妄想バス路線【北海道編】　

循環福84
福住駅⇔福住３の３⇔福住３の９⇔福住２の９⇔福住２の４⇔福住駅
３条から福住駅へ行くのが不便なので。

札幌ドーム試合終了後に月寒東１の１９発札幌駅前行き臨時便

札幌市役所委託事業
札幌市交通事業振興公社採用試験
・募集50名
・受験資格18〜35歳
・8/27締切

>>480
同感。
前々から思ってた。

特急新千歳ー浦河をえりもまで延長運行。道南とJHBの共同で

↑訂正。えりも、庶野経由で広尾まで延長。様似ー広尾間は各停。

えりも号、ひろおサンタ号の高速恵庭停車ｷﾎﾞﾝ。
>>485じゃないが、新千歳空港とのアクセス向上のために。

ついでにポテトライナーも高速恵庭に停車汁。
帯広〜新千歳って割引乗車券まで発売しておいて、千歳恵庭IC〜大谷地駅の往復は馬鹿馬鹿しい。

前提条件として、空港連絡バスの高速恵庭を予約不要にするということがあるけど。

高速寿都号
札幌駅前ターミナル⇔円山経由⇔小樽駅前ターミナル⇔岩内ターミナル⇔蘭越港町⇔ゆべつのゆ⇔寿都（岩内ターミナル⇔寿都間は、各停留所に停車）
札幌⇔岩内ターミナル間は、高速いわない号同一停留所に停車。
運行会社は、北海道中央バスです。

道南バス
特急日勝号(新千歳空港経由)
苫小牧―イオン苫小牧―ウトナイ団地―新千歳空港―南千歳駅―追分―新夕張―占冠駅前―日高ターミナル―新得―芽室―帯広バスターミナル

高速あさひかわ号で旭川滞泊のＪＨＢ車間合いで旭川−深川−幌加内を１日１往復。（深川−幌加内の通常便旭川延長で）

道南バス
特急おしゃまんべ号
苫小牧―糸井―錦岡―白老―竹浦―登別駅前―幌別―鷲別―室蘭市内―稀府―伊達―洞爺駅前―豊浦―長万部

道南バス
高速おしゃまんべ号
札幌―大谷地―(高速「高速竹浦」停車)―登別―幌別―室蘭市内―稀府―伊達―洞爺駅前―豊浦―長万部

まりもライナー 札幌ターミナル―（札幌南ＩＣ―夕張ＩＣ―日勝峠―十勝清水ＩＣ―足寄ＩＣ経由）足寄銀河ホール―阿寒湖バスセンター ―弟子屈摩周温泉―摩周駅前―川湯駅前通り―川湯温泉 運行会社は 北海道中央バスと阿寒バスです

中央バス・十勝バス
高速銀河ちほく号
札幌―(直行)―札内―幕別―池田―本別―足寄―陸別

>>493
中央バス北見バス共同運行「銀河ライナー」
札幌〜(道東道)〜新夕張〜占冠〜(道東道)〜本別〜足寄〜陸別〜訓子府〜北見
でいいんじゃないか？来月トマム〜十勝清水間高速開通に合わせて

バス

沿岸バスの高速経由のはぼろ号を幌糠まで深川留萌道経由にはならんかな。

中央バスの過去の路線を合体ｗ
栄町駅〜あいの里教育大駅〜石狩太美駅〜(石狩)八幡町〜トーメン団地

>>496
今すでにそうなのでは？

北海道中央バス
[26]札幌ターミナル〜東１丁目〜航空管制センター入口〜東苗穂８の３〜豊畑

北海道中央バス
◎札タから北方面の経路統一
札タ→北１条→札幌駅前(東急前�B)→鉄道病院→北７東１→…
北口乗り入れ廃止、あとは現行通り
石狩・トーメン・厚田・幌・日本海は現行通り
◎北方面から札タの経路統一
北７東１→札幌駅前→北１条→札タ
３９も札幌駅前経由にする。
石狩・トーメン・厚田・幌・日本海は鉄道病院経由
厚田・幌は東１丁目経由に変更
復路石狩街道経由は日本海のみ

