阪急高速バス［西工ＳＤ−２、Ｃ−１］

阪急高速バスについて語りましょう。

阪急？２！

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　ハズ板登場おめで�d♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

丸亀まではワンマンだけど、高知や松山・八幡浜もワンマン？
もしそうならシンドイなぁ。

高知線は､現地泊まり運用の4列車はワンマン､夜行折り返しの3列車はツーマン。
松山線は､ワンマン日帰り。
松山経由八幡浜線は､夜行折り返しのツーマン。

阪急３列の左側２番目は窓枠と一致しないんですか？

>>5サソクスでつ。

以前は京都〜金沢線の４時間２０分が限界だったのに、今や片道５時間台でも日帰りとは・・・キツイでつな。

くにびきに松江発着の区間便なんかあってもええんと違うか。
金沢線や丸亀線と同じ所要時間やし、日帰りワンマンも充分可能やぞ。

aiko LOVE LIKE POP Vol.82
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1102410991/338

338 名前：名無しのエリー[sage] 投稿日：04/12/12(日) 21:35:32 ID:12455679
>>336
それじゃ鳴った時恥ずかしすぎるじゃねーかよ

三次逝き3列シート、おしぼりキボーン。

>>10
蟻急の車両で我慢してください

昔の三次線は3列だったがなぁ... でも補助椅子使用が多かった事から､4列にしたそうな。しゃあないだろ。我慢汁!!
4列でも36人乗りお茶付なんだから...三次より遠いJRバス浜田線は40人WCのみだぞ。

激しく同意。
３列シートの補助席ほど
チョー最悪なものはないね。
世間的に４０人乗りが圧倒的多数を占める中で
足元の広い３６人乗りに乗れるだけでも有難いぞ。

東京方面の路線が多いけど、
池袋線って空いてる感があるような…。
平日だったからかもしれないけど、
何度か乗ったら４割ぐらいしか乗ってない事が多かった…。

品川線が一番空いている。
まず2台でる事はない。平日はガラガラだから､狙い目の路線。
少なくとも新宿線が京王バスの日は､品川線京浜急行バスの方が快適。

>>14
この前、平日に梅田→池袋に乗ったら７人しか乗ってなかったよ。

>>15
品川線は年末年始も１台運行。

そりゃ給料激安で運転手の平均勤務暦３年以下、
運転が未熟な子会社京王バス東より
ベテラン高速チームが運転する
京浜急行バスの方が快適で安全だ。

・くにびきの36人乗り
・よさこいの40人乗り

↑なんとかせぇよ

西鉄は2000年前後に大規模な夜行路線の見直しをしたけど
そろそろ阪急、近鉄も？

あげ

夜行はどちらかといえば運行会社のシンボル的存在になってるな。採算
云々で抜本的見直しも間近かも

夜行車の代替はどうするの？
セレガールＧＤでも買うの？
それともやっぱり三菱＋西工ＳＤ−２？

昼行車はどうするの？
セレガールＦＤでも買うの？
それとも日野＋西工Ｃ−１？

>>21
見直しの対象になりそうなのが品川線のような希ガス。
昼行路線だと、洲本線・舞鶴線・湯原線かも…

バブル崩壊後安価な夜行バスの需要は右肩上がりだったが、
そろそろ頭打ちか。繁忙期には以前ほど続行便見ないしな。
今後は昼行バスがどれだけ開拓できるかだろうな。

阪急新大阪作ってーバスターミナル付きで

品川線は川崎、横浜経由にして城南、京急、アクアライン沿線からの集客に力を入れたら。

京急は営業が弱いがそこを何とか。台場延長も良い。

浜松町・品川じゃ他の池袋・新宿・上野に比べて弱すぎ。

京急はお台場をエリアに持ってるんだから、
お台場・ビックサイトへ乗り入れるのがテコ入れになる気がするけどな。

>>26-27
同意。更に浜松町よりも汐留・銀座をアピールしたらよかろう。

確かに品川線はほかの東京行に比べてインパクトが弱いかも
梃入れが必要かもな

お台場あたりなら千葉・ＴＤＲ−梅田・神戸線の２往復が動きそうな悪寒。

>>29励同。
その意味でルブランが東京〜岡山系統の中でいちばん人気なのは、両備の営業力に助けられてるの鴨。

漏れは池袋線が整理対象にならないか気になる…。
最近乗ったけど５〜６人しかいなくて驚いた。
乗った夜行便で乗客が一桁だったのが
これが初めてだったから…。

京阪沿線住民なんで京都深草におけさ号が停車してくれるのはありがたいです

品川線､あれは東京ネットワークを造りたい阪急の誘いに京急が応じたようなもん。
てこ入れなら､渋谷乗り入れ･お台場地区がいいかも。
横浜駅経由もいいが､既に神奈中や相鉄があるからなあ。
川崎発着はアンカーで一度失敗している。また朝は第一京浜が混む。アンカーは川崎から羽田車庫入庫だからできた。品川までたとウテシが大変､横浜〜品川間は首都高がベスト。
どちらにしても､品川線のてこ入れは必要に思う。

京急といえば・・・
品川逝きじゃなくて、いっそ三浦半島逝きにしてみたらどうよ！
逗子・葉山とか、横須賀とかさ・・・

昔、阪神と京急で、甲子園、尼崎、梅田から、横浜という路線があったが、なくなったな。
横浜はあかんのか？

>>34
となれば、京急は渋々阪急と手を組んだ事になるのかな？

昔、山梨交通が甲府−大阪を開設するとき、阪急と運行したかった
という話を聞いたことがある。

>>36 あれは阪神大震災があったからね。被災地(尼崎･甲子園･三宮)をモロに結んでいたのが運悪かった。

>>37 正直､京急は渋々だと思う。路線的には､天下のドリーム号とモロだから､勝てる訳がないからね。
漏れ的には､品川線は空いているし､JRより設備いいからシャトー号を何度か使ってる。また､品川BTにはシャワーもあるし。

山梨交通って､本音は阪急希望だったの？知らんかった。結果的には､近鉄と組んで京都経由で成功したね。

池袋線は大丈夫だろう。
なんせ構想から10年かかっての運行開始だったしな。
新聞記事にもなったほどだから相当力入れたんだろう
今は解らないけど…

豊中の大西秀伸っていう運転士、どう思うねん？

別に！

>>18
よさこいは最近ＪＲの猛追を受けているようだ。
相手は全便３列独立だからな・・。
あとＪＲが須崎まで延びたのが大きい。

>>34
渋谷経由の話は実際にあったらしいです。

>>38
そりゃぁ上本町・あべの橋より梅田の方がいいだろ。

そろそろしたら、

JRに対抗して阪急バスと近鉄バスが回数券の共通化をやるかもな。
これほどJRに猛追されてたら・・・。

>>45
新宿では高速バスターミナルが整備されるし、
阪急・近鉄で回数券・乗車券くらい共通化しても良かろう。
宣伝も共通化するかも。
協調すべき点では協調し、競争すべき点では競争すること。

共通化なら大阪〜金沢線で酉Ｊとやるべきでしょ。
オリオンとかＮＣＢみたいな、訳わからん会社をＫＯさせる為にはね。
金沢では幸いに北陸鉄道と酉Ｊ金沢の仲が(・∀・)イイ！！みたいでしょ。

>>32
八幡浜行きの松山エクスプレスは４人だったよ。運転士に聞くと
ここまで少ないのは珍しいとか。通行料金も回収できなかったん
じゃないかな？

梅田から昨日の夕方５時の金沢逝きに乗ったんだが、阪急梅田ＢＴの売店の品揃えに思わず感動した。
こんなに高速ＢＴ構内売店のネタが充実してるのは全国的に少ないんじゃないの？！

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　なんかヤバイじゃん。ａｇｅとくモナー♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　／　　 　　　　　　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　　　　　　　　 |
　|　　　　　/　　　　 ＼　　　　 |
　|　 ｜| | | | | | | | | | | | | |｜　|
　|　　 | ⊂⊃　 　 　 ⊂⊃　|　　|
　|　　 |　　　　　 ﾊ　 　 　　|　　|
　 |　　|　　　　　()()　　　　 |　 |
　　|　 |　　　　 　‖　 　　　|　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　 ｌ ｌ |＼　　＜二＞ 　／ | ｌ ｌ　　＜　阪急はん、大阪〜品川線マジでお台場まで伸ばしてーな!!
　　　　　 |＼＿＿＿_／|　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿

aiko

ここでお台場がどうこう言ってる香具師が多いが、お台場に仕事場がある
人々は別として、朝6〜7時の間にお台場について、観光客等々に便利だと
思うか？　京都の寺は朝8時前後にオープンするからいいが、商業施設が
中心のお台場は夜行便の降車場所としては少々都合が悪いと思う。

>>52
でも、京成がかかわる便は乗降が多いんだよ。
便利かどうかと利用するかは別。

ビックサイトや羽田空港（臨海線とモノレールで）あたりか？

>>51-53
そうしたら、お盆と年末は(((( ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さらに儲けるために４列シートの続行便（繁忙期価格5800円）を出したりしてな

>>54
理由は知りませんが、、、。

スレ違いですが、空港がらみは海浜幕張で接続することを謳ってたはず。
昔は、そういう広告もあったぐらいだし。

>>52
汐留(新橋駅前、都営バス発着場所)でも良いね。
お台場、六本木ヒルズへ一本で行ける。銀座も歩いてすぐ。

>>5
＞＞松山折り返しは日帰り

運転士に聞くと、
１．梅田7:50⇒松山13:05（ﾜﾝﾏﾝ）〜休憩〜23:00⇒梅田6:00（ﾂｰﾏﾝ）
２．梅田12:00⇒松山17:15（ﾂｰﾏﾝ）⇒八幡浜18:35（ﾜﾝﾏﾝ）〜休憩〜21:40
　　　　　⇒松山23:00（ﾜﾝﾏﾝ）〜松山泊〜翌日16:00⇒梅田21:25（ﾜﾝﾏﾝ）
３．梅田12:00⇒松山17:15（ﾂｰﾏﾝ）〜休憩〜23:00⇒梅田6:00（ﾂｰﾏﾝ）

らしいよ。松山線には日帰りは無い。
２が拘束時間は最長だが、ハードなのは３だろうね。

>>58
いずれにせよむっちゃハードだよね。時差ヴォケになりそう・・・（；´д｀）
新見・三次線もシンドイみたいだけど、どうよ？！

伊那箕輪線も結構大変じゃないのかなあ。

箕輪到着が21時20分、そのあと伊那市まで折り返して
１泊したあと、明くる朝は箕輪発６時20分だもんな。
睡眠時間なんかないような気がする。

箕輪まで乗る客なんてあまり伊那いんじゃないの？

むしろ金沢線の乗務パターンのほうが楽なのかなぁ・・・

金沢は日帰りだから､楽といえば楽かも。あとは湯原も日帰りだな。
阪急は泊まり運用が多い。
伊那･諏訪･松本･出雲･高知の4列便･丸亀(高松)の一部は現地泊りで､富山･長野･高知の3列･松山八幡浜が片道夜行込み。
三次は新見乗り継ぎで泊りダイヤがあったりする特殊ダイヤ。行路知ってる方教えてください。
違ったり､不足していたらスマソ。

ちなみに運転士によると同じ路線に当たるのは半年に１回
程度らしい。以外に少ないようだ。

>>63
三次線の運転士の運用はこの日記を参照。
http://d.hatena.ne.jp/taiga2003/20031109

>>65
4列車で喜んでるのがｲﾀｲな。

新大阪−蒜山高原休止だな

2002年以降の新顔よりも2001年までのモデルの方がマスクは
ｶｯｺｲｲな。日野のセレガがRになってｶｯｺよくなったのとは対照的。
西工新顔も慣れれば抵抗ないんだろうか？

三条 燕　|　新 潟　age

このバスサービスいいよ。

ABCABC

　　 　　　　, ‐''´￣　　　　 ｀''‐､
.　　　　 ／　　　　　　　　　　 　 ＼
.　　　 /　 ,　,.ｲ /ﾍ iヽ ト､　　　　　ヽ
　　　 i　 /|/　|/　 ヽ｢ヽ!　Vヽ、　 　 ﾞ!
.　 　 l　i' / 　　　　　　　　　　 l.　　　 l
　　　|　 }l　-=・=-　　-=・=-　::!　　　 |
　 　 |　 ,!　 　　　　　　　　　　│　 　 .|
　 　 !.　{　　　 ヽ　　　　　　　 |　　　　| 　いいかげん新大阪と梅田で料金違うのやめてや
.　　 |　 ヽ　　　・＿,　　　 　 ,ｲ　　　　.| 　有馬温泉線なんか130円も違うやないの　　　　
.　　 !　 　 ヽ､　　　　　　,.‐'´.|　　　 　 | 　
　　 |　　.ﾄ　　｀ ｰ- r‐''´　　 | 　,ｲ　.　 |
　　│　 | |　 ||　　 ,!　 　 　 |　 .l | ‖　|
　 　 l 　|_,!. -‐､ヽ´ ＿_　　 !　丿､ ‖i! !
　　　 ゝ|　　　　＼`‐､　 ｀ .レ' / ｌ ＼ｌｌﾉ

>>72

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　よっしゃー♪ヤイコ姫の光臨やがな♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

昨日の金沢線2号車に2704が入っておった(金沢市内片町で目撃)。
前の幕は｢高速　大阪(阪急梅田)｣､後部幕｢金沢→Highway→大阪(阪急梅田)｣となっていた。3列の幕車両も金沢便の表示を入れているみたい。
幕表示の｢高速 金沢｣見てみたい。2号車を狙えば見れるかな。
同様に基本的にLED車の品川や新宿も幕で見てみたいなぁ。

　　| 　日本厨房バスふんさ〜い！オリオンもふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜金沢間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　九州路線の情報もきぼんぬ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

メ欄に[ａｇｅ]って全角で打つやつってリア厨？

IDにUD出た・・・吊ってくる。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　>>78気にすんなよ。イ�`♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 　大阪〜富山線朝便開設まだ〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／ :|
　　　　　　　|:￣￣￣￣￣￣￣:|:　:|
　　　　　　　|:　立山そば　　　:|:／

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　>>74その２７０４は毎日金沢に入ってたよん♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>81
2704って、くにびきの偏心３列車だったような希ガス

>>82

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　そうだぴょん。確かに２−１だよね♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>74
宝塚ホテルの祭の時に頼んだら出してくれたよ

　　| 　日本厨房バスふんさ〜い！オリオンもふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜金沢間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1327]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

今日のよさこい号2号とも満杯だった。
連休最後の日だから当たり前か。

高知線の運転士のスケジュールってどうなっているの？
前の松山線みたいに詳細をキボンヌ。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　豊中の渡邊健治って元気かぁ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>88
本社に移ったんじゃない？

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼ 
　　（　´∀｀）＜　豊中の大西秀伸って元気かぁ♪ 
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／ 
　　｜ ｜　| 
　　（_＿）＿） 

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　中津の池沼・木村兼志って元気かぁ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

前にも書いたけど、先週また池袋から梅田まで乗ったら
１０人だけだった。
車両は新車だったのに…。

ちなみに西武と同じくマルチステレオの付いてない車両だった。
モニターは付いてたけど。
富山や金沢線のＨＤ車にはマルチの設備があるようだけど…。

漏れは金沢線と高知線に乗ったが､長距離の昼便VTR映画放映があるからマルチステレオがついている。でもCDはない､ラジオとVTR映画の音声のみ。
金沢と富山のC-1て､レッグレストないんだよな...夜行にも使うんだからレッグレストつけろよな。

無茶なこと言いなや。
本来なら４列車が入るレベルの距離にだな、独立３列が入るだけでも有難いと思わなきゃ。
君が言ってる要求を受け入れちゃえば、こんな低運賃なんて無理だってば。

>>92
新宿、品川、千葉線もマルチステレオ無しだね。
まあ、夜行だけで所要時間も8時間程度だから必要ないといえばそれまでだ。
>>93
昼便のVTR(若しくはDVD)放映があるのは貴重だね。CDがないとは言え。
俺はレッグレストよりも大きめのフットレストの方が良いと思う。

新宿、池袋、品川、千葉(上野利用時に限る)共通回数券、乗車券
があればよいね(阪急バス予約・発売、コンビニ発売に限る。要は発車オーライ利用時)。
がいしゅつだが、品川線は横浜、川崎経由か汐留(新橋)経由希望。

ｱﾙﾍﾟﾝ長野、川中島と同じ28人乗りにしてくれ〜。

>>93

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　我がままぬかすんじゃねーよ、ばーか♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>87の質問にも答えてくれ。
一応、夜行で梅田を出たバスは翌日の昼の便で折り返すことは知っているのだが。

>>98
労働基準法及び所要時間から推測したら。前述の松山の件はPA休息中に
運転士に自分が直接聞いた。運用聞かれていい顔する人と嫌な顔する
人がいるな。そりゃ、そんなこと聞かれて訝しがるのもわかる。

100Get

高知線のダイヤは､4列座席便に関してはワンマン運行の現地泊まりダイヤ。阪急車は梅田16:30発→高知21:50着→高知泊→高知8:05発→梅田13:35着。高知側は逆。

