一日中混雑しているバス路線

そういう路線ってありますか？

始発から混んでたらキモいよ。

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北海道中央バス　大88　地下鉄大谷地駅-（真栄団地）-美しが丘３の９

平日の午前中は大谷地に向かって、午後（特に15:55以降）からは美しが丘に向かって
常時100人程乗車のスシ詰め状態。
俺も、昨日の美しが丘行（16:55）発に乗ったけど超満員で
しかも来た車両がモヤシだったために身動きも取れない。
結局中扉の後ろ（進行方向左側）に座ってたオレ様はウテシに「中扉開けてくれませんか」って言って
中扉から降りて前扉から入って運賃を支払ったよ。

>>4
大88って１時間に2〜3本しか無いみたいだけど、そんなに混んでるの？

鶴01

あるし。

川54

学０３

>>5
冬季間は特に混んでるよ。高校生がチャリ通できないので
バスに乗るんだよ。
福住発着もあるんだけど、福住バスターミナル〜地下鉄ホームの移動距離が長いし、
高校も厚別区方面に集中してるので便によっては「激ゴミ」してるよ。
オレが高校生（今から9年前）の時なんか「真　栄」以降はウテシが
「満員なので後の便でおねがいします」ってアナウンスするぐらいの混みようだったからね。

どうせなら、「メガライナーでやれ！」って言ってやりたいよ。

61札幌駅前-（月寒中学校・北野7の5）-平岡営業所も同様の混雑。
平岡営業所発だと最悪の場合は「北野7の5」で立席が発生するよ。

吉61

すみません、系統番号だけでは解らないので
区間を付けて書いてや。

>>12
事業者名モナー。系統番号だけを書く厨房うざい。
>>6
○［鶴01］鶴見駅〜菊名駅（臨港バス）
×［鶴01］鶴川駅〜鶴川女子短大（神奈中バス）
>>8
臨港バス［川54］川崎駅西口〜元住吉
>>9
○［学03］渋谷駅〜日赤医療センター（都営バス）
×［学03］瓜生野→オレンジヒル→東海大学前駅（神奈中バス）
×［学03］前ヶ貫入口〜南高麗小学校（国際興業、児童専用スクールバス?）
>>11
西武バス［吉61・吉61-1］吉祥寺駅〜武蔵関駅入口〜大泉学園駅〜都民農園セコニック・新座栄

[町33]町田バスセンター〜境川団地〜忠生高校前〜忠生公園前〜下山崎

境川団地から乗っているが、町田方向の場合立席が出ている状態で、
終点まで座席が開かない場合座ることはほぼ不可能。
逆方向の混雑も相当なものになっている。
おそらく境川〜町田間で一番混雑しているのはこの路線か小山田桜台線(町32)かと。

京都死バス３凶
［５］京都駅〜四条河原町〜三条京阪〜京都会館美術館〜銀閣寺道〜岩倉操車場
［206］北大路BT〜千本北大路〜みぶ〜七条大宮〜京都駅〜東山七条〜高野〜北大路BT
［205］九条車庫〜京都駅〜七条河原町〜洛北高校〜北大路BT〜金閣寺道〜西大路七条〜京都駅〜九条車庫

上の3つほどじゃないけどよく混むのが
［８］四条烏丸〜みぶ〜千本今出川〜北野白梅町〜妙心寺北門〜御室仁和寺〜高雄
［50］京都駅〜四条堀川〜堀川中立売〜千本今出川〜北野白梅町〜立命館大学
［59］三条京阪〜河原町今出川〜千本今出川〜千本北大路〜金閣寺〜御室仁和寺〜山越
［203］錦林車庫〜銀閣寺道〜出町柳駅〜北野白梅町〜西大路四条〜祇園〜熊野神社〜錦林車庫

系統番号は知らんが、三鷹駅南口〜京王調布駅(小田急バス)

北海道中央バス
88　札幌駅前-（真栄団地）-美しが丘3の9
オレ一回、16時台のに乗車したけど南1条→真栄５の４まで
1時間立ちっぱなしだった。　

>>15
ちげーよ

名古屋市交通局だと

本郷１系統　本郷〜猪高緑地　が相変わらず激混み区間か？
あそこは名東高校・愛知淑徳大・椙山女学園大の学生で混んで逆方向も通勤ﾘｰﾏｿの往復パンチで混むからなあ・・・

