ＪＲ東北バスだ

東北一儲かってるバス会社だが安いグレードのバスを買いまくり東北、関東を走りまくるＪＲ東北バスのスレです。よろしく・・

2ゲト

あぼーん

「ＪＲバス東北」だ。

私の肛門は非常に美しい

仙台ー古川線が成功しなかったら今頃古川営業所も遠野や一関みたいにあぼんしてただろうな

＞６築館ー古川もいつアボンしてもおかしくない。一関も存続させておいて仙台ー一関間高速バス走らせていれば今の東日本急行の繁栄はなかっただろう。今一関ー仙台間は東日本急行が１６往復で岩交、宮交連合が４往復ある。

一関の人が買い物や遊びに行くのに北へ向かうことはまずないでしょう。みんな仙台の方向いて生活している。

だって伊達領だもん。

キングくらい買え

関東が喪明けした後は政宗・さくらんぼに参入(政宗は再参入)して
夜行中心にキングを入れて欲しい。東北もそうすることで・・・。

安いグレードのバスってセレガのこと？

古川営業所のウテシは政宗をはじめとする他の高速バスには乗務するんですか？

ドリーム政宗やドリームさくらんぼ...実際は青春ドリームと一緒。運賃値下げせんかい!!
素直に東北急行の方がまだマシ。
殿様商売､それがJRバス東北クオリティか...

東北道昼特急青森号　八戸号　大館号　盛岡号　一関号･･････なんてやる勇気ないか。この会社には。

>>15
この会社がやると
全部ミドルデッカー４列40人乗りになりますが

盛岡−東京に昼行便があったけど90年（秋だったかな？）夜行便に一本化。

>12

セレガＦＳミドルデッカーは、車高が低い分車重が軽いため
　パワーウエイトレシオ的に有利で、乗務員には評判良いらしい。