3列便はツーマン運行だから､昼便→夜行･夜行→昼便の折り返し運用(長野線･ワンマンの富山線や西武バス北陸･新潟方面の昼夜兼業路線と同じ)をやっとる。

阪急便の時間は
梅田9:40発→高知14:50着→休憩→高知22:35発→梅田5:55着。
梅田23:10発→高知6:15着→休憩→高知13:35発→梅田18:55着。

長野線値下げと時間変更するんだね。
夜行の所要時間が延びてるからついに夜行ワンマンにするようだな。

とうとう値下げか、競合によるしわよせだ罠。
今の規制緩和下ではどうしようもないけど、南海と長電は正直ウザイ。

夜行のワンマン化多いね。法律改正で夜行ワンマン可の距離が
増えたためかな？ワンマンだと一応２時間仮眠必要だからね。
岡山〜福岡、岡山〜名古屋はワンマン化されている。

　　| 　ﾗﾗﾘﾝふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 三番街から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[.230]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

香具師なら以前豊中でバイトしてたで。
めっちゃきもい野郎やったがな(；´Д｀)

しつこいながら池袋線また乗ったんだけど、
珍しく車内に運賃表が付いていて、
シートにマルチステレオが付いていた。
自分のヘッドホンで試しに何か流れてるか聴いてみたら
一つのチャンネルだけ流れていた。
０２ＭＣで方向幕は幕式だった。

ナンバーが1063だったけど、
高知線か松山線の車両？

マルチステレオ廃止前に１台先に入った池袋線専用車。
ところで(99-)2720って最近見かける？

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜さつまａｇｅ ♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

>>107-108
０２ＭＣ唯一の方向幕車で元池袋専用車。
現在はおけさ号専用車。
繁忙期には池袋線の続行によく入る。

>>85
またまたライバルが出てきたぞ。
http://stj.iibus.com/stj-site/kanazawa/index.html

元東京近鉄バスだな。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　九州路線の情報もきぼんぬ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　| >>111ま、いちいち気にすることないやん。マターリ逝こうや♪
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ∧＿∧　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1327]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

四国路線はこの俺が相手だ！阪急よ逝けぇぇぇぇ！
　　　 γ-=───────‐=-┬‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐
　　　 |　　　 　　　　　　　　　 　 ||＿_llllll|┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃ | |
　　 │ 　　　　　　　　　　　　　 |||￣￣ ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l|
　　│ 　 ∧∧　　　　　　　　　 ||| 　　　||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━ﾞ 目|
　　│ 　(ﾟДﾟ　)　　　　 　　　　　|||　　　 ||三（須崎駅）三三／　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　/　　　/　　　　/ 　　　 |
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|644-4954　　　//￣／　　　　　　　　　　　　 /　　　/　　　/　　　　/　　　　 ┘
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||_＿/:|乗合出入口　＜＿＿三三　ＪＲ四国バス　／　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠|
　　 )三三三＼JR ／三三三_::| ＿___ｦ|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　|
　　 |COﾆ_ JR須 崎駅/ニOD)|　　 /.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　　γ ⌒ ヽ／────── |
　　（''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ;;;ll.'─‐ﾞ || ── |　 ∴ 　|───────────／　　／ |　 ∴　|───────]
　　ゝ─ヽ..＿[ 459]＿_ゝ─‐ヽ|　 =　.||　──|　 ∵ 　|─────────────／　|　 ∵　 |──────／
.　 　 　￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ ￣

∧＿∧
(　´∀｀)＜でっちａｇｅ♪

長野に割り込む往生際悪いＤＱＮ南海なんか撃墜しちゃえよ！！
ついでにアルペン長野に朝便もキボンヌ。

大阪〜長野の客はこの俺が頂いた！！！
　　　 γ-=───────‐=-┬‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐ 
　　　 |　　　 　　　　　　　　　 　 ||＿_llllll|┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃ | | 
　　 │ 　　　　　　　　　　　　　 |||￣￣ ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l | 
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l| 
　　│ 　 ∧∧　　　　　　　　　 ||| 　　　||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━ﾞ 目| 
　　│ 　(｀∀´) 　　　 　　　　　|||　　　 ||　（湯田中） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　/　　　/　　　　/ 　　　 | 
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　　　　　　　　　　　　　　←＝＝＝＝＝＝＝＝　　　/　　　/　　　　/　　　　 ┘ 
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||_＿/:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠| 
　　 )ハNANKAI　　　　　　　　_::| ＿___ｦ|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　| 
　　 |COﾆ_ 長野湯田中/ニOD)|　　 /.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　　γ ⌒ ヽ／────── | 
　　（''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ;;;ll.'─‐ﾞ || ── |　 ∴ 　|───────────／　　／ |　 ∴　|─ ハNANKAI　─] 
　　ゝ─ヽ..＿[7081]＿_ゝ─‐ヽ|　 =　.||　──|　 ∵ 　|─────────────／　|　 ∵　 |──────／ 
.　 　 　￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ ￣ 

3日前にJ-BUS小松事業所の横を通ると、阪急カラーのセレガR-GDを見かけた。
一瞬の出来事だったので仕様の詳細は不明でスマソ。
しかしセレガRに阪急カラーは驚いたと同時に何だか新鮮。

阪急カラーは実は日野セレガが一番似合ってるのかも。

主力の西工に塗るとなんとなく野暮ったく見えるし、
ふそうエアロバスやいすゞガーラには似合ってないし。

>>119
長野線が２９人乗りになるみたいだし、長野線用の新車かな？

まぁ有急用にセレガールは既にいることはいるんだが。

あぼーん

AAうざい。
素直に千葉中央まで来なさい。

形成バス･半窮バス

>>110
漏れも乗ったことある。
去年の7月に声優のライブで池袋線で往復した時に往復共に乗った(w

運賃表示機の停留所表示は使っていた。
梅田は大阪(阪急梅田)って表示されていた気がする…
乗車専用停留所もちゃんと｢千里中央(乗車専用)｣って表示されていた気がする(あいまい)

今更ながら↑に出てる池袋線や「おけさ」で使用してる０２ＭＣ、
おけさで使用にするにしても
運賃はモニター表示にすれば運賃表はいらなそうな気がするけど、
導入された時から運賃表は付いてたのかな？

よさこい・オレンジライナー用ＳＤ‐�Uの２８０９、２８１６〜１８にも運賃表ついてるな。
運賃箱もあるし、前方の仕切り扉の形状がスライド式だった。
よさこいとアルペン兼用の２８００と２８０１には停留所表示だけ。
後者のどちらかに大阪〜高知で乗ったが、夜行便は何も表示されなかったな。
車内放送もウテシの肉声だけだったし。

>>110
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050127231543.jpg

阪急高速バスの運転士と一般路線の運転士は何で名札が違うの？
高速運転士が一般を運転することはないの？

ttp://csx.jp/~starliner/index.htm

阪急バス一覧。高速もある。2005年モデルのセレガｰＲはまだ未掲載だが。

>>125 元長崎線(移管前)･池袋線の2842ね。
>>128 高速のウテシが豊中市内の一般路線をやっているの見た事ある。
路線バスと名札形状は違った。｢HANKYU｣社名の名札は､高速乗務時専用みたいね。もしかしたら､高速チームだけに支給されてるのかも。

湯原線　３列シート復活キボンヌ

>>131
>>12->>13をお読みください。
中鉄ボロデッカGD3列よりは､阪急4列SD36人乗りの方がマシやと思うけど...どうしても3列がご希望でしたら中鉄ボロデッカをどうぞ。

ボロデッカは嫌だなぁ。セレガならいいかもしれないけど…。

それにしても、初めて西工SD-2を目の当たりにしたときに
なんかものすごくカッコイイと思えてしまったのを覚えてます。

まぁ、阪急はマルチステレオ・ビデオ上映があるしここ５年ほど
余程の事が無い限りは阪急を使ってます。
何せ車内放送が、阪急らしく高級感が感じられるしね。

中鉄の車内放送はちょっと貧相かな。ところで湯原線の車内放送の
BGMって他の路線と共通？

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ京成！！大阪〜千葉線を市原に延長キボンヌ♪
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ阪急！！大阪〜千葉線を市原に延長キボンヌ♪
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　与詩野ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

AAうざい
文句いわずに千葉中央から乗りなさい。

半休バス､形成バス

>>132-133
ま、今日から新大阪−蒜山高原が休止になったわけだが

でも中鉄ボロデッカは健在やろ？

金沢逝きと富山逝きの車両をレッグレスト付きにしる！！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ きもい高速厨
====================================


　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　なんなら、松山か高知逝きの３１人乗りに代えましょうか？
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
阪急ハズ

31人乗りって微妙だよなあ。　最後部だけ4列の独立3列シートと
2人しか定員は変わらないが、満席でかつ4列部分が一人での利用客
ばかりだったら、8人の人間（定員の約25パーセント）が非常に
不快な思いをすることになる。　それならシートバックの薄いシートを
探すか、開発してもらうなりして、独立3列X10＋最後部4列-トイレで
32人乗りにした方がいいような気が、、、。　当然リクライニング幅は
縮小せざるを得なくなるが、バスの椅子を利点は飛行機と同じく
座席の下が空いてることだから、近鉄が採用してたタチエス工業の
シートみたいに、前の座席の下に足置き板でも設置すれば十分だと
思う。

>>140
４列とはいえ、通常の４列席より幅が広いことはお忘れなく。その
分通路がかなり狭くなってるが。シートは下電のヤツは感心するわ。

　＿＿＿＿__　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|＿∧　　　　岡山の中鉄バスはごっつきもいわな。
　　　|´∀｀） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　 ⊂）　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|｜　|　　　　　　　　 （　´∀｀）＜中鉄も両備バスに食われてもーたらええなｗ　
　　　|__）__）　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣　　　　｜ ｜　|
　　　　　　　　　　　　　　 （_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　梅田へは京急だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　品川へは阪急だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　あぶらａｇｅ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜蒜山行きが湯原止まりになってもたけど
　　⊂　　　つ 　　　最近の湯原・新見・三次線ってどうよ？
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

ここって今も運転手募集しているの？

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　四国へは阪急だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　四国へのバスもJR四国だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

松山線の途中休息は「便によって異なる」の表記が何年も続いてるが、
昼便は吉野川、室津　　上り夜行便は桜三里。下り夜行は淡河？？　

　　| 　南海アホ〜クスふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 長野から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨

　 _＿＿＿＿┌─┬─┐＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼┌─┬─┐＿┌─┬─┐＿┌─┬─┐__
　.|.　　　＿＿＿＿＿　　　　| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　.| ０ 　[|３|長 野 駅]　. ０　| | ======|┏━┳━┳━━┳━━┓.|======|┏┯┳━━┳━━┳┯┓....|
　┏━━━━┯━━━━┓||￣||￣|| ┃　 ┃　 ┃：＿：┃ 　　 ┃.|┌─┐|┃│┃　 　 ┃　 　 ┃│┃ . |
　┃　∧＿∧　| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┣━╋━┫：￣：┃ 　　 ┃.|│ 　│|┃│┣━━╋━━┫│┃.　|
　┃ （´∀｀　）│　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃　 ┃　 ┣━━┫ 　　 ┃.|└─┘|┃│┃　 　 ┃　 　 ┃│┃.....|
　┃⊆⊇⊂. ）│　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┻━┻━┻━━┻━━┻.|　 　 　 |┻┷┻━━┻━━┻┷┻━|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出口|　Highland Shuttle 　 .|　 　 　 ||入口| 　 /　../　../　../ 　 /　/|
　 ||Highland.　 / / / / / /| |.||　 ||　 ||乗合　　Alpico　　　　 　　 　.|　 　 　 | 　 　 　 ===/　../　../===/　/│
　 ||Shuttle____==,,,,==''''==..|_|.||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ.　　　　　　　　　　.|　 　 　 |　 ／⌒.ヽ /　../===　┌─┐ .|
　[| ○○|　[：：：：：]　|○○.[] ||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　 　　　　　　　　 .|　 　 　 |.　|　 ∴.　|===..　　　　|_____,|　.|
　■|０￣￣[￣￣]_￣￣０|■l||＿||＿||＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿|_,,,| 　∵　.|　 川中島ﾊﾞｽ　　 ■
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣
　

最近、梅田ー長野線のラジオCMよく聞きますわ。
南海に押されてるのかな？

越中高岡から大阪までの直通高速バスを出さんかゴルァ♪
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ 池沼ヲタ名無しでＧＯ！
====================================


　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　ドアホ！ゴチャゴチャ言わんと素直に金沢から乗れ！！
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
阪急バス

>>140
昔、日本交通が山陰特急バスで３列×１０＋最後部４列で走らせていた。
リクライニングはもうひとつだけれども、４列バスよりはいい。
もちろん、日本交通だから三菱ふそうのエアロバスだけれども。

山陰特急バスは
３×11列が不評で（智頭急行対策もあったんだが)
３×９列に全車改造したんだが。
今は標準的な３×11列の車もふえたが。

3×11ってどんな感じ？

>>155
現行車は10列で29人乗りですな

鳥取道全通祈願ａｇｅ

UFJに行けない阪急高速バスは逝ってよし！
　　　 γ-=───────‐=-┬‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐
　　　 |　　　 　　　　　　　　　 　 ||＿_llllll|┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃ | |
　　 │ 　　　　　　　　　　　　　 |||￣￣ ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l|
　　│ 　 ∧∧　　　　　　　　　 ||| 　　　||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━ﾞ 目|
　　│ 　(ﾟДﾟ　)　　　　 　　　　　|||　　　 ||三（U S J ）三三／　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　/　　　/　　　　/ 　　　 |
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|644-4954　　　//￣／　　　　　　　　　　　　 /　　　/　　　/　　　　/　　　　 ┘
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||_＿/:|乗合出入口　＜＿＿三三ＪＲハイウェイバス　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠|
　　 )三三三＼JR ／三三三_::| ＿___ｦ|| 　　　　　　　　　　　　　　　大阪⇔東京 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　|
　　 |COﾆ_ 　Ｕ Ｓ Ｊ　/ニOD)|　　 /.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　　γ ⌒ ヽ／────── |
　　（''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ;;;ll.'─‐ﾞ || ── |　 ∴ 　|───────────／　　／ |　 ∴　|───────]
　　ゝ─ヽ..＿[ 459]＿_ゝ─‐ヽ|　 =　.||　──|　 ∵ 　|─────────────／　|　 ∵　 |──────／
.　 　 　￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ ￣

11列って事は４０人乗りの非トイレ側席数と同じような、
･････つう事で４０人乗りのシートピッチと同じような感じがする。

観光バスの中で一般的な４５人乗りも１１列だね。
あれで３列シートといわれても足元狭そう。

先日、阪急バスの高松行きに乗車したんだが、梅田から湊町（OCAT）と湊町から湾岸線経由で
住吉浜までは回数券を使ってたのに、乗り継ぎで京橋から須麿まではETCを利用していた。
なんでだろ？

>>162
多分公共交通機関用に阪神高速が割安のチケットを発行しているんでしょう。

京橋〜須磨がETCなのはJH管理の第二神明道路を挟むから。

age

今日から長野線は２９人乗りの新車になったのかにゃ？

３列×１１なら九州号がある罠。

>>161-162
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098704718/481-485n

>>162
昨日乗ったら住吉浜で乗り継ぎ券取っていたぞ。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　長野へは阪急だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　梅田へは川バスだ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　高松へはfoot busだ！間違いない
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　金沢へは阪急だ！間違いない♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

age

>>161
でも、4列シートより横を気にしなくて良いから、良かったよ。
昼の3時間半だから、それでも、バスのレベルは高い。

>>174
別に４列でも隣が空いてれば問題ない。やはりシートピッチが問題かと。

昨夜の梅田発品川行きに乗ったんだが、珍しく満席だったぞ。

新車のセレガRは長野線用なの？

　　　　 ∧＿∧ 　　
　　　　（　´∀｀） ＜山陰特急厨は鳥取スレ逝けやヴォケ♪
　　　　⊂　　　つ
　　　　　ヽ　 　つ
　　　　　 し'￣

阪急の高速バスは、観光バスだと団体名札差に相当する部分が
発光するのがいいね。

>>177
セレガールは観光に入ったみたいだＹｏ。

長野線には2800が使用されてたＹｏ！

唐突ながら初歩的な質問だけど、阪急の高速・貸切のカラーのデザインって
昔から今のカラーを使い続けてるの？

ふとオモたもんで…。

大西秀伸という運転士についてどう思いますか？

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

>>181
新見行きの西工Ｓ型は当初旧塗色だたような気がする

梅田−愛知万博期間運行age

>>185
マジ？

>>186
ソース
ttp://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html　←の新着情報を見てみ

