料金とかあるんですか?
ほかのクルマと同じで、ETC割引しか効かないんですかね?
意外と知らないです・・・どなたか教えてくれませんか??
質問ですが、JRバスって到着地へ遅れることがすでにわかっていたとしても、
列車みたいに回復運転はしないのですか?あ、もちろんですが速度の出せる範囲で!
>>159 関東だと東名の上り超特急が20分遅れたときは渋谷線を80`弱くらい出してた。
あと東北の“政宗”が10分弱遅れたときも(席が後ろの方だったので詳しくはわからないけど)
首都高内で律儀に60`維持はしてなかった筈。
161 :
芦屋市在住:2005/10/09(日) 23:25:42 ID:ys+ZluqH
近鉄バスの新宿行きのツインクル号に乗ったことがあるけど,事故渋滞(名神)で
遅れたときは120〜40の速度で飛ばしていたな.JRのニュードリーム4台と小田急
バスと伊予鉄バスを抜きまくって居た事を覚えている.
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/10(月) 02:46:35 ID:xJHfUaId
私も違う会社で夜行高速路線走ってますが青森線は普通に100で走ってて
抜かれますよ。車によって多少の違いはありますが間違いなく100オーバーでしょ。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 01:35:08 ID:qlTEszFi
>>161 近鉄バスは磐越道で中央分離帯に衝突して客3人が死亡する事故を起こしました。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/11(火) 01:45:57 ID:Oeb0Y5pG
関○空港交通はすごいよ
関○空港→伊○空港を所要90分なのに
右車線爆走で60分かからなかったおw
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 01:11:45 ID:3yIuEFAT
>>158 今はわからないが以前は別納といって定期券みたいなのがあって定期バスなら通常の乗用車並みで乗れたと思う。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 02:53:47 ID:FY4MzAOT
>>165 普通車料金じゃなくて、大型車料金。
1ランク下の料金になる。
ETCでも同じ。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/26(水) 22:21:49 ID:1orLMX3z
近頃車両が豪華になったな、やっぱバス版走るんですは無理かw
走るんですは見た目がカッコいいが、西工はテラダサス。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 00:02:25 ID:7PT/Fjz/
現役トラ乗りからいわせてもらうと「うらやましい」の一言に尽きる。
安全>時間が優先されてるから「制限速度を守って遅れた」も理由にできる(乗客からクレームはでるだろうが)
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 01:09:48 ID:qq76pLCe
>>170 でもまあ、ウテシ本人も遅れていい気分はしませんよ。
この間なんか、同僚が3分遅れて客に文句言われた。
何しろ、回復のしようがないですからね。1分だって大事。
あと「制限速度を守って遅れた」だけでは理由になりません(お客様に対しても、会社に対しても)。
そこはそれ、一応理由をつけます。
○○周辺が混雑しており(制限速度を守ったので)回復できずに遅れた・・・なら正当な理由になります。
始発駅周辺の渋滞の遅れを、ン百キロ離れた終点まで引きずるなんてしょっちゅうです。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 02:38:11 ID:G2fEpjW/
道路事情考えてほしいよね>文句つけた客
集中工事でも定時運行できると思っているんじゃない?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 22:42:45 ID:iLEZEXxv
京都〜高知までのJRバスは速いでつか?
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/28(水) 22:08:41 ID:T1w8fMhj
東名ハイウェイバスに乗った。
厚木付近で事故の渋滞にはまって20分遅れた。
浜名湖SAを出発するときには30分遅れと言われた。
「こういうときこそ追越車線を使えよ。」と思ったよ。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 02:26:21 ID:n5GnoHQ5
>>166 東京〜中国・四国だとどれくらい違うの?回送代も馬鹿にならんな〜
>>176 自分で調べれ。ハイウェイナビゲーターで検索してみろ。
参考までに同じ全長12mのバスでも貸切バスとして走れば特大車、路線バスなら大型車となる。
どちらもETCを使えばそれで割引、さらに大抵の運送会社やバス会社が使っているコーポレートカードを使えば通行料をまとめて払える上、
利用金額に応じて割引がある。さらに路線バスは公共性が高いという理由でさらに割引があるらしい。
遠恋のため、一年に10往復くらい、
二人で15往復くらいは使ってます、東京ー大阪間
ポイントサービス、ありがたや。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 10:52:58 ID:elYh344M
安全運転
180 :
名74系統 名無し野車庫行:
ハゲの生○うてし!しっかり走れ!