>>41 そんなことを言い出したら広島の鞆鉄道、岡山の井笠鉄道、下津井電鉄などけっこうある。
中国バスと合併した尾道鉄道だって鉄道廃止後も合併までは尾道鉄道だったしな。
別にさっさと社名を変更するのが常識ってことも無いと思う。
>>42 41です。
41の中に書いているのだが、常識というのは、他の業界でのこと。
トモテツ、シモデン、井笠も自社のホームページにかつて鉄道部門
があったことを、記載している。
私が言った常識とは、他業界では、自社のリストラした部門は、
いつまでも引きずらずさっさと決別するモノなんだが、鉄道部門
をリストラしたバス会社だけは、いつまでも未練たらしく過去を
引きずってるということを言いたかったわけ。(呪縛ね)
あなたが私に対してしている反論は、たぶん私と同論なんです。
ちょっとスレッドの趣旨と違うようですけど、あなたがたぶん
私と同論者であることを言いたかったので、失礼いたしました。