愛知万博会場行きは、ほかに
近鉄バスがあべの発OCAT・東梅田経由、
南海バスがなんば発、
西日本JRバスが大阪駅発
を運行。どこが勝つかな？

>>182
運転が下手で接客もなってないDQN運転手

>>188
万博会場行の夜行バスは無いの？

祝・大阪〜金沢線開業一周年ａｇｅ♪

　　||
　　|| 　　　　　　金　沢　線　開　業　１　周　年　お　め　で　と　う　ご　ざ　い　ま　ー　す　♪
　　||　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　||　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣
　　||　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　oヘﾛ oノハヽo∈
　 .凸　　 ＿　（ ＾▽＾）＿　　　 　　　 ＿ （ ＾▽＾）＿　 　　　　/ ヽ6ﾐ)　 ＾▽＾）＿
　 (ﾐ9＿〈ﾍ＿|i￣＿Θ） ﾉ｀o　　　　〈ﾍ＿|i￣￣Θ） ﾉ　　 ,,　　＼ﾍ￣|i￣＿Θ） ﾉ｀o
　　ﾛヽo_l＿/ｌ -┘└ l_|￣6ﾖ)　　　圧|__|ﾆﾆﾆﾆ(,ﾆﾆﾆ(二二() 　　￣Ll -┘└ l_|￣6ﾖ)
　　　　　　 []ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」　　　　　　￣ゝo二iア/ {ジ、　　　~　　　　[]ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」
　　　　　　 /_＿＿_|_|＿〉　　　　　　　 /＿＿＿|_|＿〉　　　　　　　 /_＿＿_|_|＿〉
　　( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩
　(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍ）r'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜オレンジライナーえひめ号
　　⊂　　　つ 　　　　祝・増便ａｇｅ！！　
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

　　| 　ﾗﾗﾘﾝふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 梅田から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／▼＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

オレンジライナーえひめ号の増便分の車両は、長野線が２９人乗りになって余った
元長野線用の車両かしら？

>>195
長野線の29人乗りはどんな車種？
例のセレガR-GD？

　　　　 ∧＿∧ 　　
　　　　（　´∀｀） ＜こんな池沼がいるよん♪
　　　　⊂　　　つ
　　　　　ヽ　 　つ
　　　　　 し'￣


187 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/01/19(水) 20:40:40 ID:diX.vsCA [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]

加越能と阪急バスは｢高岡−大阪」便をやらないのかな？富山へ往復が邪魔くさい
し、無駄な運賃を払わなければならないし(多分JRに)荷物があるときは厄介だし、
新幹線にボッタクられる前に実績つけておけば良いのに。


194 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/02/03(木) 16:44:09 ID:aGqNxm66 [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]

夜行便の高岡停車？夜行なら朝４時代だぞ！それよりも矢張り直行が良い。
大阪(梅田)−高岡間の「トイレ付き高速バス」がそろそろ出来ても良い頃だ｡阪急
と加越能で如何かな？富山まで往復（ＪＲ）がもったいないし、時間のロスも
あるし、金沢で乗り継ぎも面倒くさい。梅田−京都深草−砺波ＩＣ−片原町−高岡
駅前ぐらいで昼ｘ１便、夜行ｘ１便でどうか？？

奴は市原〜大阪線開設に必死な福祉魔といい勝負だな。

大西秀伸を他の営業所へ飛ばしてしまえ。奴は高速バスの接客にむいてない。

２００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>199
確かに。無愛想だものね。

橘田淳司もね…

くにびきに梅田〜松江間の区間便出してみたら？
どうせ４時間４０分やし十分日帰りワソマソできるで。

このスレはウテシ叩きやりまくってるけど、問題ないのか？
ちなみに金沢の北鉄スレでは袋叩きに遇うぜ。

客に愛想のないウテシはどんどん叩いてやっても問題なし

ご　め　ん　な　さ　い　。

なんばOCATから高松に行くときに、
８：３０発の阪急バス便に間に合う時間だったのですが、
８：４５発のJRバス便に乗ってしまいました。
純正エアロで塗装がかっこよく、車内の内装が
グレー調にブルーのシートと落ち着いてて、
また乗りたいなぁって思ったことはありませんでした。

>>203
新大阪のうざいＢＴも通過すればなお良し。

愛知万博線で使用される３６人乗りのＨＤって、新見・三次線用の０２ＭＣの１台しか無いよね？

>>208
松山線増発で新車が入ったりして。

>>209
松山線の増発は長野線用の余った３１人乗りを使用してるんじゃないかな？

210>>
松山は２９人乗り。9:50発

>>211
マジ？じゃあ長野線用だった３１人乗りは今どうしてるの？

奥健治、木村隆治も駄目なｳﾃｼ

>>212
2800.2801は２９人に改造して走ってる

>>214
改造ですかそうですか。

それが、阪急バスクオリティー

2572と2573は逆に、２９人（２８？）乗りを３１人乗りに改造したやつだな。
最近はよさこいに入ってるらしい。
2573に一回乗ったことがあるが、なぜか座席にフットレストがついてなかった。
公衆電話も残ってたし。
1995年製だから、今年あたりあぼーんかもな。

>>212
>>214
あの2台はよさこい、アルペン長野共用だったよな。
交互に運用に入っていたと思われ。
29人乗りに改造されたのか。

大西秀伸、マジで逝ってよすぃ！

三番街で迷惑行為をはたらく池沼キモヲタ・木村兼志も逝って吉！！

セレガールの中間ＷＣ仕様の３列ハイデッカーも見たいモナー

３１乗りで現役です。
改造費回収出来てないからまだまだ乗ります。
がんばります。

羽田京急ハズがいつの間にか品川線のパートナーになってるな。

16日から移管された

>>222
京急は京浜急行バスを持ち株会社にして現業(バス事業者として)は
順次羽田京急、横浜京急、横須賀京急に移管中。
東武、京王と同じやり方。「2段階で子会社、孫会社化」

お台場延長キボンヌ♪

大西秀伸、マジ死ねよ

つぎ、いってみよう。

品川線最近どうよ？

新宿へは阪急だ。間違いない♪

鹿児島新車あげ

>>229
　車種はなんじゃ？

>>230
熊猫くらい見に行ってから聞けよｸﾚｸﾚ君。

>>230-231
偽スペースウィング。
(この意味分かる？)

>>183
ねぇ、蛇夢おじさん。なんで、このスレにいるの。邪魔なんだけど。

にい　さん　しい　age

age

ＨＤでいいから昼用の３列新車を早よ購入しる！！

うｄでもいいぞ♪

大西秀伸よ、なんで、あんたはそんなに無愛想なんだ？
接客も悪いってほかの運転士から聞いたこともあるんだぞ

なんか、文句あっか？

松山線が一往復、増便されたけど運転士の行路パターンはどのようになってんの？
日帰り？

片道５時間超で日帰りワソマソはどう考えても無理やろな。

ハイデッカー２９人乗りとスーパーハイ３１ｏｒ３６人乗り、どっちが車両価格的に割高なんやろ。
後者が割高なら、松山や高知も金沢線みたいにすりゃええのに。

アルペン松本、松本駅前でハザード焚いて長時間停車中。
なんかあったのかなぁ…

大西秀伸、てめえは生きる価値のない人間のクズやな

JR酉バススレに松本・長野開業の噂が、アルペン潰しか？

また高知・松山・金沢と同じパターンですか？

これで福知山・綾部・舞鶴系統ガッポガッポ？

にい　よん　ろく　age

なあ、大西秀伸よ。あんたは何のために阪急バスで働いてるんだ？
ちゃんと自覚を持って接客をしろよ。

age

ＧＷの金沢線、２台運行で満席ａｇｅ♪

松山線、昼間に増便して以来夜行の続行が繁忙期でさえなくなったな。夜行は夜行で需要
あるだろうに。

シャトー号京都停車汁。

先日、うわじまYHに遊びに行くため松山線に乗ったとき、
29人乗りと31人乗りの運用について運転手氏に尋ねました。
(どう推理しても分からなかったので)
梅田9:50発、松山市17:50発が29人乗り。
梅田7:50発、12:00発八幡浜ゆき、松山市16:00発、八幡浜発21:40発が31人乗り。
他の便は伊予鉄だそうです。

増発を29人乗りで行ったものの、夜行便に31人乗りという結果。

5/16から31人乗り、全便。
高知便が全便29人乗りになります。

ソースは？

やっぱ競合するJR四国バス（全席３列）に影響されたんだな。

>>253
日本語で書いてくれ。
意味がよくわからん。

>>253
４０人乗りはどうなるの？
４０人乗りのまんまなの？

2850,2851
三次7：30になります。

age

いややな〜。
あの新見線、中国自然歩道を歩きに行くのに重宝しているんやぞ。
JRは「まったく」使えないから。(時刻表参照)
大阪から矢神に午前中に着くのは阪急バスしかない。

強い橿原


負け組 大阪生駒

>>261
チラシの裏に書いてろ、池沼

大西秀伸よ、お前は生きている価値のないやつだから死ね

こんな時に三菱ふそう新車買っているなー??

>>252
増便後の松山線の運転士のローテーションはどのようになってるの？

腐っても三菱ふそうが一番、日産最低、日野シートがマッチしないし最低
いすゞ力はあるがイマイチ。
世間的に日野を入れただけ、これからも三菱ふそうになります。
文句を言ううやつは相手会社のバスに乗れ！シート幅は狭いし乗り心地悪いし
新車後と車検後以外なら安全！
新車後と車検後はビス取れやつけ忘れや故障があるから気をつけてね。

>>266
激しく同意！

>>266
国鉄(国営企業)や自衛隊といったお上のお墨付きも。
彼らに鍛えられて・・・。

大西秀伸、逝ってよし！

大西秀伸よりも橘田淳司の方が無愛想

>>270
橘田淳司は今は豊中に居ない

>>271
馬鹿だから辞めたのか。大西も辞めればいいのに。

星野さんは？

Kは神戸
Hは豊中高速隊

>>213
今日、木○隆治君のバスに乗ったけど、運転は丁寧やったし、
ちゃんとマイクで案内や説明の放送するし悪いことは特に無かったぞ。
安心して爆睡してもたもん。
何でここで評判悪いのかようわからん。

ただ梅田での改札時に無帽で煙草吸ってたのはちょっとあかんとは思うけどな。
でも帽子被ってなかったらどないやねんとは思うけどな。
そもそもウテシの帽子の意味がわからん！

安田○児という一見不良風に見えるウテシはどうよ？

>>273
前に西宮にいた星野○磨？

>>275
木村君、自作自演、乙。
大西君と一緒に死んでね。
ねえ、富田所長と大辻副所長。

>>277
高松線で運転してた人。

>>278
本人の自作自演なら、梅田での改札時に無帽で煙草吸ってたのはちょっとあかんとは思うけどな
とは書かないが。

↑改札時に煙草かよ。JRバスでもそんなウテシいないよ。

今朝、Ｒ176中津駅前で事故ってたな。　もらい事故か？

>>281
だから木村隆治は馬鹿。大西秀伸もそうだが。

>>275
じゃあ、この書き込みと一緒に阪急バスの公式HPからメールで抗議すれば？
ついでに大西○伸もクビにするようにいっておけ。

改札時に煙草？？？？
なんという非常識なんだ！！！！
びっくり！！！！

それが阪急バスクオリティ

その木村って言う運転士は客をおちょくってるとしか思えん

大西○伸、死ね

だから漏れは池袋線乗る時は西武バスにしてる。

大西秀伸もクビにしちゃえよ。大辻副所長さん。

大西秀伸をJ西みたいに日勤教育しろよ、富田所長！

大西秀伸、木村隆治はもうあかんやねん

今度品川線に乗ろうと思うけど､このスレ読んでいたら阪急便乗りたくなくなってきた...羽田京急バス便にしようっと。

>>293
キニスルナ！
JRバスなんかもっとゴタゴタしてるぞ。

北鉄金沢中央バスの森武士と前田政人、間違っても大阪〜金沢線に乗務しないでくれ。
喪前のようなＤＱＮウテシは北鉄金沢中央バスだけでなく、阪急バス、他の阪急のパートナー会社にとっても迷惑なんだよ。

Ｋ田さんっておもろいええキャラしてるよね。

ところで以前、阪急バス進化論ってＨＰやってた「きりり」氏って誰なの？

阪急バスなんて昔から不良役員、不良社員の集まり!!
とにかく程度が低い!!沿線でもかなり有名!!

>>282
その事故、確かバイクがらみの事故だった気がする。
漏れ、通勤してるときに見た。

>>266
そんなに三菱ふそうが良いのなら、運転手のマイカーも三菱に乗れよ!!

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜祝・３００タセーイおめで�d♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

俺は高倉文雄指導Ｍが好きだね。新人時代、色々とお世話になったし。
丁寧に指導してくれたし、ノウハウも詳しく教えてくれた。
話も上手だし、人徳がある人だよ。
大西さんは豊中の中でも無愛想なＭで有名だから仕方がない。
木村さんは愉快な人。

確かに高倉さんはいい人だね。あと前田卓美さんとか坂本達也さんもいい人だよ。

光永指導Ｍは？
俺はあまり好きじゃないけど。

>>301-303
別スレ逝ってやらんかい！

大西秀伸の運転するバスには乗りたくない

高倉文雄さん、最高！ギャグも面白い！

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　ゴルァ藻前ら！早く市原から大阪への高速バス開設しる！！
　　　（６　　　　　(_　_)　）　以上、千葉の色男・福祉魔良一でした♪　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　ゴルァ藻前ら！早く大阪から市原への高速バス開設しる！！
　　　（６　　　　　(_　_)　）　以上、千葉のヨン様・吉野吉でした♪　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

素直に千葉中央からご利用ください。

阪急バス･京成バス。

東脇裕美という運転士についてはどう思う？

ええ年こいて要領だけの金の亡者やな？

ttp://csx.jp/~starliner/05-2887.jpg
熊猫氏が公開した２８８７の写真なんだが、その隣に写っている「※※７２」
と思われるバス、屋根の標識灯がオレンジ色になってるが高速バスでオレンジの
バスなんていたっけ？
２８８７の扉の奥に「貸切」（本来は「一般」）の文字も見えてるし。
多分２６７２だと思うんだが何かあったの？教えてエロい人

>>312
２６０１と２６７２は愛知万博シャトルで使用されてるよ。
何故か貸切登録されて、フロントの屋根の標識灯も貸切色のオレンジ色に
変更されてる。

↓２６７２
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050622000200.jpg
↓２６０１
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050622000400.jpg

シャトルは貸切しか入れないから、バス協の依頼だから路線は

>>313
�d楠。でもなんで貸切にする必要があるの？
熊猫氏のサイトも写真はないがデータは更新されてた。
徳電氏もそうだが表のどの部分をどう変更したとか表示してくれると見やすいんだが

ｽﾏｿ、３１４氏の書き込みで疑問が解決した。

高速乗務委員にお知らせします。
７/２３より高知増便です。
８/５より新潟昼便走ります。本日会議で決まりました。
皆さん安全運転で！ワンマンでも。

あぁ新潟の新車ってこれかいな。
最近は夜行専門路線の昼便開設が増えてるね。
まさか福岡なんかもＪＲ対抗でやりだすんじゃないだろうな？　＞阪急観光

>>317
新潟交通サイトに７／２３より昼行便開始の報━━(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━!!
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/osaka050723.htm
所要８時間４８分か・・・。

高知はフェリー廃止のフォロー→増便でしょうか。
今の夜行続行便が独立して増便となるとありがたいのですが。

高知線増便はまだ先なのか。

新潟もいいけど富山線にも朝便あればウマーやな。

age

千里中央ってどこ？

大西秀伸さんは今でも運転士やってんの？

津名・洲本線、福良延長木盆ヌー！
富山線朝便木盆ヌー！

もっと普段の連休でも金沢線に２号車出してくれよな、阪急はん。

>>327
無理です、人が足りないからよ。

>>327
車も足りないのでは・・・

しかし、｢おけさ」昼行便にあわせ新車導入はあるのかしら・・・・

>>330
新潟、高知新車入りました。
西工，ふそう羽無し、ハイデッカー夜行使用、
こないだ高知にローテスに行きました。

じゃ、新潟線もＣ−１を使用するってことだね・・・・

それは5月に入った車では・・・。

7月に一台また二台入る予定

>>327-329
でも明日２号車出るがな。

8月5日から高知線増便されるみたいだね。
発車オーライネットでその日の空席状況を検索したら、8便体制になってたよ。

>>331-334
高知線増便用みたいだね。
400ｋｍ以内の昼夜兼行路線向けという考えらしいから・・・。

高知の増便は結構な話だが、４列シートはｲﾗﾈ

対JR四の為に３列にせざるを得ないだろう。

それより高知県交通・土佐電鉄の動向が気になる。

>>339
あの２社は、>>312で紹介されてる阪急の高知線新車（３列）が入っても未だ、
頑固に４列のセレガR使ってるからな。さすがに増便を機に３列化するかも。

age

くにびき夜行にに余り２号車出さんみたいやな。
昼便にはよう出てるのにな・・・。

あれは中国JRバス担当。阪急ではない。JRの島根もそんなに3列車を持ってない。渋谷線の続行車に回すから余裕はない。

>>343
阪急も一畑も昼ばっかじゃなく夜行にも２号車出して、中国し尺を後押ししてやればいいのにな。
どうせ今大阪〜山陰に夜行列車なんかねーだろ。

つーか、高知増便の公式発表はまだなのかよ？

>>344
実は夜行だけプール精算じゃなくて中Jの単独採算とかかな？

>>345 土佐電鉄HPを見よ。

京浜急行〜阪急三宮

ややこしや　ややこしや

阪急バス公式サイトでも高知線の増便の発表がされている

やっとJRバス追撃体制に入ったか。

でも完全３列にしてくれないとなー。

>>307-308
ＡＡ晒してる香具師が同一人物なのに二役もこなすなんて無視が良過ぎるし、何だか自分が住んでる町から高速バス出せとふざけたことを言いやがってるしな。

