日本最低のバス会社・三重交通Part3

今年中に５００個エロＡＡ貼ろうぜ　同士達よ！！！

>>30
削除依頼、荒らし報告しますよ

>>30
周囲から引き篭りだの童貞だのキモヲタって言われますよｗ

貼るなら使い回すな。

>>33
使いまわすことしか能がないんですよ

相変わらずうんこ三交の程度が知れるスレですね

三交スレには、この手の池沼がお似合い

三交の最低なところは・・・
�@営業ノルマ１４０万あること
　運転士してていつ営業に行くの？
�A拘束時間最短で１２．５時間、最長１６時間以上なところ
　他のバス会社より長い？
�B休日が実質週一日なところ
　他のバス会社もこんなものか？
�C会社が赤字で年々売上高が減ってるところ
　路線は廃止になり減ってるが、観光も含めて無くなる事はないかな？
　将来路線の運転士はパートやアルバイトになる？時給８００円？
　
しかし、三重県では給料一番多いらしい？

観光バス専業の方が将来安定してる？（名古屋観光・近鉄など）

　　

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf
他県のバス会社

あの変な顔のコテハンが荒らしてる？

三重交通は良い会社です。

>>37さんの言う通り。
不採用でよかった。

今年は経路違反とドラッグウテシでしたかね。
三重交通様としてはまあ普通でしょうか。
来年はどんなネタで新聞紙上を賑わしてくれるのでしょう。
間違っても>>4の再来だけは起こしてほしくないものです。

>>4 http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

あぼーん

天下り役員の為に存在する会社です！！
お客様や従業員の事等考えていません！！
まだまだ勉強不足！！

あぼーん

名古屋市内の路線バス「２系統、高速バス除く」は高速バスのお古が
走っている、「扉が１つしかないのばかり」。　　

明日への扉は開かない

とりわけ富士重工の多い三重交通伊賀地区に行ってまいりました。
西工が導入される空気は感じませんでした。それどころか路線車の新車導入の気配も感じません
まぁ近鉄グループだから、西工は死んでも買わないと言う声も聞えますが、三重交通は元々独自の
会社であって、買収されて近鉄グループになったと言う経緯があるので、西工導入の可能性はゼロではなさそうです。

それで、日本一いや下手をすると世界一間隔が短い、すずらん台東４番町−終点すずらん台に行ってきました
その写真です↓
http://f24.aaa.livedoor.jp/~issophp/01040003.JPG
http://f24.aaa.livedoor.jp/~issophp/01040004.JPG
元々、東4番町が終点で、すずらん台終点は単なるバスの回転場、待機場にするつもりだったらしいです。
そこを乗客の便宜をはかり、その場所で乗降ができるようになったらしいです。
バスはすずらん台を出発すると、すぐに「次は東4番町です」と流れます。でも降りる人はまず居ないでしょう。
また、すずらん台方向の東4番町のバス停には、標柱が撤去され、停車スペースがあるのみです。
まさか、こんな区間を乗る人は居ないからでしょう。

三重交通m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