長野−新潟の高速バス１日４往復に

目糞鼻糞
どっちも田舎だよ。

上越からすれば、おまけで停まってくれればいいのになと思う。
妙高でもいいかもね

お盆や年末でもないのに、3台で運行している事もしばしばある。

前からこのくらい運転してくれていたら、何度か使ったんだけどねえ。
今後は使う機会もあるかな？

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　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ＜　 >>1　糞スレ立てるな大バカヤロー！蛆虫、氏ね！
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便利になることは、よろしいことですね。
私は、長野ー（ＪＲ）−高田ー（高速バス）−新潟と
使うよりは少しは、マシになったかな。

今日　新潟線に日野セレガのＨＤ
走ったみたい

増便用新車？

使用車両って長電はパンダの旧型クイーンで、
新交は富士７Ｓのスペースウィング？

最近乗らないから分からない…

s

いっそ名古屋まで延長してくれ

【鉄道】高速バスの一人勝ち区間【だめぽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112523791/

ローカルな話題乙

減便と思いきや、増便なのね。
スマソ。

便利になることは、よろしいことですね。

うちのばあさんが長岡に住んでいるから、長岡経由にして欲しい

長岡は越後交通のエリアだから無理。

地味だけど乗車率の高い路線。

ＪＲが自ら潰れてくれたからな。

〜高速バス.新潟〜名古屋線７月１日より運行〜

http://www.niigata-kotsu.co.jp/new/050617nagoya.htm

10/1に名古屋〜長野が開業するから乗り継いで新潟、名古屋まで行くのもいいね。

今は名古屋〜新潟の直行便もあるが

１２月１３日(火)、新潟で行われる「上原彩子ピアノリサイタル」へ、高速バスで行かれる方は、
「市役所前」で下車して、徒歩５分ほどです！
東京や大阪からなら、リサイタルに間に合うかのように、昼行の設定あり！
さらにリサイタル終了後は、同じ「市役所前」から夜行で帰れますよ！
夜行なら、名古屋行もあります！

あげ

先般のカキコ、「市役所前」下車後、徒歩５分ほどです！を、
徒歩15分程、に、訂正します。
ある筋の情報で先ほど新たにわかったことでして。
誤解を招いたカキコをしたことを心から深くお詫びいたします。

でんでんででんでん！武勇伝！

長野ー上越の高速バスってなんで設定されないんだろ。

>>33
昔あったけど廃止された

なんで、廃止されたんだろ。

単に客が乗らなかったから。上越市民としては、長野は車で行くところであり、長野市内のバスも便利とはいいにくい。

そういえば新潟日報に知ったかぶって復活して！って投書が昔あったけど、地域外の人でマニアむき出しって感じで痛々しかった。

車で行くには上越からだと辛いような気がする。
県内高速バスの感覚で途中の需要
（例　妙高高原ー上越や信濃町ー長野）
みたいな需要を掘り起こせばやれそうに思うし、
実際に自分も使いたい。
　

元々上越ー長野の需要は少ない上に
・高速道路が黒姫ー豊田ー中野ー須坂とＲ１８、信越線以上に大回りをしている
・須坂長野東ＩＣから長野駅方面は渋滞している
等の理由で所要時間が大きいのも不振の理由だったと思う。

信濃町から長野市街地へヌケル県道をシッカリさせればいいんじゃね？信濃町側とトンネルはまあいいが長野側のお粗末なヘアピンカーブなんとかすれば長野から上越へ抜けるメイン幹線道路となる

新潟側、中郷ＩＣ〜直江津まで下道走っていたのもガンじゃないのか？
いずれにせよ需要少なそうだな。

長野市が新潟なみにもうちょっと大きい都市だったら実現してたろうな。下道も長野市内が込む程度で直江津から2時間あれば行けるし市内の駐車場料金も1h200〜300\で済むだろ。気軽に車で行ける感じがあるからな

>>40　当時は高田市街地ー上越高田ＩＣ間で、大型車が通行しようとすると
大きく迂回しないとダメだったからな。
今は短絡道路が出来たから、直江津ー高田市街ー上越高田ＩＣとスムーズに通れるので
所要時間の短縮が出来るね。

上越までは道がいいからなあ

車で行けばいいし

頚城慣行バス７〇
新潟駅南口は観光車の場所で
時間調整して下さい。

そこは違う場所でしょ。

中原救済age

とりあえず新道混んでる

スレ１周年でこの進捗度　ｗ

sage

age

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