おけさ昼行便新設にともないＳＤ(２８＊＊)を増備してるかしら・・・

くにびき夜行２号車は契約で阪急バスになってるからＪＲは
出せないの。出したくても。

http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/5th-saganway.html
くまねこ５周年で｢サガンウェイ｣リバイバル運行するぞ。
リバイバルのためネオＳＤでのサガンウェイ使用は最初で最後になるかも・・・

今のネオロイヤルってサガンウェイが廃止になった後に登場したんだよな？
ということは初めて佐賀に乗り入れることになるのか？


奈良に西鉄のＨａｋａｔａカラー新車が乗り入れてくるみたいなもんか。

よさこい用にSD-�Uが1台入ったようだな。

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　ゴルァ藻前ら！品川線シャトーにももっと２号車出さんか！！
　　　（６　　　　　(_　_)　）　以上、千葉のヨン様・吉野吉でした♪　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

その前にお前が乗れ。

西鉄がSD-1夜行車(社番4011・4012)がはいったように、阪急もSD-1夜行車がはいるかも・・・

近鉄みたいにキング導入は？
梅田ＢＴの下３０�pくらい掘ったらクリアできるのでは。

>>355
バスメディアの富本宏太みたいに赤字で大損こくなよなｗｗｗ

湯原線、伊那線に、セレガール、Ｃ型を見てみたい・・・
あと、宮津線、舞鶴線にも(トイレ付次期)セレガール導入きぼん

>>362
熊猫オフは毎回管理人が１０万近く負担してるらしいよ。
「富本宏太」って何かやったのか？

>>357
http://csx.jp/~starliner/05-2891.jpg
05-2891はおけさ昼行便新設に合わせての導入らしい


http://csx.jp/~starliner/05-902.jpg
阪急観光のセレガールＧＤが｢さぬきEXP｣続行便に使用

age

愛知万博線はいつからエアロバスに変わったの？

で、何でエアロバスになったの？
乗客が増えたから３６人乗りから４０人乗りにしたの？
それとも２６０１、２６７２のＳＤ−２が廃車になったの？

>>367
だいぶ前に熊猫のトップ写真に上がってたけど＞万博エアロ

age

関西テレビ製作フジテレビ系ドラマ「がんばっていきまっしょい」
ラッピングきぼんぬ。
松山、東京線に。その他「ベリーベリーサタデー」、「空飛ぶグータン」も是非。

>>370
東京線に、東京宝塚劇場と宝塚歌劇のダブルラッピングの方が阪急としてはよいのでは？
ドラマだと１クールしか使えないので非効率的と思われ。

>>370
カンテーレなら｢あるある大事典｣もイイかもね。

age

>>372
高松線にOH!くん。

age

age

　　| 　日本厨房バスふんさ〜い！オリオンもふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜金沢間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

>>377
ＪＲバスはいいのね。。。

age

　　| 　たかなんFOOTバスふんさ〜い！ 　
　　| 大阪〜高松間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 高松 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　高松／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

>>372-374

カンテーレとOH!くんのコラボもいいね。

>>380
たかなんFOOTバスは、バス会社名でない。

　　| 　JRバスドリーム号・昼特急ふんさ〜い！
　　| 東京〜大阪間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 池袋 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　池袋／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 阪急田園バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

山陽道陥没だって。
当分中国道経由か？それとも一般道迂回？

age

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜特急ムーンライトのフカーツきぼんぬ♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

>>385
熊猫のサガンウェイで我慢しろ。
サガンウェイが成功したら大分とかもやりそうな悪寒

>>386
大分バスも近鉄グループから離脱したから、リベンジで開業するとしたら大分側３社で運行すると思われ・・・
来月からＪＲの彗星が廃止されるので運行されれば嬉しいが・・・

>>387
大分なんて需要があるのか？？
ま、阪急側はどうせ阪急観光バスだろうけどな

そこで始発は京都新阪急ホテル前ですよ。

大交は広島〜別府線開業させる気らしい

別府ー広島間には既に高速船があるのだが、
フェリーが欠航したときとかの代替交通機関を確保するためとか、、
将来の東九州道開通後の実績作りと見た。

大西秀伸、死ねや！ゴルァ！！

>>391
高速船は既にあぼーん済

>>392
おお…久し振りに大西秀伸アンチが

１０／２１から池袋線京都乗り入れ━━(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━!!

品川線の横浜乗り入れも期待したいね。

横浜はすでにハーバーライトとブルーライトがおるぞ､供給過剰だし利用者が多い浜松町通過はできない。
むしろ浜松町でたら渋谷に経由するべき､乗り場は辺鄙だが渋谷から大阪市内への路線はないからね。

スルKANバス祭りで422(CNGノンステ)とともに2892が展示されたがSD？C型？

SHDならSD､HDならC型になる。

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜祝・４００タセーイａｇｅ♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

age

age

昨日の深夜に賎ヶ岳ＳＡで納車輸送中の阪急観光バスの新セレガＳＨＤをハケーンした。
阪急高速バスにも入ってほすいモナー♪

阪急が新・セレガを堂々とお買いageか・・・。

いままであり得なかった光景だな。

高速乗務員の皆へ。
君たちが好きな先輩の乗務員はいるか？
俺は中島隆史指導Ｍが一番好きだな。話しやすい性格だしさ。
あの若さで指導Ｍになれたのはすげーと思う。
高倉文雄指導Ｍも気に入ってるんだけどね。

光永指導Ｍはどうなのよ？

俺は高倉さんの方が好きだね
あと指導Ｍじゃないけど櫻田さんも好き

中島Ｍはみんなに対しても親切な人だね。
ヤクルトの古田選手に似ている。

大西秀伸、死ね！マジで。
てめーはまともな日本語も話せねえのか。
どうやって大型二種取ったのか知りたいね。
お前は高倉氏か中島氏に再教育してもらえ！

高倉さんは人格もいいよね。他の運転士にも気さくに話しかけているし。

光永指導Ｍも愉快な人だよ。

でも俺は中島さんが気に入っている。
プライドも高くないしね。

大辻副所長もいい人でしょ

>>413
まあ、確かに乗務員のこともよく考えてくれている人だね

>>413
所長はダメだね

別スレ立てろ！糞ウテシども！

大辻副所長が所長に昇格すればいいのだが。
多忙期には梅田バスターミナルにも積極的に応援に来てくれるほどいい人だしね。

前田卓美さんもいい乗務員

東脇裕美というＭってごついおっさんなのに名前が笑えるね
ふざけて「裕美ちゃん」って呼んだらげんこつで殴られてしまったｗ

大辻淳一副所長マンセー！！

豊中営業所運転士･関係者のみなさん､阪急バス豊中営業所乗務員･関係者専用スレ立てたから､現場関係者はそちらへどうぞ｡

山口線「ふくふく号」復活を希

北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮比朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝
北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝鮮北朝

宮津線にはいっている車両って西工ですか？

>>424
阪急で西工でない路線を探す方が難しい。

洲本、徳島以外西工。

観光バスの夜行便にも目をやれば鹿児島線に純正の三菱車がある．
俺的には西工車の方が好きだけど．

純正乗りたければまず阪急は避けろ。

>>428
下回りは違うけど、一応日産ディーゼルの純正ボディなんですがｗ

有馬急行線もセレガが入ってるよ。恐らくセレガはこの線だけ！？

>>430
増車運用で松本線にセレガ入ってるのみたことあるけどｗ
あ、それは反則かｗ

観光車両。

三次線や高知線や新宿線など新型のLED行き先表示車両もセレガじゃないの？
ほら、運転席の上に液晶ディスプレイが設置されているやつ。

阪急高速バスは「三菱＋西工」車両になる．日野車は有馬急行以外入ってない。
セレガだと純正車両になるのでたぶん阪急は導入しない．

>>434

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜三菱は当分無理ぽ♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

はぁ？何言うとんねん。
高速車は今年もしっかりと三菱＋西工で入っとるわい！

来年も入ります。

>>436
メリケンパークにも持ってきていましたな
やはり高速車は腐ってもふそうです罠
ハコは西工だけど

何やかんや言っても、三菱が運転のしやすさや、乗り心地はいい。

スピードも出るし、力もある。

>>439
国鉄(国営企業)や自衛隊に鍛えられた成果。

今日の朝１０：００ごろ大阪駅のＪＲバスターミナル付近で阪急観光バスの
夜行便用の車両発見！さつま号に使われる車両（純正のふそう）で，
日本旅行がチャーターしてました．

今年導入のＳＤ−２にはリヤスポ付いてないんやね。
コスト削減で省かれたの？

よく三菱＋西工っていうけど、具体的にはどんな構造になってるの？
そもそも西工ってどんなメーカー？
日野とかいすゞとかは知ってるけどさ。

三菱＋西工ってのは純正とはボディが違うよって意味だ。

下の２つの写真を見比べたら分かると思う。
ttp://www.geocities.jp/tatsuya7725/hankyu.aero1.jpg
ttp://ya--ma.sakura.ne.jp/bus/festival/pic-busfestival2003-hankyu-kosoku.jpg

age

漏れは富山在住だけど恥鉄嫌いです。
富山線で阪急バスを乗って、ウテシの運転マナーや接客態度は超優良でした。
また乗りたいです

因みに…
「現役史上最悪バス会社決定戦」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117602079/l50
を見てくれ

今日の大阪発新潟行きは3台運行だたよ
新潟行きって人気あるんだね

>>446
昨日の大阪発も３台でした
１・３号車は阪急、２号車は新潟交通

>>448
阪急＋新潟交通＋阪急の組み合わせは珍しいな。
以前池袋線では阪急＋阪急＋西武というパターンがあったが…

>>449
因みに昨夜は…
１号車（阪急）は西工で表示板は普通モノ
２号車（新潟）は三菱純正
３号車（阪急）は西工で表示板はLED式
因みに富山線は社番が2875でした

なお、漏れはバスヲタではないので、ボディの種類ですぐ分かると思うし。
（同じ西工といっても中身はそれぞれ違うことは知ってるが。恥鉄は西工にＵＤだったが、
阪急よりちょっとうるさいような気がする）

>>449
夜行１往復時代のよさこいで阪急＋県交＋土佐電の混成を見た

松山線は新ＳＤまだ？現行車両の車齢が01年と若いからまだ先か・・・。

>>>451
よさこいは運行開始から昼夜運行だけど・・・

>>453
今は夜行が２便だから、それについてのことかと。

よさこい新車０２ＭＣ　つhttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051121183430.jpg
ちなみに合計４台導入されたらしい。

それよりも、くにびきの４列シートをどうにかしてほしい

福岡人からするとﾑｰﾝﾗｲﾄ号に新車入れてほしい・・・

>>457
来年で専用車が車齢１０年目を迎えるから、それまで待つべし。
高知線も９５年製の９２ＭＣ２台が廃車になった。

>>457
福岡線は阪急観光ﾊｽﾞだから、ｾﾚｶﾞｰﾗになりそうな悪寒

池袋線って人気無いのかな
今夜梅田まで乗るんだがいまだに空席◎なんだが

新宿線や品川線ができたから､乗客が分散してるよ。特に新宿線へ利用客が流れている。
品川線は空いている､ある意味狙い目｡ゆったり眠れる。

>>461
今や本命は新宿線だね。
品川線は汐留シオサイト(新橋駅)、六本木ヒルズ、渋谷マークシティ経由でも良いのでは。

>>459
以外と純正ふそうかも。

>>460-462
今のままじゃ品川線も京都経由になりかねんやろなぁ。

渋谷か横浜経由も良いね。

>>465
横浜よりも川崎に停めた方が良いじゃないかな。

横浜〜大阪間は、し尺・仮名厨と金欠・ｻﾝﾁｮﾙが運行してるからな

・品川線は渋谷と六本木経由がいいと思う．
・または品川線を止めて，渋谷・六本木行きを新設すればいいと思う．
　品川線を残すならば，神戸三宮・梅田〜横浜・川崎・品川として，新たに阪神を
　参入させたらいいと思う．
・他の路線についてだが，松江・出雲線と松本線を増便してもいいのではと思う．
　後は，新潟線を昼便を止めて，夜行便を２便体制にすべきだと思う．

新潟おけさ昼便は平日でも乗車率いいからやめることない。
好調の背景には､JRが新潟雷鳥やめたのもあるだろう。

小田急グループの仮名中・江ノ電が横浜南部、京急エリアを侵食していることがおかしいので
京急に売却、当然ハーバーライト京都・大阪も京急に売却。
そして品川・川崎・横浜〜京都・大阪「新・シャトー」に再編。

>>467
チラシの裏にでも書いとけ

「くにびき」をあれ以上増便してどうするんだよ。１日８便で十分。

繁忙期でもない限り、松山線の続行が最近終末でも出ない。JRに喰われた
格好？なんだが・・・。がんがれ

>>471
「くにびき」は昼ごろにもう一本ぐらいほしいな。昼の便は結構たくさん客は乗ってるよ。むしろ出雲阿国の方がやばい。

おけさ昼便の運賃の高さは全国一ｼﾞｬﾏｲｶ?

age

おけさ昼便は､夜行とまったく同じ条件(3列座席SHD･車内設備･乗務員二人)でやっているから仕方ないだろ。
中には野次喜多ライナーみたいな例外もあるが...(横浜〜広島間8500円)

おけさ昼便は４列車で運行。
もちろん運賃値下げ。



おまいらは乗りますか？

九産交にはいった新セレガだけど、(阪急観光にははいってるけど)
阪急にはいるとしたら、湯原、三次、徳島、淡路、高松、伊那、舞鶴、リムジンあたりってことか
http://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1133192082_1.jpg
http://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1133192175_1.jpg
http://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1133192175_2.jpg


http://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1133192082_2.jpg
http://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1133192082_3.jpg

>>478
その外観と車内だよ。

age

>>477
４列でも西武・東北急行タイプの３４人乗り仕様だったら考える。
あれは足元広いからね。
それ以上の３６人乗りなら乗らない。

おけさ号昼行便の最前列の左側の席って阪急持ちの座席？
発車オーライネット持ち？

>>482
梅田行？新潟行？
梅田行だと新潟交通持ちらしいから
新潟でないと入手しにくそう

あとご希望の席は3番になるので
2番目に出てくると思う

未確定情報ばかりでｽﾏｿ

age

社番１７２の大阪２００か１４４０のセレガＲ
まだ新しいのにガラスは水垢が思いっきり付いてて曇ってて外見にくいし、
右フロントの足回りはゴトゴトうるさいし、
右の後ろの方の荷物棚かエアコンの吹き出し口かしらんけど
カタカタ、キシキシ、キリキリうるさいわでどないなっとんのよ！
しっかりメンテナンスしてや。

age

おけさ号の昼行便やる気ねぇな。何日連続で運休だよw
夜行便は運転してるから、路面の凍結等って理由うそだろ。

age

阪急高速バスの代表格って何路線？

age

>>489
高松線。
単独だと有馬線。

後は，夜行路線だと阪急のみなら新潟線・グループ全体なら福岡線も加わる．

>>489
やっぱり伝統のよさこい号

今日のくにびき号にはセレガR　GDが増便でついていました。

>>489
マイナーだけど新見・三次線だろう。
開業して22年目だからなぁ。

基本的には「おけさ号」「よさこい号」というように，愛称がついている路線は
代表路線といっていいのじゃないかな？

>>489
古い方で行くと
有馬、新見、福岡でしょうな
後者は観光や備北に移管されたりしたけど

昼行のおけさ号ってどこで休憩するの？まさか、夜行と一緒ってことはないよね？

>>498

米山、呉羽、南条、草津

>>499
499さん、ありがとう！！

高松線はJRと共同になってからあまり目立たなくなった気がする。
四国関係なら高知線・松山線が老舗だと思う。

松山、八幡浜も昔は夜行１便、高知は昼夜各１便だったのになあ…

age

納車検査時の画像たち
http://csx.jp/~starliner/04-172-2.jpg
http://csx.jp/~starliner/04-173-2.jpg
http://csx.jp/~starliner/02-2843-2.jpg
http://csx.jp/~starliner/01-2801.jpg

舞鶴線停車駅減らして運賃も下げないと
京交のなんば線とかと競合するンちゃう？しないのかな
どっちにしても時間かかり杉

age

京交って､確か元日交の3列貸切特別車(土禁だった)を改造したやつだな。

昨日乗った福岡行きムーンライト号、
俺が乗る限り初めての純正エアロクイーンだったのだが、
最近入ったのかな？
それともさつま号用の車両が回ってきたのか？

これだろ？
ttp://csx.jp/~starliner/04-848-3.jpg

>>509
サンクスです。多分間違いありません。
調べてみたらさつま号だけでなくムーンライト号にも結構入ってるんですね。
失礼しました。

そのクイーンって結構ツアーにも使われてるの？前に別府で日本旅行で使われてるのを見たが。方向幕は｢日本旅行｣でした。

>>511
観光のクイーンにツアー専用車がいたような

>>512
3列独立シート＋床下トイレ仮眠室つきだからツアー専用ではないと思う。
ナンバーはなにわ200か･507

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060110224715.jpg
その写真。表示も日本旅行になってるし、仮眠室も付いてる。

池袋線って新車入ってる？
この前年末に乗ったらボロが来たOTL

02MCが入ってる写真を見たことならあるが･･･。

>>511
観光にも使われてるんじゃないのか？
熊ちゃんも貸し切ったことあるみたいだし。
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/2nd-yoneyamaoff.htm

511,513,514ですが、LEDだけに「日本旅行｣以外にもいろんな表示が入ってるかも。
>>517
貸切に使うほど夜行用の車両は余ってるのでしょうか?

>>517
予備車がないと検査・臨時便・増車できませぬが何か？

阪急観光が阪急バスから車両を借りるって言うことは無いのでしょうか?

いまさら野暮な話かもわからへんけど
阪急観光って浪速ナンバーなんやね。

>>520
逆ならあるよ。借りるって言い方は変かもしれないが、繁忙期のおけさ号に
なにわナンバーの３列シートが使われている。

>>521
登記上の本社は田園伊丹支社だから神戸ナンバーのもあるよ。

>>522
繁忙期には結構続行便で出てるね。梅田８：００発のアルペン松本など
松電の後付けで走ってるし。

1月某日の昼行便のおけさ号に乗ってきました。乗車中、暇だったので
通過時刻をメモってました。今後、おけさ号に乗る方の参考に。

梅田三番街　　　　　　9:30
新大阪　　　 　 9:38　 9:39
千里ﾆｭｰﾀｳﾝ　 9:53　 9:53
名神吹田IC　　　　　 10:00
名神高槻　　　10:07 10:08
名神大山崎　10:05　10:18　
草津PA　　　 10:39　10:50
栗東IC　　　　　　　 10:55
米原JCT　　 　　　　11:29
敦賀IC　　　　　　 　11:58
南条SA　　　12:14　12:39

福井IC　　　　　　　 12:55
金沢西IC　　　　　　 13:41
小矢部砺波JCT　 　14:01
呉羽PA　　　14:15　14:25
富山IC　　　　　　　 14:31
親不知IC　 　　　　 15:20
上越JCT　　　　　　15:44
米山SA　　　16:05　16:15
長岡JCT　　　　　　16:40
燕・三条　　　　　　 16:57（通過）
巻潟東　　　　　　　 17:03（通過）
鳥原　　　 　　　　　 17:11（通過）
新潟西IC　　 　　　 17:12
県庁東　　　 　　　　 17:21（通過）
市役所前　　　　　　 17:30（通過）
古町　　　　　17:33　17:34
万代ｼﾃｨﾊﾞｽｾﾝﾀｰ前　17:38（通過）
新潟駅前　　 17:40

age

　| 　日本厨房バスふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜金沢間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　／=　　　　　　　 　 　 　 =　＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿~ヽ._＿＿＿＿_∠二二二二二二二二∠＿＿7
.　 　 　 /─―────────┬──:::ｉ┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓ ﾞi
. 　 　　|　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │.┌‐┐|┃　 　 　 　/ /┣━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━/ .,〈l
. 　 　「|　　　　　　　 　 　　 　 /ニﾆニフ:‐┘|┃　 　 　 ./ / .┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃　 　 │　 . / ./..│
......　　|.　　　　　　 　 　 　 　　|_|　 |.|ｉﾞ￣￣ﾞｉ|┃　 　 　/ /　 ┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃　 　 │　 / . |.　│
.....　　| 　ヽ=@＝/　　　　　　　|...|　|.|| 　　　 ||┻━━./ /‐━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷‐'ﾞ─┘　|
........　|　 （´∀｀　）　 　 　 　 .└'....|.|| . 　 　 ||　 　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　|＿⊆⊇⊂_）＿＿＿＿＿＿|.||.　　　　||　.／／＿――――――――――――――――――――――――――――|
　 　 |　　 　 　　　　 　 　 　　　 　 ..|.||　　　　ﾉ|''ﾞ,;:''ﾞ　＿――――――――――――――――――――――――――――[|
...　　|＝'=================.... | ||,;;-‐''ﾆ:‐|''　 　　　　　26-121　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北鉄金沢中央バス　　 　 　 　|
.......　|ニi .〔高速大阪梅田〕i二ﾆﾆ'|''_,;;-‐''''i |　□___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___三三三_.r‐i
...　　| =　'i,┬────┬/.　=　　| |...　　/ .|. 　─/￣￣ヽロ──────────────/￣￣ヽ────三三三 .| =
. 　　|l二ヽ.'i,┬───┬/∠二ｌ ~.| |_,;;-''' 　|　西 |　 ∴ 　|.　　　=　　　 　　=.　　 　 　 =　　　　 .|　 ∴ 　|　　=　　　三三三=.|.=
　 　 ゞ)０‐ゝ─.|￣￣|ｰ┴､０Ｏ Ｏ.|─‐=・=‐|──|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿_＿＿＿＝|　 ∵ 　|　 　 　 　 　 　 　 ＿,ﾉ
.　　　￣￣ ￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣

age

バスコレ発売記念age

昼便で(特に松山線)ドラマ版「がんばっていきまっしょい」を上映してはどうか。
関西テレビ製作のFNS系ドラマ上映は差別化に良いかも。
マルチステレオには主題歌を。
それを言えば東宝製作の映画・宝塚歌劇のソフトも。

age

　| 　しЯ死酷バスふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜徳島・三好・高松・丸亀・高知・松山・八幡浜線から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　／=　　　　　　　 　 　 　 =　＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿~ヽ._＿＿＿＿_∠二二二二二二二二∠＿＿7
.　 　 　 /─―────────┬──:::ｉ┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓ ﾞi
. 　 　　|　　　　　　 　 　 　 　 　 　 │.┌‐┐|┃　 　 　 　/ /┣━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━╋━━┯━━/ .,〈l
. 　 　「|　　　　　　　 　 　　 　 /ニﾆニフ:‐┘|┃　 　 　 ./ / .┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃　 　 │　 . / ./..│
......　　|.　　　　　　 　 　 　 　　|_|　 |.|ｉﾞ￣￣ﾞｉ|┃　 　 　/ /　 ┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃ 　 　│ 　 　┃　 　 │　 / . |.　│
.....　　| 　ヽ=@＝/　　　　　　　|...|　|.|| 　　　 ||┻━━./ /‐━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷━━┻━━┷‐'ﾞ─┘　|
........　|　 （´∀｀　）　 　 　 　 .└'....|.|| . 　 　 ||　 　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　|＿⊆⊇⊂_）＿＿＿＿＿＿|.||.　　　　||　.／／＿――――――――――――――――――――――――――――|
　 　 |　　 　 　　　　 　 　 　　　 　 ..|.||　　　　ﾉ|''ﾞ,;:''ﾞ　＿――――――――――――――――――――――――――――[|
...　　|＝'=================.... | ||,;;-‐''ﾆ:‐|''　 　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　Ａ　Ｎ　Ｋ　Ｙ　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
.......　|ニi .〔高速大阪梅田〕i二ﾆﾆ'|''_,;;-‐''''i |　□___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___三三三_.r‐i
...　　| =　'i,┬────┬/.　=　　| |...　　/ .|. 　─/￣￣ヽロ──────────────/￣￣ヽ────三三三 .| =
. 　　|l二ヽ.'i,┬───┬/∠二ｌ ~.| |_,;;-''' 　|　西 |　 ∴ 　|.　　　=　　　 　　=.　　 　 　 =　　　　 .|　 ∴ 　|　　=　　　三三三=.|.=
　 　 ゞ)０‐ゝ─.|￣￣|ｰ┴､０Ｏ Ｏ.|─‐=・=‐|──|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿_＿＿＿＝|　 ∵ 　|　 　 　 　 　 　 　 ＿,ﾉ
.　　　￣￣ ￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ~￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣

age

　↑
ageなのにスレが上がってない。sageちゃいかんよ。

今新潟行きのバスに乗ってるけどすげえ快適だね
圧迫感がなくていいわ、夜行バス何回も乗ったことあるけど阪急は初めて
気持ち良く寝れそう

〜りんくうプレミアム・アウトレット行きについて〜
車両：池袋線用の３列シート車（ナンバーは１３-３３）ちなみにドア横に「貸切」のシールを貼ってます。

行き先表示：りんくう行きは「阪急バス」梅田行きは「大阪（梅田）」

運用：梅田１０：３０⇒りんくう１１：３０→（梅田へ回送）
梅田１３：００⇒りんくう１４：００（折り返し）１５：３０⇒梅田１６：３０→（りんくうへ回送）
りんくう１８：００⇒梅田１９：００

age

age

ここの夜行車のマルチステレオはまだチューブ式イヤホン仕様なの？
以前ムーンライトに乗って萎えたことがあったんだけど

ＴＯＫＫの広告に載ってた諏訪・茅野線のダイヤ改正は本当にやるのか？　公式サイトにまだ出てないようだが

age

大阪200か17-36が｢くにびき｣号の一畑バス便に入っていました。

age

541
諏訪・茅野線「アルペン諏訪」なら、３／１にダイヤ改正を行います。中身は岡谷駅と赤羽根車庫（上諏訪〜茅野間）に停車すること、全区間往復割引切符、４枚綴り回数券の販売開始です。

既に全線時刻表は出ています。ちなみに梅田発の阪急バス運行分の発車時刻が１５：３０になります。

SD2が一台神戸ナンバーに変わったみたいだね。

この前スキーに行ったら野沢温泉に阪急さんのSD-2がいたんです。
貸し切りにあったかな〜っと思ったら右サイドみたらトイレ車。
しかし社名灯は｢阪急｣固定。後ろには｢阪急観光バス｣とあったし、
元高速車の貸切車ですか？92MCでナンバーが7から始まる3桁だったと思います。

>>546
側面窓がブルーで、HANKYUのエンブレムが金色やったら元から観光車だよ。

阪急観光の高速車も貸切として使われることもあるよ。

>>546

高速専用の36人乗り
「愛知博」なんかにつかっていた2台が
観光に転籍しているようですが何か？

５４５の言う神戸ナンバーの元高速車・・・ナンバーは神戸２００　か？（自信なし）　１９４８
だったと思う．加西ＳＡで11日見ました．

age

549
愛知万博行きに使われた３６人乗りＳＨＤは阪急バスのもので、阪急観光には移籍していません。今ではアルペン号とパールエクスプレス洲本に運用中。

age

age

age

春休みに、沖縄に行くのに九州経由を計画してるんだけど、
岡山〜福岡、大阪〜福岡、大阪〜鹿児島どれがいいですか？

大阪〜鹿児島

>>557
大阪〜福岡になりました、結局。予約段階で担当会社聞いて阪急と答えられた
ので、え〜みたいなコトを言うと、一日ずらせば西鉄ですよと言われ、ずらし
ました。

アルペン諏訪号のダイヤ改正早くうｐしろや＞θ出町

>>558
それって阪急スレで言うことか！

>>558
西鉄スレにどうぞ。さよなら〜

age

３月に天神まで乗るんですが、阪急の座席はどんな感じですか？
枕の有無などです。

西工車両なのでほとんど西鉄バスと設備の面では変わらない．枕はもちろんあります．
何せ阪急ですし，歴史のある路線なので・・・

>>564
以前松山〜大阪線で阪急に乗ったんですが、枕があるだけで座席そのものは
普通だったんで・・・。伝統ある福岡線は車両が違うんですか？

西鉄とは座席の製造メーカーが違うから乗り心地も違うと思う。ただし、02MCの白夜行は阪急と同じ座席だけど。枕は有るけど大きすぎるかな。

>>565
福岡線も松山線と同じ座席だよ(3列は全部同じ)。
普通の座席に枕付いただけだから､とりわけ快適とは感じなかった。西鉄便の方がいい。
漏れは梅田発が阪急の日は､枚方からカーテン付&スリーパーシートの西鉄便にしているよ。

age

アルペソ諏訪の新ダイヤのパンフ、配布開始が２／２８の夜って、どーゆーこと？

>>569
それが、阪急バスクオリティ

電話予約って３日前じゃできないの？

つ旅行会社

>>571
路線にもよる。３日前なら出雲線だな。

age

a・g・e

大阪から静岡まで走ってくれる夜間バスってありますか？

>>576
JRバス

本日、三菱純正入荷、続々と。

>>576近鉄バス

>>577
>>579
それは10時以降でも走ってくれますか？
HPとか見ても良く分からないんで教えてください。

>>580
バスどこナビ　http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

>>578
ＨＤ？それともＳＨＤ？
どこ線用？

2894はSHDだった

SHD池袋線
阪急観光のさつまと同じかな
西工が三菱純正部品を仕入れできないから。
Ｊ-ＢＵＳは日野といすゞだから三番街に入れないからね。

>>584
すでに入っていますが、何か。

西工SD、C型は日産ディーゼル専用になったね。

マニアじゃないから型式はわからないが
三菱純正ボデーで納車されたよ2台

新車はどこで使ってるの？

>>587
ちょっと上ぐらい読めや！

この前高松線に徳島線用エアロが代走。大阪行の行き先表示が
[高速]大阪(梅田・なんば)
Highway Osaka(Umeda･Namba)
だったとは…確かになんばを通るといえば通るけどね。

今ボディー更新だから代わり。
新車は東京線。

ついに阪急高速バスも西工とおさらばか…私見だけど阪急高速バスの塗装、西工以外では似合わない希ガス。特に三菱純正とセレガーラには。

呉羽(現MFBM)王国復活か？

シャシー供給待ちじゃないの？
今までFMCの場合は、シャシー供給が１年程遅れていたけど、
今回はFMCではないとはいえ、エンジンが変更になったので、
ボディ側も手が入るだろうし．．．

先月、大阪−香川で利用。普通の２×２列。
空席ばかりで快適に過ごせました。
今度、大阪−東京でも乗ろうかと思ってるけど
３列独立シートということで、快適そうでワクワクしてます

>>593
その通りですな

品川線は関西テレビ製作フジテレビ系(フジネットワーク・FNS)全国ネット
番組のラッピングバス充当きぼんぬ。
グータンヌーボ辺りで。
京急(羽田京急)もついでに。ちなみに京急はフジテレビ前(台場)に路線を持っている。
池袋線は関西テレビ京都チャンネルラッピングで。

例えば、長野線で、阪急の窓口で往復乗車券を買って、
現地・川中島の窓口で、帰りの日時を変更とかできるの？

どなかた教えてください。

徳電氏が高床とか書いてるから池袋の新車は富山みたいなハイデッカーかと思ったけど、熊猫氏の写真みたら明らかにスーパーハイデッカーじゃないか。

今回の新車、ムーンライト用の９６年式車を廃車するための増備じゃないかな…(２台を阪急観光バスに転籍させる)

∧＿∧
(　´∀｀)祝・６００だぴょん♪

三宮発のTDL便、東京駅八重洲口経由age

バスコレ発売記念age

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　阪急高速にも新セレガをきぼんぬ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

今度入った三菱の純正エアロ何路線に投入されてるの？

バスラマでは2890がSD-1になってますけど、SD-2ですよね？

>>604
基本的には池袋線だよ。

以前、池袋線に使われてた車両はどうなるんだろう?

観光移籍鴨

池袋線の車両動向
１３３３はりんくうプレミアムアウトレット系統に運用、１０６７はおけさ号に運用されています。

追記：２００１年製のバスが車体更新(３１人乗り→２９人乗りへ改造？)を迎えるための予備車確保かも

追記の追記
１３３３もおけさ号に。

池袋の近くを昼間から夕方にかけて走ることはないよね？
都内で見たいのですがやはり京王の車庫しかないのかな

もそもそ、池袋・新宿・品川でそれぞれ専用車として運用してるの？
シロウト目に見りゃ「東京三線」として共通で使うものと思ってたが。

殆ど専用車といっていいと思います。「東京三線」としての共通はなかったと思います。
ただ、品川線が一台しかなかったと思いますので、予備車としての利用があるかも
しれませんが・・・

i｀ヽ　　　　　　　　　／立田達也＼　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　（　　人＿＿＿＿） 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 　 /　 /
　　 　ヽ　＼　　　（６　　　　　(_　_)　）　 _ /　 /　
　　　　 ヽ　 ヽ　　 |/　∴　ノ　　３　ﾉ ,,／　 , ' 　＜ 阪急高速バスフー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ＼＿＿＿＿_.ノ.,,ｭ_, - '
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

よさこい号、夜行運用用のＳＤ‐２が４台、昼行専用のＣ‐１が２台…

そこまで車両必要なのかな…

必要だから確保している。

あぼーん

天〇セ〇ガか？AAうざい

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　ゴルァ阪急バス！金沢線にＳＨＤぐらい買えねえのか
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　　　藻前らもショボイ会社だよねｗｗｗ　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ 　　　以上、金沢のクォン・サンウ塩谷晃一でした♪
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　 ∩_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（ 　）　　　　|　

↑池沼死ね

ムーンライト号車両の廃車に伴う車両の動きはないのかな…

阪急観光バスで夜行高速バスの乗務員募集していました。
阪急さんって、子会社の運行？

今から、大阪梅田、阪急梅田３番街バスターミナルに高速バスのチケットを
取りに行くのですが、その際、誰も知らない「おまんこ、満々ダンス」を踊
ります。だいたい２分くらいです。

ぜひ見に来てくださいね。時間的には１４時ごろになりそうです。
昨日練習していたら、きつい目で見られてしまいました。

豊中の高速担当の大西秀伸は頭がバカだから自分のパソコンも買わないそうだ。

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　ゴルァ阪急バス！
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　金沢線にＳＨＤぐらい買えねえのか
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　藻前らもショボイ会社だよねｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、バスマガジンから福祉魔進一でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

　　| 　日本厨房バスふんさ〜い！ふんさ〜い！！ 　
　　| 大阪〜金沢間から出て逝け〜バババババババババババ
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　　∨
.　　　γ-=───────‐=-γ‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐|
　　 │　　　　　　　　　　　　　 　||_＿多| ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃彡| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|| 金沢 | ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　| |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||￣￣ ||┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃　l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━┻┘|
　　│ 　 ／■＼　　　　　　　　 ||| 　　　||一般　／ 　　／　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　│ 　(´∀｀　)　　　　　　　　|||　　　 ||　　 ／ 　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|　／'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目
　　 ||￣￣￣￣~Ｈ~￣￣￣￣ |||_＿／:|／　　　　　　　　　　　　　　Ｈ　　Ａ　　Ｎ　　Ｋ　　Ｙ　　Ｕ　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |三三三三三三三三三三_::|日　　:| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　[]＿＿＼高速　金沢／＿＿[]||￣￣.||.| □-γ ⌒ ヽ.───────────────γ ⌒ ヽ───────|
　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣　 ;|l.'─‐ﾞ ||　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ∴ 　| 　　阪急バス　　]
　　 │　　　＼[1328]／＿＿_ﾛ||　　　.||　＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿／
.　 　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ

豊中営業所の高倉文雄さんの運転はとーっても丁寧です。

高倉文雄氏は阪急バス乗務歴が長いからね。
大西秀伸は最悪な乗務員だが。

阪急高速バスにお乗りになった皆さん、大西秀伸という運転士に会ったら文句を言ってやりましょう。

大本正治さんは、丁寧な運転で接客態度もよかったよ。

高速バスの乗務員の募集もう締め切ったの？
阪急観光バスみたけど出てないのだが…。

>>631
高倉文雄さんには勝てないと思うけどねｗ

おい、キチガイども、高倉さんも名前出されて迷惑やろうからいい加減にしとけよオリャ(/-o-)/ ┫

阪急観光バスで夜行バスの乗務員募集をハロワで見た。
何処の路線の代行をしているかわかりますか？

>>635
九州方面（福岡・長崎・鹿児島）

高倉文雄さんは阪急バスの神様だしね。

―――運転士の実名公表について―― 
バス運転士は「2ちゃん削除ガイドライン二類」に属される。 
＞定義 
＞板の趣旨に関係する職業で責任問題の発生する人物 
＞　著作物or創作物or活動を販売または提供して対価を得ている人物 
＞　外部になんらかの被害を与えた事象の当事者 

削除対象 
＞個人名・住所・所属　二類： 
＞　外部から確認できない・責任や事象に無関係な情報は削除対象です。 
＞公開されたインターネットサイト・全国的マスメディア・電話帳で確認できる・等、隠されていない情報に＞ついては削除しません。 
運転士名は車内で「誰でも」確認出来るもの＝「隠されていない情報」なので、削除対象にはならない。 
運転士名は　偽　名　（　通　名　）で登録されてることもあるので、伏字にする必要は無い 

誹謗中傷 
＞二類： 
＞　板の趣旨に則した公益性が有る事象・直接の関係者や被害者による事実関係の記述・等が含まれたものは削除されません。 
　運転士の職務怠慢などの告発等々は削除されない。 
　また本社にとっても利益（調査の手が届く）なので、削除されない。 
　事実関係についてはモチチェックを利用するのが吉。

今日の宝塚ホテルで展示されていた高速車両は何？

阪急高速バスの運転士っていい人と悪い人の差が激しいね。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　ゴルァ阪急バス！何で大阪〜金沢線に３列シートやねん(激怒)
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　　　ＪＲ・京阪の京都〜金沢線みたいに４列にしる！！　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ 　　　以上、京のパク・ヨンハ竹内嘉和でした♪
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　 ∩_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（ 　）　　　　|　

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ糞阪急！湯原線と新見線を
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿３列シートに戻さんかいワレ！！〔激怒〕
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　太田煮ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

阪急バスは大西秀伸をもっと厳しく教育するべきだよな。

くにびきの4列シート運用便に元池袋線用の1067が入っていました。

>>643
梅田13時50分発のだな

元池袋線用の1067が入っていました←これって１０６３の間違いじゃないの？

横浜乗り入れ開始！

おい！大西秀伸をはじめとする高速運転士ども！
夏でも改札時にはきちんと制帽を被れ！ネクタイもきちんとつけろ！
高倉文雄氏を少しでも見習え！アホが！

若林秀樹もあかんな運転士

阪急観光のロマン長崎（845）、エンジントラブルで
未だに千里中央で立ち往生。
代車持ってくるのかな？

大西秀伸が新型の車両を運転してるのを見ると非常にむかつく！

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|チャオ〜！漏れはハマのクォン・サンウこと綾部聴だ！　
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ゴルァ糞阪急！特急ムーンライトを復活しるヴォケ(激怒) 　
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |ついでに２６人乗り車両モナー♪　
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

新宿線、渋谷乗り入れage

渋谷に延長する形って聞いてるけど、それなら東名〜渋谷〜新宿のほうがいいと思うんだけどね。
でも京王が免許取らなきゃ（裾野IC〜小牧JCT）ダメか・・・。

http://www.37vote.net/car/1157574637/

高倉文雄さんは最高　大西秀伸は最低

98年式の夜行SD２台、観光移籍っぽい。
ソース徳電

大西秀伸、気に入らない高速運転士だな！

31人乗りの似非3列車が走ってる路線ってまだあるの？

福岡行きの高速、運休らしい稲。
さっき、電話があった。

本日のバス祭りの車両、高速用は池袋線用のエアロクイーン・一般車は猪名川営業所の
ブルーリボン�Uでした。

>>658
松山線

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　ゴルァ糞阪急！
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､　　　金沢線＆富山線をＳＨＤに汁！
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ　　　じゃなかったら藻前はジョボイ会社だなｗｗｗｗ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、バスマガジンから福祉魔健一でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ

>>662
独立３列シートになってるだけありがたいと思え、池沼

阪急バスの高速バス座席配置が乗ってるサイトないかな？
長野線のトイレ位置を知りたい

トイレはA列中間､他の夜行便と同じ

>>665
ありがとう
ということは阪急は1人掛けの列がＡになるのですか？
よその会社はＣ席の列にトイレがあると思うんだけど

阪急バスに乗ったことが無いので質問ばかりですみません

阪急の２８人〜２９人乗りのバスは全て３列独立シートですので大丈夫です。
他の会社も同様です。

阪急の夜行はなぜか左側にトイレがあるんだよな。

べつに「なぜか」でもないでしょ

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　：(_　_)：）　　ゴルァ糞阪急！東京ドームで厨日の胴ａｇｅを
　　＿｜　∴ ノ：　３ ：ﾉ　　　　＼＿＿見させられちゃったのは藻前らのせいだよ！(泣)
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

統合で阪急バスはどうなるんだろう

　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　 .|　
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 |　　　
　(6|　　　,(､_,)､　　|6)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /＜　　　　ゴルァ糞阪急！うんこβ反ネ申との縁談なんか解消せえや！！
　　　ヽ　ヽニｿ ／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　　 　　 ｀ー一'　　　　

>>668
ヒント：池袋線

>>668
昔くにびきにいた純正クイーンＭは西工と同じ左側のＷＣやったよ。

>>532　や〜なこった！
悔しかったら阿波池田線を３列にしてみやがれ！
　　　 γ-=───────‐=-┬‐━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━┳┐
　　　 |　　　 　　　　　　　　　 　 ||＿_llllll|┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　┃ | |
　　 │ 　　　　　　　　　　　　　 |||￣￣ ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l |
　　│ 　　　　　　　　　　　　　　|||　　　 ||┃　　　　　　 　┃　　　　　　　┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　┃ l|
　　│ 　 ∧∧　　　　　　　　　 ||| 　　　||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━ﾞ 目|
　　│ 　(ﾟДﾟ　)　　　　 　　　　　|||　　　 ||三（須崎駅）三三／　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　/　　　/　　　　/ 　　　 |
　　│⊆⊇⊂ )　　　　　　　　　|||　　　/|644-4954　　　　　　　　//￣／　　　　　　　　 /　　　/　　　/　　　　/　　　　 ┘
　　 |ゝ二二二二二二二二二ノ'||_＿/:|乗合出入口　　　　　＜＿＿三三　　　　　　／　　 ／ 　　／　　　／　　　　 ∠|
　　 )三三三＼JR ／三三三_::| ＿___ｦ|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 ／　　／　　　／　　　　　　　　|
　　 |COﾆ_ 松山八幡浜/ニOD)|　　 /.||.| □- γ ⌒ ヽ.──────────　　　 ／　　　γ ⌒ ヽ／────── |
　　（''ﾛ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾛ;;;ll.'─‐ﾞ || ── |　 ∴ 　|───────────／　　／ |　 ∴　|───────]
　　ゝ─ヽ..＿[ 459]＿_ゝ─‐ヽ|　 =　.||　──|　 ∵ 　|─────────────／　|　 ∵　 |──────／
.　 　 　￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞ─ゝ二ノ￣￣ゞ─ゝ_＿_ノ ￣

横浜・浜松町品川線、関西テレビ持ちのフジテレビ系FNS全国ネット番組のラッピングにすれば。

新宿渋谷線はMBS持ちTBS系JNN全国ネット、池袋線はABC持ちテレ朝系ANN全国ネット番組のラッピング希望。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>677
提携先のスポンサーの関係。
横浜品川線の京急がフジテレビの本社お台場に路線を持ち、番組スポンサー
(めざましテレビ金曜日の7時台、関東のみ)。
京王は王様のブランチ(MBSやCBCなどでは放送していないが、BS-iでカバー)前半のスポンサー(関東のみ)。
テレ朝は西武ライオンズのスポンサー。

だからなんなの？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|チャオ〜！漏れはヨコハムのクォン・サンウこと綾部聴だ！　
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ゴルァ糞阪急！東京線に新セレガーラぐらい買えよヴォケ♪ 　
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |じゃなきゃ貴様らは腐った会社だなｗｗｗ　
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

前にも東京行きにラッピング云々とかほざくバカが居たな、また現れたか。


それはそうと洲本徳島の新車まだ？

何か洲本に中国道落ちの98年製４列SD-2が入ってるんだが。
徳島の置き換えはMSが小便対応してからちゃうか？
開業当初からの2665/2666が未だのさばってるとかｗ
一日一運用の難波のスイスホテル乗り入れは未だに2665とか？

洲本線のSHD使用、デフォになったのか…じゃあ徳島・洲本線用のエアロはどうなるのやら。6台配置3台使用では予備が多すぎるし…もしかしたら四国線(徳島・阿波池田・高松の各線)の共通予備になったのかな？確か予備が少ないはずだから。

噂をすればセレガーラが入ったみたいだな

>>684
２台はいり4列後部トイレ付

セレガーラが入ったみたいだな
↑仕様から想像すると徳島・高松・洲本線のどれかでしょ？
意表をついて舞鶴・宮津方面かリムジンバスか？

セレガーラ、アルペン(伊那・松本・諏訪)号用の可能性は？

アルペンは長距離だから無理だと思う。トイレが真ん中なら別だと思うが・・・

>>686
近舞（宮津・舞鶴）は2000年に置き換えがすんでるし、
おそらく、洲本・徳島線になるんジャマイカ？

今でも４列車両使用の昼行路線のＡＢ列一番前は
京王みたいに予備席？

４年ぐらい前に乗った三次線はそうで
ヘッドホンだかおしぼり入れたカゴが置いてあったけど…。

三次線に新車キボン！！

洲本・徳島線にＪ−ＢＵＳ日野新車2台入った。
後3台かな？
いつから運行するやら、また、1ヵ月位野ざらしかな？

三菱純正エアロは、地方に売り飛ばされるか貸切運用だね。
西工車両の「神戸２００か１９４８」のＳＨＤが諏訪・茅野行の運用に入ってた見たいけど、
あれって貸切運用の車両になってなかった？（２号車としての運用だと思うが）

豊中の高速担当の大西秀伸、何とかならん？

赤字路線やめて新路線開拓しないんですかね？九州路線子会社の観光に譲渡したみたいに赤字路線また譲渡したりして・・・
やはり新路線欲しいですね。九州３路線のムーンライトのバス早く新車にしてもらいたいもんです。サービスコーナーから水漏れするは、軋み音はするはエンジン音うるさいは・・・
TDLとかのバスがやはり静かで寝てても楽ですねぇ〜。やはり観光は子会社やからまたお下がりになるんですかね？
もう少しお客の事考えてほしいもんです

そういや、阿波池田線の車って車体更新すませたっけ？もし阿波池田線の車の更新がまだなら、純正エアロを阿波池田に回して…ってやりそう。トイレ位置の違いはあるけど。

阪急高速バスの赤字路線は、どの路線になるの？
赤字路線やめて新路線開拓しないんですかね？九州路線子会社の観光に譲渡したみたいに赤字路線また譲渡したりして・・・
↑阪急の担当の人の話として、観光バスに移管した九州線は赤字か？長崎以外は
違うと思うけど・・・

>>697
大阪−湯原温泉、大阪−品川辺りかも＞赤字路線
洲本は乗務員が２往復乗務するから黒字だそうで…

>>698
例えば梅田７時発の洲本行きを運転する乗務員は15時発も担当するのか？

そうそうついでに聞きたいのだが洲本線は梅田行きは阪神高速の海老江ランプで下りるが
洲本方面は何で中之島西ランプから入るんだ？

海老江から高速に入るのは道路状況からして結構時間がかかるよ。
阿波池田線は何所から高速に入るの？

>>701
梅田ランプ

シャトー号 ヤバいなぁ
六人しか乗ってないぞ

ほとんど横浜乗車だし

>>703
シャトーも今イチアピール度に欠けてるからなぁ‥‥
下手すりゃアボーンしかねんぞ、マジでさ。

12/1に横浜から乗る予定

>>704
大阪〜東京直行では客を集められないという時点で、存在意義なし。

大西秀伸のちん毛あげ

横浜経由になってとりあえずは正解。
むしろ相鉄の方がバス事業が危ないのでブルーライトの方が心配。

とりあえず 品川バスセンターは不便なんで
浜松町ー横浜ー京都ー千里ー梅田
で 良いんでないかと

いっそのこと 大井町始発で

>>707
前に大西秀伸のバスに乗車して休憩PAのトイレで大西と隣同士になったことがある。
ちらっと見たらチャックの部分から陰毛が何本か出てた。結構毛深いのか？

葉山村〜逗子〜横浜〜京都〜梅田もいいかも。

>>692
もう運用してるかしら？

チラシの裏かもしれないが････
浜松町−羽田空港−横浜駅−京都−千里−梅田っていうのは
無駄か？
羽田で大阪夜行使う椰子なんかいないか・・

>>711
葉山村とは失礼な！町だぞ 町！
　　　　　　　　　by 葉山町民

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

新型セレガはもう営業運転に入ってるの？

ムーンライトは2号車からはもう観光バス？

二号車も三列仕様。基本的にムーンライトは二号車までの運行。

>>718
もう一つ質問なんですが。
発車オ〜ライで二つ同じ便が表示されてる場合、二つ目は２号車？それともそれ３号車以降？

二号車以降。各便一台運行が基本。同じ便名あるなら増便、運行会社により台数異なるから窓口で聞いた方が良い。
場合によっては四列シートになる時あるから車両指定は不可と考えた方が良い。

>>720
ありがとうございます。

>>721
臨時表示は四列可能性大！四列なら二席一人使用で500円バック。

>>716
もう入ってます

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　ゴルァ阪急バス！岡山〜梅田線に参加でけへんのか
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　　　藻前らもショボイ会社やのうｗｗｗ　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ 　　　以上、津山のキムタク・大谷充弘でした♪
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　 ∩_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（ 　）　　　　|　

大西秀伸はいつになったら高速バスドライバーから外されるの？

>>724
収益考えて運行する見込みあるないの判断。
相手会社だけの運行で乗り入れさせるのは情けなんわからないあんたはショボ過ぎますから・・・

阪急観光ﾊﾞｽに夜行高速ｾﾚｶﾞHD三列一台入った。運行準備中みたい。

>>727
ムーンライト？

>>728
まだ未定みたい。
ボディー横のHANKYUは貸切車と同じゴールド！ナンバープレートは何故か・500何か意味あるのだろうけど、略番は確認出来ず。ｽﾝﾏｿﾝ

阪急高速車は脱NSK化が進んでいるようだね。
高松線に純正エアロきぼん。

っていうか、大型観光タイプでNSKはうdしか選べんだろ？

NSKはUDと提携して、UDはふそうと提携して、来年春以降にはふそう製を販売する予定はあるみたい！外観そのままか変更してNSK独自仕様かはわからんけど・・・
NSK独占の西鉄がふそう製夜行仕様入れてるぐらいだから・・・
今はふそうよりJ-BUSの方が納期早いらしいからそれも影響してるんじゃない。町ﾊﾞｽはわからんけど・・・

もうじきまたも増便時期、四列貸切車がフル稼働！
九州夜行も二台以上で四列貸切車も走るような気配。
誰か阪急観光ﾊﾞｽスレたたてくださ〜い。
拙者携帯なんで無理！

>>732
それ、いつの話題だよ？
ＵＤとふそうのＯＥＭってやつだろ？

というか、セレガ・ガーラは生産集中で納期まで時間かかってるだろ。

OEMしても販売伸び悩みみたいですわ！強気の販売はまだまだあるみたいです。伸び悩みの割にふそう納期は受注〜当初5〜6ヶ月が今は3半〜4ヶ月半ぐらいかかる
J-BUSは2ヶ月半〜3ヶ月。買う側からしたら1ヶ月ぐらいの差は大きいらしい。トラブルメンテナンスもJ-BUSは早いみたいだし。

山口・下関線共同運行復活希望
岡山線も共同運行化希望

>>736
一度手を染めたとこ撤退したらなかなか復活は無理違いますかね！サンデン交通が許さないでしょう！岡山方面？倉敷？も昔阪急走ってたんちがいますかね？

>>736
冬厨の時期だな

山口・下関線（ふくふく号）から阪急バスが撤退したのは
不採算だったから？

そうちゃいますか？阪急ﾊﾞｽは高速乗務は正社員やから人件費高いから割合わないのと新路線で台数合わせるのに赤字路線撤退と聞いた
長崎、鹿児島、福岡は子会社に譲渡したのも長崎、鹿児島が赤と聞いた、採算とるのに福岡含めて九州は子会社へなったみたい。
鹿児島は過去の事故で客減少やったらしい。乗ってないけど今はかなり乗ってるように思える。

サンデンが格安バスを走らせたいから（ｗ

鹿児島は赤字かな？長崎は解るけど、九州新幹線で鹿児島までの直通手段が無くなった
から一応黒字じゃない？九州新幹線が博多まで開通したら赤字転落は確実だけど・・・

>>742
>>740過去の事故から子会社運行開始時期の事を言ってるだけでしょう。新幹線開通しても鹿児島乗降三カ所はやはり便利だし楽。
運賃考えたらそんなに減らないはず。南国交通は増発は台数かなり出してくれるから安心して予約できるから。

長崎も鹿児島もダブルトラックだからね。

長崎だけど、学割設定したみたいだけれど、相手方は今のところ設定
してこないね。
県営と長崎バスも相当仲悪いらしいけれど

>>729
使用するとしたら｢さつま｣あたりかな？

>>745梅田で張り込むしかないね！

23日梅田発、さつま号楽しみに！

車庫良く通るけど、車庫内停車場所移動はされてるけど動く気配なかったような、まだ運転席ビニール被ったままで、ネームプレートもまだ入ってなかった。年末か年明けじゃないの？

>>747
乗るの？もしセレガならレポートよろしく！

さつま、セレガです！略番、ナンバー共に５００番！

下津井電鉄のバスが大阪梅田三番街〜岡山・倉敷・水島に７往復してるけど、あまり乗って
いませんね。阪急もネットや車内広告でもっと案内しないと駄目だと思うよ。
ＪＲバスはそこそこ乗ってますから。

両備とJRがあれだけ本数あるからねぇ...それに下電だろ？そんなに本数必要なのか？

先日は片手で足りる位しか乗ってなかったぞ｡
平日は空気輸送なヨカン｡

宣伝したとこで乗るとは思わないけど、阪急には関係ない事やろう！阪急が共同運行するならともかく下電がJRや両備の利用数みて走りたいだけなんだから、それを言ってたら赤字全部宣伝せなあかんやろう！余計赤字なるだけ…

>>752激同。
シモデンも往生際悪いよな。他線では両備と組んどるくせに、大阪線には喧嘩売っとるなんて、ホンマ意味がわかれへん。

岡山線、とりあえずヲタ向けには熊猫氏が宣伝中（爆）
次のトップはナンバー500のさつま号と見たw

>>754

違う、あれは、JRをつぶしたいだけ。

さすがに両備は梅田線新設できないし。

どうあがいても下電の負けやろうですね。

阪急観光にはいった社番500の夜行セレガはＨＤだったんだね・・・

今後、金沢・富山線のように夜行もＨＤ化進みそう

とりあえず東備地区停車で新たな市場を開拓すればいいのでは？＞下電
さすがに年末年始は満席だろうが。

セレガーラSHDは本当に梅田三番街には入れないの？

入れないとなると､くにびきに入る一畑バスの次期新車はHDだな。

J-BUSのSHDは扁平タイヤにしても梅田は無理です。南国交通みたいのふそうなら入れますが、阪急観光500番はHDの三列中央トイレ仕様さつま号として使用です。

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　ゴルァ阪急観光バス！
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　鹿児島線にＳＨＤぐらい買われへんのか(怒)
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　藻前らもショボイ会社やねｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、バスヲタ文化人・水原健吾でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

↑↑
バカ登場！いろんなとこに同じような事するだけのきちがい氏ね！

今日鹿児島さつま阪急観光三台梅田で見たけど849はゆくゆくムーンライトになるみたいな感じやった。博多グリーンホテルの宣伝貼ってた。

今の福岡線車両は96年式だか97年式だから､かなり年式たっているよね。

841はかなり前に廃車になったみたいだから842の代わり？841の代わりなんだろうか？今は842と843がムーンライトみたいだけど・・・

最近阪急観光バスネタ増えたので立てました。
阪急観光バスを語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1167464674/

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ　　　　　みんな〜あけオメコとよろ〜☆ 　　　
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ 今年は大阪〜千葉線を市原まで延ばしてくれよな！！
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　以上、千葉のイ・ビョンホン福祉魔良一でした♪
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

>>770
どこんでも現れるな糞餓鬼さっさと死ねカス

ネタ切れですかぁ〜？

やはりムーンライトにさつまに使用してた849走りだしたみたい！500は最近見なくなったけど、さつま848がメインなんかな？
848はマルチ無いから長距離は退屈過ぎかも・・・849にはマルチあってちゃんと聴けただけに、リピーター離れしそうだけど、南国交通はマルチ付いてるのかな？
話変わって近いうちに２ちゃんねる封鎖らしいけど本当？

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

横浜・品川線、八重洲・上野・千葉・TDR線は関西テレビ制作フジテレビFNS系 全国ネット番組のラッピングにしたら。

>>768
あら、グリーンホテル広告の841廃車ですか・・・・

841は昨年夏以降に廃車済みみたいです。

マルチ装備意味なくない？あまりにも聴けないの有り過ぎやし曲古いような・・・

映画は新作も多いわな。
でも、なぜか妙に東宝以外の作品が多いけどｗ

ついでに池袋線のクイーン1はABC・EX共同枠のドラマは金9ラッピング希望。
今なら米倉涼子主演のわるいやつら。
西武も限定してラッピング車に。EXは取材に西武ハイヤーを使っている。

ラッピング厨うざい

>>780
そういうことはチラシの裏にでも書きなさいね

ラッピングいらねぇ〜！するんは訳わからん新免ツアーバスだけで良い！

中津での長時間停車は、慢性化してるのか？

中津での長時間停車は、慢性化してるのか？
↑している。要するに豊中の営業所と三番街のターミナルの容量の関係でしょ。
早く入っても駄目だし、営業所の出る時間が遅ければターミナル入線に遅れてしまうから。
十三付近の交差点の込み具合は中々判り難いから。

松山線はマルチステレオは廃止になったのね？最近梅田７時５０分発に乗ったら２８０９号車(ワンマン改造済で運賃箱・運賃モニター付き)だった。ビデオ放映はあったがＣＤは流れてなかった。「看板に偽り有り」の状態だ。廃止したなら廃止したでちゃんと書いてくれー。
これでは高知・長野・新潟(昼行のみで夜行は元々無し)も無いと思われてしまう。

ネット等車内設備案内でマルチ廃止と明記してて装備されてたらラッキーと思うけど、マルチ装備で明記されてついてない方が損した気分だね！って装備されてても死んでるチャンネルばかりだけどね！
ついでにシートヒーターも今の新車無くなってるさね！メーカーがシートヒーターは作ってないらしいから、これも要らないね！このスレ阪急バス本社関係者みてるだろうから検討すべきではなかろうか？

提携会社によっては夜行はサービスコーナーすら無い車両で運行してるとこあるけど、偽り有りじゃないのかな！
そこらのツアーバスと変わらないような！ツアーバスでもトイレ付きコーヒー紅茶セルフあるとこ増えてきたのに・・・

はいはい。

車内オーディオはJALやANA並に最新曲が充実してないと流す意味がない。
金の無駄遣いなだけ。新幹線ですら空気化してるってのに。

マルチステレオのない路線。
出雲・三次・湯原温泉・高松・洲本・徳島・
阿波池田・金沢・富山・品川・新宿・池袋・
千葉(ＴＤＬ)・新潟(夜行)・有馬温泉
マルチステレオのある路線。
長野・松本・諏訪(茅野)・伊那(箕輪)・新潟(昼行)・
高知・松山・福岡・長崎・鹿児島

舞鶴線と天橋立線は？です。

チャンネル案内も必要ないよね。作動しない曲新しくない。意味ないね！

うぜえやつだな

大西秀伸もイラネ高速乗務員ですｗ

要するに、サービス内容はきちんと書け、と言うことだな。

>>795
そういう事です。

>>793うざいと思うならよそ行けば！









ボケ！が

千葉線、撤退するようなんですが、ホントなんですか？

3月1日にダイヤ改正するみたいですよ。
1往復減便され、神戸発着に統合されるみたいです。
共同運行会社の記載のも、阪急バスが消えてました。
阪神のホムペより。

なんぼ東京直行や言うても『上野』ではインパクトが足りひんのとちゃうか？

ようやく800です

>>798
ホントかどうかは阪神のホムペを確認すりゃいいじゃん

千葉線、撤退するようなんですが、ホントなんですか？
↑確かに三番街で乗る人はあまりいないね。

>>802
HP見てみ。三番街はそのまま。阪急はチケット販売だけになるんだろう。

>>802
三番街が一番乗り降り在るんだけどな、、。＠千葉住民

阪急バスは路線権だけ持って阪神に運行委託と言う形かもな。
長野〜甲府は中央道茅野で客扱いするため運行事業者に諏訪バスが入っている。
但し、川中島バスへの運行委託と言う形。
新宿〜仙台「政宗」も正式にはJRバス関東も運行事業者に入っており、JRバス東北に運行委託
と言う形。

>>805
阪神バスも阪急バスも今では同じグループだからね。
運行効率化を図るんじゃないかな。
阪急阪神ＨＤの一環として、確かバス事業の統合を謳ってた気もするし。

山口線に続いて千葉線も撤退
予約とチケット発売は続けるのか？

>>807
ttp://bus.hankyu.co.jp/whats_new/070207.pdf

阪急観光の849(02MCSD)が博多グリーンホテルの広告を付けて走ってた。砂津で見た。
いままで｢さつま｣中心だった849は｢ムーンライト｣中心使用となりそうだ。
(ちなみに｢さつま｣は848(Ｑ1)、500(新セレHD)がメインとなりそう)

阪神電鉄バスの話だけど、大阪宇和島線の宇和島発の夜行便が、新大阪まで延長
されるね。
TDL・千葉線で余った車両はどの路線に転用される？

>>810
観光へ売り飛ばすか、「くにびき」予備かなあ…

>>811
富山・金沢線にも入る可能性が・・・。
くにびき用が金沢線の続行に入ったこともある。

>>810

観光に売却して、ムーンライトか、ロマン長崎あたりに使うのでは？

>>810

新潟線に回すとか？

アルペン号の車両はそろそろ取替え時期じゃない？これらの路線の話題を
聞いたことがないけど・・・

アルペン松本号名神でスピード出しすぎ!!!!
俺も毎日高速走ってるが俺が100キロで走ってても余裕で抜かれる・・・
110キロは軽く出てるな。

名古屋路線を作って欲しい。

>>816
それ多分、大西秀伸のバスかも？

名古屋路線を作って欲しい。激しく同意

名神ハイウェイバスをご利用ください｡

西日本JRバス･JR東海バス･名阪近鉄バス･名古屋観光日急

アルペン松本号名神でスピード出しすぎ!!!!
俺も毎日高速走ってるが俺が100キロで走ってても余裕で抜かれる・・・
110キロは軽く出てるな。
↑アルペン号全体の事じゃない？恐らく理由として考えられるのは�@ダイヤに余裕がない。�A早く出先の車庫に入って
休みたい。確かに、夕方の愛知県の小牧と一宮のインターは、確実に混むからな。

定時でも夜遅めの到着→翌日早朝出発だからなぁ。

首都圏路線は関西テレビ・フジテレビ系番組、共同製作の番組、映画広告をムーンライトみたいに出しても良いかも。

今ならアンフェア・ザ・ムービーだな。

阪急観光バスが導入している夜行バス用の「純正ふそう」は、今どうしているの？

>>824
現在、｢さつま｣を中心に使用されてる(最近はいった新セレガHDといっしょに)

調べたのに出てこなくて教えていただきたいのですが。
くにびき号の１Aって運転席の後ろですか？
一番前で見晴らし良いのかな・・。

東京線には関西テレビ制作フジテレビ系全国ネット番組の広告を付けたら。
福岡線が博多グリーンホテルの広告を付けているように。
土曜朝のワイドショー「うふふのぷ」、火曜22時のドラマ「鬼嫁日記いい湯だな」

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 　　うえ〜ん、何で千葉線から撤退するんだよ〜(悔し涙)
　　　（６　　　　：(_　_)：）　　ゴルァ糞阪急！市原発着でフカーツしろよ☆　　
　　 ノ|/　∴　ノ：　３ ：ﾉ､ 　　以上、福祉魔良一でした♪
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

豊中のメスドラで一番運転のうまいのは？

昨日の梅田着の２２時４０分「オレンジライナーえひめ号」、結構飛ばしていたね。
室津ＰＡで「さぬきエクスプレス」より後から到着して、先に出発してたな。
「オレンジ」や「よさこい」のような長距離バスがあんな何にも無いＰＡで休憩するなんて、
あんまり褒められたもんじゃないね。

チラ裏

大きなSAで休憩してたら、
一部の客が買い物なんかして、定時に帰って来れなくなるからだと思われ。

>>830
基本的に大きなＳＡで休憩するのは時間に余裕の在る超長距離便
（松山〜東京、高知〜東京）などだけ。短距離夜行はＰＡ
なんてことが多いよ。
淡路南で休憩がないのは>>832
が正しいだろうな。実際、乗客に開放しない深夜の運転士交代は
大きなＳＡが多い。

>>833
高知線、松山線の夜行便は途中吉備SAで休憩するもんな（乗務員休憩だけのため）

>>834
豊浜ＳＡでも長時間停車するよね

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）　　　　　祝・ヒサノリくん完封！！
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　立った、立った、チンポが☆
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　勝った、勝った、巨人が☆
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　ゴルァ糞阪神！今年はビリ確定だねｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、市原の李炳憲・福祉魔良一でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

>>836
10回死ね

横浜・品川線には阪急・京急とも関西テレビ製作のフジテレビ系番組、鬼嫁日記 いい湯だな、のラッピングバス希望。

iine

車番2720が廃車？・・・

ラッピング厨うざい。

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）　　　　　祝・久保くん初勝利！！
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　立った、立った、チンポが☆
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　勝った、勝った、巨人が☆
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　ゴルァ糞阪神！今年はビリ確定だねｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、浮須田之助でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

2720も色々ありましたね。

桃山812発金沢行き早発しよったw

初めまして。いきなりですが質問あります。お付き合い願います。

阪急観光バスのさつま号で使われる使用車両での事なんですが、
セレガーラか西工のエアロの二つで運用されてるらしいですが、
どっちのバスがよくさつま号で運用されるんでしょうか？

長距離夜行での阪急バスさんの利用が始めてでして、
来月に乗る予定で（阪急観光バス運行です）気になりここに書いてみました。

クレクレですみませんが、詳しい方どうぞ宜しくお願いします。

>>845
さつまの阪急観光便は新セレガＨＤまたは純正エアロＳＨＤのいずれかです。

>>846

レス有難う御座います。

阪急さんに純正エアロがあったとは正直驚きました。
一回も見たこと乗った事も無かったものですので。
またどちらのバスが来るかもどっちもどっちみたいですね。
乗る時にどっちが来るか期待して行こうかなと思います。

大阪益田線って、何で益田に車庫位を置かないのかな？いちいち益田から浜田もしくは浜田から益田まで回送ってえらく無駄の様な気がする、石見交通に間借りすればいいのに。
それにあそこら辺(国道9号)って夜は高速道に変化するからなあ。危ないよ

>>848
なんで別スレのレスをコピペしてんの？

あげ

大阪梅田・品川間の回数券って、金券ショップで売っていますか？

>>851
阪急バスの高速回数券は金券ショップでは売られていない

高速新車
2904(22-24)
29**(22-25)
29**(22-26)・・・あと３台(詳細不明)

高速新車
2904(22-24)
29**(22-25)
29**(22-26)・・・あと３台(詳細不明)
↑高松線用かな？メーカーは日野のセレガ？

>>854
29**代は三ふで3列エアロ(先代)

阪急バスのサイト新しくなって、
画面上にさりげなく新セレガと西工の高速車が飾ってあって（・∀・）ｲｲ!!

高松線、高松でゼロ運行となり丸亀に回送する際、高松坂出有料道路ではなく国道11号線ゆめタウン高松経由で回送するんだな。

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿__,,）　　　　　祝・糞阪神ざんぱ〜い！！
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　立った、立った、チンポが☆
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､
　/ 　 ＼＿＿ /"lヽノ　 ヽ 　　　勝った、勝った、巨人が☆
/　　　,ｨ -っ　（ ,人） 　　ヽ
|　 ／　､__ う　|　　|　･,.y　 i　　おい糞阪神厨！内海くんをなめんなよｗｗｗ
| 　　　/　　　 |　 ⊂llll 　　|
￣T￣ 　　　　|　　⊂llll /　　　　以上、千葉のハンカチ王子・福祉魔良一でした♪
　 | 　　 　　 ﾉ　　ﾉ 彡ｲ
　 | 　　ヽ､（__人_）_,ノ　|

今朝10時ごろ、北陸道の巻潟東ｲﾝﾀｰ付近ですれ違った、阪急の新潟発大阪行昼行おけさ号、無事に大阪に着いたかな？
時間的には地震前に柏崎付近を通過するのは無理だったﾊｽﾞなんだが…。

岡山県津山市のふそうディーラーにSDの高速車らしきのが1週間くらい止まってます。
ナンバーも横のエンブレムもついてるので故障かと思えば、
カーテンがはずしてあります。ナンバーは748だったと思います。

横浜品川線の車両は何ですか？
阪急車と京急車が交互で走ってるんですよね？

>>860
そういえば岡山のＡＢＯバスに元阪急観光のSD-�U
(一部Ｔ窓で後部トイレ付　岡山200か･864)のが存在してるがそれかな・・・

>>861
シャトーは阪急側は普通の西工SD-II。確か専属車だけど車番忘れた
京急はそこそこ新車のNH5502（ルブランにもよく入る）か今年度でおさらばと思われるNH6733。どちらもふそう純正。
NH6733の後継にはもしかしたら新エアロかもｗｋｔｋ
今月は奇数日品川発が京急で奇数日梅田発が阪急。偶数日は逆。あとは自分で計算しる

教えてくんですみません。
9月に新潟→梅田の昼便に乗る予定です。
阪急バス担当は奇数日か偶数日か分かる方いませんでしょうか？
日付から見て、今月と同じかとは思っています。

バスプラザで8月の数日間に予約を入れてみたところ、
何れの日も座席番号が数字だけだったのですが、阪急バス担当の場合は
http://bus.hankyu.co.jp/highway_equipment.html#bus17
にある、座席表(2)で確定なのでしょうか？

よろしくお願いします。

>>864
たまに２８人乗りが入るが、ほぼ２９人乗り（座席表（１））が入る

あれ？新潟交通はいつからアルファベット無しの番号になった？
つい先日見た時はトイレの位置とか除いて座席表1とほぼ同じだったんだが。

>>853
新セレガＨＤ(４列トイレなし)導入
282(大阪200か22-48)、283(大阪200か22-52)の２台で有馬急行に使用。
その関連で326、327が運用離脱。

>>854
>>855
2902＝大阪200か22-25
2903＝大阪200か22-24
2904＝大阪200か22-23

>>864
ほぼ29人乗りが来ると考えてて間違えない。
いちばん後ろが3列か4列かの違いだから、
いちばん後ろ以外の座席なら何ら変わりなし。
運行担当は地震運休で狂ったっぽいから不明。

>>863
ありがとうございます。

>>861=869みたいにきちんとレスする奴なら質問があっても答えようかと思うが、
レスもろくすっぽできないくせに、教えて厨な奴はマジでブン殴ってやりたい。

俺は礼が欲しくて教えてる訳じゃないから、別にきにならん。
気持ちわからないでもないが、2ちゃんねるでねぇ。。。

>>870
危ない人物だな。

座席指定できなくなっちまったorz
ttp://bus.hankyu.co.jp/faq.html#q22
Q21：高速バスの座席の指定はできますか？
A：恐れ入りますが、お客様のご希望による座席の指定は出来ません。

>>873
でも阪急の場合は結構融通きかしてくれる

先日､品川線予約して席を希望したら聞いてくれたぞ｡
予約時に頼めば何とかなるのでは？

>>861
品川線は開業から03-2857が専属で走ってるよ。

阪急は運行しない室戸岬経由高知行も希望聞いてくれた。

初代洲本車は芦屋浜の貸切に格下げされとるのにあの2664/2665/2666と来たら･･･

阪急観光、夜行セレガＨＤ1台追加。車番501(登録も希望で・501)
11日梅田発｢さつま｣1号車に使用。
ちなみに同日の｢さつま｣は5台運行で2号車500、3号車848、4・5号車南国交通観光

内部情報によると12月頃をめどに佐世保市交通局との共同で、大阪(梅田)〜佐世保(鹿子前観光船桟橋)間の夜行高速バスの運行を計画中。佐世保側の予定停車地は、佐世保駅前、戸尾町、松浦町国際通り、鹿子前観光船桟橋。今後佐世保市交通局側の使用車両に注目だ

>>880
え、マジなのかよ？・・・

>>880
ネタ臭せぇ･･･

>>880
佐世保に住む人間として既に西肥バスと南海バスで夜行大阪線があるので需要が見込まれないと思う｡

仮に運行が開始されても早朝の戸尾町･松浦町国際通りに停車は困難かと

あくまで予定だからどうなるかはわからんが…。需要的にはやはり西宮北、宝塚、千里、大阪のキタに発着するのと、阪急という知名度に軍配があがるんじゃまいか？

西肥と南海の大阪夜行は平日でも満車に近い乗車率だが…

昨日の「さつま号」鹿児島発、事故ったみたいだな

885…それなら尚更需要を掘り込んで探れる可能性があると思うがな。ただ今の計画じゃ佐世保側の停車地が薄い気もするがな(-.-;)だが市交通局が組む事によって、佐世保の観光ＰＲを味方につければいい結果が出ると思うんだが

西肥と南海の大阪夜行は今年の繁忙期3台運行

以上、ネタ終了。
さっさと西肥スレにお帰り下さいませm(__)m

大阪に住む佐世保人も結構多いからな。西肥&南海VS阪急&市交通局って事かぁ。市交通局がどの車種を使うが見物(゜▽゜)！

阪急側が西工SD-IIで運行すれば佐世保市バス側もSD-IIを購入するんじゃないか？

あんたら佐世保人の恥や。バックの竹本以下や。

>>890
都営中古でも使ってろ！ハゲ！

佐世保市バスのＳＤ‐�U全く想像できんがかなり見たい(¨；)定期観光と同じカラーリングだったりして(ノ＞＜)ノ

大阪から鹿児島まで行くのですがさつま号とトロピカル号ではどちらのほうが
いいでしょうか?

>>886
事故車は６号車の南国交通観光中古セレガＦＤだった。
事故の当日(16日鹿児島発)の｢さつま｣は６台運行のようだった

http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=6095

>>895
トロピカル号

佐世保市営との夜行はどーなった??

>899
妄想スマソm(_ _)m

＞899
　ID:lbud/al+が遊んでただけじゃﾏｲｶ？
　まぁ相当、佐世保に詳しいヒトみたいだがｗ
　すると、関係者？って気もして来て…ひょっとすると、リークかな？…ｗ

今度新潟―梅田線に初乗車するんですが、このスレの車両ですか？
3列シート、窓側席なので楽しみです。
よろしければトイレ、お茶以外の車内の設備について教えてください。

そして来たのは新潟交通担当車

>>903
新潟交通が来たら帰る
でも見慣れてるからそのまま乗りそう…

902
おけさ号？
新潟交通と阪急の共同運行だから、阪急が来るかは50％じゃね？
阪急なら他の路線と同じだったと思う。
新潟交通ならエアロクイーン。
ただもしかしたら新潟交通はガーラに代わってるかも。

904
昔京都で夜出歩いていたら新潟交通のバスが来て、ビックリ。
あまりに見慣れたバスが見慣れぬ街で見たから驚いた＿＿Ｎ￣￣
反対に新潟市役所前で阪急のバスを見かけてビックリ。

高松でも阪急バスを見かけるけど本数が多いせいかとくに驚かないな。
むしろ兵庫県高松市って感じだ。

906
自分的に四国って関西って分類なんだけど、正しい？

>>905
そうです。おけさ号です。
新潟交通は新潟−池袋線で何回も乗っているので、阪急バスであることを願います。
＿＿Ｎ￣￣マークでも池袋線の車両とは違うのかな・・・それはそれで楽しみ。
昼便8時間乗車なので、どんな設備があるのか気になっています。。。

>>908
新潟交通で池袋線用はUDのSHDor新ｶﾞｰﾗHDの4列ｼｰﾄ車だけど、
梅田線はｴｱﾛｸｲｰﾝ3列独立ｼｰﾄ車。
ｶﾞｰﾗSHD3列独立ｼｰﾄ車は名古屋線で見るけど梅田線では見た事無し。

>>909サンキュー
なるほど、いずれにしても3列シートなので安心しました。
今回新潟−梅田線に乗るのは中越沖地震で特急が不通のため
阪急(または新潟交通)バスの乗り心地が良ければ今後はバスにします。
阪急電鉄乗り場近くで降ろしてくれるからちょっと便利だし、乗り継ぎないし。
wktkして乗り込むぞ！

阪急便も新車エアロクイーンになった。

910
今は昼行あるんだよな〜新潟〜大阪。
500キロくらいだから、だいたい東京〜大阪と同じくらいか。
昼行長距離バスはあまり利用率が良くないらしく、あちこちで廃止されてしまったね。
昼行おけさ号の利用率ってどんなもんなんだろ？
乗ったらレポよろ。

911
新型のやつ？

大西秀伸は新潟線をワンマンで運転しろ！

佐世保⇔大阪はどーなったー？

湯原線、新見・三次線で近日真庭リバーサイドホテルの停留所が廃止されるらしいが、
そのリバーサイドホテルが閉鎖されるともなうものらしら？

共栄に来た2台の阪急SDが市営に化けるのかにゃ？w

>>915
リバーサイドホテル径由が無くなって賛成！！
大阪方面は少しは早くなる？
落合ICバス乗り場の統一化が問題だな！！

>>915
真庭リバーサイドホテルは存続。

>>916
共栄にやってきたのは車体更新のため

>>918
真庭リバーサイドホテルとゴルフ場が阪急資本から地元資本に変わったから

高速バスを電話予約するときって座席は選べるのですか?

>>921
ちょっとは調べろ
http://bus.hankyu.co.jp/faq.html#q22

おけさ号最終乗場発車
満員ぽい(じろじろ見れないがさっと見た限り満員)
そして阪急バスだった！
快適快適♪

おけさ号に使われてるAEROQUEENって
新潟交通と阪急と比べてどこか違う？
確か阪急は西工だっけ？

今まで新潟交通しか当たった事ないからわかんないから気になったｗ

>>924
申し訳ないが、新潟交通仕様は乗ったことがないので比べようがない（´;ω;`）
誰か詳しい人レスよろしく
今車内で海猿上映中♪ちなみに満員です

>>924
三菱ふそうは西工への艤装をやめたので仕方なく純正になった。
今後は分からんけど。

良くないね。

今夜の博多発大阪行のム−ンライト阪急便は新セレガでしたよ

佐世保⇔大阪
(市営) (阪急)

続報は？

ところで阪急観光の車番501導入にともなう代替廃車は842？もしくは843？

高松大阪線で、一本前の遅れていた？JRバス高松大阪線を阪神高速でぶち抜いた阪急バス萌え

中央道では、珍走ぶりで知られる松電すらブチ抜くからねぇｗ

こんなもんあったぞｗ

569 ：小心者＠屏風山PA ◆5ndkJivslU ：2007/09/09(日) 16:44:26 ID:eE7eV36j
ここにて２ヶ所目の休憩から発車。

今は雨止んでますが、
飯田辺りから、猛烈な雨がふろうがおかまいなしの
熱い走りに圧巻されました。
雨降ってる時のカーブでの追い越しﾌﾗﾌﾗ揺れてﾃﾗｺﾜｽw

何台の観光バスを抜いたやらｗ

さてあと少しで名神に入り、次は草津PAに休憩停車。


570 ：小心者＠草津PA ◆5ndkJivslU ：2007/09/09(日) 18:43:34 ID:eE7eV36j
休憩が終わりたった今発車しました。

う〜んきっと、結構きついダイヤだと思うんですが…
現時点で２０分早着なんで大したもんですねｗ

次は京都府格差に停車w

>>932
松電バスより阪急バスの方がサービス（運転士も含めて）良いなと思ったけど、
巷ではそういう評判だったのなｗ

>>931
ぶち抜いたのは西？四国？

つかＪＲバスは新人さんでもいきなり高速勤務だから、
技能が付いていけないんだろうね。

中国道では、
阪急バスと日本交通がＪＲや神姫をぶち抜く。
逆はほとんどありえない。

932
京王も中々だが、松電は更に上だわな

松電＞川中島＞京王

関越では
京王（長野行き）＞西武
千曲バスと北鉄も西武より速い

阪急のくにびきやよさこいって結構飛ばしてる。

京都市営と並ぶ西のトロピカルだね

大西秀伸はよく速度超過しています。

今日の福岡発のムーンライト号、新型セレガの５０１が１号車。
２号車が西工０２ＭＣのナンバーが４８９？だかのＳＨＤ。

ムーンライトでも使うのね…

>>941
2号車の02MCＳＤは489ではなく849
501は841または842置換えとして先月はいったようだが
501は500同様さつま中心だが運用都合によりムーンライト/ロマン長崎の運用の場合も

ムーンライトにもハイデッカー化の波か

>>943
セレガSHDだったら阪急梅田ＢＴの高さが限界だったため仕方なくＨＤにしたもの

新エアロクイーンなら直結クーラーじゃないみたいだから､SHDだろうな。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ糞阪急！大阪〜千葉線を市原まで延長しる(激怒)
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿じゃなきゃ貴様らはジョボイ会社だよね♪
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

佐世保市営との
[佐世保･鹿子前観光桟橋]⇔[大阪･梅田]
はどうなった？

今後は新型エアロクイーンにするのだろうか。それともこのままセレガを入れ続けるのだろうか？

バス発券の担当者最悪。
重複チケット払い戻しに行ったら、払い戻す前に全額返金て聞かされてたのに
割引適応料金しか返してくれなかった。
しっかり説明せーや。

>>946

1000回氏ねｸｽﾞ

おけさ号昼行便廃止

伊那の某ディーラーにフロント大破した大阪200 か 448が停まっていますがどうしたんでしょう？

　　( ﾟдﾟ ) 　　　液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/＿ 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　＼/　　　　/ 　教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　　　￣￣￣ 　　親様の前で、親神の前で、
　　　　　　　　　 社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか？

西鉄以外の西工製だから完璧装備＆完璧ボディだからハズレなし！

大西秀伸！もっと高速運転手としての自覚を持てよ！

2875はC-1？

>>956
そうです。夜行3列仮眠付

大阪市の男が長崎県諫早市の女児を誘拐した事件、ロマン長崎のルートだね。

849 西工02MCは最近見ませんね

鹿児島はエアロ
福岡はセレガ

>>959
849は501(セレガ)と1日おきに交代で使用してる

>>935
阪急は阪神飛ばすくせに本四道遅いんだよ。それに降りる客いないからってバス停飛ばすの違反だぞ。運輸局にバレたら処分くるぞ。ダイヤ通り走れ阪急！

そのような運転はしてないと思う。

そうですか。

確か今って…途中客がいなかったら通過していいはずやで！じゃ〜なぜ客がいないのに止まらんといけないわけ？マニアに撮影させるためか？環境、環境って騒ぐ時代…通過したら燃費改善だせ…
マニアは勉強してから物をいいましょう。マニア丸出しな格好して文句言う…寂しいな

知ったか>>961乙

1000回死ね

湯原線で中鉄撤退へ・・・
減便・または2往復とも阪急担当など詳細は不明

>>955>>961
福祉魔乙

>>966
情報乙!!
この際、湯原線撤退して新見、三次線1便増キボーン。
湯原線のダイヤで。

西工はいいよね

>>969
「完璧ボディ＆完璧装備」の西工製のバスだから

「手抜きボディ＆手抜き装備」の日本一のバス会社向け西工製のバスとは月とスッポンだ！

>>964
止まらなくてもいいが路線バスなのでバス停に入らなければならない。運輸局に聞いてみろ。燃費うんぬんなんか次元の違う話だバカか！

南紀路線を開設してほしい
ルート　梅田-難波-串本-勝浦-新宮

>>972
いらねぇよ
ＪＲ特急にでも乗ってろハゲ