JHB
平和の滝入口−発寒南駅−イオン発寒SC−JR発寒駅
福井えん堤前−（以下同じ）

>>296-300
典型的な厨房だな。

札樽シーサイド線

祝津─（札樽都市高速道路小樽２号線）─高島BS─（小樽ベイブリッジ）─平磯BS─（札樽都市高速道路B１湾岸線）─銭函BS─（札樽都市高速道路１号線）─大通BT

ＪＨＢ
平和の滝入口・福井堰堤前・中州橋〜西町北７〜円山第一鳥居〜ＪＲ札幌駅

>>503
東西線開業前まではその方面から都心直通あったが琴似開業で路線短縮。

それより円山公園駅−円山西町２丁目−双子山−界川−円山公園駅の循環とさらにロープウェイ入口回りを新設かな。

ＪＨＢ
ＪＲ札幌駅−北５西２０−西区役所前−手稲営業所前

>>505
それより桑園発寒線を北７西13→北７西15（セーコマ前に停留所新設）→桑園駅の経路にしたら時間短縮できるのに。
桑園小学校前は経由しなくてもいいと思うが。

道北バス 111[急行] 旭川空港〜旭川駅前〜名寄駅前

効率的とは言い難い。

>>503に賛成・・・

どうして？

どうしても・・・

旧512系統(→秋72系統に改番→廃止)

・福井えん堤前ー札幌駅前・平和の滝入口ー札幌駅前・中洲橋ー札幌駅前・・・この路線を新たに設置して欲しいものです。札幌西区の路線バスは不便です。不便で嫌になります。

>>513
まずは歴史的な背景を辿れ。

>>513
　つーか引っ越せ。

旭川電気鉄道
　旭川駅〜旭川追分〜環状１号線〜ツインハープ橋〜水源地〜ひじり野１の５（ベストム東神楽）
　旭川駅〜４条通〜東旭川〜旭山〜21世紀の森

札幌駅〜函館駅(快速)

>>517
　快速って何だよ？
　いったいどこのバス会社がどういうルートを？
　上の>>517さんみたく具体的に書かなきゃ。　　

連投スマソ。
一番下の行
　誤　２１７
　正　２１６

またまちがえた。５１７と５１６だ。
　

単なる妄想に具体的も糞もあるか

俺んち前〜会社前（快速）

高速おうむ号(北海道中央バス･北紋バスの共同運行)
札幌駅―(札幌ＩＣ―士別･剣淵ＩＣ経由)―名寄駅―下川―西興部―興部―雄武

>>522
タクシー代わりにするな。
>>523
札幌〜名寄は高速なよろ号があるだろ。
名寄〜雄武なんて需要がない。
あっても来年オープンのポスフール名寄の客ぐらいだ。
だから名寄線代替バスも全便興部での乗り換えになった。

苫小牧市営バス [20] 苫小牧BT〜苫小牧市立病院〜高速高丘

>>524
妄想だって言ってんのにマジレス格好良すぎ

俺の家前発→会社→実家→TSUTAYA→友達の家→パチ屋→模型屋→ジャスコ→飲み屋・風俗街（終点折り返し）

【福井線・平和線】
琴似行きは全て
発寒南駅〜長栄新橋〜琴似3条4〜JR琴似にルート変更。
｢次は琴似3条4丁目、琴似3条4丁目、安心堂薬局前でございます。
西区役所及びダイエー琴似店をご利用の方はこちらでお降りいただくと便利です。｣

発寒南行きは一部除いてイオン発寒まで延長
発寒南駅〜発寒4条4〜発寒5条3(※)〜発寒5条4(現:発寒小)
〜発寒7条5〜発寒8条団地〜発寒8条10〜イオン北口(新設)〜イオン発寒

これに伴い、琴似発寒線は廃止

※・・・発寒南からJR方面へ向かい、斜め入らず次の信号で直角左。
　　　　このルートを取るのは、琴似発寒線の廃止による
　　　　｢発寒3条1｣の廃止の救済処置。
　　　　なお、確定申告の時には｢JR琴似〜発寒3条1〜発寒南｣の臨時便運行。

>>528
藻まえが西区在住なのは分かった