東急バスのドル箱
[青31]青葉台駅−鴨志田団地、[青61]青葉台駅−日体大

横浜市営だったら
桜木町・元町〜本牧方面（54/99/101/105/106/108/127）
本牧通りを通る路線。元町〜和田山口あたりが特に混雑している。
和田山口にはマイカル本牧（ショッピングモール）がある。

[２３]青葉台駅〜十日市場駅前〜若葉台中央
このルートは他に東急バスと神奈中もある。
一日中5分以内の間隔で走っているが、かなり混雑している。
朝夕は若葉台・霧が丘団地の住民が駅まで利用する他、「郵便局前」バス停付近に
学校が複数存在するため、駅からの通学利用も多い。
そのため団地路線にありがちな片輸送にならず、収益もよい。

[３６][８２]横浜駅西口〜六角橋〜片倉町駅〜菅田町・緑車庫方面
横浜駅西口〜神大寺付近までかなり混雑している。
神大寺バス停付近には南神大寺団地があるため、他のバス停に比べて利用が多い。
平日日中も含めて、どの時間帯も満遍なく混雑している。

>>14
席が空かなきゃ座れない罠ｗ

>>22
どこかの国では、バスで席が埋まっていたら他人を
自分の膝の上に座らせる習慣があるらしい。
半年位前に何かの番組で見た。

じょうてつの札幌駅−定山渓方面の各便は、
時間帯に関係なく満遍なく混んでる印象があるな。
石山地区以南にとっては唯一の公共交通機関だし。

>>24
禿同!
いきなり始発で立ち席出るﾓﾅｰ!
で、立ち始めたら豊滝付近まで1時間立ち席だしね。

じょうてつも定山渓温泉街のホテルと提携して札幌・真駒内〜定山渓温泉各ホテル行きの
シャトルバスを運行すれって！ただし、宿泊券持参客や宿泊予約+バス利用の客に限ってだけどね。

>>23
俺も聞いたことあるなぁ。
フィリピンのジープニーか何かじゃないか？

>>21の横浜市営だと他には
上大岡駅〜芹が谷方面（30/71/84/203/神奈中）
上大岡駅前の乗り場はいつも長蛇の列
芹が谷には野庭営業所の派出所があり常に数台のバスが待機している
最戸・別所辺りは狭隘路だが終日７〜８分間隔の頻繁運転

［45］上永谷駅〜すずかけ通〜清水橋〜港南台駅・洋光台駅
若葉台に次ぐ市営バス�j箱の野庭団地
51（上大岡駅〜野庭車庫）とは違い駅同士を結ぶので往復とも終日満遍なく客が乗る
上永谷口の方が混む為入庫を兼ねた上永谷駅〜野庭車庫の区間便がある

［９］磯子駅〜滝頭〜岡村町〜弘明寺〜保土ヶ谷駅・藤棚
市電が走っていた時代からある由緒正しい路線
弘明寺〜仲久保はすれ違い不能な箇所もあるほどの狭隘路をくねくね通る
岡村地区は高台でどこの駅からも登りになる為利用客が多い
途中の横浜学園への通学利用もあり弘明寺〜岡村町が特に混雑する

［75］鶴ヶ峰駅南口〜くぬぎ台団地
短距離系統にもかかわらず盛況、おかげで23を抑え市営バス路線別収支1位
やはり9系統同様駅から登りになっているのが理由か？

千葉市幕張のかもめバスは？

都営バス「王４０」
池袋駅東口〜西新井駅
都市新バスになれなかった北車庫のドル箱路線
都区内であの距離を２００円で乗れるのも魅力

ガイドウェイバス

神奈中だと

［横43］［横44］横浜駅〜羽衣町〜井土ヶ谷〜弘明寺口〜戸塚駅
六ツ川周辺には団地が多数
終日に渡って混むのは弘明寺口〜引越坂
京急沿線から関内・伊勢佐木町に出るのは面倒な為、弘明寺口以東も乗車率は高め

［厚60］［厚96］［厚59］厚木バスセンター〜中平〜愛川町役場〜上三増・半原
バス王国、本厚木から出る路線の中で一番混むのがこれ
日中でも金田神社以南で座るのは至難の業、後部座席は某DQN高が占領＿|￣|○
朝は2〜3台数珠繋ぎで来ることも

［橋01］橋本駅〜相模中野〜三ヶ木
言わずと知れた津久井の�j箱

［大56］［大67］［相25］相模大野駅〜大沼〜北里大学方面
平日は通院客＆大学生＆高校生でえらいやっちゃえらいやっちゃﾖｲﾖｲﾖｲﾖｲ
反面休日は嘘のように空いている

こないだ京王線調布駅から飛行場までノンストップのバスに8:00頃乗ったが
別の日に別の便も含め何回かみかけたがどの便見ても同様の混雑だった

たぶんすれ違いだが(w

新年2日だというのに
88　美しが丘3の9-（真栄団地）→札幌駅前

がすげぇー激ゴミだった。
8，90名近くは乗ってたな。国際大学入口通過時で。（北海道中央バス）

西武は吉61
敢闘はA営の阿01だな。

京王のドル箱路線　
宿33【永福町⇔新宿駅】
宿32【佼成会聖堂前⇔新宿駅】

始発の新宿駅でかなりの行列が出来て、発車3分前に並んでいないと
座るのは不可能。特に日曜日の夕方は小田急や京王で買い物をしたおばちゃんが
物凄い勢いで乗ってくるので埼京線並みの混雑。

>>35 聖堂線もめちゃ混むのか？初めて知った。

川崎鶴見臨港バスの[鶴03]鶴見駅西口〜綱島駅とか[鶴01]鶴見駅西口〜菊名駅とか。
臨港って運行してる範囲は小さいけどドル箱路線いっぱい持ってるから収益良さそう

京葉線開業前の米街1・2系統(浦安BT発着のほう)は乗るまで30分以上待つこともしばしばだったけど、営業計数的にはどれくらい出てたんだろう。
今その流れを汲む4・8・12系統は朝晩通勤で混む程度にまで落ちぶれてしまったが。

遅レスだけど >>13

>>9
○［学03］渋谷駅〜日赤医療センター（都営バス）

以前勤めてた会社が南青山だったのでよく利用してた。
日赤に通う医師・看護士・その他職員・外来患者・見舞い客で
一日のうち大半が満席という感じで、往復とも全線乗り通す人が殆ど。
さらに通学時間帯は実践女学園と東京女学館の生徒を満載。

>>11
西武バス［吉61・吉61-1］吉祥寺駅〜武蔵関駅入口〜大泉学園駅〜都民農園セコニック・新座栄

ダンゴの先頭車を避けると以外に空いてて、座れることもある。
日中は買い物客が多い。

今はどうか知らんが、三鷹市は鉄道が端っこor市の外しか通ってない上に、
余り車向けの町でもないということもあってか、妙にバスが混んでいる路線
が多かったな。16にあるような、中央線の駅⇔京王線の駅を結ぶ路線が特に
混んでた。更に経由地として三鷹市役所か杏林大学病院があれば最強。

>>40
54?

>>37
末端部（菊名橋〜富士塚〜菊名駅）では夕方はガラガラだけどね。

>>16
>>40
あの辺じゃ鷹54最強じゃ？　吉14の影響で夜間はだいぶ客減ったが。

>>43
でもタイミングあえば三鷹方面でも
杏林で余裕で座れるよ
経由地が中原3でも杏林・市役所でも南浦でも無いやつなら

その点布田線は小田急の定期持っている人からすると
朝は約30分おき、昼は40分おき、夜は十数分〜50分程度おき
とちょっと使いづらい

って小田急定期が便利のな人は調布線使えばいいのか(w

都０１・都０６の渋谷方は混んでる
新橋方はそうでもないが

相鉄バス　浜11　横浜駅西口〜釜台住宅第３・上星川駅行き
夜間の横浜駅行き以外はほとんど立ち客発生。
夜９〜１０時台の横浜駅発は三ツ沢までの利用者までもが殺到し
前ドアまでぎゅうぎゅう詰めもしばしば